Alerta

CROSS-FLOW THREE-WAY AMMONIA-TO-AIR HEAT EXCHANGER FOR AIR CONDITIONING APPLICATIONS ON AN AIRCRAFT

Resumen de: US2025385282A1

An aircraft system for pre-heating ammonia that flows toward an ammonia fuel cell, the system having: an ammonia-to-air heat exchanger, having: a first section through which RAM air flows, a second section through which the ammonia flows and a third section between the first and second sections which includes a solvent, wherein heat energy is transferred from the RAM air to the ammonia via the solvent; and an ammonia sensor that provides an alert when ammonia is detected in the solvent.

Elektrochemische Einheit und mehrere elektrochemische Einheiten umfassende elektrochemische Vorrichtung

Resumen de: DE102024117138A1

Um eine elektrochemische Einheit für eine elektrochemische Vorrichtung, welche Folgendes umfasst:eine Membran-Elektroden-Anordnung, welche eine Membran, einen Verstärkungsrahmen und zwei Gasdiffusionslagen umfasst,wobei die Membran-Elektroden-Anordnung einen elektrochemisch aktiven Bereich, einen Anbindungsbereich, in welchem der Verstärkungsrahmen an die Membran angebunden ist, einen Übergangsbereich zwischen dem elektrochemisch aktiven Bereich und dem Anbindungsbereich, in welchem der Abstand zwischen den Gasdiffusionslagen sich vergrößert, und einen Außenbereich, welcher den Anbindungsbereich umgibt, aufweist, undeine Bipolarplatte,wobei ein Strömungsfeld der Bipolarplatte in einer quer zu einer Hauptströmungsrichtung und senkrecht zu einer Stapelrichtung verlaufenden Querrichtung durch einen Randkanal begrenzt wird,wobei die Bipolarplatte mit einer längs ihres äußeren Randes verlaufenden Dichtsicke versehen ist undwobei die Bipolarplatte zwischen der Dichtsicke und dem Randkanal einen Abstützbereich aufweist, an welchem der Anbindungsbereich der Membran-Elektroden-Anordnung sich abstützt,zu schaffen, bei welcher der von der Bipolarplatte der elektrochemischen Einheit benötigte Bauraum verkleinert ist, wird vorgeschlagen, dass der Randkanal sich direkt an den Abstützbereich anschließt, ohne eine zwischen dem Randkanal und dem Abstützbereich angeordnete Erhebung, welche über den Abstützbereich zu der Membran-Elektroden-Anordnung hin vorspringt.

ENERGY GENERATION DEVICE

Resumen de: US2025385283A1

An energy generation device may include a first fuel cell pack including a plurality of fuel cell modules configured to use hydrogen as fuel, a storage part configured to store exhaust gas discharged from the first fuel cell pack and containing hydrogen, and a resupply line configured to supply the exhaust gas from the storage part to the first fuel cell pack or an external fuel cell pack.

ELECTROCHEMICAL CELL, ELECTROCHEMICAL CELL DEVICE, MODULE, AND MODULE HOUSING DEVICE

Resumen de: US2025385278A1

An electrochemical cell includes an element portion, a support body made of metal, and an oxide layer. The element portion includes a solid electrolyte layer, and a first electrode and a second electrode with the solid electrolyte layer therebetween. The support body contains chromium and supports the element portion. The oxide layer is located between the first electrode and the support body and contains a metal component. The oxide layer has a porosity lower than that of the first electrode.

SEPARATOR ASSEMBLY TO PREVENT CORROSION OF SEPARATOR EDGE AND FUEL CELL STACK INCLUDING THE SAME

Resumen de: US2025385280A1

A separator assembly to prevent corrosion of a separator edge may include a first separator and a second separator having at least one manifold through which reactive gas or cooling water flows, wherein the first separator has a first surface and a second surface, and the second separator has a third surface and a fourth surface, wherein the first surface of the first separator has arranged thereon a first gasket, and wherein the first gasket connects the first surface to the fourth surface to surround an edge of the first separator and an edge of the second separator exposed by the least one manifold.

FUEL CELL STACK

Resumen de: US2025385288A1

A fuel cell stack includes an electrolyte membrane-electrode structure in which a solid polymer electrolyte membrane is sandwiched between an anode electrode and a cathode electrode, and is configured to generate power by an electrochemical reaction between an oxidant gas and a fuel gas. The fuel cell stack includes: a cell to which the oxidant gas and/or the fuel gas is supplied; an oxidant gas supply passage for supplying the oxidant gas to the cell; an oxidant off-gas flow passage through which the oxidant gas discharged from the cell flows; and a communication passage connecting the oxidant gas supply passage and the oxidant off-gas flow passage. A pressure at a first opening through which the communication passage is connected to the oxidant gas supply passage is lower than a pressure at a second opening through which the communication passage is connected to the oxidant off-gas flow passage).

THERMAL ENERGY STORAGE SYSTEM WITH STEAM GENERATION SYSTEM INCLUDING FLOW CONTROL AND ENERGY COGENERATION

Resumen de: US2025382898A1

An energy storage system converts variable renewable electricity (VRE) to continuous heat at over 1000° C. Intermittent electrical energy heats a solid medium. Heat from the solid medium is delivered continuously on demand. An array of bricks incorporating internal radiation cavities is directly heated by thermal radiation. The cavities facilitate rapid, uniform heating via reradiation. Heat delivery via flowing gas establishes a thermocline which maintains high outlet temperature throughout discharge. Gas flows through structured pathways within the array, delivering heat which may be used for processes including calcination, hydrogen electrolysis, steam generation, and thermal power generation and cogeneration. Groups of thermal storage arrays may be controlled and operated at high temperatures without thermal runaway via deep-discharge sequencing. Forecast-based control enables continuous, year-round heat supply using current and advance information of weather and VRE availability. High-voltage DC power conversion and distribution circuitry improves the efficiency of VRE power transfer into the system.

ALTERNATIVE ENERGY SYSTEMS FOR FOOD CARTS

Resumen de: US2025385523A1

Systems and methods for providing power to food carts using solar energy, battery storage, and hydrogen fuel cell energy. Systems comprise a plurality of solar panels arranged on a food cart, a battery system disposed in a basement, and a controller configured to monitor and control the power flow between the solar panels, the battery system, and the food cart, where the control system determines when hydrogen fuel cell energy is needed.

ELECTRICALLY CONDUCTIVE MEMBER, ELECTROCHEMICAL CELL, ELECTROCHEMICAL CELL DEVICE, MODULE, AND MODULE HOUSING DEVICE

Resumen de: US2025385275A1

An electrically conductive member includes a base member and a polycrystalline film. The base member contains chromium. The polycrystalline film includes a plurality of chromium oxide particles and a grain boundary phase located among the plurality of chromium oxide particles, and is located on the base member. The polycrystalline film contains a first element having a first ionization energy and a free energy of formation of oxide per mole of oxygen that are smaller than those of chromium. The grain boundary phase has a content percentage of the first element that is higher than that of the plurality of chromium oxide particles.

DEVICE AND METHOD FOR DETERMINING A STATE IN A STACK OF FUEL CELLS OR ELECTROLYSIS CELLS OR IN A FUEL CELL OR ELECTROLYSIS CELL

Resumen de: US2025383403A1

Device and method for determining a state (100) in a stack of fuel cells or electrolysis cells, or in a fuel cell or electrolysis cell, wherein membrane electrode unit and plates are provided, with a membrane electrode unit being arranged between each, wherein with a first model (102) inflows of process media are modeled from a periphery and outflows of a process product into the periphery as well as electrical input and output variables, wherein segments of the plates are modeled with a second model (104), wherein, with a third model (106), the membrane electrode unit or segments of the membrane electrode unit are modeled, wherein the first model (102) and the second model (104) have at least one coupling variable (108, 110), wherein the second model (104) and the third model (106) are coupled segmentally via at least one coupling variable (112,114), wherein at least one input variable of the first model (102) is specified, wherein the state (100) is determined from the at least one input variable, the first model (102), the second model (104) and the third model (106).

FUEL CELLS AND ELECTROLYZER ELECTRODES CONTAINING NON-IONOMERIC BINDERS

Resumen de: US2025385272A1

An electrode of an electrochemical device includes a carbon-based support structure, an ionically conductive material dispersed on and within the support structure, a catalyst dispersed on and within the support structure, and a non-ionomeric hydrocarbon-based binder dispersed on the support structure. The ionically conductive material enables the transport of protons across the electrode, the catalyst promotes a chemical reaction of a fuel received at the electrode, and the binder retains the electrode. The electrode may be included in an electrochemical device, such as a fuel cell.

METHODS AND COMPOSITIONS FOR NANOSCALE SURFACE COATINGS FOR ENHANCING DURABILITY AND PERFORMANCE OF SOLID OXIDE CELLS

Resumen de: US2025385274A1

In one aspect, the disclosure relates to SOC cells comprising a conformal nanolayer comprising PrOx on an oxygen electrode backbone, e.g., an LSM oxygen electrode. The disclosed SOC cells comprising a conformal nanolayer comprising PrOx on an oxygen electrode backbone are prepared using a disclosed Atomic Layer Deposition (ALD) coating method. The SOC cells comprising a conformal nanolayer comprising PrOx on an oxygen electrode backbone can further comprise an additional layer material, e.g., MnOx and/or CoOx, thereon or therein the conformal nanolayer comprising PrOx. The performance of the disclosed SOC cells is improved compared to baseline cells lacking the disclosed ALD coating on an oxygen electrode backbone, e.g., an LSM oxygen electrode. This abstract is intended as a scanning tool for purposes of searching in the particular art and is not intended to be limiting of the present disclosure.

POST HUMIDIFIER FUEL CELL STACK HUMIDIFICATION SYSTEM

Resumen de: US2025385286A1

A method for controlling the humidity of a fuel cell stack air inlet, a fuel cell system in which the method may be exercised, and a fuel cell system controller adapted to execute the method in a fuel cell system. The method for controlling the humidity includes detecting the humidity of air entering a fuel cell stack air inlet downstream a humidifier, detecting the water level of a water reservoir, and using the detected values to control the humidity of air entering the fuel cell stack by controlling a supply of water from the water reservoir to a spray nozzle downstream the humidifier.

FLUID COOLING SYSTEM

Resumen de: US2025385285A1

A fluid cooling system for cooling a fuel cell system is provided. A fluid valve controls a flow ratio between a first input port of the fluid valve and a second input port of the fluid valve to provide a predetermined wanted output temperature at an output port of the fluid valve. The processing circuitry is configured to repeatedly: obtain a first input temperature at the first input port and a second input temperature at the second input port; determine an open loop flow ratio based on the first input temperature and the second input temperature; obtain an output temperature at the output port; determine a corrective closed loop flow ratio based on the output temperature and the predetermined wanted output temperature; combine the open loop flow ratio and the corrective closed loop flow ratio to provide a combined flow ratio; and control a position of the fluid valve based on the combined flow ratio.

SEPARATOR FOR FUEL CELL

Resumen de: US2025385277A1

A separator for a fuel cell includes a body having ribs that extend parallel to each other. The ribs protrude from the body to come into contact with a gas diffusion layer of a membrane electrode gas diffusion layer assembly. The space between the ribs and between the separator and the gas diffusion layer defines a passage through which gas is supplied to and discharged from the membrane electrode gas diffusion layer assembly. An end face of each rib in a protruding direction is parallel to the gas diffusion layer. A protrusion protrudes from the end face of each rib toward the gas diffusion layer. The protrusion of each rib extends in a width direction of the rib to reach the passage.

SEPARATOR FÜR BRENNSTOFFZELLE

Resumen de: DE102025122556A1

Ein Separator für eine Brennstoffzelle weist einen Körper mit Rippen auf, die sich parallel zueinander erstrecken. Die Rippen stehen von dem Körper vor, sodass sie mit einer Gasdiffusionsschicht einer Membran-Elektroden-Gasdiffusionsschicht-Einheit in Kontakt kommen. Der Raum zwischen den Rippen und zwischen dem Separator und der Gasdiffusionsschicht definiert einen Durchgang, durch den der Membran-Elektroden-Gasdiffusionsschicht-Einheit Gas zugeführt und aus ihr abgeleitet wird. Eine Endfläche jeder Rippe in einer Vorstehrichtung ist parallel zu der Gasdiffusionsschicht. Von der Endfläche jeder Rippe steht ein Vorsprung in Richtung der Gasdiffusionsschicht vor. Der Vorsprung jeder Rippe erstreckt sich in einer Breitenrichtung der Rippe, sodass er den Durchgang erreicht.

BRENNSTOFFZELLENHALTBARKEITS- UND VALIDIERUNGSMODULPRÜFSTAND

Resumen de: DE102024122595A1

Ein Prüfstand für ein Brennstoffzellenmodul umfasst ein Stromzufuhrsystem, ein Brennstoffzufuhrsystem, ein Abgassystem und ein Kühlsystem. Das Stromzufuhrsystem umfasst einen Gleichstrom (DC), der von einem Brennstoffzellenstapel erzeugt wird, wobei der DC eine Last versorgt, die elektrisch mit dem Brennstoffzellenmodul verbunden ist, der Brennstoffzellenstapel auf das Empfangen eines Brennstoffs reagiert und ein Abgas erzeugt. Das Brennstoffzufuhrsystem umfasst einen Massendurchflussmesser und führt den Brennstoff von einer entfernten Brennstoffquelle über mindestens ein einstellbares Reservoir mit einem einstellbaren Druck dem Brennstoffzellenstapel zu. Das Abgassystem umfasst eine Sammelvorrichtung und ist betreibbar, das Abgas aus dem Brennstoffzellenstapel zu empfangen. Das Kühlsystem ist betreibbar, ein Kühlmittel zu zirkulieren, und umfasst einen ersten Wärmetauscher und einen zweiten Wärmetauscher, die parallel zueinander angeordnet sind.

Verfahren zur Herstellung einer Elektrode auf einem Trägermaterial für eine elektrochemische Zelle sowie Beschichtungseinrichtung zur Durchführung des Verfahrens

Resumen de: DE102024205623A1

Es wird ein Verfahren zur Herstellung einer Elektrode (8) auf einem Trägermaterial (7) für eine elektrochemische Zelle (30) angegeben. Zunächst wird ein bandförmigen Trägermaterial (7) bereitgestellt sowie eine Auftragspaste (6), enthaltend ein Elektrodenmaterial (9). Danach wird Auftragspaste (6) auf das bandförmige Trägermaterial (7) in einem Rolle-zu-Rolle Auftragsverfahren aufgetragen, wobei das Trägermaterial (7) gefördert wird. Dabei wird ein gleichzeitiges Aufbringen von Auftragspaste (6) in mindestens zwei parallel zueinander geführten Bahnen (11A, 11B) auf dasselbe Band aus Trägermaterial (7) durchgeführt, wobei zwischen zwei benachbarten Bahnen (11A, 11B) ein Beschichtungsabstand (D) eingestellt wird, so dass auf dem Trägermaterial (7) eine Zwischenbahn (12) mit unbeschichtetem Trägermaterial (7) hergestellt wird.Die Erfindung betrifft weiterhin eine Rolle-zu-Rolle-Beschichtungseinrichtung (10) zur Durchführung des Verfahrens sowie entsprechend hergestellte elektrochemische Zellen (30).

Brennstoffzellensystem und Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems

Resumen de: DE102024205575A1

Die vorgestellte Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (300).Das Verfahren (100) umfasst:- Ermitteln (101) eines Drucks in einem Anodensubsystem (307) des Brennstoffzellensystems (300),- Ermitteln (103) eines von einem Brennstoffzellenstapel (301) des Brennstoffzellensystems (300) bereitgestellten elektrischen Stroms,- Abgleichen (105) des ermittelten Drucks und des ermittelten elektrischen Stroms mit einem Kennfeld (200),wobei das Kennfeld (200) einen zulässigen Bereich (201) umfasst, der durch einen Sperrbereich (203) begrenzt wird,wobei der Sperrbereich (203) dynamisch in Abhängigkeit einer Temperatur des Brennstoffzellenstapels (301) bestimmt wird, undwobei für den Fall, dass der in dem Anodensubsystem (307) anliegende Druck und/oder der durch den Brennstoffzellenstapel (301) bereitgestellte elektrische Strom außerhalb des zulässigen Bereichs (201) liegen, das Brennstoffzellensystem (300) derart eingestellt wird, dass der in dem Anodensubsystem (307) anliegende Druck und/oder der durch den Brennstoffzellenstapel (301) bereitgestellte elektrische Strom zurück in den zulässigen Bereich (201) wandern.

Elektrochemische Zelle

Resumen de: DE102024117086A1

Die Erfindung betrifft eine elektrochemische Zelle (1), insbesondere eine Brennstoffzelle oder eine Elektrolysezelle, umfassend zwei Bipolarplatten (11, 11'), zwischen welchen eine Membran-Elektroden-Einheit angeordnet ist, wobei die Membran-Elektroden-Einheit eine Polymerelektrolytmembrane (12) und beidseitig der Polymerelektrolytmembrane (12) auf dieser angeordnete Elektroden (12a, 12b) aufweist, die senkrecht zu einer von der Polymerelektrolytmembrane (12) aufgespannten Ebene gesehen deckungsgleich angeordnet sind und eine Lage eines Aktivfeldes (2) definieren, und umfassend mindestens zwei Rahmen (3a, 3b), welche jeweils eine der Elektroden (12a, 12b) und mindestens ein darauf angeordnetes flächiges fluiddurchlässiges Element (4a, 4b) umgeben, wobei sich an jedem Rahmen (3a, 3b) sowie an dem davon umgebenen, mindestens einen flächigen Element (4a, 4b) miteinander zusammenwirkende Positionierkonturen (5, 6) befinden, welche die Lage des mindestens einen flächigen Elementes (4a, 4b) im jeweiligen Rahmen (3a, 3b) eindeutig festlegen.

Antriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen, sowie Kraftfahrzeug

Resumen de: DE102024116816A1

Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens einem mit einem Brennstoff und mit Luft versorgbaren Energiewandler (2), mit einem von der Luft durchströmbaren Einlasstrakt (4), mittels welchem die den Einlasstrakt (4) durchströmende Luft dem Energiewandler (2) zuführbar ist, mit einem in dem Einlasstrakt (4) angeordneten Verdichter (6), welcher ein Verdichterrad (7), mittels welchem die den Einlasstrakt (4) durchströmende Luft zu verdichten ist, und einen stromauf des Verdichterrads (7) angeordneten Eintrittsbereich (10) aufweist, über welchen die Luft dem Verdichterrad (7) zuführbar ist, und mit einer Drallerzeugungseinrichtung (11), welche eine stromauf des Verdichterrads (7) in den Eintrittsbereich (10) mündende und von einem Gas durchströmbare Kanalanordnung (12) aufweist, mittels welcher das die Kanalanordnung (12) durchströmende Gas stromauf des Verdichterrads (7) derart in den Eintrittsbereich (10) einleitbar ist, dass das aus der Kanalanordnung (12) ausströmende und dadurch in den Eintrittsbereich (10) einströmende Gas eine drallförmige Strömung der Luft bewirkt.

Brennstoffzellensystem

Resumen de: DE102024116577A1

Brennstoffzellensystem (100, 200), aufweisend: Ein Brennstoffzellenstapel (110) mit einer Mehrzahl von Brennstoffzellen (300), die jeweils eine erste Elektrode mit einer ersten Polung und eine zweite Elektrode mit einer zur ersten Elektrode unterschiedlichen zweiten Polung aufweisen, wobei die ersten Elektroden jeweils elektrisch mit den zweiten Elektroden verbunden sind; wobei eine der ersten Elektroden als erste Abschluss-Elektrode (320) und eine der zweiten Elektroden als zweite Abschluss-Elektrode (330) des Brennstoffzellenstapels (110) ausgebildet ist, wobei der Brennstoffzellenstapel (110) zwischen der ersten Abschluss-Elektrode (320) und der zweiten Abschluss-Elektrode (330) angeordnet ist; eine Wasserstoffzufuhr-Leitung (120) durch die Wasserstoff mit einer ersten Konditionierung den ersten Elektroden zugeführt werden kann; eine Luftzufuhr-Leitung (135) durch die Luft den zweiten Elektroden zugeführt werden kann; wobei die Wasserstoffzufuhr-Leitung (120) einen ersten Anschluss (160) aufweist, durch welchen den ersten Elektroden Wasserstoff mit einer zweiten Konditionierung oder Stickstoff mit einer vorgegebenen Stickstoff-Konditionierung zugeführt werden kann; wobei die Luftzufuhr-Leitung (135) einen zweiten Anschluss (170) aufweist, durch welchen den zweiten Elektroden Wasserstoff mit der zweiten Konditionierung oder Stickstoff mit der vorgegebenen Stickstoff-Konditionierung zugeführt werden kann; eine Gleichspannungseinrichtung (190), die mit der ersten Abschlus

SYSTEM UND VERFAHREN ZUR DRUCKMINDERUNG EINES KRAFTFAHRZEUG-BRENNSTOFFSPEICHERS

Resumen de: DE102024205522A1

Die vorliegende Entwicklung betrifft ein Verfahren und ein System (8) zur Druckregulierung eines Kraftfahrzeug-Brennstoffspeichers (22), umfassend:- den Brennstoffspeicher (22), welcher zumindest einen Tank (11, 12) zur Aufnahme und Speicherung eines unter Druck stehenden Brennstoffs aufweist,- eine regelbare Brennstoffzufuhr (15), mittels welcher Brennstoff aus dem Tank (11, 12) zumindest einem Verbraucher (21, 23) zuführbar ist,- einen mit dem Tank (11, 12) gekoppelten Sensor (17, 18) zur Messung des Drucks im Inneren des Tanks (11, 12),- eine elektronische Steuerung (40), welche mit dem Sensor (17, 18) und mit der Brennstoffzufuhr (15) gekoppelt und dazu ausgestaltet ist, bei Erreichen oder Überschreiten eines vorgegebenen Maximaldrucks (80) im Tank (11, 12) zur Druckminderung im Tank (11, 12) dem zumindest einen Verbraucher (21, 23) Brennstoff zuzuführen.

Verfahren und Steuereinheit zum Steuern eines Brennstoffzellenkühlsystems eines mit einer Brennstoffzelle angetriebenen Fahrzeugs sowie Brennstoffzellensystem und das Brennstoffzellensystem aufweisendes Fahrzeug

Resumen de: DE102024205601A1

Ein Verfahren zum Steuern eines Brennstoffzellenkühlsystems eines mit einer Brennstoffzelle angetriebenen Fahrzeugs wird vorgeschlagen. Das Brennstoffzellenkühlsystem umfasst einen als Wärmesenke fungierenden Kühler, einen Kühlmittelkreislauf mit einem Kühler-Zweig und einen Kühler-Bypass-Zweig sowie ein steuerbares Kühlmittelmischventil zum Steuern eines Kühlmittelstromverhältnisses zwischen dem Kühler-Zweig und dem Kühler-Bypass-Zweig. Das Verfahren (100) umfasst Erfassen (110) eines aktuellen thermischen Systemstatus des Brennstoffzellenkühlsystems zum Ermitteln einer erforderlichen Anpassung einer Leistungsanforderung und wenigstens einer Soll-Temperatur des Brennstoffzellenkühlsystems. Das Verfahren umfasst ferner das Anpassen (120) einer Leistungsanforderung an die Brennstoffzelle wenigstens teilweise basierend auf dem erfassten aktuellen thermischen Systemstatus des Brennstoffzellenkühlsystems und Anpassen (130) wenigstens einer Soll-Temperatur des Brennstoffzellenkühlsystems wenigstens teilweise basierend auf dem erfassten aktuellen thermischen Systemstatus des Brennstoffzellenkühlsystems.

Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems, Steuergerät

Resumen de: DE102024205581A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (1), umfassend einen Brennstoffzellenstapel (2) mit einem Anodenbereich (2.1) und einem Kathodenbereich (2.2) sowie ein Luftsystem (3) zur Versorgung des Kathodenbereichs (2.2) mit Luft, wobei im Normalbetrieb dem Kathodenbereich (2.2) Luft über einen Zuluftpfad (4) des Luftsystems (3) zugeführt und aus dem Kathodenbereich (2.2) austretende Luft bzw. Abluft über einen Abluftpfad (5) des Luftsystems (3) abgeführt wird und wobei im Abstellfall ein im Kathodenbereich (2.2) vorhandenes Luftvolumen mit Hilfe von Abstellventilen (6, 7) eingesperrt und zusammen mit im Anodenbereich (2.1) vorhandenem Wasserstoff in einer elektrochemischen Reaktion in elektrischen Strom, Wärme und Wasser gewandelt wird, um vor dem Abstellen des Brennstoffzellensystems (1) die im Kathodenbereich (2.2) vorhandene Sauerstoffmenge zu reduzieren. Erfindungsgemäß werden bei oder nach dem Schließen der Absperrventile (6, 7) folgende Schritte zur Detektion einer Undichtigkeit eines Absperrventils (6, 7) ausgeführt:a) Ermitteln der Sauerstoffmenge im eingesperrten Luftvolumen,b) Bestimmen anhand der in Schritt a) ermittelten Sauerstoffmenge die für die elektrochemische Reaktion erforderliche Ladungsmenge bei dichten Absperrventilen (6, 7),c) Bestimmen der tatsächlich benötigten Ladungsmenge durch Messen und zeitliche Integration des erzeugten elektrischen Stroms undd) Vergleichen der in Schritt b) und c) bestimmten Lad

Verfahren zum Betreiben eines Anodensubsystems, Steuergerät

Resumen de: DE102024205586A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Anodensubsystems (1), bei dem ein Anodengas über einen Anodenkreis (2) rezirkuliert wird und im Anodengas enthaltenes Wasser mit Hilfe eines in den Anodenkreis (2) integrierten Wasserabscheiders (3) vom Anodengas getrennt und in einem Behälter (4) des Wasserabscheiders (3) gesammelt wird, wobei abhängig vom Füllstand im Behälter (4), der mittels eines Füllstandssensors (5) erfasst wird, der Behälter (4) durch Öffnen eines Ventils (6) entleert wird, und wobei mit Hilfe eines dem Ventil (6) vorgeschalteten Filters (7) vom Wasser mitgeführte Schmutzpartikel entfernt werden. Erfindungsgemäß wird zur Diagnose des Beladungszustands des Filters (7) die Entleerungsgeschwindigkeit beim Entleeren des Behälters (4) erfasst und mit einem Referenzwert verglichen.Die Erfindung betrifft ferner ein Steuergerät für ein Brennstoffzellensystem (10).

DIFFUSION LAYER FOR AN ELECTROCHEMICAL CELL, ELECTROCHEMICAL CELL, AND METHOD FOR PRODUCING A DIFFUSION LAYER

Resumen de: US2025385279A1

A fiber-based diffusion layer (5, 6) for an electrochemical cell (100), wherein the diffusion layer (5, 6) has a cut edge (55). The diffusion layer (5, 6) has, adjacent to the cut edge (55), an adhesive strip (60).

METHOD FOR CONSTRUCTING RISK MONITORING AND EARLY WARNING TOOL OF FUEL CELL VEHICLE-MOUNTED HYDROGEN SYSTEM

Resumen de: EP4664569A1

The present invention relates to a method for constructing a risk monitoring and early warning tool of a fuel cell vehicle-mounted hydrogen system, The method comprises the following steps: constructing a device database of a fuel cell vehicle-mounted hydrogen system and a hydrogen leakage database; processing the device database by using a minimum cutset algorithm, so as to obtain a first risk evaluation result, and performing physical analysis on the hydrogen leakage database to obtain a second risk evaluation result; and comprehensively processing the first risk evaluation result and the second risk evaluation result and performing display. The present invention can implement monitoring and early warning on a risk of a vehicle-mounted hydrogen system, provides guidance for safety management of a hydrogen fuel cell vehicle, and can promote the development and widespread application of hydrogen fuel cell technology.

Ion-conducting membrane

Resumen de: GB2641804A

An ion-conducting membrane comprises (a) an ion-conducting polymer; and (b) a hydrogen radical scavenger. Also, a method of preventing degradation of an ion-conducting membrane by hydrogen radicals comprises using a material having a rate constant for the reaction with a hydrogen radical (H·) of at least 1 x 107 M-1s-1. The ion-conducting membrane 4 is preferably a proton-exchange membrane and may further comprise a reinforcing layer 5 formed from a porous polymer impregnated with the ion-conducting polymer. Anode 3 and cathode 2 catalyst layers are provided on opposite sides of the membrane to form a catalyst coated membrane for a fuel cell or water electrolyser.

SAFETY ELEMENT, CLEAN AIR DUCT AND CATHODE AIR FILTER OF FUEL CELL SYSTEM

Resumen de: EP4663270A1

A safety element (100) includes a housing (10), and a filler material (18) comprising a superadsorber (20) and/or an ion exchange resin (30) disposed in a first segment (12) of the housing (10) and configured to remove acidic or non-acidic water, the filler material (18) having a volume depending on an interaction with water when exposed to water or not exposed to water.

FUEL CELL SYSTEM

Resumen de: EP4664570A1

A fuel cell system includes a plurality of power generation modules each of which includes one or more fuel cell stacks and an auxiliary machine that controls fuel gas and oxidant gas to be supplied to the fuel cell stacks, and the fuel cell stacks are connected in series among the plurality of power generation modules. This system includes a plurality of individual control units each of which controls an auxiliary machine of a corresponding power generation module among the plurality of power generation modules based on a control command, and an integrated control unit that sets a current command in a manner that an output based on a requested output required for a system is obtained within a range in which a voltage of each fuel cell stack in each of the plurality of power generation modules does not fall below a lower limit voltage, and transmits the current command to the plurality of individual control units.

METHOD AND ROLLER ARRANGEMENT FOR PRODUCING A SINGLE BIPOLAR PLATE

Resumen de: CN120604364A

The invention relates to a method for producing a single/bipolar plate, said method comprising the following steps:-uncoiling a material web from an uncoiler and supplying said uncoiled material web in the feeding direction of said material web to a nip between two rollers, at least one of said two rollers being a three-dimensional structured roller; and-guiding the uncoiled material web, maintaining the feed direction, through a nip between two rollers, at least one of the two rollers being a three-dimensional structured roller in which a flow channel geometry is embossed into the material web. When the flow channel geometry is embossed into the material web, a channel arrangement of parallel flow channel channels is created in the material web, where the parallel flow channel channels extend parallel to the feed direction. The invention also relates to a corresponding roller device for carrying out the method.

FUEL CELL SYSTEM AND METHOD FOR OPERATING A FUEL CELL SYSTEM IN A HIGH-PRESSURE OPERATION

Resumen de: CN120731520A

The invention relates to a fuel cell system (100) for converting energy, the fuel cell system (100) comprising a fuel cell stack (101) and a computing unit (103), the computing unit (103) being configured to switch the fuel cell system (100) into an intermittent operation, in which the fuel cell system (100) is configured to switch the fuel cell stack (101) into a non-intermittent operation, the computing unit (103) being configured to switch the fuel cell stack (101) into a non-intermittent operation, the computing unit (103) being configured to switch the fuel cell stack (101) into a non-intermittent operation, and the computing unit (103) being configured to switch the fuel cell stack (101) into a non-intermittent operation. The fuel cell stack (101) is repeatedly switched between a dry operation (211) of the fuel cell stack (101) and a humid operation (207) of the fuel cell stack (101), and in the dry operation (211), a reduced humidity is set in the fuel cell stack (101) relative to the humid operation (207), the fuel cell stack (101) is operated in a wet mode (211) and an increased humidity is set in the fuel cell stack (101) in relation to the dry mode (207) in the wet mode (211), and wherein the computing unit (103) is configured to activate the intermittent mode only if a pressure of an air mass flow supplied to the fuel cell stack (101) is above a predetermined pressure threshold value.

TETRA-COORDINATED BORONIC ACID-FUNCTIONALIZED POLYMERS

Resumen de: WO2024168344A1

A method of making a tetra-coordinated boronic acid-functionalized polymer molecule includes reacting a pendant boronic acid group of a boronic acid-functionalized polymer molecule with a fluoride reagent and/or a compound having the general formula HX, wherein HX is a Brønsted-Lowry acid. The tetra-coordinated boronic acid-functionalized polymer molecule includes a main chain and a tetra-coordinated boronic acid group linked to the main chain. The tetra-coordinated boronic acid group has the general formula —BFmXn(OH)(3-m-n) where B has four covalent bonds and is covalently bonded to a polymer main chain, side chain, or side group; m and n are each independently 0, 1, 2, or 3; the sum of m+n is 1, 2, or 3; and X is an anion other than fluoride.

METHOD FOR OPERATING A FUEL CELL SYSTEM OF A HEATING SYSTEM OF A BUILDING POWER SUPPLY

Resumen de: WO2024165697A1

The invention relates to a method, a device and a computer program product for the economical and reliable operation of a fuel cell system of a heating system of a building power supply, the fuel cell system comprising an air filter element and one or more stacks. The method comprises the steps of detecting a first value of an electrical state variable of a stack after the start of regular operation of a first operating interval at a first time in regular operation of the first operating interval; detecting a second value of the electrical state variable of the stack at a second time after the first time in regular operation of the first operating interval; determining a first comparison result by comparing the first value with the second value; and determining and outputting information relating to a state of the air filter element depending on the first comparison result.

一种燃料电池系统散热控制方法

Resumen de: CN121149308A

本发明公开了一种燃料电池系统散热控制方法，包括水温采样步骤、PI控制步骤、占空比分配步骤、轮循触发步骤、轮循输出步骤和驱动执行步骤，通过引入风扇轮循工作机制，旨在使系统中所有散热风扇的累计工作时间趋于均衡。这种方法有助于避免传统控制策略下部分风扇因长期频繁启动而先行老化的问题，从而在一定程度上降低了因单个风扇故障而导致整个散热系统效能衰退或失效的风险。同时，将风扇的轮循切换时机设定在系统开始散热、总需求占空比从零变为非零的时刻。这种基于“上升沿”触发的设计，确保了在后续连续的散热功率调节过程中，风扇的工作序列保持不变。这样做有利于维持散热控制的稳定性，避免了因风扇频繁切换可能带来的水温波动。

一种基于智能算法的甲醇重整制氢过程控制方法及系统

Resumen de: CN121149314A

本发明提供了一种基于智能算法的甲醇重整制氢过程控制方法及系统，涉及燃料电池甲醇制氢过程控制技术领域，该方法包括采集上游重整单元与下游净化单元的实时运行数据，构建上游、下游耦合预测模型，并设定净化拥塞指标及其阈值；当净化拥塞指标达到阈值时，触发增强学习智能体进入主动控制状态，基于CO浓度上限与氢回收率下限的奖励函数约束，动态调整探索率与利用率；通过扰动采集响应数据并进行反向灵敏度辨识，构建灵敏度、拥塞耦合矩阵；在扰动幅度、能耗和安全约束下采用策略梯度与剪枝联合搜索。本发明能够在逼近净化容量极限的复杂工况下实现CO浓度稳定控制与净化能耗的协同优化，提升制氢过程的运行效率、稳定性。

燃料电池系统的安全元件、清洁空气导管和阴极空气过滤器

Resumen de: EP4663270A1

A safety element (100) includes a housing (10), and a filler material (18) comprising a superadsorber (20) and/or an ion exchange resin (30) disposed in a first segment (12) of the housing (10) and configured to remove acidic or non-acidic water, the filler material (18) having a volume depending on an interaction with water when exposed to water or not exposed to water.

一种燃料电池电堆分区补偿端板和燃料电池

Resumen de: CN121149280A

本发明提供一种燃料电池电堆分区补偿端板，包括设置于燃料电池双极板一侧的浮动端板，浮动端板的一侧设有后端板，浮动端板设有第一补偿区和第二补偿区，第二补偿区分别位于第一补偿区的两端；第一补偿区与燃料电池双极板的公共通道密封区相对应，第二补偿区与燃料电池双极板的活性区相对应；第一补偿区内设有多个第一定位槽，第一定位槽内设有第一弹性件；第二补偿区内设有多个第二定位槽，第二定位槽内设有第二弹性件。本发明通过在浮动端板补偿区的定位槽中设置不同大小刚性的弹性件，从而分别对活性区和公共通道密封区提供不同刚度的补偿效果，使得氢燃料电池电堆各个区域达到更好的均一性。

低温高活性的层状M0.15Sr2.85Co4O9-δ材料及其制备方法和应用

Resumen de: CN121134848A

本发明公开了一种低温高活性的层状M0.15Sr2.85Co4O9‑δ材料及其制备方法和应用。所述方法利用燃烧法合成层状M0.15Sr2.85Co4O9‑δ材料。本发明制得的层状M0.15Sr2.85Co4O9‑δ材料的相结构较好，作为固体氧化物燃料电池的氧电极材料，在中低温下的催化活性较好，且在空气气氛中结构稳定，与电解质BZCYYb热匹配和化学相容性好，在质子传导型固体氧化物燃料电池领域具有广泛的应用前景。

一种增强型全氟磺酸质子交换膜批量制备方法及产线

Resumen de: CN121149320A

本发明涉及燃料电池领域，尤其涉及一种增强型全氟磺酸质子交换膜批量制备方法及产线。本发明制得的质子交换膜包括全氟磺酸基膜、双面接枝层和双面功能层，双面接枝层包括含纳米二氧化硅的全氟烷基硅烷偶联剂，双面功能层包括磺酸化COFs以及含离子液体功能化硅氧烷动态交联剂溶液。基膜经Ar和O2等离子体活化后，涂覆含羟基化纳米SiO2的全氟烷基硅烷偶联剂，通过水解缩合形成共价键桥接层，显著提升层间结合力并抑制裂纹扩展，之后UV和IR协同交联，实现快速固化+动态优化的双功能网络，并且在卷对卷工艺中通过双面异步涂覆、热场诱导结晶、五阶段梯度退火，匹配产线速度，确保膜材高平整度与耐溶胀性。

一种具有定向多级孔道与可控流变性的水系多硫化物液流电池负极生物炭浆料的制备方法及其应用

Resumen de: CN121149322A

本发明公开了一种具有定向多级孔道与可控流变性的水系多硫化物液流电池负极生物炭浆料的制备方法及其应用，所述方法包括：将生物质原料经预处理；将生物质原料与化学活化剂及加入或者不加入硬模板剂混合后进行一步高温热解，再通过洗涤去除模板剂，得到具有定向多级孔道结构的生物炭；将所述生物炭与多硫化物水溶液及由高分子增稠剂和高长径比导电添加剂构成的复合流变助剂混合，获得流变特性可控的负极生物炭浆料。本发明通过在微观层面定向构筑孔道以实现对多硫化物的物理限域，并在宏观层面主动调控浆料流变性以构建高效导电网络，协同解决了多硫化物穿梭与传质极化问题，显著提升了电池的循环稳定性与功率密度，适用于高性能液流储能装置。

搬运装置以及搬运方法

Resumen de: CN121134158A

本发明提供搬运装置以及搬运方法，更高速地实现抑制了偏移的高精度的整齐排列。使层叠配置的多个燃料电池单体整齐排列的搬运装置具备：匣盒，该匣盒将上述多个燃料电池单体以沿第1方向层叠配置的状态收容于上述匣盒，且上述匣盒在上述第1方向上的一端敞开；第1螺杆，该第1螺杆沿上述第1方向延伸，在外周面形成有螺旋状的螺纹槽，且在上述多个燃料电池单体被收容于上述匣盒时，上述外周面从与上述第1方向垂直的第2方向与上述多个燃料电池单体接触；以及螺杆驱动部，该螺杆驱动部使上述第1螺杆旋转。

一种接枝改性聚苯并咪唑质子交换膜及制备方法

Resumen de: CN121136080A

本发明适用于燃料电池技术领域，提供了一种接枝改性聚苯并咪唑质子交换膜及制备方法，包括以下步骤：Step1，合成卤代双磺酰亚胺基化合物；Step2，合成双磺酰亚胺基侧基聚苯并咪唑：将OPBI溶于适量的极性溶剂中，120℃下加入适量的LiH活化OPBI约4‑12h，完全活化后加入一定量的卤代双磺酰亚胺基化合物与适量的KI混合料，继续反应24h；反应结束后将产物趁热倒在蒸馏水中，用适量的盐酸充分洗涤后，使用适量的碳酸钠洗掉多余的盐酸，完全干燥后得到产物双磺酰亚胺基侧基聚苯并咪唑；Step3，制备双磺酰亚胺基接枝聚苯并咪唑的质子交换膜。本方案原料成本低，易得，合成条件成熟，产率高，可行性高，产品膜电导率高，提高燃料电池的输出特性，具有广阔的应用前景。

一种氢燃料电池系统阳极湿度调控装置及调控方法

Resumen de: CN121149309A

本发明涉及一种氢燃料电池系统阳极湿度调控装置及调控方法，阳极湿度调控装置包括：氢气预热器，引射器，气水分离器，换热器，三通阀、电堆及湿度传感器，三通阀包括进口、第一出口及第二出口，氢气预热器的气体出口与引射器的入口相连，引射器的出口与电堆的阳极入口相连，引射器的回流口与气水分离器的出气口相连，气水分离器的排水口与系统尾排相连，气水分离器的进气口通过第一管路与三通阀的第一出口相连，气水分离器的进气口通过第二管路与换热器的气体出口相连，换热器的气体入口通过第三管路与三通阀的第二出口相连接，三通阀的进口与电堆的阳极出口相连，从而使得无论是在低功率运行时还是在中高功率运行时均可满足电堆阳极湿度要求。

耦合储热介质热管理的新型固体氧化物电堆及其使用方法

Resumen de: CN121149283A

本发明涉及固体氧化物电池与火力发电联产技术领域，其公开了耦合储热介质热管理的新型固体氧化物电堆及其使用方法，电堆包括上下端板、层叠的电池和电池间的连接体，连接体内设有热管理装置；热管理装置包括热管、热管理装置进口和热管理装置出口，热管填充有毛细芯和储热介质。本发明使用熔融盐热管技术，将电堆产热有效转移与储存，降低空气需求，减少系统能耗。当电网负荷处于低谷或高峰时，电堆对应切换电解或发电模式，低温熔融盐通过锅炉和汽机模块的蒸汽进行预热，并由融熔盐泵输送至热管网络，平衡电堆温度并储存热能；当电网负荷适中时，燃煤电站仅用于发电，热管理装置可辅助电堆热待机，维持电堆温度，提高其动态响应与运行稳定性。

基于荷电状态分析的全钒液流储能电池集成方法及系统

Resumen de: CN121149313A

本发明公开了基于荷电状态分析的全钒液流储能电池集成方法及系统，涉及全钒液流储能电池技术领域，通过三步实现全钒液流储能电池集成：步骤一构建电解液化学重构体系，引入功能添加剂后，获取钒离子配位键能等参数，分析得电解液化学特性系数；步骤二基于该系数预测荷电状态异常，标记异常电池并分析其异常趋势；步骤三待异常趋势明确后，计算异常扩散风险指数，按指数划分等级，结合历史相似、新型、渐变型异常趋势，制定熔断式深度隔离、自适应预警隔离、动态观察性隔离等分级策略，实现异常精准防控。

对电合成反应的反应产物的生产的改进

Resumen de: WO2024242934A2

Conventional redox flow batteries can be limited by the solubility of raw materials that are used to form the negolyte. Disclosed herein are methods for improving the solubility of negolyte raw materials, by conversion to more soluble compounds that retain a desired reactivity with negolyte reagents under operating conditions.

