Fuel cells

一种SOFC系统结构

Absstract of: CN223911653U

本实用新型涉及固态氧化物燃料电池技术领域，具体涉及一种SOFC系统结构，包括内框架和外框架，所述内框架布置在外框架内，所述内框架和外框架之间设置保温层，所述外框架上设置电池和进气系统，所述进气系统包括阳极进气系统和阴极进气系统，所述内框架内设置重整器、电堆、燃烧室以及换热器，所述重整器、电堆、燃烧室以及换热器依次连接，所述阳极进气系统通过重整器与电堆的阳极连接，所述阴极进气系统通过换热器与电堆的阴极连接，所述电池与电堆连接。本实用新型在保证电堆和燃烧室的热量充分利用的情况下，使得整个结构紧凑，体积较小。

一种SOFC系统尾气连接装置

Absstract of: CN223911658U

本实用新型提供了一种SOFC系统尾气连接装置，属于燃料电池领域。该装置包括电堆和催化燃烧器，电堆的一侧与催化燃烧器连接，电堆包括多个双极板，多个双极板水平堆叠布置，催化燃烧器靠近电堆的一侧设置有多个纵向间隔布置的燃烧孔，多个燃烧孔分别与多个双极板插接配合。采用本实用新型实施例所提供的一种SOFC系统尾气连接装置，能够解决现有技术中燃料利用率较低的问题。

电极板辅助定位装置

Absstract of: CN223911660U

本申请涉及一种电极板辅助定位装置，包括机架、第一定位机构及第二定位机构。机架包括支架和工作台，工作台设置在支架的顶部；第一定位机构包括均设置在工作台上的第一推动组件和第一阻挡件，第一推动组件与第一阻挡件沿第一水平方向间隔分布，第一推动组件用于沿第一水平方向推动电极板至第一阻挡件；第二定位机构包括均设置在工作台上的第二推动组件和第二阻挡件，第二推动组件与第二阻挡件沿第二水平方向间隔分布，第二推动组件用于沿第二水平方向推动电极板至第二阻挡件，第二水平方向与第一水平方向呈夹角设置。电极板辅助定位装置能够对电池板进行精确定位，有利于提高电堆的合格率。

一种燃料电池分隔件

Absstract of: CN223911648U

本实用新型公开了一种燃料电池分隔件，涉及燃料电池技术领域，包括分隔件本体，分隔件本体的上端内侧设有第一放置腔，分隔件本体的下端内侧设有第二放置腔，第一放置腔与第二放置腔的内壁上均匀设置有多个绝缘凸条，第一放置腔与第二放置腔的内壁位于相邻两个绝缘凸条之间开设有散热孔，第一放置腔与第二放置腔之间开设有分别与第一放置腔和第二放置腔相连通的导线孔。该分隔件通过第一放置腔、分隔件本体、绝缘凸条、第二放置腔和散热孔的结构设计，结合多个绝缘凸条的相互配合，可以对燃料电池与分隔件本体之间进行绝缘保护，提高安全性，同时设置有多个散热孔，实现更加全面的散热，散热效率高，散热效果好。

一种钒电池储液用罐体及钒液流电池

Absstract of: CN223911657U

本实用新型公开了一种钒电池储液用罐体及钒液流电池，钒电池储液用罐体包括罐体、顶液管及底液管，罐体呈竖直设置的柱状，罐体的内侧壁呈光滑弧面；顶液管设于罐体的上部侧壁，顶液管的内端与罐体连通，且与罐体的内侧壁的弧面相切；底液管设于罐体的下部侧壁，底液管的内端与罐体连通，且与罐体的内侧壁的弧面相切，底液管的内端最低处与罐体的内底壁平齐。其能够解决现有的钒电池罐体容易产生湍流及死区的问题，减少了钒电池电解液进出罐体的阻力，进一步减小泵的能耗水平。同时，让所有电解液都参与电堆的内部的氧化还原反应，进一步全钒液流电池钒离子利用率。

