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Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Wasserstoff-Teilsystems eines Brennstoffzellensystems und Brennstoffzellensystem

Publication No.:  DE102024208704A1 12/03/2026
Applicant: 
BOSCH GMBH ROBERT [DE]
Robert Bosch Gesellschaft mit beschr\u00E4nkter Haftung

Absstract of: DE102024208704A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Wasserstoff-Teilsystems (110) eines Brennstoffzellensystems (100), das als ein Protonenaustauschmembran-Brennstoffzellensystem ausgeführt ist. Das Verfahren umfasst ein Einlesen von Sensorsignalen (105) über eine Schnittstelle (121) von Sensoreinrichtungen (101, 102, 103) des Brennstoffzellensystems (100). Die Sensorsignale (105) repräsentieren aktuelle Messwerte physikochemischer Betriebsbedingungen des Brennstoffzellensystems (100). Das Verfahren umfasst ein Anwenden einer Betriebsvorschrift (123) auf die Messwerte, um Soll-Betriebsgrößen (125) des Wasserstoff-Teilsystems (110) zu bestimmen. Die Betriebsvorschrift (123) umfasst für das Wasserstoff-Teilsystem (110) ermittelte Randbedingungen, die einen Mindest-Wasserstoffpartialdruck an einem Anodenaustritt, eine Mindest-Gasgeschwindigkeit im Bereich eines Strömungsfeldes einer Anode, einen minimalen Anodendruck und einen maximalen Anodendruck umfassen. Das Verfahren umfasst ein Erzeugen eines Steuersignals (127) unter Verwendung der bestimmten Soll-Betriebsgrößen (125). Das Steuersignal (127) umfasst Vorgabewerte für mittels Stelleinrichtungen (112, 114) des Wasserstoff-Teilsystems (110) abhängig von den Soll-Betriebsgrößen (125) einstellbare Stellgrößen. Das Verfahren umfasst ein Bereitstellen des Steuersignals (127) zur Ausgabe über eine Schnittstelle (121) an die Stelleinrichtungen (112, 114), um das Wasserstoff-Teilsystem (110) zu betreiben.

LOW CONDUCTIVITY HEAT TRANSFER FLUID WITH VAPOR PHASE CORROSION INHIBITION

Publication No.:  WO2026054780A1 12/03/2026
Applicant: 
CCI NORTH AMERICA CORP [US]
CCI NORTH AMERICA CORPORATION
WO_2026054780_A1

Absstract of: WO2026054780A1

An improved Battery Electric Vehicle heat transfer fluids is made diluting a heat transfer fluid concentrate comprising greater than or equal to 85 weight percent of a freezing point depressant; 20 to 80 ppm of calcium ions; an azole compound; 100 to 250 ppm of an inorganic phosphate; and a polyelectrolyte polymer dispersant, wherein the heat transfer fluid concentrate has a pH of 7 to 9.0 and the weight ratio of polyelectrolyte polymer dispersant to calcium ions is 1 to 3 and the weight ratio of inorganic phosphate to calcium is 2 to 4. For use this concentrate is preferably diluted with deionized water usually 50/50. The addition of N-methyl-imidazole provides protection against vapor phase corrosion particularly for ferrous metals.

Verfahren und Steuervorrichtung zum Erstbefüllen und/oder Inertisieren einer Brennstoffzelle

Publication No.:  DE102024208592A1 12/03/2026
Applicant: 
BOSCH GMBH ROBERT [DE]
Robert Bosch Gesellschaft mit beschr\u00E4nkter Haftung

