Alerta

Filter-Trockner-Einrichtung und Immersionskühlsystem für ein elektrisch betriebenes Fahrzeug

Resumen de: DE102024124501A1

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Filter-Trockner-Einrichtung (1) zum Filtrieren und Trocknen eines Flüssigkeitsstroms (2), die ein Gehäuse (4) mit einem Gehäusevolumen (5) aufweist. Wesentlich ist, dass in dem Gehäusevolumen (5) ein von dem Flüssigkeitsstrom (2) radial durchströmbares Filterelement (8) zum Abscheiden von Partikeln aus dem Flüssigkeitsstrom (2) mit einem ersten spezifischen Durchströmungswiderstand für den Flüssigkeitsstrom (2) und ein von dem Flüssigkeitsstrom (2) radial durchströmbares Trocknerelement (9) zum Absorbieren von freiem Wasser aus dem Flüssigkeitsstrom (2) mit einem zweiten spezifischen Durchströmungswiderstand für den Flüssigkeitsstrom (2) angeordnet sind, wobei das Filterelement (8) und das Trocknerelement (9) strömungstechnisch parallel geschaltet sind. Um einen günstigen Durchströmungswiderstand der Filter-Trockner-Einrichtung zu ermöglichen ist vorgesehen, dass der zweite spezifische Durchströmungswiderstand größer oder gleich dem ersten spezifischen Durchströmungswiderstand ist und dass das Trocknerelement (9) kleiner dimensioniert ist als das Filterelement (8). Die Erfindung betrifft weiterhin ein Immersionskühlsystem für ein elektrisch betriebenes Fahrzeug mit zumindest einer solchen Filter-Trockner-Einrichtung (1).

Elektrische Widerstandseinheit für ein Fahrzeug sowie Kühlkreislaufsystem, Fahrzeug und Verfahren

Resumen de: DE102024208371A1

Die vorliegende Erfindung betrifft eine elektrische Widerstandseinheit (50, 50') für ein Fahrzeug, aufweisend:zumindest einen ersten elektrischen Widerstand (51) mit zumindest einem elektrischen Widerstandselement (51A),zumindest einen ersten Fluidkanal (51D), der mit dem zumindest einen elektrischen Widerstandselement (51A) des ersten elektrischen Widerstands (51) in wärmeübertragender Verbindung steht,zumindest einen zweiten elektrischen Widerstand (52) mit zumindest einem elektrischen Widerstandselement (52A) undzumindest einen zweiten Fluidkanal (52D), der mit dem zumindest einen elektrischen Widerstandselement (52A) des zweiten elektrischen Widerstands (52) in wärmeübertragender Verbindung steht.

ERWEITERTE DRUCKGLEICHGEWICHTSVORRICHTUNG (PED) UND DRUCKABLASSVENTIL (PRV)

Resumen de: DE102025133538A1

Eine duale Druckablassventil/Druckgleichgewichtsvorrichtung-Baugruppe (PRV/PED-Baugruppe) (200) wird als effizientere und kostengünstigere Alternative zu getrennten herkömmlichen PRV-Vorrichtungen (106) und PED-Vorrichtungen (108) bereitgestellt. Durch Kombinieren des PRV (106) und der PED (108) in einer einzigen Vorrichtung kann eine Anzahl von Teilen reduziert werden, wodurch Herstellungsressourcen der PRV-Vorrichtungen (106) und PED-Vorrichtungen (108) reduziert werden. Die offenbarte PRV/PED (200) beinhaltet ein Tellerventil (230), das an einem Ende eines Venturi-Rohrs (202) positioniert ist, durch das Entlüftungsgas ausgestoßen wird, wobei eine Membran (206) das Venturi-Rohr (202) umgibt. Druckbeaufschlagtes Entlüftungsgas, das bei den Zuständen eines thermischen Durchgehens aus der Umhüllung austritt, bewirkt, dass sich das Tellerventil (230) öffnet, wodurch die Membran (206) geschützt wird. Zusätzlich wird aufgrund einer Zunahme der Geschwindigkeit des Entlüftungsgases, wenn es durch einen Hals (603, 203) des Venturi-Rohrs (202) strömt, kühle Luft über die Membran (206) in das Entlüftungsgas gesaugt, wodurch eine Temperatur verringert wird, wenn es ausgestoßen wird.

