Alerta

一种集成散热结构的电动涵道风扇及飞行器

Resumen de: CN121460624A

本发明涉及航空机电技术领域，具体而言，涉及一种集成散热结构的电动涵道风扇及飞行器。一种集成散热结构的电动涵道风扇包括主涵道单元、静叶单元、动叶单元、电机、散热涵道单元、散热单元。主涵道单元包括主涵道壁；主涵道壁的内部为主涵道通道；静叶单元包括静叶片；动叶单元包括动叶片；散热涵道单元包括散热涵道壁；散热涵道壁呈环形；散热涵道壁的内部为散热涵道通道；散热单元包括散热器；散热器中设置有冷却液流道和空气流道；冷却液流道用于传导电池的热量；空气流道沿散热涵道通道的轴向贯通散热器。这样就解决了飞行器中电池的散热效率和飞行性能难以兼顾的问题。

质子交换膜

Resumen de: AU2024326124A1

The present invention provides a proton-exchange membrane comprising a blend of first and second ionomers, the first ionomer comprising a first main chain covalently bonded to a first side chain and the second ionomer comprising a second main chain covalently bonded to a second side chain; wherein each of the first and second side chains comprise a sulfonic acid end group; wherein a relaxation modulus of a membrane formed from the first ionomer is at least 10 times less than a relaxation modulus of a membrane formed from the second ionomer, preferably at least 100 times less; and wherein the relaxation modulus of the membrane formed from the second ionomer is greater than 10,000 MPa.

燃料電池用電極、膜－電極アセンブリ、及びその製造方法

Resumen de: CN120584415A

The invention relates to an electrode for a fuel cell, a membrane electrode assembly comprising the electrode and a manufacturing method of the membrane electrode assembly. More specifically, according to the fuel cell electrode of the present invention, specifically a fuel electrode, the water electrolysis catalyst and the electrode catalyst are separated, and the hydrophobicity and water absorption gradient of the catalyst layer are set, so that water can easily move to the water electrolysis catalyst layer, thereby maintaining the same output performance as the prior art. And the reverse voltage durability is greatly improved.

一种金属双极板表面掺杂钴酞菁PANI复合涂层的制备方法

Resumen de: CN121450232A

本发明公开了一种金属双极板表面掺杂钴酞菁PANI复合涂层的制备方法。该方法包括：对金属双极板进行表面粗化与酸活化预处理；将钴酞菁与苯胺单体在酸性环境中通过原位氧化聚合制备前驱体浆料；关键步骤在于引入自主设计合成的含磺酰‑双咪唑啉电子桥联芳香环作为多功能掺杂剂，通过其磺酰基的强吸电子效应与双咪唑啉环的配位协同作用，有效桥联聚苯胺链与钴酞菁分子，构建稳定的三维导电网络；最后将所得复合浆料涂覆于活化基板并经热处理形成致密涂层。该复合涂层接触电阻低于8.5 mΩ·cm²，腐蚀电流密度低于0.1 μA/cm²，涂层结合力达到5B等级，兼具高导电性、强耐腐蚀性和优异界面稳定性。

具有亲疏水梯度的燃料电池阴极纳米纤维催化层制备方法

Resumen de: CN121460599A

本发明公开了一种具有亲疏水梯度的燃料电池阴极纳米纤维催化层制备方法，在用静电纺丝制备阴极催化层的基础上，在阴极催化层中制造亲疏水梯度，使阴极催化层靠近质子交换膜的部分较为亲水，而靠近气体扩散层的部分较为疏水。具体步骤为：催化剂溶液和疏水剂溶液的配制、采用静电纺丝制备具有亲疏水梯度的燃料电池阴极纳米纤维催化层、催化层的后处理以及组装膜电极与燃料电池。本发明与常规的非梯度亲疏水燃料电池阴极纳米纤维催化层相比，催化层内部具有明显的亲疏水特征。改善了高电流密度下燃料电池传质增大的问题，对于提高高电流密度下质子交换膜燃料电池的性能以及推进质子交换膜燃料电池的商业化具有重要意义。

