FUEL CELLS

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Verfahren zum Starten einer Brennstoffzellenvorrichtung, Brennstoffzellenvorrichtung sowie Kraftfahrzeug

Publication No.: DE102019212721A1 04/03/2021

Applicant:

AUDI AG [DE]

Absstract of: DE102019212721A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Starten einer mindestens eine Brennstoffzelle aufweisenden Brennstoffzellenvorrichtung, umfassend die Schritte des Erfassens eines ersten Zeitpunktes des Abstellens der Brennstoffzelle, Erfassen eines zweiten Zeitpunktes des Startens der Brennstoffzelle, Bestimmen des Zeitintervalls zwischen dem ersten Zeitpunkt und dem zweiten Zeitpunkt, und Festlegen einer Clippingschwelle in Abhängigkeit der Größe des Zeitintervalls. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Brennstoffzellenvorrichtung sowie ein Kraftfahrzeug mit einer Brennstoffzellenvorrichtung.

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STEAM GENERATOR FOR FUEL CELL SYSTEM

Publication No.: WO2021037928A1 04/03/2021

Applicant:

CERES IP CO LTD [GB]

Absstract of: WO2021037928A1

A steam generator for a fuel cell system having a heat exchanger (34) with at least one internal heat exchange surface, a water inflow pipe (46), a dripper head (52) with a flow passageway fluidly connected to the water inflow pipe (46). The dripper head (52) extends inside the heat exchanger (52) above the heat exchange surface for feeding water down onto the heat exchange surface for conversion into steam. The dripper head (52) has outlet holes (56) spaced along the flow passageway and between adjacent outlet (holes 56) the dripper head has a stepped profile on at least its underside to prevent droplets from adjacent holes coalescing. A fuel inflow pipe can have a section mounted coaxially to a part of the water inflow pipe (46). The fuel inflow pipe's section can surround the water inflow pipe's part. In a fuel cell system with a steam generator, the steam generator can include the fuel inflow pipe and a combined steam and fuel outlet and a reformer directly or indirectly connected downstream of the steam generator.

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POLYMER-BASED ELECTROLYE MATERIALS FOR PROTON EXCHANGE MEMBRANE FUEL CELLS

Publication No.: DE102020210662A1 04/03/2021

Applicant:

ROBERT BOSCH GES MIT BESCHRAENKTER HAFTUNG [DE]

US_2021066740_A1

Absstract of: US2021066740A1

Polymer-based electrolyte materials that may be used as proton exchange membranes in proton exchange membrane fuel cells are described. The disclosed polymer electrolyte materials can be generally defined by a general 1,3-dicarbonyl repeat unit that may include various side chain and main chain constituents changing the acidity of the C—H proton(s) located between the carbonyl groups. Accordingly, by varying such side-chain and main-chain constituents, the proton-conduction properties the disclosed proton exchange membranes can be manipulated, and methods of producing the same. Methods of producing such polymer electrolyte materials are also disclosed.

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Verfahren zum Betreiben eines eine Brennstoffzellenvorrichtung aufweisenden Kraftfahrzeuges sowie Kraftfahrzeug

Publication No.: DE102019212718A1 04/03/2021

Applicant:

AUDI AG [DE]
VOLKSWAGEN AG [DE]

Absstract of: DE102019212718A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines eine Brennstoffzellenvorrichtung aufweisenden Kraftfahrzeuges, bei dem die Brennstoffzellenvorrichtung einen Kühlkreis mit einem Hauptkühlmittelkühler und diesem zugeordneten Nebenaggregaten zur Verbesserung von dessen Kühlleistung aufweist, umfassend die Schritte der Berechnung (5) eines Kennfeldes für den Energiebedarf des Kraftfahrzeuges in Abhängigkeit der Betriebsparameter und Wahl (6) eines Betriebspunktes mit der erforderlichen Einstellung der Betriebsparameter, bei dem der Energiebedarf minimiert ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Kraftfahrzeug mit einem Steuergerät, eingerichtet zur Durchführung des Verfahrens.

