Alerta

一种液流电堆组件对位装置及集成装配方法

Absstract of: CN121484147A

本发明公开了一种液流电堆组件对位装置及集成装配方法，涉及电池自动化装配技术领域。装置包括基座框架、气杆及对角定位组件，对角定位组件由支撑平台、基准承载台、L形定位块、连杆、安装座、导向块和推杆构成，L形定位块内侧设有集成压力传感器的柔性缓冲垫，基准承载台设压力感应开关，支撑平台设位移传感器阵列。通过气杆驱动升降，推杆推动L形定位块对角靠拢，实现组件自动对中；多点压力与位移传感器实时反馈，实现柔性夹持与动态纠偏；该方法自动化程度高，定位精准，有效避免组件损伤，提升装配效率与一致性，适用于液流电池智能制造。

一种燃料电池系统及其控制方法

Absstract of: CN121484122A

本发明属于燃料电池技术领域，公开了一种燃料电池系统及其控制方法，所述系统包括空气电极侧和燃料电极侧，空气电极侧包括空气电极，风机的输出端经由空气预热器连接至所述空气电极的输入端；空气电极的输出端经由燃烧器连接至空气预热器；所述空气预热器的输出端还连接至燃料回收器；燃料电极侧包括燃料电极，所述燃料电极的输出端依次连接燃料预热器和燃料回收器，燃料回收器的输出端经由燃料预热器连接至燃料电池的输入端；燃料罐的第一供气管路连接至燃烧器；燃料罐的第二供气管路与连接至循环泵和燃料回收器之间的管路上；第二供气管路上设有换向阀。本发明通过重新构建燃料电池换热网络，解决了高温交叉换热问题，同时简化了部件构成。

一种在线吸脱附氨氢燃料电池系统及其控制方法

Absstract of: CN121484133A

一种在线吸脱附氨氢燃料电池系统及其控制方法，本申请公开了一种在线吸脱附氨氢燃料电池的调试方法及系统调试燃料电池在最高功率运行时的最大进、出口压力及氢氮气消耗量，据此计算并设定氨制氢装置的氨气流量和背压。联合调试时，先升温自热式反应器至氨分解转化率满足点火条件，通入氨气并点燃燃烧器，稳定后关闭自热式反应器。利用高温烟气加热烟气反应器至转化率达99.5％以上，将部分氢氮气纯化后通入燃料电池启机。根据燃料电池出口压力调控尾气流量，以维持系统燃料供给，并分别标定吸附柱冷、热态脱附时的尾排压力，实现双工况自适应切换。该方法提升了脱附流量可控性与系统稳定性，能有效应对吸附柱状态变化导致的阻力波动，适应不同环境下的性能变化，保障设备长期稳定运行。

一种基于光伏储能电解次氯酸钠的前加氯控制方法

Absstract of: CN121470627A

本发明公开了一种基于光伏储能电解次氯酸钠的前加氯控制方法，该方法利用光伏发电系统将太阳能转换为电能，驱动电解槽电解食盐水生成次氯酸钠用于前加氯消毒；同时通过锂电池与氢燃料电池构成复合储能系统，其中氢燃料电池直接利用电解副产氢气，实现能源循环利用。系统核心为智能控制器，依据光伏功率、电池电量、储氢压力及水质参数，动态切换五种能量管理工况，协调光、电、氢多种能源的分配与转换，并精准控制加药量；本发明有效降低了传统水厂消毒工艺的能耗与运行成本，解决了单一光伏驱动系统运行不稳定的问题，实现了消毒过程高效、连续、环保与能源自给。

一种管式固体氧化物燃料电池发电系统

Absstract of: CN121484116A

本发明公开了一种管式固体氧化物燃料电池发电系统。该系统包括管式固体氧化物燃料电池堆、预处理管、尾气燃烧部分及热交换系统。预处理管设置于电池堆内部，其支撑管上设有过渡层（烧制温度1000‑1400℃）和催化剂层（烧制温度500‑1100℃，活性组分选自Pt、Ru、Pd、Ni、Mo、Fe、Co和Cr中至少两种以上元素），可进行燃料重整/部分氧化及热交换；尾气燃烧部分内置催化氧化催化剂实现尾气完全燃烧；热交换系统采用多层空气流道设计，使尾气余热充分预热空气。本系统通过燃料处理、电化学反应、尾气燃烧与空气预热的高效热耦合，实现了系统自启动、均匀温度控制及能量循环利用，大大提升发电效率和体积功率密度。

