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一种用于水下机器人的固体氧化物燃料电池多模型预测控制方法、设备及存储介质

NºPublicación:  CN122455836A 24/07/2026
Solicitante: 
河海大学
CN_122455836_PA

Resumen de: CN122455836A

本发明公开了一种用于水下机器人的固体氧化物燃料电池多模型预测控制方法、设备及存储介质,属于水下机器人动力技术领域。该方法包括:以负载电流为调度变量,基于目标氢气流量和固体氧化物燃料电池系统的动态模型,并利用基于间隙度量非线性程度的均衡多模型分解方法以及期望输出导向建模方法,对固体氧化物燃料电池系统进行处理,得到多个目标线性子系统模型;根据基于间隙度量的模糊加权函数,对根据目标线性子系统模型确定的子预测控制器进行加权合成,得到多模型预测控制器;基于多模型预测控制器,对固体氧化物燃料电池系统输出电压进行优化控制。利用本发明提供的技术方案可以有效应对负载扰动对输出电压的影响,提升输出电压的稳定性。

含有多孔材料的用于膜电极组件的粘合剂及其制备方法

NºPublicación:  CN122445325A 24/07/2026
Solicitante: 
现代自动车株式会社起亚株式会社
CN_122445325_PA

Resumen de: CN122445325A

本发明提供了一种用于膜电极组件的粘合剂。该用于膜电极组件的粘合剂包括具有多个氢离子传导官能团的聚合物和与这些官能团中的至少一个结合的多孔材料。所述聚合物的侧链可以含有羧基、磷酸基团或磺酸基团,并且可以基于全氟磺酸或烃聚合物。所述多孔材料可以具有羟基,并且可以包括如环糊精、杯芳烃、柱芳烃或笼型聚合物等物质。制备所述粘合剂的方法包括将所述聚合物和多孔材料进行混合,然后进行热处理以促进它们的相互作用。这种粘合剂可以提高透氧率并改进膜电极组件的性能。

一种自增湿燃料电池系统及其控制方法

NºPublicación:  CN122455852A 24/07/2026
Solicitante: 
东方电气(成都)氢能科技有限公司
CN_122455852_PA

Resumen de: CN122455852A

本发明涉及燃料电池技术领域,公开了一种自增湿燃料电池系统及其控制方法,其中自增湿燃料电池系统包括:氢气供应与循环子系统、空气供应与增湿子系统、冷却子系统、液体回收与补给子系统、燃料电池电堆以及中央控制器;氢气供应与循环子系统用于向燃料电池电堆阳极供给氢气,并对阳极尾气进行气液分离与氢气循环回用;空气供应与增湿子系统用于向燃料电池电堆阴极供给适配温湿度的空气,并对阴极尾气进行能量与余热回收;冷却子系统用于调控燃料电池电堆的运行温度,并为空气供应与增湿子系统提供换热介质;液体回收与补给子系统用于回收系统产生的液态水,并为空气供应与增湿子系统提供增湿补水。本发明可实现水热气的协同管理与智能控制。

一种燃料电池供氢排水系统及其控制方法

NºPublicación:  CN122455850A 24/07/2026
Solicitante: 
国创氢能科技有限公司
CN_122455850_PA

Resumen de: CN122455850A

本发明涉及燃料电池技术领域,公开了一种燃料电池供氢排水系统及其控制方法,包括燃料电池电堆,及与其连接的氢气供给组件、空气供给组件、尾排组件、冷却组件、分水组件和辅助组件;分水组件包括一级分水器、第一排水电磁阀、回流管路、二级分水器、二级排水管路和第二排水电磁阀,一级分水器设置在尾排组件上,一级分水器通过一级排水管路与尾排组件连接,第一排水电磁阀设置在一级排水管路上,回流管路一端与一级分水器连接,另一端与氢气供给组件连接,二级分水器设置在氢气供给组件上,二级排水管路与二级分水器及尾排组件连接,第二排水电磁阀设置在二级排水管路上。本发明显著提升了系统在复杂环境下的运行可靠性与环境适应能力。

一种氢燃料电池散热装置

NºPublicación:  CN224554341U 24/07/2026
Solicitante: 
河南氢璞创能科技有限公司
CN_224554341_U

