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27/01/2026 [07:19:00]
Resumen de: FR3164640A1
La présente demande rend public un dispositif de laminage thermique, comprenant un châssis, des rouleaux de laminage thermique et un dispositif de correction d’écart. Ledit châssis est muni d’une ouverture d’entrée, l’ouverture d’entrée servant à faire entrer les feuilles d’électrodes et la membrane de séparation ; lesdits rouleaux de laminage thermique sont agencés sur le châssis, et servent à laminer à chaud les feuilles d’électrodes et la membrane de séparation ; ledit dispositif de correction d’écart est agencé sur le côté de l’ouverture d’entrée du châssis, et comprend un mécanisme d’inspection visuelle, un mécanisme de correction d’écart rotatif, un mécanisme de correction d’écart sur axe Y et un mécanisme de correction d’écart sur axe X. Le mécanisme d’inspection visuelle sert à inspecter les positions des feuilles d’électrodes, le mécanisme de correction d’écart rotatif, le mécanisme de correction d’écart sur axe X et le mécanisme de correction d’écart sur axe Y sont raccordés par signaux au mécanisme d’inspection visuelle, dans lequel le mécanisme de correction d’écart rotatif sert à entraîner la rotation des feuilles d’électrodes, le mécanisme de correction d’écart sur axe Y sert à ajuster la vitesse de progression vers l’avant des feuilles d’électrodes sur l’axe Y, le mécanisme de correction d’écart sur axe X sert à entraîner le déplacement des feuilles d’é
Resumen de: FR3164658A1
L’invention concerne un véhicule (100) automobile électrique ou hybride comportant un bac de batterie (1) comprenant une batterie (2), caractérisé en ce que ladite batterie (2) comporte une partie supérieure (2a) et une partie inférieure (2b), le bac de batterie (1) comportant un premier passage d’air au dessus de la partie supérieure (2a), un deuxième passage d’air entre la partie supérieure (2a) et la partie inférieure (2b) et un troisième passage d’air en dessous de la partie inférieure (2b), ledit véhicule (100) comportant un collecteur d’eau (7), un conduit (4) comportant un pulvérisateur (8) positionné entre un ventilateur (6) et ledit bac de batterie (1), ledit pulvérisateur (8) étant alimenté en eau par ledit collecteur d’eau (7). Figure 1
Resumen de: FR3164659A1
L’invention concerne un véhicule automobile électrique ou hybride comportant un bac de batterie (1) comprenant une batterie (2), ledit véhicule comportant un dispositif chauffage-ventilation-climatisation (3) et un conduit (4) reliant ledit dispositif chauffage-ventilation-climatisation (3) et ledit bac de batterie (1), caractérisé en ce que ladite batterie (2) comporte une partie supérieure (2a) et une partie inférieure (2b), le bac de batterie (1) comportant un premier passage d’air au-dessus de la partie supérieure (2a), un deuxième passage d’air entre la partie supérieure (2a) et la partie inférieure (2b) et un troisième passage d’air en dessous de la partie inférieure (2b), ledit conduit (4) comportant une trappe (5) et un ventilateur (6). Figure 1
Resumen de: FR3164781A1
Insert de refroidissement pour un module de puissance et son procédé de fabrication L’invention concerne un insert de refroidissement (30) destiné à être interposé entre une première paroi et une source de chaleur, l’insert (30) s’étendant entre une surface supérieure (31) et une surface inférieure (32) et comprenant, dans un plan de coupe (P1) de l’insert perpendiculaire à un axe d’allongement (X1), une pluralité de motifs (33) adjacents dans le plan de coupe (P1) formant des premiers orifices (36), chaque motif (33) s’étendant entre une première extrémité (34) affleurant la surface supérieure (31) et une deuxième extrémité (35) affleurant la surface inférieure (32), chaque motif (33) ayant sa première extrémité (34) de largeur (d1) supérieure à celle (d2) de sa deuxième extrémité (35). L’invention couvre aussi un dispositif de refroidissement comprenant un tel insert, ainsi qu’un procédé de fabrication de l’insert et du dispositif de refroidissement. (Figure 2)
Resumen de: FR3164845A1
Système de protection d’une batterie et batterie La présente invention concerne un système de protection (14) d’une batterie (10), la batterie (10) comportant une pluralité de modules (12) reliés en parallèle, le système de protection (10) comprenant : - un premier dispositif de déconnexion (28), le premier dispositif de déconnexion (28) comprenant un contacteur (32) présentant une position ouverte dans laquelle la batterie (10) est déconnecté de l’ensemble des modules (10) - un deuxième dispositif de déconnexion (30), le deuxième dispositif de déconnexion (30) étant distinct du premier dispositif de déconnexion (28), le deuxième dispositif de déconnexion (30) comportant un organe de coupure (40) propre à chaque module (12), chaque organe de coupure (40) présentant une position ouverte dans laquelle le module (12) est déconnecté des autres modules (12) et de la batterie (10). Figure pour l'abrégé : figure 2
Resumen de: FR3164654A1
L’ensemble (EN1) comprend un dispositif à gérer thermiquement (DS1) auquel est associé un dispositif de pompage à vide (DP1). Conformément à l’invention, le dispositif à gérer thermiquement comprend une enveloppe d’air (EA1) ayant un orifice de tirage au vide (VD) et le dispositif de pompage à vide est raccordé à l’orifice de tirage au vide et est agencé de façon à commuter l’enveloppe d’air dans un premier état procurant une isolation thermique par un tirage au vide de celle-ci ou dans un deuxième état procurant une absence d’isolation thermique par une mise à la pression atmosphérique de celle-ci, en fonction d’une consigne d’isolation thermique variable (CS) reçue par le dispositif de pompage à vide. Figure 1
