Erregai-pilak

FUEL CELL SYSTEM

Resumen de: US2025246653A1

A fuel cell system includes a fuel cell, an air compressor, a flow rate sensor, a voltage sensor, and a control unit, wherein the control unit performs either a raising operation of causing an air compressor to supply a cathode gas so as to achieve a first air stoichiometric ratio, or a lowering operation of causing the air compressor to supply the cathode gas so as to achieve a second air stoichiometric ratio lower than the first air stoichiometric ratio, and performs the raising operation when a first condition including that an output voltage is a value in a first range is satisfied, and does not perform the raising operation when a second condition including that the output voltage is a value in a second range higher than the first range is satisfied.

Zweidimensionales Cell-Voltage-Monitoring 2D-CVM

Resumen de: DE102024200809A1

Die Erfindung betrifft eine Überwachungsvorrichtung (100), insbesondere eine Zellspannungsüberwachungsvorrichtung, für eine Brennstoffzelle (FC) eines Brennstoffzellenstapels (FCS) zum Erfassen von mindestens einem elektrischen Betriebsparameter, insbesondere einer Zellspannung (U), der Brennstoffzelle (FC), aufweisend:- eine Trageinheit (10) zum Abstützen und/oder Verspannen von Kontaktstiften (20) an einem Randbereich einer Endplatte und/oder einer Bipolarplatte der Brennstoffzelle (FC) von außerhalb der Brennstoffzelle (FC),- eine Mehrzahl von Kontaktstiften (20) zum elektrischen Kontaktieren der Endplatte und/oder der Bipolarplatte entlang des Randbereiches, und- eine elektrische Schaltung (30) zum Vermessen und/oder Auswerten von Betriebsparameterdifferenzen, insbesondere von Spannungsdifferenzen (ΔU), an mehreren Paaren von Kontaktstiften (20).

MANUFACTURING METHOD FOR ELONGATED ELECTRODE LAMINATE AND MANUFACTURING DEVICE FOR ELONGATED ELECTRODE LAMINATE

Resumen de: US2025246659A1

A manufacturing device for an elongated electrode laminate according to one embodiment of the present invention includes: a roll press that forms a base-material-equipped elongated electrode laminate by pressure-bonding an elongated catalyst film and a base-material-equipped elongated electrolyte film that is equipped with a base material, while transporting the two in the lengthwise direction; a base-material peeling roll that peels the base material of the base-material-equipped elongated electrode laminate so as to form an elongated electrode laminate; a base-material rolling-up roll that rolls up the base material peeled from the base-material-equipped elongated electrode laminate; and a base-material stripping starter that is provided on the downstream side in the transport direction of the elongated electrode laminate and situated between a first point and a second point, the first point being a position distant from a reference position.

OXYGEN EVOLUTION REACTION CATALYST

Resumen de: US2025246642A1

The present invention provides an oxygen evolution reaction catalyst, wherein the oxygen evolution reaction catalyst is an oxide material comprising iridium, tantalum and ruthenium: wherein the oxygen evolution catalyst comprises a crystalline oxide phase having the rutile crystal structure; wherein the crystalline oxide phase has a lattice parameter a of greater than 4.510 Å.

FUEL CELL

Resumen de: US2025246644A1

To provide a fuel cell capable of suppressing deterioration in power generation performance. A fuel cell, wherein the fuel cell comprises at least a power generation unit and a pair of separators sandwiching the power generation unit; wherein each of the pair of separators has a groove constituting a flow path; wherein the power generation unit comprises a gas diffusion layer; and wherein, in a region of the power generation unit, a surface pressure on an upstream side of an oxidant gas flow direction is larger than a surface pressure on a downstream side of the oxidant gas flow direction.

SINGLE CELL FOR FUEL CELL

Resumen de: US2025246645A1

A single cell for a fuel cell includes a power generating unit and two separators. Each separator includes a surface that faces the power generating unit, and includes gas passages. Each gas passage includes first extensions and a second extension. The second extension connects a downstream end of one of two adjacent first extensions and an upstream end of the other first extension to each other. A first rib is provided between adjacent ones of the first extensions. A second rib is provided on each first rib. The second rib of one of the two separators and the second rib of the other separator extend so as to intersect with each other when viewed in the direction in which the separators sandwich the power generating unit.

FUEL CELL STACK

Resumen de: US2025246646A1

A fuel cell stack includes stacked single cells. Each single cell includes a power generating unit, a frame including an accommodating hole, and two separators. Each separator has a surface facing the power generating unit. The surface has a gas passage. The gas passage includes first extensions and a second extension. A partition rib is provided between two of the first extensions connected to each other by the second extension. The partition rib includes a base that is in contact with a corresponding one of the gas diffusion layers of the power generating unit, and a protrusion that protrudes from the base into the corresponding gas diffusion layer. The protrusion has an opposing end opposed to an inner surface of the accommodating hole. A pressure loss increasing portion is provided at a boundary between the opposing end and the inner surface of the accommodating hole.

ELECTROCHEMICAL SYSTEMS WITH IONICALLY CONDUCTIVE AND ELECTRONICALLY INSULATING SEPARATOR

Resumen de: US2025246757A1

Provided are separator systems for electrochemical systems providing electronic, mechanical and chemical properties useful for a variety of applications including electrochemical storage and conversion. Embodiments provide structural, physical and electrostatic attributes useful for managing and controlling dendrite formation and for improving the cycle life and rate capability of electrochemical cells including silicon anode based batteries, air cathode based batteries, redox flow batteries, solid electrolyte based systems, fuel cells, flow batteries and semisolid batteries. Disclosed separators include multilayer, porous geometries supporting excellent ion transport properties, providing a barrier to prevent dendrite initiated mechanical failure, shorting or thermal runaway, or providing improved electrode conductivity and improved electric field uniformity. Disclosed separators include composite solid electrolytes with supporting mesh or fiber systems providing solid electrolyte hardness and safety with supporting mesh or fiber toughness and long life required for thin solid electrolytes without fabrication pinholes or operationally created cracks.

STABLE ION EXCHANGE MEMBRANES WITH RADICAL SAVENGER

Resumen de: US2025246660A1

Described is a long-lasting, heavy-duty ion exchange membrane comprising a fluorinated ionomer, a CexM1-xOy nanoparticle, and optional additives; where x is 0.2-0.9, y is 1-3, and M is Zr, Gd, Pr, Eu, Nd, La, Hf, Tb, Pd, Pt, or Ni. Optional additives may include reinforcement layers, which may be embedded in the ion exchange membrane. Such membranes are formed from ion exchange polymer dispersions and are useful to form membrane assemblies for fuel cell or water electrolysis applications. The present membranes and membrane assemblies have improved chemical stability and durability in such applications.

POSITIONING DEVICE

Resumen de: US2025246662A1

Provided is a positioning device that is capable of enhancing energy efficiency by enhancing the work efficiency in the positioning and holding of fuel cells when stacking the fuel cells. This positioning device for a stacking device 1 for fuel cells FC to form a fuel battery includes: a bar holder 60 for stacking the fuel cells FC; and positioning bars 71 that are detachably held by the bar holder 60 and hold the fuel cells FC to be stacked, wherein the bar holder 60 is configured to be dividable.

SYSTEM AND METHOD FOR OPERATING A FUEL CELL SYSTEM

Resumen de: US2025246658A1

A fuel cell system for a vehicle, has a fuel cell unit that includes a fuel cell stack and a coolant system. A control system is configured to preemptively determine that a fuel cell system power ramp-down event will occur when a decrease in power of the fuel cell system would be required as the vehicle is approaching a portion of a route associated with a low power demand from the fuel cell system. The fuel cell system is controlled by reducing a target inlet coolant temperature, and by applying a first response strategy that involves continuously reducing a flow rate of the coolant flow, and/or a second response strategy that may involve continuously and gradually increasing the flow rate of the coolant flow and then, in some situations, continuously and gradually decreasing the flow rate of the coolant flow.

FUEL CELL SYSTEM INCLUDING A SYSTEM EXHAUST BACKFLOW CONTROL VALVE AND METHODS OF OPERATING THE SAME

Resumen de: US2025246655A1

A power module includes a stack of fuel cells, an anode tail gas oxidizer (ATO) configured to oxidize an anode exhaust output from the stack, a system air blower configured to provide air to the stack, at least one air conduit which fluidly connects the system air blower to the stack, at least one exhaust conduit which fluidly connects the ATO to an exhaust manifold, and a first valve configured to reduce or prevent backflow of system exhaust from the exhaust manifold to the system air blower when the power module is offline.

FUEL CELL SYSTEM

Resumen de: US2025246656A1

A fuel cell system, comprising a fuel cell, an air compressor, a flow rate sensor, a current sensor, a voltage sensor, and a load device and a control unit, so that the required flow rate, the control unit controls the air compressor, a first air stoichiometric ratio a pull-up operation for supplying the cathode gas so that the lower second air stoichiometric ratio than the first air stoichiometric ratio, and performing either a pull-down operation to supply the cathode gas so that the lower second air stoichiometric ratio, in the case where the pull-down operation is being performed, when the first condition is satisfied, the pull-up operation is performed for a first time, when the second condition is satisfied, not perform the pull-up operation.

ELECTRODE COMPRISING CERIA NANOTUBE ANTIOXIDANT, AND MEMBRANE-ELECTRODE ASSEMBLY AND FUEL CELL COMPRISING THE SAME

Resumen de: US2025246640A1

Provided are an electrode including a ceria nanotube antioxidant, and a membrane-electrode assembly (MEA) and a fuel cell including the electrode. More specifically, provided is a fuel cell electrode including a catalyst layer including a ceria nanotube antioxidant, and a catalyst.

FUEL CELL SYSTEM AND CONTROL METHOD THEREOF

Resumen de: US2025246654A1

A fuel cell system includes: a fuel cell that generates power by a reaction between hydrogen gas as a fuel gas and oxidant gas; a hydrogen gas supply device that supplies hydrogen gas to the fuel cell; a supply control unit that determines a supply amount and a supply timing of hydrogen gas supplied to the fuel cell; and an atmospheric pressure acquisition unit (atmospheric pressure sensor) that acquires atmospheric pressure, wherein the supply control unit supplies hydrogen gas to the fuel cell at a supply amount and a supply timing determined according to at least atmospheric pressure during soaking in which an operation of the fuel cell is stopped.

MEMBRANE ELECTRODE STRUCTURE FOR FUEL CELL AND FUEL CELL SYSTEM

Resumen de: US2025246647A1

A membrane electrode structure for fuel cell including a membrane electrode assembly including an electrolyte membrane, and a frame member including an inner edge portion defining an opening, the membrane electrode assembly being positioned to face the opening. The frame member includes a first and second frame members formed in a substantially plate shape and overlapping each other, the electrolyte membrane is extended to non-power generation region, the first and second frame members have a first and second holding portions between which the electrolyte membrane in the non-power generation region is sandwiched, and a first through-hole penetrating the first holding portion and a second through-hole penetrating the second holding portion are provided at different positions from each other in a plan view viewed along a stacking direction of the membrane electrode structure.

SEPARATOR PLATE FOR AN ELECTROCHEMICAL SYSTEM

Resumen de: US2025246643A1

The present disclosure relates to a separator plate for an electrochemical system, in particular a fuel cell system. The separator plate has at least one through-opening for passing a fluid through the separator plate, at least one distribution area having a plurality of first channels and first webs formed between each two first channels, and at least one flow field, which is in fluid communication with the through-opening via the distribution area and which has a plurality of second channels and second webs formed between each two second channels. First ends of the first webs face ends of the second webs and/or merge into the ends of at least selected ones of the second webs. First distances between the respective first ends of mutually adjacent first webs are inhomogeneous.

FUEL CELL ACTIVATION APPARATUS

Resumen de: US2025246649A1

A fuel cell activation apparatus activates a fuel battery cell. The fuel cell activation apparatus includes a potential scanning circuit, anode side and cathode side gas supplies, and a controller. The potential scanning circuit applies a voltage to the fuel battery cell. The anode side gas supply supplies a fuel gas as a gas containing hydrogen to the anode layer. The cathode side gas supply supplies an inert gas as a gas containing nitrogen and not containing oxygen to the cathode layer. The controller controls the potential scanning circuit, the anode side gas supply, and the cathode side gas supply. The controller causes the anode side gas supply to supply the fuel gas to the anode layer and causes the cathode side gas supply to supply the inert gas to the cathode layer, while setting the cathode layer to a negative potential through the potential scanning circuit.

SELENIUM-DOPED MAGNETIC COBALT-NICKEL SPINEL FERRITE ELECTROCATALYSTS FOR HYDROGEN EVOLUTION AND METHODS OF PREPARATION THEREOF

Resumen de: US2025246641A1

An electrocatalyst including a substrate and CoxNiyFe2O4 nanoparticles, where x+y=1. The CoxNiyFe2O4 nanoparticles are doped with 0.01 weight percentage (wt. %) to 1.0 wt. % selenium (Se), based on the total weight of the CoxNiyFe2O4 nanoparticles. Further, the CoxNiyFe2O4 nanoparticles have a polygonal shape, and the CoxNiyFe2O4 nanoparticles are dispersed on the substrate to form the electrocatalyst.

FUEL CELL

Resumen de: US2025246648A1

A fuel cell is configured to suppress the inhibition of gas supply to the power generation unit. A fuel cell, wherein the fuel cell comprises at least a pair of separators and a resin frame; wherein each of the pair of separators has at least one manifold; wherein the pair of separators are adhered via the resin frame; wherein the resin frame has an adhesive layer on both sides; wherein the resin frame has a manifold opening corresponding to the manifold and a power generation opening corresponding to a power generation unit; wherein an inner diameter of the manifold opening is smaller than that of the manifold; and wherein the resin frame has at least one ventilation portion between the manifold opening and the power generation opening.

FUEL CELL ACTIVATION APPARATUS

Resumen de: US2025246657A1

A fuel cell activation apparatus activates fuel cells. The fuel cells include, in order from one side, an anode layer, an electrolyte membrane, and a cathode layer. The anode layer and the cathode layer contain platinum as a catalyst. The fuel cell activation apparatus includes an anode-side gas supply device, a cathode-side gas supply device, and a potential scanning circuit. The fuel cell activation apparatus activates the fuel cells by supplying a fuel gas to the anode layer by the anode-side gas supply device, supplying a low oxygen gas to the cathode layer by the cathode-side gas supply device, and controlling a cathode potential by the potential scanning circuit.

SYSTEM AND METHOD FOR MAXIMIZING THE OPERATING TIME OF FUEL CELL STACKS

Resumen de: US2025246650A1

The presented invention relates to a fuel cell system (100) having a plurality of fuel cell stacks (101, 103, 105) and a control device (107), to a method for operating a fuel cell system (100), and to a vehicle having a fuel cell system (100).

ELECTROCHEMICAL CELL, ELECTROCHEMICAL CELL DEVICE, MODULE, AND MODULE HOUSING DEVICE

Resumen de: US2025246691A1

An electrochemical cell includes a first electrode, a second electrode, a solid electrolyte layer, and an intermediate layer. The solid electrolyte layer is located between the first electrode and the second electrode. The intermediate layer is located between the solid electrolyte layer and the second electrode. The intermediate layer contains at least one selected from the group consisting of Cu, Na, and V as a first element, and contains Ce as a second element.

A SENSOR DEVICE FOR CONTACTING HYDROGEN, USING SUCH A SENSOR DEVICE IN A FUEL CELL SYSTEM, IN A HYDROGEN HIGH-PRESSURE STORAGE SYSTEM, IN A HYDROGEN COMBUSTION ENGINE SYSTEM, OR IN A HYDROGEN DISTRIBUTION SYSTEM, METHODS FOR MANUFACTURING SUCH A SENSOR DEVICE

Resumen de: US2025244188A1

The present invention relates to a sensor device (1) for contacting hydrogen, comprising a sensor membrane (11) intended to come into contact with a hydrogen atmosphere. Further, the sensor membrane (11) comprises at least one stainless or rust-resistant steel or a steel comprising a nickel-based alloy and the sensor membrane (11) comprises a hydrogen protection layer (20).In addition, the invention relates to methods of manufacturing such a sensor device (1) for contacting hydrogen.

NITROGEN-CONTAINING COMPOUNDS AND PREPARATION METHOD THEREOF, ANIONIC RESIN, AND ANIONIC EXCHANGE MEMBRANE

Resumen de: US2025243309A1

The present disclosure provide a nitrogen-containing compound, which includes a segment I with a formula ofwherein a represents number of methylene groups, a is a positive integer, Ar1 is an aryl structural unit, and R1 and R2 are each independently selected from H, a hydrocarbyl group, or a substituted hydrocarbyl group, or, R1 and R2 are connected and form a poly-membered ring together with a N atom to which they are connected.

THERMAL ENERGY STORAGE SYSTEM COUPLED WITH A SOLID OXIDE ELECTROLYSIS SYSTEM

Resumen de: US2025243788A1

An energy storage system (TES) converts variable renewable electricity (VRE) to continuous heat at over 1000° C. Intermittent electrical energy heats a solid medium. Heat from the solid medium is delivered continuously on demand. Heat delivery via flowing gas establishes a thermocline which maintains high outlet temperature throughout discharge. The delivered heat which may be used for processes including power generation and cogeneration. In one application, the energy storage system provides higher-temperature heat to a solid oxide electrolysis system to maintain in an electrolysis operating temperature range during operation and nonoperation, thereby increasing the efficiency of the temperature control.

ANION EXCHANGE BRANCHED CO-POLYMER WITH POLY(ARYL) AND A BRANCHED COMPOUND AND QUINUCLIDINIUM SIDE CHAINS AND SYNTHESIS THEREOF

Resumen de: US2025243310A1

An anion exchange branched co-polymer includes poly(aryl) and a branched compound and quinuclininuium side chains. The co-polymer may include xanthene or bibenzofuran. The anion exchange branched co-polymer may be more durable and have less creep and may have a higher ion exchange capacity (IEC) due to the structure and because some of the side chains may have multiple functional sites. The co-polymer may be cross-linked and may also include free radical inhibitors. The co-polymer may be incorporated into a support material and used in an anion exchange membrane or membrane electrode assembly.

GLYONIC LIQUIDS AND USES THEREOF

Resumen de: US2025243232A1

The present invention provides ionic liquids (ILs) comprising a carbohydrate anionic moiety and a cationic counter-ion moiety (Q+) and methods for producing and using the same. In one particular embodiment, the carbohydrate anionic moiety portion of ILs of the present invention is of the formula:G-L−  Iwherein G is selected from the group consisting of a monosaccharide, a disaccharide, a trisaccharide, and a derivative thereof; and L is a moiety selected from the group consisting of:wherein each of Ra, Rb, and Rc is independently hydrogen, C1-18 alkyl, or C2-20 mono- or di-unsaturated alkenyl; A− is —CO2−, —PO3H−, or —SO3−; and each of * marked carbon atom is independently a chiral center when said carbon atom has four different groups attached thereto.

INTEGRATED HYDROGEN PRODUCTION AND CHARGING SYSTEM AND METHOD THEREOF

Resumen de: US2025243054A1

The present invention provides an integrated hydrogen production and charging system, including a hydrogen generator, a compressor, a heat exchanger, a pressure swing adsorption device, a vacuum pump, and a hydrogen charger. The hydrogen generator generates hydrogen by methanol reforming. The hydrogen generator makes the generated hydrogen pass through a palladium membrane purification device in the hydrogen generator for a first purification. The compressor compresses the hydrogen from the hydrogen generator. The heat exchanger, connected to the compressor, cools down the compressed hydrogen. The pressure swing adsorption device, connected to the heat exchanger, performs a second purification on the cooled down hydrogen by adsorption. The vacuum pump, connected to the pressure swing adsorption device, depressurizes the pressure swing adsorption device during desorption. The hydrogen charger charges the hydrogen from the pressure swing adsorption device into one or more metal alloy hydrogen storage tanks.

INSPECTION DURING THE MANUFACTURE OF MODULES OR PRECURSORS OF MODULES

Resumen de: US2025243032A1

An inspection device for a layer material has a layer conveyor and a drive to pick up an anode or cathode layer by a pickup from a transfer location and bring it to a delivery location. The layer turner delivers a single anode or cathode layer from its pickup to a stacking table at the delivery location. The drive aligns the pickup and the stacking table relative to each other depending on a signal based on processing of a first or second image feed. A first image sensor is aligned between the transfer location and the delivery location to perform a first image feed when the pickup of the layer turner passes the first image sensor. A second image sensor is aligned between the transfer location and the delivery location to perform a second image feed when the pickup of the layer turner passes the second image sensor.

SYSTEMS AND METHODS OF PROCESSING AMMONIA

Resumen de: US2025243053A1

The present disclosure provides systems and methods for processing ammonia (NH3). A heater may heat reformers and NH3 reforming catalysts therein. NH3 may be directed to the reformers from storage tanks, and the NH3 may be decomposed to generate a reformate stream comprising hydrogen (H2) and nitrogen (N2). At least part of the reformate stream may be used to heat the reformers.

Air Filtration Housing

Resumen de: US2025242285A1

An air filter housing for a vehicle includes a body having a wall defining a cavity configured to retain an air filter therein. The air filter housing includes an inlet defining an inlet passage in fluid communication with the cavity and configured to convey air into the cavity. The inlet passage extends along an entrance axis through the wall into the cavity, with the entrance axis transverse to the wall. The air filter housing includes an outlet defining an outlet passage in fluid communication with the cavity and configured to convey the air out of the cavity. The air filter housing includes a baffle disposed within the cavity and positioned adjacent the inlet passage. The baffle comprises teeth arranged in a row and positioned at least partially across the outlet passage to uniformly direct the air flowing from the inlet passage into the cavity.

VOLTAGE GENERATOR BASED ON A MATERIAL COMPRISING GLYCOSYLATED PROTEINS AND AMYLOID FIBRES

Resumen de: US2025246661A1

A method for electrochemically activating a material comprising hydronium ion-conducting amyloid fibers and glycosylated proteins, in which the method includes placing at least part of the material in contact with a water vapor, electrolyzing at least part of the water vapor which is in contact with the material, and obtaining an activated material. The invention also relates to an activated material obtained in this way and to it use for generating electrical energy.

STACKING APPARATUS

Resumen de: US2025246663A1

Provided is a stacking apparatus that can improve energy efficiency when stacking fuel cells, by improving efficiency in positioning and holding the fuel cells. A stacking apparatus 1 includes: a meter 40 disposed above a stacking surface P that is the upper surface of the uppermost one of the fuel cells FC to form a stack, the meter 40 being capable of measuring a height of the stacking surface P in a non-contact manner without contacting with the stacking surface P; a calculator 90 configured to calculate an elevation amount for maintaining the height of the stacking surface P measured by the meter 40 at a predetermined height; and an adjuster 20 configured to adjust the height of the stacking surface P based on the elevation amount calculated by the calculator 90.

FUEL CELL SYSTEM

Resumen de: US2025246651A1

A fuel cell system including a fuel cell stack, a fuel gas supply-discharge part, an oxidant gas supply-discharge part, a pressure detection part detecting pressures in an anode flow path and cathode flow path, and a microprocessor. The microprocessor is configured to perform detecting a fuel gas leakage from the anode flow path based on the pressures in the anode flow path and cathode flow path, and the detecting including controlling the fuel gas supply-discharge part and the oxidant gas supply-discharge part to be in a flow-path blocking state in which the anode flow path is blocked from the fuel gas supply-discharge part and the cathode flow path is blocked from the oxidant gas supply-discharge part, and detecting the fuel gas leakage based on change amounts of the pressures in the anode flow path and the cathode flow path from the flow-path blocking state.

MANIFOLD FOR FUEL CELL STACKS

Resumen de: US2025246664A1

A manifold for routing an operational fluid towards a first group of first fuel cell stacks and a second group of second fuel cell stacks. The manifold includes a body defining an inlet passageway and an outlet passageway. The inlet passageway defines an inlet for the operational fluid, an inlet header channel extending from the inlet, a plurality of inlet conduits fluidly branching out from the inlet header channel. Each inlet conduit defines a first fluid inflow port and a second fluid inflow port for routing the operational fluid. The outlet passageway defines an outlet for the used operational fluid, an outlet header channel extending from the outlet, a plurality of outlet conduits fluidly branching out from the outlet header channel. Each outlet conduit defines a first fluid outflow port and a second fluid outflow port for providing an exit passage to the used operational fluid.

Verfahren und Verfahren und Computerprogrammprodukt zum Erkennen einer Wasserstoff-Leckage in einer Wasserstoff-Speichervorrichtung für eine Antriebseinrichtung eines Fahrzeugs

Resumen de: DE102024138360A1

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erkennen einer Wasserstoff-Leckage in einer Antriebseinrichtung (10) eines Fahrzeugs (12), wobei die Wasserstoff-Speichervorrichtung (15) zumindest in zwei verschiedenen Zuständen betreibbar ist, umfassend die folgenden Schritte:- Feststellen des Zustands, in welchem die Wasserstoff-Speichervorrichtung (15) aktuell betrieben wird, mittels der Steuerungseinrichtung (30),- Auswählen des dem ermittelten Zustand zugeordneten Auswertealgorithmus mittels der Steuerungseinrichtung (30), und- Prüfen unter Verwendung des ausgewählten Auswertealgorithmus und anhand der von der Sensoreinheit (28) erzeugten Daten, ob eine Wasserstoffleckage vorliegt, mittels der Steuerungseinrichtung (30).Weiterhin betrifft die vorliegende Erfindung ein Computerprogrammprodukt zum Ausführen eines solchen Verfahrens.

REGELUNGSEINRICHTUNG FÜR EIN ANTRIEBSSYSTEM MIT EINEM BRENNSTOFFZELLENSYSTEM

Resumen de: DE102024102172A1

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Regelungseinrichtung für ein Antriebssystem, welches ein Brennstoffzellensystem mit mindestens einer Brennstoffzelle und einen mechanischen Leistungserzeuger aufweist, wobei die Regelungseinrichtung einen empfangenen Leistungsbefehl in Abhängigkeit von einer empfangenen Betriebszustandsgröße des Brennstoffzellensystems unterschiedlich an den mechanischen Leistungserzeuger weitergibt.

VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR HALTERUNG EINES BRENNSTOFFZELLENSTAPELS

Resumen de: DE102024102811A1

Eine Vorrichtung zur Halterung eines Brennstoffzellenstapels weist auf:eine Aufnahmeeinrichtung zur Aufnahme des Brennstoffzellenstapels, wobei die Aufnahmeeinrichtung ein Positionierungselement zum Positionieren eines durch die Aufnahmeeinrichtung aufzunehmenden Brennstoffzellenstapels aufweist, und das Positionierungselement dazu eingerichtet ist, bei bestimmungsgemäßem Gebrauch zumindest teilweise in einer Öffnung, insbesondere Öffnung eines Medienkanals, des Brennstoffzellenstapels angeordnet zu sein, während der Brennstoffzellenstapels von der Aufnahmeeinrichtung aufgenommen ist, wobei eine Eindringtiefe des Positionierungselements in die Öffnung, insbesondere entlang einer Stapelrichtung des Brennstoffzellenstapels, kleiner als eine Höhe des Brennstoffzellenstapels ist.

BRENNSTOFFZELLENSTAPEL

Resumen de: DE102025102737A1

Ein Brennstoffzellenstapel enthält gestapelte Einzelzellen. Jede Einzelzelle weist eine Stromerzeugungseinheit, einen Rahmen, der ein Aufnahmeloch aufweist, und zwei Separatoren auf. Jeder Separator hat eine Oberfläche, die der Stromerzeugungseinheit zugewandt ist. Die Oberfläche hat einen Gasdurchlass. Der Gasdurchlass weist erste Ausdehnungen und eine zweite Ausdehnung auf. Zwischen zwei der ersten Ausdehnungen, die durch die zweite Ausdehnung miteinander verbunden sind, ist eine Trennrippe vorgesehen. Die Trennrippe weist eine Basis, die mit einer entsprechenden von Gasdiffusionsschichten der Stromerzeugungseinheit in Kontakt ist, und einen Vorsprung auf, der von der Basis in die entsprechende Gasdiffusionsschicht hineinragt. Der Vorsprung hat ein gegenüberliegendes Ende, das einer Innenfläche des Aufnahmelochs gegenüberliegt. An einer Grenze zwischen dem gegenüberliegenden Ende und der Innenfläche des Aufnahmelochs ist ein Druckverlusterhöhungsabschnitt vorgesehen.

Kraftfahrzeug

Resumen de: DE102024102389A1

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (1) mit einer eine Antriebskomponente (3) aufweisenden Antriebseinrichtung (2) sowie mit einem Kühlkreis (10) zum Kühlen der Antriebskomponente (3), der einen Kühlmittelkühler (11) zum Kühlen eines durch den Kühlkreis (10) zirkulierenden Kühlmittels aufweist.Der Kühlmittelkühler (11) ist mittels Verdunstung einer Flüssigkeit (26) gekühlt, die in einem Behälter (14) gespeichert ist und zumindest teilweise aus einem im Betrieb durch das Kraftfahrzeug (1) strömenden Gasmassenstrom gewonnen wird. Im Behälter (14) ist ein Gasauslass (25) eines Auslassrohrs (21) zum Ausströmen des in den Behälter (14) strömenden Gasmassenstroms aus dem Behälter (14) angeordnet. Das Auslassrohr (21) dient zudem dem Abführen überschüssiger Flüssigkeit (26) aus dem Behälter (14) und weist zu diesem Zweck zumindest einen im Behälter (14) angeordneten Überlaufeinlass (33) auf.

Vorrichtung zur Ermittlung und/oder Messung der Zusammensetzung eines gasförmigen Mediums

Resumen de: DE102024200818A1

Vorrichtung (1) zur Ermittlung und/oder Messung der Zusammensetzung eines gasförmigen Mediums in einem Anodenkreis (2) eines Brennstoffzellensystems (31), wobei die Vorrichtung ein Sensorelement (18) aufweist, wobei das Sensorelement (18) die Messgröße Wandschubspannung Tw, insbesondere mittels eines Oberflächenheißfilms-Verfahrens, des gasförmigen Mediums ermittelt und wobei sich das Sensorelement (18) in einem Gehäuse (36) der Vorrichtung (1) befindet und zumindest mittelbar fluidisch mit dem Anodenkreis (2) verbunden ist.Erfindungsgemäß ist die Vorrichtung (1) zusätzlich zum mindestens ein Sensorelement (18) mindestens eine Prantl-Sonden-Anordnung (7) aufweist, wobei sich beide Elemente (7, 18) im Gehäuse (36) der Vorrichtung (1) befinden, wobei das Sensorelement (18) mittels eines Einlauftrichters (5) und die Prantl-Sonden-Anordnung (7) mittels eines Zulaufkanals (20) mit einem Teilmassenstrom (8) des gasförmigen Mediums versorgbar und/oder beaufschlagbar sind.Die Erfindung betrifft ferner ein Brennstoffzellensystem (31) und ein Verfahren zum Betreiben einer Vorrichtung (1) und/oder eines Brennstoffzellensystems (31)

EINZELZELLE FÜR BRENNSTOFFZELLE

Resumen de: DE102025101973A1

Eine Einzelzelle für eine Brennstoffzelle weist eine Stromerzeugungseinheit und zwei Separatoren auf. Jeder Separator weist eine Oberfläche, die der Stromerzeugungseinheit zugewandt ist, sowie Gasdurchlässe auf. Jeder Gastdurchlass weist erste Ausdehnungen und eine zweite Ausdehnung auf. Die zweite Ausdehnung verbindet ein stromabwärtiges Ende von einer von zwei nebeneinanderliegenden ersten Ausdehnungen und ein stromaufwärtiges Ende der anderen ersten Ausdehnung miteinander. Zwischen nebeneinanderliegenden ersten Ausdehnungen ist eine erste Rippe vorgesehen. Auf jeder ersten Rippe ist eine zweite Rippe vorgesehen. Die zweite Rippe von einem der zwei Separatoren und die zweite Rippe des anderen Separators dehnen sich so aus, dass sie sich bei Betrachtung in der Richtung, in der die Separatoren die Stromerzeugungseinheit in die Mitte nehmen, gegenseitig überschneiden.

Separatorplatte für ein elektrochemisches System

Resumen de: DE102025102483A1

Die Erfindung betrifft eine Separatorplatte für ein elektrochemisches System, insbesondere ein Brennstoffzellensystem.

VERFAHREN UND SYSTEM ZUR STEUERUNG EINER KRAFTFAHRZEUG-BRENNSTOFFZELLE

Resumen de: DE102024200784A1

Die vorliegende Entwicklung betrifft ein System (15) und ein Verfahren zur Steuerung einer Brennstoffzelle (30) eines im Innenraum (14) einer geschlossenen Einhausung (10) befindlichen Kraftahrzeugs (1), umfassend:- Ermitteln eines Volumens des Innenraums (14) der Einhausung (10),- Steuerung der Brennstoffzelle (30) und/oder einer Brennstoffversorgung (20) der Brennstoffzelle (30) in Abhängigkeit des ermittelten Volumens.

Verfahren zur Herstellung einer Membran-Elektrodeneinheit für eine Brennstoffzelle sowie eine Membran-Elektrodeneinheit

Resumen de: DE102024200777A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zur Herstellung einer Membran-Elektrodeneinheit (10) für eine Brennstoffzelle. Das Verfahren (100) umfasst die Schritte:- Bereitstellung einer ersten Transferfolie (21) mit einer beschichteten und getrockneten ersten Elektrode (20),- Bereitstellung einer zweiten Transferfolie (31) mit einer beschichteten und getrockneten zweiten Elektrode (30),- Beidseitige Befeuchtung einer Membran (40) mit einer Mischlösung (45),- Anordnung der Membran (40) zwischen der ersten Elektrode (20) und der zweiten Elektrode (30),- Zusammenführung der ersten Elektrode (20), der zweiten Elektrode (30) und der Membran (40) durch Druck oder durch Druck und Wärme zu einem mehrlagigen Verbund (11), und- Entfernung der ersten Transferfolie (21) und der zweiten Transferfolie (31) von dem mehrlagigen Verbund (11) zur Herstellung der Membran-Elektrodeneinheit (10).Die Erfindung betrifft ferner eine Membran-Elektrodeneinheit (10) für eine Brennstoffzelle, die durch ein derartiges Verfahren (100) hergestellt wird.

Steuervorrichtung, elektrochemisches System und Verfahren

Resumen de: DE102024200745A1

Die Erfindung geht aus von einer Steuervorrichtung (10) für ein elektrochemisches System (12), welches zumindest eine elektrochemische Einheit (14) und mehrere Peripheriegeräte (16, 18, 20, 22, 24) zu einem Betrieb der zumindest einen elektrochemischen Einheit (14) umfasst.Es wird vorgeschlagen, dass die Steuervorrichtung (10) eine zentrale Steuer- oder Regeleinheit (26) umfasst, welche Datenschnittstellen (28, 30, 34, 36, 38, 40, 42, 44, 46, 48, 50) zu einer datentechnischen Verbindung der zentralen Steuer- oder Regeleinheit (26) mit zumindest der Mehrheit, insbesondere allen, der Peripheriegeräte (16, 18, 20, 22, 24) aufweist.

Verfahren zur Rückgewinnung von Katalysatormaterial aus einer Membranelektrodenanordnung der Wasserelektrolyse und Recyclinganlage zur Durchführung des Verfahrens

Resumen de: DE102024200674A1

Es wird ein Verfahren zur Rückgewinnung von Katalysatormaterial (5, 7) aus einer Membranelektrodenanordnung (1) angegeben, bei dem eine Membranelektrodenanordnung (1) bereitgestellt wird. Die Membranelektrodenanordnung (1) weist als Trägermaterial eine Membran (3), insbesondere eine Polymermembran auf, auf die eine Elektrodenschicht (9) aus einem Elektrodenmaterial enthaltend ein metallisches Katalysatormaterial (5, 7) aufgebracht ist. Elektrodenmaterial wird von der Membran (3) abrasiv abgetragen und separiert, so dass ein Separat (31) gewonnen wird, wobei aus dem Separat (31) metallisches Katalysatormaterial (5, 7) zurückgewonnen wird.Weiterhin wird eine Recyclinganlage (35) angegeben, die zur Durchführung des Verfahrens eingerichtet ist.

EINHAUSUNG FÜR KOMPONENTEN EINER TECHNISCHEN ANLAGE

Resumen de: DE102024102703A1

Es wird eine Einhausung (10) für eine technische Anlage (40) bereitgestellt, die einen einen Innenraum aufweisenden Korpus (11) und wenigstens eine Tür (12, 13) umfasst. Erfindungsgemäß weist die Einhausung (10) zumindest eine Trennwand (23) auf, die den Innenraum in zumindest zwei Zonen (14, 15, 16) aufteilt.

Brennstoffzellenvorrichtung

Resumen de: DE102024102498A1

Zur Verbesserung einer Brennstoffzellenvorrichtung umfassend zumindest eine Brennstoffzelleneinheit und ein Leitungssystem, wobei das Leitungssystem zumindest eine Leitungseinrichtung für ein Brennstoffmedium und/oder eine Leitungseinrichtung für ein Oxidationsmedium umfasst und/oder insbesondere eine Leitungseinrichtung für ein Temperiermedium und/oder insbesondere eine Leitungseinrichtung für eine Lüftung umfasst, wird vorgeschlagen, dass zumindest zwei Bauteile der Brennstoffzellenvorrichtung durch zumindest eine insbesondere geklebte Nut/Feder-Verbindung miteinander verbunden sind und/oder dass zumindest in einem Leitungsabschnitt des Leitungssystems eine Strahlpumpe angeordnet ist, wobei die Strahlpumpe aus zumindest zwei Bauteilen ausgebildet ist.