一种固体氧化物燃料电池/电解池单元及其制备方法

Resumen de: CN121460621A

本发明公开了一种固体氧化物燃料电池/电解池单元及其制备方法，属于燃料电池技术领域。该固体氧化物燃料电池/电解池单元包括依次层叠设置的第一柔性连接层、单电池/电解池、第二柔性连接层及支撑结构；第一柔性连接层和单电池/电解池由第一密封件进行密封，第二柔性连接层与支撑结构由第二密封件进行密封，第一密封件的下表面与第二密封件的上表面连接。第二柔性连接层提供优异的电接触和应力释放空间，赋予单电池/电解池优异的应力释放能力，从而提高其冷热循环性能、快速启停能力以及抗机械振动能力。上述电池/电解池单元可有效解决现有陶瓷支撑固体氧化物燃料电池在冷热循环性能、热管理、快速启停能力、抗机械振动等方面的问题。

燃料电池的阳极压力控制方法、装置、车辆及存储介质

Resumen de: CN121460639A

本申请涉及燃料电池压力控制技术领域，特别涉及一种燃料电池的阳极压力控制方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：基于误差观测器估计燃料电池的外部干扰值，继而根据外部干扰值生成氢气循环系统的控制补偿值，从而根据控制补偿值生成比例阀的目标开度，以基于当前工况和目标开度，利用双引射系统控制比例阀工作，使得燃料电池的阳极压力处于预设区间。由此，解决了相关技术中利用PID算法需通过大量实验来选取较为合适的控制参数，导致消耗大量人力、时间成本，增加参数标定成本，还因参数固定导致难以应对实际运行中的动态干扰，进而导致压力控制的稳态性无法满足系统需求的问题。

完全非水无膜液流电池

Resumen de: WO2024206583A1

A biphasic membrane-free battery and a triphasic membrane-free battery are provided. The biphasic membrane-free battery includes a housing structure housing: a catholyte phase having a cathode, and an anolyte phase having an anode, the catholyte phase contacting the anolyte phase along an interface. The triphasic membrane-free battery includes a housing structure housing: a catholyte phase having a cathode, and an anolyte phase having an anode, and an electrolyte phase between the catholyte phase and the anolyte phase.

一种全钒液流电池复合双极板及其制备方法

Resumen de: CN121460616A

本申请涉及全钒液流电池领域，公开了一种全钒液流电池复合双极板及其制备方法，包括：聚合物基体、鳞片石墨、液态金属、表面功能化六方氮化硼纳米片和界面浸润促进剂组成。将表面功能化六方氮化硼纳米片与液态金属制备成稳定悬浮液；再与石墨、促进剂和树脂共混；最后在240‑280℃的高温和高压下成型。高温下，促进剂与液态金属发生原位合金化反应。原位合金化反应形成的合金相能浸润石墨并渗透表面功能化六方氮化硼纳米片绝缘层，构筑金属导电网络，同时表面功能化六方氮化硼纳米片与合金相形成双重防护。本发明解决了液态金属团聚和腐蚀问题，制得的双极板导电性高、化学稳定性好。

一种燃料电池电堆端板多功能测试装置、管路系统及测试方法

Resumen de: CN121460635A

本发明涉及燃料电池的端板测试技术领域，具体指一种燃料电池电堆端板多功能测试装置、管路系统及测试方法。测试装置包括密封盖板，密封盖板采用绝缘材质，密封盖板设有用于对应连通端板的多个介质槽的介质流道；导电板，导电板设于密封盖板一侧，导电板一侧用于抵接端板的绝缘部分，导电板对应端板的多个介质槽分别设有多个导流通槽；流体分配板，流体分配板置于导电板一侧用于与密封盖板夹持端板，流体分配板上对应端板的多个介质槽分别设有多个介质分配流道；密封盖板和/或流体分配板上设有引出电极，用于导通导电板或端板的金属部分。测试端板气密性、耐腐蚀性能的同时，通过导电板可测试绝缘性，通用性高，缩减了测试节拍，测试效率高。

