Alerta

一种多通道高温质子交换膜燃料电池的单电池测试系统

Resumen de: CN224005227U

本申请涉及一种多通道高温质子交换膜燃料电池的单电池测试系统，属于高温质子交换膜燃料电池性能评价设备领域。所述测试系统包括多个测试通道，所述测试通道并联设置，其中，每个测试通道均包括气体供应模块、电子负载模块、电化学阻抗模块、报警监控模块和集成控制模块。本申请的多通道高温质子交换膜燃料电池的单电池测试系统可实现多组燃料电池在不同测试条件下同时进行单电池性能测试的功能，提高效率；其自动化程度高，可实现自动切换气体流速、自动变载、自动记录数据等功能，一键化操作，无需人工值守。

一种集成式全钒液流电池储能结构系统

Resumen de: CN224005891U

本实用新型公开了一种集成式全钒液流电池储能结构系统，属于储能技术领域。包括外壳，其内部设有上箱体和下箱体。上箱体内置水箱，下箱体内有电堆，电堆与正、负极电解液储罐通过管路联通，管路上设有阀门、过滤器和泵系统，储罐底部有电加热器，电堆两侧管路上套有水冷系统，下箱体两侧有散热机构。此系统集成化程度高，结构紧凑，减少占地面积。水冷系统与散热机构协同工作，结合电加热器，有效控制温度，确保电池在不同环境温度下稳定运行，延长电池寿命。泵系统和过滤器保障电解液循环稳定高效，且便于监控与维护，能实时监测系统状态，及时定位并解决问题，提高系统安全性、可靠性和运维效率，适用于多种储能场景。

一种液流电池再平衡系统电池管理装置

Resumen de: CN224005890U

本实用新型公开了一种液流电池再平衡系统电池管理装置，涉及液流电池储能技术领域，旨在解决当前液流电池再平衡系统电池管理装置存在的成本高、体积大、采集信号受干扰大、控制周期长以及维护检修不易的技术问题，包括机笼、若干个板卡固定面板、散热结构、采控设备，采控设备设置于机笼内部，且板卡固定面板与机笼连接用于固定采控设备，散热结构设于机笼上，采控设备包括主控板卡、数字量输出板卡、数字量输入板卡，本实用新型通过创新的结构设计与硬件选型，采用机笼机箱加板卡形式及高性能微控制器，解决了液流电池再平衡系统电池管理装置成本高、体积大、采集信号单一且易受干扰、控制周期长以及维护检修困难的问题。

质子交换膜燃料电池冷热电联供装置

Resumen de: CN224005888U

本实用新型公开了质子交换膜燃料电池冷热电联供装置，包括供能装置，供能装置分别通过输氢管和回氢管连接有供氢装置，供能装置通过输气管连接有供气装置，供能装置通过供水管依次连接有PTC加热装置和供水装置，供能装置通过回水管连接供水装置，供能装置连接有气液分离器，气液分离器连接有涡流管，涡流管分别通过余热回收管、冷气回收管连接供能装置，冷气回收管上设置有电磁阀，余热回收管上设置有第一控制阀；本实用新型提高了装置内部的散热效率与均匀性，实现了对装置内部热量的高效管理，能够通过精准控制冷却介质的流动路径和速率，确保热量在整个集装箱中均匀分布，使整个装置的运行更具可持续性。

一种具有充电功能的应急照明装置

Resumen de: CN224006637U

本实用新型公开了一种具有充电功能的应急照明装置，包括车体，车体顶面设有机箱，车体顶面在机箱一侧还设有竖置电动伸缩杆，电动伸缩杆顶端设有快接支架，快接支架上设有户外灯；机箱中设有充电单元，充电单元与电动伸缩杆、户外灯电连接。本实用新型的应急照明装置，其方便移动，并能够采用蓄电池供电进行应急照明；还能对蓄电池进行充电，保证应急照明的稳定持续；且能够适用于多种室外环境。

