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10/12/2025 [07:07:00]
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Resumen de: DE102024115495A1
Energiespeichersystem, wobei das Energiespeichersystem Folgendes aufweist: eine Energiespeicherzone, in der Energiespeicherelemente angeordnet sind, ein Temperierfluidführungssystem zur Temperierung der Energiespeicherelemente und eine bis an Enden der Energiespeicherelemente heranreichende Energiespeicher-Endzone, wobei es vorteilhaft sein kann, wenn in der Energiespeicher-Endzone Endabschnitte der Energiespeicherelemente oder eines Anteils der Energiespeicherelemente angeordnet sind, wobei das Temperierfluidführungssystem eine Temperierzone aufweist und die Temperierzone sich entlang der Energiespeicher-Endzone oder durch die Energiespeicher-Endzone erstreckt.
Resumen de: DE102024121528A1
Aspekte der Offenbarung umfassen eine anodenlos zusammengebaute, in-situ erzeugte Lithium-Metall-Zelle und Verfahren zur Herstellung dieser Zelle. Ein beispielhaftes Fahrzeug umfasst einen Elektromotor und ein Batteriepack, das mit dem Elektromotor elektrisch gekoppelt ist. Das Batteriepack umfasst eine Batteriezelle, die einen Anodenstromkollektor, eine Anodenaktivmaterialschicht in direktem Kontakt mit einer Oberfläche des Anodenstromkollektors, einen Kathodenstromkollektor und eine Kathodenaktivmaterialschicht in direktem Kontakt mit einer Oberfläche des Kathodenstromkollektors umfasst. Die Kathodenaktivmaterialschicht umfasst ein Kathodenaktivmaterial und ein Lithiierungsreagens. Die Anodenaktivmaterialschicht umfasst eine Lithium-Metall-Schicht, die in-situ auf der Oberfläche des Anodenstromkollektors durch Lithiierung eines Abschnitts des Lithiierungsreagens in der Kathodenaktivmaterialschicht abgeschieden wird.
Resumen de: DE102025121086A1
Eine Vorrichtung kann eine Wärmebarrierebaugruppe beinhalten, die zwischen einer ersten Batteriezelle und einer zweiten Batteriezelle angeordnet ist. Eine Vorrichtung kann eine Wärmeisolierschicht der Wärmebarrierebaugruppe beinhalten, die dazu konfiguriert ist, eine Wärmeenergieübertragung zwischen der ersten Batteriezelle und der zweiten Batteriezelle zu reduzieren. Eine Vorrichtung kann eine erste Wärmespreizerrippe und eine zweite Wärmespreizerrippe beinhalten, die jeweils dazu konfiguriert sind, einen Weg zum Leiten von Wärmeenergie von der ersten Batteriezelle oder der zweiten Batteriezelle weg von der Wärmeisolierschicht festzulegen.
Resumen de: DE102024001737A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Diagnose einer Traktionsbatterie (10) eines Kraftfahrzeugs, welche mehrere mittels einer Schaltung (12) miteinander verschaltete Zellen (14), und ein Batteriemanagementsystem (16), durch welches für jede der Zellen (14) wenigstens ein Zellzustandsgröße erfassbar ist, aufweist, wobei durch die Schaltung (12) wenigstens eine logischen Zellen und/oder wenigstens ein Strang ausbildbar ist, mit den Schritten:- Erfassen der wenigstens einen Zellzustandsgröße für jede Zelle (14) durch eine Diagnoseeinheit (20); (S1)- Bestimmen eines jeweiliger Einflusswerts der jeweiligen Zelle (14), der wenigstens einen logischen Zelle und/oder des wenigstens einen Strangs auf einen Erreichbarkeitswert eines Batterieparameters anhand der erfassten Zellzustandsgrößen; (S2) und- Ermitteln einer Schaltungskonfiguration anhand der ermittelten Einflusswerte und in Abhängigkeit von dem Erreichbarkeitswert, wobei die Schaltungskonfiguration die Schaltung (12) vorgibt, durch welche der Batterieparameter den Erreichbarkeitswert annimmt. (S3)Ferner betrifft die Erfindung eine Diagnoseeinheit (20) und ein Kraftfahrzeug.
