Alerta

joint d’étanchéité pour un dispositif électrochimique, de préférence une pile à combustible ou un électrolyseur

Resumen de: FR3157857A1

La présente invention concerne une composition, de préférence sous la forme d’une pâte ou d’un solide, comprenant au moins un matériau inorganique à base de verre et/ou de vitrocéramique et au moins une source de lanthane, un joint d’étanchéité pour un dispositif électrochimique obtenu à partir de ladite composition, un procédé de fabrication dudit joint d’étanchéité, l’utilisation dudit joint d’étanchéité dans un dispositif électrochimique, et un dispositif électrochimique comprenant au moins ledit joint d’étanchéité.

一种热管理系统的控制方法和车辆

Resumen de: CN120245679A

本发明公开了一种热管理系统的控制方法和车辆，涉及燃料电池车余热回收领域，所述方法包括：响应整车端加热需求，获取燃料电池发动机的出水温度；整车端加热需求包括空调制热请求、电池系统请求、储热装置请求；若出水温度大于或等于第一温度阈值，获取燃料电池发动机的进水温度，并根据出水温度和进水温度确定进出水变化率；基于进出水变化率调整比例阀开度；基于空调制热请求、电池系统请求或储热装置请求，控制电池回路中的第一水泵、储热装置回路中的第二水泵或空调回路中的第三水泵开启，调整八通阀的工作模式，以实现多种燃料电池发动机余热加热模式。上述方案实现智能化热量分配，降低了整车能耗。

一种自检优化燃料电池进气系统

Resumen de: CN120261622A

本发明涉及交通运输技术领域，公开了一种自检优化燃料电池进气系统，包括监测模块用于监测进气管道中的杂质参数和燃料电池电堆的工作状态参数；过滤模块由机械预过滤层、高效颗粒空气过滤层和吸附层组成，用于对进气管道中的杂质进行过滤；反馈调节模块与监测模块信号连接，用于根据杂质浓度变化率和燃料电池电堆的电压波动调整进气流量；数据传输模块用于将监测模块采集的数据发送至数据处理模块；数据处理模块用于根据监测模块采集的数据进行分析处理，判断过滤是否达标，以及根据过滤效果进行预警。本方案能够实时监测进气管道中杂质的成分和含量，实时调控进气流量，设计多层过滤防护屏障，减少杂质气体进入电堆，提高燃料电池的使用寿命。

一种有机液储氢供能装置

Resumen de: CN120261612A

本发明涉及电力行业储能技术领域，具体为一种有机液储氢供能装置，包括储存单元用于常温常压储存富氢有机载体和贫氢有机载体；第一预热器用于对有机液体反应前进行预热作业；催化加氢反应器用于将氢储存在有机液体中进行储存作业；第一换热冷却器用于将有加氢产物进行降温初步分离氢气与含氢的液态混合物。本发明的优点在于：通过储存单元、第一预热器、催化加氢反应器、第一换热冷却器、储氢罐、第二预热器、催化脱氢反应器、第二换热冷却器、气液分离器、加压装置、燃料电池堆、储热罐和第三预热器之间的配合，充分且更加高效的将反应所产生的热量进行回收从而进行重复利用，大大减少能源的浪费，节约相应的成本。

一种热氢协同-并行储能的绿色氢能高效储运系统及方法

Resumen de: CN120261613A

本发明公开了一种热氢协同‑并行储能的绿色氢能高效储运系统及方法，包括二氧化碳高温热泵调节单元连接热氢反应器；二氧化碳高温热泵调节单元中设置有压缩机，压缩机串联有气体冷却器，气体冷却器串联有回热器，回热器串联有电子膨胀阀，电子膨胀阀串联有气体加热器，气体加热器串联有电子调节阀，电子调节阀并联混合管和回热器的低压侧，回热器的低压侧串联混合管，混合管串联压缩机，压缩机、电子膨胀阀和电子调节阀均连接PID控制模块；热氢反应器连接气体冷却器冷侧出口和气体加热器热侧入口。本发明利用二氧化碳热泵辅助回收反应产生的废热，生产高温二氧化碳为反应供热，实现了热氢协同‑并行储能，降低了化学储氢中电能消耗与余热浪费。