Resumen de: FR3164840A1
L’invention concerne un espaceur de cellules de batterie d’un bloc batterie, se présentant de préférence sous forme de plaque parallélépipédique, présentant une première grande face et une seconde grande face parallèles définissant une zone d’écoulement de fluide caloporteur, et dans lequel : - chaque grande face (30) comprend des motifs (35) en relief répétitifs en forme de chevron s’étendant sur sa surface, les espaces entre lesdits motifs définissant des canaux (36) de circulation de fluide, - les motifs (35) de la première grande face sont dans un agencement inverse des motifs (35) de la deuxième grande face, de manière à définir une structure maillée présentant des ouvertures (37) assurant une communication fluidique entre les canaux (36) de ladite première grande face et les canaux (36) de ladite deuxième grande face. Figure 5
Resumen de: FR3164842A1
Dispositif de régulation thermique pour composants L’invention concerne un dispositif de régulation thermique (2) comportant un boîtier (30) définissant un compartiment (60) configuré pour recevoir lesdits composants, ces composants étant destinés à être immergés dans du fluide diélectrique, le boitier comprenant une pluralité de parois latérales formant ledit compartiment, au moins une paroi latérale comprenant un profil présentant une forme ondulée configurée pour suivre le profil des composants dans le compartiment,le boitier étant configuré pour être en connexion fluidique avec un collecteur de fluide externe à le compartiment, le profil de la paroi latérale comprenant des conduits de fluide étant configurés pour être en connexion fluidique avec ledit collecteur de façon à distribuer du fluide depuis le collecteur vers l’intérieur de le compartiment, les conduits du profil de la paroi étant disposés à certains au moins des sommets et des bases de la forme ondulée. Figure pour l’abrégé : Figure 8
Resumen de: FR3164709A1
Procédé de fabrication d’une poudre composite pour batterie électrique, comprenant les étapes suivantes : a) placer au moins un métal alcalin, tel que le lithium, le potassium, le sodium ou un mélange de ceux-ci, sous atmosphère inerte, b) injecter un gaz de fluorure de sulfuryle (SO2F2) et, simultanément, appliquer un broyage mécanique audit métal alcalin, jusqu’à formation d’une poudre comprenant des particules dudit métal alcalin comportant en surface des groupements -F et -SO2F, et c) récupérer la poudre obtenue.
Resumen de: FR3164841A1
Dispositif de régulation thermique pour composants L’invention concerne un dispositif de régulation thermique (2) de composants (4), comportant : un boîtier (30) définissant un compartiment (60) configuré pour recevoir les composants, - un canal d’écoulement de fluide diélectrique (6) dans ce compartiment, ce canal (6) comprenant au moins une entrée et au moins une sortie de fluide diélectrique (8, 10), - deux séparateurs (12) agencés pour recevoir les composants (4) de sorte que ces composants (4) s’étendent au travers, de part et d’autre, des séparateurs (12), ces séparateurs (12) étant configurés pour créer au moins trois étages d’écoulement de fluide diélectrique, les séparateurs étant disposés de sorte que le fluide diélectrique entrant par l’entrée parcoure de manière successive les étages (E1, E2, E3) qui définissent chacun un tronçon (26) dudit canal (6), et les séparateurs (12) comporte chacun un bord libre (27) de manière à aménager un passage de fluide entre deux étages. Figure pour l’abrégé : Figure 2
Resumen de: FR3164843A1
L’invention concerne un bloc batterie (BB) à gestion thermique par immersion monophasé pour un véhicule nautique comprenant : Un boîtier étanche contenant un fluide caloporteur interne, lequel boîtier est délimité par des parois,Des cellules (1) positionnées dans le boîtier et immergées dans le fluide caloporteur interne, ledit bloc comprenant en outre : Au moins un échangeur (19A, 19B) pour un échange de chaleur entre le fluide caloporteur interne et un fluide caloporteur externe, lequel échangeur est supporté par une paroi du boîtier,Au moins une première pompe (13) intégrée au boîtier pour faire circuler le fluide caloporteur interne dans l’échangeur (19A, 19B), Au moins une deuxième pompe configurée pour pomper de l’eau douce ou de l’eau de mer environnant le véhicule et le faire circuler dans l’échangeur (19A, 19B), laquelle eau douce ou eau de mer est le fluide caloporteur externe. Figure à publier pour l’abrégé : figure 3
Resumen de: WO2026017059A1
Use of a silica composition in preparation of a composite gel electrolyte of a lithium-sulfur battery, wherein the silica composition comprises or consists of: a surface-modified colloidal silica dispersion, or an evaporated product of the dispersion. A polymer precursor composition for preparation of a composite gel electrolyte of a lithium-sulfur battery, use of the polymer precursor composition in preparation of a composite gel electrolyte of a lithium sulfur battery, a method to prepare composite gel electrolyte of a lithium-sulfur battery, and an electrochemical device are also provided.
