Pilas de combustible

Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeug-Energiesystems

Resumen de: DE102024212262A1

Es wird ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (100) mit mehreren Brennstoffzellenstapeln (102, 102') und mit mindestens einem Energiespeicher (114) zum Speichern von elektrischer Energie vorgeschlagen Das Verfahren umfasst die Schritte Erkennen eines zu erwartenden Leistungsdefizits resultierend aus einer Differenz zwischen Leistungsfähigkeit und Leistungsanforderung des Fahrzeug-Energiesystems basierend auf Daten, die einer Trajektorie zum Betreiben des Brennstoffzellensystems (100) zugeordnet sind, Laden des mindestens einen Energiespeichers (114) vor einem Eintreten des Leistungsdefizits, und Einteilen einer Leistung des Brennstoffzellensystems (100) über eine Dauer des Leistungsdefizits derart, dass der mindestens eine Energiespeicher (114) am Ende des Leistungsdefizits bis auf einen vorbestimmten Wert eines Ladezustands entladen ist.

SYSTEM FOR PERFORMING ELECTROCHEMICAL REACTION

Resumen de: AU2024420283A1

A system for performing an electrochemical reaction, the system comprising at least one electrochemical reaction subsystem, wherein the electrochemical reaction subsystem comprises: a first electrode; a second electrode; and a microfluidic channel unit, which is located between the first electrode and the second electrode and is used for electrolyte solution circulation, sidewalls of the microfluidic channel unit facing the first and second electrodes being provided with microporous structures, and the microfluidic channel unit being configured to have rigidity that satisfies a predetermined condition, so as to avoid deformation of the microfluidic channel unit during an electrochemical reaction.

Brennstoffzellenabgasanlage

Resumen de: DE102024138807A1

Eine Brennstoffzellenabgasanlage umfasst einen mit einem zur Aufnahme von Brennstoffzellenabgas mit einem Auslassbereich (20) einer Brennstoffzelle (12) zu verbindenden Abgasanlagen-Eintrittsbereich (24), stromabwärts des Abgasanlagen-Eintrittsbereichs (24) eine Mischeinheit (30) mit einer Mischkammer (32) zur Aufnahme von Brennstoffzellenabgas, eine Additiv-Zuführbaugruppe (34) zum Zuführen von das Abscheiden von Wasser aus dem Brennstoffzellenabgas förderndem Additiv (A) zu der Mischkammer (32), sowie stromabwärts der Mischeinheit (30) eine Abscheideeinheit (46) mit einer Abscheidekammer (48) zur Aufnahme von aus dem Brennstoffzellenabgas abgeschiedenem Wasser.

Verfahren zur Herstellung einer Bipolarplatte

Resumen de: DE102024212272A1

Verfahren zur Herstellung einer Bipolarplatte (10, 51) für eine elektrochemische Zelleneinheit (53) mit gestapelten elektrochemischen Zellen (52) mit den Schritten: Stapeln einer ersten Platte (64) und einer zweiten Platte (65) aufeinander, so dass Innenseiten (66) der ersten und zweiten Platte (64, 65) an einem Kontaktbereich (68) aufeinander liegen, eine Kontaktkraft auf die erste und/oder zweite Platte (64, 65) aufgebracht wird, so dass die Innenseiten (66) der ersten und zweiten Platte (64. 65) mit einer Zusatzdruckkraft an dem Kontaktbereich (68) aufeinander liegen, der Kontaktbereich (68) wenigstens teilweise einen Fügebereich (94) an Fügeinnenflächen (95) der ersten und zweiten Platte (64, 65) für die Herstellung der Schweißverbindung (69) bildet und Teilbereiche der Außenseiten (67) der ersten und zweiten Platte (64, 65) gegenüberliegend zu den Fügeinnenflächen (95) die Fügeaußenflächen (96) definieren, Herstellen einer Schweißverbindung (69, 70, 72, 73) zwischen der ersten und der zweiten Platte (64, 65) an dem Fügebereich (94) mittels Widerstandsschweißen, wobei eine erste Elektrode (78) und eine zweite Elektrode (80) außerhalb der Fügeaußenflächen (96) auf Stromkontaktflächen (82) der ersten und zweiten Platte (64, 65) aufgelegt werden und die erste und zweite Elektrode (78, 80) während des Schweißvorganges außerhalb der Fügeaußenflächen (96) an den Stromkontaktflächen (82) einen Kontakt zu der ersten Platte (64) und zweiten Platte (65)

Intelligentes Kühlsystem

Resumen de: DE102024139641A1

Es wird ein Kühlsystem für ein Fahrzeug mit einem Brennstoffzellensystem bereitgestellt, das mindestens einen ersten, das Brennstoffzellensystem durchströmenden, als Hochtemperaturkreislauf ausgebildeten Kühlmittelkreislauf und mindestens einen zweiten, mindestens elektronische Bauteile der Leistungselektronik zum Steuern der Brennstoffzellen durchströmenden, als Niedertemperaturkreislauf ausgebildeten Kühlmittelkreislauf aufweist, wobei die Kühlmittelkreisläufe über eine Wärmetauscheinrichtung indirekt miteinander verbindbar sind. Es werden weiterhin ein Fahrzeug mit dem Kühlsystem und ein Verfahren zum Steuern des Kühlsystems bereitgestellt.

Gebläse für eine Brennstoffzellenanordnung für ein Fahrzeug, insbesondere Nutzfahrzeug, Brennstoffzellenanordnung, Fahrzeug

Resumen de: DE102024138935A1

Gebläse (1) für eine Brennstoffzellenanordnung (205) für ein Fahrzeug (200a), insbesondere Nutzfahrzeug (200b); wobei das Gebläse (1) zur Rezirkulation eines für den Betrieb der Brennstoffzellenanordnung (205) eingesetzten Gasgemischs (40) einen Antriebsmotor (7, 8, 9) mit einer eine Achse (A) definierenden Motorwelle (7), einem mit der Motorwelle (7) gekoppelten Rotor (9) und einen radial außerhalb des Rotors (9) angeordneten Stator (8) aufweist; das Gebläse (1) ein Hauptgehäuse (2) aufweist, innerhalb dessen der Antriebsmotor (7, 8, 9) angeordnet ist; das Hauptgehäuse (2) eine Außenfläche (2c) mit Kühlrippen (2b) aufweist; die Kühlrippen (2b) nach Außen von der Außenfläche (2c) und von dem Hauptgehäuse (2) abragen und zur Luftkühlung eingerichtet sind; und das Gebläse (1) einen zwischen dem Rotor (9) und der Außenfläche (2c) als Wärmetauscher (25) ausgebildeten Brennstoffkanal (30) zum Durchführen von Brennstoff (46) aufweist.

Kühleinrichtung zum Kühlen eines Kühlmittels für ein Brennstoffzellensystem, Verfahren zum Betreiben der Kühleinrichtung

Resumen de: DE102024139299A1

Die Erfindung betrifft eine Kühleinrichtung (1) zum Kühlen eines Kühlmittels für ein Brennstoffzellensystem,- mit wenigstens einem Wärmeübertrager (2) zum mediengetrennten Durchströmen mit einem Kühlmittel (K) und mit Kühlluft (L),- wobei der Wärmeübertrager (2) mehrere von dem Kühlmittel (K) durchströmbare und entlang einer Stapelrichtung (S) im Abstand zu einander angeordnete Rohrkörper (3) aufweist, die jeweils einen sich entlang einer Längsrichtung (LR) erstreckenden Kühlmittelpfad (4) begrenzen und entlang der Stapelrichtung (SR) im Abstand zueinander angeordnet sind, so dass ein zwischen jeweils zwei in der Stapelrichtung (S) benachbarten Rohrkörpern (3) ausgebildeter Zwischenraum (5) einen von Kühlluft (L) durchströmbaren Luftpfad (6) ausbildet,- wobei in den Luftpfaden (6) jeweils eine Rippenstruktur (7) zum thermischen Koppeln an das durch den jeweiligen Rohrkörper (3) strömende Kühlmittel (K) angeordnet ist,- wobei an einem (ersten) Längsende (8a) der Rohrkörper (3) ein Kühlmittelverteiler (9) angeordnet ist, der zum Verteilen des Kühlmittels (K) auf die Kühlmittelpfade (4) fluidisch mit den Rohrkörpern (3) kommuniziert,- wobei benachbart zum Kühlmittelverteiler (9) eine sich, vorzugsweise geradlinig, entlang der Stapelrichtung (SR) erstreckende und von Wasser (W) durchströmbare Wasserleitung (10) angeordnet ist, die entlang der Stapelrichtung (SR) mehrere im Abstand zueinander angeordnete Wasserauslässe (11) zum Ausleiten des Wassers

ELECTROCHEMICAL CELL STACK AND ELECTROCHEMICAL DEVICE

Resumen de: US20260179973A1

An electrochemical cell stack includes first and second separators, an electrochemical cell disposed between the first and second separators, a first metal foam disposed between the first separator and the electrochemical cell, and a cell frame surrounding side surfaces of the first and second separators and the first metal foam.

METHOD AND SYSTEM FOR ELECTRICITY GENERATION USING ASSOCIATED GAS

Resumen de: US20260180399A1

A system for utilizing oil field associated gas to generate electricity includes a central power station; a plurality of well sites connected to the central power station through a network of pipelines; and a local power grid that connects the central power station to the plurality of well sites. The central power station has a flare system having a flare stack, a gas purification system for removing impurities in the associated gas, e.g., sulfur compounds, a gas storage system for storing associated gas, one or more electric generators, and one or more high-temperature fuel cell stack. Each well site has a wellhead associated gas processing system that collects and processes an associate gas stream released from the well and to deliver the associated gas through the network of pipeline system to the central power station.

BRENNSTOFFZUFUHRVORRICHTUNG FÜR EIN BRENNSTOFFZELLENSYSTEM

Resumen de: DE102024139559A1

Die Erfindung betrifft eine Brennstoffzufuhrvorrichtung für ein Brennstoffzellensystem (2), aufweisend:einen Zuführkanal (11), der zur Zufuhr eines ersten Brennstoffstroms mit frischem gasförmigem Brennstoff von einer Eingangsseite des Zuführkanals (11) aus in Richtung einer Anodenseite (6) einer Brennstoffzelleneinheit des Brennstoffzellensystems (2) konfiguriert ist;einen Rezirkulationskanal (15), der zur Rezirkulation von an der Anodenseite (6) unverbraucht gebliebenem und von dort abgeführtem Brennstoff als zweiter Brennstoffstrom in Richtung der Anodenseite (6) konfiguriert ist;eine im Zuführkanal (11) wirkende Dosiereinrichtung (12), die zum variablen Dosieren des von der Eingangsseite aus durch den Zuführkanal (11) fließenden ersten Brennstoffstroms konfiguriert ist; undeine Überdruckabsicherungseinrichtung (13) zur oberen Begrenzung eines in der Brennstoffzufuhrvorrichtung (3) bei deren Betrieb auftretenden Gasdrucks;wobei der Zuführkanal (11) von seiner Eingangsseite herkommend zunächst getrennt von dem Rezirkulationskanal (15) verläuft, bevor sich beide Kanäle an einem Vereinigungsort (14) zu einem gemeinsamen Brennstoffkanal (22) zur Zufuhr der am Vereinigungsort (14) aus beiden Kanälen zusammenführbaren ersten und zweiten Brennstoffströme in Richtung der Anodenseite (6) vereinigen; undwobei die Überdruckabsicherungseinrichtung (13) im Zuführkanal (11) auf den ersten Brennstoffstrom bezogen stromaufwärts des Vereinigungsorts (14) angeordnet ist.

FUEL CELL MODULE

Resumen de: US20260179978A1

A fuel cell module according to an aspect of the present disclosure includes a housing having an internal space, a fuel cell, and a combustor. The internal space includes a first space, a second space that is continuous with the first space, and a third space that is continuous with the second space and is connected to the first space via the second space, the fuel cell is disposed in the first space, the combustor is disposed in the second space; the second space is configured to allow a first gas discharged from the first space to flow in, and the third space is configured to allow a second gas discharged from the second space to flow in, and a discharge port for discharging the second gas to an outside of the housing is provided in a housing portion of the third space.

Brennstoffzellensystem

Resumen de: DE102025152063A1

Ein Brennstoffzellensystem umfasst: eine Vielzahl von Brennstoffzellenstapeln; mindestens eine Versorgungsquelle, die den mehreren Brennstoffzellenstapeln ein Fluid zuführt; einen Verteiler, der das von der mindestens einen Versorgungsquelle zugeführte Fluid entsprechend einem Verteilungsverhältnis auf die mehreren Brennstoffzellenstapel verteilt; und eine Steuereinheit. Die Steuereinheit berechnet die Restlebensdauer jedes der Brennstoffzellenstapel und bestimmt die Verteilung auf der Grundlage der berechneten Restlebensdauer.

REDOX FLOW BATTERY SYSTEM

Resumen de: AU2024397934A1

This redox flow battery system includes: a main container in which a battery cell is accommodated; and a concrete tank having a first space in which an electrolyte to be supplied to the battery cell is stored.

COMPOSITE POWDER, METHOD FOR MANUFACTURING COMPOSITE POWDER, GAS DIFFUSION LAYER, MEMBRANE ELECTRODE ASSEMBLY, AND FUEL CELL

Resumen de: US20260179977A1

A method for manufacturing a composite powder, the method includes: stirring and mixing a polymer resin and at least one or more of fibers and particles with a dispersion solvent to obtain a mixed solution of the polymer resin and at least one or more of the fibers and the particles; spraying the mixed solution in a form of droplets into a chamber whose inside is cooled to a temperature lower than a melting point of the dispersion solvent to obtain a frozen composite powder in which the droplets are frozen; and sublimating the dispersion solvent contained in the frozen composite powder to obtain a dried composite powder.

GAS DIFFUSION LAYER AND METHOD FOR MANUFACTURING SAME, COMPOSITE POWDER FOR GAS DIFFUSION LAYER, MEMBRANE ELECTRODE ASSEMBLY, AND FUEL CELL

Resumen de: US20260179974A1

A gas diffusion layer composed of a sheet of composite powder, the composite powder includes: conductive particles; conductive fibers; and a polymer resin, wherein a grain boundary of the composite powder is present on a surface or a cross section of the gas diffusion layer.

FUEL CELL SEPARATOR HAVING POINT CONTACT CHANNEL STRUCTURE

Resumen de: US20260179971A1

Proposed is a fuel cell separator. More particularly, proposed is a fuel cell separator having a point contact channel structure, in which the channel structure of the separator is formed inclinedly to ensure smooth transfer and discharge of condensed water, and an overlapping portion of opposite anode separator and cathode separator forms a point contact to have a minimum area so that water accumulation caused by a pressed gas diffusion layer and electrode performance degradation can be minimized.

FRAME DEVICE FOR A PROPULSION UNIT OF A FLIGHT DEVICE

Resumen de: US20260179993A1

A frame device for a propulsion unit of a flight device, comprises annular elements for a fixation of a fuel tank of the propulsion unit, a retaining element being arranged between at least two of the annular elements for bearing an electrical energy storage and a fuel cell stack of the propulsion unit, fixing elements for fixing the annular elements in a longitudinal alignment of the frame device, and a mounting device being fixed to at least one of the fixing elements for mounting the frame device to a main lifting surface of the flight device. By means of the frame device a simple and stable mounting of components of a propulsion unit for the flight device is supported.

SOLID OXIDE FUEL CELLS, SYSTEMS INCLUDING SUCH SOLID OXIDE FUEL CELLS, AND RELATED METHODS OF MAKING

Resumen de: US20260179972A1

A solid oxide fuel cell includes an anode, a cathode, an electrolyte including zirconia between the anode and the cathode, and at least one current collector on a surface of the anode opposite the electrolyte and/or a surface of the cathode opposite the electrolyte. The at least one current collector may include a material of Mn+1AXn composition, wherein M is an early transition metal, A is a Group IIIA element or a Group IVA element, X is carbon (C) or nitrogen (N), and n is an integer from 1 to 3. Related methods and systems are also disclosed.

SEPARATOR PLATE

Resumen de: US20260179975A1

The present disclosure relates to a separator plate separator plate for an electrochemical system, comprising a bead arrangement and at least one conduit channel for directing a fluid, wherein the conduit channel connects to the bead arrangement and is fluidically connected to a bead interior of the bead arrangement, and has a channel roof, a channel base and two channel flanks extending between the channel roof and the channel base, wherein a base width of the channel base, determined parallel to the plane of the separator plate, increases towards the bead arrangement at least in a section of the conduit channel, while a channel roof width of the channel roof, determined parallel to the plane of the separator plate, decreases towards the bead arrangement in said section, so that a cross-sectional shape of the conduit channel changes.

Verfahren zur Ermittlung einer Ausfallwahrscheinlichkeit von zumindest einem Zellensystem

Resumen de: DE102024212256A1

Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zur Ermittlung einer Ausfallwahrscheinlichkeit, insbesondere zumindest eines Zustands einer erhöhten Ausfallwahrscheinlichkeit, von zumindest einem Zellensystem (10a), mit zumindest einer elektrochemischen Zelle (12a), wobei in zumindest einem Ermittlungsschritt (14a; 14b; 14c; 14d) mittels einer virtuellen Sensoreinheit (16a) zumindest ein Degradationsparameter der zumindest einen elektrochemischen Zelle (12a), welcher insbesondere Rückschluss auf einen Degradationszustand der zumindest einen elektrochemischen Zelle (12a) in einem definierten Zustand gibt, ermittelt wird.Es wird vorgeschlagen, dass in einem Ermittlungsschritt (14a; 14b; 14c; 14d) eine Ausfallwahrscheinlichkeit der zumindest einen elektrochemischen Zelle (12a) in Abhängigkeit des Degradationsparameters ermittelt wird.

CAPTURED CARBON LIQUEFICATION COOLING USING LIQUEFIED NATURAL GAS

Resumen de: EP4764376A1

A system and method of generating electrical energy using a fuel cell while decarbonizing an exhaust gas generated by the fuel cell is disclosed. Heat generated by an electrochemical reaction within the fuel cell can be recovered at both an anode side and a cathode side of the fuel cell, and at least some of the recovered heat can be used to preheat each of a natural gas fuel feed and an oxidant supplied to the fuel cell. A carbon capture system may be included and used to capture and liquefy carbon dioxide present in an anodic exhaust gas emitted by the fuel cell. The liquefaction subsystem of the carbon capture system may utilize liquefied natural gas from which the natural gas fuel feed is derived as a cooling media for liquefying captured and compressed carbon dioxide.

COMBUSTOR AND SOFC SYSTEM

Resumen de: EP4764308A1

0001 The present application relates to the technical field of fuel cells, and discloses a combustor and an SOFC system. The combustor comprises a first pipe fitting, the first pipe fitting being provided with a first chamber; a second pipe fitting, the end of the second pipe fitting entering the first chamber being provided with a release member used for gas distribution; and a rectification member, arranged in the first chamber and connected to the second pipe fitting so as to define a second chamber used for gas combustion, the release member being located in the second chamber, and the second chamber being communicated with the first chamber. According to the combustor provided by embodiments of the present application, the structure is optimized, the large-range combustion load adjustment of the combustor from temperature rise to power generation is improved when the combustor is applied to an SOFC system, and the combustion effect is also enhanced.

COOLANT VESSEL FOR A COOLING CIRCUIT OF A FUEL CELL SYSTEM, COOLING CIRCUIT COMPRISING SUCH COOLANT VESSEL, AND VEHICLE COMPRISING SUCH COOLING CIRCUIT OR SUCH COOLANT VESSEL

Resumen de: EP4765258A1

0001 Coolant vessel (1) for a cooling circuit (100) of a fuel cell system, characterized in that it comprises at least: - a tank (2) suitable to be connected to the cooling circuit; - a coolant (3) which is contained in the tank and is suitable to be circulated along the cooling circuit, wherein the coolant (3) comprises at least one component to be deionized; - a deionizing cartridge (4) which is removably connected to and is at least partially inserted inside the tank (2), wherein the deionizing cartridge (4) is configured to deionize said at least one component to thereby maintain conductivity of the coolant (3) below a predetermined threshold.

CATIONIC POLYMERS FOR ANION EXCHANGE MEMBRANES

Resumen de: EP4763874A1

An ethylene-vinyl alcohol (EVOH) copolymer comprisinga. repeating units derived from ethylene,b. repeating units derived from vinyl alcohol, andc. repeating units represented by General Formula I and/or General Formula II,wherein• L is a divalent linking group comprising not more than 20 carbon atoms;• L1 and L2 are divalent linking groups comprising the necessary carbon atoms to form a five or six membered cationic ring with A⁺;• A⁺ is a cationic group selected from the group consisting of ammonium, phosphonium and sulfonium;• R is selected from the group consisting of a hydrogen, an alkyl group, an alkenyl group, an alkynyl group, an aralkyl group, an alkaryl group, an aryl or heteroaryl group, and a five- to eight-membered cyclic group;• X is an anion.

CU-CO-CONTAINING ELECTRODE AND METHOD OF MAKING

Resumen de: WO2025096154A1

Herein discussed is a method of making a Cu-Co-containing electrode precursor, comprising (a) Providing a mixed-conducting membrane; (b) Depositing a dispersion on the membrane, wherein the dispersion comprises CuO particles and CoCGO particles; and (c) Sintering the CuO and CoCGO particles at a temperature of from 800°C to 1350°C to form the Cu-Co-containing electrode precursor. In an embodiment, the mole ratio of Cu to Co is from 3 : 1 to 70: 1. In an embodiment, the mole ratio of Cu to Co is from 10: 1 to 50: 1. In an embodiment, sintering takes place at a temperature of from 1100°C to 1250°C.

MEMBRANE HUMIDIFIER FOR CARTRIDGE FUEL CELLS

Resumen de: EP4765260A1

0001 The present disclosure relates to a cartridge type fuel cell membrane humidifier including a housing including an exhaust gas inlet through which exhaust gas discharged from the fuel cell stack is introduced and an exhaust gas outlet configured to discharge the exhaust gas, and a cartridge disposed inside the housing and including a plurality of humidification membranes, the cartridge includes an inner case in which the plurality of humidification membranes are disposed, and a potting unit configured to fix the plurality of humidification membranes, the inner case including a first window portion disposed adjacent to the exhaust gas inlet and including a plurality of windows and a second window portion disposed adjacent to the exhaust gas outlet and including a plurality of windows, and the first window portion including the plurality of windows having different sizes.

FUEL CELL HUMIDIFIER OF WHICH HOLLOW FIBER MEMBRANES CAN BE LENGTH-ADJUSTED, AND FUEL CELL HUMIDIFIER OF WHICH GAPS BETWEEN HOLLOW FIBER MEMBRANES CAN ADJUSTED

Resumen de: EP4765259A1

0001 A humidifier for a fuel cell with a length of a hollow fiber membrane or a gap between hollow fiber membranes, which is adjusted in response to an internal temperature of the humidifier changing with an output condition of the fuel cell, includes a housing, the hollow fiber membrane located inside the housing and inside of which dry air flows and outside of which moist air flows, and a potting material located at opposite ends of the hollow fiber membrane and fixing a terminal end of the hollow fiber membrane, in which a first temperature-sensitive volume-changing member that expands and contracts according to temperature is inserted into the potting material such that, with respect to the first temperature-sensitive volume-changing member, the potting material is divided into an inner potting material located on an inner side of the housing and an outer potting material located on an outer side of the housing and spaced apart from the inner potting material.

SYSTEMS AND METHODS FOR THE PRECONDITIONING OF GRAPHITE PLATES

Resumen de: WO2025042767A1

Systems and methods are present for the preconditioning of graphite plates to achieve a graphite bipolar plate with minimal defects. An example of such a system comprises a platform to hold a graphite plate, a scoring tool to score the graphite plate, and a guide system to move the scoring tool along the length of the graphite plate.

A PROTON-EXCHANGE MEMBRANE

Resumen de: WO2025037119A1

The present invention provides a proton-exchange membrane comprising a blend of first and second ionomers, the first ionomer comprising a first main chain covalently bonded to a first side chain and the second ionomer comprising a second main chain covalently bonded to a second side chain; wherein each of the first and second side chains comprise a sulfonic acid end group; wherein a relaxation modulus of a membrane formed from the first ionomer is at least 10 times less than a relaxation modulus of a membrane formed from the second ionomer, preferably at least 100 times less; and wherein the relaxation modulus of the membrane formed from the second ionomer is greater than 10,000 MPa.

HYDROGEN FUEL CELL POWERED AUTONOMOUS UNDERWATER VEHICLE

Resumen de: US2025058638A1

0000 An autonomous underwater vehicle (AUV) including a hydrogen fuel cell is provided. The fuel cell control computer is a separate, stand-alone control system that interfaces with a vehicle control computer (VCC) to ensure safe operation of the fuel cell system. Relay logic for disabling the fuel cell enables the VCC to determine if the fuel cell has shut down, ensuring that the AUV system does not send power to the fuel cell system if there are unsafe conditions.

SUBSTRATES, OXYGEN ELECTRODES AND ELECTROCHEMICAL DEVICES

Resumen de: US2025062365A1

Substrates for producing oxygen electrodes, oxygen electrodes, electrochemical devices and productions methods are provided. Substrates include an intermediate microporous layer (MPL) attached to a porous transport layer (PTL) to interface between the PTL and the catalytic layer deposited on the MPL—to provide microstructure compatibility, improved adhesion and better performance of the oxygen electrode produced therefrom. The MPL corresponds to the PTL with respect to the types of metallic material, to provide good electric conductivity, while the metal particle sizes of the MPL are selected to modify the pore sizes of the PTL to reach a predefined pore size distribution of the substrate—which best supports printing, adhesion and performance of the catalyst layer on the substrate. Electrochemical devices such as fuel cells, electrolyzers and reversible devices may include the oxygen electrodes, which may be optimized for the specific application.

DEGRADATION PROTECTION FOR ELECTROCHEMICAL CELLS AND STACKS

Resumen de: WO2025038822A1

The following disclosure relates to electrochemical cell and stacks and components thereof. More specifically, the following disclosure relates to components or systems configured to protect the degradation of an electrochemical cell or stack having a plurality of electrochemical cells. This may be accomplished by operating the cell or stack in a shielding state, instead of completely shutting down operation of the cell or stack. In the shielding state, the at least one electrochemical cell no longer receives enough voltage to generate gas via electrolysis, but still receives enough voltage to maintain a charged capacitance and protect the at least one electrochemical cell from depolarization or discharge.

A SYSTEM FOR HYDROGEN GENERATION AND USE

Resumen de: WO2025037994A1

The subject of this invention is the system for generation and use of hydrogen in which a subsystem for hydrogen generation (U1) contains a reaction chamber (1) with aluminium (2) and sodium hydroxide (3), to which a water nozzle (4) is attached, connected through a duct (5) to a water pump (6). The upper part of the reaction chamber (1) contains an outlet connection (7) connected to a subsystem for hydrogen purification (U2), which is connected to the subsystem for hydrogen oxidation (U3), to which an inlet (27) through oxygen is supplied, is connected. This system is characterised in that the subsystem for hydrogen purification (U2) contains at least one water tank (9) connected to the subsystem for hydrogen oxidation (U3), which outlet (21) is connected through a non-return valve (22) with the condensing tank (23).

Redox flow battery system

Resumen de: GB2702749A

A redox flow battery system 1 comprises at least one pair of battery modules 35,35'; 37,37'; 39,39 housed in a respective container (15, fig 2) and provided opposite each other with a shared service corridor 3 positioned therebetween, each container including an access portal (57, fig 3) accessible from the shared service corridor. This arrangement provides access to an equipment or power block 47 of each battery module, wherein the equipment block is installable into and removable from (e.g. may slide in and out of) its container by moving the equipment or power block through the container access portal to or from the shared service corridor. The container may be an intermodal (or 'ISO') shipping container. This system reduces the footprint required to deploy a redox flow battery system, facilitating its deployment in constrained spaces, whilst ensuring the system can be serviced and maintained effectively and safely. A method of installing and/or removing an equipment block from a container of the system via the shared corridor is also described. The system is preferably a vanadium redox flow battery system. Use figure 1

Improved redox flow battery

Resumen de: GB2702739A

A redox flow battery system comprises at least one battery module 40 comprising (i) a first cell stack 50 comprising at least one cell sub-stack 60 connected in series, (ii) a second cell stack 50 comprising at least one cell sub-stack 60, the first and second cell stacks being connected in parallel within the battery module, and (iii) an electrolyte tank pair (46, figure 6), wherein the cell sub-stacks of the first and second cell stacks are hydraulically connected in parallel with the tank pair, i.e. the two cell stacks share the same pair of electrolyte tanks. In one aspect, there are at least two of these battery modules connected in series to form a string (30, figures 1 & 2). Alternatively, an array (20, figure 4) comprises at least two strings (30, figure 4) of the battery modules connected in parallel. In a further aspect, the battery module is housed within a standard-sized shipping container. In another aspect, at least one cell stack within at least one of the battery modules is configured to be removable from the battery module. Use figure 3

CAPTURED CARBON LIQUEFICATION COOLING USING FUEL CELL HEAT RECOVERY

Resumen de: EP4764377A1

0001 A system and method of generating electrical energy using a fuel cell while decarbonizing an exhaust gas generated by the fuel cell is disclosed. Heat generated by an electrochemical reaction within the fuel cell can be recovered at both an anode side and a cathode side of the fuel cell, and at least some of the recovered heat can be used to preheat each of a fuel feed and an oxidant supplied to the fuel cell. A carbon capture system may be included and used to capture and liquefy carbon dioxide present in an anodic exhaust gas emitted by the fuel cell. At least a liquefaction subsystem of the carbon capture system may receive a cooled refrigerant from a vapor absorption and refrigeration device that cools the refrigerant using heat extracted from heat transfer fluid heated by recovered heat from the anodic exhaust gas and a cathodic exhaust gas.

电化学电池单元及其制造方法、电池单元堆叠体及其制造方法、导流嵌入件

Resumen de: WO2025131321A1

The invention relates to a cell unit (12) comprising a cell layer (18) and an interconnector plate (28), wherein a periphery (22) of the cell layer (18) is attached to a periphery (30) of the interconnector plate, wherein a central portion (24) of the cell layer and a central portion (32) of the interconnector plate define a fluid volume (34) therebetween, and wherein a fluid guidance insert (52) is disposed in the fluid volumes, said fluid guidance insert defining a fluid channel system for conveying fluid between at least one fluid port of the cell unit and the fluid volume.

燃料电池系统及其操作方法、车辆以及利用该燃料电池系统推进该车辆的方法

Resumen de: WO2025131203A1

A fuel cell system and a method of its operation, a vehicle and a method for propelling the vehicle with the fuel cell system. In a fuel cell system (1), an evaporator (41), a superheater (42) and a reformer (26) are provided inside a pressurised container (20) to provide a compact fuel processing unit 5 (17).

用于飞行器的能量转换布置结构、能量系统、推进单元以及飞行器

Resumen de: EP4574665A1

0001 An energy conversion arrangement (10) for an aircraft (1), an energy system (2), a propulsion unit (5), and an aircraft (1) comprising an energy conversion arrangement (10) and/or an energy system (2) are provided, wherein the energy conversion arrangement (10) comprises at least one exhaust outlet (13) for letting out exhausts (E) produced by a fuel conversion device (11), in particular a fuel cell system (70), for converting at least one fuel to electrical and/or mechanical energy in the fuel conversion device (11); and at least one exhaust assembly (400) configured to admix a stream of the exhausts (E) from the at least one exhaust outlet (13) with ambient air (A) from the ambient surroundings (7) in at least one mixing zone (406) to promote a growth of water droplets through at least partly condensing water vapor contained in the exhausts (E) in the mixing zone (406).

具有燃料电池系统的双重用途能源工厂

Resumen de: WO2025099643A1

A system for generating electricity with reduced or negative carbon emissions includes a power plant section having an electricity generating unit that includes a solid oxide fuel cell (SOFC) system. The SOFC system includes a SOFC fuel cell reactor and a combustor with an energy exchange path. The combustor is coupled to the fuel cell reactor to combust unutilized fuel. The system also includes a direct air capture (DAC) section having a carbon dioxide (CO2) adsorption device having a CO2 adsorbent material and a ventilator electrically coupled to the electric generator for flowing ambient air through the CO2 adsorption device in a carbon capture mode. The CO2 adsorption device is coupled to and in energy communication with the energy exchange path for releasing adsorbed CO2 in a carbon release mode.

具有位置可靠的定子的用于输送空气的空气压缩机

Resumen de: WO2025093374A1

The invention relates to an air compressor (100) for conveying air, said air compressor (100) comprising: - a stator (101), - a cooling device (103), and - a cladding (105) which surrounds the stator (101), said cooling device (103) comprising: - a main part (107) and - a number of air-guiding elements (109) formed on the surface of the main part (107), wherein the cooling device (103) overlaps with a winding head (111) of the stator at least at the end face in a region between the winding head (111) and the cladding (105), and the cladding (105) has a number of cladding receiving areas (113, 115), by means of which the cooling device is mechanically coupled to the cladding. The stator has a number of stator receiving areas (117, 119), by means of which the cooling device is mechanically coupled to the stator (101), and the cladding (105), together with the air guiding elements (109) and the main part (107), forms an air guiding path which is configured so as to guide an air mass flow along the stator (101).

用于车辆的预热系统及预热方法

Resumen de: WO2025113862A1

Pre-heating system (1) for a vehicle (2) comprising a first cooling circuit (3) comprising a first coolant (4) circulating therein and connected to a fuel cell system (5) of the vehicle (2) for regulating the operating temperature of said fuel cell system (5), a second cooling circuit (6) comprising a second coolant (7) circulating therein, the second cooling circuit (6) being separated from the first cooling circuit (3), and a heat exchanger (8) for thermally coupling the first cooling circuit (3) to the second cooling circuit (6) and for determining a heat exchange between the first coolant (4) and the second coolant (7), wherein the second cooling circuit (6) comprises at least a high power resistor (9).

混合涡轮风扇发动机和固体氧化物燃料电池推进系统及相关方法

Resumen de: US12617537B1

Hybrid propulsion systems that utilize liquid natural gas solid oxide fuel cells in a manner practical for use in aircraft that avoid the use of heavy batteries, provide transient response times suitable for use in aircraft, and/or simplify reactant pre-conditioning systems using a compressor and turbine pair operatively coupled to the solid oxide fuel cell. Such hybrid propulsion systems for an aircraft may include a liquid natural gas solid oxide fuel cell, a motor driven by electric power from the solid oxide fuel cell, a gearbox operatively coupled to the motor, and a turbofan engine configured to generate thrust for the aircraft. The turbofan engine may be configured to provide electric power and shaft power and may include a duct fan that is operatively coupled to the motor via the gearbox, with the duct fan being driven by mechanical power from the gearbox and by the motor.