一种双极板裁切装置

Absstract of: CN116197954A

The invention relates to a bipolar plate cutting device which comprises an upper fixing plate, a lower fixing plate, a first reset elastic structure, a second reset elastic structure, a driving mechanism, an upper floating plate in sliding connection with the upper fixing plate, a lower floating plate in sliding connection with the lower fixing plate, an upper cutter arranged on the upper fixing plate and a lower cutter arranged on the lower fixing plate. A gap for accommodating the bipolar plate is formed between the upper floating plate and the lower floating plate; a first avoiding groove is formed in the upper floating plate; a second avoiding groove is formed in the lower floating plate. According to the embodiment of the invention, the two opposite sides of the bipolar plate are subjected to mold pressing and cutting at the same time, so that the situation that the yield is affected due to cracks generated by internal stress after the bipolar plate is slit can be avoided, and meanwhile, automation of mold pressing and cutting of the bipolar plate can be realized. Besides, by means of the mode that the first receding groove and the second receding groove are formed respectively, mold pressing and cutting of the bipolar plate can be conducted at the same time, multiple bipolar plates can be cut continuously, and the production efficiency of the bipolar plates is improved.

一种风冷质子交换膜燃料电池的气体扩散层及其制备方法

Absstract of: CN121484088A

本发明涉及燃料电池，公开了一种风冷质子交换膜燃料电池的气体扩散层制备方法，包括以下步骤：将基底层材料进行疏水预处理；将分散液、导电炭黑、第二聚四氟乙烯乳液、碳粘接剂混合，经磁力搅拌和超声处理，得到微孔层浆料；将微孔层浆料涂覆于疏水预处理后的基底层上，先在室温下预干燥，再在设定温度下进行过渡干燥，最后在惰性气氛下，以设定升温速率升温至目标烧结温度后保温烧结，得到气体扩散层。本发明通过微孔层浆料中粘结剂含量控制与阶梯升温工艺，在MPL层形成深度可控的裂纹，可实现性能实测优势，在30℃/RH30%/400mA/cm2条件下电压输出提升19.2%，且未增加GDL厚度。

基于增强氢键网络的高导电性阴离子交换膜及其制备方法

Absstract of: CN121484139A

本发明涉及一种用于阴离子交换膜燃料电池(AEMFC)的高导电性和稳定性阴离子交换膜及其制备方法。该膜通过引入含硫聚合物增强氢键网络，利用Grotthuss机理显著提高氢氧根离子的传导速率。通过化学交联技术，将含硫聚合物与聚亚芳基基团结合，形成具有高自由体积的复合膜材料，实现膜内部的微相分离，增强了膜的机械强度和化学稳定性。本发明的膜在碱性环境下展现出优异的耐久性，同时保持了良好的热稳定性。制备方法包括精细控制的聚合物合成、膜材料制备、交联反应以及后处理步骤，确保了膜的高性能和长期稳定性。与现有技术相比，本发明的阴离子交换膜在提高燃料电池效率和延长使用寿命方面具有明显优势。

一种液流电池碳纤维复合双极板及制备方法

Absstract of: CN121484110A

本发明公开了一种液流电池碳纤维复合双极板及制备方法。所述碳纤维复合双极板包括叠层铺设的多层碳纤维针刺网胎毡层或碳纤维表面毡层，在相邻两层碳纤维针刺网胎毡层或碳纤维表面毡层之间涂覆粘合剂或铺设导电热熔胶膜形成粘合层；所述碳纤维复合双极板还可包括石墨纸层，石墨纸层铺设在碳纤维针刺网胎毡层或碳纤维表面毡层和粘合层形成的层状结构的上、下表面或与碳纤维针刺网胎毡层或碳纤维表面毡层交替叠层铺设。本发明材料结构强度高，内阻低，厚度薄，质量轻，耐强酸强碱，大批量生产流程简单，成本较低，实用性强。

