Absstract of: US20260084559A1
A system and method for our selectively controlling an operational of a thermal management system of a mobile charging system. Based on satisfaction of one or more predetermined thresholds, the thermal management system can operate in a first, high power mode or a second, low power mode. During operation in the first power mode, electrical power can be supplied from a battery for operation of an impeller that can facilitate an air flow over a heat exchanger. During operation in the second power mode, the impeller can be deactivated, and ram air can instead be used to control at least the temperature of the heat exchanger, thereby conserving electrical power of the battery. The one or more predetermined thresholds can include a ground travel speed of the mobile charging system, which can be determined using information from a location system.
Absstract of: DE102025136355A1
Ein Verfahren zur Herstellung einer Batteriezelle umfasst das Vorbereiten eines Gehäuses mit einer unteren Platte, das Anordnen eines Isolators auf der unteren Platte des Gehäuses unter Verwendung eines ersten Haftelements, das Anordnen einer Elektrodenanordnung auf dem Isolator und das Injizieren eines Elektrolyten in das Gehäuse. Das Haftelement kann durch den Elektrolyten geschmolzen werden.
Absstract of: US20260088361A1
An electrolyte includes a non-aqueous solvent and an electrolyte salt, where the non-aqueous solvent includes ethylene carbonate (EC), and a weight content of the EC in the non-aqueous solvent is denoted by x, based on a total weight of the non-aqueous solvent; the electrolyte salt includes a first electrolyte salt represented by formula (1) and a second electrolyte salt represented by formula (2), and a weight content of the first electrolyte salt in the electrolyte is denoted by y, and a weight content of the second electrolyte salt is denoted by z, based on a total weight of the electrolyte; R1 and R2 each independently include a fluorine atom or a C1-C6 fluoroalkyl group, R3 includes a fluorine atom or a C1-C6 fluoroalkyl group, and M1 and M2 each independently include one or more of Li, Na, and K; where 5%≤x≤25%, 0.75≤x/y≤5, and 120≤x/z≤3000.
Absstract of: US20260088332A1
A pressing device for a battery cell stack including a plurality of battery cells. The pressing device including first and second pressure plates configured to be arranged at opposite ends of the battery cell stack. Pressure elements are fixed to the first and second pressure plates and are made from a shape memory alloy and kept at a temperature greater than the final transformation temperature of the austenitic phase of the alloy, such that the pressing device is expanded with an increase in the thickness of the battery cells and is compressed with a decrease in the thickness of the battery cells.
Absstract of: AU2026201650A1
This invention provides a thermal runaway suppression element for lithium batteries and the related applications. The thermal runaway suppression element includes a composite salt layer provided by a eutectic mixture containing at least two single inorganic salts. The composite salt layer has a melting point between 90 to 150 ̊C. At least one of the 5 single inorganic salts comprises a cation, which is an amphoteric metal ion or an alkali metal ion. The thermal runaway suppression element is disposed inside or outside the lithium battery. When the temperature of the lithium battery reaches to 90 to 150 ̊C, the composite slat layer will be molten and reacts with the electrochemical reaction system to passivate the active materials and decrease ionic and electronic conductivity. Therefore, the 10 thermal runaway event and its derived problem are efficiently solved. ar a r
Absstract of: AU2025226872A1
SOLID-STATE BATTERY A solid-state battery has a first collector, a first electrode layer, an electrolyte layer, a second electrode layer and a second collector in that order, wherein the first collector includes a resin layer that contacts the first electrode layer, the first electrode layer contains an electrode active material, and the electrode active material has an active material resin. SOLID-STATE BATTERY A solid-state battery has a first collector, a first electrode layer, an electrolyte layer, a second electrode layer and a second collector in that order, wherein the first collector includes a resin layer that contacts the first electrode layer, the first electrode layer contains an electrode active material, and the electrode active material has an active material resin. ep - e p
Absstract of: AU2025226767A1
