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28/02/2026 [06:50:00]
Resumen de: CN121583949A
本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种液氢能量管理系统及车辆。其中，液氢能量管理系统包括液氢罐、超导线圈系统、超导电机、缓冲罐、燃料电池、动力电池和集成控制器。液氢罐的液氢出口与超导线圈系统的第一冷却工质入口连通，超导线圈系统的第一冷却工质出口与缓冲罐的入口连通，缓冲罐的出口与燃料电池的氢气入口连通。集成控制器的高压电接口与超导线圈系统、电机、燃料电池及动力电池均电连接；集成控制器的低压控制接口与液氢罐、超导线圈系统、电机、缓冲罐、燃料电池及动力电池均信号连接。该液氢能量管理系统能够对液氢的汽化过程进行有效利用，提升能量利用率，提升车辆的续航里程。
Resumen de: CN121571637A
本申请公开了一种铂纳米纤维、制备方法及其在燃料电池的膜电极中的应用，铂纳米纤维的制备方法包括：将含铂元素的前驱体与纳米尺度的牺牲模板混合均匀，得到混合粉体；将所述混合粉体在还原性气氛中于500~900℃进行热处理，得到预产物，其中，升温时间≤10s；将所述预产物采用无机酸的溶液进行处理并进行提纯，得到所述铂纳米纤维，其中，所述牺牲模板在热处理时无分解，且可溶于所述无机酸的溶液。本申请牺牲模板可以诱导铂原子自发的长程有序排列以得到高结晶度的纯铂纳米纤维催化剂，通过热处理时快速升温为形成连续的网络纤维结构奠定了基础，且不会形成碳残留，催化剂更稳定，本制备方法工艺简洁。
Resumen de: CN223956583U
本实用新型涉及陶瓷离子膜生产技术领域，且公开了一种固态燃料电池陶瓷离子膜生产用溶液除杂装置，包括除杂结构，内滑管的底端安装有管底板，且进液管的底端安装在管底板的顶端，内滑管的内部设有活性炭，进液管的外表面开设有排孔A，管底板的底端开设有底出孔，底出孔和排孔A的内部皆安装有无纺布，将溶液从进液管内部灌入，利用活性炭对溶液中的有机污染物如溶剂残留、表面活性剂等进行吸附去除，经过初步过滤后的溶液通过底出孔排进竖运管的内部，溶液途经超滤膜，利用超滤膜对溶液中的颗粒物、悬浮物等固体杂质进行去除，经过再次过滤后的溶液通过排出孔排出。
Resumen de: CN223956587U
本申请公开了一种防振动SOFC电堆结构，涉及SOFC电堆技术领域，其包括箱体，箱体的外侧设置有第一U型支撑架，所述第一U型支撑架的下侧设置有阻尼器，所述阻尼器的上侧设置有第二U型支撑架，所述第二U型支撑架的两个竖板相近的一侧表面均固定连接有两个对称的橡胶护板，所述第二U型支撑架的底部固定连接有支撑块，所述支撑块的内部转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的表面设置有夹板，所述双向螺纹杆的前端表面固定连接有扭动杆。本申请利用扭动杆来控制双向螺纹杆的转动，进一步的实现对箱体的夹紧，同时设置阻尼块对设备进行支撑，实现装置在面对振动情况的时候也可以做好缓冲，大大提高了装置的防振动性能。
Resumen de: CN223956588U
本申请公开了一种假电池模块、燃料电池及用电设备，涉及电池技术领域，其中，假电池模块包括第一极板和第二极板，第一极板的一侧设有第一流道；第一极板与第二极板沿第一方向堆叠设置，且第一流道与第二极板共同形成第一密闭腔体，第一密闭腔体用以供第一气体通过。本申请提供的假电池模块可以减少工人将真膜电极当成假膜电极而出现严重的装配事故的风险。
Resumen de: CN223956580U
本实用新型提供一种具有齿形挡板结构的燃料电池膜片式加湿器，包括壳体、膜片堆及4个端盖。壳体两相对面设封闭板，其余四面安装端盖；膜片堆由交替排列的膜片构成，相邻膜片间形成流体流通间隙，堆叠方向垂直于封闭板。湿侧进口端盖内侧一体成型有齿形挡板，长度与端盖内侧宽度相同，宽度小于端盖至膜片堆的间距。本方案通过齿形挡板强制分散气流，提升气体分布均匀性，避免局部流量集中，提高加湿效率及燃料电池湿度环境均匀性，减少电极腐蚀和膜损伤；齿形挡板与端盖一体成型，生产成本降低；优化气流路径后，燃料电池性能更稳定，减少组件损耗，延长设备整体寿命。本加湿器兼具高效、结构紧凑及经济性优势，适用于燃料电池系统。
Resumen de: CN223956586U
本实用新型公开了一种户用型液流电池储能系统，包括储能系统箱体，所述储能系统箱体右端上部固定安装有电气控制柜，所述储能系统箱体前端铰接安装有箱门；所述储能系统箱体下内壁上分别固定安装有正极储液罐和负极储液罐，所述正极储液罐和负极储液罐上端前部共同固定安装有电堆和电解液循环系统。本实用新型通过正极储液罐与负极储液罐之间安装有管路，且管路上安装有水封加液球阀、水封排液球阀和水封平衡球阀，从而控制正负极储液罐的液位平衡，同时为整体管路系统起到一定压力下的密封作用，而且装置中电堆、储罐、电气控制柜等部件结构设计紧凑，内部空间利用率高，满足家庭或小型储能场景的使用需求，且便于生产模式标准化。
Resumen de: CN223956581U
本实用新型公开了一种基于充放电在线监测自动控制的全钒液流电池容量恢复装置，包括还原剂储罐、搅拌储液罐和数据采集控制器；搅拌储液罐具有第一口和第二口；全钒液流电池的正极电解液储罐具有第一口和第二口；数据采集控制器采集并展示全钒液流电池的容量数据；还原剂储罐中设置精密计量泵，精密计量泵的出口与正极电解液储罐的第一口连接；正极电解液储罐的第二口与搅拌储液罐的第二口连接，且连接管路上设置第二泵和第二流量计；搅拌储液罐的第一口与全钒液流电池的负极电解液储罐连接，且连接管路上设置第一泵和第一流量计。本实用新型可精准、快速地恢复全钒液流电池容量，且无安全隐患，提高电池的使用寿命和整体效率。
Resumen de: CN223956582U
本申请提供了锌空气电池过滤装置，包括外壳，外壳一侧表面开设有进气口，外壳一侧表面固定连接有位于进气口外的固定框，固定框内侧表面开设有矩形槽，固定框内插设有连接框，连接框内安装有多层复合滤材，多层复合滤材包括纤维滤网、活性炭纤维层与微孔陶瓷膜，连接框顶部固定连接有安装块，外壳一侧表面固定连接有关于固定框对称分布的导向杆，两个导向杆上共同滑动套设有U形连接板，U形连接板与外壳一侧表面之间固定连接有拉簧，安装块上开设有两个定位槽；通过纤维滤网、活性炭纤维层与微孔陶瓷膜的配合使用，能够确保对空气中的杂质具有较好的过滤效果，过滤后的空气通过进气口进入外壳内，确保后续锌空气电池的使用效果。
Resumen de: CN223956576U
本实用新型公开了一种应用于两轮车的氢燃料电池动力系统，包括座舱、氢动力包、固态储氢器和座舱排氢排水管，座舱内的底部设置有排氢排水对插母端，氢动力包包括排氢排水对插子端和排氢排水软管，氢动力包内设置有放置空腔；氢动力包可拆卸地安装于座舱内，固态储氢器可拆卸地安装于放置空腔内，排氢排水对插子端套设于排氢排水软管，且与排氢排水对插母端相配合，座舱排氢排水管连通于排氢排水对插母端。本方案解决了现有两轮车氢燃料电池动力系统中，在将氢动力包安装到座舱内部时，座舱底部会压到排氢排水软管，因此工作人员在安装氢动力包前，须先精确地将排氢排水软管与座舱排氢排水管连接好，这一过程操作复杂且增加了安装时间的问题。
Resumen de: CN223953825U
本实用新型涉及液氢储氢技术领域，尤其涉及一种具备供冷、供热、充电及加氢功能的液氢储氢撬装站。包括液氢储罐，液氢增压泵的出气口通过管路与汽化器的进气口相连接，汽化器的出气口与高压缓冲罐相连接，高压缓冲罐再通过管路连接加氢机；液氢储罐的底部另一支路通过管路与换热供冷组件的进口相连接，换热供冷组件的出口通过管路与氢气增压泵的进气口相连接，氢气增压泵的进气口同时与液氢储罐的顶部相连接，缓冲罐再通过管路连接氢燃料电池，氢燃料电池连接充电桩，氢燃料电池产生的热源与供暖组件相连接。集成了供冷、供热、充电及加氢等多种功能，充分利用加氢撬装站的能源及空间，对液氢储罐顶部的氢气闪蒸气也进行了充分利用。
Resumen de: CN223956579U
本实用新型涉及用于燃料电池系统的水分离单元、用于燃料电池系统的燃料气体供给系统以及燃料电池系统，水分离单元包括：第一水分离部件，其配置为接收来自燃料电池系统的燃料电池堆叠的阳极侧的输出端的再循环流，且引起再循环流以第一直径绕第一轴线发生螺旋运动，以借助于再循环流在螺旋运动中的离心力从再循环流中移除第一部分产物水；和第二水分离部件，其连通至第一水分离部件且包括垂直于第一轴线延伸的一个或多个挡板，且配置为接收来自第一水分离部件的、被移除第一部分产物水的再循环流，以借助于所述一个或多个挡板的阻挡作用从被移除第一部分产物水的再循环流中移除第二部分产物水。本实用新型可以从再循环流中移除更多的产物水。
Resumen de: CN223956585U
一种燃料电池电堆装堆装置，属于燃料电池电堆领域，为了能够提供超出封装壳体的高度的电极以在压堆过程中限位，并且不阻碍压头下压高度的问题，技术要点是包括限位垫块，所述限位垫块固定在燃料电池电堆的封装壳体的内壳壁上，并在高度方向低于所述封装壳体的上边沿壁；装堆限位块，所述装堆限位块可拆卸设置在所述限位垫块的朝向封装壳体上部的端部，所述装堆限位块与所述封装壳体可拆卸连接。
Resumen de: CN223956575U
本申请涉及一种液流电池单体、液流电池装置和用电设备。液流电池单体包括第一电极框、第二电极框、隔膜和密封线，第一电极框设置有第一腔室，第二电极框与第一电极框层叠设置，第二电极框设置有第二腔室。隔膜夹设于第一电极框和第二电极框之间，用于隔离第一腔室和第二腔室。第一电极框与隔膜之间、和/或第二电极框与隔膜之间夹设有密封线，密封线围设于第一腔室和第二腔室；其中，密封线与对应的第一电极框或第二电极框构造为一体式结构。通过将密封线与对应的第一电极框或第二电极框构造为一体式结构，在液流电池单体的组装过程中，无需对密封线与第一电极框或第二电极框进行组装，节省了组装步骤，有利于提高液流电池单体的组装效率。
Resumen de: CN223956578U
本申请提供一种用于固态储氢材料的快速换热装置，包括：电池主体，电池主体内置有储氢材料；换热外壳，换热外壳内部中空且内壁设置有冷媒导向管，冷媒导向管朝向换热外壳轴线的一侧开口，换热外壳的外壁上设有与冷媒导向管连通的冷媒入口和冷媒出口，换热外壳可同轴套设于电池主体外部；换热外壳套设于电池主体外部后，电池主体的外壁封堵冷媒导向管的开口，以使冷媒导向管形成密封的冷媒通路。本申请提供的换热装置可以使冷媒直接作用于电池主体的侧壁上，实现对电池内部储氢材料的快速换热。
Resumen de: CN223956577U
本实用新型涉及一种快速启动的固体氧化物燃料电池系统，通过设置电加热装置来加快汽化器和低温重整器的反应速率，通过低温重整器和高温重整器连通，将低温重整器产生的富氢气体送入燃烧器中燃烧产生的高温烟气依次对空气换热器、高温重整器、低温重整器和汽化器预热，以加快其反应速率；空气换热器的升温有助于反应电堆升温，从而提升反应电堆的升温速率，减缩固体氧化物燃料电池的升温时长，降低能耗，加快固体氧化物燃料电池适应负载的功率需求；并采用反应电堆与燃烧室连接，以及反应电堆与蓄电池连接的结构，能够将电堆未能完全释放的电能存储到蓄电池中，电堆未能完全释放的热能通过燃烧器给其他部件供热，避免高温损坏固体氧化物燃料电池。
Resumen de: CN223956574U
本实用新型提供了一种电池极板和电池。电池极板包括：主极板，主极板具有依次连通的主流道和多个分支流道，主流道的入口用于通入气体，多个分支流道沿主流道的周缘方向间隔设置；其中，各个分支流道包括分支主流路和至少两个分支支流路，至少两个分支支流路均与分支主流路连通，分支支流路远离分支主流路的一端形成用于排出气体的分支出口。通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中的电池极板流道进出口间的压降较大的技术问题。
Resumen de: CN223956584U
本申请涉及一种电堆组装及检测装置。电堆组装及检测装置包括机架、压紧机构和螺杆拧紧机构，机架设置有用于堆叠电池单体的叠压位，堆叠后的电池单体通过螺杆进行连接形成电堆。压紧机构设置于机架上，压紧机构用于对堆叠后的电池单体施加压力。螺杆拧紧机构用于紧固螺杆；螺杆拧紧机构包括机械手和电批；机械手的操作端连接电批，并能够驱动电批在叠压位范围内移动或避开叠压位。通过将螺杆拧紧机构设置为包括机械手和电批，电批能够对叠压位范围内的螺杆进行拧转操作，使螺杆拧紧机构能够适用于多种型号的电堆。而且，电批能够在机械手的驱动下移动至叠压位外部，以避免电批对电池单体或端板的堆叠造成干涉。
Resumen de: AU2024296272A1
The invention relates to the use of a heat-transfer fluid based on an aliphatic diester for the indirect cooling of electronic components.
Resumen de: CN121583958A
本发明公开一种增湿器衰减程度在线诊断方法、湿度调节方法及燃料电池系统。所述在线诊断方法包括：S1.在燃料电池系统运行于设定的诊断电流时，获取燃料电池电堆的高频阻抗值；S2.基于预设的高频阻抗值与阴极入口湿度关系映射表，根据高频阻抗值确定诊断电流下的阴极入口湿度值；S3.获取燃料电池系统在诊断电流下的运行参数，运行参数至少包括：阴极入口总压力、阴极出口总压力、冷却路入口温度、冷却路出口温度、空气流量参数；S4.根据阴极入口湿度值及运行参数，计算增湿器在当前状态下的水传输系数；S5.基于预设的水传输系数与增湿器衰减程度关系映射表，根据计算得到的水传输系数确定增湿器的衰减程度。
Resumen de: CN121583945A
本发明提供一种柴油重整制氢耦合质子交换膜燃料电池的发电系统及方法，所述发电系统，包括：柴油重整反应器、钯膜反应器、水煤气反应器和PEMFC电堆；柴油重整反应器的出口与水煤气反应器的入口连接，水煤气反应器的出口与钯膜反应器的入口连接，钯膜反应器的氢气出口与PEMFC电堆的阳极入口连接。本发明利用柴油重整制氢，把“存氢”变成“存油”，现场制氢、即产即用，省掉了高压瓶、低温罐等昂贵储运环节，且安全性较好，彻底绕开了传统储氢在能耗、成本和基础设施上的三大痛点。
Resumen de: CN121584446A
本发明公开了一种全钒液流电池电缆固定装置，包括水平设置的底板、两个固设在底板顶面两端的竖杆、多个沿底板长度方向设置的安装板、多组夹持机构、驱动机构，两个所述竖杆沿其高度方向设置，多个所述安装板分别固设在两个竖杆之间，且沿竖杆高度均匀间隔设置，多组所述夹持机构均匀间隔设置在多个安装板上，所述驱动机构为多组夹持机构提供动力。本发明用以解决更换电缆繁琐、影响工作效率的技术问题。
Resumen de: CN121583971A
本发明属于锌溴液流电池技术领域，具体涉及一种肉碱盐酸盐在锌溴液流电池电解液中的应用、锌溴液流电池电解液及电池。本发明将具有高亲水性的肉碱盐酸盐作为溴络合剂应用于锌溴液流电池电解液中，形成均相电解质，解决了传统溴络合剂容易产生相分离的问题；本发明将肉碱盐酸盐应用于锌溴液流电池电解液中，能够抑制溴的交叉扩散，有效提升电池的循环稳定性。
Resumen de: CN121583942A
本发明涉及燃料电池技术领域，具体为一种单电池定位结构及其压合治具和方法，阳极板上两端开设有第一定位圆孔和第一半圆腰孔；膜电极上两端开设有与第一定位圆孔和第一半圆腰孔对应的第二定位圆孔和第二半圆腰孔，第二定位圆孔和第二半圆腰孔的尺寸分别与第一定位圆孔和第一半圆腰孔的尺寸一致；阴极板上两端开设有尺寸较大的第三定位圆孔和第三半圆腰孔；当阳极板、膜电极和阴极板层叠时，阴极板的第三定位圆孔和第三半圆腰孔在径向上与阳极板的第一定位圆孔和第一半圆腰孔相互错开并保持物理隔离。该结构通过阳极板与膜电极、阴极板孔径差异实现阴阳极板在定位孔区域的径向物理隔离，从根本上杜绝了短路风险。
Resumen de: CN121583974A
本申请公开了一种液流电池电堆，涉及液流电池技术领域，电堆包括两个及以上并行排列的子电堆和插入多个子电堆的液体接口的自分流导液管，自分流导液管包括多个同心布置的管道，最内层管道的内部空间以及相邻管道之间的环形空间，共同形成与子电堆数量一致且彼此独立的液体通道；最外层管道上沿轴向布置有多个侧向开口，侧向开口径向向外的一侧与其中一个子电堆的液体接口密封连通，侧向开口沿径向向内延伸，并与其中一个液体通道连通，侧向开口覆盖与之连通的子电堆中每个单电池的液体入口或出口。本申请可实现两个及以上单电堆的同时供液，且每个子电堆的电解液通道彼此独立、互不干扰，满足高功率应用场景。
Resumen de: CN121583960A
本发明提供一种阴极闭式空冷型双堆阴极并联协同负载分配控制方法，可实现阴极并联结构的双电堆间智能、动态的负载分配，确保系统高效、稳定、可靠运行，并有效延长系统整体寿命；包括：S1、构建双堆燃料电池系统，双堆燃料电池系统包括并联的第一电堆和第二电堆，第一电堆和第二电堆分别通过相应的DC/DC转换器接于锂电池，负载与锂电池相连接；S2、基于锂电池充放电功率与容量SOC变化趋势，通过能量管理策略，确定单电堆输出请求功率P_req；S3、根据单电堆输出请求功率P_req确定电堆输出的期望总功率P_total，则基于期望总功率P_total对第一电堆和第二电堆进行同步或异步的切换启动，以优化第一电堆和第二电堆之间的输出功率分配，从而实现各电堆的功率稳定输出。
Resumen de: CN121576158A
本发明公开了一种新能源汽车内燃机‑燃料电池余热回收系统及控制方法，属于新能源车辆动力系统余热回收技术领域。该系统包括高温级与低温级有机朗肯循环子系统、热泵子系统、燃料电池冷却子系统等。高温级循环回收内燃机高品位排气余热，低温级循环回收内燃机中低品位排气余热、缸套水余热及燃料电池冷却液余热。热泵子系统兼具为燃料电池冷启动加热和提升其低温余热品位的双重功能。控制方法根据车辆需求功率与燃料电池状态，智能切换纯内燃机、混合驱动及纯燃料电池三种余热回收模式，并协调各子系统工作。本发明实现了对混合动力汽车多品位余热的高效梯级回收与利用，显著提升了整车能量综合利用效率。
Resumen de: CN121583962A
本申请涉及一种燃料电池系统温度控制方法、装置、系统及设备。所述燃料电池系统温度控制方法包括：基于风扇出口水温温差△Tfan与风扇升降档温度阈值的关系对风扇进行升降档处理，并计算风扇实际档位，且当电堆目标电流改变时，基于计算出的风扇修正档位N0_cor计算风扇实际档位；基于计算出的风扇实际档位对风扇进行控制。本申请对于风扇控制采用档位校正算法，极大提升了风扇控制响应速率以及控制精度，保证了燃料电池系统温度控制的精度和响应速率，解决了相关技术中风扇档位控制算法简单，控制精度差的技术问题。
Resumen de: CN121583964A
一种基于数据特征的燃料电池水淹故障诊断方法，属于燃料电池运行数据智能处理与健康诊断技术领域。本发明以事件化特征、阈值与尺度化为核心，水淹评分由主导过冲、恢复时长、过冲时长、稳态偏差构成，由此分别形成指标主导型特征：主导过冲与稳态偏差主导指向开机水淹；恢复时长与过冲时长主导指向运行水淹。在不新增硬件的前提下，围绕启动环节直接使用电流与节点电压常规数据，利用主导过冲、恢复时长、过冲时长等几何量与稳态偏差的复合判据，并结合分位阈值与灰区策略抑制噪声与边界不确定性，可稳定适配不同车辆的启动流程并对“开机水淹”保持高灵敏度。
Resumen de: CN121583950A
本发明属于燃料电池技术领域，公开了一种汽车燃料电池排氮排水控制系统及控制方法、汽车，包括燃料电池控制器和氢气系统，氢气系统包括排水阀和排氮阀，燃料电池控制器分别与排水阀和排氮阀电连接，用于控制排水阀和排氮阀开启闭合，排水阀用于排除电堆反应时产生的水，排氮阀用于排除不参与反应的杂质气体。本发明在排氮和排水同时请求时，优先开启排氮阀，在大功率拉升的时候，防止氮气迅速积累未及时排氮造成氢气饥饿；在排氮阀或排水阀工作时，如果另一执行器有工作需求，则累计其工作时间，这样不会缩短需求排氮阀/排水阀的开启时间，满足系统需求，排氮阀和排水阀不能同时开启，防止气体压力的快速下降，造成氢耗增加及氢压波动。
Resumen de: CN121583972A
本发明提供了一种用于氢燃料电池制造的加工设备及其加工方法,涉及氢燃料电池制造加工领域，包括底板、下压工作台和控制面板，所述底板上位于下压工作台下压端的正下方设有叠片结构，所述叠片机构的左右两侧分别设有硬片上料机构和柔片上料机构，所述叠片机构包括堆叠框、调节机构、底部支撑条、限位板和倾斜滑面；本发明通过底板、下压工作台、叠片机构、硬片上料机构、柔片上料机构、第二液压油缸和推板共同配合，从而达到对电池叠片进行自动堆叠紧压，大大增加了氢燃料电池的加工速率，同时本装置设置堆叠框、调节机构、底部支撑条、限位板、倾斜滑面和吸孔保证叠片在堆叠过程中的准确定位，避免柔片出现弯曲，保证本装置的堆叠效果。
Resumen de: CN121573724A
本申请公开了一种镧锶钴粉体的制备方法、镧锶钴粉体和固体氧化物燃料电池，涉及新能源技术领域，所述镧锶钴粉体的制备方法包括：将可溶性的镧源化合物、可溶性的锶源化合物、可溶性的钴源化合物、复合沉淀剂和水混合后，进行烘干处理，得前驱体粉体；将前驱体粉体进行退火处理，得镧锶钴粉体；其中，所述复合沉淀剂包括氢氧根离子提供剂，并且还包括碳酸根离子提供剂、碳酸氢根离子提供剂中的至少一种。本申请提供的方法能够解决纳米LSC粉体在共沉淀法制备过程中镧、锶、钴三种元素难以共同沉淀，进而在退火结晶过程中无法得到纯钙钛矿相LSC粉体的问题。
Resumen de: CN121584398A
本发明涉及燃料电池系统应用技术领域，具体为一种基于氢能燃料电池的灾区应急供电设备，供电单元包括固定设置在定位板上的内壳，且各个内壳之间相互并列设置，内壳上固定设置有定位管，定位板上固定设置有控制器，控制器与内壳之间电性连接，内壳内固定设置有转换器，工作人员在使用装置时先将装置移动到合适位置，设置外壳顶部上的各个挂环可以提供吊运处理，设置在外壳内的内壳能够将储氢罐连接卡扣在装置的定位管中，并且通过内壳的管道将原料输送至装置的反应罐中进行反应，产生的电能能够被装置蓄电器进行存储，以便后续使用，采用氢气净化设备对氢气进行提纯处理，同时清洗或更换受污染的管道，确保氢气供应系统的清洁和纯净。
Resumen de: CN121583954A
本发明提供了一种液流电池用流场结构和液流电池，所述流场结构配置在液流电池的单电池内，用于提供引导电解液流动的区域，所述流场结构中至少配置有一条流道，所述流场结构包括入液区域和出液区域，所述入液区域和出液区域分别位于流场结构的两端，且所述入液区域的宽度小于所述出液区域的宽度；所述流场结构至少部分流动段落的流通面积沿第一方向逐渐增大；所述第一方向为流场结构的主流方向，即入液区域流向出液区域的方向。提出的液流电池采用上述流场结构。本发明有效提高了液流电池内的流速均匀性，并加快了内部气体排出效率，为液流电池电极的发展提供了新思路。
Resumen de: CN121574485A
本发明公开了一种聚降冰片烯基复合阴离子交换膜及其制备方法和应用，所述复合阴离子交换膜包括聚砜树脂与离子型聚降冰片烯，或者，其包括所述复合阴离子交换膜包括聚苯并咪唑树脂与离子型聚降冰片烯，或者，其包括聚砜树脂、聚苯并咪唑树脂与离子型聚降冰片烯。本发明聚降冰片烯基复合阴离子交换膜通过在离子型聚降冰片烯中引入聚砜树脂或聚苯并咪唑树脂，可以显著提升阴离子交换膜在湿膜状态下的力学强度，可以用于组装更加稳定的电解水器件，提升耐久性。
Resumen de: CN121583941A
本发明提供了一种用于燃料电池的双层微孔层及其制备方法、气体扩散层与燃料电池，双层微孔层包括层叠设置的第一微孔层与第二微孔层，所述第一微孔层的孔隙率与平均孔径均大于第二微孔层；所述第一微孔层与第二微孔层均包含导电剂和苯类聚合物，苯类聚合物具有叔胺基团或磺酸基团。本发明中，一方面通过第一微孔层与第二微孔层的梯度孔隙率及梯度孔径设置，优化了水气传输；另一方面，第一微孔层与第二微孔层均包含具有叔胺基团或磺酸基团的苯类聚合物，其亲疏水特性有效调节了膜电极的湿度；另外具有磺酸基团的苯类聚合物还可以通过离子作用吸附金属离子减轻金属离子对膜电极的污染；因此，包含双层微孔层的燃料电池表现出优异的电化学性能。
Resumen de: CN121583940A
一种采用飞秒激光制备高稳定性Pd基柔性碳纳米纤维膜催化剂的方法，属于纳米材料制备技术领域。首先对碳纳米纤维膜进行酸浸预处理，然后将其浸润在含有Pd2+的溶液中，真空干燥后得到负载Pd2+的碳纳米纤维膜。最后通过飞秒激光快速扫描直写，将Pd2+以纳米颗粒的形式还原在碳纳米纤维膜表面，得到Pd基柔性碳纳米纤维膜催化剂。本发明提供的制备方法具有操作简单、高效加工、准确控制等特点。本发明制备的Pd基柔性碳纳米纤维膜催化剂，在乙醇催化氧化反应的应用中，催化活性优良，催化稳定性与耐久性得到了极大的提升，在催化、储能等领域具有潜在的应用前景。
Resumen de: CN121584710A
本发明公开了一种基于可逆SOC的近零碳排放能源供给系统及方法，包括供电系统、制氢系统和甲醇制备系统；将可逆氧化物电池技术应用到化石能源基地，实现向绿色能源供给基地的转型路径；利用可逆氧化物电池的技术特点将电、氢、碳三者有机结合，通过电力制氢、合碳生醇、醇裂产氢、以氢发电的协同方式，在矿区煤炭及瓦斯利用的前提下，提高清洁能源占比，优化产业链条，既能充分利用化石能源基地中的水光电等可再生能源，又能充分利用煤、可燃气体去制备绿色氢能及甲醇等工业原料，同时符合碳减排要求，对整个能源转换线路上的CO2加以捕集并在化石能源基地地下打造碳库用以封存，实现煤炭开采全流程的近零碳排放，并最大化资源利用。
Resumen de: CN121583944A
本发明公开了一种电极支撑层及其制备方法和电池；所述电极支撑层包括层叠设置的第一陶瓷层和第二陶瓷层；第一陶瓷层包括以下质量百分数的制备原料：陶瓷粉45~60%，第一粘结剂7~12%，分散剂0.1~0.5%，溶剂27.5~47.5%；第一粘结剂中含有质量比为（1.5~4）：1的聚乙烯醇和聚丙烯酸；第二陶瓷层包括以下质量百分数的制备原料：陶瓷粉45~60%，第二粘结剂7~12%，分散剂0.1~0.5%，溶剂27.5~47.5%；第二粘结剂中含有质量比为（0.75~1）：1的聚乙烯醇和聚丙烯酸。本发明中的电极支撑层具有较高的孔隙率、较高的直通孔占比和较高的抗弯强度。
Resumen de: CN121583963A
本发明公开了一种燃料电池空气供给系统控制方法、装置及设备，涉及车辆控制技术领域，该方法包括基于计算得到的常温差压下空压机目标修正流量以及空压机压比得到空压机标况下转速，进而计算得到空压机实际前馈转速，实现空压机的前馈计算；基于计算得到的背压阀修正流量以及背压阀压损，得到背压阀前馈开度，实现背压阀的前馈计算；根据计算得到的空气进堆压力差和空气进堆流量差，进行空气进堆流量闭环控制或空气进堆压力闭环控制。本申请能够极大提升燃料电池空气供给系统的控制精度以及环境适应性。
Resumen de: CN121583953A
本申请提供了一种燃料电池系统的关机吹扫方法、装置及电子介质，燃料电池系统中的空压机为能量回收式空压机；该方法包括：当燃料电池系统进入关机吹扫状态时，获取空压机的实时空压机转速；基于预设吹扫数据对实时空压机转速进行匹配处理，获取与实时空压机转速对应的目标对应关系；预设吹扫数据表征在不同空压机转速下，不同调节阀开度和空压机回收功率的对应关系；根据目标对应关系对实时空压机转速进行调节阀开度处理，得到目标调节阀开度；根据目标调节阀开度对调节阀进行控制，以使空压机在关机吹扫过程中达到目标回收功率，从而解决现有燃料电池系统在吹扫过程中空压机的高功耗问题，从而提高了燃料电池系统在吹扫过程中的系统效率。
Resumen de: CN121583967A
本发明公开了一种紫外固化复合质子交换膜及其制备方法和应用，所述制备方法包括：将复合溶液浇铸在载体上，紫外照射，干燥，后处理，得到紫外固化复合质子交换膜，其中，复合溶液包括：全氟磺酸树脂、磷酸钛铝锂、交联剂和光引发剂，交联剂为胱胺，后处理包括：先后依次于双氧水、水、硫酸和水中浸泡。本发明以全氟磺酸树脂为基础，以胱胺为交联剂，通过胱胺的二硫键形成动态交联网络，使隔膜具有自修复功能，并掺杂了磷酸钛铝锂粉末，磷酸钛铝锂嵌入全氟磺酸树脂后可形成额外的离子传输路径，进而增加隔膜的质子电导率，并且磷酸钛铝锂的刚性结构增强了全氟磺酸树脂的机械强度、提升了质子交换膜的尺寸稳定性。
Resumen de: CN121583948A
本发明属于燃料电池技术领域，具体涉及一种用于阴极开放式空冷燃料电池堆的风道结构。包括燃料电池堆和轴流式风扇，在燃料电池堆和轴流式风扇之间同轴设有变截面导流风道，变截面导流风道包括矩形稳定段、收缩段和圆形稳定段，矩形稳定段，一端和燃料电池堆的对接端连接；收缩段，位于矩形稳定段和圆形稳定段之间，收缩段的直径沿气流流动方向呈渐变收缩状；圆形稳定段，一端和轴流式风扇的对接端连接，沿圆形稳定段的圆周方向设有多个放射状导流叶片。本发明通过变截面导流风道和中心气流增强结构的组合设计，对轴流式风扇的气流进行二次分配，实现空气在电堆内部的均匀分布，缩小电堆全域温度差与电压差，从而提高燃料电池的性能和寿命。
Resumen de: CN121583952A
本发明提供了一种燃料电池系统及其增湿控制方法。该燃料电池系统包括电堆、增湿器和空气管路，空气管路包括干燥空气进气总管、空气入堆管路、干燥空气旁路、空气回流管路、背压管路和旁路管道；空气回流管路的一端连接电堆的空气出口，另一端连接增湿器的回流空气入口；背压管路的一端连接增湿器的回流空气出口，另一端连通外部大气；旁路管道的两端连接空气回流管路和背压管路；干燥空气进气总管中有第一节气门；干燥空气旁路中有第二节气门；空气回流管路中有第三节气门；旁路管道中有第四节气门。这样在需要进行增湿时，可以增大第一、第三节气门开度，减小第二、第四节气门开度，降低了增湿器自身的补水需求，解决了现有技术的问题。
Resumen de: CN121583951A
本发明公开一种发动机‑PEMFC混合动力装置水管理系统及方法，属于新能源车辆燃料电池混合动力技术领域。该水管理系统包括空气供给回路、水管理回路和排气回路，通过Y型三通阀、气液分离器、水箱、换热器等组件实现水的收集、储存、分配与加热。水管理方法以水箱水位为核心参数，根据车辆功率需求切换纯发动机、纯燃料电池及混合动力三种模式，并依据水位、氮氧化物浓度、加湿器湿度等多传感器信息，动态协调发动机喷水、燃料电池加湿及冷凝水回收，实现系统内水的自循环与高效利用。本发明提升了混合动力系统的水管理集成度与整体能效，增强了对不同工况与环境适应能力。
Resumen de: CN121583965A
本发明公开了一种基于生物质气化制氢与PEMFC的冷热电联产系统及工作方法，属于能源工程技术领域，包括生物质气化子系统，用于生产合成气后进行处理得到富氢气体；燃料电池子系统，包括阳极和阴极，通过阳极输入富氢气体，阴极输入空气，进行发电；发电子系统，用于接收生物质气化子系统生产合成气过程中产生的余热进行发电；制冷子系统，用于接收输入到阳极处富氢气体的余热进行制冷；供热子系统，用于接收生物质气化子系统处输出的富氢气体的余热制备热水，用于接收阳极输出的氢气的余热制备热水，用于接收燃料电池产生的水的余热制备热水。本发明通过集成生物质气化、燃料电池与余热梯级利用的能源系统，实现冷热电联产与零碳排放。
Resumen de: CN121583970A
本发明涉及电池电解液技术领域，公开了一种负极电解液、钒锌液流电池及其制备方法，包括钒源、锌源、共沉积金属离子、酸根离子、氢离子和含有添加剂的水溶液构成的负极电解液；共沉积金属离子包括In3+、Sn2+、Al3+和Bi3+中的至少一种；负极电解液中共沉积金属离子的浓度为0.01~0.5mol/L。本发明通过引入特定浓度范围的共沉积金属离子（如Sn2+、In3+），使其在充电时与锌发生合金化共沉积，从热力学和动力学层面主动引导锌离子形成致密、平整的沉积层，而非随机生长的枝晶，有效解决了钒锌液流电池在长期循环中的容量快速衰减问题，保障了电池长期运行的稳定性与容量保持率。
Resumen de: CN121583943A
本发明公开了一种燃料电池夹具。所述燃料电池夹具包括至少两个极板，相邻两个极板之间设有膜电极封装边框，至少两个极板相对远离的两侧均依次设有集流板、绝缘板和端板，极板的靠近膜电极封装边框的侧面设有气路流道，极板的边缘设有气路入口和气路出口，气路入口与气路流道之间以及气路出口与气路流道之间均设有配气腔，以使气路入口和气路出口分别通过对应的配气腔与气路流道连通，配气腔的横截面积大于气路流道的横截面积。本发明通过在气路入口和气路出口与气路流道之间设置配气腔，利用狭管效应和伯努利原理，有效解决了水管理和气体分布问题，提升了燃料电池的性能和耐久性，还为膜电极的研发和评价工作提供了高效可靠的工具。
Resumen de: CN121583969A
本发明提出一种用于海底微生物燃料电池的电极组件、制备方法及装置，属于燃料电池技术领域，解决燃料电池阴极和阳极协同供能效率低的技术问题，所述电极组件包括：经过压制煅烧形成的三元复合阴极；经过尿素与过硫酸钠处理的协同处理阳极；三元复合阴极与协同处理阳极通过导线电连接；协同处理阳极在海底淤泥中通过微生物对有机物的氧化反应释放电子，经过导线传输至三元复合阴极；海底淤泥与海水界面作为天然质子交换膜，实现阳极与阴极间的质子与电子传递路径；电极组件通过电子传递与氧化还原反应产生电位差并输出能量。本发明适用于海底沉微生物燃料电池的电极制备。
Resumen de: CN121583959A
本发明公开了一种燃料电池堆恢复活性或活化方法和控制系统，该方法包括以下步骤：使所述燃料电池堆在设定电流密度下稳定运行，运行过程中保持氢气路的压力与流量、水路的压力与流量均维持恒定；降低空气路的计量比至预设范围，使所述燃料电池堆进入轻微欠气状态并伴随所述燃料电池堆的电压波动；以及往复调整所述空气路的压力，使所述燃料电池堆内部交替实现空气欠气与空气补气，通过所述空气欠气与空气补气的交替作用形成泵氢效果，以完成所述燃料电池堆的活性恢复或快速活化。此方案运作时可保持电流稳定，反复压力变化操作简单，耗时短，泵氢效果显著，短时间内可使燃料电池堆性能恢复还可用于新燃料电池堆的快速活化，缩短活化时长。
Resumen de: CN121583946A
本发明涉及新能源技术领域，具体为一种适用低温环境的氢能大巴燃料电池堆，动力单元包括固定设置在外壳上的支撑架一，支撑架一上固定设置有储氢罐，储氢罐的输出端上固定设置有运输管，外壳上固定设置有支撑架二，支撑架二上固定设置有加热罐，设置在外壳底端上的车轮用于驱动装置整体的移动，设置在外壳前端上的后视镜方便驾驶人员观察车身周围情况，并且设置在外壳内的动力单元能够保证汽车行驶时具有稳定的动力，当大巴车在寒冷的气候使用时，储氢罐内的氢气能够通过运输管进入装置的反应器内，并且加热罐能够将热汽通过加热管保持运输管内的气体处于良好的反应状态，缩短低温环境下启动时间，保证装置的正常运作。
Resumen de: CN121586794A
本发明提供一种厚度薄、强度及透气度高且孔径的均匀性高的湿式无纺布。一种湿式无纺布，包含平均纤维径为0.3 μm以上且3.0 μm以下的拉伸聚芳硫醚纤维，平均孔径为0.5 μm以上且50.0 μm以下，单位面积重量为1.0 g/m2以上且未满8.0 g/m2。
Resumen de: US2025257846A1
To enable a hydrogen tank to be efficiently filled with hydrogen even when the hydrogen tank has a large capacity, hydrogen filling at the nozzle flow is prohibited when the nozzle flow of a nozzle is larger than the receptacle flow of a receptacle or when the receptacle flow is unknown under the condition that the nozzle and the receptacle can be connected to each other.
Resumen de: CN121583973A
本申请涉及一种电池极耳装配辅助机构及极耳插接方法，电池极耳装配辅助机构包括：至少一对固定架，每个固定架均设置有轨道，且轨道插接有活动件，活动件包括互相连接的本体和多个梳齿，本体活动插接于轨道，多个梳齿间隔设置，且相邻两个梳齿之间形成极耳插接间隙。通过在极耳的两侧插入活动件，使极耳插入活动件的极耳插接间隙，实现矫正极耳，在CVP插入极耳过程中，CVP与一对活动件接触，并推动两个活动件向相反方向移动，实现CVP和极耳在插接过程中对准，提高极耳插接效率，并降低插接失败率，解决了相关技术中人工极耳插接效率低下，且在插接过程中CVP对极耳的安装公差要求较高，人工操作无法精准控制变形程度，导致插接失败率较高的技术问题。
Resumen de: AU2024296272A1
The invention relates to the use of a heat-transfer fluid based on an aliphatic diester for the indirect cooling of electronic components.
