Absstract of: EP4825490A1
A platinum catalyst including: a porous silicon carbide composite material containing a silicon carbide material containing SiC as a main component and a carbon material; and a platinum nanostructure supported on the porous silicon carbide composite material, in which a supported amount of the platinum nanostructure is 30% to 60% by mass when a total mass of the platinum catalyst is taken as 100% by mass, an intensity ratio of Pt(111)/Pt(200) determined from X-ray diffraction (XRD) is 2.5 to 3.0.
Absstract of: EP4826807A1
0001 The present invention relates to a steel material for a polymer fuel cell separator and a method for manufacturing same. The steel material for a polymer fuel cell separator comprises: a steel material from which an oxide film is removed; and a carbon coating layer formed on the surface of the steel material, wherein the carbon coating layer contains 90 wt % or more of graphite having a SP2 bond, and has excellent conductivity and oxidation resistance.
Absstract of: WO2025125091A1
The present invention relates to a stack of substantially flat plates stacked one on top of the other along a stacking (Z) direction, wherein each plate is extending in a horizontal direction being perpendicular to the stacking direction and being defined by a longitudinal (X) and a transversal (Y) direction, the substantially flat plates defining at least a first plate interspace (21) between a first plate (11) and an opposing second plate (12) and at least a second plate interspace (22) between the second plate (12) and an opposing third plate (13), wherein the first and the second interspaces (21, 22) are arranged in the stacking (Z) direction, wherein the second plate (12) has at least a first bend (121) defining a first angled part (12a) of the plate having an extension deviating from the horizontal direction, wherein the second plate (12) has at least a second bend (122) defining a second angled part (12b) of the plate having an extension deviating from the horizontal direction in a different direction than the first angled part (12a), and wherein a distance (d) of any of the first and the second interspaces (21, 22) is less than a thickness (t) of any of the plates (11, 12, 13).
Absstract of: EP4826810A1
A redox flow battery system comprises: a main container in which battery cells are accommodated; and a concrete tank having a first space in which an electrolyte to be supplied to the battery cells is reserved.
Absstract of: EP4826128A2
0001 The present disclosure provides a composite plate assembly, a preparation method thereof and an electrochemical reaction device, in which, the composite plate assembly comprises a porous transport layer, an electrode plate and a mesh disposed between the porous transport layer and the electrode plate and in contact with the electrode plate. The composite plate assembly of the present disclosure enables the electrochemical reaction device to have significantly improved performance, such as significantly improved current distribution and/or heat distribution.
Absstract of: CN122939439A
本申请涉及车辆控制技术领域,特别涉及一种燃料电池结冰风险控制方法、装置、车辆、介质及程序,其中,方法包括:在燃料电池启动过程中,获取当前时刻燃料电池电堆运行数据;确定当前时刻燃料电池的电堆温度、电堆电压和剩余储水容量;若电堆温度小于温度阈值,根据电堆温度和剩余储水容量计算当前时刻燃料电池第一结冰风险指数,根据电堆温度和电堆电压计算当前时刻燃料电池第二结冰风险指数;根据第一结冰风险指数和第二结冰风险指数预测未来时刻燃料电池结冰风险等级,根据未来时刻燃料电池结冰风险等级控制燃料电池执行结冰预防动作。由此,解决了相关技术依赖单一参数、采用阈值触发式控制策略,在复杂工况下对结冰风险控制能力差等问题。
Absstract of: TW202140726A
The present invention provides a resin composition for an electrolyte membrane adhesion, a resin film for an electrolyte membrane adhesion, and a method for producing a resin film for an electrolyte membrane adhesion, which can adhere in a short time and are not easily degraded by water. More specifically, the present invention is a resin composition for an electrolyte membrane adhesion for adhering an electrolyte membrane, which contains an acid-modified polyolefin resin (A) and a resin compound (B) as essential components. The resin compound (B) has in one molecule two or more functional groups that react with the functional group of the electrolyte membrane, and in one molecule four or more functional groups that react with the acid functional group of the acid-modified polyolefin resin (A). The resin compound (B) has an epoxy group and a hydroxy group, or only an epoxy group.
