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Última actualización
04/04/2026 [06:50:00]
Resultados 200 a 225 de 536
Resumen de: CN121737632A
本发明公开了一种不锈钢双极板渗氮/氮化铬复合涂层及其制备方法，涉及燃料电池技术领域，其制备方法包括以下步骤：通过管式炉等离子体辅助渗氮在不锈钢表面形成富氮过渡层，再辅以磁控溅射沉积CrN涂层，构建“氮扩散层-CrN陶瓷层”复合结构。利用管式炉等离子体辅助渗氮这种新方法先进行第一步的渗氮，在不锈钢表面形成薄层的氮化铬，再通过磁控溅射直接在渗氮层的基础上制备反应溅射，制备致密的氮化铬涂层，实现涂层与基体间的化学键合与应力缓释，显著提升界面附着力与耐腐蚀协同性能。该方法兼具低温处理、工艺可控、成本适中等优势，为高性能金属双极板的表面改性提供了新思路。
Resumen de: CN121733014A
本发明涉及一种用来加工用于电化学单池的基底（12）的加工设备（10）以及一种用来借助于这样的加工设备（10）加工用于电化学单池的基底（12）的方法。提出了，借助于液体池（18）尤其主动式地冷却基底（12）。
Resumen de: CN121748407A
本发明的目的在于提供一种能够制作发电性能提高的燃料电池电极的催化剂墨水的制造方法。本发明涉及一种燃料电池用催化剂墨水的制造方法，其具备如下工序：使作为担持有催化剂的载体粒子的催化剂担持载体粒子分散于溶剂中来准备催化剂分散液；混合离聚物和挥发性溶剂来准备凝胶体；及搅拌混合所述催化剂分散液和所述凝胶体来制作催化剂墨水，控制搅拌速度及搅拌时间而进行所述催化剂分散液与所述凝胶体的搅拌混合。
Resumen de: CN121748455A
本申请提出了一种正极电解液及其制备方法以及全钒液流电池，所述正极电解液包括：活性物质，所述活性物质包括+5价钒离子；添加剂，所述添加剂包括碳材料，所述碳材料的至少部分表面具有修饰基团，所述修饰基团包括硝基、磺酸基、羰基、氨基、羧基和羟基的至少一种。由此，该碳材料能够抑制+5价钒离子团聚沉淀，提高+5价钒离子在正极电解液中的分散性，提高正极电解液的稳定性。
Resumen de: WO2025079675A1
Provided is a composite powder for use in gas diffusion layers which have sufficient gas permeability and water-discharging properties while keeping the interior of the MEA hydrous. The composite powder comprises: a polymer resin; and fibers and/or particles. The composite powder has an average porosity of 50-98 vol%.
Resumen de: WO2025047260A1
This precursor sheet for a fuel cell separator contains graphite particles, a particulate or fibrous water-insoluble resin, and a water-soluble resin. The content of the water-soluble resin is 0.8-18.0 parts by mass per 100 parts by mass of the graphite particles. The content of the particulate or fibrous water-insoluble resin is 19.0-63.0 parts by mass per 100 parts by mass of the graphite particles. The precursor sheet can be reverted into a slurry in an aqueous solvent, and thus it is possible to reuse defective articles and waste material generated during processing is made possible, and a separator that exhibits good strength, low volume resistivity, and high gas impermeability is obtained.