Brennstoffzelle und Brennstoffzellensystem

Resumen de: DE102024200828A1

Die Erfindung betrifft eine Brennstoffzelle (10) für ein Brennstoffzellensystem (12), mit einer ersten Bipolarplatte (14) und einer zweiten Bipolarplatte (16) und mit einer zwischen der ersten Bipolarplatte (14) und der zweiten Bipolarplatte (16) angeordneten Polymermembran (18), wobei die Polymermembran (18) zwischen der ersten Separatorplatte (20) der ersten Bipolarplatte (14) und der zweiten Separatorplatte (22) der zweiten Bipolarplatte (16) angeordnet ist, wobei die erste Separatorplatte (20) und die zweite Separatorplatte (22) jeweils ein Profil (24) aufweisen, sodass eine Kühlkanalstruktur (26) für ein Kühlmittel (28) zwischen der ersten Separatorplatte (20) und der zweiten Separatorplatte (22) der jeweiligen Bipolarplatte (14, 16) vorgesehen ist, und dass zwischen der ersten Separatorplatte (20) der ersten Bipolarplatte (14) und der Polymermembran (18) eine erste Kanalstruktur (30) für ein erstes Fluid (32) vorgesehen ist und dass zwischen der zweiten Separatorplatte (22) der zweiten Bipolarplatte (16) und der Polymermembran (18) eine zweite Kanalstruktur (34) für ein zweites Fluid (36) vorgesehen ist. Es wird vorgeschlagen, dass die Kühlkanalstruktur (26) einen Kanalabschnitt (38) aufweist, wobei in dem Kanalabschnitt (38) mindestens zwei Rippen (42) zum fluiddichten Abtrennen mindestens eines Kanals (40) von der Kühlkanalstruktur (26), insbesondere zum Abtrennen einer Vielzahl von Kanälen (40), vorgesehen sind, wobei der zumindest eine Kanal (40) mit der er

Zellelement für einen elektrochemischen Energiewandler sowie Verfahren und Schweißvorrichtung zu dessen Herstellung

Resumen de: DE102024200861A1

Die vorgestellte Erfindung betrifft ein Zellelement (100, 200) für einen elektrochemischen Energiewandler.Das Zellelement (100, 200) umfasst eine Transportschicht (101) und eine Bipolarplatte (103), wobei die Bipolarplatte (103) eine Leitstruktur (105) zum Leiten vom Betriebsmedium umfasst, wobei die Leitstruktur (105) eine zumindest bereichsweise geprägte Oberfläche (107) aufweist, wobei die Transportschicht (101) mit der Leitstruktur (105) im Bereich der geprägten Oberfläche (107) über eine platinfreie Verbindung in Form einer Anzahl Schweißstellen (109) direkt verschweißt ist.

Halbschale für eine Bipolarplatte einer Brennstoffzelle

Resumen de: DE102025119540A1

Die Erfindung betrifft eine Halbschale (3, 5) für eine Bipolarplatte (7) einer Brennstoffzelle. Die Halbschale (3, 5) umfasst einen plattenförmigen Halbschalenkörper (9), eine erste Positionierungsgeometrie (10), die durch eine erste Ausformung (11) im Halbschalenkörper (9) gebildet ist, und eine von der ersten Positionierungsgeometrie (10) beabstandet angeordnete zweite Positionierungsgeometrie (12), die durch eine zweite Ausformung (13) im Halbschalenkörper (9) gebildet ist. Die Ausformungen (11, 13) sind jeweils dazu ausgebildet, mit einer benachbarten Halbschale (3, 5) in Eingriff gebracht zu werden, um diese werkzeuglos mit der Halbschale (3, 5) zu zentrieren. Ferner betrifft die Erfindung eine Bipolarplatte (7) mit zwei Halbschalen (3, 5) sowie ein Verfahren zum Herstellen einer solchen Bipolarplatte (7).

Verfahren zum Aktivieren einer Aufstartfunktion und Steuerungsvorrichtung

Resumen de: DE102024102105A1

Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß ein Verfahren zum Aktivieren einer Aufstartfunktion mindestens eines Sensors 31, 32 eines Kraftfahrzeugs 10, wobei bestimmt wird, dass ein Start des Kraftfahrzeugs 10 unmittelbar bevorsteht, und ansprechend darauf die Aufstartfunktion aktiviert wird. Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß ferner eine zugehörige Steuerungsvorrichtung 40.

Sensorsystem und Brennstoffzellensystem

Resumen de: DE102024102375A1

Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß ein Sensorsystem 10 für ein Brennstoffzellensystem, umfassend einen Sensor 20 und ein Wasserabführsystem 15 zum Abführen von Wasser von dem Sensor 20, wobei das Wasserabführsystem 15 ein hydrophiles Material 50 oder einen Vibrator 60 aufweist. Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß ferner ein Brennstoffzellensystem mit einem solchen Sensorsystem 10.

Brennstoffzellensystem, Betriebsverfahren für ein Brennstoffzellensystem und Fahrzeug

Resumen de: DE102024200901A1

Die vorgestellte Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (100) zum Wandeln von Energie, wobei das Brennstoffzellensystem (100) umfasst:- einen ersten Brennstoffzellenstapel (101),- ein erstes Anodensubsystem (103),- einen zweiten Brennstoffzellenstapel (105),- ein zweites Anodensubsystem (107),- ein einzelnes Anodenrezirkulationsgebläse (109),- eine Recheneinheit (111),wobei das Anodenrezirkulationsgebläse (109) dazu konfiguriert ist, ein Fluid in dem ersten Anodensubsystem (103) zu rezirkulieren,wobei die Recheneinheit (111) dazu konfiguriert ist, für den Fall, dass eine von dem Brennstoffzellensystem (100) bereitzustellende Leistung kleiner als ein vorgegebener Schwellenwert ist, die Leistung lediglich durch den ersten Brennstoffzellenstapel (101) bereitzustellen und für den Fall, dass die von dem Brennstoffzellensystem (100) bereitzustellende Leistung größer oder gleich dem vorgegebenen Schwellenwert ist, die Leistung durch den ersten Brennstoffzellenstapel (101) und den zweiten Brennstoffzellenstapel (105) gemeinsam bereitzustellen.

Verfahren und Vorrichtung zur Leererkennung eines Behälters eines Wasserabscheiders, Anodensubsystem

Resumen de: DE102024200900A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Leererkennung eines Behälters (1) eines Wasserabscheiders (2) während einer Entleerung, umfassend die Schrittea) Öffnen eines am Behälter (1) angeordneten Ventils (3), insbesondere Drainventils, zum Initiieren der Entleerung, wobei Wasser (4) schwerkraftgetrieben aus dem Behälter (1) über das Ventil (3) in eine Ablaufleitung (5) strömt,b) Drosseln der Strömung in der Ablaufleitung (5) mit Hilfe einer in die Ablaufleitung (5) integrierten Drossel (6) undc) Erfassen des Drucks in der Ablaufleitung (5) stromaufwärts der Drossel (6) und/oderd) Erfassen des Druckabfalls über der Drossel (6), wobei anhand einer Änderung des Drucks bzw. des Druckabfalls das Austreten von Gas (7) und damit die vollständige Entleerung des Behälters (1) erkannt wird.Die Erfindung betrifft ferner eine Vorrichtung (10) zur Leererkennung eines Behälters (1) eines Wasserabscheiders (2) sowie ein Anodensubsystem (11), umfassend einen Wasserabscheider (2) und eine erfindungsgemäße Vorrichtung (10) zur Leererkennung.

REDOX FLOW BATTERY SYSTEM AND METHOD FOR OPERATING SAME

Resumen de: US2025246652A1

The invention provides a method of operating a redox flow battery system, wherein an intervention is performed on a battery module comprising the following steps: switching off the at least one pump of the battery module in question in order to stop the supply of electrolyte to the cell arrangement; short-circuiting the battery module in question when the terminal voltage of the battery module in question has fallen below a predefined value; performing measures; switching on the at least one pump of the battery module in question; and opening the short circuit of the battery module in question.

AIR AND FUEL SUPPLY MODULE, AND FUEL CELL SYSTEM COMPRISING SAME

Resumen de: EP4593127A1

A fuel cell system is disclosed. The fuel cell system includes a fuel cell stack that generates electrical energy by reacting oxygen and hydrogen; a fuel reforming module that generates hydrogen-containing reformed fuel gas by steam-reforming hydrocarbon fuel; a combustor that combusts unreacted fuel gas discharged from the fuel cell stack; and an air/fuel supply module that heats air supplied from an external air supply source by using the high-temperature combustion gas supplied from the combustor and heat-exchanges the air with reformed fuel gas supplied from the fuel reforming module to reduce a temperature difference therebetween, and supplies the reformed fuel gas and the air after the heat exchange to the fuel cell stack.

SYSTEM AND METHOD FOR LOWERING ASSOCIATED CARBON EMISSIONS OF DATA CENTERS

Resumen de: WO2024063814A1

A method for operating a data center with a carbon usage effectiveness less than 0.1 kg CO2e / kWh is provided. At least some of the required power for the data center is generated from hydrogen having a carbon intensity preferably less than about 1.0 kg CO2e / kg H2, wherein a hydrocarbon feedstock is converted to the hydrogen using a hydrogen production process, wherein at least some of the required energy for the hydrogen production process is provided from a biomass power plant. Also provided is a method for operating a data center with a carbon usage effectiveness less than 0.05 kg CO2e / kWh, wherein at least some of the required power for the data center is generated from hydrogen having a carbon intensity less than about 0.45 kg CO2e / kg H2. Also provided is a method for operating a data center with a carbon usage effectiveness less than 0.0 kg CO2e / kWh, wherein at least some of the required power for the data center is generated from hydrogen having a carbon intensity less than about 0.0 kg CO2e / kg H2.

EXHAUST SYSTEM FOR HYDROGEN FUEL CELL VEHICLE

Resumen de: WO2025123209A1

An exhaust system (50) for a hydrogen fuel cell vehicle includes a housing (71) including at least one discharge hole (9) disposed in a lower portion of the housing (71) and configured to discharge water, a water separator (5) integrated in the housing (71) and configured to separate water from exhaust gas, and a muffler (60) integrated in the housing (71) and disposed downstream from the water separator (5), the muffler (60) including a cylindrical tube body (7) including a grid side wall and sound absorbing material (6) circumferentially wrapped around the grid side wall.

APPARATUS AND METHOD FOR INTEGRATING A PLURALITY OF FUEL CELL MODULES

Resumen de: MX2025002834A

The present invention relates to an apparatus for the connection and supply of a plurality of modules (2) for producing electrical energy and provided with at least one stack of fuel cells (3).

DEVICES, SYSTEMS, AND METHODS FOR ELECTROCHEMICALLY PURIFYING HYDROGEN

Resumen de: US2025214034A1

Hydrogen gas purifier electrochemical cells, systems for purifying hydrogen gas, and methods for purifying hydrogen gas are provided. The cells, systems, and methods employ double membrane electrode (DMEA) electrochemical cells that enhance purification while avoiding the complexity and cost of conventional cells. The purity of the hydrogen gas produced by the cells, systems, and methods can be enhanced by removing at least some intermediate gas impurities from the cells. The purity of the hydrogen gas produced by the cells, systems, and methods can also be enhanced be introducing hydrogen gas to the cells to replenish any lost hydrogen. Water electrolyzing electrochemical cells and methods of electrolyzing water to produce hydrogen gas are also disclosed.

METHOD FOR CONTROLLING A FUEL CELL DEVICE, AND FUEL CELL DEVICE

Resumen de: WO2024061718A1

The invention relates to a method for controlling a fuel cell device. In at least one step, at least one exhaust gas measurement value (14a; 14b; 14c; 14d; 14e, 22e; 14f) of the composition of an exhaust gas of the fuel cell device is detected, in order to adjust the flow rate of fuel flowing through the fuel cell device on the basis of a controlled variable (16a; 16b; 16c; 16d; 16e; 16f) which is based on the exhaust gas measurement value (14a; 14b; 14c; 14d; 14e, 22e; 14f). According to the invention, in at least one step, the actual value of the controlled variable (16a; 16b; 16c; 16d; 16e; 16f) is ascertained in that an analysis function is analyzed which correlates the exhaust gas measurement value (14a; 14b; 14c; 14d; 14e, 22e; 16f) directly to the controlled variable (16a; 16b; 16c; 16d; 16e; 16f).

METHOD FOR OPERATING AN ELECTROCHEMICAL DEVICE, OPEN-LOOP OR CLOSED-LOOP CONTROL DEVICE, AND ELECTROCHEMICAL DEVICE

Resumen de: CN119895601A

The invention relates to a method for operating an electrochemical device, in particular a fuel cell device, in which, in at least one method step, at least one operating parameter and at least one further operating parameter different from the operating parameter are detected for controlling or regulating the electrochemical device, in at least one method step, it is determined that a steady-state operating state (14) of the electrochemical device has been reached. According to the invention, a time variation of the at least one operating parameter and the at least one further operating parameter, in particular an individual operating characteristic variable, is evaluated in order to detect the achievement of the steady-state operating state (14).

PROCESS TO CONVERT REDUCED SULFUR SPECIES AND WATER INTO HYDROGEN AND SULFURIC ACID

Resumen de: EP4593128A2

Provided herein is a method for producing a cement material, said method comprising steps of: a. reacting sulfur dioxide and water to form a first acid, the first acid comprising at least one sulfur-containing anion; b. reacting the first acid and a first cement precursor to form a second cement precursor; wherein the second cement precursor comprises the at least one sulfur-containing anion; and c. converting the second cement precursor to the cement material. Also provided is a system for producing a cement material.

METHOD OF FORMING AND POLYMERIZING A GASKET ON A METAL PLATE

Resumen de: EP4592049A1

L'invention concerne un procédé de formation et polymérisation d'un joint sur une plaque métallique au moyen d'un moule double coque (50), le procédé comprenant les étapes suivantes :- déposer le joint (36, 40) sur au moins une de la première face (64) et de la deuxième face (66) de la plaque métallique (20),- positionner la première coque (51) au contact de la première face (64) et la deuxième coque (52) au contact de la deuxième face (66) de sorte que la plaque métallique (20) soit positionnée dans la cavité (58) délimitée par la première coque (51) et la deuxième coque (52), et- appliquer une pression de manière à presser simultanément la première coque (51) contre la première face (64) et la deuxième coque (52) contre la deuxième face (66) pour permettre la polymérisation du joint (36, 40).

CARBON FABRIC WITH A MICROPOROUS LAYER FOR USE IN FUEL CELLS

STRONTIUM-RICH LSM AIR ELECTRODE FOR SOLID OXIDE ELECTROCHEMICAL CELL

Resumen de: EP4593126A1

A solid oxide electrochemical cell includes a solid oxide electrolyte, a fuel electrode located on a first side of the solid oxide electrolyte, and an air located on a second side of the solid oxide electrolyte. The air electrode includes strontium-rich lanthanum strontium manganite.

SOLID OXIDE ELECTROCHEMICAL CELL CONTAINING STRONTIUM GETTER

Resumen de: EP4593125A1

A solid oxide electrochemical cell (400) includes a solid oxide electrolyte (5), a fuel-side electrode (7) located on a first side of the solid oxide electrolyte (5), and an air-side electrode (3) located on a second side of the solid oxide electrolyte (5). The air-side electrode (3) includes a strontium getter material, a current collector layer (34) and a functional layer (32) located between the current collector layer (34) and the second side of the solid oxide electrolyte (5).

NITROGEN-CONTAINING COMPOUNDS AND PREPARATION METHOD THEREOF, ANIONIC RESIN, AND ANIONIC EXCHANGE MEMBRANE

Resumen de: EP4592330A1

The present disclosure provide a nitrogen-containing compound, which includes a segment I with a formula ofwherein a represents number of methylene groups, a is a positive integer, Ar₁ is an aryl structural unit, and R₁ and R₂ are each independently selected from H, a hydrocarbyl group, or a substituted hydrocarbyl group, or, R₁ and R₂ are connected and form a poly-membered ring together with a N atom to which they are connected.

ELECTROLYTE MEMBRANE WITH CATALYST LAYER, MEMBRANE ELECTRODE ASSEMBLY, FUEL CELL, AND METHOD FOR OPERATING FUEL CELL

Resumen de: EP4593129A1

The present invention provides a catalyst coated membrane capable of inhibiting a decrease in the output of a fuel cell, and simultaneously decreasing the production cost. The present invention is a catalyst coated membrane including: an electrolyte membrane; a cathode catalyst layer arranged on one surface of the electrolyte membrane; and an anode catalyst layer arranged on the other surface of the electrolyte membrane, wherein the cathode catalyst layer and the anode catalyst layer each contain platinum; the permeability ratio TR₅₀ (TH₅₀/TO₅₀) of the hydrogen permeability (TH₅₀) to the oxygen permeability (TO₅₀) of said electrolyte membrane at 65°C and 50% RH is 3.0 or more; and the catalyst coated membrane satisfies the following condition 1 and/or condition 2. <condition 1> the ratio (CPt/APt) of the amount of platinum per unit area (CPt) of said cathode catalyst layer to the amount of platinum per unit area (APt) of said anode catalyst layer is 2.0 or more; <condition 2> the ratio (TAn/TCa) of the thickness (TAn) of said anode catalyst layer to the thickness (TCa) of said cathode catalyst layer is less than 0.40.

INSPECTION METHOD FOR INSPECTING AT LEAST ONE CENTRAL TEMPERATURE-CONTROL DEVICE OF A FUEL CELL SYSTEM

Resumen de: WO2024229494A1

The invention relates to an inspection method for inspecting at least one central temperature-control device (160) for controlling the temperature of a media flow to at least two fuel cell stacks (110) of a fuel cell system (100), having the following steps: - specifying a process parameter target value (PPS), - detecting process parameter actual values (PPI) of the at least two fuel cell stacks (110), - determining process parameter deviations (PPA) as a difference between each detected process parameter actual value (PPI) and a specified process parameter target value (PPS), - specifying weighting factors (G) for the determined process parameter deviations (PPA), - generating a process parameter sum (PPT) on the basis of the process parameter deviations (PPA) and the weighting factors (G) specified for same, and - outputting a control specification (SV) to the at least one central temperature-control device (160) on the basis of the generated process parameter sum (PPT).

ION EXCHANGE FILTERS USEFUL FOR ELECTROCHEMICAL SYSTEMS

Resumen de: EP4592251A1

Provided herein are ion exchange filters comprising mixed beds of strong acid cation resins in H form, strong base anion resins in OH form and strong base anion resins in HCOs form, in specific proportions. The mixed resin beds provide more thermal stability and lower electrical conductivity compared to single resin beds. Further provided herein is a method of purifying an aqueous fluid, for example a stream in a fuel cell, a battery, a battery charger or an electrolyzer, by contact with the mixed resin beds of the ion exchange filters described herein.

一种电池堆的辅助支撑结构

Resumen de: CN223167498U

本实用新型公开了一种电池堆的辅助支撑结构，包括支撑件和连接件，支撑件为条形结构，支撑件的两端分别通过连接件固定在电池堆的两个端板之间，支撑件位于电池堆的底部，且支撑件与电池堆的螺杆错开设置。通过连接件将支撑件固定在电池堆底部的端板之间，使支撑件对两个端板之间的电池单元起到支撑作用，避免电池单元向下滑移致使螺杆变形造成电池堆发生漏液，保证了液冷电池的安全稳定运行。

一种提升沟深的金属双极板

Resumen de: CN223167495U

本实用新型涉及燃料电池技术领域，尤其是指一种提升沟深的金属双极板，该金属双极板包括本体以及分别设置于本体两端的两个气体扩散层，所述本体与至少一个气体扩散层之间设置有金属网板，本体设置有多根脊条，金属网板设置有多根第一网条，第一网条与脊条一一对应仿形重合或投影重合以增加相邻脊条之间的沟深度。本实用新型通过于本体与气体扩散层之间增加一层金属网板，使得脊的边角位从圆角变为了网条的直角(非圆角)，从而增加了与膜电极的有效接触面积；金属网板使得沟(即两个脊条之间的位置)的深度由于第一网条而得到增加，实现了增加沟深的效果。

电化学电池以及用于制造电化学电池的方法

Resumen de: WO2024126721A1

The invention relates to an electrochemical cell, in particular a fuel cell or electrolytic cell, comprising a membrane (3), on both sides of which a gas diffusion layer (1, 2) lies that has holes (6) for media transfer, wherein a contact surface, lying on the membrane (3), of at least one gas diffusion layer (1, 2) is at least partially coated, in particular in an area outside a triple phase boundary, with an electrically insulating material (4). The invention also relates to a method for producing an electrochemical cell.

带有热能储存器的电化学电池系统和相关方法

Resumen de: MX2025004437A

Electrochemical cell system (100) which comprises an electrochemical cells arrangement (10), a control unit (20) configured to operate the electrochemical cells arrangement (10) only as electrolytic cells or only as fuel cells, a heat unit (40), external to the electrochemical cells arrangement (10), which is thermally coupled to the electrochemical cells arrangement (10) and which is configured to alternately store heat from the electrochemical cells arrangement (10) to the heat unit (40) and supply heat from the heat unit (40) to the electrochemical cells arrangement (10), and a transfer arrangement (30) configured to alternately transfer heat from the electrochemical cells arrangement (10) to the heat unit (40) and from the heat unit (40) to the electrochemical cells arrangement (10).

装置、方法和用途

Resumen de: WO2024133651A1

A device (1, 2), a method for electrolysis and a use of the device to perform electrolysis are provided. The device (1,2) comprises heat transfer plates (5) defining alternately arranged first and second interspaces (I1, I2) and, within these, first and second flow channels (C1, C2). A first fluid path (P1) for conveying a first fluid through the device (1, 2) extends through the first flow channels (C1). The device is characterized in that membanes (45) are arranged in the second flow channels (C2) to divide them into second primary sub channels (C2P) and a second secondary sub channels (C2S). Further, a second fluid path (P2) for conveying the second fluid through the device (1, 2) comprises a second primary fluid path (P2p) and a second secondary fluid path (P2s). The second primary fluid path (P2p) extends into and out of the second primary sub channels (C2P) via the first interspaces (I1) outside the first flow channels (C1). The second secondary fluid path (P2s) extends into and out of the second secondary sub channels (C2S) via the first interspaces (I1) outside the first flow channels (C1).

包含重整催化剂的基材整料

Resumen de: CN120051333A

The present invention relates to a catalyst, a catalyst body and a device for reforming hydrocarbons, in particular methane from natural gas. The catalyst contains noble metals, in particular platinum and rhodium, as well as special support oxides comprising magnesium spinel, cerium oxide and aluminum oxide. The invention also relates to a method for producing the catalyst and to the use of the catalyst for producing hydrogen.

一种基于可变容积固态氢池的车辆动力系统及控制方法

Resumen de: CN120382800A

本发明涉及车辆动力技术领域，具体涉及一种基于可变容积固态氢池的车辆动力系统及控制方法，车辆动力系统包括动力驱动模块、动力电池模块、固态氢池模块以及整车控制模块，动力电池模块包括氢燃料动力电池和纯电动力电池，固态氢池模块包括供料单元、多个释氢单元、尾料单元以及供氢单元，释氢单元包括释氢池、分隔件和驱动件，分隔件通过驱动件驱动进行活动，且对反应腔室进行动态增容或减容，各释氢池均与氢燃料动力电池的输氢侧连接，氢燃料动力电池的尾排水端与水箱连接，整车控制模块根据目标车辆的动力需求闭环控制各模块动态运行。本发明能够实现氢聚变可控来使加水释氢成为可能，从而大幅度提高储氢密度，并增加车辆动力系统的续航能力。

氢燃料电池控制方法、装置及设备

Resumen de: CN120389068A

本申请提供一种氢燃料电池控制方法、装置及设备，该方法包括：对于氢离子和氧离子，分别根据目标变化量与实际供给量的差值确定目标变化量；根据氢离子和氧离子的最大供给速率对氢离子和氧离子的目标变化量进行等比例限制，得到氢离子和氧离子的理论变化量；根据氢燃料电池的能效限制值以及氢离子和氧离子的折算参数氢离子和氧离子的理论变化量进行等比例限制，得到氢离子和氧离子的实际变化量；对于氢离子和氧离子，分别根据趋近目标供给量的方向，将实际变化量叠加至实际供给量，得到氢离子和氧离子的新的实际供给量。通过本申请，实际供给量变化到目标供给量的期望时间相等，从而保证氢离子与氧离子均匀地混合，提高氢燃料电池的放电能效。

一种全钒液流电池电解液流量控制方法

Resumen de: CN120389079A

本发明公开了一种全钒液流电池电解液流量控制方法，包括以下步骤：步骤1、建立全钒液流电池系统的混合模型、全钒液流电池系统效率的计算模型，混合模型包括全钒液流电池系统的电化学模型、流体力学模型、等效损耗电路模型，系统效率的计算模型根据电池额定功率和泵损功率计算系统效率；步骤2、对步骤1建立的混合模型、系统效率计算模型进行仿真实验，得到系统效率最高时不同SOC状态下的电解液流量，即为最优流量；步骤3、根据步骤2得到的不同SOC状态下的最优流量控制全钒液流电池系统的变频泵工作。本发明能够直观的反应电池的工作特性，准确的计算系统效率，可以实现各个最优流量区间之间的迅速切换，改善了工作稳定性。

一种表达漆酶的功能化大肠杆菌包覆抗坏血酸的制备方法及其应用

Resumen de: CN120384088A

本发明属于生物材料化学技术领域，具体公开了一种表达漆酶的功能化大肠杆菌包覆抗坏血酸的制备方法。本发明首先根据漆酶基因的全长cDNA序列，将cotA目的基因整合到载体中并构建重组表达质粒；然后将重组表达质粒导入到大肠杆菌制备功能化大肠杆菌。将功能化大肠杆菌包覆抗坏血酸后即得。其中，漆酶可以利用分子氧作为电子受体氧化多种酚类和非酚类化合物以及增加大肠杆菌中除细胞色素c之外的活性位点。同时，氧化底物时具有底物特异性、反应条件温和及对环境无害等优点，并且其使用空气中的分子氧作为电子受体，仅产生水作为副产品，符合绿色环保的原则，加快微生物燃料电池的氧还原能力。

一种基于多通道多层交叉流道的液流电池电堆结构及其控制方法

Resumen de: CN120389059A

本发明公开了一种基于多通道多层交叉流道的液流电池电堆结构及其控制方法，包括单电堆组件，并以串联方式进行连接，两个集流板分别设置在若干个单电堆组件的两侧，两个端板分别设置在两个集流板的外侧，单电堆组件包括电极框、双极板、电极板和离子交换膜，双极板和电极板之间形成供电解液均匀流通的多通道多层交叉流道，本发明中在第一双极板、第二双极板和第三双极板设置横向流道、纵向流道和交叉流道，相互叠加形成多通道多层交叉流道，使电解液在多通道多层交叉流道充分混合流通，在电极板上的回形流道和导流腔产生回形扰流作用，使电解液和活性物质充分混合反应，能够电解液分布均匀，电解液浓度稳定，提高液流电池反应效率。

燃料电池活化装置

Resumen de: CN120389067A

本发明要解决的问题是，能够以比以往的发电法更低的成本来实现比以往的非发电法更高的活化效果。为了解决上述问题，本发明的燃料电池活化装置使燃料电池单体活化。燃料电池单体从一侧起依次具备阳极层、电解质膜及阴极层。在阳极层和阴极层中包含作为催化剂的铂。燃料电池活化装置具备阳极侧气体供给装置、阴极侧气体供给装置、及电位扫描电路。燃料电池活化装置中，利用阳极侧气体供给装置将燃料气体供给至阳极层，且利用阴极侧气体供给装置将低氧气体供给至阴极层，并且利用电位扫描电路来控制阴极层的电位，由此，使燃料电池单体活化。

具有燃料电池堆排列结构的燃料电池发电机模块

Resumen de: WO2024130288A1

The invention relates to a fuel cell generator module (10) comprising a fuel cell stack assembly for generating electrical power. According to the invention, a supply corridor (4) is arranged in a central region, extending substantially in a vertical direction (V) and a horizontal direction (H) through the fuel cell generator module (10). In addition, a stack direction (S) of the stack (1) extends horizontally through the fuel cell generator module (10), and stack ends (14) of at least two stacks are oppositely directed towards one another from both side of the supply corridor. The flow paths of an anode supply lines (20) and a cathode supply lines (30) are arranged between the stack ends (14) of the two stacks (1) that are pointing towards one another within the supply corridor (4).

一种耦合氨分解的节能型氨氢燃料电池系统及发电方法

Resumen de: CN120389074A

本发明公开了一种耦合氨分解的节能型氨氢燃料电池系统及发电方法，包括液氨罐、氨分解反应器、纯化装置、缓冲罐、燃烧机构和燃料电池。液氨罐依次连接第一氨分解反应器、第一纯化装置和缓冲罐，缓冲罐连接第二纯化装置及用氢装置；第一氨分解反应器设有电加热装置，燃烧机构连接第二氨分解反应器的烟气流道。第二氨分解反应器的氨气流道连接第三纯化装置，第三纯化装置连接燃料电池。纯化装置由多个吸附柱并联组成，吸附柱间设控制阀门调节气体流向。本发明通过电加热与高温烟气加热结合，快速分解氨气并利用分解气体同步脱附，脱附气体用于燃烧供热，缩短启动时间，提高效率，实现能量自循环，减少外部燃料依赖，提升氢气产量和发电效率。

定位装置

Resumen de: CN120389083A

本发明要解决的问题是，提供一种定位装置，在层叠燃料电池单体时，借由提高燃料电池单体的定位及保持的作业性从而能够实现能量效率的提高。为了解决上述问题，本发明的燃料电池单体FC的层叠装置1的定位装置具有：杆保持部60，用于层叠构成燃料电池的燃料电池单体FC；及定位杆71，可装卸地保持在杆保持部60，并保持被层叠的燃料电池单体FC；并且，杆保持部60构成为可分割。

便携式小型燃料电池

Resumen de: JP2024048383A

To provide a compact fuel battery which improves power generation efficiency and has portability.SOLUTION: A compact fuel battery having portability consists of a cell 10, a first substrate 20, a second substrate 30 and a vacuum container 50. The first substrate 20 includes a first inlet passage 24 through which a reductive fuel gas is introduced and a first outlet passage 25 through which a reductive fuel exhaust gas is discharged, and the first inlet passage 24 and the first outlet passage 25 are disposed in proximity at a degree where heat is exchangeable in a first cantilever beam part 22. The second substrate 30 includes a second inlet passage 34 through which an oxidant fuel gas is introduced and a second outlet passage 35 through which an oxidant fuel exhaust gas is discharged, and the second inlet passage 34 and the second outlet passage 35 are disposed in proximity at a degree where heat is exchangeable in a second cantilever beam part 32. The vacuum container 50 encloses the first substrate 20 and the second substrate 30; a first fixing part 23 and a second fixing part 33 are fixed; and heat generated from the cell 10 is encapsulated inside.SELECTED DRAWING: Figure 1

电源和电源系统

Resumen de: CN120389069A

本申请涉及一种电源和电源系统，该电源包括氢燃料电池发电模块和混合储氢模块，混合储氢模块包括第一储氢装置和第二储氢装置，第一储氢装置与第二储氢装置分别存储有氢气，并分别与氢燃料电池发电模块连接；第一储氢装置和第二储氢装置可为氢燃料电池发电模块提供氢气。氢燃料电池发电模块的反应产物为水，无废气排放，起到环保效果，同时，第一储氢装置实现迅速响应，以实现及时供电，而设置第二储氢装置持续供应氢气，可延长供电时间。本申请提高了可靠性和环保性能。

一种利用储氢材料供给氢气的氢燃料电池系统

Resumen de: CN120389064A

本发明公开了一种利用储氢材料供给氢气的氢燃料电池系统，优化能源利用及提升系统稳定性，系统运用MgH2储氢材料，其凭借高储氢密度特性，在特定温度与压力下为燃料电池电堆持续供应氢气，保障反应稳定进行。利用燃料电池出口的高温冷却水，通过换热器对换热介质储罐进行加热，进而为储氢材料加热。此设计一方面实现了废热的高效回收利用，提高了能源综合利用率，另一方面精准调控储氢材料的工作温度，促进MgH2高效释氢。

一种应用组合式反应器的高效氨分解制氢发电系统

Resumen de: CN120389075A

本发明涉及一种应用组合式反应器的高效氨分解制氢发电系统，包括液氨罐、预热机构、蒸发器、组合式反应器、风冷机构、水冷机构、燃烧机构、纯化装置和燃料电池。液氨罐依次通过预热机构、蒸发器和组合式反应器串联连通，蒸发器设有三个独立的换热区间，分别与燃料电池、水冷器和燃烧机构相连。燃烧机构通过燃烧空气加热氨气，烟气进入组合式反应器后排出并用于蒸发器加热。水冷器与纯化装置及燃料电池连通，燃料电池将纯化后的气体转化为电能，尾气用于蒸发器加热。该系统通过优化液氨蒸发、回收反应器表面散热及高温分解气热量，显著提高能量利用效率，降低能耗，特别适用于高原等偏远寒冷地区，具有高效紧凑、节能环保的特点。

一种柔性石墨双极板表面亲水处理方法

Resumen de: CN120389057A

本发明公开了一种柔性石墨双极板表面亲水处理方法，涉及质子交换膜燃料电池技术领域。本发明通过等离子体处理激发气体，产生高能量的等离子体，对石墨表面进行物理刻蚀，去除表面氧化层和丙烯酸树脂，增加表面粗糙度；同时，利用空气或氧气对石墨表面进行氧化，生成含氧基团，增加亲水性，也可以利用氮气生成氮化物和氮基团，降低石墨表面水接触角，从而改善燃料电池内部水管理，提升燃料电池性能。

燃料电池系统

Resumen de: CN120389072A

本发明提供燃料电池系统。燃料电池系统具备燃料电池、空气压缩机、流量传感器、电压传感器和控制部，控制部执行使空气压缩机以成为第1空气化学计量比的方式供给阴极气体的上拉运转、和使空气压缩机以成为比第1空气化学计量比低的第2空气化学计量比的方式供给阴极气体的下拉运转中的任一方，在执行下拉运转的情况下，当满足包括输出电压是第1范围所包含的值的情况在内的第1条件时，执行上拉运转，当满足包括输出电压是比第1范围高的第2范围所包含的值的情况在内的第2条件时，不执行上拉运转。

层叠装置

Resumen de: CN120389082A

本发明要解决的问题是，提供一种定位装置，在将燃料电池单体加以层叠时，能够提高燃料电池单体的定位及保持的操作性，以谋求能量效率的提高。为了解决上述问题，一种层叠装置1，其具有：测定装置40，配置在被层叠的燃料电池单体FC的最上表面即层叠面P的上侧，能够以不与层叠面接触的非接触方式测定层叠面P的高度；计算部90，计算用于将由测定装置40测定出的层叠面P的高度维持在规定高度的提升量；及，调整装置20，基于在计算部90中计算出的提升量，来调整层叠面P的高度。

燃料电池系统

Resumen de: CN120389071A

本发明提供燃料电池系统。燃料电池系统具备燃料电池、空气压缩机、流量传感器、电流传感器、电压传感器、负载装置和控制部，控制部以成为要求流量的方式对空气压缩机进行控制，执行以成为第1空气化学计量比的方式供给阴极气体的上拉运转、和以成为比第1空气化学计量比低的第2空气化学计量比的方式供给阴极气体的下拉运转中的任一方，在执行下拉运转的情况下，当满足第1条件时，在第1时间的期间，执行上拉运转，当满足第2条件时，不执行上拉运转。

冷却流道结构、双极板及单电池

Resumen de: CN120389060A

本发明提供了一种冷却流道结构、双极板及单电池，涉及燃料电池技术领域。该冷却流道结构依附在两块极板上，包括第一冷却流道槽和第二冷却流道槽；第一冷却流道槽与第二冷却流道槽对应连通形成冷却腔室，冷却腔室设置有多个；多个冷却腔室中，至少有一个冷却腔室包括畅流段和限流段，限流段位于两个畅流段之间，且限流段处冷却腔室的横截面积小于畅流段处冷却腔室的横截面积。本发明提供的双极板解决了现有技术中存在的冷却流道易堵塞的技术问题，来提升电堆的输出电压稳定性。

一种锰基正极的氢气固态二次电池

Resumen de: CN120389077A

本发明涉及一种锰基正极的氢气固态二次电池，包括：MnHCF正极、Pt/C负极和固态电解质，固态电解质包括酸性电解液和黏土，其中，MnHCF正极能够可逆脱嵌质子；本发明提供的锰基正极的氢气固态二次电池采用MnHCF正极材料，该正极材料能够可逆脱嵌质子，具有较高的比容量，采用本发明工艺制备的锰基正极的氢气固态二次电池在0.5Ag#imgabs0#电流密度下循环600次后仍能保持稳定的比容量和接近100%的库伦效率，体现出优异的循环稳定性和可逆性，相较于现有技术，本发明不仅提升了电池的能量密度和使用寿命，还降低了因材料不可逆反应带来的容量衰减问题，具有良好的应用前景。

一种闭式风冷堆发电系统及其使用方法

Resumen de: CN120389063A

本发明公开了一种闭式风冷堆发电系统及其使用方法，该系统包括：氢燃料电池电堆；氢气供给模块，与氢燃料电池电堆相连，用于为氢燃料电池电堆提供氢气；氧气供给模块，与氢燃料电池电堆相连，用于为氢燃料电池电堆提供氧气；氧气循环模块，与氢燃料电池电堆相连；排水模块，用于定期排出氧气循环过程中积聚的水。本发明采用纯氧供应，从而无需风机提高进氧量，能够提高发电效率，还能够较大程度地提升氢燃料电池内部的反应程度，在提高系统功率的同时避免引入功率损耗问题，同等功率下氢燃料电池电堆本体的体积缩小；通过引入保温箱解决现有技术中存在的低温问题，弥补市场空白，且由于采用纯氧，无需通入空气，可避免空气质量差污染电池的情况。

一种燃料电池的散热器控制方法

Resumen de: CN120389073A

本发明涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种燃料电池的散热器控制方法。该方法包括采集燃料电池水路出堆的实时温度，通过PID闭环控制算法计算控制量，将散热器的风扇分为三组并分阶段控制其启停及转速。根据控制量的值，调整各组散热器的转速占空比，使燃料电池水路出堆温度快速达到并稳定在期望温度。本发明还涉及了PID控制参数的计算、散热器的分组与转速调整策略，以及在散热器启动前通过节温器控制冷却水循环路径的方法。该方法具有响应快速、控制准确、能耗低等优点，适用于各种燃料电池系统的温度控制。

一种挺水植物-沉积物微生物燃料电池同步修复水体方法

Resumen de: CN120383399A

本发明涉及环境治理技术领域，公开了一种挺水植物‑沉积物微生物燃料电池同步修复水体方法，包括以下步骤：S1，构建挺水植物‑SMFC耦合系统，挺水植物‑SMFC耦合系统包括挺水植物和SMFC，SMFC包括阳极电极、改性阴极电极和外电阻；将挺水植物种植在阳极电极周围，使阳极电极与底泥接触；S2，制备改性阴极电极，对阴极电极进行电化学氧化改性以增强其催化活性；S3，驯化电活性微生物，将挺水植物‑SMFC耦合系统置于室温下驯化，通过引入富含有机物的底泥或外源接种微生物，提高阳极电极的产电能力；S4，启动并运行系统，实时监测水体中的叶绿素a、氨氮、总氮和总磷浓度变化。本发明提供了一种绿色、经济且高效的水华水体修复技术，适用于水华水体的生态治理。

一种IL-MOF改性的OPBI类高温质子交换膜的制备方法及其应用

Resumen de: CN120389078A

一种IL‑MOF改性的OPBI类高温质子交换膜的制备方法及其应用，属于质子交换膜领域。所述质子交换膜包括含有易于形成氢键的六氟磷酸阴离子的离子液体和作为骨架支撑的MOF纳米结构。所述的IL选自1‑乙基3‑甲基咪唑六氟磷酸盐和1‑胺乙基‑3甲基咪唑六氟磷酸盐；所述的MOF选自ZIF‑8和ZIF‑90。具体制备方法主要为将MOF粉末和离子液体加入到OPBI聚合物溶液中，待其搅拌混合均匀后，将其浇铸到玻璃板上，在一定温度下使溶剂挥发后，即得到IL‑MOF改性的聚苯并咪唑类高温质子交换膜。本发明的制备方法简单高效，所制备的质子交换膜具备优异的质子传导能力，并且同时具有良好的尺寸稳定性和机械强度。

