Emmagatzematge en bateries

SULFUR-CONTAINING MATERIAL, SULFUR-CONTAINING BATTERY MATERIAL, ELECTRODE, AND BATTERY

Resumen de: AU2024356549A1

Provided is a sulfur-containing material containing a sulfur-modified compound, wherein when photoelectron spectrum analysis of the S1s orbital of the sulfur-containing material is performed by hard X-ray photoelectron spectroscopy, the sulfur-containing material has a ratio (A/B) of 2.5-4.0 (2.5 ≤ A/B ≤ 4.0) between the peak intensity area (A) of a peak corresponding to an S-S bond and the peak intensity area (B) of a peak corresponding to a C-S bond which are confirmed by waveform separation of an S1s orbital peak.

FESTKÖRPERELEKTROLYTMATERIAL UND BATTERIE

Resumen de: DE102025124970A1

Die vorliegende Offenbarung bezieht sich auf ein Festkörperelektrolytmaterial. Das Festkörperelektrolytmaterial enthält einen Sulfid-Festkörperelektrolyten, der ein Lithiumelement, ein Schwefelelement und ein Phosphorelement enthält, sowie eine organische Verbindung. Die organische Verbindung weist zwei oder mehr Benzolringe auf, und der Schmelzpunkt der organischen Verbindung liegt bei 82°C oder darunter.

FLAME ARRESTING IN ELECTROCHEMICAL ENERGY STORAGE MODULES

Resumen de: AU2024354975A1

According to one aspect, a method of flame arresting in an electrochemical energy storage module may include receiving one or more signals indicative of operation of a plurality of electrochemical cells; based on the one or more signals, determining an operating state of the plurality of electrochemical cells; and, according to a predetermined relationship between the operating state of the plurality of electrochemical cells and a flame risk in a shared vent in fluid communication with the plurality of electrochemical cells, controlling power to at least one fan to control movement of gas along the shared vent and toward an outlet region in fluid communication with the shared vent.

CIRCUIT, BATTERY MANAGEMENT SYSTEM, AND ELECTRIC VEHICLE

Resumen de: AU2024330580A1

Provided in the present application are a circuit, a battery management system, and an electric vehicle. The circuit comprises: a first current collection module, a second current collection module and a calculation module, wherein the first current collection module and the second current collection module are respectively connected in series to a main loop and control loop of the battery management system; and the calculation module calculates an SOC value of the battery management system on the basis of first current information collected by the first current collection module and second current information collected by the second current collection module.

ADAPTABLE PROCESSES AND SYSTEMS FOR PURIFYING CO‑PRECIPITATED OR INDEPENDENT STREAMS OF MANGANESE, NICKEL, AND COBALT FROM LITHIUM‑ION BATTERY WASTE STREAMS

Resumen de: AU2024328179A1

Flexible processes and systems for recovering manganese (Mn), cobalt (Co), nickel (Ni) as a purified co-precipitated product or alternatively independent products, from a lithium-ion battery waste stream are provided. The process may include upstream leaching and impurity removal prior to separation in a metal recovery system that may include a manganese (Mn) recovery unit to generate a manganese (Mn)-containing product, a cobalt (Co) recovery unit to generate a cobalt (Co)-containing product or a nickel (Ni) recovery unit to generate a nickel (Ni)-containing product or alternatively and optionally may include a co-precipitator unit to form a co-precipitated product. A lithium (Li) recovery unit may further process a portion of the waste liquid stream to form a lithium (Li)-containing product. 63378405

CARBON DIOXIDE REMOVAL FOR ELECTROCHEMICAL POWER STORAGE

Resumen de: AU2024329792A1

According to one aspect, a system for electrochemical power storage may include a plurality of instances of a metal-air battery, each instance of the metal-air battery including an air electrode, a metal electrode, and a liquid electrolyte separating the air electrode from the metal electrode with the air electrode and the metal electrode ionically coupled to one another via the liquid electrolyte; and a carbon dioxide removal system into which ambient air is directable, carbon dioxide from the ambient air removable in the carbon dioxide removal system to generate purified air, and the carbon dioxide removal system in fluid communication with the plurality of instances of the metal-air batteries such that the purified air is movable from the carbon dioxide removal system to the plurality of instances of the metal-air battery.