Resumen de: DE102024205101A1
Die Erfindung betrifft einen elektrochemischen Energiespeicher (1), enthaltend eine Zellenanordnung (10) mit mindestens zwei elektrochemischen Zellen (11, 12), welche jeweils einen Plus-Pol (111, 121) und jeweils einen Minus-Pol (112, 122) aufweisen, und einen ersten Zellverbinder (21), mit welchem die Plus-Pole (111, 121) der elektrochemischen Zellen (11, 12) stoffschlüssig verbunden sind, so dass sich zumindest eine Verbindungsstelle (3) ausbildet, und einen zweiten Zellverbinder (22), mit welchem die Minus-Pole (112, 122) der elektrochemischen Zellen (11, 12) stoffschlüssig verbunden sind, so dass sich zumindest eine Verbindungsstelle (3) ausbildet, wobei eine Kontaktfläche der stoffschlüssigen Verbindungsstellen (3) umso größer ist, je höher ein Innenwiderstand der jeweiligen elektrochemischen Zelle (11, 12) ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines solchen elektrochemischen Energiespeichers (1)
Resumen de: DE102024205043A1
Die Erfindung betrifft eine Batteriezelle (1), zumindest umfassend• ein, ein Volumen (2) umschließendes Gehäuse (3) und in dem Volumen (2) angeordnet• zumindest eine Kathode, eine Anode sowie einen Separator als erste Komponenten (4) einer ersten Teilzelle (5);• zumindest eine Kathode, eine Anode sowie einen Separator als zweite Komponenten (6) einer zweiten Teilzelle (7); sowie• mindestens einen Abstandshalter (8) zwischen den Teilzellen (5, 7); wobei die erste Teilzelle (5) benachbart zu einer ersten Seitenwand (9) des Gehäuses (3) und die zweite Teilzelle (7) benachbart zu einer, der ersten Seitenwand (9) gegenüberliegenden zweiten Seitenwand (10) des Gehäuses (3) angeordnet ist, wobei durch den Abstandshalter (8) ein für ein Gas (11) durchströmbarer Zwischenraum (12) zwischen den Teilzellen (5, 7) gebildet ist.
Resumen de: DE102024121349A1
Ein System zur thermischen Steuerung eines Batteriesystems umfasst ein Heizungssteuermodul, das konfiguriert ist, um einen Wechselstrom (AC)-Heizstrom zu erzeugen und das Batteriesystem auf eine gewünschte Temperatur zu heizen, indem es den AC-Heizstrom an das Batteriesystem anlegt. Das Heizungssteuermodul ist konfiguriert, um die Form des AC-Heizstroms zu steuern, um eine Komponente des Batteriesystems zu veranlassen, ein ausgewähltes Klangmuster abzugeben, das eine ausgewählte Frequenz, Amplitude und Form aufweist.
Resumen de: DE102024120979A1
Ein batterieelektrisches System, zum Beispiel eines Fahrzeugs, umfasst eine Batteriezelle, eine Referenzelektrode, ein Spannungserfassungsschaltkreis, ein Kompensationsschaltkreis und eine Batteriesteuereinheit. Der Erfassungsschaltkreis misst eine Zellenspannung der Batteriezelle als gemessene Batteriespannung und gibt ein digitales Spannungssignal aus, das die Batteriespannung anzeigt. Der Kompensationsschaltkreis umfasst einen Kondensator sowie einen ersten und einen zweiten Schalter. Gemäß einem Verfahren wird der erste Schalter geschlossen, um die Spannungsquelle mit dem Kondensator zu verbinden, um diesen aufzuladen, wobei der Kondensator parallel mit dem Erfassungsschaltkreis verbunden ist. Der zweite Schalter schließt phasenverschoben zum ersten Schalter, um den Kompensationsschaltkreis mit der Sensorschaltung zu verbinden. Die Batteriesteuereinheit gibt Schaltsteuersignale aus, um die jeweiligen Arbeitszyklen der Schalter zu steuern, wenn die Zellenspannung gemessen wird, und verwendet anschließend das digitale Spannungssignal, um eine Batterieverwaltungsaktion durchzuführen.
Resumen de: DE102024132821A1
Ein Wärmepumpensystem für ein Fahrzeug kann ein Heizungs-, Belüftungs- und Klimatisierungsmodul (HVAC), einen Wärmetauscher, ein erstes Expansionsventil, eine erste Anschlussleitung, einen Kühler, ein zweites Expansionsventil, eine Gaseinblasvorrichtung, eine zweite Anschlussleitung und eine dritte Anschlussleitung umfassen, um die Kühl- und Heizleistung zu verbessern, indem eine Gaseinblasvorrichtung eingesetzt wird, die gezielt in einem Klimatisierungsmodus des Fahrzeuginnenraums arbeitet, um die Durchflussrate des Kältemittels zu erhöhen.
