Alerta

用于燃料电池的堆叠、相关的燃料电池和车辆

Resumen de: WO2024218062A1

The present invention relates to a stack (11) for a fuel cell (10), the stack comprising a separator plate (12) comprising a peripheral zone (35) with a pair of plate ports (39a, 39b, 39c), the pair of plate ports (39a, 39b, 39c) comprising a plate supply port (31a, 31b, 31c) and a plate discharge port (33a, 33b, 33c). The fuel cell comprises a membrane-electrode assembly (50) comprising a peripheral portion (52) provided with a pair of ports of the assembly (59a, 59b, 59c) with an assembly supply port (51a, 51b, 51c) and an assembly discharge port (53a, 53b, 53c). The pair of plate ports (39a, 39b, 39c) are rotationally symmetrical about a plate centre axis and an area of the cross section of the assembly supply port (51a, 51 b, 51c) is smaller than an area of the cross section of the assembly discharge port (53a, 53b, 53c).

一种配位聚合物衍生催化剂及其制备方法与应用

Resumen de: CN121108502A

本发明属于新材料技术领域，公开了一种配位聚合物衍生催化剂及其制备方法与应用。该配位聚合物衍生催化剂的制备方法包括以下步骤：先将可溶性锌盐、可溶性钴盐和其他可溶性金属盐溶解于有机溶剂中，得混合溶液；将引发剂溶解于1‑乙烯基咪唑中，在惰性气体保护气氛下，进行热聚合，得聚合产物；然后将聚合产物加入混合溶液中混合，进行水热反应；经离心、干燥后，进行热处理，制得。本发明通过引入多金属元素，利用高温热处理过程的柯肯达尔效应，在无需引入模板剂的条件下即可得到大量的纳米孔，最终得到高比表面积的多级孔碳材料，使氧气顺畅传输至纳米孔内的活性位点处，降低氧传质阻力，提高氧还原反应催化性能。

一种基于参数软测量的液流电池泵协同控制方法及系统

Resumen de: CN121123320A

本发明公开了一种基于参数软测量的液流电池泵协同控制方法及系统，所述方法包括实时获取液流电池的测量数据；结合粘度软测量模型计算获取正负极电解液的实时粘度值，进而分别计算获取正负极目标流量；利用当前电极循环泵的进出口压力差获取循环泵的实际扬程，结合泵扬程‑流量特性方程求解得到当前电极实时流量并进行修正；将修正后的当前电极实时流量和目标流量输入PID控制器，输出当前电极循环泵速；取当前正极和负极循环泵的出口压力计算压力差，将压力差与预设目标压力差输入到PID控制器，输出得到泵速调节量并进行修正，输出正负极循环泵速。方法解决了传统技术方案需要直接测量流量和粘度造成的高成本、低可靠性的专用传感器问题。

一种多孔聚苯并咪唑膜及其制备方法、液流电池

Resumen de: CN121123337A

本发明属于液流电池技术领域，公开了一种多孔聚苯并咪唑膜及其制备方法、液流电池，所述制备方法包括：S1.聚苯并咪唑和功能性化合物进行亲核取代反应，得到接枝有功能性侧链的聚苯并咪唑；S2.将含有接枝有功能性侧链的聚苯并咪唑的铸膜液涂布成湿膜；S3.湿膜通过预烘干进行初定型，而后进行热处理造孔，得到所述多孔聚苯并咪唑膜；由本发明提供的制备方法制备得到的多孔聚苯并咪唑膜具有优异的传导性、较高的选择性和良好的机械性能，能够充分满足液流电池用离子传导膜的要求。

一种散热箱散热通道

Resumen de: CN223665473U

本实用新型公开了一种散热箱散热通道，包括散热通道本体、一对缓冲机构和支撑机构，散热通道本体的外侧设有散热箱壳体，散热通道本体与散热箱壳体之间连接有一对缓冲机构，缓冲机构包括缓冲仓，缓冲仓的一侧设有导向板，导向板与散热通道本体之间连接有连接杆，缓冲机构的两侧均设有支撑机构，一对缓冲仓之间连接有导向杆，导向板上开凿有与导向杆相匹配的轨道槽，缓冲仓内设有压力板。本实用新型通过散热箱散热通道上相应机构的设置，提升了散热箱内散热通道的缓冲效果，降低了散热通道受到形变的可能性，不仅降低了散热通道损坏的几率，还降低了对散热箱正常使用的影响，提升了散热箱的散热效率，更方便使用。