一种氢燃料电池和固态储氢瓶多功能换热系统

Resumen de: CN121149282A

本发明提供一种氢燃料电池和固态储氢瓶多功能换热系统，涉及氢能源动力电池技术领域，包括箱体，所述箱体一侧安装有固态储氢瓶，另一侧安装有氢燃料电池和氢电控制器；所述固态储氢瓶的外周面贴合式设置有导热金属板，若干所述导热管远离固态储氢瓶一侧分别贴合连接在氢燃料电池或氢电控制器外侧的壳体上；氢燃料电池和氢电控制器通过导热管和导热金属板与固态储氢瓶进行热交换。本发明利用导热管的反重力吸热循环原理，在冷热两端建立高速热交换通道，从而在不依赖电力的前提下进行热交换，导热金属板还作为储氢瓶和燃料电池的防护装置，提高相应装置的外壳强度，降低储氢瓶在车辆行进过程中产生的颠簸碰撞，有效保护储氢瓶的安全性。

一种应用于200KW以上燃料电池的旋涡式氢气循环泵

Resumen de: CN121139445A

本发明涉及应用于氢燃料电池的氢气循环系统技术领域，具体公开了一种应用于200KW以上燃料电池的旋涡式氢气循环泵，包括固定座，固定座顶部连接有泵壳，泵壳内设有双向半闭式叶轮与流道，流道处于双向半闭式叶轮两侧，泵壳两侧均设有电机壳体，电机壳体内设有电机定子，电机定子一端连接有电机转子，电机壳体顶部连接有电气接口，固定座底部连接有旋涡泵入口与旋涡泵出口，旋涡泵入口底部连接有水汽破碎模块，水汽破碎模块包括竖管、横管、转动轴与破碎叶片，竖管连接于旋涡泵入口底端，横管横向设置，采用双向旋涡式风机结构，叶轮采用半闭式结构；结构简单、可行性好，体积小、重量轻有效提高氢燃料电池系统的功率密度。

一种液流电池多孔膜、制备方法及其应用

Resumen de: CN121135962A

本申请公开了一种液流电池多孔膜、制备方法及其应用，其中液流电池多孔膜的制备原料包括磺酸基单体、季铵盐单体、引发剂和聚乙烯，在引发剂的作用下，聚乙烯分子链上适于接枝磺酸基团和季铵盐基团。本申请的液流电池多孔膜，在聚乙烯基体上同时接枝磺酸基与季铵盐双功能基团，能有效降低溴渗透速率。

一种低成本多孔催化剂及其制备方法与应用

Resumen de: CN121149267A

本发明属于新材料技术领域，公开了一种低成本多孔催化剂及其制备方法与应用。该多孔催化剂的制备方法包括以下步骤：先将可溶性锌盐溶解于水中，制得溶液A；将2‑甲基咪唑、金属酞菁和纳米无机氧化物模板溶解于水中，制得溶液B；然后将溶液A和溶液B混合，制得混合溶液；再将混合溶液进行离心、干燥后，进行热处理；最后将热处理后的产物进行酸洗，烘干，制得。本发明以水替代传统的有机溶剂制备的多孔催化剂，具有较高的比表面积和丰富的多孔结构，并使过渡金属具有良好的分散性能，以高原子利用率的单分散形式存在，极大地提升了原子利用率，从而提升催化剂的活性，在酸性电解液中表现出优异的氧还原性能。

一种多机氢燃料电池发电系统的分层协同控制方法及装置

Resumen de: CN121149312A

本发明提供一种多机氢燃料电池发电系统的分层协同控制方法及装置，涉及发电系统控制领域，包括：获取多机燃料电池发电系统的当前输出功率集合，当前输出功率集合包括各燃料电池和锂电池储能系统的当前输出功率；根据各燃料电池和锂电池储能系统的当前输出功率计算获得总成本，将总成本最小作为目标函数，构建约束条件集合，通过鲸鱼优化算法在约束条件集合的约束下对目标函数进行求解，计算获得令总成本最小的各燃料电池机组的最优负载功率，以及锂电池储能系统的最优输出功率；根据各燃料电池的历史健康状态集合，以及各燃料电池机组的历史负载功率集合和最优负载功率，计算获得各燃料电池的最优输出功率。

碳循环超级储能系统

Resumen de: CN121149317A

一种碳循环超级储能系统。尤其储电量巨大、对电网调控能力强、低成本和高效益的储能技术。碳循环超级储能系统是一个以提取空气中的一氧化碳或二氧化碳或者使用工业一氧化碳或二氧化碳作为储能介质，利用冷能物质可存储冷能的特性，把大量一氧化碳或二氧化碳转化为液态一氧化碳冷能物质或液态二氧化碳冷能物质并进行存储，冷能物质使用其中冷能之后，还原为一氧化碳或二氧化碳又可以作为合成燃料的原料，燃料使用之后产生的一氧化碳和二氧化碳，经过收集又再次成为本储能系统的储能介质。本技术方案很好地调控电网的电力，保障电网的平稳与安全，大力促进我国太阳能和风能等等新能源的发展。既可解决温室效应的问题又可解决大量合成能源的原料问题。它是一种实现碳达峰碳中和要求目标的新技术新方案。

一种应用于溴基液流电池的功能化隔膜及其制备方法

Resumen de: CN121149325A

本发明公开了一种在溴基液流电池中应用的经氮化硼修饰的功能化隔膜及其制备方法，属于液流电池领域，采用廉价的氮化硼（BN）进行简易球磨与强碱预处理所制备，将含有BN的氢氧化钠（NaOH）溶液进行超声、加热，洗涤、抽滤、干燥，干燥过后的BN和碳纳米管（CNTs）与全氟磺酸基聚合物（Nafion）溶液进行充分混合，并负载到隔膜表面，使隔膜表面形成一种油状的功能层，所制备的功能化隔膜可以提高电压效率与电池的能量效率。

一种氢燃料电池膜电极催化剂层及膜电极制备方法

Resumen de: CN121149270A

本发明提供一种氢燃料电池膜电极催化剂层，包括阴极催化剂层和阳极催化剂层；所述阴极催化剂层由质子交换膜向外依此包括第一催化剂层、第二催化剂层，第一催化剂层I/C比小于第二催化剂层I/C比，形成连续梯度阴极催化剂层；所述阳极催化剂层由质子交换膜向外依次包括第三催化剂层、第四催化剂层，第三催化剂层I/C比小于第四催化剂层I/C比，形成连续梯度阳极催化剂层。本发明连续梯度催化剂层对相对湿度变化表现出更好的耐受性，制备的膜电极性能优于传统电极，并在不同的RH条件下保持最佳性能，在所有相对湿度操作条件下都显示出较高的相对功率密度，优化膜电极对湿度条件的操作窗口范围，有效提升膜电极对湿度操作条件的耐受性。

一种用于可逆固体氧化物电池电堆组件的复合密封结构及其应用

Resumen de: CN121149281A

本发明提供了一种可逆固体氧化物电池电堆组件用层间复合密封结构及其制备方法和应用，涉及可逆固体氧化物电池技术领域。本发明所述可逆固体氧化物电池电堆组件用复合密封结构由陶瓷基密封材料和玻璃基密封材料构成，呈陶瓷/玻璃/陶瓷夹层构型或玻璃/陶瓷/玻璃夹层构型。本发明通过梯度三明治复合材料结构设计，成功解决了现有技术中单一材料体系无法兼顾结构强度与密封性能的技术问题。此外，本发明工艺参数可控，便于工业化生产，结构设计灵活可调，能够适应不同电堆规格和工况要求。本发明显著提升了可逆固体氧化物电池电堆的界面密封可靠性，降低了高温密封结构失效风险，延长了电堆使用寿命，具有良好的产业化应用前景。

流场板、单电池、电堆以及电化学能量转换装置

Resumen de: CN121149276A

本发明提供一种流场板、单电池、电堆以及电化学能量转换装置，流场板具有第一侧、第二侧和外周侧，流场板设有流道，流道包括设于第一侧的第一凹槽和设于第二侧的间隔设置的多个第二凹槽；第一凹槽包括两个连接段和主体段，多个第二凹槽与一个连接段在流场板的厚度方向上相对，每个第二凹槽的延伸方向与对应的连接段的延伸方向相交，且第二凹槽与连接段在第二凹槽与连接段的相交处连通，第二凹槽贯穿外周侧，以形成流道的进口或者出口。通过在流场板的第一侧设置连续的第一凹槽、第二侧设置与连接段相交且连通的第二凹槽，使流体进口区或出口区兼具点阵流场的均匀分布优势，又保证膜电极组件获得连续线支撑，兼顾产品性能与可靠性。

一种全钒液流电池电堆导流框结构及液流电池系统

Resumen de: CN121149277A

本发明的实施例提供了一种全钒液流电池电堆导流框结构及液流电池系统，涉及液流电池领域。该全钒液流电池电堆导流框结构包括框本体和均流部；其中，框本体沿第一方向依次设置有进口、反应区和出口，进口和反应区之间、反应区与出口之间均连通有导流通道，均流部设置于导流通道与反应区之间。在工作过程中，进口用于输入电解液，出口用于输出电解液，当导流通道和反应区之间传输电解液时，均流部的存在可以使得电解液进入或者流出反应区时更加均匀，从而避免反应区中不同位置的电解液的浓度差的问题，并降低了电解液中离子的迁徙距离，加快了在电极上反应速率。该液流电池系统包括全钒液流电池电堆导流框结构，其具备全钒液流电池电堆导流框结构的全部功能。

一种用于锌溴液流电池的碳毡电极及制备方法和应用

Resumen de: CN121149266A

本发明公开了一种用于锌溴液流电池的碳毡电极及制备方法和应用，属于锌溴液流电池生产技术领域，方法包括：将碳毡浸入酸性溶液中进行化学刻蚀，在碳毡的碳纤维表面刻蚀出均匀沟槽，经清洗、干燥后，得到预处理后的碳毡；将锡盐和镍盐溶于去离子水中，加入水解抑制剂，得到前驱体溶液；将预处理后的碳毡浸入前驱体溶液中，以重新选取的未处理的碳毡为对电极，采用直流电源在恒定电流下进行电沉积，将完成电沉积的预处理后的碳毡水洗、第二次干燥后，得到用于锌溴液流电池的碳毡电极。利用Sn和Ni的亲锌性，在碳毡电极Sn和Ni位点上锌优先沉积，显著扩大沉积深度，优化锌沉积空间，有效提高锌沉积面积容量，解决了碳毡电极面容量受限问题。

电极装配线

Resumen de: CN121149327A

本发明提供了一种电极装配线，包括输送治具、上料机构、回流线和下料机构，输送治具通过回流线在上料机构和下料机构之间往复运动，输送治具用于输送电极；在上料机构和下料机构之间，于回流线的输送方向上依次设置有第一组装机构、第一NG机构、翻转机构、第一点胶机构、胶水检测机构、第二NG机构、第二组装机构和检修机构，其中，第一组装机构靠近上料机构设置，检修机构靠近下料机构设置。本发明通过第一组装机构将液流框和隔板精准装配，通过第二组装机构将液流框和碳毡精准装配，通过配置NG机构和检测以及检修机构，能够对不合格产品进行检修或者剔除，有利于提高生产节拍，保证产品良品率。

一种氢燃料电池泄漏多级预警系统及方法

Resumen de: CN121149307A

本发明公开了一种氢燃料电池泄漏多级预警系统及方法，应用于燃料电池领域，包括多模态传感模块、动态耦合分析模块、多级预警响应模块和抗运动干扰模块；多模态传感模块用于采集氢燃料电池多维监测参数，包括压力传感器、温度传感器、红外气体成像仪、摄像组件及惯性测量单元；动态耦合分析模块与多模态传感模块通信连接，动态耦合分析模块通过深度学习模型对氢燃料电池多维监测参数进行泄露风险分析；多级预警响应模块与动态耦合分析模块通信连接，用于根据泄露风险分析的分析结果进行差异化预警；抗运动干扰模块包括硅胶缓冲层和碳纤维支架，碳纤维支架用于固定多模态传感模块。本发明实现泄漏风险的差异化处理，提升了安全响应效率。

一种用于燃料电池氢气循环系统的喷射器及其控制方法

Resumen de: CN121149292A

本发明公开了一种用于燃料电池氢气循环系统的喷射器及其控制方法，旨在提供一种回收率高、控制精准度高的用于燃料电池氢气循环系统的喷射器及其控制方法，其技术方案要点是包括喷射器壳体、设置在喷射器壳体内的可调式喷嘴、与可调式喷嘴出口连通的引射腔、衔接引射腔的混合腔以及连接混合腔的扩压通道，所述可调式喷嘴包括依次设置的喷嘴收缩部、喷嘴喉口以及喷嘴扩散部，所述喷嘴扩散部包括设置在可调式喷嘴左端的内置电机、与内置电机输出端连接的传动轴、与传动轴远离电机一端紧固连接的套筒构件，当内置电机驱动传动轴带动套筒构件移动至喷嘴喉口最左端时，喷嘴扩散部完全贴合喷嘴喉口，形成渐缩型流道。本发明适用于喷射器技术领域。

一种熔盐储能耦合燃料电池的短时储能系统

Resumen de: CN121149291A

本申请提供了一种熔盐储能耦合燃料电池的短时储能系统，包括固体氧化物电解池、氢气储罐、氧气储罐、固体氧化物燃料电池、高温熔盐储罐和低温熔盐储罐；固体氧化物电解池用于进行电解水反应生成氢气和氧气；氢气储罐用于储存电解产生的氢气；氧气储罐用于储存电解产生的氧气；固体氧化物燃料电池分别与氢气储罐和氧气储罐相连通，用于利用氢气和氧气进行化学反应以释能；高温熔盐储罐分别经固体氧化物电解池和固体氧化物燃料电池连通至低温熔盐储罐，以使高温熔盐在固体氧化物电解池和固体氧化物燃料电池释热提供反应所需的热量后进入低温熔盐储罐。该系统可以实现高效、稳定且经济的短时储能，从而弥补现有熔盐储能技术在短时储能方面的不足。

一种燃料电池系统、自增压方法及车辆

Resumen de: CN121149293A

本申请涉及一种燃料电池系统、自增压方法及车辆，包括：电堆；进氢管路，设置在电堆的阳极入口，所述进氢管路上设有液氢瓶，所述液氢瓶内设有第一换热器；气液分离器，设置在电堆的阳极出口；自增压管路，其与气液分离器的气体输出口连接，且所述自增压管路还通过所述第一换热器连接在所述进氢管路上。该燃料电池系统、自增压方法及车辆，当液氢瓶内气枕区的压力较低时，通过控制组件可以将电堆阳极出口未反应的氢气重新引入液氢瓶内的第一换热器中，利用该部分氢气的热量和液氢瓶内的液氢进行换热从而实现液氢瓶内气枕区压力的自增压，保证了气枕区压力增加的效率，同时还可以避免因压力波动引起的液氢供给中断，确保液氢能稳定流出。

一种错位交叉肋结构的连接体及固体氧化物燃料电池

Resumen de: CN121149278A

本发明涉及固体氧化物燃料电池技术，其公开了一种错位交叉肋结构的连接体，其包括板体，板体至少一侧为流场侧，流场侧包括第一肋层和位于第一肋层下方且与板体贴合的第二肋层，第一肋层和第二肋层均布设有十字网格状矩形肋，第一肋层的肋间空腔形成多个上层流动空腔，第二肋层的肋间空腔形成多个下层流动空腔，且第二肋层与气体流向垂直的肋位于第一肋层的肋间距中心位置，形成气体流动方向的错位交叉排布；其中第一肋层与第二肋层的肋条面积比为1:1。本发明提供的连接体结构设计延长燃料在电池表面的停留时间，显著提高气体流动均匀性，在降低压降的同时，有效降低电流密度离散度，提高功率密度和燃料利用率，提升SOFC的运行可靠性和耐久性。

液流电池的容量恢复方法

Resumen de: CN121149297A

本发明提供了一种液流电池的容量恢复方法。该容量恢复方法包括：将容量衰减的液流电池中的正极电解液和负极电解液进行第一混合，得到混合电解液；将混合电解液分成第一混合电解液和第二混合电解液，将第一混合电解液装入正极储液罐中，将第二混合电解液装入负极储液罐中，得到第一液流电池；对第一液流电池进行第一充电，然后向第一混合电解液中加入还原剂进行第二混合，然后对电解液进行第二充电，得到第二液流电池；将第二液流电池中的正极电极和负极电极位置互换，然后进行充放电循环；充放电循环结束后，将正极电极和负极电极恢复原位，得到容量恢复的液流电池。本申请的方法具有优异的容量恢复效果。

无需贵金属催化剂的光纤化学燃料电池及其发电方法

Resumen de: CN121149316A

本发明提出无需贵金属的光纤化学燃料电池及发电方法。装置为阳极/离子交换膜/阴极三明治光纤膜电极，并行光纤将VUV/深紫外(67-130与90-112nm)就地耦合并与直流/脉冲偏置同步，实现光—电—质子—离子协同。催化层用Ni、Co、Fe、Cu、Mo、W及其化合物(1-100nm)，排除Pt、Au、Ag、Ir、Ru；膜为PEM/AEM/CEM(5-200m)。适配H或甲醇/氧气，协同优化流量、背压、温度与pH。系统支持S×P堆叠、在线传感与MPC/强化学习控制，具联锁与再生。方案在无贵金属条件下降低过电位、提升功率密度与能效，兼具可扩展与本质安全。

供氢系统、供氢系统的控制方法和车辆

Resumen de: CN121149290A

本公开涉及一种供氢系统、供氢系统的控制方法和车辆，供氢系统包括：进气模块，包括进气主路；气氢模块，包括气态供氢装置和第一进氢管路，第一进氢管路连接在气态供氢装置和进气主路之间，和液氢模块，包括液态供氢装置、第二进氢管路和调节支路，第二进氢管路连接在液态供氢装置和进气主路之间，调节支路可通断地连接在第一进氢管路和第二进氢管路之间，至少部分的调节支路位于液态供氢装置中。在液态供氢装置的压力低于压力阈值或液态供氢装置的液位低于液位阈值，导致氢气气化后的压力不满足进气主路的供氢要求时可以对液态供氢装置增压，以满足供氢需求，提升车辆性能。

一种高精度燃料电池内部温度、电流分布一体化检测装置、温度校正方法及燃料电池

Resumen de: CN121149306A

本发明涉及燃料电池热管理技术领域，公开了一种高精度燃料电池内部温度、电流分布一体化检测装置、温度校正方法及燃料电池，该一体化检测装置包括温度‑电流分区采集板，其集成温度传感器与电流传感器，可部署于燃料电池的集流板与端部极板之间和/或相邻极板之间；采集板采用多层PCB板结构，传感器布局包括双侧独立、同侧交错、双侧双传感器交错三种方案，适配不同检测需求；传感器通过极板/集流板预设的安装检测孔定位，间隙填充导热胶或绝缘胶，避免结构破坏。本发明实现温度与电流的一体化精准检测，避免电池结构破坏，适配多类型燃料电池，为电堆性能优化与寿命延长提供数据支撑，可广泛应用于新能源领域。

一种氢能无人机用空冷燃料电池系统性能活化方法及系统

Resumen de: CN121149298A

本发明涉及氢能无人机用燃料电池技术领域，具体涉及一种氢能无人机用空冷燃料电池系统性能活化方法及系统，该方法包括：采集燃料电池系统的运行时间和电堆的平均电压，计算电压衰减比例；累计运行时间超过第一预设时间阈值，或电压衰减比例超过第二预设比例阈值，且无人机处于非飞行工作状态时，自动启动性能活化过程，包括：供给氢气；电堆以预设电流密度输出，电堆温度上升至第一温度阈值时，将电流密度设置为零，停止供气并使电堆自然冷却；活化过程循环结束后，按照燃料电池系统正常启动流程运行。活化过程能耗低，参数设置合理，符合无人机对低能耗的要求，有效解决燃料电池系统长期运行后的性能衰减问题，保障无人机的稳定续航。

燃料电池系统和从阳极排气中受控分离氢气的方法及其用途

Resumen de: DK202400006A1

In a fuel cell system with a HT-PEM fuel cell (2), hydrogen is separated from the anode exhaust gas and recycled into the anode (10A) of the fuel cell (10) in order to increase efficiency. Separation of H2 gas from the anode exhaust gas leaves an option for collecting the remaining CO2 after condensing the water, with the additional aspect of using the dried remaining CO2-free anode exhaust gas for recirculation into the reformer (7) and/or the reformer heater (6). The latter is motivated by the fact that the 1electrochemical H2 separator (12) is only used for separating less than 90% of the H2 available H2 in the anode exhaust gas, which prolongs the lifetime of the H2 separator (12).

一种液流电池电解液高效循环利用装置

Resumen de: CN121149315A

本发明公开了一种液流电池电解液高效循环利用装置，涉及电解液循环利用技术领域。本发明包括由电解液储存罐、液流电池堆以及电解液净化模块组成的电解液闭合循环回路；电解液净化模块包括筒状壳体，筒状壳体内部沿电解液流动方向依次设置有初级过滤网、离子交换树脂填充层和精过滤膜组件，初级过滤网固定安装于靠近筒状壳体入口端的内壁环形台阶上，离子交换树脂填充层由两块多孔支撑板夹持固定，精过滤膜组件可拆卸地安装于靠近筒状壳体的出口端处。本发明在电解液闭合循环路径中设置三级协同净化结构，形成“粗滤—离子交换—精滤”的梯度净化体系，不仅大幅降低电解液中悬浮物和杂质离子浓度，还显著减缓了电极表面污染和膜材料老化。

一种燃料电池热管理系统及其控制方法

Resumen de: CN121149286A

本发明涉及燃料电池热管理技术领域，公开了一种燃料电池热管理系统及其控制方法，包括燃料电池电堆、空气系统、氢气系统、冷却系统和辅助系统，空气系统与燃料电池电堆连接，用于为燃料电池电堆供给空气，氢气系统与燃料电池电堆连接，用于为燃料电池电堆供给氢气，冷却系统与燃料电池电堆连接，用于为燃料电池电堆降温，冷却系统与空气系统的中冷器连接，冷却系统与氢气系统的预热器连接，辅助系统分别与冷却系统及空气系统的空压机连接，冷却系统通过辅助系统为空压机降温，辅助系统还与氢气系统的氢气循环泵连接，辅助系统用于控制氢气循环泵。本发明对电堆温度控制更加精确，辅助部件不会出现超温现象，且更能够提高电堆性能。

一种氢能源电池生产用压装复合结构

Resumen de: CN121149326A

本发明涉及氢能源电池生产技术领域，具体为一种氢能源电池生产用压装复合结构，包括架台、盘架、热压槽和热压板，盘架通过作为驱动源的第一驱动机构转动安装在架台上方，盘架外周壁上等距固定有若干侧托板，各侧托板上均固定有热压槽；各侧托板上均通过第二驱动机构安装有热压板，且热压板与热压槽的位置上下一一对应；架台上方具有若干工位。本发明通过在架台上依次设置各工位，结合第一驱动机构驱动盘架带动外周等距分布的若干侧托板及配套热压槽和热压板转动，使各热压槽和热压板组成的压装模块能同步进行上料、压合、保压、冷却、下料工序，将传统产线优化为旋转式的连续作业线，缩短单次压装总周期，解决了传统设备生产效率低的问题。

一种甲醇燃料储能系统的控制方法和装置

Resumen de: CN121149318A

本发明涉及储能设备控制技术领域，尤其涉及一种甲醇燃料储能系统的控制方法和装置。本发明通过电池管理系统（BMS）实时采集储能电池的剩余电量（SOC），根据剩余电量，确定甲醇燃料储能系统的工作模式，在确定具体工作模式后，对第一开关、第二开关、第三开关、第四开关、第一阀门、第二阀门、第三阀门和第四阀门进行控制进行相对应的控制，如此，本发明能够提高甲醇燃料储能系统的能量利用率。

一种高温质子交换膜燃料电池膜电极制备方法及膜电极

Resumen de: CN121149264A

本发明公开了一种高温质子交换膜燃料电池膜电极制备方法及膜电极，涉及燃料电池技术领域，该方法包括：S1、将定量的Pt合金催化剂分散在溶剂与水的混合溶液中；S2、向混合溶液中加入定量催化层添加剂、造孔剂和粘合剂，分散处理制得膜电极浆料；S3、将膜电极浆料喷涂至碳纸表面，干燥和处理后制得气体扩散电极；S4、将两片S3中得到的气体扩散电极与一片高温质子交换膜、两片绝缘边框进行组装热压，制得五层堆叠结构的膜电极，各层依次为：阳极气体扩散电极‑绝缘边框‑高温质子交换膜‑绝缘边框‑阴极气体扩散电极。本发明提供的方法及膜电极能够改善膜电极催化层质子导电性，提升膜电极性能；减少磷酸流失，增加膜电极寿命。

一种含硫代硫酸盐与硫化钾混合电解液的液流电池

Resumen de: CN121149323A

本发明提供一种含硫代硫酸盐与硫化钾混合电解液的液流电池，其中负极电解液为由硫代硫酸盐和硫化钾溶于支持电解质溶液中形成的混合溶液，硫代硫酸根离子(S2O32‑)的浓度为0.1-2mol/L，硫化钾(K2S)与硫代硫酸钾(K2S2O3)的摩尔比范围为1:0.2至1:2；所述支持电解质为碱性或中性电解质溶液，浓度为1-3mol/L。通过引入硫代硫酸根(S2O32‑)，使其在负极电解液中与单质硫形成可溶性多硫代硫酸盐络合物，有效抑制了固态硫沉积，解决现有多硫化物或硫化物体系液流电池中因固态硫沉积导致的电极孔隙堵塞、流道阻塞、活性物质损失等问题。

氢燃料电池状态预测方法、系统、设备及介质

Resumen de: CN121149305A

本申请涉及一种氢燃料电池状态预测方法、系统、设备及介质。所述方法包括：获取第一采样周期的氢燃料电池的第一工作参数传感序列数据，并获取第二采样周期的氢燃料电池的工作载荷序列数据和第二工作参数传感序列数据；将第一工作参数传感序列数据和工作载荷序列数据输入至工作参数传感序列预测模型中，生成工作参数预测序列数据和工作载荷特征数据；基于工作参数预测序列数据和第二工作参数传感序列数据，计算得到工作参数偏差序列数据；将工作参数偏差序列数据和工作载荷特征数据输入至氢燃料电池异常状态预测模型中，得到氢燃料电池异常状态预测结果。采用本方法能够量化负载影响、实现相邻采样周期的数据融合和多维度特征建模。

催化剂涂覆的膜的再循环

Resumen de: AU2024311053A1

The present invention relates to a recycling process for recovering a metal from a catalyst coated membrane comprising a fluorocarbon-containing ionomer membrane and at least one catalyst coating comprising the metal. The present invention further relates to a process for preparing a catalyst coated membrane from the metal recovered according to the recycling process of the present invention.

一种用于氢燃料电池电堆的散热装置

Resumen de: CN121149284A

本发明涉及燃料电池技术领域，具体是涉及一种用于氢燃料电池电堆的散热装置，包括贯穿管、引流扇、引流板、开度调节组件，通过在两个端板之间设置若干电池堆，相邻电池堆之间构成冷却腔，电池堆的两侧均装有冷却板，通过贯穿端板和电池堆的贯穿管将外部空气输送至各冷却腔，由引流扇提供气流动力，空气在冷却腔内与冷却板进行热交换后，经冷却腔周围设置的引流板导向电池堆外侧表面，实现对电池堆外壳的定向冷却，并通过在冷却腔内设置开度调节机构，可根据温度反馈实时调节引流板与电池堆表面的间距，从而改变气流出口截面与流速，实现对电池堆外侧散热强度的动态控制，解决了现有的氢燃料电池堆外侧温度不易控制的问题。

一种多元复合质子交换膜及其制备方法

Resumen de: CN121149319A

本发明涉及质子交换膜技术领域，提出了一种多元复合质子交换膜及其制备方法。一种多元复合质子交换膜，由全氟磺酸树脂、1,2‑乙二硫醇、氟化氧化铝和表面活性剂制备得到；多元复合质子交换膜的拉伸强度在13.54MPa以上，质子传导率在0.184mS cm‑1以上，在80℃水中浸泡48h的质量损失率在4.92%以下。通过上述技术方案，解决了相关技术中质子交换膜为单一全氟磺酸膜时，质子传导率低、稳定性差的问题。

一种兼具高质子传导和低气体传输阻力的CCM及其制备方法和应用

Resumen de: CN121149262A

本发明公开了一种兼具高质子传导和低气体传输阻力的CCM及其制备方法和应用，属于燃料电池技术领域。本发明提供的制备方法包括如下步骤：将离子聚合物、高分子助剂、导电剂和溶剂混合分散均匀制备纺丝浆料，用于静电纺丝；将催化剂、离子聚合物和溶剂混合分散均匀制备催化剂浆料，用于超声喷涂；在质子交换膜一侧表面进行设定时间的静电纺丝，然后同步进行静电纺丝和超声喷涂，直至达到设定厚度，构建得到阴极催化层；在质子交换膜的另一侧利用超声喷涂制备阳极催化层，即得。本发明实现了催化剂涂覆膜在质子传导与气体传输性能上的协同优化，并提升了催化剂的利用率；实现了燃料电池功率密度与长期稳定性的同步优化。

用于制造电化学能量转换器的密封部的模板及制造方法

Resumen de: WO2024235666A1

The presented invention relates to a template (100, 300, 400) for producing a seal for an electrochemical energy converter, wherein the template (100, 300, 400) comprises: - a main structure (101), - a number of channels (103), which are formed in the main structure (101), for receiving sealing compound, wherein the main structure has texturing (105, 301, 401) on its bottom side at least in regions, and wherein the texturing comprises structural elements (107) which minimize a contact area between the template (100, 300, 400) and the substrate.

碳载铂基金属间化合物催化剂及其制备方法和应用

Resumen de: CN121137661A

本发明提供了一种碳载铂基金属间化合物催化剂及其制备方法和应用，属于电催化剂技术领域。该碳载铂基金属间化合物催化剂包括：碳载体，以及负载于碳载体上的铂基金属间化合物催化剂；其中，铂基金属间化合物催化剂包括Cu掺杂PtBi金属间化合物，铂基金属间化合物催化剂具有纳米纤维束结构。本发明制备的碳载铂基金属间化合物催化剂具有较高的催化活性和稳定性、优异的抗CO中毒能力、高效的质子‑电荷传输能力以及加强的电子结构。

一种叶脉式质子交换膜电池双极板流道结构

Resumen de: CN121149275A

本发明涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种叶脉式质子交换膜电池双极板流道结构，包括主流道和支流道，所述主流道贯穿叶片主轴的主脉延伸至叶尖末端，自中心区域呈放射状路径延伸，所述支流道沿主流道轴对称分布，在主流道两侧沿轴对称排布支脉，呈现出中心对称的仿生叶脉结构，所述主流道中心位置处设置有流道进口，每个所述支流道末端均设置有流道出口；通过增加分支流道数量来提高氧气分布的均匀性，同时还能有效管理水分，减小浓差极化现象，并改善电流密度的分布，从而提高质子交换膜电池的输出功率和稳定性，分支流道数量为9时，质子交换膜电池综合性能达到最佳。

一种用于铁铬液流电池的容量恢复的装置及方法

Resumen de: CN121149296A

一种用于铁铬液流电池的容量恢复的装置及方法，所述装置主要由电池组件和容量恢复组件两部分构成；所述电池组件包括储液罐、循环泵以及电堆，所述电池组件用于电能与化学能之间的转换；所述容量恢复组件包括阀门以及储液罐；所述方法包括：步骤1，电解液老化：将电解液装入相应的储液罐中，打开循环泵，开启加热装置加热至65~85℃进行充放电循环，循环后停止充放电，循环泵持续运行，得老化后的电解液；步骤2，容量恢复：加入铵盐，通过加热装置加热老化后的电解液、保温、冷却至50~65℃，得恢复容量的电解液。所述方法可以动态恢复电解液容量、保持较低的容量衰减率。

基于燃料电池的中冷器冷却水流量控制方法及燃料电池

Resumen de: CN121149288A

本发明涉及燃料电池技术领域，具体提供了基于燃料电池的中冷器冷却水流量控制方法及燃料电池。该燃料电池的中冷器的冷却水入口管道设有电磁阀，该方法包括：获取所述燃料电池中电堆的实际进堆空温和最佳进堆空温；获取所述冷却水入口管道的实际水温；根据所述实际水温、所述实际进堆空温和所述最佳进堆空温的相对大小，调控所述电磁阀的实际开度，用以控制所述中冷器中冷却水的流量。该方法相对于目前所采用的固定直径限流口的方式而言，能够更加灵活地控制中冷器中冷却水的流量，从而及时面对环境温度过高、过低或变化较快，导致空压机所输入的温度差别较大时，能够降低燃料电池超出正常的工作温度范围的可能性。

一种燃料电池电堆气腔排水优化设计方法及结构

Resumen de: CN121149329A

本申请公开了一种燃料电池电堆气腔排水优化设计方法及结构，其特征在于通过分析电堆内部歧管的流速与压力分布状况，结合实际电堆运行工况定位液态水存聚区域，利用气腔歧管内部的压力差驱动存聚的液态水定向排出电堆，实现无额外动力辅助排水，同时排水能力可与电堆操作条件协同控制，可显著提升高电密工况下产水较多时长堆的性能，改善电压分布均匀性。本申请实施例中，基于该设计方法提出了一种适用于工程化使用的电堆排水结构，在不占用电堆内部歧管空间的同时将排水结构置于电堆内部，且在一定程度上可以匹配堆芯因外部环境造成的长度变化，尤其适用于高性能大功率电堆的优化设计。

一种改性质子交换膜的制备方法

Resumen de: CN121149321A

本发明适用于质子交换膜技术领域，尤其涉及一种改性质子交换膜的制备方法，所述方法包括：基底膜预处理，得到氢型全氟磺酸膜；随后将其浸泡在有机溶剂中于60‑80℃下溶胀1‑4小时；杂化溶液制备：将磺化聚酰亚胺溶解于N,N‑二甲基乙酰胺中，配制成浓度为1‑5wt％的澄清溶液；原位杂化成膜：将溶胀后的基底膜浸入配制的杂化溶液中，在60‑80℃下反应6‑24小时；后处理：用无水乙醇冲洗以去除膜表面物理吸附的聚合物，干燥，得到所述改性质子交换膜。本发明解决了高甲醇渗透、高温低湿性能差、尺寸不稳定等问题，在多项关键性能指标上均取得了预料不到的显著改善，在制备甲醇燃料电池和高温质子交换膜燃料电池领域具有巨大的应用潜力。

一种燃料电池的去离子溶液检测方法

Resumen de: CN121149304A

本发明涉及去离子溶液检测领域，具体涉及一种燃料电池的去离子溶液检测方法，包括TDS模块、NTC模块和控制采样模块，所述TDS模块的第一探针和第二探针均插接在去离子罐内，所述NTC模块的热敏电阻对去离子溶液温度T进行收集；所述控制采样模块控制TDS模块工作，获取第一探针和第二探针之间的电阻值R；并满足下列公式，K＝Q/R·1+0.02·(T‑25)；控制采样模块获取第一探针和第二探针之间的电阻值R，通过第一探针和第二探针之间的电阻值R获取其离子溶液的电导率，通过电导率判定去离子溶液中的可溶性固体量，实现在不用倒出去离子溶液的情况下，对去离子溶液的电导率进行检测，有效提高检测效率。

一种氢能无人机用燃料电池系统的功率平衡方法及系统

Resumen de: CN121149311A

本发明涉及氢能无人机燃料电池技术领域，具体涉及一种氢能无人机用燃料电池系统的功率平衡方法及系统，该方法包括：该控制方法包括：基于锂电池的实时状态、无人机的当前飞行工况以及燃料电池的效率特性，动态设定锂电池的目标充电电流；基于锂电池的实际充电电流，与目标充电电流的偏差值；PID控制器生成控制信号，调节燃料电池的反应速率，改变燃料电池的输出电流，以使锂电池的实际充电电流以目标充电电流为基准进行工作；本发明能够有效实现燃料电池与锂电池之间的功率平衡，提高无人机动力系统的稳定性、可靠性以及系统效率，同时具备故障应对能力，保障无人机在各种情况下的正常飞行。

复合金属多孔体以及复合金属多孔体的制造方法

Resumen de: US2020190680A1

A composite metal porous body according to an aspect of the present invention has a framework of a three-dimensional network structure. The framework includes a porous base material and a metal film coated on the surface of the porous base material. The metal film contains titanium metal or titanium alloy as the main component.

