Resumen de: WO2025247658A1
The invention relates to a device for providing a ground path, used for shielding, between a printed circuit board (8) and an electrically conductive housing component (2) having a ground plate (10) which has radially resilient contact elements (14). The device according to the invention is characterised in that the printed circuit board (8) is electrically connected to the ground plate (10) via a screw connection or rivet connection (13), wherein the electrically conductive connection between the ground plate (10) and the housing component (2) is established via the resilient contact elements (14) of the ground plate (10). The device can in particular be used in a high-voltage battery.
Resumen de: DE102024121345A1
Ein Batteriepack umfassend eine oder mehrere Batteriezellen, von denen jede ein erstes Ende und ein dem ersten Ende gegenüberliegendes zweites Ende sowie eine oder mehrere Stromschienen aufweist, die mit der einen oder den mehreren Batteriezellen am ersten Ende kommunikativ verbunden sind. Der Batteriepack umfasst ferner einen Hauptkörper, der ein oberes Ende, ein unteres Ende, das dem oberen Ende gegenüberliegt und von diesem beabstandet ist, einen ersten Sammelbehälter am oberen Ende, einen zweiten Sammelbehälter, eine oder mehrere Zellöffnungen, die sich vom ersten Sammelbehälter zum zweiten Sammelbehälter erstrecken und dazu ausgebildet sind, die eine oder mehreren Batteriezellen aufzunehmen, und einen oder mehrere Fluidkanäle umfasst, die in jeder der einen oder mehreren Zellöffnungen angeordnet sind, wobei sich der eine oder die mehreren Fluidkanäle vom oberen Ende zum unteren Ende erstrecken, so dass das Fluid in direkten Kontakt mit der einen oder den mehreren Batteriezellen kommen kann.
Resumen de: DE102024114988A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verschweißen zumindest eines Kontakts wenigstens eines Energiespeichermoduls, vorzugsweise eines Elektrofahrzeugs, mittels eines Multilevelconverter-Systems, bei dem eine Vielzahl an Energiespeichermodulen und Transistoren bereitgestellt wird, wobei jedes Energiespeichermodul zum jeweils benachbarten Energiespeichermodul parallel und/oder in Serie geschaltet werden kann, und die Energiespeichermodule, vorzugsweise die Transistoren, derart geschaltet werden, dass am Kontakt eine Schweißtemperatur bereitgestellt wird.
Resumen de: DE102025121149A1
Ein Verfahren zum Extrahieren von Lithium aus Schwarzmasse, die durch Batterie-Recycling erzeugt wird, beinhaltet Analysieren der Schwarzmasse, um eine Art von Lithiumeinschluss zu bestimmen, Quantifizieren eines Kohlenstoffgehalts der Schwarzmasse, Hinzufügen von Oxidations- oder Reduktionsreagentien auf Grundlage der Art von Lithiumeinschluss, Überwachen des Abschlusses der Oxidation oder Reduktion mit mindestens einer Lambdasonde, die einen Deltalambdawert bereitstellt, und Extrahieren von Lithium aus der Schwarzmasse mit einem Lösungsmittel.
Resumen de: DE102025120388A1
Hier werden Techniken zum dynamischen Verschachteln von Messdaten mit einem Drahtloszeitplan zur Steuerdatenkommunikation beschrieben. Eine Doppelnetzmanagerarchitektur kann verwendet werden, um die vorgeschaltete Übertragung von Messdaten aus Batterie-Clustern mit dem Drahtloszeitplan für das Senden von nachgeschalteten Steuerdaten aus den Netzmanagern zu verschachteln.
Resumen de: DE102024115495A1
Energiespeichersystem, wobei das Energiespeichersystem Folgendes aufweist: eine Energiespeicherzone, in der Energiespeicherelemente angeordnet sind, ein Temperierfluidführungssystem zur Temperierung der Energiespeicherelemente und eine bis an Enden der Energiespeicherelemente heranreichende Energiespeicher-Endzone, wobei es vorteilhaft sein kann, wenn in der Energiespeicher-Endzone Endabschnitte der Energiespeicherelemente oder eines Anteils der Energiespeicherelemente angeordnet sind, wobei das Temperierfluidführungssystem eine Temperierzone aufweist und die Temperierzone sich entlang der Energiespeicher-Endzone oder durch die Energiespeicher-Endzone erstreckt.
Resumen de: DE102024205046A1
Batterie (1) mit mindestens einem Batterieelement, das in einem Gehäuse (2) aufgenommen ist, wobei das Gehäuse (2) ein Grundgehäuse (2a) aus Aluminium, eine mit dem Grundgehäuse (2a) verbundene Verstärkungsschicht (2c) aus einem Material, das einen Schmelzpunkt von mindestens 900°C aufweist, und eine mit dem Grundgehäuse (2a) verbundene Isolationsschicht (2b) aus einem elektrisch isolierenden Material umfasst.