Resumen de: CN121748436A
本发明涉及固态储氢燃料电池技术领域，具体涉及一种固态储氢燃料电池尾气除湿系统及方法。其中除湿系统包括燃料电池排气口、冷凝组件和除湿组件。冷凝组件与燃料电池排气口相连，用于冷凝处理高温高湿尾气。除湿组件包括尾气通道和冷凝通道，冷凝通道设置在尾气通道外壁上进行热交换。冷凝通道通过鼓风器通入环境冷干空气，出气端排出的暖干空气与燃料电池供暖模块相连。除湿组件竖直安装在尾气出口上，下方连接集水箱。本发明的系统和方法相结合实现了高效除湿和余热回收双重功能，提高能源利用效率。
Resumen de: JP2024144417A
To realize synthetic functionalization of anthraquinone molecules substituted with at least one hydroxyl group or amino group.SOLUTION: According to part of embodiments of the present invention, synthetic functionalization of anthraquinone molecules occurs not chemically but electrochemically by using a divided electrolytic tank.SELECTED DRAWING: Figure 2
Resumen de: CN121735334A
本发明涉及水处理技术领域，具体公开一种分布式污水净化‑废热利用‑燃料电池集成系统，包括污水处理模块、太阳能集热发电装置、气体回收模块、过滤模块、海水蒸发模块和质子交换膜燃料电池；气体回收模块连接于过滤模块的上部；过滤模块的污水入口与污水处理模块相连通，用于对污水进行净化处理；海水蒸发模块设置在过滤模块外围，海水蒸发模块配置为通过热传导吸收过滤模块的污水热量，以蒸发淡化海水；质子交换膜燃料电池与过滤模块的净水出口连通，质子交换膜燃料电池用于接收净化后的净水并完成电能输出；该系统解决了传统技术领域中多系统功能割裂、资源利用率低、能耗冗余的核心痛点。
Resumen de: CN121748429A
本发明公开了一种用于闭式风冷燃料电池的集成流道双极板结构，属于燃料电池技术领域。该结构采用单块厚度为1.1mm的导电基板，通过双面非对称流道设计实现反应气体分配与散热功能的高度集成。其中，第一面加工有蛇形反应流道，第二面加工有平行散热流道。两块所述双极板以反应面相对方式组装，中间夹持膜电极，其中一块板的散热流道与另一块板反应面的背部实体区域互补，共同构成总深度约1mm的完整冷却风道。该结构具有极致紧凑、散热效率高、结构强度好、工艺简单、成本低的优点，适用于高功率密度闭式风冷燃料电池系统，能够有效提升电堆的整体性能与可靠性。
Resumen de: CN121748427A
本发明属于质子交换膜燃料电池技术领域，具体涉及一种膨体聚四氟乙烯（ePTFE）增强的含氟共聚物质子交换膜的制备方法。本发明以ePTFE为增强相，原位聚合全氟乙烯基磺酰氟单体、氟烯烃与乙烯基醚单体，在加热或光照条件下通过自由基聚合反应制备得到聚合物膜，经过水解酸化后的聚合物膜可以直接用作质子交换膜。本发明具有操作简便、反应条件温和、成本低等优点，且所制备的质子交换膜力学性能良好、质子传导率高、稳定性良好，为质子交换膜合成提供了一条新途径。
Resumen de: CN121748435A
本发明公开了一种基于液体燃料重整的燃料电池空气供给系统及运行方法其中系统包括：空气过滤器，所述空气过滤器的输出端通过气体管道与空压机相连接，所述空压机的出口端通过气体管道与冷却器相连接，所述冷却器的出口端与气体缓冲罐相连接，所述气体缓冲罐的输出端连接两类输出管路，其中第一类为燃料电池供气路，包括第一燃料电池空气路调节阀、第二燃料电池空气路调节阀、第三燃料电池空气路调节阀、第N燃料电池空气路调节阀，所其中第二类为燃料处理器供气路。其中该系统由单台空压机匹配多台高温质子交换膜燃料电池及燃料处理器，简化系统流程，减少部件，提高系统可靠性；启动阶段通过调节空压机转速与燃料处理器空气路调节阀有效通径匹配，避免了空压机的喘振，延迟系统寿命。
Resumen de: FR3166759A1
Plaque bipolaire (BP) adaptée à une pile (FC) à combustible, formée d’un assemblage de deux plaque élémentaires (Pl1, Pl2) superposées et soudées, et comprenant : des premières ouvertures d’arrivée et de sortie (H2In, H2Out) d’un premier fluide ; des deuxièmes ouvertures (O2In, (O2+H20)Out) d’arrivée et de sortie d’un deuxième fluide ; des troisièmes ouvertures (CoolIn, CoolOut) d’arrivée et de sortie d’un troisième fluide destiné à circuler entre les deux plaques élémentaires ; des premières et des deuxièmes lignes de soudure (WeldOp) solidarisant respectivement les deux plaques élémentaires autour des premières et deuxièmes ouvertures, et des premières et deuxièmes soudures (WldCool) solidarisant les deux plaques élémentaires autour, respectivement, de troisièmes ouvertures, les premières et deuxièmes lignes de soudure étant formées dans un premier (HPlane) et un deuxième (LPlane) plan, respectivement, et les soudures associées à l’une des troisième ouvertures sont formées, exclusivement, dans l’un ou l’autre de ces plans. Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 8(A)
Resumen de: FR3166698A1
La présente invention a pour objet un procédé de détection de fuite dans un système d’alimentation en gaz comprimé (1), le procédé comportant une première phase de diagnostic d’étanchéité de la conduite (8) comprenant au moins un test de fuite se basant sur une dépression contrôlée dans un secteur (5, 6) de la conduite (8), un test de fuite se basant sur une surveillance de la variation d’un paramètre du gaz lorsque les secteurs (5, 6) de la conduite en amont et en aval d’un élément d’arrêt (V3a, V4) ont un écart de pression, et en cas de réussite de la première phase de diagnostic, une deuxième phase de diagnostic d’étanchéité de la conduite (8) consistant à activer au moins un test de fuite lorsque lesdits secteurs (5, 6) ont la même valeur de pression. Figure 1.
