Piles de combustible

一种针对钒液流电池系统的在线容量平衡方法及系统

Resumen de: CN121035269A

本申请涉及一种针对钒液流电池系统的在线容量平衡方法及系统。其方法部分主要包括：实时检测正极电解液罐和负极电解液罐的液位高度；计算正极电解液罐与负极电解液罐的液位差及液位偏移速率；根据液位差和液位偏移速率生成电磁阀控制信号，调整正极电解液罐和负极电解液罐之间的电磁阀的占空比，以控制正极电解液罐和负极电解液罐之间的电解液流动，实现容量平衡。本申请能够在系统运行过程中实现在线容量平衡，以减少停机时间、简化操作流程并提升系统整体运行效率，进而解决现有技术在效率、自动化程度及经济性方面均存在明显局限的问题。

一种含氟聚苯并咪唑膜及其制备方法与应用

Resumen de: CN121021835A

本发明公开了一种含氟聚苯并咪唑膜及其制备方法与应用。所述含氟聚苯并咪唑膜由含氟聚苯并咪唑共聚物形成，所述含氟聚苯并咪唑共聚物的化学结构通式如下所示：本发明的含氟聚苯并咪唑共聚物是由第一苯基四胺单体、第二苯基四胺单体、第一苯基二酸单体与第二苯基二酸单体经聚合反应制备而成，基于含氟扭曲分子结构促进分子链松散堆积，增大分子链间距，形成具有离子筛分能力强的连通超微孔通道，打破了膜内离子传导性与离子选择性的制衡效应，实现含氟聚苯并咪唑膜兼具高离子传导率、高离子选择性、高稳定性；同时，该含氟聚苯并咪唑膜的制备工艺简单，成本低廉，在液流电池、燃料电池和电解水制氢等领域有着良好的应用前景。

一种全钒液流电池正负极电解液的支撑电解质及电池的制备方法

Resumen de: CN121035279A

本发明涉及全钒液流电池技术领域，公开了一种全钒液流电池正负极电解液的支撑电解质及其制备方法，包括含有钒离子、磺酸根离子、硫酸根离子和膦酸基的水溶液。本发明的磺酸基（‑SO3H）具有强极性和高电离度，与膦酸基（‑PO3H2）和硫酸混合后可优化电解液的离子环境，降低V(II)/V(III)和V(IV)/V(V)电对电子转移的活化能，相比现有的硫酸支撑电解质，显著提高电化学反应的可逆性，增强了电解液的电化学活性；同时膦酸基有较强的络合能力，可与钒离子形成稳定螯合物，可与磺酸基形成“络合‑分散”协同，提升钒离子的溶解性，抑制其团聚与结晶。

一种智能动态空氢压差控制方法及控制系统

Resumen de: CN121035265A

本发明涉及新能源汽车燃料电池技术领域，提供了一种智能动态空氢压差控制方法及控制系统，该方法包括：实时监测燃料电池堆内空气通路的第一压力值以及氢气通路的第二压力值；根据第一压力值以及第二压力值获取空气通路与氢气通路之间的实时空氢压差，并根据实时空氢压差生成控制信号；根据控制信号动态调节系统状态，确保燃料电池堆在运行过程中，实时空氢压差始终维持在安全区间内。本发明针对燃料电池系统运行中空氢双流通路的压力差异进行实时动态调控，可确保燃料电池堆在运行过程中，实时空氢压差始终维持在安全区间内，防止因压力波动导致膜组件损坏，从而提高燃料电池系统的稳定性与使用寿命。

一种低空无人机氢电混合能量管理系统及控制装置

Resumen de: CN121035260A

本发明涉及无人机动力系统技术领域，具体为一种低空无人机氢电混合能量管理系统及控制装置，本发明中，通过对氢气流量信号与气压信号的联合采集与融合计算，可准确量化剩余氢气量，并在数据驱动下实时调整比例阀与进气阀的开度状态，使氢气输入与实际功率需求保持匹配，通过对电压、电流与温度进行同步监测，并对功率输出序列执行波动特征提取与寿命参数标定，可在功率分配前动态获取燃料电池运行健康度与寿命损耗趋势，为后续功率调配提供精确参考依据，通过电压与电流采样测算内阻变化趋势，并结合健康度进行充放电深度与充放电过程参数的动态调节，将锂电池的可用性能与负载能力进行精准表征。