具有提高的二氧化碳转化效率的用于二氧化碳转化的电化学电芯

Absstract of: CN121484138A

本发明公开了一种具有提高的二氧化碳转化效率的用于二氧化碳转化的电化学电芯，其改变了注入至负极的燃料类型、隔膜的组成、正极催化剂的类型等，以提高二氧化碳转化效率并降低电化学电芯的驱动电压。

质子交换膜燃料电池用高活性催化剂及其制备方法

Absstract of: CN121484101A

本发明涉及电池催化剂技术领域，具体为一种质子交换膜燃料电池用高活性催化剂及其制备方法；所述制备方法包括：先对Ti3C2TxMXene粉末进行预处理得到分散液；然后以其为载体通过抗坏血酸还原氯铂酸和硝酸铁，并结合双氰胺高温裂解，原位生成氮掺杂碳包覆的铂铁合金；接着通过水热法在其表面负载氧化铱；最后引入三氯化钌和邻菲罗啉，经高温热解形成钌氮配位结构，再经酸洗、活化及4‑氨基苯硼酸表面修饰得到最终催化剂；本发明通过MXene载体优化、多金属组分协同及表面修饰，显著提升催化剂的电催化活性与稳定性，降低贵金属依赖，适用于质子交换膜燃料电池的高效运行。

氢燃料电池系统能量管理与DC-DC转换器控制一体化方法以及系统

Absstract of: CN121484131A

本发明提供了一种氢燃料电池系统能量管理与DC‑DC转换器控制一体化方法，可以克服现有技术中能量管理策略忽略DC‑DC转换器可变效率以及与控制脱节的缺陷，包括：建立DC‑DC转换器效率公式;将DC‑DC转换器效率公式纳入以最小化等效氢气消耗为目标的函数中，采集DC‑DC转换器的电压和电流数据，求解目标函数获得系统运行时的最优DC‑DC转换器输入电流参考值；采用自适应反步控制方法，构建第一误差模型，设计虚拟控制量用；基于虚拟控制变量定义第二误差模型，设计DC‑DC转换器的占空比自适应控制指令控制DC‑DC转换器的占空比，实现DC‑DC转换器的运行按照得到的最优工况工作。

一种反应介质循环利用的氢能供电设备及供电方法

Absstract of: CN121484134A

本发明涉及一种反应介质循环利用的氢能供电设备及供电方法，所述氢能供电设备包括制氢装置、介质循环装置和发电装置，制氢装置包括反应室，储氢材料和反应介质在反应室中反应生成氢气和反应产物，至少部分反应产物利用反应放热升温水解生成反应气；介质循环装置与所述反应室循环连通，用于将氢气与所述反应气分离，并将反应气恢复为反应介质，回流反应室；发电装置与介质循环装置连通，利用介质循环装置分离出的氢气获取电能。本发明的供电设备能够利用制氢装置得到的氢气通过发电装置现场发电，摆脱了高压氢气瓶的限制。同时，借助产氢反应释放的高热量和介质循环装置能够恢复酸液以维持制氢反应的循环进行，降低了产品运行成本。

制备离子导电膜层的方法

Absstract of: WO2025017297A1

There is provided a method of preparing an ion-conducting membrane layer for a fuel cell or an electrolyser. The method comprises the steps of: (i) providing a donor substrate having opposing first and second surfaces and providing an ink disposed as a layer on the second surface, wherein the ink comprises a radiation absorber, an ion-conducting polymer, and a solvent; (ii) providing an acceptor substrate, wherein the second surface of the donor substrate faces towards the acceptor substrate; and (iii) irradiating the ink with laser radiation at a wavelength which is absorbed by the radiation absorber so as to transfer the ink from the donor substrate to the acceptor substrate.