Resumen de: CN121583956A
本发明公开了一种燃料电池系统单片电压保护方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆控制技术领域，该方法包括实时采集电堆运行数据，并计算确定故障判定相关参数；基于所述故障判定相关参数进行电堆空气腔水淹、电堆氢气腔水淹和电堆膜干判定，并按照预设逻辑采取对应处理措施。所述故障判定相关参数包括电堆出口水温、电堆电流、电堆阻抗、次低单片电压差；所述次低单片电压差基于电堆的次低单片电压和电堆的平均单片电压计算得到。本申请能够准确区分电堆单电池单片低压产生的原因，并针对不同原因制定不同的保护措施，避免燃料电池系统经常出现限功和故障停机而影响用户使用体验。
Resumen de: CN121583961A
本发明涉及一种基于工况稳定性与性能衰减率协同判定的燃料电池系统保护控制系统及方法，该系统包括多参数检测模块、工况稳定性判断模块、性能衰减率计算模块和保护逻辑控制模块，该方法包括：实时采集燃料电池系统的工况参数信号；根据采集的工况参数信号，判断当前燃料电池系统是否为工况稳定状态，计算燃料电池系统在工况稳定状态下的性能衰减率；根据计算得到的性能衰减率，结合当前的衰减率阈值，判断是否触发保护，并执行分级保护策略。与现有技术相比，本发明通过工况稳定性与性能衰减率的双重判据，能够解决燃料电池系统在有毒气体环境下因性能短时快速下降而缺乏及时保护的问题，无需依赖气体传感器即可实现快速保护响应。
Resumen de: CN121583955A
本发明提供了一种燃料电池流道结构的设计方法及流道结构，设计方法包括以下步骤：S1、初始流道模型生成：基于燃料电池的预设工作参数和性能目标，建立包含反应均匀性、空气流均匀性和氢气流均匀性耦合的数学模型，以数学模型对虚拟的流体通道模型进行拓扑优化，获得计算结果最优的初始流道结构；S2、去均质化：将初始流道模型作为输入，采用图灵模式反应‑扩散模式算法进行去均质化处理，生成连续且连通的拓扑结构流道模型；S3、后处理：使用自动化算法识别拓扑结构流道模型中的问题结构，并对问题结构进行修正，得到最优燃料电池流道结构。该方法使流道结构在保持极致均匀性的同时，将压损降至极低水平，显著提升了电池性能与耐久性。
Resumen de: CN121583957A
本发明属于氢能源无人机技术领域，尤其涉及一种电池监测装置及其氢燃料电池无人机及其工作方法。本装置包括：包括无人机主体组件，所述无人机主体组件的对角固定安装有飞行组件，且无人机主体组件中心的底部固定安装有便捷移动外监测组件，所述便捷移动外监测组件的底部末端固定安装有落地防护支撑组件。本发明通过在装置中电池的底部固定安装有便捷移动外监测组件，可以使得在飞行的过程中，进行不同位置的移动监测工作，这样就可以在内部监测工作的同时，更是可以通过外侧设置的该组件避免外界的破坏情况。
Resumen de: CN121583947A
本发明公开了一种燃料电池与热泵联合发电产热系统，系统包括：燃料电池，设有氢气流道、空气流道和冷却液流道，第一进气管，出气端与氢气流道的进口端相连通；冷凝器，具有第三流道和第四流道；氢气催化燃烧器，进气端通过第一支管与第一进气管的进气端相连通；第一换热器，包括第一通道和第二通道，第一通道的一端与氢气催化燃烧器的出口端相连通，第二通道串接在进水管上，进水管的另一端与第四流道的进液端相连通；第二换热器，包括第三通道和第四通道，第三通道的一端与氢气催化燃烧器的出口端相连通，第四通道的进口端与第四流道的出口端相连通。根据本发明的燃料电池与热泵联合发电产热系统，拓宽了燃料电池与热泵联合系统的产热比值范围。
Resumen de: CN121583966A
本发明属于新能源材料与电化学器件技术领域，具体涉及一种金属支撑型质子导电固体氧化物燃料半电池及其制备方法。所述半电池包括NiO和MgO经还原形成的具有梯度孔隙结构的金属支撑层、BaZr0.3Ce0.5Y0.2O3‑δ质子导体材料的过渡层、NiO‑BZCY金属陶瓷复合材料的阳极功能层和致密BZCY薄膜的电解质层。通过NiO‑MgO复合支撑体设计和梯度过渡层结构，在400‑650℃实现0.85W/cm2的高功率密度和0.08Ω·cm2的低极化电阻，其“流延‑共烧‑可控还原”工艺解决了金属/陶瓷界面匹配难题，热循环寿命突破500次，实现20cm×20cm大尺寸电池的规模化制备。
Resumen de: CN121583968A
本发明涉及一种具有纳米级双阻隔层的氧化铈基电解质及其制备方法，所述制备方法包括以下步骤：（S1）在固体氧化物电池的阳极支撑体上制备钆掺杂氧化铈电解质层；（S2）在钆掺杂氧化铈电解质层的表面，以锆‑钇合金为靶材，含氧气氛中磁控溅射沉积后800~1000℃退火，形成80~150nm厚的氧化钇稳定氧化锆阻隔层；（S3）在氧化钇稳定氧化锆阻隔层的表面，以铈‑钆合金为靶材，含氧气氛中磁控溅射沉积后600~900℃退火，形成50~100nm厚的钆掺杂氧化铈阻隔层，制得具有纳米级双阻隔层的氧化铈基电解质。本发明中的纳米级双阻隔层能有效抑制体相电解质的电子泄漏，同时确保了阴极/电解质界面的低电阻及界面稳定性。
Resumen de: CN121584745A
本申请涉及一种考虑新能源消纳下深度调峰燃煤机组碳捕集的调度方法，包括：构建综合能源系统，包括：深度调峰燃煤机组，第一装置，常规燃煤机组，第二装置，风电机组，燃气锅炉和储热装置；第一装置、第二装置分别均包括碳捕集装置，甲烷反应器，电解槽，储氢装置和氢燃料电池；建立综合能源系统的运行模型、总运行成本模型和总负荷约束条件；获取总负荷预测数据；获取风电出力预测数据；以综合能源系统的总运行成本最小化为目标，对综合能源系统的运行模型，总运行成本模型以及总负荷约束条件，得到调度策略，可以确保新能源高效消纳的同时，实现电力系统安全性、低碳与低运行成本的协调统一。
Resumen de: DE102024207945A1
Die vorgestellte Erfindung betrifft ein Luftsystem (100) für einen Energiewandler (200), wobei das Luftsystem (100) umfasst:- eine Leitung (101) zum Einleiten von Luft in den Energiewandler (200),- ein Wassereinspritzsystem (103), das dazu konfiguriert ist, Wasser in die Leitung (101) einzuspritzen,- ein Gebläse (105) zum Einblasen von Luft in die Leitung (101) und- einen Tropfenabscheider (107) zum Abscheiden von Wassertropfen in der Leitung (101),wobei der Tropfenabscheider (107) in Strömungsrichtung hinter dem Gebläse (105) und hinter einer Dosierstelle des Wassereinspritzsystems (103) angeordnet ist,wobei der Tropfenabscheider (107) zwischen einer ersten Stellung und einer zweiten Stellung beweglich ist, undwobei ein durch den Tropfenabscheider (107) überlagerter Querschnitt der Leitung (101) in der ersten Stellung größer ist als in der zweiten Stellung.
Resumen de: WO2026041315A1
The present invention relates to a fuel cell device (1) having: a stack (2) of a plurality of fuel cells (3) stacked one on top of the other for generating electrical energy, which each have an anode side and a cathode side separated therefrom by an electrolyte; an inlet channel (7) through which a cathode supply air flow (6) of cathode supply air can flow and which is fluidically connected to the cathode sides and thereby the cathode supply air flow (6) can be guided to the cathode sides; an outlet channel (9) through which a cathode exhaust air flow (8) of cathode exhaust air can flow and which is fluidically connected to the cathode sides and thereby the cathode exhaust air flow (8) can be guided away from the cathode sides; and a shut-off apparatus (10) integrated in the fuel cell device (1) for shutting off the inlet channel (7) and the outlet channel (9) in a fluid-tight manner. It is essential that the inlet channel (7) and the outlet channel (9) can be shut off in a fluid-tight manner by a linear and/or rotational actuating movement (11a, 11b) of the shut-off apparatus (10). The invention further relates to an end plate assembly for a fuel cell device (1).
Resumen de: WO2026041320A1
The invention relates to a filter (100) for cleaning a fluid, in particular for use in electrochemical cell devices (10), preferably fuel cell devices (10), wherein the filter (100) has a first zone (118) and a second zone (120), wherein the second zone (120) is downstream of the first zone (118) in a flow direction of the fluid, wherein chromium-protection material (110), which is provided for binding chromium, is located in the second zone (120). According to the invention, a sulfur-protection material (108), which is provided for binding sulfur, is located in the first zone (118).
Resumen de: US20260058175A1
A self-wake-up control method for a fuel cell system after shutdown, a control unit, a computer program product, and a storage medium are disclosed. The self-wake-up control method for a fuel cell system after shutdown includes (i) an ambient temperature estimation and confirmation step, wherein, in response to shutdown of the fuel cell system, remote data related to the driving of the fuel cell vehicle is acquired from outside the fuel cell vehicle, and local data related to the driving of the fuel cell vehicle is acquired from the fuel cell vehicle, and, based on the remote data and the local data, the ambient temperature of the fuel cell system is estimated and confirmed, and (ii) and a self-wake-up process determination step, wherein, based on the confirmed ambient temperature and in combination with data related to temperature variations of relevant components of the fuel cell system, a corresponding wake-up time interval and wake-up mode are determined. This can effectively eliminate the freezing risk of the fuel cell system and enhance the environmental adaptability, reliability, and durability of the fuel cell vehicle.
Resumen de: US20260055380A1
Provided is a new CueO mutant with improved activity compared with wild-type CueO. The protein according to one or more embodiments of the present invention contains an amino acid sequence 1 or 2 and has laccase activity: 1 an amino acid sequence containing at least a region of positions 29-516 in SEQ ID NO: 14 with mutations (a) and (b): (a) a substitution of D360 with an amino acid other than D; and (b) one or more selected from a substitution of G304 with an amino acid other than G, a substitution of D373 with an amino acid other than D, and a substitution of Q374 with an amino acid other than Q; or 2 an amino acid sequence 90% or more identical to the sequence 1, and having residues corresponding to positions 360, 304, 373, and 374 of SEQ ID NO: 14 identical to those of the sequence 1.
Resumen de: US20260054217A1
Systems and methods for synthesizing ammonia include one or more electrochemical hydrogen pumps to recover excess hydrogen gas from the ammonia synthesis product stream. The systems and methods improve overall yield and efficiency of the ammonia production process by separating and purifying hydrogen gas that otherwise would be lost.
Resumen de: US20260058173A1
The invention relates to an operating method (100) for operating a fuel cell system (300) for providing electrical energy for a consumer. The operating method (100) comprises the steps of activating (101) a shut-down procedure of the fuel cell system (300) in response to the receipt of a shut-down command. The shut-down procedure comprises shutting down an air supply unit (305) for supplying air to a cathode sub-system (303) of the fuel cell system (300) in order to reduce oxygen introduced to the cathode sub-system (303) and a voltage provided by the fuel cell system (300), activating (103) a reactivation procedure of the fuel cell system (300) in response to a receipt of a start-up command, if the start-up command is received within a predefined time period after the shut-down command, wherein the reactivation procedure involves increasing the speed of the air supply unit (305) directly after receipt of the start-up command.
Resumen de: US20260058171A1
The invention relates to an electrode board, i.e. a cathode board or an anode board, for a bipolar plate (100) of a fuel cell stack, in particular for a fuel cell vehicle, said electrode board comprising a board alignment device (110/120) for aligning this electrode board (101/102) with respect to a second electrode board (102/101) corresponding thereto using the board alignment device (120/110) of the second electrode board during an assembly of the two electrode boards (102/101) to form the bipolar plate (100), wherein the board alignment device (110/120) at least partially forms a section (110/120) of a bipolar plate positioning device (105; 110, 120) of the bipolar plate (100) for stacking the bipolar plate (100) to form a fuel cell stack (10).
Resumen de: US20260058168A1
A method for making a carbon-based catalyst involves synthesizing or obtaining particulate precursor material having heteroatoms dispersed in a structure formed by carbon atoms. An exfoliation process is performed on the particulate precursor material to delaminate layers of the particulate precursor material in the form of graphitic flakes or graphene-like flakes. In embodiments, the graphitic flakes or graphene-like flakes can be atomically thin sheets with interstitial and/or edge heteroatoms.
Resumen de: US20260058169A1
A separator for a fuel cell includes a plate-shaped body including multiple ribs extending in parallel. The ribs protrude from the body to come into contact with a gas diffusion layer of a membrane electrode gas diffusion layer assembly. Spaces between the ribs and between the body and the gas diffusion layer form passages through which gas is supplied to and discharged from the membrane electrode gas diffusion layer assembly. The ribs include dividing portions that divide the passages extending in parallel. Each dividing portion divides the corresponding passage into sections on upstream and downstream sides in a gas flow direction. The positions of the dividing portions in the gas flow direction of the passages are set to be different between adjacent ones of the passages in a direction in which the ribs are arranged in parallel.
Resumen de: US20260058180A1
A static redox battery includes: a membrane having an ion permeation property; a positive electrode electrolyte storage cell module positioned on one side of the membrane; a negative electrode electrolyte storage cell module positioned on the other side of the membrane; and a pair of bipolar plates positioned on outermost sides of the positive electrode electrolyte storage cell module and the negative electrode electrolyte storage cell module. Each of the positive electrode electrolyte storage cell module and the negative electrode electrolyte storage cell module includes a plurality of felt electrodes storing an electrolyte, and a plurality of perforated support plates positioned between the plurality of felt electrodes.
Resumen de: US20260058183A1
A fuel cell includes a fuel cell stack including stacked plate-shaped single cells. The fuel cell includes two end plates that sandwich the fuel cell stack from opposite sides of the fuel cell stack in a stacking direction of the single cells. The fuel cell includes fasteners each rotating about a respective first axis and fastening the two end plates to each other. The respective first axis extends in the stacking direction. The fuel cell includes one rotor configured to rotate about a second axis extending in the stacking direction and provided on an outer surface of one of the two end plates in the stacking direction. The one rotor is configured such that a rotational force generated when the one rotor is rotated is simultaneously transmitted to the fasteners as a rotational force acting in a direction of tightening the fasteners.
Resumen de: US20260058179A1
A membrane-electrode assembly and a method for manufacturing the same are provided. The membrane-electrode assembly includes a pattern layer formed between a separator and a subgasket through a UV curing process.
Resumen de: US20260058181A1
Proposed are an automated stack manufacturing method and system, according to which each plate forming a stack is automatically manufactured and held, and individual plates are sequentially placed on a moving part and stacked to be connected to manufacture the stack, thereby improving stack production efficiency.
Resumen de: US20260058182A1
A fuel cell stack compression system includes a tie rod configured to extend along a length of a fuel cell stack to compress the fuel cell stack when the tie rod is subjected to a tensile force, a bellows coupled to and configured to provide the tensile force on the tie rod, a strain gauge configured to measure the strain on the tie rod or on a component coupling the tie rod to the bellows, and a controller. The controller is configured to receive strain gauge measurements from the strain gauge and control pressure in the bellows to adjust the tensile force on the tie rod.
Resumen de: US20260058178A1
The present disclosure relates to high-temperature proton exchange membrane fuel cells (HT-PEMFC) having phosphoric acid as a proton conductor, and methods for mitigating phosphate poisoning of the catalyst in the fuel cell. The fuel cells and the method include a buffer layer between metal catalyst nanoparticles and at least one polymeric ionomer layer. The buffer layer includes a protic ionic liquid having a high melting point greater than 160° C., and the ratio of the protic ionic liquid to carbon (IL/C) is from about 0.1 to about 0.2.
Resumen de: US20260058170A1
A fuel cell stack includes a plurality of fuel cells and an inter-cell sealing material disposed between the fuel cells. The fuel cells include a rib protruding in a direction of adjacent fuel cells. The rib is located outside the sealing range of the inter-sealing material. The rib has such a height that the compressibility of the inter-cell sealing material is 20% or more and 70% or less in the sealing range.
Resumen de: US20260058172A1
A humidifier for humidifying a dry supply air stream via a humid exhaust air stream may include a housing, a membrane block with a plurality of membranes, and at least one baffle. The housing may include a supply air inlet, a supply air outlet, an exhaust air inlet, and/or an exhaust air outlet. The membranes may be impermeable to air and permeable to water vapor. The membranes may form a supply air path through which the supply air stream is flowable and an exhaust air path through which the exhaust air stream is flowable. The baffle may be arranged in the housing such that an air stream formed by the supply air stream and/or the exhaust air stream contacts the baffle. The baffle may be structured and arranged to provide homogenization of streaming through the membrane block in the supply air path and/or in the exhaust air path.
Resumen de: US20260058177A1
A first aspect provided herein relate to a method of controlling cathode exhaust humidity. The method can include receiving, by a cathode controller, a signal indicating a sensed humidity of a cathode exhaust from a fuel cell of a machine. The method can include determining, by the cathode controller, that the sensed humidity is outside of a predetermined range. The method can include adjusting, by the cathode controller, one or more control parameters, to cause the fuel cell of the machine to produce cathode exhaust having a humidity within the predetermined range.
Resumen de: US20260058174A1
Method for securing an in particular shut-down fuel cell system, comprising determining status data, wherein the status data describe an influencing factor for condensation of moisture in the fuel cell system; and providing sealing air in at least one part of the fuel cell system and/or purging the at least one part of the fuel cell system by means of a gas from a pressure vessel of the vehicle, based on the status data.
Resumen de: US20260058176A1
A method of operating a fuel cell system includes providing a fuel to a fuel cell system, purifying the fuel to generate a purified fuel, detecting a fuel composition of purified fuel, determining a fuel mass flow rate of the purified fuel based on the detected fuel composition, and providing the purified fuel to a stack of fuel cells at the determined mass flow rate.
Resumen de: US20260055265A1
Disclosed herein are ionomer blends and high temperature polymer electrolyte membranes for use in electrochemical cells. The ionomer blends include a mixture of polyphosphonic acids and polysulfonic acids. The high temperature polymer electrolyte membranes include crosslinked polymeric networks.
Resumen de: US20260054996A1
A method of mesoporous carbon support production includes providing an active silica template from a self-assembling block copolymer (BCP) in a solution, the BCP including a diblock copolymer of polydimethylsiloxane (PDMS) as a majority block and a hydrocarbon polymer as a minority block in a predetermined volume fraction, the BCP being in a form of nanodroplets, drying and annealing the nanodroplets, ashing away the hydrocarbon polymer of the minority block to obtain the active silica template, applying a carbon precursor onto the active silica template, and removing the active silica template to obtain a mesoporous carbon support as a reverse image of the template.
Resumen de: US20260054696A1
The present disclosure relates to systems and methods for optimizing refueling hydrogen in vehicles. Specifically, the present disclosure relates to identifying a refueling station, conducting a safety check on the vehicle based on a distance between the vehicle and the refueling station, switching a power source of the vehicle to only be a battery, swapping an empty or partially filled hydrogen fuel tank on the vehicle with a filled or partially filled hydrogen fuel tank at the refueling station, and switching the power source of the vehicle to include a hydrogen power source.
Resumen de: US20260056159A1
An enzymatic reaction device includes first and second electrodes and a voltage applicator that applies a voltage to the first and second electrodes. The first and second electrodes each include at least one of an enzyme or a coenzyme that causes a reaction of a target molecule in a sample, and an electrode body including at least one of the enzyme or coenzyme immobilized on its surface. The voltage application by the voltage applicator is performed in such a manner that a first period during which a voltage is applied to the first electrode so that the first electrode functions as a working electrode that causes a reaction of the target molecule, and a second period during which a voltage is applied to the second electrode so that the second electrode functions as a working electrode that causes a reaction of the target molecule, are alternately repeated.
Resumen de: AU2024333388A1
An electrolyser system (400) comprises at least one electrolyser (460) and has an operating energy requirement generated by an energy source (27). The energy source (27) includes waste heat generated by an industrial process whether involving combustion or an exothermic chemical reaction. The electrolyser system (400) further comprises a waste heat to power system (70) for recovering heat from the industrial process to produce electricity for supply to the at least one electrolyser (460); and a heat exchange system (407) for recovering heat from the industrial process and enabling transfer of said recovered heat to the at least one electrolyser (460) as thermal energy. The electrolyser system (400) has substantially higher energy efficiency and lower cost than an electrolyser system operated using an intermittent renewable energy source.
Resumen de: WO2026043417A1
The present disclosure generally relates to a fluid flow system (700) and method (1500) in an electrochemical system. The fluid flow system (700) comprises: a fluid flow field (330) in each electrochemical device; fluid ports (332,334) connected to the fluid flow fields (330); first and second fluid paths (732,734) formed by the fluid ports (332,334) and fluidly communicative with the fluid flow fields (330); and fluid control devices (712,714) connected to the fluid paths (732,734), the fluid control devices configured for supplying fluid inflow from a fluid source (104) to the fluid paths (732,734). The fluid control devices (712,714) are configured to selectably change fluid flow in the fluid paths (732,734) to enable each of the first and second fluid paths (732,734) to perform fluid inflow and/or fluid outflow during operation, such that fluid flows, through the fluid flow fields (330), between the first and second fluid paths (732,734).
Resumen de: WO2026042568A1
A separator 1 for an oxidation-reduction device is provided with: a metal base material 2; and an anticorrosion layer 3 that is disposed on one surface of the metal base material 2 in the thickness direction and contains titanium. The one surface of the metal base material in the thickness direction is a treated surface that is treated by an anode layer ion source method.
Resumen de: WO2026043236A1
The present invention provides a manufacturing apparatus for a membrane electrode assembly, the apparatus comprising: a transfer unit configured to laminate a release film having an electrode catalyst attached thereto with an electrolyte membrane to transfer the electrode catalyst onto the electrolyte membrane; and a peeling unit disposed downstream of the transfer unit and including a peeling guide configured to peel the release film from which the electrode catalyst is transferred, wherein the peeling guide is adjusted to a peeling angle of about 90 degrees or more in a direction opposite to the traveling direction of the release film, thereby peeling the release film.
Resumen de: WO2026042947A1
An anion exchange polymer according to a preferred embodiment of the present invention includes a 4-X-quinuclidinium structure in which carbon corresponding to position 4 of a quinuclidinium ring is connected to a polymer main chain (X), and due to the absence of β-hydrogen placed in an anti-periplanar conformation with a nitrogen atom in the quinuclidinium ring, a Hoffmann elimination reaction does not occur. Therefore, there is the effect of having a chemically stable structure in a basic driving environment.
Resumen de: DE102024208082A1
Die vorliegende Entwicklung betrifft eine Brennstoffzelle sowie ein Brennstoffzellengehäuse (40) für eine Brennstoffzelle (20), umfassend:- einen Gehäusekörper (41) mit einem Innenraum (45) zur Aufnahme eines Brennstoffzellenstapels (42),- einen Lufteinlass (44), welcher in den Innenraum (45) mündet und mittels welchem der im Innenraum (45) angeordnete Brennstoffzellenstapel (42) mit über den Lufteinlass (44) einströmender Luft (62) zumindest bereichsweise umströmbar ist, und- einen luftführenden Auslass (46), welcher aus dem Innenraum (45) herausführt und welcher unterhalb eines Niveaus des Lufteinlasses (44) angeordnet ist.
Resumen de: DE102024208094A1
Brennstoffzellensystem (400) mit mindestens einem Brennstoffzellenstack (11), einem Anodensystem, einem Kathodensystem und einem ersten Kühlkreis (100), der den mindestens einen Brennstoffzellenstack (11) kühlt, wobei in den ersten Kühlkreis (100) ein zweiter Kühlkreis (200) über eine Zuleitung (18) und Ableitung (19) thermisch einkoppelbar ist.
Resumen de: DE102024207944A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellen-Fahrzeugs, bei dem der Leistungsbedarf des Fahrzeugs mit Hilfe einer Steuereinheit auf ein Brennstoffzellensystem (FCS) als erste Leistungsquelle und eine Hochvolt (HV)-Batterie als zweite Leistungsquelle aufgeteilt wird. Erfindungsgemäß wird bei der Aufteilung des Leistungsbedarfs mit Hilfe des Steuergeräts zunächst ein FCS-Soll-Betriebszustand bestimmt, wobei ein Zustandsautomat mit zwei Zuständen, dem Zustand „An“ und dem Zustand „Aus“, eingesetzt wird, und für den Zustand „An“ wird eine FCS-Soll-Leistung über ein Kennfeld ermittelt.Darüber hinaus betrifft die Erfindung eine Steuereinheit zur Ausführung des Verfahrens oder von Schritten des Verfahrens.
Resumen de: DE102025133043A1
Die Erfindung betrifft eine Separatorplatte und eine Bipolarplatte, jeweils für ein elektrochemisches System. Das elektrochemische System kann insbesondere ein Brennstoffzellensystem, ein elektrochemischer Kompressor, ein Elektrolyseur oder eine Redox-Flow-Batterie sein. Ebenso offenbart wird ein elektrochemisches System mit einer Vielzahl derartiger Separatorplatten.
Resumen de: DE102025132456A1
Eine Brennstoffzelle (11) weist einen Brennstoffzellenstapel (13) mit gestapelten plattenförmigen Einzelzellen (12) auf. Die Brennstoffzelle (11) weist zwei Endplatten (14) auf, die den Brennstoffzellenstapel (13) in einer Stapelrichtung (Z) der Einzelzellen (12) von gegenüberliegenden Seiten des Brennstoffzellenstapels (13) aus einklemmen. Die Brennstoffzelle (11) weist Fixiermittel (15) auf, die sich jeweils um eine jeweilige erste Achse (J1) drehen und die zwei Endplatten (14) aneinander fixieren. Die jeweilige erste Achse (J1) erstreckt sich in der Stapelrichtung (Z). Die Brennstoffzelle (11) weist einen Rotor (24) auf, der so konfiguriert ist, dass er sich um eine zweite Achse (J2) dreht, die sich in der Stapelrichtung (Z) erstreckt, und der in der Stapelrichtung (Z) auf einer Außenfläche von einer der zwei Endplatten (14) vorgesehen ist. Der eine Rotor (24) ist derart konfiguriert, dass eine Drehkraft, die erzeugt wird, wenn der eine Rotor (24) gedreht wird, zeitgleich als eine Drehkraft, die in einer Richtung wirkt, in der die Fixiermittel (15) angezogen werden, auf die Fixiermittel (15) übertragen wird.
Resumen de: DE102024208086A1
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) mit einem Funktionsbauteil (11) und mit einem Verbindungsadapter (12) zur Anbindung des Funktionsbauteils (11) an einen elektrochemischen Energiewandler (13), wobei der Verbindungsadapter (12) einen funktionsbauteilanliegenden Innenring (14) und einen konzentrisch zum Innenring (14) angeordneten Außenring (15) aufweist und, wobei das Funktionsbauteil (11) eine Außenmantelfäche (16) aufweist, wobei der Außenring eine Innenmantelfläche (17) aufweist, wobei die Innenmantelfläche (17) unter Bildung eines Zwischenraums (18) beabstandet zu der Außenmantelfäche (16) angeordnet ist, wobei der Innenring (14) zur Erzeugung der Klemmverbindung zwischen dem Funktionsbauteil (11) und dem Außenring (15) in den Zwischenraum (18) eingeklemmt ist.
Resumen de: DE102024207950A1
Die vorgestellte Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (200), wobei das Verfahren (100) umfasst:- Ermitteln (101) einer Abgaswasserstoffkonzentration im Abgastrakt (211) des Brennstoffzellensystems (200),- Berechnen (103) einer Anodenwasserstoffkonzentration im Anodensubsystem (203) des Brennstoffzellensystems (200) anhand der Abgaswasserstoffkonzentration und einer vorgegebenen Transferfunktion,- Einstellen (105) eines Spülventils (207) des Brennstoffzellensystems (200) anhand der berechneten Anodenwasserstoffkonzentration.
Resumen de: DE102024208009A1
Ein Verfahren zum Entfernen von Brennstoff aus einer Brennstoffzelle (6) umfasst: A) fluidisches Verbinden einer Inertgasquelle (12) mit der Brennstoffzelle (6); B) Zuführen eines Inertgases (13) aus der Inertgasquelle (12) in die Brennstoffzelle (6); und C) Abführen eines Gasgemisches (19), das Inertgas (13) und Brennstoffgas (11) enthält, aus der Brennstoffzelle (6). Dabei werden die Schritte B) und C) durchgeführt und/oder wiederholt werden, bis die Konzentration von des Brennstoffgases (11) in der Brennstoffzelle (6) einen vorgegebenen Brennstoffgaskonzentrationsgrenzwert unterschreitet.
Resumen de: DE102024207947A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Sensoranordnung zum Erfassen einer physikalischen Größe, beispielsweise der Temperatur oder des Drucks, eines Mediums oder mehrere Medien in einem System, das mit dem Medium oder den Medien beaufschlagbar ist, wobei die physikalische Größe an mindestens zwei unterschiedlichen Positionen (A, B, ...) im System mit Hilfe von jeweils mindestens zwei Sensoren (S1, S2, S3, S4, ...) erfasst wird. Erfindungsgemäß werden die Sensoren (S1, S2, S3, S4, ...) zur gruppenweisen Diagnose in mindestens zwei Gruppen (1, 2) unterteilt, von denen jede Gruppe (1, 2) mindestens zwei Sensoren (S1, S3, ... und S2, S4, ...) umfasst, die an unterschiedlichen Positionen (A, B, ...) angeordnet sind, wobei die Diagnose einer ersten Gruppe (1) von Sensoren (S1, S3, ...) die Freigabe durch eine weitere Gruppe (2) von Sensoren (S2, S4, ...) erfordert, mit deren Hilfe das Vorliegen vorab definierter Diagnosebedingungen geprüft wird.Die Erfindung betrifft ferner eine Recheneinheit zur Ausführung von Schritten des Verfahrens.
Resumen de: DE102024208049A1
Die Erfindung betrifft ein Thermalmanagementmodulkit (10) zur Herstellung eines Thermalmanagementmoduls (11) eines Fluidkreislaufes, insbesondere eines Kühlmittelkreislaufes, in einem Fahrzeug, wobei das Thermalmanagementmodulkit (10) zumindest eine erste Thermalmanagementunterbaugruppe (12) und zumindest eine zweite, separate Thermalmanagementmodulunterbaugruppe (14) aufweist, wobei die Thermalmanagementmodulunterbraugruppen (12, 14) standardisiert kombinierbar ausgebildet sind.
Resumen de: DE102024123855A1
Die Erfindung betrifft eine Nachbehandlungseinrichtung (100) für wasserdampfhaltige Abgase, insbesondere für Abluft von Brennstoffzellen in Kraftfahrzeugen. Die Nachbehandlungseinrichtung enthält ein Mischelement (120), in welchem die Abgase mit Umgebungsluft gemischt werden.
Resumen de: DE102024208085A1
Die Erfindung betrifft eine elektrochemische Vorrichtung (10), insbesondere Brennstoffzellenvorrichtung (14), sowie ein Verfahren zur Herstellung einer solchen elektrochemischen Vorrichtung (10), umfassend zumindest eine Medienführungseinheit (20), wobei die Medienführungseinheit (20) ein Trägerbauteil (22), insbesondere eine Platte (26), und zumindest geträgertes Bauteil (24), insbesondere ein Tiefziehteil (28), umfasst, wobei das zumindest eine geträgerte Bauteil (24) an das Trägerbauteil (22) angeschweißt ist. Es wird vorgeschlagen an dem Trägerbauteil (22) zumindest einen Steg (30) auszubilden, an welchen das zumindest eine geträgerte Bauteil (24) anzuschweißen ist.
Resumen de: DE102024207949A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (1), bei dem mindestens einer Brennstoffzelle (101) über eine Brennstoffleitung (20) Wasserstoff aus einem Tank (21) sowie rezirkulierter Wasserstoff aus einem Rezirkulationskreis (50) als Anodengas zugeführt wird, wobei die Strömung im Rezikulationskreis (50) eine passive Rezirkulation ist, welche durch eine Strahlpumpe (52) in der Brennstoffleitung (20) bewirkt wird. Die minimale Brennstoffzellenleistung wird abhängig von einer Temperatur des Wasserstoffes angepasst.Die Erfindung betrifft darüber hinaus ein Steuergerät (27) zur Ausführung des Verfahrens bzw. einzelner Verfahrensschritte.
Resumen de: DE102024123758A1
Die Erfindung betritt ein Verfahren zum Ansteuern, insbesondere Einregeln, eines Kompressors (K) eines Brennstoffzellensystems (BZS), der sowohl mittels einer Vorgabe eines Drehzahlparameters (ω̇) als auch über eine Vorgabe eines Drehmomentparameters (iq) ansteuerbar, insbesondere einregelbar, ist, wobei bei dem Verfahren (a) bei Eintritt eines Lastabwurfs der Drehmomentparameter (iq) auf ein Soll-Drehmoment von null eingestellt wird und (b) sobald ein Drehzahlparameter (ω) auf einen vorgegebenen Schwellwert (ωthr) abgesunken ist, der Kompressor (K) über die Vorgabe des Drehmomentparameters (iq) geregelt wird. Die Erfindung betritt auch ein Fahrzeug (FCEV) mit einem Brennstoffzellensystem (BZS), wobei das Fahrzeug (FCEV) dazu eingerichtet ist, das Verfahren ablaufen zu lassen.
Resumen de: DE102024124361A1
Um eine Bipolarplatte (100) für eine elektrochemische Einheit bereitzustellen, durch die ein optimiertes Zu- und Abführen eines fluiden Mediums zu und von einer Membran-Elektroden-Einheit erreicht ist, wird vorgeschlagen, dass diese wenigstens einen Plattenkörper (102) umfasst, an dem eine Vielzahl Strömungskanäle vorgesehen sind, die wenigstens ein Strömungsfeld (104) für ein fluides Medium bilden, wenigstens eine Medienzuführung (106) zum Zuführen und/oder wenigstens eine Medienabführung (108) zum Abführen des fluiden Mediums ausgebildet ist, und wenigstens ein Dichtsteg (110) vorgesehen ist, der das Strömungsfeld (104), die wenigstens eine Medienzuführung (106) und/oder die wenigstens eine Medienabführung (108) zumindest abschnittsweise begrenzt und der eine erste Stegseitenwand (118) und eine zweite Stegseitenwand (120) aufweist, wobei wenigstens eine der Stegseitenwände (118, 120) bezüglich einer Haupterstreckungsebene (122) des Plattenkörpers (102) zumindest abschnittsweise verschiedene Neigungswinkel (N) aufweist und/oder die Stegseitenwände (118, 120) zumindest abschnittsweise voneinander abweichende Neigungswinkel (N) aufweisen.
Resumen de: DE102024123738A1
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Brennstoffzellenvorrichtung (1) mit einem Stapel (2) aus mehreren aufeinandergestapelten Brennstoffzellen (3) zum Erzeugen elektrischer Energie, die jeweils eine Anodenseite und eine davon durch einen Elektrolyten abgetrennte Kathodenseite aufweisen, mit einem von einem Kathodenzuluftstrom (6) aus Kathodenzuluft durchströmbaren Einlasskanal (7), der mit den Kathodenseiten fluidisch verbunden und dadurch der Kathodenzuluftstrom (6) zu den Kathodenseiten hinführbar ist, mit einem von einem Kathodenabluftstrom (8) aus Kathodenabluft durchströmbaren Auslasskanal (9), der mit den Kathodenseiten fluidisch verbunden und dadurch der Kathodenabluftstrom (8) von den Kathodenseiten wegführbar ist, mit einer in die Brennstoffzellenvorrichtung (1) integrierten Absperreinrichtung (10) zum fluiddichten Absperren des Einlasskanals (7) und des Auslasskanals (9). Wesentlich ist, dass der Einlasskanal (7) und der Auslasskanal (9) durch eine lineare und/oder rotatorische Stellbewegung (11a, 11b) der Absperreinrichtung (10) fluiddicht absperrbar sind. Die Erfindung betrifft ferner eine Endplattenbaugruppe für eine Brennstoffzellenvorrichtung (1).
Resumen de: DE102024208040A1
Die Erfindung betrifft einen Filter (100) zur Reinigung eines Fluids, insbesondere für die Verwendung in elektrochemischen Zellenvorrichtungen (10), bevorzugt Brennstoffzellenvorrichtungen (10), wobei der Filter (100) eine erste Zone (118) und eine zweite Zone (120) aufweist, wobei die zweite Zone (120) in einer Strömungsrichtung des Fluids nach der ersten Zone (118) angeordnet ist, wobei in der zweiten Zone (120) Chromschutzmaterial (110) angeordnet ist, welches zur Bindung von Chrom vorgesehen ist.Es wird vorgeschlagen, dass in der ersten Zone (118) ein Schwefelschutzmaterial (108) angeordnet ist, welches zur Bindung von Schwefel vorgesehen ist.
Resumen de: DE102025132513A1
Das Wasserstoffversorgungssystem 100 umfasst mindestens einen Wasserstofftank 102, 104, der über den Druckregler 106 fluidisch mit einem Kraftstoffrail 114 verbunden ist. Das Kraftstoffrail 114 ist ferner mit mindestens einem Kraftstoffinjektor 116 zur Förderung von Wasserstoff verbunden. Die Steuerung 110 ist dazu eingerichtet, unter Verwendung eines Drucksensors 112 den Druck des Wasserstoffs in dem Kraftstoffrail 114 zu überwachen, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerung 110 dazu eingerichtet ist, aus dem vom Drucksensor 112 gemessenen Druck einen Druckgradienten zu berechnen. Die Steuerung 110 vergleicht dann den Druckgradienten mit einem Schwellengradienten und erhält ein Ergebnis. Die Steuerung 110 detektiert dann auf der Basis des Ergebnisses einen Öffnungszustand des PRV 108. Die Förderung von Wasserstoff erfolgt in den Brennraum des Motors des Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor oder des Fahrzeugs mit Brennstoffzelle. Der Status des PRV 108 und die Anzahl der Öffnungszustände während des Fahrzeugbetriebs werden überwacht.
Resumen de: DE102024208080A1
Die vorliegende Entwicklung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Brennstoffzellensystems sowie ein dementsprechendes Brennstoffzellensystem umfassend:- eine Brennstoffzelle (20),- einen in die Brennstoffzelle (20) mündenden Versorgungsstrang (41) zur Zufuhr von Luft,- einen vom Versorgungsstrang (41) abzweigenden Bypass (45), welcher in einen Auslass (48) mündet, der zur Brennstoffzelle (20) gerichtet ist.
Resumen de: DE102024208084A1
Ein Verfahren zum Betreiben einer Mehrzahl von Brennstoffzellen umfasst die Schritte:- Zusammenschalten der Brennstoffzellen zu einer Menge von wenigstens zwei parallelen Stapeln (2a, 2b, ...), wobei jeder Stapel (2a, 2b, ...) wenigstens eine Brennstoffzelle umfasst;- Ermitteln (S1) eines mit der Alterung der Brennstoffzellen verknüpften Parameters für jeden der Stapel (2a, 2b, ...);- anhand der ermittelten Werte des Parameters, Entscheiden (S2, S4), ob einer der Stapel (2a, 2b, ...) signifikant stärker gealtert ist als ein anderer;zu einem Zeitpunkt (c), in dem die Stapel (2a, 2b, ...) der Menge außer Betrieb sind, Entscheiden (S4), ob zur Deckung des Leistungsbedarfs in einem angeforderten Betriebsmodus ein Betrieb der gesamten Menge oder nur einer Teilmenge der Stapel (2a, 2b, ...) erforderlich ist;- wenn entschieden worden ist, dass einer der Stapel signifikant stärker gealtert ist, und der Leistungsbedarf des angeforderten Betriebsmodus durch eine Teilmenge der Stapel deckbar ist, Auswählen (S6) der zur Deckung des Bedarfs in Betrieb zu nehmenden Teilmenge unter Ausschluss des einen Stapels.
Resumen de: DE102025133423A1
Ein Separator für eine Brennstoffzelle weist einen plattenförmigen Körper auf, der mehrere sich parallel erstreckende Rippen aufweist. Die Rippen stehen von dem Körper vor, sodass sie mit einer Gasdiffusionsschicht einer Membran-Elektroden-Gasdiffusionsschicht-Einheit in Kontakt kommen. Räume zwischen den Rippen und zwischen dem Körper und der Gasdiffusionsschicht bilden Durchgänge, durch die der Membran-Elektroden-Gasdiffusionsschicht-Einheit Gas zugeführt und von ihr abgegeben wird. Die Rippen weisen Unterteilungsabschnitte auf, welche die sich parallel erstreckenden Durchgänge unterteilen. Jeder Unterteilungsabschnitt unterteilt den entsprechenden Durchgang in einer Gasströmungsrichtung in Teilabschnitte auf stromaufwärtigen und stromabwärtigen Seiten. Die Positionen der Unterteilungsabschnitte in der Gasströmungsrichtung der Durchgänge sind so festgelegt, dass sie sich in einer Richtung, in der die Rippen parallel angeordnet sind, zwischen benachbarten der Durchgänge unterscheiden.
Resumen de: DE102024207942A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Luftsystems (1), bei dem einem Brennstoffzellenstapel (2) über einen Zuluftpfad (3) mit integriertem Luftverdichtersystem (4), das mindestens zwei Verdichtungsstufen (4.1, 4.2) umfasst, Luft zugeführt wird und die aus dem Brennstoffzellenstapel (2) austretende Luft über einen Abluftpfad (5) abgeführt und über einen den Abluftpfad (5) mit dem Zuluftpfad (3) verbindenden Rezirkulationspfad (6) zumindest teilweise rezirkuliert wird, um die mit Hilfe des Luftverdichtersystems (4) verdichtete Luft im Zuluftpfad (3) zu kühlen und/oder zu befeuchten. Erfindungsgemäß wird bei einem Kalt- oder Gefrierstart mit Hilfe des Luftverdichtersystems (4) verdichtete Luft aus dem Zuluftpfad (3) über den Rezirkulationspfad (5) in den Abluftpfad (5) eingeleitet, um mindestens eine hierin angeordnete Komponente, insbesondere eine Turbine (7), zu erwärmen.Die Erfindung betrifft ferner ein Luftsystem (1) sowie ein Brennstoffzellensystem mit einem erfindungsgemäßen Luftsystem (1).
