Resumen de: CN224836386U
本实用新型公开了一种单向阀以及具有其的燃料电池系统,涉及单向阀技术领域。单向阀包括阀体、阀芯组件,连通孔选择性连通第二子流道与第二流道,阀芯组件设于第一流道且连通第二子流道与第一子流道,阀芯组件被构造为介质沿第一流道至第二流道方向流动时封堵连通孔,且被构造为介质沿第二流道至第一流道方向流动且压力大于预设值时打开连通孔,沿第二流道至第一流道方向,第二子流道的至少部分的内径逐渐减小。通过使第二子流道的至少部分的内径逐渐减小,以形成斜坡式结构,以使介质逐渐汇集,可避免流道内留有存液位置,降低单向阀结冰风险,以提升单向阀的使用可靠性。
Resumen de: CN224841811U
本实用新型公开了一种燃料电池电堆除水结构及燃料电池系统,包括电堆和用于支撑所述电堆的固定支架,其特征在于:所述电堆通过弹性减震装置安装在所述固定支架上,所述电堆上安装有振动发生器,所述振动发生器通过安装座与所述电堆的端板或壳体连接,用于向所述电堆施加机械振动。本实用新型具有能够破坏燃料电池流道内冷凝水附着平衡和促进冷凝水排出,以有效避免流道堵塞,保障燃料电池的运行稳定性和功率输出性能等优点。
Resumen de: CN122880646A
本发明公开了一种基于迟滞调控与老化补偿的涡轮级间火焰燃料电池混动控制系统,包括沿气流方向依次为进气道、压气机、燃烧室、高压涡轮、富燃燃烧室、燃料电池电堆、贫燃燃烧室、低压涡轮及尾喷管;同时包括燃料储罐、燃料泵、第一分流阀、第二分流阀以及智能控制单元。本发明旨在将先进的迟滞调控与干扰补偿算法深度融合到涡轮级间火焰燃料电池硬件架构中。通过构建针对涡轮环境的无干扰温度模型和老化方程,实时修正燃料分流器的开度与电堆工作参数,实现发电与推进的高效协同及长寿命运行。
Resumen de: CN122889789A
本发明公开了一种基于液态供氢的燃料电池控制方法及系统,包括:获取燃料电池的需求功率;根据需求功率确定燃料电池的目标供氢压力;根据目标供氢压力与预设压力值之间的关系,在第一供氢调压路径和第二供氢调压路径之间进行切换,并控制第一调压阀和第二调压阀中的至少一个调压模式。本发明提供的燃料电池控制方法通过第一调压阀和第二调压阀之间的相互配合,实现低供气压力加氢,高供氢大功率运行的可变供氢压力。
Resumen de: CN122877066A
一种换氢控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质,涉及燃料电池汽车补能技术领域,包括基于目标车辆与换氢站之间的距离信息以及目标车辆当前是否处于安全状态的检测结果,进行车载储氢模块的卸载控制,并根据被卸载储氢模块的履历信息对库存数据进行更新;基于距离信息、车载储氢模块的匹配参数以及当前库存数据确定目标储氢模块,并对目标储氢模块进行安装控制;针对库存中任一库存储氢模块,基于所述库存储氢模块的健康检测结果对所述库存数据以及健康检测频率进行更新。本申请通过根据目标车辆与换氢站之间的距离信息对匹配的储氢模块进行筛选,并进行车载储氢模块的卸载控制,解决了现有换氢技术存在明显等待空窗期的技术问题。
Resumen de: CN122876963A
本发明实施例涉及车辆技术领域,公开了一种车载燃料电池系统控制方法、装置及车辆,该车载燃料电池系统控制方法,包括以下步骤:获取燃料电池系统的运行状态数据;获取燃料电池系统的功率需求;基于运行状态数据,采用预先构建的深度学习诊断网络进行诊断推理,生成健康状态诊断结果;基于健康状态诊断结果,调整燃料电池系统控制模块的参数;基于功率需求,采用调整后的燃料电池系统控制模块生成燃料电池系统的控制指令。应用本发明的技术方案,能够解决现有技术中车载燃料电池系统的健康问题未能在早期得到有效干预的问题。
