Alerta

SEPARATOR AND SEPARATOR STRUCTURE

Absstract of: WO2025258975A1

The present invention provides a separator which has a reaction portion formed on at least one surface and is provided with a protrusion portion along an edge of the reaction portion.

STACK, HOT MODULE, AND HYDROGEN PRODUCTION DEVICE

Absstract of: WO2025258318A1

Provided are: a stack (10, 80) with which it is possible to ensure a flow of gas between a passage and a cell; a hot module (71); and a hydrogen production device (70). This stack comprises: cells (30) including an electrolyte (31) that isolates a fuel electrode (32) and an air electrode (33) from each other in the thickness direction; first separators (27) fixed to the cells; inter-connectors (34) in contact with the air electrodes; second separators (29) fixed to the inter-connectors; electrically insulating frames (28) disposed between the first separators and the second separators; and gas passages (24, 25) extending in the thickness direction of the first separators, the frames, and the second separators. The passages are connected to spaces (37) between the first separators and the second separators. The stack also comprises insulators (50) disposed between the passages and the cells within the spaces. The spaces in which the insulators are disposed each include a gas passage part (52) through which gas passes between the passages and the cells.

ADDITIVE FOR POLYMER ELECTROLYTE MEMBRANE, POLYMER ELECTROLYTE MEMBRANE, MEMBRANE-ELECTRODE ASSEMBLY, AND FUEL CELL

Absstract of: WO2025258760A1

Provided are an additive for a polymer electrolyte membrane, a polymer electrolyte membrane, a membrane-electrode assembly, and a fuel cell, wherein the additive for a polymer electrolyte membrane comprises a complex comprising a transition metal or a transition metal compound and a flavonoid compound, wherein the transition metal and the transition metal of the transition metal compound include at least one selected from cerium (Ce), manganese (Mn), cobalt (Co), chromium (Cr), iron (Fe), copper (Cu), and nickel (Ni).

ELECTRODE LAYER FOR A HIGH-TEMPERATURE POLYMER ELECTROLYTE MEMBRANE FUEL CELL INCLUDING A POLYMER BINDER

Absstract of: US2025385273A1

An electrode layer for a high-temperature polymer electrolyte membrane fuel cell includes a polymer binder having a new structure, in which a phosphate group is introduced into the end of the side chain of a branched polymer binder. The binder itself can exhibit ion conduction properties and can have excellent chemical stability, excellent interfacial bonding properties, and high electrochemical properties.

METHOD AND APPARATUS FOR PRODUCING MEMBRANE ELECTRODE ASSEMBLY WITH SUB-GASKET

Absstract of: US2025385281A1

To enhance efficiency of a process for producing a membrane electrode assembly (3) with a sub-gasket (5).A method for producing a membrane electrode assembly (3) with a sub-gasket (5) includes a step of stacking the sub-gasket (5) on the membrane electrode assembly (3) via an adhesive layer (6), and a step of heating and pressurizing, with a thermocompression member (101, 102), a stacked body of the membrane electrode assembly (3), the adhesive layer (6), and the sub-gasket (5) to join the membrane electrode assembly (3) and the sub-gasket (5), the production method further including a step of preheating, with a heating device (107, 108), the membrane electrode assembly (3) on which the adhesive layer (6) is stacked or the sub-gasket (5) on which the adhesive layer (6) is stacked, before heating with the thermocompression member (101, 102).

FUEL CELL DURABILITY AND VALIDATION MODULE TEST STAND

Absstract of: US2025385284A1

A test stand for a fuel cell module includes a power supply system, a fuel supply system, an exhaust system, and a cooling system. The power supply system includes a direct current (DC) generated from a fuel cell stack, the DC powering a load electrically connected to the fuel cell module, the fuel cell stack responsive to receiving a fuel and generating an exhaust. The fuel supply system includes a mass flow meter and provides the fuel from a remote fuel source, through at least one adjustable reservoir, to the fuel cell stack at an adjustable pressure. The exhaust system includes a collection device and is operable to receive the exhaust from the fuel cell stack. The cooling system is operable to circulate a coolant and includes a first heat exchanger and a second heat exchanger in parallel with one another.

