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06/04/2026 [07:21:00]
Absstract of: DE102024137184A1
Es werden ein Verfahren und ein System zur Untersuchung eines Kontakts eines thermischen Grenzflächenmaterials in einer Batterieunterbaugruppe auf Fehler an der thermischen Grenzfläche beschrieben. Die Batterieunterbaugruppe umfasst ein Batteriemodul, eine Kühlplatte und ein thermisches Grenzflächenmaterial, das zwischen dem Batteriemodul und der Kühlplatte angeordnet ist. Das Verfahren umfasst das Extrahieren einer Modenform aus einem aufgezeichneten Videostrom, der mit einer Anregung der Batterieunterbaugruppe bei einer oder mehreren Anregungsfrequenzen verbunden ist. Das Verfahren umfasst ferner die Bestimmung eines Prozentsatzes des Luftspalts, der dem TIM zugeordnet ist, auf der Grundlage der extrahierten Modenform und einer oder mehrerer Referenzmodenformen.
Absstract of: DE102024128506A1
Eine Elektrodenfolie zur Herstellung einer Batteriezelle weist Metallschaum auf. Der Metallschaum kann beispielsweise nur in bestimmten Bereichen vorgesehen sein. Der Metallschaum trägt aufgrund seiner Porosität dazu bei, dass sich Elektrolyt besser in der mit der Elektrodenfolie hergestellten Elektrodenfolienanordnung verteilen kann.
Absstract of: DE102024003216A1
Die Erfindung betrifft einen elektrochemischen Energiespeicher (100) mit mindestens einer elektrochemischen Zelle (10), die einen Elektrolyten (13) und mindestens zwei mit dem Elektrolyten (13) in Verbindung stehende elektronenleitende Werkstoffe in Form von Elektroden (11, 12) aufweist, wobei zwischen den Elektroden (11, 12) eine äußere Spannung anlegbar ist. Um in der elektrochemischen Zelle (10) eine erhöhte Ladungsmenge in Form von Elektronen zur Verfügung zu stellen, sieht die Erfindung vor, dass mindestens eine Elektrode (11, 12) durch mindestens zwei Teilelektroden (66, 67) ersetzt ist, die voneinander räumlich getrennt sind und zwischen denen eine Elektronenleitung (71) verläuft.
Absstract of: DE102024128441A1
Die Erfindung betrifft eine Herstelleinrichtung zur Herstellung von Batteriezellen, mit einer Fördereinrichtung (1) zur Förderung einer Folienbahn (3) entlang eines vorbestimmten Bahnlaufs, wobei die Fördereinrichtung (1) einen ersten Förderabschnitt (24) aufweist, in dem die Fördereinrichtung (1) zur Förderung der Folienbahn (3) mit einer insbesondere zyklisch variierenden Fördergeschwindigkeit ausgelegt ist, wobei in dem ersten Förderabschnitt (24) wenigstens eine Umlenkeinrichtung (5,6,7,8,9,10) zur Umlenkung der Folienbahn (3) vorgesehen ist, wobei die Umlenkeinrichtung (5,6,7,8,9,10) als ein an eine Drucklufteinrichtung anschließbarer oder angeschlossener Druckluftholm (12) mit einem luftdurchlässigen Umfangsabschnitt (14) zum Austreten eines von der Drucklufteinrichtung bereitgestellten Luftstromes ausgebildet ist.
Absstract of: DE102024209441A1
Die Erfindung betrifft eine Zwischenplatte (100) für eine Verteilereinheit (200), wobei die Verteilereinheit (200) einen ersten und einen zweiten Gehäuseteil (210; 220) aufweist, wobei die Zwischenplatte (100) zwischen dem ersten und zweiten Gehäuseteil (210; 220) anordenbar und zum zumindest teilweisen Abdichten des ersten und zweiten Gehäuseteils (210; 220) ausgebildet ist, wobei die Zwischenplatte (100) zumindest eine Fluidschnittstelle (110) für einen fluidischen Austausch zwischen dem ersten und zweiten Gehäuseteil (210; 220) aufweist, wobei die Zwischenplatte (100) zumindest teilweise thermisch isolierend ausgebildet ist.
