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03/12/2025 [07:22:00]
Resumen de: WO2024169140A1
Provided are a battery and a battery pack. The battery comprises a cover plate assembly, wherein the cover plate assembly comprises a top cover piece (3), a pole (4), an upper plastic part (6) and a sealing element (7), wherein the sealing element (7) comprises an abutting portion (71) and a clamping portion (72) connected to each other; the abutting portion (71) is located on the outer side of the top cover piece (3); the clamping portion (72) is located on the side of the abutting portion (71) close to the top cover piece (3); the abutting portion (71) is rotationally connected to the upper plastic part (6); and the sealing element (7) rotates relative to the plastic part (6), such that the clamping portion (72) is clamped in a liquid injection hole (31) and cooperates with the liquid injection hole (31).
Resumen de: US2024106042A1
The present application relates to the field of battery technologies, for example, to a battery, a battery module, and a battery pack. The battery includes a housing, a terminal pole column, and an upper plastic member. A first through hole is defined on a top cover of the housing. The terminal pole column passes through the first through hole. The upper plastic member is disposed above the top cover of the housing. The terminal pole column is capable of passing through the upper plastic member and bending outward to form a flange, and the terminal pole column abuts against the upper plastic member, and an upper top surface of the terminal pole column and an upper top surface of the upper plastic member are flush with each other.
Resumen de: US2025141047A1
A lithium battery includes: a housing in which an accommodation space is formed; a core disposed in the accommodation space; a negative cover disposed at a first end of the housing; a positive cover disposed at a second end of the housing; a positive current collecting disk disposed on a side of the positive cover close to the core; and a support member disposed between the positive cover and the positive current collecting disk and abutting against the positive current collecting disk.
Resumen de: CN221101387U
The utility model particularly discloses a battery code scanning device which comprises the components of a rotating assembly which comprises a base and a rotating disc, the rotating disc can rotate relative to the base, a material clamping station is arranged on the rotating disc, a plurality of material clamping grippers which can be opened and closed are arranged on the material clamping station, and the material clamping grippers are used for clamping batteries; the rolling shaft assembly comprises a plurality of rolling shafts, and the rolling shafts are used for enabling the batteries on the clamping tongs to rotate; and the code scanning assembly comprises a plurality of code scanning guns, the code scanning guns are arranged corresponding to the rolling shafts, the code scanning ends of the code scanning guns face the rotating plane of the rotating disc, and code scanning spaces used for containing the material clamping stations are reserved between the code scanning guns and the rolling shafts. Through the arrangement, automatic code scanning of the batteries is realized, and code scanning of a plurality of batteries can be performed at one time, so that code scanning of the batteries is efficiently and accurately completed, the labor cost is saved, and the production efficiency is improved.
Resumen de: WO2024164583A1
The present application relates to the technical field of batteries, and in particular to a jelly roll, a battery cell, a battery and an electric apparatus. The jelly roll provided in the present application comprises a jelly roll main body, and the jelly roll main body is formed by winding, around a jelly roll axis LC, a positive electrode sheet, a separator and a negative electrode sheet, which are arranged in a stacked manner, wherein the connecting line between the head of the positive electrode sheet and the jelly roll axis LC is a first reference line a, the connecting line between the head of the negative electrode sheet and the jelly roll axis LC is a second reference line b, an angle α between the first reference line a and the second reference line b is greater than or equal to 80° and is less than or equal to 135°, and the difference between the length of the positive electrode sheet and the length of the negative electrode sheet is greater than or equal to 10 mm and is less than or equal to 250 mm. By means of the setting of the relevant parameters, the roundness deviation and diameter tolerance of a jelly roll main body are reduced to the greatest possible extent, and thus the roundness deviation and diameter tolerance of the jelly roll are reduced, thereby reducing lithium plating and improving the capacity and safety performance of batteries.
