Alerta

Verfahren zur Herstellung einer elektrolytgestützten Brennstoffzellenstruktur

Resumen de: DE102024130042A1

Ein Verfahren (200) zur Herstellung einer elektrolytgestützten Brennstoffzellenstruktur (100) wird bereitgestellt. Das Verfahren (200) beinhaltet das Bereitstellen (210) einer durchgehenden Elektrolytschicht (110) mit einer ersten Seite (111) und einer zweiten Seite (112), das Beschichten (221) der ersten Seite (111) mit einem Anodenmaterial (121), um eine durchgehende Anodenschicht (120) zu bilden, und das Beschichten (222) der zweiten Seite (112) mit einem Kathodenmaterial (131), um eine durchgehende Kathodenschicht (130) zu bilden. Teile der Anodenschicht (120) und der Kathodenschicht (130) werden mittels Laserablation entfernt (231, 232), wodurch getrennte Anoden- und Kathodenabschnitte erzeugt werden. Durchgangslöcher (113) werden in der Elektrolytschicht (110) erzeugt (240), die mit Bereichen zusammenfallen, in denen die Anoden- oder Kathodenschichten entfernt wurden. Leitfähiges Material (160) wird in den Durchgangslöchern angeordnet, um Anoden- und Kathodenabschnitte zu verbinden, wodurch eine Reihenschaltung zwischen entsprechenden Brennstoffzellensegmenten gebildet wird.

Electrochemical fuel conversion system

Resumen de: AU2025237985A1

Abstract An electrochemical fuel conversion system and a method of operating the same. The electrochemical fuel conversion system comprising a plurality of cells arranged in groups and a plurality of switches. The switches are for selectively engaging and disengaging respective 5 ones of the cells or groups with a circuit. The method comprises repetitively and sequentially increasing and then decreasing a number of cells or groups in engagement with the circuit in an oscillatory pattern. Fig. 4 10 Abstract An electrochemical fuel conversion system and a method of operating the same. The electrochemical fuel conversion system comprising a plurality of cells arranged in groups and 5 a plurality of switches. The switches are for selectively engaging and disengaging respective ones of the cells or groups with a circuit. The method comprises repetitively and sequentially increasing and then decreasing a number of cells or groups in engagement with the circuit in an oscillatory pattern. 10 Fig. 4 ep b s t r a c t e p 0 1 12s 123s 23s 3 0 0 2 12s 123s 23s 2 0 Vo lta ge Vo lta ge Time Time Voltage 1 12s 123s 23s 3 0 Time Voltage 0 2 12s 123s 23s 2 0 Time ep e p s s s i m e o l t a g e s s s

Elektrochemische Einheit für eine elektrochemische Vorrichtung

Resumen de: DE102024129355A1

Um eine elektrochemische Einheit, die Folgendes umfasst:eine Membran-Elektroden-Anordnung, welche eine Membran, einen Verstärkungsrahmen und zwei Gasdiffusionslagen umfasst,wobei die Membran-Elektroden-Anordnungeinen elektrochemisch aktiven Bereich,einen Überlappbereich, in welchem mindestens eine der Gasdiffusionslagen und der Verstärkungsrahmen einander überlappen,einen passiven Außenbereich undeinen Dichtsickenbereich, welcher an einer Dichtsicke einer Bipolarplatte anliegt, umfasst, undeine Bipolarplatte, welche ein Strömungsfeld mit Strömungskanälen,einen Verteilerbereich, durch welchen ein Medium auf die Strömungskanäle des Strömungsfelds verteilt wird, undeinen Sammelbereich, in welchem das Medium aus den Strömungskanälen des Strömungsfelds gesammelt wird, umfasst, zu schaffen, bei welcher es möglich ist, eine hinsichtlich der Höhen der Membran oder der Gasdiffusionslagen geänderte Membran-Elektroden-Anordnung zusammen mit einer Bipolarplatte zu verwenden, ohne dass die Gestaltung der Bipolarplatte überarbeitet werden muss, wird vorgeschlagen, dass an der Membran-Elektroden-Anordnung und/oder an der Bipolarplatte mindestens ein Anpassungselement angeordnet ist, welches im Dichtsickenbereich und/oder im passiven Außenbereich der Membran-Elektroden-Anordnung zusätzlich zu dem Verstärkungsrahmen vorgesehen ist und die lokale Höhe der Membran-Elektroden-Anordnung vergrößert.