ELECTRICAL CELL MODULE, AND A METHOD OF ASSEMBLING AN ELECTRICAL CELL MODULE The invention relates to an electrical cell module comprising: an opposing pair of module end plates spaced apart along a longitudinal axis; a first cell stack; and a second cell stack. Each cell stack comprises: a series of cells stacked along the longitudinal axis, and a pair of stack end plates at opposing ends and configured to be fixed to one another in an assembled position to apply to the series of cells a compressive force along the longitudinal axis, and define a stack length. The compressive forces are within a predetermined operable range. Each opposing pair of module end plates is fixedly engaged, in a use position, with one corresponding stack end plate of each cell stack so the module end plates are spaced apart from one another along the longitudinal axis by a predetermined distance, and the first stack length is different to the second stack length. FIG. 4 ELECTRICAL CELL MODULE, AND A METHOD OF ASSEMBLING AN ELECTRICAL CELL MODULE The invention relates to an electrical cell module comprising: an opposing pair of module end plates spaced apart along a longitudinal axis; a first cell stack; and a second cell stack. Each cell stack comprises: a series of cells stacked along the longitudinal axis, and a pair of stack end plates at opposing ends and configured to be fixed to one another in an assembled position to apply to the series of cells a compressive force along the longitudinal axi
Absstract of: AU2025226766A1
ELECTRICAL CELL MODULE, AND A BUSBAR ASSEMBLY FOR AN ELECTRICAL CELL MODULE A busbar assembly for an electrical cell module is disclosed having a pair of opposing module end plates supporting an adjacent pair of cell stacks. The assembly includes a frame member having first and second engaging means to cooperatingly mount the busbar assembly, in an assembled position, to the module end plates, and a receiving portion having a series of apertures, extending between upper and lower faces. The assembly includes a plurality of busbar elements, each having a first surface and an opposing second surface, wherein each aperture of the receiving portion receivingly engages at least one busbar element with its first surface oriented towards the lower face. Each aperture includes a support portion and a retaining protrusion to cooperatingly restrict relative movement of the busbar elements between the upper lower faces of the receiving portion as the assembly is mounted to the electrical cell module in the assembled position. FIG. 4B ELECTRICAL CELL MODULE, AND A BUSBAR ASSEMBLY FOR AN ELECTRICAL CELL MODULE A busbar assembly for an electrical cell module is disclosed having a pair of opposing module end plates supporting an adjacent pair of cell stacks. The assembly includes a frame member having first and second engaging means to cooperatingly mount the busbar assembly, in an assembled position, to the module end plates, and a receiving portion having a series of apertures, extending
Absstract of: AU2024452508A1
A battery pack for use in a spacecraft is provided. The battery pack includes one or more cells and an enclosure operable to receive the one or more cells therein. The one or more cells have a cathode material that includes lithium, iron, and phosphate. The enclosure is constructed at least partially of aluminum and is operable to provide radiation shielding.
Absstract of: AU2024395153A1
An insulating assembly and a power battery. The insulating assembly comprises: an insulating member (10) provided with a first accommodating cavity (11) and first through holes (12) communicated with the first accommodating cavity (11), the first accommodating cavity (11) being used for accommodating a core package; a bottom supporting piece (20) arranged at the bottom of the insulating member (10) and on the side thereof away from the first accommodating cavity (11), wherein second through holes (21) are formed in the bottom supporting piece (20); and a blocking member (30) provided on the outer wall of the insulating member (10), the blocking member (30) covering the first through holes (12) and the second through holes (21) so as to block the first through holes (12) and the second through holes (21).
Absstract of: AU2024351939A1
The present invention relates to a rechargeable battery pack for starting a diesel locomotive and a method of use thereof. In one form, the battery pack includes: a plurality of lithium ion battery cells arranged in two or more layers, each layer having a battery management system ("BMS") for at least monitoring a state of the cells in the layer; and a controller in communication with each BMS for at least ensuring sufficient charge is retained to start the diesel locomotive, said controller configured to isolate the battery pack from external loads when the battery pack has been running for a predetermined amount of time and current and state of charge ("Soc") have reduced to predetermined thresholds.
Absstract of: AU2024339223A1
A powered surgical tool is provided. The powered surgical tool includes a handpiece and a battery and control module. The handpiece includes a motor and a printed circuit board storing a handpiece software algorithm. The battery and control module includes a rechargeable battery module and a module housing configured to couple with the handpiece. The battery and control module also includes a printed circuit board including a control module configured to determine a commanded value for an operational parameter of the handpiece based on execution of the handpiece software algorithm and regulate power drawn from the rechargeable battery module and provided to the handpiece based the commanded value for the operational parameter of the handpiece.
