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25/03/2026 [07:44:00]
Resumen de: FR3166476A1
La présente invention concerne l’utilisation dans une batterie secondaire Li-ion d’un polymère amorphe P1 comprenant au moins un segment -(S-R-S)-(S-R-S)-.
Resumen de: FR3166430A1
Plaque de protection configurée pour un refroidisseur L’invention concerne une plaque de protection (10) configurée pour être assemblée dans une fenêtre d’un refroidisseur, notamment un refroidisseur formé de deux plaques jointes, cette plaque de protection (10) comprenant au moins un orifice de ventilation (12) qui est initialement obturé par un opercule (27) relié au pourtour de l’orifice de ventilation (12) par au moins une zone de matière frangible (28) de sorte que l’opercule (27) puisse être dégagé de l’orifice pour définir un passage de dégazage (29) en cas de dégazage d’une cellule (101) de batterie posée en regard de l’opercule (27), la plaque de protection (10) étant en outre résistante au feu. Figure pour l’abrégé : Figure 5
Resumen de: FR3166343A1
Un procédé de surveillance est mis en œuvre dans un véhicule géolocalisable et comprenant une batterie rechargeable et un dispositif de pré-conditionnement thermique propre, en cas d’activation, à réchauffer cette batterie. Ce procédé comprend une étape (10-90) dans laquelle, en cas de géolocalisation du véhicule à l’arrêt dans une zone où la température peut être inférieure à un premier seuil prédéfini, on génère, à destination du conducteur du véhicule, au moins un message recommandant d’activer le dispositif de pré-conditionnement thermique. Figure 3
Resumen de: FR3166478A1
Cellule électrochimique (2) de stockage d’énergie électrique, présentant une enveloppe métallique avec une paroi extérieure, et présentant un axe de cellule (A), la paroi extérieure comprenant au moins une rainure s’étendant localement selon une direction d’extension locale inclinée par rapport à un axe de cellule, la direction d’extension locale formant un angle (θ1) entre 40° et 80° par rapport à l’axe de cellule, hélicoïdale lorsque la cellule électrochimique est de forme cylindrique, et ensemble comprenant un outil de désassemblage d'une cellule électrochimique, l’outil de désassemblage comprenant une pièce tournante montée en rotation autour d'un axe, une ou deux pince(s) montée(s) sur une glissière de direction radiale, chaque pince étant configurée pour saisir une portion supérieure de la paroi extérieure et la tirer radialement vers l’extérieur. Figure de l’abrégé : Fig. 1
Resumen de: FR3166477A1
L’invention concerne une composition d’un électrolyte solide qui permet la fabrication d’un film présentant un très bon compromis entre conductivité ionique, stabilité électrochimique, stabilité à haute température, et tenue mécanique. Cette composition peut être utilisée dans un séparateur ou une électrode de batteries Na-ion ou K-ion.
Resumen de: FR3166496A1
L’invention concerne un rotor pour machine électrique comprenant : - un châssis qui comporte un moyeu (29) et, répartis autour d’un axe longitudinal, des éléments de pôle magnétique (21) qui s’élèvent à partir du moyeu (29) et qui sont séparés deux à deux par des gorges (40), chaque élément de pôle magnétique comportant un pied (210) et une tête évasée (211), - des bobinages de fil électrique conducteur enroulés autour des pieds des éléments de pôle magnétique, et - dans chaque gorge, une feuille de papier (100) isolant électriquement, qui est pliée de façon à présenter un fond (101) contre le moyeu, deux ailes (102) repliées par rapport au fond et engagées chacune entre l’un des bobinages et l’un des pieds des éléments de pôle magnétique, et deux retours (103) repliés par rapports aux ailes l’un vers l’autre et engagés chacun entre l’un des bobinages et l’une des têtes évasées des éléments de pôle magnétique. Selon l’invention, chaque feuille de papier comporte en outre au moins deux rabats (104) repliés par rapports aux deux retours vers le fond, entre les bobinages. Figure pour l’abrégé : Fig.3
Resumen de: WO2026060112A1
A method, and apparatuses are disclosed for use of a field effect transistor (FET) from a DC/DC converter as part of a solid state relay (SSR) circuit. A solid state relay (SSR) includes a first field effect transistor (FET) and a second FET. The first FET is implemented as an ideal diode. The second FET is included in a DC/DC converter circuit. The first FET and the second FET are in electrical communication with one another. A battery management system comprising the SSR and a battery comprising the SSR are also disclosed.