Elektrochemisches Energieumwandlungssystem und Kraftfahrzeug.

Resumen de: DE102024209959A1

Die vorliegende Erfindung betrifft ein elektrochemisches Energieumwandlungssystem (10), umfassend zumindest eine Zelle (20) mit einer Rahmenvorrichtung (30), einer Gasdiffusionsvorrichtung (40), einer Membranvorrichtung (50) und einer porösen Transportlage (60), wobei die Gasdiffusionsvorrichtung (40), die Membranvorrichtung (50) und die poröse Transportlage (60) gestapelt zueinander angeordnet sind, wobei die Rahmenvorrichtung (30) die Gasdiffusionsvorrichtung (40), die Membranvorrichtung (50) und die poröse Transportlage (60) zumindest abschnittsweise umschließt, wobei die Rahmenvorrichtung (30) einen nach innen hervorstehenden Terrassenvorsprung (32) aufweist. Die poröse Transportlage (60) umfasst eine Dichtvorrichtung (62) zur fluiddichten Abdichtung gegenüber dem Terrassenvorsprung (32).

Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Wasserstoff-Teilsystems eines Brennstoffzellensystems und Brennstoffzellensystem

Resumen de: DE102024209896A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Wasserstoff-Teilsystems (110) eines Protonenaustauschmembran-Brennstoffzellensystems (100). Das Wasserstoff-Teilsystem (110) umfasst einen Wasserstoffvorrat (111), eine Heizeinrichtung (114), ein Wasserstoffdosierventil (115), eine Strahlpumpe (116) und einen Rezirkulationspfad (117). Die Heizeinrichtung (114) ist fluidmechanisch zwischen den Wasserstoffvorrat (111) und das Wasserstoffdosierventil (115) geschaltet. Das Wasserstoffdosierventil (115) ist fluidmechanisch zwischen die Heizeinrichtung (114) und die Strahlpumpe (116) geschaltet. In einem Schritt des Einlesens wird von mindestens einer Erfassungseinrichtung (S_T, S_p) ein Sensorsignal (S) eingelesen, das erfasste Messdaten mindestens eines Betriebsparameters (Tin, pin, pout) des Wasserstoff-Teilsystems (110) repräsentiert. In einem Schritt des Erzeugens wird unter Verwendung der Messdaten (S) und einer Erzeugungsvorschrift (123) mit Vorgabedaten für mindestens einen Betriebsparameter (Tin, pin, pout, P) des Wasserstoff-Teilsystems (110) ein Steuersignal (125) zum Ansteuern der Heizeinrichtung (114) erzeugt, das eine mittels der Heizeinrichtung (114) umzusetzende Heizleistung (P) zum Einstellen einer Massenstromtemperatur (Tin) stromaufwärts des Wasserstoffdosierventils (115) definiert. In einem Schritt des Bereitstellens wird das Steuersignal (125) zur Ausgabe an die Heizeinrichtung (114) bereitgestellt, um das Wasserstoff-Teilsystem (110) zu betreiben.

Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems sowie Steuergerät

Resumen de: DE102024209894A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (1), insbesondere eines mobilen Brennstoffzellensystems (1), bei dem eine angeforderte elektrische Leistung auf mehrere Stacks (2) aufgeteilt wird, so dass die Leistungsanteile der Stacks (2) in Summe die angeforderte elektrische Leistung ergeben. Erfindungsgemäß wird zur Verbesserung des NVH-Verhaltens des Brennstoffzellensystems (1) der jeweilige Leistungsanteil eines Stacks (2) unter Berücksichtigung der damit einhergehenden Geräuschemission festgelegt.Die Erfindung betrifft ferner ein Steuergerät zur Ausführung eines erfindungsgemäßen Verfahrens oder von Schritten eines erfindungsgemäßen Verfahrens.

