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17/07/2025 [06:49:00]
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Resumen de: US2025226430A1
With the lamination method for fuel cell components, the gas diffusion layer is laminated to the intermediate layer during the manufacturing stage of a fuel cell that includes an intermediate layer and gas diffusion layers on both sides of the intermediate layer. The intermediate layer includes an electrolyte membrane and a resin film provided around the electrolyte membrane. With the method of laminating fuel cell components, a moisture-curing adhesive is applied to the resin film. Thereafter, the gas diffusion layer is brought into contact with the adhesive, thereby laminating the gas diffusion layer and the intermediate layer with the adhesive.
Resumen de: US2025226429A1
In A fuel cell system and a method of controlling the same, the fuel cell system includes a coolant pump configured to circulate coolant along a coolant loop in which a fuel cell stack is disposed, an operating pressure regulating valve configured to adjust an operating pressure of the fuel cell stack and to control the flow of the exhaust gas emitted from the fuel cell stack, and an expander configured to selectively receive the flow of the exhaust gas by the adjusting of the operating pressure regulating valve and power the coolant pump.
Resumen de: US2025226428A1
The invention relates to a method for operating a fuel cell system (1) comprising at least one fuel cell stack (100) having a cathode (110) and an anode (120), wherein, during normal operation of the fuel cell system (1), the cathode (110) is supplied with air via a supply air path (111), and exhaust air exiting the fuel cell stack (100) is discharged via an exhaust air path (112), and wherein the anode (120) is supplied with hydrogen via an anode circuit (121). If poisoning of an anode catalyst of the fuel cell stack (100) is identified, regeneration of the anode catalyst is initiated, wherein exhaust air is diverted out of the exhaust path (112) or an exhaust path (212) of a further fuel cell stack (200) and is introduced into the anode circuit (121) of the anode (120).
Resumen de: US2025226427A1
A fuel cell bonding jig includes an upper jig and a lower jig. The fuel cell bonding jig is configured to be able to be set to a first state that corresponds to a state in which a first film is arranged on a lower surface of the upper jig, a second film is arranged on an upper surface of the lower jig, and an adhesive is applied to the film. A second state in which the first film and the second film face each other across an interval in a vertical direction is entered when the upper jig is attached onto the lower jig while the fuel cell bonding jig is in the first state. The fuel cell bonding jig is configured to be able to, from the second state, press the first film onto the second film.
Resumen de: US2025226425A1
The lamination jig for fuel cell components includes a lower jig with an upper surface configured to allow the intermediate layer to be arranged thereon; and an upper jig with a lower surface configured to allow the gas diffusion layer to be arranged thereon. The lamination jig for fuel cell components is configured to be settable to a state for lamination in which the gas diffusion layer is arranged on the lower surface of the upper jig, the intermediate layer is arranged on the upper surface of the lower jig, and an adhesive is applied to at least one of an upper surface of the intermediate layer or a lower surface of the gas diffusion layer. The upper jig is lowered from the state for lamination to press the gas diffusion layer against the intermediate layer, thereby laminating the gas diffusion layer to the intermediate layer using the adhesive.
Resumen de: WO2025147394A1
A method is disclosed for making a solid oxide electrochemical cell stack, including steps of providing a first moldable composition having a first liquid composition and first particles adapted to form an interconnect when sintered, providing a second moldable composition comprising having a second liquid composition and second particles adapted to form an anode when sintered, providing a third moldable composition having a third liquid composition and third particles adapted to form an electrolyte when sintered, and providing a fourth moldable composition having a fourth liquid composition and fourth particles adapted to form a cathode when sintered. An unsintered electrochemical cell stack is produced by sequentially printing a first layer mold and depositing within the first layer mold one of the first, second, third and fourth moldable compositions. Subsequent layer molds and are printed and another of the first, second, third and fourth moldable compositions is deposited within each of the subsequent layer mold.