Resumen de: CN224554341U

本实用新型提供一种氢燃料电池散热装置,涉及氢燃料电池散热技术领域,包括电池本体,散热组件和水流隔断组件;散热组件包括固定连接在电池本体外侧两端的限位卡板,两个限位卡板的相远一端固定连接制冷散热机,限位卡板内部固定连接有制冷水管,制冷水管外侧两端均螺纹连接转接输送管,制冷水管的外侧两端均套设有压力弹簧,转接输送管外侧固定连接有转把,制冷水管外侧两端均固定连接有第一限位圈;这样设计通过采用模块化管道设计,实现局部快速拆装,无需拆卸整个管道系统,显著节省维修时间和成本,且在拆卸冷却管道时,通过关闭冷却管道附近的水流隔断组件,有效避免冷却液的浪费,同时减少后续补充和处理工作,降低使用成本。

一种气体进堆温度控制装置

NºPublicación:  CN224554343U 24/07/2026
Solicitante: 
江苏景源新能源科技有限公司
CN_224554343_U

Resumen de: CN224554343U

本实用新型涉及气体温控技术领域,尤其是一种气体进堆温度控制装置,包括,加热组件,用于加热介质以调控气体温度;安装在所述加热组件上的控制器;换热组件,所述换热组件安装在所述加热组件上,所述换热组件与所述加热组件形成一个流体回路;安装在所述换热组件上的管路组件,所述流体回路用于调控所述管路组件内气体的温度;安装在所述管路组件进口端的进气组件,本实用新型通过气管进口端的温度传感器一和出口端的温度传感器二实时监测气体温度,数据传输至控制器后,控制器自动调节电加热棒的加热功率、水泵的输送及电磁阀一、电磁阀二的开启或闭合,有效控制热侧端传递给气体的热量,实现气体温度的精准控制。

一种多孔载体的孔道调控方法、催化剂制备方法及应用

NºPublicación:  CN122455798A 24/07/2026
Solicitante: 
中国科学院宁波材料技术与工程研究所
CN_122455798_PA

Resumen de: CN122455798A

本发明提供了一种多孔载体的孔道调控方法、催化剂制备方法及应用。所述孔道调控方法包括:提供多孔载体;采用具有预设流体力学直径和/或分子量的含杂原子的聚合物填充多孔载体,使其进入多孔载体上直径大于和/或等于其流体力学直径的孔道,获得复合前驱体材料;其中杂原子包括N、P、S中的至少一种;在惰性气氛条件下,对复合前驱体材料进行烧结处理,使填充于多孔载体孔道内的聚合物热解碳化形成杂原子掺杂的修饰碳层,获得含杂原子多孔载体。基于所述含杂原子多孔载体制得的催化剂适合应用于燃料电池领域,其在使用过程中不易被燃料电池中的离聚物毒化,从而能够保持优异的催化活性。

一种二次电池的电解液储罐及液流电池储能系统

NºPublicación:  CN122455832A 24/07/2026
Solicitante: 
河北钒昇科技有限公司
CN_122455832_PA

Resumen de: CN122455832A

本发明涉及电化学储能技术领域,尤其涉及一种二次电池的电解液储罐及液流电池储能系统。其中电解液储罐包括箱体和设置于箱体内的至少两块扰流肋板,扰流肋板为空间曲面隔板,空间曲面隔板的两侧分别设有三维流道,箱体内腔的上部设有汇流腔,箱体内腔的底部设有分配腔,汇流腔和分配腔通过三维流道连通,汇流腔连接有出液口,分配腔的一侧设有回流口。通过特定方式构成的空间曲面隔板,在箱体内平行排列形成截面均匀的蜿蜒三维流道,电解液流经时被强制转向,产生强烈的径向微循环,实现了高效、无死区的被动混合与壁面自清洁,从根本上防止活性物质沉积,此结构有利地保证了混合效果与防沉积能力。