Polarplatte für ein elektrochemisches Aggregat

Resumen de: DE102024209882A1

Die Erfindung betrifft eine Polarplatte (110), insbesondere eine Monopolarplatte (110) oder eine Bipolarplatte (110), für einen elektrochemischen Zellenstapel (10, 60), bevorzugt einen Brennstoffzellenstapel (10) oder einen Elektrolysezellenstapel (60), wenigstens umfassend einen radialen (Rr) Innenbereich (112) für einen Fluidtransport wenigstens eines Mediums des Zellenstapels (10, 60) sowie einen sich daran nach radial (Rr) außen anschließenden radialen (Rr) Außenumfangsabschnitt (114) der Polarplatte (110), wobei der Außenumfangsabschnitt (114) einen von einer Plattenebene der Polarplatte (110) in eine Dickenrichtung (Ar) der Polarplatte (110) wegstehenden Axialbund (116) aufweist.

BRENNSTOFFZELLENSYSTEM UND DAMIT AUSGESTATTETES KRAFTFAHRZEUG

Resumen de: DE102024209950A1

Ein Brennstoffzellensystem umfasst wenigstens eine Brennstoffzelle (3), einen Kühlkreislauf mit einem ersten Wärmetauscher (15) in thermischem Kontakt mit der wenigstens einen Brennstoffzelle (3), einen zweiten Wärmetauscher (7) in thermischem Kontakt mit der Umgebung, und einer Pumpe (6) zum Umwälzen von Wärmeträgerfluid zwischen den Wärmetauschern (15, 7), Temperatursensoren (13, 14) zum Erfassen einer Temperaturdifferenz (dTist) zwischen Vor- und Rücklauf (11, 5) des ersten Wärmetauschers (15) und einen Regelkreis (16) zum Regeln des Durchsatzes (q) der Pumpe (6) anhand der Temperaturdifferenz (dTist). Der Regelkreis (16) ist eingerichtet, bei niedriger Leistung (Pmin) der Brennstoffzelle einen niedrigeren Sollwert (dTsoll) der Temperaturdifferenz festzulegen als bei hoher Leistung (Pmax).

KÜHLMITTELDURCHFLUSSVERTEILER UND VERFAHREN ZU DEREN VERWENDUNG

Resumen de: DE102024137073A1

Es werden Verfahren, Vorrichtungen und Fahrzeuge zur Flüssigkeitskühlung einer Hochspannungsvorrichtung bereitgestellt. Die Vorrichtungen umfassen einen Körper, einen Kanal, der einen gewundenen Strömungspfad durch den Körper definiert, wobei der Strömungspfad so konfiguriert ist, dass er eine Kühlmittelströmung durch ihn hindurch aufnimmt, wobei die Wände des Kanals aus einem Material mit geringer Leitfähigkeit gebildet sind, das einen hohen elektrischen Widerstand in Richtungen senkrecht zu den Strömungsrichtungen des Kühlmittels durch den Strömungspfad aufweist, einen Einlass an einem ersten Ende des Kanals, der Zugang zum Strömungspfad bietet, und einen Auslass an einem zweiten Ende des Kanals, der Zugang zum Strömungspfad bietet.

Verfahren zum Bestimmen eines Ansteuersignals für einen Aktuator eines Kühlmittelkreislaufs und Kältemittelkreislaufs

