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MATRIX MATERIAL, NANOFIBERS, ELECTROLYTE MEMBRANE, WATER ELECTROLYZER, AND FUEL CELL

NºPublicación:  WO2026053918A1 12/03/2026
Solicitante: 
TOKYO METROPOLITAN PUBLIC UNIV CORPORATION [JP]
AKITA UNIV [JP]
\u6771\u4EAC\u90FD\u516C\u7ACB\u5927\u5B66\u6CD5\u4EBA,
\u56FD\u7ACB\u5927\u5B66\u6CD5\u4EBA\u3000\u79CB\u7530\u5927\u5B66
WO_2026053918_PA

Resumen de: WO2026053918A1

Provided are: a matrix material to be used in a composite film containing nanofibers and a matrix material, the matrix material comprising a polymer compound containing a sulfonic acid group and/or a phosphonic acid group; a nanofiber to be used in an electrolyte film comprising nanofibers and the matrix material, the nanofibers being formed by using a nanofiber polymer compound containing a sulfonic acid group and/or a phosphonic acid group; an electrolyte film comprising the nanofibers and the matrix material; a fuel cell provided with the electrolyte film; and a water electrolyzer which uses the electrolyte film.

HYDROGEN GENERATION AMOUNT ADJUSTMENT DEVICE, AND VEHICLE HYDROGEN GENERATOR HAVING SAME

NºPublicación:  WO2026054154A1 12/03/2026
Solicitante: 
KAMFTY CO LTD [KR]
\uC8FC\uC2DD\uD68C\uC0AC \uCEA0\uD504\uD2F0
WO_2026054154_PA

Resumen de: WO2026054154A1

According to one embodiment, a vehicle hydrogen generator having a hydrogen generation amount adjustment device may comprise a PEM water electrolysis stack for generating hydrogen by electrolyzing water, wherein the PEM water electrolysis stack includes: a water tank for storing water for generating hydrogen through electrolysis; an electrolysis cell for generating hydrogen by electrolyzing the water provided from the water tank; a water separator which removes moisture contained in the hydrogen provided from the electrolysis cell and which provides the removed moisture to the water tank; and a control unit electrically connected to the electrolysis cell and the water tank.

燃料電池管理システム及び燃料電池管理方法

NºPublicación:  JP2026044397A 12/03/2026
Solicitante: 
パナソニックIPマネジメント株式会社
JP_2026044397_PA

Resumen de: JP2026044397A

【課題】複数台の燃料電池のメンテナンスを一斉に行うのか分割して行うのかをユーザが選択し、選択に応じて複数台の燃料電池を動作させることに適した技術を提供する。【解決手段】複数台の燃料電池130の一斉メンテナンスを実行することを表す第1意向をインターフェース120が受け付けた場合において、第1モードにより、複数台の燃料電池130を制御する。複数台の燃料電池130の分割メンテナンスを実行することを表す第2意向をインターフェース120が受け付けた場合において、第2モードにより、複数台の燃料電池130を制御する。第1モードでは、第2モードに比べ、複数台の燃料電池130の劣化度が平均化されるように、複数台の燃料電池130の運転が制御される。【選択図】図1

燃料電池システムおよびモノジェネレーション装置

NºPublicación:  JP2026044566A 12/03/2026
Solicitante: 
ヤンマーホールディングス株式会社
JP_2026044566_PA

Resumen de: US20260066314A1

Problem Provided is a fuel cell system capable of reducing a risk that drain water is discharged from an exhaust path together with exhaust gas and scattered around.Solution A fuel cell system includes a fuel cell module and a drain portion. The drain portion is disposed to be branched from an exhaust path of the fuel cell module.

