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04/05/2025 [07:15:00]
Absstract of: FR3154860A1
Dispositif de refroidissement pour une batterie, comprenant : - une enveloppe formée de deux feuillets de matériau souple, - un conduit de circulation, - un orifice d’entrée de fluide et un orifice de sortie, et - au moins un connecteur fluidique (50) disposé à travers l’orifice d’entrée ou de sortie, comprenant : - une embase (80) comprenant : - un socle (82) définissant une ouverture centrale (90) traversante, le socle (82) définissant une face supérieure (92) disposée contre une face interne du feuillet (36), - un tube (84) solidaire du socle, s’étendant à travers l’orifice d’entrée ou l’orifice de sortie et débouchant à travers l’ouverture centrale, - une bague (88) assemblée sur l’embase et entourant circonférentiellement le tube, disposée en appui contre une face externe du feuillet, la face supérieure du socle étant fixée à la face interne du feuillet par au moins une soudure entourant circonférentiellement le tube. Figure à publier avec l’abrégé : 6
Absstract of: FR3154861A1
Dispositif de gestion thermique (1) pour véhicule automobile électrique ou hybride comportant :- une première boucle (A) comportant une première pompe réversible (A1), un premier dispositif d’échange de chaleur (A2) avec les batteries du véhicule automobile et un échangeur de chaleur bifluide (A3),- une deuxième boucle (B) comportant une deuxième pompe réversible (B1), un deuxième dispositif d’échange de chaleur (B2) avec le groupe motopropulseur du véhicule automobile et un radiateur (B3),- une première conduite de dérivation (D) comportant un premier dispositif anti-retour (11) configuré pour bloquer le fluide caloporteur refluant de son deuxième point de raccordement (D2) vers son premier point de raccordement (D1),- un deuxième dispositif anti-retour (12),- une deuxième conduite de dérivation (E),- un troisième dispositif anti-retour (13),la première pompe réversible (A1) étant disposée sur la première boucle (A) en amont d’un deuxième point de raccordement (D2) de la première conduite de dérivation (D) et en aval d’un premier point de raccordement (E1) de la deuxième conduite de dérivation (E),la deuxième pompe réversible (B1) étant disposée sur la deuxième boucle (B) en aval d’un premier point de raccordement (D1) de la première conduite de dérivation (D) et en amont d’un deuxième point de raccordement (E2) de la deuxième conduite de dérivation (E). Figure d’abrégé : Fig 1
Absstract of: FR3154879A1
Le dispositif pour l’équilibrage de la charge de cellules reliées en série d’une batterie (2) comprend : - des moyens de charge (3) configurés pour charger à tension constante les cellules de la batterie, et pour arrêter de charger les cellules lorsque l’intensité du courant circulant à travers les bornes de la batterie (2) est égale ou inférieure à un seuil (Sc), - des moyens d’attribution (12) configurés pour attribuer à chaque cellule (6, 7, 8, 9) de la batterie (2) un état de charge déduit de la tension mesurée aux bornes en circuit ouvert de ladite cellule et d’une courbe (CSOC) reliant des valeurs de la tension aux bornes de ladite cellule à des états de charge, et - des moyens d’équilibrage (13) configurés pour équilibrer les états de charge des cellules de la batterie selon l’état de charge attribué à chaque cellule. Figure pour l’abrégé : Fig 1
Absstract of: FR3154859A1
Dispositif de refroidissement (30) pour une batterie (10) électrique, le dispositif de refroidissement (30) comprenant : - une enveloppe (32) formée de deux feuillets (36) de matériau souple s’étendant en regard l’un de l’autre, l’enveloppe (32) définissant des bords latéraux (47), - au moins un conduit (52) de circulation de fluide s’étendant entre les feuillets (36), et - au moins un connecteur fluidique (50) d’entrée et au moins un connecteur fluidique (50) de sortie. Le dispositif de refroidissement (30) comprend en outre : - une structure de support (34) rigide, comprenant une première partie (54) et une deuxième partie (56) conformées pour enserrer au moins un des bords latéraux (47) de l’enveloppe (32) entre elles, la deuxième partie (56) définissant au moins un évidement (68) prévu pour permettre à l’enveloppe (32) de faire saillie hors de la structure de support (34) à travers ledit évidement (68). Figure à publier avec l’abrégé : 2
Absstract of: FR3154864A1