一种用于燃料电池的疏水微孔层及其制备方法

NºPublicación:  CN122455797A 24/07/2026
Solicitante: 
上海空间电源研究所
CN_122455797_PA

Resumen de: CN122455797A

本发明公开了一种用于燃料电池的疏水微孔层及其制备方法,燃料电池包含气体扩散层和催化层,气体扩散层包含基底层和疏水微孔层,疏水微孔层位于基底层和催化层之间,该方法包含:步骤1,对碳材料表面进行羟基化处理,得到羟基化碳材料;步骤2,将羟基化碳材料、硅烷偶联剂于溶剂中反应,得到疏水微孔层浆料;硅烷偶联剂为正辛基三乙氧基硅烷、三乙氧基‑1H,1H,2H,2H‑十三氟代正辛基硅烷、苯基三乙氧基硅烷、甲基三乙氧基硅烷中的一种或多种;步骤3,将疏水微孔层浆料与粘结剂混合,并涂覆在基底层表面,烘干得到疏水微孔层。本发明制备的疏水微孔层无脱落风险、排水能力较强,能够保证气液传输通道畅通、从而提升电压与峰值功率密度。

一种五合一膜电极组件的加工方法

NºPublicación:  CN122455854A 24/07/2026
Solicitante: 
山东国创燃料电池技术创新中心有限公司
CN_122455854_PA

Resumen de: CN122455854A

本发明公开了一种五合一膜电极组件的加工方法,涉及燃料电池技术领域,解决了现有技术中膜电极组件制造过程中出现裁切偏差、边框盖膜去除难度大的问题,具有工序少、提高加工效率的有益效果,具体方案如下:一种五合一膜电极组件的加工方法,包括准备阴极保护膜组件和阳极保护膜组件;对阴极保护膜组件的边侧进行裁切,并去除经裁切后边侧的阴极掩膜原料,复合阴极边框组件与裁切后的阴极保护膜组件,裁切阴极边框组件的活性区部分,并去除阴极活性区边框膜;对阳极保护膜组件的边侧进行裁切,并去除裁切后边侧的阳极掩膜原料,复合阳极边框组件与阳极保护膜,裁切阳极边框组件的活性区部分,并去除阳极活性区边框膜;与催化剂涂层膜进行封装。

一种燃料电池金属双极板和燃料电池

NºPublicación:  CN224554335U 24/07/2026
Solicitante: 
上海文景能源科技有限公司
CN_224554335_U

Resumen de: CN224554335U

本实用新型提供一种燃料电池金属双极板和燃料电池,涉及燃料电池技术领域,气体分配区的两端分别连接于气体腔口和气体活性区,气体腔口通过多个呈线性均匀排布的槽口连接于气体分配区;气体分配区包括多个间隔排布的气体流道分配条,气体流道分配条与气体活性区的入口相对应,每N个气体流道分配条组成气体分形流道;每组气体分形流道中排列末尾的气体流道分配条均连接有呈倾斜的气体流道分配头,气体流道分配头与槽口相对应且呈阶梯式间隔排布。本实用新型通过分配区阶梯化气体流道分配头与气体分形流道的协同设计,确保气体在进入气体活性区前能均匀分布,实现气体均匀提升与流阻显著降低,以避免气体不均匀利用造成边缘的分配死区。

一种用于液流电池电解液的可移动灌装设备

NºPublicación:  CN224548048U 24/07/2026
Solicitante: 
浙江星辰新能科技有限公司
CN_224548048_U

Resumen de: CN224548048U

本实用新型属于液流电池生产技术领域,具体涉及一种用于液流电池电解液的可移动灌装设备,包括运输组件、设置在运输组件上的输送组件以及设置在输送组件端部的快速连接组件,运输组件包括运输工具以及设置在运输工具上的中转储罐,输送组件包括输送管路、设置在输送管路上的计量泵以及连通阀,输送管路包括主管路和吹扫气路,吹扫气路通过连通阀与主管路连接。本实用新型的可移动灌装设备通过计量泵精准控制电解液输送流量与总量,采用连通阀和吹扫气路连接通入惰性气体清除管路残留进而降低交叉污染风险且置换储罐空气,实现操作快捷与安全性,提高了电解液纯度。

固定装置及制氢系统

NºPublicación:  CN224554350U 24/07/2026
Solicitante: 
卧龙电气驱动集团股份有限公司卧龙英耐德(浙江)氢能科技有限公司
CN_224554350_U