Absstract of: CN224874283U
本实用新型公开了一种可调节压紧间隙的燃料电池电堆模块,涉及燃料电池技术领域,包括电堆模块本体,电堆模块本体的一侧设置有过滤散热机构。本实用新型通过过滤散热机构的设置,可以达到电池工作时产生的热量及时散出,与防止杂质进入电堆模块内的作用,可以避免因为较难较难将电堆模块内部的热量散出,而导致电池在工作时产生热量,使热量在电堆模块内部无法及时散出,进而影响电池自身的使用寿命与使用性能的情况出现,保证了该燃料电池电堆模块的实用性,也避免了因为较难对外界杂质过滤,而导致外界杂质进入电堆模块内,附着在电池上,在电池上形成隔热层,使电池的热量无法及时散出的情况出现,保证了该电堆模块的散热效果。
Absstract of: CN224865217U
一种适合低温工作的小型便携式燃料电池的氢气过滤装置,包括壳体,壳体中依次设置有第一压力调整腔、粗孔过滤结构、去杂质过滤结构、细孔过滤结构和第二压力调整腔,粗孔过滤结构包括第一过滤片,第一过滤片中设置有若干个横向通道,去杂质过滤结构包括全氟磺酸膜,全氟磺酸膜上涂刷有铂碳催化剂,细孔过滤结构包括第二过滤片,第二过滤片中设置有若干个微孔。铂碳催化剂刷到全氟磺酸膜上既可以固定催化剂,又可以保证活性炭和Pt接触表面积。活性炭可以除去氨气、有机溶剂。铂可以去除一氧化碳。铂颗粒的载体是活性炭,铂颗粒的大小是5‑30nm级别,在小小的空间内就可以达到超级大的比表面积,能更好的吸收有毒有害气体和杂质。
Absstract of: CN224874282U
本实用新型公开了一种高集成的两轮车用氢燃料电池系统,包括:氢燃料电池电堆,所述氢燃料电池电堆包括端板;氢燃料电池电控,所述氢燃料电池电控包括氢燃料电池控制器和氢燃料电池DC变换器;氢气路组件,所述氢气路组件包括氢气进气电磁阀和氢气排气电磁阀;所述氢燃料电池电控和氢气路组件均直接或间接地固定安装于所述端板的同一侧,共同构成一个集成模块。本实用新型通过将氢燃料电池电堆、氢燃料电池DC变换器、电磁阀等核心部件高度集成于电堆端板之上,形成了一个接口简洁、体积小巧的一体化模块,从而实现了在两轮车上的灵活布置、快速安装与便捷维护,有力推动了氢能两轮车的产品化。
Absstract of: CN224874281U
本实用新型涉及排气处理装置技术领域,且公开了一种水下用燃料电池系统的排气处理装置,包括:电堆、缓冲组件、增压泵、气液分离组件、压力控制组件、止回组件及检测组件;所述电堆设有阴极排气口、阳极排气口、阴极进气口和阳极进气口;所述缓冲组件与电堆的阴极排气口、阳极排气口、阴极进气口和阳极进气口分别连接;所述增压泵的输入端与缓冲组件连接;所述气液分离组件的输入端与增压泵的输出端连接;所述压力控制组件的输入端与气液分离组件的输出端连接。该实用新型可解决高压水下燃料电池排气难问题,保障排气压力适配环境,防介质倒灌,维持系统高效稳定运行。
Absstract of: CN224874277U
本实用新型涉及一种金属双极板防压结构、金属双极板及电堆,所述金属双极板防压结构用于与金属双极板的过桥区相配合,所述过桥区具有密封槽;所述金属双极板防压结构包括与所述密封槽相仿形的抗压板;所述抗压板设置于所述密封槽,所述抗压板的厚度小于所述密封槽的深度;所述抗压板的数量设有至少一个。至少一个所述抗压板通过胶粘方式固定于所述密封槽。本实用新型能够有效解决现有技术中,电堆在较大装堆力作用下致使密封件将过桥区空腔部位压塌,形成不可逆的波浪形形变,进而导致的密封失效的问题,并能够有效避免密封件失效对电堆的性能产生的损伤;确保了产品在压装过程中,整个组件受力平稳、一致,提高了装配质量和可靠性。
