Alerta

燃料电池系统和用于启动燃料电池系统的方法

Absstract of: WO2024156539A1

The invention relates to a fuel cell system (100) for converting energy. The fuel cell system (100) comprises: - a fuel cell stack (101) which comprises a cathode subsystem (103) and an anode subsystem (105), - an outlet system (107) for discharging anode gas out of the anode subsystem (105), - a supply system (109) for supplying the anode subsystem (105) with hydrogen, - a pressure sensor (111) which is configured so as to detect a pressure difference between the cathode subsystem (103) and the anode subsystem (105), and - a computing unit (113), wherein the supply system (109) is configured so as to introduce hydrogen into the anode subsystem (105) in order to set a specified pressure difference to the pressure present in the cathode subsystem (103), and the computing unit (113) is configured so as to ascertain the starting pressure present in the fuel cell stack (101) during a starting process of the fuel cell system (100) by means of the pressure sensor (111) and actuate the outlet system (107) such that a mass flow discharged out of the anode subsystem (105) causes a non-hydrogen-containing gas mixture present in the anode subsystem (105) at the starting pressure to be enriched with hydrogen provided by the supply system (109) up to a specified minimum hydrogen concentration.

一种燃料电池冷启动耐久性映射平台及映射方法

Absstract of: CN120613412A

本发明适用于新能源与燃料电池技术领域，提供了一种燃料电池冷启动耐久性映射平台及映射方法，映射平台包括：燃料电池系统，用于模拟真实冷启动环境并采集多物理场参数；PCB双极板，作为三级映射媒介，采集“水‑电‑热”多场数据；等效单电池与系统结构一致，结合加热装置实现边界等效映射；测试平台支撑系统试验，构建工况数据库；环境仓提供可控温域环境；单电池测试系统验证性能；复合温控系统控制升温，建立热边界；控制系统协调各部分，实现多场动态匹配。本发明采用多物理场边界重构技术，实现燃料电池冷启动中“水‑电‑热”多场耦合损伤的映射，解决了传统试验变量单一和边界失真问题，提升试验结果的工程适用性与耐久性评估效率。

一种重水制取装置及其制取方法

Absstract of: CN120605662A

本发明公开了一种重水制取装置及其制取方法，其中，重水制取装置由所述氘气系统提供氘气、同时氧气系统提供氧气，利于氢氧燃料电池使氘气和氧气通过电化学反应转化为重水，冷却系统用于循环冷却水，并为氘气系统和氧气系统提供冷却水，使重水冷凝成液态，再由重水收集系统收集和存储生成的重水，无需采用燃烧方式，其反应速度快，重水生成效率高，氘气和氧气能够完全利用，无浪费。而且电化学反应在常温常压下进行，能耗显著降低，无有害副产物生成，不会污染环境，绿色环保。并且生成的重水纯度高，无需复杂的提纯工艺，直接满足高纯度要求。除了生成重水外，氢氧燃料电池还能同时发电，提高了能源利用率。

一种车载热管理系统

Absstract of: CN223321335U

本说明书涉及燃料电池汽车及电动汽车领域，涉及一种车载热管理系统，包括控制器、燃料电池、动力电池、驱动电机、燃料电池冷却系统、暖风系统和热量管理系统；燃料电池冷却系统和燃料电池连接并向暖风系统和热量管理系统传热；热量管理系统包括相互连通的散热装置、加热装置和冷却装置；散热装置用于扩散燃料电池和驱动电机产生的多余热量；加热装置用于将燃料电池和驱动电机产生的多余热量传递给动力电池以提高动力电池的温度；冷却装置用于为动力电池降温；散热装置、加热装置和所述冷却装置之间设有若干与控制器连接的第一切换阀门，用于切换散热装置、加热装置和冷却装置的工作；本说明书充分利用车载热管理系统中的热量，能量转换效率较高。

全钒液流电池电堆模组及全钒液流电池

Absstract of: CN223321296U

本实用新型公开了一种全钒液流电池电堆模组及全钒液流电池，其中，全钒液流电池电堆模组包括：离子膜、盖板以及液流框；所述液流框内形成有用于容置碳毡电极的电极腔，所述液流框上设由进液口和出液口，所述液流框设有若干与进液口相连通的分流道，所述分流道用于使电解液形成若干分液流后进入所述碳毡电极；所述盖板上设有若干间隔设置的挡条，所述挡条用于接触所述碳毡电极以改变碳毡电极的压缩率。本实用新型由分流道将电解液分流成若干分液流后进入碳毡电极，使得电解液分布的更加均匀，而通过盖板上挡条的作用使得碳毡电极具有不同的压缩率，进而使得电解液在液流框内流动的更加均匀，有效地减轻电极极化现象，提高电池的能量利用率。

