Logística: sistemes de gestió

一种在途运输协同管理与异常处理方法、装置及存储介质

Resumen de: CN121352665A

本发明公开了一种在途运输协同管理与异常处理方法、装置及存储介质，其方法包括：建立运输状态动态监控机制，实时采集发车状态、在途位置和运输进度数据；基于预设规则自动检测运输异常，对发车延迟、路线偏离、时效超限和货损情况进行识别并生成预警信息；创建多方协同处理通道，发生运输异常时，同步通知调度人员、承运商和现场管理人员；建立异常处理跟踪机制，记录从异常发现到处置完成的全过程；构建运输数据分析模型，基于历史运输数据优化异常预警阈值和处理方案，定期生成运输效率报告。本发明建立从状态监控、异常识别、协同处置到数据分析的完整管理闭环，实现运输异常的发现、快速响应，解决传统管理模式信息滞后、协同效率低的问题。

应用于全流程自动化零售平台的供应链智能管理系统

Resumen de: CN121352439A

本发明涉及供应链管理领域，用于解决末端的零售商由于规模零散，难以适用传统的供应链管理，导致末端销售仍然依赖人工决策商品采购、库存和销售三者平衡关系的问题，具体是应用于全流程自动化零售平台的供应链智能管理系统，包括零售终端统计模块、零售平台统计模块、变动趋势修正模块、供应链对接端口和供应链管理云端；是对多个规模小、分布零散的零售终端进行区域聚合，结合地理信息对多个零售终端进行区域合并分析，大幅度缩减供应链管理时的数据规模，再通过统计周期内商品的具体销售曲线计算缓和比例，对供应链决策进行缓冲放宽，改善末端零售时的规模小，难以长期规律性运行的缺点，提高末端零售终端的经济效益。

基于大模型的电力智能仓储管理方法及系统

Resumen de: CN121352680A

本发明公开了基于大模型的电力智能仓储管理方法及系统，属于智能仓储技术领域，该方法包括S1、实时获取电力物资的基础信息及动态数据；S2、对基础信息与动态数据进行清洗与整合，生成结构化数据库；S3、基于预训练的大模型构建数据分析模型，调用动态数据与基础信息，生成需求预测结果及输出质量风险评估结果；S4、根据需求预测结果调整预设的库存策略，同时依据质量风险评估结果生成处理建议；S5、将调整后的库存策略与处理建议反馈至预设电力智能仓储作业系统。该系统包括采集模块、生成模块、预测与评估模块、预警模块及反馈模块。本发明通过构建数据分析模型预测电力物资未来需求量，实现数据实时分析与需求趋势预测。

港口集卡的实时路径规划方法、设备、介质及程序产品

Resumen de: CN121352169A

本发明提供了一种港口集卡的实时路径规划方法、设备、介质及程序产品，该方法包括：构建针对港口的多级动态网格体系；基于多级动态网格体系，使用港口作业指令中的港口用位置编号来进行地理编码；将起点和终点都为贝位级的路径规划问题分解为：起点到起点道路出入口的路径规划、起点路口到终点路口的道路级路径规划和终点道路出入口到终点的路径规划问题；更新网格通行态势；根据港口物流作业的优先级依次对各车辆进行路径规划，并在获得一辆车的路径规划结果和作业类型时，使用经过训练的决策树模型来预估该辆车的道路占用时长并更新通行态势，以供下一辆车的路径规划。上述技术方案实现了与港口物流业务深度结合，且具有较高的路径规划效率。

集装箱码头的资源调度方法、装置、电子设备及存储介质

Resumen de: CN121352305A

本申请公开了一种集装箱码头的资源调度方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括获取第一接收量集合和第二接收量集合；计算第一接收量集合的滑动平均值和滑动标准差，并根据滑动平均值和滑动标准差，从第一接收量集合确定异常接收量；根据异常接收量，对第一接收量集合和第二接收量集合进行过滤处理，得到过滤后的第一接收量集合和过滤后的第二接收量集合；基于过滤后的第一接收量集合和过滤后的第二接收量集合，确定目标预测模型的预测准确率；若预测准确率满足预设条件，则通过目标预测模型预测在将来的目标时间的目标历史预测接收量，并基于目标历史预测接收量，对集装箱码头进行资源调度。如此实现对集装箱码头资源的精准调度。