Resumen de: WO2025146892A1
The present invention relates to an ammonia-based power pack integrated thermal management system, and disclosed herein is a liquid ammonia-based power pack integrated thermal management system capable of efficiently managing heat generated in a fuel cell, by vaporizing liquid ammonia using waste heat of fuel cell cooling water to decompose the liquid ammonia into nitrogen and hydrogen, which are then supplied to the fuel cell, and simultaneously, removing (cooling) residual heat of the fuel cell cooling water using cold energy released during the vaporization of the liquid ammonia.
Resumen de: WO2025146930A1
Disclosed is a catalyst layer for a fuel cell having improved water repellency, thermal conductivity, and output. The catalyst layer according to one aspect comprises a catalyst and a functional surface layer disposed on at least one surface thereof, the functional surface layer comprising functional nanoparticles comprising any one or more selected from the group consisting of a first fluorinated carbon nanoparticles, boron nitride nanoparticles, fluorinated boron nitride nanoparticles, and a composite containing second fluorinated carbon nanoparticles and IrOx nanoparticles (x is 1, 2, or 3).
Resumen de: WO2025146932A1
The present invention relates to a method and an apparatus for processing an electrolyte solution containing vanadium ions, and performs a charge reaction, a discharge reaction and a reverse charge reaction so that, in the charge reaction, impurities contained in a first electrolyte solution can be removed and, in the reverse charge reaction, impurities contained in a second electrolyte solution can be removed. Therefore, impurities contained in the electrolyte solution containing vanadium ions can be efficiently removed without repeatedly performing, several times, a charging reaction on the electrolyte solution containing vanadium ions.
Resumen de: WO2025146933A1
The present invention relates to an apparatus and a method for processing of an electrolyte solution containing vanadium ions, the apparatus comprising: a first electrolyte solution storage part for storing an electrolyte solution containing vanadium ions; a first impurity removal part, which is connected to the electrolyte solution storage part and primarily removes, by means of a charge reaction, impurities from the electrolyte solution containing vanadium ions; a second impurity removal part, which reacts the electrolyte solution containing vanadium ions, that has passed through the first impurity removal part, with an extractant so as to secondarily remove impurities; and a second electrolyte solution storage part for recovering and storing the electrolyte solution containing vanadium ions, that has passed through the second impurity removal part, wherein the temperature required for the second impurity removal part is provided by the first impurity removal part.
Resumen de: WO2025147067A1
The present invention relates to a method and an apparatus for processing an electrolyte solution containing vanadium ions, wherein the impurities contained in a solution to be processed can be removed even at a relatively low voltage through a multi-stage oxidation-reduction reaction using a counter solution, so that the impurities contained in the electrolyte solution containing vanadium ions can be efficiently removed even without repeating a charging reaction of the electrolyte solution containing vanadium ions several times.
Resumen de: WO2025147075A1
The present invention relates to a membrane-electrode assembly for a fuel cell and a fuel cell comprising same and, more specifically, to a membrane-electrode assembly for a fuel cell and a fuel cell comprising same, wherein by forming a separate radical protective layer comprising fucoidan and a radical scavenger other than fucoidan between a polymer electrolyte membrane and an electrode layer, deterioration of the electrolyte membrane due to radicals can be prevented, thereby greatly improving chemical resistance.
Resumen de: WO2025146398A1
The invention relates to an electrochemical system (10a; 10b; 10c; 10d; 10e; 10f; 10g) comprising a first electrochemical unit (12a; 12b; 12c; 12d; 12e; 12f) and at least one other electrochemical unit (14a, 16a; 14b, 16b; 14c, 16c; 14d, 16d; 14e, 16e; 14f, 16f) which is fluidically connected in parallel to the first electrochemical unit (12a; 12b; 12c; 12d; 12e; 12f). According to the invention, the electrochemical system (10a; 10b; 10c; 10d; 10e; 10f; 10g) comprises a central fluid supply module (18a; 18b; 18c; 18d; 18e; 18f; 18g) with a fluid delivery unit (20a; 20b; 20c; 20d; 20e; 20f; 20g), in particular an individual fluid delivery unit, for supplying the first electrochemical unit (12a; 12b; 12c; 12d; 12e; 12f) and the at least one other electrochemical unit (14a, 16a; 14b, 16b; 14c, 16c; 14d, 16d; 14e, 16e; 14f, 16f) with an oxygen-containing fluid.
