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Última actualización
04/05/2025 [07:15:00]
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Resumen de: DE102023128811A1
Die Erfindung betriff Vorrichtung zum Handhaben von Bauteilen, insbesondere zylindrischen Batteriezellen, mit einer Magazineinrichtung (80), die ein Trägerelement (54) und zumindest zwei darauf angeordnete Magazine (40, 42) aufweist, wobei jedes Magazin verlagerbar, vorzugsweise drehbar, auf dem Trägerelement (54) gehalten ist und jeweils eine Aufnahmeeinheit (82) mit mehreren Aufnahmeplätzen (84) für jeweils ein Bauteil (16, 18) aufweist, einer ersten Antriebseinheit (98), die vorzugsweise mit dem Trägerelement (54) gekoppelt ist, um ein Magazin in eine erste Position (41), Befüllposition, und in eine zweite Position (43), Übergabeposition, zu bewegen; und einer Befülleinheit (36), die ausgelegt ist, ein Bauteil in einen Aufnahmeplatz (84) des in der Befüllposition positionierten Magazins (40) zu bringen; wobei jedem Aufnahmeplatz (84) ein erstes Element (86) zur seitlichen Abstützung eines Bauteils und ein zweites Element (88) zur senkrechten Abstützung des Bauteils (16, 18) zugeordnet ist; undwobei das erste Element (86) und das zweite Element (88) relativ zueinander verlagerbar sind, um das im Aufnahmeplatz (84) gehaltene Bauteil aus der Aufnahmeposition in eine Übernahmeposition zu bringen, in der das Bauteil von einer nachgeordneten Handhabungseinrichtung (46, 44) aufnehmbar ist. Die Erfindung betrifft ferner eine Vorrichtung zum Umsetzen von Bauteilen, ein Verfahren zum Handhaben von Bauteilen und ein Verfahren zum Umsetzen von Bauteilen.
Resumen de: WO2025085508A1
Battery modules, battery packs, and associated methods are disclosed. In one aspect, configurations are shown that include a number of battery cells arranged adjacent to one another to form a battery module. In one aspect, configurations are shown that include cylindrical battery cells. In one aspect, configurations are shown that include a thermal barrier adjacent to at least some of the number of cylindrical battery cells. Selected configurations include a thermal barrier that is woven within the number of battery cells.
Resumen de: DE102023136403A1
Ein Batteriegehäuse umfasst einen ersten Abschnitt mit einem ersten planaren Abschnitt und einem unteren Abschnitt und einen zweiten Abschnitt mit einem zweiten planaren Abschnitt, einem ersten Seitenabschnitt und einem zweiten Seitenabschnitt, wobei der erste Abschnitt und der zweite Abschnitt so konfiguriert sind, dass sie an (i) einem ersten Stumpfstoß, der sich entlang des ersten Seitenabschnitts erstreckt, um den ersten Seitenabschnitt mit dem ersten planaren Abschnitt und mit dem unteren Abschnitt am ersten Seitenabschnitt zu verbinden, (ii) einem zweiten Stumpfstoß, der sich entlang des zweiten planaren Abschnitts erstreckt, um den zweiten planaren Abschnitt mit dem unteren Abschnitt am zweiten planaren Abschnitt zu verbinden, und (iii) einem dritten Stumpfstoß, der sich entlang des zweiten Seitenabschnitts erstreckt, um den zweiten Seitenabschnitt mit dem ersten planaren Abschnitt und mit dem unteren Abschnitt am zweiten Seitenabschnitt zu verbinden, miteinander verschweißt sind.