一种飞机库防撞预警方法、系统、设备及介质

Resumen de: CN121352675A

本发明公开了一种飞机库防撞预警方法、系统、设备及介质，该方法首先获取部署在飞机库关键位置的单目摄像头采集的飞机及飞机周边环境的图像数据，再利用深度学习实例分割模型对图像数据进行处理，分割出图像中的飞机关键部位和飞机库内障碍物的像素级轮廓信息，然后基于像素级轮廓信息和单目摄像头的内部参数和外部参数，采用基于几何约束的单目测距算法计算飞机关键部位与飞机库内障碍物之间的实际物理距离，最后将实际物理距离与预设的安全距离阈值进行比较，当实际物理距离小于安全距离阈值时，发出防撞预警信号，可以提升飞机库防撞预警的准确性和可靠性，从而提升飞机进出机库的安全性与作业效率。

结合医疗设备使用需求预测的设备采购规划方法及系统

Resumen de: CN121352266A

本发明提供一种结合医疗设备使用需求预测的设备采购规划方法及系统，涉及采购规划技术领域，包括采集设备运行参数进行时频分析，构建退化模型计算性能退化率，并结合科室诊疗数据提取使用频次和负荷率参数，生成设备状态特征向量；基于该向量进行非参数密度估计，构建并优化深度递归网络模型预测设备需求；将需求预测结果和性能退化率输入全生命周期成本模型，利用群体智能算法确定最优更新时间点，并采用分段凸优化方法确定各采购批次的采购数量；还构建多维风险关联模型，根据耦合风险值触发应急采购机制，修正采购方案。

一种基于多模态和动态关联的冷链物流文件分析方法

Resumen de: CN121351805A

本发明公开一种基于多模态和动态关联的冷链物流文件分析方法，包括以下步骤：构建冷链物流文件词库，对预处理冷链物流文件的主题关键词进行人工标注；构建分析模型，分析模型包括基于潜在狄利克雷分配词向量模型的关键词提取模块、排序模块、时序增强模块、业务特征模块和技术特征模块；基于人工标注的主题关键词获取融合时序特征、业务特征和技术特征的主题关键词；构建损失函数，预设标签最小化损失函数对构建分析模型的参数进行优化；构建业务主题与技术主题的动态关联分析。该方法为冷链物流领域的技术投资优先级判定、供应链风险预警及业务创新方向提供量化决策支持，显著提升资源分配效率与政策响应速度。

环形穿梭车任务调度方法、装置、计算机设备及存储介质

Resumen de: CN121352428A

本发明公开了环形穿梭车任务调度方法、装置、计算机设备及存储介质，所述方法包括：采集环形穿梭线的实时运行数据，生成系统状态快照；将空闲小车与待运输货物进行多轮随机配对，生成n组初始匹配序列；随机选取两组进行片段截取、混合重组形成新序列，直至所有初始序列更新为全新匹配序列；计算每组全新匹配序列的总运行时长；根据总运行时长对匹配序列排序，选择前n组并从中随机抽取部分进行再次混合重组；确定最优的n组匹配序列；选择总运行时长最短的一组下发给相应的环形穿梭车执行调度任务。通过实施本发明的方法能够提升环形穿梭车系统的运行效率和物流处理能力，为智能制造场景下的物流系统提供了先进的技术解决方案。

基于联邦迁移学习的金融调配方法、装置、设备及介质

Resumen de: CN121352957A

本发明提供了一种基于联邦迁移学习的金融调配方法、装置、设备及介质，包括：分别获取物流场景下金融余额流动过程中相关参与方的多维度动态数据；对多维度动态数据进行隐私保护性数据对齐处理；针对核心参与方的多维度动态数据进行特征提取，利用提取的特征数据对时空因果推理模型进行训练；利用训练后的时空因果推理模型获得因果关系权重矩阵；构建联邦基础模型；分别对其他参与方的多维度动态数据进行特征提取，并利用提取的特征数据分别对联邦基础模型进行本地化微调，将微调后的联邦模型梯度上传至联邦服务器聚合，形成最终的联邦模型；基于最终的联邦模型获得未来预设时间段内的金融余额需求热力图，基于金融余额需求热力图对金融进行调配。

