Piles de combustible

一种液流电池复合双极板及其制造方法

Resumen de: CN121565882A

本发明涉及液流电池技术领域，具体涉及一种液流电池复合双极板及其制造方法，所述液流电池复合双极板包括由边缘至内侧依次连接的组装密封区、缓冲过渡区和反应活性区；缓冲过渡区包含一块连接板；连接板的内端的上表面结合第一导电流道板，下表面结合第二导电流道板，第一导电流道板及第二导电流道板形成反应活性区；外端的上表面结合第一绝缘树脂板，下表面结合第二绝缘树脂板，第一绝缘树脂板及第二绝缘树脂板分别为具有设定宽度的边框结构并形成组装密封区；第一导电流道板、第二导电流道，第一绝缘树脂板、第二绝缘树脂板和连接板中均含有同种热塑性树脂材料。本发明的复合双极板结构具有高密封可靠性、高组装可操作性等优势。

多孔氧化物材料和电催化剂

Resumen de: WO2025012372A1

The invention relates to porous oxidic materials, which contain niobium and/or the heavy homolog thereof, tantalium, of oxidation number +5, and to the use thereof. The invention also relates to iridium-containing (electro-)catalysts, which comprise a porous oxidic group 5 element material, in particular a porous oxidic niobium(V)- and/or tantalium(V)-containing material. The invention further relates to the use of (electro-)catalysts of this type.

氨氢发动机-PEMFC新能源混动系统集成式水管理系统及方法

Resumen de: CN121565889A

本发明公开了一种氨氢发动机‑PEMFC新能源混动系统集成式水管理系统及方法，属于新能源汽车技术领域。所述系统包括空气供给回路、水管理回路、冷却回路、燃料供给回路及排气回路，系统通过管路与阀件耦合，实现了燃料电池生成水的回收、净化与储存，并依据工况需求将水用于燃料电池进气加湿或发动机缸内喷水减排，冷却回路利用液氨气化吸热为燃料电池阴极废气脱湿提供冷源，同时为发动机进气降温，实现了水与热量的协同管理与能量回收。控制方法以水箱水位和整车功率需求为输入，划分纯发动机、纯燃料电池及混合动力三种工作模式，并根据水位高低动态制定水资源的优先级分配策略，最终生成集成化的水‑热耦合控制策略。

一种风冷型燃料电池电堆

Resumen de: CN121565887A

本发明涉及燃料电池领域，公开了一种风冷型燃料电池电堆，包括：电堆组，顶面设置有密封层，所述电堆组内设置有依次排列的阳极气体扩散层、质子交换膜与阴极气体扩散层，所述密封层对应阳极气体扩散层和/或所述阴极气体扩散层的位置设置有连通孔；储水壳，连接于所述电堆组的顶侧，所述储水壳围设有储水腔，所述连通孔与所述储水腔相互连通；风冷组件，用于对所述电堆组吹风，本发明可实现对质子交换膜的保湿，从而保持质子交换膜的质子传导率，降低风冷型燃料电池电堆的欧姆阻抗，并有效改善风冷型燃料电池电堆的温度均匀性，提高对电堆组内部的散热效果。

氢燃料电池汽车供氢管路密封部件剩余使用寿命预测方法

Resumen de: CN121562342A

本发明涉及氢能汽车供氢管路预测技术领域，公开了一种氢燃料电池汽车供氢管路密封部件剩余使用寿命预测方法，包括获取不同驾驶工况下各关键部件的氢流量，将氢流量转化为所需氢压力数据，构建氢燃料电池汽车全生命周期数据集；构建剩余使用寿命预测模型；所述剩余使用寿命预测模型包括特征提取网络和预测网络；利用特征提取网络对氢燃料电池汽车全生命周期数据集提取时序特征；利用预测网络将源域时序特征与目标域时序特征进行对齐，并根据对齐的源域时序特征预测剩余使用寿命。本发明提高了氢燃料电池汽车供氢管路密封部件剩余使用寿命预测的准确性。