Resumen de: DE102023128528A1
Anordnung (9) umfassend eine Mehrzahl von Zellkontaktierungselementen (2, 220) sowie einen Kühlkanal (6) als Baugruppe für ein Energiespeichermodul (1), insbesondere ein Energiespeichermodul für ein Fahrzeug, wobei ein Zellkontaktierungselement (2, 220) zur elektrischen Kontaktierung mindestens einer Energiespeicherzelle (3) des Energiespeichermoduls (1) dient und einen elektrisch leitenden Grundkörper (211, 221) mit mindestens einer Kontaktfläche (212, 222) umfasst, wobei die mindestens eine Kontaktfläche (212, 222) zur elektrischen Kontaktierung eines Terminals (303) der mindestens einen Energiespeicherzelle (3) dient, wobei die Zellkontaktierungselemente (2, 220) bereichsweise über einen Aufschmelzbereich (613) in dem Kühlkanal (6) eingebettet sind.
Resumen de: DE102023135611A1
Eine Batteriezellen-Stapelanordnung für eine prismatische Batterie umfasst eine Vielzahl von Monozellen und zwei Stromkollektor-Halterungsanordnungen. Jede Monozelle umfasst eine Anodenelektrodenplatte, die einen Außenumfang aufweist, und eine Anodenzellenfahne und eine Kathodenelektrodenplatte, die eine Kathodenzellenfahne aufweist. Eine der Stromkollektor-Halterungsanordnungen verbindet jede der Anodenzellenfahnen elektrisch miteinander und eine verbleibende Stromkollektor-Halterungsanordnung verbindet jede der Kathodenzellenfahnen elektrisch miteinander, und jede Stromkollektor-Halterungsanordnung umfasst mindestens einen Arm, der so positioniert ist, dass er entweder zwei oder mehrere der Anodenzellenfahnen oder zwei oder mehrere der Kathodenzellenfahnen elektrisch miteinander verbindet.
Resumen de: DE102024112098A1
Die vorliegende Offenbarung bezieht sich auf einen thermisch gesteuerten Energiespeicher für Elektrofahrzeuge, der eine hohe thermische Evakuierungsfähigkeit aufweist.Die Vorrichtung umfasst:eine Vielzahl von elektrischen Zellen;eine erste Wärmeaustauschvorrichtung, die ein Wärmerohr umfasst, das mit einer Seite der Zellen in Wärmeaustauschkapazität steht, und eine Kältequelle einer zweiten Wärmeaustauschvorrichtung, wobei die Kältequelle mindestens zwei Kühlplatten umfasst.Die zweite Wärmeaustauschvorrichtung umfasst mindestens ein pulsierendes Wärmerohr mit:einem ersten Flügel, der sich unter einem Kondensationsteil des Schwerkraftwärmerohrs erstreckt und in Wärmeaustauschkapazität mit einem Teil des Zellenrands steht;einem zweiten Flügel, der sich in Austauschkapazität mit mindestens einer der Kühlplatten erstreckt;einen Steg, der die Flügel verbindet.
Resumen de: WO2025085384A1
Power equipment includes a base, a swappable battery pack, an electric motor powered by the swappable battery pack, a motor controller electrically coupled to the electric motor, and a battery holder or bracket coupled to the base. The battery holder includes a dock connector. The swappable battery pack is coupled to the dock connector and arranged within or on the battery holder so that the swappable battery pack is arranged at an angle relative to the base.
Resumen de: WO2025085290A1
Embodiments of the disclosure relate to post-treatment processes for single-crystalline lithium transition metal oxide cathode materials. The post-treatment processes may be dry post-treatment processes and include a dry mixing or coating step and one or more refirings. The dry coating may include mixing the single-crystalline cathode materials with one or more metal compounds in an environment free of solvents. A first refiring prior to the dry mixing may be at temperatures exceeding 700 degrees Celsius and a second refiring after the dry mixing may be at temperatures below 700 degrees Celsius. The coated and reheated cathode materials disclosed herein have superior cycle life compared to the pristine materials.