一种有机活性物质及基于其的制备方法和负极电解液

Resumen de: CN120247818A

本申请涉及水系有机液流电池电解液技术领域，公开了一种有机活性物质及基于其的制备方法和负极电解液，其中，所述有机活性物质的制备方法为包括：将物质A、物质B和Pd催化剂分散于有机溶剂中，搅拌反应，得到混合液，固液分离，干燥，将得到的沉淀分散于浓硫酸中，回流反应，反应结束后降低温度，离心，收集固体沉淀，得到所述有机活性物质。通过该方法制备的活性有机物在电池反应过程中，单分子能够转移4个电子，能够有效提高电解液的能量密度。此外磺酸化还能够有效提高活性有机物在水系溶剂中的溶解度，进一步提高电解液的能量密度。

一种燃料电池低温冷启动热管理系统及其控制方法

Resumen de: CN120261626A

本发明涉及一种燃料电池低温冷启动热管理系统，包括吹扫模块、燃料电池电堆、水箱、水泵、冷却回路、冷启动加热回路、节温器、温度传感器、燃料电池系统控制器FCU，冷却回路上设有散热器，冷启动加热回路上设有PTC加热器，用于在低温环境下对冷却液辅助加热，水泵进口连接水箱，水泵出口接管连接三通阀进口，三通阀两出口分别连接冷却回路、冷启动加热回路，冷却回路、冷启动加热回路同时连接节温器，节温器出口接管连接燃料电池电堆的冷却液进口，燃料电池电堆的冷却液出口接管连接水箱进水口，燃料电池电堆的冷却液进、出口接管上均安装有温度传感器。该系统及其控制方法有利于提高低温冷启动成功率，缩短低温冷启动时间，提高冷启动性能。

一种层叠式真空焊接水冷中冷器结构

Resumen de: CN120261618A

一种层叠式真空焊接水冷中冷器结构，该结构的底板设有增压空气进口和增压空气出口、顶板设有冷却液进口和冷却液出口，底板和顶板之间由增压空气翅片、隔片和冷却液翅片按次序排列组合成多层层叠式结构。其中两个隔片之间设有增压空气翅片形成增压空气流道层；两个隔片之间设有冷却液翅片形成冷却液流道层，增压空气流道层和冷却液流道层依次排列。各个部件之间通过真空钎焊焊接组成一个整体。本发明与现有技术相比，具有低导电率性能确保燃料电池的长效稳定运行的优点，并且组装灵活、增减换热功率只需增减隔片、增压空气翅片和冷却液翅片的层数，不用重新开模气室和水室，降低生产成本。

复合型全钒液流电池电解液添加剂及全钒液流电池电解液与制备方法

Resumen de: CN120261650A

本发明公开了复合型全钒液流电池电解液添加剂及全钒液流电池电解液与制备方法，属于液流电池技术领域。该复合型全钒液流电池电解液添加剂包括摩尔比为(0.5～1.5):(1～3):(10～20)的MgCl2、(NH4)2SO4和CH3SO3H。该全钒液流电池电解液包括：钒离子、该复合型全钒液流电池电解液添加剂以及水。本发明可提高电解液中钒离子的浓度及高温稳定性，改善电解液能量密度低及稳定性差的问题，并且具有较低的成本。

用于车辆的低温启动系统及车辆

Resumen de: CN223066202U

本申请公开了一种用于车辆的低温启动系统及车辆，所述低温启动系统包括：电池；供气装置，所述供气装置与所述电池的进口端连通且适于向所述电池提供气体；排放装置，所述排放装置与所述电池的出口端连通且适于将所述电池工作所产生的液体排出至外界；泵部件，所述泵部件可选择地将所述电池和所述排放装置连通以将抽取所述电池内部的液体并导向至所述排放装置。由此，可以缩短系统启动时间，更好地提升整机效率，减少系统能量损失。