FUEL CELL STRUCTURE WITH REINFORCEMENT FOR ABSORBING LATERAL FORCES

Absstract of: US2025385276A1

What is described is a fuel cell structure (100) having a first fuel cell (110a) and a second fuel cell (110b), which are stacked one on top of the other in a longitudinal direction (112) of the fuel cell structure (100). The first fuel cell (110a) and the second fuel cell (110b) contain a first plate (116), a second plate (118), an interlayer (120) and an elastic material (130). The interlayer (120) is arranged between the first plate (116) and the second plate (118). The elastic material (130) is arranged in the form of an electrical insulator in a peripheral region (140) of the fuel cell (110a, 110b) between the first plate (116) and the second plate (118). The first plate (116) and/or the second plate (118) contains a curved portion (150) in the peripheral region (140). The elastic material (130) bears against the curved portion (150), in order to conduct a lateral force acting in a transverse direction (114) of the fuel cell structure onto the curved portion (150).

SYSTEM UND VERFAHREN ZUR DRUCKMINDERUNG EINES KRAFTFAHRZEUG-BRENNSTOFFSPEICHERS

Absstract of: DE102024205522A1

Die vorliegende Entwicklung betrifft ein Verfahren und ein System (8) zur Druckregulierung eines Kraftfahrzeug-Brennstoffspeichers (22), umfassend:- den Brennstoffspeicher (22), welcher zumindest einen Tank (11, 12) zur Aufnahme und Speicherung eines unter Druck stehenden Brennstoffs aufweist,- eine regelbare Brennstoffzufuhr (15), mittels welcher Brennstoff aus dem Tank (11, 12) zumindest einem Verbraucher (21, 23) zuführbar ist,- einen mit dem Tank (11, 12) gekoppelten Sensor (17, 18) zur Messung des Drucks im Inneren des Tanks (11, 12),- eine elektronische Steuerung (40), welche mit dem Sensor (17, 18) und mit der Brennstoffzufuhr (15) gekoppelt und dazu ausgestaltet ist, bei Erreichen oder Überschreiten eines vorgegebenen Maximaldrucks (80) im Tank (11, 12) zur Druckminderung im Tank (11, 12) dem zumindest einen Verbraucher (21, 23) Brennstoff zuzuführen.

Verfahren und Steuereinheit zum Steuern eines Brennstoffzellenkühlsystems eines mit einer Brennstoffzelle angetriebenen Fahrzeugs sowie Brennstoffzellensystem und das Brennstoffzellensystem aufweisendes Fahrzeug

Absstract of: DE102024205601A1

Ein Verfahren zum Steuern eines Brennstoffzellenkühlsystems eines mit einer Brennstoffzelle angetriebenen Fahrzeugs wird vorgeschlagen. Das Brennstoffzellenkühlsystem umfasst einen als Wärmesenke fungierenden Kühler, einen Kühlmittelkreislauf mit einem Kühler-Zweig und einen Kühler-Bypass-Zweig sowie ein steuerbares Kühlmittelmischventil zum Steuern eines Kühlmittelstromverhältnisses zwischen dem Kühler-Zweig und dem Kühler-Bypass-Zweig. Das Verfahren (100) umfasst Erfassen (110) eines aktuellen thermischen Systemstatus des Brennstoffzellenkühlsystems zum Ermitteln einer erforderlichen Anpassung einer Leistungsanforderung und wenigstens einer Soll-Temperatur des Brennstoffzellenkühlsystems. Das Verfahren umfasst ferner das Anpassen (120) einer Leistungsanforderung an die Brennstoffzelle wenigstens teilweise basierend auf dem erfassten aktuellen thermischen Systemstatus des Brennstoffzellenkühlsystems und Anpassen (130) wenigstens einer Soll-Temperatur des Brennstoffzellenkühlsystems wenigstens teilweise basierend auf dem erfassten aktuellen thermischen Systemstatus des Brennstoffzellenkühlsystems.

Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems, Steuergerät

Absstract of: DE102024205581A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (1), umfassend einen Brennstoffzellenstapel (2) mit einem Anodenbereich (2.1) und einem Kathodenbereich (2.2) sowie ein Luftsystem (3) zur Versorgung des Kathodenbereichs (2.2) mit Luft, wobei im Normalbetrieb dem Kathodenbereich (2.2) Luft über einen Zuluftpfad (4) des Luftsystems (3) zugeführt und aus dem Kathodenbereich (2.2) austretende Luft bzw. Abluft über einen Abluftpfad (5) des Luftsystems (3) abgeführt wird und wobei im Abstellfall ein im Kathodenbereich (2.2) vorhandenes Luftvolumen mit Hilfe von Abstellventilen (6, 7) eingesperrt und zusammen mit im Anodenbereich (2.1) vorhandenem Wasserstoff in einer elektrochemischen Reaktion in elektrischen Strom, Wärme und Wasser gewandelt wird, um vor dem Abstellen des Brennstoffzellensystems (1) die im Kathodenbereich (2.2) vorhandene Sauerstoffmenge zu reduzieren. Erfindungsgemäß werden bei oder nach dem Schließen der Absperrventile (6, 7) folgende Schritte zur Detektion einer Undichtigkeit eines Absperrventils (6, 7) ausgeführt:a) Ermitteln der Sauerstoffmenge im eingesperrten Luftvolumen,b) Bestimmen anhand der in Schritt a) ermittelten Sauerstoffmenge die für die elektrochemische Reaktion erforderliche Ladungsmenge bei dichten Absperrventilen (6, 7),c) Bestimmen der tatsächlich benötigten Ladungsmenge durch Messen und zeitliche Integration des erzeugten elektrischen Stroms undd) Vergleichen der in Schritt b) und c) bestimmten Lad

Verfahren zum Betreiben eines Anodensubsystems, Steuergerät

Absstract of: DE102024205586A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Anodensubsystems (1), bei dem ein Anodengas über einen Anodenkreis (2) rezirkuliert wird und im Anodengas enthaltenes Wasser mit Hilfe eines in den Anodenkreis (2) integrierten Wasserabscheiders (3) vom Anodengas getrennt und in einem Behälter (4) des Wasserabscheiders (3) gesammelt wird, wobei abhängig vom Füllstand im Behälter (4), der mittels eines Füllstandssensors (5) erfasst wird, der Behälter (4) durch Öffnen eines Ventils (6) entleert wird, und wobei mit Hilfe eines dem Ventil (6) vorgeschalteten Filters (7) vom Wasser mitgeführte Schmutzpartikel entfernt werden. Erfindungsgemäß wird zur Diagnose des Beladungszustands des Filters (7) die Entleerungsgeschwindigkeit beim Entleeren des Behälters (4) erfasst und mit einem Referenzwert verglichen.Die Erfindung betrifft ferner ein Steuergerät für ein Brennstoffzellensystem (10).

Elektrochemische Einheit und mehrere elektrochemische Einheiten umfassende elektrochemische Vorrichtung

Absstract of: DE102024117138A1

Um eine elektrochemische Einheit für eine elektrochemische Vorrichtung, welche Folgendes umfasst:eine Membran-Elektroden-Anordnung, welche eine Membran, einen Verstärkungsrahmen und zwei Gasdiffusionslagen umfasst,wobei die Membran-Elektroden-Anordnung einen elektrochemisch aktiven Bereich, einen Anbindungsbereich, in welchem der Verstärkungsrahmen an die Membran angebunden ist, einen Übergangsbereich zwischen dem elektrochemisch aktiven Bereich und dem Anbindungsbereich, in welchem der Abstand zwischen den Gasdiffusionslagen sich vergrößert, und einen Außenbereich, welcher den Anbindungsbereich umgibt, aufweist, undeine Bipolarplatte,wobei ein Strömungsfeld der Bipolarplatte in einer quer zu einer Hauptströmungsrichtung und senkrecht zu einer Stapelrichtung verlaufenden Querrichtung durch einen Randkanal begrenzt wird,wobei die Bipolarplatte mit einer längs ihres äußeren Randes verlaufenden Dichtsicke versehen ist undwobei die Bipolarplatte zwischen der Dichtsicke und dem Randkanal einen Abstützbereich aufweist, an welchem der Anbindungsbereich der Membran-Elektroden-Anordnung sich abstützt,zu schaffen, bei welcher der von der Bipolarplatte der elektrochemischen Einheit benötigte Bauraum verkleinert ist, wird vorgeschlagen, dass der Randkanal sich direkt an den Abstützbereich anschließt, ohne eine zwischen dem Randkanal und dem Abstützbereich angeordnete Erhebung, welche über den Abstützbereich zu der Membran-Elektroden-Anordnung hin vorspringt.

