Fuel cells

氢燃料电池参数优化方法与装置

Absstract of: CN121302943A

本申请公开了一种氢燃料电池参数优化方法与装置，涉及燃料电池技术领域，该方法包括：根据催化物层微观结构和宏观变量建立多物理场耦合模型，用于量化铂催化剂分布对电池性能的影响。基于反应物浓度分布特征和多物理场耦合模型，确定各向异性的铂分布函数。从多物理场耦合模型提取多物理场指标，并基于神经网络构建铂分布函数与多物理场指标间的代理模型，基于代理模型，通过多目标优化算法对铂分布参数进行优化，并通过多属性决策方法筛选出最优的各向异性指数铂分布参数组合。通过多目标优化算法与多属性决策方法，实现关键多物理场指标协同优化，能够精确地筛选出当前燃料电池参数的最优铂分布，显著提高氢燃料电池最优参数的求解精度性能。

燃料电池供氢装置、燃料电池系统及燃料电池车辆

Absstract of: CN223785141U

本实用新型提供了一种燃料电池供氢装置、燃料电池系统及燃料电池车辆，本实用新型的燃料电池供氢装置包括气液分离器，以及设于气液分离器一侧的引射器和储水盒。其中，气液分离器的上下两端分别设有分离口和排液口，并在气液分离器的侧部设有尾气进口，尾气进口用于和电堆的阳极出口连通。而引射器竖直布置，且引射器的一级气体进口用于和供氢管路连通，引射器的二级气体进口与分离口连通，引射器的出气口用于和电堆的阳极入口连通。并且，储水盒设于引射器的底部，并与引射器和气液分离器连通。本实用新型所述的燃料电池供氢装置，可有效避免电堆阳极侧堵水，利于提升电堆和系统的寿命和可靠性。

一种磁吸式巡检线连接结构及燃料电池

Absstract of: CN223785415U

本实用新型提供一种磁吸式巡检线连接结构及燃料电池，用于连接燃料电池双极板，所述燃料电池双极板为石墨双极板，所述石墨双极板由两片单侧具有流场区的石墨单极板粘合获得，所述磁吸式巡检线连接结构包括母磁吸头和公磁吸头，所述母磁吸头嵌入在所述石墨双极板边缘、位于两片石墨单极板交界面处，所述母磁吸头至少部分为磁性材料，所述母磁吸头具有导电连接孔，所述公磁吸头至少部分为磁性材料，使得所述公磁吸头与所述母磁吸头能够通过磁吸连接，所述公磁吸头的一端具有伸入到所述导电连接孔并与所述导电连接孔侧壁导电连接的导电连接凸起。本实用新型结构简单，可以灵活更换测试对象，快捷可靠地实现了小堆电堆测试任务的巡检信号采集。

一种超低铂载量复合膜电极及其一体化制备方法和应用

Absstract of: CN121307110A

一种超低铂载量复合膜电极及其一体化制备方法和应用，涉及氢燃料电池膜电极及制法和应用，它是要解决现有的燃料电池膜电极启动及低载工况性能差的问题。本发明的复合膜电极的阴阳极均由界面反应层和体相反应层复合而成；所述界面反应层为与质子交换膜相邻的贵金属层，总铂载量≤0.0625 mg/cm2，来提供高效的反应初始动力学；所述体相反应层为与气体扩散层相邻的非贵金属层，其内部复合刚性疏水骨架和由酸洗造孔剂溶出后形成的纳米级孔道，用于提供海量活性位点并保障传质通畅。制法包括：材料预处理复合、三相复合浆料制备、一体化涂覆与转印、原位酸洗造孔。该膜电极的峰值功率密度达2007.8 mW/cm2，可用于燃料电池领域。

液流电池双极板、制备方法及其应用

Absstract of: CN121290788A

本申请公开了一种液流电池双极板、制备方法及其应用，其中制备方法为：将聚合物树脂、自由基引发剂、自由基调控剂和多官能团单体混合后加入仪器，制得长支链聚合物，将长支链聚合物与导电填料混合后熔融，物料通过设备挤出置于模具中热压成型，制得液流电池双极板。本申请可以有效解决液流电池在长时间充放电过程中温度冷热交替，以及内部压力不断变化条件下而造成双极板失效的问题，大幅度提升双极板的使用寿命。

