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08/05/2025 [07:42:00]
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Resumen de: US2025132422A1
A battery pack includes a heat insulating member between adjacent cells, and a side surface member disposed in contact with side surfaces of the plurality of cells excluding a site including the heat insulating member, with thermal conductivity higher than the heat insulating member. When λa denotes thermal conductivity of the heat insulating member, and Ca denotes a product value of a specific heat and a density, 0.001 W/(m×K)<λa<0.05 W/(m×K) and 0
Resumen de: US2025132344A1
A surface-treating agent for an electrode material includes a pyridine skeleton and fluorine. A positive electrode active material, a current collector foil, a negative electrode active material, each treated with the surface-treating agent, an electrode, and a battery, are provided. A method for producing a positive electrode active material, a method for producing a current collector foil, a method for producing a negative electrode active material, a method for producing a conductive aid, and a method for producing an electrode which are capable of improving the cycle characteristics of batteries and preventing or reducing corrosion of current collector foils, are provided.
Resumen de: US2025132473A1
A battery cell carrier, a battery module, and a method of manufacturing a battery module are disclosed. A battery module includes: a plurality of battery cells arranged in a first direction; a battery cell carrier including a pair of side plates disposed to be spaced in a second direction orthogonal to the first direction for the plurality of battery cells to be interposed therebetween, the pair of side plates having a gap filler injection hole formed therein; and a side gap filler layer which is formed by a gap filler being injected between both side surfaces of the plurality of battery cells and the pair of side plates through the gap filler injection hole and which is configured to fix the plurality of battery cells to the battery cell carrier.
Resumen de: DE102023128528A1
Anordnung (9) umfassend eine Mehrzahl von Zellkontaktierungselementen (2, 220) sowie einen Kühlkanal (6) als Baugruppe für ein Energiespeichermodul (1), insbesondere ein Energiespeichermodul für ein Fahrzeug, wobei ein Zellkontaktierungselement (2, 220) zur elektrischen Kontaktierung mindestens einer Energiespeicherzelle (3) des Energiespeichermoduls (1) dient und einen elektrisch leitenden Grundkörper (211, 221) mit mindestens einer Kontaktfläche (212, 222) umfasst, wobei die mindestens eine Kontaktfläche (212, 222) zur elektrischen Kontaktierung eines Terminals (303) der mindestens einen Energiespeicherzelle (3) dient, wobei die Zellkontaktierungselemente (2, 220) bereichsweise über einen Aufschmelzbereich (613) in dem Kühlkanal (6) eingebettet sind.
Resumen de: DE102023135611A1
Eine Batteriezellen-Stapelanordnung für eine prismatische Batterie umfasst eine Vielzahl von Monozellen und zwei Stromkollektor-Halterungsanordnungen. Jede Monozelle umfasst eine Anodenelektrodenplatte, die einen Außenumfang aufweist, und eine Anodenzellenfahne und eine Kathodenelektrodenplatte, die eine Kathodenzellenfahne aufweist. Eine der Stromkollektor-Halterungsanordnungen verbindet jede der Anodenzellenfahnen elektrisch miteinander und eine verbleibende Stromkollektor-Halterungsanordnung verbindet jede der Kathodenzellenfahnen elektrisch miteinander, und jede Stromkollektor-Halterungsanordnung umfasst mindestens einen Arm, der so positioniert ist, dass er entweder zwei oder mehrere der Anodenzellenfahnen oder zwei oder mehrere der Kathodenzellenfahnen elektrisch miteinander verbindet.
Resumen de: DE102024112098A1
Die vorliegende Offenbarung bezieht sich auf einen thermisch gesteuerten Energiespeicher für Elektrofahrzeuge, der eine hohe thermische Evakuierungsfähigkeit aufweist.Die Vorrichtung umfasst:eine Vielzahl von elektrischen Zellen;eine erste Wärmeaustauschvorrichtung, die ein Wärmerohr umfasst, das mit einer Seite der Zellen in Wärmeaustauschkapazität steht, und eine Kältequelle einer zweiten Wärmeaustauschvorrichtung, wobei die Kältequelle mindestens zwei Kühlplatten umfasst.Die zweite Wärmeaustauschvorrichtung umfasst mindestens ein pulsierendes Wärmerohr mit:einem ersten Flügel, der sich unter einem Kondensationsteil des Schwerkraftwärmerohrs erstreckt und in Wärmeaustauschkapazität mit einem Teil des Zellenrands steht;einem zweiten Flügel, der sich in Austauschkapazität mit mindestens einer der Kühlplatten erstreckt;einen Steg, der die Flügel verbindet.