燃料电池系统

Absstract of: JP2024111346A

To obtain a large output with a simple configuration.SOLUTION: A fuel cell system includes a plurality of power generation modules each including one or more fuel cell stacks and an auxiliary device controlling fuel gas and oxidant gas to be supplied to the fuel cell stacks. The fuel cell stacks are serially connected among the plurality of power generation modules. The system comprises: a plurality of individual control units respectively controlling the auxiliary device of the corresponding power generation module among the plurality of power generation modules on the basis of control commands; and an integrated control unit which sets current commands so that an output corresponding to the required output required by the system is obtained within a range where voltage of each fuel cell stack of a plurality of power modules does not fall below a lower limit voltage, and then transmits the current commands to the plurality of individual control units.SELECTED DRAWING: Figure 1

用于电化学电池和电化学电池堆的压缩系统

Absstract of: US2024291088A1

Embodiments described herein relate to an electrochemical cell assembly. The electrochemical cell assembly includes a plurality of electrochemical cells arranged in a stack ad a compression assembly. The compression assembly includes a first planar sheet in contact with a first side of the stack, at least one structural member disposed on a first side of the first planar sheet, and a second planar sheet disposed on the at least one structural member, the second planar sheet configured to exert a compressive force on the at least one structural members such that the at least one structural member causes the first planar sheet to exert a substantially uniform distributed pressure on the stack.

一种生物质基改性碳微球、复合质子交换膜及制备方法

Absstract of: CN120607239A

本发明提供了一种生物质基改性碳微球及制备方法：对农林废弃生物质‑有机废水混合物水热反应，产物抽滤分离，液体产物记为一次水热液体产物；取一次水热液体产物水热反应、抽滤分离，液体产物记为二次水热液体产物，固体产物冲洗；固体产物经超声、干燥，得TWQ；在DA溶液中加1,3丙磺酸和氨水，经离心、收集固体、冲洗、干燥，得SDA；将SDA和TWQ置于三氨基甲烷盐酸溶液，产物经离心、收集固体、冲洗、干燥，得SDA‑TWQ。本发明还提供了基于上述碳微球的复合质子交换膜及制备方法。本发明碳微球具有原料可再生、工艺简单、成本低和绿色环保的优势；采用本发明碳微球制备质子交换膜，能大大提升结构稳定性和质子传导效率。

一种SOFC及提高SOFC流道内燃料流动平稳性的方法

Absstract of: CN120613410A

本发明公开了一种SOFC及提高SOFC流道内燃料流动平稳性的方法，涉及燃料电池技术领域，在SOFC的流道内沿流道的长度方向间隔设置多个障碍单元，障碍单元与流道的内壁之间具有间隔；每个障碍单元包括第一障碍组，流道紧邻的电极为目标电极，每个第一障碍组靠近目标电极的一侧具有朝向目标电极的第一凸面。一种固体氧化物燃料电池：固体氧化物燃料电池的阳极流道和/或阴极流道内分别沿长度方向间隔设置有多个上述的障碍单元。第一凸面能更平缓地对燃料气体进行向电极侧的流动干扰和引导，有助于流体在障碍物下表面平稳过渡；还能防止在障碍物最低点产生涡流等流动失稳现象，尽可能保证燃料的流动单向性，使得反应产物更好地排出。

液流电池系统及其扩展方法

Absstract of: CN120613418A

本发明公开了一种液流电池系统及其扩展方法。液流电池包括：能量管理模块、第一公共储液罐、第二公共储液罐和多个液流电池；多个液流电池的一端与电网电连接，另一端与能量管理模块连接；液流电池设置有子储液罐，子储液罐用于为液流电池供给电解液；第一公共储液罐分别与每个液流电池连接并形成第一电解液循环回路，第二公共储液罐分别与每个液流电池连接并形成第二电解液循环回路；能量管理模块用于控制多个液流电池通过电解液充电，或对电网放电。本发明实施例提供的技术方案，打破了液流电池系统中功率和容量之间的强耦合关系，将液流电池的功率扩展和容量扩展进行解耦，提高了液流电池系统的扩展和管理效率。