Resumen de: DE102024208007A1
Die Erfindung sieht ein Brennstoffzellensystem (100) vor, aufweisend mehrere Brennstoffzellenstacks (101), wobei die Brennstoffzellenstacks (101) mit verschiedenartigen Anodensystemen (20) ausgeführt sind, die im Hinblick auf eine Brennstoffrezirkulation unterschiedliche Rezirkulationsvermögen aufweisen.
Resumen de: DE102024208041A1
Die Erfindung betrifft einen Katalysator (100) zur katalytischen Umsetzung eines Fluids, insbesondere zur Oxidation von Methan und/oder Wasserstoff, insbesondere für die Verwendung in elektrochemischen Zellenvorrichtungen (10), bevorzugt Brennstoffzellenvorrichtungen (10), wobei der Katalysator (100) eine erste Zone (118) und eine zweite Zone (120) aufweist, wobei die zweite Zone (120) in einer Strömungsrichtung des Fluids nach der ersten Zone (118) angeordnet ist, wobei in der zweiten Zone (120) aktives Katalysematerial (108) angeordnet ist.Es wird vorgeschlagen, dass in der ersten Zone (118) ein Schutzmaterial (110) angeordnet ist, welches zur Bindung von Chrom vorgesehen ist.
Resumen de: DE102024207946A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines elektrischen Heizelements (1), bei dem- in einem Schritt a) ein Grundkörper (2) mit abschnittsweise im Grundkörper (2) aufgenommenen Kontaktelementen (3) ausgebildet wird,- in einem Schritt b) ein Heizdraht (4) um den Grundkörper (2) gewickelt wird,- in einem Schritt c) der Heizdraht (4) unmittelbar und/oder mittelbar über eine Zuleitung (5) mit den Kontaktelementen (3) oder mit mindestens zwei der Kontaktelemente (3) elektrisch verbunden wird,- in einem Schritt d) der Grundkörper (2) einschließlich zumindest des Heizdrahts (4) und der optional vorhanden Zuleitung (5) mit einem Kunststoff (6) umspritzt wird.Die Erfindung betrifft ferner ein elektrisches Heizelement (1) sowie eine Komponente mit einem erfindungsgemäßen elektrischen Heizelement (1).
Resumen de: DE102024207885A1
Die Erfindung betrifft eine elektrochemische Zellenvorrichtungen (10) mit wenigstens einer elektrochemischen Zelleneinheit (12), mit einer Luftzuleitung (16) zur Versorgung der elektrochemischen Zelleneinheit (12) mit Luft (L), mit einer Abgasleitung (34), wobei an der Luftzuleitung (16) ein Lufttrockner (50) zum Trocknen der der elektrochemischen Zelleneinheit (12) zugeführten Luft (L) angeordnet ist. Es wird vorgeschlagen, dass an der Abgasleitung (30, 32, 34) ein Trocknungs-Wärmeübertrager (18) angeordnet ist, welcher zur Bereitstellung von Wärme für den Lufttrockner (50) vorgesehen ist.
Resumen de: WO2026043601A1
A first aspect provided herein relate to a method of controlling cathode exhaust humidity. The method can include receiving, by a cathode controller, a signal indicating a sensed humidity of a cathode exhaust from a fuel cell of a machine. The method can include determining, by the cathode controller, that the sensed humidity is outside of a predetermined range. The method can include adjusting, by the cathode controller, one or more control parameters, to cause the fuel cell of the machine to produce cathode exhaust having a humidity within the predetermined range.
Resumen de: WO2026041608A1
In order to detect leakages of an electrolyte in a redox flow battery at an early stage and also without a corresponding leakage sensor system and in order to interrupt a siphon effect which is produced, it is proposed that a pipe assembly (50) is arranged in the electrolyte tank (13a, 13b), which pipe assembly comprises at least two pipes (51, 52, 61, 62) of different lengths, wherein each of the at least two pipes (51, 52, 61, 62) has a first axial end (51-1, 52-1, 61-1, 62-1) and a second axial end (51-2, 52-2, 61-2, 62-2), which are connected to one another in each case by a flow volume (53, 54, 63, 64), wherein the first axial ends (51-1, 52-1, 61-1, 62-1) are open and end in the electrolyte tank (13a, 13b) at different depths (T1, T2, T3, T4), wherein the second ends (51-2, 52-2, 61-2, 62-2), opposite the first axial ends (51-1, 52-1, 61-1, 62-1), of the at least two pipes (51, 52, 61, 62) open into a mixing volume (56) in a connection pipe (55), wherein the flow volumes (53, 54, 63, 64) of the at least two pipes (51, 52, 61, 62) are connected to one another via the mixing volume (56) and wherein the mixing volume (56) is located above the fill level (LVa, LVb) of the electrolyte (15a, 15b) when the electrolyte tank (13a, 13b) is used.
Resumen de: WO2026041748A1
The present invention relates to heat-transfer fluids comprising azole-type corrosion inhibitors alongside specific aromatic compounds according to formula (I) and having a pKa of less than 9.0 which act as protecting agents when the heat-transfer fluid is placed in contact with ion-exchange resins, thereby preventing the uptake of desired additives like corrosion inhibitors. The invention further relates to associated methods, compositions and uses.
Resumen de: WO2026041518A1
The invention relates to a method for controlling, in particular adjusting, a compressor (K) of a fuel cell system (BZS), which compressor can be controlled, in particular adjusted, both by specifying a speed parameter (ω) and by specifying a torque parameter (iq), wherein, in the method, (a) when a load shedding occurs, the torque parameter (iq) is set to a target torque of zero, and (b) as soon as a speed parameter (ω) has fallen to a specified threshold value (ωthr), the compressor (K) is regulated via the specification of the torque parameter (iq). The invention also relates to a vehicle (FCEV) comprising a fuel cell system (BZS), wherein the vehicle (FCEV) is designed to carry out the method.
Resumen de: WO2026041504A1
The invention relates to a bipolar plate for an electrochemical unit of an electrochemical device, wherein the bipolar plate comprises at least one reactant gas passage opening, an electrochemically active region, and at least one reactant gas distribution region, and the electrochemically active region and/or the reactant gas distribution region comprises at least one primary flow channel through which the reactant gas can flow and which is fluidically connected to at least one secondary flow channel of a first type and at least one secondary flow channel of a second type via a distribution portion comprising one or more transition channels. The aim of the invention is to provide such a bipolar plate in which the flow of reactant gas is distributed to the secondary flow channels as evenly as possible during the operation of the electrochemical device. This is achieved in that the at least one transition channel comprises at least one deflecting device for deflecting a part of the flow of the reactant gas towards a secondary flow channel of the first type associated with the same transition channel and/or the at least one transition channel comprises at least one deflecting device for deflecting a part of the flow of the reactant gas towards a secondary flow channel of the first type associated with another transition channel.
Resumen de: WO2026041604A1
Disclosed is a monolithic solid oxide cell unit (2) comprising an inner wall part (3) shaped as a Triply Periodic Minimal Surface, TPMS, in order to divide the space within the monolithic solid oxide cell unit into at least two disjoint sub-volumes providing an anodic sub-volume and a cathodic sub-volume, the inner wall part (3) being formed in a material composition that provides an electrolytic separation between the anodic sub-volume and the cathodic sub-volume. The monolithic solid oxide cell unit comprises an outer wall part (4) connected to and at least partly enclosing the inner wall part (3) with the anodic sub-volume side of the inner wall part and the outer wall-part forming an anodic gas channel having an inlet (16) and an outlet, and the cathodic sub-volume side of the inner wall part and the outer wall-part forming a cathodic gas channel having an inlet and an outlet (18).
Resumen de: WO2026041543A1
The invention relates to a humidifier (1) for a fuel cell, comprising a housing (3) with a first inlet opening (4), a second inlet opening (5), a first outlet opening (6) and a second outlet opening (7), wherein a channel (8) is assigned to the second inlet opening (5), wherein the channel (8) is tubular and perforated along the circumferential wall (2), wherein a membrane element (9) comprising hollow fibres is positioned concentrically around the channel (8) between the channel (8) and the second outlet opening (7), wherein the membrane elements (9) are designed in such a way that fuel cell feed air to be humidified can flow through the inside of the hollow fibres and that humidifier air can flow around the outside of the hollow fibres, wherein the channel (8) is flow-conductingly connected to a third outlet opening (10), wherein the humidifier is designed in such a way that fuel cell feed air to be humidified can flow into the humidifier (1) via the first inlet opening (4), flow through the inside of the hollow fibres of the membrane element (9) and flow out via the first outlet opening (6), and that the humidifier air can flow into the end of the channel (8) via the second inlet opening (5), and that a first partial volume flow of the humidifier air can exit via the circumference radially out of the channel (8), flow around the outside of the hollow fibres of the membrane element (9) and flow out of the humidifier (1) via the second outlet opening (7), and that a second p
Resumen de: WO2026041448A1
The invention relates to a fuel cell system (100) having a plurality of fuel cell stacks (101), wherein the fuel cell stacks (101) are designed with different types of anode systems (20) which have different recirculation capabilities with regard to fuel recirculation.
Resumen de: WO2026041368A1
The invention relates to a method for removing fuel from a fuel cell (6), comprising: A) fluidically connecting an inert gas source (12) to the fuel cell (6); B) feeding an inert gas (13) from the inert gas source (12) into the fuel cell (6); and C) discharging a gas mixture (19) containing inert gas (13) and fuel gas (11) from the fuel cell (6). Steps B) and C) are carried out and/or repeated until the concentration of the fuel gas (11) in the fuel cell (6) falls below a specified fuel gas concentration limit value.
Resumen de: WO2026041367A1
The invention relates to a method for operating a fuel cell system (1), in which at least one fuel cell (101) is supplied with hydrogen from a tank (21) and recirculated hydrogen from a recirculation circuit (50) via a fuel line (20) as an anode gas, wherein the flow in the recirculation circuit (50) is a passive recirculation which is effected by a jet pump (52) in the fuel line (20). The minimum fuel cell power is adapted depending on a temperature of the hydrogen. The invention also relates to a control device (27) for carrying out the method or individual method steps.
Resumen de: WO2026041340A1
The invention relates to a flow frame unit (12) for a redox flow battery and to a cell stack (10) comprising at least two flow frame units (12).
Resumen de: GB2700586A
Waste ionomer material, which is preferably a persulfonic acid ionomer, and preferably is obtained from waste proton exchange membranes from fuel cells or electolysers, is heated in a solvemt to form a dispersion. The dispersion is subsequently subjected to a membrane filtration process to remove contaminants. Preferably, the membrane filtration is a crossflow filtration process, most preferably a hollow fibre membrane. In some embodments, the pore size of the membrane is 35-400 nm. The ionomer may be treated with a chelating agent and may be converted into salt form. Concentration and diafiltration steps may also be included. Figure 1
Resumen de: EP4700874A1
A fuel cell-based generation system (100, 100', 100") is provided. The fuel cell-based generation system (100, 100', 100") includes a fuel cell subsystem (10) comprising at least one fuel cell (11) coupled to a power terminal (101) which is configurable to connect with a power network; a battery subsystem (20) comprising at least one battery (21) coupled to the power terminal (101) and configured to provide a state of charge (SoC) value of the at least one battery (21), the at least one battery (21) being capable of discharging to the power network and charging from the at least one fuel cell (11); and a controller (60) configured to operate the fuel cell-based generation system (100, 100', 100") by coordinated control of the battery subsystem (20) and the fuel cell subsystem (10) with a power setpoint for the fuel cell subsystem (10), wherein the power setpoint for the fuel cell subsystem (10) is based on a reference power setpoint provided to the fuel cell-based generation system (100, 100', 100").
Resumen de: TW202503115A
An interconnect for an electrochemical cell stack, the interconnect including an interconnect substrate having an air side and an opposing fuel side, and a protective layer coated on at least the air side of the interconnect, the protective layer including a transition metal oxide including copper (Cu) and at least one of iron (Fe) and manganese (Mn).
Resumen de: AU2024258296A1
The present disclosure relates to a polyelectrolyte membrane, comprising a polyelectrolyte and a metal complex, wherein: the metal complex comprises a metal cation and a ligand; and the ligand comprises three or more functional groups, wherein each functional group is independently selected from phosphonic acid, sulfonic acid, and carboxylic acid, or an anion thereof. The present disclosure further relates to methods of making the polyelectrolyte membrane, as well as membrane electrode assembly and fuel cell comprising the polyelectrolyte membrane.
Resumen de: EP4700873A1
The present application relates to a metal separator and a manufacturing method therefor, the metal separator comprising a first base material comprising a first manifold part, a second manifold part, and a reaction part provided between the first and second manifold parts, wherein the first and second manifold parts each have a plurality of openings and surface portions present between the plurality of openings, and the upper surfaces of the surface portions and the inner surfaces of the openings each have a surface-modified layer. According to the metal separator and the manufacturing method therefor, not only electrical conductivity but also corrosion resistance can be excellent.
Resumen de: EP4700872A1
The present application relates to a metal separator and a manufacturing method therefor, the metal separator comprising: a first base material; and a porous body laminated on the upper surface of the first base material, wherein the porous body has a plurality of holes and surface portions present between the plurality of holes, and the upper surfaces of the surface portions and the inner surfaces of the holes each have a surface-modified layer. According to the metal separator and the manufacturing method therefor of the present application, not only electrical conductivity but also corrosion resistance can be excellent.
Resumen de: EP4700871A1
An electrode catalyst layer for a polymer electrolyte fuel cell includes catalyst particles, a polymer electrolyte, and a fibrous material. The catalyst particles each include an electroconductive support, a plurality of metal particles supported on the electroconductive support, an ionic liquid in contact with a surface of the metal particles and electroconductive support, and an inorganic film covering a surface of the metal particles and electroconductive support via the ionic liquid. The inorganic film contains Si. The ratio of the number of silicon atoms to the total number of atoms of carbon, nitrogen, oxygen, fluorine, silicon, sulfur, and platinum elements in the electrode catalyst layer, as obtained by energy dispersive X-ray spectroscopy, is 0.5 at% or more and 10 at% or less.
Resumen de: EP4700273A1
A medium storage system and a vehicle. A medium storage system comprises a mounting frame (100), storage containers (200), a connector (300), a common rail device (400) and a control valve (500). The mounting frame (100) is provided with a mounting cavity (110). Two or more storage containers (200) are provided, which are sequentially arranged in a direction which is disposed at an angle to an axial direction of the storage container (200), and are disposed in the mounting cavity (110). The connectors (300) are connected to the corresponding storage container (200) and are each connected to the mounting frame (100). The connector (300) is provided with a communication channel. The common rail device (400) is connected to the mounting frame (100) and/or a vehicle, and is disposed at an angle to the axial direction of the storage container (200). The common rail device (400) each is provided with a medium channel (411). Inner cavities of various storage containers (200) are each in communication with the medium channel (411) by the communication channel of a corresponding connector (300).
Resumen de: EP4700099A1
The present invention relates to heat-transfer fluids comprising azole-type corrosion inhibitors alongside specific aromatic compounds according to formula (I) and having a pKa of less than 9.0 which act as protecting agents when the heat-transfer fluid is placed in contact with ion-exchange resins, thereby preventing the uptake of desired additives like corrosion inhibitors. The invention further relates to associated methods, compositions and uses.
Resumen de: EP4699688A1
Befeuchter (1) für eine Brennstoffzelle, umfassend ein Gehäuse (3) mit einer ersten Eintrittsöffnung (4), einer zweiten Eintrittsöffnung (5), einer ersten Austrittsöffnung (6) und einer zweiten Austrittsöffnung (7), wobei der zweiten Eintrittsöffnung (5) ein Kanal (8) zugeordnet ist, wobei zwischen dem Kanal (8) und der zweiten Austrittsöffnung (7) ein Membranelement (9) angeordnet ist, wobei der Kanal (8) mit einer dritten Austrittsöffnung (10) strömungsleitend verbunden ist.
Resumen de: WO2024218486A1
Oxygen evolution catalyst materials are provided with a pyrochlore-type structure and with (i) calcium and / or sodium as A-site elements of the pyrochlore-type structure; (ii) iridium and / or ruthenium as first B-site elements of the pyrochlore-type structure; (iii) niobium and / or tantalum as second B-site elements of the pyrochlore-type structure; and (iv) a molar ratio of A-site elements: first and second B-site elements is in the range of and including 0.8: 1 to 1:1.
Resumen de: CN121039194A
A process for converting a polyarylene polymer comprising a sulfonate functional group to a polyarylene polymer comprising a sulfonic acid functional group, the process comprising a heat treatment step.
Resumen de: CN121039194A
A process for converting a polyarylene polymer comprising a sulfonate functional group to a polyarylene polymer comprising a sulfonic acid functional group, the process comprising a heat treatment step.
Resumen de: WO2024218155A1
A polyarylene polymer comprising sulfonic acid functional groups with high ion exchange capacity which provides films and membranes having good mechanical properties. The membranes are suitable for use as proton exchange membranes in electrochemical devices as well as filtration membranes.
Resumen de: WO2024218062A1
The present invention relates to a stack (11) for a fuel cell (10), the stack comprising a separator plate (12) comprising a peripheral zone (35) with a pair of plate ports (39a, 39b, 39c), the pair of plate ports (39a, 39b, 39c) comprising a plate supply port (31a, 31b, 31c) and a plate discharge port (33a, 33b, 33c). The fuel cell comprises a membrane-electrode assembly (50) comprising a peripheral portion (52) provided with a pair of ports of the assembly (59a, 59b, 59c) with an assembly supply port (51a, 51b, 51c) and an assembly discharge port (53a, 53b, 53c). The pair of plate ports (39a, 39b, 39c) are rotationally symmetrical about a plate centre axis and an area of the cross section of the assembly supply port (51a, 51 b, 51c) is smaller than an area of the cross section of the assembly discharge port (53a, 53b, 53c).
Resumen de: CN121001809A
The present invention relates to a hollow fiber membrane made from a blend of poly (aryl ether sulfone) and a water-soluble polymer additive, a process for its manufacture and its use.
Resumen de: WO2024217947A1
The present invention relates to a polyphenylene ionomer (PPI) suitable to prepare membrane for use in fuel cell or electrolysis cell application operating in alkaline conditions. It also pertains to processes for preparing such polyphenylene ionomer and methods for preparing membranes thereof.
Resumen de: EP4699992A1
The present application provides a glass-ceramic material for a connection part of a fuel cell, and belongs to the field of fuel cells. The glass-ceramic material includes a crystalline phase and a glass phase. A mass percentage of the crystalline phase in the glass-ceramic material is higher than or equal to 30%. A main crystalline phase of the crystalline phase includes at least one selected from the group consisting of akermanite, feldspar, olivine, clinokurchatovite, silicon dioxide, cerium dioxide, lanthanum aluminum borate, and lanthanum calcium borate. In the present application, a composition and a mass proportion of the main crystalline phase in the glass-ceramic material and a mass percentage of the crystalline phase in the glass-ceramic material are adjusted to prepare a connection part with high-temperature sealing and insulation properties. Even after operating under high-temperature working conditions for a long time, the connection part does not encounter performance degradation or point leakage. The connection part made of the glass-ceramic material in the present application provides a technical support for the commercial application of fuel cell systems.
Resumen de: CN121565896A
本发明公开了一种燃料电池电堆的异常监测方法及其系统。预先将燃料电池电堆运行过程划分为无负载接入的开路阶段、低负载启动的活化极化阶段、以及高负载启动的正常运行阶段；异常监测方法包括：在开路阶段，实时采集电池的开路电压，若连续预设次数下开路电压高于第一设定值，则判断开路阶段异常，触发预警提示；在活化极化阶段，计算电堆的输出功率斜率，若在规定时间内功率斜率小于第二设定值，则判断活化极化阶段异常，基于预设动作进行处理。本申请的技术方案能够针对性的对燃料电池电堆的不同阶段进行监测，提高故障处置效率，增加电堆运行的安全性与稳定性。
Resumen de: CN121556975A
本发明提供了一种多源联合循环动力系统及航空发动机，涉及动力系统领域。包括：波转子燃烧单元，波转子燃烧单元的空气入口用于接收压缩空气，波转子燃烧单元的燃气出口用于输出燃气至涡轮模块。预燃室，预燃室被配置为提供预燃烧空间，预燃室被供给燃油，波转子燃烧单元的空气出口与预燃室的空气入口连接，预燃室的燃气出口与波转子燃烧单元的燃气入口连接。SOFC发电单元，SOFC发电单元的阳极入口与燃料供给流路连接，SOFC发电单元的阴极入口用于接收压缩空气，SOFC发电单元的阳极出口与预燃室的燃气入口连接，SOFC发电单元的阴极出口与波转子燃烧单元的空气入口连接。通过气流路径合理配置以满足推进、高压气、热源需求。
Resumen de: JP2026030935A
【課題】モジュールケースを用いた熱交換をより効率よく行う。【解決手段】モジュールケースは、モジュールから排出される排ガスが流れる排ガス流路をモジュールとの間に形成するようにモジュールを収容し、排ガス流路に連通する貫通孔を有するインナケースと、モジュールに供給されるエアが流れるエア流路をインナケースとの間に形成するようにインナケースを収容し、インナケースの貫通孔より大きな孔径で貫通孔と同心となる位置にエア流路に連通する貫通孔を有するアウタケースと、インナケースの貫通孔に接合された内管と、アウタケースの貫通孔に接合され内径が内管の外径より大きな外管とが同軸に配置され、排ガスを内管の内部から排出すると共に内管の外面と外管の内面との間からエアを導入可能な二重管部と、を備える。【選択図】図６
Resumen de: JP2026031030A
【課題】塗料組成物を基材の表面に塗布して形成された塗布膜を仮焼・焼成するというような簡単なゾルゲル法を採用して安定化ジルコニア緻密膜を製造するにあたり、塗料組成物の塗布膜におけるクラック等の欠陥が少ない均質で緻密な安定化ジルコニア緻密膜を形成する。【解決手段】塗料組成物を基材上に塗布して塗料組成物塗布基材を得る塗布工程と、塗布工程の後に塗料組成物塗布基材を設定仮焼温度で仮焼する仮焼工程と、仮焼工程の後に塗料組成物塗布基材を設定仮焼温度よりも高い所定の設定焼成温度で焼成する焼成工程と、を含み、仮焼工程において、設定仮焼温度を２６０℃以上に設定すると共に、１秒あたり１１．６℃以上に設定された設定昇温速度で設定仮焼温度に昇温させ、焼成工程において、設定焼成温度を９５０℃超且つ１１００℃未満の範囲内に設定する。【選択図】図２
Resumen de: JP2026031374A
【課題】燃焼部で発生する熱を効率よく供給ガス流路に伝達して供給ガスを予熱する。【解決手段】燃焼器ユニットは、セルスタックと共に配置され、燃焼部と、充満部と、充満部に燃焼用燃料ガスを供給する燃焼用燃料ガス供給部と、燃焼部に助燃ガスを供給する助燃ガス供給部と、熱伝達可能な部材により形成され燃焼部と充満部との間を仕切る仕切り部材と、仕切り部材の内部に形成されセルスタックに供給される供給ガスが流通する供給ガス流路と、仕切り部材の供給ガス流路を避けた位置に形成され燃焼部と充満部とを連通させる連通孔と、を備える。【選択図】図５
Resumen de: CN121554757A
本发明属于功能材料技术领域，具体涉及一种高温稳定型氢键有机框架自支撑薄膜及其制备方法和应用。所述氢键有机框架的结构式如下：其中：X=‑OH、‑NH2、‑SO3H、‑PO4H。本发明的氢键有机框架自支撑薄膜在特定晶轴方向呈现负热膨胀特性，同时兼具优异质子传导性能和环境稳定性，该类材料特别适用于质子交换膜、固态电解质等需要高热尺寸稳定性的精密器件领域。
Resumen de: CN121565890A
本发明公开了一种气液分离装置及燃料电池系统，气液分离装置包括外壳、分离部、隔离部及液位检测部；外壳具有内腔、入口与出口，入口与出口均连通内腔；分离部设于内腔，且与内腔的底部之间形成有储液室，储液室与入口相连通，且用于储存分离部分离出的混合物中的液相；隔离部设于储液室，且具有隔离腔，隔离腔的容积小于储液室的容积，且连通储液室，并具有用于平衡隔离腔中气压的导气口，导气口连通内腔；液位检测部具有检测头，检测头设于隔离腔，且位于导气口下方。本方案中，当装置在晃动时，隔离腔内的晃动幅度较低，降低液面晃动引起液位测量信号错误的概率，提高检测头的检测准确性，减少排水误触发造成气体泄漏的情况。
Resumen de: CN121558092A
本发明涉及膜电极测试技术领域，具体为一种可扩展式高通量膜电极测试平台，检测单元包括固定设置在底板上的长板，长板上固定设置有两个均匀分布的检测器一，且两个检测器一的输出端上均固定设置有支架一，且支架一位于固定框的正上方，从而实现调控运料带转动，在运料带带动固定框移动的过程中，产品会经过设置在底板上的压板和检测器三等多个模块进行全方位的数据检测，并且通过主机)将阴离子交换膜测试所需的环境控制温湿度、气体氛围、电化学表征阻抗、极化曲线、参数监测压力、泄漏、气体纯度等功能，分别集成到独立的标准化模块中，每个模块均配备统一的通讯接口与驱动协议，可根据测试需求灵活组合。
Resumen de: CN121551998A
本发明涉及膜电极加工技术领域，具体为一种膜电极热压成型机，主要包括机体，机体一侧设置有控制柜，机体下端内壁安装有伸缩组件，机体内部设置有下隔热壳、下热压板、上隔热壳和上热压板，还包括：加热机构，加热机构设置在下热压板和上热压板内部，密封机构，密封机构设置在机体内部，安装机构，安装机构设置在机体内部。通过设置的加热腔和加热管，且加热管缠绕设置且从中心至边缘逐步变密，使得下热压板和上热压板边缘区域的加热速度略高于中间位置，同时通过边缘区域比中间散热较快，从而在热量上得到补偿，使得下热压板和上热压板边缘和中间区域的温度较为均匀，进而保证膜电极边缘催化层活化较为充分，提高膜电极的热压质量。
Resumen de: JP2026031031A
【課題】金属支持体と、金属支持体の上に積層された電極層と、電極層の上に積層された電解質層と、を有する金属支持型電気化学素子の製造方法において、塗料組成物を基材の表面に塗布して形成された塗布膜を仮焼・焼成する簡単なゾルゲル法を採用して安定化ジルコニア緻密膜を電解質層として形成する際、クラック等の欠陥が少ない均質で緻密な安定化ジルコニア緻密膜を形成する、製造方法を提供する。【解決手段】電解質層形成ステップが、塗料組成物を基材上に塗布して塗料組成物塗布基材を得る塗布工程と、塗布工程の後に塗料組成物塗布基材を設定仮焼温度で仮焼する仮焼工程と、仮焼工程の後に塗料組成物塗布基材を設定仮焼温度よりも高い設定焼成温度で焼成する焼成工程と、を含み、仮焼工程において、設定仮焼温度を２６０℃以上且つ７５０℃未満の範囲内に設定し、焼成工程において、設定焼成温度を９５０℃超且つ１１００℃未満の範囲内に設定する。【選択図】図２
Resumen de: JP2024146801A
To provide a hydrogen generation device which is capable of increasing the hydrogen production volume and producing clean energy.SOLUTION: The present disclosure provides a hydrogen generation device. The hydrogen generation device includes: a plurality of cylinders; a plurality of combustion units disposed in each of the plurality of cylinders to combust a fuel; a distribution unit configured to deliver the fuel supplied from a fuel supply unit to each of the plurality of combustion units by distributing the fuel in a uniform quantity; a plurality of reaction units disposed in the plurality of cylinders, respectively, to generate hydrogen by a reforming reaction of a feed supplied from a feed supply unit while the reaction units are heated by a combustion heat transmitted from the combustion unit; and a metering unit disposed between the distribution unit and the combustion unit to adjust an amount of the fuel delivered from the distribution unit to the combustion unit in a fixed quantity. The metering unit includes a connection pipe disposed between the distribution unit and the combustion unit and an opening adjuster disposed in the connection pipe for changing the opening degree of the connection pipe depending on the hydraulic pressure of the fuel.SELECTED DRAWING: Figure 1
Resumen de: JP2024044221A
To provide a polymer electrolyte that reduces hydrogen leakage or crossover.SOLUTION: A manufacturing method for a noble metal particle-containing polymer electrolyte according to an embodiment has the steps of: performing treatment for spraying a solution containing a cationic noble metal complex ion onto a cation exchange membrane and drying the cation exchange membrane to impregnate a first area on one side of the cation exchange membrane with the cationic noble metal complex ion; and performing reduction treatment on the cation exchange membrane impregnated with the cationic noble metal complex ion.SELECTED DRAWING: Figure 1
Resumen de: CN120936681A
Cerium oxide (CeO2) coated silica (SiO2) particles, optionally comprising the inorganic group-SO2X, and methods of making such particles. The addition of the cerium oxide (CeO2) coated silica (SiO2) particles to fluorinated polymers containing sulfonic acid functional groups increases their stability to free radical degradation when used in fuel cell applications or electrolytic applications.
Resumen de: CN121565893A
本发明涉及燃料电池控制技术领域，具体公开了一种双引射器系统的控制方法与装置、介质、燃料电池、车辆，其中，在双引射器系统的控制方法中，首先获取燃料电池的氢气压强目标值范围和氢气浓度目标值范围，并通过滑膜观测器观测燃料电池的氢气流量以得到氢气压强观测值，以及通过EKF观测器观测计算氢气浓度实际值，如果氢气压强观测值不处于氢气压强目标值范围，则对第一比例阀和/或第二比例阀进行控制，如果氢气浓度实际值低于氢气浓度目标值范围，则对排氢阀、第一比例阀和第二比例阀进行控制，使得燃料电池的氢气压强实际值处于氢气压强目标值范围，同时氢气浓度实际值也处于氢气浓度目标值范围，从而能够控制氢压稳定，保证氢气浓度。
Resumen de: CN121552723A
本发明涉及MEA封装设备技术领域，具体为一种MEA封装设备加工用恒温热压贴合装置，压合单元包括固定设置在底板上的竖板，竖板上转动设置有收卷轮，底板上固定设置有支架二，支架二的顶端处固定设置有下压器，设置在底板上的上料器能够存储物料用于存储物料，再通过设置在竖板上的收卷轮能够将压膜运输至加工区域，设置在支架二上的下压器能够对亚膜进行压合，再通过设置在支架一上的气缸一控制滑板的移动距离，保证气缸二与下压器能够同步加工物料，当上料器内的物料运输至预定区域时，装置上的支撑架能够通过调节器控制连接板横向移动，从而实现控制连接板上的压合器移动，直至压合器与载物板上的卡台相会对齐，完成加工。
Resumen de: CN121565894A
本发明属于引射器和燃料电池技术领域，提供了一种引射器全工况下的多流体性能预测方法及系统，获取工况参数和引射器的几何参数；根据工况参数和几何参数，在预设条件下，分别进行临界点和回流点的建模，形成引射器性能的特征点的求解模型，特征点包括临界再循环比、临界背压和回流背压；对求解模型中的未知参数进行参数辨识；基于辨识得到的未知参数，确定目标工况下的特征点的值，根据特征点的值，计算目标工况下的再循环比、出口温度和出口流体成分，实现预测。本发明以非迭代求解方法获得引射器在全工况下的性能，能够满足燃料电池中具有宽工作范围、快速响应等特点的引射器驱动阳极气体再循环系统，在不同工况下的实时控制需求。
Resumen de: WO2025012372A1
The invention relates to porous oxidic materials, which contain niobium and/or the heavy homolog thereof, tantalium, of oxidation number +5, and to the use thereof. The invention also relates to iridium-containing (electro-)catalysts, which comprise a porous oxidic group 5 element material, in particular a porous oxidic niobium(V)- and/or tantalium(V)-containing material. The invention further relates to the use of (electro-)catalysts of this type.
Resumen de: CN121565882A
本发明涉及液流电池技术领域，具体涉及一种液流电池复合双极板及其制造方法，所述液流电池复合双极板包括由边缘至内侧依次连接的组装密封区、缓冲过渡区和反应活性区；缓冲过渡区包含一块连接板；连接板的内端的上表面结合第一导电流道板，下表面结合第二导电流道板，第一导电流道板及第二导电流道板形成反应活性区；外端的上表面结合第一绝缘树脂板，下表面结合第二绝缘树脂板，第一绝缘树脂板及第二绝缘树脂板分别为具有设定宽度的边框结构并形成组装密封区；第一导电流道板、第二导电流道，第一绝缘树脂板、第二绝缘树脂板和连接板中均含有同种热塑性树脂材料。本发明的复合双极板结构具有高密封可靠性、高组装可操作性等优势。
Resumen de: WO2024240893A1
The invention relates to a fuel cell stack (1), comprising a plurality of fuel cells (2) in a stacked arrangement, which are arranged between two end plates (3, 4) and are braced to one another by means of a U-shaped tensioning band (5) placed around the fuel cell stack (1), wherein at least one end of the tensioning band (5) is fastened by means of a bolt arrangement (6) to a further plate (7) which is arranged at a distance (a) from one end plate (3, 4), preferably from the lower end plate (3). According to the invention, the bolt arrangement (6) has a bolt (8) which is received at least in some sections in the further plate (7) and has a longitudinal axis (AB) which is at an angle (α) < 90° to the further plate (7).