燃料电池系统

Resumen de: JP2025174444A

To provide a technique capable of stably generating large electric power.SOLUTION: A fuel cell system comprises a plurality of fuel cells, and a plurality of gas supply pipes connected to the plurality of fuel cells and supplying fuel gases to the plurality of fuel cells. The plurality of gas supply pipes supply the fuel gases to the plurality of fuel cells in parallel. The plurality of fuel cells are electrically connected in parallel.SELECTED DRAWING: Figure 1

一种车载储氢瓶气氢加注极限条件预测方法

Resumen de: CN122266550A

本发明公开了一种车载储氢瓶气氢加注极限条件预测方法，涉及氢能与燃料电池的技术领域，针对现有加注策略安全边界模糊、预测效率低的问题，本方法首先获取储氢瓶的几何与物性参数；接着建立流固耦合数值模型，将氢气区的集总参数模型与固体壁面的一维非定常导热模型相耦合进行批量计算，以构建加注过程数据集；然后基于该数据集，采用并优化XGBoost算法构建预测模型；最后在设定加注温度安全阈值的前提下，通过模型反向预测出加注参数的极限值，并多项式拟合出各极限参数间的量化关系式。本发明兼顾了建模的高保真度与计算效率，能显式给出量化的安全加注边界，有效提高加注速率并降低预冷能耗。

一种用于电化学装置的、具有改进的机械性能和电阻性能的亲水耐温隔膜及其制备方法

Resumen de: CN122255543A

本发明涉及一种用于电化学装置的、具有改进的机械性能和电阻性能的亲水耐温隔膜及其制备方法。本发明的用于电化学装置的、具有改进的机械性能和电阻性能的亲水耐温隔膜的制备方法包括：工序A：将聚四氟乙烯膜浸没于四氢呋喃溶液中进行预处理；工序B：在惰性气氛下向所述工序A的体系中加入钠萘溶液，使得钠萘溶液的浓度为0.01~0.3mol/L，对聚四氟乙烯膜进行表面改性1~60min；工序C：使所述工序B中的反应体系失活。本发明的制备方法简单高效，适合工业规模生产，并且根据本发明的制备方法得到的用于电化学装置的、具有改进的机械性能和电阻性能的亲水耐温隔膜兼具优异的机械性能、亲水性、热稳定性且低电阻。

一种锌空气电池水淹风险在线检测系统及检测方法

Resumen de: CN122260126A

本发明公开了一种锌空气电池水淹风险在线检测系统及检测方法，所述检测系统包括托盘化并行测试载具、多通道阵列探针模组、红外热成像传感单元和边缘计算控制单元；所述检测方法包括以下步骤：S1：通过多通道阵列探针模组向待测锌空气电池施加交流激励，提取双电层电容特征；S2：通过多通道阵列探针模组向待测锌空气电池施加大电流激励，提取表征电解液粘度变化的固相热特征；S3：在所述恒流脉冲激励切断后，提取气相时间常数特征；S4：计算并输出待测锌空气电池的水淹风险评分。本发明通过非破坏性的多源信号采集与分析，能够实现锌空气电池水淹风险的无损检测，降低检测成本并提升检测准确性，适配全量检测需求。

电池加湿系统及蒸汽发生器确认方法及电池加湿方法

Resumen de: CN122267237A

本发明公开电池加湿系统及蒸汽发生器确认方法及电池加湿方法，电池加湿系统，包括蒸汽流量供应系统、阴极控制回路、阳极控制回路、阳极控温单元、阴极控温单元、燃料电池堆、尾排单元和控制模块；蒸汽流量供应系统被配置为向燃料电池堆供应蒸汽；蒸汽流量供应系统包括蒸汽发生器和至少两条蒸汽控制支路，蒸汽发生器出口连通至少两条蒸汽控制支路，其中一条蒸汽控制支路与阴极控制回路汇合，通过阴极控温单元连接燃料电池堆阴极入口；另一条蒸汽控制支路与阳极控制回路汇合，通过阳极控温单元连接燃料电池堆阳极入口；燃料电池堆出口均连接尾排单元。本发明的有益效果：解决传统控制方法因响应速度和稳定性不足导致的燃料电池堆过干或过湿问题。

一种全钒液流电池用隔膜及其制备方法

Resumen de: CN122255534A

本发明提供了一种全钒液流电池用隔膜及其制备方法，解决目前全钒液流电池隔膜Nafion117膜存在钒离子渗透率高、价格昂贵的问题。本发明首先将聚醚醚酮颗粒完全溶于浓硫酸中，使两者发生反应，生成磺化聚醚醚酮，在这个过程中通过改变反应时间和反应温度来控制磺化聚醚醚酮的磺化度；随后将所得溶液倒入大量冰水混合物的容器中，倾倒时不断搅拌，静置后将所得沉淀洗涤至中性过滤干燥得到磺化聚醚醚酮；再将所得磺化聚醚醚酮溶于DMF溶液中，旋涂成膜、干燥成型剥离后得到隔膜。

用于控制向燃料电池供应空气的系统和方法

Resumen de: CN122267240A

本发明涉及用于控制向燃料电池供应空气的系统和方法。燃料电池系统的装置可以包括：电流‑电压曲线估算电路、下限电流确定电路、空气流量增大控制电路和功耗负载，所述电流‑电压曲线估算电路配置为基于燃料电池系统的燃料电池堆的健康状态(SoH)来估算燃料电池堆的电流‑电压性能曲线；所述下限电流确定电路配置为在供应至燃料电池堆的空气流量减小以将燃料电池堆的电压保持在电压上限控制区域内的情况下，确定燃料电池堆的电流是否小于或等于燃料电池堆的下限电流，其中，基于燃料电池堆的SoH确定所述下限电流。

燃料电池隔板结构

Resumen de: CN122267224A

本公开涉及一种燃料电池隔板结构。该燃料电池隔板结构包括：膜电极组件；一对隔板，被设置成面向膜电极组件的两个侧表面；至少一个歧管，位于隔板中的每一个上，使得气体流经该至少一个歧管；流体入口孔，邻近至少一个歧管以与该至少一个歧管流体连接；通道，被设置成使得通道中的每一个的一端面向流体入口孔中的对应一个；以及凸台，位于通道之间并具有边缘，该边缘位于凸台的端部，其中，基于被构造为面向膜电极组件的气体扩散层中的每一个的边界，边缘在邻近流体入口孔处突出。

一种具有硫化镨复合石墨毡电极的钒离子液流电池

Resumen de: CN122267222A

本发明公开一种具有硫化镨复合石墨毡电极的钒离子液流电池，属于液流电池电极技术领域。电极包括石墨毡基体与表面负载的硫化镨复合层，复合层由硫化镨纳米颗粒与碳纳米材料复合而成，颗粒粒径5–50nm。制备采用镨源与硫源配制前驱体，与碳纳米材料分散液混合，经石墨毡热氧化预处理、水热反应、洗涤干燥与惰性气氛热处理制得。本发明以无机稀土硫化镨替代有机硫化物与氮掺杂碳材料，利用Pr3+/Pr4+变价实现高效催化，电极耐强酸、宽温域稳定、界面结合牢固、循环寿命长。所述电极可用于全钒、锌溴、铁铬等液流电池，也适用于电解制氢、超级电容器与电催化领域，工艺温和易规模化。

燃料电池堆的可用功率输出确定装置和方法

Resumen de: CN122260150A

本发明涉及一种燃料电池堆的可用功率输出确定装置和方法。一种用于确定燃料电池堆的可用功率输出的装置可以包括处理器和存储器。该装置可以：在包括多个电池芯的燃料电池堆的运行期间，实时测量与燃料电池堆相关的电流值和电压值；通过将测量的电流值和测量的电压值应用于电流‑电压特性模型来确定燃料电池堆的至少一个参数；基于将至少一个参数应用于电流‑电压特性模型并且基于燃料电池堆的可用电压值，确定燃料电池堆的可用功率输出；以及基于燃料电池堆的可用功率输出，控制燃料电池堆的运行。

含醚链的哌啶氮氧自由基衍生物及其在正极材料的应用

Resumen de: CN122255055A

本发明公开了一种含醚链的哌啶氮氧自由基衍生物及其在正极材料的应用。本发明提供了一种如式I所示的化合物。本发明的哌啶氮氧自由基衍生物作为有机液流电池中的正极活性材料表现出较低的交叉扩散现象，以及优秀的化学与电化学稳定性，共同推动了有机液流电池循环寿命的提升。这一成果增强了有机活性材料的实际应用价值，促进商业化进程的发展。

一种Pb(II)配位聚合物催化电极及其制备方法和应用

Resumen de: CN122267211A

本发明公开一种Pb(II)配位聚合物催化电极及其制备方法和应用，属于液流电池电极材料与电化学储能技术领域。该催化电极以经酸洗的碳毡电极为基体，通过超声化学沉积在碳毡基体表面原位生长纳米尺度的由Pb2+与含氮有机配体配位聚合形成的聚合物催化层。其制备方法是对原始碳毡电极进行酸洗预处理，将铅源溶液和碘源溶液在超声条件下混合得到含铅中间体反应体系，然后将酸洗碳毡电极置于含铅中间体反应体系中，加入含氮有机配体溶液，超声条件下Pb(II)金属–有机配位聚合物在碳毡纤维表面原位聚合。该催化电极能提高电极有效活性面积、传质可达性，在酸性条件保持较好的结构稳定性，提升铁铬液流电池库伦效率与长期循环稳定性。

一种高耐温双粘结层热熔粘着片及其制备方法和应用

Resumen de: CN122255914A

本发明公开了一种高耐温双粘结层热熔粘着片及其制备方法和应用，涉及燃料电池技术领域，包括依次设置的第一粘结层、基材层和第二粘结层，粘结层由高熔点马来酸酐接枝聚烯烃50‑70份、低熔点马来酸酐接枝聚烯烃15‑30份、聚异丁烯5‑15份、环氧树脂1‑5份、封闭型异氰酸酯2‑6份及抗氧剂0.1‑1份制成。该粘着片用于同时粘结燃料电池金属极板与质子交换膜/催化层膜组件，95℃剥离强度≥12N/25mm，室温剥离强度≥15N/25mm，95℃/1000h老化保持率≥80%。

钒电池电解液及其制备方法和应用

Resumen de: CN122267243A

本发明涉及全钒液流电池技术领域，提供一种钒电池电解液及其制备方法和应用。该方法包括：（1）在溶剂存在下，将五氧化二钒与硫化铜进行第一反应，得到含铜离子的硫酸氧钒溶液；（2）将含铜离子的硫酸氧钒溶液进行电解处理，得到钒电池电解液；其中，五氧化二钒与硫化铜的用量质量比为7.5‑8:1。本发明提供的制备钒电池电解液的方法能够解决还原剂过量引起电解液性能下降的问题，同时还能将引入的铜离子电解析出，杜绝了铜离子对电解液的污染，提高电解液纯度和活性；另外，铜离子电解后以副产物铜单质析出，能够获得较高的经济效益，进一步降低钒电解液的生产成本。

一种高温PEMFC有序催化层结构电极及制备方法

Resumen de: CN122267215A

本发明属于燃料电池技术领域，具体公开了一种高温PEMFC有序催化层结构电极及制备方法，包括以下步骤：S1、气体扩散层的制备，得到憎水剂质量分数为15~25%的气体扩散层；S2、有序催化层的制备：将S1得到的气体扩散层与反应溶液置于反应容器中进行水热反应，反应结束后经清洗、干燥、煅烧处理，得到催化剂载体阵列，采用甲酸还原法在催化剂载体阵列上负载Pt，然后包覆导电物质，得到有序催化层结构电极。本发明采用上述一种高温PEMFC有序催化层结构电极及制备方法，制备条件温和、流程简单、成本低，电极在高温、磷酸条件下具有更稳定的结构和优异的耐久性，显著提升电池性能与寿命。

一种融合电解制氢及氢燃料电池电堆的电压巡检开关

Resumen de: CN224400378U

本实用新型提供一种融合电解制氢及氢燃料电池电堆的电压巡检开关，包括：电堆、扫描继电器组、极性继电器组、数据采集器、主控器、第一输出总线、第二输出总线；所述电堆包括N个串联的电池，第N个电池的负极与第N个引线的左端连接，第N个电池的正极与第N+1个引线的左端连接；所述扫描继电器组包括N+1个通道切换继电器；所述极性继电器组包括第一极性切换继电器和第二极性切换继电器；所述主控器具有N+1个选通道信号引脚、第一选极性信号引脚和第二选极性信号引脚，还具有同步采集信号引脚。本实用新型开关扫描模块可实现单节电池两端的正负极性的自动调整，提供开关动作与数据采集之间的操作时序协同功能。

一种密封材料及其制备方法与应用

Resumen de: CN122254759A

本申请公开了一种密封材料及其制备方法与应用，涉及固体氧化物燃料电池密封技术领域，其中密封材料包括：材料A，以质量百分比计，所述材料A包括：BaO 50%~70%、B2O310%~20%、Al2O35%~20%、SiO25%~20%、CaO 0%~15%；材料B，以质量百分比计，所述材料B包括：SiO240%~60%、TiO25%~15%、CaO 5%~15%、Na2O 0%~15%、BaO 0%~10%、Al2O30%~8%、K2O 0%~5%；所述材料A和材料B通过共烧形成双层复合密封结构，包括自内向外嵌套设置的陶瓷隔水层和气体密封层。本申请提出的密封材料满足700~750℃中低温烧结范围，在600℃工作温度以下，仍可适配多种电池材质和涂层；并且烧结范围可控，在多种涂层下的润湿性能良好，润湿角均小于90°有效地提高的密封材料的适配空间。

一种碱性锡铁液流电池

Resumen de: CN122267242A

本申请公开了一种碱性高价态四电子转移锡铁液流电池的构建及应用，该发明属于液流电池领域。所述碱性液流电池正极活性物质为含有Fe(CN)64‑的电解液，负极活性物质为含有高浓度Sn(OH)62‑盐的电解液，隔膜为质子交换膜。加入阴离子添加剂参与Sn(OH)62‑(SnO32‑)配位，改变Sn(OH)62‑的溶剂化结构影响其在界面处的电化学行为，主要降低Sn4+→Sn2+构型变化所经历的能量壁垒，提高电子转移速率，降低电化学极化,改善锡在碱性高价态四电子转移过程电化学可逆性差的问题，通过修饰电极改善碱中海绵状锡沉积物易脱落问题。具有良好动力学优势，高电池效率以及良好的循环稳定性。

燃料电池用电极催化剂层

Resumen de: CN122267209A

本发明提供一种燃料电池用电极催化剂层，其不仅在初始时具有高发电性能，长时间运行后仍具有高发电性能。本发明的一方式涉及一种燃料电池用电极催化剂层，其至少具有：基材；碳载体，其配置于该基材的表面；催化剂金属，其负载于该碳载体；及离子聚合物，其配置于该载体的表面及空隙，该燃料电池用电极催化剂层具有具备配置于电解质膜的表面的第一电极催化剂层及配置于第一电极催化剂层的表面且与气体扩散层对置的第二电极催化剂层的二层结构，且第一电极催化剂层及第二电极催化剂层由气体的流入侧的区域及流出侧的区域构成。

一种多元掺杂的层状钙钛矿阳极的制备及其在氨固体氧化物燃料电池中的应用

Resumen de: CN122267217A

本发明属于固体氧化物燃料电池阳极催化剂技术领域，具体涉及一种多元掺杂的层状钙钛矿阳极的制备及其在氨固体氧化物燃料电池中的应用。本发明通过溶胶–凝胶法制备钙钛矿前驱体PrxBa1–xMn1–yTMyO3–δ（0.4≤x≤0.6，0≤y≤0.3，TM=Co，Fe，Cu），该前驱体在还原气氛下发生相变，形成具有丰富氧空位的PrBaMn2O5+δ层状钙钛矿，所掺杂的过渡金属以合金形式析出，锚定于层状钙钛矿表面。该阳极催化剂合成方法简单，成本低廉，元素组成丰富且灵活可调。得到的阳极催化剂制成浆料后再组装制成固体氧化物燃料电池单电池片。本发明制备的固体氧化物燃料电池在中高温下具有较好的功率输出、电导率和稳定性。

一种固体氧化物燃料电池用电解池测试转换系统

Resumen de: CN122260143A

本申请涉及燃料电池领域，揭示了一种固体氧化物燃料电池用电解池测试转换系统，包括SOFC‑SOEC电堆，包含至少一个固体氧化物燃料电池(SOFC)单元；气体供给系统，包括与所述SOFC‑SOEC电堆相连接的燃料气体供应组件、氧化剂气体供应组件和吹扫气体供应组件；供水系统，与所述SOFC‑SOEC电堆相连通；温度控制系统，包括高温炉、加热元件及温度传感器，所述SOFC‑SOEC电堆安装在高温炉内，加热元件设置在所述SOFC‑SOEC电堆与气体供给系统以及供水系统相连通的管道之间，温度传感器用于测量SOFC‑SOEC电堆工作所需的温度；以及安全管控系统。该电解池测试转换系统能够快速在SOFC发电模式和SOEC电解模式之间切换，解决现有技术中只能单独测试SOFC或SOEC的限制问题。

一种有序催化层膜电极及其制备方法和应用

Resumen de: CN122267216A

本发明属于氢燃料电池技术领域，具体公开了一种有序催化层膜电极及其制备方法和应用，其制备方法包括以下步骤：S1、碳纸预处理；S2、微孔层制备；S3、钛晶种制备：浸渍法得到负载有钛晶种的微孔层；S4、制备水热反应液；S5、水热反应制备有序载体阵列：得到TiO2 NRs‑GDE；S6、原位生长催化剂：得到有序催化层膜电极Pt/TiO2 NRs GDE。本发明采用上述一种有序催化层膜电极及其制备方法和应用，适用于高温质子交换膜燃料电池，降低成本的同时提升使用寿命。

一种锌基液流电池负极材料及其制备方法和应用

Resumen de: CN122267221A

本发明公开了一种锌基液流电池负极材料及其制备方法和应用，属于电化学储能技术领域。所述锌基液流电池负极材料为原位生长亲锌金属纳米阵列的多孔导电基底；所述亲锌金属选自铋、铟、锡、锑、银、铜、金、铅、镉、锗和锌中的一种或多种；所述纳米阵列的纳米片的厚度为2～10nm，纳米片高度为150～200nm，纳米片间的间隙为20～500nm。本发明首次提出“基于亲锌金属诱导与纳米限域协同”的锌基液流电池负极界面改性体系，与传统的单一亲锌涂层或常规多孔电极体系相比，本发明构建的体系从根本上杜绝了活性层在流体冲刷与体积膨胀双重应力下剥离导致的失效，具有界面结合力强、诱导形核能垒低和物理限域能力强的先天优势。

电解液和电化学装置

Resumen de: CN122267244A

本申请涉及电解液和电化学装置。该电解液包括活性物质和溶剂；活性物质包括氧化态为如下式Ⅰ所示结构的多叔胺取代联苯醌化合物；式Ⅰ中，任一个R1各自独立地为C2‑C10的支链或者直链烷基，任一个R2各自独立地为C1‑C5的直链亚烷基。上述电解液中的活性物质包括具有特定结构的多叔胺取代联苯醌化合物，该多叔胺取代联苯醌化合物具有高电位、结构稳定性、双电子转移特性，不易跨膜互串导致电池容量衰减。将含有该活性物质的电解液用于液流电池等电化学装置时，能够实现长时间稳定运行。此外，该类联苯醌化合物制备工艺绿色简便、成本低且易工业化，便于推广使用。 式Ⅰ

氢泄漏故障诊断方法、系统、设备及计算机可读存储介质

Resumen de: CN122267239A

一种氢泄漏故障诊断方法、系统、设备及计算机可读存储介质，涉及氢燃料电池汽车领域，具体包括基于瓶阀与减压阀间的目标压力、减压阀供氢量和燃电系统用氢量确定安全阀的氢泄漏故障状态；根据燃电系统用氢量、电堆用氢量和排气阀放氢量确定电堆的氢泄漏故障状态。本申请可以实现实时且精准的氢泄漏故障诊断。

一种含多官能团有机添加剂的全钒液流电池电解液及其制备和应用

Resumen de: CN122267245A

本发明涉及全钒液流电池技术领域，具体涉及一种含多官能团有机添加剂的全钒液流电池电解液及其制备和应用，所述电解液包含硫酸根，氢离子，钒离子和有机添加剂，所述有机添加剂为分子结构中含有亚硫酰卤类的化合物。含有亚硫酰卤类的化合物具有强大的配位能力和两亲性分子结构，能够有效地破坏钒离子与水分子之间形成的强烈氢键网络，并改变钒离子第一配位层的结构，从而降低溶液的内部阻力，粘度下降，提高电导率。

一种SOFC发电系统及其控制方法

Resumen de: CN122267235A

本发明公开了一种SOFC发电系统及其控制方法。包括第一级电堆、第二级电堆、供气电磁阀、尾气燃烧器、引射器、第一支路和第二支路，第一支路包括冷凝器和压力调节阀，第二支路包括中温循环泵；第一级电堆与第二级电堆的阴极串联连接，第一级电堆与第二级电堆的阳极入口均与供气电磁阀连接；在第一支路开启时，冷凝器、压力调节阀和引射器启动，第二级电堆的阳极出口、冷凝器、压力调节阀、引射器和第一级电堆的阳极入口依次连接，以形成第一循环流路；在第二支路开启时，中温循环泵和引射器启动，第二级电堆的阳极出口、中温循环泵、引射器和第一级电堆的阳极入口依次连接，以形成第二循环流路。以实现系统发电功率、燃料利用率的自由调节。

船用电源的集成式循环冷却系统

Resumen de: CN224400445U

本申请提供一种船用电源的集成式循环冷却系统，包括：水体过滤组件、热交换组件和控制器；水体过滤组件中的多个过滤单元沿水体输送管道分段设置；水体输送管道的进水端安装有流量调节阀，出水端安装有止逆阀；输水泵与流量调节阀相连；热交换组件中的循环回路紧贴于船用电源的外围；板式换热器的一侧与循环回路的底部通道接触连接，另一侧与水体输送管道的外管壁接触连接；两个温度传感器分别设置于电池舱环境和水体输送管道的外管壁；控制器的传感信号采集端分别与两个温度传感器电连接，控制信号输出端分别与输水泵和流量调节阀电连接。本申请所述的系统采用高效散热、防腐蚀及轻量化设计，能够满足船舶领域对电源系统冷却的高要求。

一种基于全钒液流电池的燃煤电厂高可靠性应急电源系统

Resumen de: CN224401216U

本实用新型燃煤电厂电力系统应急供电属于技术领域，具体涉及一种基于全钒液流电池的燃煤电厂高可靠性应急电源系统，包括全钒液流电池系统、双向变流器、并网断路器、智能微网控制器及安全防护装置。全钒液流电池系统含电堆、正负极电解液储罐、循环泵及电池管理系统，其直流输出端与双向变流器直流侧连接，双向变流器交流侧经并网断路器接电厂380V配电段。系统正常时与厂用电协同运行，辅助调峰；故障时，智能微网控制器触发≤50ms内无缝切换至离网模式，独立带关键负荷。其解决了传统应急电源切换慢、可靠性低等问题，且环保、安全，模块化设计便于扩展维护，适用于燃煤电厂关键设备应急供电。

一种氨固体氧化物燃料电池启动系统及其启动方法

Resumen de: CN122267232A

本发明涉及氨燃料电池技术领域，公开了一种氨固体氧化物燃料电池启动系统及其启动方法，该系统包括：氨气/启动预热器、尾气/启动燃烧器、进出料换热器、阳极、阴极、空气预热器；所述氨气/启动预热器上设置氨气入口；所述氨气/启动预热器与所述进出料换热器、尾气/启动燃烧器连通；所述进出料换热器与所述阳极、尾气/启动燃烧器连通；所述空气预热器与所述阴极、尾气/启动燃烧器连通。本发明提供的启动系统，以原料纯氨为燃料直接燃烧，不引入其它燃料，大大减少碳排放，同时将启动燃烧器和尾气燃烧器合二为一设计，充分利用阳极尾气中氢气燃烧产生的热量，加快纯氨的燃烧，在尾气燃烧器中实现启动燃烧功能，减少设备的同时也节约了燃料。

一种氢能源燃料电池的氢气泄露监测装置

Resumen de: CN224400377U

本实用新型公开了一种氢能源燃料电池的氢气泄露监测装置，属于氢燃料电池技术领域，该氢能源燃料电池的氢气泄露监测装置，包括连接机构和检测机构，所述连接机构上焊接固定有用于检测气压和气体浓度的检测机构，所述连接机构上还转动设置有用于与氢气罐连接的旋拧机构。本实用新型通过连接机构、检测机构、旋拧机构和传感机构的设置，有效的提高了该装置的连接密封性，还能够避免接头脱落，并且实现了内部气压和外部氢气的双重监测，提高了监测的准确性，通过检测器、传感机构和排气机构的设置，当氢燃料电池出现氢气泄露时该装置会进行报警提示，并启动排气机构高效的排走氢燃料电池附近的气体，从而降低氢气浓度，提高了安全性。

燃料电池冷却水回路温度均衡型螺旋换热管

Resumen de: CN224400371U

本实用新型涉及燃料电池换热技术领域，公开了燃料电池冷却水回路温度均衡型螺旋换热管，包括电池壳，所述电池壳的右侧固定连接有支撑板，所述电池壳的内侧固定连接有极板，所述极板的内侧设置有热管机构，所述电池壳的顶部设置有测温机构，所述支撑板的顶部设置有流道控制机构，所述流道控制机构用于选择调节不同热管流道的流速，所述电池壳的顶部右端后侧设置有过滤机构，所述过滤机构用于过滤冷却液中的杂质。本实用新型中，对各分支流道冷却液流量的控制，根据温度平衡各流道流量，改善电池不同区域温度差异，有效减少部分区域温度过高的现象，有效保持燃料电池冷却水回路整体温度均衡性。

用于运行燃料电池堆的方法以及控制设备

Resumen de: CN122267238A

本发明涉及一种用于运行燃料电池堆的方法。在正常运行时阳极被供给氢气并且阴极被供给空气。在关断燃料电池堆时阳极被惰性气体例如氮气惰性化。根据本发明，在关断时在监测燃料电池堆的所有燃料电池的平均电池电压的同时实施下列步骤：a）终止阴极的空气供给而阳极起先继续被供给氢气b）随着平均电池电压低于第一阈值终止阳极的氢气供给并且借助惰性气体惰性化阳极，给阳极输入惰性气体代替氢气其中，阳极侧的氢气被排挤c）重新接收阴极的空气供给而阳极继续通过惰性气体被惰性化d）随着平均电池电压低于第二阈值终止阴极的空气供给其中，同时终止阳极的惰性化。本发明还涉及一种设用于执行根据本发明的方法或方法的各个步骤的控制设备。

一种空冷燃料电池电堆结构

Resumen de: CN224400367U

本实用新型公开一种空冷燃料电池电堆结构，涉及质子交换膜燃料电池技术领域，包括堆叠的单电池单元，每个单电池单元包括第一双极板、第二双极板、第三双极板和单电池膜电极；第一双极板具有底板、侧板和耳板，并包围形成第一容纳腔和第二容纳腔，第二双极板置于底板上并位于第一容纳腔内，第三双极板置于第二双极板上并位于第二容纳腔内。本实用新型的第一双极板通过底板、侧板及向内侧延伸的耳板结构组合形成了第一容纳腔和第二容纳腔，使得第二双极板和第三双极板被约束在预定义的腔体内，增强了电堆整体的抗振动和抗冲击能力，有效防止了动态应用中因振动导致的组件相对位移，从而降低了接触电阻、提升了电堆的导电稳定性和运行可靠性。

一种SOFC发电系统及其控制方法

Resumen de: CN122267234A

本发明公开了一种SOFC发电系统及其控制方法。包括第一级电堆、第二级电堆、供气电磁阀、尾气燃烧器、第一支路和第二支路，第一支路包括冷凝器和低温循环泵，第二支路包括中温循环泵；第一级电堆与第二级电堆的阴极串联连接，第一级电堆与第二级电堆的阳极入口均与供气电磁阀连接，第二级电堆的阴极出口、第一级电堆和第二级电堆的阳极出口均与尾气燃烧器连接；在第一支路开启时，冷凝器和低温循环泵启动，第二级电堆的阳极出口、冷凝器、低温循环泵和第一级电堆的阳极入口形成第一循环流路；在第二支路开启时，中温循环泵启动，第二级电堆的阳极出口、中温循环泵和第一级电堆的阳极入口形成第二循环流路。以调整燃料利用率和系统发电效率。

一种无人机双进单排式气体进出结构

Resumen de: CN224400372U

本实用新型涉及无人机技术领域，公开了一种无人机双进单排式气体进出结构，包括电堆壳体，所述电堆壳体的外侧设有排气口，电堆壳体上对称固定连接有两个连接管，两个连接管的顶部均设有进气口，电堆壳体的外侧设有固定机构，连接管的内部设有滤框，连接管上设有与滤框相匹配的安装槽，连接管的外侧设有安装板，安装板与滤框之间固定连接有封堵板，封堵板插入安装槽内；本实用新型，通过安装板、封堵板、安装槽、侧板、定位板、导向杆、导向板、插杆、插环、滑板、U型圆杆、弹簧和活动杆之间的配合，从而便于将滤框固定在连接管的内部对气体进行过滤。

一种一体化壳体封装电堆结构

Resumen de: CN224400379U

本实用新型公开了一种一体化壳体封装电堆结构，包括：电堆前端板、电堆后端板、主壳体、电堆堆芯以及限位杆；所述主壳体为一体式结构，其前端与所述电堆前端板固定连接，后端与所述电堆后端板紧固连接；所述电堆后端板中心区域均匀分布有若干端板调节顶丝，所述端板调节顶丝与所述电堆后端板上的螺纹孔配合，用于调节所述电堆堆芯的装配公差及密封胶条松弛补偿。通过主壳体的一体式结构与前后端板的紧密配合，结合分布于主壳体内部上、下、左、右四个方向的限位杆，使得电堆堆芯的双极板与膜电极在封装过程中受力均匀，避免了密封失效和性能一致性差的问题，显著提升了电堆的装配精度和长期运行稳定性。

一种燃料电池双极板密封结构

Resumen de: CN224400368U

本实用新型涉及燃料电池双极板技术领域，具体为一种燃料电池双极板密封结构，包括两组对称的密封件，密封件包括基板与基板对应插接的侧板，其中一个基板后端面靠近两侧边缘处开设有定位槽，另一个基板后端面上与定位槽对应处设有定位块，带有定位槽的基板上与第二螺孔对应处开设有穿孔，基板与侧板之间的安装槽中设有极板主体；该燃料电池双极板密封结构，通过设置两个密封件，分别对两个夹板主体进行密封配合，且基板上配合密封条与侧板上的密封槽插接配合，且插柱与插槽插接配合，平头螺丝穿过沉孔与插柱上的第一螺孔螺纹连接，实现基板与侧板对基板主体卡槽下方夹持密封，并配合第一橡胶垫与第二橡胶垫增加与基板主体贴合的密封性。

提高封装压力均匀性的预应力燃料电池端板及燃料电池

Resumen de: CN224400381U

本实用新型提供了一种提高封装压力均匀性的预应力燃料电池端板及燃料电池，包括：燃料电池端板；所述燃料电池端板上设置有燃料电池封装螺杆的安装位；所述燃料电池端板上设有预紧螺杆固定支角，所述预紧螺杆固定支角上设有预紧螺杆，所述预紧螺杆通过预紧力调节螺母与预紧螺杆固定支角配合固定。本实用新型提供一种提高封装压力均匀性的预应力燃料电池端板，通过锁紧预紧力调节螺母，给预紧螺杆施加一定的预紧力，使燃料电池端板产生一定曲率的弯曲变形，通过简单的结构，在小幅提高成本和加工难度前提下，有效改善电堆内单电池平面方向受力不均匀问题。

具有防爆功能的氢气减压装置

Resumen de: CN224400374U

本实用新型属于氢燃料电池技术领域，尤其涉及一种具有防爆功能的氢气减压装置。本实用新型提供了一种具有防爆功能的氢气减压装置，包括：氢气输送管、氮气输送管、氢气减压阀、氮气减压阀、安全阀、氮气吹扫管、排空管及多组球阀、压力表和安全管路，通过氢气减压阀与安全阀超压自动泄压功能，确保系统压力稳定；氮气吹扫管与排空管构成吹扫系统，可清除管路内残留氢气，避免爆炸风险；各球阀实现气源快速启闭控制，压力表实时监测压力状态，装置还设有单向阀防止气体回流，过滤器保障气体纯净。本实用新型通过多重安全设计，显著提升防爆性能与操作安全性。

一种燃料电池阳极分水器及燃料电池系统

Resumen de: CN224400375U

本申请涉及一种燃料电池阳极分水器及燃料电池系统，其中燃料电池阳极分水器包括：上壳体及下壳体，所述上壳体以及所述下壳体分别可拆卸地连接有多个挡水板，所述挡水板分别间隔设置且数量以及形状可调；所述挡水板在所述上壳体及所述下壳体之间高低间隔交错布置，所述上壳体与所述下壳体之间设置有隔水板，所述隔水板上设置有漏水孔。本实用新型能够根据燃料电池系统的功率需求调节分水性能，适用于各种功率等级的燃料电池系统，旨在提高系统的可靠性、分水效率以及适应性。

一种自动化SOC电堆测试系统

Resumen de: CN224400376U

本实用新型公开了一种SOC电堆测试系统，用于对SOC电堆进行放电或电解的电化学测试并对测试管路中的积碳进行检测，所述SOC电堆置于加热炉中；所述SOC电堆阳极进气管道上设置第一压力传感器，阳极出气管道上设置第三压力传感器，用于检测SOC电堆阳极进出管道上的压力变化；SOC电堆阴极进气管道上设置第二压力传感器，阴极出气管道上设置第四压力传感器，用于检测SOC电堆阴极进出管道上的压力变化；所述SOC电堆阳极进气管道或阳极出气管道上均连接气相色谱分析仪，用于检测SOC电堆阳极进气或出气气体成分。本方案通过同时检测管路压力和气体成分，对检测系统的积碳情况进行监控，提高系统对积碳反应灵敏性。

一种网眼布的锌空电池充电装置

Resumen de: CN224400380U

本实用新型提供一种网眼布的锌空电池充电装置，涉及充电宝技术领域，该网眼布的锌空电池充电装置包括透气外壳，包括上壳体和下壳体，所述透气外壳的材质为网眼布；电芯组，包括两个电芯单元，每个所述电芯单元具有与网眼布贴合的正极接触面，所述电芯组的两个正极接触面分别与上壳体和下壳体的内壁贴合接触；当将透气外壳放置在桌面或手机背面时，通过网眼布侧面的透气孔仍然能够将空气中的氧气带到锌空电池正极表面，使透气外壳的内部和外部进行气体交换，此时也能够对电芯组进行散热工作，即能够对空气正极进行散热操作，避免了电芯组出现温度较高的情况，保证该锌空电池充电装置放置在桌面或手机背面时仍然能够正常使用。

一种快速散热的氢能发电系统

Resumen de: CN224400369U

本实用新型公开了一种快速散热的氢能发电系统，包括外框，设置于底座上并在内部设置有氢能发电模块；数个开合门，铰接于外框上并在开合门上设置有电动百叶窗；数个散热风扇，固定于外框上方并向外框内部通入正压空气；所述底座内设有空腔，所述氢能发电模块的线路铺设于底座空腔内。该氢能发电系统通过设置于外框内部的发电模块即可实现发电功能，同时通过设置散热风扇和电动百叶窗可保证内部的通风，方便快速散热，并且通过将线路铺设在底座内的空腔内可降低外框内部温度，有效保证氢能发电系统的正常运行。

电化学电池以及用于由多个电化学电池构造电池堆的堆叠方法

Resumen de: CN122267229A

本发明涉及一种电化学电池、尤其是电解电池。该电化学电池包括施覆有催化剂的膜、布置于该膜两侧的扩散层、和密封框架。密封框架围绕施覆有催化剂的膜和扩散层布置。密封框架具有台阶，在此台阶中构造有槽口。槽口中布置有密封件，该密封件与施覆有催化剂的膜的第一侧配合作用。施覆有催化剂的膜的与第一侧相对的第二侧与补偿窗配合作用，其中，补偿窗布置在施覆有催化剂的膜和第一扩散层之间。

热/质自平衡的燃料电池及其工作方法

Resumen de: CN122267231A

本发明公开了一种热/质自平衡的燃料电池及其工作方法，解决了现有燃料电池设备集成度较低，体积较大的技术问题，其中，热/质自平衡的燃料电池包括燃料电池电堆、热/质自平衡复合储氢装置和控制装置，热/质自平衡复合储氢装置包括反应器、上夹套、下夹套、压力表和布水装置及螺旋管，反应器包括相对独立的上反应室和下反应室，上反应室内设有稀土系储氢合金床层，上反应室顶部的出氢口与燃料电池电堆的阳极进口通过管路连接，下反应室内设有水解型固态储氢材料床层，一体化结构设计打通了电堆与双模式氢源之间的热量与物质循环壁垒，显著降低了系统的复杂性，大幅缩减了设备体积与重量。

一种水冷两轮车集成散热器及氢堆冷却系统

Resumen de: CN224400370U

本实用新型公开了一种水冷两轮车集成散热器及氢堆冷却系统，所述散热器包括：上部水室，设置在所述上部水室底部的下部水室，以及固定在所述上部水室和所述下部水室之间的若干连接板；若干所述连接板之间安装有若干散热片，所述散热片的顶部与所述上部水室的底部固定，底部与所述下部水室的顶部固定；所述散热片内部开设有若干散热流道。通过采用集成膨胀水箱功能的散热器结构，利用水冷循环的方式实现氢堆的散热，避免传统风冷散热带来的弊端，同时在散热器上部水室上结合排气及补水功能，有效解决传统氢能水冷两轮车因单独设置膨胀水箱导致的系统空间占用大、结构复杂及成本高昂的问题，使氢动力系统布局更为紧凑，便于整车装配及后期维护。

用于船舶的燃料电池设备

Resumen de: CN122267233A

本发明公开了一种用于船舶的燃料电池设备。燃料电池设备包括燃料电池堆；氢气管线，其形成路径，以使氢气能够通过该路径流入所述燃料电池堆或者使从所述燃料电池堆排出的氢气能够流过该路径；机柜，其被构造为容纳燃料电池堆和氢气管线，并包括限定在其中的多个空间；以及通风装置，其设置在机柜的上端部并被构造为对多个空间中容纳燃料电池堆和氢气管线的空间进行通风。

气体供给系统

Resumen de: CN122258284A

气体供给系统具有具备自动关闭阀的气罐、将气罐与用气装置连接的气体供给管及密封件。若气体供给管靠近气罐，则自动关闭阀打开。密封件在自动关闭阀与气体供给管之间的距离为阈值距离以下时，密封包括自动关闭阀和气体供给管的前端的连接空间。控制器在关闭自动关闭阀之后，在阈值时间内未能从气体供给管排出阈值量的气体的情况下，输出排气不良信号。控制器在阈值时间内能够排出阈值量的气体时，计算排出气体之后的气体供给管的压力的估计值。控制器在排出阈值量的气体之后的压力传感器的测量值高于估计值的情况下，输出表示自动关闭阀的异常的关闭阀异常信号。

一种液流电池的电极框

Resumen de: CN122267230A

本发明涉及一种液流电池的电极框，包括框体，以及设于所述框体上的：安装腔，所述安装腔沿所述框体的厚度方向贯通；环形槽，所述环形槽环绕所述安装腔设置，所述环形槽内设有导通孔；第一过液孔和第二过液孔，设于所述安装腔与所述环形槽之间；密封槽，所述密封槽的端部与所述环形槽连通，以使所述密封槽与所述环形槽之间围出一封闭区，所述第一过液孔位于所述封闭区内。本发明通过环形槽与导通孔的协同设计，可取代传统的密封圈密封方式，消除电解质渗漏风险，并能够节约密封圈的消耗，降低成本；同时，还设置有与环形槽相连通的密封槽，可有效避免不同电解质的混合污染，提升了电池运行的可靠性。