Absstract of: DE102024208592A1

Ein Verfahren (100) zum Erstbefüllen oder Inertisieren eines Brennstoffzellensystems (2) mit Wasserstoffgas (34) umfasst, wenigstens eine Temperatur (T) an oder in dem Brennstoffzellensystem (2) zu messen; die wenigstens eine gemessene Temperatur (T) mit wenigstens einem vorgegebenen Temperatur-Schwellenwert (TS) zu vergleichen; wenn die wenigstens eine gemessenen Temperatur (T) gleich oder größer als der wenigstens eine vorgegebene Temperatur-Schwellenwert (TS) ist: das Brennstoffzellensystem (2) mit Wasserstoffgas (34) zu befüllen oder zu inertisieren, und wenn die wenigstens eine gemessenen Temperatur (T) kleiner als der wenigstens eine vorgegebene Temperatur-Schwellenwert (TS) ist: Starten einer Aufheizroutine (200), um das Brennstoffzellensystem (2) aufzuheizen; und nach dem Abschluss der Aufheizroutine (200) das Brennstoffzellensystem (2) mit Wasserstoffgas (34) zu befüllen oder zu inertisieren.

MEHRSCHICHTIGE PORÖSE TRANSPORTSCHICHT FÜR EINE MEMBRAN-ELEKTRODEN-EINHEIT UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG DERSELBEN

Publication No.:  DE102024131293A1 12/03/2026
Applicant: 
GM GLOBAL TECH OPERATIONS LLC [US]
GM Global Technology Operations LLC
DE_102024131293_PA

Absstract of: DE102024131293A1

Eine mehrschichtige poröse Transportschicht (PTL) umfasst eine erste Schicht mit einer ersten Oberfläche und einer der ersten Oberfläche gegenüberliegenden zweiten Oberfläche, wobei die erste Schicht aus einem oder mehreren ersten Teilchen besteht, und eine zweite Schicht mit einer ersten Oberfläche und einer der ersten Oberfläche gegenüberliegenden zweiten Oberfläche, wobei die zweite Oberfläche der zweiten Schicht mit der ersten Oberfläche der ersten Schicht gekoppelt ist und die zweite Schicht aus einem oder mehreren zweiten Teilchen besteht.

Elektrochemische Zelle

Publication No.:  DE102024208644A1 12/03/2026
Applicant: 
BOSCH GMBH ROBERT [DE]
Robert Bosch Gesellschaft mit beschr\u00E4nkter Haftung

Absstract of: DE102024208644A1

Die vorliegende Erfindung betrifft eine elektrochemische Zelle (1), insbesondere eine Elektrolysezelle. Die elektrochemische Zelle (1) umfasst eine katalysatorbeschichtete Membran (100), beidseitig auf dieser angeordneten Diffusionslagen (5, 6) und einen Dichtrahmen (40). Der Dichtrahmen (40) ist die katalysatorbeschichtete Membran (100) und die Diffusionslagen (5, 6) umgebend angeordnet. Die katalysatorbeschichtete Membran (100) ist an ihrem Umfang von einem Membranrahmen (110) eingefasst. Der Dichtrahmen (40) weist eine Stufe (45) auf. Der Membranrahmen (110) wirkt mit einer an der Stufe (45) angeordneten Dichtung (41) des Dichtrahmens (40) zusammen.

Membranplatte, Membranstapel und Luftbefeuchter sowie Verfahren zum Herstellen einer Membranplatte

Publication No.:  DE102024126157A1 12/03/2026
Applicant: 
MAHLE INT GMBH [DE]
MAHLE International GmbH

Absstract of: DE102024126157A1

Die Erfindung betrifft eine Membranplatte (12) für einen Membranstapel (9) eines Luftbefeuchters (1) einer Brennstoffzelle zum Befeuchten eines trockenen Zuluftstroms (2) mittels eines feuchten Abluftstroms (3), wobei die Membranplatte (12) zwei Membranen (11), die für Feuchtigkeit durchlässig und für Luft undurchlässig sind und die in einer Stapelrichtung (S) aufeinanderfolgen, und einen Abstandshalter (13) aufweist, der in der Stapelrichtung (S) zwischen den beiden Membranen (11) angeordnet ist, derart, dass die beiden Membranen (11) in der Stapelrichtung (S) voneinander beabstandet sind und einen Abluftpfad (AP) begrenzen, der in der Stapelrichtung (S) zwischen den beiden Membranen (11) ausgebildet ist und sich quer zur Stapelrichtung (S) erstreckt, wobei die beiden Membranen (11) jeweils mittels einer geschlossen umlaufenden Stoffschlussverbindung (15) am Abstandshalter (13) befestigt sind, wobei der Abstandshalter (13) zum Erzeugen des Membranstapels (9) in der Stapelrichtung (S) stapelbar konfiguriert ist, derart, dass im Membranstapel (9) bei zwei in der Stapelrichtung (S) benachbarten Membranplatten (12) die Abstandshalter (13) der beiden Membranplatten (12) unmittelbar aneinander anliegen und zwischen sich einen der Zuluftpfade (ZP) ausbilden, der durch je eine der Membranen (11) der beiden Membranplatten (12) begrenzt ist.

Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems

Publication No.:  DE102024208593A1 12/03/2026
Applicant: 
BOSCH GMBH ROBERT [DE]
Robert Bosch Gesellschaft mit beschr\u00E4nkter Haftung

Absstract of: DE102024208593A1

Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (100), aufweisend:- Messen (110), durch einen Stromsensor (10), eines Stroms (I), der von einem Brennstoffzellensystem (100) erzeugt wird,- Messen (120), durch einen Drucksensor (20), eines Gesamtdrucks (p_ges) an einem Kathodenausgang (51) einer Kathode (50) des Brennstoffzellensystems (100),- Messen (130), durch einen Luftmassenstromsensor (30), eines Luftmassenstroms (m_dot), der in die Kathode (50) eintritt,- Messen (140), durch einen Temperatursensor (40), einer Temperatur (T) eines Kühlmittels, welches zum Kühlen des Brennstoffzellensystems (100) eingerichtet ist,- Berechnen (150), durch ein Modell, welches in einer Steuereinheit (FCCU) des Brennstoffzellensystems (100) gespeichert ist, eines Sauerstoffpartialdrucks (p_O2) am Kathodenausgang (51) in Abhängigkeit von dem Strom (I), dem Gesamtdruck (p_ges), dem Luftmassenstrom (m_dot) und der Temperatur (T), und/oder- Betreiben (160), durch die Steuereinheit (FCCU), des Brennstoffzellensystems (100) in Abhängigkeit von dem berechneten Sauerstoffpartialdruck (p_O2).Weiterhin betrifft die Erfindung ein Brennstoffzellensystem, ein Computerprogrammprodukt, einen computerlesbaren Datenträger, eine Steuereinheit (FCCU) und ein System (200).

MEMBRAN-ELEKTRODEN-EINHEIT FÜR HOCHTEMPERATUR-POLYMERELEKTROLYTMEMBRAN-BRENNSTOFFZELLE IN KATALYSATORBESCHICHTETER MEMBRANFORM UND VERFAHREN ZU IHRER HERSTELLUNG

Publication No.:  DE102025106361A1 12/03/2026
Applicant: 
HYUNDAI MOTOR CO LTD [KR]
KIA CORP [KR]
Hyundai Motor Company,
Kia Corporation

Absstract of: DE102025106361A1

Eine Membran-Elektroden-Einheit (MEA) für eine Polymerelektrolytmembran-Brennstoffzelle wird durch Auftragen einer Elektrodenaufschlämmung auf eine Trennfolie zur Bildung einer Elektrodenschicht, Bereitstellen einer Elektrolytmembran, die ein mit Phosphorsäure dotiertes Substrat umfasst, und Transferieren der Elektrodenschicht zur Erzeugung einer katalysatorbeschichteten Membran (CCM) hergestellt. Die Elektrodenaufschlämmung enthält einen Katalysator, ein Ionomer/Ionomere und ein Lösungsmittel bei einem Feststoffgehalt von etwa 10-15 Gewichts-%. Die Trennfolie, die Polyimid umfasst und etwa 30-80 µm dick ist, ermöglicht eine gleichmäßige Beschichtung und einen gleichmäßigen Transfer. Die resultierende Elektrolytmembran die etwa 40-50 µm dick ist, ist mit etwa 5-9 mg/cm2Phosphorsäure dotiert und schließt ein kohlenwasserstoffbasiertes Polymersubstrat ein. Die fertige MEA weist einen Hochfrequenzwiderstand von etwa 100 mΩ·cm2oder weniger auf.

