ALMACENAMIENTO EN BATERÍAS

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INTEGRIERTE THERMISCHE PLATTE UND SCHALE FÜR ANTRIEBSBATTERIE

NºPublicación: DE102018103199A1 16/08/2018

Solicitante:
FORD GLOBAL TECH LLC [US]

Resumen de: DE102018103199A1

Eine Fahrzeugantriebsbatteriebaugruppe kann eine Antriebsbatterie und eine Batterieschale beinhalten. Die Antriebsbatterie dient zur Stromversorgung eines Abschnitts eines elektrifizierten Fahrzeugs. Die Batterieschale dient zum Lagern der Antriebsbatterie und definiert einen Kühlmittelkanal zum Verteilen von Kühlmittel in einer ersten Richtung und einer zweiten Richtung. Die Batteriezellen der Antriebsbatterie sind mit der Batterieschale so gruppiert, dass die erste Richtung und die zweite Richtung senkrecht in Bezug auf eine Längsfläche einer der Batteriezellen ausgerichtet sind. Eine Platte kann ohne mechanische Befestigungsmittel an der Batterieschale gesichert sein, um Kühlmittel innerhalb des Kühlmittelkanals zurückzuhalten. Die Platte kann aus Aluminium gefertigt sein und die Batterieschale kann aus Aluminiumguss sein. Ein Einlasskanal kann sich von einem Einlass zum Kühlkanal erstrecken und kann zwischen einem Paar von Öffnungen, das durch die Batterieschale definiert ist, angeordnet sein.



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Akkupack

NºPublicación: DE102017103194A1 16/08/2018

Solicitante:
METABOWERKE GMBH [DE]

Resumen de: DE102017103194A1

Die Erfindung betrifft ein Akkupack (10) für ein elektrisches Gerät mit wenigstens einer Leiterplatte (12), wenigstens einer Akkuzelle (16) sowie wenigstens einem Temperatursensor (22) zur Messung der Temperatur von wenigstens einer Akkuzelle (16), wobei der Temperatursensor (22) unmittelbar an der Leiterplatte (12) angebracht ist, wobei ein Abschnitt der Leiterplatte (12) ein Trägerelement (18) bildet, an dem der Temperatursensor (22) angebracht ist. Weiterhin betrifft die Erfindung auch ein Elektrohandwerkzeuggerät mit einem entsprechenden Akkupack.



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Akkuvorrichtung

NºPublicación: DE102017202167A1 16/08/2018

Solicitante:
BOSCH GMBH ROBERT [DE]

Resumen de: DE102017202167A1

Die Erfindung geht aus von einer Akkuvorrichtung (10) mit einer Akkuzelleneinheit (12) und zumindest einer Induktionsschnittstelle (14), welche in zumindest einem Empfangsbetriebszustand dazu vorgesehen ist, elektrische Energie zur Aufladung der Akkuzelleneinheit (12) mittels Induktion zu empfangen.Es wird vorgeschlagen, dass die Akkuvorrichtung (10) zumindest einen elektrischen Verbraucher (22) umfasst, der dazu vorgesehen ist, oberhalb eines definierten Ladezustands der Akkuzelleneinheit (12) aktiviert zu werden.



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Batterieanschlusseinrichtung

NºPublicación: DE102017102972A1 16/08/2018

Solicitante:
PORSCHE AG [DE]

Resumen de: DE102017102972A1

Die Erfindung betrifft eine Batterieanschlusseinrichtung (7) mit einem Durchgangsloch(4), das einen Innenraum (5) eines Batteriegehäuses (3) mit einer Umgebung (6) des Batteriegehäuses (3) verbindet.Um den Aufbau und/oder die Funktion von Batterien zu vereinfachen und/oder zu verbessern, umfasst die Batterieanschlusseinrichtung (7) einen Kühlmediumdurchtrittskanal (10), der in dem Durchgangsloch (4) von einem innen hohlen rohrartigen Anschlusskörper (8) begrenzt wird, der den Durchtritt von Kühlmedium von dem Innenraum (5) in die Umgebung (6) des Batteriegehäuses (3) ermöglicht, und/oder umgekehrt.



