Resumen de: CN224537069U
本实用新型主要涉及质子交换膜技术领域,具体涉及一种高质子电导率质子交换膜,质子交换膜为自阳极侧至阴极侧的一体化多层结构,依次包括:阳极侧的纳米多孔致密选择层,其表面设有若干纳米级孔道;阴极侧的微米多孔储水层,其表面设有微米级孔道;以及设于纳米多孔致密选择层与微米多孔储水层之间的梯度多孔过渡层,其表面设有呈梯度变化的过渡孔道,过渡孔道孔径由靠近纳米多孔致密选择层一侧向微米多孔储水层一侧逐渐增大;阴极侧的水被微米级孔道吸收储存后,经孔径梯度变化的过渡孔道定向扩散至阳极侧的纳米级孔道,该结构确保了水分的平滑、均匀与缓慢输送,避免了局部溶胀,维持了多孔层湿润性,使质子电导率稳定。
Resumen de: CN122426119A
本申请涉及新能源汽车智能控制技术领域,提供一种车载供氢系统的控制方法以及车载供氢控制系统,方法包括:采集车载供氢系统多维工况数据,包括储氢瓶压力、环境温度、电堆需求功率及入口压力;遍历控制参数空间,获取各组合下的供氢响应时间、入口压力波动值与系统能耗;以此三项为指标,经多目标优化筛选最优控制参数组合;以工况数据为输入、最优控制参数组合为输出,通过决策树构建分类模型;将当前工况数据输入模型,得目标控制参数组合;控制执行机构按目标控制参数组合运行,并以电堆入口压力为反馈进行闭环修正。本申请实现了供氢响应速度、压力稳定性与系统能耗的多目标协同优化,提升系统在全生命周期内的综合性能。
Resumen de: CN224530751U
本实用新型涉及一种基于燃料电池热电联产系统的养殖车间水体恒温加热系统,其包括原料供应系统、CH3OH‑H2O2燃料电池模块、热交换系统、水处理系统、控制系统和安全保护系统;所述原料供应系统通过光催化剂制过氧化氢和电解制过氧化氢两种方式,同时采用燃料重整装置制备甲醇。所述燃料电池模块用于输出电力和热力,所述热交换系统将燃料电池产生的热能通过热交换器传递给养殖水体,同时采用太阳光辅助加热方式,所述水处理系统对养殖水体进行检测及净化处理,同时通过对水中有机物的厌氧发酵产生甲烷,所述控制系统对水温进行监测并调节水温,所述安全保护系统通过对气体含量、压力等实时监测,确保系统的安全、稳定运行。
Resumen de: CN224537068U
本实用新型公开一种燃料电池双极板组件,包括阳极板、阴极板和位于阳极板、阴极板之间的空气冷却板;阳极板与空气冷却板相背的表面设有若干个第一沟槽,相邻第一沟槽之间通过第一脊条分隔;一第一金属垫块、第二金属垫块分别设置于所述空气冷却板沿长度方向的两端,所述第一金属垫块、第二金属垫块位于空气冷却板与阳极板或者阴极板之间,且第一金属垫块、第二金属垫块分别具有第一引脚、第二引脚,所述第一金属垫块与阳极板、阴极板分别通过第一碳纸、第二碳纸连接,第二金属垫块与阳极板、阴极板分别通过第三碳纸、第四碳纸连接。本实用新型燃料电池双极板组件既方便及时了解燃料电池的性能,从而方便监控和维护,也提高了发电效率。
Resumen de: CN224537071U
本实用新型属于燃料电池技术领域,且公开了燃料电池双极板结构,包括极板件,所述极板件对称的两侧均形成沿预设路径输送燃料的导气通道,所述导气通道内部沿预设方向逐一安装有多个导气件,所述导气件上形成导气腔,所述导气腔靠近导气通道进气端的直径小于靠近导气通道出气端的直径,本实用新型通过设置极板件,当燃料输入至极板件中后,通过极板件上的导气通道对燃料引导,并且通过导气通道上的导气件对燃料引导,另外由于导气腔靠近导气通道进气端的直径小于靠近导气通道出气端的直径,使燃料流动时避免回流,从而避免气体之间发生干扰而发生倒流现象,进而提高气体的流速,提高了燃料电池的工作效率。