Elektrochemischer Wandler mit einem Einlegeelement und Verfahren zur Veränderung des Querschnitts eines Einlegeelements eines elektrochemischen Wandlers

Publication No.:  DE102024208688A1 12/03/2026
Applicant: 
BOSCH GMBH ROBERT [DE]
Robert Bosch Gesellschaft mit beschr\u00E4nkter Haftung

Absstract of: DE102024208688A1

Die Erfindung betrifft einen elektrochemischen Wandler (1) mit wenigstens zwei Zellen (2), die jeweils zumindest eine Bipolarplatte aufweisen und übereinandergestapelt angeordnet sind, aufweisend:- zumindest einen Fluidverteilbereich (3) an jeder Bipolarplatte, wobei die Fluidverteilbereiche (3) der Biopolarplatten der Zellen (2) zur Bildung einer Sammelleitung (4) fluidtechnisch miteinander verbunden sind, wobei die Sammelleitung (4) einen konstanten Strömungsquerschnitt aufweist,- zumindest ein in die Sammelleitung (4) einsetzbares Einlegeelement (5), mit dem der Strömungsquerschnitt der Sammelleitung (4) zumindest abschnittsweise veränderbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Einlegeelement (5) als Keil ausgebildet ist, wobei eine Längsseite des Keils (6) nicht-linear ausgestaltet ist.Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren (100) zur Veränderung des Querschnitts des Einlegeelements (5) eines elektrochemischen Wandlers (1).

Baugruppe, elektrochemische Zellenvorrichtung

Publication No.:  DE102024208690A1 12/03/2026
Applicant: 
BOSCH GMBH ROBERT [DE]
Robert Bosch Gesellschaft mit beschr\u00E4nkter Haftung

Absstract of: DE102024208690A1

Die Erfindung betrifft eine Baugruppe (100) zur katalytischen Umsetzung von jeweils zwei Fluiden in elektrochemischen Zellenvorrichtungen (10), bevorzugt Brennstoffzellenvorrichtungen (10), aufweisend einen ersten Reaktor (22) für eine endotherme katalytische Umsetzung von einem ersten Fluid, einen zweiten Reaktor (26) für eine exotherme katalytische Umsetzung von einem zweiten Fluid. Es wird vorgeschlagen, dass der erste Reaktor (22) und der zweite Reaktor (26) in der Baugruppe (100) integriert und thermisch miteinander gekoppelt sind.

WASSERABSCHEIDEREFFIZIENZ EINES BRENNSTOFFZELLENSYSTEMS

Publication No.:  DE102025135870A1 12/03/2026
Applicant: 
FORD GLOBAL TECH LLC [US]
Ford Global Technologies, LLC
CN_121642027_PA

Absstract of: DE102025135870A1

Vorrichtung zum Abscheiden von flüssigem Wasser aus einem Rückführgasstrom in einem Brennstoffzellensystem, beinhaltend einen äußeren zylindrischen Tank. Dieser Tank beinhaltet eine Seitenwand mit einem Gaseinlassanschluss, eine obere Wand und eine Unterseite mit einem Wasserauslassanschluss. Der Gaseinlassanschluss ist dazu ausgelegt, einen Eingangsstrom von der Anodenseite des Brennstoffzellensystems aufzunehmen. Im Inneren des äußeren zylindrischen Tanks steht ein inneres Schutzrohr in Fluidverbindung mit der Gasauslassanschluss. Dieses innere Schutzrohr ermöglicht, dass abgeschiedenes Gas zu der Gasauslassanschluss strömt, während verhindert wird, dass flüssiges Wasser in den Gasauslass eintritt. Das innere Schutzrohr weist eine Eintrittsöffnung zum Aufnehmen des abgeschiedenen Gasflusses auf. Die Anoden-Knock-Out-Vorrichtung wird modifiziert, um die Bildung von Wassertropfen zu reduzieren, die in dem Rückführgasstrom mitgeführt werden könnten.

