Alerta

一种低空运输器多路径调度优化方法

Resumen de: CN120579691A

本发明公开了一种低空运输器多路径调度优化方法，涉及多路径调度优化技术领域，本发明通过多维技术融合，显著提升山区低空物流调度的环境适应性与协同效率，地形锁相机制结合视觉补偿，在信号断续环境下维持航向基准稳定，降低定位漂移引发的路径震荡风险；同时气流预测模型与高度层动态切换策略的耦合设计，增强运输器对突发垂直气流的主动抗扰能力；此外，联邦学习框架下的群体经验共享机制，使单机在断网时仍能调用优化避障策略，提升复杂地形下的自主生存能力；动态优先级权重与虚拟通行券分配机制的协同运作，实现关键物资运输的时效保障与群体路径冲突的智能化解。

基于三维点云实现车辆位置快速识别的方法、装置、处理器及其计算机可读存储介质

Resumen de: CN120580411A

本发明涉及一种基于三维点云实现车辆位置快速识别的方法，包括以下步骤：通过半球型激光雷达采集三维激光点云数据；对三维点云数据进行预处理；将三维点云数据进行离散化；基于空间特征解耦估计车辆点云位置；预测车辆轨迹；计算得到车辆的精准位置，通过可视化交互界面进行动态展示，实时传输至自动装车系统。本发明还涉及一种基于三维点云实现车辆位置快速识别的装置、处理器及其计算机可读存储介质。采用了本发明的基于三维点云实现车辆位置快速识别的方法、装置、处理器及其计算机可读存储介质，实现了对车辆位置的快速、精准识别，提高了在不同环境下的可靠性和实用性，可应用于自动装车、智慧物流等场景。

一种基于大数据分析的出版社全流程数字化管理系统

Resumen de: CN120579936A

本发明涉及数字化管理技术领域，具体公开了一种基于大数据分析的出版社全流程数字化管理系统，包括出版社选题策划模块、选题内容确定模块、出版社订单管理模块、图书库存监测模块、图书质量评估模块以及图书版权管理模块；本发明通过图书多源数据融合建立选题可行性评估模型，提升选题精准度，通过纸张开本优化算法智能规划生产印刷管理，通过融合销售与库存数据构建图书库存预测模型，实现库存的调配管理，通过标准化偏差分析自动识别印刷质量问题，并对版权关键环节进行上链存证，通过大数据分析技术，推动出版社从经验驱动向数据驱动转型，实现选题决策的科学化、生产管理的精细化、质量管控的标准化及版权保护的全链化。

一种工业托盘精准识别方法及系统

Resumen de: CN120580634A

本发明公开了一种工业托盘精准识别方法及系统，包括如下：采集包括工业托盘的图像；采用增强型识别学习模型，确定工业托盘的区域轮廓，所述区域轮廓包括托盘侧面及叉口；计算叉口相对于叉车的相对位置，生成拾取路径规划，完成拾取操作。本发明无需对工厂环境进行特殊改造，能够使用复杂变化的工业环境，实现对工业托盘的精准识别与辅助拾取。

一种处理订单信息的方法、装置和系统

Resumen de: CN120580021A

本发明公开了一种处理订单信息的方法、装置和系统，涉及智慧物流技术领域。该方法的一具体实施方式包括：通过指示系统运行情况的自定义信号，确定是否利用异步方式将第一订单缓存中的订单信息发送给消息中间件；并在验证出利用异步方式发送的订单信息存在处理异常的情况下，重新发送存在异常的订单信息给消息中间件；本发明的实施例通过自定义信号和验证发送的方法，提高了处理订单信息的可靠性、实时性和容错的自动化程度。

