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Última actualización
04/05/2026 [06:49:00]
Resultados 125 a 150 de 492
Resumen de: DE102024210444A1
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (1), gemäß welchem bei einer angeforderten Änderung einer gelieferten elektrischen Leistung (P_ist) auf eine angeforderte elektrische Leistung (P_soll) eine Einbringrate (n) eines Brennstoffs zur Versorgung eines Stacks (2) geändert wird.Dabei wird eine Transportdauer (TD) des Brennstoffs zwischen dem Einbringen des Brennstoffs und dem Erreichen des Stacks (2) berücksichtigt.Die Erfindung betrifft zudem ein Computerprogrammprodukt zur Ausführung des Verfahrens sowie ein derart betriebenes Brennstoffzellensystem (1).
Resumen de: DE102024210316A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen eines Brennstoffzellensystems (100) auf Wasserstoffleckage. Das Verfahren umfasst einen Schritt des Erkennens einer durch mindestens ein Wasserstoffdosierventil (124) des Brennstoffzellensystems (100) abgesperrten Wasserstoffzufuhr zu einer Anode (A) des Brennstoffzellensystems (100). Ferner umfasst das Verfahren einen Schritt des Einlesens eines Drucksensorsignals (S_p) über eine Schnittstelle (151) von einer Druckerfassungseinrichtung (116) des Brennstoffzellensystems (100). Das Drucksensorsignal (S_p) repräsentiert Anodendruckwerte, die einen tatsächlichen Druckabfall in der Anode (A) anzeigen oder aus denen der tatsächliche Druckabfall in der Anode (A) ermittelbar ist. Zudem umfasst das Verfahren einen Schritt des Durchführens eines Vergleichs zwischen dem Drucksensorsignal (S_p) und einem bestimmten Referenzwert, um Vergleichsdaten zu erzeugen. Das Verfahren umfasst auch einen Schritt des Überprüfens der Vergleichsdaten auf Erfüllung eines vordefinierten, eine Wasserstoffleckage anzeigenden Leckagekriteriums, um ein Überwachungsergebnis (159) zu ermitteln.
Resumen de: US20260116556A1
A propulsion system for an aircraft includes a fan section having a fan; a turbomachine including a compressor section, a combustion section, and a turbine section arranged in serial flow order; at least one electric machine; a fuel cell assembly configured to supply power to the electric machine; and a controller including a memory and one or more processors. One or both of the turbomachine and the at least one electric machine are configured to drive rotation of the fan of the fan section. The fuel cell assembly includes at least one fuel cell, a first fluid inlet for receiving a flow of pressurized air, and a second fluid inlet for receiving a flow of fuel.
Resumen de: DE102024131229A1
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer tatsächlichen Wasserstoffkonzentration c eines Abluftstroms einer Brennstoffzelle, das die folgenden Schritte umfasst: - Ermitteln eines zu einer stromaufwärtigen Wasserstoffkonzentration korrespondierenden ersten Wasserstoffkonzentrationssignals S1 des Abluftstroms; - Ermitteln eines zu einer stromabwärtigen Wasserstoffkonzentration korrespondierenden zweiten Wasserstoffkonzentrationssignals S2 des Abluftstroms; - Bestimmen einer die tatsächliche Wasserstoffkonzentration abbildenden Wasserstoffkonzentrationsfunktion c(x), wobei x eine Position in Strömungsrichtung des Abluftstroms definiert; und - Berechnen der tatsächlichen Wasserstoffkonzentration anhand der Wasserstoffkonzentrationsfunktion c(x); dadurch gekennzeichnet, dass die ermittelten Wasserstoffkonzentrationssignale S1, S2 als zwei voneinander getrennte Eingangsgrößen in die Wasserstoffkonzentrationsfunktion c(x) übergeben werden.
Resumen de: US20260117930A1
0000 According to one aspect, boil-off fuel usage may include receiving a characteristic of a gas stored in a tank, determining whether the gas stored in the tank is at boil-off based on the characteristic of the gas, controlling a valve between the tank and a generator to open based on the gas being at boil-off, generating energy using the gas when the valve may be open, and storing the energy generated by the generator in an energy storage device.