ADDITIVE FOR IRON-AIR BATTERIES

Resumen de: AU2024365581A1

An alkaline electrolyte including: an alkaline solution having a total hydroxide concentration of greater than 1 molar, based on a total volume of the alkaline electrolyte; and an additive including a trivalent element, wherein a concentration of the trivalent element is 1 millimolar to 5 molar, based on a total volume of the alkaline electrolyte, sulfur, and tin.

BATTERY SYSTEM AND INSULATOR FOR A BATTERY SYSTEM

Resumen de: AU2024371298A1

A battery system includes multiple battery cells each having a cell vent configured to vent flames originating from the battery cell in the event of a thermal runaway condition of the battery cell, and an insulator disposed adjacent a first battery cell, wherein the insulator comprises a hinged element configured to align with the cell vent of the first battery cell. In a closed position, the hinged element provides insulation for the first battery cell, and in an open position, the hinged element provides a vent to enable flames venting from the cell vent of the first battery cell to escape from between the insulator and the first battery cell to thereby inhibit the flames venting from the cell vent of the first battery cell from reaching a second battery cell.

Stromabnehmerfolie, Batterie sowie Primerlack

Resumen de: DE102024128915A1

Die Erfindung betrifft Stromabnehmerfolie (1), insbesondere eine recyclefähige Stromabnehmerfolie (1), zur Verwendung in einer Batterie (2), umfassend eine Metallfolie (3, 3a, 3b) mit einer Oberseite (8a) und einer Unterseite (8b), wobei auf der Oberseite (8a) und/oder der Unterseite (8b) der Metallfolie (3, 3a, 3b) jeweils eine Primerschicht (5, 5a, 5b) angeordnet ist, und wobei die Primerschicht (5, 5a, 5b) ein oder mehrere wasserlösliche Bindemittel aufweist. Ferner betrifft die Erfindung eine Batterie (2), insbesondere eine recyclefähige Batterie (2), umfassend eine erfindungsgemäße Stromabnehmerfolie (1). Ferner betrifft die Erfindung einen Primerlack zum Aufbringen auf eine Metallfolie (3, 3a, 3b) umfassend Lösemittel, leitfähige Partikel und/oder Pigmente, und ein oder mehrere wasserlösliche Bindemittel.

Diagnosesystem

Resumen de: DE102025125194A1

Ein Diagnosesystem umfasst eine Speichervorrichtung, einen Innendruckübergangsschätzabschnitt, einen Schadensberechnungsabschnitt, und einen Lebensdauervorhersageabschnitt. Die Speichervorrichtung speichert zweite Verlaufsinformationen. Der Innendruckübergangsschätzabschnitt schätzt den Übergang des Innendrucks einer Batterie. Der Schadenshöhenberechnungsabschnitt berechnet die Schadenshöhe zu einem Gehäuse der Batterie durch den Innendruck entsprechend einem Ergebnis der Schätzung durch den Innendruckübergangsschätzabschnitt nach dem Ende der Nutzung der Batterie im Fahrzeug. Der Lebensdauervorhersageabschnitt prognostiziert die Länge des Haltbarkeitszeitraums der Batterie am Wiederverwendungszeitpunkt gemäß den Nutzungsbedingungsinformationen und der Schadenshöhe. Die Nutzungsbedingungsinformationen weisen auf eine Verwendungsbedingung der Batterie hin, die bei einer Wiederverwendung der Batterie nach dem Ende der Nutzungsdauer gilt.