Resumen de: DE102024120428A1
Eine Hauptleitung (1) zum Verteilen oder Sammeln eines Mediums und insbesondere eines Temperiermediums weist ein Hauptrohr (2) und wenigstens drei Abgängen (3, 4) auf. Die Abgänge (3, 4) sind mit dem Hauptrohr (2) verbunden, wobei das Hauptrohr (2) eine Achse (A) umfasst und eine axiale Richtung definiert. Wenigstens einer der Abgängen (3, 4) weist einen Leitungsverbinder (5) und ein Rohrstück (6) auf. Ein erstes Ende des Rohrstücks (6) ist mit dem Hauptrohr (2) verbunden. Ein zweites. Ende des Rohrstücks (6) ist mit dem Leitungsverbinder (5) verbunden. Das erste Ende und vorzugsweise das zweite Ende des Rohrstücks (6) ist integral mit dem Hauptrohr (2) verbunden.
Resumen de: DE102024120452A1
Eine Hauptleitung (1) zum Verteilen oder Sammeln eines Mediums und insbesondere eines Temperiermediums weist ein Hauptrohr (2) und wenigstens 3 Abgänge (3, 4) auf. Die Abgänge (3, 4) sind mit dem Hauptrohr (2) verbunden, wobei die Abgänge (3, 4) jeweils einer Öffnung (5, 6) des Hauptrohrs (2) zugeordnet und an der jeweils zugeordneten Öffnung (5, 6) angeschlossen sind. Das Hauptrohr (2) umfasst eine Achse A und definiert eine axiale Richtung. Das Hauptrohr (2) und/oder wenigstens einer der Abgänge (3, 4) umfasst ein Elastomer.
Resumen de: WO2026017872A1
Aspects of the present invention relate to a vehicle battery enclosure, vehicle battery assembly and vehicle. A vehicle battery enclosure is provided, comprising: a housing for receiving a plurality of battery subassemblies, the battery subassemblies each comprising a plurality of cells, the housing comprising at least one dividing wall defining a plurality of receiving portions for accommodating the plurality of battery subassemblies, one or more of the at least one dividing wall defining an internal cavity within that dividing wall; and a thermal protection element arranged in the internal cavity, the thermal protection element for reducing heat transfer from one receiving portion to an adjacent receiving portion.
Resumen de: WO2026017641A1
The disclosure relates to a method for selectively precipitating Ni and/or Co from amongst an aqueous stream of Ni, Co and Mn sulphate in solution. The method comprises a series of pH adjustment steps optionally comprising dilution, wherein the pH adjustment and/or dilution is carried out using the liquid product of a downstream precipitation step.
Resumen de: WO2026015916A1
In a method for recycling spent electrolytes from redox flow batteries in a cellulose digestion process, an aqueous solution containing between 1 and 20 wt% of at least one spent, optionally modified electrolyte from a redox flow battery is produced, the solution of the optionally modified spent electrolyte from redox flow batteries is adjusted to a pH between 2 and 13 corresponding to a process stream of the cellulose digestion process by adding a mineral acid or base, the solution of the spent electrolyte is introduced into the process stream of the cellulose digestion process, to whose pH the spent electrolyte from redox flow batteries has been adjusted beforehand, and the mixture of the process stream of the cellulose digestion process and the solution of the spent electrolyte from redox flow batteries is heated to temperatures above 90°C, and one or more processes selected from a cellulose digestion such as a kraft process, TMP process, CTMP process or NSSC process, a workup of black liquor from a cooking process, a delignification or a spreading and recovery method of process fluids is conducted after the cellulose digestion, and use.