一种高透氧性的全氟磺酰亚胺型质子交换树脂及其制备方法与应用

Absstract of: CN121293422A

本发明涉及质子交换膜燃料电池与水电解制氢技术领域，提出了一种高透氧性的全氟磺酰亚胺型质子交换树脂及其制备方法与应用。其中全氟磺酰亚胺型质子交换树脂由含磺酰亚胺的全氟杂环烯烃醚单元组成。本发明所制备的全氟磺酰亚胺型质子交换树脂透氧性好，质子电导率高，且具有高的化学稳定性、高的离子交换容量。得到的高透氧磺酰亚胺型质子交换树脂在通用溶剂中的可加工性好，能够作为质子交换膜燃料电池与PEM水电解槽的催化剂层电解质材料应用。

一种模块化无人机氢燃料电池系统

Absstract of: CN121307086A

本发明公开了一种模块化无人机氢燃料电池系统，包括电池模块和燃料罐模组；电池模块顶面的各边角处分别设有快拆组件，快拆组件用于与无人机机体可拆卸连接；燃料罐模组包括对称分布于电池模块相对两侧的燃料罐组件，各燃料罐组件均包括燃料罐舱和可拆卸插装于燃料罐舱内的燃料罐体，各燃料罐舱的顶部分别固定设有连接件，连接件用于与无人机机体固定连接。在本发明中，燃料罐模组独立布置于电池模块的外侧，燃料罐体通过可拆卸插装结构装配于燃料罐舱内；该布局使燃料罐体与电池模块中的氢燃料电池保持安全距离，降低了氢气泄漏时对电池模块的安全威胁，同时通过燃料罐体的可拆卸设计便于快速更换以补充氢燃料，从而提升无人机的作业效率。

燃料电池系统及其吹扫排气结构和设有该系统的车辆

Absstract of: CN223785142U

本实用新型涉及燃料电池领域，并提供了一种燃料电池系统及其吹扫排气结构和设有该系统的车辆。该燃料电池系统的吹扫排气结构包括设于电堆壳体上的吹扫出口和尾排管路之间的吹扫排气管路，以及并联在吹扫排气管路上的排气分支管路；排气分支管路上设有气体引流装置，气体引流装置用于将电堆壳体内的气体引流至尾排管路。该燃料电池系统的吹扫排气结构，通过设置的排气分支管路和气体引流装置，可将电堆壳体内的气体快速引流至尾排管路中，增加电堆壳体内气体的流动速度，提高空气补入量，从而能够快速降低电堆壳体内的氢气浓度，缩短燃料电池系统启动时间，同时也可利用引流至尾排管路中的空气，辅助快速降低尾排管路内的氢气浓度。

一种用于燃料电池电堆的限位结构

Absstract of: CN223785143U

本实用新型涉及燃料电池电堆领域，具体涉及一种用于燃料电池电堆的限位结构，包括一号端板、二号端板、螺栓、密封板、电堆和弹性板，一号端板和二号端板之间安装电堆，一号端板和二号端板之间通过螺栓进行固定，电堆前后两侧均安装密封板，前端位置的密封板和一号端板之间安装弹性板，后端位置的密封板和二号端板之间安装弹性板，通过螺栓和螺纹筒将一号端板和二号端板进行固定，能够使一号端板和二号端板保持稳定状态。

一种便于清洁的燃料电池用过滤器

Absstract of: CN223774447U

本实用新型涉及燃料电池领域，尤其涉及一种便于清洁的燃料电池用过滤器；包括：壳体、内嵌套、滤网、阀杆以及更换部；其中，内嵌套包括：内嵌套框架、设于内嵌套框架顶端的前端挡板以及设于内嵌套框架底端的后端挡板；内嵌套框架中部贯通且设有用于卡固滤网的沟槽；后端挡板上开设有排水孔；更换部与壳体连通；阀杆设于更换部内，阀杆的底端延伸至更换部外；本实用新型通过内嵌套与阀杆的配合，使得滤网清洁时无需整体拆卸，仅需将内嵌套下拉至更换部即可对滤网进行清洁或更换；清洁滤网时，前端挡板将壳体与更换部隔离，避免冷却液流出；后端挡板上的排水孔能将更换部内的冷却液排入壳体中，避免冷却液的浪费。