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Befeuchterflussfeldplatte und Befeuchter

Publication No.: DE102019212717A1 04/03/2021

Applicant:

AUDI AG [DE]
VOLKSWAGEN AG [DE]

Absstract of: DE102019212717A1

Die Erfindung betrifft eine Befeuchterflussfeldplatte (4) für einen Planarbefeuchter (3), die eine Plattenoberseite (9) und eine Plattenunterseite (10) aufweist, die einen sich von der Plattenoberseite (9) zur Plattenunterseite (10) erstreckenden Einlassheader (13) und einen sich von der Plattenoberseite (9) zu Plattenunterseite (10) erstreckenden Auslassheader (14) sowie ein an der Plattenoberseite (9) befindliches, strömungsmechanisch zwischen die Header geschaltetes Flussfeld (6) aufweist, welches mit einer Mehrzahl von mittels Trennstegen (8) voneinander getrennten Kanälen (7) gebildet ist. Das Flussfeld (6) oder zumindest dessen Trennstege (8) sind zumindest teilweise aus einem hydrophilen und/oder hygroskopischen und/oder kapillaraktiven Material gebildet, und zur membranfreien Feuchteübertragung zwischen zwei Medien mit unterschiedlichem Feuchtegehalt ist zumindest die Plattenunterseite (10) ausgebildet, einen gasförmigen Anteil der beiden Medien zu trennen und einen flüssigen Anteil der beiden Medien hindurchzulassen. Die Erfindung betrifft darüber hinaus einen Befeuchter (3).

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Verfahren zur Herstellung eines Trägers für eine geträgerte Brennstoffzellen- und/oder Elektrolyseureinheit

Publication No.: DE102019212833A1 04/03/2021

Applicant:

BOSCH GMBH ROBERT [DE]

Absstract of: DE102019212833A1

Die Erfindung geht aus von einem Verfahren (26) zur Herstellung eines Trägers (12), insbesondere einer Trägerfolie, für eine geträgerte, insbesondere metallgeträgerte, Brennstoffzellen- und/oder Elektrolyseureinheit (10), insbesondere Festoxidbrennstoffzelleneinheit, wobei in zumindest einem Verfahrensschritt zumindest ein Grünling aus Metall- und/oder Keramikpulver mit einem minimalen Massenanteil von mehr als 70 % erzeugt wird.Es wird vorgeschlagen, dass in zumindest einem Verfahrensschritt der zumindest eine Grünling vor einem zumindest im Wesentlichen vollständigen Sintern des zumindest einen Grünlings mit zumindest einer Durchgangsöffnung (14, 14', 14'', 14''') versehen wird.

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VERBRENNUNGSVORRICHTUNG UND BRENNSTOFFZELLEN-MODUL

Publication No.: DE102020122350A1 04/03/2021

Applicant:

MORIMURA SOFC TECH CO LTD [JP]

Absstract of: DE102020122350A1

Es wird eine Verbrennungsvorrichtung vorgeschlagen, die dazu in der Lage ist, eine stabile Verbrennung zu erzielen. Eine Verbrennungsvorrichtung 12, der Restbrennstoffgas, das bei einer Leistungserzeugungsreaktion in einer Brennstoffzelle nicht verbraucht ist, und Oxidationsmittelgas zugeführt wird, um das Restbrennstoffgas zusammen mit dem Oxidationsmittelgas zu verbrennen, beinhaltet einen Brennstoffgasausstoßabschnitt 48, der sich nach oben erstreckt und der Restbrennstoffgas aus einem Brennstoffgasausstoß-Port 48C ausstößt, der in einem oberen Ende des Brennstoffgasausstoßabschnittes 48 gebildet ist, wobei das Oxidationsmittelgas unterhalb des Brennstoffgasausstoß-Ports 48C ausgestoßen wird und wobei das Oxidationsmittelgas in einer Richtung entlang eines Seitenwandabschnittes 48A des Brennstoffgasausstoßabschnittes 48 geführt wird.