Resumen de: DE102023136403A1
Ein Batteriegehäuse umfasst einen ersten Abschnitt mit einem ersten planaren Abschnitt und einem unteren Abschnitt und einen zweiten Abschnitt mit einem zweiten planaren Abschnitt, einem ersten Seitenabschnitt und einem zweiten Seitenabschnitt, wobei der erste Abschnitt und der zweite Abschnitt so konfiguriert sind, dass sie an (i) einem ersten Stumpfstoß, der sich entlang des ersten Seitenabschnitts erstreckt, um den ersten Seitenabschnitt mit dem ersten planaren Abschnitt und mit dem unteren Abschnitt am ersten Seitenabschnitt zu verbinden, (ii) einem zweiten Stumpfstoß, der sich entlang des zweiten planaren Abschnitts erstreckt, um den zweiten planaren Abschnitt mit dem unteren Abschnitt am zweiten planaren Abschnitt zu verbinden, und (iii) einem dritten Stumpfstoß, der sich entlang des zweiten Seitenabschnitts erstreckt, um den zweiten Seitenabschnitt mit dem ersten planaren Abschnitt und mit dem unteren Abschnitt am zweiten Seitenabschnitt zu verbinden, miteinander verschweißt sind.
Resumen de: US2025132571A1
An electrical power generating system for providing auxiliary or backup power to a load bus. The system may be used indoors, and generally includes a fuel cell unit comprising a first DC output, an electrical storage unit comprising a DC input coupled to the first DC output of the fuel cell, the electrical storage unit further comprising a second DC output. An inverter coupled to the second DC output receives power, the inverter comprising a first AC output. The system includes a contactor connected between the first AC output and an AC load bus. The AC load bus comprises an AC voltage, and a controller comprising inputs is adapted to sense a phase, a frequency, and a magnitude of the first AC output and the AC voltage and close the contactor when they substantially match.
Resumen de: US2025132467A1
A battery arrangement comprising a large number or plurality of energy storage cells, wherein the energy storage cells have connection poles to which cell connectors are fastened, in particular welded, for interconnecting the energy storage cells. The energy storage cells are connected to a contact-making system which is formed by a printed circuit board having a covering layer on both sides, wherein the printed circuit board is arranged between the connection poles and the cell connectors in such a way that the fastening points, in particular the welding points, by way of which the cell connectors are indirectly connected to the connection poles via the printed circuit board are protected against external influences by the covering layers.
Resumen de: US2025132463A1
An electrode for a lithium secondary battery includes an electrode substrate with a first porous layer formed on the electrode substrate and a second porous layer formed on the first porous layer. The first porous layer has a porosity of 10% or less; and the second porous layer formed on the first porous layer has a porosity of 30% or more. The second porous layer contains a binder resin and inorganic fine particles. The manufacturing method of the same and a lithium secondary battery including the same is also provided.
Resumen de: US2025132464A1
Disclosed are a separator and a battery including the separator. The separator includes a base material layer and a first coating layer, the base material layer has a porous structure, the porous structure has pores, the first coating layer is located on inner walls of the pores, the first coating layer includes a first lithium-containing compound, and a ratio of a thickness of the first coating layer to a pore diameter of the pores ranges from 1:4 to 1:500. The separator in the present disclosure has good electrolyte solution infiltration and an excellent ion conductivity. The battery including the separator in the present disclosure has excellent performance during high-rate charge and discharge and low-temperature and high-temperature charge and discharge.
Resumen de: US2025132465A1
Disclosed in the present disclosure is a busbar structure, including a plurality of conductive busbars arranged in a first direction, two adjacent conductive busbars being provided vertically flipped over, in which the conductive busbar includes a first conductive unit for being connected to positive electrodes of cells and a second conductive unit for being connected to negative electrodes of cells, the first conductive unit and the second conductive unit are arranged in a second direction, each conductive busbar is used to connect the cells, arranged in two adjacent zigzagged cell rows along the second direction, in series along the first direction in a zigzag pattern, respectively.
Resumen de: US2025132520A1
A waterproof connector includes at least one connector terminal, a connector housing including a connecting portion formed on a front surface to connect another connector and an opening portion formed on a rear surface to form an open space through which the connector terminal is exposed, a connector cable connected to a side of the connector terminal exposed through the opening portion, and a bag molding member which is an injection molded product, the bag molding member surrounding and sealing the opening portion.