一种新能源商用车燃料电池冷却包气室

Absstract of: CN223785139U

本实用新型提供一种新能源商用车燃料电池冷却包气室，包括包括气室，所述气室内用于放置电池包体，所述气室的一端设有散热风机，另一端开设有通风槽，所述气室内部两侧设有挡板，所述挡板与气室壁之间形成流通腔，所述挡板上开设有若干竖槽。本实用新型一种新能源商用车燃料电池冷却包气室，通过在气室两侧设置流通腔以及非等间隔设置的竖槽，在靠近出风口(即靠近散热风机)处设有更密集的竖槽，通过压风风机将冷空气流过竖槽压入气室内，使得靠近出风口处受到未升温的空气补充，从而实现减小了出风口处的电池包温差，提高了电池包温度的一致性。

燃料电池供氢系统及车辆

Absstract of: CN223785140U

本实用新型公开了一种燃料电池供氢系统及车辆，所述燃料电池供氢系统包括加热切换回路、第一冷却水路、第二冷却水路、设置在所述第一冷却水路上的燃料电池系统、设置在所述第二冷却水路上的储氢系统，以及设置在所述加热切换回路上的加热器；所述燃料电池系统与所述储氢系统之间设有供氢通道；所述第一冷却水路通过所述加热切换回路与所述第二冷却水路并联。本实用新型实现了高效快速地利用燃料电池系统工作过程中释放的热量，提升了燃料电池热量的利用效率，也加快了储氢系统的温度响应性，降低了成本，节省了布置空间。

一种纳米级间隙型储氢合金及其制备方法与应用

Absstract of: CN121294905A

本发明公开了一种纳米级间隙型储氢合金及其制备方法与应用，制备方法包括熔炼目标间隙型储氢合金，得到铸锭；对铸锭进行氢等离子体金属反应，具体为：将铸锭置于氢等离子体反应器中，向氢等离子体反应器内充入高纯氩气和高纯氢气，通过离子束轰击铸锭表面物理剥离的方式，对铸锭进行氢等离子体金属反应；待反应结束收集生成的纳米级间隙型储氢合金；目标间隙型储氢合金包括TiMn2型储氢合金和LaNi5型储氢合金中的至少一种，当目标间隙型储氢合金为TiMn2型储氢合金时，制得的纳米级间隙型储氢合金的粒径为5‑500纳米；当目标间隙型储氢合金为LaNi5型储氢合金时，制得的纳米级间隙型储氢合金的粒径为5‑500纳米。

一种应用氨分解反应的大型余热发电系统

Absstract of: CN121296272A

本发明公开了一种应用氨分解反应的大型余热发电系统，包括氨气供应单元、氨分解反应高炉、冷却单元、换热器、纯化装置、燃烧器和发电单元。氨分解反应高炉采用套管式结构，在壳体与氨分解部分之间设置水蒸发部件，用于回收反应余热产生蒸汽。冷却单元通过多个水冷器对分解气体进行分级冷却，并与水蒸发部件形成循环。发电单元包括燃料电池、内燃机和汽轮发电机，协同利用氨分解产物及余热进行发电。纯化装置和发电单元排出的尾气通过燃烧器回用至氨分解部分。本发明通过优化热交换和能量回收结构，耦合多种发电方式，显著提高了系统能量利用效率，实现了化工废气的高效回收利用，降低了能源消耗，具有显著的节能环保效益。

一种燃料电池数字孪生AI智能控制预警系统及方法

Absstract of: CN121307096A

本发明提供了一种燃料电池数字孪生AI智能控制预警系统及方法；采集燃料电池运行过程中的多类型运行参数信息；构建燃料电池的数字孪生AI模型，对燃料电池在多种操作条件下运行状态和性能特征的毫秒级快速模拟；通过智能训练燃料电池的操控参数信息，并根据数字孪生AI模型模拟的结果，进行燃料电池运行过程智能操控，自主学习优化电池控制策略；基于数字孪生AI模型和优化电池控制策略，预测燃料电池剩余寿命，以及运行状态趋势；提前预警燃料电池故障及预警提示剩余寿命；避免故障扩大对燃料电池造成严重损害，并提前准备更新燃料电池器件；输入电池运行交互操控指令及燃料电池运行控制数据，直观显示燃料电池运行状态。

