PILAS DE COMBUSTIBLE

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SYSTEM INCLUDING A FUEL CELL HAVING A PROTONS EXCHANGING MEMBRANE LIMITING FUEL LEAKAGE

NºPublicación: EP3499625A1 19/06/2019

Solicitante:

COMMISSARIAT ENERGIE ATOMIQUE [FR]

US_2019181460_A1

Resumen de: US2019181460A1

A fuel cell includes a flow guide, a component for allowing a first fluid to flow from a first manifold to a second manifold and through a reactive zone, a peripheral seal disposed between the flow guide and the component, an intermediate seal disposed between the flow guide and the component, the intermediate seal being encircled by the peripheral seal and encircling the reactive zone, another component opposite the flow guide to allow a second fluid to flow from a third manifold to a fourth manifold and through another reactive zone, and a fluid flow circuit provided between the intermediate seal and the peripheral seal between fifth and sixth manifolds. One of the fifth and sixth manifolds is separated from the first to fourth manifolds by the intermediate seal.

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MEMBRANE-ELECTRODE ASSEMBLIES AND ELECTROCHEMICAL CELLS AND LIQUID FLOW BATTERIES THEREFROM

NºPublicación: EP3497740A1 19/06/2019

Solicitante:

3M INNOVATIVE PROPERTIES CO [US]

US_2019181461_A1

Resumen de: WO2018029617A1

The present disclosure relates membrane-electrode assemblies and electrochemical cells and liquid flow batteries produced therefrom. The membrane-electrode assemblies include a first porous electrode; an ion permeable membrane, having a first major surface and an opposed second major surface; a first discontinuous transport protection layer disposed between the first porous electrode and the first major surface of the ion permeable membrane; and a first adhesive layer in contact with the first porous electrode and at least one of the first discontinuous transport protection layer and the ion permeable membrane. The first adhesive layer is disposed along the perimeter of the membrane-electrode assembly. The first porous electrode and first discontinuous transport protection layer, without the presence of the first adhesive layer, are not an integral structure and the membrane-electrode assembly is an integral structure

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Verfahren zum Starten einer Brennstoffzelle

NºPublicación: DE102017011925A1 19/06/2019

Solicitante:

DAIMLER AG [DE]

Resumen de: DE102017011925A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Starten einer Brennstoffzelle (3) in einem Brennstoffzellensystem (1), bei Temperaturen unterhalb des Gefrierpunkts von Wasser. Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass in einem ersten Schritt (I) die Wasserstoffkonzentration (%H) in der Anode (4) erhöht wird; wonach in einem zweiten Schritt (II) für eine festgelegte Zeitspanne (Δt) ein Anodenruck (p) erhöht und bei Erfolgen der Luftzufuhr zu der Kathode (5) der maximal mögliche Strom aus der Brennstoffzelle (3) gezogen wird; wonachin einem dritten Schritt (III) die Brennstoffzelle (3) lastfrei geschaltet und der Anodendruck (p) abgesenkt wird; und wonachder zweite Schritt (II) und der dritte Schritt (III) so lange aufeinanderfolgend wiederholt werden, bis eine ausreichende Leistungsfähigkeit der Brennstoffzelle (3) für ihren Normalbetrieb erreicht wird.

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SYSTEM UND VERFAHREN ZUR MEA-KONDITIONIERUNG IN EINER BRENNSTOFFZELLE

NºPublicación: DE102018132755A1 19/06/2019

Solicitante:

GM GLOBAL TECH OPERATIONS LLC [US]