一种燃料电池增湿器温度控制装置

Resumen de: CN224005887U

本实用新型属于燃料电池测试技术领域，公开了一种燃料电池增湿器温度控制装置。包括补水管路、反应气通入管路、反应气通出管路、补水控制阀、液位计、电加热器、温度传感器、电伴热、流量控制器。本实用新型可避免反应气增湿过程热量散失，露点控温不稳，巧妙的利用常规器件构造使增湿器很好控制露点温度，经济性良好，解决了增湿器露点控温不稳特别是小气量时的露点控制问题，由于小气量露点控制不好影响燃料电池测试运行的问题。

一种可堆叠和并排部署的模块化液流电池系统

Resumen de: CN224005892U

本实用新型属于液流电池技术领域，公开了一种可堆叠和并排部署的模块化液流电池系统，电池单元集成于系统箱内，若干个系统箱垂直堆叠或并排部署，运输时每两个系统箱安装在一个标准ISO集装箱中；并排部署时，可以按照一个标准ISO集装箱中含有两套系统箱直接部署。本实用新型至少具备以下优势：电池单元集成到系统箱中，可以在几乎无需结构调整的情况下堆叠或并排部署。ISO集装箱可在运输过程中容纳两个系统箱，电解液已预先填充，最大限度减少了现场安装时间和成本。锁定装置可用于长期和短期安装，提供了适应长期或临时储能需求的灵活性。

燃料电池气水分离器

Resumen de: CN224005889U

本实用新型涉及燃料电池技术领域，公开了一种燃料电池气水分离器，包括：壳体、分水板、隔水板、挡板及挡块，壳体开设有进气口、出气口及出水口；分水板横向设于壳体内将其分隔为上方的分隔腔及下方的集水腔，分水板上开设有连通分隔腔及集水腔的通气口，集水腔与出水口连通；隔水板竖向设于分隔腔内将其分隔为进气腔及分水腔，隔水板下端设有连通进气腔及分水腔的连接通道，进气口与进气腔连通；各挡板上下间隔交错设于分水腔内，使分水腔内形成气水通道，气水通道的上端与出气口连通，其下端分别与通气口及进气腔连通；各挡块上下间隔设于所以气水通道内，以在气水通道内形成分流。本实用新型的能够进一步降低气水流速，提高分水效率。

制造用于膜电极组件的导电氧化物的方法以及膜电极组件

Resumen de: WO2025121690A1

A method for manufacturing a conductive oxide for a membrane-electrode assembly includes heat-treating a metal oxide and cooling the metal oxide, wherein a cooling rate in cooling the metal oxide is at least twice a heating rate in the heat-treating the metal oxide, based on an absolute value.

燃料电池余热回收系统的控制方法及余热回收系统

Resumen de: CN121688009A

本发明涉及燃料电池技术领域，具体提供一种燃料电池余热回收系统的控制方法及余热回收系统。具体地，本发明的燃料电池余热回收系统包括燃料电池、换热器、蓄热水箱以及换热水循环管，换热器与燃料电池的尾气排放口、冷却液出口和冷却液进口连通，换热水循环管将蓄热水箱与换热器连通，以使蓄热水箱能够吸收尾气和冷却液的热量，控制方法包括：获取蓄热水箱的目标加热温度；获取第一加热温度；根据目标加热温度和第一加热温度，选择性地使蓄热水箱吸收尾气的热量。蓄热水箱能够对冷却液和尾气的热量进行回收，回收利用率高，减少了热量的浪费，通过蓄热水箱的水温情况来进行判断是否需要对尾气的热量进行回收，有利于保证燃料电池温度的稳定性。

一种膜电极及其制备与应用

Resumen de: CN121688028A

本发明涉及聚合物电解质膜燃料电池膜电极，具体地说是一种膜电极及其制备和应用。步骤一、将两块气体扩散层固定在加热台上预热；步骤二、在一块气体扩散层一侧表面上喷涂阴极催化剂，在另一块气体扩散层一侧表面上喷涂阳极催化剂；阴极催化剂和阳极催化剂喷涂完成后立即喷涂使用有机溶剂溶解的有机亲水物质；步骤三、将制备好的阴极气体扩散电极、阳极气体扩散电极以及阴离子交换膜浸泡在碱液中，室温‑80℃的处理1.5‑48h，冷却至室温，洗涤，叠放热压，制成膜电极。本发明将亲水材料涂覆于催化层和碱性聚合物电解质膜或气体扩散电极和碱性聚合物电解质膜之间，缓解在制备膜电极测试过程中膜过度失水造成欧姆阻抗增加，电池性能下降。