双冷却场双极板及包括其的燃料电池

Resumen de: CN121149279A

本发明公开了一种双冷却场双极板及包括其的燃料电池，该双冷却场双极板包括阳极板、阴极板和隔板；阳极板与隔板之间形成第一冷却场，第一冷却场两端分别设置有第一进液流通口、第一出液流通口和连通第一进液流通口与第一出液流通口的第一流道；阴极板与隔板之间形成第二冷却场，第二冷却场两端分别设置有第二进液流通口、第二出液流通口和连通第二进液流通口与第二出液流通口的第二流道；第一冷却场与第二冷却场的流通方向相反，第一进液流通口的截流方向长边的长度不同。该燃料电池包括如上的双冷却场双极板。通过流向相反的两个冷却场平行流动进行热补偿，从而形成动态热平衡，降低双极板反应区域面内温差，避免局部高温损伤质子交换膜。

一种SOFC系统功率运行调节方法及相关产品

Resumen de: CN121149310A

本发明提供一种SOFC系统功率运行调节方法及相关产品，涉及SOFC发电技术领域。该方法包括：实时根据SOFC系统余热气的能量参数以及流量参数，计算余热气的能量变化量；基于余热气能量变化量与SOFC系统输出能量变化量之和与SOFC系统输入发电介质能量变化量相等的原则，根据余热气的能量变化量以及输出能量变化量，计算SOFC系统所需输入发电介质的能量变化量；根据所需输入发电介质的能量变化量计算所需输入发电介质的流量参数变化量；根据所需输入发电介质的流量参数变化量调节发电介质的流量。本发明基于能量守恒的原则，通过调控SOFC系统的能量守恒，从而确保温度维持在合适的范围内，进而保障SOFC系统输出功率的稳定。

一种凝胶电解质增强型聚苯并咪唑碱性复合离子溶剂化膜及其制备方法、应用

Resumen de: CN121135968A

本发明公开了一种凝胶电解质增强型聚苯并咪唑碱性复合离子溶剂化膜及其制备方法、应用，属于能源转化技术领域。本发明以化学稳定的位阻型聚苯并咪唑为聚合物基质，通过溶剂蒸发梯度热诱导的方法，在成膜过程中使含双键功能单体聚合形成交联型多孔凝胶膜层，得到的初始膜材料经高浓度碱液浸泡后，制得复合型碱性离子溶剂化膜材料。膜内多孔凝胶电解质层，可以增加碱性电解液的吸收，提高膜材料的离子传导性，体系内位阻结构及交联结构能够增强膜材料的耐碱稳定性。本发明制备的复合膜材料具体较高的机械性能和优异的电化学性能，可应用在碱性电解槽中，同时可以拓展应用至其他电化学能源器件中，如锌空燃料电池、氨燃料电池、二氧化碳电还原等。

一种燃料电池响应测试方法、系统及其存储介质

Resumen de: CN121149303A

本发明揭示了一种燃料电池响应测试方法，其特征在于：包括：快速变载测试：模拟0‑100％额定功率阶跃变化，记录电压震荡、局部热点及水淹现象；启停循环测试：高频次通断氢气/空气供应，评估催化剂氧化还原衰减特性；瞬态扰动测试：叠加随机频率的电流波动，分析电堆阻抗谱动态演变规律。本发明具有以下优势：1、提供了一种气体供应快速跟随方式；2、提供了一种高精度露点可控技术；3、提供了一种高精度模拟实际路况负载方式。

燃料电池液冷式双极板

Resumen de: CN121149273A

本发明关于一种燃料电池液冷式双极板，涉及燃料电池领域。本技术方案适用于高海拔复杂环境下的无人机动力电池系统，可实现长续航稳定工作，其以液体为冷却介质，提供安全环保高效的动力源，有效拓宽燃料电池应用场景；具体而言，针对现有无人机风冷电堆反应气体分布不均、散热效果差的问题，本方案通过阴极侧反应区域、阴极侧冷却区域、阳极侧反应区域、以及阳极侧冷却区域的协同配合，大幅改善气体分布与温度控制，提升电池可靠性与寿命，同时采用集成化设计，将阴阳极板与膜电极封装成独立单元电池，可按需堆叠成不同功率段的动力源模块，操作灵活便捷。

一种用于高容量液流电池的铁取代硅钨杂多酸盐电解液

Resumen de: CN121149324A

本发明提供一种用于高容量液流电池的铁取代硅钨杂多酸盐电解液，所述电解液以水为溶剂，包含活性物质和支撑电解质；所述活性物质为铁取代硅钨杂多酸盐，其分子式为K4SiW11O39FeIII·x(H2O)，通过铁原子对Keggin型硅钨酸骨架中钨原子的部分取代而形成；所述支撑电解质为醋酸盐、氯化盐或硫酸盐中的至少一种，其浓度为0.1-2M。本发明的电解液可用作液流电池的正极和/或负极电解液，具有高溶解度、高稳定性和高能量密度的特点，有效解决传统液流电池能量密度低的问题。

电堆端部结构及液流电池电堆

Resumen de: CN223680139U

本实用新型公开了一种电堆端部结构及液流电池电堆，属于储能电池技术领域。该电堆端部结构包括端板、绝缘板和端集流板，通过在端板上设置绝缘板，在绝缘板背离端板的一面上设置端集流板，并在端集流板上设置极耳，极耳能够依次穿过绝缘板上的第一通孔、端板上的第二通孔。极耳远离端集流板的一端穿过第一通孔、第二通孔后，能够凸出于端板背离端集流板的端面上，使得极耳由电堆的端部伸出，从而有效避免极耳由电堆的两侧伸出而占用电堆侧部的空间，便于实现对多个电堆进行结构紧凑的模块化集成组装。此外，在模块化集成组装的多个电堆在串并联连接时，各个电堆的极耳均由电堆的端部伸出，便于极耳的接线及后期维护工作。

氢燃料电池测试稳压供氢装置

Resumen de: CN223678693U

本实用新型涉及新能源技术领域，提供一种氢燃料电池测试稳压供氢装置，包括储气罐、第三气压检测件、第三阀门和气压调节管路，储气罐通过氢气供气管路与氢燃料电池连通，第三阀门和第三气压检测件均设置在氢气供气管路上；气压调节管路与储气罐和第三气压检测件之间的氢气供气管路连通；气压调节管路设置有第三减压阀，第三减压阀两端的管路上分别设置有第五气压检测件和第六气压检测件。本实用新型通过在储气罐和氢燃料电池之间的管路上设置第三气压检测件，能够检测出进入氢燃料电池的氢气气压，储气罐上不设置气压检测装置也能够精确的检测到进入氢燃料电池前的氢气气压，能够提高氢燃料电池的安全性。

用于金属气体电池的壳体及金属气体电池

Resumen de: CN223680219U

本实用新型公开了用于金属气体电池的壳体及金属气体电池，金属气体电池包括阴极层与阳极层，壳体包括依次叠设的第一绝缘层、第二绝缘层及第三绝缘层；第一绝缘层与第二绝缘层之间预留有第一空间；第二绝缘层与第三绝缘层之间预留有第二空间；第一绝缘层上开设有第一进气通道，第一进气通道的进气口位于第一绝缘层的侧面，第一进气通道的出气口位于第一绝缘层与第二绝缘层相对的表面；第二绝缘层上开设有容纳腔室，容纳腔室贯穿第二绝缘层的上表面及下表面，容纳腔室内填充有电解质，容纳腔室与第一进气通道的出气口连通。气体会在第一进气通道里进行缓冲，降低了气体流至催化剂时的流速，进而降低了气体流速高时阴极层上的催化剂脱落的风险。

一种燃料电池

Resumen de: CN223680135U

本实用新型涉及新能源领域，特别涉及一种燃料电池，包括双极板、膜电极和电导体。双极板包括形成其相对的两侧表面的阴极板和阳极板。阴极板表面形成多条内陷于双极板表面的流道，相邻流道间通过间隔部分隔。膜电极设置于两个双极板之间，两个侧面分别邻近两个双极板的阴极板和阳极板。膜电极与间隔部间相互分离形成扩散空间。电导体容置于扩散空间内，用于使膜电极与阴极板电连接。通过使阴极板的间隔部与膜电极形成扩散空间，便于氧气在扩散空间内扩散，有助于反应的充分进行。通过设置于扩散空间的电导体使膜电极与阴极板电连接，防止扩散空间导致的接触不良，有助于提高电堆性能。

一种氢燃料电池气－水－热－电耦合机理数值模拟方法及系统

Resumen de: CN121145647A

本发明涉及氢能与燃料电池技术领域，且公开了一种氢燃料电池气－水－热－电耦合机理数值模拟方法及系统，通过建立系统，并在系统内部设定实时监测模块、数据采集模块、数据分析模块、模拟模块、模拟评估模块、预警模块、参数调整模块、控制模块、数据存储与更新模块，达到实时监控和优化氢燃料电池性能的效果，其中，数据分析模块精确计算耦合强度系数、耦合求解效率与修正后的模拟预测误差，模拟模块构建精确的动态模拟环境，预警模块及时发出预警信号，参数调整模块根据预警信息进行参数优化，控制模块实现闭环控制，最后使本发明方法解决了氢燃料电池运行中气－水－热－电耦合机理的实时监测和优化问题。

燃料电池加湿器

Resumen de: WO2024232621A1

The present invention relates to a fuel cell humidifier comprising: a humidification module which uses wet gas to humidify dry gas to be supplied to a fuel cell stack; a first cap which is coupled to one end of the humidification module; and a second cap which is coupled to the other end of the humidification module, wherein the humidification module comprises: a cartridge which includes a bundle of hollow fiber membranes; a mid-case in which the cartridge is accommodated; and a flow path change unit which is disposed between the inner surface of the mid-case and the outer surface of the cartridge.

燃料电池的分隔件

Resumen de: DE102025122556A1

Ein Separator für eine Brennstoffzelle weist einen Körper mit Rippen auf, die sich parallel zueinander erstrecken. Die Rippen stehen von dem Körper vor, sodass sie mit einer Gasdiffusionsschicht einer Membran-Elektroden-Gasdiffusionsschicht-Einheit in Kontakt kommen. Der Raum zwischen den Rippen und zwischen dem Separator und der Gasdiffusionsschicht definiert einen Durchgang, durch den der Membran-Elektroden-Gasdiffusionsschicht-Einheit Gas zugeführt und aus ihr abgeleitet wird. Eine Endfläche jeder Rippe in einer Vorstehrichtung ist parallel zu der Gasdiffusionsschicht. Von der Endfläche jeder Rippe steht ein Vorsprung in Richtung der Gasdiffusionsschicht vor. Der Vorsprung jeder Rippe erstreckt sich in einer Breitenrichtung der Rippe, sodass er den Durchgang erreicht.

用于车辆的功率吸收控制系统

Resumen de: DE102024122329B3

Ein Steuersystem für ein Fahrzeug enthält Datenverarbeitungshardware und Speicherhardware in Kommunikation mit der Datenverarbeitungshardware. Die Speicherhardware speichert Anweisungen, die, wenn sie in der Datenverarbeitungshardware ausgeführt werden, veranlassen, dass die Datenverarbeitungshardware Operationen durchführt. Die Operationen enthalten das Empfangen einer Leistungserzeugung bei einem Vortriebscontroller, das Vergleichen von Batteriedaten mit einem Ladezustandsschwellenwert über den Vortriebscontroller und das Ausführen eines Leistungsableitungsprotokolls, das wenigstens eine Betriebsartsteuerung über ein Brennstoffzellensystem enthält, auf der Grundlage des Vergleichs der Batteriedaten. Außerdem enthalten die Operationen das Erzeugen eines Kompressorbefehls und/oder eines Ventilbefehls über ein Luftströmungssystem auf der Grundlage der wenigstens einen Betriebsartsteuerung und das Regulieren einer Luftströmung des Luftströmungssystems über den erzeugten Kompressorbefehl und/oder Ventilbefehl.

基于非奇异终端滑模的燃料电池阳极供给控制方法、介质

Resumen de: CN121149302A

本发明公开一种基于非奇异终端滑模的燃料电池阳极供给控制方法和介质，属于供电装置领域。该方法包括：针对燃料电池系统，建立基于质量守恒和电化学原理的燃料电池电堆和阳极供给系统空间状态方程；基于所述空间状态方程，设计基于滑模的电磁阀门控制器，并设计基于非奇异终端滑模的氢气循环泵控制器；将所述电磁阀门控制器和氢气循环泵控制器耦合为复合传感器，协同控制燃料电池系统的阳极供给。本发明通过对燃料电池阳极氢气供给与氢气再循环的精确调控，有效提高燃料电池的效率、稳定性以及使用寿命。

一种复合型碳氢燃料重整反应器

Resumen de: CN223680138U

本实用新型属于碳氢燃料重整技术领域，特别涉及一种复合型碳氢燃料重整反应器。包括壳体，壳体上相对设置有第一端盖和第二端盖，第一端盖和第二端盖之间设置有用于重整反应的组件，所述第一端盖上设置有重整气入口，所述第二端盖设置有重整气出口；所述重整反应的组件包括若干个相互独立的催化重整单元，所述壳体与所述催化重整单元之间的空腔用于进行催化燃烧反应，所述壳体侧壁设置有供热气体入口和供热气体出口；所述催化重整单元包括管体，相邻所述管体之间具有第一间隙，所述第一间隙的长度为L2：0.5mm≤L2≤5mm；所述管体外壁设置有催化燃烧催化剂；所述催化燃烧反应产生的热量通过所述管体的管壁传递至重整反应腔室并为所述重整反应提供热量。

一种RSOC和MCEC联合发电储能装置

Resumen de: CN223680137U

本实用新型公开了一种RSOC和MCEC联合发电储能装置，包括RSOC和MCEC联合系统、传热装置单元和自循环气体闭路单元，RSOC和MCEC联合系统包括SOFC单元、MCEC单元和SOEC单元，传热装置单元用于吸收SOFC单元运行所产生的热量供给MCEC单元和SOEC单元运行，自循环气体闭路单元将SOFC单元、MCEC单元和SOEC单元相连，用于形成CH4的分解与合成发生化学能的变化；以CH4为储能介质，利用甲烷燃料的可逆固体氧化物燃料电池系统将CH4的分解与合成和氢气的合成三个化学反应过程中化学能的变化同电能相互联系并转化，实现电能有效存储，减轻了电网负荷的波动。

一种具有自诊断功能的燃料电池系统控制装置

Resumen de: CN223680136U

本实用新型公开一种具有自诊断功能的燃料电池系统控制装置，是现有技术的基础上，将控制单元输出的控制信号及驱动芯片输出的驱动信号分别反馈至控制单元。当接收到控制负载动作的指令而出现负载不动作的现象时，可通过判断控制单元所输出的控制信号与驱动芯片输出的驱动信号是否一致，从而判断是控制装置故障还是负载故障：若控制单元所接收的一对控制驱动信号相一致，说明负载出现故障，否则，就是控制装置出现故障。本实用新型具有自诊断功能，无需检修人员再进行相应的故障排查，提高了检修效率。

一种供氢系统、车辆底盘及车辆

Resumen de: CN223672298U

本申请提供了一种供氢系统、车辆底盘及车辆；该供氢系统用于为车辆提供氢燃料，供氢系统包括依次连通的甲醇水存储容器、换热器、重整器、提纯器和加热燃烧器；提纯器连通有氢气管路和燃烧管路，燃烧管路与加热燃烧器连通；供氢系统还包括隔热保温壳体，换热器、重整器、提纯器和加热燃烧器均设置于隔热保温壳体内。如上，本申请加注燃料不是氢气，而是甲醇；甲醇的来源广泛、产量高，有效规避了当前氢燃料电池技术路线面临的加氢难、续航短、加氢贵的问题；进一步的，通过隔热保温壳体的保温作用，能够可靠的避免换热器、重整器、提纯器和加热燃烧器温度的散失，保证上述各器件均维持在高温度需求的工作温度，提高制氢效率。

一种常温下燃料电池系统的停机吹扫方法

Resumen de: CN121149294A

本发明属于燃电池领域，具体涉及一种常温下燃料电池系统的停机吹扫方法。本发明为根据空气子系统入口处的检测的环境温度或环境湿度确定停机吹扫方法。本发明解决了现有技术中固定吹扫流量、固定吹扫时长的技术问题，避免造成燃料电池吹扫过干或者吹扫不充分，影响燃料电池的二次启动或者寿命。

一种氢燃料电池用防碰撞泄漏的密封连接机构

Resumen de: CN121139852A

本发明涉及氢燃料电池技术领域，具体是涉及一种氢燃料电池用防碰撞泄漏的密封连接机构，包括氢燃料电池无人机和密封连接机构，包括密封箱、密封机构和气体防溢结构；密封箱的内部设置有密封腔，且密封腔内设置进气管，氢气瓶与进气管对接；密封机构包括环形罩、环形气囊、充气结构和两个自适应挤压结构，环形气囊设置在环形罩的内部，环形气囊上开设有进排气口，充气结构与进排气口连接，两个自适应挤压结构分别设置在环形罩的两侧，自适应挤压结构用于挤压环形气囊；气体防溢结构用于防止在挤压环形气囊的过程中气体从进排气口溢出；本发明设置密封箱、密封机构和气体防溢结构，从而确保密封效果不受温度波动影响。

一种新能源汽车电池加热片

Resumen de: CN121149503A

本发明提供了一种新能源汽车电池加热片，包括中间发热层，所述中间发热层内设有发热体，所述中间发热层的两侧均设有金属板，两侧的所述金属板分别连接正极和负极，并与所述发热体导通构成发热回路；通过在金属板之间设置中间发热层，导通后发热体会发热，将加热片布置在新能源汽车的电池外部便可对其进行加热，从而提高电池的环境温度，避免电池因外界环境温度过低导致的性能变差的问题。

燃料电池堆

Resumen de: CN121149328A

本发明要解决的问题是，提供一种能够有效率地使水分循环的燃料电池堆。燃料电池堆(1)具备电解质膜/电极结构体(20)并且借由氧化剂气体与燃料气体的电化学反应来发电，所述电解质膜/电极结构体(20)的固体高分子电解质膜(21)夹持于阳极电极(22)与阴极电极(23)之间。燃料电池堆(1)具有：单体(11)，被供给氧化剂气体及/或燃料气体；氧化剂气体供给流路(31)，向单体(11)供给氧化剂气体；氧化剂废气流通流路(32)，供从单体(11)排出的氧化剂气体流通；及，连通通道(40)，将氧化剂气体供给流路(31)与氧化剂废气流通流路(32)连接；连通通道(40)与氧化剂气体供给流路(31)连接的第一开口部(41)的压力比连通通道(40)与氧化剂废气流通流路(32)连接的第二开口部(42)的压力更低。

阴极换热器和燃料电池系统

Resumen de: CN121149285A

本公开涉及一种阴极换热器和燃料电池系统，该阴极换热器用于燃料电池堆，所述燃料电池堆具有阴极气体入口和阴极气体出口，所述阴极换热器包括：内筒板；外筒板，环绕设置于所述内筒板外侧且与所述内筒板之间形成相互隔开的多个冷气小室和多个热气小室，多个所述冷气小室和多个所述热气小室沿所述内筒板的周向交替分布；以及上封堵层和下封堵层，分别设置于所述内筒板和所述外筒板的顶端和底端以封堵所述冷气小室和所述热气小室；其中，所述冷气小室用于通入外界空气并且出口用于与所述阴极气体入口连通，所述热气小室用于排出阴极气体并且入口用于与所述阴极气体出口连通。本公开提供的阴极换热器能够提高燃料电池的综合效率。

冷却液的缺液状态的确定方法、存储介质和计算机设备

Resumen de: CN121149287A

本发明公开了一种冷却液的缺液状态的确定方法、存储介质和计算机设备。其中，该方法包括：获取电堆冷却系统的入堆冷却液压力数据、水泵转速、电堆冷却系统的节温器阀的开度数据、入堆冷却液温度和出堆冷却液温度；判断入堆冷却液温度、出堆冷却液温度、节温器阀的开度数据和水泵转速是否满足预先设定的第一诊断条件；在入堆冷却液温度、出堆冷却液温度、节温器阀的开度数据和水泵转速满足第一诊断条件的情况下，根据入堆冷却液压力数据，确定电堆冷却系统中冷却液的缺液状态。本发明解决了由于相关技术无法判断冷却管路中是否存在气泡，也即无法判断冷却液缺液情况的技术问题。

一种排水阀开启时长控制方法及系统

Resumen de: CN121149300A

本发明涉及一种排水阀开启时长控制方法及系统，燃料电池单位时间内的电流变化幅度不小于设定值时，间隔设定周期ΔT采集氢气入堆压力；在排水阀保持开启状态的持续时间内，最后n次采集的氢气入堆压力呈逐步下降变化时，根据预先标定的控制曲线查询排水阀的关闭时间并执行控制；若氢气入堆压力未出现逐步下降变化，则计算燃料电池当前电流对应的平均单体电压与标准电压之间的偏差，偏差低于设定值时，令排水阀开启的持续时间增加ΔT并执行开启，继续判断最后n次采集的氢气入堆压力的变化情况，若形成逐步下降变化，则根据预先标定的控制曲线查询排水阀的关闭时间并执行控制；否则，继续增加ΔT或触发保护机制。防止阳极水淹引起电堆性能下降。

一种用于燃料电池的双极引射器性能测试系统及方法

Resumen de: CN121141132A

本发明公开了一种用于燃料电池的双极引射器性能测试系统及方法，通过缓冲储气组件来模拟燃料电池电堆，在测试过程中，供气单元给两个一次流入口提供一次流的测试气体，通过控制第一压力调节阀和第二压力调节阀的开闭程度来控制一次流的测试气体压力，控制第四压力调节阀的开闭程度来调节从缓冲储气组件流至二次流入口的测试气体的压力，模仿燃料电池电堆出口的压力，同时通过控制排气阀来调整引射出口的背压，以模拟燃料电池电堆内部压力的变化，当缓冲储气组件无法提供足够的二次流入口的引射端气体压力时，通过控制第三压力调节阀的开度，由供气单元提供所需气体压力，从而实现对双极引射器的全工况模拟。

基于燃料电池电堆模型的半实物热管理开发与测试系统

Resumen de: CN121149301A

本发明公开了一种基于燃料电池电堆模型的半实物热管理开发与测试系统，包括冷却回路模组、电堆模拟模组和控制器模组，采用虚拟电堆+真实热回路的混合架构，将热源净加热功率模型模拟计算电堆的净加热功率传给可控热源，可控热源按照净加热功率自发产热升温，模拟电堆发热，同时在可控热源一侧加入冷却回路模组，可控热源和冷却装置进行换热，通过冷却回路模组中的冷却液，并且通过调节节温器的两个出口端开度比例，以控制分别流经散热器和加热器的冷却液流量，控制散热器和循环水泵的运行功率，来控制冷却液流量和温度，根据冷却装置的进口冷却液流量调节流阻阀的开度，以控制冷却液流阻，模拟整个燃料电池电堆的热管理系统运行。

一种减少低温启动时间的燃料电池气水分离器

Resumen de: CN121149295A

本发明提供一种减少低温启动时间的燃料电池气水分离器，包括气水分离器本体，所述气水分离器本体具有内腔，以及连通内腔的氢气进气接头、氢气出气接头和排水出口，所述排水出口外接热风吹扫腔体，所述热风吹扫腔体底部设有排水孔，排水孔处设有排水阀；所述热风吹扫腔体还设有吹扫孔，吹扫孔连接吹扫阀；所述排水出口与热风吹扫腔体之间还设有用于控制排水出口与热风吹扫腔体连通或者断开的控制机构；所述气水分离器本体还具有连通内腔的排气孔，排气孔处设有排气阀。本发明能够有效解决排水阀冻结问题，无需提前加热排水排氢阀，能够减少低温启动的时间，无需集成加热元件，不会额外增加系统辅助功耗，使得燃料电池系统输出功率更高。

用于改善电解槽耐久性的添加剂

Resumen de: WO2024238741A1

The disclosed technology relates to a composition for mitigating hydrogen cross-over and for mitigating polymer oxidation by adding radical scavenging organic inhibitors within a proton exchange membrane ("PEM") electrolyzer.

环境能量转换器

Resumen de: WO2025170588A1

An ambient energy converter includes a housing having an upper portion and a lower portion. The housing lower portion has a hydrophobic material portion. The upper portion has a vent opening in fluid communication with ambience. The housing contains a mass of hygroscopic within the housing lower portion that is in fluid communication with the hydrophobic material portion. An ion conductive membrane electrode assembly is coupled to the housing to allow the passage of ionized water or water vapor through the ion conductive membrane electrode and into contact with the hygroscopic solution. An air conduit may be coupled to the housing to provide an airflow to the ion conductive membrane electrode and/or hydrophobic material portion.

一种燃料电池冷却系统

Resumen de: CN121149289A

本发明提供一种燃料电池冷却系统，涉及燃料电池技术领域。该种燃料电池冷却系统，包括以下模块冷却循环控制模块、散热管理模块、氢气预处理模块、氢循环调控模块、气液处理模块、热回收利用模块；冷却循环控制模块，基于电堆温度监测数据，采用比例积分微分算法动态调节冷却水泵转速，通过PTC加热器实现冷却液温度闭环控制，结合节温器开度调节建立三回路协同控制机制，生成优化流量参数。通过动态调节冷却水泵转速与PTC加热器协同控制，建立三回路流量配比机制，显著提升电堆温度控制精度，采用计算流体力学优化散热器结构，结合模糊控制动态调整风扇转速，在提升散热效率的同时降低能耗，构建压力‑温度耦合模型优化氢气加热曲线。

一种燃料电池电化学阻抗谱数据扩充及弛豫时间分布方法

Resumen de: CN121142350A

本发明公开了一种燃料电池电化学阻抗谱数据扩充及弛豫时间分布方法，涉及质子交换膜燃料电池领域，本发明的技术方案包括如下步骤：S1，用物理信息神经网络模型基于部分燃料电池电化学阻抗谱信息来生成全时段下的阻抗谱；S2，用SHAP分析影响燃料电池高低频以及实虚部的物理量；S3，根据实测EIS数据对其进行弛豫时间分布分析，从频域角度分析燃料电池老化；S4，统筹SHAP分析和DRT分析的结果，综合评判燃料电池的老化模式与关键影响因素。扩充稀缺的EIS数据，分析影响燃料电池电化学阻抗谱实部以及虚部的关键物理特征，通过电化学阻抗谱弛豫时间分布得到频域内老化的特征，将时域特征与频域特征结合分析，对燃料电池的老化状态做出评估。

一种全钒液流电池多功能一体化储液罐及全钒液流电池系统

Resumen de: CN121149299A

本发明涉及一种全钒液流电池多功能一体化储液罐和全钒液流电池系统，所述储液罐为上下式多功能一体化储液罐或内套式多功能一体化储液罐；本发明的多功能一体化储液罐兼具储存和换热的功能，上下式多功能一体化储液罐中设置有换热管，可通过换热管来实现换热，内套式多功能一体化储液罐通过各储液区之间的壁面来实现换热，可以提高电解液的换热效率。本发明的全钒液流电池系统设计仅需一个换热器和一个储液罐，既解决电解液的换热问题，同时减少了占地空间，使系统结构更加简洁。

催化剂层及制造方法、膜电极组件、燃料电池和用电设备

Resumen de: CN121149261A

本发明公开了一种催化剂层及制造方法、膜电极组件、燃料电池和用电设备。该催化剂层包括：基体和催化剂，所述基体上设有纳米结构，所述催化剂设置于所述纳米结构上。根据本发明的催化剂层，通过在基体上设置纳米结构，并将催化剂设置于纳米结构上，能够提升催化剂层上催化剂的纯度，降低杂质率，有利于提升催化剂层的催化性能。

燃料电池系统的PID控制设备及方法

Resumen de: CN121123329A

本发明公开燃料电池系统的PID控制设备及方法。该PID控制设备包括：氢气压力传感单元，采集氢气比例阀的出口处的实际氢气压力值，并生成表示所述实际氢气压力值的采集值，其中，所述氢气比例阀设置在所述供氢设备与所述燃料电池堆之间；PID控制器，对所述采集值与所述燃料电池系统的目标氢气压力之间的氢气压力偏差值、所述氢气压力偏差值的变化量、以及所述氢气压力偏差值的累积量进行预设的PID控制算法以获得所述PID控制器的系数，根据所述系数计算针对所述氢气比例阀的开度的控制量。

一种适用于有机固废水伏产电的装置及方法

Resumen de: CN121124621A

本发明提供了一种适用于有机固废水伏产电的装置及方法，依次包括固液分离、组分收集、水伏产电及残渣排放步骤。通过固液分离模块去除自由水，将半固态组分引入水伏产电模块，液态组分进入混合搅拌模块；水伏产电模块中设置导电网、导电薄片、绝缘板和绝缘槽，配合绝缘转轴与电容器，实现对半固态组分的直接产电。通过横向与竖向拉嵌式绝缘板组合，精确控制导电网与有机固废的接触，提升产电效率与稳定性；环境调节模块通过调节温度、空气流通、湿度或负压改善产电条件。产电结束后，残渣经绝缘刮泥板导出，可回流至混合搅拌模块循环利用。本方法具有能量转化效率高、运行稳定、资源利用率高及易于扩展等优点。

一种用于质子交换膜燃料电池的阴极催化层结构

Resumen de: CN121123294A

本申请涉及一种用于质子交换膜燃料电池的阴极催化层结构，该结构将铂颗粒平均粒径不同的铂碳催化剂梯度化结合，使铂颗粒平均粒径较大的铂碳催化剂靠近质子交换膜一侧，铂颗粒平均粒径较小的铂碳催化剂靠近阴极气体扩散层一侧，从而提高了阴极催化层的耐久性；同时优化了离聚物的质量与铂碳催化剂中碳的质量之比(I/C)成梯度设置，使铂颗粒平均粒径较大的铂碳催化剂配合使用相对较多的离聚物，这样在降低传质阻力的同时显著降低催化层与质子交换膜的接触电阻，从而提高铂颗粒平均粒径较大的铂碳催化剂的催化活性。因此，本申请的阴极催化层结构用于质子交换膜燃料电池后，使电池具有提高的耐久性，同时兼顾良好的电化学性能。

一种La0.9Sr0.1Al0.95Zn0.05O3-δ基复合电解质及其制备方法与应用

Resumen de: CN121123338A

本发明提供一种La0.9Sr0.1Al0.95Zn0.05O3‑δ基复合电解质及其制备方法与应用，涉及电池电解质技术领域。一种La0.9Sr0.1Al0.95Zn0.05O3‑δ基复合电解质，包括La0.9Sr0.1Al0.95Zn0.05O3‑δ、碳酸盐。其中La0.9Sr0.1Al0.95Zn0.05O3‑δ的制备方法，包括以下步骤：将La盐、Sr盐、Al盐、Zn盐按目标产物化学计量比混合，加水溶解，得到溶液A；将柠檬酸、EDTA搅拌溶解，得到溶液B；将溶液B加入到溶液A中，搅拌、调节pH，得到混合溶液；将混合溶液进行超声处理、微波处理，即得。本发明提供的复合电解质具有高电导率，可应用于中低温固体氧化物燃料电池。

燃料电池及其双极板冷却液流场结构

Resumen de: CN223665469U

本实用新型涉及燃料电池技术领域，公开了一种燃料电池及其双极板冷却液流场结构，包括：板体；冷却液进口区，冷却液进口区设置于板体的冷却液入口处，冷却液进出口区包括多根条状设置的第一凸台；冷却液进口分配区，冷却液进口分配区设置于冷却液进口区的的液体的流向的后端，冷却液分配区包括多个点状设置的第二凸台；冷却液直流区，冷却液直流区设置于冷却液进口分配区的液体流向的后端，冷却液直流区包括多根条状设置的第三凸台。本申请通过三个区域不同的凸台设计，确保进入冷却液直流道时的冷却液分布得更加的均匀，流速更加合理，均匀的冷却液分布能及时将各个区域反应所产生的热量传送出去，保证电堆运行的合理温度并提高了电堆工作的可靠性。

一种燃料电池膨胀水箱压力盖

Resumen de: CN223665468U

本实用新型涉及燃料电池技术领域，公开了一种燃料电池膨胀水箱压力盖，其包括压力盖壳和调压组件；通过阀体在泄压和补压状态之间的切换，使得当膨胀水箱的压力大于泄压压力时，阀体和隔板离合，气体从阀体和外腔内壁之间的间隙排出；当膨胀水箱压力较小需要补压时，气体从阀体第二通道进入内腔再进入膨胀水箱中，以实现泄压和补压；除了一般的泄压、真空补压的作用外，通过调节调压杆的位置，以改变密封板在外腔中的位置，从而改变抵接于密封板和阀体之间的弹簧的预压缩行程，以改变弹簧发生弹性变形所需的压力，实现对压力盖泄压压力的可调整，以适配不同的燃料电池系统应用场景，提高燃料电池膨胀水箱压力盖的适用性；且结构简单，易于使用。

一种全钒液流电池的包装装置

Resumen de: CN223665477U

本实用新型公开了一种全钒液流电池的包装装置，包括一对端板、一对集流板以及若干单电池组，若干单电池组呈线阵紧密排布，一对集流板对称布置在若干单电池组的两侧，一对所述端板相对布置在一对集流板的两侧，一对端板上设置有半封闭包装组件，一对所述端板之间通过若干对拉杆件连接；本实用新型涉及液流电池包装技术领域，该全钒液流电池的包装装置，针对现阶段全钒液流电池的包装只通过端板进行防护的缺点，以端板为支撑基础构成了相对滑动插接的外护套，外护套在闭合时笼罩单电池组的外部，对单电池组进行全方位的包装防护，避免液流电池的单电池组外部框架受损，同时外护套可以快速分开，便于对内部进行检修拆换，结构简单，操作方便。

一种加热装置及使用其的液流电池系统

Resumen de: CN223665472U

本申请涉及一种加热装置及使用其的液流电池系统，加热装置包括：外壳、导热件和加热件；外壳包括镂空件和挡板，镂空件和挡板围设形成第一腔体，第一腔体用于容纳至少部分导热件和导热件的底端，其中，镂空件位于导热件的外周，挡板位于导热件的下方；加热件与导热件相接触，加热件用于加热导热件；导热件用于向电解液传递热能。本申请提供的加热装置能够直接对电解液进行加热，有利于提高电解液的加热效果；加热装置为独立装置，有利于降低加热装置的维护难度。

电堆装配线

Resumen de: CN121123341A

本发明提供了一种电堆装配线，包括预装支线、备料机构、转运机构和总装支线，预装支线与总装支线相邻设置，备料机构设置于总装支线的一端，转运机构处于总装支线与备料机构之间，备料机构用于储备隔膜、双极板和密封垫，预装支线用于装配液流框、隔板和毯毡以构成电极，转运机构用于将隔膜、双极板和密封垫以及相邻预装支线上的电极转运至总装支线以堆叠形成电堆。本发明中，转运机构与备料机构、总装支线以及临近的预装支线之间的距离相当，能够很好地将备料机构上的双极板、密封垫和隔膜，以及预装支线上的电极转运支总装支线上堆叠形成电堆，空间布局合理，占用生产空间小，有利于降低成本，提高生产效率。

一种氢燃料电池膜电极铂基催化剂一步光化学闭环回收方法

Resumen de: CN121109766A

本发明属于铂族金属二次资源回收领域，公开了一种氢燃料电池膜电极铂基催化剂一步光化学闭环回收方法，以含氮酰胺类和含氯烃类构成的有机浸出液，在可见光下激发有机酸铁盐一步氧化溶解氢燃料电池膜电极铂催化剂的方法。与现有技术相比，本发明解决了环境污染、回收操作冗杂、回收成本高昂和铂溶出率低等问题。本发明所述的从氢燃料电池膜电极催化剂中回收铂的方法，其贵金属的溶出率可达95％左右，其中最佳的溶出率可达99％以上，且本发明所述方法的操作条件温和、低耗能、绿色低碳且适用场景丰富。

一种使用等离子体作为阴极的固体氧化物燃料电池

Resumen de: CN121123334A

本发明涉及一种使用等离子体作为阴极的固体氧化物燃料电池，其包括依次设置的阳极、电解质层以及阴极；所述固体氧化物燃料电池的阳极为多孔的金属陶瓷材料，固体氧化物燃料电池的电解质层为可以传导离子的陶瓷材料，所述固体氧化物燃料电池的阴极为氧等离子体。本发明通过使用等离子体代替传统的SOFC阴极，从而实现对氧气的活化，加快反应速度，能够改善ORR反应的动力学特性，降低传统SOFC阴极对高性能催化剂的依赖。

一种基于弱还原剂液相法制备高分散铂/科琴黑催化剂的方法及其在燃料电池中的应用

Resumen de: CN121123305A

本发明属于燃料电池催化剂制备技术领域，涉及一种基于弱还原剂液相法制备高分散铂/科琴黑催化剂的方法及其在燃料电池中的应用，发现高温预处理KB载体配合弱还原剂液相还原的协同效应，高温处理后的KB表面缺陷与弱还原剂的缓释还原特性结合，避免了弱还原剂导致的粒径分布不均，显著提升铂分散性。本发明通过高温处理与弱还原剂协同作用，突破小粒径铂(2‑6nm)均匀负载的技术瓶颈。工艺绿色温和，适合规模化生产。催化剂在燃料电池中展现高活性(0.68V，2A/cm2)和高耐久性(5.1mV，30k圈)。

氢燃料电池系统及其控制方法和车辆

Resumen de: CN121123317A

本公开涉及一种氢燃料电池系统及其控制方法和车辆，氢燃料电池系统包括氢燃料电池、氢气反应舱、储氢罐、空气气路、第一输氢流路和第二输氢流路，氢气反应舱用于使氢气与空气中的氧气催化燃烧生成水；储氢罐用于储存氢气，储氢罐被配置为选择性地向氢燃料电池和/或氢气反应舱内供给氢气；空气气路用于向氢燃料电池和氢气反应舱供给空气，并将氢燃料电池和氢气反应舱产生的气体排出到大气，第一输氢流路的一端与储氢罐连通，另一端与氢燃料电池连通，第二输氢流路的一端与储氢罐连通，另一端与氢气反应罐连通。通过上述技术方案，能够实现氢气的减排。

一种双极板密封圈组件及其电堆

Resumen de: CN223665470U

本实用新型公开了一种双极板密封圈组件及其电堆，属于双极板密封圈技术领域，包括双极板和密封圈，密封圈包裹双极板的外周，双极板上设置有定位凹槽，密封圈上设置有与定位凹槽配合的定位条，双极板的侧面或端面开设有安装槽，安装槽内可拆卸安装有巡检探针，密封圈上设置有使巡检探针的一端穿过后且密封的预留孔，巡检探针穿过密封圈并插入至安装槽内，本实用新型使得双极板达到防尘防水的效果，还能起到一定的防撞保护性，密封圈可以对巡检探针施加力达到接触良好，避免了巡检探针的难安装、易脱落、易短路的缺陷，进而缩短了组件和系统的组装工作时长。

Cartouche, système de compensation et pile à combustible

Resumen de: FR3163214A1

Cartouche, système de compensation et pile à combustible Cartouche (1), comprenant : un pied (20) coulissant par rapport une embase (10) suivant une direction de compression (X1) ; un ressort (30), appliquant un effort presseur (F30) sur le pied (20) suivant la direction de compression (X1) ; un moyen d’assemblage (17), pour assembler le pied (20) à une plaque terminale (53), pour une mise en appui contre un empilement (51) de cellules électrochimiques (52) suivant la direction de compression (X1) et alors que l’embase (10) est retenue en sens opposé ; et un système de maintien (40), avec une portion de retenue primaire (41), solidaire de l’embase (10), et une portion de retenue secondaire (42), solidaire du pied (20), les portions primaire (41) et secondaire (42) étant configurées pour être couplées, pour empêcher le coulissement du pied (20), et découplées, pour autoriser le coulissement du pied (20). Figure pour l'abrégé : Figure 3

Système de traitement de gaz chargés en dioxyde de carbone émis par un consommateur

Resumen de: FR3162996A1

Titre de l’invention : Système de traitement de gaz chargés en dioxyde de carbone émis par un consommateur La présente invention concerne un système de traitement (1) de gaz chargés en dioxyde de carbone émis par un consommateur, comprenant une cuve de stockage (10) de gaz naturel liquéfié, un consommateur configuré pour être alimenté par un carburant élaboré à partir de gaz naturel liquéfié stocké dans la cuve de stockage (10), un dispositif de compression (18) des gaz chargés en dioxyde de carbone, un dispositif de séchage (22) de ces gaz chargés en dioxyde de carbone, un dispositif de condensation (28) du dioxyde de carbone présent dans les gaz chargés en dioxyde de carbone et un dispositif de séparation (30, 32) du dioxyde de carbone présent dans les gaz émis par le consommateur, le dispositif de condensation (28) étant disposé entre le dispositif de séchage (22) et le dispositif de séparation (30, 32). Figure de l’abrégé : Figure 1

Agencement optimisé de canaux fluidiques d’interconnecteurs pour dispositif électrochimique

Resumen de: FR3163213A1

Électrolyseur à haute température comprenant des interconnecteurs (4) ondulés agencés pour améliorer le fonctionnement de l’électrolyseur. Figure pour l’abrégé : Fig. 6

SYSTEME DE PILE A COMBUSTIBLE COMPRENANT UN HUMIDIFICATEUR THERMOREGULE ET PROCEDE DE REGULATION DE L’HUMIDIFICATION

Resumen de: FR3163212A1

La présente invention a pour objet un système de pile à combustible pour un véhicule comprenant un système de thermorégulation comprenant au moins une première et une deuxième boucles fluidiques de fluide caloporteur (5, 6, 7) destinées à la régulation thermique de systèmes du véhicule et des moyens de contrôle fluidique (801, 802, 803), le système comporte une troisième boucle fluidique (8) connectée fluidiquement avec des condenseurs (131, 221) et dans lequel les moyens de contrôle fluidique (801, 802, 803) sont aptes à réguler le débit et la température du fluide caloporteur de la troisième boucle fluidique (8) en fonction du débit et de la température du fluide caloporteur de la première et de la deuxième boucle fluidique (5, 6, 7) et en fonction d’un besoin de condensation de chaque condenseur (131, 221). Figure 2.