基于物联网的物流车辆装卸货识别系统及方法

Resumen de: CN120579916A

本发明公开了基于物联网的物流车辆装卸货识别系统及方法，涉及数据处理技术领域，包括：基于物流车与车载称重传感器获取参照中心与称重参照点；基于第一数量次正常运货的物流车的数据获取参照比例；基于参照比例计算出第一实时距离、第二实时距离、第三实时距离以及第四实时距离；基于第一实时距离、第二实时距离、第三实时距离以及第四实时距离获取实时量化值；基于第二数量次正常运货的物流车的数据获取最终量化阈值；基于实时量化值与最终量化阈值来限制车辆装卸货的结束，本发明用于解决现有的技术中未能对物流车的装卸货物进行平衡判断，若装货的重量不平衡进而引发安全事故和货物损失的问题。

一种基于实时数据的煤场库存调度系统

Resumen de: CN120579796A

本发明公开了一种基于实时数据的煤场库存调度系统，包括感知层、边缘计算层、数字孪生层、决策层以及执行层，所述感知层用于获取基础数据；所述边缘计算层，能够对感知层的数据进行收集并清洗，能提取环境、设备状态的特征向量；能构建三维密度场；所述数字孪生层接收边缘计算层得到数据，构建三维动态的数字孪生引擎；所述决策层在接收到订单信息后，经过计算后生成控制指令；所述执行层接收到决策层下发的指令后，依据指令进行作业。本发明通过多源实时数据感知、边缘计算节点快速处理与数字孪生仿真，实现了煤场库存的精准动态调度与管理；通过设立数字孪生层进行仿真预演与力学分析，提前预警塌方风险，降低事故率。

一种铁路冷链运输动态资源调配方法

Resumen de: CN120579924A

本发明提供一种铁路冷链运输动态资源调配方法，属于铁路运输管理技术领域。包括以下步骤：构建铁路冷链运输动态服务网络，将动态服务网络结构图与铁路冷链运输作业流程深度融合，构建出铁路冷链运输动态服务网络；构建0‑1整数规划模型，其目标是总成本最小化，包括冷藏集装箱相关成本、列车固定开行成本、货物损耗成本以及时间惩罚成本；基于商业求解器Cplex对模型进行求解，得到一组兼顾时效性与经济性的列车开行方案与货流分配结果。本发明实现了铁路冷链运输在时效性、经济性、安全性以及便捷性之间的最优平衡。

一种仓储作业时长优化方法及系统

Resumen de: CN120579675A

本发明涉及仓储物流技术领域，具体提供了一种仓储作业时长优化方法及系统，具有如下步骤：S1、货位分配策略优化模型构建；S2、系统实现与集成；S3、动态调整与优化。与现有技术相比，本发明能够通过综合考虑货物属性、仓储作业流程和搬运设备路径规划，实现货位分配的全局优化，减少货物搬运时间，提高仓储作业效率。

一种物流监管应用的智能电子锁控制系统

Resumen de: CN120580757A

本发明属于物流监管技术领域，本发明公开了一种物流监管应用的智能电子锁控制系统；包括：采集货物的物流信息数据、实时状态数据以及运输人员的基础信息数据；根据运输人员的基础信息数据对运输人员进行身份验证，身份验证成功后，控制电子锁执行开锁操作，将货物装入货柜中，关闭货柜门，控制电子锁执行关锁操作，进行货物运输；根据物流信息数据和实时状态数据对货物进行监控，获得异常判定系数，根据异常判定系数判断货物是否处于异常状态，并控制电子锁发出相应预警，在货物运输的过程中进行了有效的监管，进一步确保了货物在运输过程中的安全性。

一种电子元器件供应链智能管理方法及系统

Resumen de: CN120579818A

本发明公开了一种电子元器件供应链智能管理方法及系统，涉及智能供应链管理技术领域，包括采集电子元器件的实时市场交易数据，其中实时市场交易数据包括历史采购数据、历史库存数据、供应商交付周期数据及元器件生命周期数据；构建电子元器件的需求预测模型，生成需求预测结果；将需求预测结果输入至风险评估模型，并通过模糊综合评判法输出缺货风险指数；根据缺货风险指数对电子元器件进行风险等级划分，生成供应商采购配额方案，实现电子元器件供应链的智能化管理。本发明有效提升供应链的预测准确性与抗风险能力，实现电子元器件采购的科学决策与智能化管理，降低了因缺货带来的运营成本与供应中断风险。