汽水分离器、燃料电池以及车辆

Resumen de: CN223665474U

本申请公开了一种汽水分离器、燃料电池以及车辆，所述的汽水分离器包括分离器本体，分离器本体上形成有第一出气口和第二出气口；第一出气口连通至第一设备的进口，第二出气口连通至第一设备的出口，以降低汽水分离器的压损。由此，汽水分离器在排出介质时，能够保持较低的压损，从而提高汽水分离器的工作性能，进而使得设置有该汽水分离器的系统能够保持良好的工作状态。并且，从汽水分离器多个排气口排出的气体最终汇集至第一设备的出口后输送，能够在汽水分离器分流降低压损的同时，保持第一设备所需排出的气体总量，以满足设置有汽水分离器与设备的系统的工作条件，使得系统稳定的运行。

一种可控温的燃料电池余热回收利用系统

Resumen de: CN223665471U

本实用新型实施例提供了一种可控温的燃料电池余热回收利用系统，该系统包括总储水器，制氢系统冷却组件与制氢系统相连，制氢系统余热换热器分别与制氢系统冷却组件和总储水器相连，用于将制氢系统的热量交换至总储水器中，制氢系统散热装置与制氢系统冷却组件相连，且制氢系统散热装置与制氢系统余热换热器并联，用于将制氢系统的热量散发至外部环境中，燃料电池冷却组件与燃料电池相连，燃料电池余热换热器分别与燃料电池冷却组件和总储水器相连，用于将燃料电池的热量交换至总储水器中，燃料电池散热装置与燃料电池冷却组件相连，且燃料电池散热装置与燃料电池余热换热器并联，用于将燃料电池的热量散发至外部环境中。

一种加热装置及使用其的液流电池系统

Resumen de: CN223665472U

本申请涉及一种加热装置及使用其的液流电池系统，加热装置包括：外壳、导热件和加热件；外壳包括镂空件和挡板，镂空件和挡板围设形成第一腔体，第一腔体用于容纳至少部分导热件和导热件的底端，其中，镂空件位于导热件的外周，挡板位于导热件的下方；加热件与导热件相接触，加热件用于加热导热件；导热件用于向电解液传递热能。本申请提供的加热装置能够直接对电解液进行加热，有利于提高电解液的加热效果；加热装置为独立装置，有利于降低加热装置的维护难度。

燃料电池的巡检装置及燃料电池

Resumen de: CN121123326A

本发明公开了一种燃料电池的巡检装置及燃料电池，涉及电池巡检技术领域，其中，燃料电池的巡检装置包括主体、插接件和密封结构，主体上间隔开设有多个贯通的安装通道，安装通道包括密封段和连接段；插接件包括接触端子和传输线，接触端子包括连接部和接触部，接触端子插入安装通道时，连接部对应设置于密封段内，接触部对应设置于连接段内；连接部形成贯通的安装孔，传输线伸入安装孔内；密封结构套设于传输线外周，密封结构为弹性材质制件，且密封结构的外径大于密封段的内径。本发明通过密封结构和安装通道的配合实现了对水汽的封堵，避免了水汽进入安装通道对接触端子、传输线和主体造成腐蚀氧化，延长了电压巡检装置的使用寿命时间。

一种氢能源船舶燃料电池系统故障检测方法

Resumen de: CN121123328A

本发明涉及一种氢能源船舶燃料电池系统故障检测方法，包括数据采集模块通过多传感器检测技术采集燃料电池系统运行数据；数据分析和处理模块进行数据处理和分析，通过多级报警模块，实时报警燃料电池系统故障等级、位置和原因；通过智能导航处置模块生成智能导航处置方法，同步报警界面，指导运维人员现场根据导航流程处置；人机结合快速处置燃料电池系统故障，并进行故障复位；本方法解决了现有技术依赖人工干预，响应延迟较高，在复杂航道中风险较大的问题，具有快速导航处置，提高故障处置效率，降低安全风险的特点。