Resumen de: DE102018132755A1

Ein durch die Steuerung ausgeführtes Verfahren zum Konditionieren einer Membranelektrodenanordnung (MEA) in einer Brennstoffzelle zur Verwendung in einem Brennstoffzellenstapel beinhaltet das Befeuchten eines Brennstoffeinlasses in den Stapel auf einen relativen Schwellenwert der relativen Luftfeuchtigkeit und das Halten einer Stromdichte und Zellenspannung der Brennstoffzelle auf einem kalibrierten Stromdichtepegel bzw. Haltespannungspegel über die Steuerung in mindestens einer Spannungswiederherstellungsphase. Die Wiederherstellungsphase weist eine vorgegebene Spannungswiederherstellungsdauer auf. Das Verfahren beinhaltet das Messen der Zellenspannung nach Abschluss der vorbestimmten Spannungswiederherstellungsdauer und das Ausführen einer Steuerungsmaßnahme in Bezug auf die Brennstoffzelle oder den Brennstoffzellenstapel, die auf die gemessene Zellenspannung reagiert, die eine Zielspannung überschreitet, einschließlich der Aufzeichnung eines Diagnosecodes über die Steuerung, der eine erfolgreiche Konditionierung der MEA anzeigt. Ein Brennstoffzellensystem beinhaltet einen Brennstoffzellenstapel und eine Steuerung.

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Verfahren zur Regeneration einer Brennstoffzelle

NºPublicación: DE102017011715A1 19/06/2019

Solicitante:

DAIMLER AG [DE]

Resumen de: DE102017011715A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regeneration Verfahren zur Regeneration einer Brennstoffzelle (3) in einem Energieversorgungssystem (2) mit wenigstens einer Brennstoffzelle (3) und einer elektrischen Energiespeichereinrichtung (4), gekennzeichnet durch die folgenden Schritte:- zuerst wird die Brennstoffzelle (3) mit einer gegenüber dem Normalbetrieb reduzierten Leistung oder vorzugsweise ohne Leistungsabgabe betrieben, wobei währenddessen über eine aktive Kühlung die Betriebstemperatur der Brennstoffzelle (3) gegenüber dem Normalbetrieb reduziert wird, wonach- bei weiterhin erfolgender Kühlung die Brennstoffzelle (3) mit möglichst hoher Leistung betreiben wird, wobei die Leistung durch eine vorgegebene Maximaltemperatur eines Kühlmediums zur aktiven Kühlung begrenzt wird; wonach- bei weiterhin erfolgender Kühlung die Brennstoffzelle (3) ohne Leistungsabgabe und ohne Sauerstoffzufuhr betrieben wird, bis ein vorgegebener unterer Grenzwert (Vmin) der Zellspannung (V) erreicht worden ist; und wonach wieder in den normalen Betrieb gewechselt wird.

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BRENNSTOFFZELLENSYSTEM UND VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES BRENNSTOFFZELLENSYSTEMS

NºPublicación: DE102018131035A1 19/06/2019

Solicitante:

TOYOTA MOTOR CO LTD [JP]

Resumen de: DE102018131035A1

Ein Brennstoffzellensystem (30) umfasst: eine Brennstoffzelle (100); einen Spannungsregler (104), der eine Ausgangsspannung der Brennstoffzelle (100) regelt; und ein Steuergerät (200), das ausgelegt ist zum Durchführen eines Auffrischungsprozesses zur Absenkung der Ausgangsspannung der Brennstoffzelle (100) auf eine Reduktionsspannung, bei der ein auf der Kathode ausgebildeter Oxidfilm reduziert wird, durch Steuerung des Spannungsreglers (104). Das Steuergerät (200) berechnet vor dem Auffrischungsprozess eine erste Menge, wobei die erste Menge eine Menge ist, um die der Oxidfilm von der Kathode abzutragen ist. Das Steuergerät (200) bestimmt als Ausgangsspannung der Brennstoffzelle (100) eine Auffrischspannung, die ein Abtragen der ersten Menge des Oxidfilms innerhalb einer voreingestellten Referenzzeit ermöglicht. Das Steuergerät (200) betreibt den Spannungsregler (104) so, dass bewirkt wird, dass bei Durchführung des Auffrischungsprozesses die Ausgangsspannung der Brennstoffzelle (100) die Auffrischspannung wird.