Absstract of: DE102024128507A1
Aufbringen einer Elektrodenpaste auf eine Trägerfolie mit einer vorgegebenen Masse der Elektrodenpaste pro Flächeneinheit der Trägerfolie;Verdichten der aufgebrachten Elektrodenpaste, um ein die Trägerfolie und eine verdichtete Elektrodenbeschichtung, welche durch das Verdichten der aufgebrachten Elektrodenpaste gebildet wird, aufweisendes Elektrodenband zu bilden;Messen einer Dicke der verdichteten Elektrodenbeschichtung;Einbringen zumindest eines Abschnitts des Elektrodenbands in ein Gehäuse der Batterie;Bestimmen eines Porositätswerts der verdichteten Elektrodenbeschichtung basierend auf der vorgegebenen Masse der Elektrodenpaste pro Flächeneinheit der Trägerfolie und der gemessenen Dicke der verdichteten Elektrodenbeschichtung; undBefüllen des Gehäuses mit einer Menge eines Elektrolyten, wobei die Menge des Elektrolyten basierend auf dem Porositätswert der verdichteten Elektrodenbeschichtung bestimmt wird.
Absstract of: DE102024209412A1
Thermomanagementsystem (1), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, umfassend einen Kältemittelkreis mit einem Kondensator (3), einem Verdampfer (4), einem Expansionsventil (5) und einer Verdichtereinrichtung (6), wobei eine Kondensatorverbindungsleitung (12) zwischen Kondensator (3) und Expansionsventil (5) waagerecht angeordnet oder in Richtung des Expansionsventils (5) fallend angeordnet ist.
Absstract of: DE102024134171A1
Eine Fahrzeugbatteriezelle auf Lithium-Mangan-Eisenphosphat-Basis (LMFP), eine Batterie für ein Elektrofahrzeug und ein Verfahren werden bereitgestellt. Die Batteriezelle umfasst einen Kathodenstromabnehmer und eine Kathode mit einem mit mehreren Elementen dotierten aktiven Material. Das aktive Material umfasst LMFP, gebildet unter Verwendung einer Dotierung mit mehreren Elementen und mit der Formel LiMnaFebMgcTidCoeNbfYgPO4, wobei der Wert a gleich oder größer als 0,5 ist, der Wert b gleich oder größer als 0,1 ist, der Wert c gleich oder größer als 0,0005 und gleich oder kleiner als 0,1 ist, der Wert d gleich oder größer als 0,0005 und gleich oder kleiner als 0,1 ist, der Wert e gleich oder kleiner als 0,05 ist, der Wert f gleich oder kleiner als 0,02 ist und der Wert g gleich oder kleiner als 0,05 ist.
Absstract of: DE102024209369A1
Die Erfindung betrifft eine Bearbeitungsvorrichtung (10) zur Bearbeitung eines Substrats (12) für eine elektrochemische Zelle, ein Verfahren zur Erkennung von Fehlern bei der Bearbeitung eines Substrats (12) für eine elektrochemische Zelle, sowie ein Verfahren zur Bearbeitung eines Substrats (12) für eine elektrochemische Zelle. Es wird vorgeschlagen mittels einer Überwachungseinheit (18) eine Verformung des Substrats (12) während der Bearbeitung des Substrats (12) zu erfassen.