Resumen de: FR3166585A1
TITRE : Système et procédé de gestion thermique d’un véhicule automobile comprenant une chaîne d’entraînement électrique et une pile à combustible Système de gestion thermique (1) d’un véhicule (100) automobile comprenant une chaîne d’entraînement électrique et un dispositif de pile à combustible (30), le système comprenant un circuit primaire (3) de circulation d’un fluide caloporteur déionisé (F1) comprenant au moins un composant de la chaîne d’entraînement électrique, la pile à combustible et un premier échangeur de chaleur (31). Figure de l’abrégé : Figure 1
Resumen de: FR3166760A1
La présente invention concerne un circuit de refroidissement (1) d’une pile à combustible (2), comprenant des composants reliés électriquement à la masse d’un châssis, tels qu’une pompe (11) ou un radiateur (10), et des canalisations (12, 13, 14) reliant ladite pile (2) auxdits composants (10, 11), au moins une desdites canalisation (12, 13, 14) comprenant au moins une portion de canalisation ayant une section transversale utile PHI1. Selon l’invention, au moins une desdites portions de canalisation de section transversale utile PHI1 présente un réducteur de section (3), ledit réducteur de section (3) ayant une section transversale utile PHI2 inférieure à ladite section transversale utile PHI1. Fig. 2
Resumen de: CN121736144A
本发明公开了一种锂化交联菊糖及其制备方法和在有机/无机复合固态电解质中的应用，涉及聚合物和固态电解质技术领域。本发明所提供的锂化交联菊糖，首先以六偏磷酸钠等作为交联剂使菊糖交联，随后加入锂盐通过离子交换的方式使交联菊糖锂化后制备得到，其能够提高有机/无机复合固态电解质中有机/无机界面的稳定性，提高有机电解质和无机电解质的复合强度，同时其三维交联结构能够向电解质基体中引入额外的锂离子传输通道。基于此，本发明所制备的复合电解质能够具有显著提高的离子电导率和更宽的电化学窗口。
Resumen de: US20260088312A1
A method for manufacturing a membrane electrode assembly (MEA) for an electrochemical cell, includes providing: a layer including a gas-diffusion layer and a microporous layer, a layer as a membrane layer coated with catalysts including a proton exchange membrane on which a catalyst layer is applied on both sides, and a layer including a gas-diffusion layer and a microporous layer, each as a web-shaped material. The three layers are brought together such that a web-shaped 7-layer membrane electrode assembly is formed and laminated. A web-shaped carrier layer is provided and fed to the web-shaped 7-layer membrane electrode assembly such that the assembly rests on the web-shaped carrier layer. The web-shaped 7-layer membrane electrode assembly is fabricated by cutting out a desired contour so that individual sheet-like 7-layer membrane electrode assemblies are created.