一种装卸货数字化调度方法、系统及存储介质

Resumen de: CN121352369A

本发明公开一种装卸货数字化调度方法、系统及存储介质，其方法包括：当检测到装卸货车辆进入厂区电子围栏范围时，自动触发预约登记，基于进入电位围栏的时间戳将车辆加入排队序列；按照预设的时间窗口或设定车辆数量将排队队列划分为多个调度小队，对每个调度小队内的车辆根据其运输任务信息关联的装卸规则计算车辆入场优先级；基于优先级分数对小队内车辆重新排序，确定该小队内各车辆的实际入场顺序；按照调度小队的划分顺序依次处理，并根据各小队内确定的车辆入场顺序生成叫号指令。本发明利用电子围栏完成24小时预约登记，避免插队，结合装卸规则优化入场顺序。

物流信息管理平台

Resumen de: CN121352652A

本申请涉及物流信息管理技术领域，公开了一种物流信息管理平台，包括数据采集模块、数据处理模块、业务逻辑模块、接口适配模块、数据存储模块及信息输出模块；其中，数据采集模块获取物流相关数据，数据处理模块对物流相关数据进行标准化处理，业务逻辑模块执行物流管理业务流程，接口适配模块实现与外部物流服务系统的适配交互，数据存储模块存储相关数据，信息输出模块输出物流关键信息。本发明实现了物流信息的统一管理与自动化处理，提升了物流业务处理效率与准确性，降低了多系统对接成本，保障了业务连续性，适用于跨区域多服务商的物流管理场景。

一种基于实时数据与机器学习的动态库存优化系统及方法

Resumen de: CN121352685A

本发明公开了一种基于实时数据与机器学习的动态库存优化系统及方法，该方法包括：1）通过部署在装备存储点的传感器，实时采集各装备的库存水平以及入库与出库的库存变动数量；2）根据历史库存数据，获取各装备的每日库存水平、需求到达频率、运输延迟天数；3）数据清洗；4）数据预处理；5）构建需求预测模型，预测未来72小时的动态需求分布；6）通过强化学习算法优化(S,s)策略参数，生成补货决策；7）根据实时库存水平、预测需求分布和(S,s)策略参数，当库存水平小于s且预测需求大于设定阈值时形成补货指令，执行补货指令进行补货。本发明通过需求预测模型的建立和补货策略的优化实现库存管理的智能化，能够显著降低短缺率和库存成本。

一种基于动态库存与智能装箱的鞋服仓储管理方法及系统

Resumen de: CN121352682A

本发明涉及仓储管理技术领域，特别涉及一种基于动态库存与智能装箱的鞋服仓储管理方法及系统。本发明通过对库存鞋服商品的基础属性数据和历史运营数据进行分析计算商品流动性综合得分并据此划分商品流动性等级，使库位分配能够充分考虑商品的销售速度和周转特性，通过实时采集仓储实际拣货效率和库位利用率数据并结合动态调整模型对初始库位分配方案进行迭代优化，实现库位分配的动态化和自适应调整，通过将动态库位分配与智能装箱方案相结合，根据商品尺寸与库位空间参数生成装箱方案并自动生成仓储作业指令，实现商品存储、拣货、装箱等环节的自动化协调，提升仓储操作效率，减少误操作和物流成本，同时优化货物搬运路径，降低仓储资源浪费。

一种蓝莓采收溯源与生产过程信息化管理系统和方法

Resumen de: CN121352822A

本发明公开一种蓝莓采收溯源与生产过程信息化管理系统及方法，数据采集模块用于采集蓝莓种植阶段的信息和数据；数据处理模块与所述数据采集模块通信连接；溯源管理模块与数据处理模块通信连接；生产管理模块与所述数据处理模块通信连接；数据存储模块分别与所述数据处理模块、溯源管理模块、生产管理模块连接；交互展示模块与所述溯源管理模块、生产管理模块连接。本申请通过数据采集模块联动种植环境与采收现场，数据处理模块串联信息流转，溯源与生产管理模块双向赋能，构建“数据采集‑处理‑应用‑反馈”的完整闭环。区别于单一功能的溯源系统或生产管理系统，实现从环境监测到消费者反馈的全链路数据贯通，让生产决策可追溯、可优化。