燃料電池システム

NºPublicación:  JP2026044596A 12/03/2026
Solicitante: 
株式会社豊田自動織機
JP_2026044596_PA

Resumen de: JP2026044596A

【課題】接続端部の近くに基準がなくても、接続端部の周方向での操作部材の位置を指定できるとともに精度良く位置決めできる燃料電池システムを提供すること。【解決手段】燃料電池システムは、流路形成部材24の接続端部Sと挿入接続部36との接続箇所Tにおいて、接続端部Sを外周側から締め付ける締付部材50を有している。接続端部Sには、当該接続端部Sの周方向における操作部材53の位置を表示して指定する位置指定部62が表示されている。【選択図】図6

産業車両

NºPublicación:  JP2026044595A 12/03/2026
Solicitante: 
株式会社豊田自動織機
JP_2026044595_PA

Resumen de: JP2026044595A

【課題】車体の内部で電気部品の被水を抑制できるとともに、電気部品の接続作業の作業性の低下を抑制できる産業車両を提供すること。【解決手段】燃料電池システム10の上壁22には、ブラケット31によってオートパワーオフスイッチ41が取り付けられている。本体側保持部42は、スイッチ本体41a及び配線を上から覆う本体側天板43と、スイッチ本体41aを保持する保持壁44とを有する。本体側保持部42は、本体側天板43における第2方向Yの両端縁から上壁22に向けて延出して、スイッチ本体41a及び配線を覆う第1防水壁46及び第2防水壁47を有している。コネクタ側保持部51は、制御部側コネクタ65及びスイッチ側コネクタを上から覆うコネクタ側天板52を有し、コネクタ側保持部51は、コネクタ側天板52における第2方向Yの片側が開放されている。【選択図】図9

燃料電池システムおよびモノジェネレーション装置

NºPublicación:  JP2026044545A 12/03/2026
Solicitante: 
ヤンマーホールディングス株式会社
JP_2026044545_PA

Resumen de: JP2026044545A

【課題】燃料電池システムにおけるヒートバランスの適性化を図り易くすることができる技術を提供する。【解決手段】例示的な燃料電池システムは、燃料電池モジュールが配置される燃料電池ルームと、前記燃料電池ルームと区画され、複数の電気機器が配置される電装ルームと、を有する筐体を備える。前記電装ルームには、複数の換気経路が設けられる。【選択図】図7

燃料電池システムの制御方法、燃料電池システムの制御プログラム、燃料電池システム、およびモノジェネレーション装置

NºPublicación:  JP2026044540A 12/03/2026
Solicitante: 
ヤンマーホールディングス株式会社
JP_2026044540_PA

Resumen de: JP2026044540A

【課題】燃料電池の過熱を回避して、燃料電池の発電を継続させることができる技術を提供する。【解決手段】燃料電池システムは、電力を出力可能なインバータと、インバータが出力している電力に基づいてインバータに供給される電力を発電する燃料電池と、燃料電池を冷却する冷媒を冷却する熱交換器と、熱交換器に供給される冷媒の流量を開度によって制御する制御弁と、を備える。燃料電池システムの制御方法は、制御弁の開度に基づいてインバータが出力する電力を規制することを含む。【選択図】図3

燃料電池システムおよびモノジェネレーション装置

NºPublicación:  JP2026044535A 12/03/2026
Solicitante: 
ヤンマーホールディングス株式会社
JP_2026044535_PA

Resumen de: JP2026044535A

【課題】燃料電池システムにおいて万が一燃料ガスの漏洩が生じても、着火源の存在箇所における燃料ガスの濃度が高くなることを防止できる技術を提供する。【解決手段】例示的な燃料電池システムは、燃料電池モジュールが配置される燃料電池ルームと、前記燃料電池ルームと区画され、複数の電気機器が配置される電装ルームと、を有する筐体を備える。前記筐体には、前記燃料電池ルームの換気を行う燃料電池ルーム換気経路と、前記電装ルームの換気を行う電装ルーム換気経路と、が設けられる。【選択図】図6

燃料電池システムおよびモノジェネレーション装置

NºPublicación:  JP2026044550A 12/03/2026
Solicitante: 
ヤンマーホールディングス株式会社
JP_2026044550_PA

Resumen de: JP2026044550A

【課題】燃料電池システムにおける換気を適切に行うことができる技術を提供する。【解決手段】例示的な燃料電池システムは、燃料電池モジュールを収容する筐体を備え、前記筐体は、内部の換気を行う換気経路を有し、前記換気経路の入口は、前記筐体の側面に設けられ、前記換気経路の出口は、前記筐体の上面に設けられる。【選択図】図6