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Verfahren und Vorrichtung zur Regelung eines Batteriesystems

NºPublicación: DE102017102877A1 16/08/2018

Solicitante:
PORSCHE AG [DE]

Resumen de: DE102017102877A1

Verfahren und Vorrichtung zur Regelung eines Batteriesystems mit mindestens zwei Batteriezellen, gekennzeichnet durch Erfassen von Information über einen zeitlichen Verlauf einer inkrementellen Kapazität an einer Batteriezelle des Batteriesystems durch Erfassen eines zeitlichen Verlaufes einer Spannung der Batteriezelle des Batteriesystems und die Erfassung des zeitlichen Verlaufes eines Stromes der Batteriezelle des Batteriesystems,Ermitteln von Information über einen Zeitpunkt, zu dem der zeitliche Verlauf eine Bedingung erfüllt, Ermitteln von Information über einen zeitlichen Unterschied zwischen den Zeitpunkten,Ermitteln von Information über einen Ladungsunterschied zwischen einer Ladung der Batteriezelle bezogen auf einen als Ausgleichsziel vorgegebenen Ladestand der Batteriezelle, abhängig von der Information über den Zeitpunkt, sowie den zeitlichen Verlauf des Stromes der Batteriezelle, Regelung des Batteriesystems abhängig von der Information über den Ladungsunterschied.



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Verfahren zum Kühlen einer Batterie, Batterie, Fahrzeug mit Batterie sowie Ladevorrichtung zum Aufladen und Kühlen einer Batterie

NºPublicación: DE102017202391A1 16/08/2018

Solicitante:
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG [DE]

Resumen de: DE102017202391A1

Die vorliegende Erfindung stellt ein Verfahren zum Kühlen einer Batterie, insbesondere einer Traktionsbatterie, bevorzugt in einem Fahrzeug, bereit, wobei die Batterie eingerichtet ist, bei einer Batterieladetemperatur geladen zu werden. Das Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass Kühlmedium mit einer Siedetemperatur, die geringer als die Batterieladetemperatur ist und/oder im Bereich von 10 bis 50°, bevorzugt in einem Bereich von 20 bis 40°, liegt, im flüssigen Aggregatszustand zumindest abschnittsweise der Batterie zugeführt wird.



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ENERGIESPEICHERMODUL, ENERGIESPEICHERSYSTEM, FAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM MESSEN EINER ZELLENSPANNUNG

NºPublicación: DE102017202359A1 16/08/2018

Solicitante:
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG [DE]

Resumen de: DE102017202359A1

Die Erfindung betrifft ein Energiespeichermodul, insbesondere eine Festkörperbatterie, ein Energiespeichersystem, ein Fahrzeug sowie ein Verfahren zum Messen einer elektrischen Spannung an einem solchen Energiespeichermodul oder einem solchen Energiespeichersystem. Zwei in einem Stapel angeordnete und in Serie geschaltete Energiespeicherzellen weisen jeweils eine Anodenschicht und eine Kathodenschicht auf. Ein Kontaktelement, welches mit einer im Inneren des Stapels liegenden Anodenschicht einer ersten Energiespeicherzelle und mit einer im Inneren des Stapels liegenden Kathodenschicht einer der ersten Energiespeicherzelle benachbarten zweiten Energiespeicherzelle elektrisch verbunden ist, ist derart aus dem Stapel herausgeführt, dass das wenigstens eine Kontaktelement von außerhalb des Stapels elektrisch kontaktierbar ist.



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Batteriebaugruppe und Verfahren zur Herstellung derselben sowie Fahrzeug mit einer derartigen Batteriebaugruppe

NºPublicación: DE102017202354A1 16/08/2018

Solicitante:
VOLKSWAGEN AG [DE]

Resumen de: DE102017202354A1

Vorgeschlagen wird u.a. eine Batteriebaugruppe (3), insbesondere für ein Fahrzeug (1), mit einem Batteriegehäuse (10), in welchem wenigstens ein Zellpaket (4) mit zumindest einer Batteriezelle (5) angeordnet oder anordenbar ist, Vorteilhaft ist das Batteriegehäuse (10) durch einen Profilstrang (11) mit geschlossenem Profilquerschnitt gebildet, welchem beidenends wenigstens je ein Gehäuse-Deckelelement (12, 13) zum Verschließen des Profilstrangs (11) zugeordnet ist.