Resumen de: DE102024210404A1
Die vorgestellte Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zur Diagnose eines Zustands eines Brennstoffzellensystems (200), wobei das Verfahren (100) umfasst:- Starten (101) des Brennstoffzellensystems (200) mit geschlossenen Anodenabsperrventilen (207) und geschlossenen Kathodenabsperrventilen (209),- Öffnen (103) der Anodenabsperrventile (207) während die Kathodenabsperrventile (209) geschlossen bleiben,- Einleiten (105) von frischem Wasserstoff in einen Anodenraum (203) eines Brennstoffzellenstapels (201) des Brennstoffzellensystems (200), während ein Kathodenraum (205) des Brennstoffzellenstapels (201) abgeschlossen ist,- Aufprägen (107) eines elektrischen Aufladestroms auf den Brennstoffzellenstapel (201), mit einer relativ zu einem nachfolgenden Normalbetrieb umgekehrten Polarität, sodass eine an jeweiligen Brennstoffzellen des Brennstoffzellenstapels (201) anliegende Spannung steigt,- Bestimmen (109) eines Zustands des Brennstoffzellensystems (200) anhand eines Spannungsverlaufs an mindestens einer Brennstoffzelle des Brennstoffzellenstapels (201) und/oder eines mittels mindestens eines an dem Anodenraum (203) angeordneten Anodendrucksensors gemessenen Anodendrucks,- Öffnen (111) der Kathodenabsperrventile (209) und- Ausgeben (113) des Zustands durch eine Ausgabeschnittstelle (215).
Resumen de: WO2026088460A1
The present invention comprises: a stack (1) obtained by stacking a plurality of cells (11) that generate hydrogen and power by switching between an electrolysis mode in which hydrogen and oxygen are generated by water electrolysis and a fuel cell mode in which hydrogen is oxidized to generate power; and a gas transfer controller (7) that performs fuel cell mode gas transfer control for transferring a hydrogen-containing gas (22) and an oxygen-containing gas (32) from the high-temperature side toward the low-temperature side of the stack in the fuel cell mode and/or electrolysis mode gas transfer control for transferring water vapor (52) and an oxygen electrode gas (62) from the low-temperature side toward the high-temperature side of the stack or from the high-temperature side toward the low-temperature side in accordance with the operation of the stack in the electrolysis mode.
Resumen de: US20260121097A1
0000 Disclosed herein are a variety of systems, compositions, and methods for reversibly storing electrical energy in a redox flow battery with a unit cell potential equal to or greater than 3.5 volts. The systems may include a positive section, a negative section, and an electroactive bipolar redox molecule comprising an anolyte moiety and a thianthrene-containing catholyte moiety separated by a non-conjugating insulating linker. The thianthrene-containing catholyte moiety may comprise thianthrene or at least one of its derivatives and the non-conjugating insulating linker comprises at least two —CX<2 >linkers, wherein X comprises at least one atom of hydrogen and/or heteroatoms. The positive section may comprise a first metal electrode in contact with the electroactive bipolar redox molecule and a supporting electrolyte dissolved in a solvent. The negative section may comprise a second metal electrode in contact with the electroactive bipolar redox molecule and additional electrolyte dissolved in additional solvent.
Resumen de: WO2026089023A1
The present invention relates to: a proton conductor for an electrolyte membrane of a solid polymer fuel cell, the proton conductor making it possible to obtain an electrolyte membrane for a solid polymer fuel cell, the electrolyte membrane having excellent proton conductivity at high temperatures and being unlikely to decrease in proton conductivity at high temperatures; an electrolyte membrane for a solid polymer fuel cell, the electrolyte membrane containing said proton conductor; a membrane electrode assembly having said electrolyte membrane for a solid polymer fuel cell; a solid polymer fuel cell having said membrane electrode assembly; manufacturing methods for a proton conductor for an electrolyte membrane of a solid polymer fuel cell, an electrolyte membrane for a solid polymer fuel cell, a membrane electrode assembly, and a solid polymer fuel cell; and a proton conductor for an electrolyte membrane of a solid polymer water electrolysis device. This proton conductor for an electrolyte membrane of a solid polymer fuel cell contains the following component (A) and component (B). Component (A): fine fibrous cellulose having a fiber width of 1,000 nm or less. Component (B): a polymer compound having one phosphorus oxoacid group.
Resumen de: US20260121092A1
0000 A fuel cell apparatus includes a cell stack including a plurality of unit cells stacked one above another, an ejector including a nozzle configured to eject hydrogen to an anode of the cell stack and a diffuser disposed between the nozzle and the anode, a first contact part disposed adjacent to the nozzle so as to face the diffuser, a second contact part disposed at the diffuser so as to face the nozzle, and a concentricity analysis unit configured to inspect a degree of contact (e.g., contact or non-contact) between the first contact part and the second contact part and to determine, based on a result of inspection, whether the nozzle and the diffuser are concentric with each other.
Resumen de: US20260116261A1
0000 A vehicle includes at least one of a vehicle motor or a motor drive positioned outside of a body of the vehicle, and a metal-air fuel cell positioned inside the body of the vehicle. A waste heat transfer system is configured to thermally couple the metal-air fuel cell and the at least one of the vehicle motor or the vehicle motor drive. A control system is configured to operate the waste heat transfer system to selectively transfer waste heat from the vehicle motor or the vehicle motor drive to the metal-air fuel cell. The control system is also configured to determine a power output status of the metal-air fuel cell, and to operate the diverter system to transfer the waste heat from the at least one of the vehicle motor or the vehicle motor drive to the metal-air fuel cell in response to determining the power output status.