一种渐变均流式优化电解液分布的液流电池流道框

Resumen de: CN121565883A

本发明提出了一种渐变均流式优化电解液分布的液流电池流道框，属于储能电池的技术领域。本发明液流电池流道框包括矩形结构的中空框体，中空区域为反应电极预置区，所述反应电极预置区的上下两侧各布设一条结构相同电解液流道和流道口，电解液流道将流道口与反应电极预置区连通；所述电解液流道包括从流道口至反应电极预置区依次连通的主流道、分流流道、散流区和整流流道。本发明结合构形理论和广义默里定律，通过优化框体流道的尺寸参数与散流结构的布局设计，减小电解液的流动压力损失、改善电解液在散流区域、整流流道与反应电极预置区域中的液力参数的均一性，进而提高液流电池的能量效率等性能参数。针对不同性质的电解液，能有效降低其的沿程阻力损失，实现增效降耗的目的。

一种高纯度、高溶解性能硫酸氧钒晶体、其制备方法及应用

Resumen de: CN121553984A

本发明提供一种高纯度、高溶解性能硫酸氧钒晶体、其制备方法及应用，所述高纯度、高溶解性能硫酸氧钒晶体的制备方法包括以下步骤：以偏钒酸铵或多钒酸铵为原料，在600～900℃、惰性气体保护、还原气氛条件下焙烧得到氧化钒；将其溶于纯水和硫酸混合溶液中，得到高浓度硫酸氧钒溶液或硫酸氧钒浆液；调整钒价态至3.9～4.1；冷却结晶，过滤得到一次硫酸氧钒晶体；一次硫酸氧钒晶体加纯水溶解得到硫酸氧钒溶液，过滤；补加硫酸，调整溶液的钒价态至3.99～4.01，冷却结晶，过滤得到高纯度、高溶解性能硫酸氧钒晶体。本发明硫酸氧钒晶体具有粒度小、纯度高、溶解性能好等优点，在钒电解液领域具有良好的应用前景和大规模推广潜力。

膜电极封边系统

Resumen de: CN121565885A

一种膜电极封边系统，属于质子交换膜电解水制氢技术领域，包括第一、第二原料处理区和连续贴合固化区；第一原料处理区与连续贴合固化区之间设有两条第一路径，两条第一路径上的第一移动托举组件和第二移动托举组件按第一预设时序往复移动，以转运边框膜成品至连续贴合固化区，且二者停靠位置不同；第二原料处理区与连续贴合固化区之间设有第二路径，第二路径上的第三移动托举组件按第二预设时序与第一移动托举组件协同，以转运质子交换膜至连续贴合固化区的同一停靠位置；连续贴合固化区的输送机构按第三预设时序依次接收来自第一移动托举组件的边框膜、第三移动托举组件的质子交换膜以及第二移动托举组件的边框膜，形成叠层结构，再送固化机构。

一种助力车用氢燃料电池氢气监测装置

Resumen de: CN223941793U

本实用新型涉及助力车技术领域，且公开了一种助力车用氢燃料电池氢气监测装置，包括金属储氢罐、电机、氢燃料电池系统、不锈钢管、减压阀以及MCU模块。本实用新型通过设置的三通过渡部件、检压部件组成辅助检测装置，继而与金属储氢罐、电机、氢燃料电池系统、不锈钢管、减压阀、MCU模块综合组装使用后，能够在保证金属储氢罐内部金属储氢进行放氢并通过三通过渡部件、减压阀之氢燃料电池系统处参与做功，为电机提供电力，满足电机的动力输出需求的同时通过压力传感器实时检测金属储氢罐内部的压力并将相应的压力信号输送至MCU模块，经MCU模块的数据处理后，形成压力、氢气量的曲线图，进而为驾驶者提供驾驶里程参考，解决现有技术存在的问题。

一种适用于SOFC系统的重整器

Resumen de: CN223941790U

本实用新型提供了一种适用于SOFC系统的重整器，属于燃料电池领域。该重整器包括箱，箱体上设置有燃气进气口、燃气出气口、燃烧尾气进气口和燃烧尾气出气口，燃气进气口上设置有与其相连通的水蒸气进气口，箱体内分隔形成进气腔、加热腔和出气腔，燃气进气口与进气腔连通，燃烧尾气进气口和燃烧尾气出气口均与加热腔连通，燃气出气口与出气腔连通，加热腔内设置有重整管，重整管的两端分别与进气腔和出气腔连通。采用本实用新型实施例所提供的一种适用于SOFC系统的重整器，能够解决现有技术中能量利用率较低的问题。

