Resumen de: CN121291815A
本发明提供一种储能与热管理一体化系统,包括:循环泵、热排散器、连接管路、燃料电池系统和补能蓄电池组;所述循环泵用于驱动冷却水在所述连接管路中流动;所述冷却水用于流经大功率设备,带走所述大功率设备的热量;所述热排散器用于降低所述冷却水的温度;所述燃料电池系统,用于以所述冷却水为原料,通过电解作用产生氢气和氧气,所述氢气和氧气用于制备电能;所述补能蓄电池组,用于存储所述电能,并为所述大功率设备提供电能。
Resumen de: AU2023445093A1
An object of the invention is a stack module of solid oxide cell stacks comprising a fuel inlet manifold (150) and a fuel outlet manifold (152) between the two adjacent stacks (103). The stack module comprises at least two stack bundles, each stack bundle containing a row or a matrix of the stacks (103) together with a fuel inlet manifold (150) supplying fuel for the stacks and a fuel outlet manifold (152) collecting fuel gas from the stacks (103), which are connected to the manifolds (150, 152) parallel in terms of their fuel inlet and fuel outlet, the stack module being located inside an air tight cover (169) comprising needed interfaces into the air tight cover (169) and out from the air tight cover (169), and fuel gas flow characteristics in the manifolds (150, 152) being optimized with the size of the holes connecting the manifolds and the stack based on the pressure drop characteristics of the manifolds (150, 152) and stacks connected parallel to that, and the stacks are electrically isolated from the fuel manifold structures (150, 152) with an electrical isolation structure (172) and the other end of the stack is electrically separated from other structures, and the stack module comprises a side sealing solution (166) between the neighboring stacks (103a) in a stack bundle and between the stacks (103b) at the end of the bundle and the air tight cover (169) preventing air flowing from an inlet chamber directly to an outlet chamber without flowing through the stacks, the
Resumen de: CN121307059A
本发明公开了一种金属有机凝胶的通量化制备方法,以铁盐及其他任意混配金属盐和有机配体为原料通过控制比例及温度制备一系列金属有机凝胶材料,将其直接作为甲醇燃料电池的阳极催化剂。本发明合成方法简单、重现性好、可批量生产,制备的金属有机凝胶具有优异甲醇燃料电池阳极氧化性能。
Resumen de: WO2024256161A1
The invention concerns a water separator (100) for separating water from a fluid flow, in particular from a gas flow of a fuel cell system, comprising at least a first separation stage (10) with a first flow-conducting region (18), which is connected to a fluid conduit (17). In the fluid conduit (17), a coarse water separator (20) is arranged. A separation region (22) is connected to a water outlet (24). The water separator (100) comprises at least a second separation stage (30) with a second flow-conducting region (38), wherein the second separation stage (30) is arranged downstream of the first separation stage (10). In this context, the second flow-conducting region (38) comprises at least one separation element (50, 60) which is exposed to the oncoming fluid flow.