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FUEL CELL SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING THE SAME

Publication No.: DE102020115243A1 04/03/2021

Applicant:

TOYOTA MOTOR CO LTD [JP]

US_2021066736_A1

Absstract of: US2021066736A1

A fuel cell system includes a controller configured to execute refreshing control for removing an oxide film on a catalyst during an operation of a fuel cell, and an impedance measurer configured to measure an impedance of the fuel cell during the operation of the fuel cell. The impedance measurer executes a calculation process for calculating the impedance by using measurement values of a current and a voltage of the fuel cell in a predetermined measurement time, and outputs a substitute value prepared in advance as the impedance when the start of the refreshing control during the measurement time is detected.

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Bipolarplatte für eine Brennstoffzelle

Publication No.: DE102020007731A1 04/03/2021

Applicant:

DAIMLER AG [DE]

Absstract of: DE102020007731A1

Die Erfindung betrifft eine Bipolarplatte (2) für eine Brennstoffzelle mit einem metallischen Substrat (1), welches eine kathodenseitige Hälfte (4) und eine anodenseitige Hälfte (5) ausbildet, wobei die Hälften (4, 5) übereinander gefaltet sind. Die erfindungsgemäße Bipolarplatte ist dadurch gekennzeichnet, dass im zusammengefalteten Zustand Anodenkanäle (8) eines Anodenströmungsfelds in Richtung der Kathodenseite vertieft ausgebildet sind und teilweise in zwischen Kathodenkanälen (6) des Kathodenströmungsfelds (18) ausgebildete Kühlmedienkanäle (9) ragen.

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Brennstoffzellenvorrichtung

Publication No.: DE102019212767A1 04/03/2021

Applicant:

BOSCH GMBH ROBERT [DE]

Absstract of: DE102019212767A1

Die Erfindung geht aus von einer Brennstoffzellenvorrichtung mit zumindest einer als Kaltbaugruppe (12) ausgebildeten Baugruppe, mit zumindest einer als Heißbaugruppe (14) ausgebildeten Baugruppe, mit zumindest einer die Baugruppen aufnehmenden Dämmeinheit (16) zu einer Temperaturregulierung der Baugruppen und mit zumindest einer Luftleitung (18), welche zumindest teilweise außerhalb der Dämmeinheit (16) angeordnet ist und zu einer Zufuhr von Frischluft (20) in die Kaltbaugruppe (12) mündet.Es wird vorgeschlagen, dass ein Einlass (22) der Luftleitung (18) näher an der Heißbaugruppe (14) angeordnet ist als an der Kaltbaugruppe (12).

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Versorgungsvorrichtung

Publication No.: DE102019213224A1 04/03/2021

Applicant:

BOSCH GMBH ROBERT [DE]

Absstract of: DE102019213224A1

Die Erfindung geht aus von einer Versorgungsvorrichtung zu einer Versorgung zumindest zweier unabhängig voneinander betreibbarer Brennstoffzellensysteme (12a, 14a, 16a; 12b, 14b, 16b; 12c, 14c, 16c) mit einem Brennstoff, insbesondere Erdgas, mit einer zentralen Verteilungseinheit (18a; 18b; 18c) zu einer Verteilung des Brennstoffs auf die Brennstoffzellensysteme (12a, 14a, 16a; 12c, 14b, 16b; 12c, 14c, 16c) und mit zumindest zwei Brennstoffanschlüssen (20a, 22a, 24a; 20b, 22b, 24b; 20c, 22c, 24c) für die Brennstoffzellensysteme (12a, 14a, 16a; 12c, 14b, 16b; 12c, 14c, 16c).Es wird vorgeschlagen, dass die Versorgungsvorrichtung eine Analyseeinheit (26a; 26b; 26c) aufweist, welche zumindest ein Analyseelement (28a, 28c; 30b, 30c) umfasst, welches zumindest zweien der Brennstoffanschlüsse (20a, 22a, 24a; 20b, 22b, 24b; 20c, 22c, 24c) zu einer Analyse des Brennstoffs zugeordnet ist.