Resumen de: CN224554350U

本申请公开了一种固定装置及制氢系统。该固定装置包括支撑架和限位机构。支撑架上设置有容置槽和与容置槽连通的开口,电堆可拆卸地设置于容置槽;限位机构设置于支撑架,限位机构包括第一限位组件和第二限位组件,至少部分第一限位组件围设于电堆沿支撑架长度方向相对的两侧,第二限位组件设置于开口的外周并抵接于电堆。本申请可以解决现有技术中的电堆的固定方式抗振性能较弱,容易导致电堆结构松动或损坏的问题。

一种燃料电池端板效应成因诊断方法和装置

NºPublicación:  CN122455838A 24/07/2026
Solicitante: 
氢质氢离(北京)氢能科技有限公司
CN_122455838_PA

Resumen de: CN122455838A

本发明公开了一种燃料电池端板效应成因诊断方法和装置,涉及燃料电池技术领域,能够解决现有技术中无法准确鉴定端板效应成因,导致改善措施盲目且成本高的问题。具体技术方案为:从电堆前端、后端端板效应影响区及中部选取单电池作为测试对象;采集各测试对象的单体电压及电化学阻抗谱数据,提取活化阻抗和传质阻抗;以中部电池电压为基准,通过改变冷却液温度和阴极气体流量,标定温度与传质敏感系数;计算前端与中部、后端与中部之间的活化阻抗差异参数和传质阻抗差异参数;计算前端、后端的活化阻抗差异参数与传质阻抗差异参数的比值并与预设阈值比较,分别判定前端和后端端板效应的成因类型。本发明用于燃料电池端板效应成因诊断。

一种基于硼掺杂金刚石的析氧电极及其制备方法和应用

NºPublicación:  CN122446247A 24/07/2026
Solicitante: 
天津大学
CN_122446247_PA

Resumen de: CN122446247A

本发明公开了一种基于硼掺杂金刚石的析氧电极及其制备方法和应用,属于电解水析氧的电催化技术领域。制备步骤如下:对钛基底进行表面预处理;采用微波等离子体化学气相沉积法,在预处理后的钛基底表面生长硼掺杂金刚石薄膜,得到硼掺杂金刚石电极;以所述硼掺杂金刚石电极为工作电极,在含有镍盐和铵盐的电解液中进行恒电流电沉积,在硼掺杂金刚石薄膜表面形成氢氧化镍层;将沉积有氢氧化镍层的电极浸入含Fe3+离子的溶液中,通过离子交换与结构重建,获得基于硼掺杂金刚石的析氧电极。该方法利用BDD优异的电化学稳定性与界面可控性,构建了结构稳定、活性优异的NiFe‑LDH复合电极,操作简便,适用于碱性电解水环境。

一种基于废弃物的铁氮掺杂炭基催化材料及其制备方法和应用

NºPublicación:  CN122455801A 24/07/2026
Solicitante: 
华能赫章风力发电有限公司西安热工研究院有限公司
CN_122455801_PA

Resumen de: CN122455801A

本发明公开了一种基于废弃物的铁氮掺杂炭基催化材料及其制备方法和应用,属于锌溴液流电池技术领域;所述方法先对废弃生物质炭和废弃铁渣进行系统化预处理,包括水洗除灰、酸浸提纯等步骤,然后采用程序升温热解技术,将预处理后的原料与含氮试剂和造孔剂混合,在保护气氛下进行高温热解,得到具有丰富Fe‑N‑C活性位点和高比表面积的铁氮掺杂炭基催化材料;将该催化材料与导电剂、粘结剂制成浆料,涂覆于锌溴液流电池碳塑双极板的正极侧表面,经干燥固化形成催化层。该催化层能有效促进溴/溴化物电对的氧化还原反应动力学,提升电池的倍率性能和循环稳定性。本发明实现了废弃资源的高值化利用,降低了催化剂生产成本,具有良好的经济效益和环境效益。

一种燃料电池膜电极一体化卷对卷封装方法及系统

NºPublicación:  CN122455853A 24/07/2026
Solicitante: 
浙江天能氢能源科技有限公司
CN_122455853_PA

