Resumen de: CN121035258A
本发明公开了一种燃料电池发动机的启动方法、装置、设备和存储介质。其中,启动方法包括:当燃料电池发动机处于环境温度大于0℃的冷机启动状态时,控制燃料电池发动机执行热机模式;当电堆冷却液出口温度达到第一目标温度时,获取中冷器冷却液入口温度和中冷器冷却液出口温度;当中冷器冷却液入口温度小于中冷器冷却液出口温度时,控制燃料电池发动机进入拉载模式。本发明的技术方案,确保燃料电池发动机在快速拉载前温度条件快速达到目标值,避免直接进入拉载模式由于电流增加导致的液态水形成电堆水淹的故障,实现了快速热机的同时保证了燃料电池发动机的正常工作。
Resumen de: CN121035242A
本发明公开了退役锂离子电池石墨负极制得的碳塑双极板及其制备方法,属于液流电池技术领域,方法包括:将退役锂离子电池放电处理后,分离出石墨负极片,将石墨负极片上的粘结剂溶解后,经水洗、干燥、破碎和筛分,得到退役石墨颗粒;将退役石墨颗粒进行高温煅烧和酸浸处理,过滤、洗涤至中性,干燥后,得到再生石墨颗粒;与表面改性剂混合,制得表面改性后的退役石墨颗粒;再与纳米导电填料混合,制得复合导电填料;将复合导电填料、树脂基体和添加剂混合,通过模压成型或挤出成型,制得碳塑双极板。具有高导电性、高机械强度和优异耐腐蚀性,能满足液流电池使用要求,显著降低了双极板生产成本,实现了退役锂离子电池石墨负极的资源循环利用。
Resumen de: CN121035280A
本申请涉及液流电池技术领域,具体涉及一种高导电性的钒液流电池电解液及其制备方法,所述电解液包括以下重量份制备原料:碳纳米管0.06‑0.25份、磷酸9‑14份、氧化铒0.45‑0.7份、五氧化二钒137‑200份、硫酸536‑618份、分散剂1.34‑4.95份、还原剂11.2‑102份。本申请具有可综合提高电解液的电导率、稳定性和反应活性的效果。本申请通过碳纳米管构建三维导电网络,显著提升电子传导能力;利用磷酸络合稳定高价钒离子,抑制沉淀生成,增强热稳定性和循环稳定性;借助氧化铒调控钒离子溶剂化结构、减缓离子跨膜迁移并在电极界面提供活性位点,优化反应动力学。三者协同作用,综合提升了电解液的电导率、稳定性与电化学活性。
Resumen de: CN121035262A
一种基于高频阻抗的空冷型燃料电池阴极水管理方法,属于新能源发电技术领域。本提供的一种基于高频阻抗的空冷燃料电池阴极水管理方法,通过高频阻抗设备测量电堆电压随温度先升后降过程中的高频阻抗,并将系统位于最佳运行状态下所测得的高频阻抗作为参考高频阻抗,作为阴极水管理策略的控制目标。在确定控制目标后,本发明不采用传统温度控制的方式,将高频阻抗作为控制目标,实现膜内含水量的控制,改善了传统温度控制而导致的控制目标易受环境影响的问题,从膜含水量的角度建立了一种对环境条件有更强适应性的阴极控制方法。
Resumen de: CN121035275A
本发明涉及一种含季铵盐类离子液体添加剂的全钒液流电池正极电解液,所述含季铵盐类离子液体添加剂,阳离子为四甲基铵盐,三甲基乙基铵盐,乙基三甲基铵或甲基三乙基铵的一种或二种以上,阴离子为磷酸根,所述离子液体在正极电解液中的浓度为0.01mol/L~0.1mol/L。本发明使用的含季铵盐类离子液体作为正极电解液添加剂,能够有效地抑制电池在高温条件下运行时产生的容量衰减问题,实现电池的稳定运行。本发明制备工艺操作简单、节能环保、成本低、同时能够实现电解液在电池中的稳定运行。
Resumen de: CN121035281A
本申请公开的管式固体氧化物电池组堆结构、电堆及构建方法,其中,管式固体氧化物电池组堆结构包括从外到内依次设置的空气电极、电解质层、燃料电极和多孔泡沫集流连接结构,多孔泡沫集流连接结构的端部外露于燃料电极,且至少多孔泡沫集流连接结构的端部与燃料电极接触,外露于燃料电极的多孔泡沫集流连接结构缠绕有阳极集流线,多孔泡沫集流连接结构能够连通进气管道,空气电极缠绕有阴极集流线。该管式固体氧化物电池组堆结构将集流结构外置,能够减少对管式固体氧化物电池内部的损伤,保证管式固体氧化物电池组堆结构的长期稳定运行;实现运行过程中的快速检修,延长管式固体氧化物电池组堆结构的使用寿命。
Resumen de: CN121035253A
实施方式提供能够防止因加湿水的冻结膨胀而导致的损伤的燃料电池系统。实施方式的燃料电池系统具备:燃料电池堆、氧化剂气体供给驱动部、氧化剂气体排出管线、第一气体压力调整部、密闭型的加湿水箱、加湿水供给管线以及加湿水排出管线。加湿水箱连接于氧化剂气体排出管线中的比第一气体压力调整部靠上游侧的部分,贮存向燃料电池堆供给的加湿水。加湿水供给管线从加湿水箱向燃料电池堆供给加湿水。加湿水排出线路从燃料电池堆向燃料电池系统的外部排出加湿水。
Resumen de: CN121023290A