Resumen de: DE102024130147A1
Batterie mit: einem schichtartigen Elektrodenkörper, der ein positives Elektrodenblatt und ein negatives Elektrodenblatt enthält, wobei die positiven und negativen Elektrodenblätter abwechselnd in einer Schichtungsrichtung über ein Separatorblatt geschichtet sind; einem Laminataußenkörper, der den Elektrodenkörper aufnimmt; einer positiven Elektrodenlasche, die von dem Laminataußenkörper in Richtung einer ersten Richtung senkrecht zu der Schichtungsrichtung vorsteht und die elektrisch mit den positiven Elektrodenblättern verbunden ist; einer negativen Elektrodenlasche, die von dem Laminataußenkörper in Richtung einer anderen Seite in der ersten Richtung vorsteht und die elektrisch mit den negativen Elektrodenblättern verbunden ist; und einer elektrisch isolierenden Schicht, wobei: der Elektrodenstromkollektor einen Elektrodenleitungsteil enthält, die elektrisch isolierende Schicht an einer Oberfläche des Elektrodenleitungsteils angeordnet ist und die elektrisch isolierende Schicht ein Bindemittel und einen elektrisch isolierenden Füllstoff enthält.
Resumen de: DE102023129045A1
Um ein Zellkontaktierungssystem für ein elektrochemisches Modul, das mehrere Zellgruppen umfasst, welche jeweils mehrere elektrochemische Zellen umfassen,wobei jede elektrochemische Zelle ein erstes Zellterminal und ein zweites Zellterminal aufweist, wobei die Zellterminals mittels elektrisch leitenden Kontaktbereichen kontaktiert sind, die längs einer Kontaktierungsrichtung auf das jeweilige Zellterminal folgen, wobei die ersten Zellterminals einer ersten Zellgruppe das höchste elektrische Potential aufweisen und die zweiten Zellterminals einer zweiten Zellgruppe das niedrigste elektrische Potential aufweisen undwobei die ersten Zellterminals der ersten Zellgruppe elektrisch leitend mit einer ersten Stromsammelschiene verbunden sind und die zweiten Zellterminals der zweiten Zellgruppe elektrisch leitend mit einer zweiten Stromsammelschiene verbunden sind, wobei die elektrochemischen Zellen der ersten Zellgruppe längs einer Längsrichtung aufeinander folgen und die elektrochemischen Zellen der zweiten Zellgruppe längs der Längsrichtung aufeinander folgen und mindestens eine der Stromsammelschienen eine Hauptfläche aufweist, welche sich parallel zu der Längsrichtung erstreckt, zu schaffen, welches die Probleme bekannter Zellkontaktierungssysteme zumindest teilweise überwindet, wird vorgeschlagen, dass die Hauptfläche der mindestens einen Stromsammelschiene sich im Wesentlichen parallel zu der Kontaktierungsrichtung des elektrochemischen Moduls erstreckt.
Resumen de: DE102023210247A1
Die Erfindung betrifft ein Batteriegehäuse für eine Batterie, bevorzugt eine Traktionsbatterie, eines vollelektrisch betriebenen Fahrzeugs mit einem Gehäuseboden. Erfindungsgemäß weist der Gehäuseboden zumindest ein Strangpressprofil (5; 7; 9) auf und/oder ist durch zumindest ein Strangpressprofil (5; 7; 9) gebildet.
Resumen de: DE102023128529A1
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Gehäusedeckel für ein Gehäuse (4) für ein Energiespeichermodul (1), welches zur Aufnahme einer Anordnung einer Mehrzahl von über Zellverbinder (2) elektrisch miteinander verschalteten Energiespeicherzellen (3), vorzugsweise prismatischen Energiespeicherzellen oder Pouch-Energiespeicherzellen, vorzugsweise Lithium-Ionen-Energiespeicherzellen, vorgesehen ist, wobei die Zellverbinder (2) mit den Terminals (302) der jeweiligen Energiespeicherzellen (3) an Kontaktstellen (303) mittels Laserschweißung miteinander verbunden sind. Erfindungsgemäß ist im Gehäusedeckel (402) mindestens ein Schweißfenster (410) im Bereich einer Kontaktstelle (303) vorgesehen.
