Alerta

一种面向铁水联运的水平运输自动化管理系统

Resumen de: CN121526482A

本发明涉及智能管理领域，揭露了一种面向铁水联运的水平运输自动化管理系统，该系统中包括数据采集模块、知识图谱构建模块、运输规划模块、运输监控模块、运输偏差识别模块及运输调控模块，将铁路站点位置信息、水路港口属性信息、运输工具状态信息和货物特征信息汇集为铁水联运网络的初始数据；构建知识图谱；在知识图谱中进行约束推理，得到运输需求的初始运输计划；实时监控执行初始运输计划后，铁水联运网络的状态数据；评估铁水联运网络的当前运输状态与计划偏差，并遍历初始运输计划中的关键影响实体和关系；对初始运输计划进行动态调整，并对铁水联运网络进行自动化调度；本发明可以提高面向铁水联运的水平运输自动化管理的效率。

面向物流园区的“碳足迹”实时测算与可视化方法

Resumen de: CN121526471A

本发明涉及环境监测与物流管理技术领域，尤其涉及面向物流园区的“碳足迹”实时测算与可视化方法，包括：步骤1：物流园区多源数据实时采集；步骤2：数据预处理与质量校验，对步骤1采集的数据进行清洗、格式统一和缺失值处理，通过规则引擎设定阈值进行质量校验，输出校验后的数据流；步骤3：物流园区碳足迹实时计算，基于步骤2的校验后数据流，计算移动源碳足迹和固定源碳足迹，移动源碳足迹使用燃油消耗率乘以动态燃油碳排放因子计算，固定源碳足迹使用电能消耗数据乘以动态电力碳排放因子计算，汇总得到总碳足迹值；步骤4：碳足迹数据可视化呈现。通过实时数据采集和精确计算，确保了碳足迹的实时性和准确性。

用于生成对象集合的方法、装置、设备和产品

Resumen de: CN121526741A

本公开涉及用于生成对象集合的方法、装置、设备和产品。该方法包括响应于接收到用户创建目标对象的请求，创建目标对象以及目标对象的页面。该方法还包括显示目标对象的页面，目标对象的页面包括第一控件，第一控件用于生成目标对象的对象集合。此外，该方法还包括响应于检测到用户针对第一控件的操作，生成目标对象的对象集合。并且该方法还包括在目标对象的页面中，显示目标对象的对象集合。通过该方法，用户易于管理其目标对象和对象集合，提高了用户体验。

一种面向多式联运的公路运输轨迹可视化与智能监测方法

Resumen de: CN121527993A

本发明提供一种面向多式联运的公路运输轨迹可视化与智能监测方法，涉及智能监控技术领域。该方法包括采集历史多式联运运输数据，进行针对联运转接点的线路信息提取，形成联运线路特征数据；获取目标联运运输信息，结合联运线路特征数据进行线路标定，形成目标可视化线路数据；获取实时联运信息，结合联运线路特征数据和目标可视化线路数据进行运输监测分析，形成目标实时运输监测可视化数据。该方法通过合理的运输数据采集处理来更加直观有效的实现对运输情况实时监控。

一种基于行为识别的医院耗材库存管理系统及方法

Resumen de: CN121528470A

本发明涉及医院耗材库存智能管理技术领域，具体地说，涉及一种基于行为识别的医院耗材库存管理系统及方法，旨在解决现有方案无法实时识别不规范操作、同步监测支架卡扣形变且未建立操作与形变关联、难溯源导致风险预警不及时、故障原因难定位的问题，本发明通过视觉传感器与卷积神经网络识别护士握取耗材的位置偏移及抽出速度超限，生成关联身份的异常操作标志，采集支架卡扣三维形变数据生成风险信号，经时序匹配建立操作与形变的耦合关联数据集，结合柜门未关以及支架未取状态，通过动态规则引擎输出操作状态标识码，绑定数据与标识码，反向匹配历史操作生成含行为与形变关联的追溯报告，实现耗材风险预警与责任追溯。

