Resumen de: CN224510920U
本申请提供了一种氢燃料电池系统,氢燃料电池系统包括:第一控制模块;第一降压模块和\或升压模块,第一降压模块电性连接于第一控制模块,升压模块电性连接于第一控制模块;第一散热模块,第一散热模块对应第一降压模块和\或升压模块设置;及第二控制模块,第二控制模块电性连接于第一降压模块和\或升压模块,第二控制模块用于驱动空压机。使得氢燃料电池系统具有多功能化的高效设计,进而使得氢燃料电池系统实现了轻量化、多功能化的布局。
Resumen de: CN224519889U
本实用新型公开了一种液流储能的管道系统,包括电堆组件、正极储液罐组件、负极储液罐组件、正极进液主管道组件、负极进液主管道组件、正极分流管道组件、负极分流管道组件、正极汇流管道组件、负极汇流管道组件。管路系统的布置及设备解决或缓解了液流储能系统中的一些技术难题,包括各电池电解液流量不均衡造成各电堆的电流差异较大,系统管道及电压不稳定;电堆组件电堆串联产生漏电电流,会大大降低储能系统运行时的电流效率;电解液长期低温放置出现沉淀或分层,对循环泵及电堆寿命造成极大影响;系统长期运行,正、负极电解液会产生迁移,造成正、负极储液罐液位高度差异,相关设计中采用超声波液位仪,长期运行检测口会凝露造成检测精度降低。
Resumen de: CN224519895U
本申请涉及一种用于液流电池电堆的压合治具及压合装置。用于液流电池电堆的压合治具包括:第一工装及第二工装,第一工装沿其周向设有多个第一定位孔,第二工装与第一工装相对设置,且第二工装具有多个第二定位孔;以及多个第一定位件,第一定位件与第一定位孔及第二定位孔均一一对应,第一定位件穿设于对应的第一定位孔及第二定位孔,并与第一工装相连,且所有第一定位件围合形成第一定位区,第一定位区位于第一工装及第二工装之间并用于定位单元电堆。本申请提供的用于液流电池电堆的压合治具及压合装置能够提升定位效果。
Resumen de: CN224506503U
本实用新型涉及汽车零部件领域,具体公开了一种水箱内部装配焊接滤网结构,包括膨胀水箱,膨胀水箱包括大壳体和小壳体,大壳体和小壳体内均设置加强结构,加强结构上设置若干缺口,大壳体上设置进水口和出水口,靠近出水口侧的加强结构上设置滤片插槽,滤片插槽内设置滤片,通过在膨胀水箱内设置滤片,当水液进入到膨胀水箱内时,部分树脂碎屑会在膨胀水箱内沉淀,大部分树脂碎屑会在出水口处的滤片被阻拦,使得树脂碎屑不会进入到冷却管路中,使得管路中的水流顺畅,不会出现流阻的问题。
Resumen de: CN224519881U
本实用新型公开了一种燃料电池的集流板结构及燃料电池,涉及燃料电池技术领域,包括集流板,还包括在垂直于集流板平面的方向设置有至少两个引出柱,其各自位于两个或多个所述引出柱之间中线所划分区域的中心,本设计采用多个引出柱垂直增加分布于集流板的区域中心,使电流从引出柱根部360度均匀流入/流出,缩短电流路径,降低体电流密度,消除电流瓶颈点,减少电压损失及发热,此外,引出柱垂直于集流板平面引出,可以有效避免与侧面结构件发生空间冲突,适配重型电堆的结构支撑需求。
Resumen de: CN122417964A
本发明属于质子交换膜技术领域,具体涉及一种多层梯度增强型质子交换膜的制备方法及其产品。包括对基膜进行清洁预处理;制备氮/钨基铂黑催化剂并配制含催化剂的PFSA树脂浆料;通过狭缝涂布在e‑PTFE膜两侧,制得质子传导层;对PEEK膜进行紫外光照和TiO2溶胶包覆,形成机械增强层;将各功能层通过PFSA树脂粘合组装成“三明治”结构,经低温梯级烘干和高温退火,再经离线活化,得到多层梯度增强型质子交换膜。
Resumen de: CN224519880U
一种燃料电池系统和车辆,燃料电池系统包括箱体、盖体、DCDC转换器、继电器和连接件,盖体盖设于箱体,盖体与箱体共同围合有收容腔;DCDC转换器收容于收容腔,并安装于盖体;继电器收容于收容腔,继电器包括主体和触点,触点与主体连接并凸出于主体背向箱体的外表面,主体与盖体连接,连接件连接DCDC转换器和触点。本实用新型中的燃料电池系统能够避免继电器的触点在车辆振动时瞬间断开,同时降低触点熔焊或烧蚀的风险,能够保证继电器的正常使用,进而保证燃料电池系统能够持续正常供电。
Resumen de: CN224519893U