一种识别氢燃料电池系统中空气过滤器堵塞程度的方法

Resumen de: CN121123327A

本发明涉及氢燃料电池技术领域，具体公开一种识别氢燃料电池系统中空气过滤器堵塞程度的方法，其中，制备方法包括步骤：通过温度补偿模型将在T1条件下运行的当前空压机实际转速NC转化为标定温度T0下的标定空压机转速NC补偿，并结合标定的空压机报警转速N0、当前空气流量mair以及目标空气流量mc‑air，当监测到NC补偿＞N0且mair＜mc‑air时，判定空气过滤器达到堵塞临界点，发出维护报警信号。本发明通过转速超限和流量不足双参数协同判断，消除单一参数的误报、漏报风险，精准捕捉过滤器堵塞临界点，既避免过早维护造成成本浪费，又防止过晚维护损害氢燃料电池电堆，显著提升系统运行可靠性与维护及时性。

一种用于质子交换膜燃料电池的阴极催化层结构

Resumen de: CN121123294A

本申请涉及一种用于质子交换膜燃料电池的阴极催化层结构，该结构将铂颗粒平均粒径不同的铂碳催化剂梯度化结合，使铂颗粒平均粒径较大的铂碳催化剂靠近质子交换膜一侧，铂颗粒平均粒径较小的铂碳催化剂靠近阴极气体扩散层一侧，从而提高了阴极催化层的耐久性；同时优化了离聚物的质量与铂碳催化剂中碳的质量之比(I/C)成梯度设置，使铂颗粒平均粒径较大的铂碳催化剂配合使用相对较多的离聚物，这样在降低传质阻力的同时显著降低催化层与质子交换膜的接触电阻，从而提高铂颗粒平均粒径较大的铂碳催化剂的催化活性。因此，本申请的阴极催化层结构用于质子交换膜燃料电池后，使电池具有提高的耐久性，同时兼顾良好的电化学性能。

基于地下液流电池与压缩空气储能的综合储能装置及方法

Resumen de: CN121123318A

本发明公开了一种基于地下液流电池与压缩空气储能的综合储能装置及方法，装置包括储液单元、电堆单元、压缩空气储能单元及两组输送单元，储液单元包括设置于地下的两组储液硐室；电堆单元包括反应器、质子交换膜及两极板；压缩空气储能单元包括设置于地下的储气硐室、换热器、注气组件及排气组件；各个输送单元均包括第一输送管、输送泵及第二输送管。本发明通过将液流电池与压缩空气储能单元结合，在压缩空气储能单元充气时，液流电池的电解液吸收热量；在压缩空气储能单元放电时，电解液释放热量提升压缩空气温度，提高发电效率，同时降低自身温度，解决了液流电池因温控成本高的问题，实现了能量的梯级利用，减少了热量浪费。

燃料电池系统的PID控制设备及方法

Resumen de: CN121123329A

本发明公开燃料电池系统的PID控制设备及方法。该PID控制设备包括：氢气压力传感单元，采集氢气比例阀的出口处的实际氢气压力值，并生成表示所述实际氢气压力值的采集值，其中，所述氢气比例阀设置在所述供氢设备与所述燃料电池堆之间；PID控制器，对所述采集值与所述燃料电池系统的目标氢气压力之间的氢气压力偏差值、所述氢气压力偏差值的变化量、以及所述氢气压力偏差值的累积量进行预设的PID控制算法以获得所述PID控制器的系数，根据所述系数计算针对所述氢气比例阀的开度的控制量。

一种适用于有机固废水伏产电的装置及方法

Resumen de: CN121124621A

本发明提供了一种适用于有机固废水伏产电的装置及方法，依次包括固液分离、组分收集、水伏产电及残渣排放步骤。通过固液分离模块去除自由水，将半固态组分引入水伏产电模块，液态组分进入混合搅拌模块；水伏产电模块中设置导电网、导电薄片、绝缘板和绝缘槽，配合绝缘转轴与电容器，实现对半固态组分的直接产电。通过横向与竖向拉嵌式绝缘板组合，精确控制导电网与有机固废的接触，提升产电效率与稳定性；环境调节模块通过调节温度、空气流通、湿度或负压改善产电条件。产电结束后，残渣经绝缘刮泥板导出，可回流至混合搅拌模块循环利用。本方法具有能量转化效率高、运行稳定、资源利用率高及易于扩展等优点。

