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20/01/2026 [06:47:00]
Resumen de: CN121344635A
本发明提供了一种氢气提纯结构，包括阳极模块，阳极模块上设置有混合气体入口和混合气体出口，以使氨气裂解后的混合产物自混合气体入口输送至阳极模块，混合产物包括氢气、氨气和氮气；膜电极模块，设置在阳极模块上，并在通电状态下与阳极模块之间形成阳极侧，以使氢气在阳极侧发生氧化反应形成氢离子，氨气和氮气自混合气体出口输出；阴极模块，设置在膜电极模块的远离阳极模块的一侧，并在通电状态下与膜电极模块之间形成阴极侧，以在氢离子通过膜电极模块后在阴极侧发生还原反应以形成纯氢气；解决了现有技术中的车载氨氢装置中氨裂解制氢气后氢气纯度提升与能耗控制之间存在矛盾的问题。
Resumen de: CN121355292A
本申请公开了一种集成式固态储氢供氢装置及其使用方法，涉及固态储氢的技术领域，集成式固态储氢供氢装置包括换热箱体，所述换热箱体具有用于容纳冷却介质的腔室，所述换热箱体的侧壁上设置有连通至所述腔室的进水口与出水口；所述腔室具有两两相互垂直的长度方向、宽度方向以及高度方向；储氢管，所述储氢管设置有多根并固定设置在所述腔室内，所述储氢管沿着所述腔室的宽度方向和高度方向呈多排分布，其中，至少在一个方向上相邻排的储氢管彼此呈交错设置。本申请中通过储氢管交错排列更好地发挥集成式装置小体积、大流量的优点；在有限空间内将氢气汇集达到一定吸放氢性能，能够实现大规模的集成和大流量供氢。
Resumen de: CN121344545A
本申请涉及一种包含涂层的导电性构件及其制备方法。本申请的涂层设置在基体上，所述涂层包括设置在所述基体上的非晶石墨层以及掺杂有导电金属的强度支撑层；所述非晶石墨层设置在所述基体和所述强度支撑层之间；所述强度支撑层包括以下物质中的至少一种：金属氮化物、金属碳化物或金属碳氮化物。本申请的涂层具有较好的耐磨性、耐腐蚀性和导电性，非常适合燃料电池双极板等工况的使用需求。
Resumen de: CN121344620A
本发明公开了一种低成本的钒电解液电解还原合成方法，所述方法采用隔膜电解槽，以含氯离子的酸性水溶液为阳极液，以含高价态钒和氯离子的酸性水溶液为阴极液，将直流或者脉冲电流从阳极到阴极依次经过阳极液、隔膜和阴极液，将阴极液中的5价钒或4价钒还原成3价钒，回收阴极液作为电解合成的钒电解液。本发明方可以避免昂贵的铱钽涂层阳极的使用，在同等的电流密度下(20‑30A/dm2)，电流效率可提高9.4‑13.0％。
Resumen de: CN121355288A
本申请涉及电堆冷却技术领域，提供一种电堆冷却系统，包括：第一冷却回路、第二冷却回路和第一换热单元；第一冷却回路中电堆的冷却介质出口与第一散热单元的第一端连接，第一散热单元的第二端与第一三通阀的第一端连接，第一三通阀的第二端与电堆的冷却介质入口连接；第二冷却回路中第一高压部件的冷却介质出口与第二散热单元的第一端连接，第二散热单元的第二端与第二三通阀的第一端连接，第二三通阀的第二端与第一高压部件的冷却介质入口连接；第一换热单元的第一通路连接于第一三通阀的第三端和电堆的冷却介质入口之间，第一换热单元的第二通路连接于第二三通阀的第三端和第一高压部件的冷却介质入口之间。
Resumen de: CN121355304A
本发明提出一种甲醇重整制氢燃料电池系统的发电方法及装置，方法包括：将燃料电池电堆阳极流道未利用的氢气与阴极流道流出的空气、金属膜提纯器的提纯尾气混合后作为氧化剂；氧化剂与甲醇液进行催化燃烧反应，产生催化燃烧烟气用于为重整、提纯及气化过热反应供热；将甲醇水溶液处理生成的甲醇水蒸汽从重整器上部进入以发生重整反应产生重整气；将重整气运送至金属膜提纯器进行提纯，得到目标纯度阈值的产品氢气；将产品氢气冷却后接入阳极流道，将空气经过增压及降温后输入到阴极流道，控制甲醇重整制氢燃料电池系统的发电运行。由此，集成重整器、金属膜提纯器、燃料电池电堆关键设备，优化系统结构，提高甲醇重整制氢燃料电池系统运行效率。
Resumen de: WO2024256510A1
The invention relates to a separator plate for an electrochemical system. The electrochemical system can in particular be a fuel cell system, an electrochemical compressor, an electrolyzer or a redox flow battery. The invention also discloses an electrochemical system comprising multiple separator plates of this type.