Resumen de: FR3162555A1
L’invention concerne un système de gestion de la sécurité d’une batterie comportant au moins un module (1), caractérisé en ce que ledit module (1) comporte un relais de coupure (10) configuré pour s’ouvrir lorsque ledit relais de coupure (10) n’est plus alimenté en courant électrique, ledit système de gestion de la sécurité comporte un automate (11) et une première armoire de puissance (12), ladite première armoire de puissance (12) étant connectée à un dispositif de sécurité (16), ladite première armoire de puissance (12) étant configurée pour communiquer avec le système de contrôle de la batterie (9) et ledit relais de coupure (10) dudit au moins un module (1), ladite première armoire de puissance (12) étant configurée pour communiquer avec ledit capteur de gaz, ledit automate (11) étant relié au relais de coupure (10) et au dispositif de sécurité (16). Figure de l’abrégé : Fig. 1
Resumen de: NZ789196A
There is provided herein a process of integrating electrically conductive material into a surface layer of an electrically conductive polymer, comprising the steps of including an electrically conductive material in a polymerisation mixture capable of forming an electrically conductive polymer, such that the material is provided 5 across an uppermost and/or a lowermost region of the polymerisation mixture; and subsequently polymerising the polymerisation mixture. Also provided is an electrically conductive polymer and a supercapacitor formed using the process.
Resumen de: NZ761681A
The present invention reduces obstruction of the floating function of a floating connector by a lead wire. The present invention comprises: a connector holder (20) that is fixed to an outer case such that a first main surface (21) that is one main surface protrudes from an open window (48) in the outer case; a floating connector (30) that is connected to a center portion of the connector holder (20) in a floating state in which the attitude or position of the floating connector can change up, down, right, and left, that is connected at an exposed surface that is exposed from the outer case to an apparatus to which power is to be supplied, and that is for supplying power to the apparatus to which power is to be supplied; a lead wire (50) that is fixed to an inside surface of the floating connector (30), the inside surface being on the reverse side from the exposed surface, that extends into the outer case, and that connects the floating connector (30) and a circuit board; and a positioning cushion material (70) that is for pressing and positioning the floating connector (30) such that the floating connector (30) is in a prescribed base state when there is no external force.
Resumen de: FR3162407A1
L’invention concerne un véhicule automobile électrique ou hybride comportant une batterie comprenant des modules (1), ledit véhicule comportant une barre d’interconnexion configurée pour raccorder électriquement lesdits modules (1), caractérisé en ce que ladite barre d’interconnexion comporte un corps (2) et au moins une forme d’extrémité, ladite forme d’extrémité faisant saillie vers ledit module (1). De préférence, la forme d’extrémité comporte une première portion présentant un premier axe (A) et une deuxième portion présentant un deuxième axe (B), le premier axe (A) et le deuxième axe (B) formant un angle compris entre 90° et 180°. Figure 1
Resumen de: FR3162391A1
Dispositif de gestion thermique pour véhicule automobile électrique ou hybride comportant un circuit de fluide caloporteur et un circuit de fluide réfrigérant (X),le circuit de fluide caloporteur comportant :- une première boucle (A) comportant une première pompe (3), l’échangeur de chaleur conjoint (4) et un premier échangeur de chaleur couplé thermiquement à un flux d’air (5),- une deuxième boucle (B) comportant une deuxième pompe (6), le premier échangeur de chaleur bifluide (8) et un échangeur de chaleur couplé thermiquement avec les batteries (7),- une troisième boucle (C) comportantune troisième pompe (11), le deuxième échangeur de chaleur bifluide (12) et un deuxième échangeur de chaleur couplé thermiquement à un flux d’air (13), et- cinq conduites de dérivation (21, 22, 23, 24, 25). Figure d’abrégé : Fig 6
Resumen de: FR3162393A1