Resumen de: WO2026017733A1
The present invention relates to a system (14) for protecting a battery (10), the battery (10) including a plurality of modules (12) connected in parallel, the protection system (10) comprising: - a first disconnection device (28), the first disconnection device (28) comprising a contactor (32) having an open position in which the battery (10) is disconnected from all the modules (10); - a second disconnection device (30), the second disconnection device (30) being separate from the first disconnection device (28), the second disconnection device (30) including a cut-off member (40) specific to each module (12), each cut-off member (40) having an open position in which the module (12) is disconnected from the other modules (12) and from the battery (10).
Resumen de: WO2026019465A2
Solid-state electrochemical cells include a first current collector, an interlayer, a separator layer, a cathode layer, and a second current collector. The interlayer includes a metal and a mix of carbon materials. When the electrochemical cell is charged, the interlayer splits into a top layer and a bottom layer and a layer of lithium metal forms between the top layer and the bottom layer.
Resumen de: WO2026018116A1
Described herein is a thermal barrier comprising (i) a layer of a nonwoven fibrous thermal insulation comprising a fiber matrix of inorganic long fibers; (ii) a binder dispersed within the fiber matrix so as to hold together the fiber matrix; (iii) first particles dispersed within the fiber matrix, wherein the first particles are fumed silica; second particles dispersed within the fiber matrix, wherein the second particles are inorganic aerogel particles and wherein the ratio of first particles to second particles is 30:70 to 60:40 based on weight. By blending the first and second particles, a thermal barrier with improved thermal and elastomeric properties can be achieved for use in automotive applications, such as a battery assembly in an electric vehicle.
Resumen de: WO2026018041A1
The present application relates to a composite cathode active material comprising an iron phosphide compound, and further discloses a preparation method thereof, as well as an application thereof for use in the preparation of battery positive electrode plates and secondary batteries. The composite cathode active material of the present application comprises lithium iron phosphate particles, lithium iron phosphate particles coated with carbon, lithium iron phosphate particles coated with an iron phosphide compound, lithium iron phosphate particles coated with an iron phosphide compound and carbon, and iron phosphide compound particles.
Resumen de: WO2026017302A1
The invention relates to a device (2) for the thermal regulation of components (4), which device comprises: a housing (30) defining a compartment (60) configured to receive the components; - a dielectric fluid flow channel (6) in this compartment, which channel (6) comprises at least one dielectric fluid inlet and outlet (8, 10); - two separators (12) arranged to receive the components (4) such that these components (4) extend through the separators (12) and on either side thereof, which separators (12) are configured to create at least three stages of dielectric fluid flow, the separators being arranged such that the dielectric fluid entering through the inlet successively passes through the stages (E1, E2, E3), which each define a section (26) of the channel (6), and the separators (12) each comprise a free edge (27) so as to create a fluid passageway between two stages.
Resumen de: WO2026017303A1
The invention relates to a temperature control device (2) including a housing (30) defining a compartment (60) configured to receive the components, these components being intended to be immersed in dielectric fluid, the housing comprising a plurality of side walls forming the compartment, at least one side wall comprising a profile having a corrugated shape configured to follow the profile of the components in the compartment, the housing being configured to be in fluid connection with a fluid manifold external to the compartment, the profile of the side wall comprising fluid ducts being configured to be in fluid connection with the manifold so as to distribute fluid from the manifold to the inside of the compartment, the ducts of the profile of the wall being arranged at least at some of the vertices and bases of the corrugated shape.
Resumen de: WO2026017285A1
The invention relates to a storage-battery unit (10) comprising: an electrode-separator unit (12), a compensation unit (14), and a housing unit (16), the electrode-separator unit (12) being designed to receive, output and/or store electrical energy, the compensation unit (14) being located between the electrode-separator unit (12) and the housing unit (16), and the compensation unit (14) being designed to prevent and/or reduce a change in shape of the electrode-separator unit (12) being imparted to the housing unit (16).
Nº publicación: US20260024806A1 22/01/2026
Solicitante:
PANASONIC INTELLECTUAL PROPERTY MAN CO LTD [JP]
Panasonic Intellectual Property Management Co., Ltd
Resumen de: US20260024806A1
The present disclosure provides a solid electrolyte composition that can suppress deterioration in ion conductivity of an ionic solid electrolyte material. The solid electrolyte composition according to the present disclosure contains a sulfur element-free ionic solid electrolyte material and an organic solvent, where the organic solvent includes at least one selected from the group consisting of a hydrocarbon and a compound having a functional group; and the functional group is at least one selected from the group consisting of an ether group, a halogen group, and a Si—O—C group.
BOPI
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