一种医用耗材管理系统及方法

Resumen de: CN120581160A

本申请公开了一种医用耗材管理系统及方法，涉及医用耗材管理领域，该系统包括基础数据管理模块维护医用耗材管理属性，包括医用耗材的物资编码；物资编码与院内HIS系统的收费编码为一一对应关系，应用于各个环节；入库管理模块通过扫描配送单上的条形码，对验收配送的医用耗材进行验收入库；出库管理模块根据各科室提供的需求订单，将有库存的医用耗材和出库单一并送至需求科室，将无库存的医用耗材转成采购订单；库存管理模块中医院总库一级库存储医院的各类医用耗材，科室二级库存储科室从所述医院总库一级库领用的各类医用耗材；科室管理模块用于监控本科室二级库的库存状态以及创建需求订单。本申请降低了计费错误出现的概率，提升了管理效果。

一种仓储物流中心运输控制系统

Resumen de: CN120579912A

本发明涉及仓储运输控制的技术领域，具体为一种仓储物流中心运输控制系统，包括，动态路径规划模块，基于采集的实时物流设备状态数据和环境数据，通过生成动态路径，并接收设备执行层的反馈信号进行实时修正；以及，模块化控制架构，利用信号传输实现任务调度层与设备执行层之间的双向数据绑定；本发明通过多目标加权和遗传算法，实时生成适应不同场景的最优路径，提升效率并降低能耗；冗余通信链路（主无线+LoRa）结合时间加权策略，减少通信中断风险；系统能够在故障发生时通过分布式容错控制器自动切换通信链路和路径规划，减少因网络或设备问题导致的任务延误。

一种综合多系统的铁路列车运行效率管理分析方法

Resumen de: CN120579911A

本发明公开了一种综合多系统的铁路列车运行效率管理分析方法，分别接入安全管理信息系统、铁路货车技术管理信息系统、机车调度系统、铁路运统一系统和列车运行监控记录系统，以列车车头为基准，按照车头行为区分，分别建立列车的终到、始发和快速折返三种列车作业模型，采集列车实际运行过程中列车车头的各项数据，根据列车运行监控记录系统所记录的数据与模型进行对比分析；本发明通过接入多个系统，并通过对列车运行状态的信息与录入的运行模型及标准信息进行比对分析，可快速准确的实现对列车运行状态的监控，以及各部门之间的配合状态。

基于风机机组容量选代的总装车间改造布局优化方法

Resumen de: CN120579660A

本发明属于风力发电设备技术领域，具体公开了基于风机机组容量选代的总装车间改造布局优化方法，包括以下步骤：S1、数据收集与分析，采集现有总装车间的设备参数、工艺流程和物料搬运数据，并与新容量机组的生产需求数据进行对比分析，识别关键差异项；S2、布局方案设计，基于分析结果生成多套布局方案；S3、方案评估与选择，通过数字化仿真平台对各布局方案进行模拟运行，评估包括生产效率、物流成本和空间利用率在内的多项指标；S4、方案实施与验证，按照选定方案执行设备调整和人员培训，并进行试运行验证；S5、效果评估与迭代优化，基于实际运行数据持续优化布局方案。

一种基于托盘BOM和匹配规则的精准匹配方法

Resumen de: CN120578965A

本发明属于仓储物流技术领域，具体涉及一种基于托盘BOM和匹配规则的精准匹配方法，包括下列步骤：(一)托盘BOM数据构建：在托盘安装传感器，进行多维度信息采集，并基于采集的数据形成托盘的BOM数据；(二)匹配规则制定：基于货物综合特性、仓储环境特性、运输条件进行权重确定和构建总体的匹配规则；(三)构建匹配算法：构建基于深度学习的图像识别匹配算法；(四)实现匹配流程：在匹配流程中实现基于货物特性、仓储环境和运输条件对托盘的匹配，采用加权评分法计算匹配度，根据综合匹配得分进行推荐。本发明在匹配依据多方面因素综合考虑匹配度、匹配规则完善，并能根据实时数据对托盘匹配进行动态调整以适应物流业务变化。