Resumen de: CN121307098A
本发明提供一种燃料电池的水淹和膜干燥故障诊断方法、装置及设备,其中,该方法包括:获取燃料电池在不同运行条件下的运行参数,并对所述运行参数进行预处理;通过基尼重要性对所述燃料电池的运行参数进行重要性评估,得到所述运行参数的重要性分数,调用预先构建的增强型多序列时空图注意力网络,并通过混合量子退火粒子群Adam优化算法对所述增强型多序列时空图注意力网络进行训练;获取所述燃料电池的待测数据,将所述待测数据的特征参数输入所述增强型多序列时空图注意力网络,确定所述燃料电池的故障类型。通过本发明,有效降低了系统故障风险并延长了燃料电池的使用寿命,解决了现有的相关技术中存在的燃料电池故障诊断效果不佳的问题。
Resumen de: CN223785141U
本实用新型提供了一种燃料电池供氢装置、燃料电池系统及燃料电池车辆,本实用新型的燃料电池供氢装置包括气液分离器,以及设于气液分离器一侧的引射器和储水盒。其中,气液分离器的上下两端分别设有分离口和排液口,并在气液分离器的侧部设有尾气进口,尾气进口用于和电堆的阳极出口连通。而引射器竖直布置,且引射器的一级气体进口用于和供氢管路连通,引射器的二级气体进口与分离口连通,引射器的出气口用于和电堆的阳极入口连通。并且,储水盒设于引射器的底部,并与引射器和气液分离器连通。本实用新型所述的燃料电池供氢装置,可有效避免电堆阳极侧堵水,利于提升电堆和系统的寿命和可靠性。
Resumen de: CN223785415U
本实用新型提供一种磁吸式巡检线连接结构及燃料电池,用于连接燃料电池双极板,所述燃料电池双极板为石墨双极板,所述石墨双极板由两片单侧具有流场区的石墨单极板粘合获得,所述磁吸式巡检线连接结构包括母磁吸头和公磁吸头,所述母磁吸头嵌入在所述石墨双极板边缘、位于两片石墨单极板交界面处,所述母磁吸头至少部分为磁性材料,所述母磁吸头具有导电连接孔,所述公磁吸头至少部分为磁性材料,使得所述公磁吸头与所述母磁吸头能够通过磁吸连接,所述公磁吸头的一端具有伸入到所述导电连接孔并与所述导电连接孔侧壁导电连接的导电连接凸起。本实用新型结构简单,可以灵活更换测试对象,快捷可靠地实现了小堆电堆测试任务的巡检信号采集。
Resumen de: CN121297557A
本公开属于热管理技术领域,特别涉及一种用于梯级热耦合控制系统的动态热管理方法及系统。所述方法包括:判断当前梯级热耦合控制系统的运行状态;基于运行状态,实时获取梯级热耦合控制系统的运行参数;根据运行参数调节热流路径,得到实际热流值;利用热流预测模型获取热流预测值,并与实际热流值对比,得到热流差值;根据热流差值调整梯级热耦合控制系统的运行参数,控制梯级热耦合控制系统的动态热流量。本公开基于LSTM神经网络构建了目标函数,配合相变进度‑电阻值映射模型,可以实时调整相变材料的状态,进而实现热流量的分布,完成对梯级热耦合控制系统的动态管理。
Resumen de: CN121307060A
本发明提供一种氯化胆碱和磷酸低共熔体系活化制备N、P共掺杂石墨毡的方法及其在液流电池中的应用。以氯化胆碱和磷酸按比例制备成低共熔体系,将石墨毡浸渍在低共熔体系,后续无需干燥可直接进行热处理;氯化胆碱和磷酸分别作为氮源和磷源,在热解过程中向石墨毡纤维表面引入N和P杂原子,增加石墨毡电极的缺陷活性位点,有效提升电极的电化学反应活性。本发明制备的石墨毡作为液流电池电极,能有效改善石墨毡电极的电化学比表面积及电催化活性,提高电池的能量转化效率和倍率性能。本发明采用无溶剂策略将活化剂引入石墨毡表面,简化了工艺流程,有助于降低成本,提升处理效率,实用性强,适合大规模生产,具有广阔的应用前景。
Resumen de: WO2024235847A1
The invention relates to a method for operating a fuel cell system (1), in which method a gaseous fuel, in particular hydrogen, is supplied to the anode side of a fuel cell stack (2) of the fuel cell system (1), and air as an oxygen supplier is supplied to the cathode side, and in which method the following steps are carried out before the fuel cell system (1) is shut down: a) determining at least one parameter within the fuel cell system (1) and comparing said at least one parameter with at least one predefined first threshold value; b) activating at least one device in order to release thermal energy at a critical point and/or component (3, 4) within the fuel cell system (1) if the first threshold value has been undershot; and c) initiating a drying procedure. The invention also relates to a control device (10) for a fuel cell system (1).