Resumen de: DE102024115437A1
Die Erfindung betrifft einen Batteriekomponentenhalter (1) zur Aufnahme von wenigstens einer Batteriekomponente (2), aufweisend ein erstes Batteriekomponentenhalterteil (3) und ein zweites Batteriekomponentenhalterteil (3), wobei das erste Batteriekomponentenhalterteil (3) und das zweite Batteriekomponentenhalterteil (3) derart benachbart zueinander angeordnet sind, dass eine erste Aufnahmeeinrichtung (4) des ersten Batteriekomponentenhalterteils (3) und eine zweite Aufnahmeeinrichtung (4) des zweiten Batteriekomponentenhalterteils (3) gemeinsam ein Aufnahmevolumen (5) zur Aufnahme von zumindest einer Batteriekomponente (2) zumindest teilweise begrenzen, wobei der Batteriekomponentenhalter (1) durch folgendes Merkmal gekennzeichnet ist: der Batteriekomponentenhalter (1) weist eine Wärmeübertragungseinrichtung (6) auf, die im Aufnahmevolumen (5) zwischen dem ersten Batteriekomponentenhalterteil (3) und dem zweiten Batteriekomponentenhalterteil (3) derart angeordnet ist, dass eine Wärmeübertragungsfläche (7) der Wärmeübertragungseinrichtung (6) einen Aufnahmeraum (8) zur Aufnahme von zumindest einer Batteriekomponente (2) zumindest teilweise begrenzt.
Resumen de: DE102024205077A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren (11) und eine entsprechende Ladeeinrichtung (2) zum Aufladen eines mobilen elektronischen Geräts (6) in einem Kraftfahrzeug (1). In dem Verfahren (11) wird mittels der Ladeeinrichtung (2) das zum Aufladen damit angeordnete Gerät (6) detektiert. Es wird dann eine Zeitangabe bestimmt, die angibt, wieviel Zeit während einer aktuellen Fahrt des Kraftfahrzeugs (1) voraussichtlich noch zum Aufladen des Geräts (6) zur Verfügung steht. Es wird dann veranlasst, dass das Gerät (6) so aufgeladen wird, dass es erst zum Ende der aktuellen Fahrt des Kraftfahrzeugs (1) hin oder erst innerhalb eines vorgegebenen mit dem Ende der aktuellen Fahrt endenden Zeitraum seinen maximalen Ladezustand erreicht. Die Erfindung betrifft auch ein entsprechend eingerichtetes Kraftfahrzeug (1).
Resumen de: DE102024115011A1
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Batteriemodul (1), ein Verfahren zur Herstellung des Batteriemoduls (1) und ein Fahrzeug mit einem erfindungsgemäßen Batteriemodul (1). Das erfindungsgemäße Batteriemodul (1) weist mindestens eine Batteriezelle (10) mit einem Zellvent (11), dazu ausgebildet im Falle eines Events in der Batteriezelle (10) entstehende Gase aus der Batteriezelle (10) entweichen zu lassen, auf. Weiterhin weist es ein Gehäuse (20) auf, in welchem die Batteriezellen (10) angeordnet ist, wobei das Gehäuse (20) eine Entgasungsöffnung (21) aufweist, die dazu ausgebildet ist, bei Überschreiten eines Grenzüberdrucks im Inneren des Gehäuses (20) zu bersten, und ein Ausleiten des Überdrucks aus dem Inneren des Gehäuses (20) zu ermöglichen. Erfindungsgemäß ist weiterhin ein Druckminderer (30) vorgesehen, welcher um den Zellvent (11) und/oder die Entgasungsöffnung (21) auf einer Gehäuseinnenseite herum angeordnet ist und dazu ausgebildet ist, durch eine Aktivierung sein Volumen, insbesondere reversibel, zu vergrößern.
Resumen de: WO2025249669A1
The present invention relates to a film for manufacturing an all-solid-state battery, and more specifically, comprises: a base film; a main film on top of the base film; and a protective film on top of the main film, wherein the base film includes a first adhesive surface to which the main film is adhered, the main film includes a second adhesive surface to which the protective film is adhered, and the second adhesive surface has greater adhesive strength than the first adhesive surface.
