Absstract of: US2025286088A1
A humidifier for humidifying dry fresh air using humid exhaust air may include a housing and a humidifier block disposed in the housing. The housing may include a fresh air inlet for supplying dry fresh air, a fresh air outlet for evacuating humidified fresh air, an exhaust air inlet for supplying humid exhaust air, and an exhaust air outlet for evacuating dehumidified exhaust air. The humidifier block may include a membrane stack through which a fresh air flow and an exhaust air flow are flowable for humidifying the dry fresh air via the humid exhaust air. The membrane stack may include membranes impermeable to air and permeable to moisture. The humidifier block may include two end plates that are respectively braced against a respective end face of the membrane stack via at least one elastic seal preloaded in a lengthwise direction of the humidifier block.
Absstract of: CN120621027A
本发明提供了一种储氢系统及其置换加氢的控制方法和车辆。本发明的储氢系统包括储氢瓶,与储氢瓶连接的充气管路和供气管路,以及控制器。控制器包括获取模块、确定模块和输出模块;获取模块用于在置换加氢过程中获取储氢瓶内的氢量,以及获取供气管路中的高压压力和中压压力;确定模块用于根据获取的氢量、高压压力和中压压力,确定储氢系统的故障类别,以及确定储氢系统的置换加氢信号;输出模块用于根据置换加氢进程和确定的故障类别,输出相应的故障信号。本发明的储氢系统,可避免在置换加氢过程中对不需报出的故障进行错误报出,影响整车电气部分工作,同时也能够保证需直接上报的故障能够及时报出,而可以提升置换加氢过程中系统的安全性。
Absstract of: CN120633245A
本申请涉及燃料电池技术领域,提供一种质子交换膜燃料电池操作条件的优化方法及装置。该方法包括:根据质子交换膜燃料电池的局部降维单电池模型和初始操作条件,对质子交换膜燃料电池进行仿真,得到初始有效输出功率;依次增大初始操作条件下的各初始参数值,得到目标操作条件;根据目标操作条件和局部降维单电池模型,对质子交换膜燃料电池再次进行仿真,得到阴极催化层液态水目标饱和度以及目标有效输出功率;根据初始有效输出功率、目标有效输出功率和阴极催化层液态水目标饱和度,得到目标操作条件对应的性能评价值,以确定性能评价值对应的目标操作条件为最佳操作条件。采用本方法可以提高性能评价值的精度,进而提高操作条件的优化效果。
Absstract of: CN120637542A
本发明公开一种锌镍液流电池吹扫系统及方法,吹扫系统包括吹扫气体供应模块、流量控制模块、吹扫管道网络、压力监测模块、气体收集模块与智能控制系统;吹扫气体供应模块与流量控制模块相连,流量控制模块与吹扫管道网络相连,吹扫管道网络与锌镍液流电池电堆相连,锌镍液流电池电堆与气体收集模块相连,吹扫气体供应模块、流量控制模块、压力监测模块和气体收集模块均和智能控制系统相连;吹扫管道网络上设置压力监测模块。本发明中吹扫系统,能够有效控制电池内部的氧气和氢气含量,减少电极表面的杂质沉积和气体积聚,防止因气体积聚导致的安全隐患,降低爆炸风险以及电池的内阻,提高电池的充放电效率,提升安全性,延长电解液和电极寿命。
Absstract of: CN120637525A
本申请应用于高温燃料电池系统热管理技术领域,公开了高温燃料电池系统的热管理系统。热管理系统包括冷却介质导入管道、中空腔体以及冷却介质导出管道。中空腔体采用辐射面构成。中空腔体设置在热箱内壁与电堆之间,不与电堆直接接触。中空腔体分别与冷却介质导入管道和冷却介质导出管道连接。冷却介质通过冷却介质导入导管流入中空腔体,再通过冷却介质导出管道流出中空腔体。冷却介质在中空腔体内吸收电堆的热量。相比于未设置辐射面,冷却介质能够通过辐射面吸收更多的热量,提高冷却效率。并且,冷却介质无需直接接触电堆,扩大了可选的冷却介质的类型的范围,进一步提高热管理的效率。
Absstract of: CN120637541A
本发明公开了一种燃料电池冷吹扫控制方法及燃料电池系统,控制方法包括:确定液位传感器触发排水的分水件最大容积及排气阀在冷吹扫时氢气侧压力下的流通能力,计算排出最大容积水所需时间一;基于预设要求确定电堆吹扫预设干度,得出达此干度所需时间二;结合时间一、二确定冷吹扫开启时间与周期。燃料电池系统包含pack壳体、电堆、空气及氢气进排气管路,氢气排气管路设分水件,其连通近端排水及排氢管路。本发明通过量化标定冷吹扫策略,设置排水阀开启时间与周期,结合尾排管路斜向下防积液布局及远端排水阀多次排水控制,确保氢气侧积水完全排出,从策略与结构两方面预防结冰,提升燃料电池发动机运行可靠性。
Absstract of: CN120637513A