Resumen de: DE102024210273A1
Die Erfindung betrifft eine Bipolarplatte (10) für eine Brennstoffzelle, aufweisend eine durch sich in eine Vertikalrichtung (18) erstreckende Vertiefungen (20) gebildete Kanalstruktur (12) zur Durchströmung mit einem Reaktionsgas, einen die Kanalstruktur (12) lateral randseitig umgebenden Dichtbereich (26), der eine Dichtoberfläche (28) aufweist, die zur Abdichtung derKanalstruktur (12) nach außen an einem Dichtelement (66) anliegbarist, einen Auflagebereich (30) mit einer Auflageoberfläche (32) zur lateral randseitigen Auflage eines die Kanalstruktur (12) überspannbaren Membran-Elektroden-Aufbaus (50), eine Sperroberfläche (69) aufweisende Sperrmittel (34) zur Begrenzung einer Bypassströmung des Reaktionsgases lateral außerhalb der Kanalstruktur (12), wobei in Bezug auf die Vertikalrichtung (18) eine Höhenlage (72) der Dichtoberfläche (28) größer als eine Höhenlage (74) der Auflageoberfläche (32) ist, wobei eine Höhenlage (70) der Sperroberfläche (69) gleich wie oder größer als eine Höhenlage (72) der Dichtoberfläche (28) ist. Weiterhin betrifft die Erfindung einen Brennstoffzellenstapel (46) mit einer derartigen Bipolarplatte (10).
Resumen de: DE102024210403A1
Die vorgestellte Erfindung betrifft eine Zelle (100) für einen elektrochemischen Energiewandler (300), wobei die Zelle (100) umfasst:- ein erstes Polarplattenelement (101),- ein zweites Polarplattenelement (103),- eine Membranelektrodenanordnung (MEA) (105),- einen Rahmen (107), der die MEA (105) umgibt, und- eine Terrassendichtung (109),wobei die MEA (105), der Rahmen (107) und die Terrassendichtung (109) zwischen dem ersten Polarplattenelement (101) und dem zweiten Polarplattenelement (103) angeordnet sind,wobei die MEA (105) ein elastisches Element (111) umfasst undwobei das elastische Element (111) die Terrassendichtung (109) überlagert.
Resumen de: DE102024210281A1
Die Erfindung betrifft eine Energiespeicheranordnung mit einem Redox-Energiespeicher (7), welcher mehrere Redox-Flusszellen (8) umfasst und über zwei Kanalsysteme mit zwei Elektrolytbehältern verbunden ist, in welchen jeweils ein elektrisch leitender Elektrolyt (5) gespeichert ist, und einem MHD-Modul, welches eine Auswerte- und Steuereinheit und für die einzelnen Redox-Flusszellen (8) jeweils zwei in die einzelnen Redox-Flusszellen (8) integrierte magnetohydrodynamische Pumpmodule (20) umfasst, wobei die Auswerte- und Steuereinheit ausgeführt ist, die magnetohydrodynamischen Pumpmodule (20) über mindestens eine Ansteuereinheit (7.2) anzusteuern, wobei die zwei magnetohydrodynamischen Pumpmodule (20) mindestens eine Magnetvorrichtung (24) und jeweils eine Elektrodenvorrichtung (22) umfassen, welche ausgeführt ist, einen von der Ansteuereinheit (7.2) bereitgestellten elektrischen Strom innerhalb der korrespondierenden Redox-Flusszelle (8) durch den korrespondierenden elektrisch leitenden Elektrolyt (5) zu leiten, so dass durch Zusammenwirken mit einem von der Magnetvorrichtung (24) erzeugten Magnetfeld eine Lorentzkraft entsteht, welche den elektrisch leitenden Elektrolyt (5) innerhalb der korrespondierenden Redox-Flusszelle (8) gezielt beschleunigt, so dass ein resultierender Druckaufbau einen gewünschten Volumenstrom des elektrisch leitenden Elektrolyts (5) durch das korrespondierende Kanalsystem und den Redox-Energiespeicher (7) bewirkt.
Resumen de: DE102024210445A1
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (1) mit zumindest einer Brennstoffzelle (3) sowie einem Kanalsystem (9) zur fluidischen Versorgung der Brennstoffzelle (3) sowie dem Abführen von Abgasen der Brennstoffzelle (3).Das Kanalsystem (9) weist zumindest ein Hochtemperaturabschnitt (19) mit erhöhten Temperaturen auf, wobei eine Sensorik (24) im Hochtemperaturabschnitt (19) einen Gassensor (25) aufweist.
