Resumen de: DE102023131393A1
Es wird eine Traktionsbatterie (1) für ein Kraftfahrzeug (100), aufweisend eine, in einem Modulgehäuse (3) angeordnete, Batteriezelle (2) und eine, zwischen einer Wandung (5) des Modulgehäuses (3) und der Batteriezelle (2) angeordnete, Dichtung (4) vorgeschlagen, wobei die Dichtung (4) in Richtung der Wandung (5) vorgespannt ist. Ferner werden ein Verfahren zur Herstellung einer Traktionsbatterie (1) sowie ein Kraftfahrzeug (100) vorgeschlagen.
Resumen de: DE102023131833A1
Die Erfindung betrifft einen elektrischen Batteriepack (1) für ein batteriebetreibbares Bearbeitungsgerät (20), wobei der elektrische Batteriepack (1) aufweist: elektrische Batteriezellen (2) zum Speichern elektrischer Energie, wenigstens eine stofflich abgeschlossen ausgebildete auswechselbare Wärmespeichereinrichtung (3) zum Speichern von Wärme und zum Temperieren der Batteriezellen (2), und wenigstens eine Aufnahmeeinrichtung (4) zum auswechselbaren Aufnehmen der Wärmespeichereinrichtung (3) und zum thermischen Koppeln der auswechselbar aufgenommenen Wärmespeichereinrichtung (3) an die Batteriezellen (2).
Resumen de: DE102023131043A1
Vorgeschlagen ist ein Kältemittelverteiler (1, 1') für Kältekreisläufe eines Fahrzeugs, umfassend eine erste Verteilerplatte (3) und eine zweite Verteilerplatte (4), die an einer Trennebene (5) aufeinander geschichtet sind und beidseits dazu verlaufende Kältemittelkanäle (10, 11, 21, 22) begrenzen, sowie in den Kältemittelkanälen mündende Kältemittelanschlüsse (2), an denen der Kältemittelverteiler in die Kältekreisläufe einbindbar ist. Der Kältemittelverteiler umfasst mit den Verteilerplatten gefügte Ventilaufnahmen (6), die jeweils mittels eines darin aufgenommenen oder aufnehmbaren Kältemittelventils eine trennbare Verbindung eines auf einer Seite der Trennebene verlaufenden Kältemittelkanals (10, 22) mit einem auf der anderen Seite der Trennebene verlaufenden Kältemittelkanal (11, 21) herstellen.
Resumen de: DE102024124079A1
Eine Laminatbatterie umfasst: einen Elektrodenkörper; ein Seitenflächenelement, das auf einer Seitenfläche des Elektrodenkörpers angeordnet ist; und einen Laminatfilm, der den Elektrodenkörper und einen Teil des Seitenflächenelements bedeckt, wobei: das Seitenflächenelement an einer Position angeordnet ist, die von einer Mitte der Seitenfläche zu einer Seite in einer Längsrichtung der Seitenfläche abweicht; und in dem Seitenflächenelement das Volumen des Seitenflächenelements, das auf einer Abweichungsseite auf der Seitenfläche positioniert ist, gleich dem Volumen des Seitenflächenelements ist, das auf einer Nicht-Abweichungsseite auf der Seitenfläche positioniert ist, wobei die Abweichungsseite die eine Seite ist, zu der das Seitenflächenelement so positioniert ist, dass es von der Mitte in der Längsrichtung der Seitenfläche abweicht, und die Nicht-Abweichungsseite die andere Seite in der Längsrichtung der Seitenfläche ist.
Resumen de: DE102023131026A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Temperiereinrichtung (1) eines Kraftfahrzeugs, bei welchem die Temperiereinrichtung (1) einen von einem Kältemittel durchströmbaren Kältemittelkreislauf, in welchem ein erster Wärmetauscher (4), ein zweiter Wärmetauscher (22) und ein Kältemittelverdichter zum Fördern und Verdichten des Kältemittels angeordnet sind, und einen von einem Temperiermittel durchströmbaren Temperierkreislauf (3) aufweist, in welchem der erste Wärmetauscher (4), der zweite Wärmetauscher (22) ein elektrischer Energiespeicher (7) des Kraftfahrzeugs, ein dritter Wärmetauscher (4), von Umgebungsluft umströmbarer Umgebungsluftwärmetauscher (16) als vierter Wärmetauscher und wenigstens eine elektrische Maschine (8) zum Antreiben des Kraftfahrzeugs angeordnet sind.