一种碱性水系全铁液流电池负极电解液

Resumen de: CN120389081A

本发明属于氧化还原液流电池技术领域，提供一种碱性水系全铁液流电池负极电解液。所述负极电解液采用全水溶性设计，通过分子工程构建三重协同机制，其组成为：铁基活性物质、稳定剂、双功能有机配体、碱性支持电解质及导电增强剂；所述双功能有机配体总浓度调控为1.0‑2.0mol/L。本发明通过引入多功能有机配体优化负极电解液体系，实现碱性条件下铁离子的稳定配位及电解液氧化还原容量的双重提升。该体系包含铁活性物质、氧化还原活性有机配体、支持电解质及辅助电解质。实验表明，基于该电解液构建的全铁液流电池，其循环寿命和容量密度较传统体系提升约40％。

双极板以及电池

Resumen de: CN120389061A

本公开涉及一种双极板以及电池，双极板包括板体，板体的板面上形成有多个流道，每个流道均具有进口和出口，且每个流道的进口和出口均形成在板体厚度方向上的侧壁上；流道形成为特斯拉阀结构，以加快活性物质在流道内的流动速度。通过上述技术方案，在对电池进行充电或放电过程中，活性物质在流道内流动，并且，由于流道形成为特斯拉阀结构，这样，活性物质在该流道内流动的过程中，具有更小的压降损失，因此能够加快活性物质在流道内的流动速度，从而提升电池充放电的速率，并能解决电池中不同位置的活动物质的浓度极化的问题，使活性物质更好的更充分的侵入电极并在电极内均匀分布。

检测燃料电池电堆的阳极氧气渗透的方法和相关装置

Resumen de: CN120389070A

本公开涉及检测燃料电池电堆的阳极氧气渗透的方法和相关装置。该方法包括在燃料电池系统上电后，确定燃料电池电堆的阴极中是否存在氧气。该方法还包括确定燃料电池电堆的输出电压。此外，该方法还包括响应于燃料电池电堆的阴极中不存在氧气并且输出电压高于电压阈值，确定燃料电池电堆的阳极存在氧气渗透情形。通过这种方式，可以基于输出电压对燃料电池电堆的阳极存在氧气进行检测，而无需在阳极中设置传感器，检测方式简单并且易于实现。同时，还可以排除阴极存在氧气的干扰项，从而避免阳极氧气渗透的误判以提高准确性。因此，本公开的实施例能够在较低成本的情况下，实现对燃料电池电堆的阳极氧气渗透的准确检测。

一种基于不变容积固态氢池的车辆动力系统及控制方法

Resumen de: CN120382801A

本发明涉及车辆动力技术领域，具体涉及一种基于不变容积固态氢池的车辆动力系统及控制方法，车辆动力系统包括动力驱动模块、动力电池模块、固态氢池模块以及整车控制模块，动力电池模块包括氢燃料动力电池和纯电动力电池，固态氢池模块包括释氢单元、供料单元、供水单元以及供氢单元，释氢单元包括反应器，供料单元包括原料仓和进料喷嘴，供水单元包括水箱、水泵、雾化喷嘴以及水循环组件，供氢单元包括缓氢组件和引射组件，引射组件通过反应器导入的高压氢气从原料仓内引射出固态储氢材料以气固混合的方式注入反应器内。本发明通过固态储氢材料注入量的精确匹配实现固态储氢材料的高效活化与可控释氢，确保车辆动力响应平顺性与能量供给连续性。

管式氨燃料电池电堆及其催化剂的制作方法

Resumen de: CN120389076A

本发明涉及管式氨燃料电池电堆及其催化剂的制作方法，包括进气管、进气集气腔、钌基催化剂、燃料电池管组及出气组件；钌基催化剂位于进气集气腔中，进气管的出气口与进气集气腔连通且进气管的出气口位于钌基催化剂的一端部；燃料电池管组的进气口与进气集气腔连通且燃料电池管组的进气口位于钌基催化剂的另一端部；出气组件安装在燃料电池管组的出气口。其优点为不需要额外的设置加热装置激活催化剂，提高氨气的裂解效率；符合碳中和目标。

一种碳纤维石墨复合双极板及其制备方法

Resumen de: CN120389050A

本申请公开了一种碳纤维石墨复合双极板及其制备方法，该方法包括如下步骤：S01、将环氧树脂与短切碳纤维按质量比1：(0.02～0.05)混合均匀，得到混合物；S02、往混合物中依次加入石墨和改性炭黑，分散均匀，得到树脂混合物；所述短切碳纤维、所述石墨与所述改性炭黑的质量比为(0.5～1)：(2～3)：(1～2)；S03、将树脂混合物均匀涂布至碳纤维布的两个侧面上，得到预浸料；S04、将导电层设置于预浸料的两侧面上，得到导电预浸料；将所述导电预浸料置于模具中，压制，得到碳纤维石墨复合双极板。本申请制备方法简单，生产成本低，生产效率较高。制备得到的双极板接触电阻低，成型效率高，具有良好的性能。

木质素基生物质炭电极性能研究

Resumen de: CN120389053A

本发明属于微生物燃料电池技术领域，涉及闪蒸焦耳热制备功能化木质素基生物质炭电极的制备及其性能研究。使用闪蒸焦耳热技术对木质素基的生物质材料进行了一步法碳化及功能化。所述制备方法包括这种方法快速高效地完成了对生物质废料的回收利用和微生物燃料电池阳极的制备，并且其生物相容性和电容性能有效促进了材料和微生物间的胞外电子转移速率。S1.灵芝菌糠的准备和预处理；S2.对处理过的灵芝菌糠进行水热反应,预碳化得到菌糠水炭；S3.将菌糠水碳与钴铁金属盐等比例混合，得到闪蒸焦耳热的前驱体；S4.将前驱体进行闪蒸焦耳热处理,得到钴铁掺杂菌糠石墨烯；S5.钴铁掺杂的石墨烯作为阳极材料的制备及组装微生物燃料电池；与现有的微生物燃料电池阳极制备方法相比，本发明快速高效地完成了对木质素生物质废料的回收利用和微生物燃料电池阳极的制备，并且其生物相容性和电容性能有效促进了材料和微生物间的胞外电子转移速率。

一种用于锌溴液流电池的电解液及其制备方法和锌溴液流电池

Resumen de: CN120389066A

本发明属于电化学储能技术领域，公开了一种用于锌溴液流电池的电解液及其制备方法和锌溴液流电池，原料包括以下成分：锌盐、钾盐、添加剂及溶剂；所述钾盐为溴化钾和溴酸钾的复配混合物；所述添加剂包括有机络合剂和无机缓蚀剂；其中，所述有机络合剂包括有机锌络合剂和有机溴络合剂；有机锌络合剂为冠醚；有机溴络合剂为咪唑溴盐或吡啶溴盐；所述无机缓蚀剂为钼酸钠、硫酸锌、磷酸二氢钠和去离子水的复合物；本发明能够显著抑制锌枝晶的生长，提高电池的能量密度，同时有效防止溴化氢的逃逸，从而全面提升锌溴液流电池的性能和稳定性，延长电池的使用寿命，降低电池的使用成本和安全风险。

短流程制备钒电解液时碱性含钒溶液的还原方法

Resumen de: CN120389080A

本发明涉及钒液流电池用电解液的制备技术领域，具体为短流程制备钒电解液时碱性含钒溶液的还原方法。所述还原方法包括以下步骤：(1)将还原剂亚硫酸钠加入碱性含钒溶液并溶解；(2)向步骤(1)溶解后的溶液中加入酸，调节pH进行还原反应，将钒还原至四价。本方法有效解决了现有技术中对碱性含钒溶液先酸化、再还原顺序操作过程中生成沉淀、造成钒损失的问题，同时本发明所提出的方法易于工程化实施。

燃料电池气体扩散层基底层及其制备方法、气体扩散层、膜电极组件及燃料电池

Resumen de: CN120389058A

本发明公开了一种燃料电池气体扩散层基底层、其制备方法、气体扩散层、膜电极组件及燃料电池。本发明技术方案设置所述气体扩散层基底层由含有中空结构的天然纤维素纤维经原纸制备、树脂浸渍热压、碳化石墨化等工序制备而成。通过利用天然纤维素纤维中天然存在的含氧官能团提高原纸中纤维的分散均匀性，可以降低基底层的表面粗糙度，并避免基底层出现局部区域的导电性能和透气性能不均匀等问题。此外，与碳纤维相比，天然纤维素纤维具有来源广泛，生长速度快，制备工序简单等特点，成本优势显著。

一种耐压型双极板

Resumen de: CN120389062A

本发明公开的属于耐压双极板技术领域，具体为一种耐压型双极板，包括双极板板体，双极板板体顶部开设有多组流道，翻边组件沿双极板板体边缘环绕一圈设置，增加双极板板体整体结构强度，多组所述流道沿所述双极板板体顶部从左至右呈蛇形排列设置，且所述流道内设有周期性的第一凸棱，且所述第一凸棱高度与所述流道深度比为1：3‑1:5，通过流道内设置的第一凸棱增加双极板板体的整体强度，且应力槽的设置，可引导应力向周围低应力区域扩散，避免局部应力过高，进而提升双极板板体的整体耐压性，同时，加强翻边与第二凸棱配合形成的加强翻边结构，增加双极板板体整体结构强度，与第一凸棱配合，形成双重强度结构，保证双极板板体的结构强度。

一种高催化活性空气电极及其制备方法和固体氧化物燃料电池

Resumen de: CN120389048A

本发明公开了一种高催化活性空气电极及其制备方法和固体氧化物燃料电池，涉及电池技术领域。空气电极的制备方法包括：合成CaFe0.5Al0.25Cu0.25O3‑δ材料，0≤δ＜1；将CaFe0.5Al0.25Cu0.25O3‑δ材料负载在酸处理后的电解质上，800℃～1100℃下烧结；采用含有Fe(NO3)3和Cu(NO3)2的混合盐溶液进行浸渍，继续在800℃～1100℃下烧结，即得。本发明还提供了一种包括上述空气电极的固体氧化物燃料电池。本发明的有益效果是采用了低成本的非贵金属非稀土元素原料制备了CaFe0.5Al0.25Cu0.25O3‑δ材料，降低了生产成本；通过对CaFe0.5Al0.25Cu0.25O3‑δ材料进行优化处理，提高了催化活性，并降低了极化阻抗。

确定燃料电池系统的阳极的排水策略的方法和相关装置

Resumen de: CN120389065A

本公开涉及确定燃料电池系统的阳极的排水策略的方法。该方法包括确定燃料电池系统的水生成率相关信息和膜电极的厚度相关信息，其中水生成率相关信息至少包括燃料电池电堆的电流。该方法还包括基于水生成率相关信息和厚度相关信息，确定燃料电池系统的阳极的水渗透率。此外，该方法包括基于水渗透率确定阳极的排水策略。通过这种方式，能够结合膜电极的厚度来确定阳极的水渗透率，进而基于该水渗透率来确定阳极的排水策略，从而避免燃料电池电堆老化对阳极排水的影响，提高了阳极排水策略的准确性和燃料电池系统的稳定性。

一种表达漆酶的功能化大肠杆菌的制备方法及其应用

Resumen de: CN120384089A

本发明属于生物材料化学技术领域，具体公开了种表达漆酶的功能化大肠杆菌的制备方法及其应用。本发明首先根据漆酶基因的全长cDNA序列，将cotA目的基因整合到载体质粒中并构建重组表达质粒；然后将重组表达质粒导入到大肠杆菌制备功能化重组大肠杆菌。其中，漆酶的活性中心含铜离子Cu(II)。其结合域主要由组氨酸、半胱氨酸和甲硫氨酸等组成，且漆酶可以利用分子氧作为电子受体氧化多种酚类和非酚类化合物以及增加大肠杆菌中除细胞色素c之外的活性位点。同时，氧化底物时具有底物特异性、反应条件温和及对环境无害等优点，并且其使用空气中的分子氧作为电子受体，仅产生水作为副产品，符合绿色环保的原则，加快了微生物燃料电池的氧还原能力。

一种液流电池电极石墨毡

Resumen de: CN223167493U

本实用新型涉及石墨毡技术领域，且公开了一种液流电池电极石墨毡，包括隔膜，所述隔膜的外壁设有大电极胶，所述隔膜的左侧设有窄石墨毡端，所述窄石墨毡端的外壁开设有宽石墨毡端，所述窄石墨毡端的外壁套接有安装框，所述窄石墨毡端的外壁装填有小电极胶，所述安装框的左侧安装有双极板，该液流电池电极石墨毡，通过装置上隔膜和窄石墨毡端、宽石墨毡端、大电极胶的相互配合使用，使得装置上窄石墨毡端在正极方向因为氧化还原反应而出现的电子和离子需要穿过隔膜进入另一侧的负极环境时，利用宽石墨毡端扩展窄石墨毡端的输出端输出面积，从而使电子和离子加速流通，且在另一侧扩大接收端接收面积，确保两侧的加速流通。

一种氢燃料电池膜电极封装结构

Resumen de: CN223167496U

本实用新型属于氢燃料电池膜电极技术领域，具体地说是一种氢燃料电池膜电极封装结构，包括碳片、边框架片及质子交换膜，碳片包括第一碳片及第二碳片，边框架片包括用于固定第一碳片的第一边框架片及用于固定第二碳片的第二边框架片，质子交换膜被夹于第一边框架片及第二边框架片之间，边框架片上开设有与碳片形状相匹配的碳片放置槽，碳片放置在碳片放置槽内，第一碳片与第二碳片位于质子交换膜的两侧，且第一碳片及第二碳片上均设有用于与质子交换膜粘结的粘结凸点。本实用新型在把第一碳片、第一边框架片、质子交换膜、第二边框架片和第二碳片热压成型时，不会出现凹凸不平的情况，能大大提高膜电极的质量。

一种应用于全钒液流电池的电解液自动抽取一体化设备

Resumen de: CN223167497U

本实用新型公开了一种应用于全钒液流电池的电解液自动抽取一体化设备，涉及电解液抽取的技术领域，包括移动架、磁力泵及隔膜泵，本申请的自动抽取一体化设备具备自动控制电磁阀、隔膜泵及磁力泵，通可实现电解液吸取一键启动，同时具备隔膜泵、磁力泵紧急停机功能，即当电解液抽完时，系统自动停机，防止磁力泵空转，降低设备故障率。实现了隔膜泵与离心泵的高效配合，利用隔膜泵将气体抽出后，通过非接触式液位传感器检测磁力泵入口气液情况，自动判断离心泵启动策略，通过离心泵提高抽液速度，减少离心泵气蚀现象，提高设备的工作效率。

燃料電池モジュール

Resumen de: JP2025109452A

【課題】燃料電池モジュールの動作状況によらず燃料電池セルのクロスリーク異常の有無を判定できる構成を提供する。【解決手段】燃料電池モジュールは、複数の燃料電池セルを含む燃料電池と、上位システムから与えられる指令に基づいて燃料電池の状態を制御する制御部とを備える。燃料電池の停止を指示する指令を受信したときに、制御部は、燃料電池を停止するための停止シーケンスを開始すると共に、停止シーケンスの中で燃料電池セルのクロスリーク異常の有無を判定する。【選択図】図１

燃料電池自動車の凍結防止制御

Resumen de: CN119497683A

A computer-implemented method of controlling a powertrain of a vehicle, the powertrain including a plurality of fuel cell systems and an electrical energy storage system. The method includes estimating a duration of vehicle stop of the vehicle; determining whether anti-freezing protection is required during the vehicle staying period; and if it is determined that the freeze protection is not required, shutting down the fuel cell system without enabling the freeze protection. If it is determined that the freeze protection is needed, the method may include estimating a threshold time indicative of a time at which a cost of maintaining operation of the fuel cell system exceeds a cost at which the fuel cell system is shut down; and if the estimated duration of vehicle stop expires after the threshold time, shutting down the fuel cell system and enabling the freeze protection.

圧縮ガス供給システムの作動および／またはタンク充填をする方法、および電子装置

Resumen de: CN119630921A

The invention relates to a method for operating and/or fueling a compressed gas supply system (34) having at least two compressed gas tanks (15, 16, 17, 18, 19) which are attached to an anode path (2) of a fuel cell system (1). In order to increase the thermal safety during the operation and/or during the fueling of the compressed gas supply system (34), valve devices (21, 22, 23, 24, 25) associated with the compressed gas tanks (15, 16, 17, 18, 19) are individually controlled by a control device, for each of the compressed gas tanks (15, 16, 17, 18, 19), the valve devices (21, 22, 23, 24, 25) are individually controlled by a control unit. The valve devices (21, 22, 23, 24, 25) comprise a filling path with an actively switchable filling valve and an unloading path with an actively switchable unloading valve, the control device is connected with a sensor device in the sensor aspect, and the sensor device comprises at least one sensor which detects the current temperature in the corresponding valve device (21, 22, 23, 24, 25).

ＰＥＭ燃料電池の欠陥を引き起こし判定するための方法及びシステム

Resumen de: CN119384743A

The present invention relates to a system (100) and a method for initiating and determining specific defects and/or damage to a PEM fuel cell (10). In addition to measuring an operating parameter, comparing a measurement signal with a reference signal, and determining whether a specific defect and/or damage exists, the operating parameter is controlled in particular in a test operation as a function of a provided stress factor pattern, in the stress factor pattern, a critical setting and/or a curve of operating parameters for inducing defects and/or damage to the fuel cell (10) to be tested is stored.

一种钒锰液流电池电解液及其制备和应用

Resumen de: CN120376709A

本发明公开了一种钒锰液流电池电解液及其制备和应用。电解液包括正极电解液和负极电解液，所述正极电解液为含有第一钒源、锰源、第一酸根离子、氢离子和添加剂的水溶液，所述负极电解液为含有第二钒源、第二酸根离子和氢离子的水溶液，所述添加剂包括吩嗪‑(2,3‑二基)二氧二乙酸、苝二酰亚胺、阳离子季铵盐表明活性剂、三乙醇胺或其同分异构体中的至少两种。其制备方法为：将第一钒源、锰源和无机酸溶于水中，再加入添加剂充分搅拌混匀得到正极电解液；将第二钒源和无机酸溶于水中，电解后得到负极电解液。本发明在正极电解液中引入添加剂，可有效抑制正极锰的歧化，显著提升电解液在高温条件下的稳定性，从而优化液流电池的整体性能。

燃料电池系统的高压接合单元

Resumen de: KR20220095817A

According to the present invention, a fuel cell system power supply device comprises: a fuel cell stack generating electricity by reacting hydrogen with oxygen in the air; a high voltage converter boosting output power of the fuel cell stack; and a high voltage junction unit receiving the output power from the fuel cell stack and transferring the output power to the high voltage converter and receiving high voltage power from the high voltage converter. Since the high voltage junction unit has a structure for simultaneously accommodating an output terminal of the fuel cell stack and an input terminal of the high voltage converter, productivity can be increased by simplifying an assembly structure of the high voltage junction unit and since maintainability can be increased, a fuel cell vehicle can be efficiently maintained.

一种PE复合材料及其制备方法与应用

Resumen de: CN120365643A

本申请公开了一种PE复合材料及其制备方法与应用，属于高分子材料技术领域。本申请通过在PE复合材料中添加特定用量的导电填料及特定的相容剂，以使其同时具备良好的导电性、力学性能和表面质量，适用于制备液流电池双极板。

一种聚吡咯改性石墨/树脂复合双极板及其制备方法

Resumen de: CN120376678A

本发明公开了一种聚吡咯改性石墨/树脂复合双极板及其制备方法。主要通过以下主要步骤实现本发明的技术效果：聚吡咯原位合成、复合粉料制备、热压成型。针对现有复合双极板界面结合力弱、导电性与力学性能难以兼顾的问题，本发明通过溶液聚合法在天然石墨表面原位合成聚吡咯纳米薄膜，利用聚吡咯的共轭双键结构改善界面导电性能，同时通过含氧基团与树脂形成氢键增强界面结合强度，结合干法球墨混合与短时热压工艺，实现复合双极板的快速制备。本发明制备的聚吡咯改性石墨/树脂复合双极板具有高电导率，导电率可达到223.2S/cm；高材料强度，材料强度可达到46.3MPa，及优异的耐腐蚀性，适用于燃料电池双极板的规模化生产。

金属水素分離膜を金属コネクタに接合し、封止するための配置構成

Resumen de: MA69807A1

The present invention provides a joining and sealing arrangement for joining and sealing together a hydrogen separation membrane to a metallic connector comprising: a metallic hydrogen separation membrane mounted on or against a connector formation of the connector about a longitudinal axis, the connector being formed of a different metal to the hydrogen separation membrane, the hydrogen separation membrane having an outer diameter (D) about the longitudinal axis, the hydrogen separation membrane and the connector formation contacting at a connection interface in which an end face of the hydrogen separation membrane is proximate to, substantially abuts or overlaps an adjoining face of the connector formation; a connection that connects the hydrogen separation membrane and the connector formation about the connection interface; and a constriction collar configured to extend from at least the connection interface and extend axially over the hydrogen separation membrane relative to the longitudinal axis, the constriction collar comprising: an expansion section configured to axially extend over the hydrogen separation membrane relative to the longitudinal axis from a constriction end to an expanded diameter, the constriction end being configured to extend around the hydrogen separation membrane at or proximate the connection interface relative to the longitudinal axis and having an inner surface defining a constriction diameter (C) that is configured to extend around the outer su

用于启动燃料电池系统的方法

Resumen de: WO2024133042A1

The invention relates to a method for starting a fuel cell system (100), in particular when starting under freezing conditions, the fuel cell system (100) comprising a fuel cell stack (101) having a recirculation circuit (50), the recirculation circuit (50) comprising: an anode inlet (55) for introducing anode gas and an anode outlet (56) for discharging anode gas from the fuel cell stack (101); and a cooling circuit (35) in which a coolant pump (31) is arranged. The method comprises the following steps: 1.) switching on the coolant pump (31); 2.) increasing the temperature of a catalyst layer of the fuel cell stack (101); 3.) heating a coolant in the cooling circuit (35) using waste heat from the fuel cell stack (101), a rotational speed of the coolant pump (31) being varied depending on a temperature difference DT, the temperature difference DT being formed from the temperature of the exhaust air at T_K at the cathode outlet and the temperature of the anode gas T_A at the anode outlet.

氢产生装置

Resumen de: JP2024088071A

To provide a hydrogen generator which easily promotes a reaction between a hydrogen carrier and a liquid containing water.SOLUTION: There is provided a hydrogen generator which applies a solid hydrogen carrier to a surface 41a of a conveyor belt 41 by a powder application device 12 and discharges the liquid containing water to the hydrogen carrier applied to the surface 41a by a liquid discharge device. Then, the hydrogen generated by the reaction between the hydrogen carrier and the liquid at the surface 41a is recovered by a hydrogen recovery device. The by-products generated by the reaction between the hydrogen carrier and the liquid at the surface 41a are recovered by a by-product recovery device. A hydrogen carrier fixed-quantity holding part 13 adjusts the replenishing amount of a hydrogen carrier from a hydrogen carrier storage case 11 to a storage part 121 of the powder application device 12 to keep the hydrogen carrier in the storage part 121 within a predetermined range.SELECTED DRAWING: Figure 3

氢产生装置

Resumen de: JP2024088070A

To provide a hydrogen generator 1 which easily promotes a reaction between a hydrogen carrier and a liquid containing water.SOLUTION: There is provided a hydrogen generator 1 which applies a solid hydrogen carrier to a surface 41a of a conveyor belt 41 by a powder application device 12 and discharges the liquid containing water to the hydrogen carrier applied to the surface 41a by a liquid discharge device. Then, the hydrogen generated by the reaction between the hydrogen carrier and the liquid at the surface 41a is recovered by a hydrogen recovery device. The by-products generated by the reaction between the hydrogen carrier and the liquid at the surface 41a are recovered by a by-product recovery device. A regulating member 51 regulates the thickness of the hydrogen carrier applied to the surface 41a of the conveyor belt 41 by the powder application device 12.SELECTED DRAWING: Figure 3

一种基于钛金属有机框架的多孔膜及其制备方法和应用

Resumen de: CN120376680A

本发明属于液流电池技术领域，公开了一种基于钛金属有机框架的多孔膜及其制备方法和应用，包括：将钛源和羧酸配体分散至预设溶剂中，进行水热反应，得到钛金属有机框架；利用钛金属有机框架，配制喷涂溶液；将喷涂溶液均匀喷涂在聚乙烯多孔膜的表面，干燥，得到基于钛金属有机框架的多孔膜；本发明通过简单的水热反应和喷涂工艺，实现钛金属有机框架在多孔膜上的均匀负载，能够有效保留多孔膜的原始孔隙结构，以获得得到具有高电导率和良好化学稳定性的多孔膜，不仅有效解决了传统多孔膜电导率低的问题，还具有制备方法简单、成本可控等优势，为液流电池中隔膜的发展提供了新的思路和可能性。

燃料电池系统及用于关断燃料电池系统的方法

Resumen de: WO2024132930A1

The invention relates to a fuel cell system for converting energy. The fuel cell system comprises a fuel cell stack (101), an air supply system, and a computing unit, wherein the fuel cell stack (101) comprises an anode subsystem (105) and a cathode subsystem (103). The air supply system is configured so as to introduce an air flow into the cathode subsystem (103), and the computing unit is configured so as to disengage the introduction of an operating air flow, which is provided by the air supply system, into the cathode subsystem (103) in response to receiving a deactivation command in order to generate a nitrogen phase in the cathode subsystem (103), introduce a substoichiometric regeneration air flow into the cathode subsystem (103) by means of the air supply system after a specified duration after the operating air flow is disengaged in order to move an air front over the active surface of each fuel cell of the fuel cell stack (101), and apply an electric load to the fuel cell stack (101) in order to regenerate the fuel cell stack (101).

一种固体氧化物燃料电池的制备方法

Resumen de: CN120376706A

本发明涉及燃料电池技术领域，公开了一种固体氧化物燃料电池的制备方法。该方法包括：采用冷冻流延成型技术，制备具有层级微结构和垂直气孔的阳极支撑体；在所述阳极支撑体表面，利用反应磁控溅射制备具有纳米复合结构的阳极功能层；在所述阳极功能层表面，利用反应磁控溅射制备微米尺度的电解质和阻挡层；在所述阻挡层表面，利用丝网印刷和低温叠层共烧制备阴极层。本发明提供的方法，通过冷冻流延成型制备得到的阳极支撑体具有层级微结构和垂直气孔，减少气体扩散阻力，减少电池浓差极化；通过反应磁控溅射技术，使阳极功能层晶粒细化，减少电池的活化极化，使电解质更薄，减少欧姆内阻，从而综合提升固体氧化物燃料电池的电化学性能。

一种燃料电池电堆测试台多功能气体增湿系统及其控制方法

Resumen de: CN120376693A

本发明提供一种燃料电池电堆测试台多功能气体增湿系统及其控制方法。该燃料电池电堆测试台多功能气体增湿系统及其控制方法，包括，依次连接的第一三通阀、减压阀、进气管路、第一单向阀、第一质量流量控制器、第一气体扩散器、第二单向阀、第二质量流量控制器、第二气体扩散器，主罐体下层的鼓泡增湿罐、中层的喷淋增湿罐、上层的气体混合罐，以及补充增湿罐和补充水罐。该燃料电池电堆测试台多功能气体增湿系统及其控制方法，提供了一种比传统单一增湿方式更高效、更强大的增湿系统。这种结合方式不仅显著提升了电堆测试台的增湿效果，还增强了其功能性，使得测试台能够应对更广泛的工作条件和需求。

一种低温陶瓷燃料电池电解质材料及其制法和应用

Resumen de: CN120376704A

本发明公开了一种用于低温陶瓷燃料电池的电解质材料，所述电解质材料为萤石结构的氧化铝材料，或为铈掺杂的萤石结构的氧化铝材料。本发明还公开了上述电解质材料的制备方法及其在构建陶瓷燃料电池方面的应用。本发明通过干压法制备的NCAL/萤石氧化铝/NCAL电池，在400～520℃操作温度下获得了超过0.1S/cm的离子电导率和600～1150mW/cm2的输出功率，同时电池在该温度下可持续工作。

一种燃料电池发动机热管理标定方法及装置

Resumen de: CN120376695A

本申请公开一种燃料电池发动机热管理标定方法，涉及燃料电池发动机技术领域，方法包括，选取环境舱，将燃料电池发动机及散热装置放置在环境舱内，将燃料电池发动机及散热装置静置设定时间后，运行发动机，调节燃料电池发动机工况，根据燃料电池发动机工况，获取调整温度控制策略，获取热管理关键管理参数，根据调节燃料电池发动机工况，获取热管理关键管理参数与设定温度的偏差，将所述调整温度控制策略，应用到整车上进行验证，生成整车温度控制参数；将整车温度控制参数与常规发动机热管理标定参数进行比较判断，通过获取调整温度控制策略缩短燃料电池发动机标定周期，提升燃料电池的输出功率和能效。

一种燃料电池多级引射器、供氢系统及控制方法

Resumen de: CN120367876A

本申请公开了一种燃料电池多级引射器、供氢系统及控制方法，其中燃料电池多级引射器包括喷嘴、扩散段、吸入室、混合室和扩压室，吸入室设置在扩散段的外部，且吸入室的外侧设置引射流体通道，吸入室、混合室、扩压室依次相连，喷嘴的前端延伸出吸入室，喷嘴的后端与扩散段的入口连接，扩散段的出口处设置仿生引射器锯齿。仿生引射器锯齿基于鲨鱼鳃结构设计，通过优化齿形参数，显著提升引射效率与气体混合效果，同时适应不同工况下的供氢流量需求。该多级引射器通过结构创新与仿生设计，解决了传统引射器引射系数低、动态调控范围窄的问题，可广泛应用于燃料电池供氢系统，提高氢气回收率与能源利用效率。

氢产生装置

Resumen de: JP2024088072A

To provide a hydrogen generator 1 which easily promotes a reaction between a hydrogen carrier and a liquid containing water.SOLUTION: There is provided a hydrogen generator 1 which has a liquid discharge device 22 for imparting a liquid containing at least water to a solid hydrogen carrier and a control part for controlling an amount of the liquid imparted by the liquid discharge device 22 to the hydrogen carrier.SELECTED DRAWING: Figure 1

固体氧化物电堆连接体结构及其制备方法

Resumen de: CN120376683A

固体氧化物电堆连接体结构及其制备方法，包括上端板、绝缘板、顶板、密封材料、连接体及电池模块、电池重复部分、密封材料、连接体及电池模块、密封材料、底板、绝缘密封板、下端板组合，将上端板、下端板夹持固定；连接体及电池模块包括内含空气进口、空气出口、空气流道槽、空气流道脊、原料气进口、原料气出口、原料气流道槽、原料气流道脊，凹槽的连接体本体、电池片、空气侧集流件、原料气侧集流件、凹槽密封材料底部、凹槽密封材料侧面组成的及包含顶板、底板及连接体本体均设为矩形平板，连接体本体沿一侧长度方向设置若干原料气流道和原料气流道脊，另一侧沿宽度方向设置若干空气流道和空气流道脊，具有能减少玻璃密封胶用量及省去盖板、降低成本、减少密封断面和密封胶用量与降低密封泄露风险、装配简单、能利用系统热量、提升系统效率等优点。

一种石墨毡/高熵MOF电极、木质素基燃料电池及联产航空燃油组分的方法

Resumen de: CN120376664A

本发明公开了一种石墨毡/高熵MOF电极、木质素基燃料电池及联产航空燃油组分的方法。所述石墨毡/高熵MOF电极通过将多种可溶性金属盐与2,5‑二羟基对苯二甲酸溶于溶剂中水热反应，在石墨毡表面原位生成高熵MOF得到。采用本发明的石墨毡/高熵MOF电极来组装木质素基液流燃料电池，成功实现了木质素基燃料电池的高功率密度输出，以及生物质能到电能的高效转换。本液流电池长时间发电后可以促进木质素大分子高效地定向解聚为航空燃油前驱体产生C8～C16小分子物质，最主要集中在为C10～C11，可以进一步加氢脱氧制备航空燃油，具有非常大的商业前景和利用价值。

一种高效节能的燃料电池空压机冷却系统

Resumen de: CN120376690A

本申请公开了涉及燃料电池领域的一种高效节能的燃料电池空压机冷却系统，系统包括燃料电池堆、空压机、中冷器、加湿器、涡轮机构、发电机、蓄电池等部件，尾排空气经加湿器后驱动涡轮转动发电，电能用于冷却系统循环，冷却液依次流经空压机和中冷器，降温后通过散热器散热，轴流风机增强散热效率。本系统通过涡轮机构与发电机回收尾排空气的压缩能量，经功率转换装置存储于蓄电池，为水泵和轴流风机供电，形成独立于燃料电池热管理系统的冷却循环回路，避免外部额外功耗。同时，利用加湿器回收尾排空气中的热能与水蒸气，调节进堆空气的温湿度，改善燃料电池性能。

一种用于燃料电池发电系统用排氢阀的故障诊断方法

Resumen de: CN120376701A

本发明提出一种燃料电池用排氢阀诊断方法，对燃料电池电力系统发电过程，对排氢阀无法开启的故障诊断；在燃料电池电力系统发电过程发现，在当前排氢阀出现无法开启时，燃料电池氢气进口的压力与实际设定的压力偏差很小，基本保持与设定压力一致，一直维持此种状态；发现在排氢阀无法开启后，燃料电池发电系统持续运行后，阳极会不断积聚水和氮气等杂质气体，导致性能降低；结合此现象本次发明专利采用排氢阀无法开启后，通过氢气设定压力与目标压力偏差以及燃料电池电力系统是否出现电压欠压故障来综合诊断排氢阀的无法开启故障，此种方法不依赖燃料电池的性能变化，此方法简单，便捷并且更加准确的诊断出排氢阀是否出现无法开启的故障。

一种基于磺酸化金属有机框架的复合隔膜及其制备方法

Resumen de: CN120376681A

本发明公开了一种基于磺酸化金属有机框架的复合隔膜及其制备方法，复合隔膜，其特征在于，包括聚丙烯腈支撑层，以及设置在聚丙烯腈支撑层上的多孔结构膜，多孔结构膜包括磺化聚醚醚酮基体以及位于磺化聚醚醚酮基体中的磺酸化金属有机框架化合物，磺酸化金属有机框架化合物中磺酸基密度为2.5～3.2mmol/g。该复合隔膜实现溴渗透率小于5％、循环寿命超过2000次的高性能液流电池，有效防止溴化氢的逃逸，全面提升锌溴液流电池的性能和稳定性，延长电池的使用寿命。

热交换器

Resumen de: US2025239633A1

A heat exchanger may include: a first flow path; a second flow path exchanging heat with the first flow path; a third flow path exchanging heat with the second flow path; and a fourth exchanging heat with the third flow path, wherein each of the first and the third flow path may be connected to one of a flow path for fuel gas to be supplied to a fuel cell and a flow path for cooling water to be supplied to the fuel cell; and each of the second and the fourth flow path may be connected to one of the followings: a flow path for fuel off-gas discharged from the fuel cell, a flow path for oxidant gas to be supplied to the fuel cell, a flow path for oxidant off-gas discharged from the fuel cell, and a flow path for cooling water discharged from the fuel cell.

一种带有槽孔结构的气体扩散层及其优化和制备方法

Resumen de: CN120376682A

本发明公开了一种带有槽孔结构的气体扩散层及其优化和制备方法。所述气体扩散层上设置有多行槽孔，相邻行的槽孔错位设置，每行槽孔用于连接流场板中的相邻流道。所述优化方法，包括以下步骤：根据流场板的流道布局定位并确定气体扩散层中槽孔的初始布局；调整槽孔的结构参数，然后对电池进行数值模拟，得到电池的输出性能曲线，其中，所述结构参数包括槽孔的间距、数量、宽度和倾角；比较调整前后电池的输出性能，筛选出具有最高性能对应的结构参数。本发明的槽孔结构的尺寸位置高度贴合流道位置和布局，连接相邻流道，可以利用压降产生横向对流强化电池输出性能。

燃料电池系统以及燃料电池系统的控制方法

Resumen de: CN120376694A

本发明涉及燃料电池系统以及燃料电池系统的控制方法。一种燃料电池系统(10)包括减速缓冲(74)，所述减速缓冲是能够将在气泵(112)减速时产生的剩余电力(ΔAP)充电到蓄电装置(244)的电力量，在所述燃料电池系统中，控制装置(26)根据蓄电装置(244)的温度(Tbat)来变更减速缓冲(74)的缓冲宽度，基于减速缓冲(74)的缓冲宽度来更替燃料电池堆(12)的FC电流限制值，根据更替后的FC电流限制值来使燃料电池堆(12)发电。

包含组合式流量分配器和接触使能器的SOC堆

Resumen de: TW202441827A

A Solid Oxide Cell stack has a combined flow distributor and contact enabler made of pressed metal foil with flow guides and contact areas located between an interconnect layer and a cell layer in the stack.

用于执行燃料电池堆的再润湿措施的方法

Resumen de: WO2024132938A1

The invention relates to a method (200) for carrying out a re-humidification measure of a fuel cell stack (10) of a fuel cell assembly (1), preferably of a fuel cell vehicle. While the fuel cell assembly (1) is being operated, the quality of humidity of the fuel cell stack (10) is ascertained, said quality of humidity representing the degree of dryness of at least one region of the fuel cell stack (10), the quality of humidity is used in order to decide to what extent the re-humidification measure of the at least one fuel cell stack (10) region twhich is too dry is carried out and/or should be carried out, and the re-humidification measure is carried out by actively influencing an electric current which is generated and/or can be generated by the fuel cell stack (10).

用于确定燃料电池堆中的再生措施的方法

Resumen de: WO2024132929A1

The invention relates to a method (200) for determining a regeneration measure in a fuel cell stack (10) of a fuel cell assembly, preferably of a fuel cell vehicle, wherein an electric high-frequency resistance at at least one section (100) of the fuel cell stack (10) is ascertained, and the degree of high-frequency resistance quality of the fuel cell stack is ascertained therefrom. At least one regeneration measure in the fuel cell stack (10) is determined using the degree of high-frequency resistance quality, and/or a time window for a/the regeneration measure in the fuel cell stack (10) is determined.