一种智能柜领料与还料的智能管理方法及管理系统

Resumen de: CN121526496A

本发明涉及智能柜管理技术领域，特别是一种智能柜领料与还料的智能管理方法及管理系统。通过获取物料在存储柜格中的取用与归还实时跟踪轨迹，构建多层时空内存层及时空索引层，形成动态更新的物料存储管理库；基于工单驱动的物料属性特征，对存储柜格进行模糊隶属检索与特征分裂识别，精准确定目标存储柜格；结合重量传感器获取的重量差值，引入动态径向基函数与局域聚合窗口，对物料数量进行稳健累计；在领料与还料场景下分别构建不变累计数据节点与时变累计数据节点，实现对物料计数量的自适应计算与实时显示。本发明实现了智能柜物料领取与归还的柜口定位指引与重量传感的计数提示，提高物料定位准确性、计量可靠性及动态管理能力。

一种排放控制区下考虑航速偏差的班轮燃油补给优化方法

Resumen de: CN121525929A

本发明公开了一种排放控制区下考虑航速偏差的班轮燃油补给优化方法，通过分析航速偏差对燃油消耗的动态影响，构建以船舶运营成本、时间窗惩罚成本、燃油补给成本和集装箱库存成本最小化为目标的动态燃油补给模型，并通过对动态燃油补给模型采用基于修复算子的改进遗传算法进行求解，获得班轮燃油补给优化结果，进而实现对班轮燃油补给策略的系统优化，能够显著降低船舶总运营成本，提升燃油补给经济性与航速调整灵活性，为班轮公司在绿色航运背景下制定科学燃油补给策略提供可靠决策支持。

一种结合PMC物料管控的采购需求预测方法

Resumen de: CN121526477A

本发明公开了一种结合PMC物料管控的采购需求预测方法，属于物料管控数据处理技术领域，包括：获取物料消耗序列及对应时间戳数据，采用时间序列分解方法分离趋势成分和季节成分，得到消耗规律特征序列；若消耗规律特征序列的波动幅度超过预设阈值，将其确定为基础需求预测值序列；获取市场价格指数序列，计算基础需求预测值序列与市场价格指数序列间的相关系数作；若其绝对值超过设定阈值，通过时间序列模型更新基础需求预测值序列；根据基础需求预测值序列和库存平均值生成采购计划序列；生成最终输出报告。本发明公开了目前的物料管控方式无法及时捕捉关键变化，难以平衡库存与生产之间的矛盾的问题。

一种蔬果产业流通与交易信息数字化管理平台

Resumen de: CN121526692A

本发明适用于蔬果智能流通管理技术领域，提供了一种蔬果产业流通与交易信息数字化管理平台，所述平台包括：数据获取模块、第一修正因子确定模块、第二修正因子确定模块以及评分修正模块，其中：数据获取模块，用于获取当前批次受损果蔬在目标流通区域的初始可售性评分，并确定当前批次受损果蔬的当前损伤等级，获取目标流通区域针对当前损伤等级的历史交易数据以及线上消费者交互行为数据。本发明通过引入可售性评分修正机制，突破了现有技术仅依据图像识别结果进行静态评分的局限。通过构建第一修正因子与第二修正因子，分别量化气象环境对受损果蔬销量的影响及消费者在特定区域内的行为接受度差异，实现了对初始可售性评分的动态修正。

一种货物多媒体信息智能提取系统及方法

Resumen de: CN121526262A

本发明属于智慧物流技术领域，本发明公开了一种货物多媒体信息智能提取系统及方法，包括：采集货主上传的货物图片、视频片段和文字标注，结合设备定位信号生成位置坐标绑定，得到多媒体位置集；执行内容分层扫描，分离视觉元素和动态序列以形成层级结构，得到分层内容组；进行交叉语义桥接，构建元素间关联路径，得到集成语义链；对集成语义链施加属性提取循环，抽取货物规格细节和运输约束片段以组建属性集合，得到结构化属性集；基于结构化属性集与位置坐标绑定生成司机查询序列，融入路径顺路因子进行适配排序，得到优选司机列表；极大的提高了货运供需匹配的精准度。