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HIGH-TEMPERATURE PROTON EXCHANGE MEMBRANE ELECTROCHEMICAL REACTOR SUITABLE FOR LOW-TEMPERATURE STORAGE

NºPublicación: EP3499623A1 19/06/2019

Solicitante:

COMMISSARIAT ENERGIE ATOMIQUE [FR]

US_2019181462_A1

Resumen de: US2019181462A1

An electrochemical reactor, including a flow guide; a membrane/electrode assembly; a peripheral seal; an intermediate seal encircled by the peripheral seal and encircling a reaction zone of the electrochemical reactor; a first flow circuit for cooling fluid arranged between the peripheral seal and the intermediate seal, including a first flow channel extending along the peripheral seal; a second flow channel extending along the intermediate seal; and a third flow channel connecting the respective second ends of the first and second flow channels, so that a fluid introduced at the level of the first manifold must pass through the third flow channel to return to the second manifold.

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FUEL CELL AND METHOD FOR MANUFACTURING METAL POROUS BODY

NºPublicación: EP3499615A1 19/06/2019

Solicitante:

SUMITOMO ELECTRIC TOYAMA CO [JP]

KR_20190047660_A

Resumen de: WO2019082424A1

The fuel cell according to the present disclosure is provided with a gas diffusion layer composed of a plate-like metal porous body having a skeleton of three-dimensional network-like structure. The skeleton is formed from a metal or an alloy. The metal porous body is configured such that the ratio of the average pore diameter in a direction parallel to a gas flow direction to the average pore diameter in a direction orthogonal to the gas flow direction is 1.4-2.5.

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Vorrichtung zur Wasserstoffversorgung einer Anode

NºPublicación: DE102017011720A1 19/06/2019

Solicitante:

DAIMLER AG [DE]

Resumen de: DE102017011720A1

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Wasserstoffversorgung einer Anode (4) eines Brennstoffzellenstapels (3), mit einer passiven Anodenrezirkulation (11) über eine Gasstrahlpumpe (9). Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass eine Bypassleitung (18) um die Gasstrahlpumpe (9) und deren Druckregler (8) vorgesehen ist, welche ein Bypassventil (21) aufweist, das als Schaltventil ausgebildet ist.

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Brennstoffzellensystem zum Antrieb eines Fahrzeugs mit Steuereinrichtung

NºPublicación: DE102017011665A1 19/06/2019

Solicitante:

LINDE AG [DE]

Resumen de: DE102017011665A1

Brennstoffzellensystem (1) zum Antrieb eines Fahrzeugs aufweisend:- eine Brennstoffzelle (2), wobei die Brennstoffzelle (2) dazu ausgebildet ist, aus einer chemischen Reaktion zwischen einem Brennstoff (19) und einem Oxidationsmittel unter Bildung eines Reaktionsprodukts (23) elektrische Energie (21) zu erzeugen, und wobei die Brennstoffzelle (2) dazu ausgebildet ist, eine Ausgangsspannung (U) zur Verfügung zu stellen,- einen Gleichspannungswandler (5), der dazu ausgebildet ist, die Ausgangsspannung (U) in eine Betriebsspannung (U) umzuwandeln,- einen Energiespeicher (13), der dazu ausgebildet ist, die mittels der Brennstoffzelle (2) erzeugte elektrische Energie (21) zu speichern,- eine Antriebseinheit (16), die dazu ausgebildet ist, mittels der von der Brennstoffzelle (2) erzeugten und/ oder von dem Energiespeicher (13) gespeicherten elektrischen Energie (21) das Fahrzeug anzutreiben, wobei das Brennstoffzellensystem (1) einen geschlossenem Kathodenaufbau aufweist, und wobei das Brennstoffzellensystem (1) mindestens eine erste Steuereinrichtung (3) aufweist, die dazu ausgebildet ist, den Gleichspannungswandler (5) zu steuern.