Resumen de: WO2026060254A1
A module is disclosed for insertion to a housing of a battery. The module includes a connector having one or more battery terminals, the one or more battery terminals electrically coupling to one or more cells,.Each of the one or more battery terminals includes a first portion, a second portion contiguous with the second portion and a third portion contiguous with the second portion. One or more ferrite beads each surround a corresponding second portion of a battery terminal of the one or more battery terminals.
Resumen de: WO2026060211A1
A battery cell includes a shaft disposed in an orthogonal orientation relative to a plane of a first electrode, a second electrode, and a separator interposed between the first electrode and the second electrode. The first electrode includes one or more layers of a first electrode active material having at least one dimension smaller than a corresponding dimension of the first current collector such that an outer perimeter of the first current collector is exposed to form a peripheral tab in electrical contact with a case of the battery cell. The second electrode includes one or more layers of a second electrode active material having at least on dimension that is smaller than a corresponding dimension of the second current collector such that an inner perimeter of the second current collector is exposed to form a central tab in electrical contact with the shaft.
Resumen de: DE102024132790A1
Ein Fahrzeug, ein Kühlmittelsystem für ein Fahrzeug und ein Verfahren zum Zusammenbauen eines Kühlmittelsystems werden bereitgestellt. Ein Verfahren umfasst das Bereitstellen einer Kühlplatte, die mit einer Außenfläche, die eine Öffnung umgibt, und mit einem Innenkanal, der mit der Öffnung in Verbindung steht, ausgebildet ist, wobei eine Platteneingriffsfläche den Innenkanal angrenzend an die Öffnung definiert; das Abdichten der Öffnung der Kühlplatte mit einer Abdeckung; das Durchstechen der Abdeckung mit einem distalen Ende eines Kühlmittelrohrs; das Einführen des distalen Endes in die Öffnung, um eine Rohreingriffsfläche des Kühlmittelrohrs mit der Platteneingriffsfläche in Eingriff zu bringen; und das Schieben eines entfernten Teils der Abdeckung in die Öffnung, während ein verbleibender Teil der Abdeckung um die Öffnung herum verbleibt.
Resumen de: DE102025116286A1
Ein Verfahren zur Herstellung eines Elektrodenlaminatmoduls der vorliegenden Erfindung umfasst: (a) Herstellen eines Elektrodenlaminatkörpers durch Laminieren einer Positivelektrodenaktivmaterialschicht, eines Separators und einer Negativelektrodenaktivmaterialschicht in der angegebenen Reihenfolge, und (b) Injizieren einer Elektrolytlösung in ein Elektrodenlaminatmodul, das den Elektrodenlaminatkörper und einen Außenkörper umfasst. In (a) weist mindestens eines von der Positivelektrodenaktivmaterialschicht, dem Separator und der Negativelektrodenaktivmaterialschicht auf mindestens einem Teil ihrer Vorderseite eine Ethylencarbonatschicht auf.
Resumen de: DE102025135837A1
Ein Batteriemanagementsystem (100) unter Verwendung eines Batterietemperaturvorhersagemodells (132) weist auf: eine Sende-/Empfangsvorrichtung (110), welche dazu eingerichtet ist, Informationen des Fahrzeugs (10) zu empfangen, eine Temperatursteuerungsvorrichtung (120), welche dazu eingerichtet ist, eine Vorhersage einer Batterietemperatur zu einem Zielortankunftszeitpunkt unter Verwendung von Zielortinformationen anzufordern und eine Batteriekonditionierungssteuerung unter Verwendung eines vorhergesagten Batterietemperaturwerts gemäß einem Anforderungsergebnis durchzuführen, und eine Temperaturvorhersagevorrichtung (130), welche dazu eingerichtet ist, den vorhergesagten Batterietemperaturwert zu dem Zielortankunftszeitpunkt auszugeben durch Eingeben der Informationen in ein im Voraus bereitgestelltes Batterietemperaturvorhersagemodell (132) gemäß der Anforderung der Vorhersage der Batterietemperatur.