基于业绩预测的动态采购计划生成系统及其方法

Resumen de: CN121526148A

本发明涉及一种基于业绩预测的动态采购计划生成系统及其方法，包括有：数据收集模块：用于收集和整合历史销售数据、库存数据、市场需求数据和供应商交货数据；业绩预测模块：包括预测模型，用于基于历史数据和选定特征进行需求预测；采购计划生成模块：用于根据业绩预测模块生成的预测值、当前库存情况以及预设的采购策略制定采购计划，采购策略包括最小订货量、最大库存量和供应商交货期等；动态调整模块：用于实时监控实际销售和库存情况；用户界面模块：用于展示预测数据和采购计划；报告生成模块：用于生成包含预测结果。该系统能够有效地整合和管理复杂的数据，提升需求预测的准确性，优化采购计划，从而实现高效的供应链运营。

一种基于大数据驱动的烟草运输智能调度方法

Resumen de: CN121526462A

本发明公开了一种基于大数据驱动的烟草运输智能调度方法，包括如下步骤：采集烟草运输数据，并执行数据标准化，得到标准化数据；对标准化数据进行需求计算，输出需求预测结果；将标准化数据进行路径时间估计，得到通行时间估计结果；将需求预测结果和通行时间估计结果结合，生成预生成调度框架；定义分布鲁棒集合，转化为约束调度方案；对约束调度方案执行优化运算，输出执行调度结果；采集实时数据并与执行调度结果进行对比，检测到偏差小于设定阈值时生成验证后的调度执行方案；对验证后的调度执行方案进行能耗与碳排放计算，生成带有能耗排放指标的评估结果。本发明实现了烟草运输智能调度。

一种仓储调度方法、装置及终端设备

Resumen de: CN121526481A

本申请提供了一种仓储调度方法、装置及终端设备，适用于数据处理技术领域，该方法包括：基于初始仓储调度轨迹生成模型，根据多个仓储调度节点位置信息、多个仓储任务优先级信息、多个运输设备速度信息、多个仓库障碍物位置信息及运输设备行驶方向角范围信息，生成多个初始仓储调度轨迹信息；基于目标仓储调度轨迹生成模型，根据多个仓库障碍物位置信息及运输设备行驶方向角范围信息，对多个初始仓储调度轨迹信息进行优化处理，生成多个目标仓储调度轨迹信息。本申请确保运输设备在复杂仓储空间中规避障碍、合规行驶，通过运输设备速度信息匹配设备实际运行能力以降低能耗，有效解决传统仓储调度中任务响应滞后、设备冲突频发、能耗过高的问题。

基于大数据的订单自动化处理方法

Resumen de: CN121526483A

本发明提供一种基于大数据的订单自动化处理方法，包括如下步骤：进行多源异构数据采集与标准化的步骤；进行智能数据清洗与异常检测的步骤；进行特征工程与维度重构的步骤；进行基于梯度提升树的动态定价模型的步骤；进行实时库存智能分配算法的步骤；进行基于LSTM的交付时间预测的步骤；进行智能路由优化与承运商选择的步骤；进行自动补偿与异常处理机制的步骤；进行实时监控与反馈闭环的步骤；进行持续学习与模型迭代的步骤。本方法实现订单处理全流程的自动化与智能化，带来显著的经济效益：处理时效从小时级提升至分钟级，通过动态定价与智能路由，实现年节约物流成本超千万元。

一种物料分配方法及相关装置

Resumen de: CN121526236A

本申请公开了一种物料分配方法及相关装置，优化每笔需求数据对应的供应数量，得到目标供应数量；解除所有供应数据和所有需求数据之间的关联关系；按照物料类别对所有供应数据和所有需求数据进行分组，得到物料组；对物料组中的需求数据进行排序；对物料组中的供应数据进行排序；基于供应排序结果中的供应数据为需求排序结果中的需求数据进行分配，直到每笔需求数据的已分配数量达到目标供应数量。基于优先级的供需重匹配机制，通过在需求达成其目标供应量后，便立即切换至下一优先级需求进行分配，这种动态调度确保了供应资源的高速流动，从而从整体上缓解了库存积压与供应短缺并存的结构性失衡。