Resumen de: CN122455853A

本发明公开了一种燃料电池膜电极一体化卷对卷封装方法及系统。本发明将等离子刻蚀、静电除尘、UV胶固化等技术结合到膜电极制备的一体化卷对卷封装工艺中,解决传统工艺中存在的两大核心技术问题:一是质子膜边缘与边框材料界面结合力不足导致的使用过程中分层剥离问题,二是生产过程中粉尘、颗粒污染导致的产品良率偏低问题,实现膜电极封装全流程连续化生产,同时提升产品性能一致性和生产效率,降低制造成本。

一种复合电极及其制备方法与液流电池

NºPublicación:  CN122455810A 24/07/2026
Solicitante: 
湖南科技大学
CN_122455810_PA

Resumen de: CN122455810A

本发明公开了一种复合电极及其制备方法与液流电池。所述复合电极,包括碳纤维基体,以及负载于所述碳纤维基体表面的氮掺杂铋基催化材料,所述氮掺杂铋基催化材料中铋元素的价态范围为1~3。氮掺杂铋基催化剂在长期循环中能够保持铋位点的高氧化态,大幅提升负极动力学反应速率和循环稳定性,有效解决现有铋基催化剂在反应过程中因氧化态降低而导致的催化活性衰减问题。

一种用于钒液流电池负极的固体增容材料及制备方法

NºPublicación:  CN122455806A 24/07/2026
Solicitante: 
钒能科技
CN_122455806_PA

Resumen de: CN122455806A

本发明提出了一种用于钒液流电池负极的固体增容材料及制备方法,该固体增容材料包含活性物质,所述活性物质为金属单质、金属盐或金属氧化物中的至少一种,所述金属选自Sn、Bi、Pb中的至少一种;该材料可直接以粉末、盐或氧化物形式投加,也可负载于多孔碳载体上使用,其制备方法包括:对多孔碳载体进行还原性气氛处理,形成碳缺陷位点;提供金属源,将活化碳载体与金属源混合,加入还原剂使金属元素还原为零价金属,在碳缺陷位点原位成核并沉积;最后洗涤干燥,本发明通过碳缺陷锚定金属颗粒,利用氧化还原靶向反应与负极V3+/V2+电对匹配储能,有效提升电池比容量与循环稳定性。

一种分支波浪流道燃料电池双极板结构与燃料电池

NºPublicación:  CN224554336U 24/07/2026
Solicitante: 
广东云韬氢能科技有限公司
CN_224554336_U

Resumen de: CN224554336U

本实用新型属于燃料电池极板领域,公开一种分支波浪流道燃料电池双极板结构与燃料电池。双极板结构为:在阳极板与阴极板上设置有波浪状的流道,所述流道包括主流道与分支流道;在极板的气体入口与气体出口处设置有波浪状主流道,在极板中部位置设置有波浪状分支流道,所述波浪状主流道与波浪状分支流道连接。本实用新型采用分支波浪流道,由于其周期性变化的横截面积频繁扰动反应气体,促进了对流传质和肋下传质,使得更多的反应物可以从GDL进入CL中参与反应,同时波浪流道由于其结构特性,使得液态水在局部加速后从平缓的波浪界面排出,这种频繁的速度变化更加有利于液态水的去除,从而提高电池的输出性能,减少水淹风险,提升电池寿命。

一种高压固体氧化物燃料电堆外壳密封结构

NºPublicación:  CN224554339U 24/07/2026
Solicitante: 
山东能源集团有限公司中国科学院上海应用物理研究所山东能源集团科技发展有限公司山东能源集团煤气化新材料科技有限公司
CN_224554339_U

Resumen de: CN224554339U

本实用新型公开了一种高压固体氧化物燃料电堆外壳密封结构,涉及固体氧化物燃料电池技术领域,通过电堆底板设置在电堆底部,外壳设置在电堆侧部,顶部外侧设置有用于安装电堆顶板的上凹槽,并在上凹槽设置上密封结构,将上密封结构中的上密封棉、第一上密封块和第二上密封块在上凹槽从上倒下依次设置,在上密封棉受到压力后,通过接触面倾斜的第一上密封块或者第二上密封块对所述外壳进行横向挤压密封,由于电堆的外壳中的上密封结构采用楔形密封环,电堆工作压力越高,密封效果越高,可适用于5‑50bar工作压力,上密封结构与外壳可拆卸连接,可重复利用,降低使用成本。