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Katalysatorfreies Brennstoffzellensystem

Publication No.: DE102019123281A1 04/03/2021

Applicant:

AIRBUS OPERATIONS GMBH [DE]

Absstract of: DE102019123281A1

Es wird ein Brennstoffzellensystem vorgeschlagen, aufweisend mindestens eine Brennstoffzelle mit einer Anode, einer Kathode und einer dazwischenliegenden Membran, einen Wasserstoff-Plasmagenerator zum Erzeugen eines Massenstroms aus aktiviertem Wasserstoff, und einen Sauerstoff-Plasmagenerator zum Erzeugen eines Massenstroms aus aktiviertem Sauerstoff, wobei der Wasserstoff-Plasmagenerator mit der Anode in Fluidverbindung steht, wobei der Sauerstoff-Plasmagenerator mit der Kathode in Fluidverbindung steht, und wobei die mindestens eine Brennstoffzelle frei von einem Katalysator ist und die Membran zwischen zwei leitfähigen, porösen Schichten eingeschlossen ist, die der Anode und der Kathode zugewandt sind.

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Brennstoffzellensystem, sowie Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems

Publication No.: DE102019212858A1 04/03/2021

Applicant:

BOSCH GMBH ROBERT [DE]

Absstract of: DE102019212858A1

Die Erfindung betrifft Brennstoffzellensystem (10), sowie ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (10), umfassend eine Brennstoffzelle (12) und einen in einer Luftzuleitung (14) angeordneten Wärmeübertrager (16) zur Erwärmung einer der Brennstoffzelle (12) zugeführten Luft. Es wird vorgeschlagen ein elektrisches Heizelement (40) zur, insbesondere zusätzlichen, Erwärmung und/oder Kühlung der der Brennstoffzelle (12) zugeführten Luft anzuordnen.

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Brennstoffzellensystem, sowie Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems

Publication No.: DE102019212855A1 04/03/2021

Applicant:

BOSCH GMBH ROBERT [DE]

Absstract of: DE102019212855A1

Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (10), sowie ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (10) umfassend eine Brennstoffzelle (12) und einen in einer Luftzuleitung (14) angeordneten Wärmeübertrager (16) zur Erwärmung einer der Brennstoffzelle (12) zugeführten Luft. Es wird vorgeschlagen ein elektrisches Heizelement (40) zur, insbesondere zusätzlichen, Erwärmung eines Abgases stromabwärts der Brennstoffzelle (12) anzuordnen.

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Verfahren zum Herstellen einer Spannungsabgriffsanordnung für eine elektrochemische Vorrichtung und elektrochemische Vorrichtung

Publication No.: DE102019122955A1 04/03/2021

Applicant:

ELRINGKLINGER AG [DE]

Absstract of: DE102019122955A1

Um eine Spannungsabgriffsanordnung zu schaffen, welche eine zuverlässige Auswertung von Spannungen an zu kontaktierenden Elementen einer elektrochemischen Vorrichtung mit geringem Aufwand ermöglicht, wird ein Verfahren vorgeschlagen, welches Folgendes umfasst:- Kontaktieren der zu kontaktierenden Elemente mittels einer Kontaktieru ngselementanord n u ng;- Verbinden der Kontaktierungselementanordnung mit einer Zuordnungsvorrichtung;- Herstellen von Verbindungen zwischen mindestens einem Ausgang und den Eingängen der Zuordnungsvorrichtung und/oder Unterbrechen von Verbindungen zwischen dem mindestens einen Ausgang und den Eingängen der Zuordnungsvorrichtung während eines Einstellvorgangs, bis jeder Ausgang der Zuordnungsvorrichtung mit genau einem der zu kontaktierenden Elemente oder mit keinem der zu kontaktierenden Elemente verbunden ist.

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FUEL CELL

Publication No.: DE102019212754A1 04/03/2021

Applicant:

BOSCH GMBH ROBERT [DE]

WO_2021037477_A1

Absstract of: WO2021037477A1

The invention relates to a fuel cell (10), comprising an anode side (12) and a cathode side (14), wherein fuel, in particular H2, flows through the anode side (12), air flows through the cathode side (14), and a membrane (20) having electrodes (91) is arranged between the anode side (12) and the cathode side (14). The membrane (20) having electrodes (91) is led, in a substantially undulatory shape, between springs (70, 72, 73) of a spring assembly (60). The invention further relates to the use of the fuel cell (10) as a drive of an electrically driven vehicle.

