ALMACENAMIENTO EN BATERÍAS

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Flüssigkeitsgekühlte Busbaranordnung

NºPublicación: DE102020002959A1 09/07/2020

Solicitante:

FEV GROUP GMBH [DE]

Resumen de: DE102020002959A1

Die Erfindung betrifft eine flüssigkeitsgekühlte Busbaranordnung, ein Batteriemodul und ein Verfahren zum Betreiben einer flüssigkeitsgekühlten Busbaranordnung.Die flüssigkeitsgekühlte Busbaranordnung (1) umfassta) einen ersten leitfähigen Körper (2) mit- einem ersten durchgängigen Hohlraum (2a),- einer ersten Ausformung (2b) zur mechanischen, elektrischen und thermischen Anbindung einer ersten Batteriezelle (10) und- einer zweiten Ausformung (2c) zur mechanischen, elektrischen und thermischen Anbindung einer zweiten Batteriezelle (11),b) einen zweiten leitfähigen Körper (3) mit- einem zweiten durchgängigen Hohlraum (3a),- einer dritten Ausformung (3b) zur mechanischen, elektrischen und thermischen Anbindung einer dritten Batteriezelle (12) und- einer vierten Ausformung (3c) zur mechanischen, elektrischen und thermischen Anbindung einer vierten Batteriezelle (13) undc) ein elektrisch isolierendes Verbindungselement (4) mit einem dritten durchgängigen Hohlraum (4a),wobei das Verbindungselement (4) zwischen dem ersten leitfähigen Körper (2) und dem zweiten leitfähigen Körper (3) so angeordnet ist, dass der erste (2a), der zweite (3a) und der dritte (4a) durchgängige Hohlraum einen zusammenhängenden Kühlkanal formen.

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Verfahren zur Überwachung

NºPublicación: DE102020000194A1 09/07/2020

Solicitante:

DAIMLER AG [DE]

Resumen de: DE102020000194A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung einer Dichtigkeit eines Gehäuses (2) eines elektrischen Energiespeichers (1) für ein Fahrzeug, wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass anhand erfasster Signale zumindest einer in dem Gehäuse (2) angeordneten Fotodiode (4) eine Undichtigkeit in dem Gehäuse (2) detektiert wird.

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Verfahren zum Betreiben eines Batteriesystems und Batteriesystem

NºPublicación: DE102019200032A1 09/07/2020

Solicitante:

BOSCH GMBH ROBERT [DE]

Resumen de: DE102019200032A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Batteriesystems (10) für ein Elektrofahrzeug, mit einer Mehrzahl von parallel verschalteten Batteriemodulen (5), wobei jedem der Batteriemodule (5) ein Sollstrom vorgegeben wird; für jedes der Batteriemodule (5) aus dem vorgegebenen Sollstrom ein Arbeitsstrom berechnet wird; ein durch jedes Batteriemodul (5) fließender Sensorstrom von jeweils einem dem Batteriemodul (5) zugeordneten Stromsensor (15) gemessen wird; und ein Vergleich der gemessenen Sensorströme der Mehrzahl von Batteriemodulen (5) miteinander durchgeführt wird; wobei wenn der geringste der gemessenen Sensorströme von mindestens einem Sensorstrom eines anderen Batteriemoduls (5) um mindestens einen Schwellenwert abweicht, folgende Schritte ausgeführt werden:- Vergleichen des Arbeitsstroms des Batteriemoduls (5), welches den geringsten Sensorstrom aufweist, mit dem besagten geringsten Sensorstrom;- Erkennen eines Fehlers in dem Batteriemodul (5), welches den geringsten Sensorstrom aufweist, wenn der Arbeitsstrom um höchstens einen Grenzwert von dem besagten geringsten Sensorstrom abweicht.Die Erfindung betrifft auch ein Batteriesystem (10) für ein Elektrofahrzeug, welches zur Ausführung des erfindungsgemäßen Verfahrens eingerichtet ist.