一种将电堆三腔接口分散布置的前面板结构

NºPublicación:  CN224554340U 24/07/2026
Solicitante: 
氢质氢离(北京)氢能科技有限公司
CN_224554340_U

Resumen de: CN224554340U

本实用新型涉及氢燃料电池系统领域,尤其涉及一种将电堆三腔接口分散布置的前面板结构。本实用新型将空气进口二转移到前面板中间上侧位置,氢气出口二、氢气进口二也进行一定程度的转移,与原来位置相近,冷却液进口二、冷却液出口二位置向中间进行转移,空气出口二位置向外侧移动,与原来位置相近。通过对上述接口的转移,实现三腔接口的分散布置。绝缘板和前面板通过空气进口腔、冷却液进口腔、氢气出口腔、氢气进口腔、冷却液出口腔和空气出口腔连通,这种流道结构,能够有效降低流阻,提高电堆性能,更加有利于歧管的设计,使得歧管结构更加简单。

一种可控温风冷燃料电池

NºPublicación:  CN224554342U 24/07/2026
Solicitante: 
江苏景源新能源科技有限公司
CN_224554342_U

Resumen de: CN224554342U

本实用新型提供一种可控温风冷燃料电池,涉及到燃料电池技术领域。该一种可控温风冷燃料电池,包括燃料电池体,所述燃料电池体顶面的中部固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输出端固定设置有散热风扇,所述燃料电池体的正极端固定设置有空气供给流道,所述空气供给流道表面的一侧连通有冷流道,所述冷流道的内部固定设置有两组电热片。本实用新型温度传感器用于采集电堆输出端的温度,电流传感器用于采集燃料电池体输出电流数据,进而通过PLC控制器控制伺服电机的运行功率,调节散热风扇的散热效率,使得燃料电池体的温度更加稳定,提升了燃料电池体的效率,动态风量调节也减少无效散热,降低了散热风扇的能耗。

一种制备锆基金属有机框架@镍钴金属有机框架的氧还原催化剂方法及其在去除氯霉素方面的应用

NºPublicación:  CN122455800A 24/07/2026
Solicitante: 
曲阜师范大学
CN_122455800_PA

Resumen de: CN122455800A

本发明公开了一种制备锆基金属有机框架@镍钴金属有机框架氧还原催化剂的方法及其在去除氯霉素中的应用。该方法以镍钴金属有机框架为基底,通过水热法将锆基金属有机框架融合于其上,形成八面体结构的锆基金属有机框架@镍钴金属有机框架。该结构显著提高了吸附位点与电催化活性位点的可达性,同时保持了金属有机框架的结构完整性。通过对氧还原性能的测试,并将其与电活性生物膜耦合,测定了该体系在244小时内对氯霉素的降解效果。结果表明,锆基金属有机框架@镍钴金属有机框架展现出优异的氧还原性能,在修饰的微生物燃料电池中,244小时内对氯霉素的降解效率达到90.31%,浓度由18.62 mg/L降至1.80 mg/L。本研究为构建高效、稳定的金属有机框架基电催化剂提供了新思路,在抗生素废水处理及环境修复领域具有良好的应用前景。

一种全钒液流电池电堆回收用拆解装置

Nº publicación: CN122455812A 24/07/2026

Solicitante:

贵州志喜科技有限公司

CN_122455812_PA

Resumen de: CN122455812A

本发明公开了应用于电池处理设备领域的一种全钒液流电池电堆回收用拆解装置,通过悬挂运输模块对全钒液流电池电堆继续进行运输,并在气压平衡模块和电解液排放模块的作用下,对全钒液流电池电堆的电解液进行连续的排放,可以适应全钒液流电池电堆的大量拆解工作,同时保留在全钒液流电池电堆上的活动管、穿刺头和密封胶环会对电解液排放工作开始前穿刺头在全钒液流电池电堆上的通孔进行密封,不易在后续悬挂运输模块运输过程中泄漏,不易对全钒液流电池电堆回收的工作环境造成污染,同时气压平衡模块的附属结构为气压平衡模块提供保护,外保护管的存在可以使得进气孔一不易被堵塞。

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