Resumen de: CN121296328A
本发明涉及一种无涡轮火焰燃料电池‑喷气发动机集成混动系统,属于航空发动机技术领域,包括:燃料供给机构、内部为函道的机匣及均位于函道内的压气机、电动机及火焰燃料电池,火焰燃料电池的进气口与压气机的出气口连通且其燃料进口与燃料供给机构的供料出口连通;电动机与火焰燃料电池电性连接且与压气机传动连接。本发明利用电动机替换传统涡轮结构驱动压气机转动,由于没有了耐温能力有限的涡轮叶片,系统贫燃燃烧室的出口温度不再受涡轮前温度的严格制约,仅取决于喷管材料的耐受极限,因此可以达到远高于传统发动机的燃气温度,从而获得极高的排气速度和比推力,大幅提升了发动机的做功能力。
Resumen de: CN223785142U
本实用新型涉及燃料电池领域,并提供了一种燃料电池系统及其吹扫排气结构和设有该系统的车辆。该燃料电池系统的吹扫排气结构包括设于电堆壳体上的吹扫出口和尾排管路之间的吹扫排气管路,以及并联在吹扫排气管路上的排气分支管路;排气分支管路上设有气体引流装置,气体引流装置用于将电堆壳体内的气体引流至尾排管路。该燃料电池系统的吹扫排气结构,通过设置的排气分支管路和气体引流装置,可将电堆壳体内的气体快速引流至尾排管路中,增加电堆壳体内气体的流动速度,提高空气补入量,从而能够快速降低电堆壳体内的氢气浓度,缩短燃料电池系统启动时间,同时也可利用引流至尾排管路中的空气,辅助快速降低尾排管路内的氢气浓度。
Resumen de: CN121298050A
本申请公开了一种平板式固体氧化物燃料电池电极表面温度测量装置及方法,包括自下而上依次叠设的SOFC安装底座、阳极流场板、微型温度传感器阵列、阳极侧密封垫、SOFC阳极燃料流动输送通道、阳极朝下的SOFC单电池、银网、阴极侧密封垫、阴极流场板、盖板和承压结构;阳极流场板两侧分别连接阳极燃料进气管和阳极燃料出气管;阳极流场板连接阳极极耳,阳极极耳连接电导线接入电子负载和数据采集仪;阴极流场板内置有阴极空气流动输送通道,两侧分别连接阴极空气进气管和阴极空气出气管;阴极流场板连接阴极极耳,阴极极耳连接电导线接入电子负载和数据采集仪;微型温度传感器阵列连接电导线接入数据采集仪。记录和采集运行状态下SOFC电极表面温度分布数据。
Resumen de: CN121307102A
本发明涉及燃料电池发电机技术领域,具体涉及一种甲醇制氢燃料电池发电机:包括燃料电池发电机本体和进气系统,当燃料电池发电机本体的发动机高速运转时,进气主管的混合气通过第一进气管路,输送至气缸中,并且由于第一进气管路为单体直线通道,能够减少进气阻力,保证有足够的混合气量快速进入气缸,当燃料电池发电机本体的发动机低速运转时,进气主管的混合气通过第二进气管路输送至气缸中,并且由于第二进气管路为蛇形盘管通道,其内部设置有导流叶片,可以增加混合气在第二进气管路中的停留时间,提高进气效率,采用上述结构,使得进气系统能够保证在各种工况下都能为燃烧提供充足且合适的混合气。
Resumen de: CN121307089A
本发明公开了一种用于燃料电池的气液分离装置,涉及气液分离技术领域,用于燃料电池的气液分离装置,包括:分离装置本体、第一分离结构和热电制冷片,分离装置本体限定出气液分离空间,且分离装置本体包括气体入口和气体出口,气液分离空间连通气体入口和气体出口,热电制冷片包括制冷部和制热部,制冷部位于气体入口处以使流入气液分离空间内的气体流经制冷部,制热部位于气体出口处以使流出气液分离空间的气体流经制热部。根据本申请的气液分离装置,有利于使气液分离装置的结构简单,有利于减小气液分离装置的空间占用,有利于提高燃料电池的回氢温度,有利于提高气液分离装置的可靠性,有利于延长燃料电池的使用寿命。
Resumen de: CN121302618A
本发明公开了一种电池的仿真建模方法、装置和非易失性存储介质。其中,该方法包括:获取基于目标账户输入的目标电池的建模参数;基于建模参数,采用gasket单元对目标电池中的密封胶条进行建模,得到第一模型;选择目标建模模型对目标电池中膜电极组件进行建模,得到第二模型,其中,目标建模模型中包括以下至少之一:gasket单元、非线性弹性体泡沫材料本构模型、弹性体模型、非线性弹性体材料本构模型;对目标电池中的双极板进行建模,得到第三模型;基于第一模型、第二模型和第三模型,确定目标电池的仿真模型。本发明解决了相关技术中电池的仿真建模计算规模较大导致计算周期长、效率较低的技术问题。
Resumen de: CN121307081A
