Alerta

Verfahren zum Betreiben einer Stackanordnung, Steuergerät

Resumen de: DE102024207250A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Stackanordnung (1), die mindestens einen Stack (2), mehrere Sensoren (4, 5, 6) sowie eine den mindestens einen Stack (2) und die Sensoren (4, 5, 6) aufnehmende Einhausung (3) umfasst, wobei die Einhausung (3) ein gasgefülltes Volumen (7) umschließt, das über einen Gaseinlass (8) und einen Gasauslass (9) belüftet wird. Erfindungsgemäß werden zur Detektion einer unzureichenden Belüftung des Volumens (7) die Messwerte von mindestens zwei der Sensoren (4, 5, 6) mit Erwartungswerten verglichen, die aus aktuellen Betriebsdaten des mindestens einen Stacks (2) und einem zur Belüftung in das Volumen (7) eingeleiteten Luftvolumenstrom abgeleitet werden, wobei im Fall einer Abweichung eines Messwerts von einem Erwartungswert auf eine unzureichende Belüftung geschlossen wird, sofern die Abweichung einen vorab definierten Schwellwert überschreitet.Die Erfindung betrifft ferner ein Steuergerät zur Ausführung von Schritten des erfindungsgemäßen Verfahrens.

Elektrochemische Zelle und Verfahren zum Zusammenbau einer elektrochemischen Zelle

Resumen de: DE102024207237A1

Die vorliegende Erfindung betrifft eine elektrochemische Zelle (1), insbesondere eine PEM-Elektrolysezelle. Die elektrochemische Zelle (1) umfasst eine katalysatorbeschichtete Membran (100) und zumindest eine auf dieser angeordneten Diffusionslage (5, 6). Die elektrochemische Zelle (1) weist weiterhin eine Dichtung (40) auf, wobei die Dichtung (40) die Diffusionslage (5, 6) einfasst. Die Dichtung (40) weist eine Fixiergeometrie (50, 51, 52) auf, wobei die Diffusionslage (5, 6) mittels der Fixiergeometrie (50, 51, 52) innerhalb der Dichtung (40) verspannt ist.

Anhänger für eine Zugmaschine mit einem Brennstoffzellensystem

Resumen de: DE102024121629A1

Die Erfindung betrifft einen Anhänger für eine Zugmaschine (18), mit einem Brennstoffzellensystem (1), wobei zur Abfuhr der Abwärme aus dem Betrieb des Brennstoffzellensystems (1) ein Kühlmittelkreislauf (2) mit einer zumindest abschnittsweise in Wärmeleitkontakt entlang des Anhängerrahmens (4) geführten Wärmeleitstruktur (3) vorgesehen ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Betrieb eines solchen Anhängers mit einer Zugmaschine.

Elektrochemische Zellenstapeleinheit

Resumen de: DE102024207252A1

Die Erfindung umfasst eine elektrochemische Zellenstapeleinheit (10) bestehend aus elektrochemischen Zellen, die beispielsweise als Brennstoffzelleneinheit zur elektrochemischen Erzeugung von elektrischer Energie aus Wasserstoff und/oder als Elektrolysezelleneinheit zur Erzeugung von Wasserstoff und Sauerstoff aus elektrischer Energie verwendet werden kann.

Pumpe und Brennstoffzellenvorrichtung

Resumen de: DE102024207399A1

Die Erfindung betrifft eine Pumpe (100) für eine Brennstoffzellenvorrichtung (10) mit einer Axialflussmaschine (102), aufweisend ein Motorgehäuse (104), Stator (106) und Rotor (108), wobei der Rotor (108) scheibenförmig ausgebildet ist und wenigstens einen Permanentmagneten aufweist, wobei die Pumpe (100) ein am Motorgehäuse (104) angeordnetes Hydraulikgehäuse (126) aufweist, wobei am Hydraulikgehäuse (126) ein an den Rotor (108) gekoppeltes Verdichterrad (128) angeordnet ist. Es wird vorgeschlagen, dass das Verdichterrad (128) an einem Lagerzapfen (130) mit hoher Wärmeleitfähigkeit am Hydraulikgehäuse (126) gelagert ist.