Cellule de production d’hydrogène cylindrique

Resumen de: FR3163081A1

L’invention se rapporte à une Cellule électrochimique (CEC) comprenant une première électrode (A0) de forme cylindrique et une deuxième électrode (C1) de forme cylindrique, la première électrode (A0) et la deuxième électrode (C1) partageant un même axe de révolution, le diamètre de la première électrode étant supérieur au diamètre de la deuxième électrode, de sorte que le volume (V) défini entre la face interne de la première électrode et la face externe de la deuxième électrode puisse recevoir un électrolyte, la cellule (CEC) comprenant des moyens d’obturation (D2, D3, CFo) de la base supérieure et de la base inférieure de la cellule assurant l’étanchéité de l’électrolyte, la cellule (CEC) comprenant de plus des moyens de production (M7, M8) d’un champ magnétique (B), ledit champ magnétique étant perpendiculaire au champ électrique produit entre la première électrode (A0) et la deuxième électrode (C1). Fig 1.

一种燃料电池的预活化方法

Resumen de: CN121123324A

本发明涉及燃料电池技术领域，提供一种燃料电池的预活化方法，包括以下步骤：S1、燃料电池的阴极腔和阳极腔均通入惰性气体吹扫；S2、将温度为T1的冷却液通入燃料电池，维持时长t1；S3、在燃料电池的阴极腔通入高湿氮气吹扫，吹扫维持时长t2；所述高湿氮气的露点温度为T2，所述T2＞T1；S4、将冷却液的温度调节为T3，保持高湿氮气吹扫，吹扫维持时长t3；所述T3＞T1；S5、重复步骤S2至S4直至完成预活化。优点：本方案的预活化方法实现快速形成大量有效清理杂质的冷凝水，极大地提高燃料电池的活化效率。

一种兼顾储能、异步生产氢气、氧气的金属-水电池体系

Resumen de: CN121123511A

本发明涉及新能源技术领域，尤其为一种兼顾储能、异步生产氢气、氧气的金属‑水电池体系，包括双功能催化剂、铁沉积/溶解电极和酸性电解质，包括以下具体步骤：S1、304或316等不锈钢经熔盐电解改性制备双功能催化剂，具备OER与HER催化活性；S2、以改性不锈钢催化剂为第一阳极、铜片或钛片等惰性电极为第一阴极，与酸性硫酸亚铁溶液组成第一电解体系；S3、第一电解体系电解，在第一阳极发生析氧反应，在第一阴极上沉积金属铁。本发明的一种兼顾储能、异步生产氢气、氧气的金属‑水电池体系，通过双功能催化剂调控铁的沉积/溶解与氢氧析出的时空分离，实现安全储能与氢能/氧气的分步生产；适用于可再生能源存储、氢能制备及分布式能源供应场景。

一种反式钙钛矿复合石墨毡电极及其制备方法与应用

Resumen de: CN121123298A

本发明涉及全钒液流电池电极技术领域，公开了一种反式钙钛矿复合石墨毡电极及其制备方法与应用，包括以下步骤：反式钙钛矿制备；反式钙钛矿复合石墨毡电极制备；本发明通过使用富阳离子的反式钙钛矿并引入金属Sr，提高复合石墨毡电极的导电性，提高电池的电压效率和能量效率效果明显，降低高温时V2O5沉积电极时增大的活化极化和欧姆极化，并通过引入非金属P、Cl，携带孤对电子的P和Cl离子能与电解液中的水和钒离子配位，形成反应能垒更低、更稳定的V‑O‑P、V‑O‑Cl的中间体，减少V‑O‑V的形成，降低了V2O5沉淀的生成选择性，进一步提高电池效率。

一种兼具韧性和强度的高温质子交换膜及其制备方法

Resumen de: CN121108550A

本发明公开一种兼具韧性和强度的高温质子交换膜及其制备方法，涉及高温质子交换膜燃料电池领域。所述制备方法，包括如下步骤：将PBI膜放入NaOH水溶液或者HCl水溶液中，得到表面离子化的PBI膜；将所述离子化的PBI膜放入交联剂中，得到表面交联的PBI膜；将所述表面交联的PBI膜放入PA中，升温至120‑160℃后保温24‑48h。本发明提供一种仅对表面进行交联增强的高温质子交换膜的制备方法，所得到的高温质子交换膜具有高拉伸强度和高断裂伸长率的优点。由于交联增强仅发生在表面，保证了高温质子交换膜的PA掺杂水平和质子电导率，同时能有效改善膜的机械性能，有利于实现高温下超薄膜的运行，有利于提高电池功率密度。

氢罐防碰装置

Resumen de: CN121112185A

本申请涉及储氢设备技术领域，尤其是涉及一种氢罐防碰装置。氢罐防碰装置包括箱体和活塞组件。箱体内沿第一方向并排地设有多个弹性挤压件，相邻两弹性挤压件之间设有用于固定氢罐的固定组件。弹性挤压件具有弹性以能够沿第一方向伸缩变形，且内部形成有内腔并填充有保护液。活塞组件包括阀体和活塞，活塞将阀体内部分隔为第一腔室和第二腔室，第一腔室与内腔相连通。弹性挤压件因受到外力发生压缩时，内部的保护液能够流入第一腔室；当外力消失，弹性挤压件会在自身弹性的作用下恢复形变，并使保护液回流；从而当氢罐发生震动或碰撞时，能够利用填充有保护液的弹性挤压件对氢罐受到的冲击起到缓冲、减震的作用，以提高对氢罐的防护能力。

离子交换器

Resumen de: US2025379242A1

An ion exchanger includes containers arranged next to one another, ion exchange resin portions contained in the containers, respectively, and an inlet pipe extending in an arrangement direction of the containers. Each of the containers has a bottom wall. The inlet pipe includes connection passages arranged in correspondence with the containers, a first tapered portion, and a second tapered portion. The inlet pipe has a cross-sectional flow area having a decrease degree that is greater in the second tapered portion than in the first tapered portion. The second tapered portion is in communication with a container of the containers that is located at the most downstream side in the flow direction via a corresponding one of the connection passages.

用于改善电解槽耐久性的添加剂

Resumen de: WO2024238741A1

The disclosed technology relates to a composition for mitigating hydrogen cross-over and for mitigating polymer oxidation by adding radical scavenging organic inhibitors within a proton exchange membrane ("PEM") electrolyzer.

固体高分子型燃料电池用电解质膜、膜电极接合体、固体高分子型燃料电池及它们的制造方法、以及固体高分子型水电解用电解质膜

Resumen de: WO2024242182A1

A purpose of the present invention is to provide: an electrolyte membrane for a solid polymer fuel cell, said electrolyte membrane having excellent proton conductivity; a membrane electrode assembly that includes the electrolyte membrane for the solid polymer fuel cell; a solid polymer fuel cell that includes the membrane electrode assembly; methods for manufacturing the electrolyte membrane for a solid polymer fuel cell, the membrane electrode assembly, and the solid polymer fuel cell; and an electrolyte membrane for solid polymer water electrolysis.　The electrolyte membrane for a solid polymer fuel cell according to the present invention contains fine fibrous cellulose that is derived from wood or plants, wherein the average fiber width of the fine fibrous cellulose that is derived from wood or plants is 50 nm or less, and the fine fibrous cellulose has a phosphorous oxo acid group.

一种多输入交错式DCDC变换器燃料电池功率优化方法

Resumen de: CN121124290A

本发明公开了一种多输入交错式DC/DC变换器燃料电池功率优化方法，应用于氢电混动机车领域。该方法针对燃料电池对电流纹波敏感的特性，旨在减小纹波、提升系统效率与燃料电池寿命。核心在于，实时监测燃料电池输出电流与负载需求，采用自适应占空比算法计算多相交错并联拓扑各相最优占空比，并据此控制开关器件；同时，根据负载电流动态调整激活相数，并进一步集成温度与老化状态监测以优化控制参数，还可自适应调整相同相位差以优化纹波抑制效果。本发明通过上述多参数、自适应、协同控制的综合技术方案，实现了对燃料电池电流纹波的有效抑制，保障了其高效、稳定、长寿命运行。

一种基于双路径余热梯级利用的甲醇内燃机高温燃料电池混合动力系统

Resumen de: CN121111526A

本发明是一种基于双路径余热梯级利用的甲醇内燃机高温燃料电池混合动力系统。本发明涉及内燃机余热回收与新能源动力系统集成技术领域，本发明包括燃料箱、第一泵体、换热器、甲醇内燃机、涡轮、压气机、空气压缩机、重整器、高温质子交换膜燃料电池、蒸发器和第二泵体。甲醇与水混合溶液与高温燃料电池电堆冷却剂在换热器内换热生成的甲醇‑水蒸汽混合物，导入重整反应器利用发动机高温尾气余热催化重整制氢，所产氢气直接供给高温燃料电池阳极。本发明通过双路径甲醇分配策略，实现了内燃机废热回收、电堆热管理及重整制氢的协同设计，提高了系统综合能源效率。

一种用于组装液流电池电堆的翻转装置

Resumen de: CN121123339A

本发明的一种用于组装液流电池电堆的翻转装置，包括支架组件、设置在支架组件上的驱动组件、翻转支撑组件、翻转工装台面以及设置在翻转工装台面上的固定夹具，驱动组件通过翻转支撑组件将动力传递给翻转工装台面，固定夹具夹紧电堆的各层组件，驱动组件减速电机和轴连接器，轴连接器安装在减速电机与翻转支撑组件之间，翻转支撑组件设有两组，翻转支撑组件包括带座轴承、穿过带座轴承内圈的连接轴、与连接轴固定的连接座以及与连接座固定的固定单元，固定单元与翻转工装台面紧固连接。本发明将半成品装配与多组件堆叠集成于单一台面，降低了生产成本，采用固定夹具与台面进行翻转，减少了电堆的搬运，使得装置生产更加稳定可靠。

一种用于浆料液流电池的平面石墨流道板及液流电池

Resumen de: CN121123314A

本发明涉及一种用于浆料液流电池的平面石墨流道板及液流电池，包括一块导电板体，该导电板体具有至少一个浆料入口、至少一个浆料出口以及一个用于直接面向离子交换膜的主功能面，所述的主功能面上设有多条相互平行的凸起流道，相邻凸起流道间构成浅通道，形成一个浅层平面流腔。与现有技术相比，本发明从根本上避免了堵塞，极大地降低了泵送能耗和对浆料颗粒的剪切损伤，并简化了电池结构，显著提升了浆料液流电池的能量效率与长期运行稳定性。

燃料电池汽车的绝缘故障识别方法、装置、设备及介质

Resumen de: CN121105775A

本申请涉及燃料电池车辆技术领域，具体涉及一种燃料电池汽车的绝缘故障识别方法、装置、设备及介质，包含以下步骤：若第一整车绝缘值大于等于第一阈值时，进入起机阶段；起机阶段，若第二整车绝缘阻值小于第一阈值，报燃料电池系统绝缘故障；若第二整车绝缘阻值相对于第一整车绝缘值的差值在设置范围内，进入整车运行阶段；整车运行阶段，第三整车绝缘阻值小于第一阈值，报整车绝缘故障，根据多次闭合和断开动力电池继电器组、燃料电池继电器组的设定时间内整车绝缘值的变化，报燃料电池系统绝缘故障、动力电池系统绝缘故障或整车高压部件绝缘故障。本申请的绝缘故障识别方法、装置、设备及介质，既能快速定位故障位置，又不增加整车成本。

一种高晶界电导NaNbO3基陶瓷的制备方法

Resumen de: CN121107847A

本发明公开了一种高电导性能NaNbO3基陶瓷的制备方法由Na2CO3、Nb2O5、CeO2和MgO通过化学计量比称量混合，固相法烧结合成陶瓷，采取双重热处理技术改良传统固相烧结法，使过饱和铈镁化合物析出，得到晶界位置的弥散CeMgO2‑δ析出相；一方面，析出的CeMgO2‑δ会在NaNbO3结构中留下B位空位和氧空位，增强晶粒的电导；另一方面，析出相弥散分布于晶界位置，提供载流子通道，打破空间电荷层形成，降低晶界阻抗；此外，析出相周围易形成微应力，导致晶格扩张，削弱铌氧键，进一步降低载流子晶界迁移活化能，提升氧离子电导能力。本发明工艺简单，易于获得工作温度低，氧离子电导率高，化学稳定性好的NaNbO3基陶瓷，在固态离子导体领域具有广阔的应用前景。

一种液流电池质子交换膜及其制备方法

Resumen de: CN121123336A

本发明公开了一种液流电池质子交换膜，具体公开了通过将基底材料依次浸泡在水相溶液和有机相溶液中，经界面聚合生成皮层薄膜，再经紫外光照射及其后处理而制得。本发明将3,3'‑二氨基联苯与有机单体在基底材料表面发生界面聚合反应，经紫外光照射形成交联结构的质子交换膜，该质子交换膜不但分离层薄，且耐酸碱、化学稳定性好。本发明的液流电池质子交换膜可应用于全钒液流电池、铁/铬液流电池、锌/溴液流电池、硫/溴液流电池、硫/铁液流电池、钒/溴液流电池或钒/铁液流电池中。

一种基于3D打印梯度流场燃料电池堆及冷启动系统

Resumen de: CN121123315A

本发明提供一种基于3D打印梯度流场燃料电池堆及冷启动系统，涉及燃料电池技术领域，包括，双极板，所述双极板为Ti‑6Al‑4V双极板，所述Ti‑6Al‑4V双极板通过Ti‑6Al‑4V合金粉末采用激光选区熔化3D打印工艺成形。Hilbert分形梯度流场，设置在所述Ti‑6Al‑4V双极板表面，所述Hilbert分形梯度流场包括梯度复合截面结构和多级流道结构。该基于3D打印梯度流场燃料电池堆及冷启动系统，通过采用3D打印技术，利用Hilbert分形梯度流场设计，使得燃料电池堆的气体分布更加均匀，有助于提高催化反应效率并降低内部阻力。3D打印技术增强了燃料电池在各种工作环境下的稳定性和性能，使其适应更加广泛的应用场景。

一种锰基液流电池用高价锑/氮共掺杂碳纳米管改性正极材料及其制备方法与应用

Resumen de: CN121123311A

本发明涉及锰基液流电池领域，尤其涉及一种锰基液流电池用高价锑/氮共掺杂碳纳米管改性正极材料及其制备方法与应用；本发明通过在亲水处理的碳毡表面负载高价锑与氮原子共掺杂的碳纳米管，高价锑通过静电屏蔽，空间位阻和浓度稀释的物理化学机制抑制歧化，吡啶氮和吡咯氮能提供丰富的路易斯碱位点，能强烈吸附Mn3+离子，稳定其过渡态，降低Mn3+还原为Mn2+的活化能垒，二者协同作用减少高活性、易歧化的Mn3+在电极/电解液界面附近的积累和停留时间。高价锑/氮共掺杂的碳纳米管修饰碳毡电极能够抑制锰基液流电池中Mn3+的歧化反应，提高副反应生成的MnO2的溶解度与分散度，避免堵塞电极及管道，提高锰基液流电池的稳定性和循环寿命。

一种用于液流电池放电的控制方法及液流电池系统

Resumen de: CN121123330A

本申请涉及一种用于液流电池放电的控制方法及液流电池系统。其系统部分主要包括：调整第一组电堆的功率到高于额定功率，调整第一组电堆的循环泵泵频到高于调整后功率所对应的标准泵频；调整第二组电堆的功率到低于额定功率，调整第二组电堆的循环泵泵频到高于额定功率所对应的标准泵频；调整第二组电堆的功率到高于额定功率，调整第二组电堆的循环泵泵频到高于调整后功率所对应的标准泵频；调整第一组电堆的功率到低于额定功率，调整第一组电堆的循环泵泵频到高于额定功率所对应的标准泵频。本申请可以在液流电池电堆放电时，有效减弱传质极化影响，在线恢复电堆性能，使得电堆持续进行恒功率放电，满足液流电池系统满功率运行的使用需求。

一种基于甲酸制氢的集成式制氢储氢装置及燃料电池系统

Resumen de: CN121103286A

本发明公开一种基于甲酸制氢的集成式制氢储氢装置，包括甲酸制氢组件、气体压缩组件、精馏提纯组件、制冷组件、换热组件、固态储氢组件和二氧化碳储存组件；甲酸制氢组件通过气体压缩组件与精馏提纯组件连接，精馏提纯组件的内设置制冷组件，精馏提纯组件的氢气端连接氢气缓存罐，精馏提纯组件的二氧化碳气体端与换热组件连接，换热组件的一端连接二氧化碳储存组件，换热组件的另一端连接固态储氢组件；本发明还公开一种燃料电池系统，通过裂解、提纯后为固态储氢组件进行充氢的高度集成装置，将甲酸制氢、氢气提纯、二氧化碳处理、固态充氢储氢及其热管理集成在一个装置中，降低了整个装置的总能耗。

燃料电池橡胶密封性能评价方法、装置、设备及存储介质

Resumen de: CN121122510A

本发明公开了一种燃料电池橡胶密封性能评价方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过对待检测燃料电池的橡胶密封圈进行常温下极限压缩率测试，获得常温极限压缩率；根据所述常温极限压缩率对所述橡胶密封圈进行耐久工况下极限压缩率测试，获得耐久极限压缩率；根据所述耐久极限压缩率进行仿真评价分析，获得密封性能评价结果，能够准确评估橡胶密封圈材料的压缩极限，通过结合长期耐久性测试，能够确保评价结果的可靠性，提升了密封性能评价的准确性，提高了燃料电池橡胶密封性能评价的速度和效率。

光-储-铁基材料循环联产的零碳工业系统

Resumen de: CN121124214A

本发明公开了一种光‑储‑铁基材料循环联产系统，包括：铁液流电池，用于利用智能微电网系统分配的光伏发进行充电，将负极电解液中的Fe2+还原为金属铁并沉积；熔融电解铁装置，包括：电解槽；具有梯度多孔结构的三元复合阳极；以及可旋转阴极，该熔融电解铁装置将铁液流电池负极沉积的铁进行电解提纯，获得铁锭；磷酸铁锂合成系统，用于将熔融电解铁装置产出的铁锭与Li2CO3、磷酸二氢铵NH4H2PO4进行反应获得LiFePO4；监控系统，用于监测熔融电解铁装置中电解液浓度和电极的温度；EMS系统，其配置为，基于电解液浓度和电极的温度，执行能量分配算法对熔融电解铁装置实时输入功率进行调控。本发明吨铁CO2排放不超过0.38吨，电解液循环50次性能衰减<2%，投资回收期<5年。

一种微生物燃料电池空气阴极催化剂AB-N-P-x的制备方法

Resumen de: CN121123295A

本发明公开一种AB‑N‑P‑x微生物燃料电池（MFCs）空气阴极催化剂的制备方法，涉及微生物燃料电池阴极催化剂的制备改性方法，本发明解决了现有空气阴极产电性能低的问题。该方法通过使用三聚氰胺，KOH，KHCO3预处理秸秆,然后在900℃的可编程管式炉中煅烧2h，得到黑色的产物在1M盐酸中进行酸洗，洗涤干燥。在可编程管式炉的上游放入NaH2PO4，下游放入上述干燥好的黑色产物，350℃煅烧2h，完成AB‑N‑P‑x微生物燃料电池阴极催化剂的制备。本发明得到的改性阴极催化剂，通过杂原子P，N的协同作用，增强了活性位点的性能，提高了电极产电效率，从而提高微生物燃料电池的性能。

一种微球添加剂、其制备方法、负极电解液和全钒液流电池

Resumen de: CN121108528A

本发明属于液流电池领域，具体涉及一种微球添加剂、其制备方法、负极电解液和全钒液流电池。本发明的微球添加剂包括核芯物质和包覆核芯物质的双交联水凝胶壳层；所述核芯物质包含官能度≥4的多羟基碳水化合物；所述双交联水凝胶壳层包括含羟基的耐酸亲水性聚合物、含氨基的耐酸亲水性聚合物和醛类交联剂的反应产物。本发明的微球添加剂可有效延缓全钒液流电池的容量衰减。

一种液流电池系统及液流电池放电后的余电回收方法

Resumen de: CN121123319A

本申请涉及一种液流电池系统及液流电池放电后的余电回收方法。其系统部分主要包括正极电解液储液罐、负极电解液储液罐、功率模块电堆、电气模块、余电回收模块以及控制系统；其中：所述功率模块电堆分别与所述正极电解液储液罐和所述负极电解液储液罐连接；所述电气模块分别连接所述功率模块电堆、所述余电回收模块以及负载，所述电气模块内部设置有第一接触器与第二接触器，所述第一接触器用于控制所述电气模块与负载之间的开关，所述第二接触器用于控制所述电气模块与所述余电回收模块之间的开关；所述余电回收模块分别与所述正极电解液储液罐和所述负极电解液储液罐连接。本申请可以对残余电量进行回收利用，避免能源浪费。

一种无机掺杂改性的质子交换膜

Resumen de: CN121123335A

本发明涉及交换膜技术领域，公开了一种无机掺杂改性的质子交换膜，按重量百分比，包括以下组分；全氟磺酸树脂(Nafion)40‑60％、CeO2纳米颗粒5‑10％、TiO2纳米颗粒5‑10％、量子点0.1‑1％、石墨烯(GO)1‑5％、离子液体2‑5％、聚乙烯醇(PVA)1‑2％。通过采用无机掺杂改性与复合材料结合的技术方案，通过加入CeO2纳米颗粒、量子点和石墨烯，达到了显著提高质子交换膜导电性的技术效果，而本发明通过优化质子传导路径，解决了该问题。加入的无机颗粒和石墨烯显著增强了质子导电性，尤其在高湿和高温条件下，膜表现更稳定。

一种集成阻抗谱在线测量的燃料电池动力系统的控制方法

Resumen de: CN121123331A

本发明公开了一种集成阻抗谱在线测量的燃料电池动力系统的控制方法，属于燃料电池系统技术领域，包括以下步骤：构建出燃料电池动力系统的数学模型；设计燃料电池动力系统的闭环控制策略和电化学阻抗谱测量策略；设计改进的基于多重谐振控制的主动抗扰动控制器；引入多堆系统电化学阻抗谱扰动自相消策略，实现基于多重谐振控制的燃料电池动力系统母线电压控制方法的设计过程。本发明采用上述的一种集成阻抗谱在线测量的燃料电池动力系统的控制方法，突破了在线监测与电压稳定的互斥限制，在系统持续正常运行的条件下实现了全频段阻抗谱连续采集，显著提高了母线电压质量，为燃料电池动力系统的实时健康诊断与主动寿命管理提供了关键技术支撑。

一种海洋多糖转化为三功能碳基单原子催化剂的制备方法

Resumen de: CN121103401A

本发明涉及电催化剂技术领域，具体公开了一种由海洋多糖制备氮、磷掺杂铁单原子三功能碳基催化剂的方法。所述方法包括：(1)将海洋多糖溶解，并与过渡金属盐溶液、模板剂及磷源充分混合，制得海洋多糖基多孔碳前驱体；(2)在800‑1000℃下对所述多孔碳前驱体进行碳化处理，得到海洋多糖基多孔碳材料；(3)将该多孔碳材料与含氮化合物混合、干燥，随后在惰性气氛中于800‑1000℃下进行二次碳化，最终获得海洋多糖衍生的氮、磷掺杂铁单原子三功能碳基催化剂。该催化剂具有高比表面积、多级孔结构和丰富的单原子铁活性位点，展现出优异的ORR、OER和HER三功能催化活性。本发明所用原料为可再生、低成本的海洋多糖(如壳聚糖、海藻酸盐、琼脂糖)，来源丰富且廉价易得，制备工艺简单，为海洋废弃资源的高值化利用提供了有效途径。制备的高效海洋多糖衍生的三功能碳基单原子催化剂可广泛应用于燃料电池、金属空气电池及电解水装置等能源转换与存储领域。

燃料电池耐久性和验证模块测试台

Resumen de: CN121114764A

一种用于燃料电池模块的测试台，包括电源系统、燃料供应系统、排气系统和冷却系统。电源系统包括从燃料电池堆产生的直流(DC)，该DC为电连接到燃料电池模块的负载供电，燃料电池堆响应于接收燃料并产生废气。燃料供应系统包括质量流量计，并以可调节的压力将燃料从远程燃料源通过至少一个可调节贮存器提供给燃料电池堆。该排气系统包括收集装置并且可操作以接收来自燃料电池堆的排气。冷却系统可操作以使冷却剂循环，并且包括彼此并联的第一热交换器和第二热交换器。

燃料电池装置

Resumen de: US2020144651A1

In order to provide a fuel cell device which can be produced simply and cost-effectively, it is proposed that the fuel cell device comprises the following: a plurality of fuel cell elements which are stacked one on top of another along a stacking direction and form a fuel cell stack; a clamping device for securing the fuel cell elements; a fluid guide unit for supplying fuel and/or oxidizer and/or coolant to the fuel cell elements and/or for removing fuel and/or oxidizer and/or exhaust gas and/or coolant from the fuel cell elements, wherein the clamping device comprises two or more crossmembers which extend at least approximately perpendicularly to the stacking direction, wherein in each case at least one crossmember is arranged at each end of the fuel cell stack, wherein the crossmembers can be drawn towards one another by means of clamping elements and the fuel cell stack can thereby be clamped between the crossmembers.

燃料电池用的层叠体

Resumen de: JP2025020751A

To provide a laminate body for a fuel battery with an excellent acid-resistant adhesion under a high-temperature and long-term condition.SOLUTION: The laminate body is formed by making a separator 5 as a base material and a lip 4b as a seal member attach to each other by an adhesive layer 6, the lip 4b being formed of a rubber composition including the following component (A), the adhesive layer 6 being formed of an adhesive including the following components (α) and (β), the component (A) being a rubber component formed of at least one of ethylene-propylene-diene rubber and ethylene-butene-diene rubber, the component (α) being a copolymer oligomer type of silane coupling agent having a specific hydrophilic functional group and a specific hydrophobic functional group in a specific ratio, and the component (β) being an organic titanate compound.SELECTED DRAWING: Figure 1

一种适用于低温环境的氢燃料电池热管理系统

Resumen de: CN121123323A

本发明公开了一种适用于低温环境的氢燃料电池热管理系统，属于氢燃料电池的车辆热能管理技术领域，包括：加热器，第一接口连接水泵第一接口；第一三通阀，第一接口连接加热器第二接口，第二接口连接水泵第一接口；第三三通阀，第二接口连接加热器第二接口；散热器，对动力电池降温、加热驾驶员座椅；氢燃料电池电堆；空压机，第二接口为空气侧；中冷器，第一接口连接第一三通阀第二接口，第三接口连接氢燃料电池电堆第二接口；第二三通阀，第一接口连接中冷器第三接口，第二接口连接空压机第四接口；换热管，设置于驾驶座椅内部；储水罐，第一接口连接换热管第四接口。本发明能利用废热为驾驶员供暖、为电池保温以及通过回收尾气水分加湿环境。

一种凝胶态复合质子交换膜及其制备方法和应用

Resumen de: CN121108735A

本发明公开了一种凝胶态复合质子交换膜及其制备方法和应用。所述凝胶态复合质子交换膜通过包括如下步骤的方法制备得到：(1)芳香四胺单体A和多羧酸单体在多聚磷酸中进行预聚合，得到含苯并咪唑桥联的微孔聚合物前驱体反应液；(2)芳香四胺单体B和二羧酸单体在多聚磷酸中进行缩聚反应得到粘稠的聚苯并咪唑反应液；(3)将微孔聚合物前驱体反应液和聚苯并咪唑反应液共混，原位聚合得到均匀透明的溶液，静置脱泡后浇铸成膜，将所得湿膜在空气中室温静置得到凝胶态复合质子交换膜。本发明提供了所述的凝胶态复合质子交换膜在燃料电池中的应用。本发明易于大规模生产，得到的质子交换膜具有超高的无水质子传导率以及良好的耐高温、低温性能。

温度控制方法、系统、装置、车辆及设备

Resumen de: CN121123325A

本发明实施例涉及汽车技术领域，公开了一种温度控制方法、系统、装置、车辆及设备，方法应用于温度控制器，温度控制器与燃料电池的冷却系统中的三通阀相连接，三通阀用于控制冷却系统中流向散热器的冷却液的流量以对冷却液的温度进行控制；方法包括：基于冷却系统中的燃料电池的功率、散热器出口位置的冷却液温度和三通阀的实际开度值，得到三通阀的开度偏差值；基于冷却液在燃料电池的入口位置的温度和目标温度间的温度，得到温度差；将开度偏差值或温度差作为调整参数对三通阀的开度值进行调整。应用本发明的技术方案，能在兼顾系统热惯性补偿的前提下，实现水温的超前精准调节。

一种B位调控提高Sm0.5Sr0.5FeO3-δ氧还原活性的中温固体氧化物燃料电池阴极材料的制备及应用

Resumen de: CN121123301A

本发明公开了一种B位调控提高Sm0.5Sr0.5FeO3‑δ氧还原活性的中温固体氧化物燃料电池阴极材料的制备及应用，属于中温固体氧化物燃料电池技术领域。本发明采用EDTA‑柠檬酸溶胶‑凝胶法成功合成了Sm0.5Sr0.5Fe1‑xNixO3‑δ系列材料。通过XRD(X射线衍射)结果表明，所有样品均呈现立方钙钛矿结构，且Ni掺杂引起的晶格收缩表明其成功取代Fe进入晶格位点。HR‑TEM(高分辨透射电子显微镜)及EDS(能谱元素分布)分析进一步验证了元素分布的均匀性。

用于保护涂层的玻璃组合物

Resumen de: MX2025007299A

The present invention relates to glass compositions and coating materials comprising same suitable for coating metallic components for use high temperature and corrosive environments, for example in electrochemical devices and in particular solid oxide fuel cell (SOFC) and solid oxide electrolyser cell (SOEC) stacks.

一种铂碳催化剂的制备方法及其应用

Resumen de: CN121110075A

本发明公开了一种铂碳催化剂的制备方法及其应用，属于电化学催化剂技术领域，本发明通过ALD沉积法通过表面自限制反应逐层沉积金属前驱体，可精确调控铂纳米颗粒的尺寸和分布，可实现铂颗粒的均匀分散，避免团聚，提高电化学活性表面积，并通过在炭黑的表面引用氮位点能与铂前驱体形成更稳定的吸附和配位作用，不仅为铂的成核提供更多的均匀的固定位点，减少颗粒迁移团聚，还有助于优化碳载体的电子结构，形成强金属‑载体相互作用，进一步稳定了铂颗粒，并优化其电子结构，提升催化剂的催化活性，整体上能显著增加铂的负载，避免铂的浪费，大幅度催化剂的制备成本。

一种改性石墨毡电极及其制备方法和应用

Resumen de: CN121110073A

本发明公开了一种改性石墨毡电极及其制备方法和应用。该方法是将石墨毡采用含有五价钒离子的酸溶液浸渍后再进行高温热处理，即得。本发明制备的改性电极具有优异的亲水性和电催化活性，能够显著提高钒电解液的电解制备效率。制备方法简单，成本低廉，适合工业化应用。

用于燃料电池的堆叠、相关的燃料电池和车辆

Resumen de: WO2024218062A1

The present invention relates to a stack (11) for a fuel cell (10), the stack comprising a separator plate (12) comprising a peripheral zone (35) with a pair of plate ports (39a, 39b, 39c), the pair of plate ports (39a, 39b, 39c) comprising a plate supply port (31a, 31b, 31c) and a plate discharge port (33a, 33b, 33c). The fuel cell comprises a membrane-electrode assembly (50) comprising a peripheral portion (52) provided with a pair of ports of the assembly (59a, 59b, 59c) with an assembly supply port (51a, 51b, 51c) and an assembly discharge port (53a, 53b, 53c). The pair of plate ports (39a, 39b, 39c) are rotationally symmetrical about a plate centre axis and an area of the cross section of the assembly supply port (51a, 51 b, 51c) is smaller than an area of the cross section of the assembly discharge port (53a, 53b, 53c).

