Fuel cells

一种无涡轮火焰燃料电池-喷气发动机集成混动系统

Absstract of: CN121296328A

本发明涉及一种无涡轮火焰燃料电池‑喷气发动机集成混动系统，属于航空发动机技术领域，包括：燃料供给机构、内部为函道的机匣及均位于函道内的压气机、电动机及火焰燃料电池，火焰燃料电池的进气口与压气机的出气口连通且其燃料进口与燃料供给机构的供料出口连通；电动机与火焰燃料电池电性连接且与压气机传动连接。本发明利用电动机替换传统涡轮结构驱动压气机转动，由于没有了耐温能力有限的涡轮叶片，系统贫燃燃烧室的出口温度不再受涡轮前温度的严格制约，仅取决于喷管材料的耐受极限，因此可以达到远高于传统发动机的燃气温度，从而获得极高的排气速度和比推力，大幅提升了发动机的做功能力。

一种在涡轮级间集成火焰燃料电池的涡轮发动机混动系统

Absstract of: CN121296280A

本发明公开了一种在涡轮级间集成火焰燃料电池的涡轮发动机混动系统，包括压气机、燃烧室、高压涡轮及低压涡轮，其还包括富燃燃烧室、燃料电池电堆、贫燃燃烧室、燃料储罐及分流器；富燃燃烧室、燃料电池电堆及贫燃燃烧室构成火焰燃料电池系统并布置在发动机的涡轮级间；利用高压涡轮排出的高温燃气，直接为燃料电池提供无需额外预热的高温氧化剂，并通过富燃燃烧制备燃料气，实现燃料电池高效发电。燃料电池出口含有未反应燃料的尾气在贫燃燃烧室中再燃，对气流进行二次加热后驱动低压涡轮做功，兼具级间燃烧增推的效果。本发明结构简单，布局合理，利用涡轮级间的余热和空间，显著简化燃料电池的热管理系统，实现了推进与发电功能的高效协同。

一种制氢与用氢一体化的浆态燃料电池

Absstract of: CN121307106A

本发明公开了一种制氢与用氢一体化的浆态燃料电池，包含：从上到下依次堆叠的上端板、若干单电池、膜分离板、下端板，单电池包含从上到下依次设置的阳极板、膜电极、阴极板；阳极板的正面设置有阳极流道，背面设置有浆态制氢流道；阳极板的正面与其相邻的膜电极的阳极面构成阳极反应单元，阳极板的背面与其相邻的阴极板的背面构成制氢反应单元；浆料从上端板流入制氢反应单元进行反应，反应产物经过膜分离板被分离，分离出的氢气回流经过阳极反应单元，从上端板流出；分离出的液固混合物从下端板流出。本浆态燃料电池将制氢与用氢系统集成于同一燃料电池中，能够简化系统架构、提高能量利用效率和热管理能力。

用于运输载具的电池组件和泵

Absstract of: CN121307080A

本公开提供了一种电池组件。电池组件包括多个加强件组件。所述多个加强件组件中的每个加强件组件包括：加强件主体；加强件主体的内表面，所述内表面形成穿过加强件主体的中空通道；阴极组件；以及阳极组件。电池组件还包括泵，所述泵与加强件主体的中空通道流体连通，其中泵被配置为使电解质循环通过所述中空通道。

液流电池容量恢复系统及方法

Absstract of: CN121307115A

本申请公开了一种液流电池容量恢复系统及方法，属于液流电池技术领域，该液流电池容量恢复系统通过将正极储液罐、负极储液罐经由进气管路组件和气体回流管路组件与紫外光催化微反应器相连，使正极电解液产生的氧化气体与负极电解液产生的还原气体得以混合，并在微反应器内经紫外光照射引发燃爆反应，生成的酸性气体最终被送回正极电解液吸收。从而，该系统无需引入外部化学恢复剂或异相催化剂，通过将电池运行中固有的副反应气体转化为可被正极回收的酸性组分，自主地校正了正负极电解液的离子失衡，保持正极电解液和负极电解液的价态平衡，从而抑制并恢复了因副反应持续发生所导致的电池容量衰减，增长液流电池的使用寿命。

