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results.
Updated on
26/03/2026 [06:49:00]
Results 250 to 275 of 631
Absstract of: DE102024208715A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Stapeln eines elektrochemischen Zellenstapels (10, 60), insbesondere eines Elektrolysezellenstapels (60) oder eines Brennstoffzellenstapels (10), dadurch wobei Einheitslagen (100, 100, ...) für einen in Axialrichtung (Ar) anwachsenden Zellenstapel (10, 60) von einem Greifer (210) gegriffen, in der zeitlichen Folge weitergereicht und in der zeitlichen Folge zum Zellenstapel (10, 60) gestapelt werden, wobei eine einzelne Einheitslage (100) zwei Zelllagen (110, 120) umfasst, und eine erste Zelllage (110) als eine Polarplatte (110), insbesondere eine Bipolarplatte (110), und eine zweite Zelllage (120) als ein Zellrahmen (120) mit einer darin eingerichteten elektrochemischen Einzelzelle (11, 61) ausgebildet sind.
Absstract of: DE102024208735A1
Brennstoffzellensystem (100) mit einem Brennstoffzellenstack (11) und mit einem Kathodensystem, wobei das Kathodensystem eine Zuleitung (21) aufweist, in der ein erster Verdichter (24) und ein zweiter Verdichter (25) angeordnet ist und eine Auslassleitung (22) aufweist, in der eine Turbine (29) angeordnet ist, die dazu konfiguriert ist, die aus dem Brennstoffzellenstack (11) ausströmende Luft abzukühlen, wobei ein erster Kühlungspfad (27) dazu konfiguriert ist durch eine Kühlluftverteilungsleitung (23) Luft aus der Auslassleitung (22) in den Bereich zwischen dem ersten Verdichter (24) und dem zweiten Verdichter (25) zu leiten, wobei der erste Kühlungspfad (27) mit der Zuleitung (21) im Bereich zwischen dem ersten Verdichter (24) und dem zweiten Verdichter (25) eine thermische Verbindung aufweist.
Absstract of: WO2026057210A1
The invention relates to a method for stacking an electrochemical cell stack (10, 60), in particular an electrolysis cell stack (60) or a fuel cell stack (10), wherein unit layers (100, 100, …) for a cell stack (10, 60) growing in the axial direction (Ar) are gripped by a gripper (210), forwarded in the chronological sequence and stacked in the chronological sequence to form the cell stack (10, 60), wherein an individual unit layer (100) comprises two cell layers (110, 120), and a first cell layer (110) is formed as a polar plate (110), in particular a bipolar plate (110), and a second cell layer (120) is formed as a cell frame (120) with an electrochemical single cell (11, 61) oriented therein.
Absstract of: WO2026057209A1
The invention relates to an apparatus (10) for producing hydrogen from water by means of electrical current, the apparatus comprising: a plurality of electrolysis devices (11), each electrolysis device (11) having at least one water supply connection (13), at least one water discharge connection (14), and at least one hydrogen discharge connection (15), each electrolysis device (11) being connected, via its at least one water supply connection (13), to a water supply line (16), via its at least one water discharge connection (14) to a discharge line (17) for water and oxygen, and via its at least one hydrogen discharge connection (15) to a discharge line (18) for hydrogen; a housing or frame (19) in which the electrolysis devices (11) are arranged; an inert gas generation device (20) which is designed to generate inert gas in situ within the apparatus (10), wherein each electrolysis device (11) and/or the discharge line (18) for hydrogen and/or a device (22) arranged in the hydrogen discharge line (18) for processing the hydrogen and/or the discharge line (17) for water and oxygen and/or a device (23) arranged in the discharge line (17) for water and oxygen for removing oxygen from the discharged water and/or the housing or frame (19) can be flushed with inert gas generated by the inert gas generation device (20).