一种配位聚合物衍生催化剂及其制备方法与应用

Resumen de: CN121108502A

本发明属于新材料技术领域，公开了一种配位聚合物衍生催化剂及其制备方法与应用。该配位聚合物衍生催化剂的制备方法包括以下步骤：先将可溶性锌盐、可溶性钴盐和其他可溶性金属盐溶解于有机溶剂中，得混合溶液；将引发剂溶解于1‑乙烯基咪唑中，在惰性气体保护气氛下，进行热聚合，得聚合产物；然后将聚合产物加入混合溶液中混合，进行水热反应；经离心、干燥后，进行热处理，制得。本发明通过引入多金属元素，利用高温热处理过程的柯肯达尔效应，在无需引入模板剂的条件下即可得到大量的纳米孔，最终得到高比表面积的多级孔碳材料，使氧气顺畅传输至纳米孔内的活性位点处，降低氧传质阻力，提高氧还原反应催化性能。

一种基于参数软测量的液流电池泵协同控制方法及系统

Resumen de: CN121123320A

本发明公开了一种基于参数软测量的液流电池泵协同控制方法及系统，所述方法包括实时获取液流电池的测量数据；结合粘度软测量模型计算获取正负极电解液的实时粘度值，进而分别计算获取正负极目标流量；利用当前电极循环泵的进出口压力差获取循环泵的实际扬程，结合泵扬程‑流量特性方程求解得到当前电极实时流量并进行修正；将修正后的当前电极实时流量和目标流量输入PID控制器，输出当前电极循环泵速；取当前正极和负极循环泵的出口压力计算压力差，将压力差与预设目标压力差输入到PID控制器，输出得到泵速调节量并进行修正，输出正负极循环泵速。方法解决了传统技术方案需要直接测量流量和粘度造成的高成本、低可靠性的专用传感器问题。

一种全钒液流电池电堆自动化装置及方法

Resumen de: CN121123340A

本发明公开了一种全钒液流电池电堆自动化装置及方法，涉及液流电池电堆装配技术领域。本发明包括第一机械臂、第二机械臂、转运吸盘组件、换位组件以及中央控制系统；两机械臂对称安装于换位组件的转盘上，实现工位切换；转运吸盘组件设于机械臂末端，采用多个独立控制的柔性吸盘，配备压力传感器与电磁阀；电堆装配工位集成压力监测模块，实现堆叠力闭环控制；中央控制系统通过工业以太网协调各部件运行，完成电池单体的自动取料、转运、交接与精密堆叠。本发明通过双臂协同与旋转换位机制，避免了路径干涉，提升了作业效率与空间利用率；结合力控堆叠与实时状态监控，显著提高了电堆装配精度，实现了全钒液流电池电堆的高效、智能、自动化生产。

一种柔性石墨双极板及其制备方法和液流电池

Resumen de: CN121123313A

本发明属于液流电池技术领域，公开了一种柔性石墨双极板及其制备方法和液流电池。本发明的柔性石墨双极板包括柔性石墨双极板基体和导电性树脂，导电性树脂填充于柔性石墨双极板基体的孔隙中，导电性树脂通过包括以下步骤的制备方法制备而成：S1、将3，4‑乙烯二氧噻吩和树脂加入水中，搅拌，得到3，4‑乙烯二氧噻吩‑树脂混合溶液；S2、将氧化剂加入3，4‑乙烯二氧噻吩‑树脂混合溶液中，搅拌，反应后得到反应产物；S3、将反应产物进行过滤，清洗，干燥后得到导电性树脂。本发明的柔性石墨双极板具有良好的面内电导率和接触电阻，有利于提升液流电池的能量转化效率。

一种基于传感器的氢燃料电池倾倒防护预警处理方法及系统

Resumen de: CN121123333A

本发明涉及氢燃料电池技术领域，公开了一种基于传感器的氢燃料电池倾倒防护预警处理方法及系统，采用卡尔曼滤波算法对采集数据进行去噪处理，再经归一化处理得到预处理数据；基于MOF材料状态动态分配倾斜角、加速度、材料状态、管路压力的权重，根据预处理数据通过加权融合算法计算实时综合风险特征值；将过去5秒的预处理数据输入Transformer‑TCN混合预测模型，得到未来1‑2秒的倾斜角、加速度及预测综合风险特征值；采用模糊控制算法，基于MOF材料状态动态调整安全阈值，划分5级危险等级；根据危险等级触发对应安全动作，动态调整安全动作参数；本发明实现设备姿态与反应状态的协同监测、风险提前预警及分级动态防护。

一种多孔聚苯并咪唑膜及其制备方法、液流电池

Resumen de: CN121123337A

本发明属于液流电池技术领域，公开了一种多孔聚苯并咪唑膜及其制备方法、液流电池，所述制备方法包括：S1.聚苯并咪唑和功能性化合物进行亲核取代反应，得到接枝有功能性侧链的聚苯并咪唑；S2.将含有接枝有功能性侧链的聚苯并咪唑的铸膜液涂布成湿膜；S3.湿膜通过预烘干进行初定型，而后进行热处理造孔，得到所述多孔聚苯并咪唑膜；由本发明提供的制备方法制备得到的多孔聚苯并咪唑膜具有优异的传导性、较高的选择性和良好的机械性能，能够充分满足液流电池用离子传导膜的要求。

一种液流电池系统及其在线流量标定方法

Resumen de: CN121123332A

本申请涉及一种液流电池系统及其在线流量标定方法。其系统部分主要包括控制器、电解液储罐、流量标定罐以及电堆，流量标定罐上设置有液位传感器，靠近电堆入口一侧的主循环管路上沿液流方向依次设置有第一循环泵、压力传感器以及流量计，靠近电堆出口一侧的主循环管路上设置有第一电动控制阀；电堆与流量标定罐通过第一支路相连，第一支路上设置有第二电动控制阀；流量标定罐与电解液储罐通过第二支路相连，第二支路上沿液流方向依次设置有第二循环泵以及第三电动控制阀；控制器用于进行实际流量的实时计算，并对流量计的实时输出值进行在线自动补偿。本申请可以保证电解液流量测量的长期稳定与准确。

一种长航时氢燃料电池无人机

Resumen de: CN121106806A

本发明涉及无人机配件技术领域，且公开了一种长航时氢燃料电池无人机，包括氢燃料无人机机身，所述氢燃料无人机机身底部固定连接有连接板，所述连接板内壁固定连接有反应仓，所述氢燃料无人机机身外壁设置有对流机构，还包括：预热机构，所述预热机构设置在连接板内壁，所述预热机构包括隔离仓，所述隔离仓内壁固定连接有导热块，所述导热块外壁开设有散热孔，所述导热块内壁开设有导热孔，所述导热块内壁固定连接有加热块。本发明通过预热机构中隔离仓与储气仓抽为真空环境，与外界环境隔离，避免无人机在高空环境中飞行时，受到温度影响导致氢燃料反应速度降低，保证无人机高空环境下稳定的进行反应输出与性能稳定性。

风冷氢燃料电池能源回收利用装置及其控制方法

Resumen de: CN121123316A

本发明涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种风冷氢燃料电池能源回收利用装置及其控制方法，包括氢燃料电池堆、储氢瓶和风扇，风扇与氢燃料电池堆的空气流道连通，储氢瓶与氢燃料电池堆的氢气流道通过供氢管路连通，储氢瓶的外侧设有将其环绕包围的热回收通道，热回收通道的一端通过进风通道与风扇连通，且其另一端通过出风通道连接有加湿器，加湿器设置于氢燃料电池堆远离风扇的一侧，将氢燃料电池堆运行时产生的废热回收，通过热回收通道为储氢瓶提供热量，提高了能量利用率，而且维持储氢瓶的放氢速度，提升电堆效率，将储氢瓶放氢吸热过程中的冷凝水用于在氢燃料电池堆的空气入口增湿，有效保证了风冷氢燃料电池的水平衡，防止出现膜干涸现象。

一种高性能燃料电池流场设计方法、双极板及其燃料电池

Resumen de: CN121118731A

本发明属于燃料电池技术领域，公开了一种高性能燃料电池流场设计方法、双极板及其燃料电池。该方法特征在于根据电堆产品整体需求，递进式定义了双极板整体轮廓，流道，分配区和腔口等结构的尺寸参数，并阐述了相关设计准则和原理，以及设计过程中的前后关联，兼顾单电池性能与长堆的电压一致性，介质阻力压降，功率密度等功能，可以实现燃料电池电堆的正向设计。本发明实施例中提出了双极板分配区的不同设计形式，对于阴极侧和阳极侧，可以有效降低接触电阻以及运行过程中的因压差变化造成的膜电极形变程度，对于冷却腔可以实现在降低阻力的同时提升热交换能力，有利于进一步提升高性能燃料电池的寿命和可靠性。

一种高温燃料电池粘结剂、制备方法与应用

Resumen de: CN121108930A

本发明涉及燃料电池技术领域，公开一种高温燃料电池粘结剂、制备方法与应用。所述高温燃料电池粘结剂的制备方法，包括如下步骤：常温下，将聚醚型苯并咪唑溶解于有机溶剂中形成纺丝液；将所述纺丝液经过静电纺丝得到纤维原丝，将所述纤维原丝切割为纤维短丝；将所述纤维短丝分散于分散液中，得到所述高温燃料电池粘结剂。本发明制备的一种聚醚型苯并咪唑的纤维短丝，一方面，由于聚醚型苯并咪唑与高温膜成分相同，能改善膜与催化层的相容性；另一方面，短纤维可以吸收催化层中的磷酸，减少磷酸占据活性位点和堵塞孔隙，从而提高催化剂的利用效率和气体传输通道的构建。

一种化学回热氨内燃机燃料电池混合动力系统及控制方法

Resumen de: CN121111462A

本发明涉及一种化学回热氨内燃机燃料电池混合动力系统及控制方法，属于混合动力系统技术领域，以解决传统动力系统燃料利用率低、能量效率不高，以及氨裂解与内燃机冷却系统分离导致的系统体积大、能量浪费等问题。本发明利用氨燃料充当内燃机缸套的冷却介质同时燃料发生裂解反应生成氢气和氮气等裂解气，裂解气再通过膨胀涡轮做功降压后进入燃料电池内与空气发生电化学反应发出电能，燃料电池尾气有未反应完的燃料成分再通入内燃机内燃烧做功带动发电机发电。本发明实现了化学回热以及裂解器与内燃机冷却缸套的一体化。裂解气膨胀做功和燃料电池尾气再通入内燃机内燃烧，实现了能量的梯级利用，进而实现了动力系统的高燃料利用率和高能量效率。

一种基于模糊ADRC的高温燃料电池HT-PEMFC温控方法及系统

Resumen de: CN121123322A

本发明公开了一种基于模糊ADRC的高温燃料电池HT‑PEMFC温控方法及系统，方法包括构建包括电堆、氢气供应管线、空气供应管线、热油回路、数据采集装置、直流电子负载和主机的HT‑PEMFC系统；根据HT‑PEMFC系统中各装置的运行数据通过基于多物理场Modelica语言平台Dymola建立HT‑PEMFC系统的温度动态模型；设计模糊带宽调整策略Fuzzy‑ADRC；将模糊带宽调整策略Fuzzy‑ADRC用于在负载电流扰动、循环泵流量扰动下电堆温度的稳定控制。本发明解决了传统ADRC在强扰动下的“过补偿能耗问题”和PID的“高调节能耗问题”，是HT‑PEMFC系统热管理的最优控制器选择之一。

基于粒子群算法的全钒液流电池多目标运行优化控制方法

Resumen de: CN121123321A

本发明具体公开了一种基于粒子群算法的全钒液流电池多目标运行优化控制方法，涉及全钒液流电池储能系统控制技术领域。该方法首先采集VRB系统实时运行数据并预处理；然后在充放电模式下构建包含充电时间、输入/输出能量和泵能耗的多目标优化函数；接着以充放电电流密度和电解液流量为决策变量、以温度、电压、SOC值为约束条件，通过粒子群算法优化求解得到最优参数；最后结合数据采集、函数计算、参数调节与仿真反馈实现全流程自动闭环控制。该方法通过多目标动态优化、决策变量与约束条件及闭环自适应控制，实现了全钒液流电池充电时间缩短、系统效率提升、泵能耗降低的协同优化，增强了系统运行安全性、稳定性与复杂场景适应性。

用于移动式发电场景的可变动态性能的SOFC-GT-ORC混合发电系统

Resumen de: CN121111494A

本发明涉及一种用于移动式发电场景的可变动态性能的SOFC‑GT‑ORC混合发电系统，包括多组分气体供应部分、固体氧化物燃料电池部分、燃机发电部分和有机朗肯循环热回收部分；本发明以甲烷为燃料气实现不同用电场景下的变动态性能运行，能实现在变工况频繁的、动态性能要求高的用电场景下通过系统双路径快速调控提升系统动态性能，而在用电需求稳定的场景下通过系统双路径快速调控降低动态性能提升系统发电效率，从而提升本发电系统在用户端场景下的匹配性。本系统通过将固体氧化物燃料电池与涡轮进行耦合来提升系统发电效率，同时通过耦合有机朗肯循环提升系统热效率，使得系统具有较高的热电效率，提升本发电系统的经济性和环保性。

一种液流电池低接触电阻碳塑双极板分层模压成型方法

Resumen de: CN121105278A

本发明涉及液流电池技术领域，具体涉及一种液流电池低接触电阻碳塑双极板分层模压成型方法，包括：S1.选取制备原料，所述制备原料包括导电物质和树脂；S2.沿双极板厚度方向，将双极板划分为2n‑1层；S3.采用制备原料，对每一层进行分层模压，制备分层板，树脂含量从第1层至第n层逐层递增，树脂含量从第2n‑1层至第n层逐层递增；S4.将每个所述分层板按序堆叠，在树脂的软化温度下进行合压模压，得到成型后的双极板。本发明通过中间层的高树脂含量层，整个双极板的机械强度得到保障，同时通过两侧高石墨含量层，双极板的接触电阻大幅降低，因此双极板的机械性能和导电性能得到兼容。

一种用于全钒液流电池的复合电极及其制备方法

Resumen de: CN121123296A

本发明属于电池相关技术领域，公开了一种用于全钒液流电池的复合电极及其制备方法。本发明通过在酸处理的碳毡基底进行表面改性，依次构建多孔高熵氧化物(HEO)核和Bi单原子壳基(Bi‑N4@NC)，以及析氢抑制基(Cr2O3纳米岛修饰)修饰，通过多孔高熵氧化物核的多元催化、铋单原子壳的电子调控及Cr2O3纳米岛位点屏蔽基的局部钝化，共同实现元素精准分工和空间功能分区，解决了复合电极的高密度运行、副反应根治和低成本长寿命的技术难题，平衡了析氢抑制与反应活性间的矛盾，在单一电极上同步实现了充电催化、放电催化和析氢抑制三功能协同，为高功率液流电池的电极设计提供了核心解决方案。

复合供氢系统以及用氢设备

Resumen de: CN223665475U

本实用新型公开了一种复合供氢系统以及用氢设备。复合供氢系统包括甲醇存储器、水存储器、混合装置、反应室、催化燃烧器以及储氢装置，所述甲醇存储器、所述水存储器并列连接于所述混合装置，所述混合装置连接所述反应室，所述反应室用于连接用氢设备，所述反应室用于进行重整制氢反应或有机液态储氢放氢反应，所述催化燃烧器连接于所述反应室以用于维持所述反应室所需温度，所述储氢装置用于连接用氢设备以用于在系统冷启动阶段向用氢设备提供氢气，所述水存储器还用于连接用氢设备以用于收集来自用氢设备产生的水。本实用新型的复合供氢系统能够解决现有技术中甲醇重整制氢冷启动慢的问题，同时提高了全系统储氢密度。

燃料电池的巡检装置及燃料电池

Resumen de: CN121123326A

本发明公开了一种燃料电池的巡检装置及燃料电池，涉及电池巡检技术领域，其中，燃料电池的巡检装置包括主体、插接件和密封结构，主体上间隔开设有多个贯通的安装通道，安装通道包括密封段和连接段；插接件包括接触端子和传输线，接触端子包括连接部和接触部，接触端子插入安装通道时，连接部对应设置于密封段内，接触部对应设置于连接段内；连接部形成贯通的安装孔，传输线伸入安装孔内；密封结构套设于传输线外周，密封结构为弹性材质制件，且密封结构的外径大于密封段的内径。本发明通过密封结构和安装通道的配合实现了对水汽的封堵，避免了水汽进入安装通道对接触端子、传输线和主体造成腐蚀氧化，延长了电压巡检装置的使用寿命时间。

一种氢能源船舶燃料电池系统故障检测方法

Resumen de: CN121123328A

本发明涉及一种氢能源船舶燃料电池系统故障检测方法，包括数据采集模块通过多传感器检测技术采集燃料电池系统运行数据；数据分析和处理模块进行数据处理和分析，通过多级报警模块，实时报警燃料电池系统故障等级、位置和原因；通过智能导航处置模块生成智能导航处置方法，同步报警界面，指导运维人员现场根据导航流程处置；人机结合快速处置燃料电池系统故障，并进行故障复位；本方法解决了现有技术依赖人工干预，响应延迟较高，在复杂航道中风险较大的问题，具有快速导航处置，提高故障处置效率，降低安全风险的特点。

一种识别氢燃料电池系统中空气过滤器堵塞程度的方法

Resumen de: CN121123327A

本发明涉及氢燃料电池技术领域，具体公开一种识别氢燃料电池系统中空气过滤器堵塞程度的方法，其中，制备方法包括步骤：通过温度补偿模型将在T1条件下运行的当前空压机实际转速NC转化为标定温度T0下的标定空压机转速NC补偿，并结合标定的空压机报警转速N0、当前空气流量mair以及目标空气流量mc‑air，当监测到NC补偿＞N0且mair＜mc‑air时，判定空气过滤器达到堵塞临界点，发出维护报警信号。本发明通过转速超限和流量不足双参数协同判断，消除单一参数的误报、漏报风险，精准捕捉过滤器堵塞临界点，既避免过早维护造成成本浪费，又防止过晚维护损害氢燃料电池电堆，显著提升系统运行可靠性与维护及时性。

燃料电池膜电极结构

Resumen de: CN223665476U

本实用新型涉及燃料电池技术领域，公开了燃料电池膜电极结构，包括质子交换膜，所述质子交换膜的外壁上下侧均固定连接有亲水性涂层，上侧所述亲水性涂层的顶部固定连接有阳极催化层，下侧所述亲水性涂层的底部固定连接有阴极催化层，所述阳极催化层与所述阴极催化层的内壁均固定连接有纳米纤维导电网络，所述阳极催化层的顶部设置有波纹状的阳极气体扩散层。本实用新型中，通过多层交替堆叠的设计，极大地增加了反应的接触面积，使得燃料和氧化剂能够更充分地与催化层接触，从而显著提高了催化效率，纳米纤维导电网络的引入有效改善了电子传导，减少了电阻，使电子传输更加顺畅提升了反应的均匀性，延长了电池的使用寿命。

一种散热箱散热通道

Resumen de: CN223665473U

本实用新型公开了一种散热箱散热通道，包括散热通道本体、一对缓冲机构和支撑机构，散热通道本体的外侧设有散热箱壳体，散热通道本体与散热箱壳体之间连接有一对缓冲机构，缓冲机构包括缓冲仓，缓冲仓的一侧设有导向板，导向板与散热通道本体之间连接有连接杆，缓冲机构的两侧均设有支撑机构，一对缓冲仓之间连接有导向杆，导向板上开凿有与导向杆相匹配的轨道槽，缓冲仓内设有压力板。本实用新型通过散热箱散热通道上相应机构的设置，提升了散热箱内散热通道的缓冲效果，降低了散热通道受到形变的可能性，不仅降低了散热通道损坏的几率，还降低了对散热箱正常使用的影响，提升了散热箱的散热效率，更方便使用。

汽水分离器、燃料电池以及车辆

Resumen de: CN223665474U

本申请公开了一种汽水分离器、燃料电池以及车辆，所述的汽水分离器包括分离器本体，分离器本体上形成有第一出气口和第二出气口；第一出气口连通至第一设备的进口，第二出气口连通至第一设备的出口，以降低汽水分离器的压损。由此，汽水分离器在排出介质时，能够保持较低的压损，从而提高汽水分离器的工作性能，进而使得设置有该汽水分离器的系统能够保持良好的工作状态。并且，从汽水分离器多个排气口排出的气体最终汇集至第一设备的出口后输送，能够在汽水分离器分流降低压损的同时，保持第一设备所需排出的气体总量，以满足设置有汽水分离器与设备的系统的工作条件，使得系统稳定的运行。

一种可控温的燃料电池余热回收利用系统

Resumen de: CN223665471U

本实用新型实施例提供了一种可控温的燃料电池余热回收利用系统，该系统包括总储水器，制氢系统冷却组件与制氢系统相连，制氢系统余热换热器分别与制氢系统冷却组件和总储水器相连，用于将制氢系统的热量交换至总储水器中，制氢系统散热装置与制氢系统冷却组件相连，且制氢系统散热装置与制氢系统余热换热器并联，用于将制氢系统的热量散发至外部环境中，燃料电池冷却组件与燃料电池相连，燃料电池余热换热器分别与燃料电池冷却组件和总储水器相连，用于将燃料电池的热量交换至总储水器中，燃料电池散热装置与燃料电池冷却组件相连，且燃料电池散热装置与燃料电池余热换热器并联，用于将燃料电池的热量散发至外部环境中。

基于地下液流电池与压缩空气储能的综合储能装置及方法

Resumen de: CN121123318A

本发明公开了一种基于地下液流电池与压缩空气储能的综合储能装置及方法，装置包括储液单元、电堆单元、压缩空气储能单元及两组输送单元，储液单元包括设置于地下的两组储液硐室；电堆单元包括反应器、质子交换膜及两极板；压缩空气储能单元包括设置于地下的储气硐室、换热器、注气组件及排气组件；各个输送单元均包括第一输送管、输送泵及第二输送管。本发明通过将液流电池与压缩空气储能单元结合，在压缩空气储能单元充气时，液流电池的电解液吸收热量；在压缩空气储能单元放电时，电解液释放热量提升压缩空气温度，提高发电效率，同时降低自身温度，解决了液流电池因温控成本高的问题，实现了能量的梯级利用，减少了热量浪费。

METHOD FOR MANUFACTURING AN ELECTRICAL COMPONENT BY MEANS OF SUCCESSIVE PRINTING AND SINTERING OF PARTICLE-CONTAINING INK

Resumen de: US2025377331A1

A method for manufacturing an electrical component includes providing a substrate, printing a first layer of an ink onto the substrate, the ink including a flowable binder and a plurality of particles of a metallic, metal oxide and/or ceramic material embedded in the binder, sintering the substrate including the first layer of ink at a temperature above 300° C., for a time in a range of 1 min to 1 h, printing a further layer of an ink onto the substrate, the ink having a flowable binder and a plurality of particles of a metallic and/or ceramic material embedded in the binder, sintering the substrate including the further layer of ink at a temperature above 300° C. for a time in a range from 1 min to 1 h. The steps are repeated as necessary.

HYBRID CERAMIC MEMBRANE FOR WATER ELECTROLYSIS APPLICATION

Resumen de: US2025376777A1

The present invention relates to a method of manufacturing a dense composite polymeric-ceramic membrane, compromising the steps of casting a porous ceramic support layer comprising YSZ and TiO2 flakes, followed by thermal curing and sintering steps, coating the prepared porous ceramic support structure with a thin layer of TiO2 to vary the pore size distribution of the support structure and further densification by using ion selective polymers to reduce gas crossover while maintaining a high enough conductivity.

HIGHLY ALKALI-STABLE POLY(ARYLENE ALKYLENE PIPERIDINIUM) CATIONIC POLYMERS AND PREPARATION METHODS AND APPLICATIONS

Resumen de: US2025376553A1

The present invention relates to the field of cationic polymers, and in particular, to highly alkali-stable poly(arylene alkylene piperidinium) cationic polymers and preparation methods and applications. The preparation method for the highly alkali-stable poly(arylene alkylene piperidinium) cationic polymers includes the following steps: performing catalytic polycondensation on 1-R6-piperidine-3-carboxaldehyde or a salt or hydrate thereof and an aromatic compound to obtain a polymer having a piperidine moiety; and then further subjecting the polymer to a quaternization reaction to obtain the poly(arylene alkylene piperidinium) cationic polymer. The anion exchange membranes prepared from the piperidinium-based cationic polymers have ultra-high alkaline stability and excellent mechanical properties and ionic conductivities, and can be applied to the fields of electrochemical energy conversion such as fuel cells, hydrogen production by water electrolysis, electrochemical reduction of carbon dioxide, flow batteries, and fields of separation such as electrodialysis and water treatment.

ELECTROCHEMICAL CELLS WITH SUPPORT FIBER MATS AND MANUFACTURING METHODS THEREOF

Resumen de: US2025379237A1

An electrochemical cell includes an anode support, an anode electrode disposed on the anode support, an electrolyte layer disposed on the anode electrode, and a cathode electrode disposed on the electrolyte layer. The anode support includes a mat of ceramic support fibers and a cermet matrix including a nickel phase and a ceramic phase embedded in the mat.

MEMBRANE STACK AND HUMIDIFIER COMPRISING A MEMBRANE STACK AND A METHOD FOR MANUFACTURING THE MEMBRANE STACK

Resumen de: US2025379243A1

A membrane stack for a fuel cell humidifier includes water vapor-permeable, airtight membranes spaced apart in a stack with alternating first and second spacers. The stack enables cross-flow of humid exhaust and dry supply air. Each first spacer is separated from the adjacent membrane by a protective layer, with both connected in a direct, material-locking manner.

燃料電池モジュール

Resumen de: US2025372681A1

A fuel cell module includes a fuel cell stack, and a controller configured to start power generation of the fuel cell stack when a charging rate of a power storage device directly connected between the fuel cell stack and a load becomes a lower limit value or less, and configured to stop power generation of the fuel cell stack when the charging rate of the power storage device becomes an upper limit value or more. The fuel cell stack is connected to the power storage device not through a power conversion circuit, and the controller changes at least one of the lower limit value and the upper limit value based on a deterioration degree of the fuel cell stack.

燃料電池モジュール

Resumen de: JP2025180094A

【課題】インジェクタのクッション部材の貼り付きを抑制できる燃料電池モジュールを提供する。【解決手段】燃料電池モジュールは、燃料電池スタックへの水素ガスの供給量を調整する複数のインジェクタと、複数のインジェクタの開閉を制御する制御部とを備えている。制御部は、燃料電池スタックの運転開始から運転停止までの間、開状態のインジェクタの数が常時１つ以上となるように複数のインジェクタの開閉を制御する常時開制御を行う。制御部は、常時開制御において、開状態のインジェクタを交代させる。【選択図】図３

燃料電池モジュール

Resumen de: US2025372680A1

A fuel cell module includes a fuel cell stack, a DC-DC converter including a diode and a switching element and configured to convert an output voltage of the fuel cell stack and output the converted voltage to a power storage device, and a controller. The fuel cell module controls power generation of the fuel cell stack in response to a command from a high-level system. The fuel cell stack is connected to a node between the diode and the switching element. The controller turns off a switch that is provided between the DC-DC converter and the power storage device in a situation in which the output voltage of the fuel cell stack is higher than a voltage of the power storage device.

燃料電池用触媒電極層及び燃料電池用電極触媒層の製造方法

Resumen de: US2025372667A1

An electrode catalyst layer for a fuel cell, including: a catalyst supporting material having a catalyst support, and a catalyst metal supported on the catalyst support; and an ionomer partially covering the catalyst supporting material. An ionomer coverage is not less than 25% and not more than 50%, the ionomer coverage being a ratio of a surface area covered by the ionomer relative to a surface area of the catalyst support obtained by three-dimensional transmission electron microscopy.

MULTILAYERED ANION EXCHANGE MEMBRANE WITH ENHANCED INTERFACE PROPERTIES FOR ELECTROCHEMICAL DEVICES

Resumen de: US2025379247A1

The present disclosure pertains to a multilayered membrane, such as an anion exchange membrane (AEM), optimized for use in various electrochemical devices. The AEM features a unique multilayered structure comprising a core layer and one or more surface layers, each designed to enhance the interface with the catalyst layer. The surface layers are distinguished by their different water uptake capacity, and increased adhesiveness, and better chemical stability compared to the core layer, attributes that are critical for improving ion transport and membrane performance. The surface layers also exhibit a lower degree of cross-linking and a higher ion exchange capacity (IEC) than the core layer. The versatile construction of the AEM allows for configurations tailored to specific applications, including electrolyzers, fuel cells, and reversible fuel cells. This disclosure promises significant advancements in electrochemical device technology, contributing to the development of efficient and sustainable energy solutions.

ION EXCHANGER

Resumen de: US2025379242A1

An ion exchanger includes containers arranged next to one another, ion exchange resin portions contained in the containers, respectively, and an inlet pipe extending in an arrangement direction of the containers. Each of the containers has a bottom wall. The inlet pipe includes connection passages arranged in correspondence with the containers, a first tapered portion, and a second tapered portion. The inlet pipe has a cross-sectional flow area having a decrease degree that is greater in the second tapered portion than in the first tapered portion. The second tapered portion is in communication with a container of the containers that is located at the most downstream side in the flow direction via a corresponding one of the connection passages.

THERMAL MANAGEMENT SYSTEM FOR A FUEL CELL ELECTRIC VEHICLE AND A METHOD FOR CONTROLLING SAME

Resumen de: US2025379244A1

A thermal management control apparatus for a fuel cell electric vehicle includes: a stack cooling line configured to cool a fuel cell stack of the fuel cell electric vehicle; a battery cooling line configured to cool a battery of the fuel cell electric vehicle; a valve configured to control an inflow of the stack coolant; and a control apparatus configured to diagnose whether a component of the valve or the battery cooling line has failed based on the battery having overheated, and configured to cool the battery based on a failure of the valve or a component failure of the battery cooling line having occurred.

PROCESS FOR THE DEPOSITION OF RUTHENIUM NANOSTRUCTURES OVER COBALT OXIDE INCORPORATED NITROGEN-DOPED CARBON

Resumen de: US2025379239A1

A method of forming ruthenium nanoparticles over cobalt oxide encapsulated nitrogen rich carbon nanotubes (Ru@CoOx/N-CNTs) from ZIF-12. The method includes mixing 510 a first solution of cobalt nitrate hexahydrate, a benzimidazole solution, and N, N-dimethyl formamide. The first solution is transferred 520 to a Teflon lined autoclave and heated at 150° C. The first solution is allowed to cool 530. The first solution is filtered 540 and dried 550 in an oven to produce a first composition. The method includes calcinating 560 the first composition at 850° C. to obtain the cobalt oxide encapsulated nitrogen rich carbon nanotubes (CoOx/N-CNTs). The method includes coating 570 the CoOx/N-CNTs with ruthenium to obtain Ru@CoOx/N-CNTs and dispersing 580 the Ru@CoOx/N-CNTs in a Nafion+ isopropanol mixture. The electrochemical activity of Ru@CoOx/N-CNTs towards oxygen reduction reaction is measured.

燃料電池および燃料電池システム

Resumen de: JP2025180403A

【課題】耐衝撃性を有し内部加湿方式の機能を有効に発揮する燃料電池を提供する。【解決手段】実施形態によれば、燃料電池１００は、燃料電池セル１０１を積層した燃料電池スタック１０２を備える。燃料電池セル１０１は、固体高分子電解質膜１０５、その両面１０５ａ、１０５ｂにそれぞれ隣接して設けられた燃料極１１０および酸化剤極１２０、燃料極１１０に燃料ガスを供給する燃料極セパレータ流路１１３ａを有する燃料極セパレータ１１３、酸化剤極１２０に酸化剤ガスを供給する酸化剤極セパレータ流路１２３ａを有する酸化剤極セパレータ１２３を具備する。燃料極セパレータ１１３または酸化剤極セパレータ１２３は、その背面に冷却水用の冷却水流路１３１が形成され、内部に冷却水流路から燃料極１１０また酸化剤極１２０まで連通する複数の気孔が形成された多孔質セパレータ１５０を有する。【選択図】図２

燃料電池スタックおよびその製造方法

Resumen de: JP2025180695A

【課題】 簡便かつ低コストで作製可能な燃料電池スタックおよびその製造方法を提供する。【解決手段】 燃料電池スタックは、酸化物イオン伝導性を有する固体酸化物型の電解質層と、前記電解質層の第１主面に設けられた第１電極層と、前記電解質層の第２主面に設けられた第２電極層とを備える複数の燃料電池ユニットと、ガス不透過性の金属部分と前記金属部分によって確定されたガス流路とを備え前記燃料電池ユニットと交互に積層された複数のインターコネクタと、前記燃料電池ユニットおよび前記インターコネクタで構成される積層体の表面において、いずれかの前記燃料電池ユニットを挟む一方の前記インターコネクタの表面から前記電解質層をまたいで他方の前記インターコネクタの表面にまで延在するように設けられ、ガスシール性および絶縁性を有するシール部と、を備える。【選択図】 図２

フロー型電池セル

Resumen de: JP2025043137A

To increase the reaction efficiency of a metal active material and a negative electrode.SOLUTION: A flow battery cell includes: a positive electrode chamber; a negative electrode chamber opposite the positive electrode chamber; and a separator configured to separate the positive electrode chamber and the negative electrode chamber. The negative electrode chamber includes: a negative-electrode flow path through which a slurry containing a metal active material and an electrolytic solution flows; and a negative electrode constituting a part of a wall face of the negative-electrode flow path. While the negative electrode is disposed along a direction intersecting with a gravity direction and below the separator in terms of the gravity direction, the metal active material flows through the negative-electrode flow path in a sliding flow state.SELECTED DRAWING: Figure 2

発電システム

Resumen de: WO2025249408A1

A power generation system 100 comprises: a fuel battery 1 that generates electricity from hydrogen and oxygen; a combustor 2 that combusts hydrogen and oxygen which are unreacted and which are supplied from the fuel battery 1 and that generates water vapor therein; and a steam turbine 3 that operates using the water vapor which is supplied from the combustor 2 and that drives a power generator 4.

電極材料、及び、電気化学セル

Resumen de: JP2025180354A

【課題】電極性能の経時劣化を抑制できる電極材料を提供する。【解決手段】本発明に係る電極材料は、次の式（１）で表される組成を有する。Ｃｅ１―ｘ―ｙＬａｘＭｙＯ２－α…（１）但し、０＜ｘ＜０．１、０＜ｙ＜０．１、αは電気的中性の保たれる値、ＭはＧｄ、Ｎｄ、Ｙ、及び、Ｓｍからなる群から選ばれる少なくとも１つの元素。ＣｅＯ２に、ＬａとＭとをコドープすることで、酸化物イオンの導電率維持とＯＳＣの向上を両立することができる。この結果、酸化物イオンの導電率を確保しつつ、電極性能の経時劣化を抑制することができる。【選択図】図４

FUEL CELL COOLING SYSTEM AND FUEL CELL TEMPERATURE CONTROL METHOD

Resumen de: US2025379241A1

A fuel cell cooling system for a refrigerated vehicle has a first heat exchanger, a second heat exchanger, a coolant pump assembly, a solenoid valve module, and a control unit. The first heat exchanger and the second heat exchanger respectively exchange heat with air outside the refrigerated vehicle and air inside a refrigerated container. The coolant pump assembly allows a coolant to flow circularly. The solenoid valve module is electrically connected to the control unit. A fuel cell temperature control method is carried out by the control unit and has the following steps: receiving a power output adjusting data of the fuel cell system, computing an estimated temperature of the coolant according to the power output adjusting data, and determining whether the estimated temperature is within the temperature target range to control the solenoid valve module for controlling the operating temperature of the fuel cell system.

NITRIDED TERNARY PLATINUM (Pt) CONTAINING NANOPARTICLE CATALYST FOR FUEL CELLS

Resumen de: US2025379238A1

Disclosed are catalysts having high activity, stability, and durability, methods for making, and fuel cells comprising the catalysts. The catalysts include nitrided ternary platinum (Pt) containing nanoparticles comprising platinum (Pt), nickel (Ni), and cobalt (Co) having an intermetallic L10 structure (IM-PtNiCON) loaded on a mesoporous carbon support comprising a predetermined hierarchical pore distribution architecture (MPC-HPDA). The nitrided ternary platinum (Pt) containing nanoparticles have an average particle diameter between about 3.0 nm and about 8.0 nm. The predetermined hierarchical pore distribution architecture of the mesoporous carbon support comprises a plurality of pores with a majority percentage of the plurality of pores having an average pore diameter between about 3.0 nm to about 8.0 nm, and at least a portion of the nitrided ternary platinum (Pt) containing nanoparticles is disposed within the majority percentage of the plurality of pores having an average diameter between about 3.0 nm to about 8.0 nm.

METHOD FOR MANUFACTURING FUEL STACKS WITH DIFFERENT POWER OUTPUTS, AND CORRESPONDING FUEL STACKS

Resumen de: US2025379240A1

The invention relates to a method for manufacturing several types of fuel cells, having different power outputs according to the types of cells, the cells having a stack of plates each comprising first channels for the circulation of reactive gases, dihydrogen and air respectively, and second channels for the circulation of a heat-transfer fluid, a proton-exchange membrane being inserted between two adjacent plates, according to which method: plates of a single format are obtained;at least two types of membrane are obtained, having at least two membrane formats each having different dimensions;the plates are assembled with a first one of said membrane formats, so as to produce a first type of fuel cell, having a first power output;the plates are assembled with a second one of said membrane formats, so as to produce a second type of fuel cell, having a second power output,so as to have several types of cells, having different power outputs, from identical plates and membranes specific to each type of cell, each cell of a given type of cell using membranes of the same formats, intended for said type of cell.

METHODS FOR CONTAMINANT REMOVAL FROM POLYMER ELECTROLYTE MEMBRANE FUEL CELLS AND FUEL CELL STACKS

Resumen de: US2025379246A1

Methods for removing contaminants from a polymer electrolyte membrane (PEM) fuel cell or fuel cell stack are provided. The methods are conducted without the need for disassembly of the cell or stack, and can be performed as throughout the lifetime of the cell or stack for prevention of performance loss. The methods include introducing an acidic solution to a first electrode side of a membrane electrode assembly and hydrogen gas to a second electrode side of the membrane electrode assembly and applying a hydrogen pumping current across. Thereafter, the acidic solution is removed by supplying reactant gases to the electrodes at relative humidity above saturation.

電極材料、及び、電気化学セル

Resumen de: JP2025180353A

【課題】電極性能の経時劣化を抑制できる電極材料を提供する。【解決手段】本発明に係る電極材料は、次の式（１）で表される組成を有する。Ｃｅ１―ｘ―ｙＺｒｘＭｙＯ２－α…（１）但し、０＜ｘ＜０．１、０．０５＜ｙ＜０．２、αは電気的中性の保たれる値、ＭはＧｄ、Ｌａ、Ｎｄ、Ｙ、及び、Ｓｍからなる群から選ばれる少なくとも１つの元素。ＣｅＯ２に、ＺｒとＭとをコドープすることで、酸化物イオンの導電率維持とＯＳＣの向上を両立することができる。この結果、酸化物イオンの導電率を確保しつつ、電極性能の経時劣化を抑制することができる。【選択図】図４

燃料電池モジュール

Resumen de: JP2025181270A

【課題】燃料電池スタック内が部分的に乾燥状態となることを回避する。【解決手段】燃料電池スタックＦＣＳと、燃料電池スタックＦＣＳから排出される水素ガスを燃料電池スタックＦＣＳに再度供給する水素循環ポンプＨＰと、水素循環ポンプＨＰのモータＭの回転数を制御する制御部Ｃｆとを備えて燃料電池スタックＦＣＳを構成し、制御部Ｃｆは、燃料電池スタックＦＣＳの電荷移動抵抗Ｉｃが閾値Ｉｃｔｈ以上になると、モータＭの回転数を増加させる。【選択図】図１

燃料電池スタック

Resumen de: JP2025180941A

【課題】サーペンタイン型を有する流路において当該流路から電極側への流体の移動を促すことにより発電効率の向上が図られた燃料電池スタックを提供する。【解決手段】燃料電池スタックのセパレータ３０には、アノード触媒層側の面３０ａに溝状のアノード側流路３１が設けられているとともに、カソード触媒層側の面３０ｂに溝状のカソード側流路３２が形成されている。アノード側流路３１及びカソード側流路３２の少なくとも一方は蛇行した一本の流路であって、互いに平行に並んで隣り合うストレート部３１１、３１２の一方における流入側端部と他方における流出側端部とを接続する接続部とを含むサーペンタイン型をなしている。アノード側流路３１及びカソード側流路３２の少なくとも一方は、流路断面が小さい小断面積領域３１１、３２１と、小断面積領域３１１、３２１よりも断面積が大きい大断面積領域３１２、３２２とを含む。【選択図】図５

燃料電池モジュール

Resumen de: JP2025181271A

【課題】燃料電池スタック内が部分的に乾燥状態となることを回避する。【解決手段】燃料電池スタックＦＣＳと、上位システムＳＴＭからの電力指令値に基づいて燃料電池スタックＦＣＳの発電を制御する制御部Ｃｆとを備えて燃料電池モジュールＦＣＭを構成し、制御部Ｃｆは、燃料電池スタックＦＣＳの電荷移動抵抗Ｉｃが閾値Ｉｃｔｈ以上になると、燃料電池スタックＦＣＳの出力電力を間欠的に低下させる。【選択図】図１

水電解装置、ガスケット、及びガスケット装置

Resumen de: WO2025249562A1

A water electrolysis device (5) is provided with gaskets (10). The gaskets (10) are configured to be used in a state where, with respect to one of the gaskets (10), another one of the gaskets (10) is reversed and overlayed. The gaskets (10) seal, in a cell (100), a space (S1) between a separator (101) and an electrolyte membrane (104) of a membrane assembly (103), and a space (S2) between a separator (102) and the electrolyte membrane (104). The gaskets (10) each have: a seal lateral surface (11) and a contact lateral surface (12) which form a pair; a first seal part (3) for sealing the space (S1) or the space (S2); and a second seal part (4) for sealing, on the outer peripheral side of the electrolyte membrane (104), a plurality of flow paths (2) between the separators (101, 102). The first seal part (3) is formed on the seal lateral surface (11) and the contact lateral surface (12), and the second seal part (4) is formed on the seal lateral surface (11) and the contact lateral surface (12).

SYSTEMS AND METHODS FOR PARTIAL DERIVATIVE 3-WAY VALVE CONTROL

Resumen de: US2025379245A1

A method, computer program product, and computer system for determining, by a computing device, a fuel cell inlet temperature error. A total temperature range that a valve associated with the fuel cell is able to control may be determined. An amount to adjust the valve to change a current temperature of the fuel cell within the total temperature range may be identified based upon, at least in part, the fuel cell inlet temperature error and the total temperate range that the valve associated with the fuel cell is able to control. The valve may be adjusted by the amount to change the current temperature of the fuel cell within the total temperature range.