Resumen de: WO2025249668A1
The present invention relates to a positive electrode for an all-solid-state battery, an all-solid-state battery comprising same, and a method for manufacturing a positive electrode for an all-solid-state battery and, more particularly, to a positive electrode for an all-solid-state battery comprising: a positive electrode current collector; a positive electrode active material layer disposed on the positive electrode current collector; and a porous film disposed within the positive electrode active material layer. The positive electrode active material layer has a first thickness (a), and the porous film is positioned within the positive electrode active material layer at a first distance (b) from the positive electrode current collector, and the first thickness (a) and the first distance (b) satisfy the relationship of formula 1. formula 1 0.5 ≤ b/a ≤ 0.8.
Resumen de: WO2025249659A1
The present invention relates to a solid electrolyte membrane for an all-solid-state battery, and a solid electrolyte membrane manufacturing method, and, more specifically, comprises a sulfide-based solid electrolyte, a first binder, a second binder and a lithium salt. The second binder is different from the first binder, the first binder forms a composite with the lithium salt, and the sulfide-based solid electrolyte comprises first particles and second particles. The second binder is bound to the surface of each of the first particle and the second particle, and the first binder is bound to the second binder on the first particles and the second binder on the second particles.
Resumen de: WO2025250123A1
An injector cleaning system for use with an electrolyte injection system is disclosed. The cleaning system includes condensing container that contains a cleaning solution. The condensing container is constructed to circulate the cleaning solution through the injection system to remove contaminants. The cleaning system also includes a distillation container that is constructed to collect the contaminated cleaning solution within the injection system. The distillation container boils the contaminated cleaning solution to create a cleaning solution vapor and then transfers the vapor to the condensing container, where the vapor is condensed into a cleaning solution for re- circulation through the injection system.
Resumen de: WO2025247223A1
The present application relates to a ternary polycrystal positive electrode material and a preparation method therefor, a lithium-ion battery and an electric device. The ternary polycrystal positive electrode material comprises a ternary positive electrode material matrix and a composite oxide coating layer coating the surface of the matrix, wherein the composite oxide coating layer is rich in Co, Nb and M3 elements, with the M3 element being selected from at least one of Si, W, Sn, La, Zr, Ce, Mg and Al. With regard to the composite oxide coating layer rich in Co, Nb and M3 elements on the surface of the ternary polycrystal positive electrode material in the present application, all the elements cooperate with one another, such that the positive electrode material having the composite oxide coating layer rich in Co, Nb and M3 elements has better electrochemical performance.
Resumen de: WO2025247248A1
A manifold and a thermal management device are provided in the present disclosure. The manifold comprises: a main body portion extending in a first direction, and a plurality of flow channels provided on the main body portion; a first fixation portion and a second fixation portion arranged along the first direction at two respective ends of the main body portion; and an intermediate fixation portion arranged in a middle region of the main body portion, wherein the intermediate fixation portion is located between the first fixation portion and the second fixation portion with respect to the first direction.
Resumen de: WO2025247417A1
Provided in the present application are a negative electrode material and an electrochemical device. The negative electrode material comprises a silicon-containing material and a carbon-containing material, and the negative electrode material has a pore structure, the pore structure having the following distribution characteristics: using the BET method to test the negative electrode material, it is measured that the negative electrode material has a first pore structure having a pore size of 2 nm-20 nm and a second pore structure having a pore size of 20 nm-80 nm; the pore volume of the first pore structure is V1, the pore volume of the second pore structure is V2, and the specific surface area of the negative electrode material is S, where 0.1 μm≥(V1+V2)/S≥0.01 μm, 0.8≥V1/V2≥0.01, and 10.0 m2/g≥S≥0.1 m2/g. The present application improves the capacity, rate performance, cycle efficiency, and performance under high-temperature and low-temperature conditions of the negative electrode material by optimizing the pore structure of the negative electrode material.