本发明属于海洋新能源技术领域,具体涉及一种腔室型底栖微生物燃料电池阵列化阳极装置,主体结构包括主腔室及其内部设置的格栅和阵列化阳极,顶部设置的顶盖,以及顶盖上设置的泄压阀和导线出口,将颗粒活性炭或生物质衍生碳作为阳极材料应用在腔室型底栖微生物燃料电池中,提高BMFC的供电能力,其中的颗粒活性炭或生物质衍生碳材料包括由椰壳、果壳等为原料制备的颗粒活性炭和衍生碳材料,此外,将将颗粒活性炭或生物质衍生碳材料浸入含有铁盐、钼盐、锰盐、钴盐、镍盐、钨盐中的一种或多种溶液中,烘干后在惰性气氛下煅烧,制备得到金属化合物修饰的碳材料,能够进一步提升电催化性能。
Absstract of: CN120637539A
本发明公开了一种燃料电池吹扫控制系统及控制方法,包括:电堆;所述电堆设置有空气输送模块、氢气输送模块和温度控制模块;通过所述空气输送模块和所述氢气输送模块向所述电堆内侧进行吹扫,根据所述电堆出口处的水温控制所述空气输送模块、所述氢气输送模块和所述温度控制模块的功率,使控制系统的净输出功率为零;通过温度控制模块对电堆温度进行调节,当温度低于预设的目标值时,在净输出功率为零时提升电堆的温度和空压机的转速,进而进行吹扫,提高了除水效果,加快了吹扫速度。
Absstract of: CN120637529A
本申请实施例提供了一种供氢控制方法、装置、系统及车辆,涉及车辆技术领域。供氢控制方法应用于氢燃料电池系统,包括:获取氢燃料电池系统中储氢设备的当前设备温度;在当前设备温度低于温度阈值的情况下,基于当前设备温度确定储氢设备的当前最大可供氢流量,该温度阈值高于储氢设备的超低温阈值;基于当前最大可用供氢流量限制氢燃料电池系统中燃料电池的当前输出电功率,以限制储氢设备对燃料电池的当前供氢流量。基于本申请实施例提供的供氢控制方法、装置、系统及车辆,能够避免储氢设备出现超低温。
Absstract of: CN120637537A
本发明公开了燃料电池领域的一种燃料电池管道泄漏精确检测方法,包括如下步骤:S1.通过环境监测组件分别对管道进口端和出口端的温度数据、流量数据和压力数据进行采集;S2.建立判定管道进口端和出口端之间介质的温度数据、压力数据、流量数据是否存在异常;基于异常分析管道是否发生泄漏;以及一种燃料电池管道泄漏精确检测装置,包括:环境监测组件,设于管道的两端;数据处理模块,和环境监测组件电性连接;远程终端,通过通信模块和数据处理模块信号连接;本发明的有益效果为:通过本方法对燃料电池的管道泄漏进行检测,单一的参数检测很可能将前端人员的操作误判为泄漏,而通过温度、压降和流量三种参数综合判断,则会更加的准确,不易误判。
Absstract of: CN223324349U
本申请提供了一种燃料电池混气装置,涉及燃料电池技术领域,包括:三通阀,用于将不同来源的气体汇集并输送到特斯拉阀中;特斯拉阀,用于防止混合气体倒流,确保气体在正向流动时顺利通过;混合器,用于将不同来源的气体进行充分混合;所述三通阀和所述特斯拉阀通过卡箍结构连接,所述特斯拉阀与所述混合器通过卡箍结构连接。
Absstract of: WO2025185279A1
The present application relates to a fuel cell thermal management system, a vehicle and a fuel cell thermal management method. The fuel cell thermal management system comprises: a fuel cell stack, wherein a coolant conduit I is connected between a liquid outlet and a liquid inlet of the fuel cell stack, and a first water pump is mounted on the coolant conduit I; a first three-way valve, wherein a first port and a second port of the first three-way valve are connected in series to the coolant conduit I; a coolant conduit II, wherein an input port of the coolant conduit II is in communication with a third port of the first three-way valve, and an output port of the coolant conduit II is in communication with the liquid inlet of the fuel cell stack; and a PTC heater, wherein the PTC heater is mounted on the coolant conduit II. A coolant can be directly heated by means of the PTC heater in the coolant conduit II until the temperature of the fuel cell stack rises to a normal operating temperature, thereby achieving a rapid cold start. The problems of a low heating rate and a low heat utilization rate when the PTC heater performs auxiliary heating on the stack by means of a heat exchanger during a cold start of conventional vehicles are solved.