本实用新型涉及燃料电池温度检测技术领域,具体公开了一种PEM燃料电池温感检测装置。包括壳体和线路板,壳体中开设有安装槽,安装槽中安装有热敏电阻,壳体两侧设置有压片槽,壳体底部设置有底胶,壳体两侧均设置有安装板,两个安装板上均等距开设有若干个连接孔,两个安装板侧壁上安装有弹性压片。本装置通过底胶配合弹性压片与连接孔、连接杆的设计,实现了快速粘贴与卡接组装,提升了安装效率,通过连接杆插入安装板不同连接孔可灵活调节弹性压片压力,确保装置稳固,保障温度检测准确,维护时仅需断开电路、移除底胶即可拆卸分离,便于检修。
Resumen de: CN224519891U
本实用新型公开了一种液流电池生产用电解装置,属于液流电池生产技术领域,包括底座,所述底座的顶部固定连接有正极电解液存储罐与负极电解液存储罐,所述负极电解液存储罐位于正极电解液存储罐的相对侧,所述正极电解液存储罐与负极电解液存储罐之间放置有液流电池本体,所述正极电解液存储罐与负极电解液存储罐的内部均设置有流通机构,所述正极电解液存储罐与负极电解液存储罐的外壁均设置有出液组件;通过设置的流通组件,可以让电解液存储罐内部存放的电解液在注入液体电池之前进行预处理,让电解液流通起来,形成注射效果,让电解液重新混合在一起,使电解液中的电荷均匀分布,避免局部分布不均。
Resumen de: CN224519892U
本实用新型公开了一种空气冷却燃料电池的测温结构,涉及燃料电池技术领域,包括堆芯以及堆芯顶端和底端对称安装的端板,所述堆芯的一侧面安装有温度传感器,且堆芯的另一侧面安装有散热风机,且散热风机的外侧还安装有风罩;温度传感器位于堆芯的进风面处,所述散热风机位于堆芯的出风面处,本设计将温度传感器以可拆卸的方式固定在堆芯的进风面处,便于对堆芯进风面作定温控制,从而减小温度变化造成的交变应力,提升燃料电池的机械寿命,相较于传统埋设在散热风机处,本设计无需拆除风罩或散热风机,操作便捷,省时省力。
Resumen de: CN224519896U
本实用新型涉及电池电堆制备技术领域,本实用新型要解决的技术问题是密封效果差、铜排不可拆卸等。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种氢燃料电池电堆。本实用新型包括:上盖连接在电堆本体的顶部;上盖上设有安装孔;上盖的上表面设有安装槽和第一密封槽;铜排的另一端穿过安装孔延伸至上盖之外;铜排密封盖安装在安装槽中;铜排密封盖的下表面设有施压凸起;铜排密封垫,安装在第一密封槽中;铜排密封垫的上表面设有与施压凸起配合的槽体;下压组件用于可拆卸连接铜排密封盖和上盖,下压组件用于驱动铜排密封盖向下移动,以压缩铜排密封垫。本实用新型能够实现铜排密封盖与上盖可拆卸连接的同时,提高密封效果以及密封的可靠性。
Resumen de: CN224506649U
本实用新型公开了一种滤芯芯体、滤芯总成、进气系统和氢燃料电池。属于燃料电池技术领域,该滤芯芯体包括滤布和多个活性炭板,滤布形成有多个吸附段和至少一个打折段,在滤布的长度方向上,多个吸附段间隔排布,相邻两个吸附段通过一个打折段相连,多个活性炭板与多个吸附段一一对应,活性炭板嵌设于对应的吸附段内,其中,滤布在打折段呈弯折形态,以使多个吸附段在活性炭板的厚度方向并排排布,可在有限的空间内提升滤布的长度,有利于提升滤芯芯体的过滤面积,并可提升滤芯芯体的容尘能力。
Resumen de: CN224519890U
本实用新型公开了一种铝空气电池用的电解液箱,通过在电解液箱主体内部设置有圆形凹坑,圆形凹坑输出端与出液口连接,所述出液口设置在电解液箱主体侧面的左下半部分,电解液箱主体侧面的右半部分上下错落设置第一回液口、第二回液口,所述第一回液口、第二回液口的水平位置高于出液口水平位置;所述电解液箱主体内部的倒角为圆角,使得电解液在排出与回流过程中,依靠初始速度带动电解液沿箱内壁自循环旋转,以及在重力作用下,向下运动,以此保证电解液温度、成分的均匀分布,电解液在电解液箱内的循环更好。
Resumen de: CN224518923U
本实用新型公开了一种燃料电池用冷热交变测试装置,其包括第一箱体、第二箱体、加热装置、降温装置、第一管路、第二管路、第一泵、第二泵、管路控制装置、温度传感器和振动台;第一管路的一端用于连接待测燃料电池电堆的进口,第一管路的另一端用于连接待测燃料电池电堆的出口,第一箱体连通在第一管路上,第一管路与第一箱体的连接处通过弹簧卡箍连接;本实用新型的燃料电池冷热交变测试装置可自动切换低温和高温状态,自动化程度高;可并联多台燃料电池电堆同时进行测试,也可测试燃料电池在独立环境下的性能。