一种临近空间化学间冷醇氢电混合动力系统及运行方法

Resumen de: CN122254078A

一种临近空间化学间冷醇氢电混合动力系统及运行方法，属于混合动力系统领域，解决现有质子交换膜燃料电池存在燃料单一、储氢困难、功率密度偏低、燃料与余热利用率不高等问题，难以满足临近空间飞行器的综合需求。本发明采用甲醇作为燃料，使其兼作冷却介质，在吸收压气机出口高温空气热量的同时发生重整制氢反应，生成含氢重整气，实现化学间冷与重整器一体化。重整气经膨胀涡轮做功后进入燃料电池与空气发生电化学反应；燃料电池排出的未反应燃料通入燃烧室再次燃烧，并驱动涡轮发电。通过重整气压力能回收与尾气能量梯级利用，显著提升燃料利用率与系统能量效率，可为临近空间长航时飞行器提供高效、高功率密度、高可靠性的混合动力方案。

一种高温质子膜燃料电池控制方法及系统

Resumen de: CN122267241A

一种高温质子膜燃料电池控制方法及系统，步骤1）以预设采样周期实时采集燃料电池堆及辅助系统的核心参数，并对采集的核心参数进行时间同步与有效性校验；步骤2）对实时采集的核心参数进行阈值越限判断与趋势变化分析，生成异常事件；步骤3）以参数数值、趋势曲线及系统拓扑图展示系统实时运行状态，基于设备节点与参数点位映射实现告警联动定位；步骤4）按预设周期存储历史数据与异常事件数据，支持按时间、参数类型及设备编号检索查询并导出；步骤5）在预设运行模式约束下对燃料电池的温度、供气与功率进行协同调控；步骤6）基于预设故障库，结合阈值判断、趋势分析与特征提取进行故障检测、定位与溯源及安全处置，生成诊断报告。

一种支化型奎宁基聚合物、制备方法及其在阴离子交换膜中的应用

Resumen de: CN122255423A

一种支化型奎宁基聚合物、制备方法及其在阴离子交换膜中的应用，属于氢能利用与高分子材料制备技术领域。支化型奎宁基聚合物包含奎宁环结构单元、芳香结构单元，交联结构单元和功能结构单元R1，并将其应用于制备阴离子交换膜。本发明突破现有阴离子交换膜单一性能优化的技术局限，将高位阻奎宁基阳离子基团与平面三维/立体四维支化交联结构进行分子级有机结合，实现无醚键聚合物骨架、奎宁基空间位阻效应、支化结构自由体积调控的三重技术协同，从分子结构设计层面解决现有膜材料耐碱性、离子电导率与机械强度难以兼顾的行业共性难题；其耐碱稳定运行时间与电导率保留率实现质的突破，综合性能优异，广泛应用于碱性燃料电池、碱性电解水制氢等氢能转化装置中。

电化学堆栈和发电方法

Resumen de: CN122267247A

提供了一种电化学堆栈，包括至少一个电化学电池和与最上层电化学电池的上电极相邻的上电气隔离端板，以及与最底层电化学电池的下电极相邻的下电气隔离端板。堆叠层可使用一个或多个紧固件压紧，端板之间至少有一个支撑件。压紧后，该支撑件的高度可调整到预定高度，并可固定在该高度上。此外，还介绍了生产电化学堆栈的方法、利用该电化学堆栈的氧化还原液流电池以及利用该堆栈发电的方法。

一种同质异构共价有机框架复合质子交换膜及其制备方法

Resumen de: CN122252273A

本发明公开了一种同质异构共价有机框架复合质子交换膜的制备方法，首先应用相同单体分别采用单相法和相转移聚合法制备得到COF纳米纤维和COF纳米片；通过真空辅助自组装的过程，将上述二者按一定比例均匀混合并抽滤，得到COF复合质子交换膜。同分异构的材料具有良好的相容性；COF纳米纤维填充到纳米片的缺陷处，构建了更加长程有序的质子传递通道和更连续的微观结构，提升复合膜的质子传导率和机械性能。同时二者之间多重相互作用有助于强化复合膜的机械强度和韧性。本发明制备方法温和可控、简单高效，制备得到的膜同时具备优异的机械强度、韧性和质子传导率，有利于其在氢能转化技术中的广泛应用。

一种用于燃料电池的催化剂浆料及其制备和应用

Resumen de: CN122267210A

一种用于燃料电池的催化剂浆料及其制备和应用，属于质子交换膜燃料电池技术领域。所述催化剂浆料包括：分子碳电子材料、铂基催化剂、全氟磺酸离聚物、水和醇类溶剂。所述分子碳电子材料在铂基催化剂纳米颗粒表面形成渗透性界面层，一方面作为电子缓冲体调控铂活性位电子结构以优化氧还原中间体吸附，另一方面作为几何屏蔽层削弱离聚物磺酸基团对铂表面的吸附毒化并降低界面氧传输阻力，从而在不阻碍气体扩散的前提下同时提升膜电极的活性、耐久性与传质性能。本发明所述分子碳协同铂基催化剂可用于制备阴极催化层、膜电极组件及燃料电池堆，具有降低贵金属用量并实现高功率密度与长寿命运行的应用前景。

一种气液双通道微孔层、其制备方法及应用

Resumen de: CN122267227A

本发明公开了一种气液双通道微孔层、其制备方法及应用，包含以下步骤：步骤S1，将醋酸锌溶解于甲醇溶液中，分散得到溶液A，将2‑甲基咪唑、十六烷基三甲基溴化铵、月桂酸钠依次溶解于甲醇溶液中，分散得到溶液B；步骤S2，将所述溶液A加入所述溶液B中，搅拌后，去除溶剂得到沉淀，将沉淀真空干燥后得到前驱体p‑ZIF‑8，将所述前驱体p‑ZIF‑8进行高温热处理，得到多孔碳材料p‑ZIF‑8‑C；步骤S3，将所述多孔碳材料p‑ZIF‑8‑C、疏水剂与溶剂混合，经分散后配制成浆料，将所述浆料分多次涂布于碳纤维基底上，涂布后采用干燥方式去除溶剂，焙烧后得到表面具有裂纹结构的气液双通道微孔层。本发明通过精准调控碳材料孔径和实现微孔层裂纹可调，提高了膜电极内部水管理和气体传输能力，进而提高了燃料电池的性能。

一种不锈钢双极板表面耐腐蚀导电薄膜及其制备方法

Resumen de: CN122267225A

本发明公开了一种不锈钢双极板表面耐腐蚀导电薄膜及其制备方法；所述方法采用高功率脉冲磁控溅射技术，包括基体预处理、氩离子清洗、Ti过渡层溅射、以及Ti4O7层的反应溅射等步骤。本发明工艺窗口宽，通过调控工艺参数，可在室温下制备出致密、附着力强、兼具高耐腐蚀性和导电性的Ti4O7薄膜，该薄膜适用于高性能质子交换膜燃料电池双极板的表面改性。

燃料电池

Resumen de: CN122267228A

本发明提出一种促进燃料电池的气体流路内的生成水的排水，并且减少气体流路内的压力损失的技术。燃料电池具有：膜电极复合体；及隔板，其与膜电极复合体接触，并在与膜电极复合体接触的表面上设置有第1凹部。并且，燃料电池具有第1气体流路，其由第1凹部和膜电极复合体包围。第1气体流路具有第1部分和配置于比第1部分更靠下游侧的第2部分。燃料电池具有变更第1部分的流路的截面积和第2部分的流路的截面积的截面积变更装置。截面积变更装置能够将第1部分的流路的截面积和第2部分的流路的截面积分别独立地进行变更。

抗翘曲对称电池节预制体及集流体定位的特殊电池节组件

Resumen de: CN122267246A

本发明公开了一种抗翘曲对称电池节预制体及集流体定位的特殊电池节组件；抗翘曲对称电池节预制体包括双极板、分别贴附于双极板两侧的第一热熔胶膜和第二热熔胶膜、以及分别通过两热熔胶膜对称结合于双极板两侧的第一电极框和第二电极框，形成电极框‑胶膜‑双极板‑胶膜‑电极框的对称叠层结构；集流体定位的特殊电池节组件包括上述预制体、集流体和绝缘板；集流体上设有凸条，电极框边框上开设有方孔，绝缘板上设有凸块；集流体嵌于电极框内侧，其凸条插入方孔内定位；绝缘板覆盖集流体上方，其凸块插入方孔内压住凸条。本发明从根本上解决了特殊电池节因热膨胀系数差异导致的单向翘曲问题，避免了压装过程中的剪切力破坏，杜绝了漏液失效。

一种用于燃料电池钛双极板的涂层及其制备方法与应用

Resumen de: CN122267226A

本发明涉及金属的表面处理技术领域，具体来说是一种用于燃料电池钛双极板的涂层及其制备方法与应用。用于燃料电池钛双极板的涂层由Ti中间层和氮梯度掺杂非晶碳涂层组成，氮梯度掺杂非晶碳涂层是一种氮含量沿厚度方向由下至上呈连续梯度递减的非晶碳涂层。通过从界面到表面氮含量的连续调控，实现界面强结合、体相低应力、表面高惰性的协同优化，从根本上解决现有均匀掺杂涂层的性能矛盾，显著提升钛双极板的综合性能与服役寿命，并配套提供一种高效、可控、易于规模化生产的制备方法，以大幅提升钛双极板的综合性能和寿命，降低燃料电池系统成本。

SOFC电堆

Resumen de: CN122267248A

本发明公开了一种SOFC电堆，涉及燃料电池技术领域，其中，SOFC电堆包括：电堆本体，电堆本体包括多个内流道电池片，电池片轴向堆叠；和夹持组件，夹持组件轴向抵接于电堆本体两侧，夹持组件被配置为弹性的夹持于电堆本体两侧。本发明的技术方案通过采用弹性夹持，电堆在经历烧结阶段的厚度收缩，后续运行、停机时的热胀冷缩或搬运微振动时，能够自动释放或吸收位移形变，始终维持密封界面的有效接触压力，解决了现有技术中采用刚性压紧结构，在高温运行及玻璃密封层发生厚度收缩时，无法提供持续的位移补偿，从而导致密封面接触压力衰减及密封结构失效的技术问题。

气液分离湿化器

Resumen de: CN122267236A

本发明提供气液分离湿化器。气液分离湿化器包括壳体，壳体包括湿化膜、进气口和排出口，所述湿化膜设置在形成于壳体的内部的湿化室中；所述进气口连接至在壳体的内部形成的气体流入室；所述排出口连接至在壳体的内部形成的气体排出室。气液分离湿化器可以配置为：将从排放气体中分离出的水分收集在形成于壳体的内部的水分收集室中，所述排放气体从燃料电池堆排出并通过进气口进入壳体；以及将所收集的水分排出壳体。

混合涡轮轴和固体氧化物燃料电池推进系统及相关方法

Resumen de: EP4763705A1

0001 Hybrid propulsion systems that utilize liquid natural gas solid oxide fuel cells in a manner practical for use in aircraft that avoid the use of heavy batteries, provide transient response times suitable for use in aircraft, and/or simplify reactant pre-conditioning systems using a compressor and turbine pair operatively coupled to the solid oxide fuel cell. Such hybrid propulsion systems for an aircraft may include a liquid natural gas turboshaft engine, a turbo generator operatively coupled to the turboshaft engine, a liquid natural gas solid oxide fuel cell, and an electric fan. The electric fan may be configured to generate thrust for the aircraft and may be powered by the turbo generator and/or the solid oxide fuel cell. Fuel cell reactants may be pre-conditioned using turboshaft bleed air, and the liquid natural gas may be pre-heated by fuel exhaust from the solid oxide fuel cell.

一体化气体扩散层及其制备方法以及一种燃料电池膜电极

Resumen de: CN122267212A

本公开提供了一种一体化气体扩散层，该气体扩散层包括双电极板、沉积于所述双电极板上的碳纸基材层以及沉积于所述碳纸基材层上的微孔层；所述碳纸基材层包括石墨化的碳纤维；所述微孔层包括石墨化的碳纤维和增强纤维。该气体扩散层的结构涉及能够确保各层之间紧密结合，提高了整体结构的稳定性，应用于燃料电池膜电极中，为电子传输和气体扩散创造了条件；并且该气体扩散层的微孔层中添加了增强纤维，在微孔层中形成一定的纤维网络结构，限制微孔层中材料的变性，进一步提高整个气体扩散层的稳定性，并且该气体扩散层制备方法简单、具有高能效、低成本等特点。

Electrochemical reactor of a redox-flow battery

Resumen de: PL450602A1

Przedmiotem zgłoszenia jest reaktor elektrochemiczny baterii przepływowej typu redox-flow z warstwowym ułożeniem głównych elementów, gdzie w korpusie reaktora umieszczone są elementy półogniw rozdzielone membraną przewodzącą wybrane jony, a nieprzepuszczalną dla substancji aktywnych, a każde półogniwo zawiera kolektor prądu, korzystnie płaską cienką blachę miedzianą, który jest w bezpośrednim kontakcie z płytą bipolarną, korzystnie z kompozytu polimerowo-węglowego oraz co najmniej jedną parę elektrod, korzystnie z filcu węglowego, charakteryzujący się tym, że na korpus reaktora składa się górna część korpusu (2) przylegająca do pierścienia ściskającego (1), który ma nagwintowaną wewnętrzną część (6). Dalej jest dolna część korpusu (3) z gwintem bezpośrednio na jego zewnętrznej powierzchni (7), pasujący do nagwintowanej wewnętrznej części (6), która to dolna część korpusu (3) jest połączona w sposób rozłączny z pierścieniem (1) za pomocą bezpośredniego gwintu oraz trzecia część korpusu - wewnętrzna część korpusu, w którego zagłębieniu zamontowana jest co najmniej jedna para elektrod (11). Każda z elektrod (11) z jednej strony styka się z płytą bipolarną, natomiast z drugiej strony elektrody (11) znajduje się membrana (5). W wewnętrznej części korpusu, znajdują się kanaliki oraz króćce (10) doprowadzające i odprowadzające elektrolit omywający elektrody (11).

System for hydrogen production from liquid organic hydrogen carriers

Resumen de: PL450660A1

System do otrzymywania wodoru z ciekłych organicznych nośników wodoru zawierający, zawierający pojemnik zaopatrzony w pierwszy króciec i drugi króciec oraz przegrodę, a także co najmniej jeden reaktor i co najmniej jeden separator, przy czym reaktor jest reaktorem przepływowym w postaci, ogrzewanego zbiornika z termoparą oraz przewodem odprowadzającym reaktora i przewodem doprowadzającym reaktora, zawierającym heterogeniczny katalizator odwodornienia, natomiast separator ma postać zamkniętego zbiornika z wypełnieniem, z króćcem odprowadzenia skroplin i króćcem odprowadzenia wodoru, filtr cząstek stałych, odgazowywacz, co najmniej jeden akumulator i co najmniej jedno urządzenie produkujące energię, charakteryzuje się tym, że wewnątrz pojemnika (1) znajduje się śrubowa prowadnica (2) sprzężona z napędem, na której osadzona jest ruchomo przegroda (3) zaopatrzona w gwint odpowiadający gwintowi śrubowej prowadnicy (2). Ponadto, przez wnętrze separatora (7) przeprowadzony jest przewód doprowadzający reaktora (6), który wewnątrz separatora (7) wchodzi w przewód odprowadzający reaktora (8). Przewody łączą separator (7) z reaktorem (15), przy czym zakończenie przewodu doprowadzającego reaktora (6), znajduje się w zbiorniku reaktora poniżej zakończenia przewodu odprowadzającego reaktora (8), a katalizator stanowi katalizator odwodornienia lub katalizator odwodornienia zmieszanym z SiC w stosunku mas. maksymalnie do 1 — 3.

一种基于金属卟啉聚合物制备Pt基氧还原催化剂的方法

Resumen de: CN122246160A

本发明公开了一种基于金属卟啉聚合物制备Pt基氧还原催化剂的方法，将醛类连接体、吡咯、金属乙酸盐和氯铂酸在乙酸中通过三氟乙酸催化缩聚，合成同时固定有Pt、Zn等多金属的卟啉基聚合物前驱体；将该前驱体在惰性气氛下分段高温煅烧，得到氮掺杂多孔碳负载的Pt基合金纳米颗粒催化剂。本发明首次提出以卟啉基聚合物为前驱体，利用卟啉环的配位作用同步锚定多种金属，形成多个活性中心，并结合Zn挥发产生的造孔效应，构建具有高比表面积、活性位点均匀分散的介孔结构。该方法简单高效，所得催化剂在酸性介质中氧还原反应半波电位高达0.88 V（vs. RHE），且过氧化氢产率低，表现出优异的电催化活性和四电子选择性，在燃料电池领域具有广阔的应用前景。

一种燃料电池的预警方法及相关装置

Resumen de: CN122246189A

本申请实施例提供一种燃料电池的预警方法及相关装置，通过将燃料电池的电流密度与电流密度序列的量化区间进行匹配，确定所述电流密度对应的量化区间；将所述电流密度对应的量化区间对应的统计指标阈值，与所述电流密度对应的燃料电池的统计指标值进行比对，获得比对结果。在此基础上，基于所述比对结果，生成燃料电池的预警信息，能够先于燃料电池发生故障前，给出预警信息，改善燃料电池运行故障率高、状态跟踪及维护滞后的问题。

燃料電池ユニット

Resumen de: JP2026100334A

【課題】ＤＣ／ＤＣコンバータアッセンブリが大型化すること無く、筐体の内部での筐体に対するＤＣ／ＤＣコンバータアッセンブリの組み付け作業性を向上させること。【解決手段】整流板５８には、第１把持部６１が設けられており、防水板５９には、第２把持部７１が設けられている。これによれば、作業者は、第１把持部６１及び第２把持部７１を把持しながら、ＤＣ／ＤＣコンバータアッセンブリ４０を筐体２２の内部に配置することができる。第１把持部６１は、既存の構成である整流板５８に設けられているとともに、第２把持部７１は、既存の構成である防水板５９に設けられている。このため、ＤＣ／ＤＣコンバータアッセンブリ４０が大型化すること無く、筐体２２の内部での筐体２２に対するＤＣ／ＤＣコンバータアッセンブリ４０の組み付け作業性を向上させることができる。【選択図】図３

含氟羧酸盐化合物

Resumen de: EP4212503A1

0001 A method for producing a compound represented by formula (P1): (B<1f>)(A<1>), wherein B<1f> is RfCOO, Rf is a hydrocarbon having one or more fluorine atoms, A<1> is a group excluding H, mp is (valence of A<1>) x np and is 1 or 2, np is mp/(valence of A<1>) and is 1, A<1> has a valence of 1 or 2, the method comprising step A of reacting a compound represented by formula (S1): (B<1f>) (R<1>), wherein B<1f> is as defined above, and R<1> is an organic group, and a compound represented by formula (S2) : (A<1>)(B<2>), wherein A<1> is as defined above, B<2> is OH, CO<3>, or HCO<3>, ms2 is (valence of B<2>) x ns2/ (valence of A<1>) and is 1 or 2, and ns2 is (valence of A<1>) x ms2/ (valence of B<2>) and 1 or 2, or a hydrate thereof. 0002 Such a method is a novel production method of a fluorinated carboxylic acid salt compound (preferably a fluorinated carboxylic acid salt compound having a low water content).

紫外线固化性树脂组合物、高分子电解质膜、固态高分子型燃料电池、固态高分子型水电解装置及高分子电解质膜的制造方法

Resumen de: WO2025134404A1

This ultraviolet curable resin composition contains: a urethane (meth)acrylate which has a weight average molecular weight of 1,500 to 20,000 inclusive and a double bond equivalent of 600 g/mol to 7,500 g/mol inclusive; a (meth)acrylate monomer which has a molecular weight of 150 to 300 inclusive; a vinyl monomer which has an acidic functional group; and a photopolymerization initiator.

气体扩散电极和通过气体扩散电极减少电解运行期间析氢的方法

Resumen de: WO2025132117A1

A gas diffusion electrode is suitable for improving the mechanical stability of a gas diffusion electrode and reducing the amount of hydrogen generated at the gas diffusion electrode during an electrolysis process, said gas diffusion electrode containing at least one electrocatalyst and at least one gas diffusion layer (21) arranged on more than 75% of the surface of an open-pore, planar carrier produced from at least one material and being characterised in that based on the total weight of said carrier, the total proportion of electrically conductive material of said carrier is in the range from 50 to 100 wt.% and said carrier has, at least along one of its boundary regions, a partial area (22) which is not covered by the gas diffusion layer, wherein on said partial area (22) at least on the surface of said carrier, a material is present which (a) conducts electric current and at 50°C has at least the same overvoltage for the development of hydrogen as the at least one electrocatalyst, or (b) is an insulator.

用于在热待机模式下运转的电化学系统

Resumen de: EP4570956A1

0001 The invention refers to an electrochemical system (1) suitable for hot idling comprising - at least one electrochemical module (11) comprising a fuel electrode section, an oxidant electrode section, and a membrane; - at least one fluid inlet line (10) leading to the electrochemical module (11), in particular to the fuel electrode section; - at least one fluid outlet line (12) exiting the electrochemical module (11); - a gas recirculation unit (15) to recirculate a gas or gas mixture exiting the electrochemical module (11) to the fuel electrode section. 0002 The system comprises an inert gas unit (3), preferably nitrogen unit, for supplying inert gas to the at least one fluid inlet line (10). The invention refers also to a method of performing electrolysis in a hot idling mode.

用于在集成于共同机床台面中的平台上增材制造多材料组件的装置和方法，尤其是电化学电池

Resumen de: WO2025119424A1

The invention relates to a method for additively manufacturing components, in particular electrochemical cells, in which method component parts (4) are built layer by layer from a powder material, in a multi-material 3D-printing process by means of a 3D-printing device (9), on platforms (3) which are separate from one another, are integrated in a common machine table (2), and are simultaneously adjusted incrementally in terms of height in relation to a work surface (18) of the machine table (2). The invention also relates to a device (1) for additively manufacturing components (4, 5, 6), in particular those of electrochemical cells (16), in particular for carrying out said method.

新型冷却剂组合物

Resumen de: WO2025108942A1

The present invention relates to new coolant compositions for cooling systems, the compositions containing at least one polymer that contains at least one polyethylene imine.

电化学电池组件

Resumen de: WO2025077995A1

The invention relates to an electrochemical cell assembly (10) comprising a first end plate assembly (12) having a first end plate (14), a second end plate assembly having a second end plate, and a stack (20) of cell units (22) arranged between said first and second end plates and comprising a plurality of cell units stacked upon one another along a stacking direction (24), wherein at least one fluid manifold (40) is provided in said stack for supplying fluid to the cell units (22), a plurality of gaskets (36) provided around said fluid manifold, wherein the first end plate assembly comprises further a sealing device (46) located between the first end plate and the stack, said sealing device defining a fluid channel (62), a current collector plate (64) located between the first end plate and the stack, wherein the sealing device extends through the current collector plate without contacting it.

用于诊断燃料电池驱动的能量供给系统的状态的诊断方法

Resumen de: WO2025103859A1

The invention relates to a diagnostic method (100) for diagnosing a state of an energy supply system (200), which comprises a number of fuel cell systems (201, 203).

高温燃料電池システム及びその動作方法

Resumen de: CN121488343A

There is provided a method of controlling operation of a PEM fuel cell system, PEMFCS, the PEMFCS comprising: a stack of one or more PEM fuel cells, PEMFCs; a compressor having one or more compressor stages for providing a pressurized gaseous oxidant to the cathode side of the PEMFC; and a controller for controlling an operation of the PEMFCS. The method comprises controlling, by the controller, the PEMFCS so as to cause the compressor to compress and provide a gaseous oxidant to the cathode side of the PEMFCS according to a target power output Oe of the PEMFCS during operation of the PEMFCS. In particular, controlling the PEMFCS comprises controlling at least two of the following parameters: a pressure p to which the oxidant is compressed by the compressor; a flow rate r when the compressed oxidant is provided to the cathode side of the PEMFC; and an operating temperature T of the PEMFC such that an increase in the operating temperature T accompanies at least one of a corresponding increase in the pressure p and a corresponding decrease in the stoichiometric ratio lambda of the consumption of the oxidant in the electrochemical reaction with the fuel in the PEMFC.

アニオン交換膜

Resumen de: WO2024231748A1

An anionic exchange membrane, particularly suitable for use in electrolysers and fuel cells, includes a polyolefin support and an active copolymer that contains monomeric units derived from acrylic monomers with long saturated linear alkyl chains. The saturated linear alkyl chains of monomeric units derived from acrylic monomers of sufficient length of the active copolymer interact with the similar saturated linear chains exposed on the surface of the polyolefin support obtaining: the adhesion of the active copolymer on the support, thus allowing to obtain an anionic exchange membrane with high mechanical properties and durability; the segregation of the positive charges of the active copolymer within the pores of the polyolefin support, encouraging the formation of ion channels with positive charge that facilitate the migration of hydroxide ions and allow the achievement of high performance within electrochemical cells. An anionic exchange membrane according to the invention can be obtained in an economically advantageous way by a peculiar process that involves, in a reactor, promoting the polymerization of a mixture of monomers, activate copolymer by means of tertiary piperidine and/or pyrrolidine amines promoting the formation of quaternary ammonium salts and promoting copolymer adhesion to a polyolefin carrier.

交换膜燃料电池双层优化经济预测控制方法及装置

Resumen de: CN122246193A

本发明公开一种交换膜燃料电池双层优化经济预测控制方法及装置，方法包括建立质子交换膜燃料电池系统的机理模型，确定系统的控制变量、输出变量及外部电流扰动信号；上层实时优化层根据当前的外部电流扰动信号，基于系统净输出功率最大化的原则构建稳态经济性指标函数，求解最优稳态工作点，得到最优输出变量设定值；下层实时控制层接收最优输出变量设定值，基于质子交换膜燃料电池预测模型，求解最优控制变量序列，通过调节系统的控制变量，使系统实际输出变量跟踪最优输出变量设定值。本发明解决了现有技术仅关注电池堆性能而忽视辅助设备功耗导致系统净效率低下的问题，提升系统整体运行经济性与能源利用率。

一种燃料电池用质子交换膜制备设备

Resumen de: CN122246197A

本发明公开了一种燃料电池用质子交换膜制备设备，涉及质子交换膜制备技术领域，针对膜体上厚度波动大，成品率低的问题，包括质子交换膜制备装置，所述质子交换膜制备装置的顶端固定连接有工作台，工作台的顶端设置有玻璃板，且玻璃板的上方设置有溶液浇筑装置，溶液浇筑装置的下方固定连接有多个浇筑头，玻璃板的上方设置有薄度控制刮平组件。本发明公开的一种燃料电池用质子交换膜制备设备燃料电池用质子交换膜制备装置是一套集成化连续生产线，核心实现从聚合物原料到高性能质子交换膜的精密制造，主流工艺为溶液流延法与熔融挤出法，以保障膜材质子传导率、厚度均匀性、力学与化学稳定性三大核心指标。

制备双极板的方法、燃料电池

Resumen de: CN122246170A

本申请涉及燃料电池技术领域，公开了制备双极板的方法、燃料电池。将可牺牲模具设置在双极板模具的腔体中，并在所述可牺牲模具的周侧设置双极板原料进行成型处理，以得到预成型双极板，其中，所述可牺牲模具包括无机混料、有机混料、金属混料中的至少一种，所述双极板原料包括石墨、树脂粉末；采用溶模剂对所述预成型双极板进行溶模处理，以去除所述可牺牲模具，得到所述双极板。本申请提出的方法利用可牺牲模具辅助一次成型技术制备双极板，消除了两个单板粘接界面的密封隐患，减少因双极板连接处开裂等情况造成的燃料电池的失效问题。

一种燃料电池电站用集成式尾排装置

Resumen de: CN122246180A

本发明公开了一种燃料电池电站用集成式尾排装置。通过将前端气水分离腔（网孔式分水管与第一支撑挡板、第二支撑挡板）与后端消声腔（消声段与吸声材料）集成于同一尾排腔体，实现“分水‑导流‑消声‑排气”全流程一体化。前端网孔式分水管利用惯性与离心力实现气水高效分离，剩余气体冲撞到第一支撑挡板实现气水二次分离，最后网孔式消音支撑管的前端进行气水三次分离。模块化可拆卸结构，便于维护与更换。

一种无人机高海拔适应性燃料电池系统控制方法

Resumen de: CN122246185A

本发明涉及电池控制技术领域，公开了一种无人机高海拔适应性燃料电池系统控制方法，包括：按时间同步采集环境参数并映射为无量纲参量，确立统一动态时间基；根据负载需求生成前馈工况基准指令与受雷诺数影响的真实可达供气包络；监测气路建压与氧分子供给的时序错位，量化提取先压后流现象诱发的伪稳态氧债窗强度及氧债累积量；基于所述氧债窗强度及所述氧债累积量合成闭环风险误差，自适应输出进气指令修正补偿，并利用在线辨识矩阵分配至各执行器件；最后依据供气余量动态限制电流上升率，并利用残差实时自学习更新映射参数。本发明消除了高空薄气条件下的供氧伪稳态误判盲区，实现了全空域下防断电安全续航。

一种基于燃料电池生活舱的能量管理系统

Resumen de: CN224384271U

本实用新型涉及一种基于燃料电池生活舱的能量管理系统，本实用新型的系统包括燃料电池发电单元（1）、供氢单元（2）、供水单元（3）、制冷空调单元（4）、供电单元（5），其中，燃料电池发电单元包括电堆（10）、散热器（16）、气液分离器A（11），在冷却水泵（15）的驱动下，热量通过散热器（16）进入换热器A（17），传递给地暖盘管（73）；气液分离器A（11）将气体和液态水分离，分离后的液态水收集后注入生活水箱（31）；供氢单元（2）产生的氢气进入电堆（10）；尾排水和氢气进入气液分离器B（14）。

燃料电池系统

Resumen de: CN224384266U

本公开提出了一种燃料电池系统，其包括：电堆；阳极气体供应单元，所述阳极气体供应单元包括：用于向所述电堆供应阳极气体的阳极气体供应管路；用于接收从所述电堆排出的阳极气体的阳极气体排放管路；和设置在所述阳极气体排放管路上的排放阀；以及热管理单元，所述热管理单元包括：用于向所述电堆供应冷却剂的冷却剂供应管路；用于接收从所述电堆排出的冷却剂的冷却剂排放管路；将所述冷却剂供应管路与所述冷却剂排放管路相连接的第一旁通支路；和设置在所述第一旁通支路上的热交换器，所述热交换器被配置成允许冷却剂与所述排放阀热交换。

一种基于对比学习的质子交换膜燃料电池电堆热效率变化率动态特征建模与故障诊断方法

Resumen de: CN122246184A

本发明涉及一种基于对比学习的质子交换膜燃料电池电堆热效率变化率动态特征建模与故障诊断方法，包括：采集燃料电池系统的运行信号；基于所述运行信号构建电堆瞬时热效率模型，对所述电堆瞬时热效率模型进行中心差分计算，获取热效率变化率曲线；对所述热效率变化率曲线进行时间序列增强，生成样本对；将样本对输入对比学习模型进行特征提取，获取曲线的特征表示向量；计算不同曲线的特征表示向量之间的相似度，并根据所述相似度判断燃料电池电堆的能量转化性能状态。本发明通过学习不同健康状态下含水量变化率曲线的潜在特征表示，实现燃料电池系统水管理性能的无监督诊断与寿命评估。

一种硫-铁液流电池及其自支撑电极、制备和应用

Resumen de: CN122246154A

本发明属于电池领域，具体涉及一种硫‑铁液流电池及其自支撑电极、制备和应用，该自支撑电极包括基底电极以及原位生长在其表面的活性材料阵列；其中，活性材料的化学式为CoxNiy(CO3)2(OH)2，x/y为1~2.5；x+y=3；活性材料具有正交晶系晶体结构。本发明创新地研究表明，在基底电极上原位形成所述特殊物相和结构的活性材料阵列能够适配硫‑铁液流电池的充放电特点，可以在低负载量下即可获得优异的能量密度、功率密度和储能效率，此外，还能够使其适配高倍率长循环要求。

一种基于SOFC离网发电数据中心供电系统

Resumen de: CN122246927A

本发明公开了一种基于SOFC离网发电数据中心供电系统，属于电力技术领域。该系统包括至少一个SOFC发电单元、单向DC/DC变换器、中高压直流母线、储能缓冲单元及系统控制器；所述单向DC/DC变换器分别与所述SOFC发电单元、所述中高压直流母线、所述系统控制器连接；所述储能缓冲单元分别与所述系统控制器、所述中高压直流母线连接；所述系统控制器分别与所述SOFC发电单元、所述中高压直流母线连接。本申请系统可以适配固体氧化物燃料电池的800V高压直流不间断电源，能够消除供电盲区，可以提升母线电压的稳定性和保护SOFC电堆，消除了多堆并联环流，提升了系统的整体效率，低碳环保。

一种燃料电池膜电极及其制备方法

Resumen de: CN122246146A

本发明公开了一种燃料电池膜电极及其制备方法，属于燃料电池领域。本发明采用碳纸作为临时支持、隔热和防收缩的载体，能够有效防止质子交换膜收缩变形，提升CCM结构完整性；在第二面喷涂作业时保护已喷涂催化层，提升催化活性与稳定性；有效解决了传统工艺中质子交换膜变形、催化层受损等核心缺陷，大幅降低CCM制备过程中的废品率；本发明无需新增复杂设备，仅需在原有喷涂设备基础上增加恒温吸附平台设备，工艺灵活性与适配性强；最后，采用本发明方法制备的CCM，催化层结构完整、活性高，质子交换膜无损伤、平整度好，进而提升燃料电池膜电极性能。

一种燃料电池系统状态监测方法、装置和车辆

Resumen de: CN122232494A

本申请公开了一种燃料电池系统状态监测方法、装置和车辆，方法包括：获取燃料电池系统的电流数据，将电流数据按照预设长度划分为多个电流区间，获取每个电流区间的运行时间，确定运行时间最长的电流区间为第一电流区间；获取第一电流区间内各采样时刻的所有单体电池的平均电压；根据第一电流区间内所有单体电池的平均电压，通过布伊山德U检验方法确定性能数据分段点；根据性能数据分段点将电流数据划分为多个局部电流数据区间；获取每个局部电流数据区间对应的电压变化率与运行参数集合中各运行参数之间的相关度。能够自动识别整车运行工况变化和燃料电池系统维修状态信息，为系统性能优化提供可靠支撑。

一种介孔碳纳米笼负载的高载量Pt基氧还原反应催化剂的制备方法

Resumen de: CN122246157A

本发明涉及一种介孔碳纳米笼负载的高载量Pt基氧还原反应催化剂的制备方法，属于新能源纳米材料领域及催化技术领域。主旨在于解决了高载量Pt纳米颗粒催化剂分布不均、电化学循环过程中易聚集及长期耐久性不足的问题，主要方案为通过吸附法获得Mn掺杂的沸石咪唑酯骨架材料Mn/ZIF‑8，接着将其与NaCl盐混合研磨，随后在氩气环境下碳化处理并酸洗得到支撑介孔碳纳米笼MnNC载体，再将MnNC载体与氯铂酸H2PtCl6·6H2O混合，随后进行高温热还原，制备出介孔碳纳米笼载体负载的结构有序且大小均一、分布均匀的高载量Pt纳米颗粒催化剂。

锌溴液流电池正负极电解液罐的平衡装置

Resumen de: CN224384270U

本实用新型涉及电池制造技术领域，具体是一种锌溴液流电池正、负极电解液罐的平衡装置。本发明通过压力传感器和液位传感器分别检测正、负极电解液罐的内部压力和液位，当正、负极电解液罐中的液位不一致时，控制平衡管道上的控制阀门打开，此时液位较高的电解液罐中的电解液通过管道流向液位较低的电解液罐，从而平衡正、负极电解液罐的液位；平衡后正、负极电解液罐通过循环泵输出的电解液压力基本相等，进入电池堆的电解液在电池堆的隔膜和电极板两侧的压力差也趋向于零；通过设置上层管道和下层管道以及混液器，使得正、负极电解液罐中的电解液混合后再流动，避免正、负极电解液罐内部的溴浓度不均而影响锌溴液流电池的使用寿命。

一种阴极封闭式空冷燃料电池系统及其控制方法

Resumen de: CN122246176A

本发明提供了一种阴极封闭式空冷燃料电池系统及其控制方法，该系统具备高效启动的能力，特别适用于低温环境。系统包括燃料电池、氧化剂气体供给单元、燃料气体供给单元、温度管理单元以及控制与转换单元(FDC)。氧化剂气体供给单元具有反应空气内循环和加热的功能，能使燃料电池快速预热。温度管理单元具有冷却空气内循环和加热的功能，在内循环为前提下，开启加热时构成辅热循环模式，同时开启加热和燃料电池发电产热时构成混合循环模式，燃料电池发电产热时构成自热循环模式。本发明的系统和方法提高了燃料电池的启动效率、运行稳定性和环境适应性。