Resumen de: WO2024256513A1
The invention relates to a separator plate for an electrochemical system. The electrochemical system can in particular be a fuel cell system, an electrochemical compressor, an electrolyzer or a redox flow battery. The invention also discloses an electrochemical system comprising multiple separator plates of this type.
Resumen de: WO2024256503A1
The invention relates to a method for manufacturing an assembly for an electrochemical cell, wherein the assembly comprises at least the following structural components: a first plate (10; 10') for supplying and/or discharging fluid, a proton exchange membrane (42), a first electrode (31) arranged between the first plate and the proton exchange membrane, and a first gas diffusion layer (21) arranged between the first plate and the first electrode, and wherein the method comprises the steps of A) providing a base comprising only a portion of the structural components, in particular the first plate and/or the first gas diffusion layer; and B) assembling the assembly, wherein the assembling involves adding the remaining structural components; or the steps of a) providing a base that is different from the structural components; and b) assembling the assembly, wherein the assembling involves adding the structural components; wherein a casing is formed by applying one or more layers of moulding material (70-72) to the provided base, a strength of this moulding material increases after said application, and at least one layer of the moulding material forming the casing or at least a circumferential section of the casing is applied before step B) or b). The invention also relates to an electrochemical cell, in particular a fuel cell or electrolysis cell, a cell stack with cells of this type, as well as a method and a system for manufacturing assemblies for cells or cell stacks of thi
Resumen de: WO2024260744A1
The present invention relates to an embossing roller (210a, 210b) for embossing a plate (200) for an electrochemical system and to a method for the production thereof. It also relates to a plate (200) for an electrochemical system and to a method for the production thereof.
Resumen de: FR3164423A1
L’invention concerne un véhicule automobile comprenant :- un moteur électrique ;- une pile à combustible et une batterie de traction ;- des moyens d’évaluation d’une puissance (PFC) et d’une température de la pile (TFC) ; d’une puissance de la batterie (PB) ;- un moyen de chauffage de la pile ; et- un moyen de démarrage moteur électrique sur la pile à combustible ou de la batterie électrique,caractérisé en ce que si les puissances et températures (PFC, TFC) sont inférieures des seuils de puissance (S2, S3), alors le moyen de démarrage actionne le démarrage du moteur électrique sur la pile à combustible, et le chauffage de la pile à combustible. L’invention concerne également un procédé et un programme sur la base d’un tel véhicule. Figure 2
Resumen de: FR3164574A1