Absstract of: DE102024128442A1
Die Erfindung betrifft eine Herstelleinrichtung zur Herstellung von Batteriezellen, mit einer Fördereinrichtung (1) zur Förderung einer Folienbahn (3) entlang eines vorbestimmten Bahnlaufs, wobei die Folienbahn (3) in der Fördereinrichtung (1) zu einer Vielzahl von gefalteten Lagen oder geschnittenen Segmenten in einer wechselnden Anordnung mit dazwischen angeordneten Elektroden zu einem Stapel (25) angeordnet wird, wobei eine mit einem Messabschnitt (39) auf wenigstens eine Kante der Folienbahn (3) gerichtete Sensoreinrichtung (27) mit einer Sendereinheit (30) und einer Empfängereinheit (31) vorgesehen ist, wobei eine Andruckeinrichtung (36) vorgesehen ist, welche die Folienbahn (3) in dem Messabschnitt (39) in Bezug zu ihrer Quererstreckung in eine gerade Ausrichtung drängt, und die Sendereinheit (30) und die Empfängereinheit (31) der Sensoreinrichtung (27) auf unterschiedlichen Seiten der Folienbahn (3) angeordnet und mit ihrem Senderfeld und Empfängerfeld auf wenigstens eine den Messabschnitt (39) durchlaufende Kante der Folienbahn (3) gerichtet sind
Absstract of: DE102024128631A1
Die Erfindung betrifft eine prismatische Batteriezelle (1) für einen Batteriezellverband aus zumindest zwei solcher, in einer Stapelrichtung (S) gestapelter prismatischer Batteriezellen (1), mit einer elektrischen Kontaktierung, bei der Zellpole (13) der beiden Batteriezellen (1) miteinander verschaltbar sind. Erfindungsgemäß ist jeder der Zellpole (13) der Batteriezelle (1) mit zumindest einer Zellpol-Fügestelle (23, 24) ausgebildet. Die Zellpol-Fügestellen (23, 24) der Zellpole (13) sind an einer Fügeebene (F) unmittelbar, das heißt insbesondere ohne Zwischenlage eines Verbindungselements (37), etwa einer Busbar, in Anlage bringbar.
Absstract of: DE102025139817A1
Eine Sekundärbatterie enthält eine Elektrodenanordnung enthaltend einen Separator und Elektroden, die wiederholt gestapelt sind, wobei der Separator dazwischen eingefügt ist, und eine Stützstruktur, die eine Seitenfläche in einer Längenrichtung der Elektrodenanordnung bedeckt und Endabschnitte des Separators kontaktiert. Kontraktion des Separators und Kurzschluss der Elektroden werden durch die Stützstruktur verhindert.
Absstract of: DE102024128179A1
Die Erfindung betrifft einen Hochvoltspeicher zur Anordnung in einem elektromotorisch antreibbaren Kraftfahrzeug, aufweisend wenigstens zwei übereinander angeordnete Zelllagen mit jeweils einer Vielzahl von Batteriezellen, wobei für jede Zelllage eine ZKS-Halterplatte vorgesehen ist, und wobei die ZKS-Halterplatten wenigstens zweier benachbarter Zelllagen Rücken an Rücken angeordnet und an ihrer gemeinsamen Anlagefläche durch Formschluss aneinander festgelegt sind.
Absstract of: DE102024128172A1
Die Erfindung betrifft einen Hochvoltspeicher zur Anordnung in einem elektromotorisch antreibbaren Kraftfahrzeug, aufweisend wenigstens zwei übereinander angeordnete Zelllagen mit jeweils einer Vielzahl von zylindrischen Batteriezellen mit einer Vent-Stirnseite und einer Pol-Stirnseite, dadurch gekennzeichnet, dass die Pol-Stirnseiten der Batteriezellen zweier benachbarter Zelllagen zueinander hin ausgerichtet angeordnet sind.
Absstract of: DE102026100920A1
Die Erfindung betrifft ein Energieversorgungssystem (1). Das Energieversorgungssystem (1) umfasst zumindest eine austauschbare Batterie (3) mit Batteriezellen (6) zum Speichern elektrischer Energie, einem geschlossenen internen Kühlkreislauf (7), in dem im Betrieb ein Kühlfluid zum Kühlen der Batteriezellen (6) zirkuliert, und mit einem mit dem internen Kühlkreislauf (7) thermisch gekoppelten ersten Wärmeübertragungselement (11). Ferner umfasst das Energieversorgungssystem (1) eine batterieexterne Kühlvorrichtung (13) mit einem zweiten Wärmeübertragungselement (16). Die Wärmeübertragungselemente (11, 16) sind dazu ausgebildet sind, mechanisch lösbar miteinander verbunden zu werden und im verbundenen Zustand einen Wärmetauscher (20) zu bilden, durch den im Betrieb Wärme aus dem geschlossenen internen Kühlkreislauf (7) der Batterie (3) an die batterieexterne Kühlvorrichtung (13) übertragbar ist.