Resumen de: CN224839227U
本实用新型涉及新能源技术领域,提供一种氢燃料电池测试稳压供氢装置,包括氢气源、氢气供气管路,所述氢气供气管路的首端与氢气源连通,末端用于与氢燃料电池连通;所述氢气供气管路靠近末端一侧设置有第一支路和第二支路,所述第一支路上设置有储气罐,所述第二支路上设置有第三减压阀,所述第一支路和第二支路汇合的末端设置有第三气压检测件和第三阀门,所述第三气压检测件靠近第一支路和第二支路设置,所述第三阀门远离第一支路和第二支路设置。本实用新型通过在氢气供气管路上设置第一支路,第一支路上设置有储气罐,当氢气突然断掉时,第一支路中的储气罐能够继续为氢燃料电池持续供气,能够避免进入氢燃料电池内部的氢气压力不足的问题。
Resumen de: CN224822194U
本实用新型涉及一种氢气混合器,包括:气水分离机构及设置于气水分离机构上方的氢气混合机构,氢气混合机构包括:混合主体部、一次流氢气入口管及二次流氢气入口管,混合主体部内设有混合腔,所述混合主体部设有泄压安全阀,所述一次流氢气入口管内设有一次流氢气入口流道,所述二次流氢气入口管内设有二次流氢气入口流道,所述气水分离机构设有气水分离壳体及设置于气水分离壳体内的气水分离腔,所述一次流氢气入口流道、二次流氢气入口流道、混合腔及气水分离腔共同形成丫状结构,所述气水分离壳体的侧壁上设有混合氢气入堆接口管,所述气水分离壳体的底部设有液体出口,所述液体出口通过第一连接管与排水阀相连,从而降低了电堆进氢水分。
Resumen de: CN224841824U
本实用新型涉及燃料电池技术领域,公开了一种燃料电池发动机,包括外壳、防护盖、固定件和线束。外壳上设有连接通孔。防护盖可拆卸地连接于外壳的外侧,且与外壳之间形成走线空间,防护盖的一侧侧壁上形成有开口,开口连通走线空间与外壳的外侧。固定件设于开口内,防护盖和外壳共同固定固定件,固定件上设有固定孔,固定孔、走线空间和连接通孔形成走线路径。线束穿过走线路径后能够直接与内部结构进行连接,避免增加接触电阻。固定件设置在开口内,防护盖与外壳共同固定固定件。在安装和拆卸过程中,通过连接或者拆卸防护盖与外壳以对固定件进行固定或者解除固定,不需要插拔操作,方便操作和后期维护。
Resumen de: CN122889785A
本申请提供一种多引射器切换方法及装置,方法包括:响应于将第一引射器切换至第二引射器的信号,开启第二比例阀;监测电堆的入口压力,并基于电堆的原始压力调节第一比例阀每次的减小的开度值,以使入口压力与原始压力的入口压力差小于预设偏差,直到第一比例阀关闭为止;监测第二引射器与第一引射器在引射端的引射端压力差,并基于引射端压力差调节第二比例阀每次增加的开度值,以使引射端压力差小于预设偏差,直到第二比例阀开至预设开度值为止。从物理本质上切断了串流的驱动力,有效抑制了因压差导致的气体在并联引射器之间的串流,显著提升了燃料电池系统在多引射器切换过程中的供气稳定性与电堆运行效率。
Resumen de: CN122889796A