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ANORDNUNG UND VERFAHREN ZUR LADEENERGIERÜCKGEWINNUNG

NºPublicación: DE102018103202A1 16/08/2018

Solicitante:
FORD GLOBAL TECH LLC [US]

Resumen de: DE102018103202A1

Eine beispielhafte Anordnung zur Ladeenergierückgewinnung beinhaltet einen Fluidkreislauf außerhalb einer Traktionsbatterie eines elektrifizierten Fahrzeugs. Der Fluidkreislauf leitet ein Ladefluid durch eine Ladevorrichtung an das elektrifizierte Fahrzeug und leitet das Ladefluid an eine Ladestation zurück, ohne das Ladefluid mit einem Fahrzeugfluid zu kombinieren. Ein beispielhaftes Verfahren zur Ladeenergierückgewinnung beinhaltet das Zirkulieren eines Ladefluids durch eine Ladevorrichtung zwischen einer Ladestation und einem elektrifizierten Fahrzeug, ohne dass sich das Ladefluid mit einem Fahrzeugfluid vermengt oder durch eine Traktionsbatterie des elektrifizierten Fahrzeugs geleitet wird.



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Zellverbinder eines Batteriemoduls, Verfahren zu dessen Herstellung und Batteriemodul mit dem selbigen

NºPublicación: DE102017202512A1 16/08/2018

Solicitante:
BOSCH GMBH ROBERT [DE]

Resumen de: DE102017202512A1

Die Erfindung betrifft einen Zellverbinder eines Batteriemoduls mit einem zur elektrisch leitenden Anbindung eine erste Batteriezelle ausgebildeten ersten Anbindungsbereich (21) und einem zur elektrisch leitenden Anbindung an eine zweite Batteriezelle ausgebildeten zweiten Anbindungsbereich (22), und weiterhin mit einem Aufnahmebereich (3) für einen Temperatursensor (7), wobei der Aufnahmebereich (3) einen ersten Abschnitt (31) mit zumindest einem Verformungsbereich (41, 42) aufweist, welcher in der Art ausgebildet ist, dass durch eine Verformung des zumindest einen Verformungsbereichs (41, 42) der erste Abschnitt (31) eine Aufnahme (8) eines Temperatursensor (7) ausbildet oder mit zumindest einer Aufnahme (8) eines Temperatursensors (7), wobei der Aufnahmebereich (3) weiterhin einen zweiten Abschnitt (32) aufweist, wobei der Aufnahmebereich (3) einen zwischen dem ersten Abschnitt (31) und dem zweiten Abschnitt (32) angeordneten dritten Abschnitt (33) aufweist, welcher mit dem ersten Abschnitt (31) und mit dem zweiten Abschnitt (32) verbunden ist, und welcher in der Art ausgebildet ist, dass durch eine Verformung des dritten Abschnitts (33) der zweite Abschnitt (32) die von dem ersten Abschnitt (31) ausgebildete Aufnahme (8) zumindest teilweise verschließt, wobei der Aufnahmebereich (3) für einen Temperatursensor (7) eine zumindest durch den dritten Abschnitt (33) durchgehend hindurch verlaufende Öffnung (5) aufweist, welche umfänglich von dem Aufnahmebereich (3) begrenz



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Batterieüberwachungsvorrichtung

NºPublicación: DE102018201912A1 16/08/2018

Solicitante:
YAZAKI CORP [JP]

Resumen de: DE102018201912A1

Eine Batterieüberwachungsvorrichtung umfasst einen Batterieinformationseingangsanschluss, eine Batteriezustandsüberwachungseinheit, einen Ausgangsanschluss, eine Leiterplatte und ein Gehäuse-Element. Der Batterieinformationseingangsanschluss ist elektrisch mit einem Batteriezustandserfassungselement verbunden. Die Batteriezustandsüberwachungseinheit empfängt ein Batteriezustandserfassungssignal über den Batterieinformationseingangsanschluss. Der Ausgangsanschluss gibt eine Überwachungsinformation über den Batteriezustand entsprechend dem Batteriezustandserfassungssignal an einen externen Arithmetikprozessor aus. Die Leiterplatte ist mit dem Batterieinformationseingangsanschluss, der Batteriezustandsüberwachungseinheit und dem Ausgangsanschluss versehen. Das Gehäuse-Element ist einstückig mit dem Batterieinformationseingangsanschluss, der Batteriezustandsüberwachungseinheit, dem Ausgangsanschluss und der Leiterplatte ausgebildet, um wenigstens die gesamte Batteriezustandsüberwachungseinheit und die gesamte Leiterplatte aufzunehmen und die Anschlussverbindungsabschnitte nach außen freizulegen.