Resumen de: DE102025129878A1
Ein aktives Material einer positiven Elektrode umfasst ein Pulver. Das Pulver umfasst Sekundärpartikel (2). Jedes der Sekundärpartikel (2) umfasst Primärpartikel (1). Jedes der Primärpartikel (1) umfasst eine Phosphatverbindung vom Olivin-Typ. Kohlenstoff haftet an mindestens einem Teil einer Oberfläche des Primärpartikels (1) an. Bei mindestens einem der Sekundärpartikel (2) weist eine Oberfläche des Sekundärpartikels (2) eine linear verlaufende Rille (3) auf.
Resumen de: DE102025136827A1
Eine Lithium-Sekundärbatterie gemäß Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung kann eine Kathode, die ein Lithiummetallphosphat umfasst, eine Anode, die gegenüber der Kathode angeordnet ist, ein Lithiumsalz, ein organisches Lösungsmittel und ein Additiv auf Phosphonatbasis umfassen, das durch die Formel 1 dargestellt ist.
Resumen de: WO2026059620A2
Embodiments described herein relate to sealed electrochemical cells and multi-cells. An electrochemical cell includes a cathode disposed on a cathode current collector. The cathode current collector including a first layer disposed on the cathode and a second layer disposed on the first layer. The first layer includes a first material, and the second layer includes a second material different from the first material. The electrochemical cell further includes an anode disposed on an anode current collector. The anode current collector includes the second material. A separator is disposed between the cathode and the anode.
Resumen de: WO2026057808A2
The present invention relates to a method for applying a protective layer to a surface of a substrate, the surface comprising a metallic element or an alloy thereof, in particular wherein the metallic element is an alkali metal or an alkaline earth metal. The present invention is further related to an article comprising such a substrate and a protective layer arranged on or covering at least part of the substrate. The invention is further related to an electrode comprising the article, in particular an anode, and to a battery (cell) comprising the electrode.
Resumen de: WO2026057168A1
Provided is a thermal management complex, including a protective layer (30); and a heat barrier layer (20) provided on at least one surface of the protective layer (30), wherein the protective layer (30) includes a resin having a thermal expansion coefficient of 5 ppm/°C to 50 ppm/°C in a temperature range of 100°C to 200°C, the surface, provided with the heat barrier layer (20), of the protective layer (30) is modified, and the heat barrier layer (20) includes a silicone-based resin matrix.
Resumen de: WO2026055932A1
The present application relates to the technical field of positive electrode materials of batteries, and provides a lithium iron borate phosphate positive electrode material and a preparation method therefor, a positive electrode sheet, and a secondary battery. The chemical general formula of the lithium iron borate phosphate positive electrode material is LixFeTiyPzBwO(4z+3w+2y)/C, wherein x, y, z, and w are all non-zero positive numbers, 1.02≤x≤1.05, 0.01≤y≤0.05, 0.92≤z≤0.95, and 0.05≤w≤0.15, and on the basis of the mass of the lithium iron borate phosphate positive electrode material being 100%, the mass content of C is 1.00% to 1.35%. The lithium iron borate phosphate positive electrode material provided by the present application has a low price, excellent ionic conductivity, high capacity, excellent rate performance, and improved cycling stability, and thus has wide prospects for application.