一种抢救车的智能管理系统和管理方法

Resumen de: CN120581156A

本申请提出了一种抢救车的智能管理系统和管理方法，系统包括：车载智能终端，用于获取抢救车的实时数据，实时数据包括抢救车的位置数据以及关于车内物资的存量数据；管理终端，用于获取并解析预设急救任务以确定任务地点和物资需求，分别匹配任务地点与各个抢救车的位置数据、物资需求与各个抢救车的存量数据，得出该急救任务的一或多个抢救车分配方案；选取一个抢救车分配方案并执行。本方案通过集成车载智能终端和管理终端，实现了对抢救车实时数据的高效管理和优化调度，确保每次急救任务都能够得到最充分的支持和保障。

基于物联网的车辆运输过程中的风险实时预警评估方法

Resumen de: CN120579830A

本发明涉及风险分析技术领域，尤其涉及一种基于物联网的车辆运输过程中的风险实时预警评估方法。本发明的方法包括：采用时变卡尔曼滤波模型，评估并量化表征驾驶员操纵意图与车辆动态反馈之间偏差的驾驶状态偏离度；将车辆IMU数据与货物压力分布数据输入至预设的车辆‑货物刚柔耦合动力学模型中，实时解算出表征车辆在当前运动扰动下的车货系统失稳指数；利用时空图卷积网络，融合作为动态属性的实时交通流、气象数据与作为静态属性的道路几何、历史事故数据，预测运输沿线各路段在未来时间窗口内的风险势场值。与现有技术相比，本发明构建了一个人‑车‑货‑路‑环境多维度协同的风险评估体系，显著提升了风险预警的准确性与前瞻性。

基于横向调拨的备件部分共享库存管理方法

Resumen de: CN120579932A

本发明公开了一种基于横向调拨的备件部分共享库存管理方法，包括以下步骤：实时监测设备的退化状态，根据设备退化状态转移触发预防性或事后维修；触发维修后，若本地仓库备件库存充足，直接执行维修；若库存不足，向其他仓库发起横向调拨请求；马尔科夫模型描述多仓库系统;采用分解近似算法求解马尔科夫模型，得出多仓库系统的关键性能指标，与现有技术相比，本发明基于得出的关键性指标优化临界阈值，实现成本最低的库存共享策略，为现代工业设备的维修管理提供了高效、可扩展的解决方案。

基于RFID的进出库管理方法以及管理系统

Resumen de: CN120579935A

本发明公开了基于RFID的进出库管理方法以及管理系统，属于物流仓储管理技术领域，具体包括：获取待入库货物与RFID标签的绑定信息并与数据库中入库货物信息标签进行匹配，若匹配成功，则开启库房门对待入库货物进行入库并记录入库信息；提取当前所有待出库订单并划分为若干子订单，并根据货物数量进行对所述子订单进行排序并对配送叉车进行出库任务分配，确定任一配送叉车的任务订单；当存在任一配送叉车运载货物经过仓库出口时，读取该配送叉车的运载货物的标签信息，将读取到的标签信息与所有子订单的货物信息进行比对，若比对失败，则不打开库门并发出预警信息；若比对成功，则打开库门，本发明提高了实际仓库货物出库的工作效率。

一种街道场景下的多用户无人机取货路径规划方法及系统

Resumen de: CN120579923A

本发明公开了一种街道场景下的多用户无人机取货路径规划方法及系统，包括构建所有用户取货点的集合，规划循环取货任务中的更新策略，每次循环开始时，优先选取距离仓库最远的用户作为下一个目标，并按距离对剩余取货点排序编号，再计算无人机执行后续取货及返航的能耗，结合当前剩余载荷判断任务可行性，若可行无人机前往取货，更新自身状态(能量、载荷)并调整取货点集合；若不可行，则根据取货点编号及货物重量，决定是跳过该点还是直接更新集合；当一轮取货完成后，无人机返航仓库，在补充能量并清空载荷后，更新状态并开始下一轮循环，重新规划取货点顺序，直至所有用户需求满足。本发明旨在优化街道场景下的多用户无人机取货的路径，确保无人机在能量和载荷限制下高效完成多点取货任务。