Absstract of: DE102024127334A1
Verfahren zur Reparatur einer Kühlvorrichtung (1) in einem Hochvoltspeicher, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, umfassend die Schritte:- Durchführen einer Dichtigkeitsprüfung wenigstens einer Verbindungsmuffe, die zwei Stutzen (2, 3) benachbarter Kühlplatten (4, 5) miteinander verbindet;- Bestimmen wenigstens einer undichten Verbindungsmuffe;- Entfernen der undichten Verbindungsmuffe von den Stutzen (2, 3) der benachbarten Kühlplatten (4, 5);- Anordnen einer Reparaturmuffe (6) auf den Stutzen (2, 3), wobei die Reparaturmuffe (6) wenigstens zwei Teilmuffen (7), insbesondere Halbschalen, aufweist, die an wenigstens einer Stelle in Umfangsrichtung voneinander getrennt sind.
Absstract of: DE102024127697A1
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und ein System zum Austausch von defekten Batteriezellen, umfassend eine Zellhülle und ein Zellinneres, in einem Batteriespeicher, der eine Anordnung aus zylindrischen Batteriezellen umfasst, deren Längsachsen zueinander parallel angeordnet sind, umfassend folgende Schritte: Bestimmen einer Position einer defekten Batteriezelle; Entfernen der defekten Batteriezelle oder des Zellinneren der defekten Batteriezelle in Richtung der Längsachse aus dem Batteriespeicher unter Bildung eines zylinderförmigen Hohlraums mit einem Umfang; Einsetzen einer neuen Batteriezelle in den zylinderförmigen Hohlraum an der Stelle der entfernten Batteriezelle oder des entfernten Zellinneren.
Absstract of: DE102024131943A1
Ein Energiespeichersystem für ein Elektrofahrzeug umfasst mehrere Batteriemodule, mehrere Gleichspannungs-Leistungsumsetzer, einen Gleichstrombus, der konfiguriert ist, Leistung an eine oder mehrere Lasten zu liefern, und ein Fahrzeugsteuermodul, das konfiguriert ist, eine Temperatur jedes der mehreren Gleichspannungs-Leistungsumsetzer zu erhalten, einem ersten der mehreren Gleichspannungs-Leistungsumsetzer mit einer niedrigsten Temperatur einen ersten Ausgangsspannungssollwert zuzuweisen, und als Antwort darauf, dass die Temperatur des ersten der mehreren Gleichspannungs-Leistungsumsetzer größer oder gleich der Temperatur eines anderen der mehreren Gleichspannungs-Leistungsumsetzer ist, einem zweiten der mehreren Gleichspannungs-Leistungsumsetzer einen zweiten Ausgangsspannungssollwert zuzuweisen und den Ausgangsspannungssollwert des ersten der mehreren Gleichspannungs-Leistungsumsetzer auf einen Wert, der kleiner ist als der zweite Ausgangsspannungssollwert, zu reduzieren.
Absstract of: DE102024003061A1
Die Erfindung betrifft eine elektrochemische Einzelzelle (1) für einen elektrischen Energiespeicher mit einer Elektrodenfolienanordnung (3) und zwei mit der Elektrodenfolienanordnung (3) elektrisch leitend verbundene Polkontakte (P1, P2), welche zueinander elektrisch isoliert mit Elektrodenfolien einer jeweiligen elektrischen Polarität der Elektrodenfolienanordnung (3) verbunden sind. Erfindungsgemäß ist zusätzlich zumindest eine zur Bildung eines Wärmeleitpfades (W) ausgebildete Fahne (4) eines Stromableiters abschnittsweise aus der Elektrodenfolienanordnung (3) herausgeführt. Weiterhin betrifft die Erfindung einen elektrischen Energiespeicher und ein Fahrzeug.
Absstract of: DE102025120428A1
Die Erfindung betrifft einen elektrischen Energiespeicher für ein Fahrzeug mit einem Gehäuse, in welchem eine Mehrzahl elektrisch verschalteter Einzelzellen angeordnet ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass an und/oder in zumindest einer Gehäusewand (1) und/oder an und/oder in einem Gehäuseboden (5) und/oder an und/oder in einem Gehäusedeckel zumindest ein Temperierelement (2) und/oder zumindest eine Temperierstruktur (3) zum Temperieren zumindest einer Anzahl von in dem Gehäuse angeordneten Einzelzellen angeordnet beziehungsweise ausgebildet ist.