Absstract of: DE102024209516A1
Die Erfindung betrifft einen Akkupack, insbesondere einen Wechselakkupack, mit einem Gehäuse zur Aufnahme einer Elektronik und zumindest einer Akkuzelle. Es wird vorgeschlagen, dass der Akkupack ein feuerfestes Identifikationselement aufweist, wobei das Identifikationselement im Gehäuse des Akkupacks angeordnet ist.
Absstract of: DE102024209393A1
Die Erfindung betrifft ein Wärmetauschermodul (10), insbesondere für ein Fahrzeug, mit Merkmalen des Anspruchs 1 und eine Antriebsanordnung mit mindestens einem derartigen Wärmetauschermodul (10).
Absstract of: DE102025133349A1
Die vorliegende Erfindung betrifft das technische Gebiet von Lithium-Batterien und stellt eine Batterie bereit. Die Batterie umfasst eine positive Elektrodenplatte, einen Separator und eine negative Elektrodenplatte, die laminiert sind. Der Separator umfasst einen ersten Bereich, in dem der Separator über die positive Elektrodenplatte in der Breitenrichtung des Separators vorsteht. Der Separator umfasst einen Basisfilm, der zumindest an einer der positiven Elektrodenplatte zugewandten Seite mit einer Klebeschicht versehen ist. In der Breitenrichtung des Separators umfasst der Separator ferner einen zweiten Bereich zwischen der positiven und negativen Elektrodenplatte. Die Höhe der Erhebungen der Klebeschicht in dem ersten Bereich bzw. dem zweiten Bereich wird als X bzw. Y bezeichnet. Die Batterie umfasst ferner eine Elektrolytlösung, die ein erstes Lösungsmittel und ein erstes Zusatzmittel umfasst, die jeweils eine dielektrische Konstante von ≤ 10 aufweisen. In Bezug auf die Gesamtmasse der Elektrolytlösung wird der Massenanteil des ersten Lösungsmittels bzw. des ersten Zusatzmittels als a bzw. b bezeichnet. Dabei gilt 3 ≤ (a+b)/(X/Y) ≤ 60, so dass die Haftung des Separators auf die Elektrodenplatten signifikant erhöht wird und gleichzeitig das Problem mit der Benetzung aufgrund des Blockierens der Poren durch die Klebeschicht des Separators wirksam gelöst wird.
Absstract of: DE102024003152A1
Die Erfindung betrifft einen Lager- und Transportbehälter (1) für eine Elektrodenfolie, wobei der Lager- und Transportbehälter (1) erfindungsgemäß eine becherförmige Aufnahmeeinheit (1.1) mit einem in Bezug auf ihren Querschnitt mittig angeordneten entlang ihrer Längsachse verlaufenden Stab (1.3), dessen Außendurchmesser mit einem Innendurchmesser einer Hülse (2.1) korrespondiert, auf welcher die Elektrodenfolie zur Bildung einer Elektrodenrolle (2) aufgewickelt ist, und einen Deckel (1.2) zum Verschließen der Aufnahmeeinheit (1.1) umfasst, wobei in einen Boden (1.1.1) der Aufnahmeeinheit (1.1) und in den Deckel (1.2) jeweils ein Ventil (3, 4) zur Durchströmung der mittels des Deckels (1.2) verschlossenen Aufnahmeeinheit (1.1) mit einem inerten Gas integriert ist.
Absstract of: DE102024003165A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung (12) zur Detektion eines Defekts eines elektrischen Energiespeichers (1), welcher ein Gehäuse (2) aufweist, in welchem eine Mehrzahl von elektrochemischen Zellen (4) angeordnet sind, welche im Gehäuse (2) direkt mittels eines elektrisch nichtleitfähigen Kühlfluids (8) gekühlt werden, wobei im Gehäuse (2) mindestens eine leitfähige Messsonde (12.1) angeordnet ist, welche mit einem Leitfähigkeitssensor (12.2) gekoppelt ist oder wird, mittels welchem die elektrische Leitfähigkeit des Kühlfluids (8) gemessen wird.