Resumen de: CN224537075U
本实用新型公开了一种燃料电池余氢能量回收装置及燃料电池,该燃料电池余氢能量回收装置包括MOS管Q1、二极管D1、电容C2、电感T1、控制电路和低压供电蓄电池,电感T1的引脚1连接高压电源V的正极,电感T1的引脚2连接MOS管Q1的漏极,MOS管Q1的源极连接高压电源V的负极,MOS管Q1的栅极连接控制电路,电感T1的引脚3连接二极管D1的阳极,二极管D1的阴极连接电容C2的一端和低压供电蓄电池的一端,电感刊的引脚4连接电容C2的另一端和低压供电蓄电池的另一端。本实用新型能降低蓄电池的利用率,在系统断电后释放燃料电池剩余的氢能,放电速度更快,能量能够重新回收到系统中去,提高了氢能的利用率。
Resumen de: CN122436522A
本发明涉及一种延长UUV静默航时液态储氢燃料电池动力系统,属于液态储氢燃料电池领域,包括液氢储罐、排氢管路、燃料电池发电系统、储能电池、动力系统、制冷机、制冷机冷头和加热装置;UUV启动时,动力系统启动,制冷机停机;燃料电池发电系统将产生的电能存储于储能电池中,动力系统从储能电池中取电,UUV停机静默,动力系统、加热装置和燃料电池发电系统停机,制冷机启动,通过储能电池为制冷机供电。本发明通过主动制冷方式来延长UUV水下静默时间,具有储氢量小,能源系统重量轻、占用体积小等优点。大大降低液氢燃料的携带量,进而减小整个能源系统的体积和重量,为液氢存储在深海应用领域奠定一定的技术基础。
Resumen de: CN224537076U
本实用新型公开了一种带有自支撑结构的膜电极,涉及燃料电池技术领域,包括质子交换膜,所述质子交换膜的两侧均设有催化层,所述催化层远离质子交换膜的一侧均设有支撑结构层,所述支撑结构层远离催化层的一侧均设有气体扩散层,所述气体扩散层、质子交换膜、催化层和支撑结构层外边缘之间设有封装组件。本实用新型通过设置的网状结构的支撑结构层,能够提供均匀稳定的支撑力,在燃料电池组装过程中的压力作用,或是设备运行过程中受到振动、外力冲击时,支撑件可有效分散应力,避免膜电极发生变形,保持膜电极内部各层结构的稳定性,防止质子交换膜破损,延长膜电极的使用寿命。
Resumen de: CN224537070U
本申请涉及一种基于多孔介质流道的燃料电池双极板,涉及燃料电池的领域,其主要包括氢气侧隔板、氧气侧隔板、第一膜电极以及第二膜电极,第一膜电极、第二膜电极平行设置,氢气侧隔板、氧气侧隔板平行设置于第一膜电极与第二膜电极之间,氢气侧隔板与氧气侧隔之间成型有冷却液通道,氢气侧隔板与第一膜电极之间成型有氢气通道,氧气侧隔板与第二膜电极之间成型有氧气通道;氧气侧隔板远离氢气侧隔板的一侧设置有氧气侧多孔介质层,且氧气侧多孔介质层的表面设置有氧气侧接触层;氢气侧隔板远离氧气侧隔板的一侧设置有氢气侧多孔介质层,且氢气侧多孔介质层的表面设置有氢气侧接触层。
Resumen de: CN122436521A