包裹完整度识别方法、装置、设备及存储介质

Resumen de: CN121353762A

本发明涉及物流领域，公开了包裹完整度识别方法、装置、设备及存储介质，该方法用于识别待检测包裹的完整度。该方法包括：获取待检测包裹的图像数据，并对获取的图像数据进行预处理，得到预处理包裹图像基于FasterR‑CNN网络模型和注意力机制构建包裹特征提取模型；将预处理包裹图像输入包裹特征提取模型，得到包裹融合特征，包裹融合特征包括包裹轮廓特征、表面纹理特征及封口区域特征；将包裹融合特征与预设的完整包裹特征库进行比对，判断待检测包裹的状态，并输出判断结果；基于判断结果生成包裹完整度报告。

基于区块链的航空物流数据存验分离方法、系统及装置

Resumen de: CN121352650A

本发明提出了一种基于区块链的航空物流数据存验分离方法、系统及装置，该方法包括在源链上接收航空物流参与方提交的业务数据，通过链下存储系统保存业务数据的完整副本，并生成对应的数据唯一标识符；在源链上构建轻量化验证数据；DVN按X of Y of N规则执行验证；针对不同安全级别的业务数据设置独立规则组，当候选节点响应超时数量超过N‑Y时，自动切换至备用节点集合执行验证；当满足X of Y验证条件时，由执行器将附有多签名证明的轻量化验证数据路由至目标链，该方法提升了验证的效率，同时兼具安全性。

一种航班值机关闭时间的动态确定方法及系统

Resumen de: CN121352658A

本发明涉及航空运输管理技术领域，公开了一种航班值机关闭时间的动态确定方法及系统，旨在解决现有方法存在保障资源利用不足与运营风险控制不精确的问题，方案主要包括：从机场协同决策系统获取目标航班的计算撤轮挡时间及运营成功概率参数；调取旅客与行李路径时间概率模型；计算执行关键时限；基于运营成功概率参数确定分位点，通过概率模型计算路径分位点耗时；分别计算旅客与行李路径的最晚值机时刻，取较早者作为理论最晚值机时刻；最终结合安全缓冲时间得出航班值机关闭时间。本发明在保证航班准点率的前提下，有效延长了值机服务窗口，显著提升了地面保障资源利用效率。

基于智能标签的业务管理方法、装置、设备及介质

Resumen de: CN121351022A

本申请实施例公开了基于智能标签的业务管理方法、装置、设备及介质。方法包括：从多个不同类型的业务系统中实时获取多数据源整合数据；基于预设的图谱生成规则，构建第一图谱；基于预设的标签体系，在第一图谱中生成各节点分别对应的节点标签，得到第二图谱；若存在符合预设业务事件的特殊数据，基于特殊数据对应的特殊标签生成规则调整特殊节点中的特殊标签，得到第三图谱；基于预设的自学习标签生成规则进行隐性标签挖掘处理，并将得到的隐性标签关联至第三图谱对应的节点上，得到第四图谱；根据第四图谱中各节点的标签以及预设的标签业务动作映射规则库，生成并执行目标业务动作指令。通过实施本申请实施例的方法可提高业务管理效率。

一种电力仓储管理平台的数据贯通方法及系统

Resumen de: CN121352686A

本发明涉及电力企业物资管理与信息系统集成技术领域，具体涉及一种电力仓储管理平台的数据贯通方法及系统，旨在解决因ERP系统、产业单位业务管控平台及专业全域物资管理系统独立运行导致的“数据孤岛”与“重复录入”问题。所述方法包括：接收来自用户或已对接系统的物资操作信息；基于操作信息中的业务要素，通过规则引擎从预置的多种数据同步模式中动态选择适配的一种，模式包括单向同步、协同同步、集成中枢及自动转换；根据所选模式，将操作数据在三方系统间进行跨系统同步，可选通过数据中台执行字段映射与事务一致性校验。其核心在于通过多模式动态适配实现灵活、高效的数据贯通，有效提升仓储作业效率与数据一致性。