一种膜组件及制备方法和应用

Resumen de: CN121688029A

本发明涉及聚合物电解质膜燃料电池膜电极，具体地说是一种膜组件及制备方法和应用。包括以下步骤：步骤一、将干燥的聚合物电解质膜置于真空加热台的泡沫镍层上预热；步骤二、在阴离子交换膜一侧表面涂覆聚合物电解质膜亲水涂层；步骤三、在涂覆亲水涂层后，使涂覆层部分干燥，在其上喷涂阴极催化剂；阴极催化剂层干燥后，在另一面喷涂阳极催化剂，获得催化层包覆膜；步骤四、将催化层包覆膜浸泡碱液中，洗涤，得膜组件。本发明将亲水材料涂覆于碱性聚合物电解质膜上，于其湿润条件下涂覆催化剂浆料，缓解在制备膜电极测试过程中膜过度失水造成欧姆阻抗增加，电池性能下降。

一种哌啶功能化含环聚芴醚酮阴离子交换膜及其制备方法

Resumen de: CN121673553A

本发明涉及一种哌啶功能化含环聚芴醚酮阴离子交换膜及其制备方法。本发明先将四甲基双酚芴与过量4,4'‑二氟二苯甲酮反应，生成含有四个甲基的ABA型化合物，然后与四甲基二甲氧基双酚芴在稀溶液下进行成环反应，得到含二甲氧基的环状化合物，接着与三溴化硼反应制备含两个酚羟基的环状单体，再将其与4,4'‑二氟二苯甲酮和双酚芴在高温下缩聚制得含环聚芴醚酮化合物，最后利用溴代反应将含环聚芴醚酮化合物中的甲基溴化，再与N‑甲基哌啶反应，制得哌啶功能化含环聚芴醚酮化合物，通过溶液浇铸成阴离子交换膜。所得的阴离子交换膜具有离子传导率高、钒离子渗透率低、机械强度高等优点。

燃料电池歧管的结构设计方法、歧管及车辆

Resumen de: CN121683599A

本申请公开了一种燃料电池歧管的结构设计方法、歧管及车辆。燃料电池歧管的结构设计方法，包括：对于燃料电池的第一单体电池片，获得歧管出入口边界条件；根据歧管出入口边界条件，建立歧管水力直径与压降、质量流量、流体密度、流道长度以及摩擦系数之间的关系，得到歧管水力直径；根据歧管进出口直径，确定出歧管进出口的布置方式；根据歧管进出口直径和歧管进出口的布置方式，获得歧管的性能；根据第一和第二单体电池片的歧管的性能差异，确定是否对第一单体电池片的歧管进行进一步优化。采用本申请，有效地提升了燃料电池的整堆气体分布均匀性。

一种高温氧化物燃料电池堆的自动加压装置

Resumen de: CN121688037A

本发明属于燃料电池技术领域，且公开了一种高温氧化物燃料电池堆的自动加压装置，包括底座板，所述底座板上连接有连接组件，所述连接组件远离所述底座板的一端连接有两个加压拉杆，且所述连接组件上连接有套筒，所述套筒的一端连接有加压组件，所述加压组件远离所述底座板的一端连接有电机组件，通过电机组件与加压组件、套筒协同工作，电机可根据实际压力与目标阈值的差值动态调整转向与运行状态，当压力不足时，电机正转驱动套筒带动连接筒推进，加压杆伸出并通过弹性片增大接触面积与压力补偿；压力过高时电机反转实现压力回缩；压力达标时电机待机维稳，同时加压组件与连接组件配合，弹性片贴合连接筒内壁减少加压杆位移。