Resumen de: DE102024117758A1
Eine Batterie vom Laminattyp umfasst einen Elektrodenkörper und einen Laminatfilm, welcher den Elektrodenkörper bedeckt und umschließt, wobei: der Laminatfilm einen Filmkörper, der vier Oberflächen des Elektrodenkörpers mit einer rechteckigen, parallelepipedischen Gestalt bedeckt, und zwei Deckelelemente, welche entsprechend zwei verbleibende Seitenflächen des Elektrodenkörpers bedecken, umfasst; und wobei jedes der Deckelelemente eine konkave Gestalt besitzt, die durch eine Bodenebene und vier Wandebenen gebildet ist, wobei eine Außenfläche der konkaven Gestalt an der Bodenebene oder eine Innenfläche der konkaven Gestalt an der Bodenebene der Seitenfläche des Elektrodenkörpers zugewandt ist, und Außenflächen der konkaven Gestalt an den Wandebenen mit dem Filmkörper verbunden sind.
Resumen de: DE102024132929A1
Eine Batteriepackbaugruppe beinhaltet eine Einkapselungsbaugruppe, die einen Innenbereich bereitstellt. Batteriezellen befinden sich innerhalb des Innenbereichs. Die Batteriezellen beinhalten jeweils mindestens einen Flachsteckeranschluss, der von einer Arrayachse nach außen vorsteht. Ein Rahmen stellt mindestens einen Schlitz bereit, der einen Abschnitt des mindestens einen Flachsteckeranschlusses aufnimmt. Mindestens eine Sammelschiene ist an dem Rahmen gesichert. Eine Sammelschienenabschirmung ist zwischen mindestens einer Zelle und mindestens einer Sammelschiene innerhalb eines Batteriepacks angeordnet.
Resumen de: DE102023004644A1
Die Erfindung betrifft ein Batteriegehäuse mit einer Berstscheibe zur Evakuierung eines Überdrucks, wobei die Berstscheibe über eine Sollbruchstelle mit einem die Berstscheibe umgebenden Berstscheibenhalter verbunden ist;Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Berstscheibenhalter einteilig in das Batteriegehäuse integriert ist und aus Material des Batteriegehäuses gebildet
Resumen de: DE102024125387A1
Eine Ausführungsform eines Komposit-Kathodenaktivmaterials enthält einen Kernteil, der konfiguriert ist, um die Interkalation und Deinterkalation von Lithium zu ermöglichen, und einen Schalenteil, der konfiguriert ist, um Oberflächen des Kernteils zu bedecken, und der ein Alkalimetalloxid enthält, wobei das Alkalimetalloxid ein Substitutionselement enthält, das einen Teil eines Alkalimetalls substituiert und eine größere Oxidationszahl als das Alkalimetall aufweist.
Resumen de: WO2025098363A1
A positive electrode active material and a preparation method therefor, a positive electrode, a lithium-ion battery, and an electric device. In the positive electrode active material, the surface of a substrate is coated with an anchoring layer, and sulfur with a relatively low average valence can be bonded to active elements (a transition metal, B, etc.) in lithium transition metal oxide particles via chemical bonds, thereby making it possible to effectively stabilize metal active sites on the surface of the positive electrode active material and weaken the dissolution of transition metals on the surface caused by a reaction of active transition metal elements on the surface with an electrolyte. Moreover, a stable layer stacked on the anchoring layer can perform a function of protecting the anchoring layer; and the stable layer has a relatively high electrochemical activity, can effectively inhibit the polarization of the material, and can endow the positive electrode active material with a relatively high ionic conductivity and electronic conductivity by means of cooperation with the anchoring layer, thereby significantly improving the electrochemical properties of the positive electrode active material, including a high capacity, a low internal resistance, a high cycling stability, etc.