本发明提供固态储氢材料及其制备方法与应用。具体地,所述制备方法包括下列步骤:(1)将镁基合金粉末、轻质金属氢化物、纳米碳材料、复合催化剂粉末和界面调节剂球磨,得到混合粉末;和(2)将所述混合粉末在真空下在200‑350℃烧结2‑5小时以得到烧结体,其中:镁基合金粉末为Mg‑Mn‑Al合金粉末;所述轻质金属氢化物为LiAlH4和NaBH4的混合物;所述纳米碳材料选自石墨烯和碳纳米管中的一种或多种;所述复合催化剂粉末为TiO2、Fe3O4、CeO2和La2O3的混合物;并且所述界面调节剂选自硅烷偶联剂和钛酸酯偶联剂中的一种或多种。该固态储氢材料具有高储氢容量、快速吸放氢速率和良好的循环稳定性。
Resumen de: CN121035233A
本发明公开了一种海洋沉积物微生物燃料电池用改性阳极及其制备方法和海洋沉积物微生物燃料电池,该制备方法包括:S1获取初级阳极;S2向第一PBS缓冲液中通入氮气进行曝氮气处理,加入盐酸多巴胺,得到第一电解液;S3将初级阳极浸入第一电解液中,通过第一循环伏安法扫描法在初级阳极上进行电沉积,得到PDA改性阳极;S4,向第二PBS缓冲液中加入Fe3O4粉末,得到第二电解液;S5将PDA改性阳极浸入第二电解液中,通过第二循环伏安法扫描法在PDA改性阳极上进行电沉积,得到PDA/Fe3O4改性阳极。本发明通过PDA/Fe3O4复合对阳极进行改性,提升阳极的电化学性能;并向沉积物中添加适量氨基酸,增强了微生物燃料电池的有机质转化与电子传递效率,提升了微生物燃料电池产电性能。
Resumen de: CN121019822A
本发明涉及船舶能源动力与技术领域,公开了一种制氢微反应器耦合燃料电池的集成式船载动力装置,旨在构建海水甲醇重整耦合燃料电池的集成系统,为海洋船舶低碳用能与绿色航行提供新思路。本发明提供的甲醇光热连续制氢微反应器耦合燃料电池的集成式船载动力装置,包括串联的储液罐、注射泵、微通道反应器、气液分离器、质子交换膜燃料电池和电动机,气液分离器的液体会送往微通道反应器入口,质子交换膜燃料电池正极出气口通向储液罐。本发明就地利用海水制氢,增强了船舶航行的续航能力,同时所建立的“甲醇+海水→氢气→绿电”梯级转化与传统柴油直燃相比,具有更高的能源转化效率。
Resumen de: CN121035269A
本申请涉及一种针对钒液流电池系统的在线容量平衡方法及系统。其方法部分主要包括:实时检测正极电解液罐和负极电解液罐的液位高度;计算正极电解液罐与负极电解液罐的液位差及液位偏移速率;根据液位差和液位偏移速率生成电磁阀控制信号,调整正极电解液罐和负极电解液罐之间的电磁阀的占空比,以控制正极电解液罐和负极电解液罐之间的电解液流动,实现容量平衡。本申请能够在系统运行过程中实现在线容量平衡,以减少停机时间、简化操作流程并提升系统整体运行效率,进而解决现有技术在效率、自动化程度及经济性方面均存在明显局限的问题。
Resumen de: CN121021835A
本发明公开了一种含氟聚苯并咪唑膜及其制备方法与应用。所述含氟聚苯并咪唑膜由含氟聚苯并咪唑共聚物形成,所述含氟聚苯并咪唑共聚物的化学结构通式如下所示:本发明的含氟聚苯并咪唑共聚物是由第一苯基四胺单体、第二苯基四胺单体、第一苯基二酸单体与第二苯基二酸单体经聚合反应制备而成,基于含氟扭曲分子结构促进分子链松散堆积,增大分子链间距,形成具有离子筛分能力强的连通超微孔通道,打破了膜内离子传导性与离子选择性的制衡效应,实现含氟聚苯并咪唑膜兼具高离子传导率、高离子选择性、高稳定性;同时,该含氟聚苯并咪唑膜的制备工艺简单,成本低廉,在液流电池、燃料电池和电解水制氢等领域有着良好的应用前景。
Resumen de: CN121035279A
本发明涉及全钒液流电池技术领域,公开了一种全钒液流电池正负极电解液的支撑电解质及其制备方法,包括含有钒离子、磺酸根离子、硫酸根离子和膦酸基的水溶液。本发明的磺酸基(‑SO3H)具有强极性和高电离度,与膦酸基(‑PO3H2)和硫酸混合后可优化电解液的离子环境,降低V(II)/V(III)和V(IV)/V(V)电对电子转移的活化能,相比现有的硫酸支撑电解质,显著提高电化学反应的可逆性,增强了电解液的电化学活性;同时膦酸基有较强的络合能力,可与钒离子形成稳定螯合物,可与磺酸基形成“络合‑分散”协同,提升钒离子的溶解性,抑制其团聚与结晶。
Resumen de: CN121035265A
本发明涉及新能源汽车燃料电池技术领域,提供了一种智能动态空氢压差控制方法及控制系统,该方法包括:实时监测燃料电池堆内空气通路的第一压力值以及氢气通路的第二压力值;根据第一压力值以及第二压力值获取空气通路与氢气通路之间的实时空氢压差,并根据实时空氢压差生成控制信号;根据控制信号动态调节系统状态,确保燃料电池堆在运行过程中,实时空氢压差始终维持在安全区间内。本发明针对燃料电池系统运行中空氢双流通路的压力差异进行实时动态调控,可确保燃料电池堆在运行过程中,实时空氢压差始终维持在安全区间内,防止因压力波动导致膜组件损坏,从而提高燃料电池系统的稳定性与使用寿命。
Resumen de: CN121035260A