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Coolant purification

NºPublicación: EP3499622A1 19/06/2019

Solicitante:

INTELLIGENT ENERGY LTD [GB]

CN_107634244_A

Resumen de: GB2515553A

A fuel cell system 500 comprises an antimicrobial patterned surface 508. The fuel cell system 500 may comprise a fuel cell stack 502, a coolant reservoir 504, and a coolant flow path 506 configured to supply coolant from the coolant reservoir to the fuel cell stack. One or more of the fuel cell stack, the coolant reservoir and the coolant flow path may comprise the antimicrobial patterned surface. The fuel cell system may also include a filter 518, a pump 520, a UV light source 514 and a deionisation apparatus 516. The flow of collant through the system using the pump 520 may be controlled by a controller 522 using readings from a pressure sensor 524 and/or temperature sensor 526. The antimicrobial patterned surface 508 is preferably chemically inert, and exhibits its antibacterial activity due to its microscale corrugations. In a preferred embodiment Tactivex (RTM) using Sharklet (RTM) technology is used to provide the antimicrobial patterned surface.

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Brennstoffzelle

NºPublicación: DE102018221535A1 19/06/2019

Solicitante:

HONDA MOTOR CO LTD [JP]

Resumen de: DE102018221535A1

Eine Stromerzeugungszelle (12) oder eine Brennstoffzelle umfasst eine MEA (10a), einen ersten Separator (14) und einen zweiten Separator (16). Ein Rahmenelement (24) ist an einem äußeren Umfangsabschnitt der MEA (10a) bereitgestellt. Das Rahmenelement (24) umfasst einen inneren Rahmenelement-Umfangsabschnitt (26) und einen äußeren Rahmenelement-Umfangsabschnitt (25) zwischen dem ersten Separator (14) und dem zweiten Separator (16) gehalten. Die zentrale Position (MO) eines Stromerzeugungsbereichs der MEA (10a) in der Dickenrichtung und die zentrale Position (FO) des äußeren Rahmenelement-Umfangsabschnitts (25) in der Dickenrichtung sind voneinander versetzt. Ferner sind eine erste Dichtungslinie (42) des ersten Separators (14) und eine zweite Dichtungslinie (44) des zweiten Separators (16), welche den äußeren Rahmenelement-Umfangsabschnitt (25) abdichten, nicht-symmetrisch zueinander sind.

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VERFAHREN UND SYSTEM ZUR STEUERUNG EINER WASSERSTOFFSPÜLUNG

NºPublicación: DE102018213479A1 19/06/2019

Solicitante:

HYUNDAI MOTOR CO LTD [KR]
KIA MOTORS CORP [KR]

Resumen de: DE102018213479A1

Es werden ein Verfahren und ein System zum Steuern einer Wasserstoffspülung bereitgestellt. Das Verfahren enthält die Schätzung des Durchsatzes der einem Brennstoffzellenstapel zugeführten Luft und dann die Durchführung einer Wasserstoffspülung auf Basis des geschätzten Durchsatzes.

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Befeuchter mit variabler Faserdichte für ein Brennstoffzellensystem, Brennstoffzellensystem sowie Fahrzeug mit einem solchen

NºPublicación: DE102017221983A1 19/06/2019

Solicitante:

AUDI AG [DE]
VOLKSWAGEN AG [DE]

Resumen de: DE102017221983A1

Um einen Befeuchter (39) für ein Brennstoffzellensystem (100), aufweisend ein Gehäuse (391) mit einem ersten Kanal (392) für einen ersten Gasstrom (394) und mit einem zweiten Kanal (393) für einen zweiten Gasstrom (395), einen Befeuchterbereich (B), in dem der erste Kanal (392) und der zweite Kanal (393) durch eine wasserdampfdurchlässige Anordnung von Hohlfasermembranen (396) voneinander getrennt sind, wobei der erste Gasstrom (394) die Hohlfasermembranen (396) umströmt und der zweite Gasstrom (395) die Hohlfasermembranen (396) durchströmt, hinsichtlich der Wasserübertragungsfähigkeit zu optimieren, wird vorgeschlagen, dass die Dichte der Anordnung zumindest eines Teils der Hohlfasermembranen (396) in Strömungsrichtung des zweiten Gasstroms (395) nicht konstant ist.Zudem werden ein Brennstoffzellensystem sowie ein Fahrzeug offenbart.