Resumen de: CN121565889A
本发明公开了一种氨氢发动机‑PEMFC新能源混动系统集成式水管理系统及方法，属于新能源汽车技术领域。所述系统包括空气供给回路、水管理回路、冷却回路、燃料供给回路及排气回路，系统通过管路与阀件耦合，实现了燃料电池生成水的回收、净化与储存，并依据工况需求将水用于燃料电池进气加湿或发动机缸内喷水减排，冷却回路利用液氨气化吸热为燃料电池阴极废气脱湿提供冷源，同时为发动机进气降温，实现了水与热量的协同管理与能量回收。控制方法以水箱水位和整车功率需求为输入，划分纯发动机、纯燃料电池及混合动力三种工作模式，并根据水位高低动态制定水资源的优先级分配策略，最终生成集成化的水‑热耦合控制策略。
Resumen de: CN121565887A
本发明涉及燃料电池领域，公开了一种风冷型燃料电池电堆，包括：电堆组，顶面设置有密封层，所述电堆组内设置有依次排列的阳极气体扩散层、质子交换膜与阴极气体扩散层，所述密封层对应阳极气体扩散层和/或所述阴极气体扩散层的位置设置有连通孔；储水壳，连接于所述电堆组的顶侧，所述储水壳围设有储水腔，所述连通孔与所述储水腔相互连通；风冷组件，用于对所述电堆组吹风，本发明可实现对质子交换膜的保湿，从而保持质子交换膜的质子传导率，降低风冷型燃料电池电堆的欧姆阻抗，并有效改善风冷型燃料电池电堆的温度均匀性，提高对电堆组内部的散热效果。
Resumen de: CN121562342A
本发明涉及氢能汽车供氢管路预测技术领域，公开了一种氢燃料电池汽车供氢管路密封部件剩余使用寿命预测方法，包括获取不同驾驶工况下各关键部件的氢流量，将氢流量转化为所需氢压力数据，构建氢燃料电池汽车全生命周期数据集；构建剩余使用寿命预测模型；所述剩余使用寿命预测模型包括特征提取网络和预测网络；利用特征提取网络对氢燃料电池汽车全生命周期数据集提取时序特征；利用预测网络将源域时序特征与目标域时序特征进行对齐，并根据对齐的源域时序特征预测剩余使用寿命。本发明提高了氢燃料电池汽车供氢管路密封部件剩余使用寿命预测的准确性。
Resumen de: CN121565883A
本发明提出了一种渐变均流式优化电解液分布的液流电池流道框，属于储能电池的技术领域。本发明液流电池流道框包括矩形结构的中空框体，中空区域为反应电极预置区，所述反应电极预置区的上下两侧各布设一条结构相同电解液流道和流道口，电解液流道将流道口与反应电极预置区连通；所述电解液流道包括从流道口至反应电极预置区依次连通的主流道、分流流道、散流区和整流流道。本发明结合构形理论和广义默里定律，通过优化框体流道的尺寸参数与散流结构的布局设计，减小电解液的流动压力损失、改善电解液在散流区域、整流流道与反应电极预置区域中的液力参数的均一性，进而提高液流电池的能量效率等性能参数。针对不同性质的电解液，能有效降低其的沿程阻力损失，实现增效降耗的目的。
Resumen de: CN121553984A
本发明提供一种高纯度、高溶解性能硫酸氧钒晶体、其制备方法及应用，所述高纯度、高溶解性能硫酸氧钒晶体的制备方法包括以下步骤：以偏钒酸铵或多钒酸铵为原料，在600～900℃、惰性气体保护、还原气氛条件下焙烧得到氧化钒；将其溶于纯水和硫酸混合溶液中，得到高浓度硫酸氧钒溶液或硫酸氧钒浆液；调整钒价态至3.9～4.1；冷却结晶，过滤得到一次硫酸氧钒晶体；一次硫酸氧钒晶体加纯水溶解得到硫酸氧钒溶液，过滤；补加硫酸，调整溶液的钒价态至3.99～4.01，冷却结晶，过滤得到高纯度、高溶解性能硫酸氧钒晶体。本发明硫酸氧钒晶体具有粒度小、纯度高、溶解性能好等优点，在钒电解液领域具有良好的应用前景和大规模推广潜力。
Resumen de: CN121565885A
一种膜电极封边系统，属于质子交换膜电解水制氢技术领域，包括第一、第二原料处理区和连续贴合固化区；第一原料处理区与连续贴合固化区之间设有两条第一路径，两条第一路径上的第一移动托举组件和第二移动托举组件按第一预设时序往复移动，以转运边框膜成品至连续贴合固化区，且二者停靠位置不同；第二原料处理区与连续贴合固化区之间设有第二路径，第二路径上的第三移动托举组件按第二预设时序与第一移动托举组件协同，以转运质子交换膜至连续贴合固化区的同一停靠位置；连续贴合固化区的输送机构按第三预设时序依次接收来自第一移动托举组件的边框膜、第三移动托举组件的质子交换膜以及第二移动托举组件的边框膜，形成叠层结构，再送固化机构。
Resumen de: CN223941793U
本实用新型涉及助力车技术领域，且公开了一种助力车用氢燃料电池氢气监测装置，包括金属储氢罐、电机、氢燃料电池系统、不锈钢管、减压阀以及MCU模块。本实用新型通过设置的三通过渡部件、检压部件组成辅助检测装置，继而与金属储氢罐、电机、氢燃料电池系统、不锈钢管、减压阀、MCU模块综合组装使用后，能够在保证金属储氢罐内部金属储氢进行放氢并通过三通过渡部件、减压阀之氢燃料电池系统处参与做功，为电机提供电力，满足电机的动力输出需求的同时通过压力传感器实时检测金属储氢罐内部的压力并将相应的压力信号输送至MCU模块，经MCU模块的数据处理后，形成压力、氢气量的曲线图，进而为驾驶者提供驾驶里程参考，解决现有技术存在的问题。
Resumen de: CN223940483U
本申请提供一种机柜和燃料电池，机柜包括柜体，具有存储腔，柜体上设置有连通外界与存储腔的进风口和出风口；燃气存储容器和/或燃气脱硫容器，设置于存储腔内；风扇，设置在柜体上；燃气浓度传感器，用于检测在风扇工作时存储腔内的燃气浓度，燃气浓度传感器设置在进风口到出风口的流动风路上；报警元件；控制器，能够控制报警元件报警。应用时在风扇的驱动下，外界空气从进风口吸入存储腔，流经存储腔后，从出风口流出；气流的流动风路流经燃气浓度传感器，通过燃气浓度传感器检测存储腔内的燃气浓度并发送燃气浓度检测信号；当检测到存储腔内的燃气浓度达到目标燃气泄漏浓度时，控制器控制报警元件报警；能及时发现燃气泄漏，减少安全隐患。
Resumen de: CN223941790U
本实用新型提供了一种适用于SOFC系统的重整器，属于燃料电池领域。该重整器包括箱，箱体上设置有燃气进气口、燃气出气口、燃烧尾气进气口和燃烧尾气出气口，燃气进气口上设置有与其相连通的水蒸气进气口，箱体内分隔形成进气腔、加热腔和出气腔，燃气进气口与进气腔连通，燃烧尾气进气口和燃烧尾气出气口均与加热腔连通，燃气出气口与出气腔连通，加热腔内设置有重整管，重整管的两端分别与进气腔和出气腔连通。采用本实用新型实施例所提供的一种适用于SOFC系统的重整器，能够解决现有技术中能量利用率较低的问题。
Resumen de: CN223941794U
本实用新型公开了一种节能型发电装置，包括支架，发电机组，其包括氢氧燃料电池发电机，所述氢氧燃料电池发电机安装所述支架上；制氢机组，安装在所述支架上，且位于所述发电机组底部，所述制氢机组包括供能面板，所述供能面板上设有进水端口，所述进水端口通过管路连接设有电解槽；通过在支架上设置发电机组、制氢机组、储氢模块和储电模块，其中，发电机组用于氢能发电，并将反应产生的电能输送至储电模块中进行存储，而制氢机组用于氢气的制取，并将制取的氢气存储至储氢模块中，来为发电机组发电随时输送提供氢气燃料，发电机组和制氢机组为两个独立的工作机组，制氢机组为发电机组提供能源，通过将各机组集成于支架中，能简化装置结构。
Resumen de: CN223942437U
本实用新型涉及一种液流电池主动均衡电路，包括液流电池组，PCS变流器，均衡器变流器和功率分配单元；所述PCS变流器连接在液流电池组两端，用于对液流电池组充放电；所述液流电池组包括多个液流电池模块，每个液流电池模块包括多个子模块；所述均衡器变流器通过电池组切换开关和功率分配单元连接液流电池组，用于对液流电池子模块进行均衡。本申请通过均衡器变流器和功率分配单元的设置，实现了多液流电池间能量的高效、灵活分配，简化了电路结构；通过主控系统的实时监测和动态调整，能够快速响应能量需求的变化，确保液流电池内部不同子模块之间SOC的平衡，有效解决了因充放电不均导致的能量不平衡问题，提升了系统的整体性能和稳定性。
Resumen de: CN223941789U
本实用新型涉及一种膜电极封装结构，包括设置在两个对齐分布的边框之间的质子交换膜，每个边框远离质子交换膜的一端面均激光刻蚀有用于容置气体扩散层的第一凹陷，所述第一凹陷的底部激光刻蚀有用于涂布胶水的第二凹陷，所述第二凹陷内的胶水与容置在第一凹陷内的气体扩散层接触；所述第一凹陷的内侧壁涂抹有一层胶水，所述气体扩散层的周侧与第一凹陷四周侧壁的胶水相接触。本实用新型设计合理，对膜电极组件中的两个边框进行激光印刻凹陷，将气体扩散层嵌入其中，能有效的防止膜电极组件在燃料电池运行过程中组件内部零件脱落或者发生错位偏移，进而影响到燃料电池的性能输出。
Resumen de: CN223941795U
本实用新型公开了一种质子交换膜结构及膜电极，包括质子交换膜，所述质子交换膜的表面上镶嵌有非连续的自由基淬灭层，所述自由基淬灭层采用含自由基淬灭剂的分散乳液涂覆制得；本实用新型提供的质子交换膜结构，通过将含自由基淬灭组分的分散液镶嵌于质子交换膜表面，使得在质子膜一侧或两侧镶嵌非连续的自由基淬灭薄层，能够原位捕捉燃料电池运行过程中产生的自由基，大大缓解自由基对全氟磺酸树脂的攻击，提升膜电极的化学稳定性。
Resumen de: CN223941796U
本实用新型公开了一种全钒液流电池电堆组装定位装置，包括：用于与工作台面相装置的定位相装配的定位底座，定位底座用于对电池电堆其中一侧的端板进行插销定位；设置于定位底座沿第一方向一侧的第一定位侧板，所述第一定位侧板至少向上延伸至电池电堆另一侧的端板下方、以用于供电堆部件相靠贴实现第一方向的定位；以及，设置于定位底座沿垂直于第一方向的第二方向一侧的第二定位侧板，所述第二定位侧板至少向上延伸至电池电堆另一侧的端板下方、以用于供电堆部件相靠贴实现第二方向的定位。本实用新型操作更加简单，有效地节约了工作时间，大大提高组堆效率，并能够降低生产成本，同时生产出来的电堆密封性和一致性更好，性能更加优越。
Resumen de: CN223941792U
本实用新型提供一种小型固体氧化物燃料电池进气系统，包括阳极空气系统、阳极燃气系统以及阴极空气系统，阳极燃气系统包括燃气管道和混合管道，混合管道与燃气管道连接，燃气管道上设置燃气比例阀和燃气流量计，混合管道上设置电磁阀，阳极空气系统包括阳极空气管道和阳极风机，阳极风机连接在阳极空气管道的一端，阳极空气管道的另一端与混合管道连接，阳极空气管道上设置阳极空气流量计，阴极空气系统包括阴极空气管道和阴极风机，阴极空气管道的一端与阴极风机连接，阴极空气管道的另一端用于与电堆的阴极连接，阴极空气管道上设置阴极空气流量计。本实用新型可以精确的控制进入重整器及电堆的空气流量及组成成分。
Resumen de: CN223941791U
本实用新型公开了一种热电联产装置，包括架体；发电主体，固定安装在所述架体上，且在其内部形成反应空间，所述发电主体上设有氢气输入口和空气输入口，所述氢气输入口和所述空气输入口通过管路与所述反应空间连通；供能机构，安装在所述架体上，其用于向所述反应空间内输送发电能源；通过设置供能机构来对发电主体输入氢气作为燃料、氧气作为氧化剂，使氢气和氧气在与内部金属电极材料相互反应实现化学能转变成电能，同时，通过在发电主体时设置散热循环机构来对产生的热量进行利用，通过设置小循环管路来对产生的低温流体循环利用至发电主体及其他部件的散热，设置大循环管路对产生高温流体进行冷却降温。
Resumen de: CN121565878A
本发明涉及一种铋掺杂水滑石改性碳毡电极及其制备方法以及采用该电极的锌溴液流电池，属于电化学储能技术领域，具体包括该电极以非极性碳毡为基底，在其表面原位生长铋掺杂的镁铝层状双氢氧化物纳米片阵列，其制备过程为：将预处理后的碳毡浸入含镁盐、铝盐、铋盐和尿素的前驱体溶液中，通过一步水热反应使Bi‑LDH纳米片在碳毡表面原位构筑，经清洗和干燥获得电极。本发明利用LDH材料独特的层状结构和优良亲水性增强对多溴化物的吸附能力，从而有效抑制溴扩散并降低自放电；采用该电极构筑的锌溴液流电池在高电流密度下表现出高库伦效率和能量效率及优异的循环稳定性，有效解决了溴扩散严重和动力学缓慢的问题。
Resumen de: CN121554678A
本发明属于离子交换膜技术领域，特别涉及一种高熵阴离子交换膜及其制备方法和应用。本发明通过在聚合体系中引入多种化学结构差异显著的芳香族单体和疏水酮单体，形成高组分复杂度的高熵聚合物主链结构，使聚合物在分子尺度上表现出更高的构型无序性与能量均化效应，增强体系的化学稳定性，并在微观尺度上形成更加连续、均匀的离子传导通道。本发明高熵阴离子交换膜能够在保持良好的离子传导性能的同时，具备更高的化学稳定性和机械强度，从而能够更好地适应各种复杂的电化学应用环境，不仅如此，用于低温直接氨燃料电池及电解氨水等领域，具有良好的阻氨性能。
Resumen de: CN121565903A
本发明属于离子交换膜技术领域，涉及一种高离子选择性催化功能复合膜及其制备方法。该复合膜具有三层结构，分别为掺杂微孔材料的高离子选择性基膜，以及在基膜两侧掺杂正极和负极催化剂的催化功能复合层。本发明首先将全氟磺酸树脂溶解于有机溶剂中，然后将所得到的溶液分成三份，分别向其中加入微孔材料、正极催化剂和负极催化剂进行分散；经过浓缩处理后，采用分步流延的方式，依次制得高离子选择性基膜、正极催化功能复合层和负极催化功能复合层，最终将三者复合形成高离子选择性催化功能复合膜。本发明制备的复合膜赋予了液流电池隔膜催化功能；通过催化剂与隔膜树脂相融合，解决催化剂脱落的问题，同时提高隔膜的电导率和离子阻隔能力。
Resumen de: CN121565888A
本申请涉及引射器组件、电堆阳极氢循环系统、燃料电池系统及方法，通过设置三支并联的引射支路一、引射支路二和引射支路三，且将引射支路一的引射器一配置为较小喷嘴出口直径，引射支路二的引射器二与引射支路三的引射器三配置为相等且大于引射器一的喷嘴出口直径，使得引射器一可适配燃料电池系统低功率运行时的氢循环需求，引射器二与引射器三可协同适配中高功率运行时的氢循环需求，三支引射支路的并联配置结合不同喷嘴出口直径的差异化设计，能够不依赖氢气循环泵即可实现全功率段氢循环覆盖，同时通过引射器二与引射器三的相同喷嘴出口直径设计，减少了引射器的规格种类，且无需复杂的多规格引射器切换控制逻辑，降低了控制难度与故障风险。
Resumen de: CN121565891A
本申请涉及一种燃料电池系统排氢排水结构，包括：电堆，其内设有用于获取总电压数据以及单电池之间的电压偏差数据的电压检测组件；尾气排出管路，其设置在电堆的阳极出口，所述尾气排出管路上设有用于检测出堆压力变化的压力检测组件；排水管路，其与所述排出管路连通；排水阀，其设置在排水管路上，所述排水管路上且位于排水阀的进口处还设有温度检测组件，所述排水阀内设有第一加热件。整个系统在该情景下可以提前对排水管路的结冰进行预警，避免管路完全结冰后以至于阳极水淹及欠气所导致的电堆单低问题，并且选择性加热策略确保了系统在进行破冰的同时，可以降低系统能耗，体现了良好的经济性与实用性。
Resumen de: CN121565900A
本发明涉及电池管理技术领域，具体涉及一种燃料电池热管理系统及燃料电池发动机。燃料电池热管理系统，包括：电堆总成、冷却液循环管路设备、加热器和膨胀水壶；其中，冷却液循环管路设备，其与所述电堆总成连通；加热器，其设于所述冷却液循环管路设备上，所述加热器用于对所述冷却液循环管路设备内循环流动的冷却液加热；膨胀水壶设于所述冷却液循环管路设备，所述膨胀水壶内设有用于互相连通或断开的第一循环腔和第二循环腔，利用两个腔体的通断在冷启动时减少循环冷却液总量。本申请通过控制参与冷启动循环的支路通断和膨胀水壶大小循环腔体的通断，实现冷启动过程中参与升温的冷却水套容积减小，从而大大缩短相同系统加热功率下的升温时间。
Resumen de: CN121565895A
本发明涉及氢燃料电池巡检领域，为解决现有技术并未考虑燃料电池发动机的运行状态及断线的位置的问题，提供氢燃料电池巡检断线故障处理方法、系统、介质及设备。氢燃料电池巡检断线故障处理方法包括按照氢燃料电池电堆对单体电压的重视程度，将所有电压通道划分成至少三个区域；根据氢燃料电池发动机的当前运行状态，自适应为每个区域赋予加权系数；将所有区域的实际断线数与其对应加权系数累加，得到氢燃料电池发动机的总断线数，并将其与设定阈值范围进行比较，以触发相匹配的故障处理策略。其能够同时保障燃料电池发动机的安全稳定运行以及避免频繁启停操作带来的寿命缩短问题。
Resumen de: WO2025040911A1
The disclosure provides an ion-conducting membrane, the ion-conducting membrane comprising a sulphonated hydrocarbon ionomer, wherein the ion-conducting membrane has a Lambda value of less than about 60.
Resumen de: CN121556967A
本发明公开了一种氨氢发动机‑燃料电池混动系统余热回收装置及控制方法，属于混合动力车辆动力系统技术领域。装置包括高温级与低温级有机朗肯循环系统、热泵系统、燃料电池冷却系统、冷凝散热系统及燃料供给回路。高温级循环回收发动机废气高热，低温级循环回收缸套水及燃料电池冷却液中低热；热泵系统兼具燃料电池加热与余热品味提升功能；冷凝散热系统在为工质冷凝的同时，其废热用于蒸发燃料供给回路中的液氨。控制方法根据需求功率、燃料电池温度及环境温度，智能切换纯发动机、纯燃料电池及混合驱动三种余热回收模式，动态调控各子系统。本发明实现了余热的高效梯级回收与综合利用，显著提升了整车能量利用率、热效率及系统紧凑性。
Resumen de: CN121565901A
本发明涉及驰放气资源化利用技术领域，尤其涉及一种耦合甲醇合成的高温固体氧化物燃料电池发电系统及方法，所述系统包括：甲醇合成反应系统和SOFC发电系统；其中，甲醇合成反应系统包括甲醇合成反应器；所述SOFC发电系统包括重整反应器和SOFC电堆组；所述甲醇合成反应器为列管式反应器，管程设置有甲醇合成催化剂，进行甲醇合成反应；所述列管式反应器的壳程设置有水和合成甲醇驰放气；甲醇合成反应过程中放热，使壳程的水和合成甲醇驰放气发生汽化、升温；汽化、升温后的水和合成甲醇驰放气进入重整反应器，进行重整反应生成电化学反应原料气，然后进入SOFC电堆组进行电化学反应。本发明提供了高效集约化的驰放气资源化利用技术。
Resumen de: CN121565904A
本发明公开了一种石煤钒矿短流程制备钒电解液的方法，包括以下步骤：对石煤钒矿进行熟化、氧化、树脂吸附、还原、萃取、水洗、反萃、除油和配酸，得到钒电解液。本发明中，通过结合萃取与离子交换的优势，并优化各个工序的先后步骤以及工艺参数，不仅可以提高钒的浸出率，而且可实现含钒浸出液在全液相中深度除杂，并能短流程制备电解液，省去了传统工艺中沉淀、煅烧与再溶解等多步工序，不产生氨氮废水、废气，大大降低了环保压力，整个过程可连续化运行，经济适用性强，具有对工艺设备要求低、钒利用率高、杂质去除效果好、成本低廉、环境友好等优点，能够制备得到高品质的钒电解液，使用价值高，应用前景好，适合于大规模工业化应用。
Resumen de: CN121565886A
本发明公开了一种阴极开放式固体氧化物燃料电池堆，涉及固体燃料电池技术领域。该一种阴极开放式固体氧化物燃料电池堆，包括封壳，所述封壳内部固定连接有上端板，所述上端板底部设置有电芯模块，所述电芯模块包括固定连接于上端板底部的阳极板，所述阳极板底部滑动连接有电解质滑板，所述电解质滑板底部滑动连接有开放阴极板，所述封壳背面连通有F形排水管，所述电解质滑板正面设置有清覆组件。该一种阴极开放式固体氧化物燃料电池堆，通过设置F形排水管、电解质滑板、清覆组件，实现了电堆对产身的水蒸气的排出，以及电堆对电极表面的清理，维持了燃料、氧气与电极的接触面积，提高了电堆的供电效率。
Resumen de: CN121565898A
本发明公开了一种燃料电池输出功率的调控方法及其控制系统。调控方法包括：将环境温度划分为多个温度区间，基于预先建立的温度功率模型，设置每个温度区间的功率约束；基于预先建立的海拔功率模型，量化海拔高度与输出功率的补偿系数；根据功率约束、补偿系数以及燃料电池的运行状态建立多维度的联动规则；根据联动规则，动态调整燃料电池的输出功率。本申请的技术方案能够有效稳定输出功率，提高燃料电池的运行效率、使用寿命及安全性。
Resumen de: CN121565905A
本发明涉及电化学储能电池技术领域，公开了一种全钒液流电池电解液及其制备方法与应用，包括钒离子活性物质；支撑电解质；以及电解液添加剂；所述钒离子活性物质在正极电解液中的浓度低于负极电解液中的浓度；所述电解液添加剂为强水合碱金属离子氯化盐。本发明通过调整正负极电对的钒离子浓度来改变正负极电解液两侧的浓度梯度及渗透压，抑制正负极两侧水及离子失衡，从而提高循环稳定性；通过硫酸、盐酸共同作为支撑电解质，在降低电解液粘度的同时，引入氯离子与钒离子反应形成可溶性中性化合物VO2Cl(H2O)2，抑制V2O5沉淀的形成；还通过引入强水合碱金属离子氯化盐，抑制副反应，提高法拉第效率。
Resumen de: CN121553003A
本申请公开了一种多氢堆燃料电池的功率分配方法、设备及介质，涉及电池系统功率管理技术领域，该方法包括：获取每个氢燃料电池的最佳效率区间对应的发电功率区间；计算每个氢燃料电池的累计运行时间，基于确定优先级；在确定当前总需求功率相较于上一总需求功率发生变化的情况下，基于当前总需求功率、第i时刻运行的氢燃料电池的数量、优先级、发电功率区间、以及氢燃料电池的负载波动最小为功率分配目标，确定目标功率分配策略以进行氢燃料电池的功率分配。本申请用以解决现有技术中氢燃料电池的发电功率波动剧烈，造成氢燃料电池寿命减少的问题，实现保证多氢堆燃料电池满足系统需求的情况下，提高氢燃料电池的使用寿命。
Resumen de: WO2025095296A1
A solid oxide cell stack fastening apparatus, in which downward pressure applied to the solid oxide cell stack is uniform throughout, includes a housing which accommodates a solid oxide cell stack and includes a first coupling part on one side thereof, and a first block which includes a second coupling part and an elastic member in contact with the solid oxide cell stack. The first coupling part and the second coupling part each have screw threads coupled to each other.
Resumen de: CN121554745A
本发明公开一种具有耦合多元活性中心的全氟磺酰亚胺型质子交换树脂，其通过在全氟磺酰胺上接枝膦酸化的笼型聚倍半硅氧烷（POSS）获得，具体制备过程为：全氟磺酰氟和氨气反应生成全氟磺酰胺；膦酸化的POSS与亚磷酸三乙酯发生取代反应，得到中间产物；中间产物与全氟磺酰氨基于迈克尔加成反应后，再酸化，得到目标产物。本发明所述具有耦合多元活性中心的全氟磺酰亚胺型质子交换树脂能够提升质子交换膜的玻璃化转变温度；同时，磺酰亚胺与膦酸基团协同构建多重质子传输路径，快速的质子传导能力，使质子交换膜即使在高温也能保证快速质子传输，提升质子交换膜的电导率，解决了传统技术中全氟磺酸质子交换质子膜在高温工况下性能较差的问题。
Resumen de: CN121565876A
本发明涉及一种基于转印法的直接甲醇燃料电池膜电极结构及其制备方法，包括，质子交换膜；阳极催化层，所述阳极催化层附着于质子交换膜的一侧，阳极气体扩散层，所述阳极气体扩散层热压于阳极催化层外侧；阴极催化层，所述阴极催化层附着于质子交换膜的另一侧；阴极气体扩散层，所述阴极气体扩散层热压于阴极催化层外侧。
Resumen de: WO2025105885A1
A membrane-electrode assembly includes a first catalyst electrode, a polymer electrolyte membrane covering a side surface and an upper surface of the first catalyst electrode, and a second catalyst electrode disposed on the polymer electrolyte membrane, in which at least a portion of a corner area in which the side surface and the upper surface of the first catalyst electrode are connected has a curved shape.
Resumen de: CN121565902A
本发明涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种固体氧化物燃料电池电解质薄膜的粉尘自沉降制备工艺。该粉尘自沉降制备工艺采用干压‑粉体喷沉‑共压‑煅烧的步骤，制备得到了薄且厚度可控的固体氧化物燃料电池电解质薄膜，整体操作简单，适用于制备各种厚度不同的致密、均匀的用于电极支撑型电池的电解质薄膜，显著缩短了电解质材料的离子传导路径，可提升电池性能。
Resumen de: CN121565897A
本发明公开了一种燃料电池的电压控制方法及相关设备，涉及燃料电池领域，主要为解决针对燃料电池怠速运行时的电压一致性下降，存在电压偏差主动恢复能力不足的问题。该方法包括：获取车辆的燃料电池的目标需求功率，其中，所述目标需求功率用于表示车辆当前的动力需求；获取车辆的电池电堆的单片电池电压偏差，其中，所述单片电池电压偏差用于表征电池电堆中不同单片电池之间的电压一致性；基于所述目标需求功率和所述单片电池电压偏差执行吹扫策略，其中，所述吹扫策略用于通过控制气体流动，以对所述燃料电池的电堆内部进行吹扫。本发明用于燃料电池的电压控制过程。
Resumen de: CN121553026A
本发明涉及电源车技术领域，具体为氢能电池一体化应急电源车：反应单元包括固定设置在所述支架上的连接管道，且各个所述连接管道之间相互连通，所述连接管道上固定设置有竖板，所述竖板上固定设置有轴体，所述轴体上固定设置有限位板，设置在车头上的防护栏和后视镜能够保护车头内的重要部件，避免其受到损伤，通过固定设置在定位板上的各个支架，实现对输气管进行定位固定，并且再通过竖板进一步的加固装置，在组装时只需将储氢罐插入装置卡口中即可，简单便捷，气体能够通过装置内部的运输装置输送至接口二中进行反应从而产生电能保证装置运作，再通过设置在底座上的控制器控制反应的速率，保证装置稳定安全地运作。
Resumen de: CN121565877A
本发明公开了一种抑制烧结的碳载钯纳米颗粒电催化剂及其制备方法和应用，通过将钯颗粒和三正辛基磷分散在油胺中，然后置于50‑200℃反应制得，得到的表面磷化处理的钯纳米颗粒的平均直径为6.3纳米，能够负载在碳上作为催化剂。表面磷元素在钯纳米颗粒与碳载体之间起到桥接作用，增强金属‑载体相互作用，从而提升催化体系在电化学条件下的稳定性。所获得的钯纳米颗粒具有表面无序化结构，并在催化反应中表现出优于常规钯催化剂的活性。此外，本方法具备良好的普适性，亦适用于对商业钯碳材料进行改性处理，为其性能优化提供有效技术路径。
Resumen de: CN121565907A
本申请提供一种免工装燃料电池短堆结构及其装配方法。免工装燃料电池短堆结构包括第一端板、第二端板、堆芯、定位销和紧固螺栓。第一端板和第二端板分别位于免工装燃料电池短堆结构的两端；堆芯设置于第一端板和第二端板之间，堆芯包括多个沿堆叠方向依次交替堆叠的双极板和膜电极组件；至少三个沿堆叠方向设置的定位销，定位销穿过第一端板和第二端板，并用于在堆叠过程中对堆芯进行平面定位；至少三个定位销在垂直于堆叠方向的平面上的投影呈非对称布局；多个紧固螺栓沿堆叠方向延伸并穿过第一端板和第二端板，紧固螺栓通过与螺母的螺纹配合，用于对第一端板和第二端板施加至少沿堆叠方向的压力，以将堆芯压紧至预定压缩尺寸。
Resumen de: CN121565899A
本发明公开了一种微网环境液流电池系统及其控制方法，属于微电网储能技术领域。该系统包括光伏发电单元、光储逆变器、直流汇流单元、液流电池、交流汇流单元、BMS控制系统和用电负载；液流电池功率部分采用多电堆模块并联设计，电堆模块可自由投切，电堆模块之间可互为备用，提高了冗余度，整个系统输出电压与单个电堆模块的电压相同，解决系统内部分电堆模块出现故障后无法运行的现象，增强了系统的鲁棒性；当用电负载的功率发生变化时，能够根据负载功率的实时值灵活调配运行中的电堆数量，根据实际功率自动投入投出，实时响应负载用电需求，使整体耗能最小化，最大化地节省资源。
Resumen de: CN121552949A
本发明涉及机械狗技术领域，具体为基于氢燃料电池的可自动补给燃料的机械狗动力装置，净化单元包括高度设置在连接杆一上的定位框架，定位框架内固定设置有多个均匀排布的储液罐，各个储液罐之间固定设置有运输管，定位框架上固定设置有加压器，且运输管与加压器之间相互连通，净化单元用于对采集的污水进行净化除杂处理，工作人员使用装置先将装置组装好，设置在本体上的支撑杆和防滑套，保证了机械狗能够正常运行行动，防滑套提供的摩擦力能够避免装置在移动时出现的打滑情况，净化单元能够对野外采集的水源进行过滤除杂处理，通过分级过滤和自清洁设计，使得处理后的水源满足电解水制氢对高纯度水源的严苛要求，保障电解系统稳定运行。
Resumen de: CN121565892A
本发明涉及水循环领域，特别是一种应用于长时氢储能的水循环系统，包括，增压捕水单元，接收环境湿气；深度脱水单元，深度脱水单元气流入口连通增压捕水单元气体出口；水纯化处理单元，水纯化处理单元液态水入口汇集包括增压捕水单元和深度脱水单元液态水出口；制氢纯化单元，制氢纯化单元纯水入口连通水纯化处理单元。本发明的有益效果通过捕集环境湿气、回收电解制氢过程中的水氧混合物与水氢混合物，以及氢燃料电池发电产生的湿空气与氢气侧排气，经冷却分离与深度脱水处理，其液态水汇入原料水箱并进行纯化；实现了长时氢储能系统内部水资源的循环利用，显著降低对外部补水的依赖，适用于水资源匮乏的偏远无人值守地区。
Resumen de: WO2025023733A1
The present invention relates to a fuel cell humidifier having a bypass-type baffle, the humidifier being characterized by comprising: a mid-case having an exhaust gas inlet through which exhaust gas discharged from a fuel cell stack flows in and an exhaust gas outlet for discharging the exhaust gas; a cartridge disposed inside the mid-case and including an inner case in which a humidification film is disposed and a fixing unit for fixing the humidification film from one side and the other side of the inner case; a bypass flow path formed between the inner wall of the mid-case and the outside of the inner case; and a baffle that is disposed in an inner space of the mid-case and partitions the bypass flow path, wherein the baffle is provided with a movement hole through which a fluid moves.
Resumen de: CN121565906A
本发明涉及阴离子交换膜电堆技术领域，具体为一种阴离子交换膜电堆自动化生产压堆机，加工单元包括固定设置在顶板上的外壳，控制器的输出端上固定设置有转接器，转接器与连接板之间固定连接，连接板上固定设置有压板，压板的输出端上固定设置有多个均匀排布的检测头，加工单元用于对输送至支撑板上的阴离子交换膜电堆进行加工处理，设置在顶板上的液压缸和液压缸输出端上的限位板能够对运料板上的物料进行限制，并且通过设置在外壳内的检测头，实现对阴离子交换膜电堆的检测处理，检测后的物料能够放置在装置的支撑台上再进行后续的堆放，保证进行压堆处理的阴离子交换膜电堆能够在组装完成时能够具有良好的性能和安全性。
Resumen de: CN121557091A
本申请涉及电化学储能技术领域，公开了锂空气电池气体循环泵及其控制方法、发电系统，锂空气电池气体循环泵包括：泵体，用于形成储气腔，泵体配置为在电流作用下发生形变以改变储气腔的体积；进气通道，形成于泵体上并与储气腔连通，用于吸入气体；出气通道，形成于泵体上并与储气腔连通，用于排出气体；进气元件，设置于进气通道内，配置为在储气腔的体积改变时控制进气气流；出气元件，设置于出气通道内，配置为在储气腔的体积改变时控制出气气流。通过上述方案，替代了电动机和传动机构，显著降低了能耗和运行噪音；同时，集成化的设计减少了额外组件，压缩了体积占用，解决了相关技术中电动循环泵能耗高、体积大、噪音大的问题。
Resumen de: CN121565884A
本申请提供了一种在双极板上原位形成凝胶流道的方法、具有凝胶流道的双极板、凝胶溶液、液流电池。该方法包括使第一双极板和第二双极板上的未被绝缘掩模层覆盖的区域作为导电区域；将凝胶溶液引入到第一双极板与第二双极板之间；将第一双极板连接到电源负极作为阴极侧，将第二双极板连接到电源正极作为阳极侧，施加恒电压使凝胶溶液在所述第一双极板的导电区域中原位生长成凝胶化层，形成第一双极板的凝胶流道；切换正负极，施加恒电压使凝胶溶液在第二双极板的导电区域中原位生长成凝胶化层，形成第二双极板的凝胶流道。由本申请的凝胶溶液直接原位生长在双极板的表面形成流道，显著降低了双极板与电极的接触电阻。
Resumen de: TR2024009762A1
Bu buluş, ısı enerjisinin kimyasal reaksiyonlar ile bileşenleri ayırmadan kullanıldığı, reaksiyon sonucunda oluşan komponentlerin akış pili veya yakıt pilinde elektrik enerjisine dönüştürmek için kullanıldığı bir termokimyasal jeneratör sistemini tanımlamaktadır.
Resumen de: WO2026034243A1
The present invention provides: a carbon carrier which enables the achievement of effective maintenance of the performance of a metal-loaded catalyst; and a metal-loaded catalyst which is capable of effectively maintaining the performance; an electrode; and a battery. The carbon carrier is for supporting catalyst metal particles. The volume of pores having a pore diameter of more than 0 nm and not more than 70 nm is 0.70 cm3/g or less as determined by a DFT method from the nitrogen adsorption isotherm at a temperature of 77K. The volume of pores having a pore diameter of less than 5 nm is 0.31 cm3/g or more as determined by the DFT method from the nitrogen adsorption isotherm. The true density as determined by a constant volume expansion method is 1.9 g/cm3 or more. The carbon carrier has a carbon structure wherein the half width at half maximum of a D band having a peak top near a Raman shift of 1340 cm-1 is 50 cm-1 or less in the Raman spectrum obtained by Raman spectroscopy.
Resumen de: WO2026034241A1
The present invention provides: a carbon carrier which enables the achievement of effective maintenance of the performance of a metal-loaded catalyst; a metal-loaded catalyst which is capable of effectively maintaining the performance; an electrode; and a battery. The carbon carrier is for supporting catalyst metal particles. In a log differential pore volume distribution obtained by the DH method from the nitrogen adsorption isotherm at a temperature of 77K, the most frequent diameter, which is the pore diameter that gives the maximum value of log differential pore volume within a pore diameter range of more than 0 nm and not more than 100 nm, is less than 2.0 nm, and the log differential pore volume at the most frequent diameter is 1.70 cm3/g or less.
Resumen de: WO2026034242A1
Provided are: a carbon carrier that effectively maintains the performance of a metal-supported catalyst; the metal-supported catalyst with effectively maintained performance; an electrode; and a battery. The carbon carrier is for supporting catalytic metal particles, wherein the volume of pores having a pore diameter in a range from greater than 0 nm to 100 nm is 1.10 cm3/g or less, the volume being obtained by the DH method from a nitrogen adsorption isotherm at a temperature of 77K, and in a differential pore volume distribution obtained by the DH method from the nitrogen adsorption isotherm, relative to the pore volume (cm3/g) in the range of pore diameters from greater than 0 nm to 100 nm, a ratio of the differential pore volume (cm3/(g·nm)) at the most frequent diameter, which is the pore diameter yielding the maximum value of the differential pore volume in the pore diameter range from greater than 0 nm to 100 nm, is 0.31 nm-1 or greater.
Resumen de: US2024405244A1
A doped silica layer on a substrate comprises a substrate and a doped silica layer that has a thickness of 5 to 1000 nm, and a dopant:silicon atomic ratio of 0.5:99.5 to 15:85. The dopant is preferably P+5. The invention includes an electrolyzer comprising the doped silica layer and a method of electrolyzing water to produce hydrogen using the electrolyzer. The doped silica can be made by applying a silica layer by atomic layer deposition (ALD) and treating the silica layer with a phosphorus gas in which phosphorus is in the +3 valence state.
Resumen de: JP2026028355A
【課題】本発明は、燃料電池を最低出力で運用しても、蓄電池および補機を適正に運用しつつ、余剰電力を消費できる建設機械の制御装置および建設機械を提供する。【解決手段】本発明の建設機械の制御装置ＢＣは、建設機械の起動後であって油圧アクチュエータ１３を駆動していない際に、燃料電池２を最低出力で発電するように制御して燃料電池２で発電した最低発電電力、蓄電池３の充電電力、および、補機１が目標値で制御されて補機１で消費した消費電力に基づいて求めた余剰電力を電動機５で消費するように電動機５を制御する。【選択図】図２
Resumen de: US2025364686A1
In one aspect, a metal separator is provided that includes a metal base material; and a coating layer formed on a surface of the metal base material and containing a conductive filler and an inorganic polymer.
Resumen de: JP2026028549A
【課題】燃料電池ケースの破損を防止する。【解決手段】内部に多数の燃料電池セル１０が収容される燃料電池ケースである。上部ケース１２ａの下端と下部ケース１２ｂの上端とが接合部１４において接合されて組み立てられるケース本体１２と、前記上部ケース１２ａの外面に締結される上部締結部２０ａと、前記下部ケース１２ｂの外面に締結される下部締結部２０ｂと、前記上部締結部と前記下部締結部の中間であって前記接合部１４を、前記接合部１４に対し間隔をあけて覆う膨出部２０ｃと、を含むプロテクタ２０と、を含み、前記上部締結部２０ａが締結される前記上部ケース１２ａの部分および前記下部締結部２０ｂが締結される前記下部ケース１２ｂの部分は、他の部分に比べ厚みが厚くなっている。【選択図】図２
Resumen de: JP2026027792A
【課題】水素供給部を昇温し、燃料電池を安定して作動させる。【解決手段】燃料電池用水素制御システムは、水素と、空気に含まれる酸素を用いて発電する燃料電池と、前記燃料電池に水素を供給する水素供給部と、前記燃料電池に外部から空気を供給する第１空気風路４１０と、前記燃料電池から排気された空気を前記外部に排出する第２空気風路４２０と、を有し、前記水素供給部は、前記第２空気風路内に設けられる。そして、上記燃料電池用水素制御システムにおいて、前記燃料電池に供給される前記第１空気風路内の空気は、前記第２空気風路内を流れ、前記水素供給部を通過した空気と熱交換して昇温することを可能とする熱交換部４４０を備える。【選択図】図２
Resumen de: JP2026027848A
【課題】高い触媒活性と、高度の耐久性とが両立された、燃料電池用電極触媒を提供すること。【解決手段】導電性担体粒子上にＰｔＳｎ合金粒子が担持されて成る、燃料電池用電極触媒であって、下記数式（１）で算出される結晶性ＰｔＳｎ合金の割合Ｒ（ｃｒｙｓｔ）が、０．４０％以下である、燃料電池用電極触媒。Ｒ（ｃｒｙｓｔ）＝Ｒ（Ｐｔ３Ｓｎ）＋Ｒ（ＰｔＳｎ）＋Ｒ（Ｐｔ２Ｓｎ３）＋Ｒ（Ｐｔ２Ｓｎ） （１）（数式（１）中、Ｒ（Ｐｔ３Ｓｎ）、Ｒ（ＰｔＳｎ）、Ｒ（Ｐｔ２Ｓｎ３）、及びＲ（Ｐｔ２Ｓｎ）は、それぞれ、ＰｔＳｎ合金粒子中の各結晶構造の割合（％）である。）【選択図】図１
Resumen de: JP2026027666A
【課題】本発明は、低汚染性に優れた燃料電池用シール剤および当該シール剤を有してなる燃料電池を提供する。【解決手段】（Ａ）分子内にエチレン性不飽和基を少なくとも１つ有する光重合開始剤と、（Ｂ）硬化性化合物とを含有する燃料電池用シール剤。【選択図】なし
Resumen de: WO2026039360A1
A method of making an Fe-Cr electrolyte includes a) oxidizing a carbon- containing Fe-Cr alloy with Fe2O3 or FeO; and b) treating the oxidized carbon-containing Fe-Cr alloy with FeCl3 or HC1 or any combination thereof to produce a FeCl2-CrCl3 electrolyte. The method may also include treating, under reducing conditions, a starting material, such as chromite ore. with a carbon source to produce the carbon-containing Fe-Cr alloy. Additionally or alternatively, the method may include removing a portion of the FeCl2 from the FeCl2-CrCl3 electrolyte to obtain a selected iron to chromium molar ratio for the Fe-Cr electrolyte.
Resumen de: WO2026039238A1
A cannabinoid fuel cell is provided. The cannabinoid fuel cell can include a fuel cell housing, a membrane electrode assembly (MEA) comprising an anode, a cathode, an ion exchange membrane disposed between the anode and the cathode, and an electrolyte, wherein the MEA comprises an anode side and a cathode side; and a buffer flow plate defining a first serpentine channel. The buffer flow plate can be disposed between the anode side of the MEA and the fuel cell housing.
Resumen de: WO2026036458A1
The present application relates to the technical field of comprehensive utilization of waste heat, and discloses a salinity gradient power generation apparatus and method, and a water-electricity co-generation apparatus thereof. In the salinity gradient power generation apparatus and method provided in the present application, an anode and a cathode respectively undergo hydrogen oxidation and reduction reactions, the anode consumes hydrogen, the cathode generates hydrogen, and the hydrogen circulates between the cathode and the anode by means of pipes without net consumption, thereby efficiently utilizing salinity gradient energy, achieving an environmentally friendly process, and producing no carbon emissions; compared with redox reaction systems using Fe2+/Fe3+ or ferricyanide/ferrocyanide, the system is free from the limitation of concentration polarization; compared with redox systems based on water electrolysis, lower overpotential and higher efficiency are achieved; and a small amount of H2 is used, with no safety risk and no net consumption throughout the system. The water-electricity co-generation apparatus based on the salinity gradient power generation apparatus of the present application can make full use of waste heat to produce fresh water and generate electricity simultaneously, achieving high efficiency and pollution-free operation.
Resumen de: WO2026036457A1
A water-power-heat cogeneration device and a control method, relating to the technical field of fuel cells and comprehensive energy utilization. Waste heat of a fuel cell is used to desalinate seawater, and salinity gradient power between brine generated by seawater desalination and the seawater or fresh water can be directly used for power generation. The cogeneration device mainly consists of a fuel cell module, a thermal seawater desalination module, a salinity gradient power generation module, and a domestic hot water module. The waste heat of the fuel cell is used for power generation by automatic switching between two modes, i.e., generating power while producing the fresh water, and closed-loop salinity gradient power generation. The closed-loop mode eliminates the need for seawater pretreatment, thereby avoiding biofouling on the salinity gradient power generation module, improving power generation efficiency and comprehensive energy utilization efficiency, and reducing maintenance costs.
Resumen de: WO2026036333A1
A fuel cell module (100), comprising a porous substrate (10), a first electrode layer (20), an electrolyte layer (30), and a second electrode layer (40). The porous substrate (10) is conductive, the porous substrate (10) has a tubular shape, and the porous substrate (10) comprises a tubular body (11); the first electrode layer (20) is located on the tubular body (11) of the porous substrate (10); the electrolyte layer (30) is located on the surface of the side of the first electrode layer (20) distant from the tubular body (11); and the second electrode layer (40) is located on the surface of the side of the electrolyte layer (30) distant from the first electrode layer (20). The fuel cell module (100) has a simple structure, and can achieve the purposes of reducing design complexity and increasing energy density per unit volume.
Resumen de: US20260049695A1
A hydrogen catalyst for vehicle cooling is described. A system may include a catalyst positioned in a flow path coupling a hydrogen storage tank to a hydrogen consumer, the catalyst configured to convert hydrogen fuel from a para state to an ortho state via an endothermic reaction. The system may further include a coolant circuit configured to circulate coolant through the hydrogen consumer and a coolant-fed heat exchanger configured to thermally couple the coolant in the coolant circuit to the hydrogen fuel, the coolant-fed heat exchanger arranged upstream of the hydrogen consumer in the flow path.
Resumen de: US20260049170A1
A rubber composition having, based on 100 parts by weight of (A) a copolymer rubber polymer that includes at least one of ethylene-butene-non-conjugated diene terpolymer rubber, ethylene-propylene-non-conjugated diene terpolymer rubber, and ethylene-propylene copolymer rubber, 35 to 55 parts by weight of (B) carbon black having an iodine adsorption of 10 to 25 mg/g and a DBP oil absorption of 30 to 140 ml/100 g, 5 to 23 parts by weight of (C) a linear hydrocarbon-based softener having a kinematic viscosity at 40° C. of 8 to 500 mm2/sec and a pour point of −30° C. or less, and 0.5 to 10 parts by weight of (D) an organic peroxide.
Resumen de: US20260051756A1
Systems and methods are described for powering a load, such as a data center, with renewable energy from a renewable energy source. When the renewable energy is greater than a demand of the load, excess renewable energy is used to power a hydrogen production device or charge a battery depending on whether or not the charge level of the battery satisfies an upper threshold charge level, respectively. When the renewable energy is less than the demand of the load and the charge level of the battery satisfies a lower threshold charge level, the load is powered with energy from the battery. When the renewable energy is less than the demand of the load and the charge level of the battery does not satisfy the lower threshold charge level, the load is powered and the battery is charged with energy generated by the hydrogen-based energy generator.
Resumen de: US20260048957A1
The invention relates to a device (100) for transporting and separating blanks (1010) from a material web (1000), comprising a vacuum cylinder (8) for transporting the blanks (1010), a vacuum transport cylinder (7) for further transporting the blanks (1010), and a control unit (9). According to the invention, the vacuum cylinder (8) has a pivotable vacuum segment (82) and a rotary actuator (85) is provided for rotating the vacuum segment during operation. This makes it possible to reduce the effective vacuum region on a surface of the vacuum cylinder (8). The invention also relates to a method for transporting and separating blanks from a material web. A device and method enable a gentler and more accurate transfer of blanks from a vacuum cylinder to a vacuum transport cylinder.
Resumen de: US20260048685A1
During some operations, a fuel cell system of a FCEV is operated in a voltage suppression mode when the FCEV is in park and power demand is low to reduce wear of the fuel cell system. However, in the voltage suppression mode, liquid water may accumulate in the fuel cell system, because of low flow of reactant gases which typically remove the water. If the FCEV exits the park state and undergoes a high acceleration, the water can inhibit reactant flow.
Resumen de: US20260051523A1
The present invention relates to a method for recycling an aqueous electrolyte of a redox flow battery to be recycled, the aqueous electrolyte comprising at least one electroactive compound and an aqueous solvent, the electroactive compound being at least an oxidized or reduced form of a redox couple, the oxidized form of which is a compound comprising a quinone unit, for example a benzoquinone unit, naphthoquinone unit or anthraquinone unit, preferably an anthraquinone unit, characterized in that it comprises a step (300) of precipitating the electroactive compound.