加热系统、用于制造加热系统的第一方法、用于制造加热系统的第二方法以及电化学能量转换器

Resumen de: WO2025008140A1

The invention relates to a heating system (10) for indirectly heating a medium (12), in particular water, in at least one medium channel (14), the heating system comprising: a medium container (16) for accommodating the medium (12) to be heated, wherein the medium container (16) comprises the at least one medium channel (14) for discharging and/or supplying the medium (12) and a cavity (18), and wherein the cavity (18) extends at least in portions in parallel with the medium channel (14) and/or at least in part around the medium channel (14); and a heating element (20) for heating the medium (12), having a heating portion (22) and a fastening portion (24), wherein the heating portion (22) is located in the cavity (18) and the fastening portion (24) is provided for fastening the heating element (20) to the medium container (16), so that the cavity (18) is closed. According to the invention, the heating element (20) comprises at least two electrical contacts (26), wherein the at least two electrical contacts (26) are located in the heating portion (22) and can be contacted at the fastening portion (24) by means of an external power source (28), and wherein, in the heating portion (22), the at least two electrical contacts (26) are surrounded by an electrically conductive elastomer (30).

氢腔保压控制方法、装置及设备

Resumen de: CN121460629A

本申请提供氢腔保压控制方法、装置及设备，涉及汽车技术领域，能在台架或整车的测试场景下，实现自动的氢腔保压测试，无需对燃料电池系统或整车额外增加专用测试硬件，兼顾测试准确性、安全性与成本优化。该方法包括：阶梯式调节燃料电池的氢腔的压力值，阶梯式调节是指分段式对氢腔内的压力进行调整，在氢腔的压力值达到目标保压值后的第一时间段后，将氢腔的当前压力值和目标保压值的差值与第一阈值进行比较，得到氢腔的密封结果。

一种耐强酸极板及其制备方法、一种质子电池

Resumen de: CN121460613A

本发明提供一种耐强酸极板及其制备方法、一种质子电池，耐强酸极板的制备方法包括以下步骤：S1：将聚丙烯、片状石墨、膨胀石墨和偶联剂混合搅拌均匀，得到预混料；S2：将预混料置于螺杆挤出机中熔融混炼后注入模具，同步施加轴向磁场使片状石墨平行于极板表面排列，待冷却后脱模得到极板毛坯；S3：清洗极板毛坯并双面喷涂浆料，干燥并进行烧结强化；S4：将步骤S3中得到的极板毛坯四周涂覆胶膜，热压后冷却脱模即得到耐强酸极板；其中片状石墨的径厚比大于80。本发明制备得到的质子电池极板耐酸腐蚀好，电子电导率高，机械性能好，成本可控。同时本发明的制备方法较为简单直观，兼容锂电池产线生产设备，工艺成熟，经济效益好。

一种低阻抗燃料电池柔性石墨双极板及其制备方法

Resumen de: CN121460614A

本发明公开了一种低阻抗燃料电池柔性石墨双极板及其制备方法，属于质子交换膜燃料电池技术领域。该双极板由第一极板、第二极板、金属导电条和密封胶条组成。核心发明点在于采用了差异化槽体与金属导电条协同设计：第一极板正面设有周向的第一导电槽及两侧平行的第一粘接槽，第二极板正面设对应的第二导电槽，两者对接形成容纳金属导电条的完整通道；两极板背面均设加宽环形密封槽。金属导电条表面镀有镍层与金层。本发明有效解决了现有技术中阻抗高、密封与导电兼容性差的问题，使双极板阻抗降至3.3~4.9mΩ/cm2，密封泄漏率≤2×10‑6mbar·L/s，显著提升了燃料电池的性能与可靠性。

用于燃料电池的隔板和包括该隔板的隔板组件

Resumen de: CN121460653A

一种用于燃料电池的实施方式隔板包括邻近入口歧管和出口歧管的第一和第二扩散段，以及流动路径区域，其包括用于引导反应气体的流动的多个图案，其中该图案包括第一图案和第二图案，在垂直于从第一扩散段到第二扩散段的第一方向的第二方向上，该第一图案包括布置在第一列中的第一和第二凸面，该第二图案包括布置在第二列中的第三和第四凸面，第一和第四凸面以不连续的波型布置，并且第二和第三凸面以不连续的波型布置，并且彼此邻近的第一和第四凸面之间的点以及彼此邻近的第二和第三凸面之间的点相对于第一方向彼此偏移。