Batterie pour plateforme navale et procédé de montage Batterie électrique pour plateforme navale, la batterie comprenant une pluralité de blocs (20A…20F) structurellement analogues, comprenant : - un ensemble (22) comportant une pluralité d’éléments (24) empilés selon une direction longitudinale (L), les éléments comprenant des accumulateurs (42) prismatiques, l’ensemble ayant une forme parallélépipédique et comportant une face principale (74), une face opposée (76), et quatre faces latérales (78, 80, 82, 84), - des éléments métalliques de protection s’étendant au moins en vis-à-vis des faces latérales et de la face opposée, - une première bague (28) comprenant une matière plastique, de forme rectangulaire, entourant la face principale et configurée pour exercer une pression (P1) longitudinale sur deux des quatre faces latérales, - une deuxième bague (30) entourant la face opposée et configurée pour exercer une pression (P2) longitudinale sur deux des quatre faces latérales, la première et la deuxième bague maintenant la pluralité d’éléments à distance des éléments métalliques de protection. Figure pour l'abrégé : Figure 3
Absstract of: FR3154798A1
Titre : Dispositif de régulation thermique L’invention a pour objet un dispositif de régulation thermique (2) pour le refroidissement et/ou le chauffage d’au moins un composant (4) dont le fonctionnement est sensible à la température, ce composant étant notamment un module électronique de puissance d’un onduleur ou une cellule de batterie, ce dispositif de régulation thermique (2) comportant : Un empilement (10) d’au moins trois plaques de circulation (12) , notamment brasées ensemble, au sein duquel est aménagé au moins un circuit de fluide caloporteur , ce dispositif de régulation thermique (2) présentant une face externe (8) sur laquelle peuvent être posés un ou plusieurs composants (4), par exemple un module électronique de puissance, les trois plaques de circulation (12) comportant chacune au moins une forme emboutie formant un élément de perturbation de l'écoulement de fluide dans le circuit de fluide caloporteur. Figure pour l’abrégé : Fig. 2
Absstract of: FR3154796A1
Titre : Dispositif de régulation thermique L’invention a pour objet un dispositif de régulation thermique (1) pour le refroidissement et/ou le chauffage d’au moins un composant (2) dont le fonctionnement est sensible à la température, ce composant étant notamment un module électronique de puissance d’un onduleur ou une cellule de batterie, ce dispositif de régulation thermique comportant un empilement d’au moins trois plaques (14), notamment brasées ensemble, au sein duquel est aménagé un circuit de fluide caloporteur (15), ce dispositif de régulation thermique présentant une face externe (10) sur laquelle peuvent être posés un ou plusieurs composants (2), par exemple un module électronique de puissance, le circuit de fluide caloporteur (15) comportant au moins : un premier tronçon (17) de circulation de fluide caloporteur pourvu de premiers éléments de perturbation (18) de l'écoulement de fluide configurés pour favoriser un transfert de chaleur dans une première plage de débit du fluide caloporteur dans ce premier tronçon (17), et un deuxième tronçon (19) de circulation de fluide caloporteur pourvu de deuxièmes éléments de perturbation (20) de l'écoulement de fluide pour favoriser un transfert de chaleur dans une deuxième plage de débit du fluide caloporteur dans ce deuxième tronçon (19). Figure pour l’abrégé : Fig. 2
Absstract of: FR3154862A1
Système de batterie de servitude (1) comprenant un ensemble de batterie (1) comprenant : - un socle (2), - la batterie de servitude (1), comprenant une base (3) solidarisée au socle (2), et comprenant une première face (F1) opposée à la base (3) et présentant une première et deuxième bornes de raccordement électrique (B1, B2), ainsi qu’une deuxième face (F2) orthogonale à la base (3) et à la première face (F1), - une pièce métallique (4, 5) solidaire du socle (2) et/ou de la batterie (1), en vis-à-vis de l’une des autres faces de la batterie (1), et en connexion électrique avec la première borne (B1), ce système de batterie de servitude comprenant en outre : - un écran de protection thermique (6) s’étendant selon un plan parallèle à la deuxième face (F2), et comprenant un moyen de fixation (M1) à l’ensemble de batterie, caractérisé en ce que l’écran thermique (6) comprend une protubérance (7) s’étendant orthogonalement au plan parallèle et recouvrant la pièce métallique (4, 5). Figure 1.