Absstract of: DE102024208742A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (100) mit mindestens einem Brennstoffzellenstack (101),wobei das Brennstoffzellensystem (100) ein Luftsystem (10) zur Versorgung des mindestens einen Brennstoffzellenstacks (101) mit einem sauerstoffhaltigen Reaktanten aufweist,wobei das Luftsystem (10) mindestens eine Turbine (T) aufweist, die auf einen Verdichtungspfad (11) einwirkt,wobei das Verfahren dazu dient,ein Risiko eines Gefrierens von Wasser in und/oder stromabwärts der Turbine (T) in einem Abgaspfad (12) von dem mindestens einen Brennstoffzellenstack (101) zu reduzieren,das Verfahren aufweisend:(P1) Betreiben des Brennstoffzellensystems (100),(P2) Überprüfen, ob ein Risiko des Gefrierens von Wasser in und/oder stromabwärts der Turbine (T) vorliegt oder prädiktiv vorliegen kann,(P4) Durchführen mindestens einer Maßnahme (M1, M2), um das Risiko des Gefrierens von Wasser in und/oder stromabwärts der Turbine (T) zu reduzieren.
Absstract of: DE102024208926A1
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen eines Wärmedurchgangskoeffizienten (Kradr,k) eines Radiators (10) in einem Brennstoffzellensystem (100) sowie ein entsprechendes Computerprogrammprodukt, einen computerlesbaren Datenträger, eine Steuereinheit und ein Brennstoffzellensystem (100).
Absstract of: DE102024208922A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (100), insbesondere für ein Fahrzeug (FCV),wobei das Brennstoffzellensystem (100) mit mindestens einem Brennstoffzellenstack (101) ausgeführt ist,welches zumindest einen Abgaspfad (12) aufweist,wobei das Verfahren dazu dient, ein Zurückfließen von einem Flüssigwasser in dem zumindest einen Abgaspfad (12) in Richtung zu dem mindestens einen Brennstoffzellenstack (101) zu vermeiden,das Verfahren aufweisend:(10) Betreiben des Brennstoffzellensystems (100),(20) Ermitteln eines Neigungswinkels (W) des zumindest einen Abgaspfades (12),(40) Berücksichtigen des Neigungswinkels (W) beim Betreiben des Brennstoffzellensystems (100).
Absstract of: DE102025128157A1
Ein Separator, der in einer Brennstoffzelle verwendet wird, umfasst: eine Zufuhrverteileröffnung für Brenngas; eine Auslassverteileröffnung für das Brenngas; und ein Brenngasströmungswegsystem, das das Brenngas durch einen Stromerzeugungsabschnitt der Brennstoffzelle strömen lässt, wobei das Brenngasströmungswegsystem einen ersten Strömungswegabschnitt, der das Brenngas von der Zufuhrverteileröffnung zum Stromerzeugungsabschnitt leitet, einen zweiten Strömungswegabschnitt, der dem Stromerzeugungsabschnitt zugewandt ist und das Brenngas dem Stromerzeugungsabschnitt zuführt, und einen dritten Strömungswegabschnitt umfasst, der das Brenngas vom Stromerzeugungsabschnitt zur Auslassverteileröffnung leitet. Der dritte Strömungswegabschnitt umfasst einen Strömungsweg mit geringer Hydrophilie, der in der Nähe der Auslassverteileröffnung angeordnet ist und eine Oberfläche mit geringer Hydrophilie aufweist.
Absstract of: DE102024208921A1
Die vorgestellte Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zur Diagnose eines Brennstoffzellensystems (200).Das vorgestellte Verfahren (100) umfasst:- Schließen (101) eines Anodensubsystems und eines Kathodensubsystems eines Brennstoffzellenstapels (201) des Brennstoffzellensystems (200),- Ermitteln (103) einer Dauer einer Stagnationsphase,- Zuordnen (105) der ermittelten Dauer zu einem Zustand des Brennstoffzellensystems (200),- Ausgeben (107) des der ermittelten Dauer zugeordneten Zustands,wobei die Stagnationsphase zu einem ersten Zeitpunkt (t1) beginnt, zu dem ein Anodendruck (111) in dem Anodensubsystem einem Kathodendruck (113) in dem Kathodensubsystem entspricht, undwobei die Stagnationsphase zu einem zweiten Zeitpunkt (t2) endet, zu dem eine Änderungsrate eines Verlaufs des Anodendrucks (111) und/oder des Kathodendrucks (113) über einem vorgegebenen Schwellenwert liegt.