Resumen de: DE102023129221A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Traktionsbatterie (3) für ein Kraftfahrzeug, wobei eine Batteriezellanordnung (15) der Traktionsbatterie (3) mittels einer Spanneinrichtung (18) verspannt wird. Dabei zeichnet sich das Verfahren durch die folgenden Schritte aus: Bereitstellen eines geschlossen umlaufenden Spannbands (2) der Spanneinrichtung (18), Komprimieren der Batteriezellanordnung (15), Aufbringen des geschlossen umlaufenden Spannbands (2) auf die Batteriezellanordnung (15), sowie Entspannen der Batteriezellanordnung (15). Die Erfindung betrifft weiterhin eine Herstellungsvorrichtung (1) zum Herstellen einer Traktionsbatterie (3) für ein Kraftfahrzeug sowie eine entsprechende Traktionsbatterie.
Resumen de: DE102023128530A1
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Gehäusedeckel für ein Gehäuse (4) für ein Energiespeichermodul (1), welches zur Aufnahme einer Anordnung einer Mehrzahl von über Zellverbinder (2) elektrisch miteinander verschalteten Energiespeicherzellen (3), vorzugsweise prismatischen Energiespeicherzellen oder Pouch-Energiespeicherzellen, vorzugsweise Lithium-Ionen-Energiespeicherzellen, vorgesehen ist, wobei die Energiespeicherzellen (3) eine Entgasungsoberfläche mit entlang der Entgasungsoberfläche angeordneten Entgasungsöffnungen (13) bilden, die dazu dienen, bei einem in einer kritischen Situation entstehenden Überdruck in der betreffenden Energiespeicherzelle (3) Gase aus dem Inneren der Energiespeicherzelle (3) über die Entgasungsöffnung (14) kontrolliert entweichen zu lassen. Erfindungsgemäß bilden der Gehäusedeckel (402) und die Entgasungsoberfläche einen zu mindestens einem Ende des Gehäusedeckels (402), vorzugsweise zu beide Enden des Gehäusedeckels (402) hin verlaufenden Entgasungskanal (5).
Resumen de: DE102023128751A1
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zur Lagerung von Batteriezellen (22) für ein Kraftfahrzeug. Die Vorrichtung (10) weist eine Rahmenkonstruktion (12) zur Aufnahme der Batteriezellen (22) auf. Ferner umfasst die Vorrichtung (10) ein Außengehäuse (14), in dem die Rahmenkonstruktion (12) aufgenommen ist. Weiterhin weist die Vorrichtung (10) mindestens eine Halteeinrichtung (16) auf, die die Rahmenkonstruktion (12) an dem Außengehäuse (14) hält und die ein Wärmedämmelement (16a) aufweist, das zwischen der Rahmenkonstruktion (12) und dem Außengehäuse (14) wärmedämmend wirkt. Hierbei ist vorgesehen, dass die mindestens eine Halteeinrichtung (16) zumindest abschnittsweise in einer Gehäuseaußenwand (14a) des Außengehäuses (14) angeordnet ist. Ferner betrifft die Erfindung einen elektrischen Energiespeicher (20) und ein Kraftfahrzeug mit je einer ebensolchen Vorrichtung (10).
Resumen de: DE102023128690A1
Die Erfindung bezieht sich auf eine Kraftfahrzeug-Traktionsbatterie-Anordnung (100) mitmehreren in einer Horizontalebene (xy) angeordneten Batteriemodulen (90), wobei jedes Batteriemodul (90) ein gasdichtes Modulgehäuse (94) aufweist, in dem jeweils mehrere Batteriezellen (92) angeordnet sind, und wobei in einer Modulgehäuse-Bodenwand (95) des Modulgehäuses (94) jeweils eine Entgasungsöffnung (96) vorgesehen ist, undeinem unterhalb der Batteriemodule (90) angeordneten und in einer Horizontalebene (xy) liegenden separaten Fahrzeugboden (10), wobeider Fahrzeugboden (10) als Gasleitungs-Gehäuse (11) ausgebildet ist, das eine Fahrzeugboden-Deckenwand (13) und eine Fahrzeugboden-Bodenwand (15) aufweist, und das einen Entgasungsraum (20) bildet,in der Fahrzeugboden-Deckenwand (13) mehrere Einlassöffnungen (16) vorgesehen sind, die jeweils mit einer Modulgehäuse-Entgasungsöffnung (96) fluidisch verbunden sind, unddas Gasleitungs-Gehäuse (11) einen separaten Gasauslass (40) aufweist.