燃料電池発電システムの制御方法、燃料電池発電システムの制御プログラム、および燃料電池発電システム

NºPublicación:  JP2026044538A 12/03/2026
Solicitante: 
ヤンマーホールディングス株式会社
JP_2026044538_PA

Resumen de: JP2026044538A

【課題】燃料電池発電システムにおけるメンテナンス作業の効率を向上させることができるとともに、負荷の需要電力を確実に賄うことができる技術を提供する。【解決手段】燃料電池発電システムは、燃料電池を有する燃料電池発電装置を複数備える。燃料電池発電システムの制御方法は、各燃料電池発電装置と電気的に接続される負荷の需要電力および各燃料電池発電装置の状態に基づいて各燃料電池発電装置の運転態様を決定することを含む。【選択図】図4

燃料電池システムの制御方法、燃料電池システムの制御プログラム、燃料電池システム、およびモノジェネレーション装置

NºPublicación:  JP2026044542A 12/03/2026
Solicitante: 
ヤンマーホールディングス株式会社
JP_2026044542_PA

Resumen de: US20260066319A1

A fuel cell system includes a fuel cell, and a battery that stores power output from the fuel cell, and has a first operation mode in which power output from the fuel cell is extracted to the outside, and a second operation mode including a discharge mode in which power output from the battery is extracted to the outside. A control method for a fuel cell system includes switching between the first operation mode and the second operation mode based on target power of the fuel cell.

燃料電池システムの制御方法、燃料電池システムの制御プログラム、燃料電池システム、およびモノジェネレーション装置

NºPublicación:  JP2026044543A 12/03/2026
Solicitante: 
ヤンマーホールディングス株式会社
JP_2026044543_PA

Resumen de: JP2026044543A

【課題】バッテリを良好な状態に保つことができるとともに、燃料電池を効率よく発電させることができる技術を提供する。【解決手段】燃料電池システムは、燃料電池と、燃料電池から供給される直流電力を交流電力に変換して出力するインバータと、燃料電池からインバータへの電力供給を補助するバッテリと、を備える。燃料電池システムの制御方法は、インバータが出力している電力およびバッテリの充電率に基づいて燃料電池の目標電力を決定する目標電力決定処理を実行することを含む。【選択図】図3

膜電極接合体の製造方法及び膜電極接合体の製造装置

NºPublicación:  JP2026043193A 12/03/2026
Solicitante: 
本田技研工業株式会社
JP_2026043193_PA

Resumen de: US20260066264A1

A method for manufacturing a membrane electrode assembly includes an applying step of applying a catalyst ink to a first surface of a polymer electrolyte membrane, and a drying step of drying the applied catalyst ink. The applying step is performed in a state where a second surface of the polymer electrolyte membrane opposite to the first surface is in contact with a swelling solvent that swells the polymer electrolyte membrane.

分割型ガスケット、燃料電池セル及び燃料電池セルの製造方法

NºPublicación:  JP2026043108A 12/03/2026
Solicitante: 
株式会社SUBARU
JP_2026043108_PA

Resumen de: JP2026043108A

【課題】複数の断片を光硬化型接着剤により接合してなる分割型ガスケットにおいて十分な接合強度を得る技術を提供する。【解決手段】本開示の分割型ガスケットは、第1領域と、第1領域とは異なる第2領域と、第1領域と第2領域との間に位置し、第1領域と第2領域とを接合する、光硬化型接着剤が硬化してなる接合部と、を備え、第1領域及び第2領域のうちの少なくとも一方に、接合部に硬化光を到達可能とする切欠部が形成される。【選択図】図5

複合体

NºPublicación:  JP2026043195A 12/03/2026
Solicitante: 
森村SOFCテクノロジー株式会社
JP_2026043195_PA