一种氢电双源燃料电池汽车供氢系统设计方案及保护方法

Absstract of: CN120613414A

本发明涉及一种氢电双源燃料电池汽车供氢系统设计方案及保护方法，旨在提高燃料电池汽车供氢系统的安全性和稳定性。供氢系统包括氢气瓶台架布置、氢气管路系统、氢气泄漏检测系统和应急处置系统。通过优化氢气瓶台架和氢气管路系统布局、提高氢气泄漏监测灵敏度、提升应急处置效率，确保氢气源系统安全稳定地向燃料电池提供稳定可靠的氢气供应，保障燃料电池汽车安全运行。

燃料电池双极板巡检接线结构及具有其的巡检装置

Absstract of: CN223321497U

本实用新型提供了一种燃料电池双极板巡检接线结构及具有其的巡检装置，本实用新型的燃料电池双极板巡检接线结构包括相连接的连接部和插针部，连接部用于和线束相连，插针部包括与连接部相连的主体，以及设于主体两相对侧的由弹性材料制成的卡扣，各侧卡扣能够卡置在对应侧双极板的卡槽内，且各侧卡扣与主体之间形成间隙，间隙用于为卡扣向主体一侧变形时提供空间。本实用新型通过使得插针部包括设于主体两相对侧的卡扣，能够提高与双极板之间的连接可靠性，防止存在松脱风险，通过在各侧卡扣与主体之间形成间隙，也便于驱使卡扣向主体一侧变形，有利于卡扣脱出卡槽，便于拔出本接线结构，以反复利用。

金属部材の製造方法

Absstract of: JP2025130342A

【課題】“しわ”や“反り”などの加工不良の発生を抑制し、生産性に優れた金属部材の製造方法を提供する。【解決手段】帯状の金属板の幅方向に連続する凹凸形状の断面が、前記金属板の長さ方向に延びる溝形状を、複数の成形ロールで前記金属板に転写して成形する金属部材の製造方法において、前記幅方向における中央部分に、仮成形ロールで前記凹凸形状が粗い仮溝形状を転写し（仮ロール成形工程）、前記仮溝形状を転写した前記金属板に、連続的に、前記本成形ロールで前記溝形状を転写して（本ロール成形工程）、前記金属部材を成形するとともに、前記仮成形ロールよりも前記本成形ロールの方が、速く回転するように、もしくは、早く回転し始めるように、前記仮成形ロールおよび前記本成形ロールをそれぞれ回転させる。【選択図】図５

燃料電池システム

Absstract of: JP2025130506A

【課題】システムの経年変化に拘わらず、迅速かつ良好な精度で燃焼部の失火を判定する。【解決手段】燃料電池システムは、燃料電池と、燃料電池からオフガスを燃焼させる燃焼部と、燃焼部からの排ガスを燃焼触媒により処理する燃焼触媒部と、燃焼部の温度が第１閾値未満であるか否か、または、燃焼触媒部の温度が第２閾値以上であるか否かに基づいて燃焼部に失火が発生しているか否かを判定する判定部と、燃料電池の内部抵抗の増加量、燃料電池から出力される出力電流、燃料電池に供給される酸化剤ガスの増加量および燃料電池の累積運転時間の少なくとも１つに基づいて第１閾値または第２閾値を設定する設定部と、を備える。【選択図】図３

燃料電池ユニット

Absstract of: JP2025130423A

【課題】側方からアクセスして行う作業に係る作業性の向上を図ることができる燃料電池ユニットを提供すること。【解決手段】燃料電池ユニット２０は、第２方向Ｙにおいて柱部５３の外側から当該柱部５３に取り付けられるとともに、天板６０よりも第２方向Ｙの外側に配置された側板７１を有する。側板７１は、側板本体７２と、当該側板本体７２の外面７２１から凹む位置に設けられた溝形成板７５と、溝形成板７５に形成され、被係合面７８ｃを含む溝７７と、係合部材７０の頭部７０ｂを収容するとともに、溝７７の延びる方向における被係合面７８ｃの反対側において開口する頭部収容空間Ｓと、を有する。【選択図】図９