一种飞行器综合换热器

Resumen de: CN121677448A

本发明涉及换热器技术领域，公开了一种飞行器综合换热器，包括：壳体、纵向涡发生器翅片组及微槽道液冷循环系统，壳体内部设有盛装冷却液的导流腔，壳体与飞行器机腹整流罩集成安装，纵向涡发生器翅片组包括若干个三维扭曲构型的翅片，两个沿水平方向对称排布的翅片形成一个翅片单元，翅片单元成列固定在壳体背离飞行器机腹整流罩的一面，翅片的扭曲角度θ为30°~60°，翅片的扭曲波长与高度之比为0.5~2.5，微槽道液冷循环系统设置于壳体内部，包括：一级主通道沿翅片单元的排布方向布置，二级分支通道包括多个贯穿一级主通道的菱形通道，三级微通道平行于一级主通道，且贯穿二级分支通道，能够优化换热特性。

电极与电极框复合组件及其制备方法、液流电池

Resumen de: CN121688032A

本申请提供了一种电极与电极框复合组件及其制备方法、液流电池，电极与电极框复合组件包括电极框和碳布电极，电极框上设有相间隔的第一流道和第二流道，第一流道上具有多个第一流道孔，第二流道上具有多个第二流道孔；碳布电极置于第一流道和第二流道之间，碳布电极中具有与第一流道孔连通的第一电极流道和与第二流道孔连通的第二电极流道。该电极与电极框复合组件有利于提高液流电池的电压效率和能量效率。

一种高性能金属双极板及其制备方法

Resumen de: CN121687998A

本发明公开了一种高性能金属双极板及制备方法，金属双极板包括金属基底以及覆盖金属基底的功能涂层，所述功能涂层包括靠近金属基底处的过渡层以及覆盖过渡层的复合表层，所述复合表层上分布有多个碗装凹坑，所述凹坑内填充有疏水涂块，所述过渡层由Ti、N两种元素构成，所述复合表层由Nb、Cr、C三种元素构成；功能涂层的沉积工艺为脉冲偏压电弧离子镀；本发明的方法制备出的金属双极板，使金属双极板同时兼具优异的导电性、耐腐蚀性以及疏水性。

多元混酸电解液的支持电解液及全钒液流电池

Resumen de: CN121688033A

本发明属于用于液流电池的电解液，尤其是一种多元混酸电解液的支持电解液及全钒液流电池。电解液包括正极电解液和负极电解液，且正极电解液和负极电解液分别包含基础组分和添加组分；基础组分包含硫酸根离子、碘离子、氢离子和钒离子；添加组分包含氯离子和溴离子中的一种或两种；电解液离子摩尔浓度满足如下关系：0.5M≤c(H+)≤7.2M；1.6M≤c(Vn+)≤2.7M；0.01M≤c(I‑)≤2.0M；0.5M≤c(SO42‑)≤6.05M；1.16≤c(SO42‑)+ c(Cl‑)+ c(Br‑) +c(I‑)/c(Vn+)≤4.75；0.0038≤c(Cl‑)+ c(Br‑) +c(I‑)/ c(SO42‑)≤21.8。本发明在电解液中引入I‑或ClI、BrI和ClBr中至少一种，并根据活性物质的相互作用对电解液中各离子摩尔浓度通过函数式进行限定，实现了在充分利用钒提供的容量基础上提升电解液的综合电化学性能。

燃料电池氢气尾排控制方法及装置

Resumen de: CN121688018A

本发明提供一种燃料电池氢气尾排控制方法及装置，该方法包括：在燃料电池的电堆最低单电压连续低于预设报警阈值的情况下，确定电堆单电压数据集与电压差值数据集的协方差；在基于协方差、电压绝对差值和燃料电池的氢气尾排周期，确定电堆电极局部欠气的情况下，控制燃料电池进入电堆局部欠气工况下的氢气尾排；电压绝对差值为电堆平均单电压和最低单电压的绝对差值；在确定燃料电池启动停机的工况下，构建用于表征燃料电池氢气吹扫压力损失的模型，并基于模型对燃料电池启动和停机阶段氢气吹扫压力进行补偿，在电池停机完成后控制泄水阀开启。本发明实现氢燃料动力船舶复杂应用场景下氢气的安全吹扫和高效尾排的目的。