Resumen de: WO2025146419A1
The invention essentially consists in integrating, into a receptacle (6), at least one electrochemical stack containing solid-oxide electrochemical cells (1), which stack is intended to operate at high temperature as an electrolysis or co-electrolysis reactor, a volume around the at least one electrochemical stack being filled with a material, at least one vitreous matrix of which material will act as a second gas-tight barrier, i.e. as an additional barrier to the barriers formed by the seals around the cathode and anode compartments of the stack.
Resumen de: WO2025146290A1
The invention relates to a method for operating a fuel cell system (1) which comprises at least one fuel cell stack (2) having a cathode (2.1) and an anode (2.2), wherein, during normal operation, - air is supplied via a supply air path (3) to the cathode (2.1), said air having previously been compressed by means of at least one air compressor (4) which is integrated in the supply air path (3), and the exhaust air exiting the cathode (2.1) is supplied via an exhaust air path (5) to a turbine (6) which is integrated in the exhaust air path (5) and operatively connected to the air compressor (4), and - hydrogen is supplied to the anode (2.2) from a tank system (7) having at least one compressed-gas container. According to the invention, the tank system (7) is cooled before, during and/or after a refilling operation, wherein, for cooling purposes, use is made of air or exhaust air which is branched off from the exhaust air path (5) downstream of the turbine (6) by virtue of a valve (8) being opened and is supplied to the tank system (7) via a tank cooling path (9). The invention also relates to a fuel cell system (1) which is suitable for carrying out the method or can be operated according to the method.
Resumen de: DE102024139687A1
Bereitgestellt wird ein Separator, welcher derart konfiguriert ist, dass dieser eine Abnahme der Leistungserzeugungsperformanz von Brennstoffzellen unterdrückt. Ein Separator für Brennstoffzellen, wobei der Separator kathodenseitige Gasströmungspfade aufweist; wobei jeder der kathodenseitigen Gasströmungspfade Strömungspfadabschnitte und Begrenzerabschnitte aufweist; wobei ein Strömungspfadquerschnittsbereich der Begrenzerabschnitte kleiner ist als ein Strömungspfadquerschnittsbereich der Strömungspfadabschnitte; wobei zumindest einer der Begrenzerabschnitte ein stromaufwärtsseitiger Begrenzerabschnitt ist, der auf einer Stromaufwärtsseite der kathodenseitigen Gasströmungspfade angeordnet ist; wobei zumindest einer der Begrenzerabschnitte ein stromabwärtsseitiger Begrenzerabschnitt ist, der auf einer Stromabwärtsseite der kathodenseitigen Gasströmungspfade angeordnet ist; und wobei ein Strömungspfadquerschnittsbereich des zumindest einen stromaufwärtsseitigen Begrenzerabschnitts größer ist als ein Strömungspfadquerschnittsbereich des zumindest einen stromabwärtsseitigen Begrenzerabschnitts.
Resumen de: DE102024200128A1
Die vorgestellte Erfindung betrifft ein Druckerzeugungselement (100) zum Einstellen eines Drucks in einem Leitungssystem (205) eines Brennstoffzellensystems (300).Das Druckerzeugungselement (100) umfasst ein erstes Rückschlagventil (101), ein zweites Rückschlagventil (103), einen zwischen dem ersten Rückschlagventil (101) und dem zweiten Rückschlagventil (103) ausgebildeten Ventilraum (105) und ein Thermoelement (107).
Resumen de: DE102024135394A1
Eine erfindungsgemäße modulare Bipolarplatte umfasst einen Rahmen und eine oder mehrere Einlagen.