Absstract of: DE102024208930A1
Die vorgestellte Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zum Starten eines Brennstoffzellensystems (200).Das Verfahren (100) umfasst:- Betreiben (103) des Brennstoffzellensystems (200) in einer ersten Phase (305), wobei in der ersten Phase (305) ein Brennstoffzellenstapel (201) des Brennstoffzellensystems (200) durch Einleiten von Luft in den Brennstoffzellenstapel (201) auf eine vorgegebene Sollspannung (309) bei konstantem elektrischem Strom eingeregelt wird,wobei während der ersten Phase (305) eine Kühlmittelpumpe (203) des Brennstoffzellensystems (200) so lange deaktiviert bleibt, bis der Brennstoffzellenstapel (201) eine Anzahl Umschaltkriterien erfüllt, und- Umschalten des Brennstoffzellensystems (200) in eine zweite Phase (307) durch Aktivieren der Kühlmittelpumpe (203), für den Fall, dass der Brennstoffzellenstapel (201) die Anzahl Umschaltkriterien erfüllt.
Absstract of: DE102024208918A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (1), bei dem einem Brennstoffzellenstapel (2) über einen Anodenkreis (3) eines Anodensubsystems (4) ein Anodengas zugeführt wird, das Wasserstoff aus einem Tank (5) sowie rezirkuliertes Anodengas enthält, und bei dem rezirkuliertes Anodengas von Zeit zu Zeit durch Öffnen eines in den Anodenkreis (3) integrierten, elektromagnetisch ansteuerbaren Purgeventils (6) aus dem Anodenkreis (3) entfernt und durch Wasserstoff aus dem Tank (5) ersetzt wird. Erfindungsgemäß wird zur indirekten Ermittlung der Zusammensetzung des Anodengases das Purgeventil (6) angesteuert und vom Verlauf eines Strom- oder Spannungssignals der Ansteuerung wird auf die Zusammensetzung des Anodengases geschlossen.Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Steuergerät für ein Brennstoffzellensystem zur Ausführung von Schritten eines erfindungsgemäßen Verfahrens.
Absstract of: WO2026053498A1
A fuel cell in which a plurality of fuel cell units are stacked and a porous body constituting a flow path for a cooling medium is arranged between the adjacent fuel cell units, wherein the porous body includes a plurality of through holes penetrating in the flowing direction of the cooling medium, and the plurality of through holes are arranged at intervals along the longitudinal direction of the porous body in a direction orthogonal to the flowing direction of the cooling medium.
Absstract of: JP2026049864A
【課題】炭化水素系電解質膜の機械強度を向上させること。【解決手段】多孔質膜１と、多孔質膜１の細孔２に充填された炭化水素系電解質ポリマーと、を含み、多孔質膜１が、炭化水素系樹脂を含む材料で形成されており、バブルポイント法により測定される多孔質膜１の差分透過流量分布が、０．０１～１μｍの細孔径の範囲にピークを有する、電解質膜１０Ａ。【選択図】図１
Absstract of: JP2026050110A
【課題】できる限り退避走行制御に移行することを防ぎつつ、再駆動制御を実行できる機会を確保できる燃料電池システムを提供する。【解決手段】燃料電池システムは、車両の駆動モータを駆動するための燃料電池システムであって、駆動モータへ電力を供給する複数の燃料電池モジュールを備え、駆動モータへ電力を供給する複数の燃料電池モジュールは、それぞれが燃料電池スタックと燃料電池スタックへ空気を供給するコンプレッサとを有し、いずれかのコンプレッサの脱調を検出した場合に、複数の燃料電池モジュールのうち脱調を検出していないコンプレッサを有する他の燃料電池モジュールに駆動モータへの電力供給量を増加させ、脱調を検出したコンプレッサの正常復帰制御を実行する制御部とを備える。【選択図】図１
Absstract of: WO2026058053A1
A triple-layer gas diffusion layer (GDL) for proton exchange membrane (PEM) fuel cells comprises a macroporous substrate (MPS) made from multi-walled carbon nanotubes, polymethyl methacrylate as a pore-forming agent, and polytetrafluoroethylene as a binder, a first microporous layer (MPL) with carbon nanotubes and a hydrophobic binder, and a second MPL formed by electrochemical deposition of polyaniline. The MPS is fabricated by vacuum filtration of a suspension, followed by heat treatment to enhance porosity. The first MPL is deposited on the MPS, and the second MPL is added via a three-electrode system. This GDL is integrated into a membrane-electrode assembly with a treated membrane and platinum-on-carbon electrodes. The invention simplifies fuel cell design by managing water effectively across varying humidity levels, offering utility in energy applications.