Resumen de: DE102023131126A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Elektrofahrradbatterie mit zumindest den folgenden Schritten a) Bereitstellen mehrerer Batteriezellen (110, 120, 130, 210, 220, 230, 310, 320, 330, 410, 420, 430), die jeweils einen Grundkörper (111, 121, 131, 211, 221, 231), der im Wesentlichen zylinderförmig ausgebildet ist, aufweisen; b) zumindest teilweises Umgeben der mehreren Batteriezellen (110, 120, 130, 210, 220, 230, 310, 320, 330, 410, 420, 430) nach außen mit wenigstens einer Glimmerfolienhülle (1; 1c; 1d) zum Schutz gegen thermisches Durchgehen. Ebenso betrifft die Erfindung eine Elektrofahrradbatterie mit mehreren Batteriezellen (110, 120, 130, 210, 220, 230). Die Batteriezellen (110, 120, 130, 210, 220, 230) können zum Schutz gegen thermisches Durchgehen mit einer Glimmerfolienhülle (1; 1c; 1d) mäanderförmig umwickelt oder geprägt umgeben sein.
Resumen de: DE102024132443A1
Ein Verfahren zum Herstellen einer Negativelektrode umfasst ein Verfahren zum Herstellen von Granulatteilchen, die ein Aktivmaterial auf Si-Basis, ein leitendes Material und ein erstes Bindemittel mit einem Imidgerüst enthalten, ein Verfahren zum Herstellen eines Negativelektrodengemisches, das die Granulatteilchen, Graphitteilchen, und ein zweites Bindemittel ohne Imidgerüst enthält, und ein Verfahren zum Aufbringen des Negativelektrodengemischs auf einen Stromabnehmer und zum Trocknen, wobei der Gewichtsprozentanteil des ersten Bindemittels, das in den Granulatteilchen enthalten ist, 5 % oder mehr und 15 % oder weniger beträgt und die Granulatteilchen einen durchschnittlichen Durchmesser von 50 µm oder weniger haben.
Resumen de: DE102023004633A1
Die Erfindung betrifft eine anodenfreie Festkörperbatterie (200), umfassend eine Kathode (110), einen Festkörperelektrolytseparator (120) sowie einen Ableiter (130), wobei zwischen dem Festkörperelektrolytseparator (120) und dem Ableiter (130) eine zusätzliche Festkörperelektrolytschicht (125) angeordnet ist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass durch die verbesserte Verformbarkeit Kontaktverluste zwischen dem Festkörperelektrolytseparator (120) und dem Ableiter (130) über die zusätzliche Festkörperelektrolytschicht (125) vermieden werden und der Kontakt auch während den Ladezyklen (Laden/Entladen) aufrechterhalten bleibt.
Resumen de: DE102024128656A1
Eine Kathodenelektrode umfasst einen multifunktionalen Kathodenstromkollektor mit einem Kathodenstromkollektor und einer Schicht aus einem Material mit positivem Temperaturkoeffizienten (PTC), die neben dem Kathodenstromkollektor angeordnet ist. Auf dem multifunktionalen Kathodenstromkollektor befindet sich eine Kathodenaktivmaterialschicht, die ein Kathodenaktivmaterial mit Nickel enthält.
Resumen de: WO2025098557A1
The invention relates to a dry production method without the addition of solvents for producing an electrode foil for a stored energy source, comprising the method steps of: A) providing starting materials, comprising: - a fluorine-containing, polymer dry binder having a particle size Dgo of no more than 1 pm, - an electrically conductive additive, and - an electrochemically active material, B) mixing the starting materials to form a mixture, and C) calendering the mixture to form the electrode foil, wherein either in method step A) and/or B), an emulsifier selected from the group consisting of: salts of perfluorinated carboxylic acids, salts of perfluorinated sulphonic acids, perfluoroethers, and combinations thereof is added to the starting materials or the mixture, and/or a redox stabiliser selected from a group consisting of: europium compounds, cerium compounds, and vanadium compounds and combinations thereof is added to the starting materials or the mixture.