Resumen de: DE102024209892A1

Die vorgestellte Erfindung betrifft ein computerimplementiertes Verfahren (100) zum Bestimmen eines Ansteuersignals für mindestens einen Ventilator (311) eines Radiators (309) in einem Kühlmittelkreislauf (307) für einen Energiewandler (300) und eines Kondensators (317) in einem Kältemittelkreislauf (319),wobei das Verfahren (100) umfasst:- Bestimmen (101) einer Kühlanforderung des Radiators (309) in dem Kühlmittelkreislauf (307) des Energiewandlers (300) und einer Kühlanforderung des Kondensators (317) in dem Kältemittelkreislauf (319),- Einstellen (103) eines Ansteuersignals für den mindestens einen Ventilator (311) des Radiators (309) in dem Kühlmittelkreislauf (307) des Energiewandlers (300) und des Kondensators (317) in dem Kältemittelkreislauf (319) in Abhängigkeit der bestimmten Kühlanforderungen,wobei zum Bestimmen der Kühlanforderung des Radiators (309) in dem Kühlmittelkreislauf (307) des Energiewandlers (300) ein Wärmestrom, der durch einen Kondensator (317) in einem Kältemittelkreislauf (319) auf einen aus einer Umgebung anströmenden Luftmassenstrom einwirkt, berücksichtigt wird.

Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems, Brennstoffzellensystem, Fahrzeug, Computerprogrammprodukt und Speichermedium

Resumen de: DE102024129651A1

Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (10), wobei das Brennstoffzellensystem (10) eine Brennstoffzelle (11) mit einer Anode (12) und einer Kathode (13), einen Anodeneinlasspfad (15) zum Leiten von Brennstoff hin zur Anode (12), einen Anodenabgaspfad (16) zum Leiten von Anodenabgas aus der Anode (12), eine Ermittlungseinheit (30) zum Ermitteln einer Brennstoffkonzentration in und/oder an der Anode (12) und einen Brennstoffsensor (14) zum Ermitteln einer Brennstoffkonzentration (33) in und/oder an der Anode (12) umfasst und das Verfahren aufweist: Ermitteln einer aktuellen und/oder einer bevorstehenden Brennstoffkonzentration (33) in und/oder an der Anode (12) durch die Ermittlungseinheit (30) und Aktivieren des Brennstoffsensors (14) basierend auf der ermittelten Brennstoffkonzentration (33). Die Technologie betrifft ferner eine Vorrichtung, ein Brennstoffzellensystem (10), ein Fahrzeug (100) und ein Computerprogrammprodukt (50) zum Durchführen des Verfahrens sowie ein computerlesbares Speichermedium (60), auf welchem das Computerprogrammprodukt (50) gespeichert ist.

Brennstoffzellensystem und Fahrzeug mit dem Brennstoffzellensystem

Resumen de: DE102024129391A1

Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß ein Brennstoffzellensystem (10) für ein Fahrzeug (100), aufweisend: eine Brennstoffzelle (11) mit einer Anode (12) und einer Kathode (13), einen Anodeneinlasspfad (15) zum Leiten von Anodengas in die Anode (12), einen Anodenauslasspfad (16) zum Leiten von Anodenauslassfluid aus der Anode (12), einen ersten Wasserabscheider (18) zum Abscheiden von Wasser aus dem Anodenauslassfluid, einen Kathodeneinlasspfad (26) zum Leiten von Kathodengas in die Kathode (13), einen Kathodenauslasspfad (27) zum Leiten von Kathodenauslassfluid aus der Kathode (13), einen zweiten Wasserabscheider (20) zum Abscheiden von Wasser aus dem Kathodenauslassfluid, einen Abgaspfad (28) zum Leiten von Abgas aus dem Brennstoffzellensystem (10) heraus, einen ersten Fluidpfad (19) zum Leiten von Wasser aus dem zweiten Wasserabscheider (20) in den Abgaspfad (28) und einen zweiten Fluidpfad (31) zum Leiten von Wasser aus dem ersten Wasserabscheider (18) in den zweiten Wasserabscheider (20). Die Technologie betrifft ferner ein Fahrzeug (100) mit dem Brennstoffzellensystem.

