Alerta

COPOLYMER, METHOD FOR PREPARING THEREOF AND MATERIAL FOR ANION EXCHANGE USING SAME

Resumen de: WO2026079766A1

The present invention provides a copolymer. The copolymer can be used as a precursor of a material for anion exchange, and the material for anion exchange using same has excellent physical properties and can be used for an anion exchange membrane, an anion exchange ionomer and the like.

Befeuchter

Resumen de: DE102024129834A1

Die Erfindung betrifft einen Befeuchter (1) zum Befeuchten eines trockenen ersten Gasstroms (4) mittels eines feuchten zweiten Gasstroms (5), insbesondere für ein Brennstoffzellensystem,- wobei in einem Gehäuse (2) eine Kondensatmulde (14) zum Sammeln von Kondensat ausgebildet ist,- wobei das Gehäuse (2) im Bereich der Kondensatmulde (14) einen Heizkanal (15) aufweist, der von einem Heizmittel (16) durchströmbar ist,- wobei das Gehäuse (2) innerhalb der Kondensatmulde (14) eine Kondensatablauföffnung (19) aufweist.Eine verbesserte Enteisung lässt sich erreichen, wenn- die Kondensatablauföffnung (19) ein Innengewinde (20) aufweist,- der Befeuchter (1) eine aus dem Gehäuse (2) herausgeführte Hohlschraube (21) aus Metall aufweist, die einen Schraubenkanal (22) enthält und die ein Außengewinde (23) aufweist, mit dem die Hohlschraube (21) in die Kondensatablauföffnung (19) eingeschraubt ist,- der Befeuchter (1) ein Verbindungselement (28) aufweist, das mit der Hohlschraube (21) am Deckel (12) befestigt ist, das einen Kondensatkanal (30) enthält, der den Schraubenkanal (22) mit einem Kondensatauslass (29) zum Abführen von Kondensat fluidisch verbindet.

Beschichtungsvorrichtung zum Beschichten einer transportierten Membran mit einer Katalysatorschicht-Tinte, Verfahren zur intermittierenden Beschichtung einer transportierten Membran mit einer Katalysatorschicht-Tinte

Resumen de: DE102024129743A1

Beschichtungsvorrichtung (1) zum Beschichten einer transportierten Membran (6) mit einer Katalysatorschicht-Tinte (5), umfassend: einen Beschichtungskopf (2), an den eine Zuführungsleitung (4) angeschlossen ist, über die die Katalysatorschicht-Tinte (5) in den Beschichtungskopf (2) geleitet wird, und mit einer relativ zu der transportierten Membran (6) angeordneten Düsenöffnung (2a), über die die eingeleitete Katalysatorschicht-Tinte (5) auf die Membran (6) ausgestoßen wird, wobei in der Zuführungsleitung (4) ein Ventil (3) angeordnet ist, das derart eingerichtet ist, dass es die Zuführungsleitung (4) öffnen kann, um die Katalysatorschicht-Tinte (5) aus der Düsenöffnung (2a) auszustoßen, und schließen kann, um den Ausstoß der Katalysatorschicht-Tinte (5) zu stoppen.

COOLANT DRAIN SYSTEM OF ION FILTER

Resumen de: US20260106187A1

A coolant drain system of an ion filter may prevent deterioration in filtration performance of an ion exchange resin and improve durability thereof. The coolant drain system is operated in such that, when electrical conductivity of coolant circulating through a fuel cell stack is equal to or higher than a predetermined level, the coolant circulates through the inside of the ion filter such that metal ions of the coolant are easily removed by the ion exchange resin. When electrical conductivity of the coolant is reduced to be lower than the predetermined level, the coolant remaining inside the ion filter is drained to a pressurized reservoir using the pressure of air supplied from the pressurized reservoir.

FUEL CELL SEPARATOR AND FUEL CELL SEPARATOR ASSEMBLY INCLUDING SAME

Resumen de: US20260106184A1

0000 A fuel cell separator including at least one separator provided with a plurality of manifolds and a reaction area, in which the at least one separator includes a forming portion protruding in a direction from a reaction surface of the at least one separator toward a cooling surface of the at least one separator, the forming portion extends along a first direction in which the manifolds disposed on one side of the at least one separator are provided, and the forming portion is provided at a position where a gasket disposed on the reaction surface is discontinuously disposed in the first direction.