Resumen de: AT527712A1
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kontrollverfahren für eine Kontrolle einer kurz- fristigen Lastreduktion eines Brennstoffzellensystems (100) mit wenigstens einem Brennstoffzellenstapel (110), wobei die folgenden Schritte vorgesehen sind: ‐ Erfassen einer kurzfristigen, reduzierten Lastanforderung (LA) für das Brennstoffzellensystem (100), ‐ Zumindest teilweises Öffnen eines Kathodenbypassventils (142) in einem Kathodenbypassabschnitt (140) zwischen einem Kathodenzuführabschnitt (132) und einem Kathodenabführabschnitt (134) des Brennstoffzellensystems (100) zum Erzeugen eines Kathodenbypass-Massenstroms (KBM) an Kathodenzu- führgas (KZG) an dem wenigstens einen Brennstoffzellenstapel (100) vorbei.
Resumen de: WO2025099627A1
Apparatus (100) for making a coil (B), preferably for an electrochemical cell intended for battery production, wherein the apparatus (100) comprises a supply unit (200) for a strip (80), the strip (80) comprising a main body (81) mainly extending according to a longitudinal direction thereof (L) and a plurality of fins (82) transversely projecting from the main body (81), the apparatus (100) comprising a bending unit (1) interposed between the supply unit (200) and a winding unit (300) and configured to interact with the strip (80) along an advancement path (PA), the bending unit (1) comprising a first bending device (9) configured to bend at least one of the plurality of side fins (82) around a bending axis (P) parallel to the longitudinal direction (L), and an aligning roller (210) configured to align the strip (80) located upstream of the first bending device (9).
Resumen de: WO2025099626A1
Apparatus (100) for making a coil (B), preferably for an electrochemical cell intended for battery production, comprising a supply unit (200) for at least one strip (80) having a main body (81) mainly extending according to a longitudinal direction thereof (L) and a plurality of fins (82) transversely projecting from the main body (81), the apparatus (100) comprising a feed unit (2) configured to feed the at least one strip (80) to a winding unit (300) comprising a movable portion (250) configured to reversibly move along a displacement direction (d) and including a bending unit (1) configured to bend the plurality of fins (82) about an axis parallel to the longitudinal extension direction (L).
Resumen de: DE102023211122A1
Die vorliegende Erfindung betrifft ein elektrisches Antriebssystem (10), wobei das elektrische Antriebssystem (10) ein Thermomanagementsystem (12) zum Kühlen von Komponenten des elektrischen Antriebssystems (10) aufweist, dadurch ge kennzeichnet, dass das Thermomanagementsystem (12) eine Mehrzahl an Kühlkreisen (14, 30, 52) aufweist, wobei- ein erster Kühlkreis (14) des Thermomanagementsystems (12) ein flüssiges Kühlmittel als Kühlmedium aufweist und in direktem thermischen Kontakt mit einem Elektromotor (16) des Antriebssystems (10) ist; und- ein zweiter Kühlkreis (30) des Thermomanagementsystems (12) ein flüssiges Kühlmittel als Kühlmedium aufweist und in direktem thermischen Kontakt mit einer Batterie (32) des Antriebssystems (10) ist, wobei- der erste Kühlkreis (14) und der zweite Kühlkreis (30) thermisch miteinander verbunden sind, wobei- eine Luftkühlung (46) des Thermomanagementsystems (12) verwendend Luft als Kühlmedium in direktem thermischen Kontakt mit der Batterie (32) ist, und wobei- ein dritter Kühlkreis (52) des Thermomanagementsystems (12) ein aktiver Kühlkreis ist und in direktem thermischen Kontakt mit einer Batterie (32) ist derart, dass ein Kühlkanal des dritten Kühlkreises unmittelbar in eine Kühlstruktur der Batterie (32) verläuft.