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Beweglicher Körper mit einer Brennstoffzelle

NºPublicación: DE102018131299A1 19/06/2019

Solicitante:

TOYOTA MOTOR CO LTD [JP]

Resumen de: DE102018131299A1

Ein beweglicher Körper, der eine Brennstoffzelle (100) hat, hat: einen Abgasdurchgang (170); einen Fahrzeugkörper (18), der eine Kabine hat; einen Öffnungs-/Schließkörper, der wenigstens entweder eine Tür (11) oder ein Fenster (14) umfasst; einen Abschnitt zum Erkennen einer Öffnungs-/Schließsituation, der gestaltet ist, um eine Öffnungs-/Schließsituation des Öffnungs-/Schließkörpers zu erkennen; einen Abschnitt zur Erfassung eines gestoppten Zustands, der gestaltet ist, um zu erfassen, dass sich der bewegliche Körper bei einer vorbestimmten Geschwindigkeit oder niedriger bewegt; und eine Steuerungseinrichtung (300), die gestaltet ist, um in einem Fall, in dem sich der bewegliche Körper bei der vorbestimmten Geschwindigkeit oder niedriger bewegt und es eine Forderung nach einer Erzeugung von elektrischer Leistung durch die Brennstoffzelle (100) gibt, wenn der Abschnitt zur Erkennung einer Öffnungs-/Schließsituation eine Situation erkennt, in der der Öffnungs-/Schließkörper in einem offenen Zustand ist, einen Eindringungsunterdrückungsprozess auszuführen, um ein Eindringen eines Nebels, der von dem Abgasdurchgang (170) abgegeben wird, in die Kabine zu erschweren.

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REVERSIBLE SYSTEM FOR STORING AND EXTRACTING ELECTRICAL POWER COMPRISING AN ELECTROCHEMICAL CONVERTER (SOFC/SOEC) CONNECTED TO A SYSTEM FOR COMPRESSED AIR EXTRACTION/STORAGE (CAES)

NºPublicación: EP3499626A1 19/06/2019

Solicitante:

COMMISSARIAT ENERGIE ATOMIQUE [FR]

FR_3074971_A1

Resumen de: FR3074971A1

L'invention consiste essentiellement à coupler un système de stockage d'air comprimé à un convertisseur électrochimique SOEC/SOFC fonctionnant en réversible, de manière à maximiser le rendement de ce convertisseur, comme suit: - en mode stockage d'électricité, en vaporisant l'eau nécessaire au fonctionnement de l'électrolyseur SOEC uniquement grâce à la récupération de la chaleur dégagée par la compression d'air, tout en cherchant à minimiser la dépense électrique pour réaliser cette compression, c'est-à-dire en générant une pression et débit d'air minimales permettant de vaporiser l'eau nécessaire à l'électrolyse et de faire fonctionner le convertisseur en mode pile SOFC en lui apportant suffisamment de comburant; - en mode déstockage d'électricité, en fournissant le débit de comburant à la pile SOFC, à partir du réservoir de stockage d'air comprimé en mode stockage, tout en réduisant la consommation électrique de tous les auxiliaires de manière à fournir le maximum de puissance électrique.