一种燃料电池氢气板换与截止阀集成的进氢装置

Resumen de: CN224384267U

本实用新型公开了一种燃料电池氢气板换与截止阀集成的进氢装置，包括壳体和截止阀，所述的截止阀设置在壳体顶部，本实用新型通过水流道与氢气流道的波浪形设计及逆向流动布置，显著增大换热接触面积并强化热传递效率。低位板换进水口结合高位出水口的重力辅助设计，有效维持水流连续性并消除气堵风险。这种协同设计使装置能够快速响应燃料电池系统的温度需求，在各类工况下稳定提供符合反应温度要求的氢气流，同时将绝缘卡套组件与带绝缘衬套螺栓的一体化设计，同步实现接口防护和安装固定功能。该集成方案彻底消除传统分立部件间的冗余连接管路与支架结构，形成高度模块化的紧凑单元，显著降低装配复杂度并提升空间利用率。

一种阴极闭式钛合金电堆的防腐蚀涂层结构

Resumen de: CN224384272U

本实用新型涉及电堆技术领域，公开了一种阴极闭式钛合金电堆的防腐蚀涂层结构，包括电堆端板主体，所述电堆端板主体正面可拆卸有快拆式防腐蚀涂层框架，所述电堆端板主体一侧固定连接有侧挡板，所述侧挡板后端固定连接有另一组电堆端板主体，且所述电堆端板主体固定连接于侧挡板两侧，在使用本装置时，可以通过设置的快拆式防腐蚀涂层框架，便于采用模块化设计实现电堆的快速包裹防护，该框架采用钛合金材料制成，内部设有石墨烯复合涂层具有优异的耐腐蚀性能，能有效隔绝外界腐蚀介质对电堆的侵蚀，同时，快拆式防腐蚀涂层框架采用可拆卸设计，且拆卸方法简单，便于后期维护和更换，显著延长电堆使用寿命，降低维护成本。

一种秒级电化学转化ZIF-8构筑高缺陷多孔碳电极的制备方法

Resumen de: CN122246163A

本发明属于液流电池电极材料制备领域，提供一种全钒液流电池用ZIF‑8衍生碳电极的超快速制备方法：对商用碳毡高温预处理活化表面；将无水醋酸锌与2‑甲基咪唑溶于甲醇制得ZIF‑8前驱体溶液；恒电流下秒级电化学沉积，使ZIF‑8数十秒内原位均匀生长于碳毡；惰性气氛高温碳化得目标电极。该方法通过电化学快速转化实现ZIF‑8精准构筑，较传统工艺显著缩短制备周期、可控性强、适于规模化连续制备。所得电极具有高比表面积、层级多孔结构及丰富表面缺陷，可提升电解液润湿性、离子扩散能力及催化活性；全钒液流电池测试表明，其电压效率、能量效率及循环稳定性显著提高，为高性能液流电池电极快速制备提供高效可靠技术路径。

一种安全性能好的燃料电池摩托车

Resumen de: CN122232788A

本发明公开了一种安全性能好的燃料电池摩托车，包括车架底盘，车架底盘的顶部固定安装有车架座框，车架座框的内部安装有燃料电池以及用于燃料电池的冷却组件；通过采用风冷与水冷相结合的双重冷却系统，其中安装框内部的散热扇能形成强制气流，快速带走燃料电池表面的辐射热，而水冷盒一、两个水冷盒二和两个水冷盒三内部的冷却液则吸收燃料电池核心部件的热量，两种冷却方式协同作用，可大幅提升散热效率，有效降低燃料电池在高负荷运行时的温度，这一设计不仅能避免燃料电池因过热导致的性能衰减，更能防止因温度过高引发的安全隐患，为摩托车的长时间、安全运行提供坚实保障，同时模块化的装配方式也为后续的维护提供了便利。

一种Pt纳米颗粒CeO2嵌入型复合阳极材料及制备方法和应用

Resumen de: CN122246156A

本发明公开了一种Pt纳米颗粒CeO2嵌入型复合阳极材料及制备方法和应用。通过金属有机框架(MOF)模板策略合成CeO2负载Pt催化剂。使用经典的合成方法合成UiO‑66(Ce)，以UiO‑66(Ce)为前驱体合成Pt纳米颗粒CeO2嵌入式复合催化材料，通过溶剂热法制得。本发明材料的化学式为Pt@CeO2，该材料嵌入的Pt纳米颗粒分散均匀，粒径分布在2‑3 nm之间，Pt纳米颗粒部分嵌入CeO2晶格中增强金属‑载体之间的相互作用，促进高效的电荷转移并稳定Pt纳米颗粒，防止高温烧结。以本发明材料制作的固体氧化物燃料电池在氢气气氛下具有很好的电化学性能，对氢气气氛下具有良好的结构稳定性。本发明材料制备简单，性能优良，具有很好的应用前景。

一种观光车专用的水冷氢燃料电池控制系统

Resumen de: CN122232495A

本发明涉及燃料电池技术领域，具体为一种观光车专用的水冷氢燃料电池控制系统，其包括提取工况特征生成追踪编号集合，广播验证节点响应生成链上记录片段组，计算能耗强度排序构建高频工况负载清单，据此分配优先配电路径生成动力链路调配图谱，提取核心参数划分效率标签，最终生成氢能利用归档集。本发明将时间戳、电堆及传感器信息压缩，融合区域与任务生成统一调控标识以表达工况。结合一致性校验构建链式结构，连续挂接电压电流数据。通过计算调速与负载频次构建能耗强度序列，据此划分供能与散热路径。同时整合热耦合关系进行状态标记，实现热管理与能量调配联动，全面提升多工况响应与运行平顺性。

一种带水场密封结构和密封槽结构的金属极板

Resumen de: CN224384265U

本实用新型公开一种带水场密封结构和密封槽结构的金属极板。本实用新型中金属双极板包括阳极板和阴极板；金属双极板的阳极板和阴极板上均设有气场密封槽；所述阳极板和/或阴极板的气场密封槽内设置有水场密封槽；所述气场密封槽包括气场外圈密封槽和气场三腔密封槽；气场外圈密封槽对应极板的流场区和三腔口区的整体外缘，气场三腔密封槽对应极板的三腔口区。本实用新型利用冲压金属极板特有的性质以及金属极板支撑结构需求，在金属气场密封胶槽中设有类似“W”的双波谷结构的水场密封胶槽，在双波谷处点胶后将金属阳极板和金属阴极板压合，形成双密封结构，而在波峰处形成硬密封，增加了密封强度，从而提升了整体密封结构的稳健性和长久性。

一种余热梯级回收的燃料电池热电联产系统及控制方法

Resumen de: CN122246175A

本发明涉及一种余热梯级回收的燃料电池热电联产系统及控制方法，属于电池热电联产技术领域。所述系统，包括燃料电池电堆、堆冷回路、储热回路、供热主路和燃料预热回路；堆冷回路，用于燃料电池电堆的散热；储热回路，用于回收燃料电池电堆化学反应产生的热量；供热主路，用于将储热水箱储存的热量输送至用户侧；燃料预热回路，用于将燃料电池余热回收至固态储氢罐中。本发明使用固态储氢罐替换目前燃料电池系统的高压氢气罐，安全性能高，适合住宅环境，设计的系统对燃料电池高、低温余热进行热回收，提高能量利用率；提出的控制方法能够保证燃料电池温度稳定的同时根据锂电池的SOC对燃料电池的输出功率进行调节，保持储能电池工作在高效区域。

基于液流电池的数据中心供电及冷却综合系统

Resumen de: CN122248697A

本发明属于数据中心供电及冷却技术领域，公开了一种基于液流电池的数据中心供电及冷却综合系统，包括：以液流电池电解液同时作为冷却与供能介质，经换热器吸收数据中心负载热量，再进入电池堆栈发电，利用升温电解液提升反应动力学与输出功率，结合吸收式制冷机与循环冷却水模块实现废热梯级回收及电解液循环冷却，通过多温度传感器实时监测并联动调节驱动泵流速与电解液阀门开关，精准控温并保障系统安全，解决了传统数据中心散热效率低、废热无法回收、供电与冷却系统独立、综合能耗高及能源利用率低的问题，实现供电与冷却协同运行，大幅降低能耗、提升能源利用率与系统运行稳定性，适配高密度高算力数据中心使用需求。

一种燃料电池电堆和燃料电池

Resumen de: CN224384273U

本申请涉及一种燃料电池电堆和燃料电池。燃料电池电堆包括：堆芯、第一端板、第二端板、第一紧固件、第二紧固件以及双向调节紧固件。第一端板与第二端板分别设置在堆芯的两侧。第一紧固件的部分与第一端板的背离堆芯的侧面抵接，第二紧固件的部分与第二端板的背离堆芯的侧面抵接。双向调节紧固件开设有第一装配孔和第二装配孔，第一紧固件的端部装配于第一装配孔中，第二紧固件的端部装配于第二装配孔中。在第一紧固件和第二紧固件均与双向调节紧固件装配后，转动双向调节紧固件，可使第一紧固件与第二紧固件相互靠近或者相互远离。当第一紧固件与第二紧固件相互靠近时，第一端板和第二端板将被压紧在堆芯的两侧，对堆芯两侧提供均匀的夹紧力。

一种用于钒液流电池正极的固体增容材料及其制备方法

Resumen de: CN122246155A

本发明提出了一种用于钒液流电池正极的固体增容材料及其制备方法，包括以下步骤：S1，制备多孔碳骨架，对多孔碳骨架进行表面活化处理，加入偶联剂，得到改性碳骨架；S2，配制含有过渡金属盐、碱金属盐的前驱体溶液，将改性碳骨架浸入前驱体溶液中，再加入铁氰化物溶液，进行原位沉淀反应，得到普鲁士蓝类似物，普鲁士蓝类似物与改性碳骨架发生配位反应，得到普鲁士蓝类似物中间体；S3，将普鲁士蓝类似物中间体浸入含有导电聚合物单体和氧化剂的酸性溶液中，在普鲁士蓝类似物中间体的表面形成导电聚合物缓冲层，洗涤、干燥，涂覆梯度多孔封孔层，固化，得到用于钒液流电池正极的固体增容材料，解决了界面电阻高、循环寿命短的问题。

中性铁基有机配合物水系全铁液流电池负极材料、电解液及制备

Resumen de: CN122234102A

本发明属于液流电池和电化学储能技术领域，具体涉及一种中性铁基有机配合物水系全铁液流电池负极材料、电解液及制备。本发明的负极材料为铁盐与多齿有机配体络合剂形成的Fe(DTPMP)配合物，所述配合物通过磷酸基团与铁离子（Fe3+）形成稳定的配位键；本发明通过具有价格优势的含铁盐与无毒无污染的DTPMP络合剂配位，制备了一种中性铁基有机配合物的水系液流全铁电池负极电解液。这种电解液在中性环境中能够长时间保持稳定的溶液状态，电化学性能稳定，电导率高，溶解度高，且合成工艺简单、绿色无毒，具有较低的成本、较高的能量密度和效率，适合大规模储能应用，是液流电池在储能领域商业化应用中有前景的候选材料。

一种船用氨气处理系统及耦合发电系统

Resumen de: CN122233327A

一种船用氨废气处理系统及耦合发电系统，涉及船用氨燃料供给系统技术领域，船上产生的氨气、氮气混合物进入氨气收集罐，氨气收集罐出口分别连接燃烧室氨气进口和裂解室氨气进口，所述燃烧室的热量提供给所述裂解室，裂解室排气出口与气体分离装置进气口连接，所述气体分离装置包括气体分离装置氮气出口和气体分离装置氢气出口，所述气体分离装置氮气出口分别连接排出口和氮气压缩机，所述氮气压缩机出口连接各用氮气设备，所述气体分离装置氢气出口分别连接所述燃烧室氢气进口和氢气压缩机，氢气压缩机出口连接各用氢气设备例如燃料电池形成耦合发电系统。本发明提出燃烧加热氨气裂解的氨废气处理的设计思路，避免了氨废水排放，不会造成浪费。

一种液流电池改性碳毡电极制备方法、系统和电极

Resumen de: CN122246147A

本发明涉及电池电极制备技术领域，尤其涉及一种液流电池改性碳毡电极制备方法、系统和电极，方法包括将碳毡清洗干燥以获取碳毡基体；使用0.5mol/L九水硝酸铁溶液浸渍所述碳毡基体后干燥以完成碳毡基体的预处理；将预处理后的碳毡基体置于CVD炉中，通入氩气排尽空气后，以20℃/min速率升温至反应温度，保持氩气流量不变，基于碳毡基体的预处理后预设时长内电导率变化幅度确定乙醇蒸汽初始通入浓度后，接通乙醇蒸汽至反应结束后，关闭乙醇蒸汽并继续在氩气保护下自然冷却至室温以获取改性碳毡。本发明制备的改性碳毡电极通过在表面生成碳纳米纤维，提升了中低电流密度下的电池能量效率。

一种燃料电池系统及水下无人艇

Resumen de: CN224384269U

本申请涉及一种燃料电池系统及水下无人艇，其中燃料电池系统包括：燃料电池电堆、氢气单元、氧气单元、换热单元、控制单元以及能源管理单元；氢气单元及氧气单元用于向燃料电池电堆提供纯氢气以及纯氧气，氧气单元包括用于存储纯氧气的储氧装置；换热单元包括循环升温子单元以及循环冷却子单元，无人艇包括无人艇控制器以及动力电池系统，动力电池系统电连接有电池管理系统，控制单元及电池管理系统分别与无人艇控制器电连接；能源管理单元设置在燃料电池电堆与动力电池系统之间。本实用新型通过使用纯氧气有效解决了燃料电池反应的氧气供给问题，并能在低温环境下保持较高的能源转化效率，可为水下无人艇提供持续稳定的动力供应。

集成太阳能辅助化学链重整与燃料电池的分布式供能系统

Resumen de: CN122246195A

本发明公开了集成太阳能辅助化学链重整与燃料电池的分布式供能系统，包括太阳能辅助化学链重整子系统、质子交换膜燃料电池子系统、化学链燃烧子系统、吸收式制冷子系统和热储能子系统；该系统利用聚光光伏光热集热器捕获太阳能预热燃料并发电，预热后的燃料经化学链重整制取富氢重整气供给燃料电池，实现高效发电燃料电池阳极尾气进入化学链燃烧子系统的燃料反应器，由载氧体提供晶格氧实现无氮稀释氧化，生成以CO2和H2O为主的产物气；产物气经冷却冷凝除水后输出富集CO2，并可选进入缓冲罐/压缩单元。系统通过导热油闭式回路回收燃料电池余热与化学链燃烧高温烟气余热，并在高、低温导热油储罐间储放，为吸收式制冷提供稳定热源。

一种液流电池用装配固定装置

Resumen de: CN224381097U

本实用新型涉及电池安装固定技术领域，且公开了一种液流电池用装配固定装置，包括：液流电池本体，液流电池本体的底部设置有底板，底板顶部且位于四个拐角位置处均设置有空心圆柱一，空心圆柱一的顶部设置有空心圆柱二，液流电池本体的底部且位于四个拐角位置处均固定安装有安装柱，安装柱内设置有限位盘，限位盘的圆周壁上固定安装有拉杆二，拉杆二的一端贯穿安装柱并延伸至外界，安装柱与空心圆柱二插接配合；整体装置通过简单操作即可完成安装与拆卸流程，不仅提升了装配效率，还大幅降低了人工劳动强度和装配成本，在实际操作中，其便捷性主要体现在仅需拉动拉杆一和拉杆二这两个简单动作，就能分别实现水平和垂直方向的固定与解锁。

一种用于氢燃料电池的气水分离装置

Resumen de: CN224384268U

本实用新型公开了一种用于氢燃料电池的气水分离装置，包括：壳体，其顶面和侧面分别连通设置有进气管和出气管，还包括：喇叭分离腔，其设置在壳体内，且内壁开设有螺纹形的引水槽Ⅰ，所述喇叭分离腔的尾端与进气管连通；多折板分离腔，其设置在壳体内，且喇叭分离腔的开口端与多折板分离腔连通，所述出气管与多折板分离腔连通；储水腔，其设置于壳体内的下半，且储水腔通过排水孔与喇叭分离腔和多折板分离腔连通。本实用新型通过一种用于氢燃料电池的气水分离装置，解决了现有传统机械分离，长期使用后发生氢气泄漏的问题。

一种固液混合型全钒液流电池电解液的制备方法

Resumen de: CN122246198A

本发明涉及全钒液流电池技术领域，公开了一种固液混合型全钒液流电池电解液的制备方法，包括向反应釜中加入脱盐水、浓硫酸、工业级V2O5和还原剂草酸，得到3.5价钒离子液态电解液；将主料钒基氧化物、多孔固体载体、辅料导电剂和粘结剂搅拌得到微米级钒基浆料；将微米级钒基浆料造粒烧结得到钒基固体多孔材料；将钒基固体多孔材料与3.5价钒离子液态电解液组装到分离式固液反应器中得到固液混合型全钒液流电池电解液。本发明通过将固相储能活性物质与3.5价钒离子液态电解液组合，在不增加3.5价钒离子液态电解液体积和浓度的前提下，增加了全钒液流电池容纳的电荷总量，提升了全钒液流电池的体积能量密度。

基于乳化概率预测的钒电解液制备阈值调控方法及系统

Resumen de: CN122239488A

本发明属于钒电解液制备技术领域，具体涉及一种基于乳化概率预测的钒电解液制备阈值调控方法及系统，方法包括：实时采集电机电磁扭矩值和超声波衰减率，划分扭矩偏差等级和超声波偏移等级映射得到瞬态物理老化影响因子；根据瞬态物理老化影响因子获得时序基线漂移指数；根据累计运行时长加权求和得到最终疲劳度比率；将时序基线漂移指数与最终疲劳度比率相乘得到中间补偿需求因子，经饱和映射规则得补偿强度系数并计算阈值补偿乘子；利用阈值补偿乘子对随机森林模型中的决策阈值进行动态重构，预测乳化概率；当乳化概率超过阈值时进行预警和调控，调控、静置分相后反萃得钒电解液。本发明提高了钒电解液的萃取效率。

一种非溶剂诱导相分离制备碳纳米管质子交换膜的方法

Resumen de: CN122246172A

本发明公开了一种非溶剂诱导相分离制备碳纳米管质子交换膜的方法，属于质子交换膜技术领域，方法包括：（1）将多壁碳纳米管和模板剂碳酸氢钠充分研磨混合，将混合后的颗粒加入至聚合物的甲苯溶液中，搅拌混匀得到铸膜液；（2）将铸膜液均匀涂布至载体上，随后转移至无水乙醇中浸泡相转化分离成膜，取出初始膜并干燥；（3）将步骤（2）干燥后的初始膜浸泡在酸性溶液中，去除模板剂，取出后洗涤、干燥，得到碳纳米管质子交换膜。本发明制得的碳纳米管质子交换膜具有良好的环境适应性和电化学性能，生产成本低，其构建的电化学系统在酸性条件下的运行电流IT与IMP数值均优于商用质子交换膜。

一种修饰碳基电极的方法，碳基电极，液流电池

Resumen de: CN122246148A

本申请提供了一种用于修饰碳基电极的方法，碳基电极，液流电池。该方法包括预处理碳基电极；将浓度为 0.05‑0.20 mol/L的芳香磺酰氯的有机溶液与叔胺类有机碱酸吸收剂以1:1‑1:2.5的摩尔比混合均匀，得到芳香磺酰氯反应溶液；在惰性气体气氛中，在50‑75℃的温度下，将预处理过的碳基电极浸渍入芳香磺酰氯反应溶液中，持续搅拌6‑18h；以及将碳基电极从芳香磺酰氯反应溶液取出，清洗并真空干燥，即得到磺酰基修饰的碳基电极。经过本申请的方法修饰后的碳基电极适合诸如全钒液流电池的液流电池的长期运行环境。

一种基于氢能转化的工业尾气SOFC处理系统及方法

Resumen de: CN122246194A

本发明公开了一种基于氢能转化的工业尾气SOFC处理系统及方法，涉及工业尾气处理技术领域，包括对冶金或化工过程中产生的原始工业尾气进行颗粒物过滤与水分调节，获得预处理尾气；对所述预处理尾气进行实时气体成分检测，获取H2、CO和CH4的浓度信息；根据所述浓度信息动态调控水煤气变换反应条件，使所述预处理尾气转化为H2体积浓度为40%至70%的氢富集燃料气；将所述氢富集燃料气通入采用Ni‑YSZ基体掺杂CeO2‑Mo2C复合相制成的阳极的固体氧化物燃料电池；在所述阳极内部沿气流方向依次设置重整区与电化学氧化区，利用所述重整区中的Rh/CeO2催化剂在电池运行温度下对所述氢富集燃料气中残余的CH4和CO进行原位蒸汽重整。

燃料电池冷启动优化方法、装置、计算机设备和程序产品

Resumen de: CN122246186A

本申请涉及一种燃料电池冷启动优化方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：构建燃料电池的动态模型；基于动态模型，确定燃料电池冷启动过程中的安全约束集；以缩短升温时长、抑制不同区域间的温差、稳定燃料利用率、降低氧化风险和最小化执行器能耗为目标，构建燃料电池的目标函数；基于动态模型、安全约束集和目标函数，进行滚动预测和优化求解，确定空气流量、燃料流量和加热功率的最优控制序列；执行最优控制序列，直至燃料电池达到稳态运行条件，将燃料电池的控制模式切换为稳态发电模型。采用本方法能够提高燃料电池启动可靠性的燃料电池冷启动优化方法。

用于空气过滤器系统的传感器单元及传感器单元的制造方法

Resumen de: CN122238432A

本公开涉及一种用于空气过滤系统的传感器单元，所述空气过滤系统用于从空气流中分离至少一种有害气体。所述传感器单元包括第一传感器。所述第一传感器包括两个电极和连接所述电极的材料层。当所述材料层与所述至少一种有害气体接触时，所述材料层的电阻发生变化。所述传感器单元进一步包括处理单元，所述处理单元被配置为确定至少所述第一传感器的材料层的电阻变化的时间导数，并基于所述确定的时间导数的函数来生成输出信号。此外，本公开还涉及一种制造所述传感器单元的方法。

一种电解液组分分离装置

Resumen de: CN122246181A

本发明公开了一种电解液组分分离装置，其技术方案包括与电解液储存罐体、进液管、排管道、排气管、用于均不电解液回液的星型布水器、用于分隔罐体内回液区和出液区的活塞分布器、用于密封分区的活塞分布器H型含油橡胶密封圈、用于贯通/分隔储液罐内回液区与出液区的活塞分布器上的通液门，罐体内用于顶开和关闭通液门的分布器上升限位顶柱和下降限位顶柱；通过活塞分布器对罐体内体系的隔断以实现电解液出液与回液的分区，可保持高浓度电解液持续进行电化学反应，从而极大地消除了减轻了液流电池体系中多电堆串联方案中因电解液反应前后浓度降低而加剧的电池浓差极化问题，极大提高了液流电池系统反应效率和使用寿命。

一种具有缓冲功能的供氢系统以及用氢设备

Resumen de: CN122246177A

本发明公开了一种具有缓冲功能的供氢系统以及用氢设备，涉及氢燃料电池技术领域，包括箱体，所述箱体的内部固定安装有储氢罐和燃料电池，所述储氢罐的输入端固定连通有气泵，所述气泵的输出端固定连接有输送管，所述输送管的一端与燃料电池固定连通，所述燃料电池的表面设置有缓冲机构，此具有缓冲功能的供氢系统，在储氢罐通过气泵和输送管对燃料电池输送氢气时，在输送过程中，当输送管内的压力过大时，过量的氢气通过泄压管进入泄压盒中并推动第一堵块移动，使得过量氢气通过泄压口进入泄压盒中完成泄压工作，从而对氢气输送起到缓冲作用，降低对电堆内氢气分子的扩散速率和反应速率造成影响的风险。

一种燃料电池发动机的控制方法、装置及存储介质

Resumen de: CN122246191A

本发明公开了一种燃料电池发动机的控制方法、装置及存储介质。方法包括：获取燃料电池发动机运行时的当前燃料电池堆电流，以及当前燃料电池堆电流下对应的当前燃料电池堆电压、实际计量比；根据当前燃料电池堆电压与燃料电池发动机初始状态下当前燃料电池堆电流对应的初始燃料电池堆电压，计算燃料电池堆的老化程度；根据燃料电池堆的老化程度，确定当前燃料电池堆电流下的目标计量比；根据实际计量比与目标计量比，计算发动机辅助系统附件的空压机的目标转速，以使空压机根据目标转速运行。本发明实施例提供的技术方案，能够使燃料电池发动机输出最优功率。

一种嵌入式燃料电池压力和温度检测装置及方法

Resumen de: CN122246188A

本发明涉及燃料电池监测技术领域，特别是涉及一种嵌入式燃料电池压力和温度检测装置及方法，包括嵌设安装在燃料电池内的温度监测组件和压力监测组件，温度监测组件和压力监测组件分别与设置在燃料电池外的控制模块电性连接；压力监测组件包括若干组压力测量模块，压力测量模块分别设置在燃料电池两侧的第一单电池和第二单电池上；温度监测组件包括若干组温度测量模块，温度测量模块设置在燃料电池的每一单电池的阴极板侧。本发在不改变电堆原有装配方式和流道结构的前提下，实现电堆封装压力的分布监测，并在电堆运行过程中实时感知局部温度异常，为电堆装配质量评估、运行状态监控及故障诊断提供可靠的数据支撑。

固体氧化物燃料电池的运行工况点确定方法、装置及设备

Resumen de: CN122246190A

本申请涉及燃料电池技术领域，特别涉及固体氧化物燃料电池的运行工况点确定方法、装置及设备，包括：获取固体氧化物燃料电池在目标燃料供应流量下的电池伏安特性曲线源数据；根据电池伏安特性曲线源数据生成判据电阻特性曲线和实测电阻特性曲线，根据判据电阻特性曲线和实测电阻特性曲线确定目标燃料供应流量对应的工况分界点；若工况分界点对应的功率与效率的任意一个未满足用户需求，调整目标燃料供应流量重新确定工况分界点，若工况分界点对应的功率与效率均满足用户需求，根据工况分界点对应的功率和效率生成目标运行工况点。由此，解决了相关技术中基于经验值进行判定固体氧化物燃料电池的运行工况点，而理想运行工况在不同性能电池上的普适性差等问题。

复合储能系统及其运行方法及分布式能源系统

Resumen de: CN122246200A

本申请涉及一种复合储能系统及其运行方法及分布式能源系统，复合储能系统包括压缩空气储能系统、液流电池储能系统以及冷、热循环系统；冷、热循环系统的冷、热流循环管路连接压缩空气储能系统和液流电池储能系统的电解液储罐。将压缩空气储能系统在气体压缩储能和压缩气体释能过程中产生的能量通过冷、热循环系统，为液流电池储能系统所用，可大幅降低能源消耗，提高了整体能源利用效率；压缩空气储能系统产生的压缩空气为原料制备压缩惰性气体，并通过压缩惰性气体与电解液形成两相流，参与电堆内的多相流电催化反应，有助于提高电化学反应速率和液流电池充放电效率。

一种基于压力、温度联合监测的燃料电池健康监测方法及装置

Resumen de: CN122246187A

本发明涉及一种基于压力、温度联合监测的燃料电池健康监测方法及装置，方法包括：采集燃料电池电堆中单片电池的多点温度与流道压力，利用所述多点温度与所述流道压力判断是否发生故障,并分析故障类型，同时定位故障位置；根据所述故障类型和所述故障位置判断是否停机维护，若不需要停机维护，则采取调控措施。本发明实现对电堆内部的局部多点温度和关键流道压力进行精准实时采集、无线传输与早期故障定位预警，为燃料电池在长时稳定运行场景中的应用提供技术支撑。

Dispositif et procédé de mesure d'un champ magnétique émis par un objet

Resumen de: FR3170011A1

Dispositif et procédé de mesure d'un champ magnétique émis par un objet La présente description concerne un dispositif (300) de mesure d'un champ magnétique (B) émis par un objet (100) comprenant un capteur matriciel (304) comprenant une matrice de capteurs magnétiques (302) configurés pour acquérir des mesures successives du champ magnétique, une charge commandable (314) destinée à être connectée électriquement à l'objet (100), et un module (216) configuré pour commander la charge commandable (314) pour faire varier le courant circulant dans l'objet (100) au cours des acquisitions des mesures successives du champ magnétique et pour recevoir les mesures successives du champ magnétique. Figure pour l'abrégé : Fig. 1

一种采用脉动供液方式的漏电流阻断装置及应用漏电流阻断装置的液流电池

Resumen de: CN122246182A

本发明公开了一种采用脉动供液方式的漏电流阻断装置及应用漏电流阻断装置的液流电池，其技术方案包括活塞缸缸体、为电解液流入所述活塞缸缸体的进液管道、为电解液流出所述活塞缸缸体的出液管道、分别安装在两路进液管道分管道和两路出液管道分管道的二位二通电磁阀、和所述活塞缸体密封以阻断电解液电流的绝缘活塞、安装在所述活塞缸体两侧为二位二通电磁阀提供动作信号的限位开关。通过控制对应电磁阀的通断控制绝缘活塞往复运动以实现电解液脉动供液，使得进液电解液和出液电解液在绝缘活塞两侧以阻断电流。本发明可以彻底消除旁路漏电流，提高液流电池系统效率，减小发热，增强系统可靠性。结构简单，体积小巧，可以模块化地安装在液流电池系统中。

表面改性MOFs协同传质纳米复合液流电池隔膜及制备方法

Resumen de: CN122246173A

本发明属于液流电池隔膜技术领域，提供了表面改性MOFs协同传质纳米复合液流电池隔膜及制备方法，其中，表面改性MOFs协同传质纳米复合液流电池隔膜，包括聚合物基体、表面改性MOFs功能填料及连通孔道，表面改性MOFs通过改性剂与聚合物基体形成“Si‑O共价键+氢键”双重结合，构建“50‑200nm聚合物连通孔道+0.7‑0.8nmMOFs精准筛分孔道”的协同传质结构。聚合物基体选用PVDF、PP或PVDF/PP共混物，MOFs为ZIF‑8或UiO‑66‑NH2，添加量为聚合物基体质量的5%‑15%，表面改性剂为KH550或MDI，致孔剂为PEG‑2000/4000；本发明中，该隔膜离子选择性≥99%、离子电导率≥0.02S/cm，2000小时浸泡性能衰减≤5%，拉伸强度≥25MPa，成本可控，适配锌溴、全钒等液流电池，解决了现有隔膜筛分与传质失衡、界面不稳定、寿命短的核心问题。

一种基于多源特征融合的燃料电池寿命预测方法及系统

Resumen de: CN122246183A

本发明提出了一种基于多源特征融合的燃料电池寿命预测方法及系统，涉及燃料电池技术领域，该方法包括：采集燃料电池运行过程中的多维健康指标数据，并对多维健康指标数据进行数据预处理，以获取多维健康时序数据；对多维健康时序数据中的各健康指标数据进行健康指标相关性验证，并将满足相关性指标条件的健康指标数据确定为候选健康指标；基于各候选健康指标和多目标优化函数，获取最优输入维度和最优健康指标组合，并根据最优输入维度和最优健康指标组合，构建燃料电池异构预测模型；根据粒子群优化算法对燃料电池异构预测模型进行全局寻优，将待预测的多维健康指标数据输入优化后的燃料电池异构预测模型，以获取燃料电池寿命衰减预测结果。

一种液流电池与间接有机电合成耦合的多功能电化学系统

Resumen de: CN122235749A

本发明公开了一种液流电池与间接有机电合成耦合的多功能电化学系统，多功能电化学系统包括液流电池模块和间接电合成模块，液流电池模块包括阳极液储罐、阴极液储罐、循环泵、电池堆、电源或负载。本发明将液流电池和间接有机电合成耦合为一个整体的电化学系统，实现了功能和技术的双重突破。一方面，赋予液流电池“储能‑电合成”双重功能，在电能需求低谷时，液流电池储存多余电能；在需要时，可用于驱动间接有机电合成反应，有效提升设备利用率，降低单位成本。另一方面，通过耦合机制利用液流电池稳定供电特性，解决可再生能源供电不稳定的问题，为间接有机电合成提供持续电能，从根本上解决了现有技术中液流电池和直接电合成的痛点。

一种燃料电池运行可靠性评价方法和相关装置

Resumen de: CN122246192A

本申请公开了一种燃料电池运行可靠性评价方法和相关装置，涉及燃料电池技术领域。包括：通过目标评价方案，确定燃料电池电堆的运行可靠性。由于目标评价方案基于燃料电池电堆中的电池电极面内的电流分布特征或极板面内的电流分布特征生成，突破了现有的基于电堆内各电池单体测量电压（或巡检装置测量的各节电池电压）的评价方法的固有局限，从电流分布这一更直接反映电化学反应的核心特征入手，精准捕捉各节电池的真实运行状态与一致性差异，从而建立更贴合电堆实际工况、具备高可靠性与物理内涵的燃料电池运行可靠性、一致性评价体系。

一种液流电池用带流道的导电双极板及制备方法

Resumen de: CN122246171A

本发明公开了一种液流电池用带流道的导电双极板，包括裁切定型的碳纤维毡，裁切定型的碳纤维毡上下端均开设有对称的上流道和下流道，裁切定型的碳纤维毡外表面包覆有导电塑料原料，导电塑料原料为导电填料和高分子树脂混合物，还公开了该导电双极板的制备方法，本发明适用于电化学电池领域，工艺过程简单，技术方法稳定可靠，适合进行大规模工业生产，导电双极板上面的流道可以使电解液均匀的分布在电极上，提高电解液的利用效率，进而增加电池输出功率。

一种利用金属氢化物发电的系统

Resumen de: CN122246178A

本申请适用于金属储氢材料的开发与应用技术领域，提供了一种利用金属氢化物发电的系统，包括AB金属氢化物反应床模块和BA金属氢化物反应床模块，本申请充分利用B型金属氢化物吸放氢时产生的热量和冷量，以耦合适当的A型金属氢化物，使其完成在相对高温下放出高压氢气以及在相对低温下吸收低压氢气的吸放氢循环；A型金属氢化物放出的高压氢气则部分用于膨胀做功发电，部分用于完成B型金属氢化物的吸放氢循环，从而实现了氢能高效发电。

一种耦合氨裂解装置的高效平板式SOFC电堆系统

Resumen de: CN122246202A

本发明公开了一种耦合氨裂解装置的高效平板式SOFC电堆系统，包括上集流板、下集流板及堆叠结构。所述下集流板设有第一输入单元，所述上集流板设有第二输入单元、第一出气管路和第二出气管路；阳极第一输入管路与阳极第二输入管路末端均连通至第一出气管路，阴极第一输入管路与阴极第二输入管路末端均连通至第二出气管路。本发明采用双流向进气方式，使燃料与空气从电堆两端相向流入各单电池组，实现反应物浓度均衡分布，有效减小电堆内部温度梯度，提升运行稳定性与材料利用率。所述集成氨裂解装置设置于电堆下方，利用电堆排出的高温尾气为氨裂解反应提供热源，实现热量梯级利用，避免氢气储运困难，降低系统成本。

一种新型的固体氧化物燃料电池流道结构及其优化方法

Resumen de: CN122246174A

本发明设计一种新型的固体氧化物燃料电池流道结构及其优化方法，其特征在于：所述阴极连接件与阴极电极连接形成阴极流道，所述阳极连接件与阳极电极相连形成阳极流道；所述阴极流道和阳极流道均为矩形直流道；在阴极流道当中设有一组呈开槽梯状的阻块与阴极连接件相连。所述阴极流道内部开槽梯状结构等间距分布，高度从阴极流道入口到出口呈梯度增加。本发明设计一种新型的固体氧化物燃料电池流道结构，改善流道气体分布不均，强化传质效率，提高电池了性能。本发明提出一种固体氧化物燃料电池流道结构的多方法耦合分析框架，对固体氧化物燃料电池结构参数进行优化。

一种液流电池的交替循环混酸装置、方法和系统

Resumen de: CN122246199A

本发明涉及一种液流电池的交替循环混酸装置、方法和系统，装置包括：第一储罐、第二储罐、成品罐、与第一储罐、第二储罐和成品罐连通的输送管路、设置在输送管路上的加注泵、均质泵、输送泵和阀门组件，均质泵用于产生负压吸入酸溶液，实现两种酸液的高剪切混合，均质泵包括设置在泵体侧面的第一入口，第二入口以及设置在泵体侧面的出口，阀门组件用于切换输送管路的流向，实现酸液混合的不同工作阶段的切换和交替循环混酸流程的连续运行。本发明通过第一储罐与第二储罐交替循环，并利用均质泵实现酸液自吸高剪切混合，简化了结构，同时通过阀门组件切换储罐的工序，提升了生产连续性与设备利用率，实现高效生产。

一种咪唑交联型聚对三联苯哌啶两性离子交换膜及其制备方法

Resumen de: CN122234555A

本发明涉及一种咪唑交联型聚对三联苯哌啶两性离子交换膜及其制备方法，属于新能源材料与电化学储能技术领域。两性离子交换膜具有式（I）所示结构，是以聚对三联苯哌啶作为聚合物主链，以主链上哌啶环氮原子为季铵阳离子并连接丙烷磺酸根阴离子形成两性离子对侧链，在主链上共聚含氟烷基侧链并以1,4‑双(1‑咪唑)丁烷交联形成双咪唑季铵阳离子交联结构，构成兼具质子传导与钒离子阻隔性能的三维网络结构两性离子交换膜，应用于全钒液流电池的库伦效率达99%以上，能量效率最高达93%，综合性能远超Nafion 212膜。

一种复合电解质材料及其制备方法和在固体氧化物燃料电池中的应用

Resumen de: CN122246196A

本发明公开了一种复合电解质材料及其制备方法和在固体氧化物燃料电池中的应用。该复合电解质材料包括Pr6O11和CeO2；所述Pr6O11和CeO2的质量比为2∶3至3∶2。本发明将氧化镨与氧化铈复合，构建Pr6O11‑CeO2复合电解质体系，采用固态混合法将两者按不同质量比复合，并采用干压法制备了具有“NCAL电极/复合电解质层/NCAL电极”三明治结构的对称电池。该复合电解质材料在燃料电池中展现出协同作用，适用于470℃~550℃的中低温固体氧化物燃料电池，有助于推动低成本、高功率燃料电池的开发与应用。

一种超微孔Cr-MOF材料及其制备方法和质子传导应用

Resumen de: CN122234406A

本发明属于金属有机骨架材料制备技术领域，具体涉及一种超微孔Cr‑MOF材料及其制备方法和质子传导应用。化学式分子式为C15H11Cr3.5O16.5X3.5，X为OH或Cl中的一种，配体为均苯四甲酸，其三维结构中含葫芦状孔道，孔壁上富含未配位的‑COOH、X官能团及配位水，易于形成连续氢键网络，实现了高效的质子传导。该材料热稳定性达330℃以上，并具有优良的水、酸稳定性。本发明采用无溶剂机械研磨‑热反应法合成。该方法无需有机溶剂，适合规模化生产。该材料具有优异的质子传导性能，适用于质子交换膜燃料电池等领域。

一种基于固体氧化物燃料电池的数据中心冷热电多联供系统及方法

Resumen de: CN122248694A

本发明公开了一种基于固体氧化物燃料电池的数据中心冷热电多联供系统及方法，属于多能联供技术领域。本发明通过集成固体氧化物燃料电池发电系统、电驱动热泵系统、吸收式制冷系统、电力调度系统、能量控制系统和储能系统，协同发挥作用，构建了一个完全独立于电网的数据中心冷热电多联供体系，该系统实现了对数据中心的独立冷热电联供，彻底摆脱了对电网的依赖，通过能量控制系统实现了对负荷需求的动态追踪，在降低燃料浪费的同时大幅减少了二氧化碳排放，系统性达成了节能减排的技术效果。

液流电池系统及其恢复方法

Resumen de: CN122246201A

本申请涉及一种液流电池系统及其恢复方法，方法用于控制液流电池系统执行N次恢复，其中，在第i次电解液需要恢复时，方法包括：关闭工作电堆与正极电解液储罐、负极电解液储罐之间的阀门；启动恢复电堆充电，并开启正极电解液储罐、正极储罐与恢复电堆之间的阀门，使正极电解液在正极电解液储罐、恢复电堆的负极中循环流动，负极电解液在负极电解液储罐、恢复电堆的正极中循环流动；其中，负极电解液内的氢氧根在恢复电堆的正极侧转化为氧气和水，阳离子以水合离子形式跨膜传输至恢复电堆的负极侧，将正极电解液内的铁氰根转化为亚铁氰根；氢氧根、铁氰根为工作电堆运行过程中的累积产物。

一种移动式液氢瓶耦合固态储氢动力系统及使用方法

Resumen de: CN122236948A

本发明属于氢能储存技术领域，公开了一种移动式液氢瓶耦合固态储氢动力系统，通过液氢输送系统与固态储氢系统耦合，可将液氢容器中因漏热蒸发的氢气导入固态储氢容器，利用固态储氢材料存储，避免氢气直接排放造成的液氢损失。固态储氢容器内的第三换热器与热管理系统配合，可调节储氢过程中的温度，保障固态储氢稳定进行。同时，液氢容器和固态储氢容器共同连接燃料电池系统，能充分利用液氢及存储的蒸发氢气供电，实现能源高效利用，无需额外排放氢气，从根本上缓解液氢蒸发损失问题，助力实现液氢长时间无损储运，适配液氢向民用领域拓展的需求，提升系统的实用性和经济性。

FUEL BATTERY CELL AND FUEL BATTERY

Resumen de: WO2026126501A1

This fuel battery cell (10) comprises a core sheet (22) and a separator (20). The core sheet (22) is provided with: an MEA (24) that has an electrolyte membrane (24a) and an electrode layer (24b); and a frame-shaped sheet (23). The separator (20) is provided with a first inlet part (50a) into which a first gas is introduced, a first outlet part (60a) from which the first gas is discharged, a second inlet part (50b) into which a second gas is introduced, and a second outlet part (60b) from which the second gas is discharged. At least one among the first inlet part (50a), the second inlet part (50b), the first outlet part (60a), and the second outlet part (60b) has a plurality of protrusion parts (100) that protrude toward the frame-shaped sheet (23) and support the frame-shaped sheet (23). The protrusion parts (100) abut against the frame-shaped sheet (23) and restrict displacement of the frame-shaped sheet (23) in the planar direction.