本发明涉及一种用于重卡的多级冷源氨氢燃料电池系统及控制方法。该系统包括供氨单元、冷热温度控制单元、氨分解单元和发电单元。冷热温度控制单元集成了氨冷器、蒸发器、水冷器和散热水箱,通过液氨蒸发制冷、氢氮混合气余热回收与分级冷却,实现能量的梯级利用。液氨依次流经氨冷器与蒸发器吸热气化,分解后产生的氢氮混合气经水冷器初步冷却,再进入氨冷器与液氨换热后被深度冷却。散热水箱通过分区设计与空气对流,精确调控冷却水温度。本发明将氨冷器、蒸发器与水冷器集成布置,提升了传热效率,实现了对工质温度的精确控制,减少了能量损失,显著提高了重型卡车燃料电池系统的整体能量利用效率与运行稳定性。
Resumen de: CN122436526A
本发明的实施例提供了一种自持式能源系统及其水平衡动态调控方法,涉及制氢能源系统技术领域。本申请利用了硼氢化钠水解关键副产物偏硼酸钠水合物存在多种晶型,且不同晶型间可在特定温度下发生可逆转变,并伴随结合水的释放或吸收,并通过温控组件精确控制反应器温度来操纵这一相变过程,即可在分子层面动态调节系统内的自由水含量,实现智能、自适应的水平衡。
Resumen de: CN122436531A
本公开涉及一种液流电池的电堆及管路集成装置和液流电池,该装置包括电堆组和管路组件,电堆组包括沿第一方向间隔预设距离的第一电堆和第二电堆,第一电堆和第二电堆具有相对的两第一侧以及相背的两第二侧;管路组件包括连接于第一电堆的第一供液管路和第一回液管路以及连接于第二电堆的第二供液管路和第二回液管路;第一供液管路和第一回液管路均包括位于第二电堆的第二侧与第一电堆的第二侧或第一侧之间的第一延长管段;第二供液管路和第二回液管路均包括位于第一电堆的第二侧和第二电堆的第二侧或第一侧之间的第二延长管段。本公开提供的技术方案,整体弯折次数减少,有效减少了流动阻力,降低了能量耗损,并且使得整体的布置更加规整简洁。
Resumen de: CN122436518A
本申请公开了一种基于燃料电池余热的主动热管理方法及系统,方法包括:构建由主回路及多个分布式支路组成的闭环热传输路径,所述闭环热传输路径将燃料电池电堆作为第一热交换端,将多个分布式热用户作为第二热交换端;实时采集所述第一热交换端的运行热状态、各第二热交换端的包含健康状态类数据的多维运行状态特征参量、所述闭环热传输路径的流体动力学参数;获得各第二热交换端在当前工况下的任务可靠度预测值;根据所述任务可靠度预测值动态修正各第二热交换端的安全温度阈值及热量分配权重;将余热从所述第一热交换端通过各分布式支路分配至各第二热交换端。利用本申请的方案,实现了燃料电池余热的高效集中管理与按需精准分配。
Resumen de: CN122436528A
本发明公开了一种漂浮式微生物燃料电池的构建方法及应用,涉及燃料电池技术领域。该漂浮式微生物燃料电池包括浮板、阴极、阳极和外部电阻,该阴极由片状导电基底一侧涂覆催化剂构成,固定于浮板下表面并通过浮板窗口与空气接触;该阳极由碳纤维集合体制成,通过导电连接件悬挂于浮板下方并浸没于水体中;外部电阻的两端分别与阳极和阴极电连接;浮板配有微孔膜保护罩。构建时将组件置于待处理水体表面,自然负载产电微生物。本发明提供的漂浮式微生物燃料电池以自然水体直接替代传统反应器的开放式结构,能够实现水体有机污染原位修复与电能同步回收,具有构建简单、产电稳定、抗波浪扰动等优点。
Resumen de: CN122436527A
本发明提供一种水基多层流延共烧结SOFC单电池及其制备方法,至少包括依次堆叠的阳极支撑层、阳极功能层、电解质层、阻挡层、阴极功能层、阴极层,所述阳极支撑层、阳极功能层、电解质层、阻挡层、阴极功能层、阴极层采用的水基流延浆料均包括分散剂、粘结剂、去离子水,其中,分散剂、粘结剂、去离子水的质量比为0.5~3:2~8:60~100,其中,所述分散剂为聚丙烯酸铵、聚甲基丙烯酸钠中的一种或两种。本发明以水基流延以去离子水替代有机溶剂,从源头消除VOCs排放和有机溶剂残留问题,同时避免了有机溶剂在流延过程中挥发导致的膜片龟裂、气泡等缺陷,提高电池良率。