一种燃料电池热循环管理系统、客车及管理方法

Resumen de: CN121688011A

本发明提供了一种燃料电池热循环管理系统、客车及管理方法，涉及氢燃料电池管理技术领域。包括：控制系统、燃料电池主水路、储氢系统内循环水路；所述燃料电池主水路包括第一循环水路系统、燃料电池发动机、第一加热装置、第一循环支路，所述第一循环支路上设置有换热装置、流路控制阀；所述流路控制能在所述第一循环水路系统内的温度达到预设值时控制所述第一循环支路的开启以使流体进入所述换热装置与所述储氢系统内循环水路进行热交换；所述储氢系统内循环水路包括连接至所述换热装置以及流路控制组件；所述流路控制组件能与外循环水路连通，并与所述固态储氢装置形成储氢系统循环水路系统以用于向所述固态储氢装置在补充燃料时冷却。

用于高温质子交换膜燃料电池的碳纤维复合双极板及其制备方法

Resumen de: CN121687995A

本申请公开了一种用于高温质子交换膜燃料电池的碳纤维复合双极板及其制备方法，属于燃料电池领域。双极板包括导电支撑骨架、气密填充相及界面导电层，导电支撑骨架为多孔结构的碳纸或碳布，气密填充相填充于导电支撑骨架的孔隙内，界面导电层设置在双极板至少一个与气体扩散层接触的表面。制备方法包括将碳纸/碳布与耐高温聚合物通过粉末溶液浸渍或熔融挤出制成预浸渍布，再将导电浆料涂覆于预浸渍布表面形成界面层，随后将预浸渍布叠放于带流场结构的模具中在高于聚合物熔点温度下热压固结并压印流场，最后保压降温脱模。本发明耐腐蚀性优异，且因轻薄特性大幅提升电堆质量与体积功率密度，制备工艺可一次性完成致密化与流场成型。

一种制氢储氢能源设备

Resumen de: CN121688038A

本发明提供了一种制氢储氢能源设备，包括柜体，以及固定安装在所述柜体内的蓄水箱、制氢装置、控制主板、能量管理装置、储氢装置、气水分离装置和燃料电池发电装置，所述蓄水箱、制氢装置、控制主板和能量管理装置共同设置在所述柜体的同一侧；所述储氢装置、气水分离装置和燃料电池发电装置共同设置在所述柜体的另一侧。本发明具有结构小型化、布局合理紧凑、避免结构冗余、散热能力强、使用和维修便捷化、成本适中、电气安全性高等优点。整机依靠太阳能板供电、用储氢瓶输出氢气发电，同时具有制氢、用氢和发电三个功能，可以利用太阳能和水便捷地转化为绿色氢能与电能，且整机中的水、氢气和氧气在整机中循环回收，工艺环保，能源利用率高。

氢填充监视系统和氢填充方法

Resumen de: WO2025041323A1

A hydrogen filling monitoring system WS includes a hydrogen fuel cell railway vehicle 3, an external power supply 120, and a tablet terminal (monitoring terminal device) 100. The tablet terminal 100 constituting the hydrogen filling monitoring system WS includes a power receiving unit 107 that receives supply of power from the external power supply 120, and acquires monitoring information on a hydrogen supply system 10 from a control device 11 of the hydrogen supply system 10 provided in the hydrogen fuel cell railway vehicle 3. The tablet terminal 100 displays the acquired monitoring information on a display unit 104.

甲醇燃料电池与光伏协同的二氧化碳电解制氢系统及方法

Nº publicación: CN121674983A 17/03/2026

Solicitante:

甘肃电通电力工程设计咨询有限公司

Resumen de: CN121674983A

本发明涉及可再生能源发电技术领域，具体涉及一种甲醇燃料电池与光伏协同的二氧化碳电解制氢系统及方法：包括甲醇重整模块、燃料电池模块、燃气轮机模块、光伏发电模块和固体氧化物电解槽模块，甲醇重整模块首先将甲醇与水转化为富氢合成气，随后输送至燃料电池模块发电，所产生的电能直接供给固体氧化物电解槽模块用于电解反应；燃气轮机模块协同燃料电池输出共同满足电解槽的最低负荷需求，而光伏发电模块则通过补充电能提升电解槽运行负荷，使其始终维持在高效制氢区间，本技术方案有效保障了固体氧化物电解槽模块的持续高效运行，实现了二氧化碳的捕获与资源化转化。