一种碳负载型高熵合金纳米催化剂及其制备方法和应用

Resumen de: CN120261605A

本发明属于氢氧燃料电池催化剂技术领域，具体公开了一种碳负载型高熵合金纳米催化剂及其制备方法和应用。碳负载型高熵合金纳米催化剂中的高熵合金至少包括五种金属元素，其中至少一种金属元素为贵金属，贵金属和非贵金属原子比为1:1‑3:1，贵金属选自Pt、Ir、Ru中的至少一种，非贵金属选自Fe、Zn、Cu中的至少一种，贵金属元素的质量分数为5‑20wt％。本发明通过高熵合金组分设计、晶相定向调控及超细纳米结构构筑，在降低贵金属用量、提升催化活性/稳定性、抗毒化性能及工艺成本等方面实现了技术突破，特别适用于氢氧燃料电池、电解水等对CO耐受性要求严苛的领域。

一种燃料电池系统用的气水分离器

Resumen de: CN223066203U

本实用新型公开了一种燃料电池系统用的气水分离器，包括气水分离器本体，所述气水分离器本体具有与燃料电池系统的电堆端板贴合的贴合面，所述进口和出氢口位于所述贴合面上。本申请气水分离器是针对燃料电池发动机阳极采用内流道设计方案而专门设计的，对流口采用端面贴合法，不需要额外的流道连接，取消供氢路的胶管方案，降低了硅元素进入燃料电池发动机的风险。气水分离器与引射器流道内嵌在电堆端板内部，降低低温工况气水分离器到引射器管路降温造成冷凝量，同时让整个配气面板上的配气系统显得更紧凑。这种设计方法可以灵活的针对性地设计气水分离器，节省空间，缩短整体的流道距离，对高度集成的燃料电池发动机极为有利。

一种散热性能好的氢燃料电池叠片外壳

Resumen de: CN223066208U

本实用新型公开了一种散热性能好的氢燃料电池叠片外壳，涉及氢燃料电池外壳技术领域，该散热性能好的氢燃料电池叠片外壳，包括外壳主体，所述外壳主体包括若干个叠片，所述外壳主体的两侧均设置有侧凹槽，所述外壳主体的上下表面均设置有连接凹槽，且侧凹槽和连接凹槽均是由若干个叠片组成成型，所述连接凹槽的外部设置有散热加强组件，所述外壳主体一侧的侧凹槽内部设置有第一连接头，所述外壳主体另一侧的侧凹槽内部设置有第二连接头，本方案解决了现有氢燃料电池外壳多为方形密封壳体，散热性能差，长时间使用电池容易过热，导致使用寿命短的问题。

空气模块及具有其的燃料电池

Resumen de: CN223066207U

本实用新型提供了一种空气模块及具有其的燃料电池，空气模块包括：固定结构，用于固定在电堆上，固定结构具有固定本体，固定本体上设置有第一固定部和第二固定部，第一固定部和第二固定部高于固定本体设置；增湿器，设置在第一固定部上；中冷器，设置在第二固定部上，增湿器与中冷器可拆卸连接。通过本申请提供的技术方案，能够解决现有技术中的电堆壳体上的原固定点无法兼容更换后的增湿器或者中冷器的问题。

燃料电池系统和车辆

Resumen de: CN223066195U

本公开涉及一种燃料电池系统和车辆，燃料电池系统包括：电堆；电堆散热回路，包括散热器，电堆设置在电堆散热回路上；废水排放管路，与电堆相连通；换热器；电堆散热回路与废水排放管路通过换热器交换热量，其中：电堆散热回路配置成使得电堆的冷却介质的出口选择性地直接与散热器连通或者先经过换热器换热后与散热器连通。通过两级散热提高散热效果，这样，不仅可以提升散热效果，也可以节省燃料电池系统中例如为达到同样散热效果而额外增设的散热器的数量，从而实现在有限的布置空间内提高了燃料电池的散热效率的目的。