Absstract of: FR3154865A1
Titre : Dispositif d’isolation électrique en matériau isolant pour un dispositif de stockage d’énergie électrique de véhicule Dispositif d’isolation électrique (100) en matériau isolant pour un dispositif de stockage d'énergie (10), le dispositif d’isolation électrique (100) étant caractérisé en ce qu’il comprend au moins une cavité (110) destinée à être agencée entre deux paires de languettes (14) conductrices d'électricité de deux cellules (12) voisines, ladite au moins une cavité (110) comprenant des parois (115) délimitant un volume interne pour y accueillir un produit de conduction thermique pour refroidir les languettes (14) de cellules (12), et caractérisé en ce que le dispositif d’isolation électrique (100) comprend également un agencement de lèvres (120) comportant au moins un bord flexible configuré pour être déformé de manière à appuyer sur une surface des languettes (14) des cellules (12). Figure de l’abrégé : Figure 5
Absstract of: US2025141212A1
A protection circuit arrangement includes a substrate having a first surface and a second surface; a connector on the first surface and electrically connected to a battery cell; an overvoltage protection element on the second surface and electrically connected to the connector; and a fuse on the first surface and electrically connected to the overvoltage protection element.
Absstract of: US2025140870A1
A main object of the present disclosure is to provide a battery of which degrade in discharge properties caused by an anode current collector (Al current collector) is inhibited. The present disclosure achieves the object by providing a battery including a cathode, an anode, and an electrolyte layer arranged between the cathode and the anode, wherein the anode includes an anode current collector that is an Al current collector, and an anode active material layer containing an anode active material of which reaction potential is lower than that of Al; and the anode current collector is covered with a resin coating layer containing a resin and a conductive material, and further, an intermediate layer containing the resin and the anode active material is arranged between the resin coating layer and the anode active material layer.
Absstract of: US2025140861A1
In an electrode binder of a lithium ion secondary battery including a polymer solid electrolyte, the binder employs a polymer (A) which is a carboxyl group-containing polymer or a salt thereof and which provides a 5 mass % aqueous solution of the polymer (A) has a viscosity of 10,000 mPa·s or more at 25° C.
Absstract of: US2025140862A1
Provided is a binder composition for a secondary battery that is capable of forming an electrode for a secondary battery that has excellent peel strength and inhibition of swelling and that can cause a secondary battery to display excellent cycle characteristics. The binder composition for a secondary battery contains a binder and water. When viscosity of the binder composition for a secondary battery under conditions of a temperature of 25° C., a solid content concentration of 1.0 mass %, and a pH of 8.0 is taken to be η1(mPa·sec) and viscosity of the binder composition for a secondary battery under conditions of a temperature of 25° C., a solid content concentration of 1.0 mass %, and a pH of 13.0 is taken to be η2(mPa·sec), a viscosity change rate, calculated by: viscosity change rate={(η2-η1)/η1}×100 %, is not less than −45% and not more than 50%.
Absstract of: US2025140857A1
The present disclosure relates to an ion-conductive polymer, an electrode including the same, and a lithium secondary battery including the electrode. The ion-conductive polymer includes a first monomer represented by Formula 1 below.In Formula 1, A, L1 to L2, L11, a1 to a2, a11, R1 to R3, and n1 to n2 are as defined in the detailed description.
Absstract of: US2025140922A1
An electrolyte solution includes an additive A and an additive B. The additive A includes at least one selected from a group consisting of a compound of Formula (I-1), a compound of Formula (I-2), or a compound of Formula (1-3). The additive B includes at least one of lithium bis(trifluoromethanesulfonyl)imide, Lithium difluoro (bisoxalato)phosphate, or lithium bis(oxalato) borate. Applying the electrolyte solution containing the additive A and the additive B to a lithium-ion battery can reduce the impedance of the lithium-ion battery and improve the low-temperature cycling performance and high-temperature storage performance of the lithium-ion battery.
Absstract of: US2025141016A1
The invention relates to a floor structure (1) for an electric-powered motor vehicle successively comprising, from bottom to top: a battery (2) arranged in a tray (3), a floor plate (5) facing said battery and an acoustic trim lining (6) arranged on said plate, said structure further comprising a fibrous and porous thermal protection layer (7) arranged between said lining and said plate, said protection layer comprising thermal protection fibers based on at least one fusible material and structural fibers of one or more types, said fibers being infusible or based on material having a melting point greater than the maximum melting point of said protection fibers.
Absstract of: US2025141015A1
An energy accumulator housing, in particular a high-voltage accumulator housing for a motor vehicle, comprising a top housing part and a bottom housing part. The bottom housing part comprises a middle portion and two end portions. The middle portion comprises a base element on which wall elements are formed laterally and extend along a longitudinal axis. As a result, together with the base element, an arrangement space is formed in regions, and the end portions are arranged at the ends of the middle portion and have wall elements which also form the arrangement space. The end portions are cast parts, and the shape of the middle portion is produced by bending.