冷却液检测方法、冷却液检测装置及燃料电池系统

Resumen de: CN121460636A

本发明提供了一种冷却液检测方法、冷却液检测装置及燃料电池系统，冷却液检测方法包括如下步骤：加热器对冷却液以设定功率进行加热；在某一时刻，检测进入加热器前的冷却液的温度，得到起始温度T1，检测流出加热器的冷却液的温度，得到后续温度T2；计算T2与T1之间的差值，得到温度差T3，T3＞0，将温度差T3与标定温度差t进行对比，当T3＞t时，认定冷却液中具有气泡；当T3≤t时，认定冷却液处于正常状态。本发明可以间接检测冷却液中是否具有气泡，进而结合冷却液中的气泡产生机理，可以检测出冷却液是否出现渗漏及泄漏问题，同时，也可以有效预防液体驱动泵及燃料电池电堆的水路出现慢性气泡腐蚀和电堆局部散热不足的问题出现。

一种树状T-NC并离子液体的Pt/C催化剂的制备方法及其应用

Resumen de: CN121460610A

本发明公开了一种树状T‑NC并离子液体的Pt/C催化剂的制备方法及其应用，通过锌盐与2‑甲基咪唑反应生成沸石咪唑酯骨架材料（ZIF‑8），并将其与导电碳材料复合。在惰性气氛下进行高温热解时，ZIF‑8中的锌物种挥发，从而在碳基质中刻蚀出丰富的多级孔道，形成独特的状氮掺杂碳结构（T‑NC）。该结构能有效负载并稳定铂纳米颗粒。随后，通过浸润离子液体，利用其高离子电导率和界面特性，增强催化层的质子传导并优化传质过程。本发明方法工艺简单，原料易得，所制备的催化剂通过载体结构与界面微环境的协同，实现了催化剂在氧还原反应活性、耐久性及低湿度适应性方面的全面提升，为高性能、长寿命、低成本的质子交换膜燃料电池提供了可行的材料解决方案。

燃料电池的磷酸流失速度模拟方法、设备及介质

Resumen de: CN121460632A

本申请涉及燃料电池技术领域，公开一种燃料电池的磷酸流失速度模拟方法、设备及介质。该方法包括：调用磷酸流失模拟模型；基于磷酸流失模拟模型，对高温质子交换膜燃料电池进行磷酸流失模拟，得到相应的磷酸流失模拟结果。其中，磷酸流失模拟模型为将多相MRT模型、PR‑EOS模型和催化层模型耦合至三维Shan‑Chen两相流模型得到的模型，催化层模型为对三维Shan‑Chen两相流模型进行催化层重构得到的模型。本申请实施例可以降低运算成本和提高模拟精度。

一种电解液和锌/溴液流电池

Resumen de: CN121460650A

本申请公开了一种电解液和锌/溴液流电池，所述电解液包括活性物质、支持电解质和添加剂。本申请所采用的添加剂与目前广泛使用的溴络合剂(N‑甲基‑N‑乙基溴化吡咯烷，MEP)相比，电池寿命更长，且成本更低。采用一种添加剂即可起到调控锌的沉积形貌、抑制锌枝晶，同时又可抑制正极侧溴扩散来提高电池库伦效率的作用，操作简便高效，同时避免了优化电解液时在正负极分别引入多种物质而导致的电解液成分复杂、成本高昂等问题。所采用的添加剂为工业上常见的物质，进一步降低了成本，且有助于实现工业化。

固态储氢燃料电池控制方法、介质及固态储氢燃料电池

Resumen de: CN121460628A

本申请公开了一种固态储氢燃料电池控制方法、介质及固态储氢燃料电池，属于燃料电池技术领域，控制方法获取固态储氢模块的实际的温度、压力和流量数据并对上述数据进行预处理；采用多参数协同控制算法，动态优化所述固态储氢模块的当前时刻的目标温度和压力；根据优化后的当前时刻的目标温度，采用自适应加热策略处理，对固态储氢模块进行区域温度管理；根据每个阶段的固态储氢模块稳定放氢，采用优化后的当前时刻的压力目标，根据PID控制处理，调节固态储氢模块的阀门开度；控制所述固态储氢模块的出氢速率；此方法实现固态储氢模块温度快速精确控制以及温度的均匀分布，能保证放氢的稳定性，极大提升了燃料电池系统的性能与可靠性。