本发明涉及无人机动力系统技术领域,具体为一种低空无人机氢电混合能量管理系统及控制装置,本发明中,通过对氢气流量信号与气压信号的联合采集与融合计算,可准确量化剩余氢气量,并在数据驱动下实时调整比例阀与进气阀的开度状态,使氢气输入与实际功率需求保持匹配,通过对电压、电流与温度进行同步监测,并对功率输出序列执行波动特征提取与寿命参数标定,可在功率分配前动态获取燃料电池运行健康度与寿命损耗趋势,为后续功率调配提供精确参考依据,通过电压与电流采样测算内阻变化趋势,并结合健康度进行充放电深度与充放电过程参数的动态调节,将锂电池的可用性能与负载能力进行精准表征。
Resumen de: CN121035246A
本发明属于燃料电池系统技术领域,公开了分配结构及燃料电池系统,该分配结构沿第一定向的第一侧形成有燃烧器燃气输出通道和第一通道组;第一通道组包括电堆原料输入通道和电堆尾排输出通道,电堆原料输入通道和燃烧器燃气输出通道中的一个围设于电堆尾排输出通道的外周且与电堆尾排输出通道相邻,电堆尾排输出通道围设于电堆原料输入通道和燃烧器燃气输出通道中的另一个的外周且与电堆原料输入通道和燃烧器燃气输出通道中的另一个相邻。采用该分配结构能简化燃料电池系统的结构、降低生产成本,有利于燃料电池系统的冷启动,能有效缓解电堆进排气温差导致的分配本体产生应力应变的问题,且能有效提升电堆空气尾气和电堆燃气尾气的利用率。
Resumen de: CN121035267A
本发明涉及燃料电池技术领域,具体是涉及一种无人机用氢电池水气分离装置的通氢量控制方法,通过在分离壳体中设置自下向上依次分布的旋风分离腔、换热冷凝腔和氢气混合腔,采用多级分离与热交换相结合的结构,解决了传统气液分离器对微米级液滴和气态水蒸气去除不彻底的技术难题,通过旋风分离腔实现液态水珠的高效去除,再利用换热冷凝腔对新氢和湿氢进行热交换,使残留水蒸气充分冷凝析出,最终输出干燥度符合要求的混合氢气,当氢电池水气分离装置中水量过多时,减小湿氢进入口的第一阀门开度,同时增大新氢进入口的第二阀门开度,从而减少气液分离器中湿氢中水分进入的量,抑制了气液分离器内部冷凝积水的形成。
Resumen de: CN121035244A
本申请公开了一种质子交换膜组件及其制备方法、燃料电池及用电装置,涉及电池技术领域,所述质子交换膜组件包括依次设置的第一质子交换膜层、石墨烯膜层及第二质子交换膜层,其中:所述第一质子交换膜层的材料包括疏水性全氟碳聚合物、乙烯‑四氟乙烯共聚物、聚偏氟乙烯、磺化聚醚醚酮及聚芳醚酮、聚酰亚胺中的至少一种;所述第二质子交换膜层的材料包括疏水性全氟碳聚合物、乙烯‑四氟乙烯共聚物、聚偏氟乙烯、磺化聚醚醚酮及聚芳醚酮、聚酰亚胺中的至少一种。石墨烯的原子薄二维材料的原始晶格允许电场驱动的质子渗透,同时抑制原子和较大离子的渗透。
Resumen de: AU2024276790A1
The specification describes a process for preparing an oxygen evolution reaction catalyst, comprising the steps of: (i) combining iridium powder and a peroxide salt to produce a powder mixture; (ii) carrying out thermal treatment on the powder mixture; (iii) dissolving the product from (ii) in water to produce a solution; (iv) reducing the pH of the solution from (iii) to affect a precipitation and form a solid and a supernatant; (v) separating the solid from the supernatant; and (vi) drying the solid. An oxygen evolution catalyst obtainable by the process is also described.
Resumen de: CN121035259A
本申请提供了冷却液缺液检测方法、装置、车辆及存储介质,该方法应用于车辆,该方法包括:获取冷却液回路的冷却液温度、节流阀门开度和水泵转速;根据冷却液温度、节流阀门开度和水泵转速的至少一个计算冷却液回路的参考压力;根据参考压力检测冷却液回路中冷却液的缺液风险。该方法能够避免直接基于压力传感器获得的压力对缺液风险进行判断,而导致的缺液风险判断准确性较低,提高缺液风险判断的准确性。
Resumen de: FR3162445A1