一种La0.9Sr0.1Al0.95Zn0.05O3-δ基复合电解质及其制备方法与应用

Resumen de: CN121123338A

本发明提供一种La0.9Sr0.1Al0.95Zn0.05O3‑δ基复合电解质及其制备方法与应用，涉及电池电解质技术领域。一种La0.9Sr0.1Al0.95Zn0.05O3‑δ基复合电解质，包括La0.9Sr0.1Al0.95Zn0.05O3‑δ、碳酸盐。其中La0.9Sr0.1Al0.95Zn0.05O3‑δ的制备方法，包括以下步骤：将La盐、Sr盐、Al盐、Zn盐按目标产物化学计量比混合，加水溶解，得到溶液A；将柠檬酸、EDTA搅拌溶解，得到溶液B；将溶液B加入到溶液A中，搅拌、调节pH，得到混合溶液；将混合溶液进行超声处理、微波处理，即得。本发明提供的复合电解质具有高电导率，可应用于中低温固体氧化物燃料电池。

电堆装配线

Resumen de: CN121123341A

本发明提供了一种电堆装配线，包括预装支线、备料机构、转运机构和总装支线，预装支线与总装支线相邻设置，备料机构设置于总装支线的一端，转运机构处于总装支线与备料机构之间，备料机构用于储备隔膜、双极板和密封垫，预装支线用于装配液流框、隔板和毯毡以构成电极，转运机构用于将隔膜、双极板和密封垫以及相邻预装支线上的电极转运至总装支线以堆叠形成电堆。本发明中，转运机构与备料机构、总装支线以及临近的预装支线之间的距离相当，能够很好地将备料机构上的双极板、密封垫和隔膜，以及预装支线上的电极转运支总装支线上堆叠形成电堆，空间布局合理，占用生产空间小，有利于降低成本，提高生产效率。

一种柔性石墨双极板及其制备方法和液流电池

Resumen de: CN121123313A

本发明属于液流电池技术领域，公开了一种柔性石墨双极板及其制备方法和液流电池。本发明的柔性石墨双极板包括柔性石墨双极板基体和导电性树脂，导电性树脂填充于柔性石墨双极板基体的孔隙中，导电性树脂通过包括以下步骤的制备方法制备而成：S1、将3，4‑乙烯二氧噻吩和树脂加入水中，搅拌，得到3，4‑乙烯二氧噻吩‑树脂混合溶液；S2、将氧化剂加入3，4‑乙烯二氧噻吩‑树脂混合溶液中，搅拌，反应后得到反应产物；S3、将反应产物进行过滤，清洗，干燥后得到导电性树脂。本发明的柔性石墨双极板具有良好的面内电导率和接触电阻，有利于提升液流电池的能量转化效率。

一种基于传感器的氢燃料电池倾倒防护预警处理方法及系统

Resumen de: CN121123333A

本发明涉及氢燃料电池技术领域，公开了一种基于传感器的氢燃料电池倾倒防护预警处理方法及系统，采用卡尔曼滤波算法对采集数据进行去噪处理，再经归一化处理得到预处理数据；基于MOF材料状态动态分配倾斜角、加速度、材料状态、管路压力的权重，根据预处理数据通过加权融合算法计算实时综合风险特征值；将过去5秒的预处理数据输入Transformer‑TCN混合预测模型，得到未来1‑2秒的倾斜角、加速度及预测综合风险特征值；采用模糊控制算法，基于MOF材料状态动态调整安全阈值，划分5级危险等级；根据危险等级触发对应安全动作，动态调整安全动作参数；本发明实现设备姿态与反应状态的协同监测、风险提前预警及分级动态防护。

一种液流电池系统及其在线流量标定方法

Resumen de: CN121123332A

本申请涉及一种液流电池系统及其在线流量标定方法。其系统部分主要包括控制器、电解液储罐、流量标定罐以及电堆，流量标定罐上设置有液位传感器，靠近电堆入口一侧的主循环管路上沿液流方向依次设置有第一循环泵、压力传感器以及流量计，靠近电堆出口一侧的主循环管路上设置有第一电动控制阀；电堆与流量标定罐通过第一支路相连，第一支路上设置有第二电动控制阀；流量标定罐与电解液储罐通过第二支路相连，第二支路上沿液流方向依次设置有第二循环泵以及第三电动控制阀；控制器用于进行实际流量的实时计算，并对流量计的实时输出值进行在线自动补偿。本申请可以保证电解液流量测量的长期稳定与准确。