Resumen de: CN121748451A
本发明公开了一种具有三维纳米纤维骨架的超薄凝胶复合质子交换膜的制备方法。该质子交换膜以静电纺丝技术制备的PTFE基三维纳米纤维骨架作为机械支撑体，通过真空浸渍将SPEEK基半交联凝胶复合于骨架孔隙中，形成稳固的“骨架‑凝胶”互穿网络结构。所述制备方法关键在于：通过低固含量、高取向静电纺丝与轻度烧结技术，获得高孔隙率、厚度仅3‑10 μm的超薄高强纳米纤维骨架膜；进而通过配制SPEEK凝胶前驱体溶液，经真空浸渍、可控刮膜、水化膨胀及后处理，在骨架内形成2‑8 μm厚的连续质子传导凝胶相，最终得到总厚度为5‑15 μm的复合膜。该复合膜兼具超薄结构、高机械强度、低溶胀率、优异界面稳定性及高质子电导率，特别适用于高温质子交换膜燃料电池。
Resumen de: CN121748444A
本发明涉及一种开放式空冷型燃料电池空气流量协同控制方法，属于燃料电池控制技术领域，方法包括：获取燃料电池运行的环境参数与电化学参数；分别通过反应过程水平衡模型与散热过程热平衡模型，确定满足反应所需的第一参考空气流量与满足散热所需的第二参考空气流量；对两者进行协同比较处理，确定目标空气总流量；进而基于该目标流量生成调节空气供应装置的控制信号，并通过该控制信号调节空气供应装置的输出流量。本发明针对开放式空冷型燃料电池反应与散热的特点，提出了一种协同决策的控制方法，实现了空气流量的动态精准调控，有效提升了电池的水热管理性能与运行稳定性。
Resumen de: CN121736211A
本发明提供一种基于新戊烷交联哌啶的聚合物膜及其制备方法与应用，属于高分子材料技术领域。制备方法包括如下步骤：将酮基反应物与芳香族反应物溶于第一有机溶剂，在酸催化剂作用下反应，随后加入第一沉淀剂中沉淀、洗涤和干燥，得到聚芳基哌啶的聚合物粉末；随后溶于第二有机溶剂，加入第一甲基化试剂和碱性试剂反应，加入第二沉淀剂沉淀、洗涤和干燥，得到部分季铵化聚合物粉末；随后溶于第三有机溶剂，加入新戊烷交联剂反应后蒸发，得到部分季铵化的新戊烷交联聚合物膜；随后溶于第四有机溶剂，与第二甲基化试剂反应后蒸发，得到含有新戊烷交联哌啶的聚合物膜。本发明制备方法简单，原料获取便捷，适用于燃料电池或电解水等领域。
Resumen de: CN121741238A
本申请公开了一种电压巡检辅助连接工装及电压巡检装置装配方法，解决相关技术中连接器与极耳对插装配效率低的技术问题。电压巡检辅助连接工装包括第一工装件和第二工装件，两个工装件均包括主体以及设于主体上且沿极耳的排列方向间隔设置的梳齿部；在第一工装件和第二工装件固定连接的情况下，第一梳齿部与对应的第二梳齿部在极耳的排列方向交错设置、且夹设于极耳的两侧，第一梳齿部、极耳和第二梳齿部在极耳的排列方向上的投影具有重叠区域。该重叠区域能够对极耳进行矫形，实现单电池极耳实际间距与理论间距统一，从而提高了连接器与极耳对插装配的装配效率和精度。
Resumen de: CN121734193A
本申请公开了一种车辆的控制方法、计算机装置和车辆，车辆包括燃料电池系统、具有风扇的散热器、以及与散热器相对地设置的储氢模块，散热器对流经燃料电池系统的冷却水进行冷却，该控制方法包括：获取燃料电池系统的第一温度和储氢模块的第二温度，并根据第一温度和第二温度对风扇进行控制。由于风扇可以带动散热器和储氢模块周围空气的流动，从而实现了通过控制散热器的风扇兼顾燃料电池系统和储氢模块的温度调节。
Resumen de: CN121748449A
本发明属于质子交换膜燃料电池技术领域，公开一种扭曲结构的咪唑类高温质子交换膜及其制备方法。以1‑甲基‑1H咪唑‑2‑甲醛、1‑乙基‑1H咪唑‑2‑甲醛、1‑丙基‑1H咪唑‑2‑甲醛、1‑丁基‑1H咪唑‑2‑甲醛中的一种、四甲基四氢‑螺二茚满‑二醇，三氟乙酸、三氟甲烷磺酸为催化，缩聚合成共聚聚合物，为具有螺环扭曲微孔结构的全碳骨架芳香族聚合物，得到共聚物膜材料。共聚物膜材料进行磷酸掺杂。本发明制备成本低，反应条件温和，膜材料具有更紧凑或更致密的结构，透明、均一致密，具有良好的导电性能和机械性能。
Nº publicación: CN121748441A 27/03/2026
Solicitante:
中汽创智科技有限公司
Resumen de: CN121748441A
本申请公开了一种电池单低原因排查方法，方法包括：在待检测电堆出现单低现象时，对待检测电堆进行断路和短路排查；若断路和短路排查指示待检测电堆不存在断路和短路问题时，对待检测电池进行膜电极穿孔排查；若膜电极穿孔排查指示待检测电堆不存在膜电极穿孔问题时，确定待检测电堆的单低位置；基于单低位置对应的排查策略对待检测电堆进行排查。在本申请实施例中，首先判断单低是否为短路断路造成，其次判断是否为膜电极穿孔，其他可能原因具体根据单低位置针对性排查处理，通过对单低原因导致的灾难后果严重程度和发展速度列出排查优先级，可以针对不同情况对应处理，有助于快速判断单低原因，阻止单低情况发生严重后果。
BOPI
Sede Electrónica