Resumen de: WO2025247650A1
This invention provides a method for producing a lithium-metal composite oxide using a two-stage firing process comprising a preliminary firing step for heating a precursor compound of a lithium-metal composite oxide and a lithium compound at a temperature of 500ºC to 650ºC to obtain a preliminary fired product; a pelletizing step for producing a pellet of the preliminary fired product; and a firing step for firing the pellet at a temperature of 700ºC to 1000ºC, such method is capable of minimizing the difference between a raw material metal ratio and the metal composition in a lithium-metal composite oxide, which occurs as a result of lithium element volatilization, and minimizing corrosion of a furnace body by lithium hydroxide.
Resumen de: WO2025247724A1
The present disclosure relates to a battery tray for housing battery module(s), the tray including a base part (1) having a length and a width, wherein the base part comprises at least a bottom wall (1') and side walls (2', 3', 4', 5') defining a receiving space for the battery module(s), wherein at least two opposing side walls of the side walls (2', 3', 4', 5') are each covered with side member(s) (2, 3, 4, 5), wherein the side member(s) (2, 3, 4, 5) comprises a continuous fiber reinforced thermoplastic material (CFRTP), and wherein the bottom wall (1') and the side walls (2', 3', 4', 5') comprise a fiber reinforced thermoplastic polymer composition, preferably a long glass fiber reinforced thermoplastic polymer composition, more preferably fire-retardant fiber reinforced thermoplastic polymer composition. The battery tray according to the invention achieves significantly reduced weight and can satisfy the safety requirements.
Resumen de: WO2025247625A1
The present invention relates to a method for recovering at least one excess material during the method for producing a solid-state battery. The method comprises the steps of: flooding (100) the part of the system that has come into contact with a slurry with a first solvent; separating (200) the first solution into a first solid material and a supernatant; dissolving (300) the first solid material in a second solvent that is different from the first solvent; recrystallizing (400) and drying (500) the second solution; and drying (600) the supernatant.
Resumen de: DE102024121528A1
Aspekte der Offenbarung umfassen eine anodenlos zusammengebaute, in-situ erzeugte Lithium-Metall-Zelle und Verfahren zur Herstellung dieser Zelle. Ein beispielhaftes Fahrzeug umfasst einen Elektromotor und ein Batteriepack, das mit dem Elektromotor elektrisch gekoppelt ist. Das Batteriepack umfasst eine Batteriezelle, die einen Anodenstromkollektor, eine Anodenaktivmaterialschicht in direktem Kontakt mit einer Oberfläche des Anodenstromkollektors, einen Kathodenstromkollektor und eine Kathodenaktivmaterialschicht in direktem Kontakt mit einer Oberfläche des Kathodenstromkollektors umfasst. Die Kathodenaktivmaterialschicht umfasst ein Kathodenaktivmaterial und ein Lithiierungsreagens. Die Anodenaktivmaterialschicht umfasst eine Lithium-Metall-Schicht, die in-situ auf der Oberfläche des Anodenstromkollektors durch Lithiierung eines Abschnitts des Lithiierungsreagens in der Kathodenaktivmaterialschicht abgeschieden wird.
Resumen de: DE102025121086A1
Eine Vorrichtung kann eine Wärmebarrierebaugruppe beinhalten, die zwischen einer ersten Batteriezelle und einer zweiten Batteriezelle angeordnet ist. Eine Vorrichtung kann eine Wärmeisolierschicht der Wärmebarrierebaugruppe beinhalten, die dazu konfiguriert ist, eine Wärmeenergieübertragung zwischen der ersten Batteriezelle und der zweiten Batteriezelle zu reduzieren. Eine Vorrichtung kann eine erste Wärmespreizerrippe und eine zweite Wärmespreizerrippe beinhalten, die jeweils dazu konfiguriert sind, einen Weg zum Leiten von Wärmeenergie von der ersten Batteriezelle oder der zweiten Batteriezelle weg von der Wärmeisolierschicht festzulegen.
Resumen de: DE102024001737A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Diagnose einer Traktionsbatterie (10) eines Kraftfahrzeugs, welche mehrere mittels einer Schaltung (12) miteinander verschaltete Zellen (14), und ein Batteriemanagementsystem (16), durch welches für jede der Zellen (14) wenigstens ein Zellzustandsgröße erfassbar ist, aufweist, wobei durch die Schaltung (12) wenigstens eine logischen Zellen und/oder wenigstens ein Strang ausbildbar ist, mit den Schritten:- Erfassen der wenigstens einen Zellzustandsgröße für jede Zelle (14) durch eine Diagnoseeinheit (20); (S1)- Bestimmen eines jeweiliger Einflusswerts der jeweiligen Zelle (14), der wenigstens einen logischen Zelle und/oder des wenigstens einen Strangs auf einen Erreichbarkeitswert eines Batterieparameters anhand der erfassten Zellzustandsgrößen; (S2) und- Ermitteln einer Schaltungskonfiguration anhand der ermittelten Einflusswerte und in Abhängigkeit von dem Erreichbarkeitswert, wobei die Schaltungskonfiguration die Schaltung (12) vorgibt, durch welche der Batterieparameter den Erreichbarkeitswert annimmt. (S3)Ferner betrifft die Erfindung eine Diagnoseeinheit (20) und ein Kraftfahrzeug.