Resumen de: JP2026043195A

【課題】複合体における接合部材の損傷を抑制する。【解決手段】複合体は、第1部材と、第2部材と、接合部材と、少なくとも1つの応力緩和部と、を備える。第2部材は、第1の方向において第1部材と並ぶ。接合部材は、第1の方向において第1部材と第2部材との間に配置される。応力緩和部は、第1の方向において第1部材と第2部材との少なくとも一方である特定部材と、接合部材との間に配置される。応力緩和部は、溶接とロウ付けとの少なくとも一方により特定部材に接合される。応力緩和部は、特定部材との接合部とは異なる部分に特定部材に対して第1の方向に変位可能な変位部分を有する。変位部分の少なくとも一部は、接合部材と接合される。応力緩和部における特定部材との接合部から接合部材との接合部までの距離の合計は、100μm以上である。【選択図】図6

湿度調整システム及び湿度調整システムの運転方法

NºPublicación:  JP2026043154A 12/03/2026
Solicitante: 
パナソニックIPマネジメント株式会社
JP_2026043154_PA

Resumen de: JP2026043154A

【課題】燃料電池の発電により発生した水を有効利用することに適した湿度調整システム及び湿度調整システムの運転方法を提供する。【解決手段】本開示の湿度調整システム100は、燃料電池スタック11を含む燃料電池ユニット10、燃料電池スタック11の発電により発生した水W1を用いて対象空間Sを加湿する加湿ユニット20、及び燃料電池ユニット10から加湿ユニット20に水W1を導く供給経路50を備える。本開示の湿度調整システムの運転方法は、加湿ユニット20を運転させるときには、水W1が供給経路50に流入するように制御することを含む。【選択図】図1

燃料電池システムおよび燃料電池の制御方法

NºPublicación:  JP2026044295A 12/03/2026
Solicitante: 
株式会社SOKEN
JP_2026044295_PA

Resumen de: JP2026044295A

【課題】燃料電池スタック内の液水の存在により燃料電池セルの電圧が低下したり、場合によって負電圧となって、触媒層の劣化を招くといった事態を抑制する。【解決手段】電解質膜や触媒層等を有する燃料電池スタックに、燃料ガスを供給すると共に、燃料電池スタックから排出されたガスの少なくとも一部を、燃料電池スタックに循環し、燃料電池スタックの温度であるスタック温度と、燃料ガス循環系の温度である循環系温度とを取得する。スタック温度と循環系温度との温度差が、予め定めた規定温度差を超えた場合には、燃料電池セルに供給される燃料ガスの割合を、温度差が規定温度差以下の場合より高める。【選択図】図1

電気化学セル、電気化学セル装置、モジュールおよびモジュール収容装置

NºPublicación:  JP2026043958A 12/03/2026
Solicitante: 
京セラ株式会社
JP_2026043958_PA

Resumen de: JP2026043958A

【課題】耐久性を向上することができる電気化学セル、電気化学セル装置、モジュールおよびモジュール収容装置を提供する。【解決手段】電気化学セルは、支持体と、固体電解質層と、インターコネクタと、重なり部とを有する。支持体は、第1方向に延びる第1面、第1面と反対側の第2面、および第1方向に交差する第2方向において第1面の端部と第2面の端部とをつなぐ側面を有する。固体電解質層は、第1面および側面に面する。インターコネクタは、第2面に面する。重なり部では、第2面を平面視したとき、固体電解質層とインターコネクタとが重なる。固体電解質層は、インターコネクタの第2方向の端部に接している。第2方向に沿う支持体および重なり部の長さをそれぞれW0、W1としたとき、0<W1/W0≦0.28である。【選択図】図1B

電気セルの製造方法及び電気セル

NºPublicación:  JP2026043573A 12/03/2026
Solicitante: 
日産自動車株式会社
JP_2026043573_PA

Resumen de: JP2026043573A

【課題】電解質層を破壊することなく、ガスの漏洩を防ぐことができる程度に、金属支持体層の端部を緻密化すること。【解決手段】電気セルの製造方法は、電解質層、カソード電極層、アノード電極層、及び一対の金属支持体層を有する積層体を作成する工程であって、一対の金属支持体層の各々は、多孔質構造を有する工程と、各金属支持体層の端部に、充填剤を充填する工程と、各金属支持体層の端部を、緻密化するようにプレスする工程と、を備える。【選択図】図2

電気セルの製造方法

NºPublicación:  JP2026043575A 12/03/2026
Solicitante: 
日産自動車株式会社
JP_2026043575_PA