燃料電池ユニット

Absstract of: JP2025130422A

【課題】大型化することなく、燃料電池スタックを水冷しつつ、空冷部品を空冷できる燃料電池ユニットを提供すること。【解決手段】燃料電池スタック２２は、冷却水配管を流れる冷却水との熱交換により水冷可能であるとともに、電動エアコンプレッサ２３、ＤＣ／ＤＣコンバータ８１、及びインバータ装置８２は、第１ファン２７によって発生するエアによって空冷可能である。第１ファン２７は、当該第１ファン２７によって発生するエアの流れる方向に、電動エアコンプレッサ２３、ＤＣ／ＤＣコンバータ８１、及びインバータ装置８２と並んで設置されるとともに、筐体４０の内部空間Ｓを挟んで吸気口６２ａと反対側に設置されている。燃料電池スタック２２に対し、電動エアコンプレッサ２３、ＤＣ／ＤＣコンバータ８１、及びインバータ装置８２は、筐体４０の高さ方向の異なる位置に配置されている。【選択図】図４

燃料電池モジュール

Absstract of: JP2025130426A

【課題】一つの側壁に部品を集約して配置しつつ、燃料電池スタック、第１補機及び第２補機を適した配置にできる燃料電池モジュールを提供する。【解決手段】燃料電池モジュール１００は、筐体１０と、燃料電池スタック４０と、第２ＤＣ／ＤＣコンバータ４３と、第１補機５０と、第２補機６０と、を備える。筐体１０の側壁１３は、接続盤１４を含んでいる。接続盤１４は、接続口１４ａを備える。筐体１０の収容空間Ｓは、第１空間Ｓ１と第２空間Ｓ２とに分けられる。第１空間Ｓ１は、接続盤１４に沿って第１補機５０が配置された空間である。第２空間Ｓ２は、第１空間Ｓ１とは異なる空間であって、燃料電池スタック４０、第２ＤＣ／ＤＣコンバータ４３、及び第２補機６０が配置された空間である。燃料電池モジュール１００において、第１空間Ｓ１と第２空間Ｓ２とは、接続盤１４の厚さ方向において並んでいる。【選択図】図１

燃料電池モジュール

Absstract of: JP2025130424A

【課題】メンテナンス性を向上できるとともに小型化できる燃料電池モジュールを提供する。【解決手段】燃料電池スタック及び電気系部品１６を収容する筐体１８には、筐体１８内において第１方向Ｘに気体が流れるようにファンが取り付けられている。筐体１８は、第１方向Ｘに延びる第１フレーム、第２方向Ｙに延びる第２フレーム、及び第３方向Ｚに延びる第３フレームを含む複数のフレームによって構成された立体構造を有する軸組１８ａと、軸組１８ａに取り付けられるとともに第１方向Ｘに延びる第４規制カバー６４と、軸組１８ａに設けられた第１壁部７１とを有している。軸組１８ａは、第４規制カバー６４が取り付けられる第４カバー取付面１８４を有している。第１壁部７１は、電気系部品１６が取り付けられる第１部品取付面７１ａを有している。第１部品取付面７１ａは、第４カバー取付面１８４に対して凹んだ位置に設けられている。【選択図】図７

燃料電池モジュール

Absstract of: JP2025130421A

【課題】検知部の誤検知を抑制できる燃料電池モジュールを提供する。【解決手段】燃料電池モジュール１０は、燃料電池スタック１１と、燃料電池スタック１１を収容する筐体１８と、筐体１８内における水素漏洩を検知する検知部２０と、外部システム１１０が接続される第１端部２１ａを有する水素配管２１と、外部システム１１０が接続される第２端部１５ｂを有する排気排水配管１５とを備えている。筐体１８は、第１側壁８３と、第１方向Ｘにおいて第１側壁８３と対向する第２側壁８４とを有している。水素配管２１及び排気排水配管１５が第１側壁８３を貫通することにより、第１端部２１ａ及び第２端部１５ｂは筐体１８外に位置している。検知部２０は、筐体１８の上部に設けられるとともに、第１方向Ｘにおいて筐体１８の中央よりも第２側壁８４側に配置されている。【選択図】図４