Verfahren zur Herstellung einer elektrochemischen Zelle sowie elektrochemische Zelle

Resumen de: DE102024209903A1

Vorgeschlagen wird ein Verfahren zur Herstellung einer elektrochemischen Zelle, insbesondere einer Elektrolysezelle oder einer Brennstoffzelle, aufweisend mehrere übereinander angeordnete Schichten und/oder Lagen, umfassend eine Membrane (1),gekennzeichnet durch folgende Schrittea) zumindest bereichsweises Aufbringen mindestens eines Sensormaterials (3) auf eine Oberfläche (2) der Membrane (1) und/oder eines die Membrane (1) einfassenden Subgaskets,b) Stapeln der Schichten und/oder Lagen undc) Verbinden der einzelnen Schichten und/oder Lagen, vorzugsweise durch Verpressen oder Verschrauben.Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Steuergerät, das dazu eingerichtet ist, ein Verfahren oder einzelne Schritte eines Verfahrens durchzuführen.

Befeuchter

Resumen de: DE102024129834A1

Die Erfindung betrifft einen Befeuchter (1) zum Befeuchten eines trockenen ersten Gasstroms (4) mittels eines feuchten zweiten Gasstroms (5), insbesondere für ein Brennstoffzellensystem,- wobei in einem Gehäuse (2) eine Kondensatmulde (14) zum Sammeln von Kondensat ausgebildet ist,- wobei das Gehäuse (2) im Bereich der Kondensatmulde (14) einen Heizkanal (15) aufweist, der von einem Heizmittel (16) durchströmbar ist,- wobei das Gehäuse (2) innerhalb der Kondensatmulde (14) eine Kondensatablauföffnung (19) aufweist.Eine verbesserte Enteisung lässt sich erreichen, wenn- die Kondensatablauföffnung (19) ein Innengewinde (20) aufweist,- der Befeuchter (1) eine aus dem Gehäuse (2) herausgeführte Hohlschraube (21) aus Metall aufweist, die einen Schraubenkanal (22) enthält und die ein Außengewinde (23) aufweist, mit dem die Hohlschraube (21) in die Kondensatablauföffnung (19) eingeschraubt ist,- der Befeuchter (1) ein Verbindungselement (28) aufweist, das mit der Hohlschraube (21) am Deckel (12) befestigt ist, das einen Kondensatkanal (30) enthält, der den Schraubenkanal (22) mit einem Kondensatauslass (29) zum Abführen von Kondensat fluidisch verbindet.

Beschichtungsvorrichtung zum Beschichten einer transportierten Membran mit einer Katalysatorschicht-Tinte, Verfahren zur intermittierenden Beschichtung einer transportierten Membran mit einer Katalysatorschicht-Tinte

Resumen de: DE102024129743A1

Beschichtungsvorrichtung (1) zum Beschichten einer transportierten Membran (6) mit einer Katalysatorschicht-Tinte (5), umfassend: einen Beschichtungskopf (2), an den eine Zuführungsleitung (4) angeschlossen ist, über die die Katalysatorschicht-Tinte (5) in den Beschichtungskopf (2) geleitet wird, und mit einer relativ zu der transportierten Membran (6) angeordneten Düsenöffnung (2a), über die die eingeleitete Katalysatorschicht-Tinte (5) auf die Membran (6) ausgestoßen wird, wobei in der Zuführungsleitung (4) ein Ventil (3) angeordnet ist, das derart eingerichtet ist, dass es die Zuführungsleitung (4) öffnen kann, um die Katalysatorschicht-Tinte (5) aus der Düsenöffnung (2a) auszustoßen, und schließen kann, um den Ausstoß der Katalysatorschicht-Tinte (5) zu stoppen.

MOLECULAR DESIGN OF ELECTROACTIVE SPECIES AND MATERIALS PROCESSING METHODS IN ORGANIC REDOX FLOW BATTERIES

Resumen de: AU2024332005A1

A composition of matter useful as a posolyte or negolyte in a redox flow battery, including a compound comprising a first electroactive moiety and one or more solubilizing moieties each connected to the first electroactive moiety directly or via linker moieties, wherein the linker moieties, when present each comprise carbon and could contain at least one of hydrogen, oxygen, nitrogen, sulfur, or silicon.