冷却液缺液检测方法、装置、车辆及存储介质

Resumen de: CN121035259A

本申请提供了冷却液缺液检测方法、装置、车辆及存储介质，该方法应用于车辆，该方法包括：获取冷却液回路的冷却液温度、节流阀门开度和水泵转速；根据冷却液温度、节流阀门开度和水泵转速的至少一个计算冷却液回路的参考压力；根据参考压力检测冷却液回路中冷却液的缺液风险。该方法能够避免直接基于压力传感器获得的压力对缺液风险进行判断，而导致的缺液风险判断准确性较低，提高缺液风险判断的准确性。

分配结构及燃料电池系统

Resumen de: CN121035246A

本发明属于燃料电池系统技术领域，公开了分配结构及燃料电池系统，该分配结构沿第一定向的第一侧形成有燃烧器燃气输出通道和第一通道组；第一通道组包括电堆原料输入通道和电堆尾排输出通道，电堆原料输入通道和燃烧器燃气输出通道中的一个围设于电堆尾排输出通道的外周且与电堆尾排输出通道相邻，电堆尾排输出通道围设于电堆原料输入通道和燃烧器燃气输出通道中的另一个的外周且与电堆原料输入通道和燃烧器燃气输出通道中的另一个相邻。采用该分配结构能简化燃料电池系统的结构、降低生产成本，有利于燃料电池系统的冷启动，能有效缓解电堆进排气温差导致的分配本体产生应力应变的问题，且能有效提升电堆空气尾气和电堆燃气尾气的利用率。

一种无人机用氢电池水气分离装置的通氢量控制方法

Resumen de: CN121035267A

本发明涉及燃料电池技术领域，具体是涉及一种无人机用氢电池水气分离装置的通氢量控制方法，通过在分离壳体中设置自下向上依次分布的旋风分离腔、换热冷凝腔和氢气混合腔，采用多级分离与热交换相结合的结构，解决了传统气液分离器对微米级液滴和气态水蒸气去除不彻底的技术难题，通过旋风分离腔实现液态水珠的高效去除，再利用换热冷凝腔对新氢和湿氢进行热交换，使残留水蒸气充分冷凝析出，最终输出干燥度符合要求的混合氢气，当氢电池水气分离装置中水量过多时，减小湿氢进入口的第一阀门开度，同时增大新氢进入口的第二阀门开度，从而减少气液分离器中湿氢中水分进入的量，抑制了气液分离器内部冷凝积水的形成。

一种质子交换膜组件及其制备方法、燃料电池及用电装置

Resumen de: CN121035244A

本申请公开了一种质子交换膜组件及其制备方法、燃料电池及用电装置，涉及电池技术领域，所述质子交换膜组件包括依次设置的第一质子交换膜层、石墨烯膜层及第二质子交换膜层，其中：所述第一质子交换膜层的材料包括疏水性全氟碳聚合物、乙烯‑四氟乙烯共聚物、聚偏氟乙烯、磺化聚醚醚酮及聚芳醚酮、聚酰亚胺中的至少一种；所述第二质子交换膜层的材料包括疏水性全氟碳聚合物、乙烯‑四氟乙烯共聚物、聚偏氟乙烯、磺化聚醚醚酮及聚芳醚酮、聚酰亚胺中的至少一种。石墨烯的原子薄二维材料的原始晶格允许电场驱动的质子渗透，同时抑制原子和较大离子的渗透。

析氧反应催化剂及其制备方法

Resumen de: AU2024276790A1

The specification describes a process for preparing an oxygen evolution reaction catalyst, comprising the steps of: (i) combining iridium powder and a peroxide salt to produce a powder mixture; (ii) carrying out thermal treatment on the powder mixture; (iii) dissolving the product from (ii) in water to produce a solution; (iv) reducing the pH of the solution from (iii) to affect a precipitation and form a solid and a supernatant; (v) separating the solid from the supernatant; and (vi) drying the solid. An oxygen evolution catalyst obtainable by the process is also described.