一种井下矿山出矿铲运设备智能调度方法及系统

Resumen de: CN121526257A

本发明涉及设备调度技术领域，公开了一种井下矿山出矿铲运设备智能调度方法及系统，包括：对矿山设备调度过程中的多源数据进行处理得到各调度要素的初始特征表示；对初始特征表示进行数据处理得到矿山调度的多维度约束数据，并构建优化算法的目标函数；基于目标函数将调度方案对应的决策变量编码为粒子位置向量，通过适应度函数计算每个粒子的综合性能；通过采用不同的初始化策略来生成种群，提升初始解质量；在粒子群优化迭代中，引入深度确定性策略梯度算法实现核心参数的自适应调控，并采用禁忌搜索避免局部最优；根据训练得到的最优调度方案生成具体的执行计划，实现智能调度；本发明解决了现有的设备调度方法存在求解效率较低的问题。

一种农产品供应链中易腐肉制品多参数AI感知保鲜减损估计方法

Resumen de: CN121526332A

本发明公开了一种农产品供应链中易腐肉制品多参数AI感知保鲜减损估计方法，涉及肉制品供应链管理技术，通过在屠宰、运输、分销、零售等全流程部署环境与理化指标传感器、图像采集和快检装置，实时采集温度、湿度、挥发物、微生物、表观等多类型数据。系统融合深度学习与因果推断模型，实现新鲜度智能分级、风险定量归因及未来劣变趋势预测，并自动生成调控建议。该发明显著提高了肉制品新鲜度判定的准确性和供应链损耗的可控性，为企业降本增效和食品安全风险防控提供了技术支撑，具有广阔的应用前景。

一种基于物联网的电商包装全生命周期管理系统

Resumen de: CN121526576A

本发明涉及电商包装技术领域，尤其涉及一种基于物联网的电商包装全生命周期管理系统，包括：数据获取模块；数据分析模块，用以确定各电商包装对应的包装健康表征值以及各电商包装对应的包装调整表征值，并基于各目标物品的包装属性特征确定各目标物品的包装复杂表征值；包装匹配模块，用以基于各电商包装的包装健康表征值以及包装调整表征值确定各电商包装的当前调用状态，并基于各目标物品的包装复杂表征值以及各电商包装的当前调用状态，生成各目标物品与各电商包装的包装匹配关系；匹配调整模块，用以基于包装匹配关系确定各目标物品与各电商包装的状态匹配度，以对包装匹配关系进行调整。本发明能够提高电商包装调度效率和准确性。

一种城市货运设施识别及货车生成量估计方法

Resumen de: CN121527636A

本发明公开了一种城市货运设施识别及货车生成量估计方法，涉及城市货运交通综合规划与管理技术领域，包括：通过YOLOv7算法检测卫星图像中的重型卡车，结合Mask R‑CNN识别中大型建筑设施，分析其空间关系以筛选货运设施，并利用多阶段出行生成参数模型估算货运量。本发明提供的城市货运设施识别及货车生成量估算方法，解决了传统调查方法成本高、数据不完整的问题，通过遥感与计算机视觉技术实现动态、高效的货运设施识别，为城市货运规划提供可靠数据支持。

一种无人车取送货的货物合载序列构建及车货匹配方法

Resumen de: CN121526191A

本发明公开了一种无人车取送货的货物合载序列构建及车货匹配方法；首先，获取车辆信息与订单需求，然后将订单需求拆分为取货事件和送货事件，并基于时间排序构建初始事件序列，进而对初始事件序列进行迭代筛选，依次剔除不满足相邻事件间间隔时长的事件和不满足累积载重或累积容量限制的事件；最后遍历空闲车辆，根据空闲车辆的初始剩余续航里程，为每一满足要求的事件序列构建合载子序列，以及选择最优合载子序列并与对应车辆匹配，更新订单集合、车辆位置和状态。相比传统物流配送方式本发明能够更好地满足城市个体用户的零散货物取送需求，最大化车辆利用率的同时消除车辆运行过程中由于电量不足而可能中断任务的不确定性。