Absstract of: DE102025136207A1
Ein Wärmetauscher (100) umfasst: einen ersten Plattenabschnitt (1), um einen Gegenstand (200) zu berühren; einen zweiten Plattenabschnitt (2, 2a, 2b), der zwischen dem ersten Plattenabschnitt (1) und dem zweiten Plattenabschnitt (2, 2a, 2b) einen Strömungspfad (10) für ein Wärmetauschmedium bildet; mehrere Unterteilungsabschnitte (3, 3a, 3b, 211, 211b, 212, 212b); und mehrere Vorsprünge (4, 4a, 4b). Die mehreren Unterteilungsabschnitte (3, 3a, 3b, 211, 211b, 212, 212b) erstrecken sich in einer Strömungsrichtung (F) des Wärmetauschmediums und sind in Breitenrichtung (W) längsseits angeordnet, um den Strömungspfad (10) zu unterteilen. Die mehreren Vorsprünge (4, 4a, 4b) sind jeweils zwischen einem ersten Unterteilungsabschnitt (3, 3a, 3b, 211, 211b, 212, 212b) und einem zweiten Unterteilungsabschnitt (3, 3a, 3b, 211, 211b, 212, 212b), die zueinander benachbart sind, angeordnet und springen innerhalb des Strömungspfads (10) vor, Die mehreren Vorsprünge (4, 4a, 4b) erstrecken sich jeweils aus mindestens dem ersten Unterteilungsabschnitt (3, 3a, 3b, 211, 211b, 212, 212b) oder dem zweiten Unterteilungsabschnitt (3, 3a, 3b, 211, 211b, 212, 212b) und/oder dem zweiten Plattenabschnitt (2, 2a, 2b) und sind von dem ersten Plattenabschnitt (1) beabstandet. Die mehreren Vorsprünge (4, 4a, 4b) umfassen jeweils eine geneigte
Absstract of: DE102024127711A1
Anschlusseinrichtung (1) für eine Kühlvorrichtung für einen Hochvoltspeicher, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, umfassend wenigstens einen Anschlussstutzen (2), insbesondere jeweils einen Anschlussstutzen (2) für einen Zulauf und einen Rücklauf, wobei der Anschlussstutzen (2) zur Verbindung eines innerhalb des Hochvoltspeichers angeordneten Teils der Kühlvorrichtung mit einem außerhalb des Hochvoltspeichers angeordneten Teil der Kühlvorrichtung ausgebildet ist, wobei die Anschlusseinrichtung (1) eine Aufnahmeeinrichtung (3) aufweist, die eine Anschlussplatte (4) für den Anschlussstutzen (2) aufweist, wobei der Anschlussstutzen (2) an der Anschlussplatte (4) angeordnet ist, wobei an der Aufnahmeeinrichtung (3) wenigstens ein erstes Dichtungselement (5) angeordnet ist, das dazu ausgebildet ist, einen Dichtbereich (13) zwischen Dichtungselement (5) und Anschlussstutzen (2) abzudichten, wobei in dem Dichtbereich (13) ein zweites Dichtungselement (14) angeordnet ist, das zu einem, insbesondere selbstständigen, Toleranzausgleich zwischen der Anschlusseinrichtung (1) und einem Gehäuse des Hochvoltspeichers ausgebildet ist.
Absstract of: DE102024127198A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Auswerten mindestens eines von mindestens einem Beschleunigungs- oder Schall- oder Drucksensor (14) bereitgestellten Sensorsignals (S1, S2) zur Erkennung einer bestimmten Beschädigung (B) einer Batterie (16) durch eine externe, von einem Objekt (30) verursachte Kraftbeaufschlagung (28) auf eine bezüglich einer definierten Richtung (z) unterhalb der Batterie (16) angeordnete Schutzplatte (20), die in mindestens einem bestimmten Bereich einen Abstand (D) zur Batterie (16) aufweist, mittels einer Steuereinrichtung (12). Dabei ist vorgesehen, dass die Steuereinrichtung (12) überprüft, ob das Sensorsignal (S1, S2) zwei Amplitudenausschläge (38, 40) mit einer jeweiligen, zugeordneten vorbestimmten Mindeststärke (G2, G1) aufweist, die einen zeitlichen Abstand (Δt) zueinander aufweisen, der kleiner ist oder maximal so groß ist, wie ein vorbestimmter Zeitabstands-Grenzwert (T), und die bestimmte Beschädigung (B) in Abhängigkeit von einem Ergebnis der Überprüfung detektiert.