一种风冷阴极开放式燃料电池系统及其工作方法

Resumen de: CN121035248A

本发明涉及一种风冷阴极开放式燃料电池系统及其工作方法，风冷阴极开放式燃料电池系统的电堆中集成有冷凝除湿器，风扇中设置有超声雾化器，风扇和冷凝换热器相对设置在电堆的两侧；氢源连接冷凝换热器，冷凝换热器的氢气出口连接涡流管，涡流管的冷端出口连接电堆的冷凝除湿器入口，电堆的冷凝除湿器出口和涡流管的热端出口先通过管路连接到一起后，共同连接电堆的阳极入口；冷凝换热器的液态水出口连接液态水收集器；电堆的阳极出口也连接液态水收集器，液态水收集器的液体出口连接风扇中的超声雾化器。通过形成 “冷凝水回收‑‑雾化‑‑增湿” 的闭环系统，调控电堆阴极湿度，替代传统复杂外部加湿装置，提升增湿效率的同时可显著节能降耗。

一种宽温域运行的质子交换膜的制备方法

Resumen de: CN121035273A

本发明涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种宽温域运行的质子交换膜的制备方法。其技术方案包括以下步骤：利用持续浓度梯度法将质子源封装在MOF材料中，得到质子源封装的MOF，制备所述质子源封装的MOF与全氟磺酸树脂的混合液，对所述混合液进行溶液浇筑和去溶剂处理，得到宽温域运行的质子交换膜。本发明通过将质子源封装于MOF材料并与全氟磺酸树脂复合，利用MOF表面亲水基团提高膜内水的保留，同时借助孔内质子限域传输增强膜质子传导能力，使制备的质子交换膜在宽温域内兼具高质子电导率与良好稳定性，有效提升燃料电池在高温低湿条件下的性能，且易于生产应用。

一种固态氧化物燃料电池及其制造方法

Resumen de: CN121035231A

本发明涉及增材制造技术领域，具体涉及一种固态氧化物燃料电池及其制造方法。该方法包括：通过连续激光制备多孔金属支撑体，在多孔金属支撑体上喷涂阳极气溶胶悬浮液，进行第一超快激光烧结处理，得到阳极功能层，在阳极功能层上喷涂电解质气溶胶，进行第二超快激光烧结处理，得到电解质功能层，在电解质功能层上喷涂阴极气溶胶悬浮液，进行第三超快激光烧结处理，得到固态氧化物燃料电池。该方法能够精准调控功能层的层厚及内部孔隙，制备的阳极功能层、电解质功能层、阴极功能层具有多尺度叠层结构，制得的固态氧化物燃料电池具有输出功率高，启停速度快，循环寿命长，工序少，成本低等优势。

一种住宅用PEMFC混合动力热电联产系统的分层控制策略及其应用

Resumen de: CN121036144A

一种住宅用PEMFC混合动力热电联产系统的分层控制策略及其应用，获取住宅负荷数据并基于此训练RBF未来工况预测时序网络，针对待集成的PEMFC进行激励电流试验获取其电流电压动态响应数据集并耦合进非线性模型预测控制算法；控制系统采集并储存历史负荷序列并通过训练完成的RBF神经网络预测未来负荷序列；利用未来负荷序列和最优SOC轨迹规划算法求取最优SOC轨迹；利用NMPC算法跟踪最最优SOC轨迹并求解最优PEMFC输出电流信号；计算锂电池的输出功率需求并通过PI控制器求解锂电池的输出电流，实现对PEMFC和锂电池的动态调控；本发明提高了控制系统的鲁棒性和优化能力，实现高精度预测与精确控制；可应用于基于PEMFC的混合动力系统的动态能量管理与控制领域具有关阔的应用场景。

包括连接板的SOC堆

Resumen de: AU2024262077A1

A Solid Oxide Cell stack has at least one connection plate between the solid oxide cell stack and an adjacent end plate, two adjacent end plates and/or between adjacent 5 solid oxide cell sub-stacks.