Resumen de: WO2025246570A1
The present application provides a secondary battery and an electronic device comprising same. The secondary battery comprises a positive electrode sheet, a negative electrode sheet, a separator and an electrolyte solution. The negative electrode sheet comprises a negative electrode material layer, wherein the negative electrode material layer comprises a silicon-containing active material; the silicon-containing active material comprises silicon; and on the basis of the total mass of the negative electrode material layer, the mass percentage content of silicon is C%, and 1≤C≤20. The electrolyte solution comprises: (1) a first component, which is a boron-containing lithium salt, wherein on the basis of the total mass of the electrolyte solution, the mass percentage content of the first component is B%, and 0.1≤B≤5; and (2) a second component, which comprises at least one of a compound represented by formula I or a compound represented by formula II, wherein on the basis of the total mass of the electrolyte solution, the mass percentage content of the second component is A%, and 25≤A≤70. The secondary battery of the present application has good high-temperature and high-voltage cycling stability.
Resumen de: WO2025246085A1
The present application relates to thermal insulation materials, and in particular to a thermal insulation material comprising a polyester fiber mesh fabric laminated with aluminum foils on both sides, and a preparation method therefor. The thermal insulation material comprising a polyester fiber mesh fabric laminated with aluminum foils on both sides consists of adhesive layers, a polyester fiber mesh fabric layer, and aluminum foil material layers; each aluminum foil material layer is formed by laminating an aluminum foil with PET and PE; the adhesive layers are formed by applying an adhesive to both the upper and lower surfaces of the polyester fiber mesh fabric layer and then curing and solidifying same; the aluminum foil material layers are bonded to the polyester fiber mesh fabric layer by means of the adhesive layers; the adhesive comprises a high molecular weight polyester resin, a curing agent, and ethyl acetate; the high molecular weight polyester resin has a molecular weight ranging from 25,000 to 30,000 and is prepared from raw materials comprising 2-chloro-1,3-propanediol and tetrahydrophthalic anhydride. In the present application, by means of the design of the unique composite structure, the optimized selection of the layers of materials and the accurate control in the preparation process, the factors work together, so that the coefficient of thermal conductivity of the prepared material satisfies the requirement of less than or equal to 0.038 W/(m.k), and the
Resumen de: WO2025246107A1
The present application provides a secondary battery and an electric device. The second battery comprises a positive electrode sheet. The positive electrode sheet comprises a positive electrode current collector and a positive electrode film layer arranged on the surface of the positive electrode current collector. The positive electrode film layer comprises a positive electrode active material. The positive electrode active material comprises a lithium iron phosphate material doped with element M and element Q, wherein M comprises one or more of Mn, Ni, Co, Cr, Cu, Bi, and Sb, and Q comprises one or more of F, N, and Cl.
Resumen de: WO2025249658A1
The present invention relates to a device for manufacturing an all-solid-state battery and, more specifically, comprises: an electrode supply unit for supplying monocells; a transfer unit for transferring the monocells in a second direction; and a pressing unit configured to press the monocells which are being transferred, comprising a first pressing roller and a second pressing roller spaced apart from each other in the second direction, wherein the first pressing roller is configured to partially press the monocells and the second pressing roller is configured to entirely press the monocells.
Resumen de: WO2025250099A1
The invention relates to a battery cell stacking and module loading unit comprising, within its structure, a cell gripper robot (1), taking and transporting battery cells from the production line with its cell gripper (1.1); the cell sequencing unit (2), ensuring proper sequencing by continuously centering the battery cells carried by the cell gripper robot (1) and rotating the sequenced battery cell stack (4) by 180° with its positioner (3.2) to the appropriate position for the next transportation process, and returning to its original position for new cell sequencing when the sequenced battery cell stack (4) is removed; and cell stack loading robot (3), taking the sequenced battery cell stack (4) from the cell sequencing unit (2) while maintaining their alignment with its stack gripper (3.1) and transporting them back to the production line after the end plates are positioned.
Nº publicación: WO2025249635A1 04/12/2025
Solicitante:
SAMSUNG SDI CO LTD [KR]
\uC0BC\uC131\uC5D0\uC2A4\uB514\uC544\uC774 \uC8FC\uC2DD\uD68C\uC0AC
Resumen de: WO2025249635A1
The present invention relates to a centrifugal pressurizing container, a centrifugal pressurizer comprising same, and an all-solid-state battery manufacturing method using same. More specifically, the centrifugal pressuring container comprises: a container body having an accommodation part formed on the inner surface of a sidewall thereof, the accommodation part having an electrode stack loaded thereon; and a fixing member for fixing the electrode stack, wherein the container body is formed such that pressure is applied to the accommodation part by rotation.
BOPI
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