一种仿生质子定向导流膜及其制备方法和应用

Resumen de: CN121460644A

本发明属于电化学储能技术领域，具体涉及一种仿生质子定向导流膜及其制备方法和应用。所述膜模仿细胞膜离子通道的定向传输机制，构建了具有非对称质子定向导流结构的三层复合体系：包括起支撑和尺寸锁定作用的聚芳唑腈“锚定骨架”、富含磺酸基团提供质子动力的磺化聚醚醚酮“质子源层”、以及兼具抗氧化和界面调控功能的二氧化铈‑全氟磺酸“智能界面层”。该结构通过能垒设计，形成由“质子源层”向“智能界面层”的定向质子流，同时对钒离子产生空间位阻和化学排斥效应，实现高的质子/钒离子选择性。本发明突破了传统膜在高温下的“选择性‑稳定性‑导电性”权衡瓶颈，为高温钒液流电池提供了关键材料解决方案。

一种燃料电池系统低温加热系统及低温加热方法

Resumen de: CN121460627A

本发明公开了一种燃料电池系统低温加热系统及低温加热方法，电堆进水口处设置进口温度传感器测定进水温度，出水口处设置出口温度传感器测定出水温度，若进水温度与出水温度符合低温加热阈值，触发低温加热指令；空压机通过空气对换热器内部的冷却介质进行换热，转换为热态介质；热态介质经电子节温器流向水泵，水泵驱动热态介质流入电堆执行低温加热。从而，基于燃料电池系统中已有的空压机作为热源，通过调整设计管路/气路与运行配合关系，在无需增设PTC等额外热源与配套管路、结构的情况下，对燃料电池高效升温融冰，显著降低设备成本，同时提升系统安全性。由于无需进行高强度吹扫，燃料电池整体的可靠性与使用寿命得到有效保障。

一种梯度分布铂催化剂及其制备方法和应用

Resumen de: CN121460607A

本发明属于燃料电池催化剂技术领域，具体涉及一种梯度分布铂催化剂及其制备方法和应用。所述制备方法包括先将铂前驱体引入多孔炭材料的孔道内部，经气相还原处理形成内部铂颗粒，再通过液相还原法进行二次还原，在已负载内部铂颗粒的多孔炭材料表面进一步沉积外部铂颗粒，形成具有梯度分布的铂催化剂。该方法可实现铂颗粒在载体内部与表面的协同分布，既保证了催化剂的稳定性，又提高了其催化活性和传质效率。本发明还提供了所述催化剂在燃料电池中的应用。

用于惰化引导易爆气体的管路的方法和具有该管路的系统

Resumen de: CN121451242A

本发明涉及一种用于惰化系统(2)的引导易爆气体的管路(1)的方法，所述系统例如是电解系统或燃料电池系统，其中，使用富集有惰性气体的液体、例如水、尤其是去离子水进行所述惰化，借助所述液体冲洗所述管路(1)。本发明还涉及一种系统(2)，尤其是电解系统或燃料电池系统，其具有引导易爆气体的管路(1)。

一种金属空气电池的空气电极及其制备方法和应用

Nº publicación: CN121460595A 03/02/2026

Solicitante:

中国石油化工股份有限公司中石化（北京）化工研究院有限公司

Resumen de: CN121460595A

本发明涉及金属空气电池技术领域，具体涉及一种金属空气电池的空气电极及其制备方法和应用，该空气电极包括依次接触的催化剂层、气体扩散层和集流层；所述催化剂层通过在碳基材料表面均匀喷涂催化剂活性浆料制成；所述气体扩散层由碳材料、无水乙醇和聚四氟乙烯分散液均匀混合后辊压制成；所述集流层为碳基底材料层。本发明提出的金属空气电池的空气电极，利用超声波喷涂技术对催化剂活性浆料进行涂布，方式安全环保，所制备的催化层平整光滑且易于制备，有利于大规模放大制备，同时，逐层制备后利用热压机整体压制，极大地降低电极内阻且增强极片的剥离强度，整个制备过程环保，成本低，有利于促进金属空气电池的进一步发展。