Dichtvorrichtung und Brennstoffzellenstapel

Resumen de: DE102024212079A1

Die Erfindung betrifft eine Dichtvorrichtung (26) für einen Brennstoffzellenstapel (10) einer Brennstoffzelle, aufweisend eine erste Schicht (36), eine in Vertikalrichtung (12) zu dieser versetzte zweite Schicht (38), eine zwischen der ersten und zweiten Schicht (36, 38) angeordnete und die erste und zweite Schicht (36, 38) miteinander verbindende und ein Klebstoffmaterial (46) aufweisende Klebstoffschicht (48), wobei die erste und/oder zweite Schicht (36, 38) an einem Membran-Elektroden-Aufbau (24) befestigbar ist und die erste Schicht (36) einen über wenigstens eine Bipolarplatte (18) mit einer Anpresskraft (50) beaufschlagbaren Dichtbereich (52) zur Abdichtung gegenüber der wenigstens einen Bipolarplatte (18) aufweist, wobei ein den Dichtbereich (52) flächig zumindest teilweise überspannendes Teilvolumen (62) der Klebstoffschicht (48) zumindest teilweise ein von der Materialeigenschaft des Klebstoffmaterials (46) abweichendes Füllmedium (64) aufweist. Weiterhin betrifft die Erfindung einen Brennstoffzellenstapel (10).

Elektrochemische Zelle und Verfahren zur Herstellung einer elektrochemischen Zelle

Resumen de: DE102024211842A1

Elektrochemische Zelle (2) mit einer zwischen zwei Bipolarplatten (10) angeordneten Membranelektrodenanordnung (6). Die Membranelektrodenanordnung (6) weist eine mit zwei Elektroden (7, 8) beschichtete Membran (5) und eine Rahmenstruktur (15) auf. Die Rahmenstruktur (15) fasst die beschichtete Membran (5) an deren Umfang ein. An zumindest einer der Bipolarplatten (10) ist eine Dichtsicke (101) ausgebildet, welche mit der Rahmenstruktur (15) in einer Kontaktfläche (200) dichtend zusammenwirkt. In der Kontaktfläche (200) ist eine Beißkante (150) ausgebildet.

Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems

Resumen de: DE102024212001A1

Brennstoffzellensystem (100), mit mindestens einem Brennstoffzellenstack (11), einem Kathodensystem (300) mit einer Kathodenausleitung (32) und einem Kühlkreis (400) mit einer Kühlkreisleitung (45), in der ein Fahrzeugkühler (42) angeordnet ist, wobei die Kathodenausleitung (32) und der Kühlkreis (400) thermisch miteinander verbunden sind.

Membranelektrodenanordnung, elektrochemische Zelle und Verfahren zum Betreiben einer elektrochemischen Zelle

Resumen de: DE102024212113A1

Membranelektrodenanordnung (6) für eine elektrochemische Zelle (2). Die Membranelektrodenanordnung (6) umfasst eine mit zwei Elektroden (7, 8) beschichtete Membran (5) und eine Rahmenstruktur (15). Die Rahmenstruktur (15) fasst die beschichtete Membran (5) an deren Umfang ein. In der Rahmenstruktur (15) ist mindestens eine Perforation (160) ausgebildet. Die Rahmenstruktur (15) weist eine Befeuchtermembran (180) auf, welche mit der Perforation (160) zusammenwirkt.

HUMIDIFIER

Resumen de: US20260171439A1

A humidifier includes a mid-casing member having therein a space and having a first hole formed at one side thereof, and a second hole formed at the other side thereof, a cartridge part including a plurality of cartridge members accommodated in the mid-casing member and disposed to be spaced apart from one another in a first direction D1, and humidification membrane members accommodated in the cartridge members, in which two opposite ends of the plurality of cartridge members based on the first direction D1 are positioned within a width of the first hole in the first direction D1.

HIGH-PERFORMANCE ELECTROLYTE FOR MOLTEN CARBONATE FUEL CELLS

Resumen de: WO2026128416A1

A molten carbonate fuel cell includes an anode and a cathode separated by an electrolyte. The electrolyte includes Li2CO3, Na2CO3, and K2CO3. K2CO3 is present in a concentration of less than or equal to 3.5 mol% of the electrolyte.

PROCESS FOR THE MANFACTURE OF CATALYST-COATED POLYMER ELECTROLYTE MEMBRANES

Resumen de: WO2026125866A1

A method of manufacturing a catalyst-coated polymer electrolyte membrane for an electrochemical device is provided. The method comprises the steps of: (a) applying a catalyst composition to a support substrate to form a first catalyst layer, the catalyst composition comprising a noble metal-containing electrocatalyst and a catalyst layer sulfonic acid ionomer with a transition temperature Talpha; (b) heat treating the first catalyst layer at a temperature T, wherein T is in the range of and including Talpha+ 40 °C to Talpha + 120 °C; and (c) coating the first catalyst layer with one or more layers of a membrane ionomer to form a polymer electrolyte membrane.

水素発電装置

Resumen de: JP2026099080A

【課題】水素生成装置により生成される水素の量と、燃料電池から出力される電力との間の需給バランスを取る。【解決手段】水素発電装置１００は、水素吸蔵合金からなる粉粒体Ｈをそれぞれ収容する複数の水素容器３と、複数の水素容器に個別に給水するように構成された給水装置４と、粉粒体と水の反応によって生成された水素を用いて発電する燃料電池スタック１と、燃料電池スタックに導入される水素の流量を検出するための流量センサ１５と、流量センサにより検出された検出流量に基づいて給水装置を制御するように構成された制御ユニット６とを備える。制御ユニットは、検出流量の値に応じて、給水される水素容器の数が変更されるように、給水装置を制御する。【選択図】図１

SOLID OXIDE CELL

Resumen de: US20260171553A1

0000 A solid oxide cell includes a fuel electrode, an air electrode, and an electrolyte disposed between the fuel electrode and the air electrode, in which the fuel electrode includes an electron-conductive needle-shaped particle, and the needle-shaped particle includes an Fe-Ni-based alloy. A length of a major axis of the needle-shaped particle may be at least 1.5 times a length of a minor axis of the needle-shaped particle.

Brennstoffzellensystem und Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems

Resumen de: DE102024212000A1

Brennstoffzellensystem (100) mit mindestens einem Brennstoffzellenstack (11), einem Kathodensystem (300) und einem Kühlkreis (400), in dem ein Fahrzeugkühler (42) angeordnet ist, wobei eine Leitung (34) im Kathodensystem (300) dazu konfiguriert ist, den Fahrzeugkühler (42) mit Abgas anzuströmen.

POLYCRYSTALLINE METAL OXIDE, PROTON-CONDUCTIVE SOLID ELECTROLYTE, ELECTROLYTE LAYER, AND ELECTROCHEMICAL DEVICE

Resumen de: WO2026126549A1

A polycrystalline metal oxide represented by a general formula BaiScjM1kM2lO3-δ, wherein an atom of M1 comprises at least one of tungsten (W) and molybdenum (Mo), an atom of M2 comprises at least one of copper (Cu) and nickel (Ni), and l/i>0.01 and i+j+k+l=2 are satisfied.

Flugzeugantrieb und Verfahren zum Betreiben eines Flugzeugantriebs

Resumen de: DE102024137447A1

Die Erfindung betrifft einen Flugzeugantrieb (10), aufweisend einen von Staudruckluft (S) durchströmten Stauluftkanal (21) und einen in dem Stauluftkanal (21) angeordneten Wärmetauscher (20), der eingerichtet ist, Wärme an die Umgebung (U) abzugeben, wobei in dem Staudruckkanal (21) stromaufwärts des Wärmetauschers (20) eine Zuführeinrichtung (51) angeordnet ist, die dazu eingerichtet ist, Wasser (W) in die Stauluftströmung (S) einzubringen. Zudem betrifft die Erfindung ein Verfahren (100) zum Betreiben eines Flugantriebs (10).

バイポーラプレートおよびバイポーラプレートの製造方法

Resumen de: JP2026099621A

【課題】低コストで表面の耐酸化性を確保しつつ接触抵抗を低くすることができるバイポーラプレートおよびバイポーラプレートの製造方法を提供する。【解決手段】バイポーラプレート１は、少なくとも一面２Ａに皮膜３が形成されたチタン基板２を備え、皮膜３において、結晶化した状態のＴｉ３Ｐと結晶化した状態のＴｉ２Ｎｉとが混在している。【選択図】図１

Verfahren zum Herstellen einer auslaufsicheren Kunststoffverbinder-Baugruppe und eine auslaufsichere Kunststoffverbinder-Baugruppe und ein Brennstoffzellensystem zur Förderung und/oder Verdichtung eines gasförmigen Mediums

Resumen de: DE102024137887A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer auslaufsicheren Kunststoffverbinder-Baugruppe (1), eingerichtet für Wasserstoff-Anwendungen (31), mit einem Metall-Einsatz (2).Ferner betrifft die Erfindung eine auslaufsichere Kunststoffverbinder-Baugruppe (1), eingerichtet für Wasserstoff-Anwendungen (31), mit einem Metall-Einsatz (2) und ein Brennstoffzellensystem (33) mit einer auslaufsicheren Kunststoffverbinder-Baugruppe (1).

VEHICLE WITH LIQUID HYDROGEN FUEL CELL ENERGY SYSTEM

Resumen de: US20260167023A1

A liquid hydrogen fuel cell power system for a vehicle includes a liquid hydrogen storage container and a heat exchanger fluidly connected to the liquid hydrogen storage container. The heat exchanger is configured to convert, e.g., vaporize, liquid hydrogen from the liquid hydrogen storage container to gaseous hydrogen. A fuel cell is fluidly connected to the heat exchanger. The fuel cell is configured to generate electrical energy from the gaseous hydrogen. The electrical energy is used to provide power to the vehicle.

VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ELEKTROCHEMISCHEN IMPEDANZSPEKTROSKOPIE EINER BRENNSTOFFZELLE

Resumen de: DE102024212139A1

Die vorliegende Entwicklung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur elektrochemischen Impedanzspektroskopie einer Brennstoffzelle (20), umfassend:- eine mit der Brennstoffzelle (20) elektrisch koppelbare Auswerteeinheit (50) zur Messung einer Signalantwort (52) der Brennstoffzelle (20) in Reaktion auf ein von einem Signalgeber (60) erzeugbares und der Brennstoffzelle (20) aufgeprägtes Eingangssignal (54), wobei die Auswerteeinheit (50) räumlich vom Signalgeber (60) entfernt ist, und- eine elektrische Verbindungsleitung (55) zur elektrischen Verbindung der Auswerteeinheit (50) mit dem Signalgeber (60) zur Übertragung eines analogen Synchronisationssignals zwischen dem Signalgeber (60) und der Auswerteeinheit (50).

PLANT-BASED BIOBATTERY SYSTEM AND METHOD FOR ENERGY GENERATION AND STORAGE

Resumen de: WO2026123135A1

The invention relates to a system and method that converts chemical energy from organic compounds generated by plants into electrical energy through the action of electroactive microorganisms present in the soil. The microorganisms decompose the organic compounds, releasing electrons that flow through electrodes and a conductive medium, thereby generating an electrical current that can be used or stored. The process not only makes use of the biologically generated renewable energy, but also promotes a sustainable cycle in which the plant and the microorganisms benefit from each other, contributing to the regeneration of the system.

COMPOSITION FOR FORMING ELECTRODE, ELECTRODE, MEMBRANE-ELECTRODE ASSEMBLY, MANUFACTURING METHOD THEREFOR, AND ELECTROCHEMICAL CELL

Resumen de: WO2026127220A1

The present disclosure relates to a composition for forming an electrode, an electrode, a membrane-electrode assembly, a manufacturing method therefor, and an electrochemical cell. More specifically, by including a plasticizer having an aromatic carboxylate substituent in the electrode, the membrane-electrode assembly: strengthens the bonding between the catalyst and the ion conductor in the electrode and improves the flexibility and elasticity of the ion conductor, thereby enhancing the performance and durability of the electrochemical cell; and, even when the electrode or polymer electrolyte membrane contains a hydrocarbon-based ion conductor, improves ion conductivity of the hydrocarbon-based ion conductor and lowers the glass transition temperature thereof, thereby facilitating the transfer process used to form the membrane-electrode assembly.

水素生成システム

Resumen de: JP2026099527A

【課題】少ないエネルギー消費で改質器におけるアンモニアを加熱することができる技術を提供する。【解決手段】水素生成システムは、アンモニアの改質により水素を生成する改質器と、アンモニアのアンモノリシス反応により水素を生成する反応装置と、反応装置で生成される水素を燃焼させることにより高温の水蒸気を生成する燃焼器と、燃焼器で生成される高温の水蒸気の熱により改質器におけるアンモニアを加熱する加熱器と、を備えている。【選択図】図１

電解質膜用支持体、および、電解質膜を電解質膜用支持体で支持した複合膜

Resumen de: JP2026099563A

【課題】複合膜中に存在するプロトン伝導性を有する成分（電解質樹脂など）が多い複合膜を実現可能な、電解質膜用支持体、および、電解質膜を当該支持体で支持した複合膜を提供する。【解決手段】前記電解質膜用支持体は、シート状の繊維集合体を備えており、前記繊維集合体の空隙中に電解質樹脂粒子が存在している。前記複合膜は、電解質膜を当該支持体で支持されている。【選択図】図２

Katalytisch beschichtete Membran, elektrochemische Zelle, sowie Vorrichtung und Verfahren zur Beschichtung einer protonendurchlässigen Membran

Resumen de: DE102024137574A1

Eine für die Verwendung in einer elektrochemischen Zelle (8), insbesondere Brennstoffzelle, vorgesehene katalytisch beschichtete Membran (1) weist eine katalytisch wirksame Beschichtung (3) auf. In der Beschichtung befinden sich Risse (7), welche auf der Membranoberfläche in einer ersten Richtung (LR) statistisch gleichverteilt und in einer hierzu orthogonalen Richtung (QR) statistisch ungleich verteilt sind.

WATER TRAP APPARATUS FOR FUEL CELLS AND METHOD OF CONTROLLING THE SAME

Resumen de: US20260171440A1

A water trap apparatus for fuel cells includes magnetic bodies, such as magnets or electromagnets, mounted opposite to each other at inlets of a water trap (into which hydrogen, water, and oxygen flow) and an outlet of the water trap (from which the hydrogen is discharged to be recirculated to a stack). Force from a magnetic field formed by the magnetic bodies acts on oxygen molecules in the same direction as the direction of the magnetic field and force due to another magnetic field formed by the magnetic bodies acts on water molecules in the direction opposite to the direction of the magnetic field, so as to prevent the water and the oxygen from being recirculated to the stack and to allow the water and the oxygen to be captured in the water trap.

Bauteil für eine elektrochemische Zelle und elektrochemische Zelle

Resumen de: DE102024137592A1

Die Erfindung betrifft ein Bauteil (1, 1´) einer elektrochemischen Zelle (10) in Form einer Bipolarplatte, welche im Schnittbild senkrecht zu einer Plattenebene der Bipolarplatte gesehen zumindest im Bereich eines Aktivfeldes (2) eine Grundplatte (1a) mit einer wellenförmigen dreidimensionalen Gestaltung aufweist, derart, dass ein Wellenberg (WB) auf ein Wellental (WT) folgt und umgekehrt, und mit mindestens einer ersten offen-porösen Schichtlage (1b), welche eben ausgebildet ist und auf einer ersten Seite der Grundplatte (1a) diese überdeckend ausgebildet ist, mit mindestens einer zweiten offen-porösen Schichtlage (1c), welche eben ausgebildet ist und auf einer zweiten Seite der Grundplatte (1a) diese überdeckend ausgebildet ist, wobei auf beiden Seiten der Grundplatte (1a) jeweils zwischen zwei benachbarten Wellenkämmen (WK) mindestens eine Verstärkungsstruktur (3) vorhanden ist, welche ausgehend von der Grundplatte (1a) mit der jeweils angrenzenden offen-porösen Schichtlage (1b, 1c) stoffschlüssig verbunden ist und wobei ein die Verstärkungsstruktur (3) aufweisender Bauraum zwischen der Grundplatte (1a) und der jeweiligen offen-porösen Schichtlage (1b, 1c) durchströmbar ausgebildet ist.

HYDROGEN STORAGE DEVICE FOR FUEL CELL VEHICLE AND METHOD FOR CONTROLLING THE SAME

Resumen de: US20260171442A1

Disclosed are a hydrogen storage device for a fuel cell vehicle that may secure stabilization of a pressure relief valve that causes a leak problem due to a failure of a pressure maintenance performance of a regulator and may protect the hydrogen storage device from an excessive pressure by discharging hydrogen of the excessive pressure generated in the regulator to an outside as well, and a method for controlling the same.

SOLID OXIDE FUEL CELL STACK

Resumen de: WO2026126014A1

A fuel cell stack (1) comprising a plurality of modular units (2), including at least a first modular unit (21) and a second modular unit (22), wherein both the first and second modular units (21, 22) comprise a fuel cell (3), two contact layers (4), an interconnector (5), a clamping gasket (6), and wherein the fuel cell stack (1) comprises a removable junction (9) interposed between the first modular unit (21) and the second modular unit (22), wherein the removable junction (9) comprises an electrically conductive metal layer (10), optionally a metal plate or a metal paste, and a second compression gasket (8), at least partially interposed between the metal layer (10) and the interconnector (5) of the second modular unit (22), and wherein the metal layer (10) is positioned interposed in contact with the second contact layer (12) of the first modular unit (21) and with the interconnector (5) of the second modular unit (22), so as to electrically connect the first modular unit (21) and the second modular unit (22).

HYBRID HYDROGEN CHARGING SYSTEM AND METHOD

Resumen de: US20260171445A1

An apparatus may comprise a solid-phase hydrogen supply system configured to generate, based on a chemical reaction of a chemical hydride, hydrogen gas in a first pressure range, a compression system configured to selectively change a pressure of the hydrogen gas generated by the solid-phase hydrogen supply system to a second pressure range that extends beyond the first pressure range, and a dispenser configured to provide hydrogen gas to a charging target from at least one of the solid-phase hydrogen supply system or the compression system.

Verfahren zum Überprüfen der Dichtheit eines Brennstoffzellensystems, Diagnosetester

Resumen de: DE102024212132A1

Verfahren zum Überprüfen der Dichtheit eines Brennstoffzellensystems (100), wobei das Brennstoffzellensystem (100) einen Brennstoffpfad (20) und einen Anodenkreis (50) zur Versorgung einer Anode (103) eines Brennstoffzellenstapels (101) des Brennstoffzellensystems (100) und einen Luftpfad (10) zum Zuführen von Luft an eine Kathode (102) des Brennstoffzellenstapels (101) und einen Abluftpfad (12) zum Abführen von Luft aus der Kathode (102) aufweist. Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte:Schließen eines Einlassventils (15) im Luftpfad (10) und eines Auslassventils (17) im Abluftpfad (12), so dass sich ein geschlossener Bereich (19) zwischen dem Einlassventil (15) und dem Auslassventil (17) bildet;Einstellen eines Überdrucks im Anodenkreis (50) durch Zufuhr eines Prüfgases;Schließen eines Absperrventils (24) und/oder eines Dosierventils (22) im Brennstoffpfad (20);Messen eines Anodendrucks (PA) im Anodenkreis (50) und eines Kathodendrucks (PC) nach einer ersten Wartezeit (TW);Bestimmen einer Anodendruckdifferenz (dPA) und einer Kathodendruckdifferenz (dPC); undBestimmen einer weiteren Druckdifferenz (dPS) wobei die weitere Druckdifferenz ein Maß für eine Leckage aus dem Brennstoffzellensystem (100) in die Umgebung darstellt.

SOLID-STATE HYDROGEN STORAGE DEVICE

Resumen de: US20260171444A1

An apparatus may comprise a solid-state hydrogen storage container configured to store solid-state hydrogen supplied from a hydrogen supply source, a fuel cell stack configured to receive hydrogen from the solid-state hydrogen storage container to generate electric power, a hydrogen line configured to connect the hydrogen supply source to the fuel cell stack via the solid-state hydrogen storage container, wherein the hydrogen line is connected to an inlet and an outlet of the solid-state hydrogen storage container to enable storage or discharge of the hydrogen, and a cooling water line connected between a cooling water supply source and the fuel cell stack, wherein the cooling water line is connected to the inlet and the outlet of the solid-state hydrogen storage container.

ELECTROCHEMICAL CELL STACK AND POROUS CONDUCTOR FOR ELECTROCHEMICAL DEVICE

Resumen de: US20260171432A1

0000 An electrochemical cell stack including: first and second separators; an electrochemical cell disposed between the first and second separators; and a porous conductor disposed on at least one side of the electrochemical cell, wherein the porous conductor includes a metal mesh and a porous metal body formed within pores of the metal mesh.

ELECTROLYTES AND METHODS OF USING AND MAKING THE SAME

Resumen de: US20260171452A1

The present teachings describe ceramic electrolytes for use as proton conductors. The present teachings also describe methods of making and using the electrolytes.

INSULATOR

Resumen de: US20260171433A1

0000 An insulator capable of improving manufacturability and rigidity is provided. An insulator is provided in a fuel cell stack. The fuel cell stack includes: a cell stack body formed by stacking a plurality of power generation cells, each including an electrolyte membrane-electrode assembly and separators and; a terminal plate provided at an end of the cell stack body in the stacking direction; the insulator; and an end plate. The terminal plate, the insulator, and the end plate are provided in this order from the cell stack body side in the stacking direction. The insulator includes: a main body; a first rib standing from a first surface of the main body, the first surface facing the terminal plate; and a second rib standing from a second surface of the main body, the second surface facing the end plate.

Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems

Resumen de: DE102024211925A1

Es wird ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (100) vorgeschlagen. Das Verfahren umfasst Ermitteln einer Notwendigkeit einer Überprüfung eines dynamischen Übertragungsverhaltens des Brennstoffzellensystems (100), Setzen eines ersten Triggers, falls eine Notwendigkeit der Prüfung des dynamischen Übertragungsverhaltens ermittelt wurde, Planen und Vorbereiten einer Überprüfung des dynamischen Übertragungsverhaltens des Brennstoffzellensystems (100), Setzen eines zweiten Triggers, falls das Planen und Vorbereiten der Überprüfung des dynamischen Übertragungsverhaltens des Brennstoffzellensystems (100) abgeschlossen ist, Durchführen der Überprüfung des dynamischen Übertragungsverhaltens des Brennstoffzellensystems (100), falls der zweite Trigger gesetzt wurde, wobei die Überprüfung des dynamischen Übertragungsverhaltens des Brennstoffzellensystems (100) Anregen des Brennstoffzellensystems (100) mit verschiedenen Frequenzen und Ermitteln einer Antwort des Brennstoffzellensystems (100) umfasst, Auswerten der Überprüfung des dynamischen Übertragungsverhaltens des Brennstoffzellensystems (100), und Ergreifen mindestens einer vorbestimmten Maßnahme in Abhängigkeit von einem Ergebnis des Auswertens der Überprüfung des dynamischen Übertragungsverhaltens des Brennstoffzellensystems (100).

DEVICE AND METHOD FOR CONTROLLING A HYDROGEN ELECTRIC VEHICLE

Resumen de: US20260171451A1

0000 A device for controlling a hydrogen electric vehicle includes a valve that opens and closes an inlet pipe configured to supply outside air to a fuel cell of the vehicle and a processor that controls the valve. The processor determines location information of the vehicle and enters an outside air blocking mode to close the valve, based on the vehicle being located in a polluted area.

SYSTEMS AND METHODS FOR CONTROLLING EMISSIONS IN AQUEOUS EFFLUENT STREAMS OF PROTON EXCHANGE MEMBRANE CELLS

Resumen de: WO2026128696A1

Disclosed herein are a proton exchange membrane (PEM) system, a fuel cell system, and a water electrolysis system, each of which are operable to remove residuals including at least one organic residual from an effluent stream of water before discharging the water. Also disclosed herein is a method of operating the proton exchange membrane (PEM) system.

Diagnoseverfahren für ein Festoxid-Brennstoffzellensystem

Resumen de: DE102024211855A1

Die Erfindung betrifft ein Diagnoseverfahren für ein Festoxid-Brennstoffzellensystem (1), das einen Brennstoffzellenstapel (2) mit mehreren Festoxidbrennstoffzellen (3) aufweist,umfassend die folgenden Maßnahmen:a) Erzeugen einer elektrischen Ausgangsspannung (U) durch den Brennstoffzellenstapel (2), so dass vom Brennstoffzellenstapel (3) ein elektrischer Strom (I) zu einem elektrisch mit dem Brennstoffzellenstapel (2) verbundenen elektrischen Verbraucher (4) fließt,b) Unterbrechen der elektrischen Verbindung des Brennstoffzellenstapels (2) mit dem elektrischen Verbraucher (4) zu einem bestimmten Ausschaltzeitpunkt (t1), so dass der elektrische Strom (I) vom Brennstoffzellenstapel (3) zum Verbraucher (4) gestoppt wird,c) Auswerten des zeitlichen Verlaufs ((U(t)) der elektrischen Ausgangsspannung (U) für ein vorbestimmtes (erstes) Zeitintervall (ΔT) ab dem Ausschaltzeitpunkt (t1).

DEHYDROGENATION REACTION SYSTEM AND CONTROL METHOD THEREOF

Resumen de: US20260167488A1

An apparatus of a fuel cell system may comprise a dehydrogenation reactor configured to generate hydrogen gas based on a chemical reaction of a chemical hydride and an aqueous acid solution, an acid aqueous solution tank configured to supply the acid aqueous solution to the dehydrogenation reactor, a chemical hydride tank configured to supply the chemical hydride to the dehydrogenation reactor, a hydrogen tank configured to store the hydrogen gas under a first pressure, a hydrogen back pressure regulator along a hydrogen discharge path, a product tank configured to store a product generated in the dehydrogenation reactor, a processor, and a memory storing at least one instruction to control a pressure of the dehydrogenation reactor to maintain a reference pressure by supplying an acid aqueous solution or water before product discharge.

Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems und Brennstoffzellensystem

Resumen de: DE102024212005A1

Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (100) mit mindestens einem Brennstoffzellenstack (11) und einem Kathodensystem (300), in dem eine Kathodenzuleitung (31), eine Kathodenausleitung (32) und ein Befeuchter (37) angeordnet ist, wobei der Befeuchter (37) fluiddurchströmbar mit der Kathodenzuleitung (31) und der Kathodenausleitung (32) verbunden ist, wobei mindestens ein Mittel zum Regeln des Massenstroms (33, 34) dazu konfiguriert ist, einen Massenstrom an Kathodengas bei Überschreiten eines Kennwerts des Befeuchters (37) mindestens anteilig an den Befeuchter (37) umzuleiten.

Elektrochemisches System und Plattenanordnung für ein elektrochemisches System

Resumen de: DE102024138034A1

Eine Plattenanordnung (1) für ein elektrochemisches System (10), insbesondere ein Elektrolysezellensystem, umfasst mehrere Platten (2, 3, 4, 5, 6), welche miteinander fluchtende Öffnungen (9) aufweisen, in welche ein die Platten (2, 3, 4, 5, 6) zusammenhaltender mehrteiliger Verbindungs-Clip (8) eingesetzt ist.

Method for Using Catalyst for Fuel Reformation in Methane Steam Reforming Reaction

Resumen de: US20260167490A1

0000 A method for using a catalyst for fuel reformation in a methane steam reforming reaction is provided. The catalyst is an oxide catalyst of nickel (Ni), lanthanum (La), and cerium (Ce); and is loaded on a honeycomb support substrate. The catalyst comprises an oxide layer of Ni and La; and an oxide layer of Ce between the honeycomb support substrate and the oxide layer of Ni and La. The oxide layer of Ni and La comprises a 10˜20 weight percent (wt %) of Ni and a 1˜20 wt % of rare earth element La. The oxide layer of Ce comprises a 1˜20 wt % of rare earth element Ce. The present invention is applied to solid oxide fuel cell (SOFC) for enhancing the methane conversion rate, heightening the reliability and durability of long-term operation, and improving the energy use efficiency.

Verfahren zur Zustandserfassung und Brennstoffzellenstapel

Resumen de: DE102024212061A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Zustandserfassung (10) einer Brennstoffzelle, aufweisend die Schritte Bereitstellen (14) eines Brennstoffzellenstapels (16), Einnahme eines Reaktionsminderungszustands (34) des Brennstoffzellenstapels (16) mit eingeschränkter Verfügbarkeit des Oxidationsmittels in einem Anodenkammervolumen (Va) und Kathodenkammervolumen (Vk), gasdichtes Verschließen (36) des Brennstoffzellenstapels (16), Reversierbetrieb (42) des Brennstoffzellenstapels (16) durch Anlegen eines vorgegebenen elektrischen Umkehrstroms (44) an Elektroden (26, 28) des Brennstoffzellenstapels (16), Messung (54) wenigstens eines Gasdrucks in dem Anodenkammervolumen (Va) als erster Gasdruck (56), Messung (54) wenigstens eines Gasdrucks in dem Kathodenkammervolumen (Vk) als zweiter Gasdruck (58), Berechnung (60) einer Stoffmenge an desorbiertem Wasserstoff als Zielstoffmenge (nt) zumindest abhängig von dem ersten und zweiten Gasdruck (56, 58) und Berechnung (62) eines Zustandskennwerts (64) der gesamten aktiven elektrochemischen Oberfläche des Brennstoffzellenstapels (16) zumindest abhängig von der berechneten Zielstoffmenge (nt). Weiterhin betrifft die Erfindung einen Brennstoffzellenstapel (16).

Verfahren und Vorrichtung zum Bestimmen eines Zeitpunkts und einer Art einer Wartungsmaßnahme eines Energiewandler- oder Energiespeicher-systems mit-hilfe semantischer Modellierung

Resumen de: DE102024212067A1

Die Erfindung betrifft ein Computerimplementiertes Verfahren zum Bestimmen eines Zeitpunkts und einer Art einer Wartungsmaßnahme eines Brennstoffzellensystems (1) mit mehreren Komponenten (4), mit folgenden Schritten:- Ermitteln (S1) einer Auffälligkeit einer Komponente (4) im Brennstoffzellensystem (1);- Bei Erkennen einer Auffälligkeit, Erfassen (S3 - S6) von Betriebsgrößen und Ermitteln von Betriebszuständen des Brennstoffzellensystems (1) und der Komponenten (4) des Brennstoffzellensystems (1),- Zuordnen (S7)von Betriebsgrößen und Betriebszustände zu der von der Auffälligkeit betroffenen Komponente (4) des Brennstoffzellensystems (1) in einen semantischen Kontext eines Wissensgraphen;- Durchführen (S9 einer Zustandsprädiktion basierend auf den Betriebsgrößen und Betriebszuständen unter Nutzung des Wissensgraphen, um einen Fehlerverdacht zu bestimmen;- Signalisieren (S10) einer notwendigen Wartungsmaßnahme, insbesondere durch Festlegen eines Zeitpunkts zum Durchführen einer Wartungsmaßnahme und der Art der durchzuführenden Wartungsmaßnahme, abhängig von dem Fehlerverdacht oder insbesondere einer bereitgestellten Unsicherheit des Fehlerverdachts.

MACHINE LEARNING-BASED DEGRADATION OPTIMIZATION FRAMEWORK

Resumen de: US20260171450A1

0000 Techniques for machine learning-based degradation optimization are disclosed. In embodiments, a method includes identifying a power module, wherein the power module is controlled with a set of variables; determining, using functional relations of degradation of a degradation machine learning model, optimal set-point values that minimize degradation of the power module while utilizing minimal resources; and reducing a degradation rate of the power module by adjusting one or more of the variables that control the power module based on the determined optimal set-point values.

SOLID OXIDE CELL

Resumen de: US20260171428A1

0000 A solid oxide cell includes a fuel electrode, an air electrode, and an electrolyte disposed between the fuel electrode and the air electrode, in which the fuel electrode includes a plurality of first pores having a bowl shape and second pores disposed within the bowl.

Brennstoffzellensystem und Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems

Resumen de: DE102024212004A1

Brennstoffzellensystem (100) mit mindestens einem Brennstoffzellenstack (11) und einem Kathodensystem (300) mit einer Kathodenzuleitung (31), in der ein erstes Förderaggregat (35) und ein zweites Förderaggregat (36) und ein Kühler (39) angeordnet sind, wobei das erste Förderaggregat (35) und das zweite Förderaggregat (36) über ein Leitungssystem (31, 33, 34) parallel und seriell angeordnet sind.

CATALYST FOR ELECTROCHEMICAL CELL AND MEMBRANE-ELECTRODE ASSEMBLY

Resumen de: US20260171429A1

0000 A catalyst for an electrochemical cell includes a support particle and a catalyst portion formed on a surface of the support particle and including an aggregate of Ir oxide particles, wherein a portion of the surface of the support particle may be an exposed region not covered with the catalyst portion.

Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystem, Brennstoffzellensystem

Resumen de: DE102024212055A1

Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (100), insbesondere zur Regelung einer EGR-Rate, wobei die EGR-Rate die Menge an Abgas definiert, die durch eine Rückführungsleitung (60) aus einem Abgaspfad (12) in einen Luftpfad (10) strömt. Die EGR-Rate wird abhängig von einer Stromstärke so eingestellt wird, dass Schwankungen einer Membranfeuchte über den gesamten Betriebsbereich minimiert werden.

Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystem

Resumen de: DE102024212133A1

Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (100), insbesondere bei einem Kaltstart, wobei das Brennstoffzellensystem (100) mindestens eine Brennstoffzellenstack (101), einen Luftpfad (10), einer Brennstoffleitung (20), und einer Rezirkulationsleitung (50), wobei die Rezirkulationsleitung (50) über eine Purgeleitung (40) mit Purgeventil (41) mit dem Luftpfad (10) verbunden ist. Es werden bei einem Start des Brennstoffzellensystems folgende Schritte durchgeführt, um das Brennstoffzellensystem zu erwärmen:1.) Anheben eines Druckes eines Brennstoffes in der Rezirkulationsleitung (50);2.) Fördern von Luft über den Luftpfad (10);3.) Öffnen des Purgeventils (41).

COMPONENTS FOR SOLID OXIDE ELECTROCHEMICAL CELL UNITS

Resumen de: WO2026125877A1

A component for a solid oxide electrochemical cell is disclosed. The component comprises a stainless-steel substrate comprising a first surface and a second surface, a first coating layer on the first surface, the first coating layer comprising a nickel chromium alloy. Also disclosed is a method for making a component for a solid oxide electrochemical cell by depositing a first coating layer on a surface of a stainless-steel substrate, the first coating layer comprising a nickel chromium alloy.

ION EXCHANGE MEMBRANES FABRICATED FROM PLASTICS

Resumen de: US20260171437A1

0000 Provided are methods for fabricating ion exchange membranes. Such a method comprises exposing a polymer to an ionic functional group precursor under conditions to incorporate covalently bound ionic functional groups into the polymer, thereby providing a functionalized polymer comprising the covalently bound ionic functional groups; and forming the functionalized polymer into a membrane, thereby providing an ion exchange membrane that is permeable to some ions present in a fluid in contact with the membrane while impermeable to other ions present in the fluid. The ion exchange membranes and devices incorporating the membranes, e.g., redox flow batteries, are also encompassed by the present disclosure.

REDOX FLOW BATTERY SYSTEM WITH ANCILLARY CELL FOR pH ADJUSTMENT

Resumen de: US20260171455A1

A redox flow battery system includes a redox flow battery (RFB) and an ancillary cell. The ancillary cell includes an anode fluidly connected with the RFB to receive a first electrolyte solution, a cathode fluidly connected with the RFB to receive a second electrolyte solution, and an ionic diode membrane between the anode and the cathode. The ancillary cell serves to control pH of the electrolytes.

A SYSTEM AND METHOD FOR GENERATING ELECTRICITY USING PYROLYSIS OF PLASTICS

Resumen de: AU2026204327A1

A system for generating electricity by pyrolyzing organic materials and feeding the pyrolysis fluid to a battery of fuel-cells. The system includes a pyrolysis reactor receiving organic materials and producing pyrolysis fluid. The fluid pyrolysis is then separated into a plurality of sub-mixtures, each provided via a respective separator output. A plurality of fuel-cell devices for generating electricity using different technologies are each coupled to a respective separator output. A controller controls the pyrolysis reactor, the separator device, and the plurality of fuel-cell devices according to a signal representing a demand for electric power, a signal representing cost of operating at least one of the pyrolysis reactor and the fuel-cell generator, and a signal representing minimum price of electric power. 29 El 13 13 13 13 13 16 15 28 F F 27 20 28 F 28 26* 28 F 28 26 25 F 28 26 25 32 33 q 28 F 28 10 26 25 14, Fig. 1 un u n

ENERGY UTILIZATION SYSTEM, MANAGEMENT DEVICE, AND PROGRAM

Resumen de: WO2026126525A1

The present invention addresses the problem of enabling storage of an appropriate amount of hydrogen in a building such as a house while enabling determination of the need for additionally supplying hydrogen to the building.　This energy utilization system comprises a plurality of buildings (10) and a management device (40). The buildings (10) each have a fuel cell-type power generation device (23) supplied with hydrogen from a plurality of cartridges (20). The management device (40) determines, for each building (10), the need for addition of a cartridge (20) filled with hydrogen. The management device (40) executes: a first calculation process of calculating, for each building (10), the ratio of the number of empty cartridges (20) to the total number of the cartridges (20); a comparison process of comparing the ratio calculated by the first calculation process with a predetermined value; and a determination process of determining that addition of the cartridge (20) filled with hydrogen is necessary when the ratio exceeds the predetermined value as the result of the comparison by the comparison process.

Non-aqueous electrolyte compositions

Resumen de: AU2026204221A1

The invention provides novel non-aqueous electrolyte compositions comprising: a) one or more sodium-containing compounds; and b) a solvent system which comprises: i) a first solvent component which comprises one or more organo carbonate-based solvents; and ii) a second solvent component which comprises one or more surfactants in an amount of >0.5 to 10% by weight of the solvent system, ay a y s u r f a c t a n t s i n a n a m o u n t o f > t o % b y w e i g h t o f t h e

SYSTEMS FOR AGGREGATING AND PROCESSING OF BIOGAS TO BIOMETHANE

Resumen de: US20260166482A1

0000 A biogas collection and purification system that includes a plurality of sources of biogas and a network of conduits configured to convey the biogas from the sources to a central processing facility for processing the biogas into methane. The central processing facility removes impurities to convert biogas to biomethane and may include an H2S removal stage; an activated carbon scrubber; a gas drier; and a carbon dioxide removal stage. The facility also has a biomethane gas compressor configured to deliver the biomethane for use in power plants, for CNG production. Ancillaries to the system include fuel cells for direct electricity generation from biogas/biomethane.

Method and System for Rebalancing Electrolytes in a Redox Flow Battery System

Resumen de: US20260171454A1

0000 A method of rebalancing electrolytes in a redox flow battery system comprises directing hydrogen gas generated on the negative side of the redox flow battery system to a catalyst surface, and fluidly contacting the hydrogen gas with an electrolyte comprising a metal ion at the catalyst surface, wherein the metal ion is chemically reduced by the hydrogen gas at the catalyst surface, and a state of charge of the electrolyte and pH of the electrolyte remain substantially balanced.

SYSTEMS AND METHODS FOR HARNESSING THERMAL GRADIENT ENERGY

Resumen de: WO2026128841A2

A method and system of generating electrical power or hydrogen from thermal energy is disclosed. The method includes adding heat to (or removing heat from) a salinity gradient generator configured to generate a more concentrated and a less concentrated saline solution. The method further includes drawing the more concentrated saline solution and the less concentrated saline solution from the salinity gradient generator and feeding the more concentrated saline solution and the less concentrated saline solution into a power generator. Feeding the saline solutions into the power generator causes the power generator to receive the saline solutions and generate power by performing a controlled mixing of the more concentrated saline solution and the less concentrated saline solution. The method further includes drawing, from the power generator, a combined saline solution comprising the mixed saline solutions and feeding the combined saline solution to the salinity gradient generator.

RING FILTER ELEMENT WITH RADIALLY INNER ENGAGEMENT CONTOUR FOR ANGULAR POSITIONING

Resumen de: US20260166463A1

0000 A ring filter element for air filtration has a filter medium body enclosing an interior. An open end disc and a closed end disc delimit seal-tightly the filter medium body axially. The filter medium body has a folded bellows and an inner wall surface provided with a fold expansion. The open end disc has a cutout aligned with the fold expansion. A filter device has a filter housing with fluid inlet and fluid outlet. A ring filter element arrangement arranged in the filter housing separates fluid inlet from fluid outlet. The ring filter element arrangement has a ring filter element. A positioning device has an engagement element which extends radially outwardly and engages a counter engagement element of the ring filter element which is at least partially formed by the fold expansion at the inner wall surface of the filter medium body of the ring filter element.

ELECTROCHEMICAL DEVICE, ELECTROCHEMICAL SYSTEM, AND GAS PRODUCTION PROCESS

Resumen de: WO2026124568A1

The present invention relates to the technical field of electrochemistry. Disclosed are an electrochemical device, an electrochemical system, and a gas production process. The electrochemical device of the present invention comprises two electrode assemblies. Each electrode assembly comprises an electrode and a separator connected to one side of the electrode. The two electrode assemblies are spaced apart, and the two separators are disposed opposite each other and define a flow channel therebetween for the flow of an electrolyte. A wall surface of the electrode for connection to the separator is defined as a first wall surface, a wall surface of the separator for connection to the electrode is defined as a second wall surface, at least one recess is provided on either one of the first wall surface and the second wall surface, at least one protrusion is provided on the other one, the first wall surface is fitted to the second wall surface, and the protrusion is received in the recess. By increasing the reaction area, the electrochemical device can significantly increase the reaction rate.

燃料電池分離板

Resumen de: EP4560740A1

0001 The present invention relates to a fuel cell separator. More particularly, the fuel cell separator of the present invention may include a body including a gas inlet formed along a first side and a gas outlet formed along a second side facing the first side and located in the diagonal direction of the gas inlet; a first block installed in the body in a diagonal direction and configured to fluidly connect the gas inlet and the gas outlet; a second block installed adjacent to the first corner area of the first side and located on the opposite side of the gas inlet so as to be fluidly connected to the first block; and a third block installed adjacent to the second corner area of the second side and located on the opposite side of the gas outlet so as to be fluidly connected to the first block.

FUEL CELL AND GAS TURBINE HYBRID CYCLE POWER GENERATION SYSTEM AND WORKING METHOD THEREFOR

Resumen de: WO2026123975A1

The present invention relates to the field of aviation power of clean energy, and disclosed is a fuel cell and gas turbine hybrid cycle power generation system, comprising a fuel tank, a gas turbine subsystem, a fuel cell subsystem, a control subsystem, and an electric power system. In a first working mode, fuel from the fuel tank enters the gas turbine subsystem, and the gas turbine subsystem converts energy after fuel combustion into electric power and stores the electric power in the electric power system. In a second working mode, fuel from the fuel tank enters the fuel cell subsystem, and the fuel cell subsystem converts chemical energy of the fuel into electric power and stores the electric power in the electric power system; and remaining anode waste and cathode waste then enter the gas turbine subsystem for combustion, and energy after the combustion is converted into electric power and stored in the electric power system. The control subsystem switches between the two working modes. The power generation system architecture of the present invention has a fuel utilization rate increased by more than 43% compared with a conventional gas turbine engine system, saves 75% of fuel consumption under a same power generation demand, directly outputs matched electric power on the basis of power supply demand required by onboard equipment, and satisfies the demand for real-time adjustment of large fluctuations in aircraft electric load.

INTEGRATED SINGLE FUEL CELL STRUCTURE

Resumen de: WO2026123389A1

The present invention relates to the technical field of cells, and in particular to an integrated single fuel cell structure, comprising monopolar plates and a membrane electrode assembly. Gas inlet and outlet cavities are provided on two sides of each monopolar plate; the monopolar plates comprise an anode monopolar plate and a cathode monopolar plate, and the membrane electrode assembly is fixed and sealed between the anode monopolar plate and cathode monopolar plate by hot-press bonding; and hydrophobic carbon paper is provided on the anode monopolar plate and cathode monopolar plate, and flow channels are provided on the hydrophobic carbon paper. During assembly and fixation, the internal components of the single fuel cell of the present application are uniformly stressed, thereby enabling a high positioning accuracy between the membrane electrode assembly and the plates.

LIQUID HYDROGEN SYSTEM AND VEHICLE

Resumen de: WO2026124167A1

A liquid hydrogen system, comprising: a liquid hydrogen storage device (110), which is configured to store hydrogen comprising liquid-phase hydrogen and gas-phase hydrogen, the liquid hydrogen storage device (110) having a gas-phase port and a liquid-phase port; a re-liquefaction device (120), which is configured to liquefy gas-phase hydrogen into liquid-phase hydrogen, the gas-phase port being in communication with a gas inlet of the re-liquefaction device (120), and a liquid outlet of the re-liquefaction device (120) being in communication with the liquid-phase port; a power generation device (130), an input port of the power generation device (130) being in communication with the liquid hydrogen storage device (110), and the power generation device (130) being configured to use hydrogen for power generation; a battery assembly (140), which is connected to the power generation device (130), the battery assembly (140) being configured to store electrical energy generated by the power generation device (130); and a control assembly (150), wherein the re-liquefaction device (120), the power generation device (130) and the battery assembly (140) are all communicatively connected to the control assembly (150), and the control assembly (150) is configured to control operation of the re-liquefaction device (120), the power generation device (130) and the battery assembly (140).

BIPOLAR PLATE HAVING MULTI-FLOW FIELD STRUCTURE AND PREPARATION METHOD THEREFOR

Resumen de: WO2026124195A1

A bipolar plate having a multi-flow field structure and a preparation method therefor, relating to the field of fuel cells. A reaction flow field region of the bipolar plate is composed of an upper straight flow section (1), a middle blocking section (2), a lower variable-diameter flow section (3), and a bottom blocking section (4), wherein each section occupies a different proportion of the total length of the bipolar plate. The upper straight flow section (1) has a parallel flow field structure; the middle blocking section (2) has a specific boss structure; the lower variable-diameter flow section (3) has a variable-diameter flow field structure and is provided with variable-diameter flow channel ridges, contraction portions and expansion portions; and the bottom blocking section (4) has a staggered truncated cone structure. The preparation method comprises metal plate surface pretreatment and rubber pad stamping forming processes. By changing a flow field structure, a bipolar plate structure can simultaneously help to increase the reactant flow rate, promote reagent diffusion, and facilitate gas transport and water discharge in a membrane electrode assembly.

共役酸型プロトン交換ポリマーおよびその製造方法ならびに使用方法

Resumen de: WO2024211793A2

A conjugate acid proton exchange polymer molecule includes an acidic aromatic unit in a main chain or a side chain, wherein the acidic aromatic unit is a conjugate acid of a basic aromatic unit, and a non-coordinating counter anion ionically linked with the acidic aromatic unit.

BIOFUEL CELL, ELECTRODE FOR BIOFUEL CELL, ENZYME ELECTRODE, AND ELECTRODE SLURRY FOR BIOFUEL CELL

Resumen de: US20260171453A1

0000 A biofuel cell generates electricity by an oxidation-reduction reaction catalyzed by an enzyme, wherein the enzyme is immobilized on at least one of an anode and a cathode, the anode comprises a conductive material (1) and an electrode binder (1), the cathode comprises a conductive material (2) and an electrode binder (2), at least one of the electrode binder (1) and the electrode binder (2) comprises a polymer (A), the polymer (A) comprises a first structural unit derived from a nonionic ethylenically unsaturated monomer (a1), a second structural unit derived from an anionic ethylenically unsaturated monomer (a2), and a third structural unit derived from a crosslinking agent (a3), and the crosslinking agent (a3) has two or more ethylenically unsaturated bonds in one molecule.

Method and Device for Operating a Fuel Cell System

Resumen de: US20260171447A1

Devices for operating fuel cell systems, the fuel cell systems including a stack of fuel cells and an anode subsystem for receiving the fuel for the stack, are provided herein. Methods for operating fuel cell systems are further provided.

METHOD FOR STARTING A FUEL CELL SYSTEM

Resumen de: US20260171446A1

A method for starting a fuel cell system is proposed, wherein the fuel cell system comprises at least one fuel cell stack and a compressor arrangement that has a first compressor, which is coupled to an electric motor, and a second compressor, which is coupled to a turbine arranged in a cathode path of the fuel cell system. The method can provide a first start mode and a second start mode, in which modes only the first compressor or both compressors is/are started, in particular depending on starting conditions and operating conditions of the fuel cell stack.

METHOD FOR OPERATING A FUEL CELL SYSTEM, AND A CONTROL DEVICE

Resumen de: US20260171441A1

The invention relates to a method for operating a fuel cell system, wherein hydrogen from a tank (21) and recirculated hydrogen from a recirculation circuit (50) are supplied to at least one fuel cell (101) via a fuel line (20) as anode gas, and in which the anode gas is removed from the recirculation circuit (50) by intermittently opening a purge valve (41), characterized in that the following steps are carried out:opening or closing the purge valve (41)sensing the pressure in the fuel line (20) upstream of a hydrogen metering valve (51),checking whether a sensed pressure profile matches the opening and/or closing of the purge valve (41).The invention further relates to a control device (27) for carrying out the method or individual method steps.

METHOD FOR PRINTING A SUBSTRATE WITH A SEALANT AND/OR ADHESIVE, AND ELECTROCHEMICAL CELL COMPRISING A PRINTED SEAL

Resumen de: US20260166904A1

0000 The invention relates to a method for printing a substrate (1) with a sealant and/or adhesive (2) using a template (3) which has an upper face (3.1), a lower face (3.2), and at least one recess (4) which extends from the upper face (3.1) to the lower face (3.2), comprising the steps of providing a substrate (1) which has a surface (1.1) to be printed comprising at least one local raised section (6), placing the template (3) on the at least one local raised section (6) such that a gap (5) remains between the lower face (3.2) of the template (3) and the surface (1.1) to be printed, applying the sealant and/or adhesive (2) onto the upper face (3.1) of the template (3), filling the at least one recess (4) of the template (3) with the sealant and/or adhesive (2) using a doctor blade (7) which is drawn over the upper face (3.1) of the template (3) in a specified doctor blade direction (8), wherein air present in the recess (4) can be forced out of the recess (4) via the gap (5). 0000 The invention additionally relates to an electrochemical cell comprising a printed seal (11).

BIPOLAR PLATE, FUEL CELL SYSTEM AND ELECTROLYZER

Resumen de: US20260171434A1

The present invention relates to a bipolar plate (100) for a chemical energy converter (200, 300). The bipolar plate (100) comprises: a plurality of channels (101) for guiding operating media of the energy converter (200, 300),a plurality of supply openings (103) for supplying the plurality of channels (101) with operating media,a plurality of distribution channels (105) for distributing operating media to the plurality of channels (101), wherein respective distribution channels (105) of the plurality of distribution channels (105) extend between respective supply openings (103) of the plurality of supply openings (103) and respective channels (101) of the plurality of channels (101), and wherein respective supply openings (103) of the plurality of supply openings (103) have, on a distribution channel side which faces respective distribution channels (105) of the plurality of distribution channels (105), a curved edge region, at least in some regions.

METHOD FOR OPERATING A FUEL CELL SYSTEM

Resumen de: US20260171438A1

0000 The invention relates to a method of operating a fuel cell system (1), with a fuel cell stack (2), to which a mass gas flow (4) with an oxidation agent is supplied via a gas conveying system (3), wherein the gas conveying system (3) comprises at least one compressor driven by an electric motor (7,8) having a pumping limit (27) and at least one turbine (12), driven by an exhaust mass flow (14) of the fuel cell stack (2), which comprises a cathode path having a cathode mass flow rate and a cathode pressure, wherein the compressor (7,8) can be driven at a variable speed, wherein the turbine (12) is associated with a turbine bypass (15) with a turbine bypass valve (16), wherein a stack bypass (17) is associated with the fuel cell stack (2) with a stack bypass valve (18), wherein the fuel cell system (1) operates in different operating ranges, in which the cathode mass flow and the cathode pressure are controlled. To simplify and/or improve operation of the fuel cell system (1), the turbine bypass valve (16) remains closed at high pressure ratios in a first operating range (I) in which the pumping limit (27) of the compressor (7.8) lies, wherein the cathode pressure is controlled via the speed of the compressor (7.8), wherein the cathode mass flow is controlled via the stack bypass valve (18).

REDOX FLOW BATTERY

Resumen de: US20260171468A1

The invention relates to a redox flow battery, to an energy storage system including said redox flow battery, as well as to methods for delivering and/or storing electricity by means of said redox flow battery.

ENERGY STORAGE SYSTEM AND ALUMINA CALCINATION APPLICATIONS

Resumen de: US20260168411A1

An energy storage system (TES) converts variable renewable electricity (VRE) to continuous heat at over 1000° C. Intermittent electrical energy heats a solid medium. Heat from the solid medium is delivered continuously on demand. Heat delivery via flowing gas establishes a thermocline which maintains high outlet temperature throughout discharge. The delivered heat which may be used for processes including power generation and cogeneration. In one application, the TES provides higher-temperature heat through non-combustible fluid to an alumina calcination system used to remove impurities or volatile substances and/or to incur thermal decomposition to a desired product.

FUEL CELL PERFORMANCE ESTIMATION DEVICE

Resumen de: US20260171449A1

0000 A fuel cell performance estimation device includes (A) a first means configured to sequentially acquire a voltage Vi and current Ii of a polymer electrolyte fuel cell at a timei and store them in a memory, (B) a second means configured to calculate a catalyst potential Vi of a cathode at the timei, calculate an effective surface utilization factor θi of noble metal-based catalyst particles at the timei using the Vi, and store them in the memory, (C) a third means configured to calculate an electrode catalyst surface area Ai at the timei and an activity SAi per surface area of the particles using the Vi, the Vi, and/or integration time of power generation, and store them in the memory, and (D) a fourth means configured to calculate an estimated value IVi of IV characteristics using the θi, the Ai and the SAi and store the IVi in the memory.

INFORMATION PROCESSING SYSTEM

Resumen de: WO2026126534A1

In this information processing system, a parameter acquisition unit acquires a variation parameter (step S101). In step S102, a determination unit determines the residual amount of hydrogen stored in a hydrogen-storage alloy on the basis of the variation parameter acquired by the parameter acquisition unit and related information stored in a memory unit (step S102). In step S103, the determination unit registers, on a management table, the residual amount of hydrogen inside the cartridge determined in step S102 (step S103).

ELECTRIC ENERGY MANAGING SYSTEM AND METHOD THEREOF

Resumen de: US20260167059A1

0000 An electric energy managing system applied to an electric vehicle, comprises the following components. A first state-of-health (SOH) calculating circuit, calculates an overall SOH of a fuel cell of the electric vehicle. The overall SOH is associated with an aging condition of the fuel cell. A second SOH calculating circuit, calculates a SOH of a lithium battery of the electric vehicle. The SOH is associated with an aging condition of the lithium battery. An electric energy distribution circuit, calculates a first predefined ratio of an output power of the fuel cell with respect to a total electric energy demand of the electric vehicle according to the overall SOH of the fuel cell and the SOH of the lithium battery, and controls a second predefined ratio of the output power of the fuel cell with respect to an output power of the lithium battery according to the first predefined ratio.

FERROCENE-DOPED MOF-DERIVED METAL CARBIDE ELECTROCATALYST, AND PREPARATION METHOD AND APPLICATION THEREOF

Resumen de: US20260166538A1

0000 A ferrocene-doped MOF-derived metal carbide electrocatalyst, and a preparation method and application thereof are disclosed. The preparation method includes: dissolving ZIF-8 in absolute methanol to prepare a solution A, and dissolving ferrocene monocarboxylic acid in DMF to prepare a solution B; uniformly mixing the solution A with the solution B to prepare a reaction solution, and performing a hydrothermal reaction on the reaction solution; and centrifuging, washing, oven-drying, and calcining and carbonizing a product obtained after the reaction to prepare the ferrocene-doped MOF-derived metal carbide electrocatalyst. The catalyst of the present disclosure has the advantages of porousness, multiple active sites, and the like, which further improve catalytic properties of the electrocatalyst. The electrocatalyst can be applied to a primary zinc-air battery as an oxygen reduction catalyst, and has excellent electrochemical properties under alkaline conditions (0.1 M KOH).

LAYERED PLATINATE, LAYERED PLATINIC ACID, PLATINIC ACID NANOSHEET, PLATINUM NANOSHEET, AND MANUFACTURING METHOD THEREOF

Resumen de: US20260166522A1

To provide a layered platinate, a layered platinic acid, a platinic acid nanosheet, a platinum nanosheet, and a manufacturing method of the platinum nanosheet that are used for fabricating a platinum nanosheet usable as an electrocatalyst for fuel cells, a catalyst for purifying exhaust gas, a catalyst for synthesizing chemical products, and the like. The above-described problem is solved by a layered platinate comprising MxPtyOz·nH2O (where M is a monovalent metal), the MxPtyOz·nH2O being layered (the M being potassium and diffraction peaks are at 2θ diffraction angles of 13° and 26°); a layered platinic acid comprising HxPtyOz·nH2O, the HxPtyOz·nH2O being layered; a platinic acid nanosheet having a thickness of 1 nm or less; and a platinum nanosheet having a thickness of 0.6 nm or less.

FUEL CELL CATALYST, METHOD FOR MANUFACTURING SAME, AND FUEL CELL COMPRISING SAME

Resumen de: US20260171430A1

The present disclosure relates to: a fuel cell catalyst comprising a support having pores, first metal catalyst particles located in the interior of the pores of the support, and second metal catalyst particles located in the exterior of the pores of the support; a method for manufacturing same; and a membrane-electrode assembly comprising same.

ELECTRODE CATALYST INCLUDING IRIDIUM OXIDE NANOSHEET AS PROMOTER

Resumen de: US20260171431A1

0000 To provide an electrode catalyst exhibiting high performance as a reversal-resistant anode catalyst in fuel cells. The above-described problem is solved by an electrode catalyst constituted by a composite catalyst obtained by mixing an iridium oxide (IrO2) nanosheet with a Pt/C catalyst as a promoter. A weight ratio (percentage) of the IrO2 nanosheet to a sum of the Pt/C and the IrO2 nanosheet is preferably within a range of 1% or more and 26% or less, and a Pt:Ir (atomic ratio) constituting the composite catalyst is preferably within a range of 1.5:1 to 50:1.

Cerium-Gadolinium Composite Oxide

Resumen de: US20260167515A1

0000 The invention relates to a composite oxide based on cerium and gadolinium with a proportion of Gd between 22 and 45 mol %, this proportion corresponding to the molar ratio Gd/(Ce+Gd) expressed in %, which exhibits an improved relative density.

REDOX-MEDIATED ELECTRODIALYSIS MULTI-CHANNEL MEMBRANE MODULE SYSTEM FOR WASTEWATER TREATMENT AND RESOURCE RECYCLING

Resumen de: US20260166490A1

0000 Provided is a redox-mediated electrodialysis multi-channel membrane module system for wastewater treatment and resource recycling. Provided is a redox-mediated bipolar membrane electrodialysis (RBED) process, which combines a bipolar membrane electrodialysis (BPED) process with a redox flow desalination process, the present invention is driven at a low potential via a redox reaction with a low operating potential instead of the water-splitting reaction used in conventional electrodialysis. Consequently, the system exhibits superior energy efficiency. By utilizing this redox-mediated multi-channel membrane module system, high-efficiency desalination and resource recycling are possible for wastewater generated during secondary battery manufacturing and metal recovery processes. Furthermore, the energy consumed for desalination and resource recycling can be recovered, thereby providing high energy efficiency and cost competitiveness.

Power system

Resumen de: GB2702429A

A power system 1100 for an aircraft includes a plurality of fuel cells having at least a first fuel cell and a second fuel cell arranged such that, in use, the first fuel cell receives a coolant 116 for cooling the first fuel cell and provides the coolant to the second fuel cell for cooling the second fuel cell. The first and second fuel cells are each arranged in use to progressively increase the temperature of the coolant. The fuel cells may be of the same type or may be of a different type. The first fuel cell may have a lower nominal operating temperature than the second fuel cell. The arrangement may further comprise a third fuel cell, wherein the third fuel cell receives the coolant from the second fuel cell. The fuel cells may comprise polymer electrolyte membrane (PEM) fuel cells. The system may comprise a coolant bleed arrangement arranged in use between the first fuel cell and the second fuel cell to bleed a proportion of the content before it is received by the second fuel cell. The coolant may be air. The coolant may be a cooling liquid, and the system further comprise a radiator arrangement. Refer to original abstract doc for image FIG. 11

METHOD FOR CONTROLLING INTELLIGENT HEALTH MANAGEMENT OF FUEL CELL

Resumen de: EP4760828A1

Provided in the present invention is a method for controlling intelligent health management of a fuel cell. The method comprises: taking, as control target values of a fuel cell, a current, a temperature, a hydrogen emission, an oxygen emission, a hydrogen reflux quantity, a hydrogen-side pressure and an oxygen-side pressure, which correspond to each of a calculated value of the total voltage of a fuel cell stack, a calculated value of a single-cell voltage mean square deviation of the fuel cell stack, a calculated value of a single-cell voltage change rate of the fuel cell stack and a calculated value of a single-cell voltage minimum amplitude of the fuel cell stack, or correspond to each of an optimized value of the total voltage of the fuel cell tack, an optimized value of the single-cell voltage mean square deviation of the fuel cell stack, an optimized value of the single-cell voltage change rate of the fuel cell stack and an optimized value of the single-cell voltage minimum amplitude of the fuel cell stack, and thus a membrane electrode is always in a "water balance" state, thereby improving the performance of cells, reducing the occurrence of cell faults, and improving the self-adaptability, reliability and stability of a fuel cell system.

PRESSURIZED ELECTROCHEMICAL REACTOR

Resumen de: EP4760831A1

L'invention concerne un réacteur électrochimique (1), configuré pour recevoir un empilement (10), le réacteur comprenant une plaque d'appui (22), l'empilement étant positionné en contact avec la plaque d'appui, caractérisé en ce que le réacteur comprend en outre un dôme (30), présentant un volume interne (V_int), destiné à recevoir l'empilement, de la fritte de verre (40) liquide présentant un volume (V_l) et une face supérieure dite surface libre (41) et configurée pour recouvrir l'empilement, le volume interne comprenant en outre un gaz de couverture (42) positionné en contact de la surface libre du volume de fritte liquide, le gaz de couverture étant configuré pour être mis sous pression par un module à une pression de serrage (Ps), celle-ci étant configuré de sorte à maintenir en compression l'empilement sur la plaque d'appui sous un effort mécanique proportionnel à la pression de serrage.

COMPUTER SYSTEM AND COMPUTER-IMPLEMENTED METHOD FOR DETECTING CHANGES IN ISOLATION RESISTANCE IN A FLUID PATH OF A COOLING SYSTEM

Resumen de: EP4759609A1

Computer system comprising processing circuitry configured to obtain first isolation resistance data associated with an isolation resistance between poles of a vehicle subsystem of a vehicle and a ground connection wherein a fluid path of a cooling system configured to cool the vehicle subsystem is in a first state, obtain second isolation resistance data associated with an isolation resistance between the poles and the ground connection wherein the fluid path is in a second state, where the coolant in the fluid path is electrically energized at least in the second state and determine a change in isolation resistance.

燃料電池

Resumen de: JP2026098212A

【課題】セルモニタを覆うカバーの放熱性能を向上できる技術を提供する。【解決手段】燃料電池は、複数の燃料電池セルが積層された燃料電池スタックと、燃料電池スタック上に配置され、燃料電池スタックの電圧と電流との少なくとも一方を検出するセルモニタと、セルモニタの少なくとも一面を覆うカバー部と、燃料電池スタックとセルモニタとカバー部とを一体的に収容するケースと、を備える。カバー部は、セルモニタと対向する第１面と、第１面と連結され、ケースの内側に面接触する第２面と、を有する。【選択図】図１

燃料電池システム

Resumen de: JP2026098291A

【課題】燃料電池スタック内への結露水の進入を可及的に低減する燃料電池システムの提供にある。【解決手段】アノードガスおよびカソードガスを反応させて電気エネルギーを生成する燃料電池スタック１５と、燃料電池スタック１５で使用されなかったアノードガスを含むアノードオフガスを再循環させるアノードオフガス循環路３０と、アノードガス供給源から供給されるアノードガスとアノードオフガス循環路３０を通じて再循環されたアノードオフガスとを混合するエジェクタ３２と、カソードガスを燃料電池スタック１５に供給する前に冷媒により冷却するインタークーラ３８と、を有する燃料電池システム１０である。アノードオフガス循環路３０は、インタークーラと接触し熱伝導する熱交換配管部を有した。【選択図】 図２

APPARATUS FOR SUPPLYING A FUEL CELL WITH A GAS

Resumen de: WO2025032105A1

The invention relates to an apparatus (100, 200, 300) for supplying a fuel cell (125) with a gas, comprising: a compression device (115), which is designed to intake and compress the gas and supply it to a cathode (K) of the fuel cell (125); an expansion device (120), which is designed to expand an exhaust gas of the cathode (K); wherein the compression device (115) has an electric motor (110) with a shaft (130) which can rotate about its longitudinal axis, wherein the shaft (130) has, along the longitudinal axis, a cavity (140); a pump device (150, 310), which is designed to pump a portion of the expanded exhaust gas (185) through the cavity (140) of the shaft (130) toward the compression device (115).

FUEL CELL TOWER OF A FUEL CELL SYSTEM HAVING A HOUSING

Resumen de: WO2025118010A1

The present invention relates to a fuel cell tower (10) of a fuel cell system having a housing (20), which has a housing space (22), in which at least one fuel cell stack (30) is arranged, wherein the housing (20) has at least one side opening (24), which is closed by means of a side wall (40), wherein at least one compressible compression layer (50) is arranged between the side wall (40), which closes the at least one side opening (24), and the at least one fuel cell stack (30), which compressible compression layer at least in sections contacts the fuel cell stack (30) and an inner side (42) of the side wall (40) in a sealing manner.

CELL FOR ELECTROLYSIS WITH INTEGRAL BONDING OF MULTI-LAYER COMPONENTS, AND METHOD FOR PRODUCING SUCH A CELL

Resumen de: WO2025087586A1

The invention relates to a cell (1) for electrolysis, at least having: a layer sequence consisting of a bipolar plate (BPP), at least one cathodic gas diffusion layer (PTLC), a proton exchange membrane (PEM) between catalyst layers (CLC, CLA) or catalyst-coated membrane (CCM), at least one anodic gas diffusion layer (PTLA), which are arranged in a frame (4), wherein there is an integral bond (Con) between the individual layers of at least the BPP, PTLAC(s) and/or PTLBC(s).

FUEL CELL SYSTEM WITH CIRCULATION MEANS

Resumen de: WO2025032256A1

The invention relates to a fuel cell system (2), which comprises: - a fuel cell stack (6) comprising an anode and a cathode; - a housing (8), in which the stack is arranged, having a ventilation inlet (10) and a ventilation outlet (12); - a compression device (18) arranged upstream of an inlet pipe (7a) of the cathode; - a water separator (24) connected to an outlet pipe (7b) of the cathode and configured to separate an incoming cathode gas flow (26) into a first outgoing flow comprising water-rich air, exiting via a first outlet (28a) of the water separator (24), and a second outgoing flow comprising water-poor air, exiting via a second outlet (28b) of the water separator (24); - an ejector (30) comprising a primary inlet (32a) connected to the first outlet (28a) of the water separator (24) and a secondary inlet (32b) connected to the ventilation outlet (12) of the housing (8); and - a turbine (38) arranged downstream of the second outlet (28b) of the water separator (24).

FUEL CELL DEVICE HAVING A THROTTLE VALVE IN A BYPASS LINE BYPASSING A HEAT EXCHANGER

Resumen de: WO2025031894A1

The invention is based on a fuel cell device having a fuel cell stack (12) and having a fresh air supply unit (16), which is provided for supplying the fuel cell stack (12) with fresh air, and having a heat exchanger (24) for heating the fresh air, wherein the fresh air supply unit (16) has at least a first fresh air line (18) leading through the heat exchanger (24), and a bypass line (28) leading past the heat exchanger (24), and having a flow adjustment unit (30) which is positioned in the bypass line (28) and is provided for adjusting a flow through the bypass line (28). It is proposed that the flow adjustment unit (30) has a throttle valve (32) which is provided so as, when deactivated, to move automatically into a closed position.

SENSORLESS OBSERVER BASED ZERO-SPEED START FOR FUEL CELL COMPRESSOR

Resumen de: CN121713377A

Estimation of motor rotor position includes measuring a voltage drop in the inverter during initialization of the electric motor at zero revolution per minute, and estimating a rotational speed and position of the electric motor in response to the back electromotive force and the voltage drop during increasing the rotational speed of the electric motor from zero revolution per second to a steady state rotational speed.

ELECTROCHEMICAL DEVICE, ELECTROCHEMICAL SYSTEM, PERIPHERAL FLUID MODULE AND ELECTROCHEMICAL MODULE

Resumen de: WO2025032151A1

The invention relates to an electrochemical device (10a; 10b; 10c; 10d; 10e) comprising at least one electrochemical module (12a; 12b, 14b; 12c; 12d; 12e) which comprises a first cell unit (16a) and at least one further cell unit (18a, 20a, 22a) for electrochemically converting at least one starting material into at least one product, and comprising at least one peripheral fluid module (24a, 26a; 24b, 26b; 24c, 26c; 24d, 26d; 24e, 26e) for supplying the starting material to the at least one electrochemical module (12a; 12b, 14b; 12c; 12d; 12e) and/or for discharging the product. It is proposed that a total number of electrochemical modules (12a; 12b, 14b; 12c; 12d; 12e) is different from a total number of peripheral fluidic modules (24a, 26a; 24b, 26b; 24c, 26c; 24d, 26d; 24e, 26e) of the same type.