Unité d’empilement de cellules électrochimiques

Absstract of: FR3165359A1

Titre : Unité d’empilement de cellules électrochimiques Empilement (10) de cellules électrochimiques comprenant au moins une conduction (70) du courant électrique pour le transfert d’une énergie électrique en particulier pour le transport d’un courant de haute tension entre la plaque (53) de collecte de courant de haute tension de l’agencement (50) de plaques de déplacement et la deuxième borne (64) de haute tension de la deuxième plaque (63) de contact de haute tension du deuxième agencement (60) de plaques d’extrémité, dans laquelle la au moins une conduction (70) de courant électrique est disposée entre la plaque (53) de collecte de courant de haute tension et la deuxième borne (64) de haute tension, dans laquelle la au moins une conduction (70) de courant électrique peut se modifier en longueur pendant l’exécution de la compensation de course de l’empilement (20) de cellules électrochimiques. Figure pour l’abrégé : Fig. 2

一种连续折叠压延的膜制作方法及其应用

Absstract of: CN121484320A

本申请属于聚四氟乙烯膜材料技术领域，具体提供一种连续折叠压延的膜制作方法及其应用，制备步骤包括如下：取导电剂与增强组分混合，加入异丙醇搅拌分散，随后加入聚四氟乙烯乳液，继续搅拌，之后压滤脱溶剂，揉捏成团后，得到膜原料，再经辊压单元多次辊压即得；所述增强组分由聚乙烯亚胺与全氟辛基乙基丙烯酸酯反应得到；所述辊压单元包括：纵向对辊机构(20)、牵引辊(21)、从动辊(23)、输送机构(11)以及横向对辊机构(22)；所述牵引辊(21)辊轴与横向对辊机构(22)辊轴呈90°垂直安置，且牵引辊(21)可沿垂直其辊轴方向水平往复运动。本申请制得的薄膜产品具有各向异性低，且横向强度高的优点。

氢燃料储罐的自适应填充系统

Absstract of: WO2025014537A1

The present disclosure provides adaptive filling systems for use with liquid hydrogen-fuel tank modules. The adaptive filling systems determine, for each tank module, an optimal filling pressure based on passive pressurization due to parasitic heat transfer into the hydrogen-fuel tank during storage and transit. The adaptive filling systems identify a particular hydrogen-fuel tank module, the aircraft it will be loaded onto, the aircraft's estimated time of departure (ETD), the filling time, and the locations of the tank module and the aircraft. The systems fill different hydrogen-fuel tanks at different pressures in order to account for varying periods for storage and transit from the corresponding filling location to the corresponding aircraft or storage location.

一种混合动力车辆燃料电池自适应工况热管理系统

Absstract of: CN121484124A

本发明公开了应用于燃料电池控制领域的一种混合动力车辆燃料电池自适应工况热管理系统，本系统通过对车况、路况、电池堆、环境等多源信息的融合来预测未来短时间内的热负载变化趋势，提前调整热管理策略，变被动响应为主动干预，相比于现有被动式响应的方式，能有效避免热负荷的急剧上升，不仅保护电池堆寿命，还能提供平稳的动力输出，相较于传统固定流道，脉动式双极板通过电致伸缩丝与电磁层协同作用，可在毫秒级时间内实现流道截面的动态调节，实现对热点区域的实时精准冷却，避免传统液冷系统的响应滞后与能量浪费。

一种具有内置管路的进液端板及其制备方法与液流电池电堆

Absstract of: CN121468948A

本公开涉及一种具有内置管路的进液端板及其制备方法与液流电池电堆，所述方法包括：根据内置管路的目标管径和目标管长对进液端板进行3D打印，所述进液端板包括进液管路和端板基体，通过第一喷嘴打印端板基体，通过第二喷嘴打印进液管路，所述第一喷嘴和所述第二喷嘴交替打印；第一喷嘴出料口温度为100~300℃，第二喷嘴出料口温度为200~440℃。本公开的方法可以满足具有内置管路的进液端板的复杂结构的设计需求，去除了进液管路与进液端板镶嵌的冗杂工艺流程，提高了产品的一致性，制备的具有内置管路的进液端板受压不易变形，进而减小电堆旁路电流的影响，提高液流电池系统的能量效率。

SYSTEMS AND METHODS FOR MULTI-INPUT CATHODE LOOP CONTROL FOR FUEL CELLS

Absstract of: WO2026029887A1

A fuel cell system may include a turbo compressor, one or more valves, and a controller. The controller may determine a target inlet mass flow and a corresponding pressure ratio of the turbo compressor, determine a desired turbo speed of the turbo compressor, and generate a first drive signal for the turbo compressor, to drive the turbo compressor at the desired turbo speed. As the turbo compressor is driven at the desired turbo speed, the controller may determine an actual inlet mass flow and one or more pressure values relating to the turbo compressor, and generate one or more valve control signals for driving at least one of the valves, to modify an operating condition of the fuel cell system. The controller may generate one or more second drive signals for the turbo compressor, based on the modified operating condition responsive to driving the at least one of the valves.