Resumen de: CN224520927U
本实用新型涉及燃料电池系统技术领域,提供一种直流侧滤波装置及燃料电池系统,所述直流侧滤波装置包括:分布式磁环阵列;分布式磁环阵列包括至少3个并联的磁环;至少3个磁环呈周向等间距分布;所述磁环的内径D≥15mm,所述磁环的饱和磁通密度Bs≥1.0T;所述磁环的内孔,用于穿设DC/DC转换器的输出正极母线与输出负极母线,所述DC/DC转换器的输出正极母线与输出负极母线之间平行排列,且输出正极母线与输出负极母线的间距为δ≤2mm。本实用新型通过采用分布式磁环阵列能够滤除DC/DC转换器的低频交流分量和高频交流分量,使DC/DC转换器输入DC/AC逆变器真正的直流电流,减少对DC/AC逆变器的干扰。
Resumen de: CN224519897U
本实用新型涉及燃料电池技术领域,具体为一种燃料电池壳体组件的防塌腰结构。包括套装堆芯的壳体、位于壳体两端的前端板和后端板,还包括设于壳体同一侧的两个防塌腰圆杆,防塌腰圆杆可依次贯穿后端板、前端板后与堆芯的一侧相抵;防塌腰圆杆的一侧为切削平面,切削平面沿着防塌腰圆杆长度方向设置,与切削平面相对的一侧设有绝缘部,绝缘部呈弧形且绝缘部的长度小于防塌腰圆杆的长度大于堆芯的高度,防塌腰圆杆还设有圆形通孔,安装时防塌腰圆杆的切削平面朝着堆芯,防塌腰圆杆贯穿后端板、前端板后转动180°使绝缘部与堆芯相抵。本实用新型在电堆一体壳封装中避免了防塌腰圆杆随壳体安装时与堆芯之间产生的位置干涉或不接触堆芯的问题。
Resumen de: FR3171167A1
L’invention concerne un procédé de recyclage des membranes ionomères d’acide perfluorosulfonique (PFSA) utilisées dans diverses applications, comme pour la conversion et le stockage de l'énergie (piles à combustible à membrane échangeuse de protons ou PEMFC, batteries à flux redox), la production d'hydrogène (électrolyseurs d'eau), l'industrie du chlore et des alcalis, et les technologies de diagnostic médical. Le procédé de l’invention comprend une étape qui consiste à disperser la membrane dans un liquide ionique dans certaines conditions de température et de temps et de récupérer l’ionomère afin de reconstituer une membrane conductrice protonique. Figure pour l’abrégé : Néant
Resumen de: CN122417932A
本发明公开了一种电流引出结构及其制备方法,涉及固体氧化物燃料电池技术领域。该电流引出结构形成于管式固体氧化物燃料电池阳极取电口上;所述电流引出结构包括:金属导电层,其包括第一导电部;所述第一导电部附着于所述阳极取电口处的阳极层表面;密封层,其形成于所述金属导电层的外侧;所述密封层在所述金属导电层上的径向投影完全覆盖所述阳极取电口在所述金属导电层上的径向投影。该电流引出结构可以在实现高效电流收集的同时,可靠地封闭阳极取电口区域,防止燃料气体泄漏。基于相同的发明构思,还公开了所述电流引出结构的制备方法。该制备方法有助于减少在制备过程中因与电池操作温度存在较大差异而产生的热应力。
Resumen de: CN122417953A