Resumen de: CN122436530A
本发明公开了一种液流电池电堆单体堆叠方法及系统,属于液流电池储能技术领域。本发明首先利用双向激光测厚技术对单体进行全表面1000个点位的厚度精准测量,替代人工测量,确保数据准确性;随后,将合格单体存入立体仓库,并采用二维矩阵编号法进行存储管理。在电堆堆叠阶段,本发明采用一种厚度匹配优化算法,通过计算机自动循环选取单体组合,计算其叠加后的平均值、极差、方差及微观基尼系数,并依据预设的评价模型进行打分,最终选出厚度偏差最小、均匀性最佳的单体装配顺序。本发明解决了大尺寸电堆因零件变形和厚度不均导致的密封失效和漏液问题,显著提高了电堆的装配效率、密封性能及使用寿命,降低了维护成本。
Resumen de: CN122436524A
本发明属于液流电池领域,公开了一种预测全钒液流电池单电池库仑效率的方法。该方法通过数据分析软件将离子交换膜的溶胀率数值与单电池库仑效率数值拟合出关系曲线Y=AX3+BX2+CX+D,再测试待测离子交换膜的溶胀率并代入曲线计算库仑效率。拟合曲线需至少5组数据点,溶胀率取值有范围限制,且仅适用于同种类型离子交换膜、同种溶胀率测试方法及相同单电池测试条件。本发明可有效预测全钒液流电池单电池库仑效率,为电池性能评估提供依据。
Resumen de: CN122427341A
本发明属于阴离子交换膜领域,具体涉及一种含氟烷基侧链修饰的聚咔唑基阴离子交换膜及其制备方法。咔唑与1‑溴代烷烃反应得到烷基咔唑;烷基咔唑、三联苯和N‑甲基哌啶酮为原料,制备主链不含醚键的聚咔唑,获得高耐碱聚合物骨架。以含氟烷烃对聚咔唑进行季铵化修饰,在形成哌啶阳离子的同时,引入强疏水性的含氟烷基侧链。通过在聚咔唑主链上接枝强疏水性的含氟烷基侧链,诱导膜内构建亲/疏水微相分离结构,在为离子传输提供高速通道的同时,膜内的疏水相抑制膜的过度溶胀,解决了AEMs电导率与尺寸稳定性间的难题。
Resumen de: CN122426097A
本发明涉及氢燃料电池技术领域,具体为一种氢燃料电池超级充电桩系统及工作方法,包括氢燃料电池发电模块、储能系统和充电模块,分别通过DC/DC变换器连接至直流母线;多源供氢模块配置有至少两个不同类型的供氢接口,各供氢管路上设有止回阀;主控模块根据储能系统荷电状态与目标区间的偏差生成燃料电池的功率调度指令,由储能系统自动补偿瞬时功率缺口;系统不具有向外部电网馈电的并网接口,以离网模式独立运行。本发明通过燃料电池与储能电池并联的直流母线架构,使系统具备黑启动能力、负载瞬时响应能力和燃料连续供给能力,实现了不依赖电网的离网独立供电。
Resumen de: CN122436520A
本发明涉及能源技术领域,公开了一种供能系统及供能方法,包括燃料电池、固态氢氧发生器、氢气供给回路以及氧气供给回路;固态氢氧发生器包括氧烛单元和固态储氢单元,固态储氢单元套设于氧烛单元外侧,氧烛单元连通燃料电池,固态储氢单元连通燃料电池,氧烛单元供给热能至固态储氢单元;氢气供给回路包括氢气缓存罐和第一减压阀,氢气缓存罐及第一减压阀依次连通设置于固态储氢单元与燃料电池之间;氧气供给回路包括氧气缓存罐和第二减压阀,氧气缓存罐及第二减压阀依次连通设置于氧烛单元与燃料电池之间;本发明通过采用固态储氢单元和氧烛单元提供氧气和氢气,大大提高了供能系统的体积能量密度,并降低了燃料存储的风险。