Resumen de: WO2026058025A1
when Electric Vehicle are "Ultra Fast charged" or in case it needs extreme Power output, the drive Battery will heat up significantly. if the heat cannot be removed quickly enough, the heat can lead to degradation of Battery performance and potential risk of thermal Runaway. Furthermore At cold wheather under 0C degrees most lithium battery cells cannot be fast charged, risk of lithium (Li) plating and Battery in shortage range. The present Invention is plurality of Battery Cells Casing together with Liquid Channels constructed and integrated into Battery Module Housing or into Battery Pack Housing. This innovative solution enhance Liquid cooling and Heating of Battery Cells efficiently at optimal condition.
Resumen de: US20260077683A1
An exemplary thermal management system includes, among other things, a heater loop, a battery loop, a radiator loop, and a power electronics loop operating within a glycol system. A first valve is in fluid communication with one or more of the heater loop, the battery loop, the radiator loop, and the power electronics loop. A second valve in fluid communication with one or more of the heater loop, the battery loop, the radiator loop, and the power electronics loop. The second valve is fluidly connected to the first valve to provide at least one operational condition where there is battery heating within the battery loop while a vehicle is off charge, and while also being able to independently heat a cabin.
Resumen de: US20260077680A1
A battery management apparatus, a battery pack, an electric vehicle and a battery management method are provided. The battery management apparatus according to the present disclosure includes a controller configured to obtain a plurality of cell state parameters indicating electric states of the plurality of battery cells; determine whether to perform a balancing process, which is a procedure of selectively discharging or charging each of the plurality of battery cells, to suppress a deviation in electric states among the plurality of battery cells; and perform the balancing process for at least one battery cell among the plurality of battery cells, based on the plurality of cell state parameters.
Resumen de: US20260081211A1
Provided are a composite electrolyte with a wide working voltage range for an all-solid-state lithium-ion battery, and a preparation method and use thereof. The composite electrolyte includes a lithium borohydride-based solid-state electrolyte and a polymer coating layer coated on a surface of the lithium borohydride-based solid-state electrolyte. A voltage window of the composite electrolyte with the wide working voltage range is not less than 6 V and up to 10 V. The lithium borohydride-based solid-state electrolyte comprises lithium borohydride, alumina, and lithium iodide. The polymer coating layer is poly(methyl methacrylate). A mass percentage of the lithium borohydride-based solid-state electrolyte in the composite electrolyte with the wide working voltage range is in a range of 70 wt. % to 99 wt. %; and a mass percentage of the polymer coating layer in the composite electrolyte with the wide working voltage range is in a range of 1 wt. % to 30 wt. %.
Resumen de: US20260081292A1
A battery pack (4) includes a plurality of battery-side terminals (12) and an outer case (24). The outer case comprises: a first wall (88) that is disposed in a first direction (D1) relative to the battery-side terminals; a second wall (84) that is disposed in a second direction (D2), which is orthogonal to the first direction, relative the battery-side terminals, and connects to the first wall; and a plurality of slits (90a, 90b, 90c, 90d, 90e), which pass through portions of the first wall and the second wall. The first wall has: first flat-wall portions (92); and second flat-wall portions (96) that are adjacent to the first flat-wall portions in a third direction (D3) that is orthogonal to both the first and second directions. The second flat-wall portions are offset from the first flat-wall portions in a fourth direction (D4) that is opposite the first direction.
Resumen de: US20260081309A1
An energy storage apparatus includes an energy storage device, a bus bar that is electrically connected to the energy storage device, a holder to hold the bus bar in a state where a portion of the bus bar is fixed, and a conductor that is joined to the bus bar, in which the bus bar includes a protrusion that protrudes with such a posture that the bus bar faces one surface of the holder and is joined to the conductor, the protrusion includes a facing surface that faces the one surface, and an interval between the one surface and the facing surface widens toward a predetermined direction.
Nº publicación: US20260081301A1 19/03/2026
Solicitante:
HYUNDAI MOBIS CO LTD [KR]
HYUNDAI MOBIS CO., LTD
Resumen de: US20260081301A1
The battery module includes: a cell unit including at least one battery cell; at least two cooling plates tightly attached to two opposite surfaces of the cell unit, respectively; and a refractory material pad configured to surround the at least two cooling plates.
BOPI
Sede Electrónica