RECHARGEABLE BATTERY USING IRON NEGATIVE ELECTRODE AND MANGANESE OXIDE POSITIVE ELECTRODE

Absstract of: AU2026200341A1

Abstract Materials, designs, and methods of fabrication for iron-manganese oxide electrochemical cells are disclosed. In various embodiments, the negative electrode is comprised of pelletized, briquetted, or pressed iron-bearing components, including metallic iron or iron-based compounds (oxides, hydroxides, sulfides, or combinations thereof), collectively called “iron negative electrode.” In various embodiments, the positive electrode is comprised of pelletized, briquetted, or pressed manganese-bearing components, including manganese (IV) oxide (MnO2), manganese (III) oxide (Mn2O3), manganese (III) oxyhydroxide (MnOOH), manganese (II) oxide (MnO), manganese (II) hydroxide (Mn(OH)2), or combinations thereof, collectively called “manganese oxide positive electrode.” In various embodiments, electrolyte is comprised of aqueous alkali metal hydroxide including lithium hydroxide (LiOH), sodium hydroxide (NaOH), potassium hydroxide (KOH), cesium hydroxide (CsOH), or combinations thereof. In various embodiments, battery components are assembled in prismatic configuration or cylindrical configuration. Abstract an b s t r a c t a n

ELECTRODE LAYER FOR A PEM FUEL CELL

Absstract of: WO2026027241A1

The invention relates to an electrode layer (3, 4) for a PEM fuel cell (100), comprising a plurality of first electrode regions (30a) and a plurality of second electrode regions (30b). The first electrode regions (30a) have first carbon nanoparticles (31a), first catalyst elements (32a), and a first ionomer (33a), and the second electrode regions (30b) have second carbon nanoparticles (31b), second catalyst elements (32b), and a second ionomer (33b). The electrode layer (3, 4) defines an imaginary plane xy, and the electrode regions (30a, 30b) extend in the thickness direction z of the electrode layer (3, 4). The first electrode regions (30a) and the second electrode regions (30b) are situated next to one another so as to be mixed on the plane xy. The first electrode regions (30a) and the second electrode regions (30b) differ with respect to at least one of the components, i.e. the carbon nanoparticles (31a, 31b), the catalyst elements (32a, 32b), or the ionomers (33a, 33b).

FUEL CELL STACK, FUEL CELL DEVICE

Absstract of: WO2026027229A1

The invention relates to a fuel cell stack (12) for a fuel cell device (10) for operation with ammonia (A), comprising a plurality of fuel cells (100) stacked on top of one another and a plurality of interconnectors (96), wherein one interconnector (96) is arranged between every two adjacent fuel cells (100). According to the invention, the interconnectors (96) each have an ammonia cracker (98) for converting the ammonia (A) into nitrogen (N) and hydrogen (H).

ELECTROCHEMICAL CELL UNIT, STACK OF CELL UNITS, AND METHOD OF ASSEMBLY OF AN ELECTROCHEMICAL CELL UNIT

Absstract of: WO2026027063A1

The invention relates to an electrochemical cell unit (12), comprising a support plate (20) having a periphery (22) and a central portion (24) surrounded by the periphery and carrying electrochemically active layers (26), and an interconnector plate (30) having a periphery (32) and a central portion (34) surrounded by the periphery, wherein the support plate and the interconnector plate are stacked upon one another along a stacking direction (14), such that the central portion of the support plate and the central portion of the interconnector plate (30) overlap, wherein the central portion of the support plate and the central portion of the interconnector plate are electrically connected to each other in at least one connection area (60) within said central portions. The invention also relates to a stack comprising a plurality of such cell units. The invention also relates to a method of assembly of such a cell unit.

Wärmetauscher und System aus einer Brennstoffzelle und einem Wärmetauscher

Nº publicación: DE102024122182A1 05/02/2026

Applicant:

ROECHLING AUTOMOTIVE SE [DE]
R\u00F6chling Automotive SE