Verfahren zur Herstellung einer Brennstoffzellenstruktur

Resumen de: DE102024130043A1

Es wird ein Verfahren (200) zur Herstellung einer Brennstoffzellenstruktur (100) bereitgestellt. Das Verfahren (200) umfasst das Bereitstellen (210) einer durchgehenden Trägerschicht (110) mit einer ersten und zweiten Seite (111, 112), das Abscheiden (220) einer durchgehenden ersten Elektrodenschicht (120) aus einem ersten Elektrodenmaterial (121) auf der ersten Seite (111), das Entfernen (230) von Abschnitten (124) der ersten Elektrodenschicht (120), wobei einzelne Abschnitte (122, 123) nebeneinander verbleiben, das Abscheiden (240) einer durchgehenden Elektrolytschicht (140) über der ersten Elektrodenschicht (120), das Entfernen (250) von Abschnitten (144) der Elektrolytschicht (140), die mit den entfernten Abschnitten (122, 123) der ersten Elektrode zusammenfallen, das Abscheiden (260) einer durchgehenden zweiten Elektrodenschicht (130), das Entfernen (270) von Abschnitten (134) der zweiten Elektrodenschicht (130), die mit den entfernten Abschnitten der vorhergehenden Schichten (120, 140) zusammenfallen, und das Abscheiden (280) eines elektrisch leitfähigen Materials (150) innerhalb der erzeugten Hohlräume, wobei benachbarte Abschnitte der ersten und zweiten Elektrodenschicht (120, 130) über das leitfähige Material (150) in Reihe elektrisch miteinander verbunden werden.

Co-SOEC System mit verbessertem Synthesegasabfuhrabschnitt

Resumen de: AT528776A1

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Co-SOEC System (100) zur Erzeugung eines Synthesegases durch Elektrolyse von Kohlenstoffdioxid und Wasser. Dabei weist zu- mindest ein Synthesegasabfuhrabschnitt (31) eine Rohrleitung (40) mit einem durch ein Metalldichtungselement (50) abgedichteten Rohrflansch (44) und ein Isolations- element (60) mit einer zu deren Außenfläche (46) komplementär ausgebildete Innenfläche (64) auf. An dem Isolationselement (60) ist ein zumindest teilweise gasdurchlässiger Entlüftungsabschnitt (66) bereitstellt, für ein Entfliehen einer Gasleckage aus dem Isolationselement (60).

BIPOLAR PLATE FOR AN ELECTROCHEMICAL CELL

Resumen de: EP4726816A1

Bipolar plate (10) for an electrochemical cell, the bipolar plate comprising:- one main sheet (12) defining a plane, said horizontal plane (H), and- at least one spring sheet (14) shaped such that it defines:. upper peaks (20) and lower peaks (40) alternately distributed along the horizontal plane (H), the spring sheet (14) being deformable between a compressed state and an uncompressed state such that the distance in the vertical direction between the upper peaks (20) and the lower peaks (40) is variable,. connection sections (60) connecting one upper peak (20) to one lower peak (40),each connection section (60) includes one horizontal part (62) which is parallel to the horizontal plane (H) when the spring sheet (14) is in the uncompressed state, the horizontal parts (62) being positioned between the upper (20) and the lower (40) peaks with respect to the vertical direction.

OPTICAL SENSOR FOR IRON SALT BATTERY OPERATION

Resumen de: EP4726368A1

The invention provides a sensor for an iron salt battery, ISB, the sensor comprising: a light emitting device (10) configured to emit light at one or more wavelengths in the UV-Vis-IR range or one or more sub-ranges within the UV-Vis-IR range; a light detecting device (20) configured to detect light emitted by the light emitting device and having passed through ISB electrolyte (60); and an analyzing device (40) configured to determine at least one of a Fe(II) concentration, a Fe(III) concentration, or a ratio of Fe(III)/Fe(II) concentrations of the ISB electrolyte based on an intensity of the light emitted by the light emitting device and an intensity of the light detected by the light detecting device.