Absstract of: WO2026059122A1
A pulsating heat pipe module according to the present invention allows for the formation of complex flow paths, thereby maximizing heat dissipation. In addition, a press method is used in the present invention to manufacture the pulsating heat pipe module, which can reduce the processing time and cost compared to conventional methods such as etching, and thus the present invention enables mass production of the pulsating heat pipe module. Moreover, the pulsating heat pipe module according to the present invention comprises: a channel plate which has flow-path holes created by piercing a flat metal plate; a bottom plate which has flow-path grooves formed by shaping a flat metal plate and has slots into which the channel plate is inserted; and a cover plate formed by bending a flat metal plate to cover the outer surfaces of the channel plate and the bottom plate, and thus the present invention not only makes manufacturing easy and assembly simple, but also offers the advantage of increased heat transfer area because the working fluid flows through both the channel plate and the base plate.
Absstract of: WO2026058707A1
A purpose of the present invention is to provide: a surface-coated porous ceramic composite material that exhibits catalytic activity higher than that of conventional carriers; and an electrode catalyst using the composite material. Another purpose of the present invention is to provide methods for manufacturing the same. Specifically, provided is a surface-coated porous ceramic composite material containing a ceramic material and a carbon material. The surface-coated porous ceramic composite material is characterized in that the ceramic material is at least one selected from the group consisting of silicon carbonates, silicon carbides, and silicon oxynitrides. The surface-coated porous ceramic composite material is characterized by having a coating layer comprising a resin including, in the molecular structure, a benzene ring and an atom that has an unpaired electron.
Absstract of: WO2026058579A1
The present invention simplifies the shape of a fuel cell module. Provided is a fuel cell module having a stack case that accommodates a fuel cell stack. The stack case has a first end surface, which is one end surface in a stacking direction of a plurality of fuel cells, and a second end surface, which is an end surface on the side opposite the first end surface in the stacking direction. A first pipe, which is at least one from among a group of pipes consisting of a fuel gas supply pipe, a fuel gas discharge pipe, an oxidant gas supply pipe, an oxidant gas discharge pipe, a coolant supply pipe, and a coolant discharge pipe, is connected to the first end surface, and a second pipe other than the first pipe among the group of pipes is connected to the second end surface.
Absstract of: WO2026056088A1
A reinforced fully-sulfonated polyimide proton exchange membrane and a preparation method therefor. The proton exchange membrane comprises an ePTFE layer and polyimide layers, wherein two polyimide layers are provided; and the two polyimide layers are respectively formed on two sides of the ePTFE layer, and the pores of the ePTFE layer are filled with the polyimide layers. The preparation method for a proton exchange membrane comprises the following specific steps: S1: an ePTFE pretreatment; S2: preparation of fully-sulfonated polyimide; and S3: preparation of a composite membrane.
Absstract of: WO2026055963A1
Disclosed in the present application are an anode composite catalyst layer and a slurry thereof, a preparation method, and a membrane electrode. The anode composite catalyst layer is located between a proton exchange membrane and a gas diffusion layer of the membrane electrode, and comprises: an iridium catalyst layer, which has a first surface and a second surface which are opposite to each other, wherein the first surface faces the proton exchange membrane, and the second surface faces the gas diffusion layer, and the iridium catalyst layer comprises a first ionomer and an iridium catalyst dispersed in the first ionomer; and a platinum-conducting layer, which has a third surface and a fourth surface which are opposite to each other, wherein the third surface is in contact with the second surface of the iridium catalyst layer, and the fourth surface faces the gas diffusion layer, and the platinum-conducting layer comprises a second ionomer and platinum nano-particles which are dispersed in the second ionomer and have a particle size of 10-500 nm. The anode composite catalyst layer of the present application can endow the membrane electrode with a relatively low contact resistance and excellent stability.