FUEL CELL STACK

Resumen de: US20260106182A1

0000 In a fuel cell stack including multiple cells that are stacked, a first cell includes a membrane electrode assembly, a frame, a pair of separators that sandwiches the membrane electrode assembly held by the frame, and an elastic body including a base portion and multiple column portions protruding from the base portion. A first separator included in the first cell includes a groove portion on a first surface. The base portion of the elastic body is disposed in the groove portion. The base portion covers a bottom surface of the groove portion, and at least some of the column portions are disposed along a direction in which the groove portion extends. In a flow passage space for a coolant, tip ends of the column portions of the elastic body disposed in the groove portion of the first separator are in contact with a second separator included in a second cell.

Verfahren zur Herstellung einer elektrochemischen Zelle sowie elektrochemische Zelle

Resumen de: DE102024209881A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer elektrochemische Zelle (1), insbesondere einer Brennstoff- oder Elektrolysezelle, aufweisend eine Membran (2), beidseits der Membran (2) angeordnete Katalysatorschichten (3) sowie einen ein- oder mehrteiligen Kunststoffrahmen (4) zur Abstützung und/oder Fixierung der Membran (2) in zumindest einem Randbereich (5). Erfindungsgemäß wird um den Kunststoffrahmen (4) ein ein- oder mehrteiliger Metallrahmen (6) gleicher oder geringerer Höhe angeordnet.Die Erfindung betrifft ferner eine elektrochemische Zelle (1), insbesondere eine Brennstoff- oder Elektrolysezelle, die nach einem erfindungsgemäßen Verfahren herstellbar ist.

SUPPORTED CATALYST FOR A FUEL CELL OR A WATER ELECTROLISER

Resumen de: WO2026078370A1

Supported Catalyst According to the invention there is provided a supported catalyst for a fuel cell or a water electrolyser. The supported catalyst comprises a support material and catalytic nanoparticles. The catalytic nanoparticles comprise: a first material supported on the support material, wherein the first material comprises a first metal (M1) selected from a platinum group metal; and a second material comprising oxygen and a second metal (M2) selected from the group consisting of niobium, tantalum, and hafnium. The second material is supported on and partially coats the first material. Figure 1

MEMBRANE-ELECTRODE ASSEMBLY TO PREVENT REVERSE VOLTAGE OF FUELCELL

Resumen de: US20260106181A1

A membrane-electrode assembly for preventing reverse voltage of a fuel cell can include an electrolyte membrane positioned between a cathode and an anode, where the cathode and the anode each include a supported catalyst with a metal catalyst held on a support, and where a ratio MCL/R between metal catalyst loading MCL in the anode and a supported metal catalyst ratio R is 0.125 to 0.3. Such membrane-electrode assembly can prevent a flooding phenomenon that may occur in cold start driving or rapid acceleration driving by appropriately controlling physical property factors related to the anode of a fuel cell. Accordingly, such membrane-electrode assembly can suppress carbon corrosion at the anode and improve durability.

MULTILAYER SHEET BIPOLAR PLATE

Resumen de: WO2026080507A1

Disclosed is a fuel cell having a Membrane Electrode Assembly (MEA) sandwiched between a pair of bipolar plates (BPPs). The BPPs are formed at least in part of a structural base layer and having one or more thermal performance layers (TPLs) in thermal contact with the structural base layer. The TPL is formed of a material having a thermal conductivity greater than that of the structural base layer.

Verfahren zur Herstellung einer Brennstoffzellenstruktur

Resumen de: DE102024130043A1

Es wird ein Verfahren (200) zur Herstellung einer Brennstoffzellenstruktur (100) bereitgestellt. Das Verfahren (200) umfasst das Bereitstellen (210) einer durchgehenden Trägerschicht (110) mit einer ersten und zweiten Seite (111, 112), das Abscheiden (220) einer durchgehenden ersten Elektrodenschicht (120) aus einem ersten Elektrodenmaterial (121) auf der ersten Seite (111), das Entfernen (230) von Abschnitten (124) der ersten Elektrodenschicht (120), wobei einzelne Abschnitte (122, 123) nebeneinander verbleiben, das Abscheiden (240) einer durchgehenden Elektrolytschicht (140) über der ersten Elektrodenschicht (120), das Entfernen (250) von Abschnitten (144) der Elektrolytschicht (140), die mit den entfernten Abschnitten (122, 123) der ersten Elektrode zusammenfallen, das Abscheiden (260) einer durchgehenden zweiten Elektrodenschicht (130), das Entfernen (270) von Abschnitten (134) der zweiten Elektrodenschicht (130), die mit den entfernten Abschnitten der vorhergehenden Schichten (120, 140) zusammenfallen, und das Abscheiden (280) eines elektrisch leitfähigen Materials (150) innerhalb der erzeugten Hohlräume, wobei benachbarte Abschnitte der ersten und zweiten Elektrodenschicht (120, 130) über das leitfähige Material (150) in Reihe elektrisch miteinander verbunden werden.