L’invention concerne un véhicule automobile électrique ou hybride comprenant au moins un module (1) comportant des cellules électrochimiques, ledit module (1) comprenant une face latérale (2), caractérisé en ce que ladite paroi latérale (2) comporte une première partie (3a) et une deuxième partie (3b), ladite première partie (3a) comportant une interface de connexion (4) configuré pour accueillir ledit connecteur électrique, une premier interface de levage (5a) et une première interface de gestion (6a), ladite deuxième partie (3b) comportant une deuxième interface de levage (5b) et une deuxième interface de gestion (6b), ladite première interface de levage (5a) et ladite deuxième interface de levage (5b) étant configurées pour permettre l’assemblage du module (1) dans ladite batterie, ladite première interface de gestion (6a) et ladite deuxième interface de gestion (6b) étant configurées pour maintenir un contrôleur de gestion de cellules. Figure 1
Resumen de: CH721837A2
L'ensemble d'électrodes selon l'invention comprend des électrodes (30, 32) sous la forme de feuilles revêtues, dans lequel au moins l'une desdites électrodes est pliée le long d'une ou plusieurs lignes de pliage (35), et dans lequel ladite au moins une électrode comprend un ou plusieurs réseaux d'ouvertures (21) disposées respectivement le long desdites une ou plusieurs lignes de pliage. Les ouvertures sont configurées en termes de forme, de nombre et de dimensions de façon à atténuer l'accumulation de contraintes à proximité des lignes de pliage, réduisant ainsi le risque de rupture et/ou de cassure des feuilles et des revêtements disposés sur celles-ci. L'invention s'applique autant à un ensemble roulé aplati qu'à un pliage pour batterie ultramince.
Resumen de: DE102025104347A1
Ein Elektrodenaktivmaterial im Sinne der vorliegenden Offenbarung weist mindestens eine O2-artige Struktur auf, die aus einer O2-Typ Struktur, einer T#2-Typ Struktur und einer O6-Typ Struktur ausgewählt ist. Die Kristallitgröße der O2-artigen Struktur, die durch XRD gemessen wird, ist 400 Å oder mehr und 1000 Å oder weniger.
Resumen de: WO2025242452A1
The invention relates to a high-voltage battery (1) having at least two adjacent battery modules (3) which are in electrical contact with one another, the battery modules (3) each having a module housing (4) which is connected to earth and is less high than individual battery cells (2) of the battery modules (3), and the electrical contact (6) between the battery modules (3) being located above the module housings (4). The high-voltage battery according to the invention is characterised in that a plastic element (10) is located between the upper edges of the adjacent module housings (4) and the electrical contact (6) between the battery modules (3).
Resumen de: WO2025244801A1
A co-generation system (100) for heating an application (102) includes an energy storage system (104) that dissipates heat upon operation thereof. The co-generation system (100) also includes a first heat exchanger (106) in thermal contact with the energy storage system (104). A coolant flowing through the first heat exchanger (106) extracts the heat generated by the energy storage system (104). The co-generation system (100) further includes a second heat exchanger (108) in thermal contact with the application (102). The second heat exchanger (108) receives the coolant from the first heat exchanger (106). The coolant flowing through the second heat exchanger (108) exchanges heat with air (A1) in the application (102) to at least partially heat the application (102). The co-generation system (100) includes a first controller (114) communicably coupled with the energy storage system (104). The first controller (114) is configured to receive a heating requirement of the application (102) and control one or more operating conditions of the energy storage system (104) in order to meet the heating requirement of the application (102).
Resumen de: DE102024114202A1
Die Erfindung betrifft ein Verbindungselement zur Positionierung von Komponenten einer Abdeckanordnung für eine elektrochemische Zelle und/oder zur Einstellung eines Widerstands zwischen einer ersten Komponente mit einem ersten Potential und einer zweiten Komponente mit einem zweiten Potential einer Abdeckanordnung für eine elektrochemische Zelle, wobei das Verbindungselement zumindest eine Öffnung, die von einer Innenfläche des Verbindungselements (100) begrenzt wird, zumindest einen elektrisch leitfähigen, aus einer ersten elektrisch leitfähigen Materialzusammensetzung bestehenden oder zumindest abschnittsweise daraus gebildeten Abschnitt und zumindest einen elektrisch isolierenden, aus einer elektrisch isolierenden zweiten Materialzusammensetzung bestehenden oder zumindest abschnittsweise daraus gebildeten Abschnitt umfasst.