一种车辆及其燃料电池热管理方法、装置和系统

Resumen de: CN120363795A

本发明公开了一种车辆及其燃料电池热管理方法、装置和系统。燃料电池热管理方法包括：在车辆采用燃料电池进行供电时，控制第一循环泵启动工作，并实时获取燃料电池的出液口工作温度；在获取到车辆的驾驶舱取暖指令时，控制驾驶舱换热模块启动工作；在驾驶舱换热模块启动工作时，根据当前的出液口工作温度，控制加热模块的工作状态。本发明的技术方案，能够在满足驾驶舱的取暖需求的同时，最大限度的实现燃料电池的余热回收。

闭合式质子交换膜燃料电池空冷式冷却结构及装配方法

Resumen de: CN120376686A

本发明属于燃料电池冷却技术领域，尤其涉及闭合式质子交换膜燃料电池空冷式冷却结构及装配方法，其结构包括：闭合式质子交换膜燃料电池空冷式冷却结构，包括：风冷板，风冷板顶部固接有极板一，风冷板底部固接有极板二，极板一和极板二均为连续弯折结构；风冷板包括：连续弯折板，连续弯折板为连续弯折结构，连续弯折板上设置有若干匚形凸起，相邻两个匚形凸起之间设有间隙，匚形凸起顶部等间隔设置有若干上凹槽，连续弯折板的水平段上设有若干等间隔设置的下凹槽；相邻两个匚形凸起之间、极板一底壁和极板二顶壁合围形成冷却剂流道，极板一底部凸起/极板二顶部凸起在冷却剂流道内形成设置为变径流道。

一种加固型储氧储水装置

Resumen de: CN223153327U

本申请提供了一种加固型储氧储水装置，属于燃料电池技术领域。该加固型储氧储水装置包括高压气瓶、端部水箱、底部水箱、支撑架、连接轴、绑扎带、滑块、滑轨、第一限位块、连接箱以及锁紧件，所述连接箱设置在所述端部水箱的下端，所述高压气瓶用于盛装高压气源，所述端部水箱卡设在所述高压气瓶的端部，所述底部水箱设置在两个所述端部水箱之间，且用于承托所述高压气瓶，所述连接箱和所述底部水箱连通，该加固型储氧储水装置利用锁紧件便于根据高压气瓶的型号对第一限位块的位置进行调节，即不需要对第一限位块进行拆装，适用性强的同时，也省时省力，给使用者带来更好的使用体验。

一种固定电源发电系统

Resumen de: CN223156751U

本实用新型公开了一种固定电源发电系统，包括燃料电池发电模块、动力电池储能放电模块、DC/DC电源转换模块、DC/AC电源转换模块、系统散热模块及主体框架，主体框架分成上中下三层，24V电池组、动力电池模块安装在主体框架下层；主体框架的中层固定的电堆、燃料电池系统控制单元FCU、加热器、空压机组件和中冷加湿器，主体框架的顶层安装DC/DC电源转换模块、DC/AC电源转换模块、膨胀水箱及氢气浓度传感器，膨胀水箱及氢气浓度传感器属于燃料电池发电模块的组成部件。它各部件采用模块化设计，可以有效适配不同零部件布置，结构布局合理，结构紧凑，大幅缩小体积。

燃料电池堆

Resumen de: CN223156044U

本实用新型提供了一种燃料电池堆，包括电池堆体，电池堆体上设置有气体公共流道；燃料电池还包括：调节部件，调节部件插设在气体公共流道内，调节部件沿气体公共流道的长度方向延伸；其中，调节部件包括支撑件和调节件，调节件设置在支撑件上，沿气体公共流道内气体的流入方向，调节件与气体公共流道的内壁面之间的水平距离逐渐增大。本申请解决了现有技术中的电池堆的进气公共流道内气体流量分配不均，导致电堆一致性变差的问题。

燃料电池用液流框与隔离板组装设备

Resumen de: CN223156047U

本实用新型提供了一种燃料电池用液流框与隔离板组装设备，包括：基准板，贯穿设置有装配孔，用于露出液流框上与隔离板装配的区域；整形板，可移动地设置于所述基准板，用于承载隔离板，所述整形板上设置有第一整形组件和第二整形组件，所述第一整形组件用于在第一方向上对隔离板限位，所述第二整形组件用于在第二方向上对隔离板限位，所述第一方向与所述第二方向垂直；抓取机构，处于所述整形板远离所述基准板的一侧，用于转运所述隔离板至所述装配孔处。本实用新型通过抓取机构和整形板以及第一整形组件和第二整形组件的协同配合，能够有效提高隔离板与液流框的装配精度。

一种氢能源机车氢电池室防脱落钢结构

Resumen de: CN223156048U

本实用新型涉及电池钢结构技术领域，且公开了一种氢能源机车氢电池室防脱落钢结构，包括底盘，所述底盘的顶部开设有用于进行放置的蓄电槽，所述蓄电槽的内部卡接安装有用于进行蓄能的电池室，所述底盘的顶部对应蓄电槽以及电池室的位置上固定安装有封闭板，且所述封闭板的内壁面与电池室的顶部相抵触，还包括固定组件以及防护组件，本装置通过上述结构之间的相互配合，可对电池室的安装进行包裹防护，并对其进行加固，增强其抗震动、抗磕碰能力，确保电池室在长期使用过程中的稳定性和安全性，更加实用。

管式氨燃料电池及其催化剂层的制备方法

Resumen de: CN120376710A

本发明涉及管式氨燃料电池及其催化剂层制备方法，包括电解质管、阴极层、阳极层及催化剂层；电解质管材料是钡锆铈钇镱，电解质管的厚度是270μm‑350μm，电解质管致密度在95%以上，电解质管长度约为54mm‑60mm；阴极层位于电解质管的外壁上，阴极层的材料是镨钡锶钴铁‑钡锆铈钇镱；阳极层位于电解质管的内壁上；催化剂层位于阳极层的内壁上，催化剂层的材料是钴‑钡锆钇复合粉末。其优点为管式电池能够较好地分布热应力，具有较高的机械强度，且能够较好密封，充分运用燃料气。同时，在阳极表面涂覆该催化剂，能够起到节约成本，保护阳极，提高氨催化活性等作用。

具备多孔骨架浸润式自组装阴极的PCFC及其制备方法

Resumen de: CN120376703A

本发明涉及一种具备多孔骨架浸润式自组装阴极的PCFC及其制备方法，包括：利用造孔剂制作骨架浆料；将骨架浆料浸渍在PCFC基体的电解质表面，干燥后共烧结得到半电池；所述造孔剂包括PMMA微球和可溶性淀粉；PMMA微球的粒径为1～10μm，可溶性淀粉的粒径为50～200nm；将阴极粉体、或者阴极粉体与活性组分前驱体溶于乙醇中，混合均匀后干燥，得到混合粉体；利用混合粉体与乙二醇制备成浸润液；密封半电池的两端，然后浸入浸润液、干燥后烧结，直至达到预设负载量。本发明解决了传统燃料电池的阴极孔隙率不足导致的供氧和水分去除路径少，阴极与电解质间热应力导致的电极脱落问题，增强了中低温下的电化学性能和稳定性。

一种含羟基的改性聚苯并咪唑质子交换膜及其制备方法

Resumen de: CN120365559A

本发明属于燃料电池质子交换膜技术领域，公开了一种含羟基的改性聚苯并咪唑质子交换膜及其制备方法。这种改性聚苯并咪唑是在原料单体聚合时添加含羟基结构的单体(5‑羟基间苯二甲酸)，经过成咪唑反应得到新型含羟基的改性聚苯并咪唑。含羟基的改性聚苯并咪唑可使用溶液浇铸法制备得到改性聚苯并咪唑质子交换膜。本发明的改性聚苯并咪唑，通过引入羟基和醚键有助于磷酸在膜中的稳定掺杂，从而在无水条件下保持更多的质子载体，进而使得制备的质子交换膜的磷酸掺杂率提高，有利于质子传输通道的构建。新型含羟基的改性聚苯并咪唑质子交换膜在质子交换膜燃料电池方面具有良好的应用前景。

一种非化学计量纳米硫化铜的制备方法及应用

Resumen de: CN120364741A

本发明属于多硫化物基液流电池材料领域，公开了一种非化学计量纳米硫化铜的制备方法：将含硫离子的化合物配成溶液，得到第一前驱体溶液；将铜盐和含掺杂元素的盐配成溶液，得到第二前驱体溶液；将第二前驱体溶液滴加入第一前驱体溶液中，并同时对第一前驱体溶液不停搅拌，对得到反应物进行抽滤，得到非化学计量纳米硫化铜。本发明还公开了该非化学计量纳米硫化铜的应用。本发明通过多参数协同调控技术实现了高性能非化学计量纳米硫化铜催化剂的制备，保证制备的非化学计量纳米硫化铜催化剂制备成多硫化物基液流电池负极用于多硫化物基液流电池时，多硫化物基液流电池具有高的比容量和能量密度，优异的循环性能，具有良好的商业化应用前景。

一种适用性强的储氧储水装置

Resumen de: CN223153326U

本申请提供了一种适用性强的储氧储水装置，属于燃料电池技术领域。该适用性强的储氧储水装置包括高压气瓶、端部水箱、底部水箱、连接箱、第一支撑架、滑块、滑轨、绑扎带、连接轴以及间距调节机构，所述连接箱设置在所述端部水箱的下端，该适用性强的储氧储水装置便于根据高压气瓶、端部水箱、底部水箱和连接箱的型号对第一翅板和第二翅板之间的距离进行调节，使绑扎带的适用性更强，给使用者带来更好的使用体验，且通过设置滑移卡接的方式，实现底部水箱、端部水箱和高压气瓶的快速组装连接和精准定位，提高生产效率，同时对端部水箱和高压气瓶间的轴向、径向锁死定位，避免使用过程载荷作用下发生位移而产生应力。

一种燃料电池涡轮回收膨胀机能量回收装置

Resumen de: CN223152113U

本实用新型属于燃料电池领域，公开一种燃料电池涡轮回收膨胀机能量回收装置。该装置包括空气流量计、涡轮回收膨胀机、中冷器、加湿器和电堆；所述空气流量计、涡轮回收膨胀机、中冷器之间通过管道连接，所述中冷器出口管道经过加湿器连接至电堆的空气进堆入口；所述电堆的空气出口与涡轮回收膨胀机的涡轮进气口连接。该装置让空气先进入空压机涡端进行能量回收，回收完再给到加湿器加湿，从而避免了能量的浪费，提升回收效率。

电堆封装装置

Resumen de: CN223156045U

本实用新型提供了一种电堆封装装置，包括：堆芯、两个端板、弹性部件和钢带，两个端板分别位于堆芯的相对两侧，钢带将堆芯和两个端板捆扎，弹性部件位于钢带和两个端板中的第一个之间；主升降机构，主升降机构设置在弹性部件和钢带之间或者主升降机构设置在钢带和两个端板中的第二个之间，主升降机构沿竖直方向可移动地设置，以通过调节弹性部件和钢带之间的距离调整弹性部件的长度，以调节对堆芯的封装力。

一种燃料电池热电联供系统

Resumen de: CN223156043U

本实用新型公开了一种燃料电池热电联供系统，包括燃料电池系统控制器、燃料电池电堆模块和冷却系统，PTC加热器的输出端与电控三通阀的第四管路接口连接，电控三通阀的第五管路接口与燃料电池电堆模块的冷却液入口连接，电控三通阀的第六管路接口与换热器的输入端连接，换热器的输出端与燃料电池电堆模块的冷却液入口连接，通过控制电控三通阀可以实现液体全部或部分或完全不流经至换热器，通过对恒温三通阀、电控三通阀的开度进行控制，在保证燃料电池电堆模块的性能的前提下，优先保证供热系统需求，回收冷却系统热量，减少散热器的工作时间及功率，提升燃料电池系统效率。

一种电堆结构以及具有该电堆结构的燃料电池总成

Resumen de: CN223156049U

本实用新型涉及燃料电池领域，具体来说是一种电堆结构以及具有该电堆结构的燃料电池总成，包括封装本体、堆芯、堆芯支撑机构以及端板机构；所述堆芯支撑机构包括固定支撑机构以及调节式支撑机构；所述固定支撑机构以及调节式支撑机构均分布在封装本体的内壁上；所述端板机构包括进气端板以及浮动端板机构；所述固定支撑机构、调节式支撑机构、进气端板以及浮动端板机构抵压在堆芯上；本实用新型通过固定支撑机构、调节式支撑机构、进气端板以及浮动端板机构配合使用，可以实现堆芯6个方向的挤压固定，在保证封装结构整体强度的同时，又实现对堆芯的固定，提高了电堆整体的抗振动、冲击能力。

一种便于组装的储氧储水装置

Resumen de: CN223153325U

本申请提供了一种便于组装的储氧储水装置，属于燃料电池技术领域。该便于组装的储氧储水装置包括高压气瓶、端部水箱、底部水箱、滑块、滑轨、支撑托板、翅板、吊装环、绑扎带、连接轴和锁紧件，所述高压气瓶用于盛装高压气源，所述端部水箱卡设在所述高压气瓶的端部，该便于组装的储氧储水装置利用锁紧件实现将滑轨快速组装到翅板上，即摈除了利用螺栓连接，提高了对设备的组装效率，给使用者带来更好的使用体验，且通过设置滑移卡接的方式，实现底部水箱、端部水箱和高压气瓶的快速组装连接和精准定位，提高生产效率，同时对端部水箱和高压气瓶间的轴向、径向锁死定位，避免使用过程载荷作用下发生位移而产生应力。

一种电池堆组装定位工装

Resumen de: CN223156046U

本实用新型公开了一种电池堆组装定位工装，包括基准底座，基准底座上设置有多个基准立柱，基准立柱具有第一定位面，多个第一定位面围成用于定位电池堆端板的第一定位空间；每个基准立柱的第一定位面上均安装有定位块，定位块具有第二定位面，多个第二定位面围成用于定位电池堆板框的第二定位空间，定位块包括固定定位块和滑动定位块，滑动定位块可滑动地安装在固定定位块的上侧，且滑动定位块与固定定位块在竖直方向至少部分地重合。通过基准立柱和定位块分别实现电池堆端板和电池堆板框的定位，并利用滑动定位块保证电池堆的堆叠高度且避免压制时干涉，具有定位精度高、结构简单、制造成本低的优点。

水下燃料电池系统用贮供水装置

Resumen de: CN223153314U

本实用新型提供水下燃料电池系统用贮供水装置，由内至外依次包括高压氢气瓶、内置橡胶囊、外壳；高压氢气瓶的尾端套装有带帽圆套，高压氢气瓶的首端固定连接有进排气金属嘴；内置橡胶囊的尾端内侧与带帽圆套相锲接，内置橡胶囊的尾端外侧与外壳相抵接，带帽圆套与外壳紧固连接；内置橡胶囊的首端内侧与进排气金属嘴相锲接，内置橡胶囊的首端外侧与外壳相抵接，金属嘴锁紧件与进排气金属嘴紧固连接并与外壳相抵接；内置橡胶囊及高压氢气瓶之间形成可变储气腔，外壳与内置橡胶囊之间形成可变储水腔，外壳上开设有出水口，进排气金属嘴内的低压气体流道与可变储气腔相连通，进排气金属嘴内的高压气体流道与高压氢气瓶内腔相连通。

用于燃料电池加湿器的筒和燃料电池加湿器

Resumen de: WO2024136389A1

The present invention relates to a cartridge for a fuel cell humidifier, and a fuel cell humidifier, the cartridge being provided in a fuel cell humidifier which uses a second gas to humidify a first gas which is to be supplied to a fuel cell stack, and the cartridge comprising: an inner case provided with respective openings in both ends thereof; and a hollow fiber membrane bundle received inside the inner case, wherein the hollow fiber membrane bundle comprises a plurality of hollow fiber membranes so as to satisfy at least one among a flow velocity condition for enabling a first gas to flow at a flow velocity of 1 m/s to 10 m/s, and a turbulence condition for enabling the first gas to flow at a Reynolds number of 50 to 400.

一种氢气燃料电池双极板结构

Resumen de: CN120376685A

本发明涉及燃料电池技术领域，具体公开一种氢气燃料电池双极板结构，包括隔板，隔板的两侧分别固定连接有第一冲压板和第二冲压板，第一冲压板和第二冲压板的两侧均设置有多个槽结构，槽结构与隔板和质子交换膜配合形成冷却液通道、氢气通道、氧气内部通道和氧气外部通道；第二冲压板上开设有多个连接口，氧气内部通道与氧气外部通道之间通过连接口连通。本发明提供的氢气燃料电池双极板结构，通过设置氧气内部通道和氧气外部通道，氧气内部通道与氧气外部通道通过连接口连通，在双极板整个装配中适当的减少了冷却液的流通区域，增加了氧气的流通面积，这样的设计有利于改善氧气供给不足、气体流通不均匀和水管理等问题。

一种制氢加氢装置与固态储氢式燃料电池装置耦合系统

Resumen de: CN120376691A

本发明公开了一种制氢加氢装置与固态储氢式燃料电池装置耦合系统，包括制氢加氢装置和固态储氢式燃料电池装置，所述制氢加氢装置包括太阳能光伏板、蓄电池、电解机构、加热器和第一固态储氢模块，所述太阳能光伏板与蓄电池相连，所述蓄电池分别与电解机构和加热器相连以进行供电，所述电解机构用于制氢并充入第一固态储氢模块中进行存储，所述加热器用于加热第一固态储氢模块以提高第一固态储氢模块的储氢压力，所述第一固态储氢模块用于向固态储氢式燃料电池装置加氢。本发明的系统具有结构简单、成本低和便捷性好的优点。

燃料电池的单电池

Resumen de: CN120376684A

本发明提供燃料电池的单电池，其具有发电部和一对分隔件。各分隔件具有与发电部对置的面，在该面设置有气体流路。气体流路具有多个第一延伸部和第二延伸部。第二延伸部将相邻的第一延伸部彼此中的一方的第一延伸部的下游侧的端部与另一方的第一延伸部的上游侧的端部连接。相邻的第一延伸部彼此之间设置有第一肋。在第一肋上设置有第二肋。一对分隔件中的一方的分隔件的第二肋与另一方的分隔件的第二肋在从一对分隔件夹持发电部的方向观察时互相交叉地延伸。

燃料电池系统及其蓄电装置的充放电控制方法

Resumen de: US2025239636A1

A fuel cell system including a power storage device and an air pump sets a buffer that is allocated within a range of an amount of electrical power chargeable to and dischargeable from the power storage device, the buffer including, as an acceleration buffer, an amount of electrical power dischargeable from the power storage device to the air pump while a rotational speed of the air pump is accelerated, calculates steady AP power consumption of the air pump, and sets the acceleration buffer based on the calculated steady AP power consumption and rated electrical power of the air pump.

一种钒基正极的氢气固态二次电池

Resumen de: CN120376705A

本发明涉及二次电池技术领域，具体涉及一种钒基正极的氢气固态二次电池，包括VHCF正极、Pt/C负极和固态电解质；固态电解质包括酸性电解液和黏土，VHCF正极的基础结构与特性通过下述化学式构成：VHCF=#imgabs0#1‑y.n#imgabs1#O；该正极材料具有较高的比容量，有利于显著提升电池的整体容量表现，通过将该VHCF正极成功引入到新型氢气固态二次电池体系中，不仅充分发挥了其优异的电化学性能，还使整个电池系统展现出出色的循环稳定性、良好的倍率性能以及卓越的低温适应能力，极大拓宽了其在不同环境条件下的应用范围，此外，本发明所采用的VHCF正极制备工艺简单高效，能耗低、成本低廉。

一种可快速启停的氢燃料电池空气压缩机增压装置

Resumen de: CN120367840A

本发明涉及空气压缩机技术领域，具体是涉及一种可快速启停的氢燃料电池空气压缩机增压装置，包括安装座，安装座上设有双级增压组件，双级增压组件包括一级增压机构和二级增压机构，一级增压机构和二级增压机构的结构相同，均包括蜗壳、叶轮和扩压器，蜗壳上设有进气口和出气口，其中一个蜗壳的出气口上连接有排气管，设有排气管的蜗壳上连接有主气管，排气管上设有通向主气管的支气管，支气管与主气管之间设有气道切换阀，两个蜗壳之间设有离合组件，本装置采用双级增压组件来对气体进行两次压缩，以此使得空压机不需要进行超负荷工作就能够轻松满足车用燃料电池对高压气体的需求，进一步的延长空压机的使用寿命。

一种燃料电池电堆分区电势和湿度分布测量装置

Resumen de: CN120376699A

本发明涉及燃料电池技术领域，公开了一种燃料电池电堆分区电势和湿度分布测量装置，包括依次叠放的第一流场微孔板、第一传感器方孔板、PCB板、第二传感器方孔板和第一流场微孔板，第一流场微孔板设有第一流道，第一流道沟部位置设有第一小孔，第一传感器方孔板设置有第一开口，第一开口用于放置第一湿度传感器和第一电势传感器，第二传感器方孔板设置有第二开口，第二开口用于放置第二湿度传感器和第二电势传感器，第二流场微孔板设有第二流道，第二流道沟部位置设有第二小孔，PCB板上设有电路，PCB板用于采集电压和湿度数据。本发明能够同时测量燃料电池电堆的分区电势和湿度分布，全面反映燃料电池内部的运行状态。

一种微生物燃料电池复合生物膜阳极及其制备方法和应用

Resumen de: CN120376668A

本发明公开了一种微生物燃料电池复合生物膜阳极及其制备方法和应用，该方法包含以下步骤：（1）MLG/MWCNT分散液制备；（2）PANI‑rMLG/MWCNT前驱体制备；（3）复合生物膜阳极制备：将PANI‑rMLG/MWCNT前驱体加入到水中，获得均匀的前驱体悬浮液，将菌群培养液与前驱体悬浮液混合，共同培养，离心，将沉淀分散在PBS缓冲液中，得到前驱体悬浮液；将基底材料碳布在500~600℃无氧条件下碳化，然后将碳化处理后的碳布浸泡在前驱体悬浮液中，得到PANI‑rMLG/MWCNT@biofilm阳极。本发明的复合生物膜阳极能够显著提升MFC的产电性能与环境适配性。

多孔梯度阳极支撑型固体燃料电池阻抗优化方法

Resumen de: CN120373152A

本发明涉及固体燃料电池技术领域，公开了多孔梯度阳极支撑型固体燃料电池阻抗优化方法，应用于包含多孔梯度阳极多个阻抗传感器及优化控制器的系统。方法包括：传感器采集电压、电流数据生成阻抗状态数据集；优化控制器构建区域阻抗状态矩阵，经处理提取特征，结合电势梯度等进行阻抗分布预测，通过阻抗优化模型输出时空分布特征并更新数据集；依据分布特征动态优化区域电极参数，包括电压调整、电流聚合及电阻分配等操作。该方法通过多传感器分布式采集、多维度特征分析及动态建模，实现了对电极阻抗时空分布的精准预测与参数动态调控，提升了固体燃料电池的性能与稳定性，适用于固体燃料电池管理领域。

一种应用于氢燃料电池的远程监控系统及方法

Resumen de: CN120376696A

本发明公开了一种应用于氢燃料电池的远程监控系统及方法，本发明涉及氢燃料电池技术领域，解决便携式氢燃料电池发电量能源浪费的问题。该方法收集数据形成充电记录并上传云端服务器；接着计算相同初始温度下的氢气电量产出比，以此计算充电设备所需氢气体积；然后通过两次不同初始温度充电记录的相关变化率建立智能数据模型，预测下次充电所需氢气体积；最后根据智能数据模型预测氢气体积，并结合气体流速计算充电时间显示在显示屏上。系统由本地服务器、数据获取模块、数据传输模块、云端服务器、反馈模块和显示模块，各模块相互配合实现数据处理。本发明提高了能源利用效率，能较为准确地预测所需氢气体积，方便用户了解设备情况。

质子交换膜燃料电池（PEMFC）高电流密度性能预测方法、系统、设备及介质

Resumen de: CN120373111A

质子交换膜燃料电池(PEMFC)高电流密度性能预测方法、系统、设备及介质；方法通过建立综合考虑电化学反应、质子传导、气体扩散、热量传递等复杂过程的多物理场耦合模型，基于基本物理定律采用偏微分方程描述各物理量变化；对质子交换膜燃料电池模型进行网格划分并数值离散；选定模型参数，通过不同工况实验数据验证模型；将实际工况参数输入模型预测性能，分析模拟结果；运用卷积神经网络、循环神经网络、自编码器分别从不同类型数据提取特征并融合，形成综合特征向量；构建深度神经网络预测模型，采用交叉熵损失函数与Adam优化器进行训练；利用Dropout、L1和L2正则化及k折交叉验证、迁移学习优化模型，提升泛化能力；系统、设备及介质基于所述方法实现质子交换膜燃料电池(PEMFC)高电流密度性能预测；提高预测精度、降低实验成本、助力深入理解内部机理，为燃料电池设计优化、运行管理和故障诊断提供有力支持。

一种燃料电池堆、燃料电池发动机和汽车

Resumen de: CN120376689A

本发明提供一种燃料电池堆、燃料电池发动机和汽车，涉及燃料电池技术领域，本申请公开的燃料电池堆包括：热管组，所述热管组至少包括一个热管，所述热管组中的各个热管的热管蒸发段位于所述燃料电池堆的冷却剂出口，所述热管的冷凝段位于所述燃料电池堆的冷却剂入口；所述热管为在目标工况下工作的热管，所述目标工况包括至少低温启动工况、冷态拉载工况和停机吹扫工况中的至少一种。当冷却剂出口的冷却介质的温度大于所述热管的蒸发温度时，通过热管将冷却剂出口的高温冷却剂出口的热量传递至冷却剂入口，与冷却剂入口的低温冷却介质进行热交换，以提高冷却剂入口处的冷却介质的温度，进而降低了冷却剂出口和冷却剂入口的温差。

燃料电池系统

Resumen de: CN120376700A

本发明提供一种燃料电池系统(200)，具备：燃料电池堆(100)；检测燃料电池堆(100)的阳极流道(PAa)的压力(P1)和阴极流道(PAc)的压力(P2)的压力检测部(51、52)；以及根据由压力检测部(51、52)检测出的压力(P1、P2)，检测从阳极流道(PAa)的燃料气体的泄漏的泄漏检测部(50)。泄漏检测部(50)在燃料电池停止运转后，控制燃料气体供排部(210)和氧化剂气体供排部(220)，使得在将压力(P1、P2)分别保持在规定值(Pa)的状态下成为将阳极流道(PAa)与燃料气体供排部(210)切断且将阴极流道(PAc)与氧化剂气体供排部(220)切断了的流道切断状态，进而根据从流道切断状态起的压力(P1、P2)的变化量或变化率，检测燃料气体的泄漏。

燃料电池系统及其控制方法

Resumen de: CN120376692A

本发明的目的在于提供一种燃料电池系统，即使在外部的环境条件发生了变化的情况下也能够将系统内的氢分压维持在适当的范围。燃料电池系统（1）具备：燃料电池（2），其通过作为燃料气体的氢气与氧化剂气体的反应而发电；氢气供给装置（4），其向燃料电池（2）供给氢气；供给控制部（61），其决定向燃料电池（2）供给的氢气的供给量和供给定时；以及大气压获取部（大气压传感器（7）），其获取大气压，供给控制部（61）在燃料电池（2）的运转已停止的闲置中，以至少根据大气压而决定的供给量和供给定时向燃料电池（2）供给氢气。

一种连续梯度分布膜电极及其制备方法和应用

Resumen de: CN120366810A

本发明属于电解水制氢膜电极技术领域，具体涉及一种具有连续梯度分布结构的膜电极及其制备方法和应用。本发明创新性地结合了催化剂浆料的组成设计、制备工艺及喷涂技术，实现了对膜电极内离聚物和孔隙率分布的精准调控。通过精确调控进液组分和喷涂速率，可使离聚物在膜电极内的含量呈现连续梯度变化，具体表现为离聚物含量逐层递减或离子液体含量逐层递增，从而获得离聚物或孔隙率梯度分布的膜电极结构。与现有技术相比，本发明开发的梯度分布结构能够有效暴露催化位点，从而降低离子/电子传输阻力，还显著提升了膜电极的机械稳定性，有效解决传统膜电极存在的催化剂利用率低、耐久性不足以及制氢效率偏低等关键问题。

氢产生装置

Resumen de: JP2024088069A

To provide a hydrogen generator 1 which easily promotes a reaction between a hydrogen carrier and a liquid containing water.SOLUTION: There is provided a hydrogen generator 1 which applies a solid hydrogen carrier to a surface 41a of a conveyor belt 41 by a powder application device 12 and discharges the liquid containing water to the hydrogen carrier applied to the surface 41a by a liquid discharge device 22. Then, the hydrogen generated by the reaction between the hydrogen carrier and the liquid at the surface 41a is recovered by a hydrogen recovery device 31. The by-products generated by the reaction between the hydrogen carrier and the liquid at the surface 41a are recovered by a by-product recovery device 61. A heating device 51 heats the conveyor belt 41.SELECTED DRAWING: Figure 1

氢燃料电池低温起动压力自适应补偿控制方法及相关设备

Resumen de: CN120376697A

本发明公开一种氢燃料电池低温起动压力自适应补偿控制方法及相关设备，涉及燃料电池技术领域，包括：当获取环境温度小于最低温度阈值，且燃料电池电流动态偏差率小于或等于最大允许斜率时，根据预设MAP表确定标定控制量；当阀体温度稳定时间小于设定时间阈值时，确定补偿控制量；当环境温度小于最低温度阈值，且燃料电池电流动态偏差率大于最大允许斜率时，计算渐变限制电流，以用于控制比例阀开度。针对低温起动过程的三个不同阶段，设计差异化的补偿逻辑，动态修正比例阀控制量的输出，稳定低温起动时的氢气压力，解决传统调控方法的超调与延迟瓶颈，显著降低压力波动，减少超调量，提升燃料电池的输出稳定性。

燃料电池设备

Resumen de: US2025239631A1

A fuel cell apparatus includes a fuel cell including a cell stack including a plurality of unit cells stacked in a first direction and a cell monitoring connector mounted to the fuel cell in a second direction intersecting the first direction. The fuel cell includes a plurality of separators included in each of the unit cells and spaced from each other in the first direction, and each of the separators include an external side surface in which a female-type connection portion is concavely formed. The cell monitoring connector includes a housing and a male-type connection portion convexly protruding from the housing to mate with the female-type connection portion and to make surface-contact with the external side surface of each of the separators within the female-type connection portion.

一种大位阻芳基聚合物、阴离子交换膜及其制备方法与应用

Resumen de: CN120365535A

本发明公开了一种大位阻芳基聚合物、阴离子交换膜及其制备方法与应用，涉及化合物合成技术领域。本发明大位阻芳基聚合物骨架不含醚键和杂原子，赋予了阴离子交换膜优异的化学稳定性，尤其是在碱性环境下的稳定性表现突出。此外，由于聚合物骨架包含大位阻结构单元，通过引入螺二芴刚性骨架，在单体中嵌入疏水功能单元，通过亲/疏水微相分离的协同调控，与固有微孔形成多层级离子传输通道，显著提升了阴离子交换膜的离子电导率，这些特性使其能够满足碱性燃料电池及碱性电解水装置的应用需求。本发明制备方法简单，成本低廉，非常适合大规模工业化生产，这不仅为相关领域的技术进步提供了有力支持，还为产业化应用奠定了坚实基础。

一种基于叶肉组织仿生电极的液流电池结构及其使用方法

Resumen de: CN120376708A

本发明提出了一种基于叶肉组织仿生电极的液流电池结构及其使用方法，属于新能源电池技术领域。解决了现有技术中二氧化碳电化学还原效率低、电极材料成本高及结构设计不合理等问题。它包括固定器具、盖板、电极体以及电解槽壁，所述盖板安装在电解槽壁顶部，所述电极体位于电解槽壁内，所述电极体通过固定器具与盖板连接，所述电极体包括碳气凝胶电极以及Zn电极，所述碳气凝胶电极作为正极，所述Zn电极作为负极，所述碳气凝胶电极与Zn电极通过固定连接件连接，所述电解槽壁的两侧分别设有电解液入口与电解液出口。它主要用于能源存储与转换，工业领域碳捕集、减排。

一种风光波浪能驱动的海岛电-氢-水-热联供系统及运行方法

Resumen de: CN120377356A

本发明公开了一种风光波浪能驱动的海岛电‑氢‑水‑热联供系统及运行方法，属于可再生能源利用及海岛能源供给领域。该系统包括可逆固体氧化物电池模块，淡水制备模块，风、光、波浪能发电模块，空气输送模块、氢气输送模块以及系统调度模块，可同时为海岛供给电、热、水、氢等。当可再生能源电力富余时，rSOC模块以电解模式运行，将富余可再生能源电力转化为氢气和水蒸气；当可再生能源电力不足时，rSOC模块以发电模式运行，利用电解模式储存的氢气发电。此外，rSOC在600‑1000℃下运行，其高温余热可进行高效梯级回收利用。因此，本发明可实现电‑氢‑水‑热多联产，显著提高海岛能源综合利用效率和供能稳定性。

一种高导电性锌溴液流电池双极板的制备方法

Resumen de: CN120376679A

本发明公开了一种高导电性锌溴液流电池双极板的制备方法，分别取原料多硫醇和多异氰酸酯的化合物；加入混合物2％wt～5％wt的引发剂；加入混合物2％wt～5％wt的导电剂聚吡咯；将上述混合物超声并搅拌3～5min，确保混合均匀；将混合物置于聚四氟乙烯模具中，在100～120℃鼓风烘箱中加热，冷却至室温，即可得到导电性优异的聚硫氨酯高分子聚合物，可用作锌溴液流电池双极板。本发明可以有效防止双极板被电解液腐蚀，延长电池的整体使用寿命，进而提高整个电池的可靠性和稳定性。

一种氢燃料电池与动力电池协同的新能源电池组

Resumen de: CN120376830A

本发明涉及应用于新能源电池相关技术领域的一种氢燃料电池与动力电池协同的新能源电池组，在液‑液热传输的过程中设置双向匀热单元，可达到在液‑液传热过程中，增设可不断聚合分散的固态导热结构，既能有效加快横向热传输速度，同时也能有效克服竖直方向导热较慢的问题，从而有效加快低温启动时的响应速度；并且，双向匀热单元在不断分散聚合时产生机械力，这部分机械力可转化成电能，并使增热组件发热，从而加快动力电池处的预热速度，从而达到在不额外增加能耗的情况下，进一步提高本电池组在低温启动时的响应速度。

一种硫掺杂碳负载PdS@Pd核壳纳米颗粒催化剂及其制备方法与应用

Resumen de: CN120376663A

本发明公开了一种硫掺杂碳负载PdS@Pd核壳纳米颗粒催化剂及其制备方法与应用，属于贵金属纳米颗粒电催化剂材料技术领域。本发明利用熔融盐法合成了高硫掺杂量的碳载体，且载体中的硫可以在高温下进入钯纳米颗粒形成PdS，通过控制氢气还原温度可以氢气对PdS的还原深度，进而可以控制硫掺杂碳负载PdS@Pd核壳纳米颗粒催化剂的PdS核和Pd壳的相对比例。随后。本发明制得的硫掺杂碳负载Pd‑S‑C‑500纳米颗粒不仅保持了载体中硫对钯的锚定作用，同时纳米颗粒的表面都被还原解毒，而纳米颗粒内部仍有一定程度的硫掺杂，从而使得钯的电子结构受到硫的调控。此外，本发明制得的催化剂应用于电催化乙醇氧化反应可实现较优的催化性能和极高的抗团聚性。

燃料电池用阴极催化剂及其制备方法和包含其的膜电极

Resumen de: CN120376672A

本发明提供了一种燃料电池用阴极催化剂及其制备方法和包含其的膜电极，涉及燃料电池技术领域。所述燃料电池用阴极催化剂的制备方法采用球形脲醛树脂碳载体作为碳载体前驱体，该球形脲醛树脂碳载体具有机械强度高，填充密度大的优势，同时还具有丰富的表面官能团以及丰富的氮元素。因此，本申请将上述球形脲醛树脂碳作为碳载体前驱体合成燃料电池催化剂，得到的催化剂机械强度高，结构稳定，能有效降低燃料电池催化剂层热压过程中的催化层孔隙变小问题。此外，本申请采用微波加热法制备阴极催化剂，得到的贵金属颗粒粒径尺寸小而均匀，粒径分布范围也比较窄，具有良好的催化活性，而且微波加热法也可以充分保留球形脲醛树脂碳的微球形貌。

一种氢燃料电池热电联供系统及其方法

Resumen de: CN120362210A

本发明属于燃料电池技术领域，尤其是一种氢燃料电池热电联供系统及其方法，针对现有的氢燃料电池热电联供系统无法有效的对储水罐中水垢进行清理的问题，现提出以下方案，包括换热储水总成箱，所述换热储水总成箱的一侧通过合页连接有箱门，箱门上开设有观察窗，且箱门上固定连接有门把手，所述换热储水总成箱远离箱门的一侧开设有散热格栅，且换热储水总成箱远离箱门的一侧开设有窄口。本发明公开的一种氢燃料电池热电联供系统及其方法可以有效的对处于长期使用的储水罐中含有热量的水所形成的水垢进行清理，从而有效的保证储水罐中水的清洁，保障了氢燃料电池热电联供系统中水的质量，确保系统供热供电的高效运行。

用于在关断之后求取燃料电池堆叠的信息的方法以及车辆

Resumen de: WO2024132936A1

The invention relates to a method for determining information about a fuel cell stack (100) of a vehicle (200) after a switch-off. The method comprises as one step, detecting (320) a switch-off command, and as a step, closing (341) a cathode gas inlet value and closing (342) a cathode gas outlet valve in order to fluidically block off a cathode region (K). The method furthermore comprises, as one step, applying (360) an electrical load device (230) to the fuel cell stack (100) until a predefined target voltage is detected (370), and as a step, closing (381) an anode gas inlet value and closing (382) an anode gas outlet valve in order to fluidically block off an anode region (A). The method further comprises, as a step, applying (400) an electrical measurement signal to the fuel cell stack (100), and as a further step, detecting (420) a signal response. The method further comprises, as one step, determining (440) information at least about the at least one stack part of the fuel cell stack (100) of the fuel cell system (210) based on the applied measurement signal and the detected signal response.