Verfahren zum Öffnen eines Gehäuses eines Batteriesystems

Resumen de: DE102024129036A1

Verfahren zum Öffnen eines mehrteiligen Gehäuses eines Batteriesystems, insbesondere zum Öffnen eines Gehäuses eines Hochvoltspeichers und/oder zum Öffnen eines Gehäuses eines Niedervoltspeichers, wobeia) in dem Inneren des Gehäuses wenigstens ein Batteriezelle ausgebildet ist,b) das Gehäuse ein Gehäuseteil und ein Gehäusegegenstück umfasst,c) das Gehäuseteil eine dem Gehäusegegenstück zugwandte Fügefläche und das Gehäusegegenstück eine dem Gehäuseteil zugewandte Fügegegenfläche aufweist,d) die Fügefläche und die Fügegegenfläche über einen Fügespalt miteinander gefügt sind, und wobeie) das Gehäuseteil in einem Trennverfahren mittels eines Trennwerkzeugs zerteilt wird,f) ein erster Teil des Gehäuseteils entfernt wird, so dass eine Öffnung in das Innere des Gehäuses freigegeben wird, und wobeig) es sich bei dem Trennverfahren um ein Schneidverfahren handelt.

Hochvoltspeicher und Verfahren zum Herstellen eines Hochvoltspeichers

Resumen de: DE102024128968A1

Die Erfindung betrifft einen Hochvoltspeicher (10) für ein Kraftfahrzeug (50), aufweisend eine Zellpackung (15) an Batteriezellen (16), wobei die Batteriezellen (16) mittels einer Zellkontaktierungseinrichtung (18) elektrisch verbunden sind und die Batteriezellen (16) jeweils eine Sollbruchstelle (46) zum Bereitstellen einer Entgasungsöffnung an ihrer der Zellkontaktierungseinrichtung (18) zugewandten Seite aufweisen, wobei die Zellpackung mittels des Hochvoltspeichers (10) an dem Kraftfahrzeug (50) anordenbar ist.

Verfahren, Vorrichtung, Computerprogrammprodukt und computerlesbares Speichermedium zur Vermeidung von Kriechströmen in einem HVBatteriesystem

Resumen de: DE102024129054A1

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren, eine Vorrichtung, ein Computerprogrammprodukt und ein computerlesbares Speichermedium zur Vermeidung einer Bildung von Kriechströmen in einem HV-Batteriesystemen eines Fahrzeugs. Das erfindungsgemäße Verfahren ist insbesondere ein durch einen Computer ausgeführtes Verfahren und weist mehrere Schritte auf. In einem ersten Verfahrensschritt erfolgt ein Bestimmen einer Höhe (h), auf der sich das Fahrzeug befindet. In einem weiteren Verfahrensschritt erfolgt der Vergleich der (Betriebs-) Höhe (h) mit einem hinterlegten Schwellwert einer maximal zulässigen Höhe (hmax). Übersteigt die Höhe (h) die maximal zulässige Höhe (hmax), erfolgt eine Beschränkung des maximal zulässigen State of Charge (SoCmax)·

ZELLSTAPELAUSGESTALTUNGEN FÜR TRAKTIONSBATTERIEPACKS ZUM FESTLEGEN VON ABGEDICHTETEN SCHNITTSTELLEN

Resumen de: DE102025139963A1

Es sind Batteriezellstapelausgestaltungen für Traktionsbatteriepacks bereitgestellt. Ein beispielhafter Traktionsbatteriepack kann einen oder mehrere Zellstapel beinhalten, die innerhalb einer Gehäusebaugruppe untergebracht sind. Jeder Zellstapel kann eine obere Abdeckung und eine Wärmebarrierebaugruppe beinhalten. Die obere Abdeckung ist dazu angeordnet, eine Gehäuseabdeckung der Gehäusebaugruppe zu schützen und eine Schnittstelle mit dieser zu bilden, und die Wärmebarrierebaugruppe ist dazu angeordnet, die Übertragung von Wärmeenergie über den Zellstapel zu unterbinden. Ein erster Klebstoff kann einen Abschnitt der Wärmebarrierebaugruppe an der oberen Abdeckung sichern und ein zweiter Klebstoff kann die obere Abdeckung an der Gehäusebaugruppe sichern, wodurch der Traktionsbatteriepack strukturell integriert wird.