高炉配加酸性料性价比综合评价方法

Resumen de: CN121526125A

本发明公开了高炉配加酸性料性价比综合评价方法，包括以下步骤：步骤1、获取酸性料的TFe、SiO2、CaO含量、干基到厂不含税价格及含末量，烧结矿、焦炭、煤粉的对应成分与不含税价格，及高炉矿耗、焦比、煤比、返焦末比、加工费、炉渣二元碱度、脱硫CaO消耗量、铁水还原SiO2消耗量；步骤2、将酸性料参数代入炉料结构，调整配比保持炉渣二元碱度不变，计算净入炉价格、入炉综合品位及理论矿耗；步骤3、按成本模型核算含铁料、燃料及加工成本，求和得生铁成本；步骤4、复步骤2至步骤3，按生铁成本从低到高排序。本发明克服了传统"吨度价"法的局限性，实现了对酸性料性价比的全面评价，有利于炉料优化和降本增效。

基于多模态数据与供应链联动的农产品动态分拣方法

Resumen de: CN121526123A

本发明涉及物联网技术领域，公开了基于多模态数据与供应链联动的农产品动态分拣方法，包括：获取待分拣农产品的多模态物理数据；获取与农产品关联的供应链数据，供应链数据至少包括市场需求信息和产品溯源信息；基于多模态物理数据，确定农产品的预测保鲜周期；结合预测保鲜周期和供应链数据，通过一动态决策模型生成针对农产品的分拣指令；根据分拣指令，对农产品执行分拣操作，并基于分拣指令或分拣结果，触发补货指令和/或物流路径优化指令。本发明能够自动优先处理高需求、高利润的订单，或为不同市场渠道定制不同的分级标准，从而摆脱了过去静态、固化的分拣模式，使每一个分拣动作都以实现最大经济价值为目标。

一种基于理货数据与预测模型的散杂货合同履约预测方法及系统

Resumen de: CN121526451A

本发明公开一种基于理货数据与预测模型的散杂货合同履约预测方法及系统，涉及散杂货港口管理技术领域，通过实时采集散杂货到港、卸货过程中的理货数据，并形成合同期内的货物数量累计;基于历史运输量、理货数据、航运波动及预计抵港数据，构建预测模型，根据预测模型预测合同期内最终货量，得到预测累计理货量；根据不同协议合同类型及合同建模规则建立不同的合同模型，所述协议合同类型包括保量合同和阶梯合同；基于预测的累计理货量及合同建模规则计算合同的结算金额；采用蒙特卡洛方法基于预测的累计理货量及合同模型计算合同的达标概率；根据达标概率对合同履约进行差额风险预警，本发明实现对合同执行情况的动态监控、量化分析和预测评估。

一种基于客户级别销量的智能备货方法及系统

Resumen de: CN121526667A

本发明公开了一种基于客户级别销量的智能备货方法及系统，包括获取当前日期计算周数，根据周数获取该周的已订货客户信息和对应的客户级别；根据订货客户信息对已订货客户进行循环遍历，获取所有已订货客户的各级别对应的各品牌的总订货量；根据客户级别进行遍历获取当前客户级别的当前品牌的实际平均订货量、预测平均订货量，并通过融合处理，得到实际预测平均订货量；筛选未订货客户，计算对应当前客户级别和当前品牌的未订货客户的总订货量；根据各级别各品牌的预测总订货量，生成备货任务。本发明在仅获得次日部分销售订单的场景下，生成覆盖全部客户的备货任务，实现部分订单条件下的精准备货，提高分拣效率与设备利用率。

基于存储需求分析的食品用仓储协同调度管理方法及系统

Nº publicación: CN121526476A 13/02/2026

Solicitante:

天津万事达物流装备有限公司

Resumen de: CN121526476A

本申请提供了基于存储需求分析的食品用仓储协同调度管理方法及系统，涉及仓储调度技术领域，包括：获得食品仓库的待仓储食品集；根据基础存储需求因子对待仓储食品集进行存储需求分析；对待仓储食品集进行粗糙入库调度，获得食品仓储调度第一方案；根据预定入库宽容空间和仓位调度模型对待仓储食品集进行深度入库调度，获得食品仓储调度第二方案；根据分拣输送设备集对食品仓储调度第二方案进行分拣调度补充，获得食品仓储调度第三方案；进行仓储调度管理。通过本申请可以解决现有技术中由于仓储需求匹配不够精确，导致仓库利用率低，进一步影响调度效率的技术问题，通过需求分析，采用多层次调度进行动态调整，提高了仓储调度的效率。