Absstract of: WO2025184696A1
Aircraft and electric power systems for aircraft are disclosed. An aircraft as disclosed comprises a wing structure, a propulsion system mounted to the wing structure, a first power system configured to supply electric power to the propulsion system, and a second power system configured to supply electric power to the propulsion system. Each of the first and second power systems is distributed on the wing structure.
Absstract of: CN223333808U
本申请提供一种氢燃料电池测试设备和氢燃料电池模拟系统,其中氢燃料电池测试设备包括:主进气管路组件,主进气管路组件包括主进气管路和引射器,引射器设置在主进气管路上;主回路管路组件,主回路管路组件包括主回路管路、第一分支、第二分支、气水分离结构、循环泵和三通阀,气水分离结构设置在主回路管路上,第一分支和第二分支均与主回路管路的出气端相连通,循环泵设置在第一分支上,三通阀包括第一接口、第二接口和第三接口,第一分支与第一接口相连通,第二分支与引射器相连通,第二接口与主进气管路组件相连通,第三接口与第二分支相连通。本申请的技术方案有效地解决了现有技术中的在氢燃料电池测试过程中,存在着测试效率低的问题。
Absstract of: CN223333809U
本申请公开了一种燃料电池水热管理系统,燃料电池设备包括水热管理单元、氧化剂管理单元、燃料气管理单元以及气体增湿单元。本实用新型实现燃料电池的所释放的热量的自循环,降低能量消耗,提高燃料电池的能量转换效率。
Absstract of: CN223333810U
本实用新型涉及支架领域,公开了一种氢气循环系统的固定支架及使用其的燃料电池系统,第一安装板,所述第一安装板上设有第一安装孔,第一安装板通过所述第一安装孔与氢气循环泵连接;第二安装板,连接于所述第一安装板一端,所述第二安装板上设有第二安装孔,第二安装板通过所述第二安装孔与引射器连接;第三安装孔,位于所述第一安装板远离第二安装板的一端。本实用新型通过将第一安装板和第二安装板分别与氢气循环泵和引射器连接,实现了氢气循环泵和引射器的集成,从而避免了氢气循环泵和引射器单独设置支架的问题,提高了燃料电池系统的集成度,减小了氢气循环泵和引射器在燃料电池系统中所占用的空间。
Absstract of: CN223333812U
本公开提供一种电堆拉杆装置,包括裸堆单元和拉杆,裸堆单元包括第一端板和第二端板,第一端板和第二端板间隔设置并围设形成用于夹持并固定堆芯的夹持空间。拉杆包括相对设置的第一端和第二端,第一端设置有弯折段,第一端通过弯折段固定连接于第一端板远离夹持空间的侧面,第二端板通过多个连接件连接在拉杆长度方向的不同位置以调节第二端板与第一端板之间的间距。本申请的电堆拉杆装置能够解决现有技术的电堆的拉杆因局部应力集中而导致电堆的装堆力丧失的问题。
Absstract of: CN223333807U
本申请涉及燃料电池技术领域,尤其涉及一种流道结构、双极板及燃料电池,该流道结构的输入端用于连接进气口,流道结构的输出端用于连接出气口,流道结构具有邻近进气口的进口分配区,进口分配区围绕进气口呈扇形均布,该流道结构可以保证工质在各流道分布的均匀性。
Absstract of: WO2025188076A1
The present invention relates to a vanadium electrolyte, a method for preparing same, and a secondary battery comprising same. More specifically, the present invention relates to: a vanadium electrolyte into which carbon dioxide (CO2) is injected so as to suppress a hydrogen evolution reaction (HER) occurring during charging and discharging of the secondary battery; a method for preparing same; and a secondary battery comprising the vanadium electrolyte.