Batterieeinheit und Verfahren zum Laden einer Batterieeinheit

Resumen de: DE102024209777A1

Die Erfindung betrifft eine Batterieeinheit (1), umfassend n Batteriezellen (BZ1 - BZn), die in Reihe geschaltet sind, und ein Steuergerät (3), wobei parallel zu den Batteriezellen (BZ1 - BZn) Elemente für ein Zellenbalancing angeordnet sind, wobei die Elemente Zenerdioden (D1 - Dn) aufweisen, die unmittelbar parallel zu den Batteriezellen (BZ1 - BZn) angeordnet sind, wobei die Durchbruchspannung der Zenerdioden (D1 - Dn) auf die Ladeschlussspannung (ULSS) der Batteriezellen (BZ1 - BZn) angepasst ist sowie ein Verfahren zum Laden einer Batterieeinheit (1).

Vorrichtung zur Materialprüfung

Resumen de: DE102026107082A1

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (100) zur Materialprüfung durch einen Heißgas-Massenstrom (310), umfassend eine Prüfkammer (110) mit einer Prüflingsaufnahme (120), die zur Aufnahme und Halterung eines Prüflings (400) ausgebildet und eingerichtet ist, eine Heißgas-Massenstrom-Quelle sowie eine Messeinrichtung (190), wobei die Heißgas-Massenstrom-Quelle ein Heißgas-Massenstrom-Generator (300) ist, der dazu ausgebildet und eingerichtet ist, einen Heißgas-Massenstrom (310) zu erzeugen und in einer Strahlrichtung auf einen Prüfling (400) zu leiten, wobei mindestens eine Kenngröße aus einer Gruppe von Kenngrößen, umfassend Strahldauer, Strahltemperatur, Druckimpuls, Impulskurve, Partikelgröße und Partikelmenge, vorgebbar oder/und einstellbar oder/und regelbar ist.

Pluginmodul, Hochvoltbatterie mit Aufnahme für Pluginmodul und Fahrzeug

Resumen de: DE102024209811A1

Ein Pluginmodul (1, 1a-e) umfasst einen Spannungswandler (2, 2a-d), wobei das Pluginmodul (1, 1a-e) so ausgebildet ist, dass es in ein Gehäuse (16) einer Hochvoltbatterie (10) integrierbar ist, so dass der Spannungswandler (2, 2a-d) des Pluginmoduls (1, 1a-e) ausgebildet ist als integrierter Teil der Hochvoltbatterie (10) eine Eingangsspannung von einem niedrigeren Spannungsniveau in ein höheres Spannungsniveau zum Laden der Hochvoltbatterie (10) umzuwandeln.

Blindkanal an Batteriegehäuse

Resumen de: DE102024004125A1

Die Erfindung betrifft ein Gehäuse für eine Batterie zur Aufnahme von Batteriezellen (1), aufweisend: eine Eintrittsöffnung (9) zum Aufnehmen von Vergussmaterial und zumindest einen Blindkanal (5), der entlang einer Gehäusefläche (3) verläuft und zumindest eine in den Innenraum des Gehäuses gerichtete Austrittsöffnung (7) aufweist.

Messanordnung und Verfahren zum Detektieren eines eine Batterie betreffenden Fehlerfalls

Resumen de: DE102024128934A1

Die Erfindung betrifft eine Messanordnung (10) für eine Batterie (18), umfassend eine Trägerplatte (14), eine elektrische Leitungsanordnung (20), die auf der Trägerplatte (14) angeordnet ist, und eine Auswerteeinheit (36), die dazu ausgelegt ist, einen elektrischen Widerstand (R) zumindest eines Teils der Leitungsanordnung (20) zu messen und in Abhängigkeit davon einen bestimmten ersten Fehlerfall (F2) zu detektieren. Dabei ist vorgesehen, dass die Messanordnung (10) einen elektrischen Schwingkreis (12) aufweist, der auf der Trägerplatte (14) angeordnet ist, der die elektrische Leitungsanordnung (20) umfasst, der einen induktiven Schwingkreisteil (12a) und einen kapazitiven Schwingkreisteil (12b) umfasst, wobei die Messanordnung (10) eine Anregungseinheit (32, 34) zum Anregen des Schwingkreises (12) und zum Erfassen eines Antwortsignals auf die Anregung des Schwingkreises (12) aufweist, die dazu ausgelegt ist, eine Charakteristik (G, fR) des Antwortsignals zu bestimmen und in Abhängigkeit davon den bestimmten ersten Fehlerfall (F2) und/oder einen bestimmten zweiten Fehlerfall (F1) zu detektieren.