一种平板式固体氧化物燃料电池电极表面温度测量装置及方法

Absstract of: CN121298050A

本申请公开了一种平板式固体氧化物燃料电池电极表面温度测量装置及方法，包括自下而上依次叠设的SOFC安装底座、阳极流场板、微型温度传感器阵列、阳极侧密封垫、SOFC阳极燃料流动输送通道、阳极朝下的SOFC单电池、银网、阴极侧密封垫、阴极流场板、盖板和承压结构；阳极流场板两侧分别连接阳极燃料进气管和阳极燃料出气管；阳极流场板连接阳极极耳，阳极极耳连接电导线接入电子负载和数据采集仪；阴极流场板内置有阴极空气流动输送通道，两侧分别连接阴极空气进气管和阴极空气出气管；阴极流场板连接阴极极耳，阴极极耳连接电导线接入电子负载和数据采集仪；微型温度传感器阵列连接电导线接入数据采集仪。记录和采集运行状态下SOFC电极表面温度分布数据。

一种甲醇制氢燃料电池发电机

Absstract of: CN121307102A

本发明涉及燃料电池发电机技术领域，具体涉及一种甲醇制氢燃料电池发电机：包括燃料电池发电机本体和进气系统，当燃料电池发电机本体的发动机高速运转时，进气主管的混合气通过第一进气管路，输送至气缸中，并且由于第一进气管路为单体直线通道，能够减少进气阻力，保证有足够的混合气量快速进入气缸，当燃料电池发电机本体的发动机低速运转时，进气主管的混合气通过第二进气管路输送至气缸中，并且由于第二进气管路为蛇形盘管通道，其内部设置有导流叶片，可以增加混合气在第二进气管路中的停留时间，提高进气效率，采用上述结构，使得进气系统能够保证在各种工况下都能为燃烧提供充足且合适的混合气。

用于燃料电池的气液分离装置

Absstract of: CN121307089A

本发明公开了一种用于燃料电池的气液分离装置，涉及气液分离技术领域，用于燃料电池的气液分离装置，包括：分离装置本体、第一分离结构和热电制冷片，分离装置本体限定出气液分离空间，且分离装置本体包括气体入口和气体出口，气液分离空间连通气体入口和气体出口，热电制冷片包括制冷部和制热部，制冷部位于气体入口处以使流入气液分离空间内的气体流经制冷部，制热部位于气体出口处以使流出气液分离空间的气体流经制热部。根据本申请的气液分离装置，有利于使气液分离装置的结构简单，有利于减小气液分离装置的空间占用，有利于提高燃料电池的回氢温度，有利于提高气液分离装置的可靠性，有利于延长燃料电池的使用寿命。

电池的仿真建模方法、装置和非易失性存储介质

Absstract of: CN121302618A

本发明公开了一种电池的仿真建模方法、装置和非易失性存储介质。其中，该方法包括：获取基于目标账户输入的目标电池的建模参数；基于建模参数，采用gasket单元对目标电池中的密封胶条进行建模，得到第一模型；选择目标建模模型对目标电池中膜电极组件进行建模，得到第二模型，其中，目标建模模型中包括以下至少之一：gasket单元、非线性弹性体泡沫材料本构模型、弹性体模型、非线性弹性体材料本构模型；对目标电池中的双极板进行建模，得到第三模型；基于第一模型、第二模型和第三模型，确定目标电池的仿真模型。本发明解决了相关技术中电池的仿真建模计算规模较大导致计算周期长、效率较低的技术问题。

用于运输载具的电池组件

Absstract of: CN121307081A

本公开提供了一种电池组件。所述电池组件包括交叉节点组件。交叉节点组件包括：交叉节点主体；所述交叉节点主体的内表面，所述内表面形成中空内部；以及所述交叉节点主体中的多个开口，其中所述多个开口与所述中空内部流体连通。电池组件包括多个加强件组件。加强件组件包括：加强件主体；加强件主体的内表面，该内表面形成通过所述加强件主体的中空通道，其中所述中空通道与交叉节点主体的所述多个开口中的相应开口流体连通；以及至少一个电池。

