Alerta

一种高压型重整气水冷燃料电池测试平台

Resumen de: CN121922665A

本发明涉及燃料电池测试领域，尤其涉及一种高压型重整气水冷燃料电池测试平台。包括氢气鼓泡加湿单元、空气鼓泡加湿单元、第一电堆测试单元、第二电堆测试单元、氢气回收单元、氢气管路加热单元、冷却单元、空气管路加热单元以及并联设置的氢气供给单元、氮气供给单元和空气供给单元，在通入重整气时先经过重整气分析单元确定各其他含量，以保证进行有效测试，氢气管路加热单元和空气管路加热单元保证在需要的温度下进行测试，氢气回收单元将经过电池未反应的氢气进行重复利用，加湿方式采用鼓泡加湿单元进行加湿，相比于传统的膜加湿方式效果更佳，鼓泡加湿单元可耐受300kpa的高压，高于膜加湿方式35kpa，设备无需担心高压损坏，测试稳定有效。

一种预镀层燃料电池金属双极板制备方法

Resumen de: CN121922662A

本发明公开了一种预镀层燃料电池金属双极板制备方法，属于燃料电池技术领域，包括：S1：金属片材镀层；S2：冲压出带有流道、分配区和腔室的金属阳极板和金属阴极板；S3：设计焊接路线；S4：焊接形成金属双极板；S5：去除油污；S6：胶圈凹槽内涂胶并放入密封胶圈，等待粘接，完成制备；本发明金属双极板的制备是先镀层，再冲压，再焊接，预先镀层，由于金属双极板的金属阳极板和金属阴极板为平面，没有冲压出的流道、分配区和腔室，因此镀层工艺较为简单，报废率低，同时精度要求低，镀层成本低，而且没有流道、分配区和腔室的凹槽，不容易漏镀，降低漏镀对金属双极板造成腐蚀导至电堆性能下降问题发生的概率，提高金属双极板的制备效果。

再生燃料电池分隔体用前体的制造方法

Resumen de: JP2025033963A

To provide a method for manufacturing a precursor for a recycled fuel cell separator which converts defectives and end materials generated in processing into a material recyclable as a precursor for a fuel cell separator.SOLUTION: A method for a precursor for a recycled fuel cell separator includes the steps of: mixing a precursor for a fuel cell separator containing black particles and a water-soluble resin and an aqueous solvent, and preparing a slurry; and drying the slurry.SELECTED DRAWING: None

多孔質輸送層

Resumen de: WO2024200810A1

Porous transport layer for an electrolyser or for a fuel cell, comprising - a first nonwoven layer of metal fibers provided for contacting a proton exchange membrane, wherein the first nonwoven layer of metal fibers comprises metal fibers of a first equivalent diameter, wherein the first nonwoven layer of metal fibers has a first surface roughness and a first porosity, - a second nonwoven layer of metal fibers, wherein the second nonwoven layer of metal fibers comprises metal fibers of a second equivalent diameter, wherein the second nonwoven layer of metal fibers has a second surface roughness and a second porosity, wherein the first surface has a material ratio of less than 5 % of material at a height of 5 µm, and more than 70% of material at a depth of -5 µm, the first equivalent diameter is smaller than the second equivalent diameter, the first surface roughness is smaller than the second surface roughness for at least 20%, e.g., in a range of 20% to 120%, the first porosity is smaller than the second porosity for at least 10%, e.g., in a range of 10% to 50%, and wherein the first nonwoven layer is metallurgically bonded to the second nonwoven layer.

多孔質輸送層

Resumen de: WO2024200817A1

The invention provides a porous transport layer for an electrolyser or for a fuel cell, comprising - a first nonwoven layer of metal fibers provided for contacting a proton exchange membrane, wherein the first nonwoven layer of metal fibers comprises metal fibers of a first equivalent diameter, wherein the first nonwoven layer of metal fibers has a first surface roughness and a first porosity, - a second nonwoven layer of metal fibers, wherein the second nonwoven layer of metal fibers comprises metal fibers of a second equivalent diameter, wherein the second nonwoven layer of metal fibers has a second surface roughness and a second porosity, wherein the first surface roughness is below 10 µm, the first equivalent diameter is smaller than the second equivalent diameter, the first surface roughness is smaller than the second surface roughness for at least 20%, e.g., in a range of 20% to 120%, wherein the first porosity is smaller than the second porosity for at least 10%, e.g., in a range of 10% - 50%, and wherein the first nonwoven layer is metallurgically bonded to the second nonwoven layer.