燃料电池系统及车辆

Absstract of: CN223911661U

本申请提供一种燃料电池系统及车辆。燃料电池系统包括：电堆组件，电堆组件包括并联的第一电堆主体及第二电堆主体，且第一电堆主体用于输出第一电压信号，第二电堆主体用于输出第二电压信号；DC‑DC组件；及电极组件，电极组件包括第一电极、第二电极及第三电极，第一电极电连接于第一电堆主体的正极及DC‑DC组件的正极，第二电极电连接于第二电堆主体的正极及DC‑DC组件的正极，第三电极同时电连接于第一电堆主体的负极及第二电堆主体的负极，且电极组件用于传输第一电压信号及第二电压信号至DC‑DC组件，减少其装配复杂性，使燃料电池系统具有小型化、低成本的优势。

一种SOFC多模组电堆

Absstract of: CN223911663U

本实用新型提供了一种SOFC多模组电堆，属于燃料电池领域。该电堆包括底板、槽型支架、单电池和顶板，槽型支架设置在底板上，槽型支架包括第一板体、第二板体和第三板体，第一板体内开设有空气进腔，第二板体内开设有空气出腔，第三板体内开设有燃气进腔，单电池设置有多个，且水平设置在槽型支架内，多个单电池间隔布置，顶板盖设在槽型支架的顶部，顶板上开设有第二空气进孔、第二空气出孔、第二燃气进孔以及第二燃气出孔。采用本实用新型实施例所提供的一种SOFC多模组电堆，能够解决现有技术中发电功率较低的问题。

一种便于维护的燃料电池过滤器

Absstract of: CN223901382U

本实用新型涉及燃料电池领域，尤其涉及一种便于维护的燃料电池过滤器；包括：壳体、过滤件、以及维护盖；其中，壳体两侧贯通且底端设有开口；过滤件包括：堵块导柱、滤网以及连接部；堵块导柱内设有卡紧沟槽；滤网通过卡紧沟槽可拆卸地设于堵块导柱内；连接部固定地设于堵块导柱的底端；维护盖的顶端通过连接部与过滤件的底端拆卸连接；本实用新型的过滤件设有贯通侧壁的通孔，供冷却液进出；过滤网卡固在堵块导柱内，可拆卸维护；过滤件整体下拉时，堵块导柱可对壳体贯通处进行封堵，防止冷却液流出，进而使得维护滤网时无需放空冷却液，更无需再次加水排气；限位杆可对堵块导柱进行限位，防止其移动距离过大，确保堵块导柱具有封堵效果。

一种固体氧化物燃料电池电堆压紧装置

Absstract of: CN223911664U

本实用新型属于燃料电池技术领域，提供了一种固体氧化物燃料电池电堆压紧装置，所述燃料电池电堆压紧装置包括固定平台，所述固定平台上设有固定座，固定座上设有多组压紧组件，所述压紧组件包括安装在固定座上的若干根导柱，所述导柱上滑动设有加压板，所述加压板上设有若干根复位导向柱，复位导向柱上共同滑动设有压力传感器，压力传感器的下方设有弹簧推板。本结构中，弹簧使得加压撑杆对电池电推有持续的压紧力，且弹簧可以适应电堆应力的变化实现实时状态调节，也满足单电堆和多电堆的要求，同时通过压力传感器实时监测加压撑杆对电池电堆的压紧力，保证了安全性。

一种全钒液流电池电解液制备的恒温控制设备

Absstract of: CN223901811U

本实用新型公开了一种全钒液流电池电解液制备的恒温控制设备，通过温度传感器采集全钒液流电池混合电解液的温度，并根据采集到的温度数据调节两组加热组件加热的热量，使得电解液混合过程中的温度保持在10摄氏度到40摄氏度之间，在进行制备时最优，通过第一环形护板、两组第二环形护板和两组盖板组成防护外壳，防止温度传感器受到全钒液流电池电解液的腐蚀而造成损坏，从而使得进行电解液制备时温度控制更加精准，降低了因温度过热或过冷对电解液性能与品质的负面影响，确保电解液的反应在适宜的温度范围内进行，有效降低了由于温度异常引发的电解液泄漏、电解质沉淀堵塞等安全事故的风险，提升了全钒液流电池系统的稳定性和安全性。