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IONIC COPOLYMER, CURABLE MEMBRANE PRECURSOR COMPOSITION, MEMBRANE COMPOSITION, AND ELECTRONIC DEVICE

Publication No.: WO2021038342A1 04/03/2021

Applicant:

3M INNOVATIVE PROPERTIES CO [US]

Absstract of: WO2021038342A1

A cationic copolymer comprises the divalent monomer units: wherein: each Ar1 independently represents phenylene; each L independently represents a direct bond or wherein each R1 independently represents an alkyl group having 1 to 4 carbon atoms, and each R2 independently represents an alkylene group having from 1 to 6 carbon atoms, and each Z- represents a non-interfering anion; each Ar2 independently represents an optionally substituted divalent aryl ring, with the proviso that if L represents a direct bond, then Ar2 represents an optionally substituted cationic divalent aryl ring accompanied by Z-; each R3 independently represents H or an alkyl group having 1 to 6 carbon atoms; and each D independently represents a direct bond or Ar2, wherein adjacent D and L are not both direct bonds, and wherein if L is a direct bond, then D is Ar2. The cationic copolymer can be free-radially cured and used in a membrane.

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FUEL CELL

Publication No.: WO2021037477A1 04/03/2021

Applicant:

BOSCH GMBH ROBERT [DE]

Absstract of: WO2021037477A1

The invention relates to a fuel cell (10), comprising an anode side (12) and a cathode side (14), wherein fuel, in particular H2, flows through the anode side (12), air flows through the cathode side (14), and a membrane (20) having electrodes (91) is arranged between the anode side (12) and the cathode side (14). The membrane (20) having electrodes (91) is led, in a substantially undulatory shape, between springs (70, 72, 73) of a spring assembly (60). The invention further relates to the use of the fuel cell (10) as a drive of an electrically driven vehicle.

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CATALYTIC PROTON TRANSPORT MEMBRANES AND METHODS OF MAKING AND USE THEREOF

Publication No.: WO2021041788A1 04/03/2021

Applicant:

UNIV VANDERBILT [US]

Absstract of: WO2021041788A1

Disclosed herein are catalytic proton transport membranes and methods of making an use thereof. The catalytic proton transport membranes comprising a two-dimensional (2D) material having a top surface and a bottom surface, wherein the top surface further comprises a catalytic material deposited thereon, wherein the membrane allows for proton transport through the membrane.

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RADICAL-CURABLE SEAL MEMBER FOR FUEL CELL

Publication No.: WO2021039537A1 04/03/2021

Applicant:

SUMITOMO RIKO CO LTD [JP]

Absstract of: WO2021039537A1

The following is provided as a radical-curable seal member for a fuel cell that has excellent productivity, can be made into a thin film, and has excellent sealability within a wide temperature range. A radical-curable seal member 4 for a fuel cell having a glass transition temperature of -40°C or lower made from a crosslinked product of a radical-curable composition containing 20-90 weight parts of component (B), 1-10 weight parts of component (C), and 0.01-10 weight parts of component (D) per 100 weight parts of component (A), the weight ratio [(B)/(C)] of component (B) to component (C) being 4-24 and the content [(C)/{(A) + (B) + (C)}] of component (C) relative to a total of 100 wt% of component (A), component (B), and component (C) being 1-7 wt %. (A) (Meth)acrylic polymer having a (meth)acryloyl group at a molecular chain end. (B) Monofunctional (meth)acrylic monomer. (C) Polyfunctional (meth)acrylic monomer. (D) Radical polymerization initiator.