Resumen de: US2025132469A1
A battery cell has a plurality of first electrode tabs and a plurality of second electrode tabs welded to a current collector. The current collector has a first side surface and a second side surface. Each of the electrode tabs of the plurality of first electrodes are coupled to the first side surface. Additionally, each of the electrode tabs of the plurality of second electrodes are coupled to the second side surface.
Resumen de: US2025132330A1
The present invention relates to a positive electrode active material and a lithium secondary battery including the same, and more particularly, to a single-crystal type positive electrode active material which has a uniform particle size distribution and high sharpness of the particle size distribution, and a lithium secondary battery including the same.
Resumen de: US2025132339A1
A secondary battery includes a negative electrode, which includes a negative electrode current collector and a negative electrode active material layer disposed on the negative electrode current collector, and the negative electrode active material layer includes graphite particles. In a thickness direction of the negative electrode active material layer, a region from a surface of the negative electrode active material layer to a depth of 10 μm inside the negative electrode active material layer is a first region. The secondary battery satisfies 3≤m1/n1≤18 and 5%≤n1≤20%, wherein m1 is based on a number of graphite particles in the first region, a proportion of graphite particles in the first region with an angle of 0° to 20° between a longest diameter of the graphite particles and a direction of the negative electrode current collector, and n1 is a cross-sectional porosity of the first region.
Resumen de: US2025132334A1
The present disclosure provides an all-solid-state battery using lithium or a lithium alloy as an anode active material, the all-solid-state battery including: a cathode, a solid electrolyte layer, a coating layer, and an anode current collector, wherein the coating layer comprises an amorphous carbon, wherein the amorphous carbon comprises a nitrogen-containing amorphous carbon, and wherein a nitrogen amount (atomic %) included in the coating layer ranges from 0.5% to 7%. The all-solid-state battery according to the present disclosure may exhibit excellent capacity retention over cycles during high-rate charge and discharge.
Resumen de: US2025132592A1
A multi-path charger having multiple controllable current sources connected in parallel, each current source is in series with its own current sensor, and both are dimensioned based on the maximum power and current divided by the number of the controlled current sources. The number of used current sources depends on the load. With a light load, only one current source is on while the rest is turned off. As the load increases, more current sources are switched on to supply power to the load. By that, the power efficiency and current measurement accuracy are significantly improved with a light load. Moreover, the multi-path charger can be used with multi-output with each output supplied by several parallel current sources.
Resumen de: DE102023004187A1
Die Erfindung betrifft eine Hochvoltbatterie (12) für ein Kraftfahrzeug (10) und ein Kraftfahrzeug (10) mit einer solchen Hochvoltbatterie (12). Die Hochvoltbatterie umfasst zumindest ein Batteriemodul (14), eine Kühleinrichtung (15) mit einem elektrisch nicht-leitfähigen Kühlfluid und eine Sensoreinrichtung (16) zum Erfassen von einem leitfähigen Medium in der Kühleinrichtung (15), wobei die Kühleinrichtung (15) zum Umspülen und direkten Kühlen des zumindest einen Batteriemoduls (14) ausgebildet ist, die Sensoreinrichtung (16) eine Auswerteeinheit (20) und nicht-isolierte Leiterbahnen (18) aufweist, welche von dem nicht-leitfähigen Kühlfluid umströmbar sind und an welche eine elektrische Spannung anlegbar ist, wobei die Auswerteeinheit (20) zum Erfassen einer Widerstandsänderung zwischen den Leiterbahnen (18) bei Vorhandensein eines leitfähigen Mediums in der Kühleinrichtung (15) ausgebildet ist.
Resumen de: DE102023136513A1
Wärmemanagementsystem für ein Fahrzeug, das aufweist einen Kältemittelkreislauf mit einem Kompressor (12), einem Kondensator (14), einem Expansionsventil (15) und einem Verdampfer (17), die alle über Kältemittelleitungen (1) miteinander verbunden sind, so dass das Kältemittel hindurchfließt und zirkuliert, einen Kühlmittelkreislauf mit einer Wasserpumpe (21), einem Kühler (23), einem Wassererhitzer (24), einem Heizungskern (25) und einem Batteriekühlmittelkanal durch eine Kühlmittelleitung, eine Bypassleitung (2), die installiert ist, um eine Kältemittelleitung zwischen dem Kompressor (12) und dem Kondensator (14) mit einer Kältemittelleitung zwischen dem Expansionsventil (15) und dem Verdampfer (17) zu verbinden, eine Zweigleitung (3), die von der Bypassleitung (2) abzweigt und mit der Kältemittelleitung des Kühlmittelkreislaufs durch den Kühler (23) verbunden ist, und eine Ventilvorrichtung, die konfiguriert ist, um einen Fluss des Kältemittels zu steuern, so dass das entlang der Kältemittelleitung zirkulierende Kältemittel fließt, indem es selektiv durch die Bypassleitung (2), die Zweigleitung (3) und den Kühler (23) fließt.