燃料电池装置及包含其的燃料电池系统

Resumen de: CN223066197U

本实用新型提供一种燃料电池装置及包含其的燃料电池系统，其中燃料电池装置包括制氢部、储氢部、燃料电池发电部、第一流量检测计、第二流量检测计、第三流量检测计和第四流量检测计，制氢部的出口分别与储氢部的进口和燃料电池发电部的进口连接并连通，储氢部的出口与燃料电池发电部的进口连接并连通；第一流量检测计设于制氢部的出口，用于检测制氢部的出口处的流量；第二流量检测计设于储氢部的进口，用于检测储氢部的进口处的流量；第三流量检测计设于储氢部的出口，用于检测储氢部的出口处的流量；第四流量检测计设于燃料电池发电部的进口，用于检测燃料电池发电部的进口处的流量。

一种全钒液流储能电堆的导流板结构

Resumen de: CN223066206U

本实用新型涉及全钒液流电池技术领域，且公开了一种全钒液流储能电堆的导流板结构，包括：保护壳；导向组件，导向组件包括阻隔箱、侧盖、限位板、密封垫和滑动板，侧盖与阻隔箱拆卸连接并形成具有空腔的箱体结构，阻隔箱内壁对称设置两个限位板，两个限位板之间留有间隔，密封垫与限位板拆卸连接，滑动板与阻隔箱弹性连接并抵触密封垫底部将两个限位板之间的间隔密封，在停止送液后，弹性伸缩杆能够推动滑动板上移与密封垫贴合实现密封，进而达到抑制返液的效果，本方案对于返液的密封效果更好，通过滑动板竖直位移的方式，滑动板与密封垫进行面接触的密封效果显然更加稳定，可拆卸的侧盖能够便于后期拆解维护。

一种便于拆装的氢燃料电池配电盒

Resumen de: CN223066193U

本实用新型公开了一种便于拆装的氢燃料电池配电盒，包括盒体和盒盖，所述盒盖上设有四组对称分布的插板，所述盒体上开设有四组对称分布的插槽，所述插板与插槽对应设置，所述插板通过插槽与盒体活动卡接，所述盒体内设有安装板，所述安装板与盒体之间设有两组交叉分布的支架，两组所述支架的两端均通过转轴转动安装有滑块，所述安装板内设有两组对称分布的夹块，通过所设置的安装板以及安装板上对称分布的四组夹块实现对于不同型号电池的固定，并通过所设置的支架实现对于安装板在盒体内高度的调节，不仅方便工作人员在盒体内对于电池进行拆装和维修，且在安装板与夹块作用下有效扩大该配电盒的适用范围，方便对于不同型号电池的固定。

一种氢燃料电池电堆检测装置

Resumen de: CN223065352U

本实用新型提供一种氢燃料电池电堆检测装置。所述氢燃料电池电堆检测装置包括：检测台；三个滑口，三个所述滑口开设在检测台的顶部，所述检测台的一侧安装有驱动组件，所述驱动组件的输出端安装有螺纹杆，所述检测台内壁的顶部靠近正面和背面的位置均安装有滑杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有两个内螺纹架，两个所述内螺纹架的顶部均安装有三个连接栓，所述连接栓的顶部固定连接有放置板。本实用新型提供的氢燃料电池电堆检测装置，通过该结构可以让氢燃料电池电堆在不同温度下进行检测，并且防护柜内部通过三个分隔板分出的三个区域可以维持或者快速的达到设定的温度，在得到更加全面的检测数据同时也可以提高检测效率。

一种SOFC电堆压缩量测试装置

Resumen de: CN223065471U

本实用新型公开了一种SOFC电堆压缩量测试装置，包括控制器，还包括压缩支撑机构和压缩测试机构；所述压缩测试机构包括伺服电动缸和压缩杆，所述压缩杆悬设在电堆测试件的上方，且一端朝向所述电堆测试件，另一端与所述伺服电动缸连接，所述伺服电动缸固定连接在所述压缩支撑机构上；所述伺服电动缸与所述控制器连接；当所述伺服电动缸带动所述压缩杆压向所述电堆测试件时，所述压缩杆与所述电堆测试件接触后，所述伺服电动缸的行程变化为所述电堆测试件的压缩量。本方案通过伺服电动缸的行程变化直接反映出电堆测试件的压缩量，使电堆压缩量的测试结果更为精确。