Absstract of: DE102024127979A1
In verschiedenen Ausführungsformen wird ein Verfahren zum Anpassen einer Zellchemie einer Lithium-Ionenbatterie aufweisend Hinzufügen eines Additivs zu einem flüssigen Elektrolyten für die Lithium-Ionenbatterie, wobei das Additiv ein anionisch fluoriertes Phosphat mit mindestens einem Fluorkohlenwasserstoff als Rest aufweist. Ferner wird ein Elektrolyt für eine Lithium-Ionenbatterie bereitgestellt.
Absstract of: DE102025138243A1
Pad für ein Batteriemodul (200), aufweisend ein Laminat, das ein erstes Polymerelement (10), ein auf dem ersten Polymerelement (10) angeordnetes Pufferelement (30) und ein auf dem Pufferelement (30) angeordnetes zweites Polymerelement (20) aufweist, wobei das erste Polymerelement (10) und das zweite Polymerelement (20) eine poröse Gitterstruktur haben.
Absstract of: DE102025137619A1
Es sind Batteriebänke für Traktionsbatteriepacks bereitgestellt. Eine beispielhafte Batteriebank kann eine Erfassungsabdeckungsbaugruppe beinhalten, die integrierte Wärmebarrieren aufweist. Jede Wärmebarriere kann an einer oberen Abdeckung der Erfassungsabdeckungsbaugruppe unter Verwendung einer Kombination aus einem oder mehreren Schlitzen an einer oberen Abdeckung und einem oder mehreren Wärmebarriereflachsteckern gesichert sein, wodurch Teile und Komplexität reduziert werden.
Absstract of: DE102024209073A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer elektrochemischen Zelle (1), aufweisend einen schicht- und/oder lagenweisen Aufbau mit einer ersten Elektrode (2) und einer zweiten Elektrode (3), die durch einen Separator (4) voneinander getrennt sind. Erfindungsgemäß weist das Verfahren folgende Schritte auf:a) Bereitstellen mindestens eines Elektrodenmaterials (5, 6) und eines Separatormaterials (11),b) Auflegen des mindestens einen Elektrodenmaterials (5, 6) auf das Separatormaterial (11) und/oder Auflegen des Separatormaterials (11) auf das mindestens eine Elektrodenmaterial (5, 6), undc) Verbinden des mindestens einen Elektrodenmaterials (5, 6) mit dem Separatormaterial (11) durch Vernähen.Darüber hinaus betrifft die Erfindung eine elektrochemische Zelle (1), die dazu eingerichtet ist, ein Verfahren oder einzelne Schritte eines Verfahrens durchzuführen
Nº publicación: DE102025128390A1 26/03/2026
Applicant:
TOYOTA MOTOR CO LTD [JP]
TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA
Absstract of: DE102025128390A1
Ein Ladesystem für eine Sekundärbatterie umfasst: einen Stromsensor, der einen in der Sekundärbatterie fließenden Strom misst; und eine Steuerungsvorrichtung, die sich während des Ladens der Sekundärbatterie auf einen Messwert des Stromsensors bezieht und eine Ladesteuerung der Sekundärbatterie durchführt. Der Stromsensor umfasst einen magnetischen Stromsensor. Die Ladesteuerung umfasst das Einstellen eines Stromwertes, mit dem geladen werden kann, während des Ladens der Sekundärbatterie. Wenn eine Welligkeit von dem Messwert des magnetischen Stromsensors erfasst wird und ein Stromwert der erfassten Welligkeit nicht kleiner als ein vorbestimmter Stromwert ist, wird der aufladbare Stromwert unter Verwendung des Stromwerts der erfassten Welligkeit eingestellt.