Resumen de: DE102023131164A1
Diese Offenbarung betrifft Verfahren zur Herstellung eines Silicium-Kohlenstoff-Kompositmaterials, Silicium-Kohlenstoff-Kompositmaterialen, die Verwendung eines Silicium-Kohlenstoff-Kompositmaterials und Batteriezellen, die solche Kompositmaterialen enthalten. Das Kompositmaterial zeichnet sich bei der Verwendung in einer Batteriezelle durch eine besonders hohe spezifische Kapazität und eine für solche Materialien hohe lade- und entladezyklenabhängige Lebensdauer aus.
Resumen de: DE102023004563A1
Die Erfindung betrifft eine Batteriezelle (10) mit einer an einem Ende geklebten Berstscheibe (12) als Sicherheitsventil, wobei das Ende der Batteriezelle (10), entweder an der positiven Anodenseite oder negativen Kathodenseite angeordnet ist, wobei eine von der Bakterielle (10) weg gerichtete Fläche (14) der Berstscheibe (12) als Informationsfläche vorgesehen ist, wobei die Informationen (16) auf der Berstscheibe (12) wenigstens durch Normen geforderte Mindestinformationen für Batteriezellen (10) anzeigen. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung solcher Batteriezellen.
Resumen de: DE102023211351A1
Verfahren zum Entladen eines elektrochemischen Energiespeichers mit einer Mehrzahl von elektrochemischen Energiespeicherzellen mittels mindestens eines elektrischen Widerstands.
Resumen de: DE102023131396A1
Stopfen (10) für eine Hochvoltbatterie mit einem von Kühlmittel durchströmten Gehäuse (20), gekennzeichnet durch folgende Merkmale:- eine Kunststoffplatte (11) zum Einschieben in einen unerwünschten Nebenweg (24) des Kühlmittels in einer vorgesehenen Einschubrichtung,- biegsame Lamellen (12) beiderseits der Kunststoffplatte (11) zum Versperren des Nebenweges (24), und- einen Anschlag (13) entlang eines Randes der Kunststoffplatte (11) zum Begrenzen derer Bewegung in der Einschubrichtung.
Resumen de: WO2025101821A1
The inventors discovered a battery treatment and a battery with an atomic layer deposition (ALD) coating on a graphite powder in the anode that leads to superior properties enabling a short treatment time and excellent stability. A superior anode material is obtained by atomic layer deposition (ALD) onto graphite and/or silicon-graphite powder. Powder compositions and methods of forming them are described.
Nº publicación: DE102023211119A1 15/05/2025
Solicitante:
SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG [DE]
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Resumen de: DE102023211119A1
Die vorliegende Erfindung betrifft ein elektrisches Antriebssystem (10), wobei das elektrische Antriebssystem (10) ein Thermomanagementsystem (12) zum Kühlen von Komponenten des elektrischen Antriebssystems (10) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Thermomanagementsystem (12) eine Mehrzahl an Kühlkreisen (14, 30, 52) aufweist, wobei- ein erster Kühlkreis (14) des Thermomanagementsystems (12) ein flüssiges Kühlmittel als Kühlmedium aufweist und in direktem thermischen Kontakt mit einem Elektromotor (16) des Antriebssystems (10) ist; und- ein zweiter Kühlkreis (30) des Thermomanagementsystems (12) ein flüssiges Kühlmittel als Kühlmedium aufweist und in direktem thermischen Kontakt mit einer Batterie (32) des Antriebssystems (10) ist, wobei- der erste Kühlkreis (14) und der zweite Kühlkreis (30) thermisch miteinander verbunden sind, wobei- eine Luftkühlung (46) des Thermomanagementsystems (12) verwendend Luft als Kühlmedium in direktem thermischen Kontakt mit der Batterie (32) ist, und wobei- ein dritter Kühlkreis (52) des Thermomanagementsystems (12) thermisch mit dem zweiten Kühlkreis (30) oder der Luftkühlung (46) zum Kühlen des Kühlmediums des zweiten Kühlkreises (30) oder der Luftkühlung (46) verbunden.