一种用于全钒液流电池的高稳定性电极材料的制备方法

Resumen de: CN120376669A

本发明公开了一种用于全钒液流电池的高稳定性电极材料的制备方法，通过采用磁控溅射镀膜技术，在兼具低成本、化学稳定性和高导电性的石墨毡表面沉积掺杂金属的ZrB2薄膜，显著提升亲水性、增加活性位点密度，对钒离子溶液的电化学活性显著提升，同时降低原始石墨毡电阻。本发明电极材料制备方法简单易操作，制备周期极短，可大面积制备，修饰前后电极材料亲水性能、电化学性能提升显著，在钒电解液中表现出更高的效率保持率和循环稳定性。

一种燃料电池测试平台温度控制系统及其使用方法

Resumen de: CN120376688A

本方案公开了电池测试技术领域的一种燃料电池测试平台温度控制系统，包括燃料电池堆、测试平台和冷却液控制箱，测试平台包括进液管路和出液管路，进液管路的出液端连通燃料电池堆的进液端，燃料电池堆的出液端连通出液管路的进液端，出液管路的出液端与所述冷却液控制箱的进液端连通，冷却液控制箱的出液端连接有大循环水泵，大循环水泵的出液端与所述进液管路的进液端连通；所述冷却液控制箱用于控制进入进液管路中的冷却液的温度；所述燃料电池堆电连接有功率转换装置，功率转换装置连接有蓄电池。本申请的温度控制系统可以有效实现对燃料电池堆在测试过程中发出电能的回收利用。

一种Co3O4/Ni-MOF阳极单室MFC处理老龄垃圾渗滤液产电的新方法

Resumen de: CN120376707A

一种Co3O4/Ni‑MOF阳极单室MFC处理老龄垃圾渗滤液产电的新方法，属于无机环境材料及废水资源化利用技术领域。本发明先制备出不同的材料并将其作为微生物燃料电池(Microbial fuel cell，MFC)的阳极催化剂，然后构建了单室MFC，利用污水处理厂好氧活性污泥培养得到的厌氧活性污泥作为阳极液，添加营养液并稳定数周期后，将阳极室厌氧污泥基质更换为老龄垃圾渗滤液，在室温和恒压下运行MFC，可去除老龄垃圾渗滤液中的有机污染物和氨氮，同时还可回收电能。本发明方法设备简单、操作方便、节能、无二次污染。在阳极催化剂为Co3O4/Ni‑MOF时，单室MFC的最大功率密度达882mW/m2，最大输出电压为524mV，COD去除率可达35.3％，氨氮去除率可达48.5％。

一种液流电池电堆局部渗漏的修补方法

Resumen de: CN120376698A

本发明公开了一种液流电池电堆局部渗漏的修补方法，包括以下步骤：步骤1：对电堆进行气密测试，确定局部渗漏点；步骤2：对所述局部渗漏点进行面积测量并标记；步骤3：准备与液流框同材质的修补材料，所述修补材料的面积为渗漏点面积的1‑3倍，厚度为1‑3mm；步骤4：对渗漏区域进行清洁和干燥处理；步骤5：采用热风加热装置对渗漏部位进行局部预加热；步骤6：采用热风加热装置同步加热渗漏部位和修补材料至热塑性材料的软化温度，将二者贴合并加压焊接；步骤7：冷却后再次进行气密测试，验证修补效果。本发明具有操作方便、工艺简单、能对渗漏部位进行有效密封以及有效提高了材料利用率的优点。

燃料電池スタックの荷重検出装置

Resumen de: US2025233186A1

A load detection apparatus capable of appropriately detecting a load applied to the entirety of power generation cells is provided. A load detection apparatus 1 of a fuel cell stack 10 for manufacturing the fuel cell stack 10 includes a press 72 that presses the fuel cell stack 10 in a stacking direction 101, a first load detector 76 that is provided above the fuel cell stack 10, and when the press 72 presses the fuel cell stack 10, detects a load of the fuel cell stack 10, a second load detector 77 that is provided below the fuel cell stack 10, and when the press 72 presses the fuel cell stack 10, detects a load of the fuel cell stack 10.

燃料電池スタックの製造装置

Resumen de: US2025233187A1

An apparatus for manufacturing a fuel cell stack that can be fastened with an appropriate load for each fuel cell stack is provided. An apparatus 1 for manufacturing a fuel cell stack 10 includes a press 72 that presses the fuel cell stack 10 before fastening along a stacking direction 101, an overall load detector 74 that, when the press 72 presses, detects a load of the fuel cell stack 10, and a calculator 79 that calculates a load per unit time for a load detected by the overall load detector 74. The press 72 stops pressing in a case in which the load per unit time calculated by the calculator 79 is equal to or greater than a first predetermined value.

燃料電池ユニット及び産業車両

Resumen de: JP2025109391A

【課題】燃料電池ユニットのメンテナンス時に燃料電池の発電を禁止させつつ、ハーネスの取り回しや部品のレイアウトが煩雑化することを抑制する。【解決手段】燃料電池ユニット１が収容される筐体Ｈと、筐体Ｈの第１開口部Ｏｐ１を覆う第１板部Ｂｄ１と、筐体Ｈの外面側において第１板部上Ｂｄ１に設けられる第１補機と、第１補機から第１電線を介して送られる信号に基づいて燃料電池ＦＣの発電を制御する制御部２２と、第１電線の断線を検知する断線検知部２１とを備えて燃料電池ユニット１を構成し、第１板部Ｂｄ１が筐体Ｈから取り外されると、第１電線が断線し、制御部２２は、断線検知部２１により断線が検知されると、燃料電池ＦＣの発電を禁止する。【選択図】図１

燃料電池システム

Resumen de: US2025233179A1

The control device of the fuel cell system performs a first operation of charging the battery with the generated electric power while supplying air to the fuel cell when the target value of the generated electric power of the fuel cell is higher than the current value of the generated electric power, and performs a second operation of charging the battery with the generated electric power of the fuel cell while supplying the air with the lower flow rate than the first operation when the target value of the generated electric power is lower than the current value of the generated electric power. When an amount of charge in the battery is larger than a reference amount of charge, perform a power supply stop operation of stopping power supply from the fuel cell to the battery.

レドックスフロー電池システム及び動作方法

Resumen de: CN119325658A

The invention provides a method of operating a redox flow battery system in which an intervention is performed on a battery module (1), said intervention comprising the steps of:-shutting down at least one pump of an associated battery module (1) in order to stop the supply of electrolyte to said cell device (2); -short-circuiting the associated battery module (1) when the terminal voltage of the associated battery module (1) falls below a predefined value; -performing the action; opening at least one pump of the associated battery module (1); and-disconnecting the short circuit of the associated battery module (1).

Ejecteur pour pile à combustible

Resumen de: FR3158597A1

L’invention concerne un éjecteur (10) pour une pile à combustible (1), comprenant : un boîtier (16), comprenant une canalisation convergente (15), une chambre de mélange (14) et une canalisation divergente (8) qui sont agencées séquentiellement et communiquent d'un côté à l'autre dans une direction axiale (A) du boîtier (16), le boîtier (16) comprenant en outre une première entrée (6) communiquant avec l'intérieur du boîtier (16) et une seconde entrée (7) communiquant avec l'intérieur du boîtier (16) ;une buse (12) qui est située à l'intérieur du boîtier (16) ; une aiguille (19) logée au moins partiellement à l’intérieur de la chambre de mélange (14) et déplaçable selon la direction axiale (A) à l’intérieur de la buse (12) ; et un dispositif de réglage (17) qui est au moins partiellement situé à l'intérieur du boîtier (16), le dispositif de réglage (17) comprenant un élément de réglage (18) s'étendant autour de la chambre de mélange (14) ; dans lequel l’élément de réglage (18) et l’aiguille (19) sont connectés l’un à l’autre. Figure 3

SYSTEM UND VERFAHREN ZUM BESTIMMEN, OB EIN IONENFILER AUSGETAUSCHT WERDEN SOLL

Resumen de: DE102024116231A1

In einem System zum Bestimmen, ob ein Ionenfilter ausgetauscht werden soll, umfasst das System eine Messeinheit, die zum Messen eines Isolationswiderstandswerts eines Brennstoffzellenstapels eingerichtet ist, während ein Fahrzeug oder ein System in Betrieb ist, und eine Steuerung, die funktionsmäßig mit der Messeinheit verbunden ist und eingerichtet ist, um auf der Grundlage des Isolationswiderstandswerts zu bestimmen, ob der Ionenfilter ausgetauscht werden soll. Dabei ist die Steuerung eingerichtet, dass sie bei einem Zyklus vom Beginn bis zum Ende eines Betriebs des Fahrzeugs oder des Systems einen Bewegungswert auf der Grundlage des bei jedem Zyklus gemessenen Isolationswiderstandswerts bestimmt, wobei der Bewegungswert ein gleitender Durchschnitt oder ein gleitender Median für einen Durchschnittswert oder einen Medianwert des Isolationswiderstandswerts ist, und wobei die Steuerung eingerichtet ist, um auf der Grundlage von mindestens einem der Größe des Bewegungswerts oder der Änderungsrate des Bewegungswerts zu bestimmen, ob der Ionenfilter ausgetauscht werden soll.

Brennstoffzellenvorrichtung, Brennstoffzellensystem und Verfahren

Resumen de: DE102024200567A1

Die Erfindung geht aus von einer Brennstoffzellenvorrichtung, insbesondere SOFC-Brennstoffzellenvorrichtung, mit zumindest einer Brennstoffzelleneinheit (10a; 10b), und mit zumindest einer Prozessluftzufuhreinheit (12a; 12b), welche dazu eingerichtet ist, zumindest eine sauerstoffhaltige Prozessluft (14a; 14b) der Brennstoffzelleneinheit (10a; 10b) zuzuführen, mit zumindest einer Entschwefelungseinheit (18a; 18b), welche dazu eingerichtet ist, ein Prozessgas (16a; 16b), insbesondere vor einer Zuführung in die Brennstoffzelleneinheit (10a; 10b), zu entschwefeln, mit zumindest einem Verdichter (20a; 20b), welcher dazu eingerichtet ist, das Prozessgas (16a; 16b) der Entschwefelungseinheit (18a; 18b) zuzuführen.Es wird eine zwischen dem Verdichter (20a; 20b) und der Entschwefelungseinheit (18a; 18b) angeordnete Wärmetauschereinheit (22a; 22b) vorgeschlagen, welche dazu eingerichtet ist, das Prozessgas (16a; 16b) zu kühlen.

Brennstoffzellensystem und Fahrzeug mit Brennstoffzellensystem

Resumen de: DE102024102050A1

Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß ein Brennstoffzellensystem (10), aufweisend eine Brennstoffzelle (11) mit einer Anode (12) und einer Kathode (13), einen Kathodeneinlasspfad (14) zum Leiten von Kathodengas in die Kathode (13), einen Kathodenabgaspfad (15) zum Leiten von Kathodenabgas aus der Kathode (13) in die Umgebung des Brennstoffzellensystems (10), einen Kühlmittelkühler (24), eine Kühlmittel-Hauptleitung (25) zum Leiten von Kühlmittel aus dem Kühlmittelkühler (24) zur Brennstoffzelle (11) und zum Leiten von Kühlmittel aus der Brennstoffzelle (11) zum Kühlmittelkühler (24), eine Temperiereinheit (40) mit einem Wärmetauschabschnitt (41), wobei der Wärmetauschabschnitt (41) als Teil des Kathodenabgaspfades (15) ausgestaltet ist, eine Kühlmittel-Nebenleitung (23) zum Leiten des Kühlmittels aus dem Kühlmittelkühler (24) in die Temperiereinheit (40) für einen Wärmetransport von dem Kühlmittel auf Kathodenabgas im Wärmetauschabschnitt (41) und einen Feuchtigkeitspfad (42) zum Leiten eines wasserhaltigen Fluids (43) in den Wärmetauschabschnitt (41). Die Technologie betrifft ferner ein Fahrzeug (100) mit dem Brennstoffzellensystem (10).

COATED COMPONENT

Resumen de: WO2025153810A1

A coated component for a high-temperature device is disclosed. The component comprises a chromium-containing substrate, a first protective coating on a surface of the substrate, and a second protective coating comprising at least one layer comprising a rare earth containing material on the first portion of the substrate. The rare-earth containing material may comprise a praseodymium-containing material, a lanthanum-containing material and/or a terbium-containing material. Also disclosed is a method for producing such a coated component.

Einrichtung und Verfahren zum Überprüfen eines elektrochemischen Sensors

Resumen de: DE102024101872A1

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung und ein Verfahren, um automatisch einen elektrochemischen Sensor zu überprüfen. Der elektrochemische Sensor ist nach Art einer Brennstoffzelle ausgestaltet und umfasst eine Messkammer, zwei Elektroden und einen ionisch leitenden Elektrolyten zwischen den beiden Elektroden. Ein zu detektierendes Zielgas ruft in der Messkammer eine elektrochemische Reaktion hervor. Die Reaktion bewirkt, dass ein elektrischer Strom fließt. Ein Parameter des fließenden elektrischen Stroms korreliert mit der gesuchten Zielgas-Konzentration. Ein Stromstärken-Verlauf I(t) wird ermittelt, das ist der zeitliche Verlauf der Stärke des Stroms (I), dessen Fließen durch die elektrochemische Reaktion hervorgerufen wird. Mehrere Parameter T70, T70,35, T70,70, Tnormdes Stromstärken-Verlaufs I(t) werden ermittelt. Ein Maß für die aktuelle Feuchte des Elektrolyten wird ermittelt. Hierfür werden die ermittelten Parameter T70, T70,35, T70,70, Tnormdes Stromstärken-Verlaufs I(t) verwendet.

EJECTOR FOR A FUEL CELL

Resumen de: WO2025153785A1

The invention relates to an ejector (10) for a fuel cell (1), comprising: - a housing (16), comprising a converging pipeline (15), a mixing chamber (14) and a diverging pipeline (8), which are sequentially arranged and communicate from side to side in an axial direction (A) of the housing (16), wherein the housing (16) further comprises a first inlet (6) communicating with the inside of the housing (16) and a second inlet (7) communicating with the inside of the housing (16); - a nozzle (12) which is located inside the housing (16); - a needle (19) which is housed at least partially inside the mixing chamber (14) and movable in the axial direction (A) inside the nozzle (12); and - an adjustment device (17) which is at least partially located inside the housing (16), the adjustment device (17) comprising an adjustment element (18) extending around the mixing chamber (14); wherein the adjustment element (18) and the needle (19) are connected to each other.

CONNECTION ELEMENT FOR AN ELECTRICALLY CONDUCTIVE CONNECTION OF AN ELECTRICAL STACK CONNECTION OF AN SOFC FUEL CELL STACK IN AN SOFC FUEL CELL TOWER

Resumen de: WO2025151914A1

The present invention relates to a connection element (10) for an electrically conductive connection of an electrical stack connection (122) of an SOFC fuel cell stack (120) in an SOFC fuel cell tower (100) in which at least two SOFC fuel cell stacks (120) are placed one above the other in a stacking direction (SR), the connection element comprising an electrically conductive connection body (20) having a first body connection (22) and a second body connection (24) spaced apart therefrom, wherein the connection body (20) has at least one compensation portion (26) between the first body connection (22) and the second body connection (24) for elastic length compensation of the connection distance (AA) between the two body connections (22, 24) in a compensation direction (AR).

METHOD AND DEVICE FOR REGULATING THE AC INJECTION CURRENT COMPONENT OF PHASE CURRENT OF A BATTERY SYSTEM

Resumen de: WO2025153315A1

The present invention relates to a method for regulating an AC injection current component of a phase current of a battery system, comprising: In each pulse width modulation (PWM) cycle of the DC/DC converter, the collected stack current of the battery stack is analyzed to obtain the AC component amplitude of the stack current. Based on at least the AC component amplitude of the stack current and the expected AC component amplitude of the acquired stack current, the expected AC component of the phase current is adjusted as follows: Reduce the AC component amplitude of the stack current and the steady-state error between the acquired stack current's expected AC component amplitude; based at least on the expected AC component of the phase current and the acquired phase current, adjust the AC injection current into the phase current. The invention also relates to a device and computer program product for regulating the phase current of a battery system AC by injecting a current component. According to the present invention, the AC injection current component of phase current of the battery system can be precisely adjusted, enhancing the accuracy of the electrochemical impedance spectrum calculation for the battery stack.

PRODUCTION OF A CATALYTICALLY COATED ANION EXCHANGE MEMBRANE

Resumen de: WO2025153355A1

The invention relates to catalytically coated anion exchange membranes and to the production thereof. The catalytically actively coated anion exchange membranes are used in electrochemical cells, especially for water electrolysis. The invention addresses the problem of providing a method for producing an electrocatalytically actively coated anion exchange membrane, the coating of which is porous and thus the electrocatalytically active centres located in the coating are easily accessible for the reactants. A basic concept of the method according to the invention consists in incorporating particulate inorganic material into the catalyst coating as a placeholder, solidifying the coating, and subsequently leaching the inorganic material out of the coating again. As a result of the leaching, the inorganic material is converted into a water-soluble product which can easily be washed out of the coating. Cavities (pores) remain at the points where the particulate inorganic material was previously located within the coating. Within the coating composition, the inorganic material therefore assumes the function of a structuring means which is lost in the course of the catalytically active coating.

INJECTION COMPRESSION MOULDING DEVICE AND INJECTION COMPRESSION MOULDING METHOD FOR PRODUCING A BIPOLAR PLATE AND A SEAL RUNNING AROUND THE BIPOLAR PLATE

Resumen de: WO2025153316A1

The invention relates to an injection compression moulding device (10) for producing a bipolar plate (20) and a seal (30) running around the bipolar plate (20). The injection compression moulding device (10) comprises a first injection compression moulding part (40) and a second injection compression moulding part (50), wherein the first injection compression moulding part (40) and the second injection compression moulding part (50) can be moved relative to one another. In an injection position of the injection compression moulding device (10), the first injection compression moulding part (40) and the second injection compression moulding part (50) form a first cavity (60) for producing the bipolar plate (20) and a second cavity (70) for producing the seal (30) surrounding the bipolar plate (20). The invention further relates to an injection compression moulding method (100) for producing a bipolar plate (20) and a seal (30) running around the bipolar plate (20) by means of such an injection compression moulding device (10).

METHOD FOR ADJUSTING A FUEL CONCENTRATION IN A FUEL CELL SYSTEM, FUEL CELL SYSTEM, VEHICLE, COMPUTER PROGRAM PRODUCT AND STORAGE MEDIUM

Resumen de: WO2025153128A1

The invention relates to a method for adjusting a fuel concentration in a fuel cell system (10), wherein the fuel cell system (10) comprises a fuel cell (11), a water separator (12), a fuel inlet path (13) for directing fuel to the fuel cell (11), a process gas outlet path (14) for directing process gas (16) from the fuel cell (11) and into the water separator (12), a purge path (17) for directing water and process gas (16) from the water separator (12) into the environment of the fuel cell system (10), and an outlet valve (18) for controlling a mass flow rate through the purge path (17), and wherein the method includes: determining an actual mass flow rate through the purge path (17), determining a reference mass flow rate, carrying out a comparison between the actual mass flow rate and the reference mass flow rate, setting an opening behaviour of the outlet valve (18) based on the comparison. The invention further relates to a fuel cell system (10), a vehicle (100), a computer program product (50) and a computer-readable storage medium (60).

セル、セルスタック装置、モジュールおよびモジュール収容装置

Resumen de: JP2022131905A

To provide a cell, a cell stack device, a module, and a module housing device that can improve battery performance.SOLUTION: A cell includes an element part. The element part has a first electrode and a second electrode. The element part has a concave outer surface on a surface of the second electrode located on the opposite side of the first electrode.SELECTED DRAWING: Figure 1C

多孔質カーボン及び固体高分子形燃料電池のカソード用触媒

Resumen de: JP2025109066A

【課題】白金又は白金合金ナノ粒子を担持することができるメソ孔が形成されている多孔質カーボンであって、カソードでの電池反応における白金又は白金合金ナノ粒子の利用効率が高く、且つ、カソードでの電池反応で発生する水蒸気を、電極から抜け易くするなど物質の高速輸送に適した構造を有する多孔質カーボンを提供すること。【解決手段】三次元網目構造を有し、該骨格部の平均径が２０．０～４５．０ｎｍであり、細孔Ａの合計容積ＶＰ２．９－８．３が０．０６０～０．１００ｃｍ３／ｇであり、細孔Ｂの合計容積ＶＰ１０．０－６２．０が０．１００～０．４００ｃｍ３／ｇであり、ＳＥＭ画像において該骨格部に形成されている孔径が３．０ｎｍ以上１０．０ｎｍ以下である細孔の密度が３０．０～１２０．０個／１０４ｎｍ２であること、を特徴とする多孔質カーボン。【選択図】図１

燃料電池

Resumen de: JP2025109052A

【課題】燃料電池の体積増大を抑制しつつ、セル面圧を均一化する。【解決手段】燃料電池は、長手方向及び短手方向を有する複数の燃料電池単位セルが積層して構成された燃料電池積層体であって、長手方向に沿う長手方向端面と、短手方向に沿う短手方向端面とを有する燃料電池積層体と、燃料電池積層体を積層方向から挟持するように配置された一対のエンドプレートと、燃料電池積層体の外側でエンドプレートを互いに近接する方向に締め付けて燃料電池積層体及びエンドプレートを保持する複数のタイロッドと、燃料電池積層体の長手方向端面に取り付けられ、燃料電池積層体にガスを供給する外部マニホールドと、を備える。外部マニホールドは、短手方向においてタイロッドと燃料電池積層体の長手方向端面との間に配置される。【選択図】図１

COMPOSITE ELECTRODE PLATE AND MANUFACTURING METHOD THEREFOR, AND SOLID STATE BATTERY

Resumen de: WO2025155945A1

A composite electrode plate and its manufacturing method and a solid state battery are provided. The composite electrode plate includes an electrode plate body. At least part of side edges of the electrode plate body is provided with an edge sealing portion, and the edge sealing portion is made of an insulation material. The electrode plate body includes a current collector and a functional layer stacked with the current collector, and the edge sealing portion at least covers part of side edges of the current collector and part of side edges of the functional layer. By providing the edge sealing portion, the composite electrode plate can reduce the risk of short circuit during the hot-pressing process, the risk of coming into contact with water and oxygen during the manufacturing process, and the risk of occurring cracks or even fractures during use.

STEAM GENERATION DEVICE, AND FUEL CELL SYSTEM INCLUDING SAME

Resumen de: WO2025155039A1

Disclosed in the present invention are a steam generation device and a fuel cell system including same. The steam generation device comprises: a steam generation unit that receives reformed water to generate steam; and a buffer unit that alleviates a pressure change of the steam discharged from the steam generation unit.

REDOX FLOW LITHIUM EXTRACTION SYSTEMS AND METHODS OF USE THEREOF

Resumen de: WO2025155302A1

Described are Redox Flow Lithium Extraction (RFLE) technologies for fast, high- purity lithium obtention in the forms of LiCl, LiOH, Li2CO3, and lithium metal from geothermal seawater or brine or other lithium sources. The REEL cells described herein are multi-component systems utilizing Li+ ion conducting solid-state electrolyte (LiCSSE) membranes and anion exchange membranes (AEMs) within arrangements of flow cells continually supplied with redox shuttle molecules (RSM) to maintain charge balance within the system. The described systems and methods therefore achieve a continuously flowing system for obtaining high-purity lithium from diverse lithium sources. Relatively high lithium extraction rates are obtained through these described systems and methods with relatively low cost and high longevity compared with existing and legacy technologies. The systems and methods described herein provide an environmentally low impact solution for lithium extraction.

FRAME BODY, CELL FRAME, BATTERY CELL, CELL STACK, AND REDOX FLOW BATTERY SYSTEM

Resumen de: WO2025154350A1

A frame body according to the present disclosure is used in a cell frame of a battery cell. The frame body according to the present disclosure comprises a first surface, a second surface that is on the opposite side from the first surface, an outer peripheral surface, and an inner peripheral surface. The outer peripheral surface is provided with a first outer peripheral surface that is connected to the first surface by a first corner portion, a second outer peripheral surface that is connected to the second surface by a second corner portion, and a connection surface that connects the first outer peripheral surface and the second outer peripheral surface. The connection surface has a first connection surface that is connected to the first outer peripheral surface. The interior angle formed by the first connection surface and the first outer peripheral surface is less than 180°.

SOLID OXIDE FUEL CELL STACK, FUEL CELL MODULE, AND FUEL CELL DEVICE

Resumen de: WO2025154582A1

Hydrogen supplied through a hydrogen supply port is injected together with water supplied through a water supply port into this solid oxide fuel cell stack. The solid oxide fuel cell stack generates power using hydrogen as a raw fuel.

ELECTROCONDUCTIVE SHEET

Resumen de: WO2025154310A1

As shown in fig. 1, an electroconductive sheet 10 according to the present invention has a first electroconductive layer 12 and a second electroconductive layer 14. The first electroconductive layer 12 contains a first thermoplastic resin 122 and first electroconductive particles 124. At least some of the first electroconductive particles 124 penetrate the thickness of the first electroconductive layer 12. The second electroconductive layer 14 contains a second thermoplastic resin and electroconductive fibers. The electroconductive fibers are arranged so as to extend in the direction of the surface of the second electroconductive layer 14.

FUEL CELL SYSTEM

Resumen de: WO2025154459A1

Provided is a fuel cell system comprising: a fuel cell; a first injection device for intermittently injecting a reaction gas to be supplied to the fuel cell; and a second injection device for continuously injecting the reaction gas. The fuel cell system includes a control unit for controlling the first injection device and the second injection device. When an output region of the fuel cell is defined as a low output region, a medium output region, and a high output region in order from a lower side to a higher side, the control unit causes the first injection device to perform injection in the low output region, causes at least one of the first injection device and the second injection device to perform injection in the medium output region, and causes the first injection device and the second injection device to perform injection simultaneously in the high output region.

A METHOD FOR APPLYING SEPARATOR COATING ON THREE-DIMENSIONAL ELECTRODE

Resumen de: WO2025153938A1

The present invention provide a method for applying separator coating on three- dimensional electrode, comprising steps of: a) connecting a vacuum pump (3) to a vacuum base plate (1); b) placing a three-dimensional electrode (4) to be coated on an electrode die (2) of said vacuum base plate (1); c) establishing a seal area between said vacuum base plate (1) and a closed vacuum chamber; d) securing a spraying apparatus (6) on said closed vacuum chamber; e) connecting an air compressor (5) to said spraying apparatus (6); f) energizing said vacuum pump (3) to evacuate the air from said closed vacuum chamber; g) energizing said air compressor (5) to apply ceramic separator coating on said three- dimensional electrode (4) by a spray nozzle (7) of said spraying apparatus (6); h) de- energizing said air compressor (5) after spraying operation is complete; and i) de- energizing said vacuum pump (3) to release said three-dimensional electrode (4) from said electrode die (2) after coating of ceramic separator is complete on said three-dimensional electrode (4).

HEAT ENGINE CONTROL METHOD DURING STARTING OF FUEL CELL SYSTEM, AND FUEL CELL SYSTEM

Resumen de: WO2025152385A1

The present application relates to a heat engine control method during starting of a fuel cell system, and a fuel cell system, applied to the technical field of fuel cells. The method comprises: starting a fuel cell system, opening a small-circulation cooling loop, and loading an output power to a first power; running at the first power, and monitoring an inlet temperature of a cell stack; if the inlet temperature reaches a first temperature, rotating a three-way valve at a first rotating speed; monitoring a cell voltage value of the cell stack, and calculating a voltage variance; if the voltage variance is less than or equal to a first threshold, returning to the step of rotating the three-way valve at the first rotating speed until a large-circulation cooling loop is completely opened and the small-circulation cooling loop is completely closed; loading the output power of the fuel cell system to a rated power; if the voltage variance is greater than the first threshold and less than or equal to a third threshold, decreasing the voltage variance to be within the first threshold, and returning to the step of rotating the three-way valve at the first rotating speed; and if the voltage variance is greater than the third threshold, stopping starting. The fluctuation of the internal temperature of the cell stack can be reduced.

ADVANCED HYDROGEN MEMBRANE FUEL CELL

Resumen de: WO2025151929A1

A process for loading an electrolyte membrane of a hydrogen fuel cell with hydrogen protons is disclosed. The process comprises contacting the electrolyte membrane with hydrogen at a pressure of up to 15,000 psig at a temperature of up to 500 degrees Celsius whilst removing electrons from the hydrogen.

A DEVICE FOR PERFORMING ELECTROLYSIS OF WATER, AND A SYSTEM THEREOF

Resumen de: US2025236961A1

A device (1) for performing electrolysis of water is disclosed. The device comprising: a semiconductor structure (10) comprising a surface (11) and an electron guiding layer (12) below said surface (11), the electron guiding layer (12) of the semiconductor structure (10) being configured to guide electron movement in a plane parallel to the surface (11), the electron guiding layer (12) of the semiconductor structure (10) comprising an InGaN quantum well (14) or a heterojunction (18), the heterojunction (18) being a junction between AlN material and GaN material or between AlGaN material and GaN material; at least one metal cathode (20) arranged on the surface (11) of the semiconductor structure (10); and at least one photoanode (30) arranged on the surface (11) of the semiconductor structure (10), wherein the at least one photoanode (30) comprises a plurality of quantum dots (32) of InxGa(1-x)N material, wherein 0.4≤x≤1. Also a system comprising such device is disclosed.

METHODS, DEVICES, AND SYSTEMS FOR MITIGATING HYDROGEN CROSSOVER WITHIN AN ELECTROCHEMICAL CELL

Resumen de: US2025236964A1

Electrochemical cells having recombination layers are disclosed herein. One example of such a cell includes a membrane configured to be positioned between an anode flow field and a cathode flow field of the electrochemical cell. The cell further includes a recombination layer configured to be positioned between the anode flow field and at least a portion of the membrane. The recombination layer includes a catalyst configured to assist in a formation of water from hydrogen gas and oxygen gas produced within the electrochemical cell, therein mitigating any hydrogen gas crossover from a cathode side to an anode side of the electrochemical cell.

DIVERSITY-ORIENTED POLYMERS OF INTRINSIC MICROPOROSITY AND USES THEREOF

Resumen de: US2025236705A1

The present disclosure is directed to microporous ladder polymers containing amine-functionalized monomer segments, amidoxime-functionalized monomer segments, or a combination thereof. Monomer compounds for preparation of the polymers are also described, as well as membranes and electrochemical cells containing the polymers.

HYDROGEN PRODUCTION METHOD AND HYDROGEN PRODUCTION SYSTEM

Resumen de: US2025236519A1

A hydrogen production method that reduces carbon dioxide emissions outside the system is provided.A hydrogen production method including: performing a dry reforming reaction to obtain a synthesis gas containing carbon monoxide and hydrogen from a source gas containing methane and carbon dioxide in the presence of a dry reforming catalyst; performing a solid carbon capture reaction by reacting the synthesis gas in the presence of a catalyst for capturing solid carbon to generate solid carbon from the carbon monoxide in the synthesis gas, thereby obtaining the solid carbon and a processed gas; and separating the processed gas into an emission gas and hydrogen to obtain hydrogen, wherein a content molar ratio CO/CO2 of a content of the carbon monoxide to a content of the carbon dioxide in the synthesis gas, reaction temperature T1 (° C.) of the dry reforming reaction, and reaction temperature T2 (° C.) of the solid carbon capture reaction satisfy the following condition (1):Formula⁢1450

EARTHWORK MACHINE

Resumen de: US2025236211A1

An earthwork machine includes a vehicle body, a fuel cell, a housing, and a refrigerant pipe. The housing stores the fuel cell and is electrically connected to the vehicle body. The refrigerant pipe penetrates the housing and allows a refrigerant to flow from the outside of the housing to the fuel cell. The refrigerant pipe is electrically insulated from the housing and is configured such that the refrigerant and the vehicle body are electrically connected to each other on the outside of the housing.

APPARATUS AND METHOD CAPABLE OF PERFORMING VEHICLE-TO-VEHICLE HEAT MANAGEMENT

Resumen de: US2025236209A1

An apparatus for performing vehicle-to-vehicle charging includes a charging cable having a fluid tube along which a cooling fluid flows configured to connect a vehicle equipped with a battery and a charging vehicle supplying electric power for charging the battery of the vehicle requiring a charge, a cooling device provided in the charging vehicle and configured to cool the cooling fluid, a heat supply device provided in the charging vehicle configured to supply heat to the cooling fluid, and a fluid regulation device configured to regulate the flow of the cooling fluid in such that the cooling fluid having been cooled by the cooling device or heated by the heat supply device in the charging vehicle is supplied to the vehicle requiring a charge along the fluid tube, in order to cool or increase the temperature of the battery of the vehicle requiring a charge using the cooling fluid.

POLYMER ELECTROLYTE MEMBRANE AND METHOD OF MANUFACTURING THE SAME

Resumen de: US2025235829A1

One aspect of the present invention provides a polymer electrolyte membrane including: a porous substrate including a first part including a first polyolefin modified with a halogen-based compound, and a second part including a second polyolefin; and a halogen-based polymer electrolyte impregnated in pores of the porous substrate, wherein in the porous substrate, the first part and the second part constitute a discontinuous phase and a continuous phase, respectively, and a content of the halogen-based compound in the porous substrate is 0.5 to 10 wt %, and a method of manufacturing the same.

SYSTEM OF MINING EQUIPMENT DEVICES COMPRISING FUEL CELLS

Resumen de: US2025236185A1

A rock drilling rig including at least a primary power source, a secondary power source and one control unit, wherein the control unit is configured to control the rock drilling rig to perform work tasks according to a work cycle, both the primary and the secondary power source are configured to selectively providing operating power to the rock drilling rig, the primary power source is a fuel cell with a fuel tank, and the secondary power source is an electrical battery, and the control unit is additionally configured to control a charge of the electrical battery with power from the primary power source, simultaneously as supplying operating power to the rock drilling rig.

SYSTEM AND METHOD FOR DETERMINING WHETHER TO REPLACE ION FILTER

Resumen de: US2025237689A1

In a system for determining whether to replace an ion filter, the system includes a measurement unit configured for measuring an insulation resistance value of a fuel cell stack while a vehicle or a system is in operation, and a controller operatively connected to the measurement unit and configured to determine whether to replace the ion filter based on the insulation resistance value. Here, with one cycle from start to end of operation of the vehicle or the system, the controller is configured to determine a movement value based on the insulation resistance value measured at each of cycles, wherein the movement value is a moving average or a moving median for an average value or a median value of the insulation resistance value, and the controller is configured to determine whether to replace the ion filter based on at least one of the size of the movement value or the change rate of the movement value.

METHOD FOR EVALUATING CATALYST LAYER FORMATION TRANSFER FILM

Resumen de: US2025237635A1

A method for evaluating a catalyst layer formation transfer film is a method for evaluating a catalyst layer formation transfer film stacked on a base and transferred to form a catalyst layer of a fuel cell, which includes measuring a horizontal force by a SAICAS method while moving a cutting blade, and obtaining the maximum value of the horizontal force until the catalyst layer formation transfer film is broken after the cutting blade has been inserted into the catalyst layer formation transfer film and evaluating handleability upon transfer of the catalyst layer formation transfer film based on the maximum value of the horizontal force.

METHOD FOR OPERATING A MULTI-STAGE AIR COMPRESSION SYSTEM, MULTI-STAGE AIR COMPRESSION SYSTEM, AND FUEL CELL SYSTEM

Resumen de: US2025237220A1

The invention relates to a method for operating a multi-stage air compression system (1) comprising an electrically driven first compressor (1.1) and a second compressor (1.2) driven by a turbine (2), wherein the compressors (1.1, 1.2) are arranged in a supply air path (3) and the turbine (2) is arranged in an exhaust air path (4) of an air system for supplying air to a fuel cell stack (5). According to the invention, when the air compression system (1) is started, the air compressed by means of the first compressor (1.1) is supplied to the fuel cell stack (5) via a bypass (6) to bypass the second compressor (1.2) and the second compressor (1.2) is connected to the surrounding environment on both the inlet and outlet sides via at least one valve (7, 8) and/or a throttle valve (9).The invention further relates to a multi-stage air compression system (1) as well as a fuel cell system having a multi-stage air compression system (1).

SOLAR CELL WITH REDOX FLOW BATTERY

Resumen de: US2025241087A1

According to some embodiments, a power system includes a solar cell, a redox flow battery arranged in a stack with the solar cell, and a shared electrode in the stack shared by the solar cell and the redox flow battery. According to some embodiments, a method includes arranging a solar cell in a stack with a redox flow battery, and providing a shared electrode in the stack shared by the solar cell and the redox flow battery.

METHOD FOR OPERATING POWER SYSTEM AND CONTROL APPARATUS FOR POWER SYSTEM

Resumen de: US2025239863A1

A method for operating a power system in the present disclosure includes the step of planning an output of a fuel cell system in such a way as to make up a difference between power demand and an output of a solar power generation system. In the step, if a charge level of a storage battery system is higher than or equal to an upper limit value smaller than 100%, first correction, in which the plan is corrected in such a way as to reduce the output of the fuel cell system, is performed and/or if the charge level of the storage battery system is lower than or equal to a lower limit value larger than 0%, second correction, in which the plan is corrected in such a way as to increase the output of the fuel cell system, is performed.

LIQUID POWERED AND COOLED MICROFLUIDICS PHOTONICS ARCHITECTURE

Resumen de: US2025240100A1

A device may include a substrate. A device may include an electrical load supported by the substrate. A device may include a microfluidic volume disposed in the substrate. A device may include an electro-chemical fluid contained in the microfluidic volume, the electro-chemical fluid being configured to (i) generate an electrical current that powers the electrical load and (ii) absorb heat from the electrical load. A method may include a substrate. A method may include an electrical load supported by the substrate. A method may include a microfluidic volume disposed in the substrate. A method may include an electro-chemical fluid contained in the microfluidic volume, the electro-chemical fluid being configured to (i) generate an electrical current that powers the electrical load and (ii) absorb heat from the electrical load.

COMPOSITE INCLUDING FLUORINATED POLYMER AND LITHIUM FLUORIDE NANOPARTICLES AND ARTICLES INCLUDING THE SAME

Resumen de: US2025239638A1

Described herein is a composite comprising a fluorinated polymer and nanoparticles of lithium fluoride. The lithium fluoride has an average BET surface area of at least 10 m2/g. The fluorinated polymer includes a fluorinated polymer backbone chain and a plurality of groups represented by formula —SO2X, in which each X is independently —NZH, —NZSO2(CF2)1-6SO2X′, —NZSO2(CF2)dSO2NZ1-10SO2(CF2)dSO2X′, or —OZ, and Z is independently a hydrogen, an alkali-metal cation, or a quaternary ammonium cation, X′ is independently —NZH or —OZ, and each d is independently 1 to 6. A polymer electrolyte membrane, an electrode, and a membrane electrode assembly including the composite are also provided.

FUEL CELL SYSTEM AND METHOD FOR CHARGING AND DISCHARGING CONTROL OF ELECTRICAL POWER STORAGE DEVICE OF FUEL CELL SYSTEM

Resumen de: US2025239636A1

A fuel cell system including a power storage device and an air pump sets a buffer that is allocated within a range of an amount of electrical power chargeable to and dischargeable from the power storage device, the buffer including, as an acceleration buffer, an amount of electrical power dischargeable from the power storage device to the air pump while a rotational speed of the air pump is accelerated, calculates steady AP power consumption of the air pump, and sets the acceleration buffer based on the calculated steady AP power consumption and rated electrical power of the air pump.