L’invention concerne un pack batterie (1) comprenant une pluralité de cellules électrochimiques (4), le pack batterie ayant une enveloppe extérieure (10) de forme prédéterminée, avec un corps principal (14) généralement cylindrique de révolution autour d’un axe de corps. L’invention concerne un système de fourniture d'énergie électrique à base de pile à combustible, le système comprenant une pile à combustible, un agencement de batterie électrique en aval de la pile à combustible, un agencement de fourniture de gaz dihydrogène, une pluralité d'emplacements, chaque emplacement étant configuré pour recevoir un réservoir d’hydrogène sous forme de bouteille généralement cylindrique, au moins un des emplacements étant configuré pour recevoir, en lieu et place d’un réservoir d’hydrogène, un pack batterie ayant une forme sensiblement voisine d’un réservoir d’hydrogène. Figure de l’abrégé : Fig. 2
Resumen de: CN121355301A
本发明公开了一种燃料电池氢气浓度控制方法和氢气循环系统，通过基于氮气质量动态平衡原理计算燃料电池电堆的氢气循环系统中实时氢气浓度；若所述实时氢气浓度小于预设的氢气回流目标浓度，则根据所述燃料电池电堆的运行参数确定排气策略，并控制所述氢气循环系统中的排气阀开启且按照所述排气策略进行排气；基于所述实时氢气浓度和尾排氢气浓度目标值，计算尾排需求空气流量，并按照所述尾排需求空气流量供给空气；其中，所述氢气循环系统包括依次串联的所述排气阀、回氢泵和引射器总成，所述排气阀连通所述燃料电池电堆出氢口，所述引射器总连通所述燃料电池电堆入氢口，可以有效提升氢气回流量，并且实现了对燃料电池电堆回流氢气浓度的精确控制，保证了氢气利用率，同时准确控制尾排氢气浓度保证了整个燃料电池车辆的安全性。
Resumen de: CN121355286A
本发明属于燃料电池发动机技术领域，公开了一种空气系统及其台架试验控制方法、包括空压机、中冷器、增湿器、出电堆空气截止阀、进电堆空气截止阀、增湿器旁通阀、燃料电池进气旁通阀、背压阀、空气流量计、中冷器后压力传感器、进电堆压力传感器、进电堆温度传感器、出电堆温度传感器、台架试验用传感器组件、台架试验用质谱仪、进气管路和出气管路，台架试验用传感器组件和台架试验用质谱仪均为可拆除件，用于台架试验且在试验结束后被拆除。本发明通过在空气系统加装可拆卸传感器组件和质谱仪，结合台架试验控制方法和性能计算结果互锁优化，保证台架试验结果的准确性，保护电池组，对燃料电池发动机的标定过程有十分重要的意义，节省成本。
Resumen de: CN121355315A
本申请提供一种配气可调的SOC单堆底座模块化装置、燃料电池及其应用，属于SOC领域，目的在于模块化各堆配气结构，提升进出气流的均匀性。其包括配气底座组件、配气调节组件，SOFC电堆设置在配气底座组件上。该装置基于单个电堆的进出气结构进行设计，具有在单电堆上模块化生产的优势，实现了电堆组的最小单元互换性设计，便于降低生产成本。同时，本申请设计了配气调节组件，能够有效保证多堆集成中各串/并联支管路气流分布的均匀性。进一步，配气调节组件采用第二基座与第二延长板相配合的设计，可逐级叠加，实现了该部件的可互换性，并有效简化部件的种类。基于该装置的设计，进行了多堆模组实际建模与仿真分析，结果充分验证了该装置的有效性。
Resumen de: CN121355289A
本发明涉及氢燃料电池技术领域，提出了一种氢燃料电池用散热器，包括外壳体，外壳体的顶部滑动配合有端盖，外壳体的内侧固定连接有内置箱，内置箱的内侧放置有若干氢燃料电池单体，内置箱的外侧固定连接有若干导热片，若干导热片之间固定连接有换热盘管，外壳体内侧的一端开设有分隔槽，分隔槽的内侧固定连接有水箱，分隔槽内设置有用于将水箱内部的水循环导入换热盘管内部的供水机构，外壳体的底部设置有通过配合供水机构的启动以向外壳体内吹风的风冷机构。本发明通过水冷与风冷的协同设计、集成动力源、单向阀可靠性保障、增速风冷优化以及可维护结构，综合提升了氢燃料电池的散热效率、能耗经济性和适用性。
Resumen de: CN121355280A
本发明公开了一种低湿燃料电池用催化剂及其制备方法和应用，涉及燃料电池技术领域。本发明采用固体磺化剂进行磺化处理，避免了液态磺化剂的使用，减少环境污染，操作简单安全；Pt/C催化剂磺化后表面富含磺酸基团，在低湿度条件下，磺酸基团能够吸附水分，维持膜电极的湿润状态，增强了催化剂的质子传导能力，提高电池性能；以及磺酸基团的锚定效应可以抑制Pt颗粒的迁移和团聚，提高催化剂耐久性。本发明的燃料电池可以在更低的湿度下稳定运行，有望简化甚至取消外部增湿系统，降低系统复杂度、成本和重量，特别适合对体积重量敏感的应用场合。
Resumen de: CN121355285A
本发明提供一种极板固化工装及工作方法，涉及石墨极板成型工装领域，针对目前极板固化时因施加约束作用而导致受热不均匀的问题，极板放入固化位后，弹性件处于自然状态，支撑相邻隔板保持间距，使极板与隔板之间形成间隙，水浴温度升高时，伸缩组件随温度变化逐渐伸长，推动外侧隔板沿导杆向内侧移动，此时弹性件被逐步压缩，隔板间距缩小，热水可直接接触极板表面，热量传递效率显著提高，极板中心与外缘温差大幅减小，当温度达到固化所需值时，伸缩组件伸长至最大行程，弹性件被压缩至极限，隔板与极板完全贴合，通过伸缩组件的推力形成稳定压紧力，压紧力有效限制树脂固化过程中产生的内应力，减少翘曲变形。
Resumen de: CN121355284A
本发明公开了一种用于质子交换膜燃料电池金属双极板表面的多元氮化物涂层及制备方法，所述多元氮化物涂层主要由钛、铌、氮以及一种或多种稀土元素组成。在氮化钛涂层中添加适量的Nb元素，使得涂层表面形成的钝化膜从TiO2转变为具有良好导电性的Nb掺杂TiO2；向氮化钛涂层中添加一种或多种稀土元素，以提高涂层与基材之间的结合能力，进而延长涂层的服役寿命。采用磁控溅射技术或离子镀沉积技术，在基材表面沉积形成多元氮化物涂层。该多元氮化物涂层兼具耐腐蚀性、导电性以及在服役过程中接触电阻的稳定性。
Resumen de: CN121355298A
本申请公开了一种燃料电池系统的阳极状态估计方法、装置、车辆及介质，涉及燃料电池技术领域。该阳极状态估计方法包括获取所述燃料电池系统的运行参数，所述运行参数包括电流、阴极入堆压力、阳极入堆压力、冷却水温和第二电磁阀状态；将所述运行参数输入预先训练的循环神经网络模型，获得当前时刻所述燃料电池系统的第一电压恢复率，并在所述第一电压恢复率达到预设恢复率阈值时，直接开启所述第二电磁阀进行排气和排水，其中电压恢复率用于指示电堆输出电压的增长程度。采用本申请方法能够准确估计阳极状态，确保了氢气可以持续充足供应到反应界面，并维持系统最佳性能。
Resumen de: CN121355296A
本发明公开了一种燃料电池发动机启动阶段积水排出方法及系统，涉及燃料电池技术领域。本发明包括以下步骤：S1.识别电堆启动信号，暂停电堆启动程序；S2.控制冷凝器排水阀执行两轮排水；S3.根据冷凝器中的积水是否低于阈值，判断是否启动电堆；已解决现有技术中燃料电池发动机停机后冷凝器积水导致启动时绝缘低、系统可靠性差的问题。
Resumen de: AU2024312824A1