Resumen de: JP2026043575A

【課題】電解質層を破壊することなく、金属支持体層の端部をプレスにより緻密化することができる技術を提供すること。【解決手段】SOFC又はSOECである電気セル1の製造方法であって、電解質層2、カソード電極層3-1、アノード電極層3-2、及び一対の金属支持体層4を有する積層体を作製する工程と、一対の金属支持体層4の端部を、緻密化するようにプレスする工程と、を備え、プレスする工程は、一対の金属支持体層が加熱された状態で実施される。【選択図】図1

燃料電池ユニットの取付構造及び電動アシスト車両

NºPublicación:  JP2026043258A 12/03/2026
Solicitante: 
トヨタ紡織株式会社
JP_2026043258_PA

Resumen de: JP2026043258A

【課題】燃料電池と燃料タンクとの取り付け作業が煩雑となることを抑制できる燃料電池ユニットの取付構造及び電動アシスト車両を提供する。【解決手段】燃料電池ユニット40の取付構造は、乗員による人力駆動力にモータによるアシスト駆動力を加えて移動可能に構成された電動アシスト車両10に適用され、電動アシスト車両10のフレーム20に燃料電池ユニット40を取り付ける構造である。燃料電池ユニット40は、燃料電池41と、燃料タンクと、フレーム20を収容する収容空間Sを内部に形成する第1分割体50及び第2分割体60を有するベース部43とを備える。燃料電池41及び燃料タンクは、第1分割体50に固定されている。ベース部43は、フレーム20が収容空間Sに収容された状態で第1分割体50と第2分割体60とが互いに連結されることにより、フレーム20に取り付けられている。【選択図】図2

FLUOROCARBON MOLECULAR ADDITIVES FOR PERFLUOROSULFONIC ACID BASED MEMBRANES

NºPublicación:  US20260074254A1 12/03/2026
Solicitante: 
GM GLOBAL TECH OPERATIONS LLC [US]
GM Global Technology Operations LLC
US_20260074254_PA

Resumen de: US20260074254A1

A proton exchange membrane for an energy conversion device, a hydrogen fuel cell stack for a vehicle, and a method of forming a proton exchange membrane. The proton exchange membrane includes a first layer of a perfluorosulfonic acid ionomer. In addition, the perfluorosulfonic acid ionomer includes a first methoxy-nonafluorobutane coated additive. The hydrogen fuel cell stack includes one or more membrane electrode assemblies, each including a proton exchange membrane.

ELECTROCHEMICAL CELL STACK AND ELECTROCHEMICAL DEVICE

NºPublicación:  US20260074258A1 12/03/2026
Solicitante: 
KK TOSHIBA [JP]
TOSHIBA ENERGY SYSTEMS & SOLUTIONS CORP [JP]
KABUSHIKI KAISHA TOSHIBA,
TOSHIBA ENERGY SYSTEMS & SOLUTIONS CORPORATION
US_20260074258_PA

Resumen de: US20260074258A1

An electrochemical cell stack includes: a stack including electrochemical cells; a first clamping plate provided in contact with the stack; and a heat conduction member provided in contact with the first clamping plate. The heat conduction member is lower in heat conductivity than the first clamping plate under an operating temperature range of the electrochemical cell stack.

VANADIUM BASED FLOW BATTERY STACK

Nº publicación: US20260074256A1 12/03/2026

Solicitante:

SAUDI ARABIAN OIL COMPANY [SA]
Saudi Arabian Oil Company

US_20260074256_PA

Resumen de: US20260074256A1

A flow cell battery that includes at least one electrochemical cell. The electrochemical cell includes: an ion exchange membrane; a 1 mm to 4 mm thick anode; an anode current collector; a first bipolar plate disposed between the anode and the anode current collector; a first flow frame that defines first flow channels; a first tank including an anolyte that includes V4+ and V5+; a first pump to flow the anolyte from the first tank into the first flow channels; a 1 mm to 4 mm thick cathode; a cathode current collector; a second bipolar plate disposed between the cathode and the cathode current collector; a second flow frame that defines second flow channels; a second tank including a catholyte that includes V2+ and V3+; and a second pump to flow the catholyte from the second tank into the second flow channels.

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