Batterieanordnung und Fahrzeug

Resumen de: DE102025118197A1

Die Erfindung betrifft eine Batterieanordnung (2) für ein Fahrzeug (1), aufweisend eine Batterie (3), welche ein Batteriegehäuse (4) aufweist.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass- ein Gehäuseboden (5) des Batteriegehäuses (4) als eine Wärmeübertragungsstruktur ausgebildet ist,- ein mit dem Fahrzeug (1) fest verbindbarer oder verbundener Batteriehalter (7) vorhanden ist, in welchem die Batterie (3) derart einsetzbar oder eingesetzt ist, dass der Gehäuseboden (5) des Batteriegehäuses (4) mit dem Batteriehalter (7) thermisch gekoppelt ist, wobei der Batteriehalter (7) als eine Temperiereinrichtung ausgebildet ist oder eine Temperiereinrichtung aufweist.Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Fahrzeug (1) mit einer solchen Batterieanordnung (2).

ELECTROCHEMICAL APPARATUS AND ELECTRONIC APPARATUS

Resumen de: US20260066288A1

An electrochemical apparatus includes a positive electrode and a non-aqueous electrolyte, where the positive electrode includes a positive electrode material layer disposed on at least one surface of a positive electrode current collector, the positive electrode material layer includes a lithium-containing transition metal composite oxide, and the lithium-containing transition metal composite oxide includes LixNazCo1-yMyO2, where 0.6

LITHIUM-ION SECONDARY BATTERY

Resumen de: US20260066276A1

A lithium-ion secondary battery includes a positive electrode current collector, which is provided with N positive electrode tabs, N≥2, and at least a part of a functional surface of the positive electrode current collector is provided with a positive electrode functional layer including a positive electrode active material. The positive electrode active material includes a monocrystal ternary material with a chemical composition of LipMem(NixCoyMnz)O2 and a polycrystal ternary material with a chemical composition of LiqMen(NiaCobMnc)O2, and the lithium-ion secondary battery satisfies 0.2≤(C×N)/W≤7.5, where C is the molar content of nickel of the positive electrode active material; and W is the width of the positive electrode tabs.

ULTRAHIGH-MOLECULAR-WEIGHT POLYOLEFIN SEPARATOR AND METHOD FOR PREPARING SAME

Resumen de: US20260062506A1

The present application provides an ultrahigh-molecular-weight polyolefin separator, including ultrahigh-molecular-weight polyethylene. ultrahigh-molecular-weight polyethylene has an average molecular weight of ≥1 million. The ultrahigh-molecular-weight polyolefin separator has a median aperture of 0.04 μm-1 μm, the maximum aperture of no more than 1.2 μm, and a puncture strength of ≥50 gf. Further, the present application further provides a method for preparing an ultrahigh-molecular-weight polyolefin separator. Because the polyolefin separator is safer than an ordinary non-woven separator, and has higher ionic conductivity and larger median aperture, the problems that an ordinary non-woven separator of a lithium-ion battery, although having a high lithium-ion passage rate, has a high degree of danger, and is prone to cause a short circuit of the battery are exactly solved.

Composite Sodium Ferrous Sulfate Cathode Material, and Preparation Method and Application Thereof

Resumen de: US20260062310A1

The present disclosure belongs to the field of sodium batteries. Provided are a composite sodium ferrous sulfate cathode material, and a preparation method and application thereof. The composite sodium ferrous sulfate cathode material includes a core. A chemical formula of the core is NaxMyFez(PO4)k(SO4)(0.4-0.6) xOt, where M includes at least one of manganese, vanadium, or titanium, 16≤x≤17, y=1, 4≤z≤5, 2≤k≤2.6, and y+z−0.1x−1.5k≤t≤y+z+0.1x−1.5k. According to the present disclosure, sulfate decomposition is reduced, the material performance of the composite sodium ferrous sulfate cathode material is improved, and a secondary battery using the composite sodium ferrous sulfate cathode material is improved in terms of performance such as cycling performance.