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ELIMINIERUNG VON GASFÖRMIGEN REAKTANDEN IN LITHIUMIONENBATTERIEN

NºPublicación: DE102019134104A1 09/07/2020

Solicitante:

GM GLOBAL TECH OPERATIONS LLC [US]

Resumen de: DE102019134104A1

Eine Lithiumionen-Batterie ist vorgesehen, die eine positive Elektrode, eine negative Elektrode und einen zwischen der positiven Elektrode und der negativen Elektrode angeordneten Separator beinhaltet. Eines oder mehrere des Separators, der positiven Elektrode und der negativen Elektrode beinhalten eine Übergangsmetallverbindung, die in der Lage ist, beliebige in der Lithiumionen-Batterie gebildete gasförmige Reaktanden zu katalysieren, um eine Flüssigkeit zu bilden. Die Übergangsmetallverbindung kann Ruthenium (Ru) beinhalten. In bestimmten Variationen beinhaltet die Lithiumionen-Batterie einen Elektrolyten, der ein leitfähiges Medium für Lithiumionen ist, um sich zwischen der positiven Elektrode und der negativen Elektrode zu bewegen. Der Elektrolyt umfasst eine Übergangsmetallverbindung, die in der Lage ist, eine Reaktion beliebiger gasförmiger Reaktanden zu katalysieren, um eine Flüssigkeit zu bilden.

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Elektrolyt für eine Zinkbatterie

NºPublicación: DE102019100135A1 09/07/2020

Solicitante:

DEUTSCH ZENTR LUFT & RAUMFAHRT [DE]

Resumen de: DE102019100135A1

Die Erfindung betrifft einen Elektrolyten für eine Zinkbatterie, insbesondere für eine sekundäre Zink-Luft-Batterie. Der Elektrolyt umfasst eine wässrige Lösung einer oder mehrerer organischer Verbindungen, wobei in der wässrigen Lösung mindestens ein neutrales Molekül, ein Anion oder ein Zwitterion vorliegt, das mit Zink-Ionen einen löslichen Komplex bildet, und wobei eine oder mehrere der organischen Verbindungen eine Pufferwirkung für den pH-Wert der wässrigen Lösung aufweisen.Die Erfindung betrifft ferner eine Zinkbatterie, umfassend eine Zink enthaltende Kathode, eine Anode und einen zwischen der Kathode und der Anode angeordneten erfindungsgemäßen Elektrolyten.

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Verfahren zum Laden eines elektrischen Energiespeichers einer Energieversorgungseinheit, sowie entsprechende Energieversorgungseinheit

NºPublicación: DE102019007905A1 09/07/2020

Solicitante:

DAIMLER AG [DE]

Resumen de: DE102019007905A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Laden eines elektrischen Energiespeichers (2) einer Energieversorgungseinheit (1), wobei- in einem ersten Ladevorgang der elektrische Energiespeicher (2) mit einer Gleichspannung (U) eines ersten Spannungswerts geladen wird, und- nach dem ersten Ladevorgang ein aktueller Ladezustand des elektrischen Energiespeichers (2) überwacht wird, wobei- abhängig von dem aktuellen Ladezustand des elektrischen Energiespeichers (2) die Energieversorgungseinheit (1) in einem zweiten Ladevorgang mit einer Ladeeinheit (7) elektrisch verbunden wird, deren Ausgangsspannung (Ua) einen von dem ersten Spannungswert verschiedenen zweiten Spannungswert aufweist, wobei- die Ausgangsspannung (Ua) mit einem Spannungswandler (9) der Energieversorgungseinheit (1) auf den ersten Spannungswert umgewandelt wird, und- der elektrische Energiespeicher (2) mit der umgewandelten Ausgangsspannung (Ua) geladen wird. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Energieversorgungseinheit (1).

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IONISCHE FLÜSSIGELEKTROLYTE FÜR HOCHSPANNUNGSBATTERIEANWENDUNGEN

NºPublicación: DE102019132988A1 09/07/2020

Solicitante:

GM GLOBAL TECH OPERATIONS LLC [US]

Resumen de: DE102019132988A1

Eine ionische Flüssigelektrolytzusammensetzung ist vorgesehen. Die ionische Flüssigelektrolytzusammensetzung beinhaltet eine ionische Flüssigkeit, ein leitfähiges Salz und optional ein Stabilisierungsmittel. Das Stabilisierungsmittel ist ein Oxidationsmittel, ein Verbindungsadditiv, ein Co-Lösungsmittel oder eine Kombination davon.