Resumen de: DE102025118032A1
Ein Positivelektroden-Aktivmaterial enthält ein Sekundärteilchen (2). Das Sekundärteilchen (2) enthält Kristallite (1). Die Kristallite (1) erstrecken sich radial von einem Zentrum des Sekundärteilchens (2) nach außen. Jeder der Kristallite (1) enthält ein Lithium-Metall-Verbundoxid. Das Lithium-Metall-Verbundoxid hat eine lamellare Steinsalzstruktur. In einer Oberfläche des Sekundärteilchens (2) ist zwischen den aneinandergrenzenden Kristalliten (1) eine offene Pore (3) ausgebildet. Die offene Pore (3) hat einen Porendurchmesser (Pd) von 250 nm oder mehr.
Resumen de: WO2025250014A1
The present invention relates to a method for reclaiming metal compounds from a flow battery system and to a flow battery system in which such method for reclaiming metal compounds is implemented. An object of the present invention is to provide a method for reclaiming metal compounds from a flow battery system in which performance instability and environmental issues are prevented or reduced to a minimum.
Resumen de: WO2025247711A1
The invention relates to a crosslinkable anionic electrolyte precursor, comprising: - a first hydrocarbon monomer comprising two thiol functions and a second hydrocarbon monomer comprising two C=C double bonds, - a charge carrier comprising a hydrocarbon compound comprising at least one or two C=C double bonds and an organic cation, said cation being in particular associated with an anion, - and a crosslinking agent comprising a hydrocarbon compound or a siloxane comprising at least three C=C double bonds.
Resumen de: DE102024205101A1
Die Erfindung betrifft einen elektrochemischen Energiespeicher (1), enthaltend eine Zellenanordnung (10) mit mindestens zwei elektrochemischen Zellen (11, 12), welche jeweils einen Plus-Pol (111, 121) und jeweils einen Minus-Pol (112, 122) aufweisen, und einen ersten Zellverbinder (21), mit welchem die Plus-Pole (111, 121) der elektrochemischen Zellen (11, 12) stoffschlüssig verbunden sind, so dass sich zumindest eine Verbindungsstelle (3) ausbildet, und einen zweiten Zellverbinder (22), mit welchem die Minus-Pole (112, 122) der elektrochemischen Zellen (11, 12) stoffschlüssig verbunden sind, so dass sich zumindest eine Verbindungsstelle (3) ausbildet, wobei eine Kontaktfläche der stoffschlüssigen Verbindungsstellen (3) umso größer ist, je höher ein Innenwiderstand der jeweiligen elektrochemischen Zelle (11, 12) ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines solchen elektrochemischen Energiespeichers (1)
Resumen de: DE102024205043A1
Die Erfindung betrifft eine Batteriezelle (1), zumindest umfassend• ein, ein Volumen (2) umschließendes Gehäuse (3) und in dem Volumen (2) angeordnet• zumindest eine Kathode, eine Anode sowie einen Separator als erste Komponenten (4) einer ersten Teilzelle (5);• zumindest eine Kathode, eine Anode sowie einen Separator als zweite Komponenten (6) einer zweiten Teilzelle (7); sowie• mindestens einen Abstandshalter (8) zwischen den Teilzellen (5, 7); wobei die erste Teilzelle (5) benachbart zu einer ersten Seitenwand (9) des Gehäuses (3) und die zweite Teilzelle (7) benachbart zu einer, der ersten Seitenwand (9) gegenüberliegenden zweiten Seitenwand (10) des Gehäuses (3) angeordnet ist, wobei durch den Abstandshalter (8) ein für ein Gas (11) durchströmbarer Zwischenraum (12) zwischen den Teilzellen (5, 7) gebildet ist.
Resumen de: DE102024121349A1
Ein System zur thermischen Steuerung eines Batteriesystems umfasst ein Heizungssteuermodul, das konfiguriert ist, um einen Wechselstrom (AC)-Heizstrom zu erzeugen und das Batteriesystem auf eine gewünschte Temperatur zu heizen, indem es den AC-Heizstrom an das Batteriesystem anlegt. Das Heizungssteuermodul ist konfiguriert, um die Form des AC-Heizstroms zu steuern, um eine Komponente des Batteriesystems zu veranlassen, ein ausgewähltes Klangmuster abzugeben, das eine ausgewählte Frequenz, Amplitude und Form aufweist.
