Alerta

用于燃料电池的催化层及其制备方法、以及膜电极、燃料电池

Resumen de: CN121662836A

本发明提供一种用于燃料电池的催化层及其制备方法、以及膜电极、燃料电池，上述催化层的制备方法包括：首先，将第一催化剂、第二催化剂、Nafion树脂溶液和水醇溶液混合均匀，得到催化剂浆料；其次，将催化剂浆料涂布于质子交换膜的一侧，经常温干燥处理后送入烘道烘干，形成催化层中的第一催化层；最后，在质子交换膜的另一侧重复S20步骤，形成催化层中的第二催化层；本发明制备的催化层采用包含两种不同载量及粒径的Pt/C催化剂浆料涂布及常温干燥，使得制备的催化层同时具有梯度孔径分布和梯度Pt负载量分布，有利于改善催化层的传质性能并提高Pt利用率，最终提高了燃料电池的电性能。

一种SOFC耦合混合动力发电系统

Resumen de: CN121654538A

本发明公开了一种SOFC耦合混合动力发电系统，属于混合动力发电技术领域，包括固体氧化物燃料电池、外燃式涡旋发动机、内燃式涡旋发动机以及温控模块；外燃式涡旋发动机的空气进口吸入空气，外燃式涡旋发动机的燃气进口接收阴极尾气；外燃式涡旋发动机的外涵道喷管将空气送至温控模块，加热后排入阴极；外燃式涡旋发动机的内涵道喷管将燃烧尾气送至温控模块降温后排出；固体氧化物燃料电池的阳极接收经温控模块加热后的压缩燃料，并将阳极尾气排至温控模块进行降温；内燃式涡旋发动机接收空气和阳极尾气的混合气并排出烟气。外燃式涡旋发动机通过涡旋盘压缩气体和膨胀做功，变负荷发电效率高于燃气透平系统，可改善阴极侧变工况性能，提高发电效率。

一种燃料电池的气体扩散层、燃料电池以及燃料电池堆

Resumen de: CN120432561A

The invention relates to the technical field of fuel cells, in particular to a gas diffusion layer of a fuel cell, the fuel cell and a fuel cell stack. The gas diffusion layer comprises a substrate layer and a microporous layer, and the substrate layer of the gas diffusion layer of the fuel cell and the microporous layer of the gas diffusion layer of the fuel cell are laminated; the gas diffusion layer substrate layer of the fuel cell comprises a gas flow channel ridge, the gas diffusion layer gas flow channel ridge of the fuel cell is arranged on one side far away from the gas diffusion layer micropore layer of the fuel cell, and gas flow channel grooves are formed in the edges of the gas diffusion layer gas flow channel ridge of the fuel cell and the gas diffusion layer substrate layer of the fuel cell; the gas flow channel ridges and the gas flow channel grooves are arranged in the gas diffusion layer, so that the catalytic efficiency of the catalytic layer is improved, and the working efficiency of the fuel cell is further improved.

机车用大功率复合燃料电池系统测试平台及控制方法

Resumen de: CN121656871A

本发明涉及燃料电池系统测试技术领域，尤其是机车用大功率复合燃料电池系统测试平台及控制方法。该测试平台包括供氢模块、主冷却回路、辅助冷却回路，供氢模块、主冷却回路、辅助冷却回路分别通过管路连接在燃料电池系统上，供氢模块包括氢气回路、氮气回路、流量计、中压压力传感器、汇流排，氢气回路与氮气回路均连接在总管路上，总管路上依次安装有流量计、中压压力传感器和数个汇流排。该发明可以满足多套大功率燃料电池系统同时测试需求，并实现稳定的氢气流量、压力及温度控制。

燃料电池及其控制方法与装置、存储介质、车辆

Resumen de: CN121662865A

本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种燃料电池及其控制方法与装置、存储介质、车辆，其中，该控制方法包括：获取所述燃料电池中质子交换膜的基准阻抗范围和实际阻抗值；在所述实际阻抗值未处于所述基准阻抗范围时，向所述燃料电池的电堆增加预设量的反应气体；获取所述燃料电池中质子交换膜的阻抗变化值；根据所述阻抗变化值对所述燃料电池的排气间隔时长和排气持续时长进行控制，从而优化电堆性能，进而提升整车运行效率。