Verfahren zur Herstellung einer elektrolytgestützten Brennstoffzellenstruktur

Resumen de: DE102024130042A1

Ein Verfahren (200) zur Herstellung einer elektrolytgestützten Brennstoffzellenstruktur (100) wird bereitgestellt. Das Verfahren (200) beinhaltet das Bereitstellen (210) einer durchgehenden Elektrolytschicht (110) mit einer ersten Seite (111) und einer zweiten Seite (112), das Beschichten (221) der ersten Seite (111) mit einem Anodenmaterial (121), um eine durchgehende Anodenschicht (120) zu bilden, und das Beschichten (222) der zweiten Seite (112) mit einem Kathodenmaterial (131), um eine durchgehende Kathodenschicht (130) zu bilden. Teile der Anodenschicht (120) und der Kathodenschicht (130) werden mittels Laserablation entfernt (231, 232), wodurch getrennte Anoden- und Kathodenabschnitte erzeugt werden. Durchgangslöcher (113) werden in der Elektrolytschicht (110) erzeugt (240), die mit Bereichen zusammenfallen, in denen die Anoden- oder Kathodenschichten entfernt wurden. Leitfähiges Material (160) wird in den Durchgangslöchern angeordnet, um Anoden- und Kathodenabschnitte zu verbinden, wodurch eine Reihenschaltung zwischen entsprechenden Brennstoffzellensegmenten gebildet wird.

FUEL-ELECTRODE SUPPORTED SOLID OXIDE CELL AND MANUFACTURING METHOD THEREOF

Resumen de: US20260106179A1

A method for manufacturing a fuel electrode supported solid oxide cell includes preparing at least one of a fuel electrode support, a fuel electrode functional layer, an electrolyte layer, and a reaction barrier layer, respectively; stacking the fuel electrode support, the fuel electrode functional layer, the electrolyte layer, and the reaction barrier layer to form a laminate; and co-firing the laminate at 1240° C. or higher and lower than 1280° C. for 2 to 6 hours.

POWER SUPPLY SYSTEM AND POWER SUPPLY METHOD

Resumen de: WO2026079098A1

Provided are a power supply system and a power supply method capable of suppressing acceleration of deterioration of a fuel cell. In this fuel supply system, when an electric load varies, a fuel cell supplies power to an electric load at a rated output without varying the output. An electricity storage device varies the output following the variation in required power and supplies power to the electric load. Therefore, the power supply system can supply power corresponding to the variation in the required power of the electric load by the total output of the output of the fuel cell and the output of a storage battery.

AN ION EXCHANGE MEMBRANE WITH INCORPORATED SENSING MEANS, AND FUEL CELL USING THE SAME

Resumen de: WO2026078346A1

A polymer electrolyte membrane (PEM) is provided for use in an ion exchange membrane fuel cell. The PEM comprising a sensing layer provided on one side of the PEM. The sensing layer comprises two or more sensing elements covered in an electrically insulating film and spaced across a plane of the PEM. Lateral gaps may be provided in the film between the sensing elements. The sensing elements may be provided in direct contact with the PEM. The sensing elements may comprise an ionomer. The PEM may comprise an array of six or more sensing elements. A catalyst-coated-membrane assembly (CCM) is provided comprising the PEM and a catalyst layer provided over the sensing layer. An ion exchange membrane fuel cell (IEMFC) is provided comprising an anode, a cathode and the CCM therebetween. The invention also concerns manufacture of the PEM, CCM and IEMFC.

Elektrochemisches Energieumwandlungssystem und Kraftfahrzeug.