一种液流电池电堆的装配工艺

Absstract of: CN121307117A

本发明属于液流电池技术领域，特别涉及一种液流电池电堆的装配工艺，包括：S1、一体注塑包覆成型双极板液流框组合单体，双极板液流框组合单体在双极板的一侧为正极侧液流框，边缘形成下延环墙，另一侧为负极侧液流框，边缘形成下凹肩部；S2、在相邻两个双极板液流框组合单体之间放置隔膜，隔膜的边缘到达下延环墙内壁或下凹肩部的侧边部；将隔膜主通液孔分别与正极侧液流框及负极侧液流框的主通液孔对齐，在主通液孔的外围进行激光焊接；再沿着双极板液流框组合单体的下延环墙进行一圈激光焊接，使隔膜边缘的两个侧面分别与两个双极板液流框组合单体的下延环墙内壁和下凹肩部焊接。本发明省去了橡胶密封组件，有效保证电堆整体的使用寿命。

无循环泵燃料电池氢气循环系统的控制方法、设备及介质

Absstract of: CN121307094A

本发明提出了一种无循环泵燃料电池氢气循环系统的控制方法、设备及介质，其通过引射器控制策略，实现了稳态下针对不同负载对引射器尺寸的双自由度精确维持与微调（喷嘴直径和混合式直径的独立无极调节），扩大高效工作区，以确保不同负载下的引射效率最大化，并协同主比例阀控制策略，克服在稳态下系统内部微小的流量波动，确保压力稳定无静差。

一种固体氧化物燃料电池外部下压装置及其使用方法

Absstract of: CN121307120A

本发明涉及一种固体氧化物燃料电池外部下压装置及其使用方法，该装置包括机架、一个或多个下压组件；所述机架用于固定所述一个或多个下压组件；所述下压组件包括伺服电机、连接件、压力传感器、模具弹簧以及压杆；所述伺服电机固定在机架顶端，伺服电机通过连接件与压力传感器相连接；所述压力传感器的另一端与模具弹簧相连接；所述模具弹簧的另一端与压杆固定连接，所述压杆向固体氧化物燃料电池顶部施加压力。本发明结构简单，能够实现对燃料电池上顶板的多个点同时施加载荷，也可单独调节每个点载荷大小，从而实现对燃料电池上施加下压力的控制。

一种纤维毡及其制备方法和应用

Absstract of: CN121295543A

本公开提供了一种纤维毡及其制备方法和应用。该纤维毡包括聚丙烯腈纤维和植物纤维，聚丙烯腈纤维与植物纤维的质量比为1：0.38～0.67；纤维毡的孔隙率为78～86％；在纤维毡的孔隙中，微孔孔隙的体积占比为15～25％，介孔孔隙的体积占比为60～70％、大孔孔隙的体积占比为15～20％；其中，微孔孔隙的孔径为1～5μm，介孔孔隙的孔径为20～100μm、大孔孔隙的孔径为100～1000μm。本公开所提供的纤维毡中，植物纤维作为刚性骨架，可弥补聚丙烯腈原丝的连续性，提高纤维毡的抗拉强度，且植物纤维在热解后还能产生微孔，提升纤维毡的孔隙率。此外，该纤维毡的孔隙率为78～86％，且具有多级孔隙网络，可以满足纤维毡在新能源领域，如锂硫电池、燃料电池等方面的性能要求。

膜片堆叠和空气加湿器

Absstract of: CN121307087A

本发明涉及一种用于燃料电池的空气加湿器的膜片堆叠，膜片堆叠长方体形地配置、具有堆叠方向并且横向于堆叠方向具有四个堆叠侧，膜片堆叠具有高度方向、纵向方向和横向方向，四个堆叠侧形成进气入口和进气出口以及排气入口和排气出口，膜片堆叠具有多个膜片，多个膜片对于湿气而言是能穿透的并且对于空气而言是不能穿透的，并且多个膜片在堆叠方向上相继，使得膜片在膜片堆叠内分别将进气路径与排气路径分隔开，进气路径将进气入口与进气出口连接，排气路径将排气入口与排气出口连接。通过下述方式能够实现改进的功能安全性：膜片堆叠具有多个间距保持件，间距保持件在堆叠方向上分别布置在排气路径中的一个排气路径中的两个直接相继的膜片之间。