L’invention concerne un ensemble (100) comportant : un module (80) comprenant une pluralité d’empilements (20a, 20b, 20c, 20d) à oxydes solides de type SOEC/SOFC reliés électriquement en série, chaque empilement (20a, 20b, 20c, 20d) comportant une entrée de gaz (EG) et une sortie de gaz (SG) ; un échangeur de chaleur (10) ; un dispositif de chauffage (30) des gaz (G), et un conduit de bypass (40) configuré pour alimenter en gaz (G) de manière régulée une partie seulement des entrées de gaz (EG) des empilements (20a, 20b, 20c, 20d), le conduit de bypass (40) comportant des moyens de régulation (45) prévus pour contrôler l’alimentation en gaz (G) du conduit de bypass (40) vers ladite partie des entrées de gaz (EG). Figure pour l’abrégé : Figure 4
Resumen de: FR3162520A1
L’invention concerne un dispositif de vieillissement chimique comprenant une enceinte à l’intérieur de laquelle sont installés une pluralité de récipients de test (16), chaque récipient de test contenant une certaine quantité de solution aqueuse (18) et un échantillon de membrane (12), chaque récipient de test (16) étant équipé d’un conduit d’évacuation (22) de gaz et de vapeur relié à son volume interne, les différents conduits d’évacuation (22) des différents récipients de test (16) étant reliés à un conduit d’extraction (24) des gaz et des vapeurs, ce conduit d’extraction (24) traversant une paroi de l’enceinte fermée, ce conduit d’extraction (24) étant relié à une fiole de garde (26) située à l’extérieur de l’enceinte fermée et débouchant dans une solution tampon (28) contenue dans cette fiole de garde, au moins un clapet anti-retour (32) équipant chaque conduit d’évacuation, et le dispositif de vieillissement chimique comprenant un dispositif d’agitation (34) des récipients de test. Figure de l’abrégé : Figure 2
Resumen de: FR3162557A1
L'invention porte sur un ensemble pour une pile à combustible comportant: - une pile à combustible (11) comprenant au moins deux plaques bipolaires (13), et - un connecteur d'embase (21), - chaque plaque bipolaire (13) comprenant au moins une zone de réception de contact, - le connecteur d'embase (21) comportant au moins deux contacts d'embase (23), chaque contact d'embase (23) ayant une extrémité fendue (27) destinée à établir localement un contact par pincement avec la zone de réception de contact d'une plaque bipolaire (13) correspondante de façon à assurer une liaison électrique entre un contact d'embase (23) et une plaque bipolaire (13) correspondante. Figure pour abrégé: Figure 4