Resumen de: DE102024209959A1

Die vorliegende Erfindung betrifft ein elektrochemisches Energieumwandlungssystem (10), umfassend zumindest eine Zelle (20) mit einer Rahmenvorrichtung (30), einer Gasdiffusionsvorrichtung (40), einer Membranvorrichtung (50) und einer porösen Transportlage (60), wobei die Gasdiffusionsvorrichtung (40), die Membranvorrichtung (50) und die poröse Transportlage (60) gestapelt zueinander angeordnet sind, wobei die Rahmenvorrichtung (30) die Gasdiffusionsvorrichtung (40), die Membranvorrichtung (50) und die poröse Transportlage (60) zumindest abschnittsweise umschließt, wobei die Rahmenvorrichtung (30) einen nach innen hervorstehenden Terrassenvorsprung (32) aufweist. Die poröse Transportlage (60) umfasst eine Dichtvorrichtung (62) zur fluiddichten Abdichtung gegenüber dem Terrassenvorsprung (32).

CYLINDRICAL REDOX FLOW BATTERY

Resumen de: US20260106197A1

In order to prevent the occurrence of shunt current and the reduction in the active area of the separation plate, but enable efficient spatial disposition of a plurality of redox flow batteries by providing a redox flow battery composed of unit cells, the present disclosure provides a cylindrical redox flow battery including: a cylindrical case; a lid which is fastened to an upper end of the case, but includes a first electrolyte outlet so that the first electrolyte can flow out from the first space of the case; and unit cells which are disposed in the case.

Elektrochemische Einheit für eine elektrochemische Vorrichtung

Resumen de: DE102024129355A1

Um eine elektrochemische Einheit, die Folgendes umfasst:eine Membran-Elektroden-Anordnung, welche eine Membran, einen Verstärkungsrahmen und zwei Gasdiffusionslagen umfasst,wobei die Membran-Elektroden-Anordnungeinen elektrochemisch aktiven Bereich,einen Überlappbereich, in welchem mindestens eine der Gasdiffusionslagen und der Verstärkungsrahmen einander überlappen,einen passiven Außenbereich undeinen Dichtsickenbereich, welcher an einer Dichtsicke einer Bipolarplatte anliegt, umfasst, undeine Bipolarplatte, welche ein Strömungsfeld mit Strömungskanälen,einen Verteilerbereich, durch welchen ein Medium auf die Strömungskanäle des Strömungsfelds verteilt wird, undeinen Sammelbereich, in welchem das Medium aus den Strömungskanälen des Strömungsfelds gesammelt wird, umfasst, zu schaffen, bei welcher es möglich ist, eine hinsichtlich der Höhen der Membran oder der Gasdiffusionslagen geänderte Membran-Elektroden-Anordnung zusammen mit einer Bipolarplatte zu verwenden, ohne dass die Gestaltung der Bipolarplatte überarbeitet werden muss, wird vorgeschlagen, dass an der Membran-Elektroden-Anordnung und/oder an der Bipolarplatte mindestens ein Anpassungselement angeordnet ist, welches im Dichtsickenbereich und/oder im passiven Außenbereich der Membran-Elektroden-Anordnung zusätzlich zu dem Verstärkungsrahmen vorgesehen ist und die lokale Höhe der Membran-Elektroden-Anordnung vergrößert.

燃料電池システム

Resumen de: JP2026065767A

0001 【課題】複数の燃料電池モジュールを備える燃料電池システムにおいて、暖機処理または掃気処理または慣らし運転処理を行う際に燃料電池スタックが高電圧異常になることで燃料電池システムが起動不可となることを抑制する。 【解決手段】燃料電池モジュールＦＣＭαの燃料電池スタックＦＣに対して暖機処理または掃気処理または慣らし運転処理を行う場合、暖機処理または掃気処理または慣らし運転処理を行うことで燃料電池モジュールＦＣＭαから出力される電力を、燃料電池モジュールＦＣＭβの補機で消費させる。 【選択図】図１

FUEL CELL SYSTEM

Resumen de: US20260106192A1

The fuel cell system includes a fuel cell, an exhaust pipe for discharging off-gas discharged from the fuel cell to the outside, a muffler provided in the exhaust pipe, and a pressure relief valve provided in the exhaust pipe upstream of the muffler or the muffler. The pressure relief valve may open when the pressure in the muffler is greater than or equal to a predetermined threshold value