本公开提供了一种电池组件。所述电池组件包括交叉节点组件。交叉节点组件包括:交叉节点主体;所述交叉节点主体的内表面,所述内表面形成中空内部;以及所述交叉节点主体中的多个开口,其中所述多个开口与所述中空内部流体连通。电池组件包括多个加强件组件。加强件组件包括:加强件主体;加强件主体的内表面,该内表面形成通过所述加强件主体的中空通道,其中所述中空通道与交叉节点主体的所述多个开口中的相应开口流体连通;以及至少一个电池。
Resumen de: CN121307111A
本发明涉及一种全钒液流电池的隔膜及其制备方法、全钒液流电池和储能装置。该隔膜包括纤维膜和COF增强膜;COF增强膜包括和COF增强膜依次层叠的第一、第二质子交换层,第一质子交换层包括混合在一起的阻隔材料和第一粘结剂,第二质子交换层包括第二粘结剂;阻隔材料包括氧化石墨烯和附着于氧化石墨烯上的COF,COF由对苯二甲醛单体和三聚氰胺单体合成,三聚氰胺单体和对苯二甲醛单体的摩尔比为2:3,氧化石墨烯的质量为对苯二甲醛单体和三聚氰胺单体的质量之和的3%‑12%;第一、第二粘结剂均包括全氟磺酸树脂和/或磺化聚醚醚酮。该隔膜能构建连续性阻隔层,并且该隔膜具有高的质子传导效率和高的阻钒性能,可以提升全钒液流电池的能量效率。
Resumen de: CN121307095A
本申请涉及一种实现液流电池满充满放的恒功率转恒压控制方法及系统。其方法部分主要包括:实时采集液流电池运行参数,采集的运行参数包括电堆端电压、电解液温度以及电池循环次数;根据电解液温度、电池循环次数以及额定电压,动态计算临界电压阈值;当实时的电堆端电压达到或超出临界电压阈值时,从恒功率模式切换至恒压模式;在恒压模式下,通过PID调节机制动态调节功率输出,使电堆端电压稳定在临界电压阈值处。本申请通过动态判定恒功率转恒压的切换时机以及精准调控恒压阶段电压,实现电池安全满充满放的目的,提升储能利用率与电池循环寿命。
Resumen de: CN121307062A
本发明提供了一种燃料电池催化层三维团聚体结构建模方法,属于燃料电池催化层技术领域,包括以下步骤:S1.制定催化层三维团聚体的催化层体积参数和对应的碳载体,铂颗粒和离聚物的体积分数;S2.基于预设的种子数和催化层的目标孔隙率特征来构建相应的数学模型,利用脚本参数化建模方法,生成催化层的实际孔隙率值;S3.生成初始的碳载体结构;S4.生成铂颗粒;S5.生成离聚物;S6.生成最终的催化层三维团聚体结构模型,输出运行所需时间,并计算得到催化层的孔隙率,该方法通过建立精确的三维参数化模型,实现了对催化层微观结构的可视化呈现与定量分析,为催化剂的设计优化与性能评估提供了全新的技术手段。
Resumen de: CN121307107A
本发明涉及一种用于特别是车辆中的燃料电池系统的燃料电池排气设备,该燃料电池排气设备包括:用于分离在燃料电池排气(B)中包含的水(W)的水分离组件(24),以及用于在所述水分离组件(24)的下游催化转化在所述燃料电池排气(B)中包含的氢气的氢气催化器组件(30)。
Resumen de: WO2024262315A1
This fuel cell evaluation system evaluates a test piece that is a fuel cell to be mounted on a movable body or a portion of the fuel cell, the fuel cell evaluation system comprising: a hydrogen gas supply line for supplying hydrogen gas to the test piece; an electric discharge unit that controls an electric discharge load on the test piece; and an inclination test device that has a mounting base on which the test piece is mounted and that inclines the mounting base so as to change the orientation of the test piece according to the movement state of the movable body.