具有颗粒过滤器和离子交换器的过滤器单元以及具有过滤器单元的冷却回路

Resumen de: EP4529967A1

0001 A filter unit (30) for a coolant, the filter unit (30) includes a housing (45), a particle filter (32) arranged in the housing (45), an ion exchanger (33) arranged in the housing (45), an inlet (35), a first outlet (39), and a main stream duct (63) extending between the inlet (35) and the first outlet (39), the particle filter (32) being arranged in the main stream duct (63). The filter unit (30) further includes a side stream duct (54) branching off from the main stream duct (63), and being configured to guide part of the coolant from the main stream duct (63) to the ion exchanger (33), and a second outlet (43) downstream of the ion exchanger (33).

Stack comprenant une plaque d’interconnexion électrique et fluidique monolithique et des joints en vitrocéramique

Resumen de: FR3167654A1

Le présent exposé concerne un interconnecteur électrique et fluidique (8, 20-23) comprenant : - une plaque d’interconnexion (8, 8 i, 8 i+1)) monolithique ; - une couche LSM (15) et une grille (16) ; et - des joints (20-23) configurés de sorte à délimiter des compartiments de circulation de de gaz. Figure pour l’abrégé : Fig. 8

Procédé de diagnostic et de régénération d’une pile à combustible

Resumen de: FR3167773A1

L’invention concerne un procédé de diagnostic d’un état de santé d’une pile à combustible (10) d’un ensemble générateur de courant (1) équipant un véhicule automobile, selon lequel, lors d’une phase de maintenance du véhicule automobile au sein d’un atelier, il est prévu des étapes de : - branchement d’un réservoir de diazote (N2) sur une ligne d’admission d’air (40) de l’ensemble générateur de courant, - alimentation d’une anode de la pile à combustible en dihydrogène (H2) et d’une cathode de la pile à combustible en diazote, - pilotage de la tension générée par la pile à combustible de façon qu’elle varie, - mesure de l’intensité du courant généré par la pile à combustible lorsque la tension varie, - comparaison de l’intensité mesurée avec une référence, et - diagnostic dudit état de santé en fonction du résultat de ladite comparaison. Figure pour l’abrégé : Fig.1

Procédé de diagnostic d’un état de santé d’une pile à combustible, procédé de maintenance d’une pile à combustible , véhicule configuré pour mettre en œ u vre ces procédés

Resumen de: FR3167772A1

Il est proposé un procédé de diagnostic d’un état de santé d’une pile à combustible (2) équipant un véhicule automobile (1) et configurée pour alimenter, par l’intermédiaire d’un convertisseur de tension continu-continu (7) commandé par une unité de commande (8), un réseau haute-tension (3) du véhicule automobile, comportant les étapes suivantes mise en œuvre par l’unité de commande : - une étape de commande du convertisseur continu-continu de façon que la pile à combustible génère un courant sinusoïdal, - une étape de mesure d’une caractéristique de l’impédance entre les bornes de la pile à combustible pendant la génération du courant sinusoïdal, - une étape de comparaison de la caractéristique mesurée de l’impédance à une valeur de référence, et - une étape d’établissement du diagnostic en fonction du résultat de la comparaison. Il est également proposé un procédé de maintenance comportant la mise en œuvre du procédé de diagnostic, et un véhicule automobile comportant une unité de commande configurée pour mettre en œuvre ce procédé. Figure pour l’abrégé : Fig.1

风冷式氢燃料电池双极板、单电池及电堆

Resumen de: CN224164220U

本实用新型公开一种风冷式氢燃料电池双极板、单电池及电堆，属于风冷式氢燃料电池技术领域。所述双极板包括板体，在板体的一侧面设置有第一凹槽，在第一凹槽中布置有阴极流道，在板体的另一侧面设置有第二凹槽，在第二凹槽中布置有阳极流道，在板体的两端分别设置有进气口和出气口，进气口和出气口分别与阳极流道的两端相连通。所述阴极流道采用平行流道；阳极流道采用蛇形流道。本实用新型双极板的阳极、阴极流道均设置于下沉式开槽中，并根据开槽深度控制气体扩散层压缩量；该结构能够有效防止传统膜电池中气体扩散层容易过压的问题，从而提高氢气和氧气在膜电极之间的扩散速率和均匀性，进而提升单边框膜电极的响应速度和输出性能。