燃料電池モジュール

Resumen de: JP2025181269A

【課題】燃料電池スタック内が部分的に乾燥状態となることを回避する。【解決手段】負荷Ｌｏに電力を供給する燃料電池スタックＦＣＳと、上位システムＳＴＭからの電力指令値に基づいて燃料電池スタックＦＣＳの発電を制御する制御部Ｃｆとを備えて燃料電池モジュールＦＣＭを構成し、制御部Ｃｆは、通常発電制御時、燃料電池スタックＦＣＳの電荷移動抵抗Ｉｃが閾値Ｉｃｔｈ以上になると、燃料電池スタックＦＣＳの状態が異常である旨の異常通知を上位システムＳＴＭに送る。【選択図】図１

燃料電池モジュール

Resumen de: JP2025179939A

【課題】燃料電池スタックと負荷との間に蓄電池が直接接続される燃料電池モジュールにおいて、燃料電池スタックの発電開始時、エアコンプレッサで発生する騒音が急峻に大きくなることを抑制し、ユーザの聴感性能を向上させる。【解決手段】蓄電池Ｂと、電力変換回路を介さずに蓄電池Ｂと接続される燃料電池スタックＦＣＳと、燃料電池スタックＦＣＳに酸化剤ガスを供給するエアコンプレッサＡＣＰと、燃料電池スタックＦＣＳの発電開始時、燃料電池スタックＦＣＳの電圧が蓄電池Ｂの電圧を上回るまで酸化剤ガスの流量が徐々に増加するように、エアコンプレッサＡＣＰの動作を制御する制御部Ｃｎｔとを備えて燃料電池モジュールＦＣＭを構成する。【選択図】図１

IONICALLY CONDUCTING MATERIAL FOR A MEMBRANE ELECTRODE ASSEMBLY AND USES THEREOF

Resumen de: WO2025254585A1

An adhesive material (7) adapted to be applied into any one of a proton exchange membrane (2), a catalyst layer (3, 4) and a gas diffusion electrode (5, 6) of membrane electrode assembly (1), wherein said adhesive material (7) comprises a colloidal dispersion of a cellulose nanomaterial, and wherein said adhesive material forms an interface layer between a membrane (2) and a gas diffusion electrode (5, 6) of a membrane electrode assembly.

BIAXIALLY ORIENTED POLYARYLENE SULFIDE FILM, BIAXIALLY ORIENTED POLYARYLENE SULFIDE FILM ROLL, ELECTROLYTE MEMBRANE REINFORCING MEMBER, FUEL CELL, WATER ELECTROLYSIS DEVICE, METALLIZED FILM, CURRENT COLLECTOR FOIL, SECONDARY BATTERY, FILM CAPACITOR, ELECTRICALLY INSULATING PAPER FOR MOTOR, AND MOTOR

Resumen de: WO2025253992A1

This biaxially oriented polyarylene sulfide film contains a polyarylene sulfide resin as a main constituent component. The biaxially oriented polyarylene sulfide film has a thickness variation in the film width direction of 0.5% to 10.0% inclusive in a width of 300 mm around the central part in the width direction of the film, an orientation angle from the film longitudinal direction of more than -35° but less than 35°, not less than -90° but less than -55°, or more than 55° but not more than 90°, and a difference between the maximum value and the minimum value of the orientation angle of 0.5° to 20.0° inclusive. The present invention provides a biaxially oriented polyarylene sulfide film which is capable of suppressing warpage at the time of processing, and is excellent in terms of pressure uniformity when a large number of the biaxially oriented polyarylene sulfide films are stacked and pressurized.

FUEL CELL, FUEL CELL STACK, AND METHOD FOR MANUFACTURING FUEL CELL

Resumen de: WO2025253721A1

The purpose of this invention is to provide a fuel cell with which it is possible to reduce the film thickness of an electrolyte layer by suppressing the influence of a protrusion on the surface of a support substrate having through-holes. A fuel cell according to the present invention has a structure in which a porous support layer, a first electrode layer, an electrolyte layer, and a second electrode layer are stacked. The surface of the first electrode layer is flat or the film thickness of the electrolyte layer is uniform (see FIG. 2).

APPARATUS AND SYSTEM FOR CAPTURING CARBON USING CHAMBER-TYPE CELL

Resumen de: WO2025254376A1

The present invention relates to an apparatus and a system for capturing carbon using a chamber-type cell. An apparatus and a system for capturing carbon using a chamber-type cell, according to one aspect of the present invention, comprises: a chamber including an outer wall, an inner wall, a metal fuel which is filled between the outer wall and the inner wall and in which a chemical reaction occurs, and a metal fuel circulation part through which the metal fuel circulates; an electrolyte filled in the chamber; and at least one air electrode disposed inside the chamber, in contact with the electrolyte, and configured to capture gas contained in air and cause a chemical reaction.

CARBON LITHIUM COMPOSITES VIA INTERCALATION AND PAUSED DISSOLUTION AND ELECTROCHEMICAL CELLS COMPRISING THE SAME

Resumen de: WO2025254997A1

In one aspect, the disclosure relates to In accordance with the purpose(s) of the present disclosure, as embodied and broadly described herein, the disclosure, in one aspect, relates to compounds carbon-lithium composite materials, methods of making the same, and electrochemical cells comprising the same. In one aspect, the carbon-lithium composite materials can be made, in part, from agricultural waste. In another aspect, the disclosed electrochemical cells have a high energy density and good thermal and chemical stability over multiple charge cycles.

CARBON AND/OR HYDROGEN PRODUCTION APPARATUS, AND CARBON AND/OR HYDROGEN PRODUCTION METHOD

Resumen de: WO2025254114A1

A carbon and/or hydrogen production apparatus comprising at least a porous catalyst in which metal particles are supported, an oxidant supply means which supplies an oxidant to the porous catalyst, and a carbon-containing gas supply means which supplies, to the porous catalyst, a carbon-containing gas which contains carbon in the constituent elements, wherein the porous catalyst is formed into a plate-like shape, the carbon-containing gas is supplied to one surface side of the porous catalyst, and the oxidant is supplied to the other surface side of the porous catalyst.

ELECTROCHEMICAL CELL

Resumen de: WO2025253762A1

This electrolysis cell (10) is provided with: a hydrogen electrode current collector layer (11) comprising an aggregate and at least one of Ni and NiO; and a beam (12) that is embedded in the hydrogen electrode current collector layer (11). The beam (12) has a first portion (R1) and a second portion (R2) that covers at least a part of the first portion (R1) and contacts the hydrogen electrode current collecting layer (11). The second portion (R2) has a porosity that is greater than the porosity of the first portion (R1).

ANODE ELECTRODE FOR PEM ELECTROLYZER AND METHOD FOR PRODUCING HYDROGEN

Resumen de: WO2025251905A1

The present application relates to an anode electrode for a PEM electrolyzer, and a method for producing hydrogen. An anode electrode for a PEM electrolyzer uses an aqueous solution containing perchlorate, a substrate of the anode electrode comprising, in terms of mass percentage, 22%≤Ni<80%, 95%≤Ni+Fe, and unavoidable impurities, and the aqueous solution containing perchlorate at a concentration of 0.01 mol/L to 1 mol/L; the anode electrode is configured such that, during use of the PEM electrolyzer, at least one surface of the substrate is exposed to the aqueous solution, so that when an anodic polarization potential of 1.4-2.5 VSHE is applied to the anode electrode, a corrosion-resistant passive film can be formed on at least one surface, the passive film comprising nickel oxide and iron oxide, which together account for at least 90% of the passive film in terms of mass percentage. The present application also discloses a PEM electrolyzer, and a steel plate capable of being used to manufacture an anode electrode for a PEM electrolyzer, as well as a use thereof.

INTEGRATED EJECTION APPARATUS AND FUEL CELL SYSTEM

Resumen de: WO2025251730A1

The present application relates to an integrated ejection apparatus and a fuel cell system. The apparatus comprises an ejector body, a left manifold, a right manifold, and a hydrogen circulating pump, wherein the left manifold, the right manifold, and the hydrogen circulating pump are integrated on the ejector body; the ejector body is provided with an ejection cavity, an ejection inlet, an ejection outlet, and a recirculation inlet; the left manifold and the right manifold are both provided with a hydrogen channel, an air channel, and a coolant channel; the left manifold is arranged on an ejection outlet side of the ejector body; the right manifold is arranged on a side of the ejector body opposite the left manifold, and the hydrogen channel of the right manifold is configured for connecting to a hydrogen outlet of a stack so as to introduce recirculated hydrogen, and passes through a gas-liquid separation cavity of the right manifold and a water tank; the hydrogen circulating pump is arranged on a recirculation inlet side of the ejector body, a hydrogen inlet of the hydrogen circulating pump is connected to an outlet of the hydrogen channel of the right manifold, and a hydrogen outlet of the hydrogen circulating pump is connected to the recirculation inlet of the ejector body. The present application offers a high degree of integration and complete functionality.

DECOUPLING METHOD FOR ADVANCE CONTROL OVER AIR SYSTEM OF FUEL CELL, AND DEVICE AND MEDIUM

Resumen de: WO2025251500A1

The present invention belongs to the technical field of fuel cells, and relates to a decoupling method for advance control over an air system of a fuel cell, and a device and a medium. The method comprises: predicting a short-term power of a fuel cell engine by means of a time series prediction algorithm; testing required rotational speeds of an air compressor and required opening degrees of a back pressure valve under different pressures and flow rates; by means of bench testing, acquiring change data of the pressure and flow rate of an air system under a certain range of back pressure valve opening degrees and air compressor rotational speeds; under a data-driven method, identifying a transfer function of the air system, and then designing a corresponding decoupling controller by using a diagonal matrix decoupling method; obtaining a required air compressor rotational speed and a required back pressure valve opening degree from a predicted value of the short-term power by means of a look-up table method; and analyzing a decoupling effect of the air system by means of relative control errors in the pressure and flow rate, and analyzing the fluctuation change condition of an actuator by means of a total variation value of the actuator. The present invention can further improve the stability and system service life of an air system of a fuel cell.

SULFONATED POLY(PHENYLENE ETHER) AND METHODS FOR THE MANUFACTURE THEREOF

Resumen de: US2025376560A1

A sulfonated poly(phenylene ether) comprises phenylene ether repeating units and has a degree of sulfonation of 20 to 50% and a sulfonyl chloride (—SO2Cl):sulfonic acid (—SO3H) molar ratio of less than or equal to 0.06. The sulfonated poly(phenylene ether) can be used in a membrane such as for gas and ion exchange-based separations. Methods for the manufacture of the sulfonated poly(phenylene ether) are also described.

A METHOD OF CONTROLLING AN ELECTRIC POWER SYSTEM OF A FUEL CELL ELECTRIC VEHICLE

Resumen de: US2025376082A1

A computer implemented method controls an electric power system of a fuel cell electric vehicle (FCEV). The electric power system has a fuel cell and an energy storage system electrically connected to each other. An upcoming position at which the electric power system will assume a low load operation mode is determined, and the electric power system is controlled based on a power distribution scheme to arrive at the upcoming position with a state of charge level of the energy storage system below a predetermined threshold level, whereafter the electric power system is controlled to feed electric power at least to the energy consumer when the electric power system assumes the low load operation mode at the upcoming position.

MOLDING METHOD

Resumen de: US2025375927A1

There is provided a molding method capable of reducing damage or deformation of a base material when a seal member is molded in a direction intersecting an uneven portion of the base material. A molding method includes: a preforming step of injecting a rubber material into a groove 462 at a temperature where the rubber material is not crosslinked, in a cavity plate 410 including the groove 462 into which the rubber material is injected; and a vulcanization molding step of sandwiching a base material 300 between the cavity plate 410 in which the rubber material is injected into the groove 462 and a mold 420, and molding the rubber material onto the base material 300 as a seal member 172 at a temperature where the rubber material is crosslinked. At least a surface 422 of the mold 420 facing a recess 334 and a protrusion 332 of the base material 300 is a flat surface when viewed in a cross-section at a position separated by a predetermined distance from a molding position of the seal member 172 in an X direction substantially orthogonal to a Y direction in which the seal member 172 extends.

THERMOCOUPLE HARNESSES FOR SOLID OXIDE ELECTROCHEMICAL SYSTEMS

Resumen de: US2025377245A1

Hermetic thermocouple harnesses for solid oxide electrochemical systems include a harness having a feedthrough washer including two metal disks with holes circumferentially disposed about the disks and a braze alloy layer between the disks. Thermocouples are fed through the feedthrough washer, and induction brazing is used to seal and bind the disks and the thermocouples together. The feedthrough washer is welded to the base of the hotbox, forming a hermetic seal while allowing the thermocouples to extend between the interior and exterior of the hotbox. A second harness includes a main body, a top tube, and a sealant end having holes. Thermocouples extend from the interior of the hotbox, through the top tube, main body, and through the holes of the sealant to the exterior of the hotbox. Clearance between the thermocouples and their respective holes are closed with glass seals, and the top tube is filled with putty.

Kopplungsanordnung für ein Brennstoffzellensystem für ein Fahrzeug, insbesondere Nutzfahrzeug, Brennstoffzellensystem und Fahrzeug

Resumen de: DE102024116286A1

Kopplungsanordnung (280) für ein Brennstoffzellensystem (205) für ein Fahrzeug (200a), insbesondere Nutzfahrzeug (200b), wobei das Brennstoffzellensystem (205) eine mit einer ersten Welle (217a) antreibbare erste BOP-Komponente (215a) aufweist und das Fahrzeug (200a), insbesondere Nutzfahrzeug (200b), eine mit einer von der ersten Welle (217a) verschiedenen zweiten Welle (222a) antreibbare zweite Komponente (220a) aufweist; wobei die Kopplungsanordnung (280) dazu eingerichtet ist, bei einer ersten Rotationsbewegung (R1) von der ersten Wellen (217a) der BOP-Komponente (215a) eine zweite Rotationsbewegung (R2) von der zweiten Welle (222a) der zweiten Komponente (220a) zu bewirken.

Vorrichtung zum Verbinden einer ersten Bipolarplattenlage mit einer zweiten Bipolarplattenlage zu einer Bipolarplatte

Resumen de: DE102024115833A1

Um eine Vorrichtung zum Herstellen einer Bipolarplatte aus zwei Bipolarplattenlagen derart zu verbessern, dass die Herstellung der Bipolarplatte mit optimaler Ausrichtung der ersten Bipolarplattenlage zur zweiten Bipolarplattenlage erfolgen kann, wird vorgeschlagen, dass für jede herzustellende Verbindungsnaht (62, 112, 114, 116, 118, 122, 124) der entsprechende Nahtbereich (61, 111, 113, 115, 117, 121, 123) von einer dem Basis (134) abgewandten Seite des mindestens einen Niederhalteelements (142, 152, 252, 352) oder bei mehreren Niederhalteelementen der Gesamtheit der Niederhalteelemente (142, 152, 252, 352) vollständig über dessen gesamte Längsausdehnung zugänglich ist.

Brennstoffzellensystem für ein Fahrzeug

Resumen de: DE102024115774A1

Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem für ein Fahrzeug, mit mehreren in einem Gehäuse (1) in einem Brennstoffzellenstapel (2) angeordneten Brennstoffzellen (3), dadurch gekennzeichnet, dass zur Vermeidung von Kondensation von Luftfeuchte im Brennstoffzellenstapel (2) aus einem zum Spülen des Gehäuses (1) eingeleiteten Spülluftstrom (5) Trennmittel (8) im Gehäuse (1) vorgesehen sind, durch die der Spülluftstrom (5) im Gehäuse (1) vom Brennstoffzellenstapel (2) getrennt geführt ist und die für aufgrund von Leckagen aus dem Brennstoffzellenstapel (2) austretendes Brennstoffgas (7) durchlässig sind, wobei Letzteres mit dem Spülluftstrom (5) aus dem Gehäuse (1) ausleitbar ist.

Plattenförmiges Gebilde für eine Brennstoffzelle, Stapel plattenförmiger Gebilde und Verfahren

Resumen de: DE102024115820A1

Ein plattenförmiges Gebilde, z. B. eine Bipolarplatte, für eine Brennstoffzelle, weist auf:ein Strömungsfeld;Eingangsöffnungen und Ausgangsöffnungen für ein Anodengas und/oder ein Kathodengasund / oder ein Kühlmittel; undeine Mehrzahl von Ausnehmungen in wenigstens einer ersten Hauptfläche des plattenförmigen Gebildes, die dazu eingerichtet sind,- einem Verrutschen des plattenförmigen Gebildes relativ zu einem weiteren plattenförmigen Gebilde entgegenzuwirken, wenn das plattenförmige Gebilde und das weitere plattenförmige Gebilde aufeinandergestapelt sind, und / oder- ein Füllmaterial aufzunehmen, um einem Verrutschen des plattenförmigen Gebildes relativ zu einem weiteren plattenförmigen Gebilde entgegenzuwirken und / oder um das plattenförmige Gebilde und das weitere plattenförmige Gebilde auf Abstand zu halten, wenn das plattenförmige Gebilde und das weitere plattenförmige Gebilde aufeinandergestapelt sind.

METALL-KOHLENSTOFFDIOXID-BATTERIE MIT ELEKTROLYT-REGENERATION-SYSTEM

Resumen de: DE102024133156A1

Metall-Kohlenstoffdioxid-Batterie mit Elektrolyt-Regeneration-System, in welcher eine Batterieleistung und Haltbarkeit verbessert werden kann, indem das Elektrolyt-Regeneration-System an einer Anodenseite der Metall-Kohlenstoffdioxid-Batterie bereitgestellt wird.

Feuchtigkeitsdurchlässige Membran, Befeuchtermodul, Verfahren zur Herstellung eines Befeuchtermoduls sowie Befeuchter für ein Brennstoffzellensystem

Resumen de: DE102024116016A1

Die vorliegende Erfindung betrifft eine feuchtigkeitsdurchlässige Membran (1, 2) mit einer Schicht (3), die ein schweißbares Kunststoffmaterial aufweist oder daraus besteht sowie ein Befeuchtermodul (16) für einen Befeuchter für ein Brennstoffzellensystem aufweisend zumindest zwei solche feuchtigkeitsdurchlässigen Membranen (1, 2). Die vorliegende Erfindung betrifft insbesondere ein Verfahren (29) zur Herstellung eines Befeuchtermoduls (16) und einen Befeuchter für ein Brennstoffzellensystem.

Elektrochemische Vorrichtung und Verfahren zum Herstellen einer elektrochemischen Vorrichtung

Resumen de: DE102024115944A1

Um eine elektrochemische Vorrichtung, umfassend mehrere, längs einer Stapelrichtung aufeinander folgende elektrochemische Einheiten, welche jeweils mindestens ein Lochblech, eine Bipolarplatte und eine Membrananordnung umfassen, zu schaffen, welche in einfacher Weise eine präzise Positionierung der Membrananordnung einer elektrochemischen Einheit relativ zu einem weiteren, zumindest teilweise metallischen Element derselben elektrochemischen Einheit und/oder relativ zu einem zumindest teilweise metallischen Element einer anderen elektrochemischen Einheit bei der Assemblierung der elektrochemischen Vorrichtung ermöglicht, wird vorgeschlagen, dass jede elektrochemische Einheit eine Positioniereinrichtung zum Positionieren der Membrananordnung in mindestens einer Querrichtung, die senkrecht zu der Stapelrichtung ausgerichtet ist, relativ zu einem weiteren, zumindest teilweise metallischen Element derselben elektrochemischen Einheit und/oder relativ zu einem zumindest teilweise metallischen Element einer anderen elektrochemischen Einheit umfasst.

VERFAHREN ZUM SCHNEIDEN EINES BAUTEILS SOWIE LASERSCHNEIDVORRICHTUNG

Resumen de: DE102024115853A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Schneiden eines Bauteils (14), welches dazu eingerichtet ist, eine Lage einer Membran-Elektroden-Einheit einer Brennstoffzelle oder eines Elektrolyseurs zu bilden, bei welchem mittels einer Laserschneidvorrichtung ein gepulster Bearbeitungsstrahl (12) auf das Bauteil (14) ausgerichtet wird, wodurch das Bauteil (14) mittels des Bearbeitungsstrahls (12) entlang einer Schneidkontur geschnitten wird, wobei der Bearbeitungsstrahl (12) einen Strahldurchmesser von höchstens 100 Mikrometern in der Fokusebene und eine Pulsenergie von 4 Mikrojoule bis 6 Millijoule aufweist

Verfahren und Steuerungseinheit zur Steuerung einer Brennstoffzellenvorrichtung und Brennstoffzellenvorrichtung

Resumen de: DE102024115736A1

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer Brennstoffzellenvorrichtung (100), welches zumindest Folgendes aufweist: Erfassung und/oder Ermittlung eines Betriebszustands, insbesondere eines State-of-Health-Zustands, der Brennstoffzellenvorrichtung (100) mittels einer Steuerungseinheit (102); und Anpassung von einem oder mehreren Betriebsparametern der Brennstoffzellenvorrichtung (100) in Abhängigkeit eines Vergleichs des erfassten und/oder ermittelten Betriebszustands mit einem in der Steuerungseinheit (102) bereitstellbaren oder bereitgestellten Ausgangsbetriebszustand, insbesondere Ausgangs-State-of-Health-Zustand, der Brennstoffzellenvorrichtung (100).Ferner betrifft die vorliegende Erfindung eine Steuerungseinheit (102) zur Steuerung einer Brennstoffzellenvorrichtung (100) sowie eine Brennstoffzellenvorrichtung (100).

Brennstoffzellensystem, Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems und Fahrzeug mit einem Brennstoffzellensystem

Resumen de: DE102024205348A1

Die vorgestellte Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (301) in einem Fahrzeug (300), wobei das Verfahren (100) umfasst:- Ermitteln (101) einer Leistungsanforderung an das Brennstoffzellensystem (300) für einen zukünftigen Zeitbereich,- Auswählen (103) eines Betriebsmodus (M1.1, M1.2, M1.3) aus einer Anzahl an Betriebsmodi (M1.1, M1.2, M1.3), in Abhängigkeit des ermittelten Leistungsanforderungbedarfs, für den Fall, dass der die ermittelte Leistungsanforderungbedarf kleiner ist als ein vorgegebener Schwellenwert,- Einstellen (105) einer Luftsystemvorsteuerung und einer Kathodenabgasrezirkulationsrate des Brennstoffzellensystems (301) gemäß dem ausgewählten Betriebsmodus (M1.1, M1.2, M1.3),wobei die Anzahl an Betriebsmodi (M1.1, M1.2, M1.3) zumindest umfasst:- einen ersten Betriebsmodus (M1.1), bei dem mehr elektrische Energie durch das Brennstoffzellensystem (301) bereitgestellt wird, als von dem Brennstoffzellensystem (301) selbst verbraucht wird,- einen zweiten Betriebsmodus (M1.2), bei dem so viel elektrische Energie durch das Brennstoffzellensystem (301) bereitgestellt wird, wie als von dem Brennstoffzellensystem (301) selbst verbraucht wird,- einen dritten Betriebsmodus (M1.3), bei dem weniger elektrische Energie durch das Brennstoffzellensystem (301) bereitgestellt wird, als von dem Brennstoffzellensystem (301) selbst verbraucht wird.

Vorrichtung und Verfahren zur Verarbeitung von Helium und Wasserstoff enthaltenden Gasen

Resumen de: DE102024115809A1

Eine Vorrichtung zur Verarbeitung von Helium und Wasserstoff enthaltenden Gasen umfasst- eine stapelförmig aufgebaute, eine Mehrzahl an protonendurchlässigen Membranen (13) umfassende Gasseparationsvorrichtung (2), welche als zur Abtrennung von Helium aus einem Gasgemisch vorgesehene elektrochemische Wasserstoffpumpe ausgebildet ist,- eine ebenfalls stapelförmig aufgebaute Brennstoffzelle (6), welche an die Gasseparationsvorrichtung (2) angeschlossen ist,- eine zur Abtrennung von Helium und Wasserstoff enthaltendem Gas ausgebildete Gasaufbereitungsanlage (10), die elektrisch mit der Brennstoffzelle (6) und fluidtechnisch mit der Gasseparationsvorrichtung (2) verbunden ist.

Kopplungsanordnung für ein Brennstoffzellensystem für ein Fahrzeug, insbesondere Nutzfahrzeug, Brennstoffzellensystem und Fahrzeug

Resumen de: DE102024116285A1

Kopplungsanordnung (280) für ein Brennstoffzellensystem (205) für ein Fahrzeug (200a), insbesondere Nutzfahrzeug (200b), wobei das Brennstoffzellensystem (205) eine mit einer ersten Welle (217a) antreibbare erste BOP-Komponente (215a) aufweist und das Fahrzeug (200a), insbesondere Nutzfahrzeug (200b), eine mit einer von der ersten Welle (217a) verschiedenen zweiten Welle (222a) antreibbare zweite Komponente (260a) aufweist; wobei die Kopplungsanordnung (280) eine Kupplungsvorrichtung (285) aufweist; und die Kopplungsanordnung (280) und die Kupplungsvorrichtung (285) dazu eingerichtet sind, eine selektive Kopplung einer ersten Rotationsbewegung (R1) von der ersten Welle (217a) der BOP-Komponente (215a) und einer zweiten Rotationsbewegung (R2) von der zweiten Welle (222a) der Komponente (260a) zu bewirken.

Membranstapel und ein Befeuchter mit dem Membranstapel und ein Verfahren zum Herstellen des Membranstapels

Resumen de: DE102024115681A1

Die Erfindung betrifft einen Membranstapel (2) für einen Befeuchter (1). Der Membranstapel (2) umfasst mehrere Membranen (4), mehrere erste Abstandhalter (5) und mehrere zweite Abstandhalter (6), die in eine Stapelrichtung (ST) aneinander gestapelt sind. Zudem umfasst der Membranstapel (2) mehrere Schutzschichten (7), die jeweils zwischen den Membranen (4) und den ersten Abstandhalter (5) angeordnet sind.Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Herstellen des Membranstapels (2). Die Erfindung betrifft auch einen Befeuchter (1) mit dem Membranstapel (2).

IONENAUSTAUSCHER

Resumen de: DE102025122289A1

Ein Ionenaustauscher weist Behälter, die nebeneinander angeordnet sind, Ionenaustauschharzabschnitte, die jeweils in den Behältern enthalten sind, und ein Einlassrohr auf, das sich in einer Anordnungsrichtung der Behälter erstreckt. Jeder der Behälter hat eine Bodenwand. Das Einlassrohr weist Verbindungswege, die entsprechend den Behältern angeordnet sind, einen ersten sich verjüngenden Abschnitt und einen zweiten sich verjüngenden Abschnitt auf. Das Einlassrohr hat eine Durchflussquerschnittsfläche mit einem Abnahmegrad, der im zweiten sich verjüngenden Abschnitt größer als im ersten sich verjüngenden Abschnitt ist. Der zweite sich verjüngende Abschnitt steht über einen entsprechenden der Verbindungswege mit einem Behälter der Behälter in Verbindung, der sich in der Strömungsrichtung auf der am weitesten stromabwärts gelegenen Seite befindet.

Turbovorrichtung für eine Förderung von Betriebszuführgas und von einem Betriebsabgas eines Brennstoffzellensystems

Resumen de: DE102025122574A1

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Turbovorrichtung (10) für eine Förderung von einem Betriebszuführgas (BZG) und einem Betriebsabgas (BAG) eines Brennstoffzellensystems (100), aufweisend einen Kompressorabschnitt (20) für eine Führung des Betriebszuführgases (BZG) von einem Kompressoreingang (22) zu einem Kompressorausgang (24), weiter aufweisend einen Turbinenabschnitt (40) für eine Führung des Betriebsabgases (BAG) von einem Turbineneingang (42) zu einem Turbinenausgang (44), wobei zwischen dem Turbineneingang (42) und dem Turbinenausgang (42) eine Turbine (46) angeordnet ist für eine Aufnahme von Drehmoment aus der Strömungsenergie des Betriebsabgases (BAG), wobei weiter zwischen dem Kompressoreingang (22) und dem Kompressorausgang (24) ein Kompressor (26) angeordnet ist für eine Kompression des Betriebszuführgases (BZG), wobei der Turbinenabschnitt (40) einen mit der Turbine (46) drehmomentübertragend gekoppelten Turbinengenerator (41) aufweist für eine Erzeugung von Strom (I) aus dem aufgenommenen Drehmoment, wobei der Kompressorabschnitt (20) einen mit dem Kompressor (26) drehmomentübertragend gekoppelten Kompressormotor (21) aufweist für einen elektromotorischen Antrieb des Kompressors (26) zur Kompression des Betriebszuführgases (BZG), wobei weiter der Turbinengenerator (41) mit dem Kompressormotor (21) für eine Übertragung des erzeugten Stroms (I) verbunden ist.

Turbovorrichtung für eine Förderung von einem Betriebszuführgas und einem Betriebsabgas eines Brennstoffzellensystems

Resumen de: DE102025122536A1

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Turbovorrichtung (10) für eine Förderung von einem Betriebszuführgas (BZG) und einem Betriebsabgas (BAG) eines Brennstoffzellensystems (100), aufweisend einen Kompressorabschnitt (20) für eine Führung von Betriebszuführgas (BZG) von einem Kompressoreingang (22) zu einem Kompressorausgang (24), weiter aufweisend einen Turbinenabschnitt (40) für eine Führung von Betriebsabgas (BAG) von einem Turbineneingang (42) zu einem Turbinenausgang (44), wobei im Turbinenabschnitt (40) zwischen dem Turbineneingang (42) und dem Turbinenausgang (44) eine Turbine (46) angeordnet ist für eine Aufnahme von Drehmoment aus der Strömungsenergie des Betriebsabgases (BAG), wobei im Kompressorabschnitt (20) zwischen dem Kompressoreingang (22) und dem Kompressorausgang (24) ein mehrstufiger Kompressor (26) angeordnet ist für eine Übergabe von Drehmoment an die Strömungsenergie des Betriebszuführgases (BZG) für eine Kompression des Betriebszuführgases (BZG), wobei der Kompressor (26) drehmomentübertragend mit der Turbine (46) gekoppelt ist und eine erste Kompressorstufe (26a) stromabwärts des Kompressoreingangs (22) aufweist und weiter wenigstens eine zweite Kompressorstufe (26b) stromabwärts der ersten Kompressorstufe (26a) und stromaufwärts des Kompressorausgangs (24) aufweist.

VERFAHREN ZUR ENTFERNUNG VON VERUNREINIGUNGEN AUS POLYMERELEKTROLYTMEMBRAN-BRENNSTOFFZELLEN UND -BRENNSTOFFZELLENSTAPELN

Resumen de: DE102025121988A1

Es werden Verfahren zur Entfernung von Verunreinigungen aus einer Polymerelektrolytmembran-Brennstoffzelle (PEM) oder einem -Brennstoffzellenstapel bereitgestellt. Die Verfahren werden durchgeführt, ohne dass die Zelle oder der Stapel zerlegt werden muss, und können während der gesamten Lebensdauer der Zelle oder des Stapels durchgeführt werden, um einen Leistungsverlust zu verhindern. Die Verfahren umfassen das Einleiten einer sauren Lösung auf eine erste Elektrodenseite einer Membranelektrodenanordnung und von Wasserstoffgas auf eine zweite Elektrodenseite der Membranelektrodenanordnung sowie das Anlegen eines Wasserstoffpumpstroms. Danach wird die saure Lösung durch Zuführen von Reaktionsgasen mit einer relativen Feuchtigkeit oberhalb der Sättigung zu den Elektroden entfernt.

Laminationssystem und Verfahren zur Lamination von Nutzen mit einem Bahnmaterial

Resumen de: DE102024115976A1

Ein Laminationssystem weist eine Fördervorrichtung, die dazu eingerichtet ist, ein Bahnmaterial mit mehreren darauf angeordneten Nutzen zu fördern, und eine Laminationsvorrichtung auf. Die Laminationsvorrichtung hat ein erstes Paar Laminationsrollen und ein zweites Paar Laminationsrollen, die jeweils dazu eingerichtet sind, die auf dem Bahnmaterial angeordneten Nutzen mit dem Bahnmaterial zu laminieren. Das erste Paar Laminationsrollen ist dazu eingerichtet, während eines ersten Zeitabschnitts im Zusammenwirken einen Anpressdruck auf das Bahnmaterial und auf einen ersten darauf angeordneten Nutzen auszuüben und den während des ersten Zeitabschnitts ausgeübten Anpressdruck während eines zweiten Zeitabschnitts aufzuheben. Das zweite Paar Laminationsrollen ist dazu eingerichtet, während des ersten Zeitabschnitts im Zusammenwirken einen Anpressdruck auf das Bahnmaterial und auf einen zweiten darauf angeordneten Nutzen auszuüben und den während des ersten Zeitabschnitts ausgeübten Anpressdruck während des zweiten Zeitabschnitts aufzuheben.

Verfahren zum Regenerieren einer Brennstoffzelle eines Fahrzeugs

Resumen de: DE102024205337A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Regenerieren einer Brennstoffzelle eines Fahrzeugs, wobei das Fahrzeug mindestens ein Brennstoffzellensystem, das eine Brennstoffzelle, das einen der Brennstoffzelle zugeordneten Brennstoffzellenkühlkreislauf, und das eine Brennstoffzellensteuerung aufweist, wobei das Fahrzeug einen elektrischen Energiespeicher, der durch die Brennstoffzelle elektrisch aufladbar ist, wobei das Fahrzeug einen elektrischen Antrieb, der allein durch die Brennstoffzelle, der allein durch den Energiespeicher und der in einem Hybrid-Betrieb durch Brennstoffzelle und Energiespeicher mit elektrischer Energie versorgbar ist, und wobei das Fahrzeug eine Fahrzeugsteuerung umfasst.

Befeuchtermodul, Membranstapel für einen Befeuchter, Verfahren zur Herstellung eines Membranstapels sowie Befeuchter für ein Brennstoffzellensystem

Resumen de: DE102024116017A1

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Befeuchtermodul (27, 28) mit einem plattenförmigen ersten Distanzelement (3), mit zwei feuchtigkeitsdurchlässigen Membranen (7) und mit vier streifenförmigen zweiten Distanzelementen (14). Es ist vorgesehen, dass die Membranen (7) an dem ersten Distanzelement (3) angeordnet und mit dem ersten Distanzelement (3) dicht verbunden sind, wobei das erste Distanzelement (3) und eine jeweilige Membran (7) Nutkanäle (8) bilden oder begrenzen, die von einem ersten Fluidstrom (9) in einer ersten Strömungsrichtung (10) durchströmbar oder durchströmt sind. Ferner sind an jeder Membran (7) jeweils zwei zweite Distanzelemente (14) vorgesehen, die in Abstand zueinander positioniert, an einer jeweiligen Membran (7) angeordnet und mit der jeweiligen Membran (7) dicht verbunden sind. Die Erfindung betrifft weiterhin einen Membranstapel (1) für einen Befeuchter, ein Verfahren (24) zur Herstellung eines Membranstapels (1) sowie einen Befeuchter für ein Brennstoffzellensystem.

FUEL CELL SYSTEM COMPRISING A TEMPERATURE-CONTROLLED HUMIDIFIER AND HUMIDIFICATION CONTROL METHOD

Resumen de: WO2025253057A1

The present invention relates to a fuel cell system for a vehicle, which fuel cell system comprises a temperature control system comprising at least a first and a second heat-transfer fluid loops (5, 6, 7) intended for controlling the temperature of systems of the vehicle, and fluid control means (801, 802, 803), the system comprising a third fluid loop (8) fluidly connected to condensers (131, 221), and wherein the fluid control means (801, 802, 803) are capable of regulating the flow rate and the temperature of the heat-transfer fluid of the third fluid loop (8) according to the flow rate and temperature of the heat-transfer fluid of the first and second fluid loops (5, 6, 7) and according to a condensation requirement of each condenser (131, 221).

ELECTROCHEMICAL CELL

Resumen de: WO2025253125A1

An electrochemical cell comprising a first electrolyte layer comprising a material having a composition Ce(1-x) LnxO(2-0.5x-δ). Ln is selected from at least one rare earth metal excluding Ce, 0.22 ≤ x ≤ 0.45, and δ is the degree of oxygen deficiency.

SYSTEM FOR TREATING GASES LADEN WITH CARBON DIOXIDE EMITTED BY A CONSUMER

Resumen de: WO2025253063A1

The present invention relates to a system (1) for treating gases laden with carbon dioxide emitted by a consumer, comprising a tank (10) for storing liquefied natural gas, a consumer configured to be supplied with a fuel produced from liquefied natural gas stored in the storage tank (10), a device (18) for compressing the gases laden with carbon dioxide, a device (22) for drying these gases laden with carbon dioxide, a device (28) for condensing the carbon dioxide present in the gases laden with carbon dioxide, and a device (30, 32) for separating the carbon dioxide present in the gases emitted by the consumer, the condensation device (28) being arranged between the drying device (22) and the separation device (30, 32).

FUEL CELL VEHICLE AND A POWER MODULE FOR USE IN THE FUEL CELL VEHICLE

Resumen de: WO2025253340A1

A fuel cell power module (1) for a fuel cell vehicle comprises a fuel cell stack arrangement (11) including a fuel cell stack (111), a hydrogen supply system (113), an oxidant supply system (114), and a cooling system (115). A hydrogen refuelling arrangement (12) includes a refuelling connector (121). A hydrogen storage arrangement (15) operates at a pressure below 100 bar and comprises metal hydride containers (151) with metal hydride material (1511), a hydrogen input/output pipeline (1512), and a heating and cooling arrangement (1513). A buffer hydrogen pressure cylinder (152) is connected via a check valve and a remotely operable isolating valve (1534). A cooling supply system (165) is provided for the metal hydride containers. A heat management system (16) comprises a first heat exchanger (161), a second heat exchanger (162), and a flow switching arrangement (164) to selectively thermally couple the metal hydride containers to either the fuel cell cooling system or the cooling supply system.

PLATE-SHAPED STRUCTURE FOR A FUEL CELL, STACK OF PLATE-SHAPED STRUCTURES AND METHOD

Resumen de: WO2025252605A1

A plate-shaped structure, for example a bipolar plate, for a fuel cell has: a flow field; inlet openings and outlet openings for an anode gas and/or a cathode gas and/or a coolant; and a plurality of recesses in at least one first main surface of the plate-shaped structure, said recesses being designed - to counteract a slipping of the plate-shaped structure relative to another plate-shaped structure when the plate-shaped structure and the other plate-shaped structure are stacked on top of one another and/or - to receive a filling material in order to counteract a slipping of the plate-shaped structure relative to another plate-shaped structure and/or in order to keep the plate-shaped structure and the other plate-shaped structure spaced apart when the plate-shaped structure and the other plate-shaped structure are stacked on top of one another.

SILENCER FOR AN EXHAUST GAS SECTION OF A FUEL CELL SYSTEM

Resumen de: WO2025252959A1

The invention relates to a silencer having a cavity (10) at least partially delimited by a housing (13), a silencing device (20), arranged within the cavity (10), for reducing noise of the exhaust gas flow (S), and a water separation device (30), arranged within the cavity (10) upstream of the silencing device (20), for separating water from the exhaust gas flow (S). A flow guiding device (23) that is arranged in a silencing chamber (21) has an expansion element (231) for radially expanding at least part of the exhaust gas flow (S) flowing through the inlet opening (211) and forms a return flow channel (230), within which a flow path for the exhaust gas flow (S) is provided, the flow direction (SR) of which runs counter to the main flow direction (R).