SEPARATOR FÜR BRENNSTOFFZELLE

Absstract of: DE102025122556A1

Ein Separator für eine Brennstoffzelle weist einen Körper mit Rippen auf, die sich parallel zueinander erstrecken. Die Rippen stehen von dem Körper vor, sodass sie mit einer Gasdiffusionsschicht einer Membran-Elektroden-Gasdiffusionsschicht-Einheit in Kontakt kommen. Der Raum zwischen den Rippen und zwischen dem Separator und der Gasdiffusionsschicht definiert einen Durchgang, durch den der Membran-Elektroden-Gasdiffusionsschicht-Einheit Gas zugeführt und aus ihr abgeleitet wird. Eine Endfläche jeder Rippe in einer Vorstehrichtung ist parallel zu der Gasdiffusionsschicht. Von der Endfläche jeder Rippe steht ein Vorsprung in Richtung der Gasdiffusionsschicht vor. Der Vorsprung jeder Rippe erstreckt sich in einer Breitenrichtung der Rippe, sodass er den Durchgang erreicht.

BRENNSTOFFZELLENHALTBARKEITS- UND VALIDIERUNGSMODULPRÜFSTAND

Absstract of: DE102024122595A1

Ein Prüfstand für ein Brennstoffzellenmodul umfasst ein Stromzufuhrsystem, ein Brennstoffzufuhrsystem, ein Abgassystem und ein Kühlsystem. Das Stromzufuhrsystem umfasst einen Gleichstrom (DC), der von einem Brennstoffzellenstapel erzeugt wird, wobei der DC eine Last versorgt, die elektrisch mit dem Brennstoffzellenmodul verbunden ist, der Brennstoffzellenstapel auf das Empfangen eines Brennstoffs reagiert und ein Abgas erzeugt. Das Brennstoffzufuhrsystem umfasst einen Massendurchflussmesser und führt den Brennstoff von einer entfernten Brennstoffquelle über mindestens ein einstellbares Reservoir mit einem einstellbaren Druck dem Brennstoffzellenstapel zu. Das Abgassystem umfasst eine Sammelvorrichtung und ist betreibbar, das Abgas aus dem Brennstoffzellenstapel zu empfangen. Das Kühlsystem ist betreibbar, ein Kühlmittel zu zirkulieren, und umfasst einen ersten Wärmetauscher und einen zweiten Wärmetauscher, die parallel zueinander angeordnet sind.

Elektrochemische Zelle

Absstract of: DE102024117086A1

Die Erfindung betrifft eine elektrochemische Zelle (1), insbesondere eine Brennstoffzelle oder eine Elektrolysezelle, umfassend zwei Bipolarplatten (11, 11'), zwischen welchen eine Membran-Elektroden-Einheit angeordnet ist, wobei die Membran-Elektroden-Einheit eine Polymerelektrolytmembrane (12) und beidseitig der Polymerelektrolytmembrane (12) auf dieser angeordnete Elektroden (12a, 12b) aufweist, die senkrecht zu einer von der Polymerelektrolytmembrane (12) aufgespannten Ebene gesehen deckungsgleich angeordnet sind und eine Lage eines Aktivfeldes (2) definieren, und umfassend mindestens zwei Rahmen (3a, 3b), welche jeweils eine der Elektroden (12a, 12b) und mindestens ein darauf angeordnetes flächiges fluiddurchlässiges Element (4a, 4b) umgeben, wobei sich an jedem Rahmen (3a, 3b) sowie an dem davon umgebenen, mindestens einen flächigen Element (4a, 4b) miteinander zusammenwirkende Positionierkonturen (5, 6) befinden, welche die Lage des mindestens einen flächigen Elementes (4a, 4b) im jeweiligen Rahmen (3a, 3b) eindeutig festlegen.