一种新型燃料电池增湿器壳体结构

Resumen de: CN224164222U

本实用新型涉及氢空燃料电池技术领域，尤其涉及了一种新型燃料电池增湿器壳体结构，包括：增湿器壳体内部配入有亲水性中空膜管并且用于干空气的流通；端盖共设置有两个并且安装在增湿器壳体两侧；干空气入口位于增湿器壳体侧边的端盖上；干空气出口位于增湿器壳体另一侧边的端盖上。本实用新型通过方形的湿空气出口，其截面更大，底部的低位更有利于排水，这不仅能够有效降低流阻，实际应用中搭配膨胀机使用可有效降低能耗，而且排水还能更加顺畅，有效避免水淹亲水性中空膜管或者低温下冻住损坏膜管，从而提升燃料电池系统可靠性与耐久性，及保证氢燃料电池系统的稳定运行。

一种高压型重整气空冷燃料电池测试平台

Resumen de: CN121922666A

本发明涉及燃料电池测试领域，尤其涉及一种高压型重整气空冷燃料电池测试平台，氮气供给单元对整个系统进行吹扫除杂，吹扫完成后，氢气供给单元先通过鼓泡加湿单元对电堆进行活化，活化完成后进行供给氢气即可，由于气源采用的是重整气，氢气及其他气体的含量无法确定，无法进行有效分析，所以在通入重整气时先经过重整气分析单元确定各其他含量，管路加热单元对重整气进行热量控制，氢气回收单元将经过电池未反应的氢气进行重复利用，以减少资源浪费，由于方案中的加湿方式采用鼓泡加湿单元进行加湿，相比于传统的膜加湿方式效果更佳，鼓泡加湿单元可耐受300kpa的高压，高于膜加湿方式35kpa，设备无需担心高压损坏，测试稳定有效。

电极框矫正工装及压合装置

Resumen de: CN224158861U

本实用新型提供了一种电极框矫正工装及压合装置，属于储能电池制造设备技术领域。电极框矫正工装包括承载件、限位组件和锁定组件，通过在承载件上设置能够对电极框进行定位的限位平台，在限位平台上设置多个限位孔槽，在各限位孔槽中设置限位件，通过相应锁定件对各限位件进行位置锁定，使得多个限位件能够沿限位平台的周向并由电极框中向外抵持电极框的边框，以实现对定位于限位平台上的电极框进行多点位置限位和/或矫正，充分保证电极框在压合过程中的形位要求，从而避免电极框产生变形而影响电极框与隔膜预制连接的密封效果，进而有效提高预制粘接后的电极框与隔膜的密封效果，保证预制的电极框与隔膜能够通过气密性测试而提高产品合格率。

压合及气密性测试一体化装置

Resumen de: CN224164221U

本实用新型提供了一种压合及气密性测试一体化装置，属于储能电池制造及检测设备技术领域。压合及气密性测试一体化装置包括承载件、压合件、锁紧组件、密封组件和气密性测试组件，在承载件上设置限位平台，将电极框放置并限位于限位平台上后，仅需通过锁紧组件将压合件锁紧于承载件，压合件在将隔膜压合于点胶的电极框上构成预制粘接的电极框及隔膜，同时设于压合件与承载件之间的密封组件会产生预定的压缩量，使得承载件与预制粘接的电极框及隔膜形成周向密封而围合形成密闭的气测空间，通过气管接头接入气测设备的气路，能够在压合粘接电极框及隔膜后，无需转移预制粘接的电极框与隔膜，可以直接对预制后的电极框与隔膜进行气密性测试。

一种延长燃料电池膜电极寿命的控制方法

Resumen de: CN121922674A

本发明公开了一种延长燃料电池膜电极寿命的控制方法，包括以下步骤：采集单电池或电堆的总电流、总电压和总阻抗；对单电池或电堆进行活化；对单电池或电堆活化后的膜电极，以膜电极在额定功率下间隔固定时间为测试条件及膜电极的不同性能衰减幅度为测试条件，分别对膜电极进行不同分区的特征参量测试；基于单电池或电堆的总电流、总电压和总阻抗，将不同测试条件下得到的特征参量，分别与各自特征向量阈值进行比较，当存在异常特征向量时，对燃料电池的运行条件进行控制，使单电池或电堆膜电极寿命得以延长。本发明的中的方法能够全方面的精确捕捉不同参量的分布特性，进而能够针对性的对燃料电池做出响应的调控措施，避免性能快速衰减。