本发明公开一种基于CVD的阳极支撑GDC电解质薄膜的制备方法及固体氧化物燃料电池,清洗阳极支撑体;预热阳极支撑体;对前驱体进行气化处理,气化后的前驱体在预热处理的阳极支撑体表面进行化学气相沉积,形成致密的电解质薄膜;所述前驱体为四(2,2,6,6‑四甲基‑3,5‑庚二酮)铈和三(2,2,6,6‑四甲基‑3,5‑庚二酮)钆;制备阴极浆料;所述阴极材料为钙钛矿材料La0.6Sr0.4Co0.2Fe0.8O3‑δ;将所述浆料采用丝网印刷法涂敷在上述结构表面,在干燥箱内干燥一定时间后,放于马弗炉内进行高温烧结;将阳极支撑体NiO‑GDC在一定温度下还原为Ni‑GDC,以OCV稳定或极化曲线不再提升为完全还原终点;该方法制备的电池可在500‑800℃条件下工作,降低了材料要求和成本的同时提高了电池的使用寿命。
Resumen de: CN122889781A
本发明公开了一种基于风场粒径筛选的燃料电池雾化加湿混合装置,包括外壳体、内芯管和雾化器;外壳体为中空的腔体结构,外壳体的底部和顶部分别设有与其内腔连通的进气口和出气口;内芯管同轴设于外壳体内,内芯管的外壁与外壳体的内壁之间形成环状风道,内芯管的上端与外壳体的出气口之间形成混合腔,内芯管内具有设于其下部的雾化腔以及由雾化腔向上延伸并连通至混合腔的风场粒径筛选腔,内芯管的管壁上位于雾化腔和风场粒径筛选腔的交界处设有低速进气导流口;雾化器安装在雾化腔内。本发明通过可控层流风场实现雾化液滴的无接触式精准分级筛选,配合全流程防团聚结构设计,从根源上解决了大液滴夹带、团聚引发的电堆水淹问题。
Resumen de: CN122889795A
本发明公开了一种双梯度低载量膜电极及其制备方法与应用,涉及新能源技术领域。双梯度低载量膜电极包括由下至上依次设置的气体扩散基底、梯度孔结构微孔层和梯度PtRu载量催化层;本发明还提供了一种包括上述双梯度低载量膜电极的电极组件。本发明在气体扩散基底表面构建造孔剂诱导的梯度孔结构微孔层,用于协同提高阳极排水能力、H2供应能力和催化层支撑性;同时在该梯度微孔层表面构建由低PtRu含量向高PtRu含量逐层过渡的梯度载量催化层,使PtRu优先分布于靠近阴离子交换膜的高利用率区域。该结构能够在显著降低阳极PtRu总载量的同时保持较高峰值功率密度和极限电流密度。
Resumen de: JP2026164342A
0001 【課題】 新規な燃料電池用セパレータ、及び、燃料電池を提供する。 【解決手段】 石炭灰を含む、燃料電池用セパレータに関する。燃料電池用セパレータは、繊維を含むことが好ましく、シリカ繊維及び/又はアルカリ繊維を含むことが好ましい。燃料電池用セパレータは、セメントを含むことが好ましい。燃料電池用セパレータは、イオン交換機能が付与されていることが好ましい。燃料電池が、微生物燃料電池であることが好ましい。 【選択図】 図1
Resumen de: CN122886105A
本发明涉及一种分区优化的燃料电池设计方法、系统、存储介质,包括:获取燃料电池的流道结构参数、流场配置及接触压力分布;将活性区划分为多个分区,建立各分区之间的物质传输、热量传递及电流分布连接关系;根据各分区的局部接触压力,将接触电阻、气体扩散层孔隙率和渗透率耦合至二维分区性能模型;在等电势约束下迭代求解各分区的局部性能分析结果;基于样本数据库识别影响面内性能均匀性的关键因素;以电流密度均匀性为优化目标,针对不同分区的局部反应状态和性能偏差,对流道结构参数、流场配置及接触压力分布进行差异化调整。本发明通过分区差异化设计实现局部反应补偿,能够在低计算成本下改善大面积燃料电池面内电流密度分布的均匀性。
Resumen de: JP2026164440A