Resumen de: CN121292961A
本发明公开了一种质子陶瓷电解质材料及其制备方法与应用,制备方法包括以下步骤:按化学计量比称取碳酸钡、氧化铝及镧系金属氧化物并混合得原料,原料经球磨、干燥、煅烧、再次球磨后的物料干燥后等量分两份,一份与粘结剂混合压片,另一份与碳酸钡混合制牺牲粉末,将片状样品用牺牲粉末包埋后烧结,得到质子陶瓷电解质材料Ba2MAlO5。本发明以固相反应法制备Ba2MAlO5,工艺简洁高效、无复杂设备与特殊条件,操作少、可控性强,适合规模化量产。本发明提供的质子陶瓷电解质材料本身含本征氧空位,无需额外异价掺杂引入,既规避传统掺杂的元素偏析、晶格破坏问题,又能稳定保证高氧空位浓度,为高质子电导率奠定基础。
Resumen de: SE2450775A1
:Disclosed is a membrane electrode assembly (6) for a fuel cell stack (2) comprising at least an electricity generating subassembly (14) comprising an ion-conducting membrane (16), and two electro catalyst layers (18, 20) being arranged at either side of the membrane serving as anode (18) and cathode (20), wherein the membrane electrode assembly further comprises at least one subgasket (26) surrounding the electricity generating subassembly (14), wherein at least one subgasket (26, 28) has a first side (26-1; 28-1) facing to the electricity generating subassembly (14) and a second side (16-2; 28-2) being opposite of the first side and facing away from the electricity generating subassembly (14), wherein at least one voltage monitoring interface element (10) is arranged at the membrane electrode assembly (6), which is adapted to contact a voltage providing component of the membrane electrode assembly (6) or of the fuel cell stack, wherein the voltage monitoring interface element (10) is entirely arranged at and supported by at least one side of the subgasket (26; 28), wherein the respective side (26-1, 28-1; 26-2, 28-2) of the subgasket (26; 28) which supports the voltage monitoring interface element (10) is at least partially exposed towards an external environment for providing a connection area (11).
Nº publicación: CN121307065A 09/01/2026
Solicitante:
上海交通大学贵州梅岭电源有限公司
Resumen de: CN121307065A
本发明涉及一种用于燃料电池膜电极的复合催化层及其制备方法与应用,复合催化层的制备方法包括将Pt/C催化剂、Fe‑N‑C催化剂、全氟磺酸离聚物树脂和分散溶剂进行混合制备催化剂浆料,之后将催化剂浆料喷涂在含阳极催化层的半侧膜电极另一侧上形成均匀的复合催化层。与现有技术相比,本发明适用于质子交换膜燃料电池膜电极制备,以同时实现低成本、高活性和高稳定性的燃料电池运行。