Messanordnung und Verfahren zum Bestimmen eines Werts einer Zustandsgröße einer Batterie

Resumen de: DE102024128932A1

Die Erfindung betrifft eine Messanordnung (10) zum Bestimmen eines Werts einer Zustandsgröße (T) einer Batterie (38), wobei die Messanordnung (10) eine Messeinrichtung (12) und eine mit dieser gekoppelte Steuereinrichtung (14) umfasst, die dazu ausgelegt ist, den Wert der Zustandsgröße (T) in Abhängigkeit von einem mittels der Messeinrichtung (12) erfassten Messsignal (A1, A2, A3) zu bestimmen. Dabei umfasst die Messeinrichtung (12) einen elektrischen Schwingkreis (16) mit einem induktiven Schwingkreisteil (16a) und einem kapazitiven Schwingkreisteil (16b), und eine mit dem Schwingkreis (16) gekoppelte Anregungseinheit (22) zum Anregen des Schwingkreises (16) und zum Erfassen eines Antwortsignals (A1, A2, A3) des Schwingkreises (16) auf die Anregung, wobei die Steuereinrichtung (14) dazu ausgelegt ist, in Abhängigkeit vom erfassten Antwortsignal (A1, A2, A3) einen Gütewert eines Güteparameters (G) zu ermitteln und in Abhängigkeit von dem ermittelten Gütewert einen Temperaturwert als den Wert der Zustandsgröße (T) zu bestimmen.

Sicherheitssystem und Verfahren zur Überwachung einer Last

Resumen de: DE102024129029A1

Die Erfindung schafft ein Sicherheitssystem sowie ein Verfahren zur Überwachung einer Last. Das Sicherheitssystem umfasst: eine Kontrolleinheit mit mindestens einer Ausgangsleitung und mindestens einer Eingangsleitung, wobei die Kontrolleinheit dazu eingerichtet ist, ein Diagnosesignal über die mindestens eine Ausgangsleitung zu übertragen und ein Rückmeldesignal über die mindestens eine Eingangsleitung zu empfangen; eine Invertieranordnung, die mit der mindestens einen Eingangsleitung und der mindestens einen Ausgangsleitung verbunden ist, umfassend mindestens eine Invertierlogik und eine Verbindungseinheit, wobei die Verbindungseinheit mit der einen Last verbindbar ist und dazu ausgelegt ist, das Diagnosesignal zu empfangen und ein Verbindungssignal auszugeben, und wobei die Invertierlogik dazu eingerichtet ist, das Verbindungssignal zu empfangen und ein entsprechendes Rückmeldesignal zu generieren, wobei das Generieren des Rückmeldesignals eine Invertierung des Verbindungssignals umfasst; und eine Vergleichseinheit, welche dazu eingerichtet ist, das Diagnosesignal und das Rückmeldesignal miteinander zu vergleichen und, falls vorbestimmte Kriterien nicht erfüllt sind, ein Fehlerzustandssignal an eine Aktoreinheit zu übermitteln.

SENSORBAUGRUPPE, BATTERIEBAUGRUPPE MIT DIESER UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER BATTERIEBAUGRUPPE

Resumen de: DE102025125671A1

Eine Batteriebaugruppe (400) weist einen Batteriezellenstapel (410) auf, der eine Mehrzahl von Batteriezellen aufweist, die sich in einer ersten Richtung erstrecken und in einer zweiten Richtung quer zu der ersten Richtung angeordnet sind, eine Seitenendplatte (500), die an einer Seite des Batteriezellenstapels (410) in der zweiten Richtung angeordnet ist, und eine Sensorbaugruppe (600), die einen Bereich einer Seitenfläche des Batteriezellenstapels (410) in der ersten Richtung abdeckt. Die Sensorbaugruppe (600) weist eine Sensorplatine und einen Sensortragrahmen (700) auf, der die Sensorplatine trägt.