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CROSSLINKABLE METHACRYLATE RESIN PARTICLE AND PORE-FORMING AGENT

Publication No.: WO2021039139A1 04/03/2021

Applicant:

ENEOS CORP [JP]

Absstract of: WO2021039139A1

[Problem] To provide a resin particle having excellent thermal decomposability and suitable hardness. [Solution] A resin particle according to the present invention is a crosslinkable methacrylate resin particle obtained by polymerizing monofunctional methacrylate and polyfunctional methacrylate, wherein with respect to the entire methacrylate compound which is a raw material of a polymerization reaction, the blending amount of the monofunctional methacrylate is 60-95 mass% and the blending amount of the polyfunctional methacrylate is 5-40 mass%, an ester substituent of the monofunctional methacrylate has at most 3 carbon atoms, and in measurement by thermogravimetric differential thermal analysis, a temperature at which the crosslinkable methacrylate resin particle is reduced by 5 mass% is 180-240°C.

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MICROBIAL ELECTROCHEMICAL ELECTRODES

Publication No.: WO2021038576A1 04/03/2021

Applicant:

ARIEL SCIENT INNOVATIONS LTD [IL]

Absstract of: WO2021038576A1

The present invention is directed to an anode including bacteria, a polymer, and a conductive material, wherein the bacteria, the polymer and the conductive material are deposited on at least one surface of the anode. Further provided is a microbialelectrochemical system comprising the herein disclosed anode, and methods of using the same, such as for treating wastewater, hydrogen production, or generating electricity.

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SAFETY CONTROL METHOD, FUEL CELL TESTING DEVICE, AND STORAGE MEDIUM

Publication No.: WO2021035922A1 04/03/2021

Applicant:

WUHAN ZHONGJI HYDROGEN IND INNOVATION CENTER CO LTD [CN]

CN_110556553_A

Absstract of: WO2021035922A1

Disclosed are a safety control method, a fuel cell testing device, and a storage medium. The method is applied to the fuel cell testing device. The method comprises: a safety processing component obtains safety related information of the fuel cell testing device from a process processing component; determine whether the fuel cell testing device has a first safety fault according to the safety related information to obtain a first determining result; and in the case that the first determining result indicates that the fuel cell testing device has a first safety fault, turn off power supplies other than the power supply of the safety processing component, and execute first fault processing corresponding to the first safety fault, wherein the first fault processing comprises at least one of the following steps: controlling a hydrogen supply electromagnetic valve and an air supply electromagnetic valve in the fuel cell testing device to be in a turn-off state and controlling a nitrogen purging electromagnetic valve to be in a turn-on state.

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FUEL CELL SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING FUEL CELL SYSTEM

Publication No.: WO2021038257A1 04/03/2021

Applicant:

NISSAN MOTOR [JP]
RENAULT SAS [FR]

Absstract of: WO2021038257A1

A fuel cell system according to the present invention is provided with: a solid oxide fuel cell, to which a reformed gas and an oxidant gas are supplied, and which is capable of generating power; an oxidant gas supply device which supplies the oxidant gas to the fuel cell; a reforming unit which supplies the reformed gas to the fuel cell; a fuel supply device which supplies a fuel to the reforming unit, said fuel serving as a starting material for the reformed gas; and a combustion unit which combusts the exhaust gas of the fuel cell. The reforming unit is capable of reforming the fuel into the reformed gas by performing heat exchange with a combustion gas generated by the combustion unit; and this fuel cell system is provided with a first control unit which controls the fuel supply device so that the fuel is additionally supplied to the fuel cell through the reforming unit for the purpose of preventing the oxidant gas from flowing into the fuel cell from the downstream of a fuel electrode during a system stop. This fuel cell system is also provided with a second control unit which supplies the fuel to the reforming unit before the above-described additional supply of the fuel so that the temperature of the reformed gas flowing into the fuel cell during the system stop does not exceed the predetermined temperature.

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METHOD FOR PRODUCING BATTERY, AND BATTERY

Nº publicación: WO2021039308A1 04/03/2021

Applicant:

MTEK SMART CORP [JP]

Absstract of: WO2021039308A1

[Problem] To improve the productivity and quality of fuel batteries and secondary batteries including all-solid batteries and semi-solid batteries. [Solution] In the present invention, a small-diameter roller is provided on the upstream side of a heating and adsorbing roller, an electrode slurry is applied by using a slot nozzle on the small-diameter roller or an OFF roller, and an electrode is formed by instantaneously evaporating a solvent by the heating and adsorbing roller.

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