一种用于电池电动汽车的氢燃料电池增程器系统

Resumen de: CN121650519A

本发明涉及电池电动汽车技术领域，公开了一种用于电池电动汽车的氢燃料电池增程器系统，包括氢存储模块，用于存储氢燃料；燃料电池堆，与氢存储模块连接，用于对应于峰值效率操作点的恒定、预定输出水平产生电能；能源管理系统，用于监控主电池组的荷电状态，并动态调整激活的荷电状态阈值；功率电子设备，用于将燃料电池堆产生的电能导向主电池组。通过燃料电池在单一、最佳效率点运行，与负载多变的燃料电池汽车相比，氢气利用率较为明显地提高，从而降低运营成本和减少加注频率，并且缩小燃料电池和电池组件的尺寸，减少材料使用、生产成本和车辆整备重量，改善操控性和能源经济性。

燃料电池供气系统及供气方法

Resumen de: CN121662861A

本说明书实施方式提供了一种燃料电池供气系统及供气方法，涉及电池技术领域。供气系统包括：包括空气滤清器、涡轮增压器、三通比例阀、空压机、三通阀和燃料电池的电堆；电堆包括阴极入口和阴极出口；三通比例阀包括进口、第一通道和第二通道；三通阀包括进口、第一通道和第二通道；空气滤清器的出口连接有第一支路和第二支路，第一支路连接于三通比例阀的进口，第二支路通过涡轮增压器连接三通比例阀的第二通道，三通比例阀的第一通道经过空压机连接电堆的阴极入口；电堆的阴极出口连接于三通阀的进口，三通阀的第一通道用于直接排气，三通阀的第二通道用于经过涡轮增压器进行排气。如此，可以使得燃料电池能够稳定供气、有效降低空压机能耗。

一种掺铂质子交换膜及其制备方法、燃料电池

Resumen de: CN121662882A

本发明公开了一种掺铂质子交换膜及其制备方法、燃料电池，属于燃料电池技术领域。本发明通过将具有催化活性的铂黑和全氟磺酸树脂充分混合，采用喷涂方式制备得到厚度均匀、导电性能强、并具有抵抗自由基的掺铂质子交换膜。当将掺铂质子交换膜应用于燃料电池时，由于质子交换膜中掺杂具有催化活性的铂，因此，该掺铂质子交换膜能与交叉传输的氧气进行反应，避免氧气透过掺铂质子交换膜与阳极发生反应产生具有氧化活性的自由基，从而减少自由基对掺铂质子交换膜的结构产生影响，进而使该掺铂质子交换膜具有寿命长、稳定性高、导电性能强的优点。

运转管理装置

Resumen de: CN121654512A

本发明提供一种在规定的情况下，能够进行适合于对发电系统的要求的发电系统的运转，从而确保发电系统的便利性的运转管理装置。运转管理装置是对具备发动机发电机和燃料电池发电机的发电系统的运转进行管理的运转管理装置，具备处理部，该处理部在针对发电系统的请求输出为第一规定值以下的情况下，使发动机发电机和燃料电池发电机中的一方运转。

一种含纳米涂层的金属支撑层材料及其制备方法

Resumen de: CN121653622A

本申请公开了一种含纳米涂层的金属支撑层材料及其制备方法，属于固体氧化物燃料电池技术领域。制备方法包括：将前驱体与稳定剂共溶于溶剂中，得到混合溶液；于所述混合溶液中加入稳定剂和分散剂，经恒温水浴与搅拌处理得到溶胶；将所述溶胶老化处理后，涂覆于金属支撑层基体表面，热处理后制得。通过本申请的方法可以在金属支撑层表面涂覆纳米氧化物涂层，其附着力强且耐热循环性能优异，用于固体氧化物燃料中，可以显著提高其在高温工作环境下的耐氧化性能，从而延长电堆寿命。