Elektrochemisches System und Verfahren zum Betrieb eines elektrochemischen Systems

Resumen de: DE102024124445A1

Ein elektrochemisches System (1), insbesondere Batteriesystem, mit einer Mehrzahl elektrochemischer Zellen (3) umfasst ein zur Temperierung der elektrochemischen Zellen (3) vorgesehenes, mit einem Fluid betriebenes Kühlsystem (2), sowie ein Mess- und Ansteuersystem (9), welches dazu ausgebildet ist, alternierend Impedanzmessungen an den elektrochemischen Zellen (3) durchzuführen und diese durch Beaufschlagung mit Wechselstrom zu beheizen.

Batterieaustauchverfahren

Resumen de: DE102025134208A1

Es wird ein Batterieaustauchverfahren zum Bestimmen einer geeigneten Häufigkeit des Austausches der in einer stationären Energieversorgung (1) montierten Batterien (11) bereitgesellt. Ein Batterieaustauchverfahren für ein Batteriemontagegehäuse (10), das durch einen Computer implementiert wird, wobei das Gehäuse (10) aufweist: eine Vielzahl von Montageräumen, die so ausgebildet sind, dass sie abwechselnd in einer Vorderseite und einer Hinterseite des Batteriemontagegehäuses (10) gestapelt sind, wobei jeder der Vielzahl von Montageräumen eine darin montierte Batterie (11) aufweist; und eine Herausnehmöffnung (101), die in der Vorderseite des Batteriemontagegehäuses (10) ausgebildet ist, wobei das Verfahren umfasst: eine Zustandsbezugsprozedur zum Bezogen eines geschätzten Verschleißzustands von mindestens einer der Vielzahl von Batterien (11), die in dem Batteriemontagegehäuse (10) montiert sind; und eine Bestimmungsprozedur zum Bestimmen, dass die Batterie (11), für die der geschätzte Verschleißzustand bezogen wurde, zu ersetzen oder neuanzuordnen ist, basierend auf dem geschätzten Verschleißzustand und einer Montageposition der Batterie (11).

Zellmodul für einen elektrischen Energiespeicher

Resumen de: DE102025000438A1

Die Erfindung betrifft ein Zellmodul (1) für einen elektrischen Energiespeicher mit einer Mehrzahl elektrisch verschalteter Einzelzellen (2) und einer Temperiervorrichtung (5), wobei die Einzelzellen (2) und die Temperiervorrichtung (5) in einem gemeinsamen Gehäuse (4) angeordnet sind. Erfindungsgemäß ist das Zellmodul (1) gebildet aus einer Mehrzahl von Lagen (L1 bis L4) mit einer jeweiligen Anzahl auf einer Flachseite (F) liegend angeordneter, prismatisch ausgebildeter Einzelzellen (2), wobei eine jeweilige Lage (L1 bis L4) zumindest eine Reihe (R1, R2) nebeneinander liegend angeordnete Einzelzellen (2) aufweist und zwischen einer vorgegebenen Anzahl von Lagen (L1 bis L4) jeweils eine als Zwischenzellkühler ausgebildete Temperiervorrichtung (5) angeordnet ist.

Filter-Trockner-Einrichtung zum Filtrieren und Trocknen einer Flüssigkeit sowie Immersionskühlsystem für ein elektrisch betriebenes Fahrzeug

Resumen de: DE102024124573A1

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Filter-Trockner-Einrichtung (1) zum Filtrieren und Trocknen einer Flüssigkeit, aufweisend ein Gehäuse (2), das ein von der Flüssigkeit durchströmbares Gehäusevolumen (3) begrenzt, ein in dem Gehäusevolumen (3) angeordnetes Filterelement (4) zum Filtern der Flüssigkeit, das einen hohlzylindrischen Filterkörper (5) aufweist, der eine Mittenachse (6) des Filterelements (4) umschließt und ein Innenvolumen (7) des Filterelements (4) begrenzt sowie ein in dem Innenvolumen (7) angeordnetes Trocknerelement (8), das ein Trockenmittel (9) zum Trocknen der Flüssigkeit aufweist. Wesentlich für die Erfindung ist, dass die Filter-Trockner-Einrichtung (1) eine radial zwischen dem Filterkörper (5) und dem Trocknerelement (8) angeordnete Innenzarge (10) aufweist, wobei das Trocknerelement (8), der Filterkörper (5) und die Innenzarge (10) zumindest einen, von der Flüssigkeit durchströmbaren Bypass-Kanal (11) für die Flüssigkeit begrenzen. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Immersionskühlsystem für ein elektrisch betriebenes Fahrzeug.