Resumen de: CN122436523A
本发明公开了一种空冷燃料电池两轮车固态储氢剩余氢量的预测方法及系统,属燃料电池固态储氢领域。本发明复用标配压力传感器采集阳极冲刷压力扰动信号,提取特征参数并结合AB2型储氢合金温度、放氢流量构建特征向量,建立与SOC的映射模型以实时计算SOC,设计自动校准、分级保护及混动能量分配策略,适配共享两轮车供氢模式设计特征。本发明将干扰信号转化为预测有效信息,实现非侵入式、硬件零新增的高精度SOC预测,误差±5%内,毫秒级响应,适配两轮车动态工况及租赁需求,兼顾电堆保护与运营效率,降低产业化成本。
Resumen de: CN122427402A
本发明涉及液流电池隔膜领域,具体为一种液流电池用酸性水凝胶夹层离子交换膜的制备方法。该方法将成膜树脂制成树脂溶液后平铺在洁净玻璃槽内,在真空烘箱内加热蒸发溶剂进而成膜固化,同时制备酸性水凝胶夹层,通过二者组装后获得多层离子交换膜。本发明利用酸性水凝胶夹层作为质子库,制备的多层质子交换膜可降低树脂膜的厚度而降低成本,并具有较好的离子选择性以及较高的导电性,使液流电池具有良好的长期电池性能,为液流电池隔膜的发展提供新思路。
Resumen de: CN122427403A
本发明涉及液流电池和燃料电池等领域,具体为一种酸性溶液诱导相分离一步制备PBI离子交换膜的方法。该方法将成膜树脂制成树脂溶液后使用涂膜器将其刮涂到洁净的玻璃板上,后续将玻璃板浸没在不同浓度的酸性溶液中诱导相分离,一步制备PBI离子交换膜。本发明利用酸性溶液诱导相分离技术一步制备的PBI离子交换膜具有较好的离子选择性以及较高的质子电导率。在液流电池性能测试中,可以在300mA cm‑2电流密度下实现近82%的能量效率,且具有良好的长期电池性能;同时采用浓树脂溶液作为成膜液,可大幅降低有机溶剂的使用,降低对环境的污染。
Resumen de: CN122436525A
本申请公开了一种含有柴油预处理单元的SOFC集成化发电系统,属于固体氧化物燃料电池技术领域。所述SOFC集成化发电系统至少包括柴油预处理单元、SOFC发电单元以及智能控制系统。其中,预处理单元通过脱硫、脱氮和自热重整工艺,将柴油转化为高纯度富氢气体;SOFC发电单元采用金属支持型电堆,结合热管理实现了高效发电;智能控制系统可以实时监测和动态调节以确保系统稳定运行。所述SOFC集成化发电系统的发电效率可达55%~58%,燃料利用率达到90%以上,排放低,适用于分布式发电、移动电源、应急电源以及汽车燃料电池等应用场景,具有高效、环保和稳定的特点。
Nº publicación: JP2026119766A 21/07/2026
Solicitante:
森村SOFCテクノロジー株式会社
Resumen de: JP2026119766A
0001 【課題】電気化学反応単セルの割れを抑制する。 【解決手段】電気化学反応単セルは、空気極と、電解質層と、燃料極とが第1方向にこの順に重なっている平板型の電気化学反応単セルである。電気化学反応単セルは、第1方向に直交する第2方向に沿って見たときに、空気極が位置する方向に向かって凸な状態で反っている。燃料極は、第1方向における電解質層が位置する側とは反対側に面する第1面と、第2方向に面する第2面と、が交わる角部が面取りされている。 【選択図】図8