Absstract of: CN224874278U
本实用新型涉及一种燃料电池,包括电池盖板、极板组与固定丝,极板组的中部设置有扩散层组、催化层与质子交换膜,催化层设置在质子交换膜的两侧,扩散层组设置在催化层的两侧,扩散层组包括扩散基层、分导垫层、防护边,分导垫层设置在扩散基层的一端外表面。本实用新型中扩散层组在使用时可通过分导垫层预先对气体进行扩散,可提高气体在扩散基层时的扩散效率和效果,能够保障气体充分的进行扩散并与催化层完成催化,防护边在使用时可在扩散层组与极板组之间起到防护效果,在提高扩散层组的抗压情况下,也可提高扩散层组与极板组之间的密封效果,可避免扩散层组与极板组之间发生磨损,影响扩散层组的使用效果。
Absstract of: CN224872917U
本实用新型涉及一种用于液流电池储能系统中的换热装置,包括罐体,罐体轴向上的两端分别开设有电解液出口和电解液入口;罐体内设有换热管,换热管为围绕罐体轴线延伸的螺旋圈结构,且换热管的两端分别开设有制冷剂入口和制冷剂出口;本实用新型通过螺旋圈结构的换热管分布在罐体截面上,罐体内不同部位的电解液穿过换热管的时间相近,即不同部位的电解液和换热管接触的时间相近,弥补电解液因换热时长带来的温差变化,螺旋圈结构的换热管使换热管均匀分布在罐体截面上,减小罐体内不同部位的电解液和换热管的间距差,避免间距过大导致电解液产生温差,从而减小罐体内电解液的温差。
Absstract of: CN224874280U
本实用新型属于液流电池技术领域,具体涉及一种低浓差液流电池导流板,包括导流板板体,导流板板体上设置有至少两个电极框,沿导流板板体的宽度方向上下排布;导流板板体上设置有进液口及出液口,进液口与电极框的进液端连接,出液口与电极框的出液端连接;该低浓差液流电池导流板通过在导流板板体上设置至少两个沿宽度方向上下排布的电极框,将传统单一电极框的纵向流动路径拆分为多个短路径,使电解液在电极中的垂直流动距离显著缩短;同时,进液口与出液口直接与电极框的进液端和出液端连接,确保了电解液传输路径的最短化,避免了长距离流动导致的浓度梯度累积,从而有效减少了浓差极化对电池效率的负面影响。
Absstract of: CN122950526A
本发明属于全钒液流电池领域,涉及一种用于全钒液流电池的容量恢复装置,包括阴极储液罐、气体输送单元、电解池单元、液体输送单元、电位检测单元以及控制单元。阴极储液罐中装有恢复液,氯气输送至阴极储液罐中,与恢复液反应生成Cl‑,Cl‑与氢离子结合形成氯化氢,当氯化氢饱和后返回全钒液流电池。电解池单元包括阳极腔及阴极腔,液体输送单元用于将恢复液在阴极储液罐与阴极腔之间输送,电位检测单元用于检测阳极腔与阴极腔之间的电位差。控制单元与电位检测单元及电解池单元的电源电连接,可以启动电解池单元对还原恢复液,或者使电解池单元停止。本发明有效避免了氯元素流失及安全隐患,同时通过电位差信号精准调控还原过程,避免了过度电解或还原不足,有效解决了容量衰减问题。
Absstract of: CN224874274U