LITHIUM SUPPLEMENT AND PREPARATION METHOD THEREOF, CATHODE SLURRY, AND BATTERY

Resumen de: US20260062308A1

A lithium supplement includes a core and a coating layer located on at least part of a surface of the core. The core satisfies a chemical formula LixM1yM21−yO6, where: 6≤x≤8; 0

POSITIVE ELECTRODE ACTIVE MATERIAL, PREPARATION METHOD THEREOF, BATTERY CELL, AND POWER CONSUMING APPARATUS

Resumen de: US20260062298A1

The present application discloses a positive electrode active material, a preparation method thereof, a battery cell, and a power consuming apparatus. The positive electrode active material includes a lithium-containing phosphate, a charge capacity per gram of the positive electrode active material at 25° C. is denoted as C1, the charge capacity per gram of the positive electrode active material at 60° C. is denoted as C2, both units are mAh/g, and C2/C1≥1.020. The positive electrode active material provided in the present application can improve a cycle performance of a battery.

METHOD FOR PREPARING POSITIVE ELECTRODE MATERIAL AND ENERGY STORAGE BATTERY

Resumen de: US20260062311A1

A method for preparing a positive electrode material and an energy storage battery are provided. The method includes: preparing an Fe-MOF, including: dispersing a first iron source in a solvent, adding the cyanamide organic ligands into the solvent to perform reflux reaction to obtain a reaction solution, and performing cooling, filtering, and cleaning on the reaction solution to obtain the Fe-MOF; grinding and blending the Fe-MOF with a second iron source, a lithium source, and a phosphorus source to obtain a premix; and performing a sintering treatment on the premix under an atmosphere of an inert gas to obtain a composite lithium iron phosphate positive electrode material. The composite lithium iron phosphate positive electrode material includes lithium iron phosphate particles and carbon nanotubes, the lithium iron phosphate particles are attached to a surface of the carbon nanotubes, and there is iron wrapped by each of the carbon nanotubes.

LITHIUM CARBONATE AND USES THEREOF

Resumen de: US20260062304A1

Exemplary lithium carbonate (Li2CO3) particles may comprise at least 98% by weight (wt %) lithium carbonate. Exemplary lithium carbonate (Li2CO3) particles may have a Dv (50) between 0.08 μm and 0.43 μm. Exemplary lithium carbonate (Li2CO3) particles may have a Dn (50) between 0.015 μm and 0.5 μm. Exemplary lithium carbonate (Li2CO3) particles may have a BET surface area between 10 m2/g and 25 m2/g. Exemplary batteries may comprise a cathode, an anode, a separator sheet, and a non-aqueous electrolyte. Exemplary cathodes may have a cathode active material layer including a cathode active material and a plurality of lithium carbonate (Li2CO3) particles.

Verfahren und Anordnung zum Heizen einer Fahrzeugbatterie eines Kraftfahrzeugs

Resumen de: DE102024208324A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Heizen einer Fahrzeugbatterie (51) eines Kraftfahrzeugs (50), wobei das Kraftfahrzeug (50) einen Pulswechselrichter (2) und eine Elektromaschine (52) aufweist, wobei die Elektromaschine (52) als fremderregte Synchronmaschine (53) ausgebildet ist, wobei einer Drehzahl (n) der Elektromaschine (52) mittels einer Zuordnungsvorschrift (4) ein magnetischer Fluss (ψ) zugeordnet wird, wobei dem magnetischen Fluss (ψ) und einem Drehmoment (T) durch Zuordnungsvorschriften (5, 6) ein Längsstrom (id) und ein Querstrom (iq) zugeordnet wird, wobei ein periodischer Zusatzfluss (ΔZ) erzeugt wird, der nur der Zuordnungsvorschrift (6) für den Querstrom (iq) zugeführt wird, wobei die Modulation des periodischen Zusatzflusses (ψZ) in einem Bereich (S) eines iq-id-Maschinenkennfeldes stattfindet, in dem die Linien konstanten Drehmomentes (T) nahezu vertikal verlaufen, sowie eine Anordnung (1).