FUEL CELL SYSTEM

Resumen de: US2025239635A1

A fuel cell system may include a fuel cell stack and a flow path configured to supply gas containing oxygen to the fuel cell stack, in which the flow path comprises a first component including a first outlet for the gas and a second component located downstream of the first component and including an inlet integrated with the first outlet without a piping between the inlet of the second component and the first outlet. The fuel cell system may further include a branch flow path configured to branch the gas from the flow path, in which the first component further comprises a second outlet for the gas, and the branch flow path may include a third component including an inlet integrated with the second outlet without a piping between the inlet of the third component and the second outlet.

HEAT EXCHANGER

Resumen de: US2025239633A1

A heat exchanger may include: a first flow path; a second flow path exchanging heat with the first flow path; a third flow path exchanging heat with the second flow path; and a fourth exchanging heat with the third flow path, wherein each of the first and the third flow path may be connected to one of a flow path for fuel gas to be supplied to a fuel cell and a flow path for cooling water to be supplied to the fuel cell; and each of the second and the fourth flow path may be connected to one of the followings: a flow path for fuel off-gas discharged from the fuel cell, a flow path for oxidant gas to be supplied to the fuel cell, a flow path for oxidant off-gas discharged from the fuel cell, and a flow path for cooling water discharged from the fuel cell.

UNIFIED ASSEMBLY FOR ELECTROCHEMICAL DEVICE

Resumen de: US2025239637A1

A electrochemical device includes a membrane electrode assembly, a gas diffusion layer positioned on one side of the membrane electrode assembly, and a porous transport layer positioned on an opposite side of the membrane electrode assembly. A thermoplastic film is impregnated within outer peripheral edges of the gas diffusion layer and the porous transport layer to form an electrochemical assembly with a sealed outer edge. A method of forming a an electrochemical device is also disclosed.

FUEL CELL APPARATUS

Resumen de: US2025239631A1

A fuel cell apparatus includes a fuel cell including a cell stack including a plurality of unit cells stacked in a first direction and a cell monitoring connector mounted to the fuel cell in a second direction intersecting the first direction. The fuel cell includes a plurality of separators included in each of the unit cells and spaced from each other in the first direction, and each of the separators include an external side surface in which a female-type connection portion is concavely formed. The cell monitoring connector includes a housing and a male-type connection portion convexly protruding from the housing to mate with the female-type connection portion and to make surface-contact with the external side surface of each of the separators within the female-type connection portion.

RADICALLY CURABLE SEALING MEMBER FOR FUEL CELLS

Resumen de: US2025239632A1

A radically curable sealing member for fuel cells is formed of a crosslinked body of a radically curable composition which contains the components (A) to (D) described below, with the content of the component (B) being 5 parts by mass to 20 parts by mass with respect to 100 parts by mass of the component (A): (A) a polyisobutylene polymer having a (meth)acryloyl group at a molecular chain end; (B) a polyfunctional (meth)acrylic monomer having 5 or more functional groups; (C) a monofunctional (meth)acrylic monomer; and (D) a radical polymerization initiator.

FUEL CELL SYSTEM

Resumen de: US2025239639A1

Electrochemical reaction fuel cell system, comprising:a cathode (8), an anode (1),one at least of the anode and of the cathode comprising at least one metal, one metal hydroxide or one metal oxide in the molten state,a solid electrolyte (7), placed between the cathode and the anode,at least one regenerator (4) for regenerating, starting from one at least of the oxidation-reduction reaction products which is recovered at at least one of the anode and of the cathode, by a reaction, at least one of the products constituting at least one of the anode or of the cathode or the fuel or oxidizer consumed at at least one of the anode or of the cathode,one of the regeneration products being reintroduced into the system as electrode made of liquid metal or liquid metal oxide or in the form of fuel or oxidizer, one of the reactions making possible said regeneration or making possible the regeneration of one of the reactants of the oxidation-reduction reaction being endothermic.

ELECTROCATALYST LAYER, MEMBRANE ELECTRODE ASSEMBLY, AND POLYMER ELECTROLYTE FUEL CELL

Resumen de: US2025239625A1

An electrocatalyst layer that is usable in contact with a polyelectrolyte membrane, including catalyst-supporting particles, polyelectrolyte containing fluorine atoms, and two or more types of fibrous materials, wherein the catalyst-supporting particles each contain a support and a catalyst supported by the support; the fibrous materials contain at least one type of a conductive fibrous material and at least one type of a non-conductive fibrous material; and when a content of the supports is 100 parts by mass, a content of the conductive fibrous material is 5 parts by mass or more and 50 parts by mass or less, and a content of the non-conductive fibrous material 24 is 5 parts by mass or more and 20 parts by mass or less.

RADICAL SCAVENGERS, CATALYTIC STRUCTURES WITH RADICAL SCAVENGERS, AND METHODS FOR FABRICATION AND USE THEREOF

Resumen de: US2025239624A1

A catalytic structure can comprise a catalyst and one or more radical scavengers. Each radical scavenger can comprise one or more nanoparticles. Each nanoparticle can be formed as an oxide or oxynitride and can comprise at least one metal selected from titanium (Ti), zirconium (Zr), hafnium (Hf), rutherfordium (Rf), vanadium (V), niobium (Nb), tantalum (Ta), and dubnium (Db). In some embodiments, the radical scavenger can be used in an oxygen reduction reaction, for example, to decompose hydrogen peroxide into water and oxygen. In some embodiments, the catalytic structure with radical scavengers can exhibit enhanced durability, for example, when incorporated into a proton-exchange membrane (PEM) fuel cell.

CONDUCTIVE PASTE, PREPARATION METHOD THEREFOR, COMPOSITE ELECTRODE, AND FLOW BATTERY

Resumen de: US2025239623A1

The present application relates to a conductive paste, a preparation method therefor, a composite electrode, and a flow battery. The conductive paste is prepared from conductive carbon black, carbon nanotubes, polyvinylidene fluoride, and N-methylpyrrolidone. The composite electrode comprises a first electrode, a bipolar plate, a second electrode, and the conductive paste described above, the conductive paste being disposed between the first electrode and the bipolar plate, and being disposed between the second electrode and the bipolar plate. The conductive paste of the present disclosure is not only stable in an initial chemical state of a common flow battery vanadium electrolyte, but is also electrochemically stable during charging and discharging of the flow battery under an applied voltage. The conductive paste has a long life, and will not degrade during the use of the battery. The conductive paste not only has a good bonding effect, leading to reduced contact resistance after combining the bipolar plate with the carbon felt electrodes, but also the conductive paste itself has good electrocatalytic activity, providing reaction sites for the vanadium electrolyte commonly used in the flow battery, thereby improving battery efficiency and performance.

POROUS MEMBRANES FOR FLOW BATTERIES AND BATTERIES INCLUDING SUCH MEMBRANES

Resumen de: US2025239630A1

Disclosed herein is a composite membrane for a flow battery, having: a hydrophilic porous flat-sheet filled polyolefin membrane; and at least one other hydrophilic porous flat-sheet membrane. In other embodiments, an asymmetric hydrophilic porous flat-sheet membrane is disclosed. The asymmetric hydrophilic porous flat-sheet membrane may be an asymmetric hydrophilic porous filled polyolefin flat-sheet membrane.

SEPARATOR INTEGRATED GASKET AND STACKED STRUCTURE INCLUDING THE SAME

Resumen de: US2025239629A1

Provided is a separator integrated gasket capable of stably performing a sealing function. A separator integrated gasket includes a first separator component 110 and a second separator component 120 joined to the first separator component 110 in a superposed manner, the first separator component 110 has a first elastic member 140 provided in a planar region of the first separator component 110, and the second separator component 120 has a main bead portion 122 and a second elastic member 150 fixed along the top of the main bead portion 122.

DEVICE FOR RECIRCULATING ANODE GAS IN A FUEL CELL SYSTEM

Resumen de: US2025239634A1

A device for an anode gas recirculation in a fuel cell system. The device includes a blower having a rotor wheel, a conveying channel which extends from a conveying channel inlet to a conveying channel outlet, an electric motor with a drive shaft on which the rotor wheel is attached, a condensate drain channel, and a cooling channel through which the anode gas flows. The cooling channel is arranged to least partially surround the electric motor. The cooling channel is defined by a radially outer wall and is provided as a droplet separator so that droplets can be discharged via the condensate drain channel.

ELECTRODE CATALYST CONTAINING POROUS SILICON OXYCARBIDE COMPOSITE MATERIAL, ELECTRODE, FUEL CELL, AND METHOD FOR PRODUCING ELECTRODE CATALYST CONTAINING POROUS SILICON OXYCARBIDE COMPOSITE MATERIAL

Resumen de: US2025239627A1

An electrode catalyst includes a porous silicon oxycarbide composite material containing porous silicon oxycarbide having a three-dimensional skeletal structure and a carbon-containing material retained in the three-dimensional skeletal structure and noble metal particles supported on the porous silicon oxycarbide composite material, and has a BET specific surface area of 100 m2/g or more and an electrical conductivity of 1.0×10−6 S/cm or more.

Brennstoffzellensystem und Fahrzeug mit einem Brennstoffzellensystem

Resumen de: DE102024200626A1

Die vorgestellte Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (100) zum Wandeln von Energie,wobei das Brennstoffzellensystem (100) umfasst:- einen ersten Brennstoffzellenstapel (101),- einen zweiten Brennstoffzellenstapel (103), ein einzelnes Anodensubsystem (105), das dazu konfiguriert ist, den ersten Brennstoffzellenstapel (101) und den zweiten Brennstoffzellenstapel (103) gemeinsam mit Brennstoff zu versorgen.

Verfahren zum Einstellen einer Brennstoffkonzentration in einem Brennstoffzellensystem, Brennstoffzellensystem, Fahrzeug, Computerprogrammprodukt und Speichermedium

Resumen de: DE102024101425A1

Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß ein Verfahren zum Einstellen einer Brennstoffkonzentration in einem Brennstoffzellensystem (10), wobei das Brennstoffzellensystem (10) eine Brennstoffzelle (11), einen Wasserabscheider (12), einen Brennstoff-Einlasspfad (13) zum Leiten von Brennstoff zur Brennstoffzelle (11), einen Prozessgas-Auslasspfad (14) zum Leiten von Prozessgas (16) aus der Brennstoffzelle (11) und in den Wasserabscheider (12), einen Spülpfad (17) zum Leiten von Wasser und Prozessgas (16) aus dem Wasserabscheider (12) in die Umgebung des Brennstoffzellensystems (10) und ein Auslassventil (18) zum Kontrollieren eines Stoffmengenstroms durch den Spülpfad (17) umfasst, und wobei das Verfahren aufweist: Ermitteln eines Ist-Stoffmengenstroms durch den Spülpfad (17), Ermitteln eines Referenz-Stoffmengenstroms, Durchführen eines Vergleichs zwischen dem Ist-Stoffmengenstrom und dem Referenz-Stoffmengenstrom, Einstellen eines Öffnungsverhaltens des Auslassventils (18) basierend auf dem Vergleich. Die Technologie weist ferner ein Brennstoffzellensystem (10), ein Fahrzeug (100), ein Computerprogrammprodukt (50) und ein computerlesbares Speichermittel (60) auf.

Filteraustauschvorrichtung, elektrochemisches System und Verfahren

Resumen de: DE102024200548A1

Die Erfindung geht aus von einer Filteraustauschvorrichtung (10, 12, 14) für ein elektrochemisches System (16), mit zumindest einer Hauptfluidleitung (18), welche zumindest einen Hauptfilteranschluss (20) zu einer fluidtechnischen Verbindung mit einem Hauptfilter (22) des elektrochemischen Systems (16) umfasst, mit zumindest einer Stelleinheit (24) zu einem Sperren oder Öffnen des Hauptfilteranschlusses (20) und mit zumindest einem Austauschanschluss (26) zu einem fluidtechnischen Anschließen eines Nebenfilters (28) des elektrochemischen Systems (16) oder einer externen Wartungsvorrichtung (30).Es wird vorgeschlagen, dass die Filteraustauschvorrichtung (10, 12, 14) eine weitere Stelleinheit (32) zu einer kontinuierlichen Anpassung eines Strömungswiderstands des Hauptfilters (22) umfasst.

Gasdiffusionslage für Polymer-Elektrolyt-Membran-Brennstoffzellen mit verringerten Kontaktwiderständen

Resumen de: DE102024101825A1

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Gasdiffusionslage für eine Brennstoffzelle, dieA) ein flächiges elektrisch leitfähiges Material, das mindestens ein Fasermaterial enthält, wobei das Fasermaterial Kohlefaser-Vliesstoff umfasst,undB) eine mikroporöse Lage, enthaltend leitfähige Kohlenstoffpartikel in einer Matrix aus einem polymeren Bindemittel, wobei die leitfähigen Kohlenstoffpartikel Ruß und Graphit umfassen, wobei der Graphitanteil, bezogen auf das Gesamtgewicht von in der mikroporösen Lage enthaltenem Ruß und Graphit, mindestens 50 Gew.-% beträgt, die mindestens einseitig auf dem flächigen elektrisch leitfähigen Material A) aufgebracht ist, umfasst. Sie betrifft außerdem ein Verfahren zur Herstellung der Gasdiffusionslage, eine Brennstoffzelle enthaltend die Gasdiffusionslage sowie die Verwendung der Gasdiffusionslage in einer Polymer-Elektrolyt-Membran-Brennstoffzelle zur Verringerung des Kontaktwiderstands an der Grenzfläche zwischen der mikroporösen Lage der Gasdiffusionslage und der auf der Polymer-Elektrolyt-Membran aufgebrachten Katalysatorschicht.

Verteilervorrichtung, Tanksystem und Energiewandlungssystem

Resumen de: DE102024200628A1

Die vorgestellte Erfindung betrifft eine Verteilervorrichtung (100) zum Verteilen von Fluid in einem Tanksystem (200).Die vorgestellte Verteilervorrichtung (100) umfasst eine Anzahl Verteilungsleitungen (101), die dazu konfiguriert ist, Fluid von einem Tank (201) zu einem Verbraucher (301) zu leiten, eine Anzahl Tankschnittstellen (103), die dazu konfiguriert ist, die Anzahl Verteilungsleitungen (101) fluidleitend mit einem Tank (201) zu verbinden, eine Anzahl Versorgungsschnittstellen (107), die dazu konfiguriert ist, durch eine Versorgungseinrichtung, zum Versorgen der Verteilervorrichtung (100) mit Fluid, bereitgestelltes Fluid zu der Anzahl Verteilungsleitungen (101) zu leiten, eine Anzahl Thermoelemente (109), die in der Anzahl Verteilungsleitungen (101) angeordnet und dazu konfiguriert ist, unter Zufuhr von elektrischem Strom sich in dem Tank (201) ansammelndes Wasser zu temperieren, um das Wasser von einem ersten Aggregatszustand in einen zweiten Aggregatszustand zu überführen.

Brennstoffzellenvorrichtung

Resumen de: DE102024200537A1

Die Erfindung geht aus von einer Brennstoffzellenvorrichtung für zumindest einen Brennstoffzellenstack (14a, 16a, 18a, 20a; 14b; 14c, 16c), der zumindest einen Reformer (22a; 22b; 22c) zur Reformierung, insbesondere zu einer Dampfreformierung eines Prozessgases aufweist, mit einem Wasserversorgungsmodul (24a; 24b; 24c) zur Versorgung des Reformers (22a; 22b; 22c) mit einem unter Betriebsdruck stehenden Prozesswasser.Es wird vorgeschlagen, dass das Wasserversorgungsmodul (24a; 24b; 24c) ein Druckerzeugungsmodul (26a; 26b; 26c), das dazu vorgesehen ist, das Prozesswasser mit einem Betriebsdruck zu beaufschlagen, und zumindest ein getrennt von dem Druckerzeugungsmodul (26a; 26b; 26c) ausgebildetes Wasserdosierungsmodul (28a, 30a, 32a, 34a; 28b; 28c, 30c) aufweist, das dazu vorgesehen ist, einen Massenstrom des unter Betriebsdruck stehenden Prozesswassers einzustellen, der dem Reformer (22a; 22b; 22c) zugeführt wird.

Verfahren zu einer Bestimmung eines Brennstoffausnutzungsgrads einer Brennstoffzelleneinheit in einer Brennstoffzellenvorrichtung, insbesondere SOFC-Brennstoffzellenvorrichtung

Resumen de: DE102024200528A1

Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zu einer Bestimmung eines Brennstoffausnutzungsgrads einer Brennstoffzelleneinheit in einer Brennstoffzellenvorrichtung (10a; 10b; 10c), insbesondere SOFC-Brennstoffzellenvorrichtung, welche zumindest eine Brennstoffzelleneinheit (12a; 12b; 12c), insbesondere Brennstoffzellenstack, zumindest eine Gebläseeinheit (14a; 14b; 14c), und zumindest eine Steuer- und Regeleinheit (16a; 16b; 16c) aufweist, mit einem Betriebsschritt (18a; 18b; 18c) in welchem die Brennstoffzelleneinheit (12a; 12b; 12c) aus einem gasförmigen Medium elektrische Energie gewinnt, wobei die Gebläseeinheit (14a; 14b; 14c) in dem Betriebsschritt (18a; 18b; 18c) einen Rezirkulationskreislauf (20a; 20b; 20c) reguliert und antreibt und wobei mittels der Steuer- und Regeleinheit (16a; 16b; 16c) in dem Betriebsschritt (18a; 18b; 18c) ein Betrieb der Brennstoffzellenvorrichtung (10a; 10b; 10c) reguliert wird.Es wird vorgeschlagen, dass in zumindest einem Vergleichsschritt (24a; 24b; 24c) mittels einer empirischen Abschätzung ein Brennstoffausnutzungsgrad der Brennstoffzelleneinheit (12a; 12b; 12c) abgeschätzt wird.

Spritzprägevorrichtung und Spritzprägeverfahren zur Herstellung einer Bipolarplatte und einer um die Bipolarplatte umlaufenden Dichtung

Resumen de: DE102024200500A1

Die Erfindung betrifft eine Spritzprägevorrichtung (10) zur Herstellung einer Bipolarplatte (20) und einer um die Bipolarplatte (20) umlaufenden Dichtung (30). Die Spritzprägevorrichtung (10) weist ein erstes Spritzprägeformteil (40) und ein zweites Spritzprägeformteil (50) auf, wobei das erste Spritzprägeformteil (40) und das zweite Spritzprägeformteil (50) relativ zueinander bewegbar sind. Das erste Spritzprägeformteil (40) und das zweite Spritzprägeformteil (50) bilden in einer Einspritzstellung der Spritzprägevorrichtung (10 eine erste Kavität (60) zur Herstellung der Bipolarplatte (20) und eine zweite Kavität (70) zur Herstellung der die Bipolarplatte (20) umlaufenden Dichtung (30).Die Erfindung betrifft ferner ein Spritzprägeverfahren (100) zur Herstellung einer Bipolarplatte (20) und einer um die Bipolarplatte (20) umlaufenden Dichtung (30) mittels einer derartigen Spritzprägevorrichtung (10).

Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems, Brennstoffzellensystem, Fahrzeug, Computerprogrammprodukt und Speichermedium

Resumen de: DE102024102048A1

Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (10), wobei das Brennstoffzellensystem (10) eine Brennstoffzelle (11) mit einer Anode (12) und einer Kathode (13) umfasst, aufweisend: sprunghaftes Erhöhen eines Anodengasdrucks an der Anode (12) über eine vordefinierte Druckerhöhungszeit (t), Messen einer elektrischen Spannung der Brennstoffzelle (11) vor der Druckerhöhungszeit (t) und in der Druckerhöhungszeit (t), Ermitteln eines Spannungsunterschiedes zwischen der gemessenen Spannung vor der Druckerhöhungszeit und in der Druckerhöhungszeit und Betreiben des Brennstoffzellensystems (10) basierend auf dem ermittelten Spannungsunterschied. Die Technologie weist ferner ein Brennstoffzellensystem (10), ein Fahrzeug (100), ein Computerprogrammprodukt (30) und ein computerlesbares Speichermedium (40) auf.

Spülventil für ein Brennstoffzellensystem, Brennstoffzellensystem und Fahrzeug

Resumen de: DE102024102053A1

Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß ein Spülventil (11) für ein Brennstoffzellensystem (10), aufweisend: ein Ventilgehäuse (12), ein Gehäusevolumen (13), das durch das Ventilgehäuse (12) definiert wird, einen Ventileingang (14) am Ventilgehäuse (12) zum Leiten eines Spülfluids (20) in das Gehäusevolumen (13), einen Ventilausgang (15) am Ventilgehäuse (12) zum Leiten des Spülfluids (20) aus dem Gehäusevolumen (13), ein Sperrmittel (16), das zum Verhindern einer Fluidströmung des Spülfluids (20) durch das Gehäusevolumen (13) in einen Sperrzustand (S1) und zum Ermöglichen der Fluidströmung in einen Freigabezustand (S2) einstellbar ist, einen Sensor (17) zum Erkennen von Spülfluid (20) im und/oder am Gehäusevolumen (13) und zum Erstellen von entsprechenden Sensorwerten und eine Einstelleinheit (18) zum Einstellen des Sperrmittels (16) in den Sperrzustand (S1) und in den Freigabezustand (S2) basierend auf den Sensorwerten.

Brennstoffzellenvorrichtung, insbesondere Prefab-Brennstoffzellenvorrichtung, mit zumindest einer Fluidablasseinheit

Resumen de: DE102024200550A1

Die Erfindung geht aus von einer Brennstoffzellenvorrichtung, insbesondere von einer Prefabricated-Brennstoffzellenvorrichtung, mit zumindest einer Brennstoffzelleneinheit (12) und mit zumindest einer Wassermanagementeinheit (14), die zumindest einen Wassertank (16) und zumindest eine Wasserleitung (18) aufweist, über die der Wassertank (16) mit der Brennstoffzelleneinheit (12) fluidtechnisch verbunden ist.Es wird vorgeschlagen, dass die Brennstoffzellenvorrichtung zumindest eine Fluidablasseinheit (20) umfasst, die zu einem Ablassen von Wasser aus der Wassermanagementeinheit (14), insbesondere zumindest aus dem Wassertank (16) und/oder aus der Wasserleitung (18), vorgesehen ist.

Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems mit einem Stack

Resumen de: DE102024200625A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (1) mit einem Stack (2), dem in einem Anodenkreis (6) auf einer Anodenseite über einen Stackeingang (21) Anodengas mit einem Brennstoff zugeführt wird, der in dem Stack (2) mit einem Oxidationsmittel reagiert, wobei über einen Stackausgang (22) Anodenabgas abgeführt wird, das unter anderem einen Rest Brennstoff und mindestens eine weitere gasförmige Komponente enthält, wobei durch eine Rezirkulation im Anodenabgas enthaltener Brennstoff wieder dem Stack (2) zugeführt wird.Um das Betreiben des Brennstoffzellensystems (1) einfacher und/oder kostengünstiger zu gestalten, wird die Gaszusammensetzung am Stackeingang (21), am Stackausgang (22) oder im Stack (2) mittels einer Differenzdruckmessung über den Stack (2) ermittelt.

Wärmetauscher

Resumen de: DE102025100437A1

Ein Wärmetauscher kann umfassen: einen ersten Strömungsweg; einen zweiten Strömungsweg, der mit dem ersten Strömungsweg Wärme austauscht; einen dritten Strömungsweg, der mit dem zweiten Strömungsweg Wärme austauscht; und einen vierten Strömungsweg, der mit dem dritten Strömungsweg Wärme austauscht, wobei jeder von dem ersten und dritten Strömungsweg mit einem von einem Strömungsweg für Brenngas, das einer Brennstoffzelle zugeführt werden soll, und einem Strömungsweg für Kühlwasser, das der Brennstoffzelle zugeführt werden soll, verbunden werden kann; und jeder von dem zweiten und vierten Strömungsweg mit einem der folgenden verbunden werden kann: einem Strömungsweg für Brennstoffabgas, das aus der Brennstoffzelle abgegeben wird, einem Strömungsweg für Oxidationsgas, das der Brennstoffzelle zugeführt werden soll, einem Strömungsweg für Oxidationsgasabgas, das aus der Brennstoffzelle abgegeben wird, und einem Strömungsweg für Kühlwasser, das aus der Brennstoffzelle abgegeben wird.

Brennstoffzellenvorrichtung, insbesondere Prefab-Brennstoffzellenvorrichtung

Resumen de: DE102024200566A1

Die Erfindung geht aus von einer Brennstoffzellenvorrichtung (10), insbesondere Prefab-Brennstoffzellenvorrichtung, mit zumindest einer Gas-Booster-Einheit (12), welche dazu eingerichtet ist, ein gasförmiges Medium zu beschleunigen und/oder zu verdichten, mit zumindest einer Entschwefelungseinheit (14), welche dazu eingerichtet ist, das gasförmige Medium zu entschwefeln, mit zumindest einer Brennstoffzelleneinheit (16), welche dazu eingerichtet ist, aus dem gasförmigen Medium eine elektrische Energie zu gewinnen, mit zumindest einer Wassermanagementeinheit (18), welche dazu eingerichtet ist, in zumindest einem Betriebsschritt (20) die Brennstoffzelleneinheit (16), insbesondere für einen Betriebsstart der Brennstoffzelleneinheit (16) zu einer Wasser-Reformierung, mit Wasser zu versorgen, wobei die Wassermanagementeinheit (18) ein Tankelement (22) und eine Pumpeneinheit (24) aufweist, und mit zumindest einem Leitungselement (26) welches die Gas-Booster-Einheit (12) und die Entschwefelungseinheit (14) verbindet.Es wird vorgeschlagen, dass die Wassermanagementeinheit (18) dazu eingerichtet ist, in zumindest einem Betriebsschritt (20) eine thermische Energie des Leitungselements (26) abzuführen.

Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen einer gestapelten Anordnung von Einzelzellen für Brennstoffzellen- oder Elektrolyseur-Stapel

Resumen de: DE102024101613A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Herstellen einer gestapelten Anordnung von Einzelzellen für Brennstoffzellen- oder Elektrolyseur-Stapel. Beim Verfahren ist Folgendes vorgesehen: Bereitstellen einer Plattenanordnung (10) mit einem ungetrennten Plattenabschnitt für eine Bipolarplatte einer Einzelzelle, wobei in der Plattenanordnung (10) Lagen (4, 8) wenigstens eines Plattenmaterials stoffschlüssig miteinander gefügt sind; Bereitstellen eines Membranmaterials (18) in einer Membran-Elektrolyt-Anordnung für eine Membran der Einzelzelle; Ausbilden eines Stapels (17) mit der Plattenanordnung (10) und dem Membranmaterial (18), derart, dass der ungetrennt Plattenabschnitt mit dem Membranmaterial (18) in der Membran-Elektrolyt-Anordnung flächig überlappt; Zuführen des Stapels (17) zu einer Trenneinrichtung (16); mittels Trennen des Stapels (17) in der Trenneinrichtung (16), Herstellen einer ersten Einzelzelle mit dem eine erste Bipolarplatte bildenden ungetrennten Plattenabschnitt und einem eine erste Membran-Elektrolyt-Anordnung bildenden Abschnitt des Membranmaterials (18), derart, dass für die erste Einzelzelle der ungetrennte Plattenabschnitt zusammen mit dem zugeordneten Abschnitt des Membranmaterials (18) vom Stapel (17) getrennt wird; und Anordnen der ersten Einzelzelle in einer ersten gestapelten Anordnung (1.1) für einen ersten Brennstoffzellen- oder Elektrolyseur-Stapel, wobei die erste Einzelzelle mittels einer von der Trenneinrichtung

Fahrzeug und Verfahren zum Druckbeaufschlagen eines Brennstoffzellenstapels, Computerprogrammprodukt und Speichermedium

Resumen de: DE102024101422A1

Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß ein Fahrzeug (100), aufweisend einen Brennstoffzellenstapel (10) mit mehreren Brennstoffzellen (12), wenigstens eine Funktionseinheit (14), die beabstandet vom Brennstoffzellenstapel (10) positioniert ist und eine Pneumatikeinheit (15) zum Verdichten eines Arbeitsgases (16), wobei die Pneumatikeinheit (15) konfiguriert ist zum Betreiben der wenigstens einen Funktionseinheit (14) mittels des Arbeitsgases (16) und wobei die Pneumatikeinheit (15) konfiguriert ist zum Druckbeaufschlagen des Brennstoffzellenstapels (10) mittels des Arbeitsgases (16). Die Technologie betrifft ferner ein Verfahren zum Druckbeaufschlagen eines Brennstoffzellenstapels (10), ein Computerprogrammprodukt (40) zum Ausführen des Verfahrens sowie ein computerlesbares Speichermedium (50), auf welchem ein solches Computerprogrammprodukt (40) gespeichert ist.

Bestimmungsverfahren und Brennstoffzellensystem zur Bestimmung einer Temperaturabweichung in einem Kathodenzufuhrgas

Resumen de: DE102025102358A1

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (100) und ein Bestimmungsverfahren zur Bestimmung einer Temperaturabweichung in einem Kathodenzufuhrgas (KZG), das einer Befeuchtungsvorrichtung (40) in einem Brennstoffzellensystem (100) zugeführt wird. Insbesondere wird eine geregelte Aufteilung eines Kathodenzufuhrgases (KZG) in einen ersten Gasteilstrom (KZG1), der an der Befeuchtungsvorrichtung (40) vorbeigeleitet wird, und in einen zweiten Gasteilstrom (KZG2), der durch die Befeuchtungsvorrichtung (40) zur Wasseraufnahme geleitet wird, vorgenommen, und das Teilungsverhältnis der Aufteilung wird in Annährung an einen im Wesentlichen konstanten vorbestimmten Feuchtigkeitsgehalt geregelt. Wenn sich das Teilungsverhältnis unter der derartigen Konstantregelung signifikant ändert, wird bestimmt, dass eine Temperaturabweichung in dem Kathodenzufuhrgas (KZG) vorliegt.

Brennstoffzellenvorrichtung, Brennstoffzellensystem und Verfahren

Resumen de: DE102024200525A1

Die Erfindung geht aus von einer Brennstoffzellenvorrichtung, insbesondere SOFC-Brennstoffzelle, mit zumindest einer Reaktionseinheit (10), welche dazu eingerichtet ist, aus einem Prozessgas (12), beispielsweise Erdgas, und einer sauerstoffhaltigen Prozessluft (14), insbesondere Umgebungsluft, in einer chemischen Reaktion eine elektrische Energie zu erzeugen, mit zumindest einer Prozessluftzufuhreinheit (16), welche dazu eingerichtet ist, zumindest die Prozessluft (14) der Reaktionseinheit (10) zuzuführen, mit zumindest einer Abgaseinheit (18), welche dazu eingerichtet ist, ein von der Reaktionseinheit (10) erzeugtes Abgas (20) abzuführen.Es wird eine Wärmetauschereinheit (22) vorgeschlagen, welche dazu eingerichtet ist, eine Wärmeenergie des Abgases (20) zumindest in einem Startvorgang, zumindest bei einem Unterschreiten einer kritischen Umgebungstemperatur, an die Prozessluft (14) zu übertragen.

Brennstoffzellensystem und Fahrzeug mit dem Brennstoffzellensystem

Resumen de: DE102024102051A1

Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß ein Brennstoffzellensystem (10), aufweisend eine Brennstoffzelle (11), einen Kathodeneinlasspfad (12) zum Leiten eines Kathodengases zur Brennstoffzelle (11), einen Kompressor (14) zum Verdichten des Kathodengases im Kathodeneinlasspfad (12), einen Kühlmittelkühler (15), einen Kühlmittelpfad (16) zum Leiten eines Kühlmittels aus dem Kühlmittelkühler (15) zur Brennstoffzelle (11) zum Kühlen der Brennstoffzelle (11), eine Kühlmittelfördereinheit (17) zum Fördern des Kühlmittels durch den Kühlmittelpfad (16), wobei die Kühlmittelfördereinheit (17) und der Kompressor (14) miteinander integriert ausgestaltet sind. Die Technologie betrifft erfindungsgemäß ferner ein Fahrzeug (100) mit dem Brennstoffzellensystem (10).

Bestimmungsverfahren und Brennstoffzellensystem zur Bestimmung einer Temperaturabweichung in einem Kathodenzufuhrgas

Resumen de: DE102025102357A1

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (100) und ein Bestimmungsverfahren zur Bestimmung einer Temperaturabweichung in einem Kathodenzufuhrgas (KZG), das einer Befeuchtungsvorrichtung (40) in einem Brennstoffzellensystem (100) zugeführt wird. Insbesondere wird eine geregelte Aufteilung eines aus der Brennstoffzelle (10) abgeführten, feuchten Kathodenabfuhrgases (KAG) in einen ersten Gasteilstrom (KAG1), der an der Befeuchtungsvorrichtung (40) vorbeigeleitet wird, und in einen zweiten Gasteilstrom (KAG2), der zur Abgabe von Wasser durch die Befeuchtungsvorrichtung (40) geleitet wird geregelt. Wenn sich das Teilungsverhältnis unter der derartigen Konstantregelung signifikant ändert, wird bestimmt, dass eine Temperaturabweichung in dem Kathodenzufuhrgas (KZG) vorliegt.

Verfahren zum Aufheizen eines Brennstoffzellensystems, Brennstoffzellensystem, Fahrzeug, Computerprogrammprodukt und Speichermedium

Resumen de: DE102024102049A1

Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß ein Verfahren zum Aufheizen eines Brennstoffzellensystems (10), aufweisend: Ermitteln einer Starttemperatur in einem Startzeitpunkt eines Aufheizvorgangs, Ermitteln einer ersten Schwellentemperatur des Brennstoffzellensystems (10), wobei die erste Schwellentemperatur höher ist als die Starttemperatur, Ermitteln einer elektrischen Höchstbelastung, mittels welcher das Brennstoffzellensystem (10) beim Erreichen der ersten Schwellentemperatur zum Aufheizen des Brennstoffzellensystems (10) elektrisch belastet werden soll, Ermitteln einer elektrischen Startbelastung, mittels welcher das Brennstoffzellensystem (10) im Startzeitpunkt zum Aufheizen des Brennstoffzellensystems (10) elektrisch belastet werden soll, Ermitteln einer Belastungssteigerung für den Aufheizvorgang von der elektrischen Startbelastung im Startzeitpunkt zur elektrischen Höchstbelastung bei Erreichen der ersten Schwellentemperatur, Durchführen des Aufheizvorgangs zum Aufheizen des Brennstoffzellensystems (10) unter Verwendung der ermittelten Belastungssteigerung. Die erfindungsgemäße Technologie betrifft ferner ein Brennstoffzellensystem (10), ein Fahrzeug (100), ein Computerprogrammprodukt (40) und ein computerlesbares Speichermedium (50).

Verfahren zur Leistungsregelung eines Brennstoffzellensystems, Brennstoffzellensystem, Fahrzeug, Computerprogrammprodukt und Speichermedium

Resumen de: DE102024101424A1

Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß ein Verfahren zur Leistungsregelung eines Brennstoffzellensystems (10), aufweisend: Ermitteln eines Nettoleistung-Sollwertes (S1) des Brennstoffzellensystems (10), Ausführen einer Vorsteuerung (S5) des Brennstoffzellensystems (10) basierend auf dem Nettoleistung-Sollwert (S1), Ermitteln eines Brennstoffzellenlast-Sollwertes (S6) des Brennstoffzellensystems (10) basierend auf der Vorsteuerung (S5), Ermitteln einer Medienvorgabe (S7) des Brennstoffzellensystems (10) basierend auf der Vorsteuerung (S5), Ermitteln eines Degradationswertes (S2) des Brennstoffzellensystems (10) und/oder Ermitteln einer aktuellen Betriebsstrategie (S3) des Brennstoffzellensystems (10), wobei der Brennstoffzellenlast-Sollwertes (S6) zudem basierend auf dem Degradationswert (S2) ermittelt wird und/oder wobei die Medienvorgabe (S7) zudem basierend auf der aktuellen Betriebsstrategie (S3) ermittelt wird, Ermitteln eines Nettoleistung-Istwertes (S10) des Brennstoffzellensystems (10) basierend auf dem Brennstoffzellenlast-Sollwert (S6) und basierend auf der Medienvorgabe (S7) und Ausführen der Leistungsregelung basierend auf dem Nettoleistung-Istwert (S10). Die Technologie weist ferner ein Brennstoffzellensystem (10), ein Fahrzeug (100), ein Computerprogrammprodukt (40) und ein computerlesbares Speichermittel (50) auf.

燃料電池用貼合方法

Resumen de: US2025226430A1

With the lamination method for fuel cell components, the gas diffusion layer is laminated to the intermediate layer during the manufacturing stage of a fuel cell that includes an intermediate layer and gas diffusion layers on both sides of the intermediate layer. The intermediate layer includes an electrolyte membrane and a resin film provided around the electrolyte membrane. With the method of laminating fuel cell components, a moisture-curing adhesive is applied to the resin film. Thereafter, the gas diffusion layer is brought into contact with the adhesive, thereby laminating the gas diffusion layer and the intermediate layer with the adhesive.

CATHODE RECIRCULATION LOOP FOR FUEL CELL

Resumen de: EP4589698A1

A power generator includes a fuel cell having an anode and a cathode. The cathode includes a cathode input and a cathode output. A cathode output turbine is coupled to the cathode output. A cathode input compressor is coupled to receive and compress ambient air for provision to the cathode input. A cathode recirculation loop is coupled to receive humidified cathode output gas and controllably provide the compressed ambient air and humidified cathode gas to the cathode input. A liquid recirculation loop comprises a liquid separator coupled to an output of the cathode output turbine and the liquid is used to further humidify the gas provided to the cathode input via the recirculation loop. A rotatable mechanical linkage may be coupled between the cathode output turbine and the cathode input compressor to power the cathode input compressor.

接着剤塗布システム

Resumen de: US2025222485A1

An adhesive application system applies an adhesive to an intermediate layer at a stage of manufacturing a fuel cell including the intermediate layer and gas diffusion layers on both sides thereof. The adhesive application system includes an applier, a robot arm, and a controller. The applier applies the adhesive when a valve is opened. The robot arm is capable of moving the applier. The controller controls the valve and the robot arm. The controller opens the valve before the applier reaches a position immediately above an application start point while moving the applier by the robot arm, thereby applying the adhesive in the form of a line to the intermediate layer from the application start point.

架橋共重合体、これを含む高分子膜、および前記高分子膜を含む陰イオン交換膜

Resumen de: CN119256025A

Provided is a novel crosslinked copolymer which has excellent mechanical properties, excellent alkali stability, and high ionic conductivity and degree of hydration, and which can be preferably used as an anion exchange membrane (AEM) material for fuel cells and the like.

電解システム、電解設備及び合成ガスを生成する方法

Resumen de: CN118871623A

The invention relates to a fuel cell system (10), a fuel cell system (30) having a fuel cell system (10) and a synthesis system (20), and a method (1000) for generating synthesis gas by means of a fuel cell system (10).