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Entgasungseinheit, Elektronikgehäuse, insbesondere Batteriegehäuse, und Kraftfahrzeug

NºPublicación: DE102019100085A1 09/07/2020

Solicitante:

MANN & HUMMEL GMBH [DE]

Resumen de: DE102019100085A1

Die Erfindung betrifft eine Entgasungseinheit (10) für ein Elektronikgehäuse, insbesondere für eine Batterie, insbesondere für eine Traktionsbatterie eines Kraftfahrzeugs. Die Entgasungseinheit (10) weist einen fluiddicht mit einem Rand einer Druckausgleichsöffnung des Elektronikgehäuses verbindbaren Grundkörper (1) auf, der zumindest eine Gasdurchtrittsöffnung (15) aufweist, die in einem Normalbetriebszustand der Entgasungseinheit (10) von einer semipermeablen Membran (6) abgedeckt ist. Die semipermeable Membran (6) erlaubt einen Durchtritt von gasförmigen Medien von einer Umgebung in das Elektronikgehäuse und umgekehrt, unterbindet den Durchtritt von flüssigen Medien und/oder Feststoffen jedoch. Die Entgasungseinheit (10) ist in einen Notentgasungszustand überführbar, in dem zumindest eine die Membran (6) umgehende Notentgasungsöffnung (N) freigegeben ist. Die Entgasungseinheit (10) weist zumindest ein Überwachungsmittel (8) auf, das dazu ausgebildet ist zu detektieren, ob sich die Entgasungseinheit (10) im Normalbetriebszustand und/oder im Notentgasungszustand befindet. Ferner werden ein Elektronikgehäuse mit einer erfindungsgemäßen Entgasungseinheit (10) und ein Kraftfahrzeug offenbart.

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System und Verfahren zur Temperierung einer Batterieeinheit

NºPublicación: DE102019100329A1 09/07/2020

Solicitante:

JUNGHEINRICH AG [DE]

Resumen de: DE102019100329A1

System und Verfahren zur Temperierung einer Batterieeinheit (1) in einem System (30, 40) mit einer Batterieeinheit (1), einer Temperierungseinheit (7) und einer Steuereinheit (4), wobei die Steuereinheit (4) Signaldaten betreffend die Temperatur oder Temperaturen der temperaturüberwachten Batterie(n) oder Batteriezelle(n) (2) der Batterieeinheit (1) sowie der Außentemperatur erfasst und den Betrieb der Temperierungseinheit (7) durch Auswählen und Einstellen eines aus einer Mehrzahl von Betriebsmodi der Temperierungseinheit (7) in Abhängigkeit vom Ergebnis eines Vergleichs der Signaldaten mit einer voreingestellten oder voreinstellbaren minimalen Temperatur und einer voreingestellten oder voreinstellbaren maximalen Temperatur steuert.

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Batteriesystem für Elektrofahrzeuge oder Hybrid-Elektrofahrzeuge

NºPublicación: DE102019100338A1 09/07/2020

Solicitante:

VOLKSWAGEN AG [DE]

Resumen de: DE102019100338A1

Die Erfindung betrifft ein Batteriesystem (1) mit mindestens einer Batteriespeichereinheit (2), einem Deckel (4) und mehreren Bauteilen (8, 9, 10, 11, 12), wobei die Batteriespeichereinheit (2) mehrere Pole (7, 13) aufweist, wobei der Deckel (4) an der Batteriespeichereinheit (2) angeordnet ist.Das Batteriesystem (1) ist dadurch verbessert, dass die Bauteile (8, 9, 10, 11, 12) zwischen dem Deckel (2) und der Batteriespeichereinheit (2) angeordnet sind, wobei der Deckel (4) einen elektrischen Steckkontakt aufweist, wobei erst durch Aufstecken des Deckels (4) die Bauteile (8, 9, 10, 11, 12) über den elektrischen Steckkontakt elektrisch leitend mit den Polen (7, 13) der Batteriespeichereinheit (2) verbindbar sind.

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Klimatisierungs- und Batteriekühlanordnung sowie Verfahren zum Betreiben einer Klimatisierungs- und Batteriekühlanordnung

NºPublicación: DE102019100096A1 09/07/2020

Solicitante:

HANON SYSTEMS [KR]

Resumen de: DE102019100096A1

Die Erfindung betrifft eine Klimatisierungs- und Batteriekühlanordnung mit einem A/C-Kühlmittelkreislauf und einem E-Antriebsstrang-Kühlmittelkreislauf sowie einem Kältemittelkreislauf, wobei der A/C-Kühlmittelkreislauf und der E-Antriebsstrang-Kühlmittelkreislauf über ein 4/2-Wege-Kühlmittelventil derart miteinander gekoppelt sind, dass der A/C-Kühlmittelkreislauf und der E-Antriebsstrang-Kühlmittelkreislauf separat betreibbar oder seriell durchströmbar ausgebildet sind.