Brennstoffzellensystem und Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystem

Resumen de: DE102024207186A1

Brennstoffzellensystem (100) mit mindestens einem Brennstoffzellenstack (101), einem Luftpfad (10), wobei über den Luftpfad (10) Luft aus der Umgebung zur Brennstoffzelle gelangt, einem Abgaspfad (12), einer Brennstoffleitung (20), wobei über die Brennstoffleitung (20) Brennstoff zum Brennstoffzellenstack (101) transportiert wird, und einer Rezirkulationsleitung (50), wobei die Rezirkulationsleitung (50) über eine Purgeleitung (40) mit einem Purgeventil (41) mit dem Abgaspfad (10) verbunden ist. Die Purgeleitung mündet in Strömungsvorrichtung vor einer Turbine (65) und/oder einer Drossel (65) in den Abgaspfad (12).

VERFAHREN ZUM BESCHICHTEN EINER ELEKTRODENPLATTE, EINE ELEKTRODENPLATTE UND EINE BRENNSTOFFZELLE

Resumen de: DE102025128031A1

Die Ausführungsbeispiele der vorliegenden Offenbarung betreffen ein Verfahren zum Beschichten einer Elektrodenplatte, eine Elektrodenplatte sowie eine Brennstoffzelle. Das Verfahren (300) zum Beschichten einer Elektrodenplatte umfasst Folgendes: Bereitstellen eines Metallelektrodenplattensubstrats (102), wobei das Metallelektrodenplattensubstrat (102) mehrere abwechselnd angeordnete Stege (110) und mehrere Nuten (120) umfasst; Beschichten mehrerer Innenoberflächen in den mehreren Nuten (120) mit einem Fotolack; sowie Beschichten mehrerer Stegoberflächen (112) der mehreren Stege (110) mit einem leitfähigen Material. Auf diese Weise wird durch Verwendung eines fotolithografischen Verfahrens zum Beschichten in den Nuten mit einem Fotolack und durch Einsatz einer Metallbeschichtungstechnik zum Beschichten der Stege mit einem leitfähigen Material erreicht, dass die Elektrodenplatte im Nutbereich eine gute Korrosionsbeständigkeit und gleichzeitig im Stegbereich eine gute Leitfähigkeit aufweist, wobei gleichzeitig die Herstellungskosten gesenkt werden.

Elektrochemische Zelle

Resumen de: DE102024207269A1

Die Erfindung betrifft eine elektrochemische Zelle (1), insbesondere eine Elektrolysezelle oder eine Brennstoffzelle, aufweisend einen aus mehreren Schichten und/oder Lagen bestehenden Aufbau, von denen mindestens eine Schicht oder Lage eine Elektrode (2) ist. Erfindungsgemäß weist eine Oberfläche (3) der Elektrode (2) oder einer an der Elektrode (2) angrenzenden weiteren Schicht (4) oder Lage (5) erste Bereiche (6) sowie zweite Bereiche (7) auf, wobei die ersten Bereiche (6) mit einem hydrophoben Material beschichtet sind und die zweiten Bereiche (7) mit einem hydrophilen Material beschichtet oder unbeschichtet sind.

Brennstoffzellenvorrichtung

Resumen de: DE102024207316A1

Die Erfindung betrifft eine Brennstoffzellenvorrichtung (10) zum Betrieb mit Ammoniak (A), aufweisend wenigstens einen Brennstoffzellenstack (12), eine Brennstoffzuführung (25) für Ammoniak (A), sowie mit einem Reaktor (50) zur Umsetzung des Ammoniaks (A) in Stickstoff (N) und Wasserstoff (H).Es wird vorgeschlagen, dass der Reaktor (50) einen Katalysator sowie eine Wasserstoff (H) leitende Membran aufweist.

Verfahren zum Inertisieren einer ein explosionsfähiges Gas führenden Leitung sowie System mit einer ein explosionsfähiges Gas führenden Leitung

Resumen de: DE102024207262A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Inertisieren einer ein explosionsfähiges Gas führenden Leitung (1) eines Systems (2), beispielsweise eines Elektrolysesystems oder eines Brennstoffzellensystems, wobei zum Inertisieren eine mit einem Inertgas angereicherte Flüssigkeit, beispielsweise Wasser, insbesondere DI-Wasser, verwendet wird, mit welcher die Leitung (1) gespült wird.Die Erfindung betrifft ferner ein System (2), insbesondere ein Elektrolysesystem oder ein Brennstoffzellensystem, mit einer ein explosionsfähiges Gas führenden Leitung (1).