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Akkuvorrichtung

NºPublicación: DE102017202163A1 16/08/2018

Solicitante:
BOSCH GMBH ROBERT [DE]

Resumen de: DE102017202163A1

Die Erfindung geht aus von einer Akkuvorrichtung mit einer Akkuzelleneinheit (12) und zumindest einer Induktivladeeinheit (14) zur Aufladung der Akkuzelleneinheit (12), wobei die Induktivladeeinheit (14) zumindest eine Induktivladespule (18) mit zumindest einer Grundwicklung (20) aufweist.Es wird vorgeschlagen, dass die Induktivladespule (18) zumindest eine Nebenwicklung (22, 24, 26) aufweist, deren Wicklungsachse (28, 30, 32) zumindest im Wesentlichen senkrecht zu einer Wicklungsachse der Grundwicklung (20) verläuft.



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Steuervorrichtung, Gleichgewichtskorrekturvorrichtung, elektrisches Speichersystem und Einrichtung

NºPublicación: DE102017222975A1 16/08/2018

Solicitante:
NEXT E SOLUTIONS INC [JP]

Resumen de: DE102017222975A1

Eine Steuervorrichtung zum Steuern einer Gleichgewichtskorrekturvorrichtung, die Spannungen einer ersten elektrischen Speicherzelle und einer zweiten elektrischen Speicherzelle, die in Reihe verbunden sind, ausgleicht, weist auf: eine Strominformationsabfrageeinheit, die Informationen über einen Stromwert eines Stroms, der in einer Induktionsspule fließt, abfragt; und eine Steuersignalliefereinheit, die ein Steuersignal zum Steuern der Gleichgewichtskorrekturvorrichtung in die Gleichgewichtskorrekturvorrichtung liefert, so dass zumindest während eines Teils einer Zeitspanne, in der die Gleichgewichtskorrekturvorrichtung in Betrieb ist, ein Tal in einem absoluten Wert des Stromwerts eine vorgegebene Beziehung erfüllt, auf Basis von Informationen über den Stromwert, die von der Strominformationsabfrageeinheit abgefragt werden.



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Kühlerplatte und Verfahren zu deren Herstellung

NºPublicación: DE102017202552A1 16/08/2018

Solicitante:
REINZ DICHTUNG GMBH [DE]

Resumen de: DE102017202552A1

Das vorliegende Schutzrecht bezieht sich auf ein Verfahren zur Herstellung einer Kühlerplatte, die Kühlerplatte selbst sowie ein Batteriesystem und ein Elektrofahrzeug. Beim Verfahren zur Herstellung der Kühlerplatte werden mindestens zwei plattenförmige Metallabschnitte durch Laserstrahlschweißen miteinander verbunden.



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Sensor system for measuring battery internal state

NºPublicación: DE102018103310A1 16/08/2018

Solicitante:
FORD GLOBAL TECH LLC [US]

Resumen de: US9970993B1

Systems and methods for sensing internal states of vehicle batteries are described. From this internal state information, various physical characteristics of the battery can be measured, calculated or inferred. A vehicle can include an electric motor, a battery to store electrical energy for the electric motor, and a sensor connected to the battery to sense a battery state, to receive an input signal, and to wirelessly transmit an output signal indicating the battery state. The sensor may be passive and built into the structure of the battery. The sensor can be a surface wave acoustic sensor with a magnetic field sensor, which can be a magnetoimpedance sensing device and a temperature sensor.



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VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETRIEB EINES ELEKTROCHEMISCHEN ENERGIESPEICHERS

NºPublicación: DE102017202358A1 16/08/2018

Solicitante:
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG [DE]