本发明涉及一种燃料电池测试台用气体增湿装置及气体增湿方法,包括增湿罐、气体供给管路、喷淋循环水管路、出气校准管路和补排水管路。增湿罐内设有雾化喷头组、多层干燥网、螺旋叶片和水箱,水箱与双层中空的螺旋叶片连通形成一体结构。待增湿气体经压力、流量和温度预处理后进入增湿罐,与雾化喷头组喷出的水雾混合形成含湿气流;含湿气流依次经过多层干燥网和螺旋叶片形成的螺旋上升导流通道,使液滴得到拦截和进一步换热汽化。湿气体经出气校准管路进行温度、压力和湿度检测及二次调温后输出。本发明能够提高燃料电池测试台进气增湿的稳定性,降低液态雾滴进入电堆的风险。
Resumen de: CN122417959A
本发明涉及基于燃料电池系统运行状态的整车能量管理控制方法及燃料电池汽车,通过获取燃料电池系统的冷却液温度并判断上次关机时低温吹扫的执行情况,进行燃料电池状态的分析,并得到各状态下燃料电池系统基础功率,为后续燃料电池系统的目标功率计算做准备,从而在整车运行过程中保证燃料电池系统的性能,提高燃料电池系统的寿命。
Resumen de: CN122417955A
本申请涉及一种燃料电池的低温冷启动试验装置及方法,将电堆接入台架冷却系统中,台架冷却系统包括并联接入第一管路上的第二管道和第三管道,第二管道与第一管路形成浸机回路,第三管道与第一管路形成冷启动回路;浸机后使电堆处于冷启动回路,驱使冷却液循环,测量冷启动回路中冷却液的质量流量、电堆入口和出口温度,基于质量流量、电堆入口和出口温度、电堆内冷却液体积、台架冷却系统内冷却液体积以及被模拟系统冷启动回路内冷却液体积,获取需要交换的热量;以需要交换的热量作为目标值,控制第三管道上的换热系统对冷启动回路进行热交换,以完成冷启动。本申请可以解决现有技术台架模拟结果参考性比较低的问题。
Resumen de: CN122417933A
本发明涉及一种单电池、电池堆、车辆。单电池包括沿第一方向依次堆叠的第一极板、第一垫片、膜电极、第二垫片和第二极板。第一垫片边框沿第一方向上的两侧均设有第一连接部,位于第一垫片朝向第一极板一侧的第一连接部用于连接第一垫片和第一极板,位于第一垫片朝向膜电极一侧的第一连接部用于连接第一垫片和膜电极。第二垫片边框沿第一方向上的两侧均设有第二连接部,位于第二垫片朝向第二极板一侧的第二连接部用于连接第二垫片和第二极板,位于第二垫片朝向膜电极一侧的第二连接部用于连接第二垫片和膜电极。通过设置第一垫片和第二垫片实现单电池的封装,简化了膜电极的结构,减少了膜电极的制备步骤。
Resumen de: CN122417956A
一种燃料电池单体运行状态评价方法及装置,该方法包括:根据每个单体的各预设评价指标的实际测量数据,计算所述各评价指标的权重;所述评价指标包括单体的电压、阻抗幅值、阻抗相位以及分区温度;根据各评价指标的权重和所述实际测量数据,计算对应的归一化加权值,并通过逼近理想解排序模型计算各单体的运行状态评价值。该方法能够精确量化电堆内部每个单体的运行状态,揭示单体之间的性能差异,克服了现有评价方法因聚焦整体性能而掩盖内部单体差异的缺陷,能够实现对燃料电池电堆的精细化诊断和潜在单体故障的早期预警,有效提升燃料电池系统的可靠性和运行管理策略的精准性。
Resumen de: CN122417945A
一种适用氢无人机分体快换式碳基储氢供能装置,属于无人机供能技术领域。控制单元、储氢模块及燃料电池发电单元由上至下依次设置,储氢模块底部设置有气体净化单元,气体净化单元插装在燃料电池发电单元内,储氢模块中部设有氢气通道,氢气通道内壁固定有碳基储氢吸附床,储氢模块内设置储氢腔和液氮储存腔,氢气通道内壁开设有与储氢腔相通的微米级吸附孔,储氢腔内填充碳基储氢材料,液氮储存腔内充有液氮,储能控制单元内设置轴流风扇,余热回收利用单元设置在储氢模块及储能控制单元内,设置在燃料电池发电单元内的电堆装置依次与余热回收利用单元、储能控制单元电性连接,储能控制单元与储氢模块电性连接。本发明用于氢无人机储氢供能。
Nº publicación: CN122402238A 17/07/2026
Solicitante:
丰田自动车株式会社
Resumen de: CN122402238A
本发明提供一种燃料电池车辆,抑制或避免配置在燃料电池车辆的前舱内的空气压缩机的侧面碰撞时等的损伤。在燃料电池车辆中,经由气体供给配管从空气压缩机向收容于车辆的前舱的燃料电池供给含氧气体。在空气压缩机上紧固有保护器,保护器的车宽方向的端部配置在与侧框架相向的位置,所述侧框架设置在比空气压缩机靠车辆的车宽方向外侧的位置。气体供给配管的一部分配置在侧框架与保护器的端部之间,吸收在碰撞等时产生的冲击。