Resumen de: US20260051524A1
A method of making an Fe—Cr electrolyte includes a) oxidizing a carbon-containing Fe—Cr alloy with Fe2O3 or FeO; and b) treating the oxidized carbon-containing Fe—Cr alloy with FeCl3 or HCl or any combination thereof to produce a FeCl2—CrCl3 electrolyte. The method may also include treating, under reducing conditions, a starting material, such as chromite ore, with a carbon source to produce the carbon-containing Fe—Cr alloy. Additionally or alternatively, the method may include removing a portion of the FeCl2 from the FeCl2—CrCl3 electrolyte to obtain a selected iron to chromium molar ratio for the Fe—Cr electrolyte.
Resumen de: US20260051519A1
A method of operating a fuel cell system includes providing fuel to a fuel cell column located in a hotbox, providing a column air stream to the fuel cell column and a separate anode tail gas oxidizer (ATO) air stream to an ATO located in the hotbox, where the ATO air stream bypasses the fuel cell column, and providing an anode exhaust from the fuel cell column to the ATO.
Resumen de: US20260051520A1
A fuel cell includes an anode, a cathode, and a membrane separating the anode and the cathode. A controller, responsive to expiration of a predetermined time period that begins with disconnection of the fuel cell from an electrical bus, injects hydrogen gas into the anode and purges the cathode of oxygen.
Resumen de: US20260051522A1
A vehicle system for fuel cell electric vehicle (FCEV) includes a fuel cell system including a fuel cell stack, and one or more controllers configured to inject reactants to the fuel cell stack exiting a power conservation control of the fuel cell system prior to actuation of an accelerator in response to a drive intent operation to a vehicle component from among a plurality of vehicle components.
Resumen de: US20260051521A1
The present disclosure relates to a fuel cell system including a fuel cell stack, a humidifier configured to humidify air, which is to be supplied to the fuel cell stack, by means of moist air discharged from the fuel cell stack, a cleaning water supply line connected to the humidifier and configured to selectively supply cleaning water to the humidifier, and a cleaning water discharge line connected to the humidifier and configured to discharge the cleaning water to the outside of the humidifier, thereby obtaining an advantageous effect of improving durability and stability.
Resumen de: US20260051518A1
An aircraft fuel cell system includes a pressure vessel, a fuel cell stack located in the pressure vessel, a source of compressed air, and a valve to supply compressed air from the source of compressed air into the pressure vessel. Also included in the pressure vessel may be a coolant reservoir for a coolant loop for the fuel cell stack, as well as power electronics for the aircraft. A control system may purge the pressure vessel via a vent coupled to an external environment if an unacceptable level of hydrogen in the pressure vessel is reported by the hydrogen level sensor.
Resumen de: US20260051517A1
A bipolar plate includes a sheet having channels formed on a surface of the sheet, each channel including a header region, an active region, and an exhaust region. The channels are formed adjacent to each other and successively from a top side to a bottom side of the sheet. The active region is furcated into at least two active area channels along a longitudinal length of the active region from where the active region fluidically connects to the header region to where the active region fluidically connects to the exhaust region. A number of active area channels in the active regions of successive channels varies in one of a direction from the top side to the bottom side or a direction from the bottom side to the top side so as to achieve a uniform pressure drop and mass flow distribution across the plurality of channels.
Resumen de: US20260051515A1
A method of manufacturing an anode for a fuel cell is provided. The method includes preparing a plurality of first green sheets elongated in one direction by shaping a first slurry containing YSZ, nickel, and a pore forming agent, preparing a second green sheet elongated in one direction by shaping a second slurry containing YSZ and nickel, preparing a first intermediate laminate by laminating the plurality of first green sheets alternately such that elongation directions of the first green sheets intersect, and then laminating the second green sheet thereon such that an elongation direction of the second green sheet intersects with that of an uppermost first green sheet, and pressure-sintering the first intermediate laminate.
Resumen de: US20260049747A1
A liquid-cooled condenser of a vehicle cooling system includes a refrigerant inlet and outlet mouths, through which the refrigerant fluid flows, and a liquid inlet mouth and a liquid outlet mouth through which the liquid flows. The liquid-cooled condenser includes upper and lower plate-like end elements, wherein the mouths are on the plate-like end elements. Intermediate plate-like elements in their mutual stacking define a refrigerant region, in which the refrigerant fluid flows, having refrigerant supply sections, in fluidic communication with the refrigerant inlet and outlet mouths. Transverse refrigerant sections, and a liquid region, into which the liquid flows, include liquid supply sections, in fluidic communication with the liquid inlet and outlet mouths. Transverse liquid sections alternate with the transverse refrigerant sections. A tubular element extending into the outlet refrigerant supply section, includes transverse section smaller than a transverse section of the outlet refrigerant supply section, forming a condensation gap.
Resumen de: AU2024320030A1
Ion exchange membranes and methods for forming the membranes are described. The ion exchange membranes can be incorporated in a redox flow battery. The membranes can exhibit high conductivity of desired ions (e.g., protons or hydroxide ions) as well as stability and durability in the redox flow battery environment while also exhibiting low permeability to redox couple species. The membranes are formed according to a polyphosphoric acid formation technique and subjected to a densification and thermal treatment.
Resumen de: AU2024306035A1
A buffered fuel cell able to convert fuel such as hydrogen into electricity and concurrently store generated electric charge electrochemically in a low-impedance electrical buffer capable of delivering high currents to a variety of electrical loads without significant voltage sag. A charge transfer regulator controlling energy flow between an array of series-connected or series-parallel connected fuel cells and an electrical buffer limiting fuel cell current densities, controlling charging C-rates, and preventing buffer overcharging. An intelligent system for managing a buffered fuel cell by dynamically matching fuel cell stack voltage to an electrochemical buffer thereby expanding its usable humidity and temperature operating ranges, preventing buffer damage from excessive load currents or improper voltage operation, and actively regulating cell temperature and humidity. Electrical isolated fuel cell modules enabling stacked operation at high voltages, disabling and bypassing unused or redundant modules, and facilitating galvanically isolated electrical charging, voltage balancing, and system communication.
Resumen de: AU2024296181A1
The invention relates to a device (10) for carrying out an electrochemical method, in particular an electrolysis cell device and/or fuel cell device, comprising at least two electrochemical cells (1) which are arranged one after the other in a stacking direction (S) and at least one bipolar plate (2) between two adjacent electrochemical cells (1), wherein the electrochemical cells (1) are each delimited by at least one cell frame structure (5) in directions transverse to the stacking direction (S), characterised in that the edge region (3) of the bipolar plate (2) - preferably along the entire circumference of the bipolar plate (2) - is embedded in a casing (4), wherein preferably the casing (4) encloses the edge region (3) of the bipolar plate (2) on both sides.
Resumen de: WO2026036474A1
A combined covering structure and an assembled sofa structure. The combined covering structure comprises a plastic foaming main body (1) and a support frame (2), wherein the plastic foaming main body (1) is of a panel structure, and comprises an outer panel (11), an inner panel (12) arranged away from the outer panel (11), and a side wall (13) connecting the outer panel (11) and the inner panel (12); and the support frame (2) is connected to the inner panel (12), and the support frame (2) is at least partially embedded in the inner panel (12) in the direction of thickness, thereby forming a component where the plastic foaming main body (1) covers the support frame (2). By means of the design of this structural form, the overall thickness and volume of the combined covering structure are reduced, thereby reducing space occupation during transportation and reducing transportation costs; the strength and stability of the combined covering structure are enhanced by means of the support frame (2), and the overall weight can also be reduced; and the support frame (2) is hidden inside the plastic foaming main body (1), thereby improving the aesthetics, realizing protection for the internal support frame (2), and improving the durability.
Resumen de: DE102024123224A1
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (100) zur Wärmeverteilung für ein Kraftfahrzeug (200). Die Vorrichtung (100) weist dabei eine Brennstoffzelle (1), einen Brennstoffzellen-Temperierkreislauf (10) zur Temperierung der Brennstoffzelle (1), einen Bremswiderstand (2) zur Umwandlung elektrischer Energie in Wärmeenergie, einen Bremswiderstand-Temperierkreislauf (20) zur Temperierung des Bremswiderstands (2) und einen Koppel-Wärmeübertrager (30), über den der Brennstoffzellen-Temperierkreislauf (10) und der Bremswiderstand-Temperierkreislauf (20) miteinander thermisch gekoppelt sind, auf.
Resumen de: DE102024207699A1
Ein Verfahren zum Überprüfen der Dichtheit eines Brennstoffzellensystems (2), insbesondere eines Anodensubsystems (20), das in einem Brennstoffzellensystem (2) zur Versorgung wenigstens einer Brennstoffzelle (4) des Brennstoffzellensystems (2) mit gasförmigem Wasserstoff vorgesehen ist, und das in einer Strömungsrichtung des Wasserstoffs ein Anoden-Absperrventil (28) und ein Dosierventil (30) aufweist, umfasst: Schließen von Ventilen (10, 12) einer Kathode (6b) der wenigstens einen Brennstoffzelle (4); Einstellen eines Überdrucks im Anodensubsystem (20) durch Zufuhr eines Prüfgases aus einem Gasreservoir (22); Schließen des Anoden-Absperrventils (28) und des Dosierventils (30); Messen des Anodendrucks (pAn) und/oder des Kathodendrucks (pKat) vor und nach einer vorgegebenen ersten Wartezeit (TW1); Bestimmen eines Anodendruckgradienten (δpAn) und/oder eines Kathodendruckgradienten (δpKat); und Ausgeben einer Fehlermeldung, wenn der Betrag des Anodendruckgradienten (δpAn) einen vorgegebenen Anodendruckgradienten-Grenzwert übersteigt und/oder wenn der Betrag des Kathodendruckgradienten (δpKat) einen vorgegebenen Kathodendruckgradienten-Grenzwert übersteigt.
Resumen de: DE102025131895A1
Eine Brennstoffzelle beinhaltet eine Anode, eine Kathode und eine die Anode und die Kathode trennende Membran. Eine Steuerung spritzt als Reaktion auf einen Ablauf eines vorbestimmten Zeitraums, der mit dem Trennen der Brennstoffzelle von einem elektrischen Bus beginnt, Wasserstoffgas in die Anode ein und spült Sauerstoff aus der Kathode.
Resumen de: DE102025131692A1
Während einiger Vorgänge wird ein Brennstoffzellensystem eines FCEV in einem Spannungsunterdrückungsmodus betrieben, wenn sich das FCEV in der Parkstellung befindet und der Leistungsbedarf niedrig ist, um den Verschleiß des Brennstoffzellensystems zu reduzieren. Im Spannungsunterdrückungsmodus kann sich jedoch aufgrund des geringen Stroms von Reaktantengasen, die in der Regel das Wasser entfernen, flüssiges Wasser in dem Brennstoffzellensystem ansammeln. Wenn das FCEV den Parkzustand verlässt und eine hohe Beschleunigung erfährt, kann das Wasser den Reaktantenstrom hemmen.
Resumen de: DE102024123593A1
Um eine Bipolarplatte für eine elektrochemische Einheit einer elektrochemischen Vorrichtung, wobei die Bipolarplatte mindestens eine Reaktantengas-Durchtrittsöffnung, einen elektrochemisch aktiven Bereich und mindestens einen Reaktantengas-Verteilbereich umfasst, wobei der elektrochemisch aktive Bereich und/oder der Reaktantengas-Verteilbereich mindestens einen von dem Reaktantengas durchströmbaren Primär-Strömungskanal umfasst, welcher über einen Verteilungsabschnitt, der einen oder mehrere Übergangskanäle umfasst, in Fluidverbindung mit mindestens einem Sekundär-Strömungskanal einer ersten Art und mindestens einem Sekundär-Strömungskanal einer zweiten Art steht, zu schaffen, bei welcher die Reaktantengas-Strömung beim Betrieb der elektrochemischen Vorrichtung möglichst gleichmäßig auf die Sekundär-Strömungskanäle aufgeteilt wird, wird vorgeschlagen, dass der mindestens eine Übergangskanal mindestens eine Umlenkeinrichtung zur Umlenkung eines Strömungsanteils des Reaktantengases hin zu einem demselben Übergangskanal zugeordneten Sekundär-Strömungskanal der ersten Art umfasst und/oder dass der mindestens eine Übergangskanal mindestens eine Umlenkeinrichtung zur Umlenkung eines Strömungsanteils des Reaktantengases hin zu einem einem anderen Übergangskanal zugeordneten Sekundär-Strömungskanal der ersten Art umfasst.
Resumen de: DE102024207785A1
Es wird ein Verfahren zur Bestimmung einer Verunreinigung (1) an Bauteilen für elektrochemische Zellen, insbesondere Bauteile für die Wasserelektrolyse, mittels Fluoreszenz angegeben. Das Verfahren umfasst, (S1) das Bereitstellen einer Bauteilprobe (2) zum Vermessen der Verunreinigung, (S2) Anregung der Bauteilprobe (2) mit einer Fluoreszenzstrahlung, (S3) Detektieren der durch die Anregung erzeugten Fluoreszenz, und (S4) das Rückschließen von einem aufgenommenen Fluoreszenzsignal (3) auf eine Menge an Verunreinigung (1) der Bauteilprobe (2) wobei eine Signalstärke des aufgenommenen Fluoreszenzsignals (3) mit einem Korrelationsparameter (s) korreliert wird, um die Reinheit der Bauteilprobe (2) zu verifizieren. Weiterhin werden die Verwendung einer Fluoreszenzmessung und entsprechende Messvorrichtung (20) zur Durchführung des Verfahrens angegeben.
Resumen de: DE102024207762A1
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren, eine Steuerungsvorrichtung und ein Computerprogramm zum Ermitteln des Anoden-Lambdawerts des Gasgemischs in einem Anodenleitungssystem eines Brennstoffzellensystems sowie eine Anoden-Lambdaermittlungsvorrichtung, ein Brennstoffzellensystem, ein Fahrzeug und ein computerlesbares Medium. Das erfindungsgemäße Verfahren umfasst ein Empfangen eines Massenstromsignals, ein Empfangen eines ersten Brennstoffsignals, ein Empfangen eines zweiten Brennstoffsignals, ein Ermitteln des Massenstroms des an der Anode der Brennstoffzelle (110) des Brennstoffzellensystems (100) oxidierten Brennstoffs zumindest teilweise basierend auf dem empfangenen Massenstromsignal und/oder auf einem von einem Stromsensor (104) empfangenen Stromsignal, das repräsentativ ist für den von der Brennstoffzelle (110) abgegebenen elektrischen Strom, ein Ermitteln des Anoden-Lambdawerts des Gasgemischs im Anodenleitungssystems (130) des Brennstoffzellensystems (100) zumindest teilweise basierend auf dem Massenstromsignal, dem ersten Brennstoffsignal, dem zweiten Brennstoffsignal und dem ermittelten Massenstrom des an der Anode der Brennstoffzelle (110) des Brennstoffzellensystems (100) oxidierten Brennstoffs, und ein Senden eines Anoden-Lambdasignals, das repräsentativ ist für den ermittelten Anoden-Lambdawert.
Resumen de: DE102024207724A1
Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Minimierung von Verzug beim stoffschlüssigen Fügen, insbesondere mittels eines Schmelzschweißverfahrens von ebenen Fügepartnern (50, 52), insbesondere Monopolarplatten (54). Es werden zumindest nachfolgende Verfahrensschritte durchlaufen: Einlegen (72) der Fügepartner (50, 52) zwischen Elektroden (32, 38), die eine einem zu erwartenden Verzug der gefügten Fügepartner (50, 52) entgegenwirkende Geometrie (56, 58) aufweisen. Anschließend erfolgt ein Beaufschlagen der Elektroden (32, 38) mit einer Fügekraft und eine zumindest elastische Verformung (67) der Fügepartner (50, 52) durch Aufbringen einer Biegespannung (64) auf die Fügepartner (50, 52). Danach wird ein Schweißstrom I in die gemäß den vorstehenden Verfahrensschritten konditionierten Fügepartner (50, 52) eingeleitet, es erfolgt ein Erhitzen des Werkstoffs der Fügepartner (50, 52) in zumindest einer Fügezone (66) und einer diese umgebenden Wärmeeinflusszone (68). Anschließend erfolgt ein Auseinanderfahren/Öffnen (76) der Elektroden (32, 38) und ein Abbau der in den stoffschlüssig gefügten Fügepartnern (32, 38) induzierten Biegespannung (64).
Resumen de: DE102024123473A1
Verfahren zum Bearbeiten eines Bearbeitungsguts, wobei das Bearbeiten des Bearbeitungsguts zwischen zwei Werkzeugen erfolgt, die um vorzugsweise parallel zueinander verlaufende Werkzeugachsen rotieren, eines der beiden Werkzeuge eine Bearbeitungseinheit aufweist und das andere der beiden Werkzeuge eine Bearbeitungsgegeneinheit aufweist, wobei die Bearbeitungseinheit und die Bearbeitungsgegeneinheit zusammen eine Umformanordnung bilden und das Bearbeiten des Bearbeitungsguts in der Umformanordnung durch eine Umformung des Bearbeitungsguts erfolgt, wobei bei der Umformung am Bearbeitungsgut eine dreidimensionale Struktur oder mehrere dreidimensionale Strukturen, die beispielsweise eine Kanalstruktur und/oder eine Dichtstruktur und/oder eine Stützstruktur aufweisen kann oder können, ausgebildet wird oder ausgebildet werden.
Resumen de: DE102025131901A1
Ein Fahrzeugsystem für ein Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug (FCEV) beinhaltet ein Brennstoffzellensystem, das einen Brennstoffzellenstapel beinhaltet, und eine oder mehrere Steuerungen, die dazu konfiguriert sind, vor der Betätigung eines Fahrpedals als Reaktion auf einen Fahrabsichtsvorgang an einer Fahrzeugkomponente aus einer Vielzahl von Fahrzeugkomponenten Reaktanten in den Brennstoffzellenstapel einzuspritzen, der eine Leistungssparsteuerung des Brennstoffzellensystems verlässt.
Resumen de: DE102024123127A1
Es wird ein Verfahren zum Diagnostizieren einer Polaritätsumkehrung einer Brennstoffzelle in einem Brennstoffzellensystem (10) offenbart. Das Brennstoffzellensystem weist zumindest einen Brennstoffzellenstapel (11) mit einer Vielzahl von Brennstoffzellen sowie ein Zellspannungsüberwachungssystem (20) auf. Es werden Ruhespannungen einzelner der Brennstoffzellen mittels des Zellspannungsüberwachungssystems (20) während eines Startvorgangs des Brennstoffzellensystems erfasst, insbesondere bei kalten Umgebungstemperaturen und ein Referenzwert auf Basis der erfassten Ruhespannungen bestimmt, insbesondere eine Mittelwert aller Ruhespannungen. Es wird dann festgestellt, ob eine erfasste Ruhespannung zumindest einer der Brennstoffzellen eine Abweichung von dem Referenzwert aufweist, insbesondere ob die Ruhespannung geringer ist als der Mittelwert. Falls eine Abweichung festgestellt wird, wird entsprechend eine bevorstehende Polaritätsumkehrung der zumindest einen Brennstoffzelle diagnostiziert, welche voraussichtlich eintreten würde, wenn eine für den Betrieb vorgesehene elektrische Last an den Brennstoffzellenstapel (20) angelegt wird. Dadurch wird die Möglichkeit geschaffen, das Zuschalten einer elektrischen Last gegebenenfalls zu modifizieren, zu verzögern oder notfalls auch ganz zu unterbinden. Es können dann Abhilfemaßnahmen, wie ein Beheizen des Brennstoffzellenstapels, durchgeführt werden.
Resumen de: DE102024123089A1
Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß ein Brennstoffzellensystem (10), aufweisend eine Brennstoffzelle (11) mit einer Anode (12) und einer Kathode (13), einen Brennstoffpfad (14), einen Anodeneinlasspfad (15), einen Anodenabgaspfad (16), einen Rezirkulationspfad (17), einen Injektor (28), einen Ejektor (18) mit einem Mischbereich (35) und einer Treibdüse (30), wobei die Treibdüse (30) eine Einlassöffnung (31) zum Leiten von Brennstoff aus dem Injektor (28) in die Treibdüse (30) und eine Auslassöffnung (32) zum Leiten von Brennstoff aus der Treibdüse (30) in den Mischbereich (35) aufweist, wobei im Mischbereich (35) Brennstoff aus der Treibdüse (30) mit Anodenabgas aus dem Rezirkulationspfad (17) gemischt und als Mischgas in den Anodeneinlasspfad (15) geleitet wird, wobei der Injektor (28) konfiguriert ist, den Brennstoffdruck von Brennstoff in der Treibdüse (30) zu regeln und wobei der kleinste Strömungsquerschnitt (33) der Treibdüse (30) kleiner als der kleinste einstellbare Strömungsquerschnitt (29) des Injektors (28) ist. Die Technologie betrifft ferner ein Fahrzeug (100) mit dem Brennstoffzellensystem (10).
Resumen de: DE102024123225A1
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (100) zur Wärmeverteilung für ein Kraftfahrzeug (200). Die Vorrichtung (100) weist eine Brennstoffzelle (1), einen Bremswiderstand (2) zur Umwandlung elektrischer Energie in Wärmeenergie und einen, von einem Temperierfluid durchströmbaren, Temperierkreislauf (10) zur Temperierung der Brennstoffzelle (1) und des Bremswiderstands (2) auf. Der Temperierkreislauf (10) ist dabei mit der Brennstoffzelle (1) und dem Bremswiderstand (2) thermisch gekoppelt und weist einen, von Luft durchströmbaren, Haupt-Wärmeübertrager (14) und einen zuschaltbaren, vorzugsweise von Luft durchströmbaren, Zusatz-Wärmeübertrager (16) auf, sodass vorzugsweise die Brennstoffzelle (1) und der Bremswiderstand (2) über den Temperierkreislauf (10) wahlweise mit dem Haupt-Wärmeübertrager (14) und Zusatz-Wärmeübertrager (16) oder nur mit dem Haupt-Wärmeübertrager (14) thermisch koppelbar sind.
Resumen de: DE102024123586A1
Um eine elektrochemische Vorrichtung, umfassend einen Stapel aus mehreren, längs einer Stapelrichtung aufeinander folgenden elektrochemischen Einheiten, die jeweils eine elektrochemisch aktive Membran-Elektroden-Anordnung, eine Bipolarplatte und eine Dichtungsanordnung umfassen, wobei die Membran-Elektroden-Anordnung eine kathodenseitige Gasdiffusionslage und eine anodenseitige Gasdiffusionslage umfasst und wobei die kathodenseitige Gasdiffusionslage an ein erstes Dichtelement und die anodenseitige Gasdiffusionslage an ein zweites Dichtelement der Dichtungsanordnung angebunden ist, zu schaffen, bei welcher Schädigungen an schlecht von den Bipolarplatten kontaktierten Bereichen der Membran-Elektroden-Anordnung und/oder Schädigungen an Bereichen der Membran-Elektroden-Anordnung, an denen sich Ablagerungen im Betrieb der elektrochemischen Vorrichtung anhäufen, verringert oder vorzugsweise ganz vermieden werden, wird vorgeschlagen, dass mindestens eine der Gasdiffusionslagen an ihrem Umfang mit mindestens einer Deaktivierungsausnehmung versehen ist, in welche sich ein Deaktivierungsbereich des Dichtelements, an das die betreffende Gasdiffusionslage angebunden ist, hinein erstreckt.
Resumen de: WO2026039428A1
An aircraft fuel cell system includes a pressure vessel, a fuel cell stack located in the pressure vessel, a source of compressed air, and a valve to supply compressed air from the source of compressed air into the pressure vessel. Also included in the pressure vessel may be a coolant reservoir for a coolant loop for the fuel cell stack, as well as power electronics for the aircraft. A control system may purge the pressure vessel via a vent coupled to an external environment if an unacceptable level of hydrogen in the pressure vessel is reported by the hydrogen level sensor.
Resumen de: DE102024123355A1
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (100) zum Transport und Vereinzeln von Zuschnitten (1010) einer Materialbahn (1000) mit einem Vakuumzylinder (8) zum Transport der Zuschnitte (1010), einem Vakuumtransportzylinder (7) zum Weitertransport der Zuschnitte (1010) und mit einer Steuereinheit (9). Erfindungsgemäß weist der Vakuumzylinder (8) ein schwenkbares Vakuumsegment (82) auf und es ist ein Schwenkantrieb (85) vorgesehen zum Verschwenken des Vakuumsegments im laufenden Betrieb. So wird ermöglicht, dass der wirksame Vakuumbereich auf einer Mantelfläche des Vakuumzylinders (8) reduzierbar ist.Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Transport und Vereinzeln von Zuschnitten einer Materialbahn.Vorrichtung und Verfahren ermöglichen eine schonendere und genauere Übergabe von Zuschnitten von einem Vakuumzylinder auf einen Vakuumtransportzylinder.
Resumen de: WO2026037796A1
The invention relates to a fuel cell system (10) comprising: a fuel cell (11) having an anode (12) and a cathode (13); a fuel path (14); an anode inlet path (15); an anode exhaust gas path (16); a recirculation path (17); an injector (28); and an ejector (18) having a mixing region (35) and a motive nozzle (30); wherein: the motive nozzle (30) has an inlet opening (31) for conducting fuel from the injector (28) into the motive nozzle (30) and has an outlet opening (32) for conducting fuel from the motive nozzle (30) into the mixing region (35); fuel from the motive nozzle (30) is mixed, in the mixing region (35), with anode exhaust gas from the recirculation path (17) and is conducted as mixed gas into the anode inlet path (15); the injector (28) is configured to control the fuel pressure of fuel in the motive nozzle (30); and the smallest flow cross-section (33) of the motive nozzle (30) is smaller than the smallest settable flow cross-section (29) of the injector (28). The invention also relates to a vehicle (100) having the fuel cell system (10).
Resumen de: WO2026037754A1
The invention relates to a method for diagnosing a polarity reversal of a fuel cell in a fuel cell system (10). The fuel cell system comprises at least one fuel cell stack (11) having a plurality of fuel cells, as well as a cell voltage monitoring system (20). During a start-up process of the fuel cell system, in particular at cold ambient temperatures, open-circuit voltages of individual fuel cells are detected by means of the cell voltage monitoring system (20), and a reference value is determined on the basis of the detected open-circuit voltages, in particular a mean value of all open-circuit voltages. It is then determined whether a detected open-circuit voltage of at least one of the fuel cells deviates from the reference value, in particular whether the open-circuit voltage is lower than the mean value. If a deviation is detected, an impending polarity reversal of the at least one fuel cell is diagnosed accordingly, which would be expected to occur if an electrical load intended for operation were applied to the fuel cell stack (20). This creates the possibility of optionally modifying, delaying, or, if necessary, even completely preventing the connection of an electrical load. Subsequently, remedial measures, such as heating the fuel cell stack, may be carried out.
Resumen de: WO2026037610A1
The invention relates to a method for checking the tightness of a fuel cell system (2), in particular an anode subsystem (20), which is provided in a fuel cell system (2) for supplying at least one fuel cell (4) of the fuel cell system (2) with gaseous hydrogen and which has an anode shut-off valve (28) and a metering valve (30) in a flow direction of the hydrogen, the method comprising: closing valves (10, 12) of a cathode (6b) of the at least one fuel cell (4); adjusting an overpressure in the anode subsystem (20) by supplying a test gas from a gas reservoir (22); closing the anode shut-off valve (28) and the metering valve (30); measuring the anode pressure (pAn) and/or the cathode pressure (pKat) before and after a predetermined first waiting time (TW1); determining an anode pressure gradient (δpAn) and/or a cathode pressure gradient (δpKat); and outputting an error message if the value of the anode pressure gradient (δpAn) exceeds a predefined anode pressure gradient limit value and/or if the value of the cathode pressure gradient (δpKat) exceeds a predefined cathode pressure gradient limit value.
Resumen de: WO2026037585A1
The invention relates to a method for determining a contamination (1) of components for electrochemical cells, in particular components for water electrolysis, by means of fluorescence. The method comprises (S1) providing a component sample (2) for measuring the contamination, (S2) exciting the component sample (2) with fluorescence radiation, (S3) detecting the fluorescence generated by the excitation, and (S4) inferring an amount of contamination (1) of the component sample (2) from a recorded fluorescence signal (3), wherein a signal strength of the recorded fluorescence signal (3) is correlated with a correlation parameter (s) in order to verify the purity of the component sample (2). The invention further relates to the use of a fluorescence measurement and to a corresponding measuring device (20) for carrying out the method.
Resumen de: WO2024172544A1
The present invention relates to a secondary battery which is charged and discharged by the oxidation and reduction of metal ions dissolved in an electrolyte, and an energy storage device comprising same. The secondary battery according to an embodiment of the present invention comprises: a plurality of layers in which oxidation-reduction reactions occur; a plurality of monoblocks in each of which the plurality of layers are stacked in the height direction; a plurality of racks in each of which the plurality of monoblocks are accommodated arranged in the height direction; and an enclosure in which the plurality of racks are accommodated.
Resumen de: EP4697417A1
Proposed are a fuel cell electrocatalyst including a platinum-based catalyst, wherein the platinum-based catalyst has a triple-layer core-shell structure including a core and a shell layer, the core and the shell layer each independently contain platinum, and an intermediate layer positioned between the core and the shell layer contains a platinum-transition metal alloy, and a method of preparing the same. The fuel cell electrocatalyst is prepared by preparing colloidal platinum particles in a solution phase and alloying a transition metal on the catalyst surface, thereby having the triple-layer core-shell structure. Accordingly, the electrocatalyst exhibits excellent dispersibility and durability.
Resumen de: WO2025058674A1
An exemplary system and method are disclosed that employs a cell component level passive thermal management structure in the interconnect (IC) of solid oxide fuel cells or electrolyzer cells that geometrically alters the interconnect material at regions for the largest temperature gradients. The result is an increased passive flattening of temperature profiles that intrinsically increases thermomechanical reliability, given changing current supply and corresponding heat generation conditions, to make the cells more "thermally tolerant" to variable operation and facilitate reduced balance-of-plant operations.
Resumen de: EP4697418A1
The present invention relates to a fuel cell humidifier comprising: a humidification module which uses wet gas to humidify dry gas to be supplied to a fuel cell stack; a first cap which is coupled to one end of the humidification module; and a second cap which is coupled to the other end of the humidification module, wherein the humidification module comprises: a cartridge which includes a bundle of hollow fiber membranes; a mid-case in which the cartridge is accommodated; and a flow path change unit which is disposed between the inner surface of the mid-case and the outer surface of the cartridge.
Resumen de: AU2024250938A1
Described herein are gas diffusion anodes, electrolytic systems comprising such anodes, as well as methods of using such systems. A gas diffusion anode comprises a current collector, an anode porous base, an anode catalyst layer, and an anode-liquid interfacing layer. During the operation, the anode gas chamber receives hydrogen gas, which flows through the current collector into the anode porous base. The anode porous base provides uniform distribution of the hydrogen gas as well as uniform current density. The anode catalyst layer converts the hydrogen gas into protons and returns electrons, through the anode porous base, to the current collector. Protons are transported by the anode-liquid interfacing layer to an anolyte. This layer also blocks the anolyte from contacting the anode catalyst layer. The anode porous base, anode catalyst layer, and anode-liquid interfacing layer help to prevent the migration of the anolyte into an anode gas chamber.
Resumen de: EP4697416A1
A catalyst particle includes a conductive support and metal particles deposited on the conductive support. the metal particles contain Pt and Sn, the Sn in the metal particles is partially or entirely in form of an oxide, and the metal particles have surfaces at least partially in contact with the ionic liquid.
Resumen de: TW202511539A
The present disclosure provides hydrogen carrier fluid (HCF) compositions, comprising a leanliquid organic hydrogen carrier (lean-LOHC) component comprising at least one cyclohexyl-based compound having at least one unsaturated bond, optionally in combination with one or more C4-12 alkyl alcohol, or a rich-liquid organic hydrogen carrier (rich-LOHC) component comprising at least one cyclohexyl-based compound, optionally in combination with a C4-7 ketone, a C4-6lactone or a mixture thereof; and an electrolyte component. Also provided is the use of these HCF compositions for storage and release of hydrogen, in an electrochemical reactor system.
Resumen de: WO2024211996A1
A contaminant sensor for use in an air flow path of a fuel cell system upstream of a fuel cell, the fuel cell including a cell catalyst layer having a catalyst layer composition. The sensor may include a detection electrode including a sensing element having a composition that is the same as the catalyst layer composition, such that the output of the sensor can correspond to the response of the fuel cell. The output of the sensor may be processed to detect a contamination event without applying a calibration factor to the output. When contaminants are detected or detected at a quantity or rate above a predetermined threshold, an air filter may be replaced or an alert may be generated to warn a user to replace an air filter. The sensor may be manufactured by using a sample of the catalyst, without the composition of the sample being disclosed.
Resumen de: AU2024253468A1
A conjugate acid proton exchange polymer molecule includes an acidic aromatic unit in a main chain or a side chain, wherein the acidic aromatic unit is a conjugate acid of a basic aromatic unit, and a non-coordinating counter anion ionically linked with the acidic aromatic unit.
Resumen de: EP4696539A1
Present disclosure relates to a computer system comprising processing circuitry configured to during use of an energy storage system of a vehicle obtain operational data associated with one or more operational properties of the present operation of the energy storage system, determine a present operating region of the energy storage system based on the operational data, estimate one or more energy storage properties of the energy storage system based on the determined present operating region, and control the power transfer to and/or from the energy storage system based on the estimated one or more energy storage properties.
Resumen de: WO2024213201A1
The invention relates to a jet ejector pump (10) for a recirculation system (1) of a fuel cell system in a fuel cell drive (1a), in particular a fuel cell drive (1a) in the form of an aircraft engine, for moistening and circulating hydrogen in the fuel cell system, having at least one fuel cell (2), comprising a water separator (20) for separating water and forming drop-free gas from a moist exhaust gas of the fuel cell (2), and a gas delivery device (30) which is arranged downstream of, in particular adjacent to, the water separator (20), wherein the water separator (20) has a suction connection (22) for feeding the exhaust gas into the water separator (20), wherein the water separator (20) has a water outflow (25) for removing water separated from the moist exhaust gas, wherein the water separator (20) has a drop-free gas connection (27) which leads into the gas delivery device (30). In order to be better suited to aeronautical applications, it is proposed according to the invention that the water separator (20) is tubular between the suction connection (22) and the gas delivery device (30) and has a curvature about an angle a of at least 60° and at maximum 120°.
Resumen de: WO2024213845A1
The invention relates to a solid oxide stack structure (10) comprising electrochemical cells (12) alternating with interconnection plates (14) in a stacking direction Z, each electrochemical cell (12) being formed of an electrolyte layer (18) and an anode layer (20) and a cathode layer (22), which are arranged on either side of the electrolyte layer (18) in the stacking direction Z, wherein each interconnection plate (14) located between two electrochemical cells (12) is in contact with the anode layer (20) of one electrochemical cell (12) and with the cathode layer (22) of the other electrochemical cell (12), characterised in that at least one interconnection plate (14) comprises at least one internal circuit (32) for the circulation of a fluid for regulating the temperature of the two electrochemical cells (12) that are in contact with the interconnection plate (14).
Resumen de: CN120898299A
The processing unit includes a substrate, an electrical load, and a microfluidic volume. An electrical load is supported by the first surface of the substrate, and a microfluidic volume is located in the second surface of the substrate. The processing unit includes a first electrode located in the microfluidic volume and a second electrode located in the microfluidic volume. A first TSV connects the first electrode to an electrical load and a second TSV connects the second electrode to the electrical load. An electrochemical fluid is located in the microfluidic volume to provide electrical power to and receive heat from the electrical load.
Resumen de: EP4696340A2
The disclosure provides a flexible, narrow medical device (such as a micro-catheter or a guidewire) that is controllably moved and steered through lumens of a body. The medical device may include an electrically-actuatable bendable portion at a distal end, which may be provided by a polymer electrolyte layer, electrodes distributed about the polymer electrolyte layer, and electrical conduits coupled to the electrodes, such that the polymer electrolyte layer deforms asymmetrically in response to an electrical signal through one or more conduits. The disclosure further includes a controller for moving the device into and out of bodily lumens and for applying the electrical signal for steering the device. The device further includes methods of preparing the polymer electrolyte layer in tubular shape.
Resumen de: EP4696816A2
An electrolyzer stack is configured for high-speed manufacturing and assembly of a plurality of scalable electrolysis cells. Each cell comprises a plurality of water windows configured to maintain a pressure loss, temperature rise and/or oxygen outlet volume fraction below predetermined thresholds. Repeating components of the cells are configured based on a desired roll web width for production and a stack compression system is configured to enable a variable quantity and variable area of said repeating cells in a single stack. A high-speed manufacturing system is configured to produce scalable cells and assemble scalable stacks at rates in excess of 1,000 MW-class stacks per year.
Resumen de: EP4697419A2
A boron-containing proton-exchange solid support may include a proton-exchange solid support comprising an oxygen atom and a tetravalent boron-based acid group comprising a boron atom covalently bonded to the oxygen atom.
Resumen de: EP4696628A1
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (100) zum Transport und Vereinzeln von Zuschnitten (1010) einer Materialbahn (1000) mit einem Vakuumzylinder (8) zum Transport der Zuschnitte (1010), einem Vakuumtransportzylinder (7) zum Weitertransport der Zuschnitte (1010) und mit einer Steuereinheit (9). Erfindungsgemäß weist der Vakuumzylinder (8) ein schwenkbares Vakuumsegment (82) auf und es ist ein Schwenkantrieb (85) vorgesehen zum Verschwenken des Vakuumsegments im laufenden Betrieb. So wird ermöglicht, dass der wirksame Vakuumbereich auf einer Mantelfläche des Vakuumzylinders (8) reduzierbar ist.Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Transport und Vereinzeln von Zuschnitten einer Materialbahn.Vorrichtung und Verfahren ermöglichen eine schonendere und genauere Übergabe von Zuschnitten von einem Vakuumzylinder auf einen Vakuumtransportzylinder.
Resumen de: CN120642077A
Embodiments provide a polyester film suitable for use in a hydrogen fuel cell by improving long-term durability, a membrane electrode assembly including the same, and the like. The polyester film for a hydrogen fuel cell is a film containing a polyester resin, the polyester resin containing a diol-based repeating unit and a dicarboxylic acid-based repeating unit, the diol-based repeating unit including a repeating unit having a cyclohexane skeleton, and the dicarboxylic acid-based repeating unit including a repeating unit having an isophthalic acid residue, the tensile strength of the film, which is measured after the film is left at 250 DEG C for 30 minutes, may be 7 kgf/mm2 or more. The thin film can provide a thin film, a membrane electrode assembly and the like which have excellent long-term durability, moldability, moisture resistance and the like while being suitable for a polyester-based thin film, and thus have excellent utility as a sub-liner membrane for a fuel cell.