Resumen de: DE102017202358A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Betrieb eines elektrochemischen Energiespeichers und ein Fahrzeug mit einer solchen Vorrichtung sowie ein Verfahren zur Bestimmung von Kennwerten eines elektrochemischen Energiespeichers. Dabei wird ein Innenwiderstand des Energiespeichers gemessen und ein elektrischer Lade- und/oder Entladestrom des Energiespeichers zyklisch gemessen, wobei die entsprechenden Messwerte in einem ersten zeitlichen Abstand zueinander erfasst werden. Zudem wird eine Verlustleistung innerhalb eines vorbestimmten Zeitfensters auf Basis des gemessenen Innenwiderstands und der innerhalb des Zeitfensters geflossenen elektrischen Lade- und/oder Entladeströme bestimmt. Darüber hinaus wird eine Außentemperatur auf einer Außenseite des Energiespeichers gemessen und eine leistungsbedingte Temperaturerhöhung des Energiespeichers im Zeitfenster auf Basis der Verlustleistung und der Wärmekapazität sowie eine Innentemperatur des Energiespeichers auf Grundlage der Außentemperatur und der leistungsbedingten Temperaturerhöhung ermittelt. Die Ausgangsleistung des Energiespeichers wird in Abhängigkeit von der bestimmten Innentemperatur geregelt.



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Flexible Stromabnehmerfolien

NºPublicación: DE102017202442A1 16/08/2018

Solicitante:
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG [DE]

Resumen de: DE102017202442A1

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Elektrode für eine Lithiumionenzelle, die einen Stromkollektor aus Metallfolie und eine darauf aufgebrachte aktive Schicht umfasst, wobei die aktive Schicht bei Lithiumaufnahme eine maximale Volumenexpansion ΔV von 33% oder mehr oder eine maximale Längenänderung ΔL parallel zur Metallfolie von 10% oder mehr aufweist. Die Metallfolie weist eine Dehnbarkeit auf, die größer ist als die Längenänderung ΔL der aktiven Schicht.



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Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung einer Temperatur eines Batteriesystems

NºPublicación: DE102017102668A1 16/08/2018

Solicitante:
PORSCHE AG [DE]

Resumen de: DE102017102668A1

Vorrichtung zum Überwachen eines Batteriesystems (102) und Verfahren mit den Schritten Bestimmen von Information über einen Vergleichsverlauf für eine inkrementelle Kapazität einer Batteriezelle (104, 106, ..., 108) des Batteriesystems (102), Bestimmen von Information über eine Abweichung des Vergleichsverlaufs von einem Referenzverlauf, und Bestimmen einer Temperatur der Batteriezelle (104, 106, ..., 108) abhängig von der Information über die Abweichung.



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Busbar

NºPublicación: DE102018201155A1 16/08/2018

Solicitante:
YAZAKI CORP [JP]

Resumen de: US2018219309A1

A busbar includes a plate-shaped body section and a wire connection section extended from the body section. The body section includes a first plate section, a second plate section, and a folding-back section connecting the first plate section and the second plate section. The first plate section and the second plate section are stacked mutually by folding-back the folding-back section. The first plate section has an outer shape that is positioned to a busbar accommodation section of a wire routing member made of insulation resin. A maximum width dimension of the second plate section in a direction parallel to the folding-back section is smaller than that of the first plate section in the direction parallel to the folding-back section.



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POWER SOURCE APPARATUS AND WORK MACHINE HAVING THE SAME

NºPublicación: EP3361556A1 15/08/2018

Solicitante:
DENSO CORP [JP]
KUBOTA KK [JP]

Resumen de: EP3361556A1

A power source apparatus includes a battery module including a plurality of battery cells, a housing forming a housing chamber to house and arrange a plurality of the battery modules in parallel, a blower to blow air, an inter-module path formed between the battery modules adjacent to each other; and an inter-cell path formed between the battery cells adjacent to each other. The housing includes an intake portion to take the air into the housing chamber, and a sending portion to send the air from the housing chamber. The inter-module path has a first inter-module path serving as a path into which the air is introduced. The sending portion is separated, adjacent to at least one battery module, from the first inter-module path such that the air flows in the inter-cell paths of a plurality of the battery modules arranged next to the first inter-module path and adjacent each other.



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SLURRY MANUFACTURING APPARATUS AND SLURRY MANUFACTURING METHOD

NºPublicación: EP3361533A1 15/08/2018

Solicitante:
NIHON SPINDLE MFG CO LTD [JP]

Resumen de: EP3361533A1

Provided is a method for reliably deaerating surplus carbonic acid gas after an alkali component of a slurry containing an alkali metal complex oxide is neutralized within a short period of time. A slurry manufacturing apparatus (1) includes a rotation-revolution mixing device (10) which mixes and prepares a slurry by rotational movement and revolving movement and a gas injection mechanism (20) which dissolves carbonic acid gas in the slurry prepared by the rotation-revolution mixing device (10), in which the gas injection mechanism (20) dissolves the carbonic acid gas in the slurry by injecting the carbonic acid gas under pressure in a sealed state.