一种具有变径歧管的电堆结构及燃料电池

Absstract of: CN223911662U

本实用新型涉及一种具有变径歧管的电堆结构及燃料电池，具有变径歧管的电堆结构包括：电堆本体，其包括：第一端板、第二端板以及第二堆芯，所述第一端板和第二端板分别设置于第二堆芯的两端；导流机构，其包括变径板，所述第一端板开设有第一流道，所述第二堆芯开设有连通于第一流道的第二流道，所述变径板至少设置于第二流道内，所述变径板设置在靠近第二流道输入端的一侧。本实用新型通过上述设置，能够加快气体传输速度使气体更快速的到达远端的盲端单电池内部降低欠气概率，从而增强电堆使用寿命。

一种机车的燃料电池系统装配结构

Absstract of: CN223904900U

本申请提供一种机车的燃料电池系统装配结构，所述机车包括有燃料电池仓和以组件形式装配入燃料电池仓内的燃料电池组件，所述燃料电池组件包括燃料电池系统和装配在燃料电池系统上方的散热系统。将燃料电池系统与散热系统集成为整体组件后装配至燃料电池舱，实现了高度模块化的系统布局。该结构使燃料电池系统与散热系统形成紧凑的上下组合关系，优化了系统空间利用率，便于整体吊装作业，大幅提高了装配效率，特别适用于机车等空间受限的应用场景。

一种立式多功能双电解液锂空气电池模具

Absstract of: CN223911723U

本实用新型涉及一种立式多功能双电解液锂空气电池模具。电池负极侧壳体和电池正极侧壳体均设有密封槽，且分别设有环形盲孔和环形通孔，无纺布隔膜设置在开孔电解液腔室的左右两侧；电池正极在无纺布隔膜上方；并用正极集流体紧压；负极集流体设置在环形盲孔孔底并贯穿壳体底端；锂片设置在电池负极侧壳体环形盲孔的负极集流体上方，玻璃纤维膜设置在锂片上方；陶瓷复合电解质导体膜被固定在开孔电解液腔室负极下端面；开孔电解液腔室沿电池正极壳体和电池负极侧壳体的密封槽旋入内部的环形通孔和环形盲孔；通过螺纹将电池正极壳体和电池负极壳体连接在一起；正极集流体贯穿电池正极侧壳体顶端；本实用新型采用螺纹连接，组装方便快捷。

一种集成式管状重整器

Absstract of: CN223906542U

本实用新型涉及重整器技术领域，具体涉及一种集成式管状重整器，包括进气管，所述进气管开设第一进气口和穿孔，所述进气管内设置重整管，所述重整管内设置催化装置，所述重整管开设第二进气口和出气口，所述第一进气口和第二进气口分别靠近进气管的两端布置，所述出气口连接有排气管，所述排气管通过穿孔伸出进气管，所述排气管的管壁和穿孔密封连接。本实用新型结构紧凑，集成混合、加热、冷却结构为一体，有利于提高催化剂的寿命，极大地缩小了SOFC系统重整模块的体积。

一种用于全钒液流电池的电解液储罐

Absstract of: CN223911659U

本实用新型属于液流储能电池技术领域，具体涉及一种全钒液流电池的电解液储罐，包括电解液储罐，其特征在于：所述电解液储罐包括储罐腔体，所述储罐腔体顶部对称设置有若干个吊装孔和连接杆，所述储罐腔体上部分别设有上进液布液管和下出液布液管，所述储罐腔体顶部设有预留功能口，所述预留功能口一侧设有人孔，本申请通过采用滚塑一体成型技术，使储罐(含加强筋、法兰接口等)无焊缝整体成型，彻底消除传统焊接储罐的开裂渗漏风险；上进液管朝上开孔(形成伞状喷洒)避免液体冲击扰动，下出液管朝下开孔实现低位出液，通过水平液位同步下降设计，确保新旧电解液分层流动，确保每次流入液流电池的电解液都是未反应的新溶液。