SEPARATOR FÜR BRENNSTOFFZELLEN UND DIESE AUFWEISENDE SEPARATORANORDNUNG

Resumen de: DE102024131692A1

Eine Ausführungsform eines Separators für Brennstoffzellen beinhaltet erste und zweite Diffusionssektionen, die jeweils benachbart zu Einlass- und Auslassverteilern angeordnet sind, und einen Fließwegbereich, der mehrere Strukturen zum Leiten einer Reaktionsgasströmung beinhaltet, wobei die Strukturen erste Strukturen, die erste und zweite Stege beinhalten, die in einer ersten Spalte angeordnet sind, und zweite Strukturen aufweisen, die dritte und vierte Stege beinhalten, die in einer zweiten Spalte angeordnet sind, in einer zweiten Richtung senkrecht zu einer ersten Richtung von der ersten Diffusionssektion zu der zweiten Diffusionssektion, wobei die ersten und vierten Stege in einem diskontinuierlichen Wellentyp angeordnet sind und die zweiten und dritten Stege in dem diskontinuierlichen Wellentyp angeordnet sind, und ein Punkt zwischen den ersten und vierten Stegen, die benachbart zueinander sind, und ein Punkt zwischen den zweiten und dritten Stegen, die benachbart zueinander sind, voneinander in Bezug auf die erste Richtung versetzt sind.

Brennstoffzellenstack, Brennstoffzellenvorrichtung

Resumen de: DE102024207317A1

Die Erfindung betrifft einen Brennstoffzellenstack (12) für eine Brennstoffzellenvorrichtung (10) zum Betrieb mit Ammoniak (A), aufweisend eine Mehrzahl von übereinander gestapelten Brennstoffzellen (100) sowie eine Mehrzahl von Interconnectoren (96), wobei zwischen zwei benachbarten Brennstoffzellen (100) jeweils ein Interconnector (96) angeordnet ist.Es wird vorgeschlagen, dass die Interconnectoren (96) jeweils einen Ammoniak-Cracker (98) zur Umsetzung des Ammoniaks (A) in Stickstoff (N) und Wasserstoff (H) aufweisen.

SYSTEMS AND METHODS FOR MULTI-INPUT ANODE LOOP CONTROL FOR FUEL CELLS

Resumen de: WO2026029958A1

A fuel cell system may include a valve, a hydrogen source, an anode loop, a blower, a pressure sensor, and an anode controller. The valve is communicably coupled to a hydrogen source and configured to supply hydrogen to an anode loop. The blower is arranged to supply recycled hydrogen to the anode loop. The pressure sensor is configured to sense an anode inlet pressure. The anode controller is configured to determine a target anode inlet pressure, according to a current demand. The anode controller is configured to execute a feedback control loop, using the anode inlet pressure, to control the blower and the valve, to supply hydrogen to the anode loop.

Gebläse für eine Brennstoffzellenanordnung für ein Fahrzeug, insbesondere Nutzfahrzeug, Brennstoffzellenanordnung, Fahrzeug

Resumen de: DE102024122130A1

Gebläse (1) für eine Brennstoffzellenanordnung (205) für ein Fahrzeug (200a), insbesondere Nutzfahrzeug (200b); wobei das Gebläse (1) zur Rezirkulation eines für den Betrieb der Brennstoffzellenanordnung (205) eingesetzten Gasgemischs (40) einen Antriebsmotor (7, 8, 9) mit einer eine Achse (A) definierenden Motorwelle (7), einem mit der Motorwelle (7) gekoppelten Rotor (9) und einen radial außerhalb des Rotors (9) angeordneten Stator (8) aufweist; das Gebläse (1) ein mit der Motorwelle (7) gekoppeltes Gebläselaufrad (5) aufweist, wobei das Gebläselaufrad (5) dazu eingerichtet ist, bei einer Rotation der Motorwelle (7) das Gasgemisch (40) zu fördern; das Gebläse (1) ein Gehäuse (2) mit einem einlassseitigen Gehäuseteil (2a) und einem auslassseitigen Gehäuseteil (2b) umfasst; das Gebläse (1) ein Axiallager (19) mit einem gehäusefesten Axiallagerträger (19a) und einem drehfest mit der Motorwelle (7) verbundenen Axiallagerläufer (19b) zum Lagern der Motorwelle (7) umfasst; wobei der Axiallagerträger (19a) dazu eingerichtet ist, an dem einlassseitigen Gehäuseteil (2a) gehaltert zu werden; und das einlassseitige Gehäuseteil (2a) und das auslassseitige Gehäuseteil (2b) dazu eingerichtet sind, aneinander montiert zu werden.