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ELECTRONIC SWITCHING CIRCUIT OF A BATTERY MANAGEMENT SYSTEM AND BATTERY

NºPublicación: EP3361596A1 15/08/2018

Solicitante:
VARTA MICROBATTERY GMBH [DE]

Resumen de: US2018226694A1

A battery includes a battery cell assembly, a battery management system, and including a switching device, wherein the battery management system includes a monitoring device that monitors parameters relevant to correct operation and safety, and the monitoring device includes a control unit coupled to the switching device such that it can interrupt a flow of current between the battery cell assembly and the voltage source.



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POWER SOURCE APPARATUS AND WORKING MACHINE HAVING THE SAME

NºPublicación: EP3361551A1 15/08/2018

Solicitante:
KUBOTA KK [JP]

Resumen de: EP3361551A1

A power source apparatus includes a battery module, a housing constituting a first chamber configured to house the battery module, the housing having a bracket configured to house and arrange a plurality of the battery modules in parallel, a chassis constituting an inner space surrounded by a plurality of wall surfaces, the chassis storing the housing in the inner space, and a blower disposed inside the chassis, the blower being configured to blow air. The power source apparatus further includes a second chamber disposed between the wall surfaces and the bracket and configured to pass the air to an intake portion of the blower, the air having passed through the first chamber. A length of the bracket is longer than a distance between the wall surfaces in a direction of parallel arrangement of the plurality of battery modules, the wall surfaces constituting an inner surface of the second chamber.



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ALL-SOLID-STATE BATTERY AND MANUFACTURING METHOD

NºPublicación: EP3361529A1 15/08/2018

Solicitante:
PANASONIC IP MAN CO LTD [JP]

Resumen de: EP3361529A1

An all-solid-state battery includes a positive-electrode current collector, a positive electrode layer, a negative-electrode current collector, a negative electrode layer, and a solid electrolyte layer. The positive electrode layer is formed on the positive-electrode current collector and includes at least a positive-electrode active material. The negative electrode layer is formed on the negative-electrode current collector and includes at least a negative-electrode active material. The solid electrolyte layer is disposed between the positive electrode layer and the negative electrode layer and includes at least a solid electrolyte having ion conductivity. At least one member selected from the group consisting of the positive-electrode current collector, the positive electrode layer, the negative-electrode current collector, the negative electrode layer, and the solid electrolyte layer includes a heated region at an end portion of the at least one member.



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ELECTROLYTE MATERIAL HAVING A NASICON STRUCTURE FOR SOLID-STATE SODIUM ION BATTERIES AND METHOD FOR THE PRODUCTION THEREOF

Nº publicación: EP3359487A1 15/08/2018

Solicitante:
FORSCHUNGSZENTRUM JUELICH GMBH [DE]

Resumen de: WO2017059838A1

The invention relates to a method for producing electrolyte material having a NASICON structure based on a Na2+xScxZr2.x(Si04)2(P04) compound where 0 ≤ x < 2, wherein initially an acidic, aqueous solution is prepared, in which sodium, scandium and zirconium are dissolved in the form of water-soluble nitrates, acetates or carbonates, as well as soluble silicates or orthosilicic acids or organic silicon compounds corresponding to the desired stoichiometry in dissolved form. Next, phosphoric acids or ammonium dihydrogen phosphate or other soluble phosphates corresponding to the desired stoichiometry are added, forming complex zirconium dioxide phosphates as colloidal precipitates. The mixture with the precipitates is then dried and calcined. The sodium ion-conducting powder, produced in this way, having a NASICON structure comprising a Na2+xScxZr2-x(Si04)2(P04) compound, where 0 ≤ x ≤ 0.6, has a particle size less than 0.1 μm and advantageously an ionic conductivity of greater than 1 · 10-3 S/cm at 25 °C. For sodium ion-conducting powder where 0.3 ≤ x ≤ 0.6, ionic conductivities of greater than 3 · 103 S/cm at 25 °C can in fact be determined. The powder produced in this way can then advantageously be ground and compacted. This material is particularly advantageous as an impermeable membrane for solid-state sodium ion batteries.


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