一种智能仓储管理系统与方法

Resumen de: CN120579934A

本发明涉及管理系统技术领域，具体涉及一种智能仓储管理系统与方法，包括需求计算单元，将需要存储的货品记作仓储货品，将仓储货品分为重量、体积不同的多个目标货品，计算仓储货品对应的货架需求数量，计算目标货品对应的单类型托盘数量；计算目标货品对应的叉车需求数量；折旧评估单元，为目标货品分配闲置叉车，基于各闲置叉车对应的折旧评估值分析计算叉车折旧成本；计算货架折旧成本并与叉车折旧成本相加得到仓储折旧成本；集合优选单元，计算单仓利润阈值；构建多个闲置仓库组成的条件满足集合，条件满足集合中的闲置仓库满足成本限定公式，成本限定公式影响因子包括租金预计总额、仓储折旧成本、路面折旧成本以及单天使用成本。

基于时空网络的列车与客货路径协同重调度方法、系统

Resumen de: CN120579866A

本发明公开了基于时空网络的列车与客货路径协同重调度方法、系统，涉及铁路列车调度技术领域。本发明基于目标铁路物理网络构建出时空网络，进而建立三个子问题的协同重调度模型，并结合拉格朗日松弛法、交替方向乘子法、线性化方法、动态规划法进行多轮迭代运算以得到最终的协同调度方案。本发明深入研究了高铁线路中断后列车重新调度问题，为列车重新分配停站股道、安排到发时间的同时还考虑了客货运路径重构，提供了合理设计的、深度耦合的协同重调度模型，并实现了对其的求解。本发明不仅能提供精细化的列车路径调整策略和客货换乘方案，同时也充分考虑了乘客与货物在运输需求上的差异性，提升了最终的协同调度方案的现实适用性。

一种公交与无人机协同的城市物流配送方法

Resumen de: CN120579915A

本发明属于城市智慧物流技术领域，涉及一种公交与无人机协同的城市物流配送方法。本发明是一种适用于交通非高峰期场景的公交‑无人机协同配送新模式，并设计构建双层决策框架，上层决策采用融合多头注意力机制的Dueling DQN算法，将包裹与其所应搭乘公交车进行合理匹配，按照上层决策结果利用公交车运输包裹至特定无人机站后，下层决策使用启发式算法进行各无人机路径规划。本发明通过公交非高峰期闲置运力与无人机末端配送协同，形成“干线运输+灵活末端”的高效网络，既盘活公交资源又提升配送效率，减少传统方案中额外车辆带来的交通与污染问题。

一种板卷综合存储自动化立体仓库

Nº publicación: CN120573399A 02/09/2025

Solicitante:

赢胜节能集团股份有限公司

Resumen de: CN120573399A

本发明涉及仓库技术领域，具体涉及一种板卷综合存储自动化立体仓库，包括：多格架，所述多格架具有多个单独的存储区，且多格架只有一侧具有开口，各所述存储区的内部均设置有支撑机构。通过支撑机构与状态检测机构，实现对入存储区板卷重量、体积与质量进行依次检测，从而获取板卷刚刚入存储区时的初始数据，同时将数据与存储区板入存储区前的检测数据进行比较，以判断入存储区的板卷是否属于当前存储区存储范围，以实现对板卷入存储区时的身份认证，实现对板卷重量的判断，以避免超限板卷入存储区与判断出重量低于当前存储区标准的板卷，有效保护存储区储设备、提升存储安全性，防止过轻板卷混入导致存储区储资源浪费、存储布局混乱。