Sensoranordnung, Batteriemodul und Verfahren zum Detektieren zumindest einer Gaskomponente eines aus einer thermisch durchgehenden Batteriezelle austretenden Gases

Resumen de: DE102024128931A1

Die Erfindung betrifft eine Sensoranordnung (10) mit einem Sensorelement (30) für einen Gassensor (32), wobei das Sensorelement (30) eine elektrisch leitfähige Sensorschicht (28) umfasst, die zumindest eine Materialkomponente (M) umfasst, die dazu ausgelegt ist, mit zumindest einer Gaskomponente (34) eines Gases (36), das im Falle eines thermischen Durchgehens einer Batteriezelle (38) aus dieser austritt, zu reagieren. Dabei ist vorgesehen, dass die Sensoranordnung (10) eine flexible Leiterplatte (12) umfasst, die einen elektrisch isolierenden flexiblen Träger (18), eine elektrisch isolierende flexible Deckschicht (20), die eine der Umgebung (24) zugewandte Außenseite (26) aufweist, und mindestens eine zwischen dem Träger (18) und der Deckschicht (20) angeordnete erste elektrische Leitung (22) umfasst, wobei die Sensorschicht (28) an der Außenseite (26) der Deckschicht (20) angeordnet ist.

Messanordnung und Verfahren zum Erfassen einer bestimmten Beschädigung einer Batterie

Resumen de: DE102024128933A1

Die Erfindung betrifft eine Messanordnung (10) zur Erfassung einer bestimmten Beschädigung (B) einer Batterie durch eine externe, von einem Objekt (31) verursachte Kraftbeaufschlagung (K) auf eine unterhalb der Batterie (38) angeordnete Schutzplatte (30), wobei die Messanordnung (10) eine Messeinrichtung (12) und eine mit dieser gekoppelte Steuereinrichtung (14) umfasst, die dazu ausgelegt ist, die bestimmte Beschädigung (B) in Abhängigkeit von einem mittels der Messeinrichtung (12) erfassten Messsignal (A1, A2) zu bestimmen. Dabei ist vorgesehen, dass die Messeinrichtung (12) einen auf der Oberseite (30a) der Schutzplatte (30) angeordneten, elektrischen Schwingkreis (16) mit einem induktiven Schwingkreisteil (16a) und einem kapazitiven Schwingkreisteil (16b), umfasst, und eine mit dem Schwingkreis (16) gekoppelte Anregungseinheit (22) zum Anregen des Schwingkreises (16) und zum Erfassen eines Antwortsignals (A1, A2), wobei die Steuereinrichtung (14) dazu ausgelegt ist, in Abhängigkeit vom erfassten Antwortsignal (A1, A2) eine Resonanzfrequenz (FR) des Schwingkreises (16) zu bestimmen und in Abhängigkeit von der bestimmten Resonanzfrequenz (FR) die bestimmte Beschädigung (B) zu detektieren.

Überwachungseinheit zur Sicherstellung einer Zellensicherheit

Nº publicación: DE102024209838A1 09/04/2026

Solicitante:

BOSCH GMBH ROBERT [DE]

Resumen de: DE102024209838A1

Überwachungseinheit (100) zur Sicherstellung einer Zellensicherheit während eines Ruhemodus eines Batteriemanagementsystems (112) für Batterien, mit einer Zellenschaltung (102), einem Stromerfassungsmodul (104), einem Zellenüberwachungsmodul (106) mit einem Aufwachmodus und einem Schlafmodus, einem Hardware-Stromüberwachungsmodul (108), einem Stromunterbrechungsmodul (110), einem Batteriemanagementsystem (112) und mindestens einem ersten Zeitmessmodul (114. 1) und zumindest einem zweiten Zeitmessmodul (114.2), wobei das zumindest eine erste Zeitmessmodul (114.1) und das zumindest eine zweite Zeitmessmodul (114.2) zur Erfassung einer maximalen Dauer zumindest einer Grenzwertverletzung von Messwerten der Zellenschaltung (102) eingerichtet sind.