一种SOFC燃料电池系统

Absstract of: CN223911656U

本实用新型涉及固体氧化物燃料电池技术领域，具体涉及一种SOFC燃料电池系统，包括阳极进气系统、阴极进气系统、催化燃烧器以及换热器，所述催化燃烧器内设置重整器和电堆，所述重整器与电堆的阳极连接，所述阳极进气系统包括燃气管道、阳极空气管道、混合腔，所述燃气管道、阳极空气管道分别与混合腔连接，所述混合腔与重整器连接，所述催化燃烧器的出气口与换热器连接，所述阴极进气系统通过换热器与电堆的阴极连接。本实用新型启动时间短，且整体结构简单。

大尺寸液流电池的分流流道结构

Absstract of: CN223911649U

本实用新型公开了一种大尺寸液流电池的流道结构，特别是一种大尺寸液流电池的分流流道结构，所述分流流道结构为主流道和N级支流道的结构设计，N≥2，所述第1级至第N‑1级均为直支流道，所述第N级则为蛇型或叉指型支流道；其中，每相邻的两级直支流道相连接，多级直支流道逐级将双极板划分成多个面积相同的区域，在每一个局部区域中均布设置与第N‑1级直支流道相连的多个第N级蛇型或叉指型支流道；其中，第1级直支流道与主流道相连。本实用新型解决了“利用分流的方式进行电解液的分配，提升大尺寸液流电池中电解液分布的均匀性”的技术问题。采用该分流流道结构的大尺寸液流电池其传质损失大幅减小，电池电压效率及系统效率均得到显著提升。

一种搭载燃料电池的储能应急电源系统

Absstract of: CN223912258U

本实用新型提供了一种搭载燃料电池的储能应急电源系统，通过设有燃料电池、电池储能模块、第一PCS逆变模块、第二PCS逆变模块、第一DC/DC变换模块、第二DC/DC变换模块以及能量管理模块，其中，燃料电池分别与第一PCS逆变模块、第一DC/DC变换模块电路连接，电池储能模块分别与第一DC/DC变换模块、第二DC/DC变换模块、第二PCS逆变模块电路连接，电池储能模块与燃料电池通信连接，能量管理模块分别与第一PCS逆变模块、第二PCS逆变模块、第一DC/DC变换模块、第二DC/DC变换模块和燃料电池通信连接，能够基于燃料电池的自发电、电池储能模块的自充储电以及PCS逆变模块与DC/DC变换模块之间的交直流混合转换，实现储能应急电源系统的自发自用功能，并且还能够将多余的电能进行存储。

一种SOFC系统电堆进气装置

Absstract of: CN223911654U

本实用新型涉及固体氧化物燃料电池技术领域，具体涉及一种SOFC系统电堆进气装置，包括外壳和内壳，所述外壳连接有空气管道和燃气管道，所述内壳布置在外壳内部，所述内壳和外壳之间形成换热腔，所述内壳的外表面设置散热件，所述内壳上开设空气进气口和燃气进气口，所述内壳内设置电堆，所述电堆连接有阳极管道和阴极管道，所述燃气管道通过燃气进气口与阳极管道连接，所述空气管道、换热腔、空气进气口、阴极管道依次连通。本实用新型提高了电堆自身产生的废热的利用率，同时有利于降低电堆加热子系统的造价。

电池极框以及电池

Absstract of: CN223911652U

本申请提供了一种电池极框以及电池，极框主体被配置为具有内圈通孔的环状结构，极框主体设置有分配流道，且分配流道位于第一框体表面和第二框体表面中的至少一者，分配流道包括至少两级沿预设流动方向依次顺序相连通的层级流道，且沿着预设流动方向，若干层级流道的流道尺寸逐渐减小，若干层级流道的分配精度逐渐增高。本申请的电池极框通过对极框主体的两个表面的利用，以及在构建分配流道时设计了若干级层级流道，因此可对极框主体的面积进行了充分的利用，在有限的面积内构建了能够进行多级流体分配的若干级层级流道，提升了流体的分配效果，使得极框主体的材料得以充分利用，有效解决了现有电池极框空间利用率低，极框材料浪费的技术问题。