Resumen de: AU2024223621A1
An object of the invention is a module arrangement of solid oxide cell stacks being arranged to a 2 x N matrix, N being any natural number. The arrangement comprises a fuel inlet manifold (150) and a fuel outlet manifold (152) between the two adjacent stacks (103).The fuel inlet manifold (150) and the fuel outlet manifold (152) form a fuel manifold (171) to deliver supply fuel gas (108) to the stacks and fuel exhaust gas (177) from the stacks, and the stacks been arranged in the manifold in a parallel connection from the fuel gas supply and fuel exhaust gas connection point of view. The stacks (103) are arranged with a common oxygen side gas supply compartment (106) connecting the inlet side of the open structure of oxygen side gas delivery (105) and common oxygen side gas exhaust compartment (176) connecting the outlet side of the open structure of oxygen side gas delivery (105). The inlet manifold (150) comprises gas flow holes of controllable sizes to the stacks (103) for forming even gas flow to the stacks, and the outlet manifold (152) comprises gas flow holes of controllable sizes to the stacks (103) for forming even gas flow from the stacks. The module arrangement comprises a first gas seal (155), a first electrical insulation plate (119) and a second gas seal (156) between the manifold (171) and the stack (103). On top side (122) and on bottom side (124) of the cell stack (103) the module arrangement comprises a second electrical insulation plate (114), compression st
Nº publicación: CN121035248A 28/11/2025
Solicitante:
湖北大学
Resumen de: CN121035248A
本发明涉及一种风冷阴极开放式燃料电池系统及其工作方法,风冷阴极开放式燃料电池系统的电堆中集成有冷凝除湿器,风扇中设置有超声雾化器,风扇和冷凝换热器相对设置在电堆的两侧;氢源连接冷凝换热器,冷凝换热器的氢气出口连接涡流管,涡流管的冷端出口连接电堆的冷凝除湿器入口,电堆的冷凝除湿器出口和涡流管的热端出口先通过管路连接到一起后,共同连接电堆的阳极入口;冷凝换热器的液态水出口连接液态水收集器;电堆的阳极出口也连接液态水收集器,液态水收集器的液体出口连接风扇中的超声雾化器。通过形成 “冷凝水回收‑‑雾化‑‑增湿” 的闭环系统,调控电堆阴极湿度,替代传统复杂外部加湿装置,提升增湿效率的同时可显著节能降耗。