一种全钒液流电池电堆自动化装置及方法

Resumen de: CN121123340A

本发明公开了一种全钒液流电池电堆自动化装置及方法，涉及液流电池电堆装配技术领域。本发明包括第一机械臂、第二机械臂、转运吸盘组件、换位组件以及中央控制系统；两机械臂对称安装于换位组件的转盘上，实现工位切换；转运吸盘组件设于机械臂末端，采用多个独立控制的柔性吸盘，配备压力传感器与电磁阀；电堆装配工位集成压力监测模块，实现堆叠力闭环控制；中央控制系统通过工业以太网协调各部件运行，完成电池单体的自动取料、转运、交接与精密堆叠。本发明通过双臂协同与旋转换位机制，避免了路径干涉，提升了作业效率与空间利用率；结合力控堆叠与实时状态监控，显著提高了电堆装配精度，实现了全钒液流电池电堆的高效、智能、自动化生产。

一种氢燃料电池膜电极铂基催化剂一步光化学闭环回收方法

Resumen de: CN121109766A

本发明属于铂族金属二次资源回收领域，公开了一种氢燃料电池膜电极铂基催化剂一步光化学闭环回收方法，以含氮酰胺类和含氯烃类构成的有机浸出液，在可见光下激发有机酸铁盐一步氧化溶解氢燃料电池膜电极铂催化剂的方法。与现有技术相比，本发明解决了环境污染、回收操作冗杂、回收成本高昂和铂溶出率低等问题。本发明所述的从氢燃料电池膜电极催化剂中回收铂的方法，其贵金属的溶出率可达95％左右，其中最佳的溶出率可达99％以上，且本发明所述方法的操作条件温和、低耗能、绿色低碳且适用场景丰富。

一种使用等离子体作为阴极的固体氧化物燃料电池

Resumen de: CN121123334A

本发明涉及一种使用等离子体作为阴极的固体氧化物燃料电池，其包括依次设置的阳极、电解质层以及阴极；所述固体氧化物燃料电池的阳极为多孔的金属陶瓷材料，固体氧化物燃料电池的电解质层为可以传导离子的陶瓷材料，所述固体氧化物燃料电池的阴极为氧等离子体。本发明通过使用等离子体代替传统的SOFC阴极，从而实现对氧气的活化，加快反应速度，能够改善ORR反应的动力学特性，降低传统SOFC阴极对高性能催化剂的依赖。

一种基于弱还原剂液相法制备高分散铂/科琴黑催化剂的方法及其在燃料电池中的应用

Resumen de: CN121123305A

本发明属于燃料电池催化剂制备技术领域，涉及一种基于弱还原剂液相法制备高分散铂/科琴黑催化剂的方法及其在燃料电池中的应用，发现高温预处理KB载体配合弱还原剂液相还原的协同效应，高温处理后的KB表面缺陷与弱还原剂的缓释还原特性结合，避免了弱还原剂导致的粒径分布不均，显著提升铂分散性。本发明通过高温处理与弱还原剂协同作用，突破小粒径铂(2‑6nm)均匀负载的技术瓶颈。工艺绿色温和，适合规模化生产。催化剂在燃料电池中展现高活性(0.68V，2A/cm2)和高耐久性(5.1mV，30k圈)。

氢燃料电池系统及其控制方法和车辆

Nº publicación: CN121123317A 12/12/2025

Solicitante:

北汽福田汽车股份有限公司

Resumen de: CN121123317A

本公开涉及一种氢燃料电池系统及其控制方法和车辆，氢燃料电池系统包括氢燃料电池、氢气反应舱、储氢罐、空气气路、第一输氢流路和第二输氢流路，氢气反应舱用于使氢气与空气中的氧气催化燃烧生成水；储氢罐用于储存氢气，储氢罐被配置为选择性地向氢燃料电池和/或氢气反应舱内供给氢气；空气气路用于向氢燃料电池和氢气反应舱供给空气，并将氢燃料电池和氢气反应舱产生的气体排出到大气，第一输氢流路的一端与储氢罐连通，另一端与氢燃料电池连通，第二输氢流路的一端与储氢罐连通，另一端与氢气反应罐连通。通过上述技术方案，能够实现氢气的减排。