0001 【課題】炭素系導電性物質の歩留まりを向上させた微多孔質シート及び微多孔質シートの製造方法を提供すること。 【解決手段】本開示に係る微多孔質シートは、全芳香族ポリアミドパルプと、炭素系導電性物質と、カチオン性ポリマーと、を含み、前記カチオン性ポリマーは、カチオンチャージ量が50mol%以上であり、重量平均分子量が600万以上2000万未満であり、前記カチオン性ポリマーの含有量は、微多孔質シートの全固形分に対して、0.35質量%以上1質量%未満である。 【選択図】図1
Resumen de: CN122889788A
本发明公开了一种风冷燃料电池电芯级故障诊断方法及系统。所述方法包括:获取风冷燃料电池电堆中各电芯的运行状态数据;根据电堆中电芯之间的多个物理耦合关系,构建图数据结构;对各节点的运行状态数据进行特征提取,得到各节点的初始特征向量;基于电堆的物理机理模型生成虚拟增强视图;利用电堆的无标签运行状态数据以及虚拟增强视图,通过自监督学习方式对诊断模型进行预训练;利用训练后的所述诊断模型,对待诊断的所述电堆的运行状态数据所构建的图数据结构中的各节点进行故障诊断,输出诊断结果。本发明能够捕获故障传播模式,在故障样本稀缺时也能实现电芯级故障定位与识别。
Resumen de: CN122889794A
本发明公开了一种燃料电池浆料配置过程中的冷却系统及方法,属于燃料电池MEA涂料制备技术领域。系统包括搅拌容器、搅拌器、螺旋式冷却管、温度传感器、粘度在线检测仪及控制器。螺旋式冷却管与搅拌器固定连接并随其同步动作,其螺旋升角为15°~45°。控制器内置粘度补偿模型,根据浆料实时粘度对PID控制参数进行动态补偿,并结合搅拌转速与螺旋升角的匹配关系协同调节冷却介质流量和温度。本发明通过结构参数与工艺参数的协同优化及粘度自适应温控,显著提高了不同粘度浆料冷却过程的精确性和稳定性,有效防止催化剂团聚,提升浆料质量。
Resumen de: CN122890503A
本发明公开了一种基于地下液流电池储能的数据中心供电系统及算力调度方法,供电系统包括数据中心负载单元、液流电池储能子系统及控制子系统。外部电网通过升降压变压器为数据中心负载单元供电,液流电池储能子系统用于调峰、储电及在外部电网故障时实现孤网发电;电解液硐室的容积基于数据中心执行预设长周期算力任务所需消耗的总能量设定;所述控制子系统被配置为执行算力‑电价联合调度。本发明将液流电池系统完全布置于地下,不占用地面空间,可大规模嵌入数据中心园区,利用地下空间突破了长时储能的占地限制,实现了物理储能容量与算力业务周期的深度匹配,配合削峰填谷及孤网支撑逻辑,有效保障了极端条件下核心算力任务的连续性与生存率。
Resumen de: CN122889791A
本发明提供了一种一体式再生燃料电池模式切换的响应预测方法及系统,属于燃料电池领域,包括建立多物理场控制方程组;求解多物理场控制方程组,得到模式切换前稳态下的物理场分布数据;保持模式切换前稳态下的氢气侧物理场分布数据在模式切换前后的连续跨接;对氧气侧物理场分布数据中的氧气质量分数与氧气分压之间的转换,氧气侧物理场分布数据中的液态水饱和度与气体饱和度之间的转换,得到模式切换后初始状态下的物理场分布数据;基于更新的电化学反应源项,将初始状态下的物理场分布数据代入多物理场控制方程组中,得到一体式再生燃料电池的响应预测结果。该方法能够为切换策略优化和结构改进提供可靠的仿真支撑。
Resumen de: CN122889907A