Gebläse für eine Brennstoffzellenanordnung für ein Fahrzeug, insbesondere Nutzfahrzeug, Brennstoffzellenanordnung, Fahrzeug

Resumen de: DE102024122126A1

Gebläse (1) für eine Brennstoffzellenanordnung (205) für ein Fahrzeug (200a), insbesondere Nutzfahrzeug (200b); wobei das Gebläse (1) zur Rezirkulation eines für den Betrieb der Brennstoffzellenanordnung (205) eingesetzten Gasgemischs (40) einen Antriebsmotor (7, 8, 9) mit einer eine Achse (A) definierenden Motorwelle (7), einem mit der Motorwelle (7) gekoppelten Rotor (9) und einen radial außerhalb des Rotors (9) angeordneten Stator (8) aufweist; das Gebläse (1) ein mit der Motorwelle (7) gekoppeltes Gebläselaufrad (5) aufweist, wobei das Gebläselaufrad (5) dazu eingerichtet ist, bei einer Rotation der Motorwelle (7) das Gasgemisch (40) zu fördern; das Gebläse (1) ein Axiallager (19) mit einem gehäusefesten Axiallagerträger (19a), und einem drehfest mit der Motorwelle (7) verbundenen Axiallagerläufer (19b) zum Lagern der Motorwelle (7) umfasst; das Gebläse (1) ein Radiallager (11) zum Lagern der Motorwelle (7) umfasst; das Gebläse (1) ein Hauptgehäuse (2) und ein eine Volute (43) ausbildendes und an das Hauptgehäuse (2) montiertes Volutenbauteil (43b) umfasst; und das Radiallager (11) und der Axiallagerträger (19a) an dem Volutenbauteil (43b) angeordnet sind.

Gebläse für eine Brennstoffzellenanordnung für ein Fahrzeug, insbesondere Nutzfahrzeug, Brennstoffzellenanordnung, Fahrzeug

Resumen de: DE102024122127A1

Gebläse (1) für eine Brennstoffzellenanordnung (205) für ein Fahrzeug (200a), insbesondere Nutzfahrzeug (200b); wobei das Gebläse (1) zur Rezirkulation eines für den Betrieb der Brennstoffzellenanordnung (205) eingesetzten Gasgemischs (40) einen Antriebsmotor (7, 8, 9) mit einer eine Achse (A) definierenden Motorwelle (7), einem mit der Motorwelle (7) gekoppelten Rotor (9) und einen radial außerhalb des Rotors (9) angeordneten Stator (8) aufweist; das Gebläse (1) ein mit der Motorwelle (7) gekoppeltes Gebläselaufrad (5) aufweist, wobei das Gebläselaufrad (5) dazu eingerichtet ist, bei einer Rotation der Motorwelle (7) das Gasgemisch (40) zu fördern; das Gebläse (1) ein Axiallager (19) mit einem gehäusefesten Axiallagerträger (19a), einem gehäusefesten zweiten Axiallagerträger (19c) und einem drehfest mit der Motorwelle (7) verbundenen Axiallagerläufer (19b) zum Lagern der Motorwelle (7) umfasst; das Gebläse (1) ein Gehäuse (2) mit einem einlassseitigen Gehäuseteil (2a), einem auslassseitigen Volutenbauteil (43b) und einem Lagerträgerbauteil (2b) umfasst; das Volutenbauteil (43b) in Richtung der Achse (A) zwischen dem einlassseitigen Gehäuseteil (2a) und dem Lagerträgerbauteil (2b) angeordnet ist; der Axiallagerträger (19a) an dem Volutenbauteil (43b) gehaltert ist; und der zweite Axiallagerträger (19c) an dem Lagerträgerbauteil (2b) gehaltert ist.