一种节能型发电装置

Resumen de: CN223941794U

本实用新型公开了一种节能型发电装置，包括支架，发电机组，其包括氢氧燃料电池发电机，所述氢氧燃料电池发电机安装所述支架上；制氢机组，安装在所述支架上，且位于所述发电机组底部，所述制氢机组包括供能面板，所述供能面板上设有进水端口，所述进水端口通过管路连接设有电解槽；通过在支架上设置发电机组、制氢机组、储氢模块和储电模块，其中，发电机组用于氢能发电，并将反应产生的电能输送至储电模块中进行存储，而制氢机组用于氢气的制取，并将制取的氢气存储至储氢模块中，来为发电机组发电随时输送提供氢气燃料，发电机组和制氢机组为两个独立的工作机组，制氢机组为发电机组提供能源，通过将各机组集成于支架中，能简化装置结构。

一种液流电池主动均衡电路

Resumen de: CN223942437U

本实用新型涉及一种液流电池主动均衡电路，包括液流电池组，PCS变流器，均衡器变流器和功率分配单元；所述PCS变流器连接在液流电池组两端，用于对液流电池组充放电；所述液流电池组包括多个液流电池模块，每个液流电池模块包括多个子模块；所述均衡器变流器通过电池组切换开关和功率分配单元连接液流电池组，用于对液流电池子模块进行均衡。本申请通过均衡器变流器和功率分配单元的设置，实现了多液流电池间能量的高效、灵活分配，简化了电路结构；通过主控系统的实时监测和动态调整，能够快速响应能量需求的变化，确保液流电池内部不同子模块之间SOC的平衡，有效解决了因充放电不均导致的能量不平衡问题，提升了系统的整体性能和稳定性。

机柜和燃料电池

Resumen de: CN223940483U

本申请提供一种机柜和燃料电池，机柜包括柜体，具有存储腔，柜体上设置有连通外界与存储腔的进风口和出风口；燃气存储容器和/或燃气脱硫容器，设置于存储腔内；风扇，设置在柜体上；燃气浓度传感器，用于检测在风扇工作时存储腔内的燃气浓度，燃气浓度传感器设置在进风口到出风口的流动风路上；报警元件；控制器，能够控制报警元件报警。应用时在风扇的驱动下，外界空气从进风口吸入存储腔，流经存储腔后，从出风口流出；气流的流动风路流经燃气浓度传感器，通过燃气浓度传感器检测存储腔内的燃气浓度并发送燃气浓度检测信号；当检测到存储腔内的燃气浓度达到目标燃气泄漏浓度时，控制器控制报警元件报警；能及时发现燃气泄漏，减少安全隐患。

一种膜电极封装结构

Resumen de: CN223941789U

本实用新型涉及一种膜电极封装结构，包括设置在两个对齐分布的边框之间的质子交换膜，每个边框远离质子交换膜的一端面均激光刻蚀有用于容置气体扩散层的第一凹陷，所述第一凹陷的底部激光刻蚀有用于涂布胶水的第二凹陷，所述第二凹陷内的胶水与容置在第一凹陷内的气体扩散层接触；所述第一凹陷的内侧壁涂抹有一层胶水，所述气体扩散层的周侧与第一凹陷四周侧壁的胶水相接触。本实用新型设计合理，对膜电极组件中的两个边框进行激光印刻凹陷，将气体扩散层嵌入其中，能有效的防止膜电极组件在燃料电池运行过程中组件内部零件脱落或者发生错位偏移，进而影响到燃料电池的性能输出。

一种质子交换膜结构及膜电极

Resumen de: CN223941795U

本实用新型公开了一种质子交换膜结构及膜电极，包括质子交换膜，所述质子交换膜的表面上镶嵌有非连续的自由基淬灭层，所述自由基淬灭层采用含自由基淬灭剂的分散乳液涂覆制得；本实用新型提供的质子交换膜结构，通过将含自由基淬灭组分的分散液镶嵌于质子交换膜表面，使得在质子膜一侧或两侧镶嵌非连续的自由基淬灭薄层，能够原位捕捉燃料电池运行过程中产生的自由基，大大缓解自由基对全氟磺酸树脂的攻击，提升膜电极的化学稳定性。