ELECTROCHEMICAL DEVICE AND METHOD FOR PRODUCING AN ELECTROCHEMICAL DEVICE

Resumen de: WO2025252554A1

In order to provide an electrochemical device comprising multiple electrochemical units which follow one another along a stacking direction and each comprise at least one perforated plate, a bipolar plate and a membrane arrangement, which electrochemical device easily allows for precise positioning of the membrane arrangement of one electrochemical unit relative to a further, at least partially metallic element of the same electrochemical unit and/or relative to an at least partially metallic element of another electrochemical unit during the assembly of the electrochemical device, according to the invention, each electrochemical unit comprises a positioning means for positioning the membrane arrangement in at least one transverse direction, orientated perpendicular to the stacking direction, relative to a further, at least partially metallic element of the same electrochemical unit and/or relative to an at least partially metallic element of another electrochemical unit.

POLYMER ELECTROLYTE MEMBRANE FUEL CELL, METHOD FOR PRODUCING A DIFFUSION LAYER, DIFFUSION LAYER AND USE OF A DIFFUSION LAYER

Resumen de: WO2025252521A1

A polymer polymer electrolyte membrane fuel cell comprising a membrane-electrode assembly having an anode, a cathode and a polymer electrolyte membrane present between the anode and cathode, wherein a water-retaining diffusion layer is provided on the anode and a water-removing diffusion layer is provided on the cathode, which are designed in such a way that, during intended operation of the fuel cell, water produced in the cathode is removed by the water-removing diffusion layer, and a gas supply of hydrogen to the anode takes place via the water-retaining diffusion layer, wherein the hydrogen in the anode is split into protons and electrons and the protons are passed through an ionomer matrix included in the membrane-electrode assembly in a reaction direction, and the water-retaining diffusion layer has water-retaining properties such that, when the fuel cell is operating as intended, water is retained at least in the anode to provide humidification of the ionomer matrix and associated enhanced proton conduction, such that, in comparison to having a diffusion layer on the anode that is identical to the water-removing diffusion layer of the cathode, the fuel cell has at least one performance improvement measured on a polarization curve and preferably the performance improvement increases with increasing current density, wherein the ionomer matrix contains hydrocarbon ionomers.

POWER GENERATING SYSTEM COMPRISING AN HYDROGEN SUPPLY SYSTEM

Resumen de: WO2025252739A1

A hydrogen supply system (100) for a power generating system (200, 300) is described. The power generating system comprises an intake manifold (220) and a turbocharging system (240) for supplying charged air to the intake manifold (220). The hydrogen supply system (100) comprises a reformer device (110) comprising a reformer (111), the reformer device (110) configured to supply a power generator (201, 301) with hydrogen. Further described herein is a power generating system (200, 300) comprising the hydrogen supply system and a turbocharging system.

DEVICE AND METHOD FOR PROCESSING GASES CONTAINING HELIUM AND HYDROGEN

Resumen de: WO2025252277A1

The invention relates to a device for processing gases containing helium and hydrogen, comprising - a stacked gas separation device (2) which comprises a plurality of proton-permeable membranes (13) and which is designed as an electrochemical hydrogen pump provided for separating helium from a gas mixture, - a likewise stacked fuel cell (6) which is connected to the gas separation device (2), - a gas treatment system (10) which is designed to separate gas containing helium and hydrogen and which is electrically connected to the fuel cell (6) and fluidically connected to the gas separation device (2).

OPTIMIZED ARRANGEMENT OF THE FLUID CHANNELS OF INTERCONNECTORS FOR AN ELECTROCHEMICAL DEVICE

Resumen de: WO2025252401A1

The invention relates to a high-temperature electrolyser comprising corrugated interconnectors (4) arranged to improve the operation of the electrolyser and to an assembly (E1) for an electrochemical device (1), the assembly (E1) comprising an electrochemical cell (3), a first interconnector (4) and a second interconnector (4), the first interconnector and the second interconnector each having a surface (21, 22) which forms alternating concave parts (21A, 22A) and convex parts (21B, 22B), the first interconnector (4) forming first channels (62) which are each delimited by a respective one of the concave parts (21A) of the surface (21) of the first interconnector (4) and are arranged facing a first side of the electrochemical cell (3), the second interconnector (4) forming second channels (60) which are each delimited by a respective one of the concave parts (22A) of the surface (22) of the second interconnector (4) and are arranged facing a second side of the electrochemical cell (3).

A METHOD OF PRODUCTION OF LAYERED COMPOSITE MATERIAL PACKS FOR USE AS AN ELECTRODE BY A MATERIAL BONDING PROCESS

Resumen de: WO2025252384A1

A method of production of layered composite material packs for use as an electrode by a material bonding process, comprises: stacking multiple material layers to be bonded forming a pack, assembling several packs for forming a stack, with placing inert interface plates between adjacent packs (3) to separate the packs by the inert interface plates, placing inert interface plates on top and bottom of the stack, placing the stack in between a top and a bottom plate and connecting the top and bottom plates with constraining fixtures for forming a rack, whereas the material of the constraining fixtures is so chosen that their thermal expansion coefficient is smaller than a value of thermal expansion for the total of the stack, pressing towards each other the top and bottom plates to apply an initial pressing force, placing the rack into a furnace, heating up the furnace to a bonding temperature with a heating rate between 0.1K/min and 35K/min and applying a connecting pressure due to the difference in thermal expansion coefficients of the stack material and the constraining fixtures, holding the bonding temperature for a predetermined time to form a bond via material diffusion in between the material layers, cooling down the furnace, disassembling the stack and removing the bonded packs.

LAMINATION SYSTEM AND METHOD FOR LAMINATING PLANAR ELEMENTS WITH A WEB MATERIAL

Resumen de: WO2025252357A1

A lamination system has a conveyor which is configured to convey a web material with a plurality of planar elements arranged thereon, and has a laminating device. The laminating device has a first pair of laminating rollers and a second pair of laminating rollers, each of which is designed to laminate the planar elements arranged on the web material with the web material. The first pair of laminating rollers is designed to exert, in cooperation, a contact pressure on the web material and on a first planar element arranged thereon during a first time period and to release the contact pressure exerted during the first time period during a second time period. The second pair of laminating rollers is designed to exert, in cooperation, a contact pressure on the web material and on a second planar element arranged thereon during the first time period and to release the contact pressure exerted during the first time period during the second time period.

電気化学装置

Resumen de: JP2025179467A

【課題】シール性などの特性が向上し、発電性能や電解性能の向上を容易に実現可能な電気化学装置を提供する。【解決手段】実施形態において、第１のエンドプレートは、エンドプレートガス流路が設けられ、金属部材は、エンドプレートガス流路と連通する金属部材ガス流路が設けられている。第１のエンドプレートと金属部材との間には、エンドプレートガス流路と金属部材ガス流路との間を密封するためのガスケットが設置されており、ガスケットは、金属材料によって形成されている。金属部材のうち積層方向において第１のエンドプレートに対面する面を被覆するように、絶縁膜が形成されている。【選択図】図５Ａ

Improved advanced hydrogen fuel cell

Resumen de: GB2641587A

An improved advanced hydrogen fuel cell system is described in which the anode cell includes an acidic electrolyte and the cathode cell includes an alkaline electrolyte, operation of improved advanced hydrogen fuel cell system yields an increase in the generation of fuel cell voltage in comparison to known hydrogen fuel cell. In addition, the improved advanced hydrogen fuel cell system is compatible with water electrolysis processes, in particular unipolar electrolysis of water that further increases the energy output of the system and efficiency.

燃料電池システム

Resumen de: US2025372672A1

A fuel cell system according to an embodiment includes a fuel cell stack, an oxidant gas supply and drive unit, an oxidant gas discharge line, a first gas pressure regulation unit, a sealable humidifying water tank, a humidifying water supply line, and a humidifying water discharge line. The humidifying water tank is connected to a part of the oxidant gas discharge line, which is upstream of the first gas pressure regulation unit, and stores humidifying water to be supplied to the fuel cell stack. The humidifying water supply line supplies the humidifying water from the humidifying water tank to the fuel cell stack. The humidifying water discharge line discharges the humidifying water from the fuel cell stack outside the fuel cell system.

新規の重合体およびこれを含む陰イオン交換膜

Resumen de: CN120641449A

The present invention provides a novel polymer and an anion exchange membrane having improved ionic conductivity and improved durability due to the inclusion of the novel polymer.

INVERTED CENTRIFUGAL BLOWER SYSTEM AND FUEL CELL INCORPORATING SAME

Resumen de: MX2025005166A

A centrifugal blower system comprising a series of blower units, each blower unit in the series comprising a casing having an axial inlet and a radial outlet, an impeller disposed within the casing for drawing a gaseous medium at a first pressure into the axial inlet and expelling gaseous medium at a second higher pressure through the radial outlet and a motor for driving the impeller; and, a duct connecting the radial outlet of at least one blower unit in the series of blower units with the axial inlet of at least one other blower unit in the series of blower units, wherein the axial inlet of the at least one blower unit in the series of blower units is positioned substantially opposite to the axial inlet of the at least one other blower unit in the series of blower units.

POWER SUPPLY SYSTEM FOR A VEHICLE

Resumen de: EP4659993A1

The invention relates to devices utilizing a hydrogen fuel element for the accumulation of electricity in order to provide vehicle movement, or to function as an independent source of energy. The technical result achieved in the implementation of this invention is to increase the reliability of using hydrogen fuel cells within the vehicle's power supply system. The specified technical result is achieved due to a vehicle power supply system containing a housing, which, in turn, contains a voltage converter and a hydrogen supply module connected by nylon tubes with, at least, two fuel cells, characterized in that the housing of each fuel cell has a fan, an air filter and a fuel cell control board connected to a buffer battery via a solid-state relay; and the hydrogen supply module has an input for connecting a hydrogen storage and supply system and a low pressure reducer, the output of which is connected via a solenoid valve to nylon tubes, which, in turn, are connected to fuel cells, while the outputs of each fuel cell control board are connected to a voltage converter via the main control board, and the voltage converter is electrically connected to a traction battery and a traction electric motor of a vehicle.

GAS DIFFUSION LAYER MANUFACTURING METHOD, CATHODE, ION EXCHANGE FILM-ELECTRODE ASSEMBLY, AND SOLID ELECTROLYTE ELECTROLYSIS DEVICE

Resumen de: EP4660351A1

Provided is a method of producing a gas diffusion layer (10) including: a carbon fiber layer (10a) including a carbon fiber; and a porous layer (10c) including a conductive substance and a binder resin, the method including applying a conductive substance (P) from a surface (10b) side of the carbon fiber layer (10a) of a laminate including the carbon fiber layer (10a) and the porous layer (10c) by a spraying method or a vapor phase method. The production method can produce a gas diffusion layer having high electrolysis activity.

FUEL BATTERY MODULE AND FUEL BATTERY DEVICE

Resumen de: EP4661122A1

A fuel cell module includes a fuel cell stack, a terminal, a bus bar, a first joint part, the first joint part, and a container. The terminal is configured to output electric power generated by the fuel cell stack. The bus bar is coupled to the terminal. The first joint part 14 joins the terminal and the bus bar to one another. A second joint part joins the bus bar to an external conductor at a position of the bus bar different from a position joined to the terminal. A linear expansion coefficient of the first joint part is equal to or less than a linear expansion coefficient of the bus bar.

SILENCER FOR AN EXHAUST LINE OF A FUEL CELL SYSTEM

Resumen de: EP4660426A1

Die Erfindung betrifft einen Schalldämpfer mit einer durch ein Gehäuse (13) zumindest teilweise begrenzten Kavität (10), einer innerhalb der Kavität (10) angeordneten Schalldämpfvorrichtung (20) zur Reduzierung eines Geräusches des Abgasstroms (S) und einer innerhalb der Kavität (10) stromaufwärts der Schalldämpfvorrichtung (20) angeordneten Wasserabscheidevorrichtung (30) zur Abtrennung von Wasser aus dem Abgasstrom (S). In einer Schalldämpfkammer (21) ist eine Strömungsleitvorrichtung (23) angeordnet, die ein Aufweitungselement (231) zur radialen Aufweitung zumindest eines Teils des durch die Eintrittsöffnung (211) strömenden Abgasstroms (S) aufweist und einen Rückströmungskanal (230) ausbildet, innerhalb dessen ein Strömungspfad für den Abgasstrom (S) bereitgestellt wird, dessen Strömungsrichtung (SR) entgegengesetzt zur Hauptströmungsrichtung (R) verläuft. Der Schalldämpfer ist für den Abgasstrang von Brennstoffzellen vorgesehen.

A METHOD OF PRODUCTION OF LAYERED COMPOSITE MATERIAL PACKS FOR USE AS AN ELECTRODE BY A MATERIAL BONDING PROCESS

Resumen de: EP4661119A1

A method of production of layered composite material packs for use as an electrode by a material bonding process, comprises:• stacking multiple material layers to be bonded on top of each other forming a pack (3),• assembling several packs (3) on top of each other for forming a stack (8), with placing inert interface plates between adjacent packs (3), such that each pack (3) in the stack (8) being separated by an inert interface plate,• placing inert interface plates on the top and the bottom of the stack (8),• placing the stack (8) in between a top (5) and a bottom (4) plate and connecting the top (5) and bottom (4) plates with constraining fixtures (6) for forming a rack (16), whereas the material of the constraining fixtures (6) is so chosen that thermal expansion coefficient of the constraining fixtures (6) is smaller than a value of thermal expansion for the total of the stack (8),• pressing towards each other the top plate (5) and the bottom plate (4) to apply an initial pressing force for bringing all material layers of each pack (3) into firm contact with each other,• placing the rack (16) into a furnace,• heating up the furnace to a bonding temperature for applying heat to the rack (16) with a heating rate between 0.1K/min and 35K/min and applying a connecting pressure due to the difference in thermal expansion coefficients of the stack (8) material and the constraining fixtures (6),• holding the bonding temperature for a predetermined holding time to

ASSEMBLY DEVICE FOR FUEL CELL STACKS

Resumen de: EP4661120A1

Die Erfindung betrifft eine Montagevorrichtung zur Montage eines Brennstoffzellen-Stacks (2), umfassend einen ersten Arbeitsbereich (11), in welchem Stack-Bauteile (20) zu einem Stack in einer Stapelhilfe (4) gestapelt werden, einen zweiten Arbeitsbereich (12), in welchem im ersten Arbeitsbereich (11) zum Stack gestapelten Stack-Bauteile (20) mit einer Grundplatte (21) und einem Deckel (22) zu einem Brennstoffzellen-Stack (2) gepresst und fixiert werden, und einen Dreh-Hub-Tisch (3) mit einer Hubvorrichtung (30) und einer Drehachse (31), welche zwischen dem ersten Arbeitsbereich (11) und dem zweiten Arbeitsbereich (12) angeordnet ist und welcher für eine 180°-Drehung eingerichtet ist, um die gestapelten Stack-Bauteile (20) vom ersten Arbeitsbereich (11) zum zweiten Arbeitsbereich (12) zu fördern.

METHOD AND DEVICE FOR HANDLING STACKED COMPONENTS

Resumen de: EP4661121A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Handhabung eines flächigen Stackbauteils (2) eines Brennstoffzellenstacks vor einer Montage in den Bennstoffzellenstack, umfassend die Schritte: Auflegen des flächigen Stackbauteils (2) auf eine Auflage, wobei das Stackbauteil (2) eine Vielzahl von Öffnungen (20) an einem Rand (21) des Stackbauteils (2) aufweist, Aktivieren einer Spreizvorrichtung (3), wobei ein Positionieren von mehreren Spreizelementen (30) der Spreizvorrichtung (3) derart erfolgt, dass in mehreren Öffnungen (20) des Stackbauteils (2) mindestens ein Spreizelement (30) angeordnet ist, und Bewegen der Spreizelemente (30) in den Öffnungen (20) des Stackbauteils (2) derart, dass das Stackbauteil (2) gespannt wird, so dass das Stackbauteil (2) in einer Ebene ausgerichtet ist.

A METHOD AND DEVICE FOR FILLING A COOLANT TO A COOLANT CIRCUIT OF A FUEL CELL SYSTEM

Resumen de: EP4661118A1

The disclosure relates to a method for filling a coolant to a coolant circuit (2) of a fuel cell system (1), the method comprising:- filling (S1) coolant to the coolant circuit (2),- during filling coolant to the coolant circuit (2), controlling (S2) a fluid pressure in at least one gas path (41, 42) of a fuel cell stack (3) of the fuel cell system (1). The disclosure also relates to a device (100) for filling a coolant to a coolant circuit (2) of a fuel cell system (1), to a fuel cell system (1) and to a vehicle (200)

A MEMBRANE-ELECTRODE-ASSEMBLY FOR FUEL CELLS AND ELECTROLYSERS WITH ION EXCHANGE MEMBRANE, A CELL STACK AND A METHOD OF MANUFACTURING

Resumen de: EP4661117A1

The invention relates to a membrane electrode assembly (100). The membrane electrode assembly (100) comprises a catalyst coated membrane (CCM) member (110) with a polymer membrane (111) that is at least partially coated with a catalyst coating (112, 113), a frame member (140), two fluid distribution layers (121, 122) and an adhesive layer (150). The CCM member (110), the adhesive layer (150) and the frame member (140) are stacked in a stacking direction (SD). The fluid distribution layer (121, 122), which is arranged on the same membrane side (S1, S2) as the frame member (140), is arranged laterally inwards of an inner edge of the frame member (140) and so that the fluid distribution layer (121, 122) overlaps the adhesive layer (150) and the CCM member (110). The adhesive layer (150) forms an adhesive bond between the CCM member (110), the frame member (140) and said fluid distribution layer (121, 122). The frame member (140) extends from the adhesive layer (150) in the stacking direction (SD) beyond said fluid distribution layer (121, 122). With this configuration, the frame member (140) can provide a sealing surface (144) in a stack and thus, can function as a seal for the membrane electrode assembly (100). The sealing function can be improved by providing the frame member (140) at least partially from a material for sealing. For instance, the frame member (140) can be made entirely of a seal material or may comprise at least a seal layer (1433) made of a seal material. The

PATTERNED ALKALINE EXCHANGE MEMBRANES

Resumen de: AU2024214099A1

The present disclosure relates to patterned anion exchange membranes comprising cross-linked segments and non-crosslinked segments. The present disclosure further relates to methods of manufacturing of the patterned anion exchange membranes, as well as electrochemical devices comprising the disclosed patterned anion exchange membranes.

ELECTRODE MATERIALS FOR MEMBRANE ELECTRODE ASSEMBLY

Resumen de: AU2024214812A1

The present disclosure relates to a membrane electrode assembly comprising a support and a catalyst/ionomer layer, said catalyst/ionomer layer comprising a cross-linked ionomer. The present disclosure further relates to methods of manufacturing the membrane electrode assemblies, as well as electrochemical devices comprising the disclosed membrane electrode assemblies.

SYSTEM FOR SOLID-STATE ELECTRICITY STORAGE AND SOLID-STATE ELECTRICITY GENERATION

Resumen de: WO2024161241A1

The invention relates to a system for solid-state electricity storage and solid-state electricity generation that allows electricity to be stored when the renewable energy sources produce excess electricity and electricity to be generated when the electricity demand on the market exceeds the electricity production from renewable energy sources. The system comprises a solid-state electricity storage device (1) having a first electrolysis device (6) for producing chlorine from a melt of zinc chloride and solid zinc, a second electrolysis device (8) for producing hydrogen from water, a first reactor (10) for producing hydrogen chloride, and a vessel (13) with a water sprayer (14) for producing hydrochloric acid. The system further comprises a solid-state electricity generation device having a second reactor for reacting zinc and hydrochloric acid to produce hydrogen and a fuel cell for generating electricity.

SYSTEMS AND METHODS FOR PREPARING EMBOSSED GRAPHITE-BASED WEBS

Resumen de: CN120604365A

Systems, methods, and products are described that involve a set of calender rollers positioned adjacent to a set of embossing or cutting or combining rollers, but without a heating unit disposed therebetween. The produced embossed or cut graphite-based webs with bipolar plate structures can be manufactured at reduced cost and with improved quality.

ELECTROCHEMICAL DEVICE HAVING A MODULAR STACK CELL STRUCTURE

Resumen de: WO2024161280A1

An electrochemical device with a modular stack cell structure has, at one end, a cathode plate (h1) and, at the other end, a cathode plate (h2), two electrolyte membranes (ccm), and an anode plate (2a ) between the electrolytic membranes (ccm) which are arranged in a sandwich on the sides of the anode plate (2a). The cathode plates (h1, h2) include gas collection chambers (60) connected to each other via passages (61) and connection channels (16), and communicating with the outside via a hydrogen manifold (15). The anode plate (2a) has a serpentine channel (20) closed laterally by the electrolytic membranes (ccm) and communicating with the outside via an inlet manifold (21) and an outlet manifold (22).

METHOD FOR PRODUCING A BIPOLAR PLATE, BIPOLAR PLATE AND ELECTROCHEMICAL CELL

Resumen de: CN120513530A

The invention relates to a method for producing a bipolar plate (1), comprising two electrically conductive individual plates (1a, 1b), each of which is formed from a polymer-graphite composite material, comprising the following steps: providing the two individual plates (1a, 1b); providing an annular strip of metal sheet (2); placing a strip (2) of sheet metal between the two individual plates (1a, 1b) in the peripheral region of the individual plates (1a, 1b); and-fusing the sheet metal strip (2) into adjacent surfaces (3a, 3b) of the individual plates (1a, 1b), the two individual plates (1a, 1b) being connected to each other in the region of the sheet metal strip (2) in a fluid-tight and electrically conductive manner. The invention also relates to a bipolar plate (1) and an electrochemical cell (10).

FUEL CELL SHIP

Resumen de: EP4659992A2

Problem To provide a fuel cell ship capable of minimizing damage when a storage battery explodes for some reason.Solution A fuel cell ship includes a storage battery compartment installed with a storage battery that supplies, to a propulsion device, electric power different from electric power by a fuel cell. The storage battery compartment is provided between a deck and a ship bottom portion of a hull.

燃料電池

Resumen de: JP2025179588A

【課題】膜電極接合体の面内における水分含有率の分布を均一化するための技術を提供する。【解決手段】電解質膜１２の厚さ方向に対して垂直な平面に酸化剤ガス流路５０及び冷媒流路６０を投影することによって得られる投影図において、酸化剤ガス流路５０と冷媒流路６０との重複部分７０が存在し、重複部分７０は、酸化剤ガス流路５０における酸化剤ガスの流れ方向と冷媒流路６０における冷媒の流れ方向とが一致する一致部分７１を含み、投影図において酸化剤ガス流路５０の面積に対する一致部分７１の面積の比率が０．８以上である。【選択図】図５

从聚合物电解质膜燃料电池和燃料电池堆中去除污染物的方法

Resumen de: DE102025121988A1

Es werden Verfahren zur Entfernung von Verunreinigungen aus einer Polymerelektrolytmembran-Brennstoffzelle (PEM) oder einem -Brennstoffzellenstapel bereitgestellt. Die Verfahren werden durchgeführt, ohne dass die Zelle oder der Stapel zerlegt werden muss, und können während der gesamten Lebensdauer der Zelle oder des Stapels durchgeführt werden, um einen Leistungsverlust zu verhindern. Die Verfahren umfassen das Einleiten einer sauren Lösung auf eine erste Elektrodenseite einer Membranelektrodenanordnung und von Wasserstoffgas auf eine zweite Elektrodenseite der Membranelektrodenanordnung sowie das Anlegen eines Wasserstoffpumpstroms. Danach wird die saure Lösung durch Zuführen von Reaktionsgasen mit einer relativen Feuchtigkeit oberhalb der Sättigung zu den Elektroden entfernt.

增湿器监测系统、方法、装置、存储介质及控制器

Resumen de: CN121097124A

一种用于燃料电池系统的增湿器监测系统、方法、装置、存储介质及控制器，其中，燃料电池系统包括电堆和增湿器，增湿器具有第一流道和第二流道，第一流道通过第一连通管路与电堆的进气口连通，第二流道连通电堆的出气口与尾排管路，增湿器监测系统包括：第一压力传感器、第二压力传感器和控制器，第一压力传感器设于第一连通管路，第二压力传感器设于尾排管路，控制器用于获取第一压力传感器的第一压力值和第二压力传感器的第二压力值，并根据第一压力值和第二压力值获取压力差值，若压力差值处于预设阈值区间，则判定增湿器正常。通过监测压力差值的正常与否来实时判断增湿器是否出现漏气故障，无需进行上位机操作排查，简化了故障排查流程。

质子传导体、膜电极接合体、电化学单元和燃料电池电堆

Resumen de: CN121100387A

本公开的质子传导体，包含由化学式BaaZr1‑x‑yYbxCuyO3‑δ表示的化合物。其中，在上述化学式中，满足0.95≤a≤1.05、0.1≤x≤0.4、0.01＜y＜0.20、且0＜δ≤0.65。本公开的电解质膜（10）包含上述本公开的质子传导体。

燃料电池系统及其阳极回路排水控制方法、装置和车辆

Resumen de: CN121097123A

本发明提供了一种燃料电池系统及其阳极回路排水控制方法、装置和车辆，本发明的燃料电池系统阳极回路排水控制方法获取环境温度，在环境温度低于预设温度阈值时，获取电堆的阳极回路温度和冷却回路温度，根据冷却回路温度和阳极回路温度之间的温差，以及电堆当前的电密，控制连接在气液分离器上的排水阀按标定的预设开启频率工作。其中，预设开启频率为当前冷却回路温度和阳极回路温度之间的温差，以及当前电堆的电密下，气液分离器底部没有积水时，排水阀的最低开启频率。本发明有助于避免阳极回路中的气液分离器出现积水结冰问题，可保证燃料电池系统工作稳定性。

用于制造电化学电池的膜电极组件的方法

Resumen de: WO2024231370A1

The invention relates to a method for producing an electrochemical cell, preferably a fuel cell, in particular a PEM fuel cell, wherein in order to form an electrode of a membrane-electrode assembly, a catalyst material is deposited onto a carbon-based carrier material which has a pore structure, and the carbon-based carrier material is then subjected to a thermal aftertreatment, the carbon-based carrier material is then selectively oxidized using a reactive gas which contains at least one reactant, preferably carbon dioxide (CO2), ammonia (NH3), nitrogen dioxide (NO2), nitrogen monoxide (NO), and/or water vapor (H2O). The invention additionally relates to an electrochemical cell, preferably a fuel cell, in particular a PEM fuel cell.

一种质子交换膜燃料电池的最低辅助加热功率的预测方法

Resumen de: CN121097143A

本发明公开了一种质子交换膜燃料电池的最低辅助加热功率的预测方法，涉及质子交换膜燃料电池技术领域。获取目标质子交换膜燃料电池在当前时刻的状态数据；将状态数据输入至人工神经网络代理模型，得到目标质子交换膜燃料电池在当前时刻下不同辅助加热功率对应的冷启动失败时间；对状态数据进行热力学分析，确定目标质子交换膜燃料电池在当前时刻下不同辅助加热功率对应的冷启动成功时间；将冷启动成功时间和冷启动失败时间相等时对应的辅助加热功率确定为目标质子交换膜燃料电池在当前时刻下的最低辅助加热功率。该方法能够准确预测质子交换膜燃料电池冷启动成功所需最低辅助加热功率。

一种燃料电池系统冷却液加注排气方法

Resumen de: CN121097119A

本发明公开了一种燃料电池系统冷却液加注排气方法，由燃料电池控制器执行以下步骤：接收仪表台加注开关指令后，启动辅助水泵并打开加水电磁阀注入防冻液；运行主水泵并按序列调节电子节温器开度，使冷却液在大小循环管路中流动；基于液位与压力传感器信息智能判断加注排气完成度；完成后自动关闭各部件并发送信号。该方法通过车载现有部件协同工作，避免了外接电脑与人工攀爬操作，显著提升了加注过程的安全性、简便性与自动化程度，且具备良好的标准化适应性。

基于苯基螺芴支化结构的聚合物、阴离子交换膜及其制备方法

Resumen de: CN121086165A

本发明涉及基于苯基螺芴支化结构的聚合物、阴离子交换膜及其制备方法，基于苯基螺芴支化结构的聚合物，其特征在于，其具有如式1所示的重复单元：其中，所述选自联芳基化合物单体；选自苯基螺芴类化合物单体；R选自含氮杂环基团；X为聚合物中线性结构重复单元的摩尔百分比；Y为聚合物中支化结构重复单元的摩尔百分比；x=95‑99%，y=1‑5%；x+y=100%。本发明打破传统结构采用镜像对称或中性对称结构的化合物进行支化的限制，选取苯基螺二芴作为支化结构，极大的提高了阴离子交换膜的离子传导性和长周期化学稳定性。

一种三价钒电解液电解法制备方法

Resumen de: CN121097154A

本发明涉及电解液制备技术领域，公开了一种三价钒电解液电解法制备方法，包括将V2O5与浓硫酸混合，搅拌均匀得到钒活化液，向钒活化液中加入草酸进行化学还原得到高价中间液，向高价中间液中加入与V2O5同等摩尔用量的浓硫酸，搅拌均匀，利用氢气作为负极，将上述溶液作为正极电解液，通过阶梯式恒电流放电将高价中间液还原为3价钒电解液。本发明采用放电电解的方式，能量损失较少，相对更节能；排除了5价钒在硫酸体系中以沉淀物形式析出堵塞管道的隐患；本发明的放电截止电压较低，降低了电压过高对极板造成腐蚀的可能；并且可以采用高的电流密度来电解，加快了还原反应的速率。

高导电性多层挤出碳塑复合双极板的制备方法

Resumen de: CN121083960A

本发明涉及液流电池技术领域，具体涉及一种高导电性多层挤出碳塑复合双极板的制备方法，包括：S1.选取制备原料，制备原料包括导电物质和树脂；S2.沿双极板厚度方向，将双极板划分为2n‑1层；S3.选取分层板所使用的制备原料，树脂含量从第1层至第n层逐层递增，树脂含量从第2n‑1层至第n层逐层递增；S4.将分层板对应的制备原料按序放入至2n‑1台挤出机，得到挤出后分层板；S5.通过对辊压光机组，将挤出后的分层板成型，将成型后的分层板通过拉矫装置，得到平直的分层板，在平直的分层板的层间界面喷涂含导电填料的处理液；S6.将喷涂处理液后的分层板通过最终压光辊，得到双极板。本发明从多方面确保了双极板在实际应用场景中的高效率、高稳定性和长寿命。

一种宽温域稳定型质子交换膜及其制备方法

Resumen de: CN121097150A

本发明公开了一种宽温域稳定型质子交换膜及其制备方法。所述质子交换膜依次包括全氟磺酸基膜、SiO2保护层、碳纳米管阵列、磺酸化COFs层、Al2O3钝化层；所述碳纳米管阵列垂直生长在SiO2保护层表面，且其表面负载有CeO2纳米颗粒；所述磺酸化COFs层具有梯度孔径，且孔道内锚定有磷酸分子。通过PE‑CVD法原位生成CeO2纳米颗粒修饰的垂直碳纳米管阵列，通过三阶段梯度浸渍结合真空辅助渗透形成COFs梯度阻氢层，以及等离子体辅助原子层沉积Al2O3钝化层；该结构通过梯度孔径阻氢、磷酸基氢键网络维持低温质子传导，Al2O3钝化层抑制高温氧化溶胀，垂直碳管阵列提供低曲折度质子通道，实现‑30‑120℃宽温域内高质子传导率和低氢气渗透率。

一种基于异质转变增强内建电场的铂基合金电催化剂及其制备方法和应用

Resumen de: CN121097096A

本发明属于涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种基于异质转变增强内建电场的铂基合金电催化剂及其制备方法和应用。制备方法包括以下步骤：将可溶性铂盐、可溶性钯盐、可溶性锡盐和可溶性铋盐溶于油胺和1‑十八烯的混合溶剂中，然后再加入抗坏血酸，超声混合均匀；放入油浴加热中进行两步加热反应，洗涤离心并收集，负载活性炭，然后进行电化学重构，得到基于异质转变增强内建电场的铂基合金电催化剂。本发明采用简单的湿化学法，制得的基于异质转变增强内建电场的铂基合金电催化剂发生了异质转变，并由此增强内建电场，因此具有优异的催化活性、抗中毒性和稳定性，在乙醇的电催化以及燃料电池领域具有广阔的应用前景。

燃料电池系统氢气安全控制方法、装置、设备及介质

Resumen de: CN121097129A

本申请公开了一种燃料电池系统氢气安全控制方法、装置、设备及介质，应用于燃料电池技术领域，包括：确定阳极系统中排水阀出现常开故障时，检测阳极系统尾排处的氢气泄漏量；基于氢气泄漏量确定目标空气排放量；基于目标输出功率确定目标空气需求量和目标氢气需求量；基于目标氢气需求量、目标空气排放量和目标空气需求量，控制燃料电池系统输出目标输出功率并通过阴极系统提供的空气稀释阳极系统泄漏的氢气。通过降低燃料电池系统输出功率，可以减少排水阀泄漏的氢气量，降低燃料浪费，通过按照目标空气排放量和目标空气需求量控制燃料电池系统运行，可以实现利用阴极系统提供的空气稀释阳极系统泄漏的氢气，避免氢气爆炸风险。

一种燃料电池发动机系统结构及其低温冷启动方法

Resumen de: CN121097157A

本发明属于燃料电池领域，具体涉及一种燃料电池发动机系统结构及其低温冷启动方法。系统结构包括空气子系统、氢气子系统、冷却子系统和燃料电池电堆；氢气子系统与电堆的氢气出口、入口连接；空气子系统与电堆的空气出口、入口连接；冷却子系统与电堆的冷却水出口、入口连接；本发明通过空压机产生的高温空气将冷却液加热以及自加热的方式，用于燃料电池冷启动，无需额外的PTC加热器。此外，在自加热的冷启动方式中，由于电堆端板处膜电极的升温速率比电堆内部的膜电极升温速率慢，容易在冷启动过程中发生单低故障。本发明通过、调控空气计量比、排水频率、冷区液流量等方式提高自加热冷启动的成功率。

一种旋转碱性膜氢燃料电池

Resumen de: CN121097156A

一种旋转碱性膜氢燃料电池，包含电机，电机顶部连接有电机法兰，电机法兰顶部连接有导电滑环法兰支撑，导电滑环法兰支撑顶部通过若干竖直的连接肋连接止转法兰，形成中空框架；电极的长轴上穿设有旋转电池单元，旋转电池单元包含由上至下固定连接的阳极绝缘端板、阳极压板、阳极集流器、阳极极板、阴极极板、阴极集流器、阴极压板和阴极绝缘端板；止转法兰底部连接有气动滑环定子；气动滑环定子与气动滑环转子接触并在接触面上设有导气同心环；该装置体积小、结构简单紧凑；可以高效地实现燃料电池产生电能，在产生电能的同时，利用离心力实现高效水管理和气体扩散，从而显著提高产生电能的效率，降低单位电能的物耗。

一种燃料电池氢气供给循环系统装置及控制方法

Resumen de: CN121097121A

本发明涉及一种燃料电池氢气供给循环系统装置及控制方法。本发明包括比例阀、氢引射器、电池电堆、汽水分离器、氢循环单元、排气阀、排水阀、热管理系统、温度传感器与FCCU控制器；比例阀、氢引射器与电池电堆的入口依次相连；汽水分离器连接于电池电堆的出口与氢循环单元之间；氢循环单元连接于氢引射器和汽水分离器之间；排气阀与排水阀分别与汽水分离器相连，分别用于排出杂质气体以及进行气液分离后的液态水；温度传感器设置于电池电堆的入口处；FCCU控制器能够基于电堆温度控制热管理系统的开启或关闭。本发明不仅兼容多种氢气子系统方案，而且兼容BOP应用温度场景技术迭代，进而提高氢气子系统不同温度场景下的可靠性。

一种燃料电池跨温区工况的构建方法

Resumen de: CN121097132A

本发明涉及储能电池技术领域，公开了一种燃料电池跨温区工况的构建方法，基于燃料电池整车电‑热耦合仿真与电堆温度曲线的变化速率与区间比例双约束框架，重构所得的跨温区工况，更贴近燃料电池汽车在不同环境温度下与动态功率需求等真实运行状态下的电堆温度变化过程，能够更准确反映燃料电池在重卡、客车等不同实际服役条件下的性能衰减特征，具有良好的适应性与推广价值。

一种储氢材料及其制备方法和储氢系统

Resumen de: CN121085216A

本发明属于储氢材料技术领域，尤其涉及一种储氢材料及其制备方法和储氢系统。一种储氢材料，所述储氢材料的原料以质量百分比计，包括以下组分：储氢合金粉末90%‑97.5%、体积膨胀缓冲剂1%‑5%、导热材料1%‑5%和添加剂0.5%‑3%；所述添加剂包括硅烷偶联剂、聚酰亚胺中的至少一种；其中，将上述原料组分进行混合后冷压成型，并在惰性氛围下，温度为110℃~150℃的条件下进行热处理4h~12h，冷却后得到所述储氢材料。

一种焦炉煤气还原偏钒酸铵制备近3.5价钒电解液的方法

Resumen de: CN121097155A

本发明提供一种焦炉煤气还原偏钒酸铵制备近3.5价钒电解液的方法，所述方法包括如下步骤：（1）偏钒酸铵在焦炉煤气中还原煅烧，得到还原后产物；（2）步骤（1）所述还原后产物经置换脱氨得到近3.5价钒氧化物，所述近3.5价钒氧化物含V4O7；（3）混合硫酸溶液和所述近3.5价钒氧化物进行溶解反应，得到近3.5价钒电解液。本发明的工艺方法简单易行，能够通过偏钒酸铵和焦炉煤气为原料得到高钒浓度、低氨含量的近3.5价硫酸氧钒电解液产品，应用前景广阔。

一种抗氧化镍基燃料电池阳极用催化剂及其制备方法与应用

Resumen de: CN121097104A

本发明属于燃料电池阳极催化剂技术领域，具体涉及一种抗氧化镍基燃料电池阳极用催化剂及其制备方法与应用。抗氧化镍基燃料电池阳极用催化剂，具有核壳结构，包括镍基纳米颗粒及包覆在所述镍基纳米颗粒表面的石墨层；石墨层上负载有第二金属位点。该催化剂通过石墨层对金属Ni进行包覆，有效抑制反应过程中的氧化；同时，石墨层上的单原子或纳米团簇活性位点能够促进氢气的高效氧化转化，从而显著提升催化剂的HOR活性和抗氧化性能。该催化剂的设计旨在兼顾低成本与高性能，解决镍基催化剂在氢能燃料电池阳极应用中活性低、易氧化失活等关键技术瓶颈。

一种钛金属基体表面氧梯度复合氧化物涂层及其制备方法和应用

Resumen de: CN121087486A

本发明涉及燃料电池用金属双极板表面防护技术领域，具体来说是一种钛金属基体表面氧梯度复合氧化物涂层及其制备方法和应用。钛金属基体表面氧梯度复合氧化物涂层为钛金属基体上原位生长的涂层，涂层中，由钛金属基体向外，氧浓度先梯度上升后梯度下降，结构为TiOx‑TiO2‑TiOx，其中x<2，涂层与钛金属基体结合，形成连续的Ti‑TiOx‑TiO₂‑TiOx复合结构。钛金属基体表面氧梯度复合氧化物涂层兼具耐蚀性和导电性，界面接触电阻小于10mΩ·cm2，在模拟燃料电池环境中腐蚀电流密度<0.2μA·cm‑2，适用于质子交换膜燃料电池钛金属双极板的表面防护。

一种燃料电池堆的检测方法、装置、电子设备及存储介质

Resumen de: CN121097134A

本发明实施例公开了一种燃料电池堆的检测方法、装置、电子设备及存储介质，燃料电池堆的检测方法，应用于燃料电池堆，燃料电池堆包括第一区域和第二区域，第二区域围绕第一区域；燃料电池堆包括多个单体电池，单体电池包括位于第一区域的第一单体电池和位于第二区域的第二单体电池；检测方法包括：获取多个第一单体电池的电压不均匀系数；根据电压不均匀系数确定电压不均匀状态；获取多个第二单体电池的面内电压差；根据面内电压差确定面内电压差状态；根据电压不均匀状态和面内电压差状态判断燃料电池堆状态。采用本发明实施例提供的检测方法，提升对燃料电池堆的检测准确性和可靠性。

一种燃料电池的水热管理系统、方法和燃料电池系统

Resumen de: CN121097139A

本发明公开了一种燃料电池的水热管理系统、方法和燃料电池系统，冷却水循环子系统包括进水管路、出水管路和循环模块；循环模块用于控制冷却水在燃料电池中进行循环流动；水热控制子系统包括控制模块、电源模块、温度调节模块和信号采集模块；电源模块用于为温度调节模块提供电信号；温度调节模块用于根据供电信号调节燃料电池内的温度；信号采集模块用于采集燃料电池的进水口温度、出水口温度和电池极板温度；控制模块用于实时获取进水口温度、出水口温度和电池极板温度，并控制循环模块的工作状态，以及控制电源模块向温度调节模块提供的供电信号，本方案实现了燃料电池温度的精准调控，提高了燃料电池的输出性能和使用寿命。

一种燃料电池系统中诊断水滤堵塞的方法

Resumen de: CN121097138A

本发明涉及燃料电池技术领域，具体公开一种燃料电池系统中诊断水滤堵塞的方法，其中，制备方法包括步骤：通过三阶段实现全工况监测：启动前，控制三通阀为小循环，稳定水泵转速后，对比冷却水入堆压力与设定值，压力超设定则判定堵塞；小功率运行时，监测冷却水从30℃升至65℃过程中，三通阀从0%到35%开度的切换时间，超时则判定堵塞；大功率运行时，在大循环状态下，若冷却水温差超设定值则判定堵塞。本发明方法无需新增部件，可节约成本，且实现了启动前及运行中实时诊断，避免电堆损坏。

一种全碳链多芳基聚合物、离子交换膜及应用

Resumen de: CN121086201A

本发明提供一种全碳链多芳基聚合物、离子交换膜及应用，首次通过偶联聚合法制备一种磺酸化聚合物，具有较高分子量，可在高离子化程度下保有较好的机械性能，且在电解液中具有极低的溶胀，不易老化；主链的刚性骨架与磺酸根离子相结合，可在膜中形成明显微相分离结构。此外，本发明所制备的离子交换膜用于电池中，电导率及阻抗测试表明离子交换膜具备良好的离子传输能力。在电池循环的结果中，本发明离子交换膜制备的液流电池循环500圈无明显容量衰减，库伦效率达100％，表明此类离子交换膜适用于水系液流电池，在电池性能上表现出高导电率和优异的选择性以及高能量效率容量利用率，在液流电池、燃料电池、电解水、浓差电池等领域具有强大应用潜力。

用于具有低电导率冷却剂要求的替代动力源传热系统的经预处理的离子交换树脂

Resumen de: WO2024233995A1

Methods and apparatus for pre-treated ion exchange resins and their use in heat transfer systems, alternative power sources such as fuel cells, battery systems, and assemblies comprising such power sources. The apparatus may include a cooling system and a pre-treated ion exchange resin. The pre-treated ion exchange resin may include a corrosion inhibitor and/or antioxidant treated ion exchange resin. The cooling system may include a heat transfer fluid. The heat transfer fluid may include water, a glycol-based freeze-point depressant, and mixtures thereof. The glycol-based freeze-point depressant may include ethylene glycol, propylene glycol, 1,3-propanediol, and mixtures thereof. The cooling system may include an ion exchange unit. The ion exchange unit may include a pre-treated ion exchange resin, an untreated ion exchange resin, a basic anion resin, an acidic cation exchange resin, and mixtures thereof.