燃料電池モジュール

Absstract of: JP2025130425A

【課題】メンテナンス性を向上できる燃料電池モジュールを提供する。【解決手段】燃料電池モジュール１０は、燃料電池スタック１１と、燃料電池スタック１１を冷却するための冷却液から電荷を除去するイオン交換器１２と、燃料電池スタック１１を収容する筐体１４とを備えている。筐体１４は、複数のフレームによって構成された立体構造を有する軸組１５と、軸組１５に取り付けられた板状の第１～第４カバー１６ａ～１６ｄとを有している。イオン交換器１２は、フレームとしての一対の第１横フレーム５１ａ，５１ｂに固定されたブラケット１９を介して軸組１５に取り付けられるとともに筐体１４外に配置されている。【選択図】図１

燃料電池車両及び水素エンジン車両

Absstract of: JP2025130178A

【課題】水素タンクの温度変化を抑制でき、水素タンクの劣化を防止できる燃料電池車両を提供する。【解決手段】燃料電池車両１００に搭載される燃料電池システム１は、ＦＣスタック２と、ＦＣスタック２に供給される水素が充填される水素タンク３と、ＦＣスタック２と水素タンク３との間に設けられて冷媒を循環させる導管１１と、を備える。【選択図】図２

燃料電池の性能の制御方法及び燃料電池システム

Absstract of: US2025273713A1

In order to control the performance of the fuel cell stack being pressurized by the restraining member, the deterioration of the fuel cell stack is evaluated so as to reduce the pressurizing force by the restraining member when the deterioration of the fuel cell stack can be acknowledged. By doing so, deterioration in performance of the fuel cell stack can be suppressed, and the service life can be extended.

一种SOFC阳极支撑体的制备方法及应用

Absstract of: CN120600842A

本发明涉及固体氧化物燃料电池技术领域，具体涉及一种SOFC阳极支撑体的制备方法及应用。该方法以NiO和YSZ为基体材料，PVB为粘结剂，无水乙醇为球磨介质，经球磨混合、干燥后加入复合型造孔剂二次球磨，再经压制与高温煅烧成型。其中，复合型造孔剂由传统造孔剂与含稀土元素的微生物蛋白按比例复配而成，不仅形成均匀孔隙结构，还通过稀土元素优化阳极微观结构与催化活性，显著提升电池性能。本发明工艺简单可控，适用于高性能SOFC阳极支撑体的大规模生产，具有良好的应用前景，适用于高性能固体氧化物燃料电池的大规模应用。

基于双电解液的锂二氧化碳液流电池系统及其储能-碳捕集一体化方法

Absstract of: CN120600873A

本发明公开了基于双电解液的锂二氧化碳液流电池系统及其储能‑碳捕集一体化方法，属于电化学储能与碳捕集技术领域，本发明以固态电解质隔膜分隔水系电解液(水系侧)与有机电解液(有机侧)，含CO2的气体直接通入水系侧，发生电化学还原反应生成Li2CO3，有机侧采用锂金属负极，通过固态电解质隔膜单向传递锂离子维持电荷平衡，同时隔绝水氧对锂金属负极的腐蚀。运行过程中，外置泵驱动水系电解液流动，持续将生成的Li2CO3带离电极表面，避免产物堆积导致的反应停滞，富集后的Li2CO3通过简单沉淀或过滤即可回收高纯度产物，剩余电解液回用至系统形成闭环。基于以上过程，本发明基于双电解液的锂二氧化碳液流电池系统可同时实现持续的固定二氧化碳和快速放电。

一种用于全钒液流电池的共价有机框架复合膜的制备方法

Nº publicación: CN120600850A 05/09/2025

Applicant:

浙江大学

Absstract of: CN120600850A

本发明公开了一种用于全钒液流电池的共价有机框架复合膜的制备方法。本发明所述共价有机框架复合膜是COF主体框架和磺化聚合物客体分子组成。其中由四(4‑氨基苯基)甲烷和三醛基间苯三酚经过溶剂浇铸而成的COF‑TPTAM作为连续相，磺化聚合物作为分散相。制备步骤为：1、将三醛基间苯三酚溶于二甲基亚砜，得到前驱体溶液A；2、将四(4‑氨基苯基)甲烷溶于二甲基亚砜中，再加入线性磺化聚合物，超声分散均匀后得到前驱体溶液B；3、将前驱体溶液A和B充分混合，超声分散后滴加到玻璃槽中，后升温至60℃，缓慢蒸发24h；再升温至80℃，缓慢蒸发48h，得到共价有机框架复合膜。本发明制备条件温和，适用范围广，制备的复合膜具有良好的机械性能和质子电导率。