一种抗低温双腔室酸碱解耦锌空气液流电池及其应用,属于电池储能技术领域。抗低温双腔室酸碱解耦锌空气液流电池采用抗低温酸碱解耦的电解质分别为H3PO4+C2H6O2(阴极酸性腔室)和ZnCl2+NiCl2+C2H6O2+KOH(阳极碱性腔室)。通过双腔室结构实现空气阴极侧和锌阳极侧电解质环境的分区调控,并利用离子传导隔离组件实现电荷传递和酸碱电解质隔离,避免两侧电解质直接混合。所述液流循环单元能够促进电解质流动,缓解低温下电解质黏度升高、离子传输受限和局部浓差极化等问题。本发明能够提高锌空气液流电池在低温环境下的电池性能、放电稳定性和循环使用寿命,可用于低温储能、备用电源供电装置。
Resumen de: CN122877803A
本发明涉及全钒液流电池技术领域,具体而言,涉及一种利用含钒酸液制备硫酸氧钒的方法及其应用。该方法包括:将pH为0.5~2的含钒酸液进行第一萃取和第一反萃,得到含钒溶液;调节含有含钒溶液和第一氧化剂的混合体系的pH为7.5~8.5后进行第一固液分离,得到第一混合液;调节第一混合液的pH为10~11后加入除杂剂进行除杂反应和第二固液分离,得到第二混合液;向第二混合液中加入缓冲液后进行制液,得到第三混合液;将第三混合液作为水相进行第二萃取、洗涤、第二反萃和除油。该方法,实现对废酸液的合理利用,避免钒的浪费,工艺简单,流程短,对环境友好,制备得到的硫酸氧钒溶液杂质含量少,硫酸氧钒的浓度高且纯度高。
Resumen de: CN122889797A
本发明属于液流电池技术领域,公开了一种具有耐低温能力的锌溴液流电池电解液及其制备方法和电池,原料包括锌盐、钾盐、添加剂和溶剂;其中,添加剂包括天然产物抗冻剂和有机溴络合剂;天然产物抗冻剂为脯氨酸或其衍生物,有机溴络合剂为吡咯烷溴盐或吗啉溴盐;本发明通过引入脯氨酸或其衍生物作为抗冻剂,并加入吡咯烷溴盐或吗啉溴盐作为溴络合剂,能够有效拓宽锌溴液流电池在低温工况下的抗冻性能与电化学性能,提高电池的能量密度,具有低成本、制备方式简单以及本质不可燃性的优点,同时在低温工况下具有良好的传质动力学特性与优异的均相性能,能够有效提升锌溴液流电池的电化学性能与循环稳定性。
Resumen de: CN122889766A
本发明公开了一种双镧系金属共掺杂NiO阳极材料及其应用。采用浸渍‑球磨联合工艺,将La离子和Pr离子共同引入NiO晶格中,获得La‑Pr共掺杂NiO阳极材料(LPNO)。La离子和Pr离子部分取代NiO晶格中的Ni位,对NiO晶格结构进行调控,并改善材料的电子结构和微观形貌。采用该阳极材料构建的直接煤燃料电池在800 ℃最大功率密度达到422 mW·cm‑2,具有较好的电化学性能。
Nº publicación: CN122889773A 09/10/2026
Solicitante:
太原理工大学
Resumen de: CN122889773A
本发明属于乙醇燃料电池的催化剂,具体为Pt‑Mo‑NFG催化剂及其制备方法与应用,解决了现有Pt基乙醇氧化催化剂活性不足、抗CO中毒能力弱、稳定性差的技术问题。一种Pt‑Mo‑NFG催化剂,由NFG基底和负载在NFG基底上的铂钼活性结构组成,铂钼活性结构由铂纳米颗粒活性中心和钼单原子活性位点构成,铂钼活性结构是通过原子层沉积先后在NFG基底上沉积MoOX沉积层和PtOX沉积层,再经还原后得到的。该催化剂具有优异的酸性环境下乙醇氧化电催化活性、抗CO中毒能力和长期稳定性,其质量活性和比活性远高于商业铂碳催化剂,且反应起始电位更低,电荷转移动力学更优异。