Resumen de: DE102024114511A1
Verfahren zum Betreiben einer Energiespeichervorrichtung für ein elektrisch antreibbares Kraftfahrzeug, wobei die Energiespeichervorrichtung wenigstens eine Batteriezelle mit einem Elektrolyten und einer Elektrode mit einem wenigstens ein erstes Aktivmaterial und ein zweites Aktivmaterial umfassendes Blendmaterial aufweist, wobei das Verfahren aufweist: Erfassen von die Batteriezelle und/oder die Energiespeichervorrichtung betreffenden Betriebsdaten; Bestimmen, anhand von einem Zellmodell und den Betriebsdaten, von einem Transport und/oder eine Anordnung des Elektrolyten betreffenden Porositäts- und/oder Volumeninformationen; Bestimmen, anhand der Porositäts- und/oder Volumeninformationen, einer Betriebsstrategie zum Betreiben der Energiespeichervorrichtung, und Ausgeben eines unter Berücksichtigung der Betriebsstrategie definierten Ausgabesignals zum Betreiben der Energiespeichervorrichtung.
Resumen de: DE102024204858A1
Die Erfindung betrifft einen Akkupack, insbesondere einen Wechsel akku pack, mit einem Gehäuse, in welchem zumindest eine Akkuzelle angeordnet ist, mit einer Elektronik, die zumindest eine Leiterplatte aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass der Akkupack zumindest ein Federelement zur Wärmeableitung und/oder zum Schutz vor elektrischer Entladung aufweist, wobei das Federelement derart auf der Leiterplatte angeordnet ist, dass das Federelement das Gehäuse kontaktiert.
Resumen de: DE102024114152A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Pulsentladen wenigstens eines Energiespeichermoduls, vorzugsweise eines Elektrofahrzeugs, mit einem Multilevelconverter-System, bei dem eine Vielzahl an Energiespeichermodulen und Transistoren bereitgestellt wird, wobei jedes Energiespeichermodul zum jeweils benachbarten Energiespeichermodul parallel und/oder in Serie geschaltet werden kann, und die Energiespeichermodule, vorzugsweise die Transistoren, derart geschaltet werden, dass wenigstens ein Energiespeichermodul zur Bereitstellung von Energie an einen Abnehmer gepulst entladen wird.
Resumen de: DE102025118332A1
Ein Hauptziel der vorliegenden Erfindung ist es, eine Elektrolytlösung bereitzustellen, die eine gute Oxidationsbeständigkeit aufweist und in der Lage ist, einen Anstieg des spezifischen Widerstands der Batterie zu unterdrücken. Die vorliegende Erfindung erreicht das Ziel, indem sie eine Elektrolytlösung bereitstellt, die in einer Lithium-Ionen-Batterie verwendet wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Lithium-Ionen-Batterie ein Lithiummetall als aktives Material für die Anode enthält, die Elektrolytlösung eine organische Elektrolytlösung und eine anorganische Elektrolytlösung enthält und die anorganische Elektrolytlösung ein Lithiumsalz und Schwefeldioxid (SO2) enthält.
Resumen de: DE102025118730A1
Es wird eine positive Elektrode für eine wiederaufladbare Lithium-Metall-Batterie bereitgestellt, die Folgendes umfasst: einen Stromabnehmer; eine Aktivmaterialschicht der positiven Elektrode, die auf dem Stromabnehmer ausgebildet ist; und eine polymerhaltige Beschichtungsschicht, die auf der Aktivmaterialschicht für die positive Elektrode angeordnet ist; wobei die polymerhaltige Beschichtungsschicht ein ionenleitendes Polymer umfasst, das ein Alkylenoxidsegment enthält. Die resultierende Batterie bietet in Verbindung mit einer negativen Lithium-Metall-Elektrode und einem Separator eine erhöhte mechanische Stabilität und eine verbesserte Zyklusleistung, wodurch sie für Fahrzeuganwendungen geeignet ist.