NON-AQUEOUS REDOX FLOW BATTERIES

Resumen de: WO2026028172A1

Non-aqueous redox flow battery (RFB) comprising: - a positive compartment in which a positive electrode is placed and in which a positive non-aqueous liquid electrolyte is made to flow; - a negative compartment in which a negative electrode is placed and in which a non-aqueous liquid negative electrolyte is made to flow; - an ion exchange membrane placed between the positive compartment and the negative compartment; in which: - said non-aqueous liquid positive electrolyte comprises a solution of at least one compound having general formula (I) or (II): (I) (II) in which: - R, equal or different from each other, preferably equal to each other, are selected from C1-C20 alkyl groups, preferably C2-C10, linear or branched, optionally substituted cycloalkyl groups, optionally 31 substituted aryl groups, optionally substituted heteroaryl groups, polyethyleneoxy groups R1-O-CH2-CH2-Om- in which R1 represents a hydrogen atom, or is selected from C1-C20 alkyl groups, preferably C2-C10, linear or branched, and m is an integer comprised between 1 and 4; - n is an integer comprised between 1 and 10, preferably comprised between 2 and 4; - G represents a C1-C20 alkylene group, preferably C1-C6, linear or branched, saturated or unsaturated, preferably saturated, or an ether group -R2-O-R3- in which R2 and R3, equal or different from each other represent a C1-C20 alkyl group, preferably C1-C6, linear or branched, saturated or unsaturated, preferably saturated; or a polyethyleneoxy group -CH

ELECTROCHEMICAL CELL SYSTEM

Resumen de: WO2026025131A1

The present invention relates to an electrochemical cell system (100) having a plurality of electrochemical cell stack modules (200) which each have a fuel section (220) and an air section (230), the fuel sections (220) having a fuel supply section (222) for supplying fuel supply gas (BZG) and a fuel discharge section (224) for discharging fuel exhaust gas (BAG), the air sections (230) having an air supply section (232) for supplying supply air (ZL) and an exhaust air discharge section (234) for discharging exhaust air (AL), and having a common central module (300) for supplying the cell stack modules (200) with the operating media fuel supply gas (BZG) and supply air (ZL), and discharging the operating media fuel exhaust gas (BAG) and exhaust air (AL) from the cell stack modules (200), wherein the fuel supply sections (222) each have at least one media heating device (240) for active heating of the fuel supply gas (BZG) in a manner decentralised from the common central module (300).

FAN FOR A FUEL CELL ASSEMBLY FOR A VEHICLE, IN PARTICULAR A UTILITY VEHICLE, FUEL CELL ASSEMBLY, AND VEHICLE

Resumen de: WO2026027297A1

The invention relates to a fan (1) for a fuel cell assembly (205) for a vehicle (200a), in particular a utility vehicle (200b). In order to recirculate a gas mixture (40) used to operate the fuel cell assembly (205), the fan (1) has a drive motor (7, 8, 9) with a motor shaft (7) which defines an axis (A), a rotor (9) coupled to the motor shaft (7), and a stator (8) situated radially outside the rotor (9); the fan (1) has a fan impeller (5) coupled to the motor shaft (7), the fan impeller (5) being designed to convey the gas mixture (40) during a rotation of the motor shaft (7); the fan (1) comprises a housing (2) with an inlet-side housing part (2a) and an outlet-side housing part (2b); the fan (1) comprises an axial bearing (19) with an axial bearing support (19a) fixed to the housing and an axial bearing rotor (19b), which is connected to the motor shaft (7) for conjoint rotation therewith, for supporting the motor shaft (7); the axial bearing support (19a) is designed to be held on the inlet-side housing part (2a); and the inlet-side housing part (2a) and the outlet-side housing part (2b) are designed to be mounted against one another.

FAN FOR A FUEL CELL ASSEMBLY FOR A VEHICLE, IN PARTICULAR A UTILITY VEHICLE, FUEL CELL ASSEMBLY, AND VEHICLE

Resumen de: WO2026027294A1

The invention relates to a fan (1) for a fuel cell assembly (205) for a vehicle (200a), in particular a utility vehicle (200b). In order to recirculate a gas mixture (40) used to operate the fuel cell assembly (205), the fan (1) has a drive motor (7, 8, 9) with a motor shaft (7) which defines an axis (A), a rotor (9) coupled to the motor shaft (7), and a stator (8) situated radially outside the rotor (9); the fan (1) has a fan impeller (5) coupled to the motor shaft (7), the fan impeller (5) being designed to convey the gas mixture (40) during a rotation of the motor shaft (7); the fan (1) comprises an axial bearing (19) with an axial bearing support (19a) fixed to the housing, a second axial bearing support (19c) fixed to the housing, and an axial bearing rotor (19b), which is connected to the motor shaft (7) for conjoint rotation therewith, for supporting the motor shaft (7); the fan (1) comprises a housing (2) with an inlet-side housing part (2a), an outlet-side volute component (43b), and a bearing support component (2b); the volute component (43b) is provided between the inlet-side housing part (2a) and the bearing support component (2b) in the direction of the axis (A); the axial bearing support (19a) is held on the volute component (43b); and the second axial bearing support (19c) is held on the bearing support component (2b).

DEVICE FOR CONTROLLING A FUEL CELL ANODE LINE

Resumen de: WO2026027387A1

The invention relates to a fuel cell (1) comprising a stack (E) of electrochemical cells (T1, T2) provided with at least one anode feed header (C1, C2) and one anode discharge header (C3), the fuel cell (1) being intended to supply a load with electric current and comprising at least one anode line passing through the stack (E) of electrochemical cells. The cell comprises a control device (K) for controlling a fuel fluid injection group with a view to regulating the pressure of the fuel fluid in the line so that it conforms to a given setpoint pressure. The control device (K) is configured so as to evaluate a limited number of injection control profiles over a predetermined time horizon.

BATTERY CELL CONFIGURED FOR BUOYANCY-INDUCED ELECTROLYTE CIRCULATION, AND METHOD OF PREVENTING THERMAL RUNAWAY OF A BATTERY CELL

Resumen de: WO2026030312A1

A battery cell configured for buoyancy-induced electrolyte circulation includes battery cell components including a first electrode on a first current collector, a second electrode on a second current collector, the first electrode facing the second electrode, and a separator between the first electrode and the second electrode. The battery cell also includes an electrolyte. A hydraulic permeability of one or more of the components is sufficient for flow of the electrolyte through the respective component(s). Also or alternatively, one or more of the components includes in-plane channels, out-of-plane channels, and/or perforations configured to promote formation of electrolyte circulation loops within the battery cell during charging or discharging. A method of preventing thermal runaway of a battery cell is also described.

MONITORING DEVICE

Resumen de: WO2026028876A1

A monitoring device (120) monitors the state of reaction equipment (CS) in which a plurality of reaction cells (FC, EC) that output electrical energy or fuel as a result of an electrochemical reaction are electrically connected. The monitoring device is provided with an AC application unit (130) that applies an AC current to some of the reaction cells included in the reaction equipment, said reaction cells being defined as an application target of the AC current. The monitoring device also includes an impedance measuring unit (142) that measures the impedance of the application target on the basis of the voltage and current of the application target when the AC current is applied to the application target by the AC application unit. Furthermore, the monitoring device is provided with a state determining unit (143) that determines the state of the application target on the basis of the impedance of the application target.

ELECTROCHEMICAL CELL, ELECTROCHEMICAL CELL DEVICE, MODULE, AND MODULE STORAGE DEVICE

Resumen de: WO2026029158A1

This electrochemical cell is provided with a solid electrolyte layer, a first electrode, and a second electrode. The solid electrolyte layer has a first surface and a second surface that is positioned on the opposite side of the first surface. The first electrode contains metal particles and faces the first surface. The second electrode contains inorganic oxide particles and faces the second surface. The solid electrolyte layer has a first portion in which the distance from the first surface is smaller than the distance from the second surface, and a second portion in which the distance from the first surface is larger than the distance of the first portion. In a cross section along the thickness direction of the solid electrolyte layer, when the number of pores located in the first portion per unit area is defined as P1 and the number of pores located in the second portion per unit area is defined as P2, P2 is greater than P1.

WORK MACHINE

Nº publicación: WO2026028702A1 05/02/2026

Solicitante:

KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY CO LTD [JP]
\u30B3\u30D9\u30EB\u30B3\u5EFA\u6A5F\u682A\u5F0F\u4F1A\u793E

Resumen de: WO2026028702A1

Provided is a work machine (1) in which a hydrogen tank can be mounted. A work machine (1) comprises a lower traveling body (10), an upper turning body (20) mounted on the lower traveling body (10) so as to be capable of turning, a work device (30) capable of performing a work operation that is a relative operation with respect to the upper turning body (20), a motive power source (41) for generating motive power by using hydrogen as a fuel, and a hydrogen supply system (HS) for supplying hydrogen to the motive power source (41). The motive power source (41) is mounted on the upper turning body (20). The hydrogen supply system (HS) includes a hydrogen tank (50) for storing hydrogen, and the hydrogen tank (50) is mounted on the work device (30).