一种燃料电池微网系统的氢泄漏检测方法、分级柔性保护方法及装置

Absstract of: CN121307093A

本发明提供了一种燃料电池微网系统的氢泄漏检测方法、分级柔性保护方法及装置，方法将燃料电池发电仓所在区域内各传感器在所采集的氢气浓度以及各传感器的坐标输入至泄漏位置预测模型中，泄漏位置预测模型根据氢气浓度提取第一编码特征，根据各传感器的坐标提取第二编码特征，基于第一编码特征和第二编码特征生成时序特征；根据第一编码特征、第二编码特征以及图结构特征，生成空间关系特征；结合时序特征和空间关系特征，生成时空融合特征，基于时空融合特征确定出氢气泄漏位置。此外，在确定氢气泄漏位置后，根据三级预警方式构建了分级柔性保护机制。通过实施本发明，可确定氢气泄漏位置提高故障排查效率，并降低非必要停机次数。

一种液流电池端板及液流电池电堆

Absstract of: CN223785138U

本实用新型涉及一种液流电池端板及液流电池电堆，所述液流电池端板内置SOC检测装置，并且其四角上分设有四个通道，SOC检测装置连接在四个通道上，四个通道分别为电堆正极进液通道、电堆正极出液通道、电堆负极进液通道和电堆负极出液通道。本实用新型的液流电池端板内置SOC检测装置，能够对每个电堆都进行实时且准确的状态监控，并且无需占用额外的空间；本实用新型的液流电池端板上还设置有供电堆的电解液通入、通出的通道，让电解液能够在端板部分延长流动路径，从而减小旁路电流。

一种用于弱碱性锌基液流电池负极电解液及其制备方法

Absstract of: CN121307114A

本发明公开了一种用于弱碱性锌基液流电池负极电解液及其制备方法，包括，锌盐、去离子水以及络合剂；其中，所述络合剂为2‑膦酸丁烷‑1,2,4‑三羧酸、三乙烯四胺、甘氨酸、二乙基乙二胺、赖氨酸、N‑(磷酰甲基)亚氨基二乙酸、亚氨基二乙酸、羟基亚乙基二磷酸、亚氨基二琥珀酸、N‑（磷酸甲基）甘氨酸、羟基乙酸、氮基三亚甲基磷酸、阿伦磷酸的一种或几种。本发明解决锌基液流电池负极在沉积锌时易形成枝晶及延缓析氢等副反应的问题，提高锌负极在循环过程中的可逆性以及弱碱性锌基液流电池的循环寿命，同时还可提高全电池电压。

一种Cs沉淀沸石结构膜电极的制备方法

Absstract of: CN121307067A

本发明公开了一种Cs沉淀沸石结构膜电极的制备方法，先将可溶性碳酸盐、有机模板剂和结构导向剂溶于水后，加入钛源并通入气相二氧化硅作，形成稳定凝胶，再与碳粉混合研磨制得沸石‑碳复合粉末；该粉末分散成浆料并涂覆于基材，再将其浸入含铂前驱体与碱性铯盐的有机溶剂中，后加入还原剂，通过化学还原使铂、铯物种共沉积于微孔层；扩散层与质子交换膜热压，组装成膜电极。通过上述方式，本发明方法制备的膜电极展现出优异的耐久性，性能衰减率显著低于传统Pt/C催化剂；在不同湿度条件下均能保持高电流密度输出，环境适应性增强；同时避免了高湿工况下的“水淹”现象，使膜电极兼具高催化活性、长寿命稳定性及良好的工况适应性。