Brennstoffzellenmodul

Publication No.:  DE102025124682A1 12/03/2026
Applicant: 
TOYOTA MOTOR CO LTD [JP]
TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA
CN_121642072_PA

Absstract of: DE102025124682A1

Ein Brennstoffzellenmodul umfasst einen Brennstoffzellenstapel; einen Brenngasauslassverteiler, der sich innerhalb des Brennstoffzellenstapels in einer Stapelrichtung erstreckt, so konfiguriert ist, dass ein Brenngas, das durch jede der Brennstoffzellenzellen geströmt ist, durch den Brenngasauslassverteiler strömt, und eine Brenngasauslassöffnung an einer ersten Endfläche des Brennstoffzellenstapels umfasst; einen Oxidationsgasauslassverteiler, der sich innerhalb des Brennstoffzellenstapels in Stapelrichtung erstreckt, so konfiguriert ist, dass ein Oxidationsgas, das durch jede der Brennstoffzellenzellen geströmt ist, durch den Oxidationsgasauslassverteiler strömt, und eine Oxidationsgasauslassöffnung an einer zweiten Endfläche des Brennstoffzellenstapels umfasst; und einen Wasserablaufkanal, der einen stromaufwärtigen Endabschnitt des Brenngasauslassverteilers und die Oxidationsgasauslassöffnung verbindet.

Membranstapel und Luftbefeuchter

Publication No.:  DE102024126158A1 12/03/2026
Applicant: 
MAHLE INT GMBH [DE]
MAHLE International GmbH

Absstract of: DE102024126158A1

Die Erfindung betrifft einen Membranstapel (9) für einen Luftbefeuchter (1) einer Brennstoffzelle zum Befeuchten eines trockenen Zuluftstroms (2) mittels eines feuchten Abluftstroms (3), wobei der Membranstapel (9) quaderförmig konfiguriert ist, eine Stapelrichtung (S) und quer zur Stapelrichtung (S) vier Stapelseiten (10) aufweist, die einen Zulufteinlass (ZE), einen Zuluftauslass (ZA), einen Ablufteinlass (AE) und einen Abluftauslass (AA) bilden, wobei der Membranstapel (9) mehrere Membranen (11) aufweist, die für Feuchtigkeit durchlässig und für Luft undurchlässig sind und die in der Stapelrichtung (S) aufeinanderfolgen, derart, dass die Membranen (11) innerhalb des Membranstapels (9) jeweils einen Zuluftpfad (ZP), der den Zulufteinlass (ZE) mit dem Zuluftauslass (ZA) verbindet, von einem Abluftpfad (AP) trennen, der den Ablufteinlass (AE) mit dem Abluftauslass (AA) verbindet.Die Befeuchtungswirkung lässt sich dadurch verbessern, dass der Membranstapel (9) mehrere Abluftabstandshalter (12), die in der Stapelrichtung (S) jeweils zwischen zwei unmittelbar aufeinanderfolgenden Membranen (11) in einem der Abluftpfade (AP) angeordnet sind, und mehrere Zuluftabstandshalter (13) aufweist, die in der Stapelrichtung (S) jeweils zwischen zwei unmittelbar aufeinanderfolgenden Membranen (11) in einem der Zuluftpfade (ZP) angeordnet sind.

Filter, elektrochemische Zellenvorrichtung

Publication No.:  DE102024208530A1 12/03/2026
Applicant: 
BOSCH GMBH ROBERT [DE]
Robert Bosch Gesellschaft mit beschr\u00E4nkter Haftung

Absstract of: DE102024208530A1

Die Erfindung betrifft einen Filter (100) zur Reinigung eines Fluids in einer elektrochemischen Zellenvorrichtung (10), bevorzugt Brennstoffzellenvorrichtung (10), wobei der Filter (100) ein Filterelement (102) aufweist, welches porös ausgebildet ist und zur Filtration von Partikeln aus dem Fluid vorgesehen ist, wobei der Filter (100) wenigstens eine Filterschicht (112) aufweist, welche dazu vorgesehen ist, gasförmige Verunreinigungen aus dem Fluid zu entfernen. Es wird vorgeschlagen, dass das Filterelement (102) mit der Filterschicht (112) beschichtet ist.