全钒液流电池电堆组装定位装置

Resumen de: CN223941796U

本实用新型公开了一种全钒液流电池电堆组装定位装置，包括：用于与工作台面相装置的定位相装配的定位底座，定位底座用于对电池电堆其中一侧的端板进行插销定位；设置于定位底座沿第一方向一侧的第一定位侧板，所述第一定位侧板至少向上延伸至电池电堆另一侧的端板下方、以用于供电堆部件相靠贴实现第一方向的定位；以及，设置于定位底座沿垂直于第一方向的第二方向一侧的第二定位侧板，所述第二定位侧板至少向上延伸至电池电堆另一侧的端板下方、以用于供电堆部件相靠贴实现第二方向的定位。本实用新型操作更加简单，有效地节约了工作时间，大大提高组堆效率，并能够降低生产成本，同时生产出来的电堆密封性和一致性更好，性能更加优越。

一种小型固体氧化物燃料电池进气系统

Resumen de: CN223941792U

本实用新型提供一种小型固体氧化物燃料电池进气系统，包括阳极空气系统、阳极燃气系统以及阴极空气系统，阳极燃气系统包括燃气管道和混合管道，混合管道与燃气管道连接，燃气管道上设置燃气比例阀和燃气流量计，混合管道上设置电磁阀，阳极空气系统包括阳极空气管道和阳极风机，阳极风机连接在阳极空气管道的一端，阳极空气管道的另一端与混合管道连接，阳极空气管道上设置阳极空气流量计，阴极空气系统包括阴极空气管道和阴极风机，阴极空气管道的一端与阴极风机连接，阴极空气管道的另一端用于与电堆的阴极连接，阴极空气管道上设置阴极空气流量计。本实用新型可以精确的控制进入重整器及电堆的空气流量及组成成分。

一种热电联产装置

Resumen de: CN223941791U

本实用新型公开了一种热电联产装置，包括架体；发电主体，固定安装在所述架体上，且在其内部形成反应空间，所述发电主体上设有氢气输入口和空气输入口，所述氢气输入口和所述空气输入口通过管路与所述反应空间连通；供能机构，安装在所述架体上，其用于向所述反应空间内输送发电能源；通过设置供能机构来对发电主体输入氢气作为燃料、氧气作为氧化剂，使氢气和氧气在与内部金属电极材料相互反应实现化学能转变成电能，同时，通过在发电主体时设置散热循环机构来对产生的热量进行利用，通过设置小循环管路来对产生的低温流体循环利用至发电主体及其他部件的散热，设置大循环管路对产生高温流体进行冷却降温。

一种铋掺杂水滑石改性碳毡电极及其制备方法以及采用该电极的锌溴液流电池

Resumen de: CN121565878A

本发明涉及一种铋掺杂水滑石改性碳毡电极及其制备方法以及采用该电极的锌溴液流电池，属于电化学储能技术领域，具体包括该电极以非极性碳毡为基底，在其表面原位生长铋掺杂的镁铝层状双氢氧化物纳米片阵列，其制备过程为：将预处理后的碳毡浸入含镁盐、铝盐、铋盐和尿素的前驱体溶液中，通过一步水热反应使Bi‑LDH纳米片在碳毡表面原位构筑，经清洗和干燥获得电极。本发明利用LDH材料独特的层状结构和优良亲水性增强对多溴化物的吸附能力，从而有效抑制溴扩散并降低自放电；采用该电极构筑的锌溴液流电池在高电流密度下表现出高库伦效率和能量效率及优异的循环稳定性，有效解决了溴扩散严重和动力学缓慢的问题。

一种高熵阴离子交换膜及其制备方法和应用

Resumen de: CN121554678A

本发明属于离子交换膜技术领域，特别涉及一种高熵阴离子交换膜及其制备方法和应用。本发明通过在聚合体系中引入多种化学结构差异显著的芳香族单体和疏水酮单体，形成高组分复杂度的高熵聚合物主链结构，使聚合物在分子尺度上表现出更高的构型无序性与能量均化效应，增强体系的化学稳定性，并在微观尺度上形成更加连续、均匀的离子传导通道。本发明高熵阴离子交换膜能够在保持良好的离子传导性能的同时，具备更高的化学稳定性和机械强度，从而能够更好地适应各种复杂的电化学应用环境，不仅如此，用于低温直接氨燃料电池及电解氨水等领域，具有良好的阻氨性能。