Verfahren zur Herstellung einer Elektrode auf einem Trägermaterial für eine elektrochemische Zelle sowie Beschichtungseinrichtung zur Durchführung des Verfahrens

Absstract of: DE102024205623A1

Es wird ein Verfahren zur Herstellung einer Elektrode (8) auf einem Trägermaterial (7) für eine elektrochemische Zelle (30) angegeben. Zunächst wird ein bandförmigen Trägermaterial (7) bereitgestellt sowie eine Auftragspaste (6), enthaltend ein Elektrodenmaterial (9). Danach wird Auftragspaste (6) auf das bandförmige Trägermaterial (7) in einem Rolle-zu-Rolle Auftragsverfahren aufgetragen, wobei das Trägermaterial (7) gefördert wird. Dabei wird ein gleichzeitiges Aufbringen von Auftragspaste (6) in mindestens zwei parallel zueinander geführten Bahnen (11A, 11B) auf dasselbe Band aus Trägermaterial (7) durchgeführt, wobei zwischen zwei benachbarten Bahnen (11A, 11B) ein Beschichtungsabstand (D) eingestellt wird, so dass auf dem Trägermaterial (7) eine Zwischenbahn (12) mit unbeschichtetem Trägermaterial (7) hergestellt wird.Die Erfindung betrifft weiterhin eine Rolle-zu-Rolle-Beschichtungseinrichtung (10) zur Durchführung des Verfahrens sowie entsprechend hergestellte elektrochemische Zellen (30).

CROSS-FLOW THREE-WAY AMMONIA-TO-AIR HEAT EXCHANGER FOR AIR CONDITIONING APPLICATIONS ON AN AIRCRAFT

Absstract of: US2025385282A1

An aircraft system for pre-heating ammonia that flows toward an ammonia fuel cell, the system having: an ammonia-to-air heat exchanger, having: a first section through which RAM air flows, a second section through which the ammonia flows and a third section between the first and second sections which includes a solvent, wherein heat energy is transferred from the RAM air to the ammonia via the solvent; and an ammonia sensor that provides an alert when ammonia is detected in the solvent.

DIFFUSION LAYER FOR AN ELECTROCHEMICAL CELL, ELECTROCHEMICAL CELL, AND METHOD FOR PRODUCING A DIFFUSION LAYER

Absstract of: US2025385279A1

A fiber-based diffusion layer (5, 6) for an electrochemical cell (100), wherein the diffusion layer (5, 6) has a cut edge (55). The diffusion layer (5, 6) has, adjacent to the cut edge (55), an adhesive strip (60).

ENERGY GENERATION DEVICE

Absstract of: US2025385283A1

An energy generation device may include a first fuel cell pack including a plurality of fuel cell modules configured to use hydrogen as fuel, a storage part configured to store exhaust gas discharged from the first fuel cell pack and containing hydrogen, and a resupply line configured to supply the exhaust gas from the storage part to the first fuel cell pack or an external fuel cell pack.

SEPARATOR ASSEMBLY TO PREVENT CORROSION OF SEPARATOR EDGE AND FUEL CELL STACK INCLUDING THE SAME

Absstract of: US2025385280A1

A separator assembly to prevent corrosion of a separator edge may include a first separator and a second separator having at least one manifold through which reactive gas or cooling water flows, wherein the first separator has a first surface and a second surface, and the second separator has a third surface and a fourth surface, wherein the first surface of the first separator has arranged thereon a first gasket, and wherein the first gasket connects the first surface to the fourth surface to surround an edge of the first separator and an edge of the second separator exposed by the least one manifold.

