Resumen de: WO2025247711A1
The invention relates to a crosslinkable anionic electrolyte precursor, comprising: - a first hydrocarbon monomer comprising two thiol functions and a second hydrocarbon monomer comprising two C=C double bonds, - a charge carrier comprising a hydrocarbon compound comprising at least one or two C=C double bonds and an organic cation, said cation being in particular associated with an anion, - and a crosslinking agent comprising a hydrocarbon compound or a siloxane comprising at least three C=C double bonds.
Resumen de: DE102024114895A1
Flurförderzeug umfassend eine Batterie, die mindestens eine Batteriezelle und ein Batteriegehäuse umfasst, in dessen Innenraum die mindestens eine Batteriezelle angeordnet ist, einen Wärmetauscher mit einem ersten Durchgangskanal, eine Ablaufleitung, die den Innenraum mit dem ersten Durchgangskanal verbindet, eine Zulaufleitung, die den ersten Durchgangskanal mit dem Innenraum verbindet, eine Pumpe und ein internes Kühlmittel, wobei das interne Kühlmittel die mindestens eine Batteriezelle zumindest teilweise umgibt, die Pumpe dazu ausgebildet ist, das interne Kühlmittel zwischen dem Innenraum und dem erstem Durchgangskanal zirkulieren zu lassen, und der Wärmetauscher dazu ausgebildet ist, einen Wärmeaustausch zwischen einer Umgebung und dem ersten Durchgangskanal zu ermöglichen.
Resumen de: DE102025121186A1
Ein Aktivmaterial für positive Elektroden für Lithium-Ionen-Batterien kann eine Verbindung beinhalten, die durch die allgemeine Formel LiaMnbNic-xMxO2-yFydargestellt ist, wobei a in einem Bereich von 1,02 bis 1,08 liegt, b in einem Bereich von 0,51 bis 0,53 liegt, c in einem Bereich von 0,40 bis 0,47 liegt, x in einem Bereich von 0 bis 0,1 liegt, y in einem Bereich von 0 bis 0,1 liegt und M = Co, Kr oder eine Kombination davon ist.
Resumen de: DE102024114897A1
Onboard-Ladegerät zum Laden von einem Flurförderzeug, das dazu ausgebildet ist, aus einem Lkw-Bordnetz gespeist das Flurförderzeug zu laden, wobei an dem Onboard-Ladegerät eine Zustandsgröße anliegt, die einen Ladezustand des Energiespeichers im Lkw-Bordnetz anzeigt, wobei das Onboard-Ladegerät eine Steuerung aufweist, die dazu eingerichtet ist, die anliegende Zustandsgröße mit einem Minimalwert zu vergleichen und einen Ladevorgang zu beenden, wenn die anliegende Zustandsgröße den Minimalwert unterschreitet, wobei die Steuerung ferner dazu ausgebildet ist, dass der abhängig von dem Energiespeicher im Lkw-Bordnetz frei gesetzt werden kann.
Resumen de: WO2025247593A1
A method for producing a battery or a battery module, comprising the following steps: providing a battery housing or a battery module housing; providing a battery cell having a battery cell housing; introducing the battery cell into the battery housing or into the battery module housing; applying a first adhesive, in particular a first adhesive layer, to the battery cell housing in such a way that the first adhesive is connected, in particular integrally bonded, to the battery cell housing; applying an intermediate piece, in particular a small plate, to the first adhesive in such a way that the intermediate piece is connected, in particular integrally bonded, to the first adhesive; and applying a foam or a second adhesive, in particular a second adhesive layer, to the intermediate piece in such a way that the foam or the second adhesive is connected to the battery housing or the battery module housing, in particular to a side of a battery housing cover of the battery housing facing the battery cell housing or to a side of a battery module housing cover of the battery module housing facing the battery cell housing, and to the intermediate piece, in particular with an integral bond and/or form fit.
Resumen de: DE102025100984A1
Diese Offenbarung sieht eine Festkörperbatterie vor, die eine Negativelektrodenschicht, eine Schutzschicht, eine Festelektrolytschicht und eine Positivelektrodenschicht in dieser Reihenfolge aufweist und eine Abscheidungs-Auflösungs-Reaktion des Metalls Lithium verwendet. Die Negativelektrodenschicht umfasst ein erstes Metallelement, das in der Lage ist, mit Lithium zu legieren. Die Schutzschicht umfasst ein zweites Metallelement, das in der Lage ist, mit Lithium zu legieren. Das erste und das zweite Metallelement sind unterschiedliche Elemente; und, wie in einer Schnittansicht der Festkörperbatterie entlang einer Dickenrichtung gesehen, hat die Schutzschicht einen ersten hervorstehenden Abschnitt, der nach außen über eine Endfläche der Negativelektrodenschicht in einer Richtung orthogonal zur Dickenrichtung vorsteht, und die Festelektrolytschicht hat einen zweiten hervorstehenden Abschnitt, der nach außen über eine Endfläche der Schutzschicht in der Richtung orthogonal zur Dickenrichtung vorsteht.
Resumen de: DE102024114909A1
Ein Verfahren zum Herstellen einer Batterie oder eines Batteriemoduls weist die folgenden Schritte auf:Bereitstellen Batteriegehäuses oder eines Batteriemodulgehäuses;Bereitstellen einer Batteriezelle mit einem Batteriezellengehäuse;Einbringen der Batteriezelle in das Batteriegehäuse oder in das Batteriemodulgehäuse;Aufbringen eines ersten Klebstoffs, insbesondere einer ersten Klebstoffschicht, auf das Batteriezellengehäuse derart, dass der erste Klebstoff mit dem Batteriezellengehäuse, insbesondere stoffschlüssig, verbunden ist;Aufbringen eines Zwischenstücks, insbesondere eines Plättchens, auf den ersten Klebstoff derart, dass das Zwischenstück mit dem ersten Klebstoff, insbesondere stoffschlüssig, verbunden ist; undAufbringen eines Schaums oder eines zweiten Klebstoffs, insbesondere einer zweiten Klebstoffschicht, auf dem Zwischenstück derart, dass der Schaum oder der zweite Klebstoff mit dem Batteriegehäuse oder dem Batteriemodulgehäuse, insbesondere mit einer dem Batteriezellengehäuse zugewandten Seite eines Batteriegehäusedeckels des Batteriegehäuses oder mit einer dem Batteriezellengehäuse zugewandten Seite eines Batteriemodulgehäusedeckels des Batteriemodulgehäuses, und dem Zwischenstück, insbesondere stoffschlüssig und/oder formschlüssig, verbunden ist.
Resumen de: DE102024205148A1
Die Erfindung betrifft ein computerimplementiertes Verfahren zum Prädizieren eines Alterungszustands oder eines Verlaufs eines Alterungszustands einer Gerätebatterie (41) in einem technischen Gerät (4).
Resumen de: DE102024120634A1
Ein Festkörperbatteriesystem beinhaltet eine Kathode, die ein beschichtetes kathodenaktives Material enthält. Das beschichtete kathodenaktive Material beinhaltet ein kathodenaktives Material, Lithiumniobat, das das kathodenaktive Material überlagert, und Titandiborid, das das kathodenaktive Material überlagert. Das Festkörperbatteriesystem beinhaltet ferner eine Anode und einen Festelektrolyten, der zwischen der Kathode und der Anode angeordnet ist. Der Festelektrolyt kann Lithium-Ionen-Leitungswege zwischen der Kathode und der Anode bereitstellen.
Resumen de: DE102024001732A1
Die Erfindung betrifft ein Batteriemodul (5) mit mehreren Batterieeinzelzellen, welche zumindest in einem Abschnitt (3, 4) ihres Zellgehäuses (1) einen hexagonalen Querschnitt aufweisen. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Zellgehäuse (1) im Bereich des hexagonalen Querschnitts untereinander verklebt sind.
Resumen de: DE102025121183A1
Eine Batteriekomponente und Verfahren zum Ausbilden einer Batteriekomponente werden dargelegt. Die Batteriekomponente kann eine Negativelektrodenbaugruppe, eine Positivelektrodenbaugruppe und eine Festelektrolytmembran, die zwischen der Negativelektrodenbaugruppe und der Positivelektrodenbaugruppe geschichtet ist, beinhalten. Die Festelektrolytmembran weist eine Bindemittelmatrix auf, die Festelektrolytteilchen auf Sulfidbasis mit Plastischkristallelektrolytteilchen, die Poren zwischen den Festelektrolytteilchen auf Sulfidbasis einnehmen, enthält.
Resumen de: DE102024115498A1
Energiespeichersystem, wobei das Energiespeichersystem Folgendes aufweist: eine Energiespeicherzone, in der Energiespeicherelemente angeordnet sind, ein Temperierfluidführungssystem zur Temperierung der Energiespeicherelemente und eine bis an Enden der Energiespeicherelemente heranreichende Energiespeicher-Endzone, wobei es vorteilhaft sein kann, wenn in der Energiespeicher-Endzone Endabschnitte der Energiespeicherelemente oder eines Anteils der Energiespeicherelemente angeordnet sind, wobei das Temperierfluidführungssystem eine Temperierzone aufweist und die Temperierzone sich entlang der Energiespeicher-Endzone oder durch die Energiespeicher-Endzone erstreckt.
Resumen de: DE102024114905A1
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Rückgewinnung von zumindest einem überschüssigen Material während des Herstellungsverfahrens einer Festkörperbatterie. Das Verfahren weist die Schritte des - Flutens (100) der mit einer Slurry in Kontakt gekommenen Teil der Anlage mit einem ersten Lösungsmittel; Trennen (200) der ersten Lösung in einen ersten Feststoff und Überstand; Lösen (300) des ersten Feststoffs in einem zweiten sich von dem ersten Lösungsmittel unterscheidenden Lösungsmittel; Rekristallisation (400) und Trocknung (500) der zweiten Lösung; sowie Trocknen (600) des Überstandes auf.
Resumen de: DE102025121143A1
Eine Traktionsbatteriepackbaugruppe beinhaltet einen Zellstapel innerhalb eines Innenraums eines Gehäuses. Der Zellstapel beinhaltet eine Vielzahl von Batteriezellen und eine Vielzahl von Trennelementen, die entlang einer Zellstapelachse angeordnet sind. Die Trennelemente erstrecken sich von der Zellstapelachse weiter als die Batteriezellen nach außen, um einen Abschnitt mindestens eines Tauchkühlmittelkanals bereitzustellen.
Resumen de: DE102024205033A1
Ein Verfahren zum Analysieren einer Batterieschichtart für eine Batterie ist dadurch gekennzeichnet, dass eine Batterieschicht der Batterieschichtart komprimiert und mindestens ein Kompressionsspannung-Kompressionsweg-Verhältnis ermittelt wird. Darauf basierend kann ein Swellingfaktor ermittelt werden, indem aus dem ermittelten Kompressionsspannung-Kompressionsweg-Verhältnis eine Schichtdicke im komprimierten Zustand ermittelt und in das Verhältnis zu der Schichtdicke der Batterieschicht in einem Ausgangszustand gesetzt wird. Ein solcher Swellingfaktor kann zur Auslegung der Batterie genutzt werden.
Resumen de: DE102025116203A1
Ein aktives Material der positiven Elektrode umfasst ein Lithium-Metall-Verbundoxid. Das Lithium-Metall-Verbundoxid liegt in Form eines plattenförmigen Partikels vor. Das plattenförmige Partikel erfüllt die Beziehungen „3≤dx/dz“ und „2≤dy/dz“. „dx“ steht für den Durchmesser der Hauptachse des plattenförmigen Partikels. „dy“ steht für den Durchmesser der Nebenachse des plattenförmigen Partikels. „dz“ steht für die Dicke des plattenförmigen Partikels.
Resumen de: WO2025250606A1
A multi-layer coolant fluid transport tube having an inner layer including any of a polyamide, polypropylene impact copolymer or thermoplastic elastomer incorporating graphene, typically 0.01-60% by weight, thereby providing chemical resistance and a barrier to coolant loss. An outer layer including any of a polyamide, a polyethylene, a polypropylene, or a polyurethane material including the graphene along with a foaming agent for providing thermal insulation between a fluid contained in the tube and external surroundings. Additional variants include one or more intermediate layers having an anhydride modified polypropylene adhesive.
Resumen de: WO2025248357A1
There is provided a battery unit. The battery unit comprises a housing; a battery cell inside the housing; and a thermally conductive layer arrangement to conduct heat from the battery cell to the housing. The thermally conductive layer arrangement comprises a primary conduction layer and a secondary conduction layer. A cross-plane thermal conductivity of the primary conduction layer is higher than an in-plane thermal conductivity of the primary conduction layer, and an in-plane thermal conductivity of the secondary conduction layer is higher than a cross-plane thermal conductivity of the secondary conduction layer.
Resumen de: DE102024121345A1
Ein Batteriepack umfassend eine oder mehrere Batteriezellen, von denen jede ein erstes Ende und ein dem ersten Ende gegenüberliegendes zweites Ende sowie eine oder mehrere Stromschienen aufweist, die mit der einen oder den mehreren Batteriezellen am ersten Ende kommunikativ verbunden sind. Der Batteriepack umfasst ferner einen Hauptkörper, der ein oberes Ende, ein unteres Ende, das dem oberen Ende gegenüberliegt und von diesem beabstandet ist, einen ersten Sammelbehälter am oberen Ende, einen zweiten Sammelbehälter, eine oder mehrere Zellöffnungen, die sich vom ersten Sammelbehälter zum zweiten Sammelbehälter erstrecken und dazu ausgebildet sind, die eine oder mehreren Batteriezellen aufzunehmen, und einen oder mehrere Fluidkanäle umfasst, die in jeder der einen oder mehreren Zellöffnungen angeordnet sind, wobei sich der eine oder die mehreren Fluidkanäle vom oberen Ende zum unteren Ende erstrecken, so dass das Fluid in direkten Kontakt mit der einen oder den mehreren Batteriezellen kommen kann.
Resumen de: DE102024114988A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verschweißen zumindest eines Kontakts wenigstens eines Energiespeichermoduls, vorzugsweise eines Elektrofahrzeugs, mittels eines Multilevelconverter-Systems, bei dem eine Vielzahl an Energiespeichermodulen und Transistoren bereitgestellt wird, wobei jedes Energiespeichermodul zum jeweils benachbarten Energiespeichermodul parallel und/oder in Serie geschaltet werden kann, und die Energiespeichermodule, vorzugsweise die Transistoren, derart geschaltet werden, dass am Kontakt eine Schweißtemperatur bereitgestellt wird.
Resumen de: DE102025121149A1
Ein Verfahren zum Extrahieren von Lithium aus Schwarzmasse, die durch Batterie-Recycling erzeugt wird, beinhaltet Analysieren der Schwarzmasse, um eine Art von Lithiumeinschluss zu bestimmen, Quantifizieren eines Kohlenstoffgehalts der Schwarzmasse, Hinzufügen von Oxidations- oder Reduktionsreagentien auf Grundlage der Art von Lithiumeinschluss, Überwachen des Abschlusses der Oxidation oder Reduktion mit mindestens einer Lambdasonde, die einen Deltalambdawert bereitstellt, und Extrahieren von Lithium aus der Schwarzmasse mit einem Lösungsmittel.
Resumen de: DE102025120388A1
Hier werden Techniken zum dynamischen Verschachteln von Messdaten mit einem Drahtloszeitplan zur Steuerdatenkommunikation beschrieben. Eine Doppelnetzmanagerarchitektur kann verwendet werden, um die vorgeschaltete Übertragung von Messdaten aus Batterie-Clustern mit dem Drahtloszeitplan für das Senden von nachgeschalteten Steuerdaten aus den Netzmanagern zu verschachteln.
Resumen de: DE102024115495A1
Energiespeichersystem, wobei das Energiespeichersystem Folgendes aufweist: eine Energiespeicherzone, in der Energiespeicherelemente angeordnet sind, ein Temperierfluidführungssystem zur Temperierung der Energiespeicherelemente und eine bis an Enden der Energiespeicherelemente heranreichende Energiespeicher-Endzone, wobei es vorteilhaft sein kann, wenn in der Energiespeicher-Endzone Endabschnitte der Energiespeicherelemente oder eines Anteils der Energiespeicherelemente angeordnet sind, wobei das Temperierfluidführungssystem eine Temperierzone aufweist und die Temperierzone sich entlang der Energiespeicher-Endzone oder durch die Energiespeicher-Endzone erstreckt.
Resumen de: DE102024205046A1
Batterie (1) mit mindestens einem Batterieelement, das in einem Gehäuse (2) aufgenommen ist, wobei das Gehäuse (2) ein Grundgehäuse (2a) aus Aluminium, eine mit dem Grundgehäuse (2a) verbundene Verstärkungsschicht (2c) aus einem Material, das einen Schmelzpunkt von mindestens 900°C aufweist, und eine mit dem Grundgehäuse (2a) verbundene Isolationsschicht (2b) aus einem elektrisch isolierenden Material umfasst.
Nº publicación: WO2025250014A1 04/12/2025
Solicitante:
ELESTOR B V [NL]
ELESTOR B.V
Resumen de: WO2025250014A1
The present invention relates to a method for reclaiming metal compounds from a flow battery system and to a flow battery system in which such method for reclaiming metal compounds is implemented. An object of the present invention is to provide a method for reclaiming metal compounds from a flow battery system in which performance instability and environmental issues are prevented or reduced to a minimum.