复合质子交换膜和经催化剂涂覆的复合质子交换膜

Absstract of: AU2024312898A1

Composite proton exchange membranes are described. The composite protonexchange membranes comprise three layers including a proton exchange membrane layer, a continuous nonporous organic-inorganic composite coating layer, and a continuous nonporous cross-linked polyelectrolyte multilayer coating. Catalyst coated membranes incorporating the composite proton exchange membranes and methods of making the composite proton exchange membranes are also described.

一种一体式三维迷宫孔隙气体扩散层及其制备方法

Absstract of: CN121307056A

本发明公开了一种一体式三维迷宫孔隙气体扩散层及其制备方法，属于质子交换膜燃料电池领域。该方法通过计算机辅助设计并三维打印获得具有预设迷宫微通道网络的可去除模板；将不同疏水剂含量的碳基前驱体浆料依次在模板外侧真空抽滤沉积，利用渗透阻力差与沉积顺序形成沿厚度方向连续变化的梯度疏水结构；经固化并在惰性气氛下碳化后，模板自动移除，得到与模板结构互补的三维迷宫孔隙网络及无界面分层的一体式扩散层。该结构可实现可设计化气体通道、多尺度水气共传输，提高水管理能力，降低传输阻力，增强燃料电池功率密度与稳定性。本方法流程简单、结构可控性强，适用于不同类型燃料电池的定制化制备。

一种固体氧化物燃料电池阴极修饰方法及其制备的电池

Absstract of: CN121307055A

本发明固体氧化物燃料电池领域，公开了一种固体氧化物燃料电池阴极修饰方法及其制备的电池，方法包括：S1、获取待加工的具有多孔阴极骨架的固体氧化物燃料电池；S2、配制包含镧系钙钛矿材料前驱体的浸渍液；S3、采用超声喷涂设备将浸渍液均匀喷涂至多孔阴极骨架表面；S4、将喷涂后的固体氧化物燃料电池放置于真空泵中进行抽真空预处理；S5、第一阶段热处理；S6、重复步骤S3至S5，直至催化剂质量负载量达到设定取值范围；S7、第二阶段热处理，完成阴极催化层的原位形成。本发明能够实现纳米催化剂均匀负载、显著提升电池中低温性能、且适合规模化生产。

一种基于尾气CO2回收利用的SOFC-GT混合循环发电系统

Absstract of: CN121307105A

本发明公开了一种基于尾气CO2回收利用的SOFC‑GT混合循环发电系统，包括SOFC‑GT联合发电子系统、尾气处理模块及电化学还原模块。尾气处理模块接收SOFC‑GT联合发电子系统排出的气体，尾气处理模块用于吸收气体中的CO2，提纯后解吸输出CO2。电化学还原模块包括电解槽，电解槽接收解吸输出的CO2，电解槽利用电能驱动CO2发生电化学还原反应生成CO2还原物，CO2还原物反馈至SOFC‑GT联合发电子系统被利用。上述基于尾气CO2回收利用的SOFC‑GT混合循环发电系统，实现了碳元素在系统内部的闭环流动，将传统的排放废物转化为高价值燃料，显著提升了碳利用效率和系统经济性，降低了混合气的储存和利用成本。

用于电催化的微型层叠电解池及其应用

Absstract of: CN121295214A

本发明属于电催化领域，公开了用于电催化的微型层叠电解池及其应用。该微型层叠电解池包括压板、中室、紧固件以及阴极、交换膜和阳极；中室包括流体腔、流体腔外壁、流体通道和内嵌管道；还可以包括流体加速带。多个中室和压板组合连用，在其间插入各类片状电极以及交换膜，可满足各种电催化领域的不同需求。该电解池在保证使用功能与目前主流的流动电解池一致的前提下，具有材料成本低、单池改装能力强，密封性好等特点。