一种燃料电池流道结构

Absstract of: CN223911650U

本实用新型公开了一种燃料电池流道结构，属于燃料电池技术领域，包括双极板，双极板的左侧上端开设有进气口，进气口的右侧开设有呈环形设置的第二导气腔，第二导气腔的下端开设有相连通的第一导气槽，第一导气槽的底部开设有相连通的圆形腔。本实用新型通过双极板、进气口、出气口、第一导气腔、引导板、第二导气腔、第一导气槽、圆形腔、第二导气槽和第三导气槽的结构设计，当反应气体通过进气口进入双极板内后，会依次经过第二导气腔、第一导气槽、圆形腔、第二导气槽、第三导气槽和第一导气腔，最后通过出气口排出，整个过程所需时间较长，可以极大的增加反应气体在双极板内的停留时间，从而可以提高气体的利用率。

电感组件及燃料电池系统

Absstract of: CN223911513U

本申请提供一种电感组件及燃料电池系统，电感组件包括磁芯、相对设置的第一线圈组及第二线圈组，第一线圈组包括第一线圈及第二线圈，第一线圈及第二线圈环绕于磁芯设置，第一线圈及第二线圈的信号输入端用于接收电流信号，第一线圈及第二线圈的信号输出端用于输出电流信号，第二线圈组包括第三线圈及第四线圈，第三线圈及第四线圈环绕于磁芯设置，第三线圈的信号输入端和第四线圈的信号输入端用于接收第一线圈或第二线圈的电流信号，第三线圈的信号输出端及第四线圈的信号输出端用于输出电流信号。将四个线圈绕制在同一个磁芯上，并共用一个磁路，能够减小电感组件所占用的空间，并使得电感组件实现高功率密度的滤波功能。

一种燃料电池系统

Absstract of: CN223911646U

本实用新型涉及燃料电池领域，尤其涉及一种燃料电池系统；包括：壳体以及设于壳体内的电堆；壳体后端开口，壳体包括：一体成型的前端面、左端面、右端面、上端面、下端面以及与电堆连接的连接板；左端面、右端面、上端面以及下端面的两端分别与前端面以及连接板连接；前端面上开设有接口；壳体内设有导柱；电堆包括：堆芯以及后端板；堆芯设于壳体内，后端板与壳体的端部开口处拆卸连接；本实用新型的前端面、左端面、右端面、上端面以及下端面以及连接板一体成型形成壳体，组装时仅需将电堆装入壳体中，免去了各端面的组装步骤，节省了大量的安装时间，同时，一体成型的壳体具有更优异的结构稳定性以及密封性。

一种膜电极组件、燃料电池

Absstract of: CN223911651U

本实用新型涉及一种膜电极组件、燃料电池，涉及燃料电池技术领域。该膜电极组件包括：质子交换膜、两个第一边框、两个第二边框和两层气体扩散层。质子交换膜，包括中间部分和围绕中间部分的边缘部分。两个第二边框；每个第二边框位于一个第一边框远离质子交换膜的边缘部分的一侧；第一边框的远离质子交换膜的中心线的部分，与第二边框连接。两层气体扩散层，分别位于两个第二边框内；第一边框的靠近质子交换膜的中心线的部分，与气体扩散层连接。其中，在质子交换膜的至少一侧，气体扩散层和第二边框的远离质子交换膜的表面呈齐平设置。由此，可以提高膜电极组件的稳定性。

微小杆菌M-1及其应用

Nº publicación: CN121518319A 13/02/2026

Applicant:

中国农业科学院都市农业研究所

Absstract of: CN121518319A

本发明涉及微生物和电化学技术领域，公开了微小杆菌M‑1及其应用。菌株M‑1具有良好的耐盐能力。将其应用于MDC中能降解有机物产生电能，且表现出较明显的氧化还原活性，说明它是一株耐盐的产电微生物。通过将活化的纯菌种作为阳极接种源构建了稳定高效的生物电化学系统。该菌种能有效地延长产电周期，强化MDC的脱盐能力，功率密度和脱盐率分别提高40.9%和8.1%。本发明丰富了产电耐盐菌种的来源，为MDC应用研究提供拓展了方向。