グリーンアンモニア生産のためのＳＯＥＣ－ＳＯＦＣ－ＨＢＲハイブリッドシステム

Resumen de: WO2024237405A1

The present invention relates to a solid oxide fuel cell (SOFC)-solid oxide electrolysis cell (SOEC)-Habor-Bosch reactor (HBR) hybrid system for producing green ammonia, in which a solid oxide electrolysis cell (SOEC) is fundamentally operated using electricity produced by renewable energy, such as wind power or solar light, and the intermittency of renewable energy is supplemented with a solid oxide fuel cell (SOFC), wherein the hydrogen produced by the electrolysis cell (SOEC) and the nitrogen discharged from the fuel cell (SOFC) are fed into a Habor-Bosch reactor, and the heat of the SOFC and the Habor-Bosch reactor is recovered, thereby efficiently and continuously producing green ammonia.

板材の多段プレス成型方法、及び、板材成形用型金型装置

Resumen de: US2025128308A1

The present disclosure provides a method and device for forming a plate to have a hat shape that protrudes from a bottom surface to a certain height and has a flat surface on an upper portion. In one aspect, the method comprises a) forming a plate to have a protrusion shape having a curved surface on an upper portion such that a thickness reduction rate of the plate is substantially uniform; b) forming corner portions at both ends of the plate by moving the plate whereby the protrusion portion of the plate has a substantially flat surface; and c) forming a flat surface by correcting protruding portions in the corner portions at both ends to make the protruding portions flat.

含窒素複素環重合体、重合体フィルム及びその応用

Resumen de: AU2023380652A1

Disclosed in the present invention are a nitrogen-containing heterocyclic polymer, and a polymer film and the use thereof. The nitrogen-containing heterocyclic polymer comprises a structural unit as represented by general formula (I) below. A nitrogen-containing heterocycle in the nitrogen-containing heterocyclic polymer has a large steric hindrance and an electron-donating group, which is conducive to further improving the stability of the material. The nitrogen-containing heterocyclic polymer can be formed into a film by means of a common industrial method such as a coating method, and the prepared polymer film has the advantages of a large dimension, a thin thickness, a high strength, good ion conduction performance, etc., and can be used in fuel cells, water electrolysis for hydrogen production, metal-air batteries, flow batteries, carbon dioxide reduction, supercapacitors, electrodialysis, water treatment, membrane humidification, nickel-hydrogen batteries, zinc-manganese batteries, acid separation, lithium extraction from salt-lake brine, etc.

ポリフェニレン、並びにこれらの製造方法及び使用

Resumen de: US2024117132A1

Described herein are anionic phenylene oligomers and polymers, and devices including these materials. The oligomers and polymers can be prepared in a convenient and well-controlled manner, and can be used in cation exchange membranes. Also described is the controlled synthesis of anionic phenylene monomers and their use in synthesizing anionic oligomers and polymers, with precise control of the position and number of anionic groups.

ADAPTIVE PURGING FOR A FUEL CELL SYSTEM

Resumen de: US2025201876A1

Disclosed herein are aspects of an adaptive purge technique for purging fuel cells adjusts the time delay between subsequent purges based in part on one or more parameters of the fuel cells. A difference between two like parameters is measured before and after actuation of a valve used to permit entry of a purge gas. The degree of difference between the two parameters is used to determine a time delay, i.e., a time at which the valve should again be actuated to permit the next purge of the fuel cell. In additional to the time delay, the parameters may be used to determine a time interval, or duration, in which the valve is actuated to remain open during a purge event.

FUEL STORAGE AND SUPPLY SYSTEM FOR VEHICLE FUEL CELLS

Resumen de: EP4588711A1

The invention relates to systems for storing and supplying fuel to fuel cells as part of electrochemical generators designed to produce electricity, and power traction batteries and traction electric motors of electric vehicles and other highly automated vehicles. The technical result achieved by the proposed invention is to increase the safety of using high-pressure fuel storage and supply systems as part of mobile elements of vehicles. The specified technical result is achieved by the storage and fuel supply system for fuel cells, containing at least two composite hydrogen tanks interconnected by stainless steel tubes, which in turn are connected via an adapter to a high-pressure reducer and a fueling unit with a filling coupler and a pressure gauge; the high-pressure reducer is connected to a low-pressure reducer via a nylon tube, while the stainless-steel tube in the section between the adapter and the filling coupler has a U-shaped compensation bend, and in the section between the compensation bend and the adapter, the tube contains clips for attachment to the vehicle frame, and the low-pressure reducer has an outlet for connection with the input of the fuel cells of an electrochemical generator.

GAS-LIQUID SEPARATOR

Resumen de: EP4589697A1

A gas-liquid separator includes: a housing; a gas-liquid separation portion disposed in an upper part of the housing and configured to separate water from a water-containing gas; a water storage portion disposed in a lower part of the housing and configured to store the water separated from the water-containing gas; a discharge hole passage configured to discharge the water in the water storage portion to the outside of the housing; and a heating member that protrudes into the water storage portion, that is disposed in a region where the water flows into the discharge hole passage, and whose temperature increases by heat transferred from a heat-generating element F configured to generate the heat when energized. The heating member includes: a body that protrudes toward the discharge hole passage at a bottom of the water storage portion with the heat-generating element F disposed outside the water storage portion; and an upper wall that protrudes upward from the body.

BLOCK COPOLYMER, POLYMER ELECTROLYTE MATERIAL USING SAME, POLYMER ELECTROLYTE MOLDED ARTICLE, POLYMER ELECTROLYTE MEMBRANE, CATALYST-COATED ELECTROLYTE MEMBRANE, MEMBRANE ELECTRODE COMPOSITE BODY, SOLID POLYMER FUEL CELL, AND WATER ELECTROLYTIC HYDROGEN GENERATOR

Resumen de: EP4588957A1

A block copolymer including one or more segments containing an ionic group (hereinafter referred to as an "ionic segment(s)") and one or more segments containing no ionic group (hereinafter referred to as a "nonionic segment(s)"), wherein the ionic segment has an aromatic hydrocarbon polymer having a number-average molecular weight of more than 40,000 and 50,000 or less, and wherein the block copolymer satisfies the relation of: Mn3 / (Mn1 + Mn2) > 1.5, wherein Mn1 represents the number-average molecular weight of the ionic segment, Mn2 represents the number-average molecular weight of the nonionic segment, and Mn3 represents the number-average molecular weight of the block copolymer. Provided is a block copolymer and a polymer electrolyte material produced using the same, wherein the block copolymer has excellent proton conductivity even under low-humidity conditions, has excellent mechanical strength and physical durability, and has an excellent in-process capability.

INERTING SYSTEM FOR A FUEL CELL SYSTEM IN AN AIRCRAFT

Resumen de: EP4589699A1

The present invention relates to an inerting system for an aircraft and a method of inerting fuel cell systems. More particularly, the invention relates to an improved inerting system that injects inert gas around the fuel cells in a distributed manner to ensure a correct dissolution of flammable agents that could appear around the fuel cells.

MANUFACTURE OF CATALYTICALLY COATED ANION EXCHANGE MEMBRANE

Resumen de: EP4588963A1

Die Erfindung befasst sich katalytisch beschichteten Anionenaustauschmembranen und deren Herstellung. Die katalytisch aktiv beschichteten Anionenaustauschmembranen werden in elektrochemischen Zellen eingesetzt, insbesondere zur Wasserelektrolyse. Der Erfindung lag die die Aufgabe zu Grunde ein Verfahren zur Herstellung einer elektrokatalytisch aktiv beschichteten Anionenaustauschmembran anzugeben, deren Beschichtung porös ist und damit die in der Beschichtung befindlichen, elektrokatalytisch aktiven Zentren gut für die Reaktanten zugänglich sind. Eine Grundidee des erfindungsgemäßen Verfahrens besteht darin, in die Katalysatorbeschichtung partikuläres anorganisches Material als Platzhalter einzuarbeiten, die Beschichtung zu verfestigen und anschließend das anorganische Material wieder aus der Beschichtung auszulaugen. Durch die Laugung wird das anorganische Material in ein wasserlösliches Produkt umgewandelt, welches leicht aus der Beschichtung ausgewaschen werden kann. Zurück bleiben Hohlräume (Poren) an den Stellen, wo sich das partikuläre anorganische Material zuvor innerhalb der Beschichtung befunden hat. Das anorganische Material übernimmt daher innerhalb der Beschichtungszusammensetzung die Funktion eines Strukturgebers, der im Rahmen der katalytisch aktiven Beschichtung verloren geht.

IMPROVED METHODS FOR PREPARING N-METHYL ALANINE ESTERS OF MAYTANSINOL

Resumen de: AU2023341187A1

Disclosed is a method of preparing an amino acid ester of maytansinol of formula (I) by reacting maytansinol with an N-carboxyanhydride of an amino acid (NCA) in the presence of a proton sponge and a Lewis acid.

COMPRESSION DEVICE FOR FUEL CELL STACKS

Resumen de: WO2024059106A1

A fuel cell stack comprising a compression plate assembly comprising a second end plate having a first planar surface and an opposing second planar surface, wherein the first planar surface is adjacent a fuel cell stack and the second planar surface is adjacent a compression housing, wherein the compression housing comprises: a spring recess and a plurality of discrete grooves on its inner axial surface of the spring recess; a spring assembly in the spring recess; a load disc in the spring recess and in contact with the spring assembly; and a resilient retaining apparatus in the spring recess and in contact with the load disc; wherein the resilient retaining apparatus engages with one of the plurality of discrete grooves and the load disc and the spring assembly are physically separated from the inner axial surface of the spring recess.

ELECTROCHEMICAL CELL

Resumen de: CN119908039A

Disclosed is an electrochemical cell having: a porous metal support; at least one layer of a first electrode on the porous metal support; a first electron blocking electrolyte layer of rare earth doped zirconia on the at least one layer of the first electrode; and a second bulk electrolyte layer of rare earth doped cerium oxide on the first electron blocking electrolyte layer. The first electron blocking electrolyte layer of rare earth doped zirconia may have a thickness of 0.5 mu m or more, and the second bulk electrolyte layer of rare earth doped ceria may have a thickness of 4 mu m or more.

ELECTRODE AND ELECTROCHEMICAL CELL

Resumen de: AU2023342927A1

An electrochemical cell is disclosed having a porous metal support, a gas transport layer on the porous metal support, and an electrode layer on the gas transport layer. The gas transport layer is electrically conductive and has an open pore structure comprising a pore volume fraction of 20% by volume or higher and wherein the electrode layer has a pore volume fraction lower than the pore volume fraction of the gas transport layer. Also disclosed is a stack of such electrochemical cells and a method of producing such an electrochemical cell.

SENSOR DEVICE FOR MONITORING A WATER ELECTROLYSIS INSTALLATION, TO BE PLACED INSIDE A FLUID OF THE WATER ELECTROLYSIS INSTALLATION, RELATED INSTALLATION AND METHOD

Resumen de: AU2023342554A1

The sensor device comprises: - at least one optical fiber probe (50) having a sensing region (52); - a light source apparatus providing an input light to the optical fiber probe (50); - a processing apparatus (56) for processing an output light emitted by the optical fiber probe (50) after receiving the input light from the light source apparatus; characterized by : - a temperature sensor (60) and/or a pressure sensor (58) located in the vicinity of the sensing region (52) to measure a temperature and/or pressure of the fluid in contact with the sensing region (52), the temperature sensor (60) and/or pressure sensor (58) being connected to the processing apparatus (56) for processing simultaneously the output light and the measured fluid temperature and/or pressure.

METHOD FOR DETECTING A MALFUNCTION, TANK SYSTEM, COMPUTER PROGRAM PRODUCT AND STORAGE MEANS

Resumen de: WO2024056213A1

The present invention relates to a method for detecting a malfunction of a fuel outlet arrangement (16) in a tank system (11) for a fuel cell system (10), having the steps of: determining a transition from increased operation to reduced operation of the tank system (11) with a reduced fuel mass flow from fuel tanks (12, 13, 14) of the tank system (11), determining a pressure build-up gradient in a fuel line arrangement (15) during the reduced operation after a defined time has elapsed since the determined transition to reduced operation, providing a target pressure build-up gradient, performing a comparison between the determined pressure build-up gradient during the reduced operation and the provided target pressure build-up gradient, and detecting a malfunction of the fuel outlet arrangement (16) on the basis of the comparison. The invention furthermore relates to a tank system (11) and a computer program product (23) for carrying out the method, and to a computer-readable storage medium (24) on which such a computer program product (23) is stored.

METHOD AND DEVICE FOR PRODUCING A STACKED ARRANGEMENT OF INDIVIDUAL CELLS FOR FUEL CELL STACKS OR ELECTROLYSER STACKS

Resumen de: EP4589052A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Herstellen einer gestapelten Anordnung von Einzelzellen für Brennstoffzellen- oder Elektrolyseur-Stapel. Beim Verfahren ist Folgendes vorgesehen: Bereitstellen einer Plattenanordnung (10) mit einem ungetrennten Plattenabschnitt für eine Bipolarplatte einer Einzelzelle, wobei in der Plattenanordnung (10) Lagen (4, 8) wenigstens eines Plattenmaterials stoffschlüssig miteinander gefügt sind; Bereitstellen eines Membranmaterials (18) in einer Membran-Elektrolyt-Anordnung für eine Membran der Einzelzelle; Ausbilden eines Stapels (17) mit der Plattenanordnung (10) und dem Membranmaterial (18), derart, dass der ungetrennt Plattenabschnitt mit dem Membranmaterial (18) in der Membran-Elektrolyt-Anordnung flächig überlappt; Zuführen des Stapels (17) zu einer Trenneinrichtung (16); mittels Trennen des Stapels (17) in der Trenneinrichtung (16), Herstellen einer ersten Einzelzelle mit dem eine erste Bipolarplatte bildenden ungetrennten Plattenabschnitt und einem eine erste Membran-Elektrolyt-Anordnung bildenden Abschnitt des Membranmaterials (18), derart, dass für die erste Einzelzelle der ungetrennte Plattenabschnitt zusammen mit dem zugeordneten Abschnitt des Membranmaterials (18) vom Stapel (17) getrennt wird; und Anordnen der ersten Einzelzelle in einer ersten gestapelten Anordnung (1.1) für einen ersten Brennstoffzellen- oder Elektrolyseur-Stapel, wobei die erste Einzelzelle mittels einer von der Trenneinrichtung

Cooling system for fuel cell onboard a vehicle including thermal energy storage device

Resumen de: GB2637388A

A cooling system for a fuel cell onboard a vehicle includes a coolant circuit and a thermal energy storage device in fluid communication with the coolant circuit. The coolant circuit defines a coolant passageway and is configured to circulate a coolant through the coolant passageway and through a portion of the fuel cell to absorb heat from the fuel cell. The thermal energy storage device includes a phase change material configured to store thermal energy released from the coolant flowing through the coolant circuit and through the thermal energy storage device in the form of latent heat. The phase change material is configured to dissipate thermal energy stored therein to a circumambient airflow flowing relative to the vehicle when the vehicle is moving.

燃料電池用貼合治具および燃料電池用貼合方法

Resumen de: US2025226425A1

The lamination jig for fuel cell components includes a lower jig with an upper surface configured to allow the intermediate layer to be arranged thereon; and an upper jig with a lower surface configured to allow the gas diffusion layer to be arranged thereon. The lamination jig for fuel cell components is configured to be settable to a state for lamination in which the gas diffusion layer is arranged on the lower surface of the upper jig, the intermediate layer is arranged on the upper surface of the lower jig, and an adhesive is applied to at least one of an upper surface of the intermediate layer or a lower surface of the gas diffusion layer. The upper jig is lowered from the state for lamination to press the gas diffusion layer against the intermediate layer, thereby laminating the gas diffusion layer to the intermediate layer using the adhesive.

一种GDL贴合治具

Resumen de: CN223140803U

本实用新型公开了一种GDL贴合治具，其将阳极GDL和阴极GDL可靠贴付在CCM的对应侧表面，确保定位准确可靠，确保组装精准可靠，确保了膜电极的整体性能。其包括治具板本体，所述治具板本体的表面上设置有内凹的碳纸定位槽，碳纸定位槽至少包括一个阳极碳纸定位槽、一个阴极碳纸定位槽，所述治具板本体对应于每个碳纸定位槽的上部位置、下部位置各设置有一取手缺口，所述治具板本体对应于每个碳纸定位槽的两侧分别设置有一凸起的定位柱，凸起的所述定位柱的位置对应于CCM边框的对应两侧定位孔设置；所述碳纸定位槽的形状和内凹深度根据对应组装的阳极气体扩散层的碳纸确定。

一种液流电池用的电解液容器

Resumen de: CN223132880U

一种液流电池用的电解液容器，涉及液流电池技术领域，解决传统电解液容器操作不便、易碎等问题。该电解液容器包括瓶身、瓶盖、出液管和回液管。瓶身采用耐腐蚀、高强度的PPSU材料制成，中部设有向内的凹陷结构，该结构上周向设置有增加摩擦力的摩擦贴，便于操作者握持。瓶身的顶部瓶口处连接有瓶口板，瓶口板上设有用于插入出液支管和回液支管的孔位。瓶盖的底部固定设有出液支管，瓶盖上固定设有穿过瓶盖的回液支管。瓶盖与瓶身之间通过磁性连接，瓶口板的顶部和瓶盖的底部对称设置有磁块。回液管与瓶盖连接的端部设置有与回液支管螺纹连接的管接头。本实用新型通过磁性连接和优化设计，提高了电解液容器的操作便捷性和安全性。

一种全钒液流电池与热电联产耦合优化及废热利用系统

Resumen de: CN223137850U

本实用新型涉及全钒液流电池技术领域，更具体而言，涉及一种全钒液流电池与热电联产耦合优化及废热利用系统。包括全钒液流电池系统、热电联产系统和废热回收转换系统，全钒液流电池系统包括正极、负极、正极电解液储罐负极电解液储罐和电源，正极、负极均与电源连接，正极电解液储罐和负极电解液储罐分别与正极和负极连接，热电联产系统包括锅炉、汽轮机和发电机，锅炉与汽轮机连接，汽轮机与发电机连接，汽轮机通过废热回收转换系统分别与正极电解液储罐、负极电解液储罐连接，发电机通过电能系统与电源连接。提升了能源利用效率，促进储能系统与热电联产系统的深度耦合和优化运行。本实用新型主要应用于全钒液流电池与热电联产耦合优化方面。

一种燃料电池蒸发冷却极板结构

Resumen de: CN223140797U

本实用新型提供一种燃料电池蒸发冷却极板结构，包括阳极板、隔板和阴极板，所述隔板设置于所述阳极板与所述阴极板之间，且所述隔板分别与所述阳极板、所述阴极板抵接；所述隔板包括第一口区、多孔蒸发区和第二口区，所述多孔蒸发区设置于所述第一口区与所述第二口区之间；所述多孔蒸发区上设置有若干蒸发孔，若干所述蒸发孔相互独立设置。本申请通过在阳极板与阴极板之间设置隔板，并在隔板上设置多孔蒸发区、在阳极板和阴极板上设置相适配的蒸汽出口，使得阳极板和阴极板的热量可以经蒸发孔传输至多孔蒸发区，再由多孔蒸发区传输至蒸汽出口而排至外界，能够有效提高极板的散热效率，使得燃料电池电堆内部有良好的散热，从而有效提升电堆的性能。

燃料电池集流板、燃料电池及新能源车辆

Resumen de: CN223140795U

本实用新型提供了一种燃料电池集流板、燃料电池及新能源车辆，涉及新能源技术领域，本实用新型提供的燃料电池集流板设有流道口，沿流道口的边缘设有凹槽；流道口内侧包覆有保护膜，保护膜嵌入凹槽，不仅具有良好的密封性能，而且可以避免流道口因腐蚀造成的金属离子及污染成分析出，进而保证电堆性能和催化活性。

空气供应系统及具有其的燃料电池发动机

Resumen de: CN223140802U

本实用新型公开了一种空气供应系统及具有其的燃料电池发动机，空气供应系统包括：空压组件、氧气分离组件和加湿组件，其中，空压组件用于提供压缩空气；氧气分离组件的输入端与空压组件相连，氧气分离组件的第一输出端与加湿组件的输入端相连，第一输出端用于输出分离出的氧气，氧气分离组件的第二输出端用于排出分离的氮气，氧气分离组件的第三输出端用于排出分离的杂质；加湿组件的输出端与电堆相连，用于将分离出的氧气输入至电堆。由此，通过氧气分离组件分离出空气中的杂质，再将高浓度氧气输入至电堆，提高催化活性利用率，提升燃料电池发动机的效率，降低电堆成本。

一种氢燃料电池发电系统

Resumen de: CN223140804U

本实用新型公开了一种氢燃料电池发电系统，包括框架和至少一个设置在所述框架上的燃料电池组件；燃料电池组件包括：双电堆单元；第一换热器；第一电磁阀、比例阀、引射器、水气分离单元、单向管路结构、膨胀水箱、第二换热器、水泵，所述水泵的出水口通过排气针阀与膨胀水箱连通，所述水泵的出水口通过去离子器与所述第一换热器的一进水口连接且第一换热器对应出水口通过节温器与水泵进水端连通；所述第二进气端口依次连接设置的过滤网、流量计、空压机、中冷器和加湿器。本实用新型通过系统结构的合理化设计，直接实现了氢气、氧气和去离子水的化学能直接转化为电能，又实现双电堆输出余能的回收利用，有效的提高系统的能源利用率。

一种微型燃料电池发电系统

Resumen de: CN223140805U

本实用新型涉及氢能技术领域，公开了一种微型燃料电池发电系统，包括壳体，以及布置于壳体内的储氢装置和燃料电池；所述储氢装置与所述燃料电池通过氢气管路连通，且所述储氢装置沿Z方向的高度低于或等高于燃料电池沿Z方向的高度，所述壳体的周壁及顶面中的至少一个面上设置有进风口，以及所述壳体的周壁及顶面中的至少一个面上设置有出风口，气流经进风口进入壳体并从出风口流出，或气流经进风口进入壳体并循环后从出风口流出。本微型燃料电池发电系统打开壳体后即可将内部组成清楚展示出来，没有复杂的气流路径，方便理解燃料电池发电系统的工作原理。

一种液流电池系统主动均流装置

Resumen de: CN223140807U

本实用新型公开一种液流电池系统主动均流装置，涉及液流电池领域，包含液流电池模组和液流电池容量单元，本实用新型设计的液流电池系统主动均流装置采用标准化设计，一个液流电池模组配置两个可调节分布式循环泵，通过温度、压力和流量传感器采集数据，电池管理系统根据大数据算法分析，对各模组实现各液流电池模组的独立控制，使得模组内各个电堆流量均匀、可控；监测到模组内电堆运行异常且不受控制时，电池管理系统能够及时关闭该电堆的控制阀并预警，便于后续故障检测，同时不影响其余电堆的正常运行。本实用新型实现循环泵的出力稳定，大大提高电堆充放电效率。

用于加热电解液的装置和系统

Resumen de: CN223140798U

本申请提供一种用于加热电解液的装置和系统，包括：换热箱，所述换热箱容纳加热介质；加热管，设置在所述换热箱内；电解液输送管路，设置在所述换热箱内；进液口和出液口，分别与所述电解液输送管路连接，所述电解液通过所述进液口流入所述电解液输送管路并通过所述出液口流出；其中，所述加热管用于加热所述加热介质以对流入所述电解液输送管路的电解液进行加热。本申请通过加热管加热换热箱中的加热介质，进而通过加热介质对流入电解液输送管路的电解液进行加热，避免了对电解液直接加热带来的电解液的局部温度过高，电解液整体的温度不均匀的问题。

双金属原子材料及其制备方法和应用

Resumen de: CN120356963A

本发明涉及电化学催化材料技术领域，具体涉及一种双金属原子材料及其制备方法和应用，该材料为锰、钌和氮共掺杂碳材料，含有式(1)所示的结构单元：#imgabs0#其中，M1和M2各自独立选自Mn和/或Ru，且不同时为Mn；该材料的EXAFS‑WT图中，存在Mn‑N、Ru‑N为#imgabs1#的特征峰，以及Mn‑Ru为#imgabs2#的特征峰。该材料具有导电性强、活性显著、稳定性高和成本可控的优势，特别适合在质子交换膜燃料电池中作为阴极氧还原催化剂使用。

全钒液流电池储能系统的控制方法及装置

Resumen de: CN120357515A

本发明涉及一种全钒液流电池储能系统的控制方法及装置，属于储能技术领域，该方法包括：构建用于表征全钒液流电池的放电能量、循环泵的能耗和电池效率之间对应关系的效率模型；基于全钒液流电池的电解液的温度、电堆入口的流量和效率模型，确定最优效率，并将温度和流量设置为最优效率对应的最优温度和最优流量；利用VSG控制方法和功率指令确定有功输出的电角度和无功输出的电压幅值，并基于电角度和电压幅值控制双向变流器输出满足电网需求的输出电压；全钒液流电池通过双向变流器并入电网中。本发明提供的全钒液流电池储能系统的控制方法，提升新能源电网的稳定性，为新能源的接入和电网的稳定运行提供有力支持。

一种平管多孔陶瓷支撑体及制备方法

Resumen de: CN120349179A

本发明提供了一种平管多孔陶瓷支撑体，包含30～70wt％的镁橄榄石，20～60wt％氧化镁，2～10wt％的氮化铝。本发明还提供了一种制备上述平管多孔陶瓷支撑体的方法，包括：(1)将镁橄榄石和氧化镁前驱体研磨后得到粉料，将粉料与粘结剂、造孔剂和第一溶剂混合后再在捏泥机内捏泥，在捏泥过程中加入氮化铝、助挤剂和第二溶剂，继续捏泥、练泥后得到泥料；(2)泥料经成型处理后得到支撑体素坯，支撑体素坯进行干燥、烧结处理后得到烧结样品；(3)将烧结样品进行机械加工后得到平管多孔陶瓷支撑体。本发明提供的支撑体孔隙率高，与电极材料的膨胀系数范围一致，保证了在热循环过程中热应力小，长期稳定性好。

生物质基接枝共聚物EC-g-PVBC及其制备方法和应用

Resumen de: CN120349482A

本发明涉及高分子材料技术领域，具体公开了一种生物质基接枝共聚物EC‑g‑PVBC及其制备方法和应用，其中，生物质基接枝共聚物EC‑g‑PVBC具有以下结构：#imgabs0#其中，m、n的范围分别为5～500和5～1000，R基团为H或CH2CH3。本发明首先通过小分子酰化反应得到乙基纤维素大分子引发剂，再通过原子转移自由基聚合反应合成了生物质基接枝共聚物EC‑g‑PVBC，并将该共聚物溶于低沸点溶剂中形成聚合物溶液，再通过滴加成膜的方法得到高厚度的微相分离有序排列的微孔图案薄膜。该膜在水处理、重金属离子去除、电池隔膜、高效催化、水电解等领域具有潜在的应用价值。

セパレータ

Resumen de: US2025226426A1

To provide a separator configured to suppress a decrease in the power generation performance of fuel cells. A separator for fuel cells, wherein the separator comprises cathode-side gas flow paths; wherein each of the cathode-side gas flow paths comprises flow path portions and restrictor portions; wherein a flow path cross-sectional area of the restrictor portions is smaller than a flow path cross-sectional area of the flow path portions; wherein at least one of the restrictor portions is an upstream-side restrictor portion disposed in an upstream of the cathode-side gas flow paths; wherein at least one of the restrictor portions is a downstream-side restrictor portion disposed in a downstream of the cathode-side gas flow paths; and wherein a flow path cross-sectional area of the at least one upstream-side restrictor portion is larger than a flow path cross-sectional area of the at least one downstream-side restrictor portion.

燃料电池端盖结构及燃料电池排水系统

Resumen de: CN223140796U

本实用新型提供了一种燃料电池端盖结构结构及燃料电池排水系统，涉及燃料电池的技术领域。燃料电池端盖结构包括电堆端板；电堆端板上开设有氢气进口和氢气出口；电堆端板背离电堆的一侧位于氢气进口处设置有第一斜坡，第一斜坡的高点较低点靠近电堆；电堆端板背离电堆的一侧位于氢气出口处设置有第二斜坡结构，第二斜坡结构的高点较低点靠近电堆。燃料电池排水系统包括燃料电池端盖结构。达到了水蒸气在电堆端板的氢气出口处凝结成液态水不会影响电堆的技术效果。

金属储氢车载装置

Resumen de: CN223137598U

本实用新型提供金属储氢车载装置，属于氢能存储与应用技术领域，该金属储氢车载装置，包括箱体；金属储氢罐，金属储氢罐连接于箱体内；冷热传导管，冷热传导管固定连接于箱体的圆周表面，金属储氢罐与冷热传导管相匹配；第一四通切换阀，第一四通切换阀连接于箱体的上端，第一四通切换阀的下端设置有冷端进出口，冷端进出口与冷热传导管相连接；当燃料电池在运行时，其尾排气体中含有大量的热能，这些尾排气体可直接作为热源，通过特定的管道导入冷热传导管中，为金属储氢罐提供初始的加热，促进氢气的脱附过程，这种方法充分利用了现有资源，无需额外的电力消耗，提高了系统的整体能效。

一种氢能供电系统及无人机

Resumen de: CN223140799U

本申请涉及氢燃料电池领域，尤其涉及一种氢能供电系统及无人机，包括氢能供电系统和无人机；氢能供电系统包括氢燃料舱、蓄电池舱、固氢燃料棒、蓄电池、氢燃料电堆、控制模块；所述氢能供电系统至少设置有一个蓄电池舱及配套蓄电池，蓄电池舱及配套蓄电池重心始终保持在无人机轴线上；所述氢能供电系统设置有两个氢燃料舱及配套固氢燃料棒，氢燃料舱及固氢燃料棒设置时沿着蓄电池呈对称设置；所述氢能供电系统设置有至少一个氢燃料电堆；氢燃料电堆位于氢燃料舱上方；控制模块位于氢燃料舱下方。本申请具有提供一种高能量密度且结构紧凑的氢能供电系统的效果。

一种简易拆装式燃料电池电堆结构

Resumen de: CN223140806U

本实用新型公开了一种简易拆装式燃料电池电堆结构，包括电池本体，以及连接在电池本体上下两端的上盖与下盖，所述上盖上端面对称贯穿设有连接孔，所述上盖左右两侧外壁均固定连接有固定块，所述固定块上端面贯穿设有定位孔，所述下盖上端对称连接有连接板，所述连接板与连接孔对应，所述下盖与上盖之间卡接有所述电池本体，所述下盖通过连接板贯穿连接孔与上盖连接，且两个所述连接板位于电池本体的左右两侧，所述连接板上端固定连接有可折叠的活动组件，所述活动组件折叠伸入定位孔内部与固定块连接，两个所述连接板外壁套设有多条扎带。

一种气体扩散层、膜电极结构及空冷燃料电池

Resumen de: CN223140793U

本申请提供一种气体扩散层，适用于阴极气体扩散层，所述气体扩散层为多层泡沫金属气体扩散层；所述多层泡沫金属气体扩散层的孔隙率为50％～90％；所述多层泡沫金属气体扩散层至少包括相叠合设置的第一扩散层和第二扩散层，所述第一扩散层靠近CCM单元设置。本申请还一种膜电极结构和空冷燃料电池。本申请的气体扩散层具备更优良的导热性，更有利于将化学反应产生的热传递至阴极流道以便带走热量，有利于反应生成水的排出。本申请的空冷燃料电池具有较好的保湿能力，能够有效避免因膜电极过干浸润不够而导致电池性能下降及寿命快速衰减的现象。

双极板公共通道防腐蚀保护结构及燃料电池

Resumen de: CN223140792U

本实用新型提供了一种双极板公共通道防腐蚀保护结构及燃料电池，涉及燃料电池技术领域，包括双极板、第一保护条和第二保护条；双极板具有相对设置的第一侧面和第二侧面，双极板开设有贯通第一侧面和第二侧面的公共通道；第一保护条位于第一侧面，第二保护条位于第二侧面并与第一保护条相对设置，第一保护条和第二保护条均延伸至公共通道内或分别延伸至公共通道的两端，以阻挡流体对公共通道侧面的直接冲刷。本实用新型提供的双极板公共通道防腐蚀保护结构能够阻挡气流和冷却水对双公共通道侧壁的直接冲刷，有效减少上下两块双极板因为电势差形成电化学腐蚀通路以及双极板边缘出现电荷的尖端放电腐蚀。

一种可实现单级和逐级增压的电化学氢泵装置

Resumen de: CN223140800U

本申请提供一种可实现单级和逐级增压的电化学氢泵装置，包括第一端板、堆叠本体和第二端板；所述第一端板、所述堆叠本体和所述第二端板依次叠放设置，所述第一端板与所述第二端板之间通过数根螺杆固定连接，数根所述螺杆均匀设置于所述堆叠本体的外侧；所述堆叠本体包括依次叠放的第一绝缘板、堆叠部和第二绝缘板，所述第一绝缘板与所述第一端板抵接，所述第二绝缘板与所述第二端板抵接；所述第二绝缘板靠近所述第二端板的侧面上设置有密封槽，所述密封槽内侧的两端分别设置有第一排气孔；两个所述第一排气孔之间设置有至少两个第二排气孔，两个所述第二排气孔对称设置。本申请结构简单，可以根据需求自由选择单级增压提纯还是逐级增压提纯。

一种液流电池碳纤维基电极

Resumen de: CN223140794U

本实用新型公开了一种液流电池碳纤维基电极，包括电极基板，所述电极基板的表面均匀设置有多组电解液传质孔，以在所述电极基板的电极侧形成电解液传输通道，用于电解液由电极侧向隔膜侧流动；所述电解液传质孔的密度为1‑15个/cm2；所述电解液传质孔的孔深至少为所述电极基板的厚度的一半。本实用新型中，通过在电极基板的电极侧设计密度均匀的电解液传质孔，以提高电极基板在垂直于隔膜方向上的电解液传质能力，加速活性物质在近隔膜区间的快速传输，降低隔膜侧电极表面离子传输层的厚度，提高电化学反应速度，降低传质引起的极化，提升充放电过程中的电压效率和电解液利用率。

一种热解气制备微生物蛋白联产发电的方法

Resumen de: CN120349930A

本发明公开一种热解气制备微生物蛋白联产发电的方法，包括如下步骤：S1：将驯化后的氢氧化菌菌群，接种至盛有产蛋白培养基的生物反应器中，并通入热解气，得到基于氢氧化菌利用热解气产蛋白的微生物发酵系统，再进行发酵培养，得到发酵菌群；S2：将S1得到的发酵菌群进行处理，得到微生物蛋白；S3：制备固体氧化物燃料电池；S4：将发酵后剩余的热解气进行回收，并通入固体氧化物燃料电池的阳极进行电化学反应，同时，对空气进行压缩后经加热通入固体氧化物燃料电池的阴极，以为电化学反应提供O2，进而输出电能。本发明不仅可以利用氢氧化细菌将热解气发酵制备微生物蛋白，同时可以利用固体氧化物燃料电池将发酵剩余气体回收发电。

氢燃料电池关机吹扫方法、装置、设备及存储介质

Resumen de: CN120356977A

本发明公开了一种氢燃料电池关机吹扫方法、装置、设备及存储介质。该氢燃料电池关机吹扫方法，包括：当接收到关机指令时，获取环境温度；当该环境温度低于等于预设的低温阈值温度时，使用低温吹扫方案对氢燃料电池进行吹扫；当该环境温度高于预设的低温阈值温度时，使用非低温吹扫方案对氢燃料电池进行吹扫；所述低温吹扫方案包括：低温第一阶段、低温第二阶段和低温第三阶段；所述非低温吹扫方案包括非低温第一阶段和非低温第二阶段。本申请的技术方案可针对低温和非低温两种环境温度的情况，分情况对氢燃料电池进行吹扫，在不浪费资源进行过分吹扫的情况下，确保了氢燃料电池的安全性和稳定性。

一种碱式碳酸锌模板多孔炭阳极双室MFC处理垃圾渗滤液产电的新方法

Resumen de: CN120356993A

一种碱式碳酸锌模板多孔炭阳极双室MFC处理垃圾渗滤液产电的新方法，属于无机环境材料和废水资源化利用技术领域。本发明先制备出不同的多孔炭作为阳极催化剂，构建了双室微生物燃料电池(MFC)，利用污水处理厂好氧活性污泥培养得到的厌氧活性污泥作为阳极液，稳定数周期后，将阳极室厌氧污泥更换为垃圾渗滤液，在室温和恒压下运行MFC，可去除垃圾渗滤液中的有机污染物，同时还可回收电能。本发明方法设备简单、操作方便、节能、无二次污染。在阳极催化剂为碱式碳酸锌模板多孔炭的条件下，MFC体系的最大功率密度达1271.2mW/m2，最大输出电压640.0mV，COD和氨氮去除率分别可达41.4％和54.7％。

一种集成水冷燃料电池的清洗巡检无人机

Resumen de: CN120356999A

本发明提供一种集成水冷燃料电池的清洗巡检无人机，包括飞行组件、安装在飞行组件上的清洗喷嘴、燃料电池以及散热风扇；燃料电池包括电堆、氢气瓶、水箱、三通阀和水泵；氢气瓶通过气管与电堆的进气口连接；电堆的出水口和进水口通过主水道连接，三通阀、水箱和水泵依次安装在主水道上；三通阀和水泵之间还设有内循环支路，通过三通阀的控制，可以精准控制电堆的运行的温度；电堆出口和三通阀之间还设计旁通支路，用于连接清洗喷嘴，清洗喷嘴在无人机监测到污渍时开启，将燃料电池出口的热水直接用于喷射清洗。本发明将燃料电池的风冷和水冷相结合，并结合实际的场景应用在清洗无人机上，利用清洗无人机配置的水箱，给燃料电池散热，又利用燃料电池运行的余热，加热洗涤水，实现高温水洗，提升清洗效果。此外，本发明设计保留了风冷燃料电池电堆的基础结构，整体结构简单，方便维护，有确保了在水箱无水(即空载)时，无人机有足够的动力能源保持飞行。

产氢量的测量方法、装置、电子设备及存储介质

Resumen de: CN120356988A

本发明公开了一种产氢量的测量方法、装置、电子设备及存储介质。方法包括：获取密封阴阳极储液罐罐内的当前时刻传感器数据和上一时刻传感器数据；根据当前时刻传感器数据和上一时刻传感器数据，基于理想气体状态方程和安托万方程，计算当前时刻气体总量中干空气的量和上一时刻气体总量中干空气的量；根据当前时刻气体总量中干空气的量和上一时刻气体总量中干空气的量，计算当前时刻与上一时刻时间段内氢气的生成量。本发明实施例提供的技术方案，解决了现有技术采用在储液罐或者管路里放置氢浓度传感器，通过测量氢气浓度来计算产生氢气的量，存在过于以来传感器的精度，无法在高湿的空间内持续测量以及价格较贵的问题。