一种阴极转印模板及其制备方法和制备燃料电池膜电极的方法

Resumen de: CN121662834A

本公开涉及一种阴极转印模板及其制备方法和制备燃料电池膜电极的方法，采用阴极转印模板中含有高分子化合物和硅氧化合物，能够使阴极转印模板具有较好的韧性和较高的强度，避免使用阴极转印模板进行热压的过程中出现裂纹碎裂造成的催化剂层损伤的情况。并且，超细的硅氧化合物均匀分布在阴极转印模板中，尤其是在阴极转印模板的转印表面含有超细的硅氧化合物，能够提升阴极转印模板与荷叶的拓印效果，以在形成具有一定粗糙度的转印表面上，进而能够为热压工艺提供一定的容错，避免阴极催化剂层被过度压实造成的气体传输阻力大以及易出现水淹的问题。

水溶性吩嗪衍生物及在液流电池中的应用

Resumen de: CN121652125A

本发明提供水溶性吩嗪衍生物及在液流电池中的应用，本发明基于吩嗪母核设计并合成了一系列稳定且高溶解度的吩嗪衍生物，合成简单易于产业化生产，且合成工艺中无需使用昂贵的催化剂及配体，成本更加低廉。在液流电池测试方面，电解液储能材料的配置中使用安全且廉价的1.0M KOH或1.0M KCl水溶液作为支持电解质，电池充放电循环测试的结果表明：这些吩嗪衍生物具有很高的稳定性。

用于在激光焊接期间预测连接缺陷的技术

Resumen de: WO2025021881A2

The invention relates to a method for laser welding bipolar plates (10), the method comprising the steps of: laser welding two at least partly overlapping joining partners (12, 14) along a specified welding path in order to produce an overlapping connection between the joining partners (12, 14); observing, during the welding process, whether, following the process zone (22), at least one undulating structure (242) forms in the weld pool (24); initiating, in response to the observation, a measure for preventing or bypassing using an incomplete join (152) between the joining partners (12, 14) along at least one portion of the welding path. The invention also relates to a laser welding system and to a computer program product for implementing the method.

一种模板辅助法衍生电催化剂的制备及其应用

Resumen de: CN121662840A

本发明属于聚合物电解质膜燃料电池技术领域，提供了一种模板辅助法衍生电催化剂的制备及其应用，采用金属有机框架材料表面进行金属大环化合物自组装，形成有序化聚集体，再将此复合物进行高温热处理，制备得到相应电催化剂。该方法所制备的电催化剂经高温热处理之后没有形成金属基颗粒，有效避免了金属聚集，提高了金属‑氮‑碳氧还原活性位密度，在酸性和碱性电解液中都具有较好的氧还原活性及稳定性。该方法采用的该催化剂制备过程无需任何酸处理，原料来源丰富，节省资源，降低成本，同时简化了非贵金属电催化剂的制备过程，所制备的电催化剂具有较高的氧还原活性及耐久性，可用于聚合物电解质膜燃料电池领域中。

一种膦化聚硼硅氧烷质子交换膜及其应用

Resumen de: CN121662851A

本发明公开了一种膦化聚硼硅氧烷质子交换膜及其应用，属于质子交换膜领域；本发明先制备膦化聚硼硅氧烷，将膦酸基团接枝到聚硅氧烷主链上，保证质子载体的稳定性，然后，再与壳聚糖共混，与膦化聚硼硅氧烷中的膦酸以及未反应的游离磷酸形成氢键。与掺杂或利用金属有机框架稳定的手段相比，本发明从结构出发，利用化学键接枝磷酸，从根本上解决了磷酸易流失的问题。实验结果表明，本发明提供的膦化聚硼硅氧烷质子交换膜，具有优异的热稳定性，在200℃时质量损失低于10%，高温质子电导率可达40‑100 mS/cm，单电池测试显示开路电压为0.2‑1.0 V，最大功率密度达200‑800 mW/cm²，展现出良好的高温低湿应用性能。

一种氢气进堆压力控制方法、装置、存储介质及车辆

Resumen de: CN121662870A

本申请公开一种氢气进堆压力控制方法、装置、存储介质及车辆，涉及燃料电池技术领域，包括：确定当前燃料电池运行状态所处的运行阶段，并确定所述运行阶段维持所述燃料电池所需比例阀的需求占空比；根据所述需求占空比，确定与所述运行阶段对应的比例阀控制策略；通过所述比例阀控制策略，控制所述燃料电池的氢气进堆压力。从而可以满足燃料电池各个运行阶段的差异化需求，减小比例阀切换或频繁切换时的压力波动，还可以避免比例阀长时间小占空比开启，减低系统效率，并且适配燃料电池全生命周期与复杂工况的控制需求。