Absstract of: CN223333811U
本公开提供一种电堆拉杆装置,包括裸堆单元和拉杆,裸堆单元裸堆单元包括第一端板和第二端板,第一端板和第二端板间隔设置并围设形成用于夹持并固定堆芯的夹持空间;拉杆的一端固定安装于第一端板,拉杆上设置有调节定位部,调节定位部用于将第二端板连接在拉杆的长度方向的不同位置以调节第二端板与第一端板之间的间距。本申请的电堆拉杆装置能够解决现有技术的电堆拉杆装置的通用性低的问题。
Absstract of: CN223331189U
本实用新型涉及减压阀技术领域,尤其涉及一种70MPa氢能用减压阀,包括第一减压阀阀体,所述第一减压阀阀体的一侧连接有接头组件,所述第一减压阀阀体的一侧连接有电磁阀组,所述第一减压阀阀体的内部连接有第一减压阀芯,所述第一减压阀芯的一侧连接有压紧端盖,所述压紧端盖的外侧套设有压紧端盖密封圈,所述第一减压阀芯的外侧设置有第一减压组件,所述第一减压阀阀体的一侧连接有排气接头,所述排气接头的外侧连接有排气接头O型圈,所述第一减压阀阀体的一侧设置有第二减压组件,所述第二减压组件的内部连接有第二减压阀芯,所述第二减压组件的外侧连接有第二减压阀阀体,本实用新型,具有实用性强和高效的特点。
Absstract of: CN120621168A
本发明提供了一种融合交通感知的燃料电池汽车能量管理策略,其基于Transformer网络构建未来速度的预测模型,能够有效表征主车与周围多车间的动态交互关系,相比传统基于历史数据或单车信息的车速预测方式具有更高的准确性与稳定性;针对速度预测还引入了深度集成模型结构,能够对预测结果的不确定性实现量化,结合动态阈值机制可实现较好的预测可信度判别与输出自适应调整,从而能够显著提高方法面对复杂交通场景时的鲁棒性;基于预测的未来速度序列构建强化学习能量管理策略,可实现对未来交通变化的提前感知与快速应对,在燃料经济性方面也具有明显优势。
Absstract of: CN120637505A
本申请实施例公开了一种梯度化膜电极的制备方法,所述方法包括:将铂基催化剂、离聚物、溶剂分别按照不同比例混合,得到不同I/C的第一阴极催化层浆料、第二阴极催化层浆料;第二阴极催化层浆料的离聚物含量小于第一阴极催化层浆料;将第一阴极催化层浆料喷涂在质子交换膜表面得到第一阴极催化层;将第二阴极催化层浆料喷涂在第一阴极催表面得到第二阴极催化层;第二阴极催化层的铂载量大于第一阴极催化层;制备阳极催化层;在第二阴极催化层、阳极催化层表面粘贴气体扩散层,得到梯度化膜电极。本申请的制备方法通过构建具有不同浓度离聚物的催化层,提高催化层的传质能力和膜电极的性能,通过构建具有不同铂载量的催化层,降低膜电极成本。
Absstract of: CN120637503A
本发明属于微生物燃料电池技术领域,公开了一种三维生物打印产电阳极及其制备方法与应用。以高浓度的碳纳米管为导电材料,混合聚乙二醇二丙烯酸酯和二硫苏糖醇制备了生物墨水,并通过3D打印构建了生物活性材料。利用丙烯酸酯和硫醇之间的硫醇‑烯点击反应形成一次交联。3D生物打印结束后浸泡在过硫酸铵溶液中加快C‑S交联并形成C‑C二次交联,最终得到具有双交联网络和高CNTs浓度的PDCB生物阳极。当该生物活性材料作为阳极时,MFCs的最大电流密度为509.3 A/m3。另外,对于任意细菌密度的生物活性材料,在3个完整运行周期内,MFCs最大电流密度基本保持不变,表明点击交联固化对生物活性材料稳定性的促进作用。
Nº publicación: WO2025187830A1 12/09/2025
Applicant:
FUJIFILM CORP [JP]
\u5BCC\u58EB\u30D5\u30A4\u30EB\u30E0\u682A\u5F0F\u4F1A\u793E
Absstract of: WO2025187830A1
Provided are an electrolyte membrane laminate and a use therefor, said electrolyte membrane laminate comprising an electrolyte membrane and two or more catalyst layers laminated on the electrolyte membrane, wherein at least one pair of adjacent catalyst layers has an interface present therebetween.