DEVICE FOR GUIDING AT LEAST TWO FLUID STREAMS, ELECTROCHEMICAL SYSTEM AND METHOD FOR PRODUCING A DEVICE WITH A HEAT TRANSFER ELEMENT

Resumen de: CN121666314A

The invention relates to a device (10, 10 ') for guiding and/or transferring heat between at least two fluid flows (FS1, 2, 3), in particular a process fluid (FS3) and a heat exchange fluid (FS1, 2), having a heat transfer element body (12), the heat transfer element body (12) having a coil structure (14) with a primary coil (16) and a secondary coil (18), the primary coil (16) and the secondary coil (18) are designed to be interleaved in the form of nested coils (14 ') when forming at least one first and one second channel system (20, 22) and when forming a gap system (24), the first and second channel systems (20, 22) each having a first flow width (DW1), the gap system (24) having a second flow width (DW2), the first flow width (DW1) being different from the second flow width (DW2) being different from the second flow width (DW2), and the second flow width (DW2) being different from the second flow width (DW2) being different from the first flow width (DW1). Wherein the first and the second channel system (20, 22) are spatially isolated from a gap system (24), and wherein the gap system (24) has a support structure (26) which passes through the gap system (24).

METHOD, CONTROL DEVICE AND COMPUTER PROGRAM FOR DETERMINING A MOISTURE CONTENT IN A FUEL CELL SYSTEM, GAS MIXTURE ANALYSIS DEVICE AND FUEL CELL SYSTEM

Resumen de: WO2025031908A1

The present invention relates to a method, a control device (160) and a computer program for determining a moisture content in a gas mixture present in an anode conducting system (130) of a fuel cell system (100), and to a gas mixture analysis device (180) and a fuel cell system (100). The anode conducting system (130) fluidically connects a hydrogen injector (122) to an anode of the fuel cell system (100) and has at least one thermal conductivity sensor (131, 133), which is designed to generate a gas signal which is representative of the thermal conductivity in the gas mixture. The method according to the invention comprises receiving a first gas signal from the at least one thermal conductivity sensor (131, 133) at a first time (t1), transmitting a hydrogen supply signal, which indicates a predefined hydrogen supply rate, to the hydrogen injector (122) at a second time (t2), receiving a second gas signal from the at least one thermal conductivity sensor (131, 133) at a fourth time (t4), at which hydrogen is supplied to the anode conducting system (130), and determining the moisture content in the anode conducting system (130) at least partially based on the first gas signal, the second gas signal and the predefined hydrogen supply rate.

Oxygen evolution reaction catalyst and method for its preparation

Resumen de: GB2702505A

A process for preparing a catalyst, as well as a catalyst, the catalyst comprising an oxygen evolution reaction electrocatalyst OER, a hydrogen oxidation reaction HOR electrocatalyst, and a particulate solid support are described. The OER electrocatalyst and the HOR catalyst are both supported on the particulate solid support. The OER is deposited from an aqueous mixture comprising a particulate solid support and a halide free metalate which comprises iridium and/or ruthenium. The pH of the mixture is reduced to ≤7 to precipitate the oxygenated metal into the solid particulate support. In the process, the OER electrocatalyst is deposited before the HOR electrocatalyst. The catalyst may be incorporated into a catalyst coated membrane (CCM) and used in a fuel cell. Figure 1a

Recycling of catalyst coated membrane components

Resumen de: GB2702524A

A method for recycling a catalyst coated membrane comprising an ionomer membrane coated on either side by catalyst layers. The method comprises soaking the catalyst coated membrane in a first solvent such as ethanol, transferring the catalyst coated membrane from the first solvent into a second solvent, such as a mixture of water and propanol, which is different to the first solvent and subjecting the catalyst coated membrane in the second solvent to an ultrasonic treatment to delaminate the catalyst layers from the ionomer membrane. The method provides a process which can completely delaminate the catalyst layers while safely avoiding any hazardous gas released and results in delaminated components in a desired (e.g. aqueous) solvent after delamination ready for further processing. Figure 7

電極

Resumen de: JP2026098457A

【課題】高温の水蒸気に曝されても電極構造の変化が少ない電極を提供すること。【解決手段】電極は、電解質粒子と、Ｎｉ系粒子とを備えている。前記電解質粒子は、Ｌａ及びＳｍがドープされたＣｅＯ2（ＬＳＤＣ）を含む。前記Ｎｉ系粒子は、Ｎｉ又はＮｉ基合金からなるコアの表面の一部又は全部がＮｉＯ又はＮｉを含む複合酸化物からなるシェルで被覆されたコアシェル粒子からなる。前記ＬＳＤＣは、前記Ｌａ及び前記Ｓｍの総含有量が０ｍｏｌ％超２０．０ｍｏｌ％以下であるものが好ましい。【選択図】図６

一种利用可再生资源制氢的海上船舶及运行方法

Resumen de: CN122211560A

本发明提出一种利用可再生资源制氢的海上船舶通过两个氢能系统将可再生能源转化为液氢储存储存至储存单元中，当船舶运行需要能源时，小规模氢能系统中的储存单元将液氢转化氢气输送至燃料电池单元中并产生电能供给船舶使用，大型氢能系统则利用除小规模氢能系统以及船舶所需之外的能源进行生产液氢储存，同时实现向外部输出单元输出液氢，两个氢能系统相互补给，能够完成维持船舶运行同时向外部加注液氢。

基于云车协同的数据驱动燃料电池系统的预测控制方法

Resumen de: CN122219121A

本发明公开了基于云车协同的数据驱动燃料电池系统的预测控制方法，涉及燃料电池动力系统控制与能源管理领域，该方法采集燃料电池车辆运行数据上传至云端；云端对数据进行清洗、特征构建与场景聚类，划分出不同的运行场景；针对每一场景，分别训练数据驱动的氢耗模型与衰退模型；车端控制器基于当前运行场景实时调用对应的氢耗模型与衰退模型，构建以最小化氢耗与电堆衰退速率为目标的模型预测控制优化问题，并在安全约束下求解，输出空气系统与热管理系统的控制指令；本发明通过云端的场景化建模与车端的自适应预测控制，实现了燃料电池系统在全生命周期内效率与寿命的协同优化，可显著降低氢耗并延缓电堆性能衰退。

燃料電池用４流体バイポーラプレート

Resumen de: JP2025026850A

To provide a bipolar plate that provides improved delivery of humidified reactants and better removal of produced water.SOLUTION: A bipolar plate 100 for a fuel cell includes a non-porous subplate 102 and a porous subplate 104. The non-porous subplate 102 includes a water management surface 122, a reactant surface on the opposite side, and an internal coolant passage between the two surfaces. The porous subplate 104 includes a reactant surface and a water management surface on the opposite side. The reactant surface includes a first reactant flow field. The water management surface is fluidically connected to the water management surface of the non-porous subplate.SELECTED DRAWING: Figure 3

碳催化剂、电极和电池

Resumen de: WO2025105224A1

The present invention provides: a carbon catalyst which has both high catalytic activity and high durability; an electrode; and a battery. The carbon catalyst has an L/La ratio of 18 or more, the L/La ratio being the ratio of the average carbon mesh surface size L, which is obtained by programmed-temperature desorption analysis in which the temperature can be increased to 1600°C, to the crystallite size La, which is obtained from a diffraction peak near a diffraction angle (2θ) of 43° in an X-ray diffraction pattern obtained by means of powder X-ray diffraction using a CuKα ray, and a ratio of the halogen atom concentration (atom%) to the carbon atom concentration (atom%) of 0.0005 or more as obtained by X-ray photoelectron spectroscopy.

电化学电池组件

Resumen de: WO2025119497A1

The invention relates to an electrochemical cell assembly (10) comprising an end plate (14, 18), a stack (20) comprising a plurality of cell units (22) that are stacked upon one another along a stacking direction (24), and an insulating plate (32) that is interposed between the end plate and the stack, wherein the cell units each comprise a periphery (52) and a central portion (54), wherein at least one cut-out (76) is provided in the insulating plate, said cut-out extending through the insulating plate along the stacking direction, and wherein at least one inset (78) is positioned in said cut-out such that, seen along the stacking direction, the inset and the central portion overlap each other, said inset being formed from a ceramic material.

燃料电池系统

Resumen de: WO2025120932A1

In this fuel cell system, when the difference between an optimum value of an output voltage of a fuel cell corresponding to a measured value of an output current of the fuel cell measured by a current sensor and a measured value of the output voltage of the fuel cell measured by a voltage sensor is defined as an output voltage difference, a control unit: when there is a request to shut down power generation of the fuel cell, reduces a target fuel pressure, which is a target pressure of fuel gas supplied by a fuel supply device, and shuts down power generation of the fuel cell; and, when reducing the target fuel pressure of the fuel supply device, changes a pressure reduction rate of the target fuel pressure of the fuel supply device on the basis of the output voltage difference.

氧化还原液流电池系统以及用于操作该氧化还原液流电池系统的方法

Resumen de: WO2025108979A1

The invention relates to a redox flow battery system and to a method for operating same, the operating method increasing the reliability and availability of the redox flow battery system.

燃料电池系统

Resumen de: WO2025109011A1

The invention relates to a fuel cell system (100, 300) having: a fuel cell stack (110) with at least two fuel cells; one or more bipolar plates (150), a respective bipolar plate (150) being arranged between each pair of adjacent fuel cells; a container (130) in which the fuel cell stack (110) is arranged, wherein the container (130) can be filled with a cooling fluid (140) such that the fuel cell stack (110) is surrounded by the cooling fluid (140), and at least one of the bipolar plates (150) has a first fluid line (180) for conducting a first fluid and a second fluid line (220) for conducting a second fluid; and a pressure-equalizing device (250, 310), which is connected to the first fluid line (180), the second fluid line (220), and the container (130) and which is designed to equalize the pressure between the first fluid, the second fluid, and the cooling fluid (140).

密封的膜电极组件

Resumen de: WO2025103713A1

The invention relates to a membrane electrode assembly (MEA) comprising a membrane (4) arranged between two electrodes and made of a polymer ion-conducting material, and a flat sealing element (5) surrounding an outer peripheral edge and embedded in the membrane (4) at least in an edge region, wherein the sealing element (5) is designed such that it is anchored in the membrane (4) by means of an integral bond. Furthermore, a method for manufacturing such an MEA (10) is described.

催化剂被覆型电解质膜

Resumen de: WO2025105390A1

Provided is a catalyst coated electrolyte membrane which has a low voltage in an anion exchange membrane-type water electrolysis test, has excellent water electrolysis performance, and has extremely high durability to such an extent that there is no problem even when used in the AEMWE method. A catalyst coated electrolyte membrane (100) has: (A) an electrolyte membrane (11) having a rupture point stress of 85 MPa or more; and (B) catalyst layers (12, 13).

検査対象の構成部材のための診断方法および測定装置

Resumen de: WO2024231357A1

The invention relates to a method and to a measurement arrangement for diagnosing a component to be examined, said method comprising the steps of: operating the component (10) to be examined in an electrical circuit (11) at a predefined operating point for a predefined first measurement interval (12); and, during this first measurement interval, detecting a measurement signal and an excitation signal (13) in the circuit as a function of time, wherein the excitation signal is a signal from a passive component (14) in the circuit, which signal is in a predefined first excitation state (15) at the start of the first measurement interval, and the measurement signal results from a superposition of the excitation signal of the passive component and an operating signal from the component to be examined.

一种海上绿色氢能供应船舶及绿色氢能供应方法

Resumen de: CN122211561A

本发明涉及一种海上绿色氢能供应船舶及供应方法，包括船体与船载氢能系统，所述船载氢能系统含利用可再生能源生产液态氢的制氢液化装置、储存液态氢的储罐，以及使用液态氢的燃料电池和商业加注站，储罐被配置为双路径分配液态氢，第一路径供燃料电池为船舶发电，第二路径供商业加注站向其他船舶加注；通过将制氢、储氢、自用发电及商业加注功能集成于船体，形成移动氢能供应枢纽，解决了现有技术中海上绿色氢生产与加注割裂、固定式平台建设维护成本高、供应连续性不足及加注基础设施僵化等问题，实现绿色液态氢自主生产、自我保障与商业化供应一体化运作，填补远海区域绿色氢能加注基础设施空白，为海事领域脱碳提供灵活、高效的解决方案。

一种基于A位镨元素掺杂的R-P型钙钛矿阳极催化剂的制备方法及应用

Resumen de: CN122224861A

本发明公开了一种基于A位镨元素掺杂的R‑P型钙钛矿阳极催化剂的制备及其在直接氨固体氧化物燃料电池中的应用。通过在A位引入Pr部分取代Sr2Mn0.8Ni0.2O4‑δ的Sr位以制备R‑P型钙钛矿PrSrMn0.8Ni0.2O4‑δ前驱体，该前驱体在还原气氛下发生Ni原位析出，形成Ni纳米颗粒锚定于PrSrMn0.8O4‑δ表面，构建Ni/PrSrMn0.8O4‑δ阳极催化剂。该催化剂表现出优异的氨分解活性与电化学性能，在800 ℃、NH3气氛下的最大功率密度达338 mW·cm‑2，是未掺杂样品的2.1倍。本发明提供的催化剂制备工艺简单、成本低廉，适用于中高温直接氨固体氧化物燃料电池。

氢燃料电池冷却液、制备方法及其应用

Resumen de: CN122213943A

本发明公开了一种氢燃料电池冷却液、制备方法及其应用。所述氢燃料电池冷却液，包含有乙二醇、复合缓蚀剂、铜缓蚀剂、消泡剂和pH值调节剂；所述复合缓蚀剂为R‑联萘酚磷酸酯与N,N‑二(羟基乙基)椰油酰胺的混合物。本发明的氢燃料电池冷却液具备优异的金属缓蚀效果，并且R‑联萘酚磷酸酯和N,N‑二(羟基乙基)椰油酰胺均属于非离子型缓蚀剂，具有较低的电导率，能维持冷却液体系的低电导率水平，不会产生对膜电极造成潜在危害的离子，能有效保证氢燃料电堆的安全运行。

负碳多联供系统及负碳多联供方法

Resumen de: CN122214888A

本申请涉及能源利用技术领域，特别涉及一种负碳多联供系统及负碳多联供方法，其中，系统包括：可再生能源单元，用于提供可再生电力；固体氧化物燃料电池单元，用于接收油气区的伴生气和外部的空气，对伴生气和空气进行电化学反应生成第一电力、热能和尾气；第一热交换单元，用于基于热能将电解所需的水加热得到水蒸汽；固体氧化物电解池单元，用于基于可再生电力和/或第一电力、以及热能电解水蒸气，得到第一氢气和氧气；富氧燃烧单元，用于对尾气和氧气进行反应，得到废气；冷凝分离单元，用于对降温后的废气进行分离得到二氧化碳和水。由此，解决了相关技术中伴生气浪费、可再生能源消纳难，且制氢成本较高等问题。

燃料电池系统的开机过程控制方法和装置

Resumen de: CN122224887A

本申请公开了一种燃料电池系统的开机过程控制方法，包括：令燃料电池系统的氢气子系统、空气子系统、和热管理子系统进入各自的第一状态模式中运行预定的第一时间段；在所述第一时间段后，令燃料电池系统的氢气子系统、空气子系统、和热管理子系统进入各自的第二状态模式中运行预定的第二时间段，其中，如果空气子系统在以其第二状态模式运行之前，燃料电池系统的电堆的阳极侧压力或阴极侧压力小于预定的压力值，则在所述空气子系统的第一状态模式中，令所述燃料电池系统的电堆的阴极气体出口与所述燃料电池系统的废气排出子系统之间的流体管路先导通再截止；如果空气子系统在以其第二状态模式运行之前，燃料电池系统的电堆的阳极侧压力或阴极侧压力等于或大于预定的压力值，则在所述空气子系统的第一状态模式中，令所述燃料电池系统的电堆的阴极气体出口与所述燃料电池系统的废气排出子系统之间的流体管路直接截止。

一种智能化多参数调控的液流电池运行系统及方法

Resumen de: CN122224889A

本发明提供一种智能化多参数调控的液流电池运行系统及方法，属于液流电池技术领域。通过紫外可见吸收光谱仪在线监测电解液中活性物质的价态、浓度及副产物生成情况，结合多传感器对温度、流量、电压等运行参数的实时采集，实现对电池内部状态的全面感知与早期故障诊断，为精准调控提供数据基础。基于实时监测数据，控制模块可动态调节电解液流量、配比、温度及充放电策略，实现多运行参数的协同优化。系统可根据电池荷电状态、工况负载及电解液活性物质浓度，自适应调整充放电策略与电解液补充机制，使电堆始终处于最优反应环境，在保证安全的前提下最大化能量输出，提高能量利用率与系统续航能力。

一种磷酸燃料电池冷却组件和磷酸燃料电池电堆

Resumen de: CN224366845U

本实用新型公开了一种磷酸燃料电池冷却组件和磷酸燃料电池电堆，涉及磷酸燃料电池技术领域。其包括：冷却板组件、冷却流体导入歧管、冷却流体导出歧管和流孔结构组件，冷却流体导入歧管和冷却流体导出歧管分别与冷却板组件的冷却流体入口和出口连通；流孔结构组件对应设置在冷却流体导入歧管和冷却板冷却流体入口之间；流孔结构组件由导流孔组成，导流孔从前到后依次包括流体导入区、流体收缩区、流孔、流体扩张区和流体导出区。本实用新型通过在冷却板组件的入口处设置流孔结构组件，并通过流孔结构组件的流孔设计，调整流体通过其的压力降，从而使冷却流体在各个冷却板中均匀分配，提升燃料电池电堆的整体效率并延长电堆组件的使用寿命。

一种简易燃料电池膜电极组件及燃料电池

Resumen de: CN224366849U

本实用新型提出了一种简易燃料电池膜电极组件及燃料电池，包括质子交换膜和设置在质子交换膜两侧的电极，所述电极的外侧设有U型边框，且质子交换膜和电极的端部均接触U型边框的内底部。本实用新型采用"U"形边框替代传统多层复合结构，使得质子交换膜和电极刚好嵌入"U"形边框内，避免多次精密对位容易产生偏差影响电极的性能；并且便于U型边框与电极通过热压嵌入工艺进行紧密结合，提升了组装效率。

一种全钒液流电池的输液设备

Resumen de: CN224366848U

本实用新型提供一种全钒液流电池的输液设备，涉及液流储能设备领域，针对目前磁力泵及管道初始存在空气导致初始输液需在储罐端临时增加设备填充电解液，引起效率低下的问题，设备配置隔膜泵，其入口端通过第一管路接入过滤器与磁力泵出口端的管道，出口端通过第二管路接入该管道并连通第五输液管，启动时先运行隔膜泵，利用其抽吸能力将电解液从储罐或吨桶中引入，填充第一汇流管、磁力泵及管道，排出空气，使磁力泵快速进入液体工作状态，避免额外临时设备辅助。

一种全钒液流冷却系统设备

Resumen de: CN224366846U

本实用新型公开了一种全钒液流冷却系统设备，属于全钒液流电池技术领域；包括冷却塔、电解液A罐冷却结构、电解液B罐冷却结构、水冷机组、储水箱；B罐第一冷却线路；B罐第二冷却线路；A罐第一冷却线路；A罐第二冷却线路；本实用新型通过多条冷却线路对电解液A罐冷却结构及电解液B罐冷却结构提供冷却液，能够实现两个电解液罐分别冷却，并且在不同气温条件下，还可以通过切换冷却线路选择不同的冷却条件，适用不同的冷却需求，并节省能耗。

基于热/电协同制氢反应器的甲醇燃料电池系统

Resumen de: CN122224893A

本公开提供一种基于热/电协同制氢反应器的甲醇燃料电池系统，包括：制热子系统，用于以燃烧方式回收制氢子系统排出的重整尾气，为甲醇水溶液气化与制氢反应提供热能；发电子系统，用于将氢气转化为电能，同时为制氢反应提供电能；制氢子系统，用于在热能与电能的协同驱动下，使甲醇蒸汽与水蒸气发生热化学重整与电化学解离反应，生成高纯度氢气；控制子系统，根据温度反馈动态调节甲醇水溶液输入量及电能分配。本系统通过制热、发电子与制氢温区一致设计与一体化堆叠，实现了系统各部件间的直接接触与零距离氢气输送，大幅减小了系统体积与重量；同时利用燃料电池废热直接用于甲醇水溶液汽化，燃烧室与反应器一体化设计实现热量直接传导，形成了高效的热耦合结构，显著提升了系统的功率密度与能量利用效率。

一种氢燃料电池电堆散热器

Resumen de: CN224366844U

本实用新型公开了一种氢燃料电池电堆散热器，属于氢燃料电池技术领域，包括两侧开设有通风孔的盒体，两个所述通风孔处均固定安装有风扇组件，所述盒体内部中心处固定安装有电堆本体，所述电堆本体两侧均固定贴合设有均热块，并在所述均热块背向电堆本体的一侧设有多个散热鳍片。该氢燃料电池电堆散热器，通过电堆本体两侧的均热块与散热鳍片配合风扇组件实现低负载下的风冷散热，通过水冷组件配合冷排与风扇组件，实现高负载下的水冷散热，同时，均热块与散热鳍片与冷排在同一风道内，实现高负载下的风冷辅助散热，相较现有的装置，避免了高低负载下难以保持最佳工作温度区间的问题，提高了散热器使用的灵活性。

一种无人机用氢燃料控制系统

Resumen de: CN122224879A

本发明公开了一种无人机用氢燃料控制系统，包括氢瓶、减压阀、氢气进堆阀、第一压力传感器、燃料电池堆、汽水分离器、双变量蠕动泵、第二压力传感器、控制器、排水阀、温度传感器及电流传感器。系统构成闭式氢气循环回路以回收未反应氢气。控制器通过由双压力传感器、温度传感器和电流传感器组成的感知网络，实时监测氢气循环压力、电堆温度及负载电流，并基于内置程序分析负载变化与水热状态，从而协同调控双变量蠕动泵的转速与挤压程度，动态优化氢气循环的流量与冲刷强度。该系统解决了无人机燃料电池在动态工况下的水热管理难题，在提升氢气利用率的同时，有效防止水淹与膜干涸，保障了系统的高效、稳定与长寿命运行。

一种氢储能水循环回收系统和水循环智能回收方法以及应用

Resumen de: CN122224881A

本发明属于氢能储能技术领域，公开了一种氢储能水循环回收系统和水循环智能回收方法以及应用。该系统包括燃料电池发电装置、集成了冷凝、反渗透及离子交换组件的冷凝纯化装置、蓄水箱、电解水制氢装置及智能控制器；系统特别设置了水循环回路与外部补水回路，形成双重安全保障。本发明通过建立产水与储能功率的定量模型实现蓄水容量的精准设计，并利用智能控制器基于深度学习预测工况趋势、结合强化学习算法动态优化泵送策略，实现对水质与能耗的自适应调控。本发明有效解决了氢储能系统水循环效率低、容量匹配难及长时运行稳定性差的问题，实现了水热平衡与高效回收，显著提升了系统的集成度与自动化水平。

氢能源电池安装结构

Resumen de: CN224366852U

本实用新型提供了氢能源电池安装结构，包括两个横梁以及设置于电池本体底部的插柱；插柱的侧壁上开设有嵌槽；横梁的两端分别固定有第一侧座和第二侧座；第一侧座内设置有槽体；还包括多组套筒，单组套筒用于供单个电池本体底部的插柱配合插接；多组套筒等间距固定于两个横梁上，且套筒的底端与设置于横梁内的腔体连通；第一侧座的槽体和横梁的腔体内设置有驱动机构，且驱动机构的输入端连接有手轮，手轮转动安装于第一侧座上；横梁的腔体内设置有多组压座，且多组压座均与驱动机构连接，驱动机构用于同步驱动多组压座移动，以使压座压入或离开嵌槽。其可同步进行多个电池本体的锁定和解锁，安装操作便捷，有效提高电池本体的安装和拆卸效率。

燃料电池结构

Resumen de: CN224366853U

本实用新型提供一种燃料电池结构，可提高燃料电池组的组装精度且可抑制电池变形。燃料电池结构包括：燃料电池组，包括相互堆叠的多个电池，当沿所述多个电池的堆叠方向观察时，所述多个电池中的每一者的外缘具有凹槽；以及杆状的延伸轴，沿所述堆叠方向延伸，所述延伸轴设置在对应于所述凹槽的位置，当沿垂直于所述延伸轴的轴向的至少一方向观察时，所述延伸轴的端部的形状沿着往所述端部的末端的方向逐渐变细，所述凹槽的内缘包括多个直线部，所述端部具有锥形接触平面。

一种用于高温环境的自调节支撑装置

Resumen de: CN224364590U

本实用新型涉及一种用于高温环境的自调节支撑装置，包括相对设置的两个第一支撑梁，第一支撑梁的顶部设有第一限位槽，一号设备底部的相对两侧分别放置在两个第一限位槽上，第一限位槽的内壁与一号设备之间设有间隙，两个第一支撑梁之间设有相对设置的两个第二支撑梁，第一支撑梁的顶部设有若干卡槽，第二支撑梁的底部设有与卡槽卡接的卡块，第二支撑梁的顶部设有第二限位槽，二号设备底部的相对两侧分别放置在两个第二限位槽上，卡槽的内壁与卡块之间设有间隙，第二限位槽的内壁与二号设备之间设有间隙，第一支撑梁底部的两端均设有支撑脚；本实用新型允许设备和支撑装置在产生热膨胀位移情况下自动调节位置，避免产生较大的热膨胀应力。

一种液流储能分配器总成

Resumen de: CN224366851U

本实用新型属于液流电池储能技术领域，具体为一种液流储能分配器总成，包括分配器，所述分配器由相同材料的分流箱和连接头组成，所述分流箱通过吹塑成型且具有数个支流接头与支管道连接，所述连接头通过注塑成型，所述连接头包括直管与分流箱热熔焊接，还包括法兰与主管道连接，所述分流箱上端成型有若干吊耳；本实用新型采用吹塑成型制造分流箱结合注塑成型连接头的工艺方案：吹塑确保分流箱壁厚均匀、轻量化且适合量产，注塑保证连接头结构精度防漏液，分体制造显著降低模具复杂度与成本。

一种燃料电池重卡发动机热管理系统及冷启动控制方法

Resumen de: CN122224883A

本发明涉及一种燃料电池重卡发动机热管理系统及冷启动控制方法，电池电堆的冷却液出口通过高温循环水泵与节温器的输入端连接；节温器依次与水热PTC、氢气加热器连接，氢气加热器与电池电堆连接，形成第一循环回路；节温器与三通阀连接后与第一散热器串联，第一散热器通过氢气加热器与电池电堆连接，形成第二循环回路；三通阀与第一散热器、第二散热器并联后，与氢气加热器串联，氢气加热器与电池电堆连接，形成第三循环回路；热管理控制器基于电池电堆的冷却液进出口水温、功率，确定节温器、三通阀开启时间和分流比例，确定流经水热PTC、第一散热器、第二散热器的冷却液流量；实现温度的平稳快速升高，缩短冷启动过程，提高了用户体验。

一种聚合物及其制备方法、阴离子交换膜、阴离子交换离聚物溶液、膜电极和应用

Resumen de: CN122213332A

本申请提供了一种聚合物及其制备方法、阴离子交换膜、阴离子交换离聚物溶液、膜电极和应用，所述聚合物包括第一重复单元和第二重复单元中的至少一种，以及第三重复单元；第一重复单元包括，第二重复单元包括，第三重复单元包括，其中，Ar1、Ar2、Ar3分别独立地选自芳香族多环基团，Z1‑、Z2‑表示阴离子；R1、R2、R3、R4分别独立地选自氢、取代或未取代的烷基、取代或未取代的烯基、或者取代或未取代的炔基；R5为包含氟原子的基团，n为1‑5中的任一整数。该聚合物兼具较佳的耐碱稳定性、离子电导率和尺寸稳定性，在电解水制氢、燃料电池和水净化领域具有良好应用前景。

一种磷酸燃料电池用电堆和其健康检测方法

Resumen de: CN122224897A

本申请提供了一种磷酸燃料电池用电堆以及其健康检测方法，磷酸燃料电池用电堆由多个子电堆串联叠加组成，每个子电堆之间由冷却板隔开；计算磷酸燃料电池用电堆的健康因子α和健康因子β，并且健康因子α和健康因子β与健康边界值比较，实现对其健康监控。本发明不需要子电堆电压巡检监测设备，基于监控电堆整体电压和电堆局部电压，通过电堆电压以及电堆局部电压和模型预测值比较产生健康因子，实现对子电堆的健康监控，该方法可有效发现子电堆的非正常性能衰减，提供故障早期预警并采取相应电堆控制措施，避免了子电堆的失效并提高了电堆整体运行的稳定性和可靠性，同时降低了电堆的巡检和监测成本。

一种氢氧燃料电池电堆固定装置

Resumen de: CN224366854U

本实用新型公开了一种氢氧燃料电池电堆固定装置，包括四块板体，各板体围合形成容纳电堆的矩形固定空间；其中两相对的板体两端设有连接端，另外两相对的板体两端对应连接端外侧设有连接头，连接头外侧设有用于固定连接端的紧固螺丝。本实用新型中的固定装置采用板体结构围合构成，使电堆能够固定在内部的固定空间内，各个板体端部通过连接端和连接头相互固定，利用紧固螺丝完全固定连接位置，使各个板体能够对电堆本体提供均匀的紧固力，确保电堆运行过程中的稳定性，具有较高的实用价值。

一种用于电池质子交换膜转印生产的热轧复合装置

Resumen de: CN224366850U

本实用新型提供了一种用于电池质子交换膜转印生产的热轧复合装置，包括：机架，机架上安装有上下并排紧贴设置的上转印轧辊和下转印轧辊，其中上转印轧辊固定安装在机架上，下转印轧辊安装在机架上设置的滚珠导轨上，下转印轧辊的下方安装有称重传感器安装底座，称重传感器安装底座上安装有称重传感器，称重传感器与下转印轧辊的轴承座接触，称重传感器安装底座安装在机架上设置的直线导轨上，称重传感器安装底座的底部安装有滚珠丝杆升降机，滚珠丝杆升降机的底部安装有丝杆驱动电机。本热轧复合装置结构简单，自动化程度高，可以实现对质子交换膜复合压力的精确控制及多功能多路径的复合转印。

燃料电池供氢组件及燃料电池阳极供气系统

Resumen de: CN224366847U

本实用新型提供了一种燃料电池供氢组件及燃料电池阳极供气系统，涉及新能源电池的技术领域，该燃料电池供氢组件包括供氢第一底座和供氢第二底座；所述氢气过滤器用于过滤进入第三管路内的氢气；所述第二管路的一端设置有进氢阀，另一端设置有比例阀，且在所述比例阀的比例阀座上设置有氢气出口；所述进氢阀用于控制第二管路的通断，所述比例阀用于控制氢气出口的通断。本实用新型提供的一种燃料电池供氢组件的供氢第一底座和供氢第二底座连接，将第一压力传感器、氢气过滤器、比例阀等集成在供氢第一底座和供氢第二底座上，减少了安装孔件，提高了系统集成度，降低了设计复杂性，提高了系统稳定性并减少了氢气泄漏点。

一种Nafion/氟化COF复合质子交换膜及其制备方法

Resumen de: CN122209251A

本发明公开了一种Nafion/氟化COF复合质子交换膜的制备方法，以Nafion为主体，添加氟化COF材料为填充剂，再通过流延法制备得到复合膜。具体而言，采用溶剂热法合成含碱性基团的COF粉末，然后通过接枝全氟烷链制备得到氟化COF粉末，将其与Nafion充分混合，通过流延法制备Nafion/氟化COF复合膜。氟化COF骨架上丰富的胍基与Nafion中的磺酸基团形成质子供‑受体基团结构，降低质子传递能垒，提高质子传递效率。同时,氟化COF中的全氟烷链具有强疏水性，可以抑制Nafion中磺酸基团由于过度吸水而形成尺寸过大的亲水团簇，降低气体渗透率。本方法制备得到的复合膜兼具高质子传导率和低气体渗透率，表现出优异的电化学压缩氢性能和燃料电池性能。

超高离子选择性氟化侧链改性聚苯并咪唑质子交换膜及其制备方法

Resumen de: CN122213413A

本发明提供了一种具有超高离子选择性的氟化侧链改性聚苯并咪唑质子交换膜及其制备方法，属于新能源材料与电化学储能技术领域。质子交换膜具有式（I）所示结构，通过同时引入磺酸烷基侧链和全氟烷基侧链对OPBI主链进行功能化修饰，构建兼具高通量质子传输通道和优异钒离子阻隔能力的离子选择性透过膜。本发明实现了膜内离子传输通道尺寸和化学微环境的精细调控，在保持高质子传导率（可达125mS cm‑1）的同时将VO2+渗透率显著降低至3.2×10‑7cm2 h‑1，应用于全钒液流电池的库伦效率高达98.6%以上，能量效率达到92.8%，表现出远超商业Nafion 212膜的综合性能。

一种水性光固化涂料、涂覆方法、金属双极板及质子交换膜燃料电池

Resumen de: CN122213780A

本申请公开一种水性光固化涂料、涂覆方法、金属双极板及质子交换膜燃料电池，水性光固化涂料包括占原料总体固含量的62%‑68%双离子型功能化石墨烯、占原料总体固含量的7%‑11%掺杂态聚苯胺微粉和占原料总体固含量的25‑35%的水性丙烯酸树脂，掺杂态聚苯胺微粉的粒径为0.3‑200μm，双离子型功能化石墨烯的制备方法包括：重氮盐改性制备羧基化石墨烯；利用酰胺化反应将L‑组氨酸、L‑赖氨酸或精氨酸中的一个接枝在羧基化石墨烯表面。本申请中水性光固化涂料制成的涂层具有良好的导电性，能够保证涂层的完整性和附着力，提高了涂层的耐蚀性和长期稳定性，延缓了金属双极板的腐蚀。

一种基于多级梯度回收的燃料电池冷热电联供系统

Resumen de: CN122224878A

本发明提供了一种基于多级梯度回收的燃料电池冷热电联供系统，包括燃料电池系统、储热系统以及吸附制冷系统；燃料电池系统包括依次连接的空压机、中冷器、燃料电池电堆和电力变换装置，空压机连接有第一热回收换热器，中冷器连接有第二热回收换热器，燃料电池电堆连接有第三热回收换热器，电力变换装置连接有第四热回收换热器，燃料电池电堆的尾排气出口连接有两级尾排气全热换热器；所述储热系统包括热水罐、冷却水罐和冷媒水罐；所述吸附制冷系统包括冷凝器、蒸发器和第一吸附床和第二吸附床。本发明针对燃料电池系统中余热来源的多样性设计了梯度式余热回收方案，同时采用两级尾排全热换热器，通过针对不同换热阶段的热力学特性进行差异化设计，显著提升了全热回收效率与系统运行稳定性。

液流电池电解液的调节控制方法、装置和电子设备

Resumen de: CN122224894A

本说明书提供了液流电池电解液的调节控制方法、装置和电子设备。具体实施前，可以将目标液流电池中的电堆与相对应的预设的电解液分配调节系统相连接，得到改造后的目标液流电池。具体实施时，监测电堆的输入端与输出端之间的压力差数据，当满足第一调节触发条件时，根据压力差数据，以及电解液的当前流量，确定出相匹配的第一目标流量；再获取并根据电解液的当前温度数据，修正第一目标流量，得到第二目标流量；根据第二目标流量、压力差数据，确定出针对主路通道的第一流量参数，以及针对旁路通道的第二流量参数；根据第一流量参数、第二流量参数，通过控制双联比例阀的开度，调节主路通道的电解液流量，以及旁路通道的电解液流量。

一种化学反应产物回收利用的风冷型氢燃料电池

Resumen de: CN122224877A

本发明涉及氢燃料电池技术领域，公开了一种化学反应产物回收利用的风冷型氢燃料电池，包括壳体、电池本体、风冷装置、喷头组件、介质调节装置和联动机构；壳体底部设汇流槽，风冷装置设于电池本体与介质调节装置之间，介质调节装置驱动喷头组件移动并将电池本体电化学反应生成的产物输送至喷头组件，喷头组件将产物作为换热介质将喷出；联动机构由风冷装置驱动，使喷头组件在第一喷射位置、第二喷射位置间切换，分别覆盖风冷装置、电池本体的径向投影面，实现换热介质对二者的分区域针对性连续换热；本发明通过喷头组件喷射位置的切换与气流的协同作用，实现换热介质对风冷装置和电池本体的分区域、针对性连续换热。

燃料电池双极板冷却流场结构及快速优化方法

Resumen de: CN122224873A

本发明公开了一种燃料电池双极板冷却流场结构，包括换热区、进堆歧管和出堆歧管，所述换热区的主流道上设置有节流结构，所述节流结构通过压缩过流截面实现收缩节流，用于避免冷却剂在冷却流场中流动的不均匀性。本发明的燃料电池双极板冷却流场结构，通过换热区的主流道设置节流结构，换热区的节流结构可以起到扰流的效果，增加冷却剂在换热区流动时的湍动，提高换热效果，避免局部热点。本发明还公开了一种快速优化双极板冷却流场的方法。