本实用新型属于燃料电池气体扩散层制造技术领域,尤其涉及一种气体扩散层制造设备,包括底座和输送带,所述底座上方设置有制造结构,所述制造结构包括有制造机构和辅助机构,所述制造机构包括有制造箱、干燥箱、防尘网、制热设备、抽取泵,所述制造箱顶部与干燥箱底部相互连接。该气体扩散层制造设备实现了可快速提升箱内空气温度,能将热空气精准导向输送带表面的基材,确保基材表面受热均匀,可带动压延辊与集风罩同步升降,压延辊可紧密贴合基材表面,将涂层压实均匀,避免传统固定压延结构因基材厚度变化导致的涂层压不实或基材破损问题,显著提升气体扩散层厚度一致性,满足燃料电池对传质效率的要求。
Absstract of: CN224868533U
本实用新型公开了高度集成式电动两轮车用氢燃料电池动力总成,包括燃料电池,燃料电池的底部两侧分别固定连接有第一固定支架和第二固定支架,第一固定支架和第二固定支架上均设有锂电池限位槽,两锂电池限位槽之间设置有锂电池,第一固定支架和第二固定支架的底部均开设有固定孔,以便于固定在两轮车的座兜内,本实用新型能高度集成、适配固态储氢的小型燃料电池发电系统,将小型燃料电池、锂电池等进行一体化集成设计,实现各组件的高效协同与紧密布局,大幅提高空间利用率。
Absstract of: CN224872285U
本实用新型涉及气氢加氢技术领域,尤其涉及一种气氢加氢充电系统。包括长罐拖车,长罐拖车的出气口通过管路依次经进气过滤器和进气单向阀与进气冷却器的进气口相连接,进气冷却器的出气口通过管路与压缩机的进气口相连接,压缩机的出气口通过管路与排气冷却器的进气口相连接,排气冷却器的出气口通过管路依次经排气单向阀和排气过滤器与加氢枪相连接,排气过滤器后的管路一侧连接有高压储氢瓶组;进气过滤器和进气单向阀之间的管路经第一开关阀和第一减压阀与氢燃料电池相连接,氢燃料电池连接充电桩。实现了加氢撬装站中压缩机进排气温度的合理控制,实现对电车的充电功能,充分利用加氢撬装站的能源及空间优势,对充电设施起到很好的补充作用。
Absstract of: CN224867142U
本实用新型涉及一种金属双极板固定装置,包括底座单元,其包括承载平台,所述承载平台上沿厚度方向开设有容置槽;所述容置槽开设有第一通孔;盖板单元,其包括盖板,所述盖板安装于所述承载平台,并能覆盖所述容置槽;所述盖板与所述容置槽相配合形成容置腔;所述盖板上设有与所述容置腔连通的多个第二通孔;待固定件置放于所述盖板上表面;下压单元,其包括安装于承载平台的至少一组下压组件,所述下压组件包括下压件和驱动机构,下压件在所述驱动机构的驱动下沿待固定件的厚度方向移动,以压紧所述待固定件。本实用新型能够进行模块化快速换型,从而便于不同待固定件的快速拆装,适配范围广泛,并能够有效提高装配效率,有效降低生产成本。
Absstract of: CN122950515A
本发明公开了一种基于露点裕度的燃料电池膨胀机防冷凝架构及控制方法,包括空气侧输送线和尾气侧输送线,空气侧输送线包括沿新鲜空气传输方向依次连接的压缩机、进气温控阀、中冷器、膜加湿器;所述尾气侧输送线包括沿尾气传输方向依次连接的膜加湿器、尾气热回收器、气水分离器、尾气再热器和膨胀机。所述进气温控阀为比例三通阀,所述尾气再热器用于建立膨胀前的露点安全裕度。本发明通过进气温控阀将尾气再热器与空气侧连接,利用压缩机出口压缩热对降低绝对湿度后的尾气再热,建立露点安全裕度并提高膨胀入口焓,无需额外设置专用电加热器即可同时改善防冷凝安全性和回收功率。