一种基于流量函数模型的燃料电池热管理温度控制方法

Absstract of: CN121307083A

本发明涉及燃料电池热管理技术领域，尤其为一种基于流量函数模型的燃料电池热管理温度控制方法，包括以下步骤：S1，通过燃料电池系统台架测试，标定并建立一组流量函数模型，模型定义了水泵转速、热控制阀TCV角度、风扇转速与系统冷却液流量及散热量之间的数学关系；S2，在燃料电池运行过程中，实时计算系统的总需求散热量，并基于散热量和预设的温差目标，推导出电堆需求流量和散热器需求流量；S3，监测TCV的实时开度，并根据开度判断当前所处的冷却循环模式，模式包括小循环模式、大循环模式以及混水循环模式；通过模型前馈与PID反馈的协同，提升在不同工况下的温度稳定性与部件协调性，有效抑制温度波动，增强系统适应性。

金属分离板

Absstract of: WO2025058447A1

The present application relates to a metal separator, a fuel cell comprising the metal separator, and a fuel cell stack comprising the fuel cell. According to the metal separator of the present application, it is possible to secure airtightness while preventing deformation of manifold inlet-and-outlet holes, and to uniformly distribute the flow rate of an injected and discharged reaction gas.

一种固态储氢材料可控水解制氢装置及方法

Absstract of: CN121288748A

本发明公开了一种固态储氢材料可控水解制氢装置及方法，所述装置包括：反应料仓，其用于容纳固态储氢材料并通过固液接触触发水解反应，其内部设有分隔结构以形成可变容积的缓冲区；恒压水仓，其用于存储反应水并通过压力差驱动水迁移，调节所述反应料仓内的固液接触面积；和净化单元，其用于对反应产生氢气进行固体杂质脱除及液态水分离。所述装置通过反应料仓与恒压水仓实时调节水迁移量，进而控制固液接触面积，解决了传统技术中因反应不可控导致的速率波动大的问题。

一种阴离子交换膜电堆结构设计方法

Absstract of: CN121307077A

本发明公开一种阴离子交换膜电堆结构设计方法，包括设计分层式双极流道、配置动态水管理模块、设置界面阻抗调控层，通过分层式双极流道改善反应物流场分布，动态水管理模块实时调节电堆内部湿度与压力，界面阻抗调控层降低膜‑电极界面接触阻抗，实现电堆性能协同优化；该方法解决现有电堆浓差极化、水管理失衡、界面阻抗叠加问题，提升电堆输出稳定性与使用寿命，适用于燃料电池、电解水等阴离子交换膜电堆应用场景。

一种基于纤维骨架复合相变材料的氢燃料电池被动热管理及减振装置

Absstract of: CN121307119A

本发明公开了一种基于纤维骨架复合相变材料的氢燃料电池被动热管理及减振装置。该装置采用三层式结构，由内至外依次包括贴覆于电堆表面的绝缘导热层、多功能复合层体及外部防护外壳。其中，多功能复合层体由至少两层复合相变材料层与至少一层镂空金属箔层交替叠合构成，复合相变材料层通过将相变材料基体吸附于多孔纤维骨架中而形成。本发明通过纤维骨架封装解决了相变材料泄漏问题，利用相变潜热效应和镂空金属箔的高导热性实现高效被动热管理，通过多层异质复合结构提供优异的振动阻尼特性，同时借助密封外壳与透气设计确保环境适应性。该装置无需外部能源驱动，具有零能耗、零噪音、高可靠性的优点。

一种基于液氢冷能梯级利用与自增循环的航空器动力系统

Nº publicación: CN121291778A 09/01/2026

Applicant:

南京工业大学

Absstract of: CN121291778A

本发明属于新能源飞行器动力技术领域，涉及一种基于液氢冷能梯级利用与自增循环的航空器动力系统，包括液氢储罐、燃料电池堆、氢气供应单元、空气供应单元、冷却单元。本发明将液氢冷能与燃料电池废热协同利用，利用低温氢气直接参与电堆冷却，通过将液氢汽化后的低温氢气作为冷却介质引入燃料电池堆内部冷却流道，实现了对电堆废热的主动吸收与冷能回收，同时，有效解决了现有液氢‑电动力系统中存在的依赖冷能浪费严重、热管理系统复杂冗余等问题，使得eVTOL更加轻量化、紧凑化，此外，利用液氢在汽化器中吸热汽化后体积急剧膨胀所产生的自增效应，形成内部压力驱动，推动氢气在系统内流动，从而通过减少液氢泵而减少系统部件数量。