一种胱氨酸聚苯并咪唑电解质膜材料的制备方法

Resumen de: CN121922679A

一种胱氨酸聚苯并咪唑电解质膜材料的制备方法，它属于高温燃料电池领域。方法：一、制备嵌段型胱氨酸聚苯并咪唑；二、磷酸掺杂制备胱氨酸聚苯并咪唑电解质膜材料。本发明提高了膜材料的热稳定性及机械性能。本发明中通过在聚苯并咪唑主链引入胱氨酸嵌段的策略，在聚合物主链中引入二硫键，显著提升了膜的磷酸吸附/保留能力、质子电导率、抗氧化稳定性及电池性能。所得胱氨酸聚苯并咪唑电解质膜材料可在无水、高温（80~200℃）环境下长期运行，具有较高的力学性能、质子电导率和抗氧化性能，为高性能HT‑PEMFC提供了一种低成本、高耐久的新型材料解决方案。

一种全自动热熔胶喷涂装置及喷涂方法

Resumen de: CN121911596A

本发明公开了一种全自动热熔胶喷涂装置及喷涂方法，本发明涉及热熔胶喷涂技术领域，包括底座及控制模块，所述底座的上侧固定连接有立柱，所述立柱的上侧固定连接有顶板，所述顶板上侧滑动连接有移动梁，所述移动梁通过线性电机与顶板连接，所述滑块通过线性电机与移动梁连接,本发明通过设置由连接架、激光测距模块与加热片构成的防断层机构，并使其与胶泵随动，利用激光测距模块先于胶泵探测到已喷涂胶线而产生的信号变化，触发加热片对冷却中的胶线起始段进行精准的局部二次加热，使其表面重熔，具有实用性强和能够避免由于涂胶时间差造成密封质量下降的特点。

一种光热联合风冷驱动的高效液流电池中电解液换热的方法和系统

Resumen de: CN121922669A

本公开涉及一种光热联合风冷驱动的高效液流电池中电解液换热的方法和系统，该方法通过比较升温换热介质的温度和风冷装置降温极限值，使换热介质经过风冷装置或含有光热装置的机组降温单元降温后进入液流电池换热器与电解液换热，一方面，避免传统技术中使用压缩机制冷装置降温造成的耗电量较大的问题，能够提升系统的效率，另一方面，采用本公开的方法，能够使系统中换热介质的温度变化范围与现有技术的系统中换热介质的温度变化范围一致，进而能够适用于多种液流电池。另外，根据蒸发热源的温度，灵活的调节储能单元的运行情况，能够使系统在使用机组降温单元降温且光照条件差的情况下，依旧能够实现换热效果。

一种用于氢能源电池的新型双极板

Resumen de: CN121922661A

本发明涉及双极板技术领域，公开了一种用于氢能源电池的新型双极板，包括第一电极板，其外表面开设有第一流道，第二电极板，其靠近第一流道一侧外表面开设有第二流道，所述第二电极板和第一电极板相扣合。本发明通过转轴转动时，会带动凸出部转动到朝向沉槽外部的位置，此时，凸出部的表面高出隔板的外表面，从而与第一电极板的平面相抵，将第一电极板顶起来，使得第一电极板与第二电极板的接触面产生缝隙，通过该设置使得要拆开第一电极板与第二电极板时，能够将两者之间先分开一个缝隙，避免两者之间粘接到一起，方便了工作的人员拆除，便于生产时抽检氢能源电池的新型双极板的质量，确保后续新能源车的使用安全。

一种用于燃料电池参量分布特性测试的装置

Resumen de: CN121922672A

本发明提出一种用于燃料电池参量分布特性测试的装置，涉及燃料电池技术领域，本装置中，印刷电路板包括线路板层、平整层和数据采集模块；线路板层包括导电层部分和器件部分，导电层部分包括由若干第一独立采集单元组成的分区数据采集结构；器件部分包括设置在每个第一独立采集单元上的用于采集电流信号的采样电阻以及设置在每四个第一独立采集单元的中心位置的用于采集温湿度信号的微机电元件；平整层包括与第一独立采集单元相对应设置的第二独立采集单元，以及与器件部分对应位置设置的孔；线路板和平整层焊接成一体，器件部分对应嵌入孔中。该装置可以对燃料电池面积方向上不同区域的电流、电压、阻抗、温度、湿度等参量进行在线监测。