AIRSHIP USING HYDROGEN FOR LIFT AND POWER GENERATION

Resumen de: FI132017B1

The present disclosure provides an airship (100) comprising a hydrogen tank (102) to store hydrogen at a first pressure, a pressure regulator (104) to receive a first hydrogen stream (106) from the hydrogen tank (102) and regulate the pressure of the first hydrogen stream (106) to a second level to generate a second hydrogen stream (108), a flow splitter (110) to receive the second hydrogen stream (108) from the pressure regulator (104) and split the second hydrogen stream (108) into a first fraction (114) and a second fraction (118), a fuel cell (112, 302) to collect the first fraction (112) of the second hydrogen stream (108) and generate electrical energy from the collected first fraction (114), and an envelope storage (116, 200, 312) to receive the second fraction (118) of the second hydrogen stream (108) and accumulate the received second fraction (118) of hydrogen to generate a lifting force.

AIRCRAFT POWERPLANT WITH BOOSTED TURBINE ENGINE AND FUEL CELL SYSTEM

Resumen de: EP4726189A1

A powerplant (20) for an aircraft includes a first turbine engine (22), a second turbine engine (24) and a fuel cell system (26). The second turbine engine (24) includes a second engine flowpath (100), a second engine compressor section (96), a second engine combustor section (97 and a second engine turbine section (98). The second engine flowpath (100) extends from a second engine flowpath inlet (114) to a second engine flowpath outlet (116). The second engine flowpath inlet (114) and the second engine flowpath outlet (116) are each fluidly coupled with a flowpath (80) of the first turbine engine (22). The fuel cell system (26) includes a fuel cell, a fuel circuit (142) and an air circuit (144). The fuel circuit (142) extends through the fuel cell and is fluidly coupled with and upstream of a first fuel injector in the second engine combustor section (97). The air circuit (144) extends through the fuel cell and is fluidly coupled with and downstream of a bleed (160) from the second engine flowpath (100).

CAPACITY RECOVERY METHOD FOR VANADIUM REDOX FLOW BATTERY

Resumen de: EP4726818A1

0001 Disclosed is a method for recovering the battery capacity of a vanadium redox flow battery, comprising: S100: determining the overall valence of vanadium ions in electrolyte reservoirs of the battery after the discharge capacity of the battery attenuates, and charging the battery; S200: adding a reducing agent to a positive electrolyte reservoir of the battery; S300: allowing self-circulation in the positive electrolyte reservoir of the battery, so as to complete a chemical reduction reaction; S400: determining the overall valence of the vanadium ions in the electrolyte reservoirs of the battery again, and determining the residue of the reducing agent; and/or S500: replenishing the reducing agent in the positive electrolyte reservoir of the battery, and repeating steps S300 to S400 until the mean value of the overall valence of the vanadium ions in the electrolyte reservoirs of the battery returns to 3.5. By means of using a liquid reducing agent, feeding is simplified, and the reaction rate of the reducing agent with a positive electrolyte having a high content of pentavalent vanadium is fast. The extent of the valence-decreasing reaction of the reducing agent and the residual amount of the reducing agent are strictly monitored, so that the risk of the performance of a stack being affected due to the residue of the reducing agent is reduced.

SEPARATOR, AND ELECTROCHEMICAL CELL

Resumen de: EP4726817A2

0001 A separator according to an embodiment includes a flow channel comprising one or more flow-channel grooves provided between flow-channel walls. One or more protrusions are provided on the flow-channel walls.

METHOD AND ARRANGEMENT FOR DETERMINING THE CHARGE IMBALANCE OF A REDOX FLOW BATTERY

Nº publicación: EP4725062A1 15/04/2026

Solicitante:

CELLCUBE ENERGY STORAGE GMBH [AT]

Resumen de: WO2024256353A1

In order to allow simple and precise determination of a charge imbalance (L) between the electrolyte liquids (5a, 5b) of a redox flow battery (1) over a long period of time, a present correlation (25) between the determined cell voltage (VOCV) and the determined at least one concentration potential (Ea, Eb) is ascertained for the period of time and the correlation (25) is evaluated in order to determine the charge imbalance (L).