COMPOSITE ELECTROLYTE MEMBRANE

Publication No.:  KR20260035281A 12/03/2026
Applicant: 
더블유엘고어앤드어소시에이트스인코포레이티드니뽄고아고도가이샤
KR_20260035281_PA

Absstract of: JP2025170372A

To provide an electrolyte membrane having a small dimensional change in hydration, that is, a low swelling property, in particular, a low swelling property in a machine direction and a transverse direction of the membrane.SOLUTION: A composite electrolyte membrane comprises: a) at least one porous layer comprising a microporous polymer structure; and b) an ion exchange material at least partially embedded within the microporous polymer structure to render the microporous polymer structure occlusive. The composite electrolyte membrane has a modulus of elasticity in a first axial direction and a modulus of elasticity in a second axial direction of the composite electrolyte membrane of at least about 450 MPa at 50% relative humidity. The at least one porous layer has an elastic strength in the first axial direction and an elastic strength in the second axial direction of the porous layer of at least about 30 N/m when measured according to a specific tensile strength test. An absolute ratio of the elastic modulus of the composite electrolyte membrane in the first axial direction of the composite electrolyte membrane to the elastic modulus of the composite electrolyte membrane in the second axial direction of the composite electrolyte membrane is about 0.45 to about 2.20.SELECTED DRAWING: Figure 1A

STEAM AND LIQUEFIED CARBON DIOXIDE PRODUCTION SYSTEM USING FUEL CELL

Publication No.:  KR20260034767A 12/03/2026
Applicant: 
삼성전자주식회사

Absstract of: KR20260034767A

이산화탄소 배출이 저감된 연료전지를 이용한 스팀 및 액화 이산화탄소 생성 시스템이 제공된다. 연료전지를 이용한 스팀 및 액화 이산화탄소 생산 시스템은 제1 가스 및 제1 가스와 다르고, 이산화탄소를 포함하는 제2 가스를 배출하는 연료전지, 물을 저장하는 물 탱크, 제1 가스와 물을 제공받고, 제1 가스와 물을 열교환하여 스팀을 생산하도록 구성된 제1 열교환기를 포함하는 스팀 생산 장치, 및 제2 가스로부터 이산화탄소를 포집하도록 구성된 포집 장치, 이산화탄소를 정제하도록 구성된 정제 장치 및 이산화탄소를 액화시켜 액화 이산화탄소를 생산하도록 구성된 액화 장치를 포함하는 액화 이산화탄소 생산 장치를 포함한다.

연료 전지용 개스킷 부재

Publication No.:  KR20260035142A 12/03/2026
Applicant: 
도아고세이가부시키가이샤
CN_121444230_A

Absstract of: CN121444230A

Disclosed is a gasket member for a fuel cell, which is provided with a base material layer and adhesive layers disposed on both sides of the base material layer, and which is characterized in that the base material layer contains a polyimide and has a breaking stress of 50 N/mm2 or more and an elongation at break of 50% or more.

수소 충전 감시 시스템 및 수소 충전 방법

Publication No.:  KR20260035252A 12/03/2026
Applicant: 
히가시니혼료카쿠데츠도가부시키가이샤
CN_121693433_PA

Absstract of: WO2025041323A1

A hydrogen filling monitoring system WS includes a hydrogen fuel cell railway vehicle 3, an external power supply 120, and a tablet terminal (monitoring terminal device) 100. The tablet terminal 100 constituting the hydrogen filling monitoring system WS includes a power receiving unit 107 that receives supply of power from the external power supply 120, and acquires monitoring information on a hydrogen supply system 10 from a control device 11 of the hydrogen supply system 10 provided in the hydrogen fuel cell railway vehicle 3. The tablet terminal 100 displays the acquired monitoring information on a display unit 104.