Absstract of: CN122943918A
本发明涉及SOFC监测技术领域,具体为一种适用于SOFC的船端状态监测系统,包括多源感知采集单元、数据处理与诊断单元、状态监测与控制管理单元、通信与传输单元、人机交互与报警单元。本发明通过融合长短期记忆网络与单头自注意力机制实现SOFC时序故障特征精准挖掘与多类型故障识别,结合可双条件触发、高价值样本筛选及参数约束记忆重放的船端增量学习机制,实现本地模型自主迭代并稳定继承岸基故障特征库,有效规避模型遗忘问题,显著提升了复杂船舶工况下船用SOFC的故障诊断精度、模型泛化自适应能力与状态预警管控可靠性。
Absstract of: CN224874279U
本实用新型提供了一种增强型质子交换膜,包括:第一全氟磺酸树脂层、第一e‑PTFE膜层、第二全氟磺酸树脂层、第二e‑PTFE膜层、第三全氟磺酸树脂层;第一全氟磺酸树脂层、第一e‑PTFE膜层、第二全氟磺酸树脂层、第二e‑PTFE膜层、第三全氟磺酸树脂层由上至下或由下至上依次层叠;第一e‑PTFE膜层为厚度为7~11μm,孔隙率为75%~85%的e‑PTFE膜层;第二e‑PTFE膜层为厚度为4~6μm,孔隙率为70%~80%的e‑PTFE膜层。得到的增强型质子交换膜的拉伸强度优、功率密度优、溶胀率优、渗氢电流密度的指标中有3项指标为优,综合判定为优,增强型质子交换膜的增强效果与传导性能均可兼顾,在高温、低湿等苛刻工况下,膜的增强效果与传导性能均保持良好。
Absstract of: CN122950517A
本申请涉及一种氢燃料电池系统自适应启动优化方法,以累计停机时长作为核心决策变量,使控制器具备回顾历史停放状态的能力,弥补在时间维度上的信息缺失。通过预设分级阈值区间,实现启动参数的差异化调节。空气流量补偿采用阶梯式步进递增且受限于预设上限值的量化方式,使补偿量呈有界可控的阶梯式增长。阳极吹扫频率强化补偿在启动初期保持较高补偿量以改善膜电极水环境,在系统运行达到预设稳定时长后单调递减并收敛至零,实现从强化干预到标准运行的平滑过渡,兼顾排水需求与运行稳定性。通过实时获取天气预报数据预判低温时段,将关机吹扫的触发时机从被动响应提前为基于气象预判的主动决策,克服了传统低温吹扫滞后于温度变化的缺陷。
Nº publicación: CN122950521A 20/10/2026
Applicant:
湖南大学湖大粤港澳大湾区创新研究院(广州增城)
Absstract of: CN122950521A
本发明涉及质子交换膜技术领域,公开了溶液流延制备共价三嗪框架复合质子交换膜的方法及应用,该方法包括:配制共价三嗪框架前驱体铸膜液;将膨体聚四氟乙烯膜平整固定在支撑基底表面;将配制的共价三嗪框架前驱体铸膜液倾倒于所述膜表面进行流延刮膜;连同基底进行梯度升温干燥,使溶剂挥发并完成原位交联固化得到复合膜;冷却剥离后,将膜浸泡在含质子给体的改性溶液中进行恒温处理,洗涤干燥即得复合质子交换膜。本发明利用膨体聚四氟乙烯提供力学支撑,并结合内部原位生长的刚性共价三嗪框架,降低了膜的面内溶胀度;通过质子给体改性在多孔网络内部构建连续的质子传输通道,使薄膜兼顾高质子电导率与优异的阻钒性能,且工艺简便,易于实现大规模连续化生产。