Vorrichtung und Verfahren zur gerasterten Prozessanwendung an flächigen Objekten

Resumen de: DE102024124871A1

Es ist eine Vorrichtung zur gerasterten Prozessanwendung an flächigen Objekten geschaffen mit einem Grundgestell (1), einer Objektaufnahmeeinrichtung (12) zur unbewegten Aufnahme eines einer Prozessanwendung zu unterziehendes Objekts (15), einer sich in Querrichtung der Vorrichtung erstreckenden Abtastbrücke (2), einer sich in Querrichtung der Vorrichtung erstreckenden Anwendungsbrücke (3) und einer Steuereinrichtung. An der Abtastbrücke (2) ist wenigstens eine Abtasteinrichtung (6) zur Bestimmung von Objektdaten in einem Abtastabschnitt angeordnet ist, die entlang der Längsrichtung über die Länge der Objektaufnahmeeinrichtung (12) verfahrbar ist. An der Anwendungsbrücke (3) ist wenigstens eine Anwendungseinrichtung (7) zur Prozessanwendung in einem Anwendungsabschnitt eines an der Objektaufnahmeeinrichtung (12) angeordneten Objekts (15) angeordnet. Die Anwendungsbrücke (3) ist entlang der Längsrichtung über die Länge der Objektaufnahmeeinrichtung (12) verfahrbar und die Anwendungseinrichtung (7) ist an der Anwendungsbrücke (3) in der Querrichtung über zumindest einen Teil der Breite der Objektaufnahmeeinrichtung (12) verfahrbar ist. Die Steuereinrichtung ist eingerichtet, die Abtastbrücke (2) und die wenigstens eine Abtasteinrichtung (6) so anzusteuern, dass die wenigstens eine Abtasteinrichtung (6) in der Längsrichtung über die gesamte Fläche eines Objekts (15) geführt wird und hierbei Objektdaten für das gesamte Objekt (15) bestimmt, aus den Objektdaten

Niet und Abdeckplattenzusammenbau einer Batterie

Resumen de: DE102024208107A1

Niet (1) aufweisend- einen ersten Nietkopf (2) aus einem ersten Metall- einen mit dem ersten Nietkopf (2) verbundenen Nietbolzen (3) aus dem ersten Metall, der eine Seitenfläche (4) und eine dem ersten Nietkopf abgewandte Stirnfläche (5) aufweist- eine Hülse (6) aus einem zweiten Metall, welche eine Öffnung (7) einen Mantel (8) und eine der Öffnung (7) entgegengesetzt liegende Abschlusswand (9) aufweist und auf den Nietbolzen (3) aufgesetzt ist, wobei der Nietbolzen (3) durch die Öffnung (7) ins Innere der Hülse (6) eingeführt ist, wobei der Mantel (8) der Hülse (6) die Seitenfläche (4) des Nietbolzens (3) zumindest teilweise überdeckt und die Abschlusswand (9) der Hülse (6) die Stirnfläche (5) des Nietbolzens (3) zumindest teilweise überdeckt,Abdeckplattenzusammenbau und Batterie aufweisend den Niet 1, und Verfahren zur Herstellung des Abdeckplattenzusammenbaus.

Elektrizitätsspeichervorrichtung

Resumen de: DE102025127673A1

Eine Elektrizitätsspeichervorrichtung gemäß der vorliegenden Offenbarung umfasst eine Vielzahl von Batteriemodulen und ein Gestell, das die Batteriemodule aufnimmt. Das Gestell hat eine Vielzahl von Stützplatten, die die Batteriemodule stützen. Eine Bodenfläche jedes Batteriemoduls und eine Hauptfläche jeder der Stützplatten sind aneinander befestigt. Jede der Stützplatten ist über eine Klammer, die an der Hauptfläche der Stützplatte befestigt ist, mit einer anderen Stützplatte zusammengefügt. Mit einer solchen Konfiguration ermöglicht die Elektrizitätsspeichervorrichtung gemäß der vorliegenden Offenbarung eine ausreichende Fixierung der aufgenommenen Batteriemodule, selbst wenn eine Speicherbatterie aufgrund von Erdbeben, Transport und dergleichen vibriert. Infolgedessen ermöglicht die Elektrizitätsspeichervorrichtung gemäß der vorliegenden Offenbarung eine Verbesserung der Erdbebensicherheit.