Absstract of: DE102024128175A1
Die Erfindung betrifft einen Hochvoltspeicher zur Anordnung in einem elektromotorisch antreibbaren Kraftfahrzeug, aufweisend wenigstens zwei übereinander angeordnete Zelllagen mit jeweils einer Vielzahl von zylindrischen Batteriezellen mit einem Vent, der ausgehend von einer der Stirnseiten der Batteriezelle eine Entgasung entlang der Längsachse der Batteriezelle ermöglicht, wobei die Vent-Stirnseiten der Batteriezellen zweier benachbarter Zelllagen zueinander angeordnet sind.
Absstract of: DE102024209509A1
Die Erfindung betrifft ein Batteriemodul mit einer Mehrzahl an Batteriezellen (2) und mit einer Batterietrenneinrichtung (3), insbesondere einer Überstromschutzeinrichtung (30), welche eine auf einer Oberseite (31) der Batterietrenneinrichtung (3) angeordnete Leistungselektronik (4) aufweist, wobei ein Wärmeleitblech (51) an einer der Oberseite (31) abgewandt angeordneten Unterseite (32) der Batterietrenneinrichtung (3) angeordnet ist, und weiterhin ein Wärmerohr (52) thermisch leitend mit einer der Leistungselektronik (4) abgewandt angeordneten Unterseite (53) des Wärmeleitblechs (51) verbunden ist, und wobei weiterhin das Wärmerohr (52) thermisch leitend mit einem Temperierkörper (6) verbunden ist.
Absstract of: DE102025139398A1
Die vorliegende Erfindung stellt einen Batteriepack bereit, der umfasst: eine erste Batteriezelle, eine zweite Batteriezelle, und einen Halter, der einen Körperteil, der sich zwischen gegenüberliegenden Oberflächen der ersten Batteriezelle und der zweiten Batteriezelle erstreckt, und einen Trageteil, der sich von dem Körperteil zu einer Seite der ersten Batteriezelle und/oder der zweiten Batteriezelle erstreckt, aufweist, wobei der Trageteil eine Rinne, die sich in einer Außenoberfläche des Trageteils erstreckt, umfasst. Durch die technische Lösung der vorliegenden Erfindung können die Batteriezellen effektiv befestigt werden, der Platz wird gespart und die gesamte Leistung und strukturelle Festigkeit des Batteriepacks werden erhöht.
Absstract of: DE102024209693A1
Die Erfindung betrifft eine Batteriezelle mit einer ersten Elektrodenanordnung und einer zweiten Elektrodenanordnung und einem Trennelement (37), wobei das Trennelement (37) zwischen der ersten Elektrodenanordnung und der zweiten Elektrodenanordnung angeordnet ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das poröse und/oder kompressible Trennelement (37) dazu ausgebildet ist und/oder dazu geeignet ist, dass das Trennelement (37) bei einer Ausdehnung und/oder Volumenzunahme der ersten Elektrodenanordnung und/oder der zweiten Elektrodenanordnung in seiner Dickenrichtung reversibel komprimiert wird.
Nº publicación: DE102024128333A1 02/04/2026
Applicant:
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG [DE]
Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
Absstract of: DE102024128333A1
Verfahren zur Herstellung einer Energiespeichervorrichtung insbesondere für ein Kraftfahrzeug; wobei das Verfahren aufweist: Bereitstellen eines Zwischenproduktes zur Herstellung der Energiespeichervorrichtung, wobei das Zwischenprodukt eine Mehrzahl von Batteriezellen und wenigstens einen Temperatursensor aufweist; Bereitstellen einer Erfassungsvorrichtung, die dazu eingerichtet ist, Informationen des wenigstens einen Temperatursensors zu erfassen; kommunikationstechnisches Verbinden der Erfassungsvorrichtung und des Zwischenproduktes zum Erfassen der Informationen des wenigstens einen Temperatursensors; und Durchführen eines Schäumprozesses zum Herstellen einer Stützstruktur zum Stützen der Mehrzahl von Batteriezellen, wobei während des Durchführens des Schäumprozesses Informationen des wenigstens einen Temperatursensors mittels der Erfassungsvorrichtung erfasst werden.
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