Resumen de: DE102024124380A1
Die vorliegende Offenbarung stellt eine Laminatbatterie bereit, bei der das Risiko, dass der Positivelektroden-Stromkollektoranschluss vollständig korrodiert, bevor die Batterie vollständig entladen ist, verringert ist und bei der der Kontakt zwischen Salzwasser und geladener Elektrodenaufschichtung unterdrückt werden kann. Die Laminatbatterie (1) der vorliegenden Offenbarung umfasst eine Elektrodenaufschichtung (10), einen Negativelektroden-Stromkollektoranschluss (20), einen Positivelektroden-Stromkollektoranschluss (30) und eine Laminatfolie (40). Der Positivelektroden-Stromkollektoranschluss ist aus einem Metall ausgebildet, das durch ein Entladungspotenzial der Elektrodenaufschichtung elektrolytisch korrodiert werden kann, und (i) ein Volumen des Positivelektroden-Stromkollektoranschlusses ist größer als ein Volumen, das durch eine Kapazität der Elektrodenaufschichtung elektrolytisch korrodiert werden kann, und/oder (ii) der Positivelektroden-Stromkollektoranschluss hat einen Aufbau, bei dem eine Querschnittsfläche in Richtung eines Endes zunimmt.
Resumen de: DE102023210472A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Vorproduktes für eine Batteriezelle, ein Verfahren zur Herstellung einer Batteriezelle, ein Verfahren zur Herstellung einer Batterie sowie eine Batteriezelle. Bei einem Verfahren zur Herstellung eines Vorproduktes (1) für eine Batteriezelle (2) werden Li und Na in festem Zustand mechanisch miteinander gemischt. Auf diese Weise kann eine dreidimensionale Gitterstruktur hergestellt werden, die eine besonders geringe Impedanz und damit einen besonders guten elektrischen Übergang ermöglichen.
Resumen de: US2025132477A1
A battery cell includes a case including an accommodation space in which an electrode assembly is accommodated; a cap plate covering the accommodation space, and having an electrolyte injection port formed therein; a first sealing member inserted into the electrolyte injection port, and sealing the electrolyte injection port; and a second sealing member, at least a portion of which is accommodated in the first sealing member, and the second sealing member not in contact with the electrolyte injection port, wherein the first sealing member and the second sealing member are formed of a material including at least one of a resin and rubber.
Resumen de: US2025132462A1
An all-solid-state battery is provided that can ensure adequate insulation even in a situation in which tab wires extending from negative electrode current collectors are gathered in order for the function as a battery to be performed, and a clearance between the tab wires and a positive electrode current collector is short due to bend of the tab wires. The all-solid-state battery includes an electrode body including a positive electrode current collector, a positive electrode layer, a solid electrolyte layer, a negative electrode layer, and a negative electrode current collector that are stacked in this order. The battery further includes a first insulating material at an end of the positive electrode layer, and a second insulating material at a portion that is between the negative electrode current collector and the solid electrolyte layer and faces an end of the solid electrolyte layer and an end of the first insulating material.
Nº publicación: US2025132466A1 24/04/2025
Solicitante:
HYUNDAI MOBIS CO LTD [KR]
HYUNDAI MOBIS CO., LTD
Resumen de: US2025132466A1
Provided is a battery module housing with an anti-slip guide structure to prevent its product or jig from being deformed, and more particularly, to the battery module housing including: an upper housing, a lower housing, a front housing, and a rear housing, respectively disposed on the upper, lower, front, and rear surfaces of the plurality of battery cells along their peripheries, the battery cells being in surface-contact with each other and arranged in one direction; a pair of side housings each disposed to be adjacent to and surrounding a cell lead protruding from either end of the battery cell in a length direction; and a sensing busbar assembly disposed between the side housing and the cell lead, and connecting the plurality of cell leads to each other, wherein the sensing busbar assembly includes a jig hole into which a jig for supporting the sensing busbar assembly is configured to be inserted.
BOPI
Sede Electrónica