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POSITIVE ELECTRODE ACTIVE SUBSTANCE FOR ALL SOLID-STATE LITHIUM SECONDARY BATTERY

NºPublicación: EP3678231A1 08/07/2020

Solicitante:

MITSUI MINING & SMELTING CO [JP]

US_2020194788_A1

Resumen de: EP3678231A1

Provided is, with respect to a 5 V-class spinel, a spinel-type lithium manganese-containing composite oxide that can improve rate characteristics and cycle characteristics by suppressing resistance while improving ion conductivity. Proposed is a positive electrode active substance for an all solid-state lithium secondary battery having an operating potential of 4.5 V or more at a metal Li reference potential, wherein the surface of the present core particles composed of a spinel-type lithium manganese-containing composite oxide containing at least Li, Mn, O, and two or more elements other than these is coated with an amorphous compound containing Li, A (A represents one element or a combination of two or more elements selected from the group consisting of Ti, Zr, Ta, Nb, Zn, W, and Al), and O; and primary particles of the present core particles are composed of a polycrystal; and wherein the D50 is 0.5 to 9 µm, the value of ((|mode diameter - D50|/mode diameter) × 100) is 0 to 25%, the value of ((|mode diameter - D10|/mode diameter) × 100) is 20 to 58%, and the value of the average primary particle diameter/D50 is 0.20 to 0.99.

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ELECTROLYTIC COPPER FOIL, METHOD FOR PRODUCING SAME, AND HIGH-CAPACITY LI SECONDARY BATTERY NEGATIVE ELECTRODE INCLUDING SAME

NºPublicación: EP3678241A2 08/07/2020

Solicitante:

KCF TECH CO LTD [KR]

CN_111316486_A

Resumen de: EP3678241A2

The present invention relates to an electrolytic copper foil current collector in which the surface properties of the electrolytic copper foil surface are controlled to achieve a high adhesiveness to a negative electrode material. The present invention provides an electrolytic copper foil having a first surface and the second surface, the electrolytic copper foil being characterized by comprising a first protective layer on the first surface side, a second protective layer on the second surface side, and a copper film between the first and second protective layers, wherein the coupling coefficient at the first surface or second surface of the electrolytic copper foil is 1.5 to 9.4 as represented by coupling coefficient = Rp/µm + peak density/30 + amount of Cr adhesion/(mg/m<2>) (here, peak density is measured according to ASME standard B46.1). According to the present invention, an electrolytic copper foil having a high adhesiveness to a negative electrode material and a low electrical resistance can be provided by controlling the surface properties of the electrolytic copper foil surface.

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POWER STORAGE SYSTEM AND CONTAINER-TYPE POWER STORAGE SYSTEM

NºPublicación: EP3678210A1 08/07/2020

Solicitante:

MURATA MANUFACTURING CO [JP]

US_2020195027_A1

Resumen de: EP3678210A1

To provide a power storage system with improved installation work efficiency of a battery board.The power storage system of the present technology includes a battery board that houses a secondary battery, a branch board, a first frame on which the battery board is placed, a second frame on which the branch board is placed, and a plurality of connection wirings that is disposed in the first frame and the second frame and connects the battery board and the branch board. The plurality of connection wirings is aggregated in the second frame. The branch board has a circuit breaker corresponding to a plurality of battery boards, an input and output terminal that inputs and outputs electric power, and an internal connection wiring that connects the circuit breaker and the input and output terminal. The internal connection wiring has a length adjusted based on a length of the connection wiring between the battery board and the branch board.