发动机快速拉载的计量比补偿控制方法、系统、车辆及设备

Resumen de: CN121662869A

本申请公开了一种发动机快速拉载的计量比补偿控制方法、系统、车辆及设备。发动机快速拉载的计量比补偿控制方法，包括：获得动态拉载前运行工况下电堆的状态参数，电堆的状态参数包括电堆阴极侧的温度、压力、湿度和流量；根据电堆的状态参数，得到动态拉载前运行工况下电堆阴极侧的存水量；获得环境温度和环境湿度；根据电堆阴极侧的存水量、环境温度和环境湿度，得到计量比补偿量；根据计量比补偿量对原计量比目标值进行补偿，得到最终计量比目标值，最终计量比目标值用于对发动机的供气流量进行控制。采用本申请，可通过电堆状态参数计算出拉载前电堆阴极侧的存水量，并结合环境温湿度得到计量比补偿量，实现发动机快速拉载的计量比补偿。

燃料电池车辆及其控制方法与装置、存储介质、控制器

Resumen de: CN121662866A

本发明涉及车辆控制技术领域，具体公开了一种燃料电池车辆及其控制方法与装置、存储介质、控制器，其中，燃料电池车辆的加氢口盖控制方法包括：在接收到所述车辆下电信号第一预设时长且未接收到所述加氢口盖打开信号时，获取所述燃料电池的剩余氢量、电堆阻抗和环境温度；在所述剩余氢量小于预设氢量、所述电堆阻抗小于预设阻抗且所述环境温度小于预设温度时，确定所述燃料电池执行下电吹扫的时长为第二预设时长；在所述燃料电池执行完下电吹扫所述第二预设时长后，若所述车辆处于允许加氢状态，则控制所述加氢口盖打开，以便对所述燃料电池车辆执行加氢操作，从而能够提高燃料电池吹扫时间的精度，并提高燃料电池的使用寿命和用户的使用体验。

一种基于膜健康状态预警的燃料电池主动抑爆方法及系统

Resumen de: CN121662874A

本申请公开了一种基于膜健康状态预警的燃料电池主动抑爆方法及系统，所述方法包括：接收在线电化学阻抗谱诊断系统监测的质子交换膜健康状态参数；基于参数与预设阈值判定风险等级；当风险等级为危险级时，自动触发紧急抑爆联动控制序列，该序列首先向电气安全子系统发送指令以切断燃料电池堆主电路并泄放能量，消除点火源；随后向抑爆剂存储与注入子系统发送指令，开启高速电磁阀，将抑爆剂注入燃料电池堆的阴极空气流路，建立抑爆氛围。本申请将预测性预警与主动防护深度融合，从根本上将安全范式由“泄漏后灭火”革新为“破损前抑爆”，有效解决了氢氧互串的主动抑爆难题。

一种用于SOFC系统中的火焰燃烧器

Resumen de: CN121654980A

本申请公开一种用于SOFC系统中的火焰燃烧器，包括第一管件、第二管件和火焰罩。火焰罩设于第一管件内，二者间形成第一阴极尾气腔。第二管件与火焰罩一端相连，其内侧管壁内为第二阴极尾气腔，内外侧管壁间是阳极尾气腔。在第二管件与火焰罩连接处设阴极尾气件，侧边有阳极尾气火孔连阳极尾气腔，点火器装于阳极尾气火孔，燃料管道连通阳极尾气腔。火焰罩内近阴极尾气件处设主燃室，主燃室远离阴极尾气件一侧连接多孔介质。火焰罩侧壁有第一、第二阴极尾气孔，分别对应主燃室和多孔介质。通过包裹式扩散燃烧，能使阳极尾气充分燃烧，未燃尽的可在多孔介质中继续燃烧，实现超低排放；同时，其结构可合理分配阴极尾气比例，避免火焰吹熄，实现稳燃。