Absstract of: WO2026056329A1
The present invention relates to the field of membrane electrodes. Disclosed are a packaging method and packaging structure for a single-frame membrane electrode. A frame base material is separately connected to a first sealing member and a second sealing member to form a first assembly; the first assembly is connected to a first gas diffusion layer to form a second assembly; a catalyst coating CCM is connected to a second gas diffusion layer to form a third assembly; and the second assembly and the third assembly are assembled and aligned by means of a mold, and hot-pressed to form a single-frame membrane electrode having a sealing member. The present invention has the beneficial effects: a sealing element for stack assembly and a membrane electrode are assembled together in advance, so that the subsequent fuel cell stack assembly process is greatly simplified, the assembly precision is high, and the sealing element and a frame have good adhesion and are not easy to move, avoiding rework caused by misalignment of the sealing element during stack assembly, improving the stack assembly efficiency and yield, and reducing the costs.
Absstract of: GB2644072A
A regenerative fuel cell has a first half-cell 51L and a second half-cell 51Rwith a permeable separator 52 therebetween. The first half cell includes a first liquid electrolyte which reacts at a first electrode 54 to produce gas, for example hydrogen gas, while charging whilst gas is consumed during discharge of the cell. The liquid electrolyte contains a solute enabling the liquid to display elastic turbulence. The solute may be a viscoelastic surfactant or a flexible long chain polymer such as hydrolysed polyacrylamide. A flow path, for example including flow quide 76, is configured to compel changes in the direction of flow so as to cause elastic turbulence in the electrolyte flowing into contact with the first electrode. The second electrochemical half-cell includes a second liquid electrolyte which undergoes reaction at a second electrode 55 wherein the reaction does not produce or consume gas. The regenerative fuel cell includes a first storage vessel 60 and a first pump 58 for storage and circulation of the first electrolyte as well as a second storage vessel 61 and second pump 59 for storage and circulation of the second electrolyte.
Absstract of: JP2026049297A
【課題】ガス漏れの発生を抑制することができる燃料電池セルの製造方法を提供する。【解決手段】凸部及び凸部に隣接してガスケットを跨ぐように配置される凹部を有する金型により加熱プレスして燃料電池セルを製造する方法であって、２つのセパレータの間に熱可塑性樹脂を具備するシートを配置し、金型により２つのセパレータを挟んで押圧して加熱する加熱プレスする工程を含み、金型の凸部により押圧された熱可塑性樹脂の一部を凹部が具備された位置に移動させる。【選択図】図３
Absstract of: GB2644071A
A first electrochemical half-cell includes a first liquid containing a dissolved reactive species which reacts electrochemically at a first electrode to form a solid which deposits at the electrode. The liquid further contains a solute, such as a high molecular weight linear polymer or a viscoelastic surfactant, enabling the liquid to display elastic turbulence. A structure, for example a flow guide 56 located adjacent the electrode comprising a spaced array of obstructions 58, defines a flow path carrying the liquid into contact with the electrode which compels changes in the direction of liquid flow causing elastic turbulence. At least one pump 67 propels the liquid along the flow path. A rechargeable battery includes the first half-cell and a second electrochemical half-cell. A metal-air rechargeable battery includes the first half-cell and a second electrochemical half-cell with a separator (52, Figure 12) therebetween wherein the second half-cell comprises a second liquid which undergoes oxygen evolution (OER) at a catalyst within a porous body wherein the second liquid also includes a solute enabling the liquid to display elastic turbulence and the second half-cell also includes a flow path which causes elastic turbulence by compelling changes in the direction of liquid flow.
Nº publicación: EP4712174A1 18/03/2026
Applicant:
SERVICES PETROLIERS SCHLUMBERGER [FR]
SCHLUMBERGER TECHNOLOGY BV [NL]
Services P\u00E9troliers Schlumberger,
Schlumberger Technology B.V
Absstract of: EP4712174A1
A regenerative fuel cell has one half-cell which produces gas while charging and consumes the gas during discharge. The electrolyte liquid circulated through that half-cell contains a flexible long chain polymer or a viscoelastic surfactant. The half-cell is configured to compel the flow of electrolyte liquid to make repeated changes in direction and the flow rate is sufficient that elastic turbulence occurs. This dislodges bubbles of produced gas from the electrodes, maintaining more electrode surface available for reaction and enhancing efficiency. The other half-cell may also be in a state of elastic turbulence enhancing mass transport to and from its electrode surface
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