车辆尾排处理系统及具有其车辆

Resumen de: CN223066201U

本实用新型涉及一种车辆尾排处理系统及具有其车辆，系统包括：除氢装置，其输入端与燃料电池系统的尾排出口相连，用于清除尾排出口的尾排气体中的氢气，得到待排出气体；水汽分离装置，其输入端与除氢装置的输出端相连，其第一输出端与大气相连，用于对待排出气体进行水汽分离后将分离后气体排放；储水装置，其输入端与水汽分离装置的第二输出端相连，用于存储待排出气体进行水汽分离后的液态水；设置于除氢装置和储水装置之间的导热装置，用于将除氢装置清除尾排气体中的氢气时产生的热量传导至储水装置，以加热储水装置内的液态水。根据本实用新型实施例的车辆尾排处理系统，通过增加导热装置，防止储水装置冻结，提升了尾排处理系统的稳定性。

一种氢燃料电池汽车排气消声器

Resumen de: CN223066199U

本实用新型公开了一种氢燃料电池汽车排气消声器，包括：壳体，具有空腔，其相对两侧分别设有与所述空腔连通的进气口和出气口；所述壳体的底部靠近所述出气口的一端还设有与所述空腔连通的排水口；水汽分离膜隔板，设置在靠近所述进气口的一侧的所述空腔内；内芯，设置在所述空腔内，并具有贯穿的通道；所述通道的尾部与所述出气口连通；其中，所述水汽分离膜隔板的底部和所述内芯的底部均与所述壳体的内底部具有间隙，所述间隙与排水口连通，形成排水槽。本实用新型通过上述方案，具有低阻力，同时达到消除排气噪声且满足排水储水要求，适用于采用涡轮膨胀机的氢燃料电池汽车。

歧管组件、电堆端板及双堆燃料电池系统

Resumen de: CN223066194U

本申请涉及用于双堆燃料电池系统的歧管组件，其包括：用于氧化剂和冷却剂中的一者的递送的第一歧管结构，其包括第一分支沟道和与第一分支沟道流体连通且至少部分地叠覆在第一分支沟道上延伸的第一总支流道，其中第一分支沟道在背离第一总支流道的一侧上开敞以密封连接到电堆端板的表面使得所述氧化剂和冷却剂中的一者沿着电堆端板的表面在其中被引导；和用于氧化剂和冷却剂中的另一者的递送的第二歧管结构，其包括配置为垂直于电堆端板的表面地连接到电堆端板的两个端板接口、流体连接两个端板接口的第二分支通道以及与第二分支通道流体连通且至少部分地叠覆在第二分支通道上延伸的第二总支流道。还提供电堆端板及双堆燃料电池系统。

一种液流双室微生物燃料电池实验装置

Resumen de: CN223066204U

本实用新型公开了一种液流双室微生物燃料电池实验装置，主要由数据采集系统、第一导线、第二导线、第三导线、第四导线、第五导线、第六导线、第七导线、第八导线、第九导线、第十导线、第十一导线、负载、多孔阳极电极、多孔阴极电极、质子交换膜、阳极室、阴极室、第一循环泵、第二循环泵、阳极电解液储存罐、阴极电解液储存罐、第一温控加热器、第二温控加热器、第一温度传感器、第二温度传感器、pH传感器、第一电热丝、第二电热丝、第一电解液导管、第二电解液导管、第三电解液导管、第四电解液导管、第五电解液导管、第六电解液导管组成；提高微生物燃料电池的输出功率和运行稳定性，提高实验变量的可控性，实现快捷的参数调控和获取。

燃料电池电堆堆叠装置和系统

Nº publicación: CN223066205U 04/07/2025

Solicitante:

大同新研氢能源科技有限公司