用于电堆的封装组件以及封装方法

Resumen de: CN121662887A

本发明公开了一种用于电堆的封装组件以及封装方法，本发明涉及电堆封装技术领域，封装组件包括：两个安装杆体，安装杆体用于固定于电堆的底座，两个安装杆体均沿第一方向延伸且相互平行，连接件，连接件适于连接在两个安装杆体之间，在电堆压缩完成情况下，沿第二方向，两个安装杆体分别位于电堆的相对两侧，且两个安装杆体适于固定于底座，连接件沿电堆的表面弯折且与电堆抵接以封装电堆，连接件配置为在封装电堆之前被拉长，第一方向和第二方向垂直。由此，能够降低连接件在封装时的长度发生变化概率，可减小连接件长度公差对封装力分布均匀性的影响，也能够避免连接件在封装电堆时封装力衰减，能够实现较好的封装效果。

燃料电池及其防护方法、装置和电池控制器

Resumen de: CN121662872A

本说明书实施方式提供了一种燃料电池及其防护方法、装置和电池控制器，涉及电池技术领域。所述燃料电池包括多个电池单体组成的电堆、空压机及电池控制器；方法包括：在电堆处于低功率运行区间或处于减载工况的情况下，获取当前时刻下电堆的包括电堆电流、电堆电流变化速率、电堆寿命衰减率的多个运行参数；将多个运行参数作为状态空间模型的输入，得到预测的电堆的最高单体电压预测值；在最高单体电压预测值大于或者等于预设安全电压阈值的情况下，基于最高单体电压预测值，确定附件能耗；基于附件能耗将电堆的最高单体电压抑制在预设安全电压阈值之内。如此，可以提前对燃料电池的高电位进行预测并主动介入防护，提高燃料电池的使用寿命。

一种燃料电池质子交换膜及其制备方法

Resumen de: CN121662883A

本发明涉及一种燃料电池质子交换膜及其制备方法，包括以下步骤：将中性的Nafion溶液和有机醇混合均匀，在200～240℃进行保温处理，得到树脂溶液；在基板上涂布第一层树脂溶液，将多孔膜覆盖在第一层树脂溶液上，预干燥后再在多孔膜上涂布第二层树脂溶液，预干燥得到复合膜；复合膜经干燥、热处理和后处理，得到燃料电池质子交换膜。本发明向中性的Nafion溶液中加入有机醇，经保温处理，可以一次得到满足后续工艺需求的树脂溶液；再经涂布制得复合膜，避免负压浸渍易产生气泡的缺陷；最后经热处理和后处理得到质子交换膜，制备步骤简单，成本低，效率高；所得质子交换膜电导率性能良好，机械性能较为优异。

一种无人潜艇动力系统及其使用方法

Resumen de: CN121650845A

本发明公开了一种无人潜艇动力系统及其使用方法，包括淡水净化装置：用于对海水进行净化和淡化；甲醇装置：用于基于提供的淡水，对甲醇气体进行加热；甲醇燃料电池：用于基于加热后甲醇气体及氧气，转化输出电能，制氢反应装置：用于基于甲醇和淡水，进行氢气制取；氢燃料电池：用于基于氢气和的氧气，转化输出电能；动力输出装置：基于电能，进行动力输出；电控单元：基于动力输出装置的动力输出信号，对甲醇装置中甲醇气体的输出量、氧气模块中氧气的输出量以及淡水净化装置中的海水输入量进行控制。本发明增加了燃料电池的排放处理系统，可用于密闭空间如水下、航空等特殊场景，同时整个系统集成度更高、更紧凑、安全系数也更高。

用于液流电池系统的密封结构及液流电池

Nº publicación: CN121662855A 13/03/2026

Solicitante:

清华大学

Resumen de: CN121662855A

本发明涉及电池领域，提供一种液流电池的密封结构。该用于液流电池的密封结构用于在第一电池组件和第二电池组件之间形成电解液密封，包括内层密封件；外层密封件，内层密封件和外层密封件沿电池组件外围方向间隔设置；密封腔室，密封腔室由内层密封件、外层密封件和电池组件合围形成，所述密封腔室内充满高压惰性流体并安装气压传感器。该用于液流电池的密封结构通过高压流体挤压密封件降低了传统弹性密封件因蠕变导致的密封失效的风险；通过高压流体形成气压屏障阻隔了电解液的泄露路径；通过压力传感器监测流体压力提高了对电解液早期微小泄漏的监测能力；解决了传统密封结构面临的诸多问题。