ELECTRODE INK, METHOD FOR PRODUCING SAME, AND METHOD FOR PRODUCING ELECTRODE

Publication No.:  WO2026053859A1 12/03/2026
Applicant: 
RESONAC CORP [JP]
TOKYO UNIV OF SCIENCE FOUNDATION [JP]
\u682A\u5F0F\u4F1A\u793E\u30EC\u30BE\u30CA\u30C3\u30AF,
\u5B66\u6821\u6CD5\u4EBA\u6771\u4EAC\u7406\u79D1\u5927\u5B66
WO_2026053859_A1

Absstract of: WO2026053859A1

The present disclosure relates to a method for producing an electrode ink for an enzyme battery, the electrode ink containing an enzyme, a water-insoluble mediator, and a porous conductive substance, and the method comprising: a step 1 for preparing a first mixture containing a liquid in which the mediator is dissolved in a nonaqueous solvent, and the porous conductive substance; a step 2 for implementing a dispersion treatment on the first mixture at 60°C or lower under reduced pressure to volatilize and remove the nonaqueous solvent from the first mixture and obtain a second mixture; and a step 3 for adding and mixing the enzyme, an aqueous medium, and a binder with the second mixture to obtain the electrode ink.

LOW CROSSOVER, HIGH CONDUCTIVITY PROTON EXCHANGE MEMBRANE WITH BORON NITRIDE COATING

Publication No.:  WO2026055075A1 12/03/2026
Applicant: 
UNIV TEXAS [US]
UNIV RICE WILLIAM M [US]
BOARD OF REGENTS, THE UNIVERSITY OF TEXAS SYSTEM,
WILLIAM MARSH RICE UNIVERSITY
WO_2026055075_PA

Absstract of: WO2026055075A1

Described herein are proton exchange membranes (PEMs) with improved proton conductivity and reduced crossover. The PEMs described herein include a boron nitride coating that imparts crossover blocking properties to hinder a permeation of hydrogen gas across the PEMs. Additionally, depositing the boron nitride coating on a surface of a PEM can generate one or more nitrogen-containing functional groups in the PEM. The nitrogen-containing functional groups can increase proton conductivity. Accordingly, the boron nitride coating of the PEMs described herein can result in increased proton conductivity and decreased crossover. Also described herein are methods of making and using the PEMs described.

METHOD FOR SYNTHESIZING A PLATINUM GROUP METAL-BASED CATALYST ON A CARBON SUPPORT

Publication No.:  WO2026054675A1 12/03/2026
Applicant: 
PUBLIC JOINT STOCK COMPANY \u201CMINING AND METALLURGICAL COMPANY NORILSK NICKEL [RU]
\u041F\u0423\u0411\u041B\u0418\u0427\u041D\u041E\u0415 \u0410\u041A\u0426\u0418\u041E\u041D\u0415\u0420\u041D\u041E\u0415 \u041E\u0411\u0429\u0415\u0421\u0422\u0412\u041E \"\u0413\u041E\u0420\u041D\u041E-\u041C\u0415\u0422\u0410\u041B\u041B\u0423\u0420\u0413\u0418\u0427\u0415\u0421\u041A\u0410\u042F \u041A\u041E\u041C\u041F\u0410\u041D\u0418\u042F \"\u041D\u041E\u0420\u0418\u041B\u042C\u0421\u041A\u0418\u0419 \u041D\u0418\u041A\u0415\u041B\u042C\"
WO_2026054675_A1

Absstract of: WO2026054675A1

A method for producing a platinum group metal-based catalyst on a carbon support includes the following steps: mixing a weighed quantity of a carbon support, ethylene glycol and a solvent, homogenizing the mixture and subsequently adding a palladium precursor, heating the reaction mixture to 80°С, holding the mixture at a constant temperature, adding a platinum precursor, heating the reaction mixture to 80°С, cooling the resulting suspension, adding a sedimentation agent in the form of 1 M NaCl, sedimenting the resulting mixture for 5 hours, filtering and drying. The technical result is the production of a catalyst that has improved activity indices and a reduced degradation rate.