一种大功率燃料电池热管理系统及其换热系数计算方法

Resumen de: CN120356974A

本发明涉及一种大功率燃料电池热管理系统，包括氢源、比例阀、空压机、换热器、水箱、雾化器和板式换热器；空压机输出的高温高压空气通过换热器，与电堆的尾排气体换热降温后，进入电堆的阴极；水箱的液态水进入雾化器形成雾状液态水后，经过板式换热器，与从电堆循环入板式换热器的高温冷却液换热升温，雾状液态水汽化后分别对电堆的阳极入口处的氢气和阴极入口处的空气进行增湿处理，通过在空压机与电堆之间的空气流路上设置换热器，充分利用燃料电池的尾排气体，利用板式换热器中的高温冷却水，与雾状液态水换热，使雾状液态水汽化，充分利用燃料电池系统内部资源，可在减少燃料系统内部零部件，提高系统集成度的同时降低系统热负荷。

一种基于NSGAIII的空冷PEMFC温度控制方法

Resumen de: CN120356985A

本发明公开了一种基于NSGAIII的空冷PEMFC温度控制方法，涉及燃料电池热管理技术领域，包括以下步骤：获取RBF‑PID控制器控制热管理系统模型时的多个调整参数、超调量、温度辨识误差以及温度控制误差；建立单目标优化问题，对单目标优化问题进行求解；建立多目标优化问题，通过NSGAIII对多目标优化问题进行求解，得到多个最优调整参数；将多个最优调整参数输入至RBF‑PID控制器，通过具有多个最优控制参数的RBF‑PID控制器对空冷PEMFC的温度进行控制。本发明可以确保所得优化结果处于帕累托前沿，实现对空冷PEMFC的温度的精确控制，同时提供多个最优解以供不同设计需求，提升了求解效率。

一种基于ADRC的空冷PEMFC温度控制方法及系统

Resumen de: CN120356984A

本发明公开了一种基于ADRC的空冷PEMFC温度控制方法及系统，涉及燃料电池控制技术领域，包括以下步骤：将当前时刻的实际温度以及上一时刻的温度控制量输入至线性扩张状态观测器，得到下一时刻的估计温度与估计总扰动；将估计温度误差输入至线性状态误差反馈控制器中，得到下一时刻的初步控制量；将下一时刻的估计总扰动前馈补偿至下一时刻的初步控制量，得到下一时刻的温度控制量；在前馈补偿过程中，通过极值搜索对下一时刻的温度控制量增益进行优化；通过下一时刻的温度控制量对空冷质子交换膜燃料电池的温度进行控制。本发明的ADRC控制器具有很强的抗扰能力和良好的控制效果，可以解决模型失配问题。

一种双极板和气体扩散层的一体化结构

Resumen de: CN120356966A

本发明提供了一种双极板和气体扩散层的一体化结构，一体化结构的主体由多孔材料构成；所述一体化结构的侧面上设有若干锥形孔，在垂直于侧面的端面上设有若干平行于侧面的引射孔，所述引射孔贯穿一体化结构；每个所述引射孔通过连通流道与其附近的锥形孔或/和多孔材料的孔隙连通。本发明可以替代传统的双极板和气体扩散层的功能，并且在结构和材料上进行创新，保证传质效率的同时解决了传统结构中接触电阻较大的问题，突破了燃料电池的功率上限。

一种液流电池系统及其液路预警方法

Resumen de: CN120356980A

本发明涉及液流电池技术领域，且公开了一种液流电池系统及其液路预警方法，所述液路预警方法包括以下步骤：步骤S1：流量监测装置实时监测电解液流速及流量，压力监测装置实时监测电解液在管道内的流动压力，并将数据传输至系统；步骤S2：系统结合两者数据判断流入电堆的电解液流量是否均匀；步骤S3：若电解液流量均匀，则液流电池系统正常运行，若电解液流量不均匀，则液流电池系统通过电解液流速调整装置自动增加或者降低该管道内的电解液流速，以实现流速均匀性；本发明能够实时监测是否发生漏液以及液位是否均匀并进行调整，提高了液流电池的安全性。

基于固态储氨制氢一体化模块的燃料电池发电系统及方法

Resumen de: CN120356989A

本发明提供了一种基于固态储氨制氢一体化模块的燃料电池发电系统及方法，包括固态储氨耦合制氢一体化模块与燃料电池，固态储氨耦合制氢一体化模块用于分解固态氨并向燃料电池提供氢气；固态储氨耦合制氢一体化模块包括氨分解制氢模块与固态储氨模块，氨分解制氢模块的外部与内部均设置有高温废气换热通道；固态储氨模块通过阀门与氨分解制氢模块连通，高温废气换热通道与燃料电池的废气出口连通，氨分解制氢模块与燃料电池通过阀门连通；本发明有效提升总体系统能效，将固态储氨模块与氨气制氢模块集成，并设置废气流道，燃料电池高温废气经过氨分解器后变为中温废气，中温废气继续用于固态储氨的氨气脱附，实现燃料电池尾气余热的高效利用。

判断是否更换离子过滤器的系统及方法

Resumen de: CN120356982A

本发明供一种判断是否更换离子过滤器的系统及方法。判断是否更换离子过滤器的系统包括：测量部，其在车辆或系统的运行过程中，对燃料电池堆的绝缘电阻值进行测量；以及控制部，其根据上述绝缘电阻值，判断是否更换离子过滤器，上述控制部将车辆或系统的运行开始到运行结束作为一个周期，计算基于在多个周期分别测量的绝缘电阻值的移动值，上述移动值是指针对上述绝缘电阻值的平均值或中间值的移动平均值或移动中间值，上述控制部根据上述移动值的大小或上述移动值的变化率中的至少一个来判断是否更换离子过滤器。

固体氧化物电池

Resumen de: WO2024225534A1

A solid oxide cell includes a fuel electrode, an air electrode, and an electrolyte disposed between the fuel electrode and the air electrode. The fuel electrode includes a plurality of pore arrays arranged in a first direction. One of the plurality of pore arrays includes a plurality of pores arranged in a second direction. The first direction refers to a thickness direction of the electrolyte, and the second direction refers to a direction perpendicular to the first direction.

一种利用废纸回收碳材料制备液流电池电极的方法

Resumen de: CN120356956A

本发明公开了一种利用废纸回收碳材料制备液流电池电极的方法，属于功能材料及其制备技术领域。本发明解决了现有二氧化碳液流电池电极材料存在的导电性不足、孔隙率较小，以及制备成本高、工艺复杂、环保性差等问题。本发明以废弃纸张为碳源，经过冷冻、冷冻干燥以及碳化处理，得到多孔碳纤维材料，将其与高导电材料研磨混合作为电极基材，经定型后获得具有高疏水性、高比表面积、高吸脱性、高延展性，并具有低反应内阻、循环性能好等良好电化学物性的电极材料。本发明以废弃纸张为碳源碳化后得到的多孔碳纤维材料具有优异的延展性以及电化学性能，能够有效替代常用电极材料，且原料来源广泛，同时还实现了废弃材料的有效利用。

基于差分迭代的质子交换膜燃料电池额定功率计算方法

Resumen de: CN120354042A

本发明提出了一种基于差分迭代的质子交换膜燃料电池额定功率计算方法，用以解决质子交换膜燃料电池额定功率计算的精度低的技术问题。本发明通过最大功率和最小功率点之间的差分，构造近似的线性方程的斜率，以初始差分的斜率为基础，解得线性近似根，并以线性近似根对应的功率点和线性方程的末端，进一步构造近似的线性方程，反复迭代，直至误差逐渐缩小，实现了PEMFC额定输出功率的求解。本发明无需温度、电压、电流密度函数的复杂导数计算，且每次迭代仅需计算函数值，无需其他信息，易于实现且有效降低计算复杂度提高计算效率；每次迭代过程仅需计算一次函数值，效率高，可实现额定电流密度、额定功率点的高效、高精读求解计算。

燃料電池用貼合治具および燃料電池用貼合方法

Resumen de: US2025226427A1

A fuel cell bonding jig includes an upper jig and a lower jig. The fuel cell bonding jig is configured to be able to be set to a first state that corresponds to a state in which a first film is arranged on a lower surface of the upper jig, a second film is arranged on an upper surface of the lower jig, and an adhesive is applied to the film. A second state in which the first film and the second film face each other across an interval in a vertical direction is entered when the upper jig is attached onto the lower jig while the fuel cell bonding jig is in the first state. The fuel cell bonding jig is configured to be able to, from the second state, press the first film onto the second film.

一种单原子铱基合金团簇催化剂、其制备方法以及电催化应用

Resumen de: CN120356954A

本发明属于电化学技术领域，提供了一种单原子铱基合金团簇催化剂、其制备方法以及电催化应用，包含下列步骤：低压气相毛细填充：将铱有机金属前驱体、掺杂剂金属有机前驱体、微孔载体材料和溶剂混合并干燥，得到混合粉末，将混合粉末放置在具有一定真空度下的安瓿瓶中并密封，然后置于旋转烘箱中进行高温热处理，得到粉末a；控温酸刻蚀：在保护气体的环境下，将粉末a和酸溶液混合反应，得到黑色粉末；将黑色粉末至于H2/Ar混合气中进行程序热处理，即得所述单原子铱基合金团簇催化剂。通过本发明提供的方法制备的单原子铱基合金团簇催化剂在碱性氢氧化催化中表现出显著优于商业铂碳的质量活性和催化耐久性，具有实际应用前景。

具有仿生流场的燃料电池双极板及燃料电池

Resumen de: CN120356970A

本发明提供了具有仿生流场的燃料电池双极板及燃料电池，属于燃料电池技术领域。本发明包括：集流体板，其安装面上设置有若干个间隔分布的支撑体，相邻的两个支撑体相互平行；流道沟槽，由任意两个相邻的支撑体相对的端面与安装面围合而成；若干个螺旋上升的凸台，设置于流道沟槽内，凸台的下表面与上表面相平行，凸台不与两侧的支撑体相接触。本发明通过在支撑体围成的流道沟槽内安装螺旋上升的凸台，能够使燃料电池内部物质分布更加均匀，且减少流场内水的滞留，降低进出口压降，有利于提高燃料电池的输出性能。

一种液流电池系统及其气路预警方法

Resumen de: CN120356981A

本发明涉及液流电池技术领域，且公开了一种液流电池系统及其气路预警方法，所述气路预警方法包括以下步骤：步骤S1：在液流电池充电过程中，电解液析出的氢气随着电解液流动，堆积到液罐顶部；步骤S2：氢气进入液罐顶部的排气装置后进入氢气计量装置；步骤S3：氢气计量装置实时监测析氢量，当析氢量达到一定浓度时，对系统发出提醒；步骤S4：系统自动计算单个电池是否临近1.18V的电位；步骤S5：若单个电池未临近1.18V的电位，液流电池系统正常运行，若单个电池临近1.18V的电位，液流电池系统控制自动充放电装置降低充电电流，若单个电池超过1.18V的电位，液流电池系统控制自动充放电装置停止充电；本发明能够通过气路进行预警，提高液流电池的安全性能。

一种固体氧化物电池堆空气极侧的集流层及其制备方法和应用

Resumen de: CN120356968A

本发明提供了一种固体氧化物电池堆空气极侧的集流层及其制备方法和应用。集流层由导电粉体形成，集流层包括依次层叠的第一集流层、第二集流层和第三集流层，第一集流层贴合空气极，第三集流层贴合连接体；第一集流层和第三集流层的导电粉体的粒径分别独立地为1μm‑2μm，所述第二集流层的导电粉体的粒径为2μm‑3μm，第二集流层的导电粉体的粒径大于第一集流层和第三集流层的导电粉体的粒径；第一集流层、所述第二集流层和第三集流层的孔隙率分别独立地为10%‑50%，孔径尺寸分别独立地为1μm‑20μm。本发明“夹心式”结构的集流层，兼顾了集流层与连接体和空气极之间的较佳粘附力、小的接触电阻以及极佳的气体扩散速度。

高压气体罐

Resumen de: CN120351440A

高压气体罐具备：罐主体，具备主体部和配置于主体部的轴线方向的一侧的圆顶部；接头，具有从圆顶部的中央部沿着轴线方向延伸的轴部和以能够使气体流通的方式贯通轴部的贯通孔；及保护部件，具有在接头的周围覆盖圆顶部的树脂制的保护部和与保护部一体化且供接头的轴部插入的环形状或筒形状的金属制的连接部。接头在轴部的外周具备第一螺纹部，并且保护部件在连接部的内周具备与第一螺纹部螺合的第二螺纹部。

用于电化学反应装置的综合热管理系统及其控制方法

Resumen de: CN120351796A

本公开提供了一种用于电化学反应装置的综合热管理系统及其控制方法，涉及能源回收技术领域。该系统包括储液箱、多个电化学反应装置及冷介质输入单元。储液箱与各反应装置间设第一换热器，通过第一、第二流体管道连接，形成循环换热回路。冷介质输入单元由水泵、第二换热器、温度传感器及比例阀组成，安装在第二管道上，用于调节冷却介质流量和温度。控制器根据反应装置的冷却需求，动态调控水泵、比例阀及换热器，确保精确温控。该系统能回收电化学反应装置产生的废热，通过高效换热器换热并输送至储液箱，显著提升了能量利用率，降低能源损耗。

一种耐低温有机液流电池电解液制备方法

Resumen de: CN120356996A

本申请涉及低温电池技术领域，公开了一种耐低温有机液流电池电解液制备方法，包括以下步骤：S1、优化电解液的组成与配比，选用双极性卟啉类分子作为活性材料、低黏度离子液体作为支持电解质、超低冻结点溶剂作为共溶剂，并加入π‑π堆积增强剂；S2、通过量子化学计算，优化活性分子结构，计算HOMO‑LUMO能级差，使其处于3.0eV至5.0eV区间；S3、通过量子隧穿效应计算，调整分子构型和键长。本发明通过引入量子隧穿效应与电化学稳定性相结合的技术方案，从而实现了在低温环境下维持电池稳定性的效果，通过分子动力学模拟与实验验证的结合，提供了准确的低温电池性能评估方法，克服了传统技术对低温环境下电池行为预测的不足。

开度确定方法、装置及车辆

Resumen de: CN120356986A

本申请涉及一种开度确定方法、装置及车辆，涉及电池技术领域，至少解决相关技术中压缩机可能会发生喘振的技术问题。该方法包括：在燃料电池的氢腔完成排气的情况下，获取燃料电池的反应需求信息，反应需求信息用于指示燃料电池将化学能转化为电能所需要的气体参数；其中，在对氢腔进行排气的过程中，燃料电池中出堆截止阀处于关闭状态，燃料电池中旁通节气门处于开启状态；基于反应需求信息，将出堆截止阀从关闭状态调整至第一目标开度，将旁通节气门的开度调整至第二目标开度，出堆截止阀的开度用于调整出堆截止阀的气体流量，旁通节气门的开度用于调整旁通节气门的气体流量，第二目标开度与第一目标开度呈负相关，以避免压缩机发生喘振。

一种无人机用氢燃料电池的氢燃料保护装置

Resumen de: CN120356983A

本发明涉及无人机技术领域，具体是涉及一种无人机用氢燃料电池的氢燃料保护装置，包括：无人机，设置于所述无人机上的氢燃料罐和氢燃料电池；上保护模块，所述氢燃料罐通过所述上保护模块可拆卸设置于所述无人机的顶部；所述上保护模块设有用于对氢燃料罐进行实时保护的防护罩和用于在保护状态下将防护罩与无人机之间主动脱离的主动保护单元；下保护模块，所述氢燃料电池通过所述下保护模块可拆卸设置于所述无人机下方；所述下保护模块设有用于在保护状态下将氢燃料电池进行全面保护的缓冲架；本发明不仅能够对氢燃料罐进行实时检测且能够对其进行全面保护。

一种铝酸镧-氧化铈复合电解质及其制备方法

Resumen de: CN120356991A

本发明提供一种铝酸镧‑氧化铈复合电解质及其制备方法，涉及固体氧化物燃料电池技术领域。一种铝酸镧‑氧化铈复合电解质，包括LaAl0.9Cu0.1O3‑δ‑Ce0.8Gd0.2O2‑δ复合材料，LaAl0.9Cu0.1O3‑δ‑Ce0.8Gd0.2O2‑δ复合材料总电导率为0.028S/cm。

燃料电池系统的绝缘控制方法、装置、车辆及介质

Resumen de: CN120356987A

本发明涉及燃料电池技术领域，特别涉及一种燃料电池系统的绝缘控制方法、装置、车辆及介质，其中，方法包括：获取电堆的当前绝缘电阻值；若当前绝缘电阻值小于第一预设绝缘阈值，则执行预设的去离子操作，并在完成去离子操作的情况下，获取电堆的去离子后绝缘电阻值；若去离子后绝缘电阻值大于第二预设绝缘阈值，则判定燃料电池系统满足启动条件，否则，根据去离子后绝缘电阻值生成预警信息。由此，解决了相关技术中当车辆长时间停机后，燃料电池冷却回路中的部件会析出离子，这些离子会致使冷却介质的电导率升高，进而降低燃料电池系统的绝缘电阻值，仍然存在车辆无法启动的风险的问题，降低了燃料电池系统的绝缘风险，提升了用户体验。

一种燃料电池膜电极的阴极催化层浆料及其制备方法

Resumen de: CN120356964A

本发明提供一种燃料电池膜电极的阴极催化层浆料，包括：铂基催化剂、醇类有机溶剂、长侧链全氟磺酸离聚物溶液、水和草酸类有机化合物，其中，全氟磺酸离聚物溶液起着传导质子和粘接剂的作用，具有高EW值的长侧链全氟磺酸离聚物具有更长的疏水骨架和较少的亲水磺酸根基团，可增强催化层与水的排斥能力，同时阴极催化层的孔隙结构影响着反应气体的传输效率和水的排出能力，本发明实施例的阴极催化层浆料中，在不引入其他疏水物质的情况下，具有长侧链结构的全氟磺酸离聚物可增强阴极催化层与水的排斥能力，提高了阴极催化层在高电流密度下的疏水效果，使阴极催化层具有良好的水气传输通道。

一种高性能燃料电池3D流场及其制备方法和应用

Resumen de: CN120356955A

本发明公开了一种高性能燃料电池3D流场及其制备方法和应用，属于燃料电池技术领域；所述制备方法至少包括采用模具抽滤法在支撑层表面形成具有3D图案的图案层，经脱模‑热处理后即得到具有3D图案的气体扩散层；所述模具抽滤法包括将模具反向图案化技术与真空抽滤技术相结合的方法，将具有3D图案的模具置于所述支撑层的表面进行真空抽滤形成一层图案层。本发明采用的模具抽滤结合的方法，不仅方法简单，还能够结合现有技术进行复杂流场结构设计，直接与现有技术通用的传统双极板进行匹配，构建一种具有高燃料电池性能的3D流场，无需增加流场结构的优化成本，灵活性高，从而大大降低研发成本和加工难度，极具市场推广和应用价值。

燃料电池堆及其组装方法

Resumen de: CN120356998A

本申请提供了一种燃料电池堆，包括：第一燃料电池单元，其包括：第一极板；叠置在第一极板上的第二极板；夹持在第一极板和第二极板之间的膜电极组件；其中，第二极板的边缘部分的下方设有第一密封条，其与膜电极组件的密封垫接触，且第二极板的边缘部分的上方设有第二密封条，其被配置成与第二燃料电池单元的第一极板的边缘部分的底部表面弹性接触。本申请还提供一种燃料电池堆的组装方法。根据本申请，不再需要激光焊接，且简化了极板的端口区域的设计，利于燃料电池堆的组装。

一种基于氢气利用率的燃料电池阳极吹扫策略制定方法

Resumen de: CN120356990A

本发明公开了一种基于氢气利用率的燃料电池阳极吹扫策略制定方法，针对燃料电池需要采用吹扫方式吹出杂质气体从而导致氢气被浪费的情况，通过建立氢气利用率与吹扫阀开闭时间的关系，基于根据实际测量数据阳极温度、阳极总压强、吹扫阀出口压力、吹扫阀进出口压差、阳极湿度，以及电堆设计中的给定参数电流、单片电池数量、氢气化学计量比，即可快速获得满足氢气利用率的吹扫开闭的时间要求，从而方便制定具体的吹扫策略，实现氢气利用率的最大化或者吹扫效率的最优化。

驱动系统、工程机械及工程机械控制方法

Resumen de: CN120348172A

本申请公开了一种驱动系统、工程机械及工程机械控制方法，其中驱动系统包括：甲醇储存箱、动力电池、甲醇动力増程器、甲醇重整制氢器和燃料电池。甲醇储存箱用于储存甲醇；动力电池与用电设备电连接；甲醇动力増程器包括甲醇发电机和甲醇发动机，甲醇发动机的排量小于8升，甲醇储存箱相连与甲醇发电机均与甲醇发动机相连，甲醇发电机与动力电池电连接；甲醇重整制氢器与甲醇储存箱相连；燃料电池与甲醇重整制氢器相连，燃料电池通过氢气发电，燃料电池与动力电池电连接，以能够对动力电池充电。本申请的驱动系统，能够在满足重型工程机械的增程发电需求的情况下，提高甲醇动力増程器的甲醇发动机的燃烧性能，从而使甲醇发动机能够完全燃烧。

一种燃料电池堆任意位置内部温湿度分区检测方法与装置

Resumen de: CN120356979A

本发明提供一种燃料电池堆任意位置内部温湿度分区检测方法与装置，属于燃料电池技术领域，对燃料电池堆任意位置温度、湿度分布检测领域；其中，信号采集装置包括信号采集板、分区绝缘板、分区集电板、分区极板与信号过孔采集板、分区盖板两种组成形式；分区集电板与分区绝缘板、信号采集板依次装配可嵌入燃料电池堆端部位置；信号过孔采集板和分区盖板装配可嵌入燃料电池堆任意位置；提供两种装配嵌入方式，实现对燃料电池堆内部任意位置进行温湿度检测，嵌入安装方式对燃料电池堆结构和膜电极影响较小；通过对极板结构进行变化，分为单气体流道板与水流道和另一单气体流道板两类板体，避免对极板打孔进行气体导通时破坏水流道，对装置产生影响。

一种自驱动热管理氢燃料电池

Resumen de: CN120356973A

本申请提供的一种自驱动热管理氢燃料电池涉及氢燃料电池技术领域。该自驱动散热氢燃料电池包括两个端板，两个所述的端板之间设置有若干个电池单元。一个所述的端板和电池单元之间沿靠近电池单元的方向依次设置有PTC加热器和毛细泵蒸发器。另一个端板和电池单元之间设置有歧管式微通道换热器。相邻的两个电池单元之间设置有歧管式微通道换热器。所述的毛细泵蒸发器和歧管式微通道换热器通过管道依次串联，并形成封闭的循环系统。本申请提供的一种自驱动热管理氢燃料电池不仅能够进行热管理，实现高效、均匀地散热和加热，维持其稳定的工作温度，而且结构简单，具有较高的集成度，体积小，能够减少设备的维护成本。

一种基于Transformer的燃料电池系统寿命优化方法

Resumen de: CN120356978A

本发明公开了一种基于Transformer的燃料电池系统寿命优化方法，涉及燃料电池领域，包括以下步骤：S1、采集常规驾驶行为的多维数据；S2、构建预测燃料电池系统衰减状况，电堆剩余寿命的模型；S3、采集特定驾驶行为的多维数据，分析车辆的能量需求模式和能量消耗模式，训练模型；S4、实时采集运行数据，预测当前燃料电池系统衰减状况，以及电堆的剩余寿命；S5、生成优化控制策略，进行运行参数的实时优化调整；S6、持续采集运行数据，对模型进行更新训练。通过预测以及优化燃料电池系统控制与决策，提高了燃料电池系统的性能和寿命，数据驱动的优化策略，实现系统的动态优化和全局优化，从而提高系统的稳定性和可靠性、延长电堆使用寿命降低维护成本。

一种提高并维持液流电池高能量密度的系统及方法

Resumen de: CN120356972A

本发明公开了一种提高并维持液流电池高能量密度的系统及方法，属于电化学储能技术领域。本发明提高并维持液流电池高能量密度的系统，包括用于提供供电电压和储能容量的主系统，主系统连接有用于提高液流电池能量密度的提升系统，提高并维持液流电池高能量密度的系统还包括与主系统、提升系统相连接的电气控制系统。本发明还公开了一种提高并维持液流电池高能量密度的方法。本发明提高并维持液流电池高能量密度的系统及方法通过优化电解液组成及系统的整体设计可实现液流电池能量密度的显著提升，适用于商用液流电池系统，在电化学储能技术研究、储能技术的工程化应用等领域大规模推广应用。

一种燃料电池利用液氢冷能进行进气湿度调节的装置和方法

Resumen de: CN120356975A

本发明公开了一种燃料电池利用液氢冷能进行进气湿度调节的装置和方法，包括液氢罐、液氢汽化器、减压阀、引射器和汽水分离器。通过增加汽水分离器的冷却回路和电堆冷却液的分流管路，将液氢的部分冷能通过电堆冷却液传递给汽水分离器中回流氢气，以控制回流氢气的湿度和温度，减少带入电堆的液态水；同时还可控制回流氢气和新氢的温度差异，防止两者在引射器中混合时因温度差异过大产生液态水，避免该液态水流入电堆，造成局部积水。本发明设计结构简单，在实现氢气温度调节的同时，还可充分利用液氢的冷能，降低系统能耗。

用于机动车辆的热系统

Resumen de: WO2024132954A1

Disclosed is a thermal system (70) for a motor vehicle (100), the vehicle being equipped with an electric motor (20) and an internal combustion engine (10), characterized in that the thermal system comprises a fuel cell (30) for energizing the electric motor (20), a system (60) for aftertreatment of the exhaust gases of the combustion engine (10), and a circuit (71) comprising a first set of ducts (101), the first set of ducts (101) being arranged to allow a first circulation of a heat transfer fluid from the fuel cell (30) to the aftertreatment system (60).

一种内嵌二氧化钛的空心碳球的制备方法、电极催化材料及其应用

Resumen de: CN120356957A

本发明公开一种内嵌二氧化钛的空心碳球的制备方法、电极催化材料及其应用，属于全钒液流电池技术领域。该制备方法以二氧化硅为模板，酚醛树脂作为碳源均匀包覆二氧化硅，惰性气体气氛下进行高温碳化后，通过化学刻蚀法得到空心碳球；空心碳球内部引入可水解的钛源，洗涤去除空心碳球表面的钛，再对空心碳球内部钛进行洗涤水解，反复洗涤、干燥后得到内嵌无定型二氧化钛空心碳球；在惰性气体气氛下，对内嵌无定型二氧化钛空心碳球进行高温处理，调控温度得到不同晶型的内嵌二氧化钛的空心碳球。作为电极催化材料用于混合酸体系全钒液流电池，实现正极电解液中Cl‑/Cl2可逆地氧化还原，并吸附氯气防止其挥发至空气，提高了电池安全稳定性。

一种汽车氢燃料电池的活化装置

Resumen de: CN120356976A

本发明公开了一种汽车氢燃料电池的活化装置，涉及氢燃料电池技术领域，解决了对燃料电池进行气密性检测的步骤较为繁复，又由于燃料电池的重量较重，在更换燃料电池进行检测时需要耗费大量时间，导致在对批量燃料电池进行气密性检测时速度较慢，影响燃料电池的活化效率的问题，包括电池本体，电池本体的上端分别固定安装有阳极供气管和阴极供气管，电池本体的外侧还设置有阳极尾气管和阴极尾气管，还包括安装于电池本体下侧的底座，底座的上端中心处固定安装有定位架；本发明通过安装送料机构，合理地规划了电池本体检测和拆装的时间，从而能够避免气密性检测影响电池本体的活化效率。

一种注水蒸发冷却的质子交换膜燃料电池的双极板及其电堆

Resumen de: CN120356967A

本发明公开了一种注水蒸发冷却的质子交换膜燃料电池的双极板及其电堆，其中双极板采用薄金属板冲压工艺分A、B板制造，A板正面和反面分别是电堆电池的阴阳极侧，B板的正面和反面分别是电堆另一与A板相邻电池的阴阳极侧；A、B板阴阳极流场分别由歧管、通道、分配段、注水微孔通道和流场段组成。另外单独冲压成型分配板，分配板分别激光叠焊在极板的阴阳极侧歧管和分配段，分配板上流场覆盖极板分配段及其微孔，并用激光焊接密封气腔歧管和微孔。分配板与A、B分配区相对焊接形成的密封腔为注水腔。A、B板附着密封垫，采用“A+膜电极+B+膜电极+A+膜电极+B+膜电极”为电池单元进行叠合制造，电池特点是单极板实现双极板功能，无外增湿系统，电堆功率密度高、系统控制简单。

用于空气调节系统、比如用于冷却特别地用于电动车辆的电池组件的系统的流体再循环系统所用的单件式过滤元件

Resumen de: WO2024180406A1

A filtering element (1) is adapted to be used in a fluid recirculation system in an air conditioning system used for cooling or heating one or more members such as by way of example a battery pack, in particular for vehicles, such filtering element (1) comprising a hollow filtering portion (4) and a hollow constraint end portion (3). The filtering portion (4) is made as a single piece with the constraint portion (3) and, in use, it is directly inserted into a first duct (60) of the cooling system, such first duct (60) and a second duct (50) of the system being directly connected to said hollow constraint end portion (3).

用于机动车辆的、包括燃料电池的混合动力传动系

Resumen de: WO2024126082A1

The invention relates to a motor vehicle powertrain (10), comprising: - a fuel cell (18) supplied with air by a supply circuit (32) comprising a first air filter, referred to as fuel cell filter (40); - an internal combustion engine (14) which is supplied with air by an intake circuit (50) comprising a second air filter, referred to as engine filter (58); characterised in that it comprises: - a bypass line (66) which connects the intake circuit (50), downstream of the engine filter (58), with the supply circuit (32) upstream of the fuel cell filter (18); and - controlled means for directing the air flow from the intake circuit (50) alternately to the combustion engine (14) or to the supply circuit (32) via the bypass line.

用于电解的阴离子交换聚合物和膜

Resumen de: AU2023395833A1

Anion exchange polymers comprise a plurality of repeating units of formula (I). The polymer may be synthesized from a super acid catalyzed polyhydroxyalkylation reaction of monomers Ar

用于电解应用的多层离子交换膜

Resumen de: WO2024137217A1

A new multilayer ion-exchange membrane comprising an ion-exchange membrane layer, a catalyst layer coated on a first surface of the ion exchange membrane, a first polyelectrolyte multilayer coated on the catalyst layer, and optionally a second polyelectrolyte multilayer coated on a second surface of the ion-exchange membrane for electrolysis applications has been developed.

用于燃料电池的双极板及电池装置

Resumen de: CN120356969A

本发明公開一种用于燃料电池的双极板，其包括阴极板、阳极板以及冷却气体通道。阴极板的上表面上形成复数条彼此平行的阴极气体通道，以供阴极气体自阴极气体出口流出；阳极板的下表面上形成复数条阳极气体通道，以供阳极气体自阳极气体出口流出，所述阳极板与所述阴极板迭合；冷却气体通道形成在所述阳极板之上表面及所述阴极板之下表面之间，以供冷却气体自冷却气体出口流出，所述冷却气体出口与所述阴极气体出口位于所述双极板的同一侧；其中在所述复数条阴极气体通道中靠近所述阴极气体出口处各形成隆起。

车辆控制方法、装置、控制器及车辆

Resumen de: CN120348171A

本公开涉及车辆控制方法、装置、控制器及车辆，方法包括：确定车辆中供氢系统的氢气温度以及氢气压力；在所述氢气温度未处于第一目标温度时，根据所述氢气温度与所述氢气压力确定第一目标时长，其中，所述第一目标温度为所述供氢系统在加满氢气时对应的温度；控制所述车辆调节所述供氢系统中的氢气温度的时长达到所述第一目标时长，以使所述供氢系统中的氢气温度达到所述第一目标温度。可以保证氢气SOC值在车辆停车前后以及加氢过程中，不出现跳变的情况，以及可以减少车辆无法进行加氢或停止供氢的情况出现。

一种利用柔性碳气凝胶阳极的弹性变形有效促进生物膜更新的方法

Resumen de: CN120356994A

本发明属于微生物燃料电池技术领域，涉及一种利用柔性碳气凝胶阳极的弹性变形有效促进生物膜更新的方法。所述制备方法包括S1.制备纤维素/木质素复合柔性碳气凝胶；S2.利用纤维素/木质素复合柔性碳气凝胶作为阳极，组装微生物燃料电池，并进行电活性生物膜产电效能分析；S3.将长期运行后的纤维素/木质素复合柔性碳气凝胶生物阳极从微生物燃料电池中取出进行压缩并研究电极弹性形变对电活性生物膜长期运行效能的影响。和现有技术相比，本发明方法利用柔性碳气凝胶作为微生物燃料电池阳极，可通过弹性压缩解决传统微生物燃料电池所面临的阳极堵塞、生物膜老化等实际问题，从而实现生物膜的快速更新和微生物燃料电池电性能的长期高效输出。

一种基于碳毡表面功能化与电解液添加剂协同优化的碱性液流电池

Resumen de: CN120356997A

本发明涉及碱性锌锰液流电池技术领域，具体涉及一种基于碳毡表面功能化与电解液添加剂协同优化的碱性液流电池。碳毡表面功能化是通过氮掺杂碳点改性的碳毡，使碳毡孔径增大，提高了碳毡的孔体积、比表面积和亲水性，可以加强电解液浸润性和对锌原子的吸附能力，提供更多的锌沉积位点。通过选用葡萄糖酸钠为添加剂，与负极电解质中锌离子进行配位，改变锌离子溶剂化结构。通过碳毡改性与葡萄糖酸钠的协同调控，改变锌沉积形貌，使其沉积致密均匀，提高电池的性能和循环寿命。本发明性能突出，同时具有安全环保，价格低廉等优点。

一种Fe-N/S共掺杂的多孔碳材料的制备与应用

Resumen de: CN120356959A

本发明公开了一种Fe‑N/S共掺杂的多孔碳材料的制备与应用，属于电池催化剂技术领域。本发明的Fe‑N/S共掺杂的多孔碳材料的制备方法，包括以下步骤：将多孔碳基体、木质素磺酸盐、铁盐和含氮化合物混合后在惰性气氛下煅烧，得到Fe‑N/S共掺杂的多孔碳材料。本发明制备的Fe‑N/S共掺杂的多孔碳材料具有高比表面积、多级孔结构，并具有较好的氧还原活性，催化活性高。

含离子通道的交联聚芳基哌啶鎓聚合物及其阴离子交换膜的制备方法和应用

Resumen de: CN120349484A

本发明公开了含离子通道的交联聚芳基哌啶鎓聚合物及其阴离子交换膜的制备方法和应用，取设定量的聚芳基哌啶鎓聚合物溶解于非质子极性溶剂中，加入设定重量百分比的1,3,5‑苯三甲酰三氯化物，置于设定的第二温度区间中，倒入乙酸乙酯和异丙醇溶液，并用水和乙醇多次洗涤；干燥，得到产物；将产物溶解于烷基卤化物中；加入碳酸钾和碘甲烷，搅拌反应；倒入乙酸乙酯和异丙醇溶液中沉淀，并多次用水、乙醇和异丙醇洗涤；置于真空环境中干燥，得到交联聚芳基哌啶鎓聚合物。本发明通过添加交联剂，进行交联反应和季铵化，制得的交联聚芳基哌啶鎓聚合物的阴离子交换膜的机械强度和拉伸应变较高，且不会影响电导率，损害阴离子交换膜的电化学性能。

一种低铬四价钒电解液的制备方法

Resumen de: CN120356995A

本发明涉及一种低铬四价钒电解液的制备方法，具体涉及液流电池储能和钒产品制备领域，所述制备方法包括：对酸性四价钒三价铬溶液进行铬络合惰化处理，之后进行萃取和反萃，得到低铬四价钒电解液；所述铬络合惰化处理中所用配体与溶液中铬的摩尔比＞8:1。本发明提供的制备方法，通过调整溶液中配体种类和浓度，使配体与铬结合形成稳定性高的水溶性配合物、抑制铬与萃取剂结合，而不影响钒的萃取，从而通过一步萃取法实现钒铬的深度分离与低铬四价钒电解液的短流程制备，不经过预先沉淀除铬和沉钒精制过程，全过程为液态过程，没有固态过程，钒收率高，钒电解液中的铬杂质含量＜1mg/L。

一种燃料电池双极板并联密封装置及密封方法

Resumen de: CN120356971A

本发明公开了一种燃料电池双极板并联密封装置及密封方法，密封装置包括：第一双极板和第二双极板；绝缘密封垫内部嵌入有多组支撑垫块形成密封框架；密封方法包括：绝缘密封垫内部贯穿嵌入支撑垫块形成密封框架；第一双极板与一个或多个第二双极板通过绝缘密封垫对准堆叠形成多层堆叠结构；相邻多组多层堆叠结构之间通过堆叠与膜电极装配形成多堆燃料电池。本发明，在提升电堆的功率密度的同时提升电堆双极板的堆叠密封性、大堆压装力均匀性和各单电池之间的电绝缘隔离性，有效提升电堆的抗振动和抗冲击性能，设计比较集中的流体总管口，能够降低流体局部流动阻力，降低辅助部件的加工难度和制造成本，并提高组合电池的互换性，降低后期维修成本。

基于好氧胞外电子传递的微生物电化学系统及其应用

Resumen de: CN120356992A

本发明公开了一种基于好氧胞外电子传递的微生物电化学系统及其应用，属于微生物电化学领域，基于好氧胞外电子传递的微生物电化学系统，包括反应池，反应池接种菌群，菌群含有希瓦氏菌属，反应池保持溶解氧浓度≥1mg/L，以使希瓦氏菌属进行胞外电子传递。在反应池接种希瓦氏菌属结合保持溶解氧浓度≥1mg/L条件下，利用希瓦氏菌属能够在保持溶解氧浓度≥1mg/L条件下进行胞外电子传递的现象，在生物传感器、清洁能源生产、以及生物医学领域都具有广泛的应用前景，同时还可以应用于污水处理，在污水处理中实现高效的回收电能和去除COD。

一种具有快装式油壶的燃料电池

Resumen de: CN223140791U

本实用新型公开了一种具有快装式油壶的燃料电池，其包括：燃料电池本体，所述燃料电池本体上设置有至少两卡接部件，所述卡接部件上设置有卡槽；油壶，所述油壶对应所述卡接部件的位置设置有安装槽，所述油壶上设置有两卡块，所述卡块延伸至所述安装槽内，两所述卡块分别位于所述安装槽的两侧，所述卡接部件插接在所述安装槽内，且所述卡块卡接在所述卡槽内。本实用新型相较于现有技术可以通过采用插接的方式连接油壶，依靠油壶重力能牢固挂在燃料电池本体背部，不容易松动，这样油壶固定和拆卸方便快捷。

一种SOFC电堆检测装置及其控制系统