Resumen de: WO2026087571A1
A method of operating an electrolyser system The electrolyser system comprising one or more stacks of electrolyser cell units, each of the one or more stacks having fuel and oxygen volumes. The method comprising operating the electrolyser system in an operating mode, the operating mode comprising one of a product-generating mode at an operating temperature, a warm up mode, or a standby mode; determining a shutdown condition; and transitioning to a shutdown mode based on the shutdown condition.
Resumen de: WO2026088514A1
An electrolyte sheet (11) is provided with a first main surface (S1), a second main surface (S2), and a first warped part (21) that is warped such that the first main surface (S1) is convex and the second main surface (S2) is concave. In a plan view of the first main surface (S1), the highest point (MX1) of the first warped part (21) is positioned on the contour of the first main surface (S1).
Resumen de: WO2026087568A1
A method of operating an electrolyser system comprising one or more stacks of electrolyser cell units Each of the one or more stacks having fuel and oxygen volumes. The method comprises operating the electrolyser system in a product-generating mode by supplying fuel at an operating temperature or operating the electrolyser system in a warm up mode, determining a standby condition, and transitioning to a standby state based on the standby condition.
Resumen de: WO2026087430A1
There is provided a redox flow battery (1) comprising a negative electrolyte solution (2) and a positive electrolyte solution (3) wherein the negative electrolyte solution (2) comprises an optionally modified naphthalene diimide, NDI, or a salt thereof, and the positive electrolyte solution (3) comprises a cyclic nitroxyl radical derivative having at least two cyclic nitroxyl radical groups, or a salt thereof.
Resumen de: JP2026071483A
0001 【課題】複数のバッテリを備えた燃料電池システムにおいて、各バッテリの充電率の差を狭めることで各バッテリの充電率の制御幅が狭まることを抑制すること。 【解決手段】燃料電池システム１は、ＦＣスタック１１と、ＦＣスタック１１が発電した電力を充電する複数のバッテリ１３Ａ，１３Ｂとを備え、複数のバッテリ１３Ａ，１３Ｂは同一の規定電圧に設定されると共に直列に接続され、ＤＣＤＣコンバータを備えていない。燃料電池システム１は、このシステムの動作に寄与する複数の電動の冷却ファン２１Ａ～２１Ｄを更に備える。更に、複数のバッテリ１３Ａ，１３Ｂのそれぞれに、互いに同じ数の冷却ファン（２１Ａ，２１Ｂ），（２１Ｃ，２１Ｄ）が接続される。 【選択図】図１
Resumen de: WO2026088512A1
An electrolyte sheet (11) comprises a first main surface (S1), a second main surface (S2), a side surface (S3) continuous with the first main surface (S1) and the second main surface (S2), and a protrusion (14) formed on the outer edge of the first main surface (S1).
Resumen de: US20260121079A1
A method of manufacturing a carbon support with improved porosity and surface hydrophobicity, in which a carbon support with improved porosity and surface hydrophobicity can be manufactured by activating a carbon support by controlling the pressure factor of an activating gas.
Resumen de: WO2026087864A1
A method of treating a process waste stream contaminated with fluorinated hydrocarbons, such as per- and/or polyfluoralkyl substances (PFAS), the method comprising: adding a fluoride anion scavenger (e.g. calcium hydroxide) to the process waste stream; adding a base (e.g. sodium hydroxide or lithium hydroxide) to the process waste stream; and heating the process waste stream after addition of the fluoride anion scavenger and the base to defluorinate the fluorinated hydrocarbons liberating fluoride anions which are scavenged by the fluoride scavenger. The heating step may be performed in the presence of a platinum group metal catalyst.
Resumen de: WO2026087882A1
Disclosed is a test strip for electrochemically detecting a target, preferably in the form of a biofuel cell, the test strip comprising a first substrate laminated to a lid; the first substrate comprising: a sample chamber; an anode and a cathode, the sample chamber configured to allow for fluid communication with one of the anode and the cathode; and a separation chamber configured to separate the anode and cathode and to receive a fluid or gel; and wherein the first substrate is laminated to a lid and the test strip further comprises an inlet configured to deliver the fluid or gel to the separation chamber after the lamination. Also disclosed are the use of the test strip to detect the presence or absence of a target in a sample; and a method for manufacturing the test strip.
Nº publicación: DE102024131657A1 30/04/2026
Solicitante:
SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG [DE]
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Resumen de: DE102024131657A1
Eine elektrische Verbindungsanordnung für stapelförmig angeordnete Bipolarplatten (4) eines elektrochemischen Systems (1), insbesondere Brennstoffzellensystems, sieht vor, dass mehrere Bipolarplatten (4) per Drahtbonden mit mindestens einer langgestreckten Platine (11) verbunden sind, welche sich in Stapelrichtung der Bipolarplatten (4) erstreckt, und durch welche eine Verbindung zu einem elektrischen Messsystem (10) hergestellt ist.
BOPI
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