一种可逆固体氧化物电池的全温区梯级热管理系统及方法

Resumen de: CN122224875A

本发明提供一种可逆固体氧化物电池的全温区梯级热管理系统及方法，通过设置第一换热介质的第一高温换热器、第二高温换热器直接安全回收燃料极排气600℃以上的热量，避免了介质失效与掺混带来的㶲损失；同时，通过燃料极换热链路和空气极换热链路，形成两条独立且并行的热回收路径，对燃料极排气通过潜热回收单元，深度回收高浓度水蒸气的冷凝潜热，形成高温、中温、潜热的梯级储热模式，对空气极排气进行高温、中温、低温的梯级换热储能，实现了对不同性质的排气中全温区热能的分区、分级、分类回收，并通过纯水管路上的梯级预热实现热量的高效匹配与利用，解决了传统技术中因混合处理导致的介质热分解及潜热被忽视等问题的同时，显著提高了能量回收效率与系统运行可靠性。

一种双极板结构

Resumen de: CN122224869A

本发明涉及一种双极板结构，包括：阳极单极板及阴极单极板，阳极单极板的正面设有氢气流道，阴极单极板的正面设有空气流道，两单极板之间形成冷却水流道，空气进口端、氢气进口端、空气出口端及氢气出口端沿气体流动方向上的中轴线对称设置，两个冷却水进口端沿气体流动方向上的中轴线对称设置，在气体流动方向的垂直方向上，两个冷却水进口端位于两侧，空气进口端及氢气出口端位于中间，两个冷却水出口端沿气体流动方向上的中轴线对称设置，在气体流动方向的垂直方向上，两个冷却水出口端位于两侧，空气出口端及氢气进口端位于中间，氢气流道、空气流道及冷却水流道沿气体流动方向上的中轴线呈对称设置，从而大大提升了燃料电池的寿命。

氢燃料电池车的低温起停控制方法

Resumen de: CN122224885A

本发明公开了一种氢燃料电池车的低温起停控制方法，包括：车载燃料电池系统启动过程中，进行自检，判断环境温度是否低于0℃；当环境温度低于0℃时，检测氢燃料电池车运行状态，根据所述运行状态执行不同的冷启动策略；车载燃料电池系统停机过程中，进行环境温度检测，当环境温度低于0℃时，执行减少冷却路散热的停机策略。所述执行减少冷却路散热的停机策略包括：将所述冷却路温度降低至第一预设温度，第一预设温度大于30℃。本发明的氢燃料电池车的低温起停控制方法，采用自启动方式，避免了在低温环境下，氢燃料电池车运行过程中由于能量调配的关系多次进行冷启动，优化在车辆行驶过程中，燃料电池系统停机吹扫策略，提高停机温度，使系统温度下降更慢，保温效果好，减少燃料电池低温冷启动失败风险，提高燃料电池电堆寿命，降低燃料电池额外的加热空间，减少燃料电池系统额外消耗。

抑制质子交换膜化学降解的复合气体扩散层及其制备方法和应用

Resumen de: CN122224870A

本发明公开一种抑制质子交换膜化学降解的复合气体扩散层及其制备方法和应用，包括如下步骤：该复合气体扩散层包括：基底层；负载于所述基底层上的自由基淬灭剂，所述自由基淬灭剂用于捕获并清除质子交换膜燃料电池运行过程中产生的活性氧自由基；以及涂覆于所述基底层表面的微孔层。其制备方法为：将铈盐溶解于PTFE乳液中，加入碱液反应得混合乳液；将基底层浸渍于混合乳液中，干燥后得到负载CeO2@PTFE的基底层；再涂布微孔层浆料，经热处理制得。本发明通过在气体扩散层中引入CeO2自由基淬灭剂，使其能够在活性氧自由基接触并攻击质子交换膜前实现有效拦截，显著抑制膜的化学降解，大幅提升膜电极的耐久性。

一种用于控制律开发的燃料电池系统建模方法及相关产品

Resumen de: CN122224886A

本发明公开一种用于控制律开发的燃料电池系统建模方法及相关产品，涉及燃料电池技术领域，包括：确定影响电堆电压的工况参数，设定对应基准参数值，以基准参数值对应的电堆稳态的电压为稳态基准电压；对每个工况参数，在基准参数值基础上逐一变化设定的增量，确定变化后的稳态电压，根据变化过程中，从上一稳态的稳态基准电压到当前稳态的稳态电压间的时域电压数据，拟合得到时间常数，确定时域范围内电堆电压关于工况参数实时变化值的函数；更新工况参数值，在更新后的工况参数值的基础上再次逐一变化设定的增量，并确定当前的函数，重复设定次数后，得到电堆电压关于不同增量的分段函数，完成燃料电池系统建模。降低系统控制律的开发难度。

水素ガス製造装置、水素ガス供給装置、燃料電池システム、移動体、及び水素ガス製造方法

Resumen de: JP2026097104A

【課題】アンモニアを原料として水素ガスを製造する際に、始動時のアンモニアの分解を効率よく行うことができ、高圧の圧縮機を用いることなく窒素除去を行うことができ、消費される動力が少なく、小型で簡素な水素ガス製造装置を提供する。【解決手段】実施形態の水素ガス製造装置は、アンモニアガスを分解用温度に昇温する昇温用加熱部と、アンモニアガスを触媒に接触させて分解するアンモニア分解部と、アンモニアガスの分解ガスから、残留アンモニアガス及び窒素ガスを除去する１次精製部及び２次精製部とを備える。昇温用加熱部は、液化アンモニア又はアンモニアガスを電力を用いて加熱する第１の電気加熱器を有し、水素ガス製造装置の運転開始後、水素分離部から所定流量を超える透過ガスが排出されるまでの始動期間に、第１の電気加熱器による液化アンモニア又はアンモニアガスの加熱を行う。【選択図】図１

燃料电池系统极化曲线的更新方法及系统

Resumen de: CN122224884A

本发明涉及燃料电池领域，并提供了一种燃料电池系统极化曲线的更新方法及系统。本发明的燃料电池系统极化曲线的更新方法包括外部处理平台接收燃料电池系统的运行信息，运行信息至少包括与燃料电池系统的极化曲线关联的信息；外部处理平台根据接收的运行信息，通过预设预测策略预测出衰减后的燃料电池系统的极化曲线；外部处理平台将预测出的衰减后的极化曲线下发至燃料电池系统，并将燃料电池系统的极化曲线更新为衰减后的极化曲线。本发明能够实现对燃料电池系统极化曲线的优化调整，可提升燃料电池系统的输出功率和耐久性，同时也能够避免造成燃料电池系统算力成本的增加，有助于提升燃料电池系统的使用品质。

具有改进的高温电解效率和稳定性的用于固体氧化物电解池的燃料电极及其制造方法

Resumen de: US20260168117A1

A fuel electrode for a solid oxide electrolysis cell with improved high-temperature electrolysis efficiency and stability and a method of manufacturing the same. The fuel electrode for a solid oxide electrolysis cell includes a catalyst including iron (Fe) and samarium-doped ceria (SDC) that is supported on a support including nickel (Ni) and yttria-stabilized zirconia (YSZ), which improves performance and durability of the cell.

一种PEMFC-CHP系统温度控制方法及系统

Resumen de: CN122224890A

本发明公开了一种PEMFC‑CHP系统温度控制方法及系统，涉及燃料电池热电联供技术领域，包括以下步骤：基于动态模型中能量的传递过程获取每个部件的能量守恒模型；基于每个部件的能量守恒模型建立PEMFC‑CHP系统的非线性状态空间表达式，对非线性状态空间表达式进行线性化和离散化，得到离散状态空间表达式；基于离散状态空间表达式设计MPC控制器，通过MPC控制器对PEMFC‑CHP系统进行温度控制。本发明的控制器结合了系统的所有信息，可以考虑到不同状态变量之间的相互影响，因此其温度控制效果远优于实际工程中广泛应用的PID。

一种膜电极自增湿能力的检测方法及装置

Resumen de: CN122218031A

本发明公开了一种膜电极自增湿能力的检测方法及装置，涉及燃料电池技术领域，通过分别获取待测样品在阴极侧处于第一相对湿度条件下的第一极化曲线和第二相对湿度条件下的第二极化曲线；在待测样品的阴极侧处于第一相对湿度条件下运行待测样品，在交叉点的前后分别选取特征电流密度点进行电化学阻抗谱测试，用正则化方法求解弛豫时间分布函数，根据中心频率范围识别弛豫时间分布函数的特征峰，判断高频特征峰面积的变化情况；并根据待测样品的阴阳极的进出口水通量，确定待测样品的净水迁移系数；当检测到净水迁移系数越小，且高频特征峰面积减小的幅度越大时，判定膜电极的自增湿能力越强。能够精确检测膜电极的自增湿能力。

一种单电池密封胶膜耐久性评价方法

Resumen de: CN122224888A

本发明公开一种单电池密封胶膜耐久性评价方法。利用声发射技术能量分析法监测得到极板、膜电极边框分别与密封胶膜粘接界面声发射能量，以及粘接界面剥离强度保持率，再基于牛顿插值法对剥离强度保持率与声发射能量对应关系的数据进行多项式拟合，建立起极板、膜电极边框分别与密封胶膜粘接界面声发射能量与抗剥离粘接强度保持率关系的数学模型；借助该数学模型、大量试验下的密封性与密封胶膜界面粘接剥离强度数据关系分析出所测试胶膜的粘接界面声发射信号能量安全值。本发明利用胶膜粘接界面声发射信号的信息评价密封胶膜密封衰减程度，能够有效用来评价所选的单电池密封胶膜耐久性，帮助设计人员准确分析、优化设计，提升产品质量。

一种铝基金属双极板及其制备方法和应用

Resumen de: CN122224871A

本发明涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种铝基金属双极板及其制备方法和应用。铝基金属双极板包括：铝基基体：包括工业纯铝或铝合金；改性层：形成于铝基基体的表面，是通过对铝基基体进行离子注入而形成；离子注入的注入元素包括N、Ti、Cr、Ta、Nb、Ni中的一种或多种；功能性涂层：形成于改性层的表面，是通过磁控溅射形成；功能性涂层的材料包括Ti、Cr、Ta、Nb、Ni、Al及其氮化物、碳氮化物中的一种或多种所构成的单层或多层结构。本发明铝基金属双极板在轻量化、成本控制、导热性与导电性方面具有优势，能够显著提升整体耐蚀性能，提高双极板质量，并降低成本，具有良好的规模化生产和应用前景。

一种基于运营支出函数的多电堆固体氧化物燃料电池系统均衡控制方法

Resumen de: CN122224892A

本发明提供一种基于运营支出函数的多电堆固体氧化物燃料电池系统均衡控制方法，属于燃料电池系统控制与能源管理技术领域。根据负载需求结合多电堆固体氧化物燃料电池系统的运行观测信息，以多电堆固体氧化物燃料电池系统的电堆运营支出最小化为优化目标，通过迭代求解确定进入多电堆固体氧化物燃料电池系统的总气体量；基于多电堆固体氧化物燃料电池系统的运行观测信息通过预设模糊规则确定各电堆的功率调节方向，结合多因素综合评分函数对各电堆的功率分配比进行修正，确定各电堆最终功率分配比。本方法通过模糊控制结合电堆运营支出优化来求解每个电堆分配功率，显著降低电堆温度偏差、燃料利用率偏差及TPB退化偏差，综合不一致性降低。

氢燃料电池壳体及氢燃料电池电堆

Resumen de: CN122224896A

本发明公开了一种氢燃料电池壳体，包括壳体本体和设置于壳体本体上的上盖板，所述上盖板的底面为倾斜设置且上盖板上设置三层导流通道，三层导流通道的下方有排水管，上盖板的底面设置多孔超疏水防冰涂层。本发明的氢燃料电池壳体，可实现固定流道排水，防止大量水珠滴落，同时结合多孔超疏水防冰涂层的设置，可以有效防止壳体表面结冰。本发明还公开了一种氢燃料电池电堆。

钛双极板表面的抗氢脆铂涂层、制备方法、钛双极板和应用

Resumen de: CN122214806A

本发明属于金属表面涂层制备技术领域，具体涉及钛双极板表面的抗氢脆铂涂层、制备方法、钛双极板和应用。采用细晶、中晶和粗晶交替的多层结构设计，自上而下反复沉积单质铂，每层铂粒径均控制在15nm~75nm范围内，通过调控磁控溅射沉积功率，使得相邻铂涂层的晶粒差异范围为50%~100%。采用工业化气相沉积技术，通过对铂涂层晶粒度的有效调控，打破传统铂涂层的柱状晶结构，阻断氢在涂层中的快速扩散通道。本发明旨在解决钛双极板这一关键组件在使用过程中的氢脆防护问题，为PEM电解槽和燃料电池的高效、稳定运行提供了可靠的组件防护方案。

一种质子交换膜燃料电池多品位余热分级回收系统及方法

Resumen de: CN122224876A

本申请公开了一种质子交换膜燃料电池多品位余热分级回收系统及方法，涉及燃料电池余热回收技术领域。不但实现了质子交换膜燃料电池的多品位余热的梯级、高效回收与储存，而且实现了系统全工况下的高效、稳定热量输出，还能够确保燃料电池的冷却安全。该系统包括分温区储热装置、第一余热回收单元、第二余热回收单元和第三余热回收单元；分温区储热装置划分为高温储热区、中温储热区和低温储热区；第一余热回收单元与低温储热区连通；第二余热回收单元集成有热泵系统；第二余热回收单元可选择地与高温储热区、中温储热区或低温储热区连通；第三余热回收单元与高温储热区连通；本申请同时公开了一种基于上述回收系统的回收方法。

一种高性能刚性芳基吡啶型非荷电膜、制备方法及其应用

Resumen de: CN122213333A

本发明属于高分子化学非荷电膜技术领域，公开了一种高性能刚性芳基吡啶型非荷电膜、制备方法及其应用。采用不同含吡啶基团的羰基单体与刚性芳基单体聚合，通过吡啶基团与电解液中的硫酸酸碱作用实现质子化，在膜内建立亲水区，促进质子传导，同时质子化膜结构与钒离子之间的道南排斥效应会显著提高离子的选择性。刚性芳基单体的引入，一方面可以限制链段运动，降低可能因吡啶基团传递质子带来的溶胀过大问题，另一方面也可以抑制链紧密堆积，调控自由体积。通过控制单体的投料比例来控制聚合物结构，再对聚合物进行铸膜。所制备的膜具有较好的质子传导率，离子选择性及尺寸稳定性，可用于全钒液流电池中。

管式固体氧化物燃料半电池制备方法、全电池制备方法与电池组件

Resumen de: CN122224872A

本发明涉及管式固体氧化物燃料半电池制备方法、全电池制备方法与电池组件，属于固体氧化物燃料电池技术领域。该方法旨在解决现有圆管式结构电池在制备过程中，需在圆周面上精确控制各结构层涂覆区域，导致工艺复杂、效率与质量难兼顾的技术问题；其技术方案要点是：将支撑体制备为多棱柱管式结构；在半电池制备中，分别将导电层浆料、电解质层浆料涂覆在支撑体不同的外壁面上，经烧结形成半电池；在全电池制备中，在半电池的电解质层外对应涂覆阻挡层与阴极层或阳极层，再次烧结制得全电池；制备的全电池可通过导电层与相邻电池的电极层直接贴合实现串联，形成电池组件。

一种航空燃料电池氢气引射循环分配系统及控制方法

Resumen de: CN122224880A

本申请涉及航空燃料电池氢气循环技术领域，具体而言，涉及一种航空燃料电池氢气引射循环分配系统及控制方法。系统包括燃料电池电堆、供氢组件、引射组件；供氢组件由依次连通的氢气源模块、减压阀、氢喷阀组成；引射组件含第一引射器、第二引射器、两路回流管及对应控制阀；第一引射器设有第一引射管、第一进气管与第一引射口；第二引射器设有第二引射管、第二进气管与第二引射口；第一引射管出口连通第二进气管，第二引射管出口接燃料电池电堆氢气入口；电堆氢气出口分别经带第一控制阀的第一回流管、带第二控制阀的第二回流管，对应连通第一引射口、第二引射口；从而解决氢气引射器无法满足航空燃料电池高稳定、高可靠的使用需求的问题。

一种车载氢系统和燃料电池汽车

Resumen de: CN122211208A

本发明公开了一种车载氢系统和燃料电池汽车，包括氢系统框架、容纳腔、减压阀以及多个储氢瓶；储氢瓶的两端分别设有连接端，氢系统框架上设有连接板，连接端与连接板分别对应连接；位于中部的储氢瓶的瓶口处设有瓶口TPRD，位于边侧的储氢瓶的瓶口通过接头和高压管路与瓶口TPRD连接，瓶口TPRD还与容纳腔连接，容纳腔的瓶口通过高压管路与减压阀连接，且容纳腔的瓶口处设有瓶阀，以控制容纳腔与减压阀之间的连通，减压阀将高压氢气减压至燃料电池所需要的压力并供给至燃料电池系统。本发明满足安全法规的基础上，可以实现减少瓶阀及TPRD的数量，有效简化布局，提升装配效率及降低成本的作用。

一种汽车燃料电池双极板组件的极板密封装置

Resumen de: CN122224874A

本发明公开了一种汽车燃料电池双极板组件的极板密封装置，涉及密封装置技术领域，包括双极板本体和MEA边框，所述双极板本体上方设置有MEA边框，所述双极板本体上安装有支撑组件，所述支撑组件用于实现上密封结构、下密封机构位置的锁定和二次紧固密封作用。该汽车燃料电池双极板组件的极板密封装置，通过在下密封机构中设置波浪型底垫、溢流槽和弹性膜片，波浪型底垫的波浪形凹槽可实现胶水的临时储存，当胶水过量时，下压作用力可推动膜片偏转，使多余胶水进入溢流槽内，有效解决了传统密封件组装时胶水外溢的技术难题，同时，波浪型底垫上的缺口槽增加了与胶水的接触面积，确保胶水凝固后密封件与双极板本体之间连接的稳定性。

一种SOEC用大尺寸单体电池片的制备方法

Resumen de: CN122224858A

本发明提供了氢电极支撑体在制备SOEC的单体电池片中的应用；所述氢电极支撑体，按原料计，包括：氧化镍、氧化钇稳定氧化锆、造孔剂石墨、粘结剂、增塑剂和溶剂。本发明还提供了工艺稳定的大尺寸单体电池片制备方法，提升了支撑体结构完整性，消除内部孔隙、微裂纹等缺陷，增强电池片力学强度与气密性；改进了电极与电解质层的涂覆工艺及浆料分散性，实现大尺寸基底上各功能层的厚度精准控制，促进活性物质均匀分散，保障电池片不同区域电导率、催化活性的一致性，提升整体电解性能稳定性；适配各功能层的有机载体成分与烧结收缩特性，释放热应力，减少层间剥离、翘曲变形等界面缺陷，强化各功能层间的结合强度，延长电池使用寿命。

一种氮掺杂石墨烯复合气凝胶微球及其制备方法与应用

Resumen de: CN122209313A

本发明公开了一种氮掺杂石墨烯复合气凝胶微球及其制备方法与应用，所述制备方法包括以下步骤：S1：配制氧化石墨烯复合分散液，所述氧化石墨烯复合分散液包括氧化石墨烯、含氮基团的小分子化合物、溶剂；S2：采用静电喷雾将所述氧化石墨烯复合分散液制成氧化石墨烯复合冰微球；S3：对所述氧化石墨烯复合冰微球进行冷冻干燥、高温碳化，获得所述氮掺杂石墨烯复合气凝胶微球。本发明能够制得具有丰富三维多孔结构、较高比表面积以及掺杂N原子的氮掺杂石墨烯复合气凝胶微球，其负载铂基催化剂后得到的催化剂能够在酸性条件下表现出优异的甲醇氧化电催化性能。

一种复合电极、制备方法及其在固体氧化物燃料电池中的应用

Resumen de: CN122224863A

本发明涉及固体氧化物燃料电池领域，尤其涉及一种复合电极、制备方法及其在固体氧化物燃料电池中的应用。所述复合电极，主要由层状钙钛矿和尖晶石构成；所述层状钙钛矿和尖晶石的质量比为0.5~2.0：1。本发明通过将一定质量比的高热膨胀系数的层状钙钛矿和低热膨胀系数的尖晶石复合，通过优化两者比例，能够使其热膨胀系数与电解质的热膨胀系数相匹配，从根本上消除了因热应力导致的界面分层、微裂纹等机械失效问题，显著提高了电池在热循环和长期运行过程中的结构稳定性。

一种合金催化剂及其制备方法、应用

Resumen de: CN122224864A

本发明涉及燃料电池领域，尤其涉及一种合金催化剂及其制备方法、应用。所述催化剂包括活性组分和载体，所述活性组分为铂与过渡金属形成的PtM合金颗粒，所述载体为部分石墨化的介孔碳，所述PtM合金纳米颗粒担载在部分石墨化的介孔碳的外表面及介孔中；所述部分石墨化的介孔碳的平均孔径为3‑10nm。本发明采用一步热处理，在过渡金属元素的作用下，实现低温催化石墨化，降低了石墨化催化剂的制备难度，同时依旧有效具备高稳定、耐久性以及高活性的优势，可以应用于80‑120℃中高温燃料电池或者水电解池。

一种全钒液流电池多功能电解液及其制备方法和应用

Resumen de: CN122224895A

本发明公开了一种全钒液流电池多功能电解液及其制备方法和应用，属于电化学储能技术领域，方法包括：将支持电解质、硫酸氧钒和1‑(3‑氨基丙基)咪唑依次加入去离子水中，搅拌至完全溶解，得到正极电解液；将支持电解质、硫酸氧钒和硫酸肼依次加入去离子水中，搅拌至完全溶解，得到负极电解液；正极电解液和负极电解液构成全钒液流电池多功能电解液。本发明正极添加的1‑(3‑氨基丙基)咪唑，其质子化铵基能在Nafion膜表面静电阻钒，咪唑环可提升V(IV)/V(V)电对催化活性并增强热稳定性。负极添加的硫酸肼，作为强还原剂保护V(II)不被氧化，其肼基可吸附至碳毡表面形成富含催化活性的含氮官能团，提升V(II)/V(III)反应动力学并抑制析氢副反应。二者协同，全面提升电池性能与稳定性。

一种自适应健康状态的分层燃料电池汽车能量管理方法

Resumen de: CN122211256A

本发明适用于燃料电池汽车能量管理技术领域，提供了一种自适应健康状态的分层燃料电池汽车能量管理方法，该方法通过分层架构：上层定期估计燃料电池与动力电池的健康状态，获取当前SOH下的输出特性；下层基于Rule‑DDPG算法，根据衰减后的输出特性自适应调整功率分配策略。本发明将SOH、动力电池SOC及需求功率作为状态变量，设计多目标奖励函数，实现了对燃料电池启停、变载、怠速等不良工况的有效抑制。本发明能够使动力系统在全寿命周期内保持最佳工作状态，显著提升燃料电池汽车的经济性与耐久性，具有较强的实时性与工程应用价值。

一种固态储氢瓶组在道路洗扫车上的集成方法及应用

Resumen de: CN122216514A

本发明涉及氢能车载应用技术领域，具体公开了一种固态储氢瓶组在道路洗扫车上的集成方法及应用，解决了固态储氢车载应用中空间占用大、热管理复杂、车辆运营能耗高的技术问题。该方法将固态储氢瓶组集成于洗扫车清水箱内，利用水箱闲置空间实现储氢系统与洗扫车核心部件的深度融合；以水箱水体为热管理介质，通过水循环完成储氢瓶组加氢时的冷却和释氢时的加热，同时回收燃料电池废热加热洗扫用水；并匹配混合动力控制模块实现电堆与动力电池的功率协同调控。本发明实现了空间的极致利用，简化了热管理系统设计，降低了车辆运营能耗和系统成本，优化了洗扫车重心分布，提升了整车行驶稳定性和安全性，同时保证了氢能洗扫车的实用续航里程和洗扫作业效能，为固态储氢在特种车辆上的商业化应用提供了新方案。

一种安全可靠的固态氢化物水解制氢燃料罐

Resumen de: CN122209305A

一种安全可靠的固态氢化物水解制氢燃料罐，上盖通过螺栓与壳体可拆卸连接，从而可以多次重复使用。由于内胆是烧结多孔结构，因此不会形成封闭承压腔，不承受机械压力，不会因压力过高而变形、破裂，压力由壳体承担，而且在外部压力突然下降时，内胆通过孔隙也可以快速泄压，防止破裂而导致粉尘飘出形成粉尘云，降低粉尘爆炸的风险。类似的，以固态氢化物加热分解产氢的设备同样有类似的突然压力失控的问题，该设计同样适用于此类应用。壳体内部设置台阶来固定石墨纸，避免长时间放置后石墨纸下移。上盖的各个出气口的下侧焊接有多孔结构，以避免燃料罐内里的固态氢化物粉颗粒直接从出气口冲出燃料罐。

一种含单壁碳纳米管的催化剂浆料及其在膜电极和电解池中的应用

Resumen de: CN122224865A

本发明公开了一种含单壁碳纳米管的催化剂浆料及其在膜电极和电解池中的应用。该浆料按重量份计，包含催化剂1‑10份、单壁碳纳米管0.1‑5份、离聚物0.5‑8份、分散溶剂80‑98份及分散剂0.01‑2份。其制备方法通过分级超声分散工艺，先将官能团化（羧基或羟基）的单壁碳纳米管与分散剂预分散，再与催化剂、离聚物共混精散，实现了单壁碳纳米管在浆料中的稳定、均匀分散。利用该浆料制备的膜电极，在质子交换膜燃料电池及水电解池中应用时，单壁碳纳米管能在催化剂层内构建高效三维导电网络、优化孔道结构并增强机械稳定性，从而显著提升电化学性能、改善传质并大幅增强耐久性。

可维护的模块化增湿装置

Resumen de: CN122224882A

本发明公开了一种可维护的模块化增湿装置，属于氢燃料电池电堆系统技术领域。针对现有增湿器一体式封装不可维护的问题，提出一种可根据需求灵活配置膜组件数量的模块化架构。该装置包括外壳、端盖、隔板、密封圈、螺栓及若干膜组件，膜组件沿垂直于轴向并排布置于外壳内，两端分别布置隔板，隔板与外壳之间布置防止湿空气与干空气串气的密封圈，隔板与端盖之间布置防止干空气外泄的密封圈，端盖与外壳通过螺栓连接提供轴向压紧力，松开螺栓可拆卸端盖、隔板及密封圈以实现膜组件的单独维护或更换。本发明在保证高气密性防止内外泄漏的前提下实现了膜组件的便捷维护及平台化灵活配置，降低了全生命周期成本，缩短了产品开发周期。

氢燃料电池冷却子系统在线标定方法

Resumen de: CN122224891A

本发明公开了一种氢燃料电池冷却子系统在线标定方法，包括步骤：S1、选取实验用燃料电池系统；S2、确定标定要素：基于标定规则，将冷却子系统的至少三个控制参数作为标定参数，将至少六个反映系统性能的参数作为评价指标，并将所述评价指标写入控制软件；S3、冷却子系统在线标定：冷却子系统处于标定状态时，自动运行标定规则，通过所述评价指标确定最终的标定参数；S4、量产适配标定：对beta状态的燃料电池系统进行标定，使标定结果满足量产要求。本发明的氢燃料电池冷却子系统在线标定方法，通过客观的标定评价指标，保证最终的标定品质在最佳范畴，燃料电池一直运行在最佳操作条件，同时在线标定不需要标定工程师全程跟踪，可以降低企业用人成本，最后通过不间断的标定过程，提高产品研发速度。

一种燃料电池的催化层及其制备方法和一种膜电极

Resumen de: CN122224857A

本公开提供了一种燃料电池的催化层，所述催化层中包括催化剂A和催化剂B的组合或催化剂B和催化剂C的组合；所述催化剂A的2~10nm介孔容量小于0.22mL/g，所述催化剂B的2~10nm介孔容量大于0.33mL/g，所述催化剂C的10~20nm介孔容量大于0.22mL/g。本公开还提供了一种燃料电池的催化层的制备方法和一种膜电极。本公开提供的催化层通过引入两种不同介孔类型的催化剂，有效调控了催化层孔隙结构，使膜电极具有高活性高传质性能，从而提高了燃料电池的发电性能。

Composite catalyst comprising perovskite compound manufacturing method thereof and fuel cell comprising the same

Resumen de: KR20260089244A

본 발명은 페로브스카이트 화합물 및 백금을 포함하는 연료전지용 복합 촉매, 이의 제조방법 및 이를 포함하는 연료전지에 관한 것이다. 본 발명에 따른 페로브스카이트 화합물을 포함하는 복합 촉매는 우수한 함수능으로 저가습 환경에서도 높은 연료전지 성능을 유지할 수 있고, 전자빔 조사 환원법으로 별도의 환원제의 첨가 없이 촉매를 제조하여 반응 공정을 간소화할 수 있다.

イオン交換樹脂、電極形成用組成物、電極、水電解装置用アノード、膜電極接合体、及び水電解装置

Resumen de: JP2026096722A

【課題】耐久性の高い電極を実現可能とするイオン交換樹脂と、このイオン交換樹脂を含む電極形成用組成物、電極、水電解装置用アノード、膜電極接合体、及び水電解装置とを提供する。【解決手段】一側面によると、イオン交換樹脂が提供される。イオン交換樹脂は、イオン交換容量が０．３０ｍｅｑ．／ｇ以上０．８０ｍｅｑ．／ｇ以下である。イオン交換樹脂は、スチレン・エチレン・ブチレン・スチレンのブロック共重合体構造を有する。一側面によると、電極形成用組成物が提供される。電極形成用組成物は、他の側面に係るイオン交換樹脂、触媒、及び溶媒を含む。【選択図】図１

SHIP HIGH-EFFICIENCY INTEGRATED POWER CONTROL SYSTEM AND METHOD OF HYBRID POLYMER ELECTROLYTE MEMBRANE FUEL CELL AND BETTERY ENERGY STORAGE SYSTEN

Resumen de: KR20260088678A

본 발명은 전기 추진 선박의 전력 제어 분야에 관한 것으로, 고분자 전해질 연료 전지 및 배터리 에너지 저장 시스템을 포함하는 하이브리드 전기 추진 선박에서의 고효율 통합 전력 제어 시스템 및 방법을 제공한다. 본 발명의 일 실시예에 따른 하이브리드 고분자 전해질 연료 전지 및 배터리 에너지 저장 시스템의 선박 고효율 통합 전력 제어 시스템은, 선박의 부하의 증가에 따라 활성화되는 고분자 전해질 연료 전지(PEMFC : Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell)의 개수를 순차적으로 증가시키되, 활성화된 상기 고분자 전해질 연료 전지를 미리 결정된 효율 구간에서 동작시켜 출력 전력을 공급하도록 제어하고, 동시에 주 배전반의 직류 전압을 제어하는 마스터 제어기; 및 활성화된 복수의 고분자 전해질 연료 전지가 모두 상기 효율 구간을 초과하여 동작될 때, 복수의 배터리 에너지 저장 시스템(BESS)으로부터 에너지를 방전하여 출력 전력을 추가로 공급하되, 상기 주 배전반의 직류 전압에 따라 드룹(Droop) 기울기를 조절하여 각각의 상기 배터리 에너지 저장 시스템으로부터의 방출되는 개별 출력 전력을 균등하게 제어하는 슬레이브 제어기를 포함한다.

Method of recovering platinum group metals using absorbing resin

Resumen de: KR20260088987A

본 발명은 흡착수지를 이용하여 백금을 회수하는 방법에 관한 것으로, 백금족 금속 및 불순물 금속을 포함하는 침출여과액과 흡착수지를 교반하여, 백금족 금속을 선택적으로 상기 흡착수지에 흡착시키는 단계; 및 상기 흡착 후에 상기 흡착수지를 탈거액으로 탈거하고 여과하여 탈거여과액을 마련하는 단계를 포함한다.

化合物、それを用いて製造されるイオン伝導性高分子、及びそれを用いて製造される分離膜

Resumen de: EP4755868A1

0001 The present disclosure provides a compound including an organic group in which at least one hydrogen is substituted with a halogen atom, an ether group and a multi-aromatic ring, which is represented by Formula 1 below. 0002 In Formula 1, m and n are each independently an integer of 1 to 6, R<1> is each independently an organic group having 1 to 10 carbon atoms, R<2> is each independently an organic group having 1 to 20 carbon atoms, which includes at least one of an alkylene group and/or an arylene group, X is each independently a halogen atom, and Ars is a multi-aromatic ring having 10 to 50 carbon atoms.

HYBRID POWER GENERATION SYSTEM FOR SHIPS AND SHIPS COMPRISING THE SAME

Resumen de: KR20260088861A

본 발명은 선박용 하이브리드 발전 시스템 및 이를 포함하는 선박에 관한 것으로, 상기 선박용 하이브리드 발전 시스템은 하이브리드 발전 장치 및 제어부를 포함하고, 상기 하이브리드 발전 장치는, 암모니아 저장탱크; 암모니아를 공급받아 연료로 사용하여 전기 에너지를 발생시키는 발전기; 암모니아를 공급받아 분해하여 수소 및 질소를 생성하는 암모니아 크래커; 상기 암모니아 크래커에서 생성된 수소를 공급받아 저장하는 수소 저장탱크; 상기 암모니아 크래커에서 생성된 질소를 공급받아 저장하는 질소 저장탱크; 수소를 공급받아 전기 에너지를 발생시키는 연료전지; 및 질소를 불활성 가스로 공급하는 불활성 가스 공급부를 포함하고, 상기 제어부는 하이브리드 발전 장치의 운전모드를 제어한다.

fuel cell room of hydrogen fuel cell ship with ceiling structure for reducing hydrogen concentration

Resumen de: KR20260089165A

0001a 본 발명은 수소 연료전지실의 천장 구조를 개선하여 수소 농도를 저감하기 위한 것으로, 연료전지실 공간을 형성하는 벽체(110); 상기 벽체의 상단에서 경사져서 형성되고 중앙에서 높이가 최고점인 중앙상단부(125)를 갖는 사각뿔 구조의 천장(120); 상기 천장의 하면에 형성되고 배기 가스를 안내하는 가이드 베인(130); 상기 중앙상단부에 구비되어 연료전지실 내부 가스를 배기하는 배기관(140);을 포함하는 구조로 이루어진다. 일반적으로 상기 벽체는 4개의 벽체로 이루어지는 사각형상의 구조이다.

Method for producing mesoporous carbon support mesoporous carbon support produced thereby and oxygen reduction reaction catalyst comprising the same

Resumen de: KR20260089023A

본 발명의 일 실시예는 전이금속 결정화 방법을 통한 다공성 흑연화 탄소(Porous Graphitized Carbon, PGC) 합성 단계; 및 상기 합성한 다공성 흑연화 탄소(Porous Graphitized Carbon, PGC)에 황 입자를 도핑하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 메조 다공성 탄소 지지체 제조방법을 제공한다.

아릴-비스이미다졸륨 중합체 및 이의 용도

Resumen de: US2025075036A1

The present disclosure features a poly(bis-arylimidazolium) polymer and synthesis thereof, having a controlled molecular weight and specified falling ball viscosity. The disclosed poly(bis-arylimidazolium) polymers yield desirable mechanical properties when incorporated into an ionic membrane. Ionic membranes comprising the disclosed poly(bis-arylimidazolium) polymers can be incorporated into an electrochemical device such as a fuel cell, an electrolyzer, a redox flow battery, or another electrochemical device.

燃料電池システムの制御方法、及び燃料電池システム

Resumen de: JP2026096393A

【課題】意図しないＣＯ濃度の改質燃料の発生を抑制することで燃料電池の被毒を抑制する燃料電池システムの制御方法、及び燃料電池システムを提供する。【解決手段】原燃料を改質燃料に改質する改質器２５と、改質燃料を消費して発電する燃料電池スタック１と、改質器２５を加熱する加熱手段（燃焼器５１、ヒータ（不図示））と、を含む燃料電池システムの制御方法であって、燃料電池スタック１の出力を低下させる際に加熱手段の改質器２５への熱供給量（Ｑ１）を減少させるとともに改質器２５への原燃料の流量（ｍ１）を徐々に減少させる。【選択図】図３

Control method for controlling a fuel cell system and corresponding control unit

Resumen de: WO2026127815A1

A method for controlling a fuel cell system (6) is provided, wherein the method comprises: - measuring (S1) a voltage provided by the fuel cell system (6) and monitoring the voltage behavior, and - adjusting (S2) at least one physical parameter of the fuel cell system (6) based on the measured voltage and voltage behavior for adjusting the voltage provided by the fuel cell system (6) and/or the water content within the fuel cell system (6).

一种利用空调进行冷却和加热的金属氢化物压缩机系统

Resumen de: CN224353312U

本实用新型涉及金属氢化物压缩机技术领域，尤其涉及一种利用空调进行冷却和加热的金属氢化物压缩机系统。冷凝器通过管路与加热器相连接，加热器内设有放氢瓶，放氢瓶内置储氢合金，加热器用于将冷凝器排出的高温气体对放氢瓶加热以释放氢气，并对高温气体进行降温后排向外界；所述蒸发器通过管路与冷却器相连接，冷却器内设有吸氢瓶，吸氢瓶内置储氢合金，冷却器用于将蒸发器排出的部分低温气体对吸氢瓶冷却以吸收氢气。不仅可以利用冷凝器排出的高温气体对放氢瓶加热以释放氢气，充分利用了热能，实现了氢气的压缩释放，而且可以对这些高温气体进行降温后再排向外界大气中，避免了热能污染，可适用于家庭小型发电或燃料电池汽车的使用需求。

一种液氢罐自增压气化氢气发电系统