AEROSOL-GENERATING DEVICE

Resumen de: US20260060328A1

An aerosol-generating device is provided, including: control circuitry and an energy storage configured to supply electrical energy to the control circuitry for generating aerosol from an aerosol-generating article; the control circuitry being configured to: determine a storage status of the energy storage indicative of at least one of an amount of electrical energy currently stored and currently storable in the energy storage, evaluate the determined storage status with respect to at least one threshold value correlating with a threshold energy required for performing a main heating function of the device for heating the article at or above a predetermined heating temperature to generate aerosol in at least one usage session, and for performing at least one auxiliary device function of the device different than the main heating function, and enable or disable, based on the evaluation, at least one of the main heating function and the auxiliary device function.

HEATED APPAREL SYSTEM COMPRISING AT LEAST ONE ARTICLE OF HEATED APPAREL WITH A HEATER, A HEATER CONTROLLER AND AN ELECTRICAL POWER SUPPLY

Resumen de: AU2026201126A1

Abstract Disclosed embodiments describe approaches for warming a portion of a human body. The warming is based on heated apparel (e.g., a heated glove) coupled to an electrical power supply through a heater controller. The heated apparel (e.g., a glove) can be fabricated using a narrow knit electronic textile. A heater can be constructed from the narrow knit electronic textile. The heater is coupled to the heated apparel (e.g., a glove) for warming a portion (e.g., a hand) of a human body, wherein heating by the heater is accomplished using electrical power from the electrical power supply. The heater is controlled by a heater controller which is interposed between the heater and the electrical power supply.

APPARATUS FOR MITIGATION OF THERMAL EVENT PROPAGATION FOR BATTERY SYSTEMS

Resumen de: AU2026201060A1

Apparatus for mitigating propagation of thermal events between battery cells within a battery module assembly (10) is provided. The apparatus comprises one or more of several features that function to prevent a runaway thermal event within one battery cell (48) from triggering a fire or other thermal event within another battery cell within the 5 battery module assembly (10). The apparatus may comprise one or more of: (i) a compressive wrap (88) applied to a battery cell (48); (ii) a layered barrier material (104) positioned between adjacent battery cells (48); (iii) silicone rubber supports (94) positioned adjacent the battery terminals (62, 64), (iv) a light-weight, fire-resistant housing composite panel, and (v) rupturable diaphragms (36) configured to vent gases and ejecta from a 10 battery cell undergoing a thermal event. eb e b

BATTERY POWERED GARDEN SHREDDER

Resumen de: AU2026201156A1

Systems and methods providing battery powered garden shredder (100) configurations in which one or more batteries (151a, 152a, 151b) may be utilized to power a motor (340) of a battery powered garden shredder (100) implementation are described. A shredder powerhead assembly (110a, 110b) may include a battery area (115a, 115b) configured to receive and securely hold one or more batteries (151a, 152a, 151b), wherein the battery area (115a, 115b) may be recessed and/or otherwise configured to provide protection to the batteries (151a, 152a, 151b). The battery area (115a, 115b) may be variously configured to accommodating and protecting components such as the batteries (151a, 152a, 151b), battery docking interfaces (321a, 322a, 321b), safety keys, safety key interfaces, etc. The battery area may comprise a cover structure (160, 560) for providing protection. The shredder powerhead assembly (110a, 110b) may be held in juxtaposition with a bin (130) by a support structure (120), embodiments of which provide a pivotal interface (124). A motor cowl (170) configured for ventilating various components while discouraging infiltration of debris into an internal area containing the components may also be provided. eb e b

ELEKTRODEN-AKTIVMATERIAL, ELEKTRODENSCHICHT, UND FESTKÖRPERBATTERIE

Nº publicación: DE102025124044A1 05/03/2026

Solicitante:

TOYOTA MOTOR CO LTD [JP]
TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA