Alerta

BATTERY, JOINING JIG, JOINING DEVICE, AND MANUFACTURING METHOD OF BATTERY

Resumen de: US2025293407A1

A battery of an embodiment includes an electrode group, a lead, a groove, and at least one recess. The electrode group includes a current collecting bundle portion protruding toward one side in a length direction. The lead is joined to the current collecting bundle portion with being stacked on the current collecting bundle portion from one side in a thickness direction crossing the length direction. The groove is recessed to a groove bottom portion toward a side where the lead is located in the thickness direction in a joint part of the lead and the current collecting bundle portion, and does not protrude, relative to the lead, to a side where the current collecting bundle portion protrudes. Each of the at least one recess is further recessed from the groove bottom portion toward the side where the lead is located.

Verfahren zum Herstellen einer Feststoffbatterie und Feststoffbatterie

Resumen de: DE102024107276A1

Ein Verfahren zum Herstellen einer Feststoffbatterie (10) umfasst folgende Schritte: Es wird ein Elektrodenstapel (34) bereitgestellt, der eine Kathode (24), eine Anode (12) und einen zwischen der Kathode (24) und der Anode (12) angeordneten Festkörperelektrolyten (18) umfasst. Der Elektrodenstapel (34) wird durch heißisostatisches Pressen zu einem verpressten Elektrodenverbund verpresst. Anschließend wird der verpresste Elektrodenverbund zu einem Zellwickel aufgewickelt und der Zellwickel in einem zylindrischen Gehäuse unter Erhalt der Feststoffbatterie verbaut.

ELEKTRODEN-VERBUNDMATERIAL UND NATRIUMIONEN-BATTERIE

Resumen de: DE102024131356A1

Ein Elektroden-Verbundmaterial der vorliegenden Erfindung enthält eine Legierung aus Zinn und Kobalt sowie ein Kohlenstoffmaterial. In dem Elektroden-Verbundmaterial der vorliegenden Erfindung ist die Peakintensität einer CoSn2-Phase größer als die Peakintensität einer CoSn-Phase in einem XRD-Spektrum, und die Peakintensität der CoSn2-Phase ist größer als die Peakintensität einer Sn-Phase im XRD-Spektrum. Eine Natriumionenbatterie der vorliegenden Erfindung enthält eine Schicht aus aktivem Material der negativen Elektrode, die das Elektroden-Verbundmaterial der vorliegenden Erfindung enthält, eine Elektrolytschicht, die Natriumionen enthält, und eine Schicht aus aktivem Material der positiven Elektrode.

Verfahren zum Steuern einer Synchronmaschine in einem zumindest teilweise elektrifizierten Fahrzeug im Stillstand des Fahrzeugs

Resumen de: DE102024202462A1

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern einer Synchronmaschine (116) eines elektrischen Achsantriebssystems (101) in einem zumindest teilweise elektrifizierten Fahrzeug (100), wobei das elektrische Achsantriebssystem (101) eine der Synchronmaschine (116) zur Spannungsumwandlung vorgeschaltete Wandlereinrichtung (121), insbesondere eine Invertereinheit (118), aufweist, das Verfahren umfassend Detektieren eines Stillstands des Fahrzeugs (100), Empfangen eines Wärmebedarfssignals (134) des im Stillstand befindlichen Fahrzeugs (100), wobei das Wärmebedarfssignal (134) auf einen Wärmebedarf zumindest einer Fahrzeugkomponente (120) des Fahrzeugs (100) hinweist, Bereitstellen einer Winkellage eines Rotors (117) der Synchronmaschine (116) im Stillstand des Fahrzeugs (100) in Reaktion auf das empfangene Wärmebedarfssignal (134), Ansteuern der Wandlereinrichtung (121), insbesondere der Invertereinheit (118), um einen Stator (115) der Synchronmaschine (116) zwecks Erzeugung eines Statormagnetfelds basierend auf der bereitgestellten Winkellage des Rotors (117) zu bestromen, derart, dass ein auf den Rotor (117) wirkendes Gesamtdrehmoment der Synchronmaschine (116) minimiert, vorzugsweise auf Null reduziert, ist.

BATTERIEMODUL

Resumen de: DE102025103104A1

Um zu vermeiden, dass die Wärme benachbarter Batteriezellen die anderen Batteriezellen beeinträchtigt, und gleichzeitig einen elektrischen Kurzschluss zwischen den Batteriezellen und dem Halteelement zu verhindern.LÖSUNGEin Batteriemodul umfasst: einen Schichtkörper, in dem mehrere Batteriezellen und mehrere Wärmeisolierungselemente abwechselnd gestapelt sind; ein Halteelement, das gegenüber einer seitlichen Oberfläche des Schichtkörpers angeordnet ist, um den Schichtkörper zu halten, und das sich entlang einer Stapelrichtung des Schichtkörpers erstreckt; und ein Wärmeleitungselement, das zwischen einer seitlichen Oberfläche der Batteriezellen und dem Halteelement angeordnet ist und eine isolierende Eigenschaft besitzt, wobei die mehreren Batteriezellen eine erste Batteriezelle und eine zweite Batteriezelle umfassen, die nebeneinander angeordnet sind, das Halteelement umfasst: einen ersten Halteabschnitt, der sich in Kontakt mit dem Wärmeleitungselement befindet, das sich in Kontakt mit der ersten Batteriezelle befindet, und einen zweiten Halteabschnitt, der parallel zu dem ersten Halteabschnitt angeordnet ist und sich in Kontakt mit dem Wärmeleitungselement befindet, das sich in Kontakt mit der zweiten Batteriezelle befindet, sich der erste Halteabschnitt und der zweite Halteabschnitt jeweils in Kontakt mit den Wärmeleitungselementen befindet, indem sie jeweils wenigstens eine Batteriezelle überspringen, so dass keine Wärme von einer von der ersten Batteriez

ELECTRIC STORAGE APPARATUS AND VEHICLE MOUNTING STRUCTURE OF ELECTRIC STORAGE APPARATUS

Resumen de: US2025293371A1

An electric storage apparatus which contributes to the improvement of maintainability of the inside of the electric storage apparatus is provided. An electric storage apparatus according to the present disclosure includes: a battery module including a plurality of battery cells; a case configured to house at least a part of the battery module; an apparatus component positioned between the battery module and the case; and an adhesive member configured to bond the apparatus component to the battery module, in which the electric storage apparatus includes a wire rod including a first part disposed inside the electric storage apparatus and a second part disposed outside the electric storage apparatus.

BATTERY MODULE

Resumen de: US2025293369A1

Provided is a battery module including: a battery cell stack including a plurality of battery cells stacked in one direction; a case for accommodating the battery cell stack; and a buffer pad disposed between the battery cell stack and the case, and intended to fix the battery cell stack to the case, wherein the buffer pad includes foam having open pores formed on a surface, and a surface of the case that is in contact with the buffer pad has a 10-point surface roughness (Rz) value of 3 μm or less.

BATTERY MODULE AND BATTERY PACK HAVING THE SAME

Resumen de: US2025293377A1

A battery module includes: a battery array including a plurality of battery cells connected by a plurality of bus bars, and having a length in a first direction and a width in a second direction perpendicular to the first direction; a flat plate holder on the battery array to fix the bus bars; at least one coupling portion protruding from the flat plate holder in a third direction perpendicular to the first direction and the second direction, and to apply an elastic force in one of the first direction or the second direction; and a battery controller on the flat plate holder and fixed to the coupling portion by the elastic force, the battery controller to detect operating states of the battery cells and individually control the battery cells.

BATTERY PACK AND ELECTRIC VEHICLE

Resumen de: US2025293367A1

An electric two-wheeled vehicle includes a battery pack supported by a body frame. The battery pack includes a first case including a first case main body including walls having an H-shaped cross section defined by an enclosed portion including two open ends and a partition dividing an inside of the enclosed portion into a first storage and a second storage, a first flange at an outer circumference of a first end of the first case main body, and a second flange at an outer circumference of a second end of the first case main body. A first plate is fixed to the first flange to close the first storage, and a second plate is fixed to the second flange to close the second storage. A first battery assembly is housed in the first storage and a second battery assembly is housed in the second storage.

Battery Pack and Device Including the Same

Resumen de: US2025293376A1

A battery pack according to an embodiment of the present invention includes a battery assembly including a plurality of cell units arranged side by side in one direction, and a pack case that houses the battery assembly in an inner space, wherein the cell unit includes at least one battery cell and a cell cover covering a part of the battery cell, and wherein the battery assembly penetrates through the cell cover to thereby restrict a relative movement of the plurality of cell units.

BATTERY TOWER DESIGN FOR HEAVY-DUTY ELECTRIC POWERTRAINS

Resumen de: US2025293372A1

This disclosure describes a battery tower design using pouch cell or blade cell batteries to build modular towers and assemble battery units to fit within electrified heavy-duty equipment. The battery units are modular to enable expansion of the battery units horizontally and/or vertically to fit within irregular-shaped compartments originally intended for non-electric powertrain components. The battery towers are modular units with frames for holding battery cells with their width in a vertical direction and stacking the cells vertically along a length of a frame that includes passive and active cooling components.

Verfahren zum Steuern eines elektrischen Achsantriebssystems in einem zumindest teilweise elektrifizierten Fahrzeug mit einer Primärachse und einer Sekundärachse

Resumen de: DE102024202312A1

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern eines elektrischen Achsantriebssystems (101) in einem zumindest teilweise elektrifizierten Fahrzeug (100), wobei das elektrische Achsantriebssystem (101) eine Primärachse (114) und eine Sekundärachse (124) aufweist, das Verfahren umfassend Empfangen eines Wärmebedarfssignals (134) des Fahrzeugs (100), wobei das Wärmebedarfssignal (134) auf einen Wärmebedarf zumindest einer Fahrzeugkomponente (120) des Fahrzeugs (100) hinweist, Einsteuern der Sekundärachse (124) in einen verlusterhöhenden Betriebszustand, insbesondere einen aktiven Kurzschluss-Zustand, AKS-Zustand, in Reaktion auf das empfangene Wärmebedarfssignal (134), Aufrechterhalten des verlusterhöhenden Betriebszustands der Sekundärachse (124) bis zum Empfangen eines Wärmebedarfsdeaktiviersignals (144), wobei das Wärmebedarfsdeaktiviersignal (144) dararuf hinweist, dass der Wärmebedarf der zumindest einen Fahrzeugkomponente (120) zumindest teilweise, vorzugsweise vollständig, erfüllt ist.

ENERGIESPEICHERVORRICHTUNG UND FAHRZEUG

Resumen de: DE102025108462A1

Eine Energiespeichervorrichtung (100) umfasst ein Gehäuse (300) und einen im Gehäuse (300) untergebrachten Zellenverbundkörper (10, 20). Der Zellenverbundkörper enthält eine Vielzahl von Energiespeicherzellen (11 bis 14, 21 bis 24) und einen Verbindungsabschnitt (2A, 2B), der die Energiespeicherzellen elektrisch miteinander verbindet. Die Energiespeichervorrichtung umfasst ferner ein Halteelement (51, 52), das mindestens eine Energiespeicherzelle hält, zwischen einer Innenfläche des Gehäuses (300) und dem Zellenverbundkörper.

Verfahren zum Verschweißen eines Folienstapels und Bauteil-Anordnung

Resumen de: DE102024107281A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verschweißen eines Folienstapels (3), der eine Mehrzahl von metallischen Folien (4) aufweist, mit einem Bauteil, insbesondere mit einem Stromableiter (2), umfassend: Verschweißen des Folienstapels (3) mit dem Bauteil durch Laserschweißen im Überlappstoß. Bei dem Verfahren werden mindestens drei Laserspots (8a-d) an der Oberfläche (3a) des Folienstapels (3) erzeugt, die ein gemeinsames Schmelzbad (10) einer Schweißnaht (7) ausbilden, welche den Folienstapel (3) mit dem Bauteil verbindet. Die Erfindung betrifft auch eine Bauteil-Anordnung (1), die durch Verschweißen des Folienstapels (3) mit dem Bauteil gemäß dem weiter oben beschriebenen Verfahren hergestellt ist.

ELEKTRODENANORDNUNG UND FESTKÖRPERBATTERIE, WELCHE DIESE AUFWEIST

Resumen de: DE102024128527A1

Elektrodenanordnung und Festkörperbatterie, welche diese aufweist, wobei für eine Elektrodenanordnung, welche eine optimierte Unregelmäßigkeitsstruktur hat, eine Festkörperbatterie, welche dieselbe aufweist, ein Herstellungsverfahren der Elektrodenanordnung und ein Herstellungsverfahren der Festkörperbatterie, die Elektrodenanordnung durch ein Nass-Nass-Beschichtungsverfahren hergestellt wird und eine geeignete Unregelmäßigkeit hat. Folglich wird eine Exposition eines Festelektrolyten, welcher in einer Elektrode-Aktiv-Material-Schicht enthalten ist, zu Feuchtigkeit minimiert. Da ein Bindemittel zu einer Festelektrolytschicht migriert, ist eine Bindemittelverteilung innerhalb der Elektrode-Aktiv-Material-Schicht gleichmäßig, was zu einer hervorragenden Haltbarkeit und elektrochemischen Leistung führt.

Smart universal compatible composable batteries and system, for any battery operated home or industry electric devices, electric vehicles, electric drones, electric airplanes, electric boats and any other battery operated electric apparatus, with smart connectors.

Resumen de: US2025293374A1

Intend to invent and create a new smart universal compatible composable batteries and system, for any battery operated home or industry electric devices, electric vehicles, electric drones, electric airplanes, electric boats and any other battery operated electric apparatus. These batteries are made up of smaller composable batteries units combining up to make up bigger batteries with wide range of capacity, voltage, ampere, ampere hour rating, ranges as specified in the specifications. Further these composable batteries have smart connectors making them compatible with connectors of almost any manufacturer or kind which adhere to specifications.

BATTERY ASSEMBLY

Resumen de: US2025293373A1

Disclosed is a battery assembly including a battery group including a plurality of batteries arranged in a first direction D1 intersecting an upward/downward direction H, and a cover part provided at one side of the battery group based on the upward/downward direction H, in which the cover part includes a partition wall region extending in the upward/downward direction H toward the battery group, and in which the partition wall region is provided in a region between the two adjacent batteries in the battery group based on the first direction D1.

CELL MODULE

Resumen de: US2025293375A1

The embodiment of the present disclosure relates to the field of cells and provides a cell module, including: a cell assembly having cell units arranged in a first direction and a second direction, where each respective cell unit of the cell units is provided with an explosion-proof valve at the top of the respective cell unit; and a protection plate located at the top of the cell assembly and including a protection plate body and hollowed-out portions arranged in the protection plate body, where the respective hollowed-out portion includes a break-through portion and at least one connection portion, the at least one connection portion is located around the break-through portion, and the break-through portion is connected to the protection plate body through the at least one connection portion.

BATTERY MODULE

Resumen de: US2025293366A1

A battery module includes an inner case having an inner space, the inner case including a plurality of vent holes that communicate with the inner space, are apart from each other in a first direction, and have different areas from one another; an outer case coupled to an outside of the inner case, the outer case accommodating the inner case; a distribution passage between the outer case and the inner case, communicating with the plurality of vent holes, and extending in the first direction; a fluid port configured for a fluid to enter and/or exit through one end of the distribution passage, wherein the cross-sectional area of the distribution passage varies in the first direction, and the areas of the plurality of vent holes and the cross-sectional area of the distribution passage, which communicate with each other, are inversely proportional to each other in the first direction.

METHOD AND SYSTEM FOR DISCHARGING SPENT LITHIUM ION BATTERIES

Resumen de: AU2024231917A1

A method of discharging a spent lithium-ion (Li-ion) battery may include contacting external electrodes of the spent Li-ion battery to a discharging solution. The discharging solution including an aqueous solution of salts having a same anion and a redox couple as cations. The redox couple includes a first cation of a metal having a first oxidation state and a second cation of the same metal having a second oxidation state different from the first oxidation state.

ENERGY STORAGE SYSTEM, COOLING SYSTEM, AND RELATED METHOD

Resumen de: AU2024228669A1

An energy storage system (100) comprising: a container (105) having: a plurality of racks; a plurality of energy storage units supported on the racks; and an inverter cabinet (120) containing an inverter (125), the inverter cabinet (120) having an inverter cabinet inlet (140) and an inverter exhaust duct (150); an air temperature control unit (160) configured to circulate conditioned air to the container (105) via a supply duct (170) and to receive returned air from the container (105) via the inverter exhaust duct (150) and a return duct (175); and at least one baffle (185, 190), configured to receive the conditioned air from the air temperature control unit (160) and to distribute the conditioned air to an interior (145) of the container (105) and to the inverter cabinet (120) via the inverter cabinet inlet (140).

Faserverstärkte Polymer-Batteriegehäuse, Verbundkomponenten und Verfahren mit integrierten Polymerdichtungen

Resumen de: DE102024113564A1

Vorgestellt werden faserverstärkte Polymer-(FRP)-Verbundbauteile mit integrierten Polymerteilen, Verfahren zur Herstellung/Verwendung solcher FRP-Verbundbauteile und Fahrzeuge, die mit Batteriepacks ausgestattet sind, die in FRP-Batteriegehäusen durch integrierte Elastomerdichtungen abgedichtet sind. Ein GFK-Verbundbauteil, z. B. ein starres Batteriefach, umfasst einen Bauteilkörper, der aus einem Polymermatrixmaterial, z. B. einem schnell härtenden Epoxidharz, geformt ist. Eine Faservorform, z. B. eine Multiaxialfaser-Gewebebahn, ist in den Bauteilkörper eingekapselt und mit einem Faserbündel versehen, die in einer vordefinierten Formation miteinander verbunden sind. Eine Polymerdichtung, wie z. B. eine Elastomerdichtung, umfasst einen Dichtungskopf und eine Montagebasis. Die Montagebasis der Dichtung ist mit der Faservorform vernäht und zumindest teilweise in den Bauteilkörper eingekapselt. Der Dichtungskopf ragt aus der Faservorform heraus und erstreckt sich durch eine Öffnung im Bauteilkörper.

ENERGIESPEICHERZELLE UND VERFAHREN ZU DEREN HERSTELLUNG

Resumen de: DE102025108482A1

Eine Energiespeicherzelle umfasst ein Gehäuse (80) und einen Elektrodenstapel (50). Das Gehäuse (80) nimmt den Elektrodenstapel (50) auf. Das Gehäuse (80) umfasst einen Gehäusekörper (81) und eine Kappe. Der Gehäusekörper (81) weist eine Öffnung auf. Die Öffnung (81a, 81b) wird durch die Kappe (82, 83) verschlossen. Die Kappe (82, 83) weist einen Elektrodenanschluss (82a, 83a) auf. Der Elektrodenstapel (50) ist aus einer Vielzahl von Elektrodenblechen (10, 20) gebildet, die übereinandergestapelt sind. Jedes aus der Vielzahl von Elektrodenblechen (10, 20) weist eine Stromsammelzunge (13, 23) auf. Die Vielzahl von Stromsammelzungen (13, 23) ist übereinandergestapelt, um ein Zungenbündel (51, 52) zu bilden. Bei mindestens einem Teil des Zungenbündels (51, 52) unterscheiden sich die Längen der Vielzahl der Stromsammelzungen (13, 23) voneinander. Das Zungenbündel (51, 52) ist mit dem Elektrodenanschluss (82a, 83a) verbunden. Im Inneren des Gehäuses (80) ist das Zungenbündel (51, 52) in einem gebogenen Zustand untergebracht.

ELEKTRODENMISCHUNG, ELEKTRODENSCHICHT UND BATTERIE

Resumen de: DE102025108102A1

Eine Elektrodenmischung enthält ein aktives Material der Elektrode und faserförmigen Kohlenstoff als leitfähiges Material. Wenn eine spezifische Oberfläche des faserförmigen Kohlenstoffs X m2/g und ein Feststoffgehalt des faserförmigen Kohlenstoffs in der Elektrodenmischung Y Masseprozent beträgt, ist das Produkt aus X und Y größer als 42 und kleiner als 2200, und Y beträgt 2,0 Masseprozent oder weniger.

Energiespeichervorrichtung aufweisend Flüssigkeitsführung

Nº publicación: DE102024107563A1 18/09/2025

Solicitante:

MAN TRUCK & BUS SE [DE]
MAN Truck & Bus SE