Absstract of: US2025141038A1
Disclosed herein is a secondary battery including a vent through which gas may be discharged in the event of an internal event, and a method of manufacturing the same, and which provides a structure for ensuring a gas passage within the bottom-vented secondary battery to avoid destruction of a case if an event occurs or during thermal runaway due to an increase in degassing path in the secondary battery. To this end, there are provided a secondary battery, which includes a case, an electrode assembly in the case, a first cap plate coupled to the case, a vent opposite the first cap plate, and a gap-maintaining part for maintaining a gap between the electrode assembly and the vent, a method of manufacturing the same, and a vehicle including the secondary battery.
Absstract of: US2025141033A1
A secondary battery includes an electrode assembly including a first electrode plate and a second electrode plate, a case for accommodating the electrode assembly, and having one open side, a cap plate coupled to the case at the one open side, a first terminal and a second terminal electrically connected to the electrode assembly, and coupled to the cap plate, and a lower insulator at a lower portion of the electrode assembly, located between the electrode assembly and another side of the case that faces the cap plate in a longitudinal direction, and including an inclined part corresponding to a direction of the electrode assembly on at least one edge of an upper end of the lower insulator.
Absstract of: US2025141241A1
A battery system includes: a charging apparatus; a plurality of battery modules to connectable in parallel with the charging apparatus; and a controller, in which each of the plurality of battery modules has a battery, and the controller obtains, when a charging command is received, a voltage value of the battery of each of the plurality of battery modules, identifies a first battery having a lowest voltage value and a second battery having a second lowest voltage value, starts charging of the first battery, and after starting the charging of the first battery, starts charging of the second battery when a difference value between a voltage value of a first battery module and the voltage value of the second battery becomes equal to or less than a first threshold value.
Absstract of: US2025140806A1
A method for manufacturing a cathode active material for lithium secondary battery is provided, which includes a lithium metal composite oxide and a coating layer coating at least a part of one particle of the lithium metal composite oxide, the method including a coating step of bringing the lithium metal composite oxide into contact with a coating liquid for forming the coating layer using a coating device provided with a two-fluid nozzle, in which the lithium metal composite oxide satisfies (A), the coating step includes spraying each of the coating liquid and high-pressure airflow from the coating device, and the high-pressure airflow satisfies (B).
Absstract of: US2025140812A1
A positive electrode active material, a method of preparing the same, a positive electrode, and a rechargeable lithium battery including the same are disclosure. The positive electrode active material includes core particles including a layered lithium nickel-manganese-based composite oxide having a nickel content (e.g., amount) of greater than or equal to about 60 mol % based on 100 mol % of a total metal in the positive electrode active material excluding lithium, and a coating layer located on the surface of the core particles and containing Al, wherein an Al content (e.g., amount) of the coating layer is about 0.5 mol % to about 1.5 mol % based on 100 mol % of a total metal in the layered lithium nickel-manganese-based composite oxide excluding lithium, and the coating layer has a fiber shape (e.g., in a form of fibers, having a fibrous structure, etc.).
Absstract of: US2025140787A1
An electrode, a lithium battery comprising the same, and a method of manufacturing the electrode are provided. The electrode includes: an electrode active material layer including an electrode active material and a binder; an electrode current collector disposed on one surface or between opposite surfaces of the electrode active material layer; and an interlayer disposed between the electrode active material layer and the electrode current collector, wherein, when the electrode active material layer is measured by a surface and interfacial cutting analysis system (SAICAS), the ratio of change in a vertical relative force (FVR) between a first point 5% away from the surface of the electrode active material layer facing away from the electrode current collector, and a second point 5% away from the surface of the electrode current collector, with respect to the total thickness of the electrode active material layer, is 300% or less.
Absstract of: US2025140802A1
Provided are a single-crystal ternary cathode material and a preparation method therefor and application thereof. The chemical formula of the single-crystal ternary cathode material is LiNixCoyMnzM(1-x-y-z)Oc@LiaNdOb, wherein 0
Nº publicación: US2025140868A1 01/05/2025
Applicant:
SAMSUNG SDI CO LTD [KR]
SAMSUNG SDI CO., LTD
Absstract of: US2025140868A1
A current collector for rechargeable lithium batteries and a rechargeable lithium battery including the same are disclosed. The current collector includes: a polymer support layer; a conductive layer on at least one surface of the polymer support layer; and a carbon-containing layer on at least one surface of the polymer support layer, and the carbon-containing layer includes at least one of carbon nanotubes or carbon nanofibers extending from the polymer support layer or the conductive layer.
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