Resumen de: DE102024114571A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung (1) zum Verbinden einer zwei Gehäuseteile (4, 5) aufweisenden Verbindungsanordnung (3), wobei in die Vorrichtung (1) das erste Gehäuseteil (4) eingelegt wird, derart, dass ein erster Flansch (27) des ersten Gehäuseteils (4) auf ein Flanschlager (12) der Vorrichtung (1) aufgestützt ist. Das zweite Gehäuseteil (5) wird in die Vorrichtung (1) eingelegt und dadurch auf das erste Gehäuseteil (4) aufgelegt, derart, dass ein zweiter Flansch (33) des zweiten Gehäuseteils (5) auf den ersten Flansch (27) aufgestützt ist, wodurch ein Flanschanteil (40) der Verbindungsanordnung (3) gebildet wird. Nachdem der Flanschanteil (40) in der Vorrichtung (1) gebildet wurde, wird ein Primäraktorelement (22) eines Primäraktors (20) der Vorrichtung (1) in die Primäraktorstellung verstellt wird, und ein Sekundäraktorelement (26) eines Sekundäraktors (24) der Vorrichtung (1) wird in die Sekundäraktorstellung verstellt. So wird ein am Sekundäraktorelement (26) fixierter Flanschpressstempel (16) in eine Pressstellung verstellt, in welcher auf den Flanschanteil (40) eine Presskraft ausgeübt wird, mittels derer der erste Flansch (27) und der zweite Flansch (33) aneinandergepresst werden. Zudem wird beim Verfahren ein Verbindungsmittel (37) appliziert, mittels dessen der erste Flansch (27) und der zweite Flansch (33) formschlüssig und/oder stoffschlüssig miteinander verbunden werden. Weiter betrifft die Erfindung die Verbindungsano
Resumen de: DE102024204676A1
Die Erfindung betrifft einen Verbraucher mit einer elektrischen Schnittstelle und einer mechanischen Schnittstelle zur Verbindung mit einem Wechselakkupack, wobei die elektrische Schnittstelle zumindest zwei Kontaktelemente aufweist, wobei die mechanische Schnittstelle zumindest eine Verriegelungselementaufnahme aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass der Verbraucher ein Entriegelungselement aufweist, das beweglich in der Verriegelungselementaufnahme angeordnet ist.
Resumen de: DE102024114382A1
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Batteriezellgehäuse (10) mit einer Entgasungseinrichtung (3) zur gezielten Entgasung des Batteriezellgehäuses (10), wobei die Entgasungseinrichtung (3) durch eine in einer Gehäusewand (1.1) des Batteriezellgehäuses (10) ausgebildete Sollbruchstelle (1.2) gebildet ist. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner eine Batteriezelle (11) mit einem derartigen Batteriezellgehäuse (10).
Nº publicación: DE102024114384A1 27/11/2025
Solicitante:
PORSCHE AG [DE]
Dr. Ing. h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft
Resumen de: DE102024114384A1
Batteriezelle (10) für eine Traktionsbatterie eines Kraftfahrzeugs, mit einem Batteriezellengehäuse (11), wobei das Batteriezellengehäuse (11) aus einem Kunststoffgemisch besteht, welches 70 bis 80 Gew.-% einer ersten, als Füllstoff dienenden Komponente und 20 bis 30 Gew.-% einer zweiten Komponente auf Harzbasis aufweist, und wobei die zweite Komponente Zusatzstoffe und ein Gemisch zumindest zweier verschiedener Harze umfasst.
BOPI
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