Resumen de: WO2025082644A1
The invention relates to an individual battery cell (1) comprising a housing (2) which encloses an active material and has an overpressure relief element on one side (3) of the housing (2), wherein at least the region on the side (2) that comprises the overpressure relief element is provided with a thermal insulation layer (7). The individual battery cell according to the invention is characterised in that the thermal insulation layer is in the form of a cured potting compound (7).
Resumen de: DE102023135430A1
Eine Batterieanordnung umfasst eine Batteriewanne und Batteriezellen. Die Batteriezellen sind in der Batteriewanne gelagert und in einer Vielzahl von Reihen angeordnet. Die Batterieanordnung umfasst eine Vielzahl von Entlüftungseinrichtungen, und jede der Vielzahl von Entlüftungseinrichtungen wird durch einen Boden der Batteriewanne, Stützelemente und einen Batterieträger definiert. Jede Entlüftungseinrichtung erstreckt sich über die Längsseite einer Reihe. Eine Endkappe ist mit den Strukturblechen der Batteriewanne verbunden. Die Endkappe umfasst eine Vielzahl von Öffnungen, ein Umlenkblech und einen Entlüftungskanal. Das Umlenkblech hat eine Umlenkwand, das gegenüber der Vielzahl von Öffnungen angeordnet ist. Die Umlenkwand reicht bis zur Decke und zum Boden des länglichen Körpers. Der Entlüftungskanal erstreckt sich entlang des Umlenkblechs und ist dazu ausgelegt, Abgas zu führen. Die Batterieanordnung umfasst auch eine Entlüftungseinrichtung, die dazu ausgelegt ist, Abgas aus der Endkappe abzuleiten.
Resumen de: DE102023128577A1
Ein Batteriegehäuse für ein zwei separate Batterie-Einheiten umfassendes Batteriesystem umfasst zwei gestapelte Einzelgehäuse, wobei jedes der wenigstens zwei gestapelten Einzelgehäuse einen Innenraum mit einem Aufnahmeraum für eine der Batterie-Einheiten definiert. Zwei benachbarte Einzelgehäuse sind miteinander verschraubt, wobei für die Verschraubung wenigstens eine Schraubleiste in den Innenraum eines der Einzelgehäuse und eine Mutternleiste in den Innenraum des anderen Einzelgehäuses eingesetzt ist. Die Schraubleiste umfasst ein erstes Leistenelement mit mehreren drehbar daran gelagerten Schrauben und die Mutternleiste umfasst ein zweites Leistenelement mit mehreren daran befestigten oder darin ausgebildeten Schraubaufnahmen. Die Schrauben der Schraubleiste sind in die Schraubaufnahmen der Mutternleiste einschraubbar, wodurch jeweilige Verbindungsabschnitte der benachbarten Einzelgehäuse zwischen der Schraubleiste und der Mutternleiste einklemmbar sind.
Resumen de: DE102023210235A1
Die Erfindung betrifft eine Zellanordnung für eine Traktionsbatterie mit einer Zelleinheit (3) und einer Ausgasungswanne (9; 103; 203), wobei die Ausgasungswanne (9; 103; 203) mit der Zelleinheit (3) verbunden ist und zusammen mit der Zelleinheit (3) einen Ausgasungsraum (11) begrenzt. Erfindungsgemäß ist die Ausgasungswanne (9; 103; 203) dazu ausgebildet und/oder dazu geeignet, dass sich das Volumen des Ausgasungsraumes (11) bei einem Druckanstieg des Innendruckes (pI) im Ausgasungsraum (11) auf vordefinierte Weise vergrößert.