一种高离子选择性催化功能复合膜及其制备方法

Resumen de: CN121565903A

本发明属于离子交换膜技术领域，涉及一种高离子选择性催化功能复合膜及其制备方法。该复合膜具有三层结构，分别为掺杂微孔材料的高离子选择性基膜，以及在基膜两侧掺杂正极和负极催化剂的催化功能复合层。本发明首先将全氟磺酸树脂溶解于有机溶剂中，然后将所得到的溶液分成三份，分别向其中加入微孔材料、正极催化剂和负极催化剂进行分散；经过浓缩处理后，采用分步流延的方式，依次制得高离子选择性基膜、正极催化功能复合层和负极催化功能复合层，最终将三者复合形成高离子选择性催化功能复合膜。本发明制备的复合膜赋予了液流电池隔膜催化功能；通过催化剂与隔膜树脂相融合，解决催化剂脱落的问题，同时提高隔膜的电导率和离子阻隔能力。

引射器组件、电堆阳极氢循环系统、燃料电池系统及方法

Resumen de: CN121565888A

本申请涉及引射器组件、电堆阳极氢循环系统、燃料电池系统及方法，通过设置三支并联的引射支路一、引射支路二和引射支路三，且将引射支路一的引射器一配置为较小喷嘴出口直径，引射支路二的引射器二与引射支路三的引射器三配置为相等且大于引射器一的喷嘴出口直径，使得引射器一可适配燃料电池系统低功率运行时的氢循环需求，引射器二与引射器三可协同适配中高功率运行时的氢循环需求，三支引射支路的并联配置结合不同喷嘴出口直径的差异化设计，能够不依赖氢气循环泵即可实现全功率段氢循环覆盖，同时通过引射器二与引射器三的相同喷嘴出口直径设计，减少了引射器的规格种类，且无需复杂的多规格引射器切换控制逻辑，降低了控制难度与故障风险。

一种燃料电池系统排氢排水结构及堵塞处理方法

Resumen de: CN121565891A

本申请涉及一种燃料电池系统排氢排水结构，包括：电堆，其内设有用于获取总电压数据以及单电池之间的电压偏差数据的电压检测组件；尾气排出管路，其设置在电堆的阳极出口，所述尾气排出管路上设有用于检测出堆压力变化的压力检测组件；排水管路，其与所述排出管路连通；排水阀，其设置在排水管路上，所述排水管路上且位于排水阀的进口处还设有温度检测组件，所述排水阀内设有第一加热件。整个系统在该情景下可以提前对排水管路的结冰进行预警，避免管路完全结冰后以至于阳极水淹及欠气所导致的电堆单低问题，并且选择性加热策略确保了系统在进行破冰的同时，可以降低系统能耗，体现了良好的经济性与实用性。

一种燃料电池热管理系统及燃料电池发动机

Resumen de: CN121565900A

本发明涉及电池管理技术领域，具体涉及一种燃料电池热管理系统及燃料电池发动机。燃料电池热管理系统，包括：电堆总成、冷却液循环管路设备、加热器和膨胀水壶；其中，冷却液循环管路设备，其与所述电堆总成连通；加热器，其设于所述冷却液循环管路设备上，所述加热器用于对所述冷却液循环管路设备内循环流动的冷却液加热；膨胀水壶设于所述冷却液循环管路设备，所述膨胀水壶内设有用于互相连通或断开的第一循环腔和第二循环腔，利用两个腔体的通断在冷启动时减少循环冷却液总量。本申请通过控制参与冷启动循环的支路通断和膨胀水壶大小循环腔体的通断，实现冷启动过程中参与升温的冷却水套容积减小，从而大大缩短相同系统加热功率下的升温时间。

氢燃料电池巡检断线故障处理方法、系统、介质及设备

Nº publicación: CN121565895A 24/02/2026

Solicitante:

山东国创燃料电池技术创新中心有限公司

Resumen de: CN121565895A

本发明涉及氢燃料电池巡检领域，为解决现有技术并未考虑燃料电池发动机的运行状态及断线的位置的问题，提供氢燃料电池巡检断线故障处理方法、系统、介质及设备。氢燃料电池巡检断线故障处理方法包括按照氢燃料电池电堆对单体电压的重视程度，将所有电压通道划分成至少三个区域；根据氢燃料电池发动机的当前运行状态，自适应为每个区域赋予加权系数；将所有区域的实际断线数与其对应加权系数累加，得到氢燃料电池发动机的总断线数，并将其与设定阈值范围进行比较，以触发相匹配的故障处理策略。其能够同时保障燃料电池发动机的安全稳定运行以及避免频繁启停操作带来的寿命缩短问题。