堆芯增减片的封装载荷计算方法、装置、设备及存储介质

Resumen de: CN121090253A

本申请涉及堆芯增减片的封装载荷计算方法、装置、设备及存储介质，通过对现有电堆进行封装载荷设计及验证，获取紧固件总载荷F和压机载荷‑位移曲线图，基于该曲线图确定电堆刚度k；再结合紧固件总载荷F、电堆刚度k及已知的单组弹簧的载荷‑刚度数据，计算得出刚度修正因子λ；随后对改制后的电堆进行压装卸载试验，获取新的压机载荷‑位移曲线图以确定新的电堆刚度k'，并依据刚度修正因子λ、新的电堆刚度k'和已知的单组弹簧的载荷‑刚度数据计算改制后电堆的总封装载荷。该方法借助现有电堆的试验数据确定关键参数，在堆芯增减单电池片数时，无需重新进行应力应变片标定测量，即可高效得到改制后电堆的封装载荷。

一种双皮层多孔膜的制备方法及其在有机液流电池中的应用

Resumen de: CN121086288A

本发明涉及液流电池技术领域，尤其涉及一种双皮层多孔膜的制备方法及其在有机液流电池中的应用。所述方法包括以下步骤：S1、将琼脂糖与去离子水混合，搅拌加热，得到凝胶，将凝胶静置除泡后刮涂在玻璃板上，刮涂厚度为50~500μm；S2、将刮涂有凝胶的玻璃板低温静置，得到凝胶薄膜，随后放入有机溶剂中浸泡；S3、将树脂溶于溶剂中，得到制膜溶液；S4、将步骤S3得到的制膜溶液刮涂在步骤S2得到的凝胶薄膜上，在凝胶上转化1~2 min，随后放入有机溶剂中相转3 min以上。本发明的双皮层多孔膜不仅能提升电池性能，而且极大地减少了膜污染，还提高了机械性能，限制了膜的溶胀，对促进有机液流电池在规模化储能领域的发展具有重要意义。

一种有机硅密封胶及其制备方法与应用

Resumen de: CN121086755A

本发明公开了一种有机硅密封胶及其制备方法与应用，包括组分A和组分B；所述组分A包括基础胶料、乙烯基硅油、催化剂；所述组分B包括基础胶料、乙烯基MQ硅树脂、交联剂、增粘剂、抑制剂；所述基础胶料的制备原料包括乙烯基硅油、补强填料、六甲基二硅氮烷、水。相比于传统技术中直接采用乙烯基硅油作为基础胶料，本发明将乙烯基硅油制成预先捏合的基础胶料，再结合乙烯基MQ硅树脂制备有机硅密封胶，所制得的有机硅密封胶具有优秀的耐高温耐酸碱性能，能在高温以及酸碱环境条件下长期工作；还具有低粘度、高触变，以及中温快速固化且拥有较强粘接力的性能，适用于液态注射成型工艺。

用于电合成或电能液气电池或电池堆叠的外围设施

Resumen de: AU2024202934A1

Disclosed in one example is gas pressure equalisation systems (400-401), and method of operation, for an electro-synthetic or electro-energy liquid-gas cell or cell stack (210). The gas pressure equalisation systems (400-401) comprise a first pressure equalisation tank (410) for partially containing a first liquid (470) and a first gas. The first gas is positioned above a liquid first level (471). A first gas conduit (430) is provided for the transfer of the first gas between the cell or cell stack (210) and the first pressure equalisation tank (410). In another example, a second pressure equalisation tank (420) may be additionally provided for partially containing a second liquid (473) and a second gas positioned above a liquid second level (472). A second gas conduit (440) is then provided for the transfer of the second gas between the cell or cell stack (210) and the second pressure equalisation tank (420).

一种模块化集装箱式电热氢联产装置

Resumen de: CN121097145A

本发明公开了一种模块化集装箱式电热氢联产装置，属于可再生能源技术领域，包括箱体和集成于其内部的电气装置、制氢装置、储氢装置、燃料电池、隔爆墙、隔离板及格栅平台；箱体内部沿其长度方向从一端到另一端依次分为舱室A、舱室B及舱室C；舱室A与舱室B之间通过隔爆墙分隔，舱室B与舱室C之间通过隔离板隔离；格栅平台设置在舱室C内，舱室C分为上下两个空间；电气装置位于舱室A内，制氢装置位于舱室B内，储氢装置位于舱室C的下部，燃料电池位于舱室C的上部，设置在格栅平台上。本发明实现高效紧凑碱性制氢装置，集成紧凑型燃料电池系统和高密度固态储氢装置，形成能够灵活部署的紧凑型电热氢联产系统。

一种液流电池石墨毡复合电极及其制备方法

Resumen de: CN121097097A

本发明涉及一种液流电池石墨毡复合电极及其制备方法。所述制备方法包括以下步骤：1）对石墨毡进行等离子体反应处理，使其表面接枝含氧官能团；2）将经过等离子体反应处理的石墨毡浸渍于含Ti、Nb元素的二元金属前驱体溶液中，真空干燥，得到负载前驱体的石墨毡；3）在保护气氛中对负载前驱体的石墨毡通电，升温至600~1200℃，保温0.5~60秒后切断电源，快速冷却后获得所述石墨毡复合电极。所述石墨毡先后经过等离子体反应处理和通电焦耳热处理，实现独特的等离子体‑焦耳热协同工艺，使得Ti、Nb元素能够在石墨毡表面构建高活性TixNb1‑xOy纳米催化层；形成共价键强界面结合。

一种用于燃料电池热电联产的水箱容积调节系统及其控制方法

Resumen de: CN121089257A

本发明涉及一种用于燃料电池热电联产的水箱容积调节系统及其控制方法，特别涉及一种采用单一水箱结构，设置固定补水入口和多个不同高度的用水出口，通过切换用水出口实现水箱有效容积的动态调节控制系统。包括燃料电池1、储热水箱2、地暖模块6、备用热源机7。本发明具有两种实现储热水箱2有效容积调整方式，其一是直接调节储热水箱2有效容积，其二是通过调节非有效区域容积实现储热水箱2有效容积动态调整。该装置结构简单，操作方便，能有效解决现存储热水箱问题，实现水箱能源利用效率和热响应速率的提高。

基于人工智能的氢燃料电池的多维多物理场耦合分析平台

Resumen de: CN121097131A

本发明公开了基于人工智能的氢燃料电池的多维多物理场耦合分析平台，涉及氢燃料电池技术领域，该平台包括：用户交互界面模块、多物理场模型构建模块、数据采集与预处理模块、集成模块和分析与结果输出模块；本发明通过多物理场模型构建模块，分别搭建电化学反应模型、温度场模型和气体与液体流动模型，量化不同物理场间的耦合强度，并将电化学反应模型、温度场模型和气体与液体流动模型整合为多物理场模型，还把电化学反应速率、温度值等物理作用参数与时间变化、空间分布及故障情况建立关联，使得平台能够模拟氢燃料电池在复杂工况下的多物理场耦合效应，分析燃料电池的性能，为燃料电池的几何结构、材料选择和运行条件优化提供可靠依据。

一种针对燃料电池的涉氢密闭舱

Resumen de: CN121097122A

本发明公开了一种针对燃料电池的涉氢密闭舱，涉及涉氢密闭舱技术领域，包括舱体，所述舱体包括密闭室和设备室，所述密闭室的内部设置有新风进气系统、温湿度调节系统、氢浓度监测系统和数据采集监控系统；所述舱体的侧壁上开设有与设备室连通的通边槽，通边槽的内壁上固定连接有架框，架框上设置有多个均匀分布的拦道，且架框两侧分别贴合设置有外置盒和内置盒，外置盒、内置盒同步移动并与多个拦道切换配合。该针对燃料电池的涉氢密闭舱，通过设置拦道、外置盒、内置盒等结构，杂质清理与通风散热互不影响，同时形成围拦吹、吸同步进行，且滤网可抖动，提高涉氢密闭舱的使用效率。

基于浸胶-掺杂协同调控的梯度孔隙碳纸基材及制备方法

Resumen de: CN121097098A

本发明涉及基于浸胶‑掺杂协同调控的梯度孔隙碳纸基材及制备方法。本发明包括将树脂、导电炭黑以预定比例混合，并分散均匀备用；将碳纤维纸浸入浸胶液中浸渍，使用轧液辊控制上胶量，烘干备用得到第一层浸胶纸；将碳纤维纸浸入浸胶液中浸渍，使用轧液辊控制上胶量，烘干备用得到第二层浸胶纸；将碳纤维纸浸入浸胶液中浸渍，使用轧液辊控制上胶量，烘干备用得到第三层浸胶纸；将将碳纤维纸浸入浸胶液中浸渍，使用轧液辊控制上胶量，烘干备用得到第n层浸胶纸；将第一至n层的浸胶纸从小到大依次排列，并用使用热压机进行复合热压，热固后取出，得到具有梯度孔隙的固化纸；进行热处理，得到具有梯度孔隙碳纸基材。本发明能够优化气‑液传输路径。

一种质子交换膜燃料电池低温启动系统

Resumen de: CN121097127A

本发明公开了一种质子交换膜燃料电池低温启动系统，包括燃料电池电堆，冷却回路和加热回路，通过温差发电机捕获燃料电池工作过程中产生的废热，将其高效转化为电能并存储于蓄电池中。所储存的电能直接用于驱动加热器对保温膨胀水箱内的冷却液进行预热，形成完整的能量回收与再利用闭环，整个能量转换链条在系统内部自然完成，无需额外配置供电模块或能量输入接口，简化了系统架构并提升能源利用的可持续性，同时，冷却回路与加热回路采用完全独立的双膨胀水箱结构，配合三通电磁阀和专用二通阀实现物理隔离切换，这种物理隔离机制确保两种工作模式互不干扰，提升温度控制精度和系统响应速度，同时减少阀门频繁切换带来的损耗风险。

燃料电池排水排气控制方法、装置、设备及可读存储介质

Resumen de: CN121097141A

燃料电池排水排气控制方法、装置、设备及可读存储介质，通过预先设定排水阀和排气阀的周期及开启时长的第一标定量与第二标定量，其中第二标定量具有更短周期和更长排水排气时长，在监测到燃料电池系统怠速运行时长超过第一阈值时，将排水阀和排气阀的控制参数由第一标定量切换至第二标定量，并在持续设定时间后切换回第一标定量，以此适配长时间怠速运行下循环气体流量降低的工况，通过调整排水排气的周期与时长，实现对电堆内部液态水及积累气体的有效排出；可避免长时间怠速运行时因传统固定参数控制导致的阳极流道液态水聚集、循环流量衰减、电堆局部水淹、局部膜干及气体浓度失衡等问题，保障电堆电压一致性，减少单片电压过低故障。

一种液流电池用自生成图案双皮层多孔膜的制备方法和应用

Resumen de: CN121097114A

本发明涉及液流电池技术领域，具体而言，尤其涉及一种液流电池用自生成图案双皮层多孔膜的制备方法和应用。本发明通过凝胶诱导相分离法，诱导靠近凝胶侧的部分制膜溶液发生相转化，形成带有微图案的下皮层，随后通过非溶剂诱导相分离法完成上皮层的形成；同时，下皮层引入微图案结构后，实现对多孔膜横向结构的精准优化，膜的表面积增大，从而增加了离子传输的通道。本发明制得的自生成图案双皮层多孔膜在保持高选择性和高稳定性的同时，有效降低了面电阻，提升了导电率，对推动液流电池在大规模储能领域的发展具有重要意义。

燃料电池系统的控制方法、装置、车辆及存储介质

Resumen de: CN121097135A

本发明提供一种燃料电池系统的控制方法、装置、车辆及存储介质，包括：在燃料电池系统的当前供氢压力和当前供氢需求压力的差值大于第一预设阈值时，关闭燃料电池系统的储氢瓶瓶阀、氢气喷射器和冗余阀，并控制氢气循环泵持续运行，直至当前供氢压力小于或等于第二预设阈值；开启空气旁通阀，并通过空压机将空气旁通至尾气管路后，开启冗余阀，并在冗余阀开启时长达到预设时长后，关闭冗余阀、空压机和空气旁通阀，并控制燃料电池系统进入关机模式。该方法在燃料电池系统存在氢气泄露风险时，基于冗余阀和燃料电池系统已有的零部件进行控制，解决了相关技术中氢气泄露时处理策略不完善的问题，保障燃料电池汽车使用过程中的人身财产安全。

一种高性能复合离子膜及其制备方法与应用

Resumen de: CN121086330A

本发明公开了一种高性能复合离子膜及其制备方法与应用。所述高性能复合离子膜包括在其厚度方向上依次层叠设置的多孔支撑层和功能聚合物层，并且，所述功能聚合物层中均匀掺杂有质量分数为1～10wt％的纳米材料，所述纳米材料包括氧化铝‑聚氨酯复合物。所述制备方法包括：使至少两种以上的功能聚合物、纳米材料和溶剂混合，分散均匀，形成铸膜液；使所述铸膜液均匀涂覆于多孔支撑层表面，成膜后进行预处理，之后采用梯度升温法进行热处理，促使功能聚合物之间发生交联反应，制得高性能复合离子膜。本发明提供的高性能复合离子膜在机械强度、离子传导率、稳定性、选择性以及使用寿命等方面均表现优异，可在燃料电池、电解水制氢或者电渗析领域中应用。

一种氢燃料电池的水蒸汽收集机构

Resumen de: CN121097128A

本发明提供一种氢燃料电池的水蒸汽收集机构，涉及氢燃料电池设备领域，该氢燃料电池的水蒸汽收集机构，包括箱体，电池本体安装在箱体内壁底部，箱体外安装有控制模块，所述箱体内设有弧形板，弧形板位于电池本体上方，弧形板中心处开设有贯通的孔洞。该氢燃料电池的水蒸汽收集机构，设立弧形板和引水槽，弧形板上方设立引气部，利用引气部引导电池燃烧产生的水蒸汽，令其远离电池本体。避免液态水对电池本体造成影响。通过弧形板和引水槽，将液化小水珠接引至收集器内。达到将液态水收集的目的。弧形板开设凹槽，凹槽内连接有钢丝，水珠与钢丝初次接触手产生水膜，再配合检测模块，起到感知凹槽内是否开始有水珠进入的作用。

一种离子液体络合添加剂及其制备方法与应用

Resumen de: CN121085850A

本发明属于电化学储能技术领域，涉及一种离子液体络合添加剂及其制备方法与应用。本发明方包括以下步骤：将1‑甲基咪唑和2‑溴乙醇溶于无水甲苯中，得到混合溶液；在氮气保护下，对所述混合溶液进行回流反应；回流反应完成后，通过蒸发去除溶剂获得固体产物；所述固体产物经过洗涤、干燥后得到所述1‑(2‑羟乙基)‑3‑甲基咪唑溴盐。本发明络合添加剂具有优异的络合性能，其与溴单质络合形成的离子液体能在低温条件下保持液态，从而确保电池长期稳定运行。

一种新能源燃料电池车用智能液氢控制系统及其控制方法

Resumen de: CN121097120A

本发明涉及一种新能源燃料电池车用智能液氢控制系统及其控制方法，属于新能源燃料电池智能控制技术领域。所述智能液氢控制系统包括液氢供氢控制器、液位变送器、缓冲罐温度传感器和压力传感器，液氢罐液位传感器和压力传感器、氢气浓度传感器、出液电磁阀和增压出液电磁阀等，由液氢供氢控制器发送信号控制出液电磁阀和增压出液电磁的启闭，以保证液氢罐向缓冲罐输送足够压力的氢气，保障燃料电池的工作。本发明设计的智能液氢控制系统实现了对液氢储罐氢气释放的控制，使液氢储罐能够应用于新能源燃料电池车，增加了车辆的续航能力。

一种高性能质子交换膜及其卷对卷批量制备方法

Resumen de: CN121097151A

本发明涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种高性能质子交换膜及其卷对卷批量制备方法。所述质子交换膜包括全氟磺酸基膜，所述全氟磺酸基膜的一面设置有COFS层，所述全氟磺酸基膜的另一面设置有IL‑Si动态交联层；所述COFS层的由磺酸化COFS溶液经热场诱导结晶形成，所述IL‑Si动态交联层由含离子液体功能化硅氧烷动态交联剂溶液涂覆而成；本发明在全氟磺酸基膜的一面设置COFS层，另一面设置IL‑Si动态交联层，两种结构在全氟磺酸基膜两侧形成两个独立且对称的质子‑自修复双网络协同结构。

一种氢燃料电池系统排水控制方法、系统、终端和介质

Resumen de: CN121097125A

本发明提供了一种氢燃料电池系统排水控制方法、系统、终端和介质，该方法包括：获取氢燃料电池系统的标准系统参数；根据预设的产水量算法和标准系统参数，得到氢燃料电池系统产生的标准产水量；根据预设的蒸发水量算法和标准系统参数，得到氢燃料电池系统在蒸发水量；根据标准产水量和蒸发水量，得到标准容水量；当氢燃料电池系统的当前运行水温低于预设的标准运行水温，基于氢燃料电池系统的极性侧和标准容水量从预设的可选排水控制策略中选择目标排水控制策略，从而基于目标排水控制策略进行排水。通过动态地配合满足氢燃料电池系统的排水需求，避免发生水淹，提高氢燃料电池系统排水的可靠性。

一种液体四元乙丙橡胶的制备方法和应用

Resumen de: CN121086113A

本发明公开了一种液体四元乙丙橡胶的制备方法和应用，方法包括：将乙烯、丙烯和正己烷加入到反应釜，升温后再加入环状烯烃和羟基烯烃，以及将茂金属催化剂、助催化剂和分子量调节剂预混合后加入到反应釜反应3h后，加入异丙醇停止反应，脱出单体，得到带羟基四元乙丙橡胶，并测定的羟基含量；向反应釜加入二甲苯，冷却，加入对苯二酚；向反应体系缓慢滴加甲基丙烯酰氯，维持温度为小于10℃，并同步滴加三乙胺，滴加完毕后，升温反应4h，经过滤、去除杂质和溶剂、真空干燥，得到液体四元乙丙橡胶。实现密封胶快速成型，有效解决传统密封胶装配工艺复杂而难以适应液流电池对电堆升级需求的问题。

耐用且无枝晶的水系锌电池和锌-溴液流电池

Resumen de: CN121097233A

本发明提供具有阈值级电解质添加剂的耐用且无枝晶的水系锌电池和锌‑溴液流电池。这种阈值级电解质添加剂克服了锌阳极在温和酸性水系电解液中的固有问题。本发明以其进料量(5ppm)、累积容量(84.19Ah cm‑2)和电流密度(10mA cm‑2)创造了新的记录，显著超越了現有水系锌电池。

一种适用于无人机的高功率风冷燃料电池电堆堆组

Resumen de: CN121097118A

本发明公开了一种适用于无人机的高功率风冷燃料电池电堆堆组，本发明涉及无人机技术领域，包括外箱，还包括：散热结构，所述散热结构设置于外箱的外壁，用于对无人机的高功率风冷燃料电池电堆堆组进行送风散热，并调节送风风向，安装结构，设置于外箱的外壁，用于将设备整体稳固安装于无人机上，连接结构，设置于外箱的下方，用于散热结构的连接与更换，该适用于无人机的高功率风冷燃料电池电堆堆组设置有散热结构，散热结构的调节部件优势显著，伺服电机驱动齿轮轴，经同步链条、同步齿轮带动调节板转动，可灵活调节送风风向，增强散热针对性，保障风道密封性，助力电堆堆组高效散热，适配无人机运行需求。

一种阻铬涂层及其制备方法和应用

Resumen de: CN121087578A

本发明属于功能涂层技术领域，具体涉及一种阻铬涂层及其制备方法和应用，包括：S1、将基体使用镍阳极在含有镍铝颗粒的镍复合镀液中进行第一复合电沉积，形成镍铝镀层；S2、使用钴板在含有四氧化三锰颗粒的钴复合镀液中进行第二复合电沉积，形成钴基四氧化三锰镀层；第二复合电沉积的镀液温度T2大于第一复合电沉积的镀液温度T1，第二复合电沉积的电流密度J2小于第一复合电沉积的电流密度J1；S3、在1000℃‑1080℃真空热处理1h‑2h，然后在700℃‑800℃下进行大气热处理1h‑3h。本发明能够有效降低金属连接件表面的铬元素扩散，提高电池稳定性和抗氧化性能，延长使用寿命，保持电池高效率，避免电池衰减。

多电堆固体氧化物燃料电池的连接结构设计方法及装置

Resumen de: CN121097142A

本发明提供一种多电堆固体氧化物燃料电池的连接结构设计方法及装置，属于涉及燃料电池技术领域，方法包括：获取多电堆固体氧化物燃料电池的多种气路连接结构；对每种气路连接结构，构建包括电堆输出电流、燃料利用率、空气过量比和旁路阀开度的操作参数组合；对多种气路连接结构分别对应的操作参数组合采用粒子群算法进行迭代求解，得到每种气路连接结构对应的燃料电池最大输出效率；确定多种气路连接结构的燃料电池最大输出效率中最大值对应的气路连接结构，为目标气路连接结构。本发明可以实现设计多电堆固体氧化物燃料电池的最优气路连接结构的目的。

集成式引射装置和燃料电池系统

Resumen de: CN121097116A

本申请涉及一种集成式引射装置和燃料电池系统，该装置包括引射器本体以及集成在引射器本体上的左汇流板、右汇流板和氢气循环泵；引射器本体设置有引射腔，以及连通引射腔的引射入口、引射出口和回流入口；左汇流板和右汇流板均设置有氢气通道、空气通道和冷却液通道；左汇流板设置在引射器本体的引射出口侧，右汇流板设置在引射器本体相对左汇流板的一侧，其氢气通道用于连接电堆的氢气出口以引入回流氢气，右汇流板还设置有被氢气通道经过气液分离腔和水箱；氢气循环泵设置在引射器本体的回流入口侧，氢气循环泵的氢气入口与右汇流板的氢气通道的出口连接，氢气循环泵的氢气出口与引射器本体的回流入口连接。本申请结构简单，引射功能完善。

一种改进固体氧化物燃料电池性能的方法、其产品及应用

Resumen de: CN121097146A

本发明公开了一种改进固体氧化物燃料电池性能的方法、其产品及应用，属于固体氧化物燃料电池领域，目的在于均匀细化固体氧化物燃料电池的电极浆料，进而改善氢电极和氧电极的微观形貌，最终提升固体氧化物燃料电池的性能。该方法中，先制备预分散电极浆料；将制备的预分散电极浆料倒入微射流均质机中，先在低脉冲压力下均质1‑5遍，而后在高脉冲压力下均质3‑10遍，得到电极浆料；再将电极浆料制成电池片。本申请以固体氧化物燃料电池电极浆料为处理对象，通过采用低脉冲压力与高脉冲压力相配合的方式，利用微射流均质机均匀细化金属陶瓷电极浆料，并制备出改进后的电极浆料，再以改进后的电极浆料制备电池片。

一种氢燃料电池重卡用冷热气流隔离装置

Resumen de: CN121097117A

本发明涉及一种氢燃料电池重卡用冷热气流隔离装置，包括机舱，所述机舱的外部设有机舱盖，所述机舱的内部设有散热器，所述散热器上设有隔离罩，所述隔离罩包括罩体和密封条固定支架，所述罩体的边缘处设有所述密封条固定支架，所述密封条固定支架的外部套设有密封条，所述罩体的底部设有连接架，所述连接架通过螺栓与所述散热器连接，所述连接架的一侧设有进气孔。本发明不仅可以有效隔离机舱内的冷热空气，阻止热风回流，防止空滤和风扇吸入高温空气，而且空滤器进气口的进气温度接近环境温度，散热器进风温升降低70%以上，系统散热效率提升25‑30%，风扇能耗降低40%。

硫化物固体電解質およびその前駆体ＩＩ

Resumen de: US2022340425A1

The present invention relates to a solid electrolyte, its precursor, methods for producing the same as well as its use, e.g. in electrochemical cells and capacitors, fuel cells, batteries and sensors.

一种膜电极、燃料电池及其应用

Resumen de: CN121097148A

本申请公开了一种膜电极、燃料电池及其应用，涉及膜电极技术领域。上述膜电极包括依次层叠设置的阳极气体扩散层、阳极催化层、质子交换膜、阴极催化层和阴极气体扩散层；其中，质子交换膜为磷酸掺杂聚苯并咪唑膜；阳极催化层含有阳极催化剂、第一粘结剂和第一表面活性剂；阴极催化层含有阴极催化剂、第二粘结剂和第二表面活性剂；阴极催化剂为碳负载铂催化剂、碳负载钯催化剂、碳负载钌催化剂、碳负载铂钌催化剂中的至少一种。本申请通过对膜电极的材料进行选择，解决了乙醛生产的安全性低、环境污染高以及能耗高的问题。

一种高性能质子交换膜及其制备方法

Resumen de: CN121097153A

本发明涉及燃料电池领域，尤其涉及一种高性能质子交换膜及其制备方法。本发明制得的质子交换膜以磺化聚苯并咪唑为主链，首先接枝MOFs纳米颗粒，之后通过溶胶‑凝胶法结合磷酸锆前驱体形成SPBI/ZrP‑MOFs杂化溶胶，再通过掺杂动态二硫键以及利用紫外光引发交联反应进而构建三维互穿结构，之后流延法成膜，最后增设磺酸化COFS涂层。本发明通过有机‑无机多相协同与工艺创新，实现高温下兼具低溶胀率、高磷酸保持率和长期化学稳定性，以突破现有技术的性能瓶颈。

一种PEM燃料电池的智能运行监测方法及装置

Resumen de: CN121097136A

本发明公开了一种PEM燃料电池的智能运行监测方法及装置，涉及智能监测技术领域；该方法包括通过对电压数据和温度数据预处理消除原始数据间量纲差异和数值范围干扰，再对预处理后的数据采用双路径分析策略：其一，通过数据故障分析得到第一故障率；其二：通过图像编码再展平重构操作代入轻量长短期网络模型得到第二故障率，最终根据第一故障率和第二故障率得到运行状态监测结果，由此从多维度评估运行状态，提高了运行监测的准确性。

一种具有梯度功能层的质子交换膜及其制备方法

Resumen de: CN121097152A

本发明公开了一种具有梯度功能层的质子交换膜及其制备方法。所述质子交换膜包括从下至上依次聚苯并咪唑基层、Al2O3层、表面垂直排列生长的碳纳米管阵列、孔径梯度分布的磺酸化共价有机框架阻氢层，以及疏水改性SiO2表面钝化层，所述磺酸化共价有机框架阻氢层的共价有机框架孔道内以及碳纳米管表面固载有磷酸分子。本发明通过PECVD在全氟磺酸树脂表面生长垂直碳纳米管阵列，结合ALD沉积Al2O3中间层保护基底，并通过依次浸渍较大孔径SA‑TFP COF和较小孔径SO3H‑COF‑300/SO3H‑COF‑316溶液形成阻氢层，利用尺寸筛分效应抑制氢气渗透，以及磷酸溶液活化与梯度退火工艺分段处理，本发明有效增强质子传导率、界面化学交联密度、降低氢气渗透率，且具有较强的高温稳定性。

一种余热循环型氢燃料电池发电系统

Resumen de: CN121097158A

本发明公开了一种余热循环型氢燃料电池发电系统，属于燃料电池技术领域。该发电系统采用堆叠式电堆结构，通过风冷或液冷散热模块将电堆产生的废热回收利用：风冷方案通过风扇将空气经电堆散热孔吹入风冷出风集气管路，经余热回收管路将加热后的空气作为阴极反应气体重新输入电堆；液冷方案则通过换热冷排将冷却液热量转换为热空气供给阴极，系统设置了可分区控制的自动控制阀，实现对电堆不同区域的独立温控。此外，采用弹性安装的第二压板设计缓解热胀冷缩应力。本发明利用余热循环显著降低阴极与阳极气体温差，提升电堆输出功率和一氧化碳耐受性，避免了额外预热装置的配置，具有温度均匀性好、能量利用率高、结构可靠等优点。

セラミック陰イオン交換材料

Resumen de: US2025038240A1

Anion exchange membranes and materials including silica-based ceramics, and associated methods, are provided. In some aspects, anion exchange membranes that include a silica-based ceramic that forms a coating on and/or within a porous support membrane are described. The anion exchange membranes and materials may have certain structural or chemical attributes (e.g., pore size/distribution, chemical functionalization) that, alone or in combination, can result in advantageous performance characteristics in any of a variety of applications for which selective transport of positively charged ions through membranes/materials is desired. In some embodiments, the silica-based ceramic contains relatively small pores (e.g., substantially spherical nanopores) that may contribute to some such advantageous properties. In some embodiments, the anion exchange membrane or material includes quaternary ammonium groups covalently bound to the silica-based ceramic.

一种空气冷却燃料电池的阴极封闭式结构及燃料电池系统

Resumen de: WO2025214036A1

Provided in the present invention are a closed cathode structure of an air-cooled fuel cell and a fuel cell system. The structure comprises an air inlet and a hydrogen outlet/inlet arranged on the left side, and a hydrogen inlet/outlet and an air outlet arranged on the right side, wherein the middle part between the two sides is a reaction zone in which an anode hydrogen flow channel, a cathode air flow channel and a heat dissipation air flow channel are provided; the reaction area comprises a hydrogen reaction zone and an air reaction zone; an air inlet of the cathode air flow channel is close to a heat dissipation air inlet of the heat dissipation air flow channel; and an air outlet of the cathode air flow channel is close to a heat dissipation air outlet of the heat dissipation air flow channel. The closed cathode structure of the air-cooled fuel cell and the fuel cell system optimize the hydrothermal balance layout, eliminate a wet-cold area and a dry-hot area, improve the utilization efficiency of a catalyst and a proton exchange membrane, and increase the current density.

一种全钒液流电池用薄电极支撑体结构

Resumen de: CN223651420U

本申请涉及全钒液流电池技术领域，尤其涉及一种全钒液流电池用薄电极支撑体结构。包括高导电支撑体、倾斜贯穿槽、三棱柱、凹槽、薄电极。其中倾斜贯穿槽设置于高导电支撑体上整体呈现三角波形状，三棱柱设置于高导电支撑体上与倾斜贯穿槽呈线形阵列交替分布，凹槽设置于三棱柱上作为流道，薄电极穿插进入所有倾斜贯穿槽并包覆三棱柱。该薄电极支撑体结构增加了电极的使用面积，增加了电极与高导电支撑体的接触面积，增加了电极与双极板的接触面积，可显著增加电极反应面积以及降低电子转移电阻，提升电池效率。

燃料电池堆测试台

Resumen de: CN223649967U

本申请实施例公开了一种燃料电池堆测试台，包括：供气模块，供气模块用于连通燃料电池堆的进气口，供气模块用于模拟气体供给；冷却模块，冷却模块与燃料电池堆的出气口连通，冷却模块用于使部分燃料电池堆反应产生的气体冷凝成为液体；气液分离模块，连通于冷却模块的下游，气液分离模块用于分离未冷凝的气体和冷凝形成的液体；液体收集模块，连通于气液分离模块的下游，液体收集模块用于收集气液分离模块分离出的液体并测量气液分离模块分离出的液体的重量；气体测量模块，连通于气液分离模块的下游，气体测量模块用于测量气液分离模块分离出的气体的流量。

一种固态储氢与燃料电池的换热系统

Resumen de: CN223651421U

本实用新型提供了一种固态储氢与燃料电池的换热系统，涉及燃料电池技术领域，固态储氢与燃料电池的换热系统包括固态储氢循环液管系、燃料电池循环水管系和换热器，燃料电池循环水管系包括主循环管路以及并联于主循环管路上的换热管路，主循环管路上设置有燃料电池和散热器，换热管路上设置有单向阀，主循环管路与换热管路之间设置有三通阀，换热器设置于换热管路和固态储氢循环液管系之间，固态储氢循环液管系上设置有储氢设备、储液箱以及设置于所述储液箱中的加热器。本实用新型的固态储氢与燃料电池的换热系统，相比于现有技术，可以将燃料电池循环水管系中的热量传递到固态储氢循环液管系中，在一定程度上降低了加热器以及散热器的能耗。

一种缓解端部效应的燃料电池

Resumen de: CN223651423U

本公开提出一种缓解端部效应的燃料电池，包括：电堆，电堆包括：设置在内部的冷却循环通路和设置在端部的端板分配装置，分配装置的进液端和冷却循环通路的出液端相连；散热装置，散热装置的进液端和分配装置的第一出液端相连，且散热装置的出液端和冷却循环通路的进液端相连；加热循环通路，加热循环通路设置在端板内部，且加热循环通路的进液端和分配装置的第二出液端相连，加热循环通路的出液端和分配装置的进液端相连。在本公开的一种缓解端部效应的燃料电池中，部分吸热后的冷却介质在分配装置的比例分配下，能够不经过散热装置而直接进入到加热循环通路中，从而实现电堆端板的加热，进而大大缓解了在低温环境下燃料电池的端部效应问题。

一种固液混合液流电池电解液储罐

Resumen de: CN223651425U

本申请公开了一种固液混合液流电池电解液储罐，包括罐体，具有相互连通的主体容纳部和导流容纳部，所述导流容纳部位于所述主体容纳部的下方；盖体，盖设于所述罐体上面，所述盖体开设有液流入口；液流出口，开设于所述罐体下面；筛板，设置于所述主体容纳部，其上开设有多个尺寸小于所述筛板上放置的固体储能材料尺寸的通孔；所述导流容纳部具有自上而下直径渐缩的形状。该固液混合液流电池电解液储罐，能够使电解液扩散得更均匀，提高电解液和固体储能材料的利用率，提高电池的循环稳定性，优化液流电池的整体性能，减少电池的维护成本。

一种基于固态储氢的氢能供电系统

Resumen de: CN223649097U

本实用新型涉及一种基于固态储氢的氢能供电系统，包括固态储氢装置，所述固态储氢装置的气口通过第一供氢管组与氢气发动机的氢气进口连接，所述氢气发动机的输出轴连接发电机，所述发电机与电池组电连接；所述固态储氢装置向氢气发动机输入氢气，氢气发动机内部的氢气燃烧从而驱动输出轴旋转，所述发电机将输出轴旋转产生的动能转换为电能。通过设置固态储氢装置，能够稳定地为氢气发动机供氢，从而使得发电机能够稳定输出电能，适用于对电能质量要求较高的设备或系统，且系统安全性和稳定性好，系统整体的能耗低，发电成本低。

燃料電池制御システム

Resumen de: JP2025178679A

【課題】発電停止頻度や周囲の環境に関わらず発電性能の低下を抑えることのできる燃料電池制御システムを提供する。【課題を解決するための手段】実施形態の燃料電池制御システムは、化学反応により電力を生成する燃料電池スタックを備えた燃料電池を制御する燃料電池制御システムである。実施形態の燃料電池制御システムは、燃料電池の供給先における燃料電池の電力需要量を取得する電力需要取得部と、電力需要取得部の取得結果に基づいて電力需要量の時系列パターンを学習して保持する学習演算部と、燃料電池スタックの性能の低下量を示す性能低下量情報を記憶する記憶部と、電力需要量の時系列パターンと性能低下量情報とに基づいて燃料電池の運転停止の可否を判定する運転判定部と、を備える。【選択図】図１

燃料電池システム