ELECTRODE INK, METHOD FOR PRODUCING SAME, AND METHOD FOR PRODUCING ELECTRODE

Publication No.:  WO2026053856A1 12/03/2026
Applicant: 
RESONAC CORP [JP]
TOKYO UNIV OF SCIENCE FOUNDATION [JP]
\u682A\u5F0F\u4F1A\u793E\u30EC\u30BE\u30CA\u30C3\u30AF,
\u5B66\u6821\u6CD5\u4EBA\u6771\u4EAC\u7406\u79D1\u5927\u5B66
WO_2026053856_A1

Absstract of: WO2026053856A1

The present disclosure relates to a method for producing an electrode ink for an enzyme battery, the electrode ink containing an enzyme, a water-soluble mediator, and a porous conductive substance, and the method including: a step 1 for preparing a first mixture containing a liquid in which the mediator is dissolved in an aqueous medium, and the porous conductive substance; a step 2 for adding the enzyme to the first mixture and performing a dispersion treatment at 60°C or lower under reduced pressure to obtain a second mixture; and a step 3 for adding and mixing a binder with the second mixture to obtain the electrode ink.

MATRIX MATERIAL, NANOFIBERS, ELECTROLYTE MEMBRANE, WATER ELECTROLYZER, AND FUEL CELL

Publication No.:  WO2026053918A1 12/03/2026
Applicant: 
TOKYO METROPOLITAN PUBLIC UNIV CORPORATION [JP]
AKITA UNIV [JP]
\u6771\u4EAC\u90FD\u516C\u7ACB\u5927\u5B66\u6CD5\u4EBA,
\u56FD\u7ACB\u5927\u5B66\u6CD5\u4EBA\u3000\u79CB\u7530\u5927\u5B66
WO_2026053918_PA

Absstract of: WO2026053918A1

Provided are: a matrix material to be used in a composite film containing nanofibers and a matrix material, the matrix material comprising a polymer compound containing a sulfonic acid group and/or a phosphonic acid group; a nanofiber to be used in an electrolyte film comprising nanofibers and the matrix material, the nanofibers being formed by using a nanofiber polymer compound containing a sulfonic acid group and/or a phosphonic acid group; an electrolyte film comprising the nanofibers and the matrix material; a fuel cell provided with the electrolyte film; and a water electrolyzer which uses the electrolyte film.

HYDROGEN GENERATION AMOUNT ADJUSTMENT DEVICE, AND VEHICLE HYDROGEN GENERATOR HAVING SAME

Publication No.:  WO2026054154A1 12/03/2026
Applicant: 
KAMFTY CO LTD [KR]
\uC8FC\uC2DD\uD68C\uC0AC \uCEA0\uD504\uD2F0
WO_2026054154_PA

Absstract of: WO2026054154A1

According to one embodiment, a vehicle hydrogen generator having a hydrogen generation amount adjustment device may comprise a PEM water electrolysis stack for generating hydrogen by electrolyzing water, wherein the PEM water electrolysis stack includes: a water tank for storing water for generating hydrogen through electrolysis; an electrolysis cell for generating hydrogen by electrolyzing the water provided from the water tank; a water separator which removes moisture contained in the hydrogen provided from the electrolysis cell and which provides the removed moisture to the water tank; and a control unit electrically connected to the electrolysis cell and the water tank.

燃料電池管理システム及び燃料電池管理方法

Nº publicación: JP2026044397A 12/03/2026

Applicant:

パナソニックIPマネジメント株式会社

JP_2026044397_PA

Absstract of: JP2026044397A

【課題】複数台の燃料電池のメンテナンスを一斉に行うのか分割して行うのかをユーザが選択し、選択に応じて複数台の燃料電池を動作させることに適した技術を提供する。【解決手段】複数台の燃料電池130の一斉メンテナンスを実行することを表す第1意向をインターフェース120が受け付けた場合において、第1モードにより、複数台の燃料電池130を制御する。複数台の燃料電池130の分割メンテナンスを実行することを表す第2意向をインターフェース120が受け付けた場合において、第2モードにより、複数台の燃料電池130を制御する。第1モードでは、第2モードに比べ、複数台の燃料電池130の劣化度が平均化されるように、複数台の燃料電池130の運転が制御される。【選択図】図1

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