一种双交联复合型高温质子交换膜、制备方法及应用

Resumen de: CN121035272A

本发明适用于质子交换膜燃料电池技术领域，提供了一种双交联复合型高温质子交换膜、制备方法及应用，包括以下步骤：(1)将聚苯并咪唑溶于有机溶剂中，得到聚苯并咪唑铸膜液，向其中加入聚离子液体，一定条件下反应得到双交联型聚苯并咪唑/聚离子液体铸膜液；(2)将铸膜液浇铸成膜，干燥后得到双交联复合型聚苯并咪唑/聚离子液体高温质子交换膜；优选的，所述聚离子液体是带有环氧基团的咪唑型聚离子液体，以含有不饱和双键的咪唑类化合物和环氧卤代类化合物为主要原料制备而成。本发明所制得的交换膜内部含丰富的咪唑碱性基团，促进质子传导，使其具有较高的质子电导率。

一种高温质子交换膜燃料电池膜电极及制备方法

Resumen de: CN121035230A

本发明适用于高温质子交换膜燃料电池技术领域，提供了一种高温质子交换膜燃料电池膜电极及制备方法，包括以下步骤：S1，合成四氨基酞菁钴；S2，共聚反应：将四氨基酞菁钴、3,3'‑二氨基联苯胺、间苯二甲酸按比例混合，溶解在高温极性溶剂，加入适量的P2O5，氮气保护下，升温至160‑220℃，反应12‑36h，制得酞菁‑PBI共聚物；S3，制备质子交换膜；S4，磷酸掺杂，制备质子交换膜层；S5，制备高温质子交换膜燃料电池膜电极。本发明通过在聚苯并咪唑中引入四氨基酞菁钴，制得的酞菁‑PBI共聚物不仅增强了膜的机械性能，还优化了磷酸的掺杂效果，从而提升了质子传导能力。

一种融合电解制氢及氢燃料电池电堆的电压巡检方法

Resumen de: CN121035261A

本发明涉及水电解制氢和氢燃料电池技术领域，提供一种融合电解制氢及氢燃料电池电堆的电压巡检方法，包括以下步骤：S1、设置同步巡检开关，包括：电堆、扫描继电器组、极性继电器组、数据采集器、主控器、第一输出总线、第二输出总线；S2、首次检测：数据采集器采集第一个电池的电压；S3、再次检测：数据采集器采集第二个电池的电压；S4、巡检：数据采集器按顺序逐个采集电池的电压；S5、结束巡检：主控器控制所有的通道切换继电器断开。本发明的方法可实现单节电池两端的正负极性的自动调整，提供继电器开关动作与数据采集器之间的操作时序协同功能。

一种高热平衡稳定的燃料电池系统及其工作方法

Resumen de: CN121035270A

本发明涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种高热平衡稳定的燃料电池系统及其工作方法。燃料电池系统包括电堆、催化燃烧器、铬吸收装置和温度调节器；所述铬吸收装置设置在所述电堆和催化燃烧器之间，用于吸收空气中的铬元素；所述催化燃烧器的尾气依次进入所述温度调节器和铬吸收装置，所述温度调节器用于调节铬吸收装置的工作温度；所述电池系统具有空气侧，所述空气侧分出旁路空气，所述旁路空气进入所述温度调节器与燃烧器的尾气换热。本发明通过铬吸收装置吸收空气中的Cr元素，降低催化剂受毒害的影响，从而提高燃料转化效率，延长系统寿命，同时减少对环境的污染。

一种氢燃料电池尾气水分去除装置

Resumen de: CN121035271A

本发明涉及氢燃料电池技术领域，具体是涉及一种氢燃料电池尾气水分去除装置，用于连接氢燃料电池的余氧接头和余氢接头，并分别去除余氧和余氢中的水分，包括固定筒、转动盘和旋转驱动组件，通过在固定筒内设置第一折流通道、第二折流通道、第一引流通道和第二引流通道，并配合转动盘周期性切换干燥腔的协同结构，解决了现有氢燃料电池尾气无法充分干燥再回收的问题。

一种MEA贴合封装生产线及其生产方法

Resumen de: CN121035232A

本发明涉及燃料电池生产技术领域，提供了一种MEA贴合封装生产线及其生产方法，包括进料机构、贴合机构和搬运装置；所述进料机构包括CCM进料裁切装置、边框进料裁切装置和视觉定位装置，所述CCM进料裁切装置用于进料并裁切CCM卷材，所述边框进料裁切装置用于进料并裁切边框卷材，所述视觉定位装置设置于所述CCM进料裁切装置和所述边框进料裁切装置之间并用于获取裁切后CCM或边框的位置信息；所述贴合机构包括热压装置和冷压装置；所述搬运装置用于根据所述位置信息将CCM或边框转移至所述热压装置上。本发明解决了物料放置偏差和无法连续上料的问题，且具有结构紧凑、可替代部分人工劳动力和生产效率高的优点。