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ELECTROCHEMICAL REACTION SINGLE CELL AND ELECTROCHEMICAL REACTION CELL STACK

NºPublicación: EP3499617A1 19/06/2019

Solicitante:

NGK SPARK PLUG CO [JP]

US_2019165378_A1

Resumen de: WO2018030132A1

Disclosed is a technique which is capable of suppressing increase of activation polarization of an air electrode. An electrochemical reaction single cell according to the present invention is provided with: an electrolyte layer containing a solid oxide; an air electrode and a fuel electrode, which face each other in a first direction with the electrolyte layer being interposed therebetween; and an intermediate layer which is arranged between the electrolyte layer and the air electrode and contains a first cerium-based oxide. With respect to this electrochemical reaction single cell, the air electrode is provided with an active layer which has ion conductivity and electron conductivity and contains a perovskite oxide containing strontium, a second cerium-based oxide, sulfur, and strontium sulfate that covers at least a part of the surface of the second cerium-based oxide.

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ELECTROCHEMICAL REACTION SINGLE CELL AND ELECTROCHEMICAL REACTION CELL STACK

NºPublicación: EP3499616A1 19/06/2019

Solicitante:

NGK SPARK PLUG CO [JP]

US_2019067723_A1

Resumen de: WO2018029935A1

The present invention suppresses a reduction in the performance of an electrochemical reaction single cell while suppressing a reduction in the reliability of an air electrode. The electrochemical reaction single cell comprises an electrolyte layer containing Zr, a fuel electrode disposed on one side of the electrolyte layer in a first direction, an air electrode containing Sr and disposed on the other side of the electrolyte layer in the first direction, and a reaction-preventing layer disposed between the electrolyte layer and the air electrode. The Zr content of the reaction-preventing layer is 0.015 (wt. %) or more and 1 (wt. %) or less.

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FUEL CELL SYSTEM AND FUEL CELL SYSTEM CONTROL METHOD

NºPublicación: EP3499620A1 19/06/2019

Solicitante:

NISSAN MOTOR [JP]

JP_WO2018029860_A1

Resumen de: WO2018029860A1

This fuel cell system comprises: a fuel cell main body comprising a membrane electrode assembly having an anode catalyst and a cathode catalyst sandwiching an electrolyte membrane, and a pair of separators forming a flow path on the anode catalyst side and a flow path on the cathode catalyst side; a fuel supply system supplying fuel gas to the fuel cell main body; an oxidizing agent supply system supplying an oxidizing agent gas to the fuel cell main body; a control device controlling these supply systems according to the operation state of the fuel cell system; and a catalyst deterioration recovery device for causing the anode catalyst to recover from deterioration. In this fuel cell system, the catalyst deterioration recovery device comprises a plurality of catalyst deterioration recovery means, a specific operation state detection means for detecting a specific operation state of the fuel cell system, and a selection means for causing each of the plurality of catalyst deterioration recovery means to operate selectively according to the specific operation state.

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CATALYST DETERIORATION RECOVERY DEVICE AND CATALYST DETERIORATION RECOVERY METHOD

NºPublicación: EP3499619A1 19/06/2019

Solicitante:

NISSAN MOTOR [JP]

JP_WO2018029859_A1

Resumen de: WO2018029859A1

A catalyst deterioration recovery device causes a fuel cell system to recover performance that was reduced by adsorption of carbon monoxide by an anode catalyst, the fuel cell system having a fuel cell obtained by sandwiching a membrane electrode assembly with an anode separator provided with an anode gas flow channel, and a cathode separator provided with a cathode gas flow channel, the membrane electrode assembly being constituted from an electrolyte membrane, an electrode catalyst layer provided on both sides of the electrolyte membrane, and an anode catalyst and cathode catalyst that sandwich the electrolyte membrane from both sides. The catalyst deterioration recovery device is provided with a recovery control unit that supplies at least a part of the oxygen that is supplied to the cathode gas flow channel to the anode catalyst via the electrolyte membrane.