Resumen de: DE102025120977A1
Es werden Konfigurationen von Batteriezellenflachsteckeranschlüssen zu Sammelschienen zum elektrischen Verbinden von Batteriezellen innerhalb eines Traktionsbatteriepacks bereitgestellt. Die Flachsteckeranschlüsse können innerhalb eines Raums, der sich zwischen den Batteriezellen und der Sammelschiene erstreckt, an der Sammelschiene gesichert sein, um das Ausmaß an Verbauungsraum zu reduzieren, der zum elektrischen Verbinden der Batteriezellen erforderlich ist, und somit die Gesamtgrundfläche von Flachsteckeranschluss zu Sammelschiene zu reduzieren. In einer Umsetzung sind die Flachsteckeranschlüsse an einer ebenen Fläche der Sammelschiene gesichert und werden diese durch eine Trägerplatte in Kontakt mit der ebenen Fläche gedrängt. In anderen Umsetzungen sind die Flachsteckeranschlüsse an abgewinkelten Abschnitten der Sammelschiene gesichert.
Resumen de: WO2025247563A1
The invention relates to a filling structure (12) configured to be arranged in an enclosure accommodating components (10), wherein the operation of the components (10) is sensitive to temperature, and wherein each component has a height (H), wherein this enclosure is configured to hold a dielectric fluid intended to immerse the components, and wherein the filling structure comprises: - at least one base (24) configured to bear on a periphery of one of the components (10), wherein the operation of the components (10) is sensitive to temperature; - and at least one column (26) connecting to the at least one base (24) and extending in the direction of the height of the component (10), wherein the column (26) has a height (h) that is at least 20% or at least 30% of the height (H) of the component (10), and wherein the column (26) at least partially defines a fluid passage.
Resumen de: WO2025245747A1
A layered oxide positive electrode material and a preparation method therefor, a positive electrode sheet, and a sodium-ion battery, belonging to the technical field of sodium-ion batteries. The layered oxide positive electrode material comprises O3@P2 phase composite oxide particles, and an inert coating layer coated on the surface of the O3@P2 phase composite oxide particles. The O3@P2 phase composite oxide particles comprise O3-phase nickel-manganese-based oxide layered particles and a P2-phase metal oxide coating layer coated on the surface of the O3-phase nickel-manganese-based oxide layered particles. The inert coating layer is a carbon layer and/or an inorganic metal oxide layer. When the provided layered oxide positive electrode material provided is applied to a sodium-ion battery, the prepared sodium-ion battery has high first-cycle Coulombic efficiency, excellent rate capability, a long cycle life, and good air stability.
Resumen de: WO2025248162A1
The invention is concerned with a method for producing 2H graphite by graphitization. The method comprises heating a carbon source comprising a catalyst in a first heating step and in a second heating step. The first heating step is performed to a temperature that is below the evaporation temperature of the catalyst for a time sufficient to cause at least partial graphitization as a conversion of the carbon of the carbon source to an end product comprising 2H graphite. The second heating step is performed to a temperature to volatilize the catalyst and to complete the graphitization to a required level.
Resumen de: WO2025246037A1
The present application discloses a system for filtering and recycling a lithium battery slurry. The system comprises: a stirring apparatus; a filtering apparatus, the filtering apparatus having a feed port and a recycling port, the feed port of the filtering apparatus being in communication with the stirring apparatus by means of a feed pipe, and the stirring apparatus being connected to the recycling port of the filtering apparatus by means of a recycling assembly; and a slurry heater, the slurry heater being mounted on the recycling assembly.
Nº publicación: WO2025246036A1 04/12/2025
Solicitante:
CONTEMPORARY AMPEREX TECH CO LIMITED [CN]
\u5B81\u5FB7\u65F6\u4EE3\u65B0\u80FD\u6E90\u79D1\u6280\u80A1\u4EFD\u6709\u9650\u516C\u53F8
Resumen de: WO2025246036A1
A secondary battery, a preparation method therefor, and an electrical device. The secondary battery comprises an electrode sheet. The electrode sheet comprises a current collector, an active material layer, and a base coating. The active material layer is located on at least one surface of the current collector. The base coating is located between the current collector and the active material layer. The base coating contains an additive, and anions of the additive comprise at least one of nitrate ions and nitrite ions. In the electrode sheet, the base coating is arranged between the current collector and the active material layer. The anions in the base coating comprise nitrate ions and nitrite ions, enabling the additive to gradually dissolve and diffuse into an electrolyte. In this way, the nitrate and nitrite undergo a reduction reaction, and the reduction product thereof becomes part of an SEI film to enable repair of the SEI film, thereby achieving thin, stable, and compact SEI films and significantly improving the cycle life of the battery.