Resumen de: CN121546097A
本发明公开了一种燃料电池铂催化剂一氧化碳中毒后的活性恢复方法，其包括：周期性交替通入氧化性气体和还原性气体并在低温加热的条件下对燃料电池一氧化碳中毒的阳极进行处理，所述氧化性气体为氧气或含氧气体，所述还原性气体为氢气或含氢气气体。本发明方法通过控制氧化性气体和还原性气体的切换时序，在氧化阶段将催化剂表面吸附的CO氧化为CO2并脱附，在还原阶段将形成的Pt‑O物种还原为金属态铂并清除表面残留物，同时诱导铂催化剂表面发生动态重构，修复因毒化产生的晶格缺陷，在80℃条件下可实现90％以上的活性恢复率，且无需外部电源或附加复杂设备，具有操作简便、能耗低、不影响系统运行的优点，适用于质子交换膜燃料电池系统的在线再生与维护。
Resumen de: CN121546106A
本发明提供了一种能量梯级应用的液体燃料发电系统，涉及燃料电池能量管理技术领域，包括重整反应室、燃烧反应室、换热器组件、水气变换组件和高温质子交换膜燃料电池；重整反应室和燃烧反应室耦合为一体式反应器，燃烧反应室使用外部燃料和来自高温质子交换膜燃料电池的尾气进行催化燃烧，为重整反应室内的蒸汽重整反应提供热量；能量梯级应用的液体燃料发电系统被配置为外部燃料与水蒸气在重整反应室中发生重整反应产生氢气，氢气经过水气变换组件处理后通入高温质子交换膜燃料电池进行发电；换热器组件被配置为回收重整反应产物和燃烧尾气的热量，对水进行加热以产生重整反应所需的水蒸气。本发明能够有效地提升液体燃料发电系统的整体热效率。
Resumen de: CN121546101A
本发明实施例公开了一种电池参数的测试方法和系统。电池为液流电池，电池参数的测试方法包括：获取电池中电解液的温度、荷电状态和变频器的频率；变频器用于通过泵控制电池的电解液流量；根据电池中电解液的温度、荷电状态和变频器的频率，确定电池中电解液的流量和压力，以根据电解液的流量和压力调节变频器的频率。本发明实施例提供的电池参数的测试方法和系统，能够降低测试成本，提高测试效率。
Resumen de: CN121546099A
本发明涉及一种电堆湿度状态观测方法、状态观测器、燃料电池系统、设备及介质，该方法包括：构建相似准则模型，引入无量纲系数对燃料电池系统内湿度动态过程进行描述；采集燃料电池的电堆电压，计算电堆电压与电堆电压状态观测估计值的差值得到电压偏差e，根据电压差值e构建滑膜面s；根据滑膜面s以及在线系统辨识得到的无量纲系数估计值，利用定量过程控制算法进行滑模校正并反馈矫正量，更新相似准则模型以及在线系统辨识对湿度和无量纲参数的估计过程。与现有技术相比，本发明具有湿度估计精度高、环境自适应能力强以及计算量小等优点。
Resumen de: CN121537218A
本发明提供了一种SOFC无人机电源系统保温外壳的制备方法，属于保温材料技术领域；所述制备方法包括制备混合料、制备三明治结构保温外壳、后处理；所述制备三明治结构保温外壳，包括制备内表面致密层、制备中间梯度层和制备外表面强化层；所述制备中间梯度层为，采用多孔模具，将含内表面致密层的混合料进行真空抽滤，真空压力按照P(t)=P0・e^(‑kt) 变化，其中e取 2.718，P0为‑0.095～‑0.1Mpa，k为0.05‑0.08/s，t 为抽滤时间，达到抽滤终点的抽滤时间为30‑60min；采用本发明制得的保温外壳，密度低，强度高，保温性能优异，耐高温性能和抗热震稳定性能佳。
Resumen de: CN223927369U
本实用新型公开了一种燃料电池堆组及燃料电池系统，属于燃料电池技术领域，包括箱体，所述箱体内安装有多个电池主体，且电池主体底部连通有外接管，且电池主体顶部连通有两个接线端子，所述箱体顶部安装有上盖，所述上盖底部连接有多个连接装置，所述连接装置包括固定块，所述固定块底部开设有伸缩槽，且伸缩槽内滑动连接有伸缩块；本实用新型中，通过将上盖与箱体顶部相贴合，通过上盖通过固定块内的伸缩槽带动伸缩块移动，进而使得伸缩块带动底部的接线铜板下移，使得接线铜板底部与两个相邻的两个电池主体顶部的接线端子相接触，从而对两个相邻的电池主体进行连接，从而避免使用外接线连接导致操作烦琐，并且避免手动接线存在触电的危险。
Resumen de: CN223927368U
本实用新型涉及燃料电池领域，尤其涉及一种可调压紧力式质子交换膜氢燃料电池堆；包括：前端板、调压组件、后端板以及堆芯；其中，调压组件包括：若干上端调压绑带、若干上端螺栓、若干下端调压绑带、若干下端螺栓、调节件、以及驱动件；本实用新型通过不同旋向的螺纹配合使得调节件转动时能带动上端螺栓以及下端螺栓相向移动或反向移动，进而带动上端调压绑带以及下端调压绑带相向移动或反向移动，实现对电池堆的压紧力；调整驱动件的旋转方向即可根据具体需求调整对电池堆的压紧力，且本实用新型的调压组件更换方便，无需对整个电池堆进行拆卸，单独更换调压组件中的部件即可。
Resumen de: CN223927365U
一种用于钒液流电池的汇流嘴，其包括用于使用的电极柱，还包括防回流组件，所述电极柱上安装有防回流组件；所述防回流组件包括圆筒、第一环槽、插接孔和卡接槽，圆筒套接在电极柱上，圆筒的内侧开设有第一环槽，第一环槽的内部安装有第一环形气囊，第一环形气囊的一侧连接有第一充气管，圆筒内位于第一环槽的一侧开设有第二环槽，第二环槽内安装有第二环形气囊，第二环形气囊上连接有第二充气管，圆筒的一端安装有若干个卡柱，卡柱的一端固定有蘑菇头，固定环固定在电极柱上，固定环上开设有若干个插接孔，本实用新型结构新颖，构思巧妙，便于对汇流嘴进行密封，密封性能好，提升了密封结构的使用寿命，无需进行大范围的拆卸操作。
Resumen de: CN223927367U
本实用新型氢燃料电池发电技术领域，具体地说是一种兆瓦级氢燃料电池发电系统结构。包括集装箱、氢燃料电池组模块舱、电气舱，所述集装箱内中间设有防爆墙，所述防爆墙的一侧设有氢燃料电池组模块舱，所诉氢燃料电池组模块舱顶部设有冷却系统，所述氢燃料电池组模块舱底部靠近防爆墙侧设有能量回收系统，所诉氢燃料电池组模块舱内放置氢燃料电池组模块，所诉氢燃料电池组模块结构为抽屉式，抽屉内可放置氢燃料电池，所述防爆墙另一侧设有电气舱，电气舱内设置消防控制系统，集装箱外侧设有氢燃料供给系统，氢燃料供给系统和氢燃料电池组模块舱连通。通过结构优化及控制实现发电装置的功率提升，通过能量回收系统提高整个发电装置的发电效率，实现了零排放、零污染。
Resumen de: CN223927362U
本说明书实施例涉及燃料电池测试技术领域，尤其涉及一种燃料电池管路系统及燃料电池测试装置。该燃料电池管路系统包括第一供气管路、第一换热器、第二供气管路、第二换热器和排气管路，第一供气管路与电堆的第一进气口连通，第一供气管路用于往电堆内通入燃料极气体，并且第一供气管路上连通有第一换热器，第二供气管路与电堆的第二进气口连通，第二供气管路用于往电堆内通入空气极气体，并且第二供气管路上连通有第二换热器，排气管路与电堆的排气口连通，排气管路用于排出电堆内的高温尾气，并且排气管路同时与第一换热器和第二换热器连通。本说明书实施例提供的燃料电池管路系统，通过设置换热器，提高了对热量的利用率，降低了成本。
Resumen de: CN223927364U
本实用新型提供了一种包含相对湿度调节装置的燃料电池空气系统。该燃料电池空气系统具体包括相对湿度调节装置、进气子系统、空气滤清器、空压机、中冷器、第三三通阀、质量流量计、入口温度传感器、压力传感器、电堆、出口温度传感器和背压阀；其中，相对湿度调节装置包括增湿器、第一三通阀、第二三通阀、第一湿度传感器、第二湿度传感器、加热器和分水器。本实用新型的包含相对湿度调节装置的燃料电池空气系统可根据外部环境参数预计电堆的运行情况，对电堆湿度进行调节；通过调节增湿器湿测的水传输量来提供均匀的增湿空气，实现对燃料电池电堆内部湿度进行调节，使电堆性能与寿命得到提升，改善了进入电堆中的干湿空气混合导致的湿度不均。
Resumen de: CN223923396U
本实用新型涉及燃料电池的技术领域，具体涉及一种用于燃料电池设备的空气压缩机，包括：适于压缩空气的叶轮；适于驱动叶轮绕旋转轴线转动的电机；和适于冷却电机的冷却装置，冷却装置具有供冷却液流入的进口和供冷却液流出的出口以及连接进口与出口的冷却流道，冷却流道具有：与进口连接的入流段，其允许冷却液绕旋转轴线沿第一回转方向流动；和与出口连接的出流段，其允许冷却液绕旋转轴线沿与第一回转方向相反的第二回转方向流动，其中，入流段和/或出流段构造为绕旋转轴线回转超过360度。还涉及一种燃料电池设备。根据本实用新型，确保了冷却液能够接触到电机周围的更大表面积，增加了热交换效率，降低了系统流动损失，显著改善了冷却效果。
Resumen de: CN223927366U
本实用新型公开了一种水滴型沟槽结构的质子交换膜电极，属于质子交换膜燃料电池技术领域。该膜电极包括催化层、质子交换膜和气体扩散层，质子交换膜设置在催化层下方，气体扩散层设置在催化层上方，催化层的上表面设有多个均匀排布的水滴型沟槽，所述沟槽自上而下呈流线型收缩结构，其横截面形状为顶部圆弧、底部收口的水滴状结构。该结构在引导反应气体快速渗透催化层的同时，增强了反应生成水的毛细排出能力，改善了膜电极的气体传质效率和水管理性能，提升了燃料电池的整体输出功率与运行稳定性。本实用新型结构设计合理，制备工艺可控，具有良好的推广应用价值。
Resumen de: CN223919105U
本实用新型公开了一种膨胀水箱、发动机和车辆，膨胀水箱包括：箱体，所述箱体内设置有多个隔板；电导率传感器，所述电导率传感器包括：两个传感器电极，两个所述传感器电极一一对应地设置于相邻两个所述隔板上，且两个所述传感器电极的大面之间相对设置。通过结构调整，实现在膨胀水箱内部集成传感器电极，这样可以在减小体积占用的同时提高电导率采集精度，并可以减小控制单元复杂度，最终提升整体系统的可靠性。
Resumen de: CN223927363U
本实用新型涉及一种氢燃料电池用空气滤清器、空气供应系统及车辆，属于空气过滤技术领域。氢燃料电池用空气滤清器包括壳体以及设于壳体内的空气滤芯和吸附滤芯；壳体上设有进气口和出气口；空气滤芯靠近进气口侧，用以过滤空气中的颗粒物；吸附滤芯与空气滤芯间隔设置，且靠近出气口侧，吸附滤芯包括在空气流动方向上层叠设置的多个气体吸附层，每个气体吸附层包括呈平面阵列排布的多个吸附介质单元，相邻气体吸附层中的吸附介质单元错位排列，吸附介质单元用以吸附空气中的有害气体。通过对吸附滤芯进行优化，提高了吸附介质的储量，提高了吸附效率，降低了工艺要求。
Resumen de: CN121546100A
本发明提出了一种空冷型质子交换膜燃料电池PEMFC水热管理方法，包括步骤：步骤1、构建空冷型PEMFC系统，包括：电堆、温度传感器、湿度传感器、变速风扇冷却模块、电子负载和数据采集设备；雾化加湿模块的雾化频率f、雾化水温度均可调节；步骤2、建立负载电流‑风扇基准转速的映射关系；步骤3、初始化雾化加湿模块并运行空冷型PEMFC系统；运行初始时基于负载电流‑风扇基准转速的映射关系加载风扇转速，基于初始化结果运行雾化加湿模块；步骤4、实时采集堆体温度T、阴极湿度RH、负载电流I，并传输至系统控制器；步骤5、温湿度耦合动态调控。本发明实现了膜水合状态与堆体温度的协同调控。
Resumen de: CN121546687A
本发明涉及可再生能源存储与转换技术领域，具体提供了光伏发电与可逆固体氧化物电池耦合能源系统及多模式协同运行方法，本发明核心方案是通过阀门控制系统实现单一RSOC电堆在SOEC模式和SOFC模式间的无缝切换：在光伏高峰期，多余电能驱动RSOC电解水生成绿氢存储；在光伏低谷期，存储的氢气用于发电供能。系统集成热量回收单元，实现余热梯级利用，提升效率。有益效果包括降低设备成本、避免启停热循环延长寿命、实现电能削峰填谷的稳定供给，且可扩展至风能等可再生能源场景。本发明通过创新耦合机制，高效解决了可再生能源的存储和波动性问题。
Resumen de: CN121546096A
本发明公开了一种船用燃料电池氢气侧排水系统及排水方法，涉及燃料电池技术领域。其中，船用燃料电池氢气侧排水系统包括电堆模块、收集水箱、供氢管道、尾排管道、吹扫装置及阀门组件；收集水箱通过管路连接电堆模块的出口；供氢管道连接电堆模块的入口；尾排管道连接电堆模块的出口，并通过管路连接收集水箱；吹扫装置通过管路连接供氢管道的入口和尾排管道的出口；阀门组件通过管路连接吹扫装置，用于控制吹扫气流向。基于本发明所公开的技术方案，对燃料电池氢气侧实现充分排水，避免尾排管道内存在大量积水而堵塞气体传质通道，确保燃料电池能够正常起动，降低燃料电池损坏风险，并延长燃料电池使用寿命。
Resumen de: CN121546088A
本发明属于质子交换膜技术领域，公开了一种抗氧化的复合质子交换膜及其制备方法和应用。本发明的复合质子交换膜包括质子交换树脂以及分布在质子交换树脂中的复合自由基淬灭剂；复合自由基淬灭剂具有核壳结构，其中内核包括二氧化铈，外壳包括聚多酚。本发明通过将复合自由基淬灭剂分布在质子交换树脂中中以提高树脂成膜后的抗氧化性和稳定性；其中，复合自由基淬灭剂通过核壳结构设计策略使无机CeO2能够在质子交换膜内部严苛的环境下保持结构长期稳定和活性再生能力，又不削弱其自由基淬灭效率，从而提升质子交换膜的化学耐久性；同时聚多酚壳层优化了界面相容性和保持了质子交换膜的电导率。
Resumen de: CN121546092A
本发明涉及燃料电池技术领域，是一种树枝型流道结构，包括壳体、一级隔板、二级隔板和三级隔板，壳体内设有封闭的安装腔，壳体上侧设有与安装腔上部连通的出口，壳体下侧设有与安装腔下部连通的入口。本发明结构合理而紧凑，入口为细小流道，气体流进入口后，随着流动，细小流道逐步进行合并，最终汇成较为较大流道在末端的出口流出。本发明气体从入口进入时，会在压力的作用下，对称流入到流道两端，强制通过多孔气体扩散层，发生反应后进入出气分支流道，随后两股分支合汇聚成更宽的流道流出，该树枝型流道结构可以使气体均匀流过流道，使流道内压力分布均匀，提高燃料电池的电池性能。
Resumen de: CN121546105A
本发明涉及一种基于多参数融合风险评估的燃料电池湿度自适应切换控制方法，包括：采集燃料电池系统的实时运行参数，预处理后得到多模态数据集；构建不同电流密度下的理想工况基准模型；计算各参数相对于理想工况基准值的单参数偏离度，通过多模态大模型融合多参数协同风险得到多参数融合风险量化指标；根据多参数融合风险量化指标的取值自适应切换湿度控制策略为被动控制、过渡控制或主动控制。与现有技术相比，本发明通过构建多参数融合风险量化指标，精准量化评估多参数协同偏离理想工况的湿度风险，解决了单一参数或简单多参数组合评估中因参数耦合导致的风险误判问题，提升了燃料电池湿度风险评估的准确性与可靠性。
Resumen de: CN121546109A
本申请提供了一种横掠进气的管式固体氧化物燃料电池电堆，包括：外壳；多个管式固体氧化物燃料电池；空气进气组件，其设于外壳的第一侧外，并具有沿平行于多个管式固体氧化物燃料电池的电池管的轴向方向设置的多列进气孔，多列进气孔与外壳内连通，用于向多个管式固体氧化物燃料电池的功能区的电池管横向进气；空气出气组件，其设于外壳的第二侧外，空气出气组件具有沿平行于电池管的轴向方向设置的多列出气孔，多列出气孔与外壳内连通，用于使流经外壳内的电池管且与电池管换热降温后的空气排出。本申请采用横掠进气的方式，强化空气与电池管之间的对流换热，各单电池获得空气分布均匀，电池管轴向温度梯度小，压降低。
Resumen de: CN121538652A
本发明涉及SOEC制氢与熔融碳酸盐燃料电池发电领域，公开了一种耦合SOEC‑熔融碳酸盐燃料电池电解二氧化碳和水的方法和系统，包括：(1)将富氢气体送入熔融碳酸盐燃料电池的阳极，将贫CO2气体和含氧气体送入熔融碳酸盐燃料电池的阴极，进行直接电化学发电；(2)将熔融碳酸盐燃料电池的阳极尾气进行催化燃烧，得到富CO2混合气；(3)将富CO2混合气送入固体氧化物电解池的氢电极侧，将含氧气体送入固体氧化物电解池的氧电极侧，进行共电解反应；(4)将固体氧化物电解池氢电极侧的产气返回步骤(1)提供至少部分富氢气体。该方法将固体氧化物电解堆与熔融碳酸盐燃料电池进行系统耦合，实现对二氧化碳的捕集以及再利用。
Resumen de: CN121546089A
本发明公开了一种具有一体化结构的氢燃料电池气体扩散层，所述气体扩散层在厚度方向上具有梯度变化的孔隙结构，用于实现微孔层的气体扩散调控和水管理功能，还用于实现扩散基底层的机械支撑和气体分配功能。该一体化结构设计消除了微孔层与扩散基底层的层间界面，进而避免由于界面结构突变引发的传质阶跃与不稳定问题；同时可显著减薄气体扩散层厚度，保证传质均匀性的同时提高气‑水传输效率。
Resumen de: CN121546080A
本发明公开了一种铂镍催化剂、直接甲酸燃料电池及其制备方法与应用，属于燃料电池技术领域。铂镍催化剂的制备方法：（1）将聚乙烯吡咯烷酮、甘氨酸、氯铂酸和氯化镍于水中混合搅拌，超声处理；（2）加入硼氢化钠作为还原剂进行反应，离心，洗涤纯化，即得。直接甲酸燃料电池的制备方法：（1）制备均匀的催化层浆液；制备膜电极；（3）制备直接甲酸燃料电池。本发明铂镍催化剂的催化性能为商业Pt/C催化剂的3倍，且成本较低，将其应用于直接甲酸燃料电池可以大幅度提升直接甲酸燃料电池的性能，且其简单的制备方法理论上大规模生产的可能性以极低的工业成本将是其大规模商业生产的最大优势。
Resumen de: CN121546093A
本发明涉及氢燃料电池领域，具体是涉及一种具备智能气流管理功能的风冷型氢燃料电池电堆。包括外壳和电池堆，还包括进风风扇，外壳上设有入口框架，所述进风风扇与电池堆之间形成主进风通道，出风风扇，外壳上设有出口框架，所述出风风扇与电池堆之间形成主出风通道，旁通通路，形成于入口框架与出口框架之间的外壳侧壁区域，风口调节组件，包括两个旋转板以及调节驱动器，温度传感器。本发明通过引流板与旋转板配合形成可调旁通回路，由温度传感器反馈控制推板驱动旋转板开合，高温时全开主通道强化散热，低温时开启旁通通路冷却并保留主通道最小间隙，确保阴极持续通风，兼顾散热效率与膜水合稳定。
Resumen de: CN121537617A
本发明涉及燃料电池应用技术领域，尤其涉及一种基于卟啉的支化型离聚物及其制备方法和作为粘结剂的应用。所述制备方法包括以下步骤：S1）通过超酸催化聚合反应制备卟啉支化型聚合物主链；所述聚合反应的单体包括卟啉类单体、芳香化合物单体和酮类单体；S2）将上述卟啉支化型聚合物主链依次进行去质子化、季铵化，得到基于卟啉的支化型离聚物。本发明提供了一系列基于卟啉的支化型聚合物，在聚合物主链中引入不同摩尔量的卟啉，该聚合物可作为粘结剂应用在燃料电池中，带卟啉的聚合物的结构有利于物质的传输。并且，利用卟啉与铂之间的相互作用使铂催化剂的更好地分散，提高了催化剂的利用率。
Resumen de: CN121546098A
本发明公开了一种甲醇重整燃料电池建模与参数辨识方法及应用，包含以下步骤：以燃烧室温度、重整室进口温度和出口温度为状态变量，定义状态向量，以燃烧室甲醇或尾气进料、空气进料及重整室甲醇进料为输入，定义输入向量，建立离散时域状态空间模型；步骤S2，将所述离散时域状态空间模型拆解为标量方程；步骤S3，采集实验数据，所述实验数据包含燃烧室温度、重整室进出口温度、燃烧室甲醇或尾气进料、空气进料、重整室甲醇进料中的任意一种或多种；步骤S4，构建误差目标函数并采用粒子群优化算法进行参数辨识，得到用于仿真与控制的模型。所述方法能够有效体现预热与发电阶段的动态过程，为系统仿真、控制与运行优化提供支撑。
Resumen de: CN121537351A
本发明公开了一种电活性吩嗪类化合物的绿色合成与纯化方法，本发明涉及有机合成化学与绿色能源材料技术领域，包括以下步骤：将结构通式（I）所示的菲醌类化合物与结构通式（II）所示的邻苯二胺类化合物，以1:0.9至1:1.1的摩尔比，共同溶解于醋酸溶剂中，在无催化剂条件下，采用超声辐照进行缩合环化反应，反应结束后经后处理得到结构通式（III）所示的吩嗪类化合物，由此制备的特定吩嗪化合物，经结构确认，其分子结构赋予了该物质可逆的电化学还原特性。这一特性使得该类化合物在作为电荷存储材料的活性物质，特别是在构建储能器件的负极组分方面，展现出潜在的应用价值。
Resumen de: CN121546090A
本申请提供一种微孔层复合粉料及其制备方法、微孔层浆料、气体扩散层、燃料电池及涉电设备，该微孔层复合粉料包括多孔碳和富氧纳米颗粒，富氧纳米颗粒包括硅铝酸盐或硅铝氧化物；其粒径为60nm至100nm；其孔径为0.2nm至0.8nm；其氧元素的质量分数和硅元素的质量分数的比值范围为0.6至1.2，本申请微孔层复合粉料有利于提升微孔层与其相邻层的界面氧气浓度，增强氧气传质过程，从而提升燃料电池的输出性能；同时，也能够提升膜电极的保水能力，缓解空冷燃料电池中因含水量低引起膜干带来的性能下降的问题，从而提升燃料电池的输出性能以及电池的使用寿命。
Resumen de: CN121546086A
本发明属于液流电池技术领域，公开了一种高质子电导率的复合质子交换膜及其制备方法和应用。本发明的复合质子交换膜的制备方法，包括以下步骤：S1、使聚乙烯亚胺与2‑溴乙基膦酸二乙酯进行迈克尔加成反应，反应后的产物经水解，透析和冻干，得到部分磷酸化的聚乙烯亚胺低聚物；S2、将部分磷酸化的聚乙烯亚胺低聚物、含有磺酸基的质子交换树脂和溶剂混合，得到铸膜液；S3、使铸膜液成膜，得到复合质子交换膜。本发明制备得到的复合质子交换膜兼具优异的质子电导率，高离子选择性和低溶胀性。
Resumen de: WO2025031655A1
The present invention relates to a recirculation device (2) for a fuel cell (3). The recirculation device (2) has a drive (10), a conveying means (20) and a separation means (30). The drive (10) comprises a drive shaft (11). The conveying means (20) is coupled to the drive shaft (11) in such a manner that the conveying means (20) can be driven by the drive (10). The conveying means (20) is designed to recirculate a medium as recirculated material in the fuel cell (3). The separation means (30) is arranged upstream of the conveying means (20) in the flow direction of the recirculated material. The separation means (30) is coupled to the drive shaft (11) in such a manner that the separation means (30) can be driven by the drive (10). The separation means (30) is designed to separate liquid from the recirculated material.
Resumen de: WO2025010460A1
The invention relates to a device (10) for carrying out an electrochemical method, in particular an electrolysis cell device and/or fuel cell device, comprising at least two electrochemical cells (1) which are arranged one after the other in a stacking direction (S) and at least one bipolar plate (2) between two adjacent electrochemical cells (1), wherein the electrochemical cells (1) are each delimited by at least one cell frame structure (5) in directions transverse to the stacking direction (S), characterised in that the edge region (3) of the bipolar plate (2) - preferably along the entire circumference of the bipolar plate (2) - is embedded in a casing (4), wherein preferably the casing (4) encloses the edge region (3) of the bipolar plate (2) on both sides.
Resumen de: CN121546103A
本发明涉及燃料电池膜电极电压分布测试技术领域，具体是一种燃料电池膜电极电压分布测试方法和系统，该方法通过布设电位传感器阵列，在燃料电池加载运行过程中，通过电位传感器阵列同步采集原始电压向量；在非反应区布设参考电极，向参考电极施加稳定参考信号，并在延迟预设稳定时间后采集参考电极的反馈信号；将反馈信号和稳定参考信号通过差值计算得到系统测量漂移量；根据系统测量漂移量和膜电极电压分布的空间连续性约束，对原始电压向量进行联合校准，得到燃料电池膜电极的电压分布向量。通过持续补偿测量精度的漂移，保证燃料电池长周期测试过程中电压分布数据的真实性与可靠性。
Resumen de: CN121546085A
本发明涉及一种固体氧化物燃料电池连接板的制造方法，步骤为：采用粉末冶金法制备耐热合金板，所述耐热合金板为铬基合金板、不锈钢板或镍基合金板，所述耐热合金板的厚度为1~3mm，孔隙率为5~20%，通过浸渗封孔剂的方式将耐热合金板浸泡到含有封孔剂的溶液中，抽真空并保持10min后，将耐热合金板取出、烘干，即制得固体氧化物燃料电池连接板，其中，封孔剂为硅酸盐基、磷酸盐基、无机陶瓷基或金属‑陶瓷复合基，所述固体氧化物燃料电池连接板的尺寸为：100~250cm2。本发明制备的大尺寸固体氧化物燃料电池连接板孔隙少，气密性良好。同时，封孔剂阻碍了氧化性气氛的向内扩散，大幅提高连接板的抗氧化性。
Resumen de: CN121546102A
本发明公开了一种氢燃料电池冷却系统冷却流量监测方法，属于氢燃料电池技术领域，包括：对氢燃料电池冷却系统中的电加热器设定加热功率；检测电加热器进液温度和出液温度，得到进液温度和出液温度的温度差；根据温度差，采用热功率公式计算出流经电加热器的冷却液流量；根据流经电加热器的冷却液流量和当前流量控制阀开度，查询冷却系统流量控制阀开度—冷却系统各支路的流量比例关系表，确定冷却系统各支路的流量，根据所确定的流量进行氢燃料电池冷却系统中的水泵转速和流量控制阀阀门开度的反馈调节，以及根据流经电加热器的冷却液流量和当前工况下的理论流量，进行氢燃料电池冷却系统故障诊断。本发明能够实时监控冷却液流量，成本低。
Resumen de: CN121546081A
本发明属于多组分铂基纳米催化剂合成及燃料电池器件应用研究领域，尤其涉及一种三组分铂铋稀土合金催化剂及其制备方法以及其在甲酸催化反应中的应用。所述三组分铂铋稀土合金催化剂的制备方法包括将铂前驱体、铋前驱体、稀土元素前驱体以及碳载体于溶剂中超声分散均匀并加热搅拌至蒸干后研磨，之后将所得研磨物在含氢气体中煅烧。采用该方法所得三组分铂铋稀土合金催化剂在直接甲酸燃料电池中的甲酸氧化反应和膜电极两种催化条件下均具有高效催化作用，且远高于商业铂碳催化剂，特别是稀土元素为铽的催化剂，在直接甲酸燃料电池的甲酸氧化反应和膜电极中均表现出优异的催化活性和稳定性，具有广阔的应用前景。
Resumen de: CN121546110A
本发明公开了一种氢燃料电池箱体内部三轴向吹扫排水布置结构，旨在解决现有氢燃料电池箱体存在的氢气吹扫不净及液态水导致绝缘故障的问题。该结构包括箱体、截止阀、三轴接头组件、增压扩散吹扫竹节接头、小型轴流风机、排水竹节接头及导流结构；前侧板设截止阀作为吹扫入口，箱体内设多组三轴接头组件实现XYZ三轴向吹扫，后侧板设与三轴接头组件对角布置的轴流风机；底板设土坡式凸弧形导流结构、斜坡导流沟渠及排水槽，三组三轴接头组件对应沟渠布置，配合吹扫力与重力实现液态水导流排出。本发明通过一吹一吸的对角布置实现氢气无死角吹扫，结合多级导流结构彻底排出液态水，有效规避氢安全风险与绝缘故障，实用性强。
Resumen de: CN121546091A
本申请公开了具有气‑水分离内腔流道的双极板及燃料电池，该双极板包括连接侧面，朝向气体扩散层设置并包括凹陷设置的多组流道，以及分隔相邻两个流道的脊部；单个流道包括底壁和设置于底壁相对两侧的第一侧壁和第二侧壁；脊部和底壁均改性处理为亲水表面，第一侧壁上的至少部分区域改性为亲水区域，且第一侧壁上的亲水区域连通底壁和一个脊部；流道的其他区域为疏水性表面。本申请公开的双极板，通过脊部的亲水改性将气体扩散层产生的液态水吸引储存，通过第一侧壁上的亲水区域将脊部上的液态水输运至底壁，底壁的亲水表面锁水并在气流作用下实现排水，第二侧壁的疏水性表面则降低液态水侵入风险，而为气体的通过提供了畅通的通道结构。
Resumen de: CN121546107A
本发明涉及一种内置级联催化剂的固体氧化氨燃料电池及其工作方法，包括电池内腔，该电池内腔自内朝外依次设置有氨气管道、电池气体流道、多孔支撑阳极、电解质、多孔阴极、空气流道以及外壁，所述氨气管道底部与电池气体流道相通且氨气管道内自顶部至底部依次设置有低活性氨分解催化剂、中等活性氨分解催化剂与高活性氨分解催化剂，该内置级联催化剂的固体氧化氨燃料电池通过不同氨分解活性催化剂的合理排布，调控氨分解反应和电化学反应的空间分布，不仅结构合理，而且稳定耐用。
Resumen de: CN121536029A
本发明涉及极板热压技术领域，公开了一种柔性石墨极板分区温度热压及抗回弹整平方法，通过极板不同温度分区热压与四个阶段连续整平相结合的方法。该方法改善了传统热压导致的极板边缘开裂以及压力卸载之后极板回弹变形的问题。降低了极板边缘开裂率，改善了极板平整度，缩短了极板整平时间，提高了产品良率，节约了生产成本。该方法中四个阶段可以分区控制温度和压力，可以有效改善极板翘曲变形和边缘开裂隐裂问题。
Resumen de: CN121546111A
本公开涉及一种燃料电池箱体、燃料电池及其组装方法，该燃料电池箱体包括箱体框架、第一端板以及第二端板，箱体框架在电堆芯体插入的第一方向上包括相对的第一端面和第二端面，第一端面上设置有第一开口，第二端面上设置有第二开口，第一开口的面积小于第二开口的面积；第一端板连接于箱体框架并对第一开口封堵，第二端板连接于箱体框架并对第二开口封堵。该燃料电池箱体可以利用箱体框架在第一方向的两侧的不同面积的第一开口和第二开口，对电堆芯体进行封装，封装方式更加灵活且便于进行装配。另外，电堆芯体均可以堆叠于一个第二端板上，无需采用与电堆芯体对应的多个封装板，有效地提升封装的效率且集成度高。
Resumen de: CN121534677A
本发明涉及吸附剂技术领域，具体是一种多元气体吸附剂及其制备方法和应用。本发明提供的多元气体吸附剂制备方法简单、经济且环境友好，适合工业化大规模生产。且制备的吸附剂形貌规则，富含多种活性位点，有利于能有效吸附空气中的二氧化硫、二氧化氮和氨气。和现有技术相比，本发明制备的CHO‑SBA‑PEI多元气体吸附剂结合了SBA‑15的介孔结构（高比表面积、规则孔道）、PEI的胺基活性位点和SBA‑15的孔道内修饰的醛基，不仅实现了对SO2、NO2和NH3的多元吸收，而且具有高吸附容量，可有效净化进入氢能燃料电池的气体。制备工艺简单可控，无需特殊设备，易于规模化生产，适合氢能燃料电池空气滤清器的产业化应用。
Resumen de: CN121546104A
本发明提出了一种燃料电池空气系统、燃料电池空气系统的控制方法及车辆，涉及车辆制造技术领域，包括：压气机、电池电堆、膨胀机和出气管路，压气机适于选择性地连通于膨胀机的入口端或经过电池电堆后连通于膨胀机的入口端，且压气机适于选择性地连通于出气管路的入口端或经过电池电堆后连通于出气管路的入口端，膨胀机的出口端与出气管路的入口端选择性地连通，膨胀机设有涡轮壳，涡轮壳的底部设有排水孔。本发明实施例的燃料电池空气系统，通过将压气机选择性地连通于多个管路中，且在涡轮壳的底部设有排水孔，保证膨胀机运行可靠性，延长膨胀机使用寿命，且保证压气机运行可靠性，延长压气机使用寿命，进而可保证燃料电池空气系统运行稳定性。
Resumen de: CN121546094A
本发明提供一种基于柴油重整的燃料电池辅助动力装置，包括空气供给单元、水供给单元、柴油供给单元、柴油重整单元、发电单元，空气供给单元与发电单元以及柴油重整单元连接，用于向发电单元以及柴油重整单元供应气体，水供给单元与柴油重整单元连接，用于向柴油重整单元供应水，柴油供给单元与柴油重整单元连接，用于向柴油重整单元供应柴油，柴油重整单元与发电单元连接，用于对柴油进行重整并供应给发电单元，发电单元接收重整后的柴油以及空气供给单元供应的空气并进行发电。本发明通过取用汽车自带的柴油，经过重整后，直接将柴油的化学能转化成电能，供车辆进行使用，能够利用车辆携带的能源满足长时间停止或驻车工况对能量的需求。
Resumen de: CN121546095A
本发明涉及锂空气电池技术领域，具体涉及一种锂空气电池、电池系统及使用方法。一种锂空气电池，包括：电池壳体，所述电池壳体具有正极腔室；压缩供气组件，所述压缩供气组件设于所述电池壳体外部，所述压缩供气组件与所述正极腔室管路连通。本发明提供了一种锂空气电池、电池系统及使用方法，以解决现有的空气压缩机，往往存在着内部结构复杂的问题。
Resumen de: CN121546108A
本发明属于生物化学能电池技术领域，公开了一种植入式生物化学能电池阵列、芯片和应用。包括多个生物化学能发电单元，并通过微流控通道相互连接成生物化学能发电阵列，发电阵列通过串并联形成电池阵列，微流控通道中流过葡萄糖流体。发电单元包括正极、生化分解室和负极，其中生化分解室内固定了己糖激酶HK、6‑磷酸葡萄糖脱氢酶G6PD、6‑磷酸葡萄糖酸内酯酶PGLS和6‑磷酸葡萄糖酸脱氢酶6PGDH的载体材料，负极上包被有装配NADPH转氢酶和线粒体呼吸链复合物蛋白的人工膜。本发明利用葡萄糖作为电池的燃料持续发电，能够提供一种微型化、高负载、长续航、可赋形、高能量密度的柔性阵列生物化学能电池。
Resumen de: CN121546087A
本发明属于质子交换膜技术领域，公开了一种复合质子交换膜及其制备方法和应用。本发明的复合质子交换膜包括全氟磺酸树脂和富M酸型纳米粒子，富M酸型纳米粒子分布在全氟磺酸树脂中，富M酸型纳米粒子由金属M氧化物经酸活化制备而成，富M酸型纳米粒子的表面含有金属M‑羟基官能团，金属M包括铌、钽、铪、锡、铈、钨、钇、镧中的至少一种。本发明提供的复合质子交换膜不仅能够显著抑制钒离子的交叉渗透，还能同步提高质子传导率，从根本上解决质子传导率‑选择性权衡难题。
Resumen de: CN121546076A
本发明公开了一种二维介孔硅基纳米片及其制备方法和在燃料电池中的应用。制备方法为：首先以氧化石墨烯为模板，在特定结构导向剂和催化剂作用下，与正硅酸乙酯反应制得氧化石墨烯基介孔二氧化硅片；随后经热解得到介孔二氧化硅片；再将其与稀释剂混合，在保护气氛下进行热还原；经酸刻蚀、洗涤和干燥，获得二维介孔硅纳米片；对纳米片进行改性处理后得到改性二维介孔硅基纳米片材料。本发明所制得的改性二维介孔硅基纳米片具有结构完整、比表面积大、导电性优异等特点，在燃料电池中表现出显著提升的电子传输效率与催化稳定性。
Resumen de: CN121546078A
本发明公开了一种高性能氧还原反应电催化剂Fe2P‑NC及其制备方法和应用，制备方法包括步骤：称量铁源酞菁铁、磷源次亚磷酸钠、碳基底炭黑、分散助剂为原料，加入溶剂中混匀，经超声、搅拌过夜处理得黑色悬浮液，离心烘干后研磨，进行焦耳热解处理，制得Fe2P‑NC催化剂。本方法基于闪蒸加热技术，实现 Fe2P‑NC催化剂的毫秒级快速合成，500ms 超快加热过程中通过杂原子掺杂精准调控催化活性。所制催化剂平均尺寸约 9.7nm，均匀锚定在 N、P 共掺杂碳框架上，在碱性电解质体系中展现出高半波电位、低塔菲尔斜率的特性，综合催化性能超越商业铂/碳（Pt/C）催化剂。本发明通过杂原子掺杂工程与先进闪蒸加热技术的协同作用，为杂原子掺杂碳基金属催化剂的高效制备提供了新路径。
Resumen de: US20260038850A1
An embodiment separator for fuel cells includes first and second diffusion sections adjacent to inlet and outlet manifolds, respectively, and a flow path region including a plurality of patterns for guiding a flow of a reaction gas, wherein the patterns include first patterns including first and second lands arranged in a first column and second patterns including third and fourth lands arranged in a second column, in a second direction perpendicular to a first direction from the first diffusion section to the second diffusion section, the first and fourth lands are arranged in a discontinuous wave type and the second and third lands are arranged in the discontinuous wave type, and a point between the first and fourth lands adjacent to each other and a point between the second and third lands adjacent to each other are offset from each other with respect to the first direction.
Resumen de: CN120814074A
There is provided a fuel cell membrane humidifier including: a humidification module for humidifying a gas to be supplied to a fuel cell stack; and an end cap coupled to one side or the other side of the humidification module, in which the humidification module includes: a cylinder including an inner housing in which a plurality of hollow fiber membranes are placed, and a fixing member for fixing the plurality of hollow fiber membranes on one side of the inner housing; a middle shell, wherein the cylinder body is placed in the middle shell; and a first filling member that is inserted into a first insertion groove formed between the cylinder and the intermediate housing to seal a gap between the cylinder and the intermediate housing, and a first inclined member is provided on an outer side of the cylinder to be in contact with the first filling member.
Resumen de: JP2026505568A
高機械特性を有する高性能アニオン交換膜とそれらの製造のための新規工程が本願で開示される。当該膜は、アルカリ条件下でのそれらの低イオン抵抗性と高耐久性のため燃料電池または電解装置の用途に役立つ。当該膜は、２つ以上の芳香族モノマーとトリフルオロメチルケトン化合物とからイオン性ポリマーを調製し、イオン性ポリマーを多孔性膜基材に含浸させることにより作られる。強化アニオン交換膜についての新規の工程により、当該膜を先行技術の市販の膜よりも顕著に薄くし且つ水中での寸法安定性を高めることが可能となる。【選択図】図１
Resumen de: AT528540A1
Bei einem Verfahren zur Wiederverwertung verbrauchter Elektrolyten aus Redox-Flow- Batterien in einem Zellulose-Aufschlussverfahren wird eine wässerige Lösung enthaltend zwi schen 1 und 20 Gew.-% von wenigstens einem verbrauchten, gegebenenfalls modifizierten Elektrolyten aus einer Redox-Flow-Batterie hergestellt, wird die Lösung des gegebenenfalls mo difizierten verbrauchten Elektrolyten aus Redox-Flow-Batterien durch Zusatz von einer Mineral säure oder Base auf einen, einem Prozessstrom des Zellulose-Aufschlussverfahrens entspre chenden pH-Wert zwischen 2 und 13 eingestellt, wird die Lösung des verbrauchten Elektrolyten in den Prozessstrom des Zellulose-Aufschlussverfahrens eingebracht, auf dessen pH-Wert der verbrauchte Elektrolyt aus Redox-Flow-Batterien zuvor eingestellt wurde und wird die Mischung aus dem Prozessstrom des Zellulose-Aufschlussverfahrens und der Lösung aus dem ver brauchten verbrauchter Elektrolyten aus Redox-Flow-Batterien auf Temperaturen über 90 °C er hitzt und eines oder mehrere Verfahren gewählt aus einem Zellulose-Aufschluss, wie einem Kraftverfahren, TMP-Verfahren, CTMP-Verfahren oder NSSC-Verfahren, einer Aufbereitung von Schwarzlauge aus einem Kochverfahren, einer Delignifizierung oder einem Aufbreitungs- und Rückgewinnungsverfahren von Prozessfluids nach dem Zellulose-Aufschluss durchgeführt sowie Verwendung.
Resumen de: AT528535A1
Die vorliegende Erfindung betrifft ein elektrochemisches Zellensystem (100) aufwei- send eine Vielzahl von elektrochemischen Zellenstapelmodulen (200) mit jeweils ei- nem Brennstoffabschnitt (220) und einem Luftabschnitt (230), die Brennstoffabschnit- te (220) aufweisend einen Brennstoffzuführabschnitt (222) für eine Zufuhr von Brennstoffzuführgas (BZG) und einen Brennstoffabführabschnitt (224) für ein Abfuhr von Brennstoffabgas (BAG), die Luftabschnitte (230) aufweisend einen Luftzuführab- schnitt (232) für eine Zufuhr von Zuluft (ZL) und einen Abluftabführabschnitt (234) für eine Abfuhr von Abluft (AL), weiter aufweisend ein gemeinsames Zentralmodul (300) für eine Versorgung der Zellenstapelmodule (200) mit den Betriebsmedien Brenn- stoffzuführgas (BZG) und Zuluft (ZL) und einer Entsorgung von den Zellenstapelmo- dulen (200) der Betriebsmedien Brennstoffabgas (BAG) und Abluft (AL), wobei die Brennstoffzuführabschnitte (222) jeweils wenigstens eine Medienheizvorrichtung (240) für ein von dem gemeinsamen Zentralmodul (300) dezentrales aktives Heizen des Brennstoffzuführgases (BZG) aufweisen.
Resumen de: US2023416083A1
A hydrogen supply system supplying hydrogen, the hydrogen supply system including: a dehydrogenation reaction unit acquiring a hydrogen-containing gas by performing a dehydrogenation reaction of a raw material containing a hydride; and a control unit controlling the hydrogen supply system, in which in a case in which generation of the hydrogen-containing gas in the dehydrogenation reaction unit stops, the control unit causes the hydrogen supply unit to supply hydrogen to the dehydrogenation reaction unit, and the hydrogen supply unit supplies at least one of the hydrogen-containing gas between the dehydrogenation reaction unit and a vapor-liquid separating unit separating a dehydrogenation product from the hydrogen-containing gas and the hydrogen-containing gas separated by the vapor-liquid separating unit separating a dehydrogenation product from the hydrogen-containing gas to the dehydrogenation reaction unit.