Resumen de: DE102024200139A1
Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (100) mit mindestens einem Brennstoffzellenstack (101) und zumindest einem Luftsystem (10),wobei in dem zumindest einem Luftsystem (10) zwischen einem Zuluftpfad (11) zu dem mindestens einen Brennstoffzellenstack (101) undeinem Abluftpfad (12) von dem mindestens einen Brennstoffzellenstack (101) oder von einem anderen Brennstoffzellenstack (101)ein Abgaspfad (EGR, EGT), insbesondere ein Abgasrezirkulationspfad (EGR) und/oder ein Abgastransferpfad (EGT), vorgesehen ist,wobei eine EGR/EGT-Einleitstelle des Abgaspfades (EGR, EGT) in den Zuluftpfad (11) stromabwärts eines Luftfilters (AF) und stromaufwärts einer, insbesondere einstufigen, Luftverdichtungsvorrichtung (Comp) angeordnet ist,wobei für einen Bereich (BB) im Zuluftpfad (11) zwischen der EGR/EGT-Einleitstelle und der Luftverdichtungsvorrichtung (Comp) eine thermische Temperiervorrichtung (3, 4, 5, 6, 7, 8) vorgesehen ist.
Resumen de: DE102024200053A1
Die vorliegende Erfindung schafft ein Verfahren zum Betreiben einer Tankvorrichtung (1) zum Speichern eines Gastreibstoffs für ein Fahrzeug, das Verfahren umfassend die Schritte: Einleiten (S1) des Gastreibstoffs in das Gasleitungssystem (GL) über einen ersten Tankbehälter (TB1), wobei die Ventileinrichtung (2) an dem ersten Tankbehälter (TB1) durch die Steuereinrichtung geöffnet wird; Erkennen (S2) eines Erreichens oder eines Überschreitens eines Differenzdrucks und/oder einer Differenzmenge des Gastreibstoffs in dem ersten Tankbehälter (TB1) relativ zu einem Anfangsdruck und/oder einer Anfangsmenge des Gastreibstoffs im ersten Tankbehälter (TB1); Erkennen (S3) eines Erreichens oder Unterschreitens eines vorbestimmten Wenigbedarfs an Gastreibstoff über das Gasleitungssystem (GL) durch die Steuereinrichtung; Schließen (S4) des ersten Tankbehälters (TB1) und Öffnen (S5) zumindest eines zweiten Tankbehälters (TB2, ..., TBn) bis ein Druckausgleich innerhalb eines vorbestimmten Rahmens an dem ersten Tankbehälter (TB1) und an dem zweiten Tankbehälter (TB2) erzielt worden ist, wobei der erste Tankbehälter (TB1) auch bei geschlossener Ventileinrichtung (2) mit dem Gastreibstoff aus dem Gasleitungssystem (GL) füllbar ist.
Resumen de: DE102024200086A1
Es wird ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (100) vorgeschlagen, wobei das Brennstoffzellensystem (100) eine Brennstoffzellen-Einheit (120) und ein Anodengas-Versorgungssystem (110) zum Betreiben der Brennstoffzellen-Einheit (120) mit Anodengas aufweist, mit:Bestimmen eines aktuellen Fremdgas-Anteils von Fremdgas in Anodengas, welches in einem Anodergas-Speicher (112a, 112b) des Anodengas-Versorgungssystems (110) gespeichert ist, wobei das Fremdgas den Betrieb der Brennstoffzellen-Einheit (120) beeinträchtigt;Bestimmen von zumindest einem Betriebsparameter für den Betrieb der Brennstoffzellen-Einheit (120) mit dem Anodengas welches den aktuellen Fremdgas-Anteil aufweist; undBetreiben der Brennstoffzellen-Einheit (120) mit dem zumindest einen bestimmten Betriebsparameter.