Resumen de: DE102023134772A1
Ein Verfahren zur Herstellung einer Batteriezelle umfasst die Bereitstellung eines Batteriezellenbehälters. Das Verfahren umfasst auch die Erzeugung einer ersten Batterie-Monozelle mit einer entsprechenden Anode, einer Kathode, einem dazwischen angeordneten ersten Separator und einem neben der entsprechenden Anode angeordneten zweiten Separator. Das Verfahren umfasst zusätzlich das Erzeugen einer zweiten Batterie-Monozelle mit einer entsprechenden Anode, einer Kathode, einem dazwischen angeordneten ersten Separator und einem neben der entsprechenden Anode angeordneten zweiten Separator. Das Verfahren umfasst auch das Stapeln der ersten Batterie-Monozelle und der zweiten Batterie-Monozelle, so dass der zweite Separator der ersten Batterie-Monozelle an die Kathode der zweiten Batterie-Monozelle angrenzt. Das Verfahren umfasst ferner das Anordnen der gestapelten ersten und zweiten Batterie-Monozelle in dem Batteriezellenbehälter.
Resumen de: WO2025083198A2
The present disclosure relates to cell connection assemblies for electrically coupling positive and negative terminals of an arrangement of a plurality of battery cells. The disclosure also relates to a method of electrically coupling a cell connection assembly with positive and negative terminals of an arrangement of a plurality of battery cells, and a battery-terminal-connecting layer for forming part of a cell connection assembly.
Resumen de: WO2025083408A1
A compound is described for use as a positive electrode material in, for example, a sodium ion battery. The compound is of formula (1): NaxLiyMzO2 (1) wherein M is a transition metal selected from manganese, nickel, iron, titanium, copper and a combination of two or more thereof; and x, y and z satisfy the following relationships: (i) 0.5 ≤ x ≤ 1.0; (ii) 0.01 ≤ y ≤ 0.25; and (iii) y + z = 1.0. Also described is a positive electrode material, a positive electrode and a device.
Resumen de: DE102024107272A1
Offenbart ist ein positives Elektrodenaktivmaterial mit einem Kernteil, der durch die nachstehende chemische Formel 1 dargestellt ist, und einem Schalenteil, der durch die nachstehende chemische Formel 2 dargestellt ist, wobei der Schalenteil den Kernteil umgibt.Li (Nia1Mnb1Coc1) O2Chemische Formel 1Li (Nia2Mnb2Coc2) MeyO2Chemische Formel 2In der chemischen Formel 1 und in der chemischen Formel 2 gilta1+b1+c1=1,a2+b2+c2+y=1,a1>a2,wobei Me mindestens ein Metall ist, das ausgewählt ist aus der Gruppe bestehend aus Na, Al, Fe, Cu, Zn, Mg, Ca, B, Zr, Nb und einer Kombination davon, undy eine Gesamtmolanzahl des mindestens einen für Me ausgewählten Metalls ist.
Nº publicación: DE102024124720A1 24/04/2025
Solicitante:
SK ON CO LTD [KR]
SK On Co., Ltd
Resumen de: DE102024124720A1
Eine Batteriezelle enthält ein Gehäuse, das einen Elektrodenanordnungs-Aufnahmeraum, in dem eine Elektrodenanordnung und ein Elektrolyt untergebracht sind, eine Deckplatte, die den Elektrodenanordnungs-Aufnahmeraum abdeckt, eine Elektrolyt-Einspritzöffnung, die als ein Loch ausgebildet ist, das durch die Deckplatte hindurchgeht und in Richtung des Elektrodenanordnungs-Aufnahmeraums geneigt ist, ein Anschlussteil, das in der Deckplatte vorgesehen und mit der Elektrodenanordnung verbunden ist, und ein temporäres Dichtungselement, das eine äußere Umfangsfläche aufweist, die in einem Winkel geneigt ist, der der Elektrolyt-Einspritzöffnung entspricht, und das in die Elektrolyt-Einspritzöffnung eingesetzt ist.
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