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BATTERY BALANCING SYSTEM, VEHICLE, BATTERY BALANCING METHOD, AND STORAGE MEDIUM

NºPublicación: EP3678276A1 08/07/2020

Solicitante:

BYD CO LTD [CN]

CN_109435777_A

Resumen de: EP3678276A1

The present application discloses a battery equalization system, a vehicle, a battery equalization method, and a storage medium. The battery equalization system includes: a collection circuit; an equalization circuit; a controller; a charging branch circuit, connected to a charging device and a battery pack; and a first power supply branch circuit, connected to the charging device and the battery equalization system, and configured to supply power to the battery equalization system. When a state-of-charge of the battery pack is full and a cell in the battery pack needs enabling of equalization, the controller controls the charging branch circuit to disconnect, and controls the first power supply branch circuit to keep connected, so that an equalization module performs equalization processing on the cell that needs enabling of equalization. By improving the electrical connection structure of the battery equalization system, the present application extends the battery equalization time, improves the battery equalization effect, and resolves the technical problem of low equalization efficiency of the battery equalization system in the related art.

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POWER SUPPLY MANAGEMENT METHOD AND POWER SUPPLY MANAGEMENT DEVICE

NºPublicación: EP3678273A1 08/07/2020

Solicitante:

KYOCERA CORP [JP]

WO_2019044574_A1

Resumen de: EP3678273A1

A power management method comprises a step A of specifying a charging power supply used for charging of a storage battery apparatus, a step B of monitoring a storage capacity of the storage battery apparatus, and a step C of limiting, until the storage capacity becomes a predetermined threshold or less, the charging of the storage battery apparatus which uses a second charging power supply different from a first charging power supply when the charging power supply is the first charging power supply.

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ADDITIVE, ELECTROLYTE ADDITIVE FOR LITHIUM SECONDARY BATTERY AND LITHIUM SECONDARY BATTERY INCLUDING THE SAME

NºPublicación: EP3678227A1 08/07/2020

Solicitante:

SAMSUNG SDI CO LTD [KR]

Resumen de: EP3678227A1

An additive for a lithium secondary battery includes a compound represented by Formula 1 below, where R1to R4are as defined in the disclosure. An electrolyte for a lithium secondary battery includes: a lithium salt; a non-aqueous organic solvent; and the additive. A lithium secondary battery includes: a cathode; an anode; and the electrolyte.

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DEVICE AND METHOD FOR TESTING SECONDARY BATTERY

NºPublicación: EP3678256A1 08/07/2020

Solicitante:

LG CHEMICAL LTD [KR]

CN_111226343_A

Resumen de: EP3678256A1

Provided is an apparatus and method for testing a secondary battery. The apparatus includes a test path, test terminals provided at two ends of the test path and electrically connected to a positive terminal and a negative terminal of the secondary battery respectively, a sensor unit provided on the test path and configured to measure a discharge current of the secondary battery, a constant voltage generation unit provided on the test path and configured to maintain a constant voltage between the secondary battery and the sensor unit, and a control unit configured to receive data indicating the discharge current from the sensor unit, measure an inflection point on a profile of the discharge current, measure an intensity of the discharge current on the basis of the inflection point, and test a level of self-discharge of the secondary battery based on the intensity of the discharge current.

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BATTERY MODULE, BATTERY PACK, AND VEHICLE

NºPublicación: EP3678208A1 08/07/2020

Solicitante:

CONTEMPORARY AMPEREX TECHNOLOGY CO LTD [CN]

US_2020212386_A1

Resumen de: EP3678208A1

The present disclosure relates to the technical field of energy storage devices, and discloses a battery module, a battery package and a vehicle. The battery module includes a plurality of battery cells arranged in a horizontal direction, the battery cell includes a battery case and an electrode assembly accommodated in the battery case. The electrode assembly includes a first electrode sheet, a second electrode sheet, and a separator disposed between the first and second electrode sheets. A dimension of the battery module in the horizontal direction is larger than that of in a vertical direction. The electrode assembly has a wound structure or a laminated structure. The present disclosure can effectively reduce an expansion deformation of the battery module.

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BATTERY COOLING SYSTEM

NºPublicación: EP3676903A1 08/07/2020

Solicitante:

MODINE MFG CO [US]

CN_111033875_A

Resumen de: WO2019046012A1

A battery cooling system includes several battery cooling plates connected to a coolant manifold and coolant chiller. The coolant chiller is configured to remove heat from a flow of coolant that circulates through the battery cooling system. The coolant manifold has a first and a second chamber that both extend in a longitudinal direction and that are spaced apart and separated by an air gap. The first chamber receives a flow of chilled coolant from the coolant chiller, and the second chamber delivers to the coolant chiller a flow of coolant to be chilled. Plastic connectors in one-to-one correspondence with the battery cooling plates are mounted to the coolant manifold to fluidly couple the first and second chambers of the coolant manifold to the battery cooling plates.