一种燃料电池的健康状态评估方法及装置

Resumen de: CN121027852A

本申请公开了一种燃料电池的健康状态评估方法及装置，涉及燃料电池安全检测技术领域，解决了现有技术中燃料电池健康检测方法通过固定的检测周期对燃料电池的健康状态进行评估，导致燃料电池的评估灵活性较差，进而使得燃料电池健康评估的综合效率下降的技术问题；包括：获取评估周期内待评估燃料电池的各个单体电池的电流数据和电压数据；基于电流数据和电压数据对单体电池的健康状态进行评估，得到单体电池的健康状态评估结果；基于各个单体电池的电流数据和电压数据，以及各个单体电池的健康状态评估结果对燃料电池的综合状态进行健康评估，得到综合健康评估结果；基于综合健康评估结果更新评估周期；提升了燃料电池健康评估的综合效率。

一种燃料电池系统空气压力不足故障诊断方法及系统

Resumen de: CN121035264A

一种燃料电池系统空气压力不足故障诊断方法及系统，该方法包括：根据电堆进出口空气压差、预设压力误差与标定压差，判断故障位置；当故障位于电堆前端，根据预设模式下的第一空气流量、标定流量、以及预设空气流量误差，判断故障位于空压机前端、空压机‑电堆端、或者电堆本体，并根据预设规则判断故障原因；当故障位于电堆后端，根据背压阀实际开度和背压阀指令开度之间的误差、以及预设开度误差范围，判断故障原因为背压阀控制故障、电堆‑背压阀管路泄漏、或者背压阀接头处泄漏。通过将故障诊断过程结构化，明确了故障诊断的方向，能够精准定位故障点，减少了诊断过程中不必要的检查，能够有效的缩短故障诊断时间、提高诊断效率。

一种燃料电池系统及超临界氢的控制方法

Resumen de: CN121035266A

本申请涉及一种燃料电池系统，包括：电堆，所述电堆的阳极进口设有进氢管路；液氢瓶，其设置在进氢管路远离电堆的一端，所述液氢瓶内设有用于监测气枕区压力的监测组件；动力组件，其设置在进氢管路上，用于将液氢瓶内的液氢抽出并汽化成气氢；引射器，其设置在进氢管路上且位于动力组件的输出端；抽吸管路，其一端连接液氢瓶的气枕区、另一端连接引射器的负压口，所述抽吸管路上还设有用于控制管路打开或关闭的阀门。该燃料电池系统及超临界氢的控制方法，通过引射器将液氢瓶内气枕区可利用的低压氢气抽吸并输送到进氢管路中，使得液氢瓶内气枕区的压力能始终低于氢气的超临界压力值，避免了氢气进入超临界状态，保证液氢的安全储存与供应。

固体氧化物电池堆叠的模块构造

Nº publicación: CN121039845A 28/11/2025

Solicitante:

埃尔克根公司

Resumen de: AU2024223621A1

An object of the invention is a module arrangement of solid oxide cell stacks being arranged to a 2 x N matrix, N being any natural number. The arrangement comprises a fuel inlet manifold (150) and a fuel outlet manifold (152) between the two adjacent stacks (103).The fuel inlet manifold (150) and the fuel outlet manifold (152) form a fuel manifold (171) to deliver supply fuel gas (108) to the stacks and fuel exhaust gas (177) from the stacks, and the stacks been arranged in the manifold in a parallel connection from the fuel gas supply and fuel exhaust gas connection point of view. The stacks (103) are arranged with a common oxygen side gas supply compartment (106) connecting the inlet side of the open structure of oxygen side gas delivery (105) and common oxygen side gas exhaust compartment (176) connecting the outlet side of the open structure of oxygen side gas delivery (105). The inlet manifold (150) comprises gas flow holes of controllable sizes to the stacks (103) for forming even gas flow to the stacks, and the outlet manifold (152) comprises gas flow holes of controllable sizes to the stacks (103) for forming even gas flow from the stacks. The module arrangement comprises a first gas seal (155), a first electrical insulation plate (119) and a second gas seal (156) between the manifold (171) and the stack (103). On top side (122) and on bottom side (124) of the cell stack (103) the module arrangement comprises a second electrical insulation plate (114), compression st