Resumen de: DE102024200126A1
Die vorgestellte Erfindung betrifft eine Verteilervorrichtung (100) zum Verteilen von Fluid in einem Tanksystem (200), wobei die Verteilervorrichtung (100) umfasst:- eine Anzahl Verteilungsleitungen (101), die dazu konfiguriert ist, Fluid von einem Tank (201) zu einem Verbraucher (301) zu leiten,- eine Anzahl Tankschnittstellen (103), die dazu konfiguriert ist, die Anzahl Verteilungsleitungen (101) fluidleitend mit einem Tank (201) zu verbinden,- eine Anzahl Verbraucherschnittstellen (105), die dazu konfiguriert ist, die Anzahl Verteilungsleitungen (101) mit dem Verbraucher (301) fluidleitend zu verbinden,- eine Anzahl Versorgungsschnittstellen (107), die dazu konfiguriert ist, durch eine Versorgungseinrichtung zum Versorgen der Verteilervorrichtung (100) mit Fluid bereitgestelltes Fluid zu der Anzahl Verteilungsleitungen (101) zu leiten,- eine Anzahl Absorberelemente (109), die in der Anzahl Verteilungsleitungen (101) angeordnet und dazu konfiguriert ist, flüssiges Wasser zu absorbieren.
Resumen de: DE102024200081A1
Es wird ein Verfahren (400) zur Steuerung eines mehrstufigen Kathodengas-Kompressor-Systems (100) für ein Brennstoffzellensystem (300) vorgeschlagen, wobei das Kathodengas-Kompressor-System (100) einen ersten elektrisch betriebenen Kathodengas-Kompressor (110) und einem zweiten elektrisch betriebenen Kathodengas-Kompressor (120) aufweist, mit:Bereitstellen von Kriterien zur Überwachung (411) einer jeweiligen aktuellen Betriebs-Funktionalität der zumindest zwei Kathodengas-Kompressoren (110, 120);Bereitstellen von Betriebsmodi (401) für das Kathodengas-Kompressor-System;Bestimmung der jeweiligen aktuellen Betriebs-Funktionalität (403) der zumindest zwei Kathodengas-Kompressoren (110, 120), basierend auf den Kriterien zur Überwachung; und Anpassung des aktuellen Betriebsmodus (408) des Kathodengas-Kompressor-Systems (100) basierend auf der jeweiligen Betriebs-Funktionalität der zumindest zwei Kathodengas-Kompressoren (110, 120).
Resumen de: DE102024200110A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (1), umfassend mindestens einen Brennstoffzellenstapel (2) mit einer Kathode (2.1) und einer Anode (2.2), wobei im Normalbetrieb- der Kathode (2.1) über einen Zuluftpfad (3) Luft zugeführt wird, die zuvor mit Hilfe mindestens eines in den Zuluftpfad (3) integrierten Luftverdichters (4) verdichtet worden ist und wobei die aus der Kathode (2.1) austretende Abluft über einen Abluftpfad (5) einer in den Abluftpfad (5) integrierten und mit dem Luftverdichter (4) wirkverbundenen Turbine (6) zugeführt wird,- der Anode (2.2) Wasserstoff aus einem Tanksystem (7) mit mindestens einem Druckgasbehälter zugeführt wird.Erfindungsgemäß wird das Tanksystem (7) vor, während und/oder nach einer Betankung gekühlt, wobei zum Kühlen Luft oder Abluft verwendet wird, die stromabwärts der Turbine (6) vom Abluftpfad (5) durch Öffnen eines Ventils (8) abgezweigt und dem Tanksystem (7) über einen Tankkühlungspfad (9) zugeführt wird.Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Brennstoffzellensystem (1), das zur Durchführung des Verfahrens geeignet bzw. nach dem Verfahren betreibbar ist.
Nº publicación: DE102024200056A1 10/07/2025
Solicitante:
BOSCH GMBH ROBERT [DE]
Robert Bosch Gesellschaft mit beschr\u00E4nkter Haftung
Resumen de: DE102024200056A1
Die vorgestellte Erfindung betrifft ein Versorgungssystem (100) zum Versorgen eines Verbrauchers (201) mit Betriebsmedium, wobei das Versorgungssystem (100) einen Arbeitszylinder (107), einen Verdichterzylinder (109), einen Kolben (111) und ein thermisches Element (113) umfasst. Ferner betrifft die Erfindung ein Energiewandelsystem (200) zum Wandeln von Energie.
BOPI
Sede Electrónica