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POSITIVE ELECTRODE ACTIVE SUBSTANCE FOR ALL SOLID-STATE LITHIUM SECONDARY BATTERY

NºPublicación: EP3678233A1 08/07/2020

Solicitante:

MITSUI MINING & SMELTING CO [JP]

CN_111033830_A

Resumen de: EP3678233A1

Proposed is a positive electrode active substance for an all solid-state lithium secondary battery, wherein the surface of the present core particles composed of a lithium metal composite oxide having a layered structure containing Li, M element (M includes at least one element or a combination of two or more elements selected from the group consisting of Ni, Co, Mn, and Al), and O is coated with an amorphous compound containing Li, A (A represents one element or a combination of two or more elements selected from the group consisting of Ti, Zr, Ta, Nb, Zn, W, and Al), and O, and wherein the D50 is 0.5 to 11 µm, the value of ((|mode diameter - D50|/mode diameter) × 100) is 0 to 25%, the value of ((|mode diameter - D10|/mode diameter) × 100) is 20 to 58%, and the value of average primary particle diameter/D50 is 0.01 to 0.99.

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PROCESS FOR METALLIZATION OF ELECTROCHEMICALLY ACTIVE POWDERS

NºPublicación: EP3676896A2 08/07/2020

Solicitante:

A123 SYSTEMS LLC [US]

KR_20200034006_A

Resumen de: WO2019045805A2

Materials and methods for coating an electrochemically active electrode material for use in a lithium-ion battery are provided. In one example, an electrochemically active electrode material comprises: a polymer coating applied directly to an exterior surface of the electrochemically active electrode material; a metal plating catalyst adhered to the continuous polymer; and a continuous metal coating that completely covers the metal catalyst and continuous polymer coating. The electrochemically active electrode material may comprise a powder comprising one or more secondary particles, and the polymer and metal coatings may be applied to exterior surfaces of these secondary particles.

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METHOD FOR PRODUCING LGPS-BASED SOLID ELECTROLYTE

NºPublicación: EP3678149A1 08/07/2020

Solicitante:

MITSUBISHI GAS CHEMICAL CO [JP]

US_2020194825_A1

Resumen de: EP3678149A1

According to the present invention, a method for producing an LGPS-type solid electrolyte can be provided, the method being characterized by comprising: a solutionization step for preparing a homogeneous solution by mixing and reacting Li2S and P2S5in an organic solution such that the molar ratio of Li2S/P2S5is 1.0-1.85; a precipitation step for forming a precipitate by adding, to the homogeneous solution, at least one MS2(M is selected from the group consisting of Ge, Si, and Sn) and Li2S and then mixing; a drying step for obtaining a precursor by removing the organic solution from the precipitate; and a heating treatment step for obtaining the LGPS-type solid electrolyte by heating the precursor at 200-700°C.

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PARTICLE SYSTEMS AND METHODS

NºPublicación: EP3676901A1 08/07/2020

Solicitante:

MONOLITH MAT INC [US]

CN_111279537_A

Resumen de: WO2019046322A1

Particles with suitable properties may be generated. The particles may include carbon particles. The particles may be used as conductive additives and/or fillers. The particles may be used in energy storage devices such as, for example, lithium-ion batteries.

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SEPARATOR HAVING A COATING LAYER OF LITHIUM-CONTAINING COMPOSITE, LITHIUM SECONDARY BATTERY COMPRISING SAME, AND METHOD FOR MANUFACTURING SAME SECONDARY BATTERY

Nº publicación: EP3678221A1 08/07/2020

Solicitante:

LG CHEMICAL LTD [KR]

CN_110832673_A

Resumen de: EP3678221A1

Provided is a separator including: a porous polymer substrate having a plurality of pores; and a coating layer of lithium-containing composite formed on at least one surface of the porous polymer substrate, and including a plurality of lithium-containing composites and a binder positioned on the whole or a part of the surface of the lithium-containing composites to connect the lithium-containing composites with each other and fix them, wherein the lithium-containing composite includes a lithiated compound and a passivation film formed on the surface of the lithiated compound, and the passivation film is a solid electrolyte interface (SEI). A lithium secondary battery including the separator and a method for manufacturing the lithium secondary battery are also provided.

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