Resumen de: CN121528923A
本发明公开了一种兼具氧还原、析氢和析氧性能的锆基金状属有机框架负载钴铝层状双氢氧化物的制备方法，包括以下步骤：以六边形钴铝层状双氢氧化物作为基底，融合八面体锆金属有机框架形成独特的“层状框架”异质结构。这种结构有利于增强电化学性能，并促进了电子活性材料之间的相互作用。同时在锆基金属有机框架负载钴铝层状双氢氧化物表面存在明显的六边形钴铝层状双氢氧化物。这一观察结果证实了钴铝层状双氢氧化物成功沉积在锆金属有机骨架上，验证了锆基金属有机框架负载钴铝层状双氢氧化物的形成。作为一种在氧还原、析氢、析氧反应中均具有高效催化性能的三功能催化剂，该材料在微生物燃料电池及微生物电解池的实际应用中，充分体现出优异的催化表现。其独特的结构提供了丰富的活性位点，显著增强了电子传递速率，从而有效降低了微生物电解池的过电位，提升了系统的整体能源效率与运行稳定性。为开发高性能、低成本的生物电化学系统提供了关键材料解决方案，对推动绿色能源技术与环境修复技术的发展具有重要意义。
Resumen de: CN121528937A
本发明提供了燃料电池的ORR催化剂及其制备方法、膜电极与燃料电池，所述ORR催化剂包括碳载体，及碳载体上负载的铂基催化剂；ORR催化剂还包括掺杂于铂基催化剂中的掺杂元素Ga，及掺杂于碳载体表面的掺杂元素N。本发明提供的燃料电池的ORR催化剂中，掺杂元素Ga与掺杂元素N的协同掺杂效应，大幅改善了ORR催化剂的性能；一方面，掺杂在碳载体表面的掺杂元素N可以抑制热处理负载铂的过程中，Pt纳米颗粒的团聚效应，减少了颗粒的粒径，增大了分散性；另一方面，通过掺杂元素Ga和Pt的p‑d共轭效应，增强了ORR催化剂的催化活性；另一方面，掺杂元素Ga还能调节ORR催化剂的电负性，增加了ORR催化剂的稳定性。
Resumen de: WO2026036474A1
A combined covering structure and an assembled sofa structure. The combined covering structure comprises a plastic foaming main body (1) and a support frame (2), wherein the plastic foaming main body (1) is of a panel structure, and comprises an outer panel (11), an inner panel (12) arranged away from the outer panel (11), and a side wall (13) connecting the outer panel (11) and the inner panel (12); and the support frame (2) is connected to the inner panel (12), and the support frame (2) is at least partially embedded in the inner panel (12) in the direction of thickness, thereby forming a component where the plastic foaming main body (1) covers the support frame (2). By means of the design of this structural form, the overall thickness and volume of the combined covering structure are reduced, thereby reducing space occupation during transportation and reducing transportation costs; the strength and stability of the combined covering structure are enhanced by means of the support frame (2), and the overall weight can also be reduced; and the support frame (2) is hidden inside the plastic foaming main body (1), thereby improving the aesthetics, realizing protection for the internal support frame (2), and improving the durability.
Resumen de: WO2025014318A1
The present invention relates to: a hollow fiber membrane for a fuel cell humidifier, the hollow fiber membrane comprising a polymer and an antioxidant, wherein the antioxidant is disposed on the inner surface and/or the outer surface thereof; a method for manufacturing same; and a humidifier and a fuel cell system, comprising same.
Resumen de: CN121528944A
本申请公开了一种微孔层及其制备方法、气体扩散层和燃料电池，涉及电池技术领域，所述微孔层的原料组分包括导电炭黑、疏水剂、表面活性剂、硫代肟酸酯和溶剂。本申请提供的微孔层，能够解决膜电极在高电流密度下的排水问题，进而提高燃料电池的稳定性。
Resumen de: CN121528925A
本申请公开了一种Pt@Ce‑N‑C催化剂的制备方法及Pt@Ce‑N‑C催化剂、膜电极和燃料电池，涉及电池技术领域，该Pt@Ce‑N‑C催化剂的制备方法，包括：S1、将可溶性铈盐、可溶性锌盐、有机配体和溶剂第一次混合反应，得Ce‑ZIF‑8；S2、在氮气气氛保护下，将Ce‑ZIF‑8、可溶性铂盐和还原剂第二次混合后，进行还原处理，得到Pt@Ce‑ZIF‑8前驱体；S3、在氩气气氛中将Pt@Ce‑ZIF‑8前驱体进行煅烧处理后，酸洗，得到Pt@Ce‑N‑C催化剂。本申请通过构建兼具铈掺杂主动清除自由基与氮掺杂碳铠甲结构被动屏蔽及抗铂毒害的复合载体，协同提升了燃料电池的催化活性、耐久性及抗毒化能力。
Resumen de: CN223911655U
本发明提供了一种阴极封闭式空冷燃料电池系统，该系统具备高效启动的能力，特别适用于低温环境。系统包括燃料电池、氧化剂气体供给单元、燃料气体供给单元、温度管理单元以及控制与转换单元（FDC）。氧化剂气体供给单元具有反应空气内循环和加热的功能，能使燃料电池快速预热。温度管理单元具有冷却空气内循环和加热的功能，在内循环为前提下，开启加热时构成辅热循环模式，同时开启加热和燃料电池发电产热时构成混合循环模式，燃料电池发电产热时构成自热循环模式。本发明的系统提高了燃料电池的启动效率、运行稳定性和环境适应性。
Resumen de: CN223910468U
本申请涉及一种测试装置。测试装置用于测试多孔电极的流动阻力性能，测试装置包括测试泵、夹具及压差传感器。测试泵具有泵出口和泵进口，夹具具有用于容纳多孔电极的测试腔；夹具上设有与测试腔相连通的第一入口、第一出口、第二入口和第二出口；其中，泵出口与第一入口相连通；第一出口与泵进口相连通。压差传感器分别连接于第二入口处和第二出口处。可通过该测试装置可很好地对多孔电极的流动阻力性能进行测试，以便多孔电极的流动阻力性能的测试数据作为其他部件如循环泵等部件的选型参考。
Resumen de: CN121528947A
本发明属于但不限于燃料电池技术领域，公开了一种质子交换膜燃料电池双极板，由阳极单板与阴极单板组合而成，阳极单板外侧设有阳极流场，阴极单板外侧设有阴极流场，二者之间的空间构成冷却剂流场。所述阳极分配区由空腔与导流结构组成，阴极分配区由空腔与点阵结构组成，阳极出入口和阴极出入口分别采用对角布置，冷却剂入口与出口位于阴阳极出入口之间。本发明在阴阳极分配区引入空腔以提升反应物分布均匀性，同时针对不同极板采用差异化设计：阳极分配区的导流结构确保冷却水顺畅流动，阴极分配区的点阵结构改善气体分配效果。结合平行流道结构，有效降低压降的同时实现反应物流动与传热的协同优化，显著提升燃料电池运行的稳定性与整体性能。
Resumen de: CN121528957A
本申请涉及燃料电池控制技术领域，特别涉及一种燃料电池水管理方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：采集多组传感器的初始感知信号，继而对感知信号进行放大和滤波处理，以得到每组传感器的最终感知信号，进而确定燃料电池的参量信息，并根据参量信息生成对应的主动控制动作，以利用主动控制工作进行水管理。由此，解决了相关技术依赖于电堆外部的传感器，导致难以全面、准确地反映燃料电池电堆内部情况，同时，由于传感器敏感度较高，导致在传感器出现故障时，难以有效进行水管理，影响燃料电池正常运行，制约车辆的可靠性。
Resumen de: CN121528946A
本说明书实施方式提供了一种燃料电池双极板的旁通区流场结构及优化方法，涉及燃料电池技术领域。流场结构包括：旁通区流场结构位于双极板上与膜电极边框及催化剂涂覆膜的重叠区域，流场结构包括沿双极板长度方向周期性排列的多个最小重复单元，最小重复单元呈半包围结构的仿回纹形态；每个重复单元包括：一个垂直于双极板长度方向的中轴柱；对称分布于中轴柱两侧的一对悬臂式阻挡臂，阻挡臂悬于重复单元在双极板长度方向的边缘；连接中轴柱与阻挡臂的平台结构；平台结构与阻挡臂连接的部位形成截面形状突变。如此，可以在高效抑制旁通流、保证流体均匀分配的同时，提高空间利用率，并能通过系统化方法进行快速、精确设计的双极板流场结构。
Resumen de: CN121528939A
本发明涉及燃料电池技术领域，公开了一种燃料电池双极板及其冷却流场设计方法及燃料电池，燃料电池双极板冷却流场包括进液区，进液区设置有多个进液流道，每个进液流道之间通过连通槽连通；方法包括：获取进液流道的流道参数；其中，流道参数包括进液流道宽度、进液流道的流道口角度、连通槽宽度以及进液区可用于布置进液流道的总角度；基于流道参数构建模拟双极板流场，并基于模拟双极板流场确定每根进液流道的质量流量偏差以及温度偏差；响应于质量流量偏差小于预设偏差阈值以及温度偏差小于预设温度阈值，基于模拟双极板流场的流道参数为最优流道参数。由此，能够提升流场冷却液分布的均匀性，降低靠近出口处的温差，提升冷却流场的冷却效果。
Resumen de: CN223911647U
本实用新型涉及电池双极板技术领域，具体为一种圆形燃料电池双极板，包括装置外壳，所述装置外壳的顶端铰接有盖板，所述装置外壳的正面开设有连接口，所述盖板的底端固定有连接口，且连接口的底端固定有移动板；所述装置外壳的内部活动设置有电极板主体，所述电极板主体和反应物通道区均设置有多组，每两组所述反应物通道区的中间固定有固定隔板，多组所述电极板主体的两侧固定有连接板，所述固定隔板的两侧设置有方形凸块，所述连接板的一侧固定有方形滑槽。本实用新型通过盖板,移动板和弹簧的配合使用，能够实现对于减少使用时松动情况的目的，提供均匀的压力分布，让电池双极板单元之间的紧密接触。
Resumen de: CN223911653U
本实用新型涉及固态氧化物燃料电池技术领域，具体涉及一种SOFC系统结构，包括内框架和外框架，所述内框架布置在外框架内，所述内框架和外框架之间设置保温层，所述外框架上设置电池和进气系统，所述进气系统包括阳极进气系统和阴极进气系统，所述内框架内设置重整器、电堆、燃烧室以及换热器，所述重整器、电堆、燃烧室以及换热器依次连接，所述阳极进气系统通过重整器与电堆的阳极连接，所述阴极进气系统通过换热器与电堆的阴极连接，所述电池与电堆连接。本实用新型在保证电堆和燃烧室的热量充分利用的情况下，使得整个结构紧凑，体积较小。
Resumen de: CN223911660U
本申请涉及一种电极板辅助定位装置，包括机架、第一定位机构及第二定位机构。机架包括支架和工作台，工作台设置在支架的顶部；第一定位机构包括均设置在工作台上的第一推动组件和第一阻挡件，第一推动组件与第一阻挡件沿第一水平方向间隔分布，第一推动组件用于沿第一水平方向推动电极板至第一阻挡件；第二定位机构包括均设置在工作台上的第二推动组件和第二阻挡件，第二推动组件与第二阻挡件沿第二水平方向间隔分布，第二推动组件用于沿第二水平方向推动电极板至第二阻挡件，第二水平方向与第一水平方向呈夹角设置。电极板辅助定位装置能够对电池板进行精确定位，有利于提高电堆的合格率。
Resumen de: CN223911658U
本实用新型提供了一种SOFC系统尾气连接装置，属于燃料电池领域。该装置包括电堆和催化燃烧器，电堆的一侧与催化燃烧器连接，电堆包括多个双极板，多个双极板水平堆叠布置，催化燃烧器靠近电堆的一侧设置有多个纵向间隔布置的燃烧孔，多个燃烧孔分别与多个双极板插接配合。采用本实用新型实施例所提供的一种SOFC系统尾气连接装置，能够解决现有技术中燃料利用率较低的问题。
Resumen de: CN223911648U
本实用新型公开了一种燃料电池分隔件，涉及燃料电池技术领域，包括分隔件本体，分隔件本体的上端内侧设有第一放置腔，分隔件本体的下端内侧设有第二放置腔，第一放置腔与第二放置腔的内壁上均匀设置有多个绝缘凸条，第一放置腔与第二放置腔的内壁位于相邻两个绝缘凸条之间开设有散热孔，第一放置腔与第二放置腔之间开设有分别与第一放置腔和第二放置腔相连通的导线孔。该分隔件通过第一放置腔、分隔件本体、绝缘凸条、第二放置腔和散热孔的结构设计，结合多个绝缘凸条的相互配合，可以对燃料电池与分隔件本体之间进行绝缘保护，提高安全性，同时设置有多个散热孔，实现更加全面的散热，散热效率高，散热效果好。
Resumen de: CN121528959A
本公开提供一种燃料电池系统的控制方法和电子设备。本公开提供的方法包括：响应于阴极气体入堆压力传感器故障执行第一控制流程，第一控制流程包括：以对应当前工况的第一映射表中当前阴极气体流量对应的阴极气体背压阀开度目标值为目标执行阴极气体背压阀的开度控制；以第一阳极气体压力目标值为目标执行阳极气体压力控制，第一阳极气体压力目标值根据阴极气体入堆压力估计值确定，阴极气体入堆压力估计值根据当前阴极气体流量及其对应的阴极气体背压阀开度目标值确定。本公开能够在阴极气体入堆压力传感器出现故障时控制燃料电池系统继续对外提供一定的电能输出。
Resumen de: CN121528941A
本申请提供了一种用于液流电池的钴基复合双极板及其制备方法、液流电池。该制备方法包括下述步骤：预处理钴基合金粉末；将预处理后的钴基合金粉末与浓度为3mg/mL‑10 mg/mL的石墨烯纳米片的有机溶剂分散液混合并搅拌，在惰性气氛下热处理，以得到石墨烯纳米片包覆的钴基合金粉末；将石墨烯纳米片包覆的钴基合金粉末与膨胀石墨、碳纳米管以及碳黑混合得到混合填料；将质量比为1:1‑7:3的混合填料与聚合物基体粉末熔融共混、挤出成型后造粒，以得到复合粒料；以及将复合粒料放入预热好的模具中，热压并冷却脱模，得到复合双极板。本申请的钴基复合双极板在全钒液流电池电堆中表现出优异的机械和电学稳定性。
Resumen de: CN121528942A
本申请公开了一种风冷堆用石墨双极板及其制备方法，该制备方法包括：提供一第一柔性石墨板，通过第一预设方式将第一柔性石墨板制作成阴极板，阴极板包括相对设置的第一表面和第二表面，第一表面凹设有多条沿阴极板的宽度方向延伸设置的第一平行流道；提供一第二柔性石墨板，通过第二预设方式将第二柔性石墨板制作成阳极板，阳极板包括相对设置的第三表面和第四表面，第三表面凹设有多条沿阳极板的长度方向延伸设置的第二平行流道；使第四表面正对第二表面后，将阳极板与阴极板粘接在一起，以形成风冷堆用石墨双极板。本技术方案，其可采用柔性石墨板完成风冷堆用石墨双极板的制作，来满足价格低廉且重量轻的风冷堆用双极板的开发需求。
Resumen de: CN121528943A
本发明公开了一种聚多巴胺‑共磺化多巴胺包覆碳纳米管改性磺化聚醚醚酮杂化膜的制备方法及应用，涉及质子交换膜技术领域。本发明将盐酸多巴胺进行磺化处理得到磺化多巴胺，再与多巴胺共聚包覆多壁碳纳米管得到聚多巴胺‑共磺化多巴胺包覆碳纳米管；将聚多巴胺‑共磺化多巴胺包覆碳纳米管与磺化聚醚醚酮溶于成膜剂，将得到的铸膜液进行成膜处理。本发明制备的杂化膜离子选择性优，用于全钒液流电池时能量效率高、长期循环容量衰减慢，满足电池稳定运行需求，有效解决了传统磺化聚醚醚酮膜质子电导率与阻钒能力难以平衡、化学稳定性差的核心问题。
Resumen de: CN223911657U
本实用新型公开了一种钒电池储液用罐体及钒液流电池，钒电池储液用罐体包括罐体、顶液管及底液管，罐体呈竖直设置的柱状，罐体的内侧壁呈光滑弧面；顶液管设于罐体的上部侧壁，顶液管的内端与罐体连通，且与罐体的内侧壁的弧面相切；底液管设于罐体的下部侧壁，底液管的内端与罐体连通，且与罐体的内侧壁的弧面相切，底液管的内端最低处与罐体的内底壁平齐。其能够解决现有的钒电池罐体容易产生湍流及死区的问题，减少了钒电池电解液进出罐体的阻力，进一步减小泵的能耗水平。同时，让所有电解液都参与电堆的内部的氧化还原反应，进一步全钒液流电池钒离子利用率。
Resumen de: CN223911661U
本申请提供一种燃料电池系统及车辆。燃料电池系统包括：电堆组件，电堆组件包括并联的第一电堆主体及第二电堆主体，且第一电堆主体用于输出第一电压信号，第二电堆主体用于输出第二电压信号；DC‑DC组件；及电极组件，电极组件包括第一电极、第二电极及第三电极，第一电极电连接于第一电堆主体的正极及DC‑DC组件的正极，第二电极电连接于第二电堆主体的正极及DC‑DC组件的正极，第三电极同时电连接于第一电堆主体的负极及第二电堆主体的负极，且电极组件用于传输第一电压信号及第二电压信号至DC‑DC组件，减少其装配复杂性，使燃料电池系统具有小型化、低成本的优势。
Resumen de: CN223911663U
本实用新型提供了一种SOFC多模组电堆，属于燃料电池领域。该电堆包括底板、槽型支架、单电池和顶板，槽型支架设置在底板上，槽型支架包括第一板体、第二板体和第三板体，第一板体内开设有空气进腔，第二板体内开设有空气出腔，第三板体内开设有燃气进腔，单电池设置有多个，且水平设置在槽型支架内，多个单电池间隔布置，顶板盖设在槽型支架的顶部，顶板上开设有第二空气进孔、第二空气出孔、第二燃气进孔以及第二燃气出孔。采用本实用新型实施例所提供的一种SOFC多模组电堆，能够解决现有技术中发电功率较低的问题。
Resumen de: CN223904900U
本申请提供一种机车的燃料电池系统装配结构，所述机车包括有燃料电池仓和以组件形式装配入燃料电池仓内的燃料电池组件，所述燃料电池组件包括燃料电池系统和装配在燃料电池系统上方的散热系统。将燃料电池系统与散热系统集成为整体组件后装配至燃料电池舱，实现了高度模块化的系统布局。该结构使燃料电池系统与散热系统形成紧凑的上下组合关系，优化了系统空间利用率，便于整体吊装作业，大幅提高了装配效率，特别适用于机车等空间受限的应用场景。
Resumen de: CN223901382U
本实用新型涉及燃料电池领域，尤其涉及一种便于维护的燃料电池过滤器；包括：壳体、过滤件、以及维护盖；其中，壳体两侧贯通且底端设有开口；过滤件包括：堵块导柱、滤网以及连接部；堵块导柱内设有卡紧沟槽；滤网通过卡紧沟槽可拆卸地设于堵块导柱内；连接部固定地设于堵块导柱的底端；维护盖的顶端通过连接部与过滤件的底端拆卸连接；本实用新型的过滤件设有贯通侧壁的通孔，供冷却液进出；过滤网卡固在堵块导柱内，可拆卸维护；过滤件整体下拉时，堵块导柱可对壳体贯通处进行封堵，防止冷却液流出，进而使得维护滤网时无需放空冷却液，更无需再次加水排气；限位杆可对堵块导柱进行限位，防止其移动距离过大，确保堵块导柱具有封堵效果。
Resumen de: CN121528966A
本发明公开了一种多模块燃料电池热电联供系统及热管理控制方法，涉及燃料电池技术领域，包括多个并联设置的发电单元及用于调节所有发电单元温度的余热回路；各发电单元均包括热电模组换热回路，各热电模组换热回路均包括热电模组；余热回路包含与各热电模组连通的内循环管路，内循环管路上设置有供暖热交换器、余热水泵、温度测点和压力测点，供暖热交换器上设置有供暖流量调节阀；通过余热水泵和供暖流量调节阀控制内循环流体温度的方式实现各热电模组间的余热流量调节阀的控制解耦。本发明通过余热水泵恒压控制、各热电模组供暖流量调节阀控制和余热侧各热电模组余热流量调节阀控制三者协同工作，实现各热电模组温度控制解耦和精确温度控制。
Resumen de: CN121516213A
本发明公开了一种船用在线制氢混合动力系统及控制方法，系统包括：铝水解在线制氢系统、储氢系统、氢燃料电池系统、蓄电池组、DC/DC变换器、推进系统、生活负载和整船能量管理与控制系统；利用船用在线制氢系统不断向燃料电池提供氢气作为燃料，同时利用燃料电池系统的富余能量向蓄电池组充电，不仅避免了船舶航行中续航不足的问题，同时解决了船舶携带氢气或大量电池组导致的超重问题。本发明通过制定能量管理策略，通过依次调节蓄电池组的输出功率、氢气瓶供气速率和在线制氢系统的制氢速率的控制策略，使得燃料电池系统平稳输出，并尽可能处于最高效输出功率区运作，延长了燃料电池的使用寿命。
Resumen de: CN121520478A
本发明公开了一种储能系统管路快速密封装置，包括：固定插座，所述固定插座内部同轴设置有活动槽；活动座以及第一弹性件，所述活动座与活动槽相适配，且通过第一弹性件可升降地设置在活动槽内。本申请克服了现有的快速接头虽能实现一定程度的快速插拔，但在长期使用中接头内部的复位弹簧等关键部件直接暴露在液体环境中，容易被具有腐蚀性的储能介质（如酸性或碱性电解液）腐蚀，导致弹簧失效，密封失灵，接头报废。从而提供一种兼具快速密封、且能保证其内部的弹簧等关键部件具有长效防腐能力的储能系统管路快速密封装置是本申请需要解决的问题。
Resumen de: WO2025031908A1
The present invention relates to a method, a control device (160) and a computer program for determining a moisture content in a gas mixture present in an anode conducting system (130) of a fuel cell system (100), and to a gas mixture analysis device (180) and a fuel cell system (100). The anode conducting system (130) fluidically connects a hydrogen injector (122) to an anode of the fuel cell system (100) and has at least one thermal conductivity sensor (131, 133), which is designed to generate a gas signal which is representative of the thermal conductivity in the gas mixture. The method according to the invention comprises receiving a first gas signal from the at least one thermal conductivity sensor (131, 133) at a first time (t1), transmitting a hydrogen supply signal, which indicates a predefined hydrogen supply rate, to the hydrogen injector (122) at a second time (t2), receiving a second gas signal from the at least one thermal conductivity sensor (131, 133) at a fourth time (t4), at which hydrogen is supplied to the anode conducting system (130), and determining the moisture content in the anode conducting system (130) at least partially based on the first gas signal, the second gas signal and the predefined hydrogen supply rate.
Resumen de: CN223911664U
本实用新型属于燃料电池技术领域，提供了一种固体氧化物燃料电池电堆压紧装置，所述燃料电池电堆压紧装置包括固定平台，所述固定平台上设有固定座，固定座上设有多组压紧组件，所述压紧组件包括安装在固定座上的若干根导柱，所述导柱上滑动设有加压板，所述加压板上设有若干根复位导向柱，复位导向柱上共同滑动设有压力传感器，压力传感器的下方设有弹簧推板。本结构中，弹簧使得加压撑杆对电池电推有持续的压紧力，且弹簧可以适应电堆应力的变化实现实时状态调节，也满足单电堆和多电堆的要求，同时通过压力传感器实时监测加压撑杆对电池电堆的压紧力，保证了安全性。
Resumen de: CN223901811U
本实用新型公开了一种全钒液流电池电解液制备的恒温控制设备，通过温度传感器采集全钒液流电池混合电解液的温度，并根据采集到的温度数据调节两组加热组件加热的热量，使得电解液混合过程中的温度保持在10摄氏度到40摄氏度之间，在进行制备时最优，通过第一环形护板、两组第二环形护板和两组盖板组成防护外壳，防止温度传感器受到全钒液流电池电解液的腐蚀而造成损坏，从而使得进行电解液制备时温度控制更加精准，降低了因温度过热或过冷对电解液性能与品质的负面影响，确保电解液的反应在适宜的温度范围内进行，有效降低了由于温度异常引发的电解液泄漏、电解质沉淀堵塞等安全事故的风险，提升了全钒液流电池系统的稳定性和安全性。
Resumen de: CN223911662U
本实用新型涉及一种具有变径歧管的电堆结构及燃料电池，具有变径歧管的电堆结构包括：电堆本体，其包括：第一端板、第二端板以及第二堆芯，所述第一端板和第二端板分别设置于第二堆芯的两端；导流机构，其包括变径板，所述第一端板开设有第一流道，所述第二堆芯开设有连通于第一流道的第二流道，所述变径板至少设置于第二流道内，所述变径板设置在靠近第二流道输入端的一侧。本实用新型通过上述设置，能够加快气体传输速度使气体更快速的到达远端的盲端单电池内部降低欠气概率，从而增强电堆使用寿命。
Resumen de: CN223911656U
本实用新型涉及固体氧化物燃料电池技术领域，具体涉及一种SOFC燃料电池系统，包括阳极进气系统、阴极进气系统、催化燃烧器以及换热器，所述催化燃烧器内设置重整器和电堆，所述重整器与电堆的阳极连接，所述阳极进气系统包括燃气管道、阳极空气管道、混合腔，所述燃气管道、阳极空气管道分别与混合腔连接，所述混合腔与重整器连接，所述催化燃烧器的出气口与换热器连接，所述阴极进气系统通过换热器与电堆的阴极连接。本实用新型启动时间短，且整体结构简单。
Resumen de: CN223911723U
本实用新型涉及一种立式多功能双电解液锂空气电池模具。电池负极侧壳体和电池正极侧壳体均设有密封槽，且分别设有环形盲孔和环形通孔，无纺布隔膜设置在开孔电解液腔室的左右两侧；电池正极在无纺布隔膜上方；并用正极集流体紧压；负极集流体设置在环形盲孔孔底并贯穿壳体底端；锂片设置在电池负极侧壳体环形盲孔的负极集流体上方，玻璃纤维膜设置在锂片上方；陶瓷复合电解质导体膜被固定在开孔电解液腔室负极下端面；开孔电解液腔室沿电池正极壳体和电池负极侧壳体的密封槽旋入内部的环形通孔和环形盲孔；通过螺纹将电池正极壳体和电池负极壳体连接在一起；正极集流体贯穿电池正极侧壳体顶端；本实用新型采用螺纹连接，组装方便快捷。
Resumen de: CN121528969A
本发明涉及析气电极技术领域，特别是涉及一种具有双亲界面的自排气多孔电极及其应用。本发明提供的具有双亲界面的自排气多孔电极包括：超疏水多孔层，其表面具有交替设置的微槽和微脊；超亲水多孔电极，其表面具有交替设置的微槽和微脊；其中，超疏水多孔层的微槽和微脊与超亲水多孔电极的微脊和微槽相互对应并嵌合连接。本发明通过设计具有榫卯结构的双亲界面（超疏水多孔层对应超亲气，超亲水多孔电极对应超亲水），有效解决了析气电极在高压电流密度下气泡积聚导致的性能下降问题。
Resumen de: CN121528963A
本发明提供一种氢燃料电池发动机空气阀控制方法、系统及MCU，包括：获取阀片当前位置，与预期目标位置进行对比，判断电机运行方向；根据目标位置、当前位置和电机运行方向调整比例增益和积分系数，其中，比例增益根据电机运行方向进行调整，积分系数根据目标位置和当前位置的误差值进行分段设置；基于PID控制算法根据调整后的PID参数得到电机占空比；检测限流窗口周期内的电机电流，根据电机电流对电机占空比进行修正；检测空气阀供电电源的电池电压，根据电池电压对修正后的电机占空比进行补偿，得到目标占空比，用于控制电机驱动空气阀的阀片转动至目标位置。本发明能够有效改善阀片超调量，提高空气阀控制精度和电机运行的安全性。
Resumen de: CN121528945A
本发明涉及能源储存技术领域，公开了一种非氟离子传导膜的制备及应用，在有机溶剂中加入PEEK纳米纤维，混合后得到混合有机溶剂；将树脂和共混剂在混合有机溶剂中溶解，得到液相原料；将所述液相原料混合于含有交联剂的液相体系中，再倒至平板上静置形成膜层；将所述膜层转置于所述树脂的不良溶剂中，静置后得到膜坯；所述膜坯经过低温热处理后得到离子传导膜。本发明通过在非氟离子传导膜中加入了PEEK纳米纤维，避免膜体因溶胀导致孔道扩张、结构松散，防止钒离子因孔道变大而大量渗透，确保膜在酸性电解液环境中长期稳定工作；同时避免膜出现撕裂、褶皱或破损，确保膜在电池长期运行中始终保持完整形态，维持对正负极电解液的隔离功能。
Resumen de: CN121529712A
本公开提供的一种多时间尺度混合储能协同调峰系统，通过将磁悬浮飞轮储能阵列、全钒液流电池系统与高温熔盐储热系统这三类特性互补的储能单元，分别经由磁力联轴器与汽轮机轴系机械耦合、通过抽汽加热管路与机组热力系统耦合，构建起“秒级飞轮高频响应—分钟级电池功率平滑—小时级熔盐储热深度调峰”的协同架构，并采用由上层优化调度、中层智能分配、下层精准执行构成的分层控制策略，结合基于LSTM神经网络的负荷预测技术，实现了对秒级至小时级全范围负荷波动的自适应协同响应与精准控制，从而达到了突破火电机组固有调峰深度与响应速度限制、显著提升机组调峰能力。
Resumen de: CN223911659U
本实用新型属于液流储能电池技术领域，具体涉及一种全钒液流电池的电解液储罐，包括电解液储罐，其特征在于：所述电解液储罐包括储罐腔体，所述储罐腔体顶部对称设置有若干个吊装孔和连接杆，所述储罐腔体上部分别设有上进液布液管和下出液布液管，所述储罐腔体顶部设有预留功能口，所述预留功能口一侧设有人孔，本申请通过采用滚塑一体成型技术，使储罐(含加强筋、法兰接口等)无焊缝整体成型，彻底消除传统焊接储罐的开裂渗漏风险；上进液管朝上开孔(形成伞状喷洒)避免液体冲击扰动，下出液管朝下开孔实现低位出液，通过水平液位同步下降设计，确保新旧电解液分层流动，确保每次流入液流电池的电解液都是未反应的新溶液。
Resumen de: CN223911649U
本实用新型公开了一种大尺寸液流电池的流道结构，特别是一种大尺寸液流电池的分流流道结构，所述分流流道结构为主流道和N级支流道的结构设计，N≥2，所述第1级至第N‑1级均为直支流道，所述第N级则为蛇型或叉指型支流道；其中，每相邻的两级直支流道相连接，多级直支流道逐级将双极板划分成多个面积相同的区域，在每一个局部区域中均布设置与第N‑1级直支流道相连的多个第N级蛇型或叉指型支流道；其中，第1级直支流道与主流道相连。本实用新型解决了“利用分流的方式进行电解液的分配，提升大尺寸液流电池中电解液分布的均匀性”的技术问题。采用该分流流道结构的大尺寸液流电池其传质损失大幅减小，电池电压效率及系统效率均得到显著提升。
Resumen de: CN223912258U
本实用新型提供了一种搭载燃料电池的储能应急电源系统，通过设有燃料电池、电池储能模块、第一PCS逆变模块、第二PCS逆变模块、第一DC/DC变换模块、第二DC/DC变换模块以及能量管理模块，其中，燃料电池分别与第一PCS逆变模块、第一DC/DC变换模块电路连接，电池储能模块分别与第一DC/DC变换模块、第二DC/DC变换模块、第二PCS逆变模块电路连接，电池储能模块与燃料电池通信连接，能量管理模块分别与第一PCS逆变模块、第二PCS逆变模块、第一DC/DC变换模块、第二DC/DC变换模块和燃料电池通信连接，能够基于燃料电池的自发电、电池储能模块的自充储电以及PCS逆变模块与DC/DC变换模块之间的交直流混合转换，实现储能应急电源系统的自发自用功能，并且还能够将多余的电能进行存储。
Resumen de: CN223906542U
本实用新型涉及重整器技术领域，具体涉及一种集成式管状重整器，包括进气管，所述进气管开设第一进气口和穿孔，所述进气管内设置重整管，所述重整管内设置催化装置，所述重整管开设第二进气口和出气口，所述第一进气口和第二进气口分别靠近进气管的两端布置，所述出气口连接有排气管，所述排气管通过穿孔伸出进气管，所述排气管的管壁和穿孔密封连接。本实用新型结构紧凑，集成混合、加热、冷却结构为一体，有利于提高催化剂的寿命，极大地缩小了SOFC系统重整模块的体积。
Resumen de: CN223911654U
本实用新型涉及固体氧化物燃料电池技术领域，具体涉及一种SOFC系统电堆进气装置，包括外壳和内壳，所述外壳连接有空气管道和燃气管道，所述内壳布置在外壳内部，所述内壳和外壳之间形成换热腔，所述内壳的外表面设置散热件，所述内壳上开设空气进气口和燃气进气口，所述内壳内设置电堆，所述电堆连接有阳极管道和阴极管道，所述燃气管道通过燃气进气口与阳极管道连接，所述空气管道、换热腔、空气进气口、阴极管道依次连通。本实用新型提高了电堆自身产生的废热的利用率，同时有利于降低电堆加热子系统的造价。
Resumen de: US20260045523A1
An embodiment separator for a fuel cell includes a land in contact with a gas diffusion layer, a gas flow channel configured to supply gas to the gas diffusion layer, wherein the land and the gas flow channel are repeatedly disposed in an alternating pattern in a width direction, partial narrow passages disposed at a predetermined interval in a longitudinal direction of the gas flow channel, the partial narrow channels being narrow compared to a width of the gas flow channel, and a water discharge guide groove with a lowered land height disposed at each of two lands of the partial narrow passages.
Resumen de: CN121517674A
本发明公开了一种聚合物、其离子型聚合物、其离子交换膜及其应用。具体公开了一种位阻保护的芳基咪唑聚合物及其离子型聚合物。本发明的聚合物具有优良的碱性稳定性和器件稳定性，可应用于碱性燃料电池、碱性电解水制氢、金属‑空气电池、液流电池、二氧化碳还原、超级电容器、镍氢电池、锌锰电池、酸分离、盐湖提锂、电渗析、水处理、膜增湿等技术领域中。
Resumen de: CN121529758A
本发明的目的在于提供一种多能源综合发电系统及热电协同控制方法，属于混合储能发电领域。包括光伏发电子系统、储能子系统、制氢子系统、储/放氢子系统、燃料电池子系统、热电发电子系统、直流电网、负载；光伏发电子系统、制氢子系统、燃料电池子系统、热电发电子系统、储能子系统连接至直流电网；制氢子系统制备的氢气经过氢气管路连接分别储存至储\放氢子系统、输送至燃料电池子系统；储\放氢子系统为燃料电池子系统供给氢气；热电发电子系统利用燃料电池子系统的高温废气与环境温差发电；直流电网输出电能满足负载的功率需求。本发明所提出的技术方案协调控制各个子系统，充分发挥综合能源系统绿色清洁、功率覆盖范围广的优势。
Resumen de: CN121528964A
本申请涉及一种燃料电池系统及其空气控制方法、设备和存储介质；该系统包括空压机、背压阀、泄流阀及控制器。泄流阀通过连接空压机出口与排气管的泄流管道构成泄流支路。控制器用于在高原环境下，通过比较实时空压机压比与基于空压机流量与转速的Map图确定的喘振风险临界压比，控制泄流阀开度与空压机转速以主动防喘振；同时，通过比较电堆阴极入口实时压力与电堆阴极入口目标设定压力的结果，控制背压阀开度以稳定电堆压力；从而通过泄流阀与背压阀的功能解耦与协同控制，在无需降低电堆操作条件的前提下，有效避免了空压机喘振，确保了燃料电池系统在高原环境下的高性能与高可靠性运行。
Resumen de: KR20240121522A
The present application relates to a method for manufacturing a separator, a separator manufactured by the method thereof, a fuel cell including the separator, a method for manufacturing the fuel cell, and a fuel cell stack including the fuel cell. According to the method for manufacturing a separator of the present application and the separator manufactured by the method thereof, manufacturing costs are reduced, the process is simple, durability and electrical conductivity are excellent, adhesion to a frame is excellent when a fuel cell is manufactured, and adhesion to a gasket is excellent when a fuel cell stack is manufactured, so that airtight performance can be excellent. In addition, according to the fuel cell including the separator of the present application and the method for manufacturing the fuel cell, the interfacial adhesion between the separator and the frame is excellent, so that the airtight performance of the reaction gas flow path can be excellent. In addition, according to the fuel cell stack including the fuel cell of the present application, the sealing performance of the reaction gas flow path and the sealing performance of the cooling water flow path may be excellent.
Resumen de: WO2024257724A1
A sealing material production method according to the present disclosure comprises a step for irradiating a photocurable resin composition with light (a) including at least one wavelength (I) of 395-435 nm, and irradiating the same with light (b) including at least one wavelength (II) of 200-385 nm. In the light (a), the irradiation energy in the wavelength range of 200-385 nm is 0.2 times or less of the irradiation energy in the wavelength range of 395-435 nm. The photocurable resin composition contains, at a specific ratio, a specific component (A), a specific component (B), a specific component (C), and a specific component (D).
Resumen de: WO2024256161A1
The invention concerns a water separator (100) for separating water from a fluid flow, in particular from a gas flow of a fuel cell system, comprising at least a first separation stage (10) with a first flow-conducting region (18), which is connected to a fluid conduit (17). In the fluid conduit (17), a coarse water separator (20) is arranged. A separation region (22) is connected to a water outlet (24). The water separator (100) comprises at least a second separation stage (30) with a second flow-conducting region (38), wherein the second separation stage (30) is arranged downstream of the first separation stage (10). In this context, the second flow-conducting region (38) comprises at least one separation element (50, 60) which is exposed to the oncoming fluid flow.
Resumen de: CN223911652U
本申请提供了一种电池极框以及电池，极框主体被配置为具有内圈通孔的环状结构，极框主体设置有分配流道，且分配流道位于第一框体表面和第二框体表面中的至少一者，分配流道包括至少两级沿预设流动方向依次顺序相连通的层级流道，且沿着预设流动方向，若干层级流道的流道尺寸逐渐减小，若干层级流道的分配精度逐渐增高。本申请的电池极框通过对极框主体的两个表面的利用，以及在构建分配流道时设计了若干级层级流道，因此可对极框主体的面积进行了充分的利用，在有限的面积内构建了能够进行多级流体分配的若干级层级流道，提升了流体的分配效果，使得极框主体的材料得以充分利用，有效解决了现有电池极框空间利用率低，极框材料浪费的技术问题。
Resumen de: CN223911650U
本实用新型公开了一种燃料电池流道结构，属于燃料电池技术领域，包括双极板，双极板的左侧上端开设有进气口，进气口的右侧开设有呈环形设置的第二导气腔，第二导气腔的下端开设有相连通的第一导气槽，第一导气槽的底部开设有相连通的圆形腔。本实用新型通过双极板、进气口、出气口、第一导气腔、引导板、第二导气腔、第一导气槽、圆形腔、第二导气槽和第三导气槽的结构设计，当反应气体通过进气口进入双极板内后，会依次经过第二导气腔、第一导气槽、圆形腔、第二导气槽、第三导气槽和第一导气腔，最后通过出气口排出，整个过程所需时间较长，可以极大的增加反应气体在双极板内的停留时间，从而可以提高气体的利用率。
Resumen de: CN223911513U
本申请提供一种电感组件及燃料电池系统，电感组件包括磁芯、相对设置的第一线圈组及第二线圈组，第一线圈组包括第一线圈及第二线圈，第一线圈及第二线圈环绕于磁芯设置，第一线圈及第二线圈的信号输入端用于接收电流信号，第一线圈及第二线圈的信号输出端用于输出电流信号，第二线圈组包括第三线圈及第四线圈，第三线圈及第四线圈环绕于磁芯设置，第三线圈的信号输入端和第四线圈的信号输入端用于接收第一线圈或第二线圈的电流信号，第三线圈的信号输出端及第四线圈的信号输出端用于输出电流信号。将四个线圈绕制在同一个磁芯上，并共用一个磁路，能够减小电感组件所占用的空间，并使得电感组件实现高功率密度的滤波功能。
Resumen de: CN223911646U
本实用新型涉及燃料电池领域，尤其涉及一种燃料电池系统；包括：壳体以及设于壳体内的电堆；壳体后端开口，壳体包括：一体成型的前端面、左端面、右端面、上端面、下端面以及与电堆连接的连接板；左端面、右端面、上端面以及下端面的两端分别与前端面以及连接板连接；前端面上开设有接口；壳体内设有导柱；电堆包括：堆芯以及后端板；堆芯设于壳体内，后端板与壳体的端部开口处拆卸连接；本实用新型的前端面、左端面、右端面、上端面以及下端面以及连接板一体成型形成壳体，组装时仅需将电堆装入壳体中，免去了各端面的组装步骤，节省了大量的安装时间，同时，一体成型的壳体具有更优异的结构稳定性以及密封性。
Resumen de: CN223911651U
本实用新型涉及一种膜电极组件、燃料电池，涉及燃料电池技术领域。该膜电极组件包括：质子交换膜、两个第一边框、两个第二边框和两层气体扩散层。质子交换膜，包括中间部分和围绕中间部分的边缘部分。两个第二边框；每个第二边框位于一个第一边框远离质子交换膜的边缘部分的一侧；第一边框的远离质子交换膜的中心线的部分，与第二边框连接。两层气体扩散层，分别位于两个第二边框内；第一边框的靠近质子交换膜的中心线的部分，与气体扩散层连接。其中，在质子交换膜的至少一侧，气体扩散层和第二边框的远离质子交换膜的表面呈齐平设置。由此，可以提高膜电极组件的稳定性。
Resumen de: CN121518319A
本发明涉及微生物和电化学技术领域，公开了微小杆菌M‑1及其应用。菌株M‑1具有良好的耐盐能力。将其应用于MDC中能降解有机物产生电能，且表现出较明显的氧化还原活性，说明它是一株耐盐的产电微生物。通过将活化的纯菌种作为阳极接种源构建了稳定高效的生物电化学系统。该菌种能有效地延长产电周期，强化MDC的脱盐能力，功率密度和脱盐率分别提高40.9%和8.1%。本发明丰富了产电耐盐菌种的来源，为MDC应用研究提供拓展了方向。
Resumen de: WO2025018839A1
The present invention relates to a cartridge for a membrane humidifier and a membrane humidifier comprising same. The cartridge for a membrane humidifier comprises: a main body part having a space in which a plurality of hollow fiber membranes are accommodated; a first window formed on one side of the main body part and through which a wet gas is introduced; a second window formed on the other side of the main body part and through which the wet gas is discharged; and a recessed part provided on the bottom surface of the main body part and recessed upward toward the center of the main body part.