一种用于液流储能装置的电池架

Resumen de: CN121922681A

本申请公开了一种用于液流储能装置的电池架，包括框架，所述框架设置有至少2个用于容纳液流电池装置的托盘，所述托盘从上到下设置，所述托盘与所述框架连接，所述框架对应设置有至少1个用于限制所述液流电池装置移动的限位组件。本申请的电池架整体为多层结构，将液流电池装置放置于托盘，合理利用竖向空间，并利用限位组件限制液流电池装置，运输过程中不易掉落。

用于海洋油气平台上SOFC系统的防振系统及SOFC系统

Resumen de: CN121916265A

本申请提供一种用于海洋油气平台上SOFC系统的防振系统及SOFC系统，SOFC系统包括集装箱及发电装置。SOFC防振系统包括：隔震支座，其设于集装箱的底部与海洋油气平台的甲板之间，用于阻断和消耗从海洋油气平台传递过来的振动能量，以减小输入到SOFC系统的激励；自复位支撑，其设于集装箱的内部，用于通过自身的刚度与耗能能力，减弱SOFC系统在振动下产生的加速度响应与位移响应，并在振动结束后驱使SOFC系统恢复至原位，减小残余位移。本申请采用分级减振机制，有效隔离从平台输入的振动能量，主动抑制并减小SOFC系统的动态响应，确保振动结束后系统自动复位，提升SOFC系统在海洋环境中的适应性与运行稳定性。

一种新型碳纤维纸的制备方法

Resumen de: CN121915623A

本发明公开了一种新型碳纤维纸的制备方法，属于燃料电池技术领域，包括以下步骤：S1：碳纤维丝束分丝；S2：碳纤维丝束编织，获得碳纤维编织前驱体；S3：碳纤维编织前驱体充分浸渍沥青，获得浸渍有沥青的碳纤维编织前驱体；S4：置于真空管式炉内，通入惰性气体，进行碳化和石墨化，获得碳纤维纸；本发明通过先将碳纤维丝束分丝，再将分丝后的碳纤维丝束进行编织获得碳纤维编织前驱体，再将碳纤维编织前驱体表面及内部充分浸渍沥青，后对浸渍有沥青的碳纤维编织前驱体进行碳化和石墨化，实现碳纤维纸制备，该种制备方法较现有技术而言，能够有效解决现有碳纤维纸制备过程中存在的短切碳纤维难以分散均匀、生产流程耗时耗能、条件难以控制等问题。

一种超薄硫化钯纳米片、其制备方法及应用

Resumen de: CN121913566A

本发明提供了一种超薄硫化钯纳米片、其制备方法及应用，包括以下步骤：A）将钯前驱体、抗坏血酸和油胺混合，向混合溶液中通入CO气体，密封进行反应，得到反应溶液；所述步骤A）中反应的温度为50~70℃；B）将含硫溶液与所述反应溶液混合，进行反应，得到硫化钯纳米片；所述步骤B）中反应的温度为70~90℃。本发明中的制备方法简单，制备得到的PdS纳米片具有良好的分散性和可控的S原子比；制备的碳负载PdS是一种适用于多种醇类电催化氧化的优异催化剂材料，以及具有相对优异的催化稳定性，在直接醇燃料电池等新能源技术领域具有重要的应用前景。

一种复合膜及其制备方法与应用

Nº publicación: CN121922649A 24/04/2026

Solicitante:

中国科学院大连化学物理研究所

Resumen de: CN121922649A

本申请公开了一种复合膜及其制备方法与应用，属于水系电池技术领域。所述复合膜包括基底层和功能性涂层；所述功能性涂层包括功能性涂层Ⅰ和功能性涂层Ⅱ；所述功能性涂层Ⅰ和功能性涂层Ⅱ分别位于基底层两侧；所述功能性涂层Ⅰ包括化合物A；所述功能性涂层Ⅱ包括化合物B；所述化合物A和化合物B独立地选自含有季铵基团的化合物中的至少一种。利用化合物对锌的静电屏蔽效应和对溴的络合效应同时抑制锌枝晶的生成和电池自放电，实现提高电池效率、容量保持率、功率密度和寿命的目的。且该方法在常温常压下操作，简单易行，工艺简单可控，适于大规模生产，拓宽了液流电池用膜材料的制备方法和选择范围。