一种膜电极及其制备方法、应用

Absstract of: CN121307108A

本发明涉及膜电极技术领域，尤其涉及一种膜电极及其制备方法、应用。其技术方案包括以下步骤：以下步骤：对商业碳纳米管在300‑800℃下进行高温预处理10‑60min，获得具有开口结构的碳纳米管，将所得碳纳米管加入高速搅拌的金属氧酸盐水溶液中，在25‑80℃、10‑1000r/min搅拌转速下进行封装反应，制得金属氧酸盐封装于碳纳米管内部的复合物；将所述复合物与Nafion离聚物、乙醇及商业铂碳催化剂混合。本发明成功实现了膜电极在综合性能、长效耐久性与制造成本之间的最优平衡，为高性能燃料电池的开发提供了关键技术支撑。

一种用于氢燃料电池的高温防护装置

Absstract of: CN121307084A

本发明提供一种用于氢燃料电池的高温防护装置，涉及电池防护设备领域，包括底座和设置于底座上的电池本体，所述电池本体的外部设置有防护机构，防护机构包括第一防护板、第二防护板、第一顶板、第二顶板、转环，所述底座的顶部两侧均固定连接有第一防护板，所述第一防护板的顶部固定连接有第一顶板，所述转环转动配合于底座上。该用于氢燃料电池的高温防护装置，通过防护机构的设置，转环驱动第二防护板旋转，实现电池暴露与封闭的快速切换，兼顾防护与应急散热需求，通过降温组件的设置，风机强制对流，配合通风孔形成风道，常规工况下稳定控温，能够在电池本体运作的过程中开启风机，风机开启后，风机向防护空间内吹风。

一种氢能系留电源控制方法及相关装置

Absstract of: CN121307099A

本发明公开了一种氢能系留电源控制方法及相关装置，涉及氢能系留技术领域，其方法包括：获取环境温度值、环境湿度值以及系统持续运行时间；基于所述环境温度值、环境湿度值和系统持续运行时间判断输氢管道内的水蒸气是否处于高凝结风险；若判断所述水蒸气处于高凝结风险时，则按照预设周期调节氢气供给管路上的流量控制阀在所述输氢管道内形成氢气脉冲，所述氢气脉冲在所述输氢管道内按照预设持续时间和预设流量强度对凝结水进行剥离和雾化。本发明保证了氢能系留电源系统在复杂环境和长时间运行下的稳定性和可靠性，降低了不必要的运维负担。

燃料电池的故障诊断方法、装置及计算机可读存储介质

Absstract of: CN121307100A

本申请实施例提供一种燃料电池的故障诊断方法、装置及计算机可读存储介质。其中，方法包括：在确定燃料电池出现故障的情况下，获取燃料电池中底部第一单体电池的位置、底部第二单体电池的位置、氢气进堆温度和氢气循环泵功耗；在底部第一单体电池位置和底部第二单体电池的位置为预设位置，或者，底部第一单体电池位置为预设位置且氢气进堆温度小于预设温度阈值，或者，底部第一单体电池位置为预设位置且氢气循环泵功耗大于预设功耗阈值的情况下，确定燃料电池为水淹故障。由此，该方法提高了故障诊断的准确性和及时性，减少了误判和漏判的可能性，有助于及时采取相应的恢复措施，延长燃料电池的使用寿命，提升系统的整体可靠性和稳定性。

两级水分离器系统

Nº publicación: CN121288423A 09/01/2026

Applicant:

曼·胡默尔有限公司

Absstract of: CN121288423A

本发明涉及两级水分离器系统。一种两级水分离器装置（1；1'）包括水分离器壳体（2），其包括第一级水分离腔室（3）和第二级水分离腔室（4）。所述第一级水分离腔室（3）包括载水体积流入口端口（8），所述载水体积流入口端口（8）限定载水体积流入口通道（15），以用于将载水体积流引导到所述第一级水分离腔室（3）中，并且所述第二级水分离腔室（4）包括不载水体积流出口端口（9），所述不载水体积流出口端口（9）限定不载水体积流出口通道（19），以用于将不载水体积流引导出所述第二级水分离腔室（4），在所述载水体积流和所述不载水体积流之间发生从水平到竖直的流动方向转变。