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FUEL CELL SYSTEM, AND METHOD FOR CONTROLLING FUEL CELL SYSTEM

NºPublicación: EP3499618A1 19/06/2019

Solicitante:

NISSAN MOTOR [JP]

US_2019165393_A1

Resumen de: WO2018029829A1

A fuel cell system is provided with a solid oxide type fuel cell that receives the supply of fuel gas and oxidant gas. Said fuel cell system is provided with: an exhaust passage that is connected to the fuel cell, for discharging as exhaust gas to the outside the fuel off gas and oxidant off gas discharged from the fuel cell; an exhaust gas temperature detection unit for detecting or estimating the temperature of the exhaust gas discharged from the exhaust passage; an air supply unit for supplying air to the exhaust passage; and an air control unit for controlling the air supply of the air supply unit based on the detected or estimated temperature.

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PLANAR SOLID OXIDE FUEL UNIT CELL AND STACK

NºPublicación: EP3497741A1 19/06/2019

Solicitante:

UPSTART POWER INC [US]

US_2019181482_A1

Resumen de: WO2018031742A1

A planar SOFC cell unit is formed from a plurality of planar elements (1100, 1200, 1300) stacked one above another. The cell unit encloses a cell chamber (1400) that includes a solid oxide fuel cell (2000) configured for electro-chemical energy generation, compliantly supported within the cell chamber. The plurality planar elements each comprise a thermally conductive material having a coefficient of thermal conductivity that is a least 100 W/mK such as aluminum or copper. The planar elements are thermally conductively coupled to each other to provide a continuous thermally conductive pathway that extends from perimeter edges of the cell chamber to perimeter edges of the plurality of planar elements. An SOFC stack comprises a plurality of the planar SOFC cell units stacked one above another.

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FUEL CELL DEVICE

NºPublicación: EP3499621A1 19/06/2019

Solicitante:

DAINICHI CO LTD [JP]
KYOCERA CORP [JP]

US_2019181474_A1

Resumen de: WO2018030458A1

A fuel cell device according to the present disclosure is provided with: a fuel cell module; a heat exchanger for exchanging heat between exhaust gas discharged from the fuel cell module and a medium; a circulation line that is connected to the heat exchanger and through which the medium circulates in the heat exchanger; a heat radiator that is provided in the circulation line and that cools the medium flowing in the heat exchanger; and an outer casing for accommodating the fuel cell module, the heat exchanger, the heat radiator, and at least a part of the circulation line. The heat radiator includes: a duct that has two openings and that defines an air flow channel at least between the two openings; a fan that is disposed on one opening side of the two openings in the air flow channel and that causes air flow; and a radiator that is disposed on the other opening side of the two openings in the air flow channel and that exchanges heat between the medium and air passing through the air flow channel. The outer casing is provided with ventilation holes to which the two openings are respectively connected directly or via an air passage, and the duct is composed of a plurality of separatable parts.

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Redox flow battery and method of operation

NºPublicación: GB2569360A 19/06/2019

Solicitante:

FUJIFILM MFG EUROPE BV [NL]

Resumen de: GB2569360A

A redox flow battery system 10 comprises an electrochemical cell 11 divided into first and second electrode compartments 11a, 11b by a porous membrane 13. An electrolyte storage tank 14 has a first volume 14a and a second volume 14b separated from the first volume by a movable separator 15. The first volume 14a of the storage tank 14 is in fluid communication with the first compartment 11a and the second volume 14b of the storage tank 14 is in fluid communication with the second compartment 11b. The system (10) also includes a flow control system configured to move fluid between the first volume 14a of the storage tank and the second volume 14b of the storage tank through the first and second compartments 11a, 11b of the electrochemical cell 11. A drive system may be included to move the movable separator within the storage tank. The electrolyte may comprise ZnI2.

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PROTON CONDUCTOR AND MEMBRANE ELECTRODE ASSEMBLY

Nº publicación: EP3499624A1 19/06/2019

Solicitante:

PANASONIC IP MAN CO LTD [JP]

US_2019181481_A1

Resumen de: US2019181481A1

A proton conductor of the present disclosure has a composition formula of BaaZr1-x-yYbxNiyO3-δ (0.95≤a≤1.05, 0.1≤x≤0.4, and 0.15≤y≤0.30).

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