ELECTROCHEMICAL CELL, ELECTROCHEMICAL CELL DEVICE, MODULE, AND MODULE HOUSING DEVICE

Absstract of: US2025385278A1

An electrochemical cell includes an element portion, a support body made of metal, and an oxide layer. The element portion includes a solid electrolyte layer, and a first electrode and a second electrode with the solid electrolyte layer therebetween. The support body contains chromium and supports the element portion. The oxide layer is located between the first electrode and the support body and contains a metal component. The oxide layer has a porosity lower than that of the first electrode.

FUEL CELL STACK

Absstract of: US2025385288A1

A fuel cell stack includes an electrolyte membrane-electrode structure in which a solid polymer electrolyte membrane is sandwiched between an anode electrode and a cathode electrode, and is configured to generate power by an electrochemical reaction between an oxidant gas and a fuel gas. The fuel cell stack includes: a cell to which the oxidant gas and/or the fuel gas is supplied; an oxidant gas supply passage for supplying the oxidant gas to the cell; an oxidant off-gas flow passage through which the oxidant gas discharged from the cell flows; and a communication passage connecting the oxidant gas supply passage and the oxidant off-gas flow passage. A pressure at a first opening through which the communication passage is connected to the oxidant gas supply passage is lower than a pressure at a second opening through which the communication passage is connected to the oxidant off-gas flow passage).

Brennstoffzellensystem und Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems

Absstract of: DE102024205575A1

Die vorgestellte Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (300).Das Verfahren (100) umfasst:- Ermitteln (101) eines Drucks in einem Anodensubsystem (307) des Brennstoffzellensystems (300),- Ermitteln (103) eines von einem Brennstoffzellenstapel (301) des Brennstoffzellensystems (300) bereitgestellten elektrischen Stroms,- Abgleichen (105) des ermittelten Drucks und des ermittelten elektrischen Stroms mit einem Kennfeld (200),wobei das Kennfeld (200) einen zulässigen Bereich (201) umfasst, der durch einen Sperrbereich (203) begrenzt wird,wobei der Sperrbereich (203) dynamisch in Abhängigkeit einer Temperatur des Brennstoffzellenstapels (301) bestimmt wird, undwobei für den Fall, dass der in dem Anodensubsystem (307) anliegende Druck und/oder der durch den Brennstoffzellenstapel (301) bereitgestellte elektrische Strom außerhalb des zulässigen Bereichs (201) liegen, das Brennstoffzellensystem (300) derart eingestellt wird, dass der in dem Anodensubsystem (307) anliegende Druck und/oder der durch den Brennstoffzellenstapel (301) bereitgestellte elektrische Strom zurück in den zulässigen Bereich (201) wandern.

Antriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen, sowie Kraftfahrzeug

Absstract of: DE102024116816A1

Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens einem mit einem Brennstoff und mit Luft versorgbaren Energiewandler (2), mit einem von der Luft durchströmbaren Einlasstrakt (4), mittels welchem die den Einlasstrakt (4) durchströmende Luft dem Energiewandler (2) zuführbar ist, mit einem in dem Einlasstrakt (4) angeordneten Verdichter (6), welcher ein Verdichterrad (7), mittels welchem die den Einlasstrakt (4) durchströmende Luft zu verdichten ist, und einen stromauf des Verdichterrads (7) angeordneten Eintrittsbereich (10) aufweist, über welchen die Luft dem Verdichterrad (7) zuführbar ist, und mit einer Drallerzeugungseinrichtung (11), welche eine stromauf des Verdichterrads (7) in den Eintrittsbereich (10) mündende und von einem Gas durchströmbare Kanalanordnung (12) aufweist, mittels welcher das die Kanalanordnung (12) durchströmende Gas stromauf des Verdichterrads (7) derart in den Eintrittsbereich (10) einleitbar ist, dass das aus der Kanalanordnung (12) ausströmende und dadurch in den Eintrittsbereich (10) einströmende Gas eine drallförmige Strömung der Luft bewirkt.

Brennstoffzellensystem

Nº publicación: DE102024116577A1 18/12/2025

Applicant:

CELLCENTRIC GMBH & CO KG [DE]
cellcentric GmbH & Co. KG