Proton exchange membranes are described. The proton exchange membranes comprise a reinforced membrane, a continuous nonporous hydrogen recombination catalyst coating layer comprising a mixture of hydrogen recombination catalyst and a proton conducting ionomer, and a continuous nonporous cross-linked polyelectrolyte multilayer coating comprising alternating layers of a polycation polymer and a polyanion polymer. Catalyst coated membranes incorporating the proton exchange membranes and methods of making the proton exchange membranes are also described.
Resumen de: WO2024260689A1
The invention relates to a method for producing a seal (1) on a layer or coating (2) of an electrochemical cell by means of screen process printing, a stencil (3) being used which has at least one cut-out (5) spanned by bars (4) and which is filled in a scraping process with a sealant and/or adhesive (6) so that, after releasing the sealant and/or adhesive (6) from the stencil (3), the bars (4) leave impressions behind in the sealant and/or adhesive (6). According to the invention, the production of the seal (1) includes a quality check that comprises the steps of: a) measuring an average profile height (h) over a length (l) of the seal (1); b) processing the measured values by Fourier transform (FFT) to determine amplitudes (a1, a2, a3, a4,...an) in an amplitude spectrum which are characteristic for the seal (1); c) comparing the amplitudes (a1, a2, a3, a4,...an) with a previously determined target amplitude and/or an average amplitude (aAVG) in order to detect deviations which indicate a printing error.
Resumen de: AU2024273029A1
Disclosed are electro-synthetic or electro-energy cells and systems that display low impedances despite employing poorly conductive liquid electrolytes, and methods of operation of such cells and systems. In one example there is provided an electro-synthetic or electro-energy cell, comprising a first electrode, a second electrode and a liquid flow channel positioned between the first electrode and the second electrode. The liquid flow channel supplies a liquid electrolyte and the liquid flow channel is narrow. A porous spacer, which can be a porous capillary spacer, may be positioned in the liquid flow channel. In another example there is provided a method of operation of the cell comprising filling the flow channel with a highly conductive liquid electrolyte and applying a potential difference between the first electrode and the second electrode. During operation of the cell the poorly conductive liquid electrolyte flows through the flow channel.
Nº publicación: CN121359270A 16/01/2026
Solicitante:
舍弗勒技术股份两合公司
Resumen de: WO2025021646A1
The invention relates to a control method for controlling an electric compressor (eC) in a fuel cell architecture, comprising: - the electric compressor (eC); - an air tank (AT); - a plurality of fuel cell systems, each comprising a humidifier (H), a cooler (R) and a fuel cell stack (FS); the control method comprising the following steps: - determining an air flow and pressure requirement (RI) for the fuel cells; - determining a minimum pressure setpoint and a speed setpoint for the electric compressor (eC); - controlling the electric compressor (eC) on the basis of these setpoint points; - measuring the pressure in the air tank (AT). The invention also relates to a program and an architecture based on such a method.
BOPI
Sede Electrónica