装配式建筑全流程智能化建造系统及其建造方法

Resumen de: CN121349001A

本发明提供一种装配式建筑全流程智能化建造系统及其建造方法，包括施工现场的智能装备、仓储发运数字化系统、云平台及BIM系统；施工现场的智能装备用于将各个预制构件进行装配和检测；云平台分别与各智能装备的上位机、仓储发运数字化系统、预制构件生产线上位机及BIM系统对接，用于接收各智能装备的运行状态、报警信息、进度数据，下发控制指令，并提取BIM系统中的构件参数、模型信息。本发明旨在解决当前装配式建筑存在的劳动强度大、质量控制依赖人工、施工效率较低等问题，提出一种装配式建筑智能化建造方法，将整体式工装贯通预制构件的制作、储存、发运以及现场安装，通过数字化管理技术实现预制构件的全流程生产的有效管理。

一种外卖订单调度方法、系统、存储介质和程序产品

Resumen de: CN121352668A

本申请提供一种外卖订单调度方法、系统、存储介质和程序产品，涉及人员或项目管理领域，该方法包括：依据新订单的取货点和送货点坐标生成路径网络；基于预设网格单元大小确定覆盖路径网络的一组地理网格索引，得到新订单路径索引集合；计算新订单路径索引集合与候选骑手的未来路径索引总集的交集索引集合；当交集索引集合中地理网格索引的唯一标识符数量超过预设的路径匹配阈值时，将新订单加入综合评分最高的目标候选骑手的订单序列并调整目标候选骑手对应的已规划路径，以完成对新订单的调度。实施该方法，可以缓解因路径简化导致的顺路度误判问题，提升订单与骑手的匹配精准度，从而提高整体配送效率。

货物装箱顺序生成方法和装置、电子设备及存储介质

Resumen de: CN121352096A

本申请实施例提供了一种货物装箱顺序生成方法和装置、电子设备及存储介质，属于计算机技术领域。该方法包括：获取待装货物清单，其中，所述待装货物清单包括多个原始货物；获取目标集装箱的箱体型号和预设的装箱约束条件；基于所述装箱约束条件、所述原始货物和所述箱体型号进行方案规划，得到货物装箱方案；对所述货物装箱方案进行拆解，得到货物装箱指南；其中，所述货物装箱指南用于指示将所述原始货物装入所述目标集装箱的位置和顺序。本申请实施例能够提高货物装箱方案的可行性。

基于边缘协同与数字孪生的成品油智能仓储优化系统

Resumen de: CN121352168A

本发明涉及成品油仓储管理技术领域，本发明公开了一种基于边缘协同与数字孪生的成品油智能仓储优化系统，包括：数字孪生建模单元、边缘融合单元、动态路径规划单元、压缩存储单元以及验证优化单元，通过历史不同时间周期内的特征参数构建数字孪生模型，根据边缘数据融合结果分析成品油单工位的成品油特征因子，通过AGV集群冲突消解算法确定动态路径规划周期，通过分形压缩存储确定仓储优化策略：确定分形压缩存储的相似度阈值的降低幅度，以及确定是否启用压力传感器动态校准机制。克服了传统成品油仓储各单工位的动态路径规划差异、数据存储孤立运行导致数据存储冗余量大、设备调度路径规划差异致使系统效率低和精准度低的问题。

一种海事港航经济安全管控系统及实现方法

Nº publicación: CN121352498A 16/01/2026

Solicitante:

宣城市地方海事（港航管理）发展中心

Resumen de: CN121352498A

本发明涉及经济安全管控技术领域，公开了一种海事港航经济安全管控系统及实现方法，该系统包括：确定模块，被配置为确定待监测港航；第一采集模块，被配置为基于历史船舶运输记录确定待监测船舶的初始船舶风险经济预警值；判断调整模块，被配置为根据实时航线环境数据判断是否对初始船舶风险经济预警值进行调整；基于实时航线环境数据和实时状态数据对初始船舶风险经济预警值进行调整；第二采集模块，被配置为基于历史港口运行记录和最终船舶风险经济预警值确定待监测港口的港口经济风险预警值；管控输出模块，被配置为基于港口经济风险预警值输出待监测港航的经济安全管控策略。本发明有效提升港航运营的安全性与经济性，降低潜在风险损失。