Resumen de: MX2025010461A
The disclosure provides batteries that have long-duration or long-lifetime for energy storage applications. In one aspect, the disclosure provides perylene diimide molecules that are water soluble and can be used as energy storage materials. In operation, the perylene diimide molecules are oxidized in an anode chamber and the electrons released in the oxidation process flow to the cathode chamber where they reduce a molecule in the cathode chamber. The perylene diimide molecules in accordance with many embodiments are highly compatible with polymeric materials that are inexpensive and easy to process, hence allowing for significantly reduced manufacturing costs.
Resumen de: WO2024235728A1
The present invention relates to a conditioning method (100) for conditioning a fuel-cell system (300) comprising a connection path (307) for fluidically connecting a cathode sub-system (303) to an anode sub-system (305) of the fuel-cell system (300), the conditioning method (100) comprising: - inerting (101) an atmosphere in the cathode sub-system (303) of the fuel-cell system (300) and an atmosphere in the anode sub-system (305) of the fuel-cell system (300), - closing (103) cathode isolating valves of the cathode sub-system (303), - closing (105) the connection path (307) between the cathode sub-system (303) and the anode sub-system (305), wherein the conditioning method (100) is carried out in preparation of a diagnostic method (200) for diagnosing the condition of a fuel-cell system (300) in a vehicle (400).
Resumen de: FR3165530A1
Composition et joint d’étanchéité pour système électrochimique et procédé de fabrication L’invention concerne une composition fluide destinée à la formation d’un joint d’étanchéité aux gaz d’un système électrochimique caractérisée en ce qu’elle comprend une phase de charge minérale principale et une phase de charge minérale additionnelle, la phase de charge minérale additionnelle comprenant un mélange sous forme de poudre de vermiculite et de stéatite, le mélange représentant jusqu’à 30% en poids du poids total de la composition. L’invention concerne également un joint d’étanchéité pour unité de cellule électrochimique formé à partir de la composition fluide comprenant la charge minérale principale et la charge minérale additionnelle ainsi qu’une pile à combustible ou composant de pile à combustible comprenant un ou plusieurs joints selon l’invention. Figure pour l’abrégé : Fig. 1
Resumen de: FR3165529A1
Une plaque bipolaire (B) configurée pour être montée dans un dispositif électrochimique, le dispositif électrochimique étant configuré pour mettre en œuvre une réaction électrochimique, la plaque bipolaire (B) comprenant une pluralité de fibres de renfort (21) imprégnées dans une matrice polymère thermoplastique (3), chaque fibre de renfort (21) comprenant une surface extérieure, au moins 50% des fibres de renfort (21) possèdent une rugosité de surface moyenne (Ra) supérieure à 0,4x10-6 m, de préférence supérieure à 0,75x10-6 m. Figure de l’abrégé : Figure 4
Resumen de: CN121528920A
本发明提供了一种多价态镍铜合金电极及其制备方法；所述制备方法包括：S1将镍盐、铜盐、光固化单体、分散剂与光引发剂球磨制浆；S2采用数字光处理（DLP）三维打印成型前驱体；S3按设定升温速率与多温度节点分阶段烧结，去除有机物并生成NiCu氧化物骨架；S4在Ar/H2=90:10气氛下于500±50℃低温还原，获得表层金属Cu合金、内部NiCuOx的LR‑NiCuOx@NiCu电极。本发明制备得到的多价态镍铜合金电极结构兼具高导电性与多价活性中心，显著降低了硝酸盐还原反应电位，提升了氨产率与法拉第效率，并具优良循环稳定性，可用作锌‑硝酸根电池阴极，表现出较高开路电压与功率密度，具有较好的商业化应用前景。
Resumen de: CN121514380A
本发明公开了一种燃料电池双极板冲压模具压边力自动调节机构，包括打磨机，所述打磨机的前表面固定有支撑横板，所述支撑横板的顶端转动有驱动件，所述驱动件的顶端固定有撑夹竖杆，所述撑夹竖杆的顶端内部转动有调节件，所述调节件的顶端滑动有撑夹滑块，所述撑夹滑块的内部形成有空腔，所述空腔的内部滑动有联动件。通过驱动件、调节件与联动件的协同作用，实现压边力的机械联动调节，无需复杂手动操作，且可根据工件规格灵活调整夹持间距和力度，适配不同类型双极板的加工需求，提升生产效率。
Resumen de: CN121529878A
本发明涉及新能源与无人智能系统交叉技术领域，特别涉及一种基于锂电池与燃料电池的无人装备能量协同控制方法、系统与无人装备。本发明的无人装备能量协同控制方法包括以下步骤：实时采集无人装备的状态参数；基于实时状态参数识别无人装备当前所处的任务阶段；基于无人装备当前所处的任务阶段与历史任务阶段预测未来预设时间内的负载功率需求；通过模糊控制器模糊推理获取实时能源分配策略；或模糊控制器基于预测的未来预设时间内的负载功率需求提前调整能源分配策略；通过强化学习模型对模糊控制器的能源分配策略进行优化。可以使无人装备适应不同任务阶段，并使无人装备提前获知即将到来的功率需求变化并相应调整燃料电池/锂电池的输出。
Resumen de: CN121520061A
本发明公开了一种内燃机和燃料电池联合循环进排气系统及工作方法，包括内燃机和燃料电池，所述内燃机的进气口依次连接高压级压气机和低压级压气机，排气口依次连接高压级涡轮和低压级涡轮；所述燃料电池的进气口连接压气机，排气口通过第一调节阀连接涡轮；所述燃料电池的排气口通过第一通路与所述低压级压气机的出口相连，所述第一通路上设置有第二调节阀；所述低压级压气机的出口通过第二通路与压气机的出口相连，所述第二通路上设置有第三调节阀；所述压气机的出口通过第三通路与低压级压气机的出口相连，所述第三通路上设置有第四调节阀；本发明通过内燃机与燃料电池的进排气协同管理，实现排气能量的高效利用，提高燃烧效率，改善内燃机与燃料电池的瞬态响应特性。
Resumen de: CN121525342A
本公开是一种质子交换膜燃料电池建模方法，包括：建立阳极、阴极的活化电压损耗模型；建立欧姆电压损耗模型；建立浓差电压损耗模型；根据阳极、阴极的活化电压损耗模型、欧姆电压损耗模型和浓差电压损耗模型，得到质子交换膜燃料电池输出电压模型。本实施例提出一种质子交换膜燃料电池半经验半机理建模方法，解决经验模型无法有效体现PEMFC内部机理、机理模型计算太过复杂、不便于瞬态响应观察和控制策略开发的问题。本申请建立的模型可以体现部分质子交换膜燃料电池工作机理，并且相较于传统机理模型大大缩减计算量，可以用于瞬态响应研究以及控制策略开发。
Resumen de: CN121528970A
本申请属于高分子化学与复合材料领域技术领域，具体涉及一种复合质子交换膜及其制备方法。该方法包括将原始多壁碳纳米管加入到混酸溶液中进行氧化处理，得到酸化碳纳米管；将所述酸化碳纳米管、缩合剂和对氨基苯磺酸在溶剂体系中进行缩合反应，得到磺化碳纳米管；将所述磺化碳纳米管分散于醋酸溶液中形成分散液，以及将壳聚糖溶解于醋酸溶液中形成壳聚糖溶液，以将所述分散液与所述壳聚糖溶液混合配制铸膜液；将所述铸膜液成膜，得到初始复合质子交换膜；将所述初始复合质子交换膜置于硫酸溶液中进行交联处理，洗涤后干燥，得到目标复合质子交换膜。基于上述方法，实现了制备具有优异综合性能的质子交换膜的技术效果。
Resumen de: CN121528965A
本发明公开了基于数字孪生的氢电系统多状态监控与健康度预测方法，具体涉及氢电系统状态监控技术领域，本发明首先构建氢电系统数字孪生模型，将采集到的物理实体的多状态监控数据集，映射到氢电系统数字孪生模型；然后进行多状态监控关键特征提取，得到健康度分量集；接着以历史多状态监控关键特征集为输入、健康度分量集为输出训练健康度映射模型；最后根据模型输出健康度分量集结果，并基于异常结果生成氢电系统控制机制至物理实体；本发明深度融合数字孪生技术的虚拟映射‑实时监控‑预测分析能力，准确地反映系统的实际运行状态，及时预测系统健康度分量，为系统的维护控制机制提供数据支撑，提高了系统状态监控的准确性。
Resumen de: CN121519101A
本发明公开了一种镁掺杂的铜基层状钙钛矿阳极材料及其制备方法和应用，主要利用镁元素对Pr2CuO4材料进行微量掺杂，化学式为Pr2Cu1‑xMgXO4+δ，其中x的范围为0.05≤x<0.2，δ为氧空位。该镁掺杂的铜基层状钙钛矿阳极材料可通过改进的溶胶凝胶法制备，本发明的阳极材料可广泛应用于固体氧化物电解池（SOEC）电解水制氢及固体氧化物燃料电池（SOFC）发电过程，有效提升装置的能量转换效率和长期运行稳定性。本发明通过在Cu位点引入Mg，会通过削弱Cu(Mg)‑O和Pr‑O‑Cu(Mg)键的键能，促进氧空位和间隙氧的形成，加速间隙氧在体相中的迁移，从而降低固体氧化物电解池的极化电阻。
Resumen de: CN121528929A
本发明公开了一种钯基电催化剂及其制备方法和应用，属于催化技术领域。本发明提供的钯基电催化剂包括复合载体和钯颗粒；所述钯颗粒负载在所述复合载体上；所述复合载体包括纺锤状二氧化钛载体和还原氧化石墨烯量子点；所述还原氧化石墨烯量子点修饰在所述纺锤状二氧化钛载体的表面。本发明通过引入还原氧化石墨烯量子点作为二氧化钛的功能修饰剂，协同增强金属‑载体相互作用并诱导产生氧空位，从而显著提升对甲酸盐、乙醇及甲醇的电催化氧化性能。
Resumen de: CN121516185A
本发明公开了一种基于钒液流电池的新能源船舶自适应压载调节方法，所述方法包括建立钒液流电池与压载水双系统的协同布置结构；基于协同布置结构的参数，构建能够定义力矩平衡与船舶横倾角、纵倾角关系的线性化模型；基于线性化模型构建用于新能源船舶自适应压载调节的目标函数；对目标函数建立压载调节约束条件；基于构建的启发式求解策略，根据压载调节约束条件对目标函数进行求解获取最优解，且所述最优解即为协同布置结构中电解液舱与压载水舱的最优调节方案；基于所述最优解，实现对基于钒液流电池的新能源船舶的自适应压载调节。本发明解决了传统压载系统的慢响应、低精度和能量不可调控等问题愈发突出，造成不能够实现快速调节与高精度控制。
Resumen de: CN121528950A
本发明涉及一种氢燃料电池散热系统及控制方法，所述散热器上的冷却液进口通过冷却液泵与燃料电堆的出口连接，冷却液出口与燃料电堆的进口连通；所述散热器包括第一散热器芯体和第二散热器芯体，二者结构相同，二者之间形成前后贯通的冷却腔夹层；所述散热风扇用于抽吸环境空气以使空气从前向后依次流经第一散热器芯体与第二散热器芯体并带走热量；所述气液分离器用于分离燃料电堆排出的气体中的液态水并输送至喷淋水箱；所述喷淋单元用于向第一散热器芯体和第二散热器芯体喷淋冷却介质，以对散热器进行散热。本发明结构紧凑，有效的解决了燃料电池车辆在高温环境下高负载条件时出现的冷却能力不足的问题，有效提升散热效能。
Resumen de: CN121528967A
本发明涉及燃料电池控制技术领域，具体公开了一种燃料电池的热管理方法与装置、存储介质、车辆，其中，燃料电池的热管理方法包括：获取所述燃料电池的输出功率和输出功率变化率；在所述输出功率变化率大于或等于预设变化率时，获取所述燃料电池的冷却系统的控制需求增量；根据所述输出功率确定所述控制需求增量的维持时长；根据所述控制需求增量对所述冷却系统的控制量进行调整，并以调整后的控制量持续所述维持时长对所述冷却系统进行控制，从而能够对燃料电池进行精确热管理，避免电堆干湿异常导致的故障停机，同时也兼顾了匹配不同用户驾驶风格的燃料电池系统运行的经济性。
Resumen de: CN121528953A
本发明涉及电池技术领域，尤其涉及一种燃料电池的防结冰控制方法和装置、控制器、车辆，其中，燃料电池设有可加热外壳和换热系统，燃料电池的防结冰控制方法包括：获取燃料电池的状态参数；根据状态参数确定燃料电池中电堆的异常状态区域及其风险等级；根据异常状态区域和风险等级对可加热外壳或换热系统进行控制，以防止燃料电池结冰。由此，依据风险等级选择增强换热或局部加热，可以有效防止性能下降，以及提升启动速度、系统可靠性及能源利用效率。
Resumen de: CN121528951A
本发明属于燃料电池技术领域，提供一种燃料电池发动机的冷却系统，燃料电池电堆、冷却子系统、氢气子系统和空气子系统，所述燃料电池电堆分别与所述冷却子系统、氢气子系统和空气子系统相连接，所述冷却子系统分别与所述氢气子系统、空气子系统相连接。本申请集成于燃料发动机处，其冷却子系统具有两通阀、四通阀的双阀门的结构，当需要对去离子器进行更换维护时，可以控制两通阀、四通阀的阀口端的开闭状态，使上述的阀口端处于闭合的状态，切断发动机与外部散热系统的冷却液通道，便于对离子器进行更换维护，并且不会影响冷却子系统内的冷却液从去离子器处溢出。
Resumen de: CN121524786A
本申请提供了一种新能源汽车用的氢燃料电池管理系统及数据存储方法，通过氢燃料电池的电化学特征从氢燃料电池运行时的运行数据流中提取氢燃料电池运行时的状态特征向量，由状态特征向量结合燃料电池老化知识图谱提取当前运行数据帧的电池状态模式；当电池状态模式为风险模式时，由运行数据流生成氢燃料电池运行时的诊断快照数据包，当电池状态模式为非风险模式时，由运行数据流生成氢燃料电池运行时的运行日志数据包；为诊断快照数据包和运行日志数据包生成对应的数据血缘标签，并通过数据血缘标签将对应数据包存储至非易失性存储器的指定区块。本申请提供的技术方案，可在不同电池运行状态模式下对氢燃料电池数据的存储资源进行精准分配。
Resumen de: CN121520523A
本发明属于能源存储技术领域，尤其为一种高比能固体氢备用电源，包括箱体和翻盖。本发明中操作者通过操作指示按钮及指示灯启动设备。电控系统的主控制板随即发出指令，启动铝基固态储氢系统中的加热组件，对特殊的饼状储氢材料进行初次加热以启动反应。随后，系统进入初次稳定放氢与发电阶段，材料释放的氢气进入发电系统的质子交换膜燃料电池进行发电，电能可直接使用或存入半固态锂电池。当放氢量达到预设阈值时，加热停止，设备过渡到水合反应介入与二次按需制氢阶段。此时，电控系统根据需求启动水和系统，由电控水泵从水箱中泵水，水流经储氢瓶内部的导流结构均匀润湿剩余材料，气水混合物则在三通气水分离罐中进行高效分离与循环。
Resumen de: CN121528968A
本申请涉及一种燃料电池堆的氢气供应系统，涉及燃料电池技术领域。本申请的氢气供应系统包括沿氢气流动方向依次设置的储氢系统、氢气热交换器、氢气流路切换机构、比例阀、引射器、第二压力传感器和燃料电池堆；第二压力传感器设置于燃料电池堆阳极入口，用于监测氢气压力；泄压管路，泄压管路的进口端设置于引射器和第二压力传感器之间，出口端依次连接有氢气流路切换机构和混排系统；其中，氢气流路切换机构用于根据实际氢气压力与设定压力的比较关系，控制氢气择一地流入比例阀或混排系统。本申请可以克服在储氢系统压力失控、供电故障或控制信号异常导致电堆阳极入口超压时，无法同步切断高压气源而引发持续高压风险的问题。
Resumen de: CN121529872A
本发明所述的一种提高氢燃料电池输出功率稳定性的方法，在由氢燃料电池和负载组成的基础电路上并联锂电池，氢燃料电池和锂电池能单独为负载供电；在所述氢燃料电池与负载之间的正负极之间串联两个MOS管以组成一条还原修复支路，上述所有部件组成的电路为电压控恒流源电路。所述还原修复支路可由任意可控的构成短路功能的开关电路组成，例如用继电器。本申请采用两个MOS管组成的还原修复支路是为了提高关断的可靠性。此外，选用MOS管组成还原修复支路是因为其具有发热完全可控，无需增加额外散热装置，体积小巧，几乎不增加重量的优点。
Resumen de: CN121528971A
本发明公开了一种电堆状态基准点的获取方法、装置、设备及存储介质，其中该方法包括步骤：获取不同工况条件下燃料电池电堆的运行数据；对所述运行数据进行筛选处理，以得到不同工况下燃料电池电堆状态基准点数据，并生成基准点数据集；基于串联的多个多层前馈神经网络子模型，构建嵌套神经网络模型；利用所述基准点数据集对所述嵌套神经网络模型进行训练，并通过训练后的嵌套神经网络模型输出预测的燃料电池电堆状态基准点。本申请能够基于有限试验数据高精度预测覆盖全工况的电堆状态基准点，为燃料电池故障诊断提供了可靠依据，显著提升了状态监测的准确性和工程应用效率。
Resumen de: AU2024277948A1
Examples relate to multi-layered structures for a fuel cell. Such a multi-layered structure comprises an electrolyte; a permeable electrode; an inert permeable barrier; the permeable electrode and electrolyte having a common interface to form a reaction region; the permeable electrode providing a permeable electrode reactant pathway through the electrode to present a reactant at the common interface; the permeable electrode reactant pathway being fed by a permeable reactant pathway, and the inert permeable barrier comprises an inert permeable barrier reactant pathway providing a convectively dominant reactant flow regime within the inert permeable barrier, wherein the convectively dominant reactant flow regime of the inert permeable barrier reactant pathway feeds the permeable reactant pathway.
Resumen de: CN121528961A
本发明涉及燃料电池技术领域，具体公开了一种燃料电池污染源的来源判断方法与装置、存储介质、车辆，其中，燃料电池污染源的来源判断方法包括：在燃料电池处于预设条件时，控制燃料电池以第一预设电流稳态运行，并向燃料电池的阳极施加多个极化电流；获取燃料电池在施加了多个极化电流后对应的多个电势‑时间响应曲线；根据多个电势‑时间响应曲线确定燃料电池在多个极化电流中对应的电势突变过渡时长；根据多个极化电流和相应的过渡时长确定燃料电池的多个消耗电量；根据多个消耗电量和多个极化电流构建污染源判断曲线；根据污染源判断曲线对燃料电池污染源的来源进行判断，以精准确定污染源的来源，提高燃料电池的使用寿命和用户的使用体验。
Resumen de: JP2026022797A
【課題】プロトン伝導型固体酸化物形セル用の電解質の結晶粒子の粒径を大きくし、且つ、ピンホールを少なく又はピンホールを無くして緻密化することにより、プロトン伝導度が高い電解質を製造する方法を提供すること。【解決手段】Ｎｉを含有する燃料極用電子伝導性酸化物と、Ａサイト元素として少なくともＢａ、Ｓｒ又はＣａを含有するペロブスカイト型のプロトン伝導性酸化物（ａ）と、Ｂａ、Ｓｒ又はＣａ化合物と、を含有する燃料極用材料層、及びＡサイト元素として少なくともＢａ、Ｓｒ又はＣａを含有するペロブスカイト型のプロトン伝導性酸化物（ｂ）を含有する電解質用材料層を積層させ、電解質用材料層及び燃料極用材料層の積層体を作製する原材料層積層体作製工程と、該電解質用材料層及び燃料極用材料層の積層体を１１５０～１７００℃で焼成し、電解質及び燃料極の積層体を得る焼成工程と、を有することを特徴とするプロトン伝導型固体酸化物形セル用の電解質及び燃料極の積層体の製造方法。【選択図】図２
Resumen de: JP2026022773A
【課題】ゲート部に紫外線硬化樹脂が残存しない成形型及び当該成形型を用いた紫外線硬化樹脂の成形方法を提供する。【解決手段】本開示に係る成形型は、照射された紫外線を透過し、内部に射出された紫外線硬化樹脂を硬化させ、樹脂成形品を成形する成形型であって、全光線透過率が５０％以上であり、水接触角が１００°以上であるフッ素樹脂から構成されている。この構成により、ゲート部に紫外線硬化樹脂が残存しない成形型が提供できる。【選択図】図１
Resumen de: JP2026025120A
【課題】電気化学反応セルスタックにおける酸化膜周辺のクラックの発生を抑制する。【解決手段】電気化学反応セルスタックは、単セルと、金属部材と、金属部材の表面に形成され、Ｔｉを含有する酸化膜と、単セルまたは単セルと電気的に接続された導電部材と、酸化膜と、の間に配置された絶縁部材と、を備える。酸化膜におけるＴｉＯ２の含有量をＴｉＯの含有量とＴｉＯ２の含有量との合計値で除した値をＴｉＯ２の存在比としたとき、金属部材と、単セルまたは単セルと電気的に接続された導電部材と、の間に７００℃で２０Ｖの電圧を２００時間印加する場合において、電圧印加後のＴｉＯ２の存在比と電圧印加前のＴｉＯ２の存在比との差の絶対値は、０．３以下であることを特徴とする。【選択図】図１
Resumen de: CN121528981A
本发明属于金属支撑型电解池半电池制备技术领域，具体涉及一种基于3d打印的金属支撑型电解池半电池及其制备工艺。所述金属支撑型电解池半电池包括依次层叠的金属支撑层、过渡层、阳极功能层和电解质层。本发明通过3D打印技术实现金属支撑体的仿生多级流道设计与梯度孔隙结构，结合原位界面修饰技术，显著提升电解池的界面稳定性、气体传输效率及电化学性能，攻克金属支撑体与电解质层结合稳定性差、制备工艺复杂、结构设计僵化等核心问题，实现高性能、长寿命、低成本的金属支撑型电解池（MS‑SOEC）高效制造，加速其商业化应用进程。
Resumen de: CN121528960A
本发明公开了一种涉及燃料电池测量技术领域的燃料电池内部分区电流与温度同步采集系统及方法，所述系统包括分区采集装置、数据接收模块、信号放大器和上位机；分区采集装置采用由内模与外模嵌套组装的分体式结构；内模包括接触层和传输层；接触层设有多个相互绝缘的导电分区和温度传感器；传输层设有将所述分区电流转换为第一电压信号的信号转换单元；数据接收模块连接内模，用于获取信号转换单元输出的第一电压信号与温度传感器输出的第二电压信号，并经信号放大器放大传输至上位机；上位机用于对第一电压信号和第二电压信号进行解析。采用该系统能够实现对电堆核心区域电流与温度的高精度同步监测，从而有效支持控制策略优化与故障诊断。
Resumen de: CN121528962A
本公开提供“燃料电池氢气缓解”。燃料电池包括阳极、阴极以及将所述阳极与所述阴极分开的膜。控制器响应于以所述燃料电池与电气总线断开连接开始的预定时间段的期满，将氢气注入到所述阳极中并且从所述阴极抽取氧。
Resumen de: US20260045529A1
A fuel cell-based generation system is provided. The fuel cell-based generation system includes a fuel cell subsystem comprising at least one fuel cell coupled to a power terminal which is configurable to connect with a power network; a battery subsystem comprising at least one battery coupled to the power terminal and configured to provide a state of charge (SoC) value of the at least one battery, the at least one battery being capable of discharging to the power network and charging from the at least one fuel cell; and a controller configured to operate the fuel cell-based generation system by coordinated control of the battery subsystem and the fuel cell subsystem with a power setpoint for the fuel cell subsystem, wherein the power setpoint for the fuel cell subsystem is based on a reference power setpoint provided to the fuel cell-based generation system.
Resumen de: CN121517702A
本发明涉及了一种柱5芳烃/聚苯并咪唑高温质子交换膜的制备方法，属于高分子化学和膜材料技术领域。该方法通过先成环后修饰的策略合成功能化柱芳烃，将其通过缩聚反应嵌入聚苯并咪唑主链来制备高温质子交换膜，X‑CP5‑PBI mol％(X＝0，2，2.5，3)，形成连续质子传输通道提高质子传导率。此外，柱5芳烃空腔可以包含磷酸盐提高酸吸收同时具有优异尺寸稳定性，解决了现有的原始PBI吸酸率高但溶胀大的问题。本发明制得的高温质子交换膜具有优异的质子传导率、热稳定性、化学稳定性及适当的溶胀率。该膜在燃料电池的实际应用方面有广阔的应用前景。
Resumen de: JP2026025087A
【課題】燃料電池システムの設置エリアによる原燃料ガスの組成変動に適切に対応する。【解決手段】アノードガスとカソードガスとに基づいて発電する燃料電池スタックと、原燃料ガスを改質してアノードガスを生成する改質部と、ガスポンプの駆動により原燃料ガス供給路を介して原燃料ガスを改質部に供給する原燃料ガス供給装置と、原燃料ガス供給路における原燃料ガスの流量を検出可能で、原燃料ガスのガス組成に応じて検出値が変化する流量センサと、燃料電池スタックの目標電流に基づいて燃料利用率が目標利用率となるように目標燃料流量を設定し、流量センサの検出値に基づく燃料流量が目標燃料流量となるようにガスポンプを制御する制御部と、を備える燃料電池システムの設定方法では、燃料電池システムの設置エリアにおける原燃料ガスのガス組成の変動幅を含むガス関連情報を取得し、ガス関連情報に基づいて少なくとも目標利用率を設定する。【選択図】図３
Resumen de: JP2026025122A
【課題】電気化学反応セルスタックにおける酸化膜と絶縁部材との剥離を抑制する。【解決手段】電気化学反応セルスタックは、単セルと、第１金属部材と、第１金属部材の表面に形成され、第１金属元素を含む金属酸化物を主成分とする第１酸化膜と、単セルまたは単セルと電気的に接続された導電部材と、第１酸化膜と、の間に配置された絶縁部材と、を備える。第１酸化膜は、第１金属元素よりも標準電極電位の絶対値が大きい第１特定元素を含む。【選択図】図６
Resumen de: JP2026025121A
【課題】ガラスシール部と金属部材との接合面でのクラックの発生や、ガラスシール部の金属部材からの剥離を抑制する。【解決手段】電気化学反応せるスタックは、燃料極と、電解質層と、空気極と、を含む単セルと、表面に酸化被膜を有する、クロム含有合金製の金属部材と、前記金属部材と他の部材との間、または、前記金属部材と前記単セルとの間に介在し、前記酸化被膜に接するガラスシール部と、を備え、前記酸化被膜が、以下の成分ｉ）、ｉｉ）のうち少なくとも一方を含む。ｉ）以下のａ）およびｂ）ａ）ＴｉＯおよびＴｉ2Ｏ3のうち少なくとも１つｂ）ＴｉＯ2ｉｉ）以下のｃ）およびｄ）ｃ）ＮｂＯおよびＮｂ2Ｏ3のうち少なくとも１つｄ）ＮｂＯ2およびＮｂ2Ｏ5のうち少なくとも１つ【選択図】図６
Resumen de: JP2026023527A
【課題】電極との接合強度が向上し、界面抵抗が低減し、且つ、電解質に起因するオーム抵抗が低減した固体電解質層及び電極接合体を提供すること。【解決手段】固体電解質層１５は、第１面１５ｂ及びそれと反対側に位置する第２面１５ａを有する。第１面１５ｂが、第１凸部１８ａ及び第１凹部１８ｂをそれぞれ複数有する凹凸形状である。固体電解質層１５は酸化物固体電解質からなる。第１凸部１８ａの最頂部から第１凹部１８ｂの最底部までの距離をＤとし、固体電解質層１５の厚みをＴとしたとき、Ｔ／Ｄの値が０．４５以下である。【選択図】図１
Resumen de: AU2024239888A1
Disclosed are polybenzimidazole gel membranes that exhibit both high proton conductivity and high tensile strength at break. The membranes are formed with a high percentage of tetraaminobiphenyl monomers and naphthalene dicarboxylic acid monomers.
Resumen de: CN121528958A
本发明公开了一种固态储氢剩余氢量的测量方法，属于固态储氢技术领域，测量方法包括根据电堆比功率和电堆电压计算得出第一氢气消耗量，根据排气阀的通径和占空比，以及预先获取的环境温度和环境压力，计算获得第二氢气消耗量，再根据氢气总重量、第一氢气消耗量和第二氢气消耗量计算获得第一剩余氢量。本发明通过排气阀的参数和环境参数更准确地计算氢气尾排的氢气消耗量，进而获取更准确的第一氢气剩余量，实现更精确的剩余氢量标定。本发明还通过根据氢气压力值和预先获得的储氢模块储氢质量密度获取第二剩余氢量，并通过第二剩余氢量对第一剩余氢量进行校准，从而进一步提升剩余氢量标定的准确性。
Resumen de: CN121529585A
本发明提供一种计及源荷不确定性的新能源汽车能源站调度方法及系统，其中，能源站集成光伏发电装置、电解制氢装置、氢燃料电池、储氢装置、换电装置和充电装置，该方法包括构建光伏发电装置、电解制氢装置、氢燃料电池、储氢装置各自的运行模型，利用模糊机会约束将光伏发电功率、换电功率、充电功率及加氢量的预测值表征为模糊变量，建立包含日前优化和日内滚动优化的多时间尺度调度模型，通过清晰等价类转换和模型求解获得调度方案，这样，可以实现电与氢耦合系统的协同优化，从而有效应对光伏发电与新能源汽车用能需求的双重不确定性、提高清洁能源利用率、降低电网购电成本、提升调度方案经济性和可靠性。
Resumen de: JP2025020586A
To provide an adhesive composition for a fuel cell sealing member that is capable of having both adhesiveness and identifiability, a fuel cell member manufactured using the adhesive composition, and a method for manufacturing the fuel cell member.SOLUTION: An adhesive composition for a fuel cell sealing member according to the present disclosure is for bonding a thin-plate substrate, which is a constituent member of a fuel cell, to a sealing member made of a rubber composition, and includes (A) an adhesive liquid having an adhesive component whose main component is a silane coupling agent or whose main components are the silane coupling agent and an organic titanate compound, and a solvent, and (B) a dye that is compatible with the adhesive component and dissolves in the solvent. The content of the dye is 3 parts by mass or more and 25 parts by mass or less, based on 100 parts by mass of the nonvolatile content of the adhesive composition, and the adhesive composition is colored with the dye in a color different from the color of the substrate or the sealing member.SELECTED DRAWING: Figure 1
Resumen de: JP2026023841A
【課題】 電気化学セルの初期性能を維持しつつ、耐久性の低下を抑制する。【解決手段】 電解セル２１は、固体電解質層２１１と、固体電解質層２１１の一方面側に積層配置された燃料極層２１３と、固体電解質層２１１の他方面側に積層配置された空気極層２１２を備える。燃料極層は、Ｎｉ単体から成る粒子であるＮｉ単体粒子１００と、セラミックス粒子１０１とを含む。Ｎｉ単体粒子の粒内又は粒界には、Ｍｇを含有する粒子であるＭｇ含有粒子１０２、１０３が存在しており、固体電解質層と燃料極層との燃料極層側の界面におけるＭｇの濃度が、０．０１ｗｔ％以上であり、且つ、０．３１ｗｔ％以下である。【選択図】 図５
Resumen de: WO2026028702A1
Provided is a work machine (1) in which a hydrogen tank can be mounted. A work machine (1) comprises a lower traveling body (10), an upper turning body (20) mounted on the lower traveling body (10) so as to be capable of turning, a work device (30) capable of performing a work operation that is a relative operation with respect to the upper turning body (20), a motive power source (41) for generating motive power by using hydrogen as a fuel, and a hydrogen supply system (HS) for supplying hydrogen to the motive power source (41). The motive power source (41) is mounted on the upper turning body (20). The hydrogen supply system (HS) includes a hydrogen tank (50) for storing hydrogen, and the hydrogen tank (50) is mounted on the work device (30).
Resumen de: WO2026028564A1
A fuel cell system wherein, if there is a command for a control unit to establish a complete shut-off state in which the power generation of the fuel cell is shut off while in an ordinary power generation state in which a fuel cell generates power in accordance with the voltage of a battery, the control unit establishes an intermittent shut-off state in which the power generation of the fuel cell is reduced by shutting off or decreasing the supply of oxidizing gas to the fuel cell by an oxidizing gas supply unit, and then establishes a complete shut-off state by shutting off the supply of fuel gas to the fuel cell by a fuel gas supply unit.
Resumen de: JP2026023060A
【課題】耐久性が高い導電部材、電気化学セル装置、モジュールおよびモジュール収容装置を提供する。【解決手段】導電部材は、第１面と、該第１面の反対側に位置する第２面と、第１面と第２面とをつなぐ側面とを有する。導電部材は、側面に、第１面と側面との境界部に接する１以上の凹部を有する。【選択図】図２Ｂ
Resumen de: KR20240104062A
According to at least some embodiments of the present invention, provided is a battery management system comprising: a charging element for charging a vanadium-based redox battery at a specific C-rate or higher while the vanadium-based redox battery is maintained in a standard state; a measurement element for measuring at least one of a voltage drop (IR drop) and an IR rise (IR rise) with respect to the vanadium-based redox battery charged by the charging element; and an acquisition element for acquiring one or more resistance values of the vanadium-based redox battery by using at least one of the IR drop and the IR rise, wherein the resistance value is used to check an operation state of an energy storage unit in which the vanadium-based redox battery or a plurality of vanadium-based redox batteries are implemented in a cell or pack form.
Resumen de: CN121528940A
本发明公开了一种空冷燃料电池双极板，包括整体呈矩形的板体，板体的厚度方向的两侧分别为阴极侧板和阳极侧板；板体上贯穿设置有供氢气进入或排出的气孔；阳极侧板上具有呈L型的氢气流道，并沿板体的另一对角线方向中心对称设置；两组的氢气流道之间具有沿板体的宽度方向设置的横向流道，横向流道沿板体的长度方向依次与对应的氢气流道连接；且每一个横向流道的侧壁与对应的氢气流道的侧壁留有间隙，使得多个氢气流道与多个横向流道之间形成一条扰流通道，两组氢气流道分别与对应的气孔相连通，使得形成一条供氢气进入和排出的阳极流道。综上，本发明具有控制压强和流速平衡，提高反应效率等优点。
Resumen de: CN121520035A
本发明涉及燃料电池能源回收的技术领域，公开了一种基于高温固体氧化物燃料电池的发电装置，二氧化碳输出模块包括高温固体氧化物燃料电池和煅烧炉，燃料电池的阳极通入气体燃料，输出的二氧化碳导入煅烧炉，煅烧炉内置有碳酸钙；二氧化碳循环模块包括压缩机、储气罐、碳化炉、膨胀机、第一发电机和第一换热器，碳酸钙煅烧后产生的二氧化碳经由压缩机压缩后导入储气罐，储气罐与碳化炉连通，碳化炉中置有氧化钙，碳化炉残余的二氧化碳经由膨胀机膨胀后推动第一发电机发电，膨胀机与第一换热器导通，第一换热器与储气罐导通；煅烧所需的能量源于副产热能，二氧化碳被集中收集，且作为循环物料，从源头避免了碳排向大气。
Resumen de: CN121528952A
本发明提供了一种密闭空间的混合动力系统，包括：气体供给装置：用于提供氢气、氧气和氮气；燃料电池电堆：用于基于所述气体供给装置传送的氢气、氧气和氮气，进行电能的转换，气动控制系统：用于基于所述氧气浓度传感器传送的氧气，对燃料电池电堆在氢氧燃料电池模式、氢空燃料电池模式下的氢气、氧气和氮气的供给量进行控制；电机：用于将所述燃料电池电堆传送电能转换为动能。本系统通过整合氢氧燃料电池模式、氢空燃料电池模式、气体循环利用系统与控制系统，实现了动力模式的智能切换与反应气体的高效循环利用，该系统实现了氢氧燃料电池与氢空燃料电池两种工作模式的灵活切换。
Resumen de: CN121516816A
本发明公开了一种低浓度瓦斯清洁利用与碳资源化的SOFC发电系统及工艺。该工艺以液态合金高温裂解为核心，辅以气体调控与固体氧化物燃料电池耦合，实现低浓度瓦斯的清洁高效利用，并通过固态碳资源化与分布式电/热输出的协同，为矿区能源高值化与降碳提供可工程化的解决方案。
Resumen de: CN121528956A
本申请涉及一种燃料电池电堆的水平衡控制方法及装置，其中，方法包括：基于预设水平衡模型，计算包含阳极入口相对湿度和阴极排水量的特征观测量；分别对比特征观测量中的计算值与设定值，以生成对比数据，并根据对比数据判断燃料电池电堆是否满足预设故障条件；若燃料电池电堆满足预设故障条件，则根据燃料电池电堆的水平衡状态确定燃料电池电堆的故障类别，并根据故障类别调控燃料电池电堆的目标运行参数，以根据目标运行参数控制燃料电池电堆恢复水平衡。本申请及时响应水平衡状态异常的燃料电池，并针对不同异常状态调控目标运行参数，使燃料电池尽快恢复水平衡，实现水热管理闭环控制。
Resumen de: CN121528954A
本申请涉及一种燃料电池启动方法、装置、电子设备及计算机程序产品，包括：若燃料电池启动电压大于或等于开路电压，则根据空气计量比和电堆电流计算当前阴极入口空气流量和电堆阳极尾排回流的氢气量，根据燃料电池产热功率和电堆冷却液密度和比热容计算当前水泵冷却液流量，基于以上获取的数据根据预先标定的阳极排氮阀的第一开启频率和第一开度的标定插值、预先标定的阳极三通阀的第二开启频率和第二开度的标定插值、预先标定的氢气流量的变化和空压机转速标定插值、预先标定的阴极三通阀的第三开度的标定插值和阴极入口空气流量的标定插值、预先标定的水泵冷却液流量的标定插值控制燃料电池启动直至电压达到怠速电压且功率达到怠速功率。
Resumen de: CN121529022A
本发明公开了液流电池领域内的一种高电压、高电流密度和高稳定性水系碱性锌铁液流电池的电解液的制备方法，通过调配二乙基三胺五乙酸钾、锌离子和钾盐制得；本发明极大提高了锌铁液流电池在循环过程中的充/放电电压和高电流密度下锌基液流电池的循环稳定性，抑制现有碱性水系锌铁液流电池中锌负极存在的析氢、锌枝晶现象。
Nº publicación: CN121528949A 13/02/2026
Solicitante:
河北建投中航塞罕绿能科技开发有限公司
Resumen de: CN121528949A
本发明公开了一种全钒液流电池密封装置，包括箱体，箱体顶部盖合有密封盖，箱体的外侧壁与密封盖的内侧壁之间设有第一密封条，箱体的顶壁与密封盖的内顶壁之间设有第二密封条，箱体与密封盖之间通过多个紧固组件紧密连接，多个紧固组件沿箱体周向均布排列。本发明设置的紧固组件实现了全钒液流电池密封装置的快速拆装，无需借助工具，操作便捷，省时省力；侧面和顶面设置的双重密封结构确保了密封可靠性，有效解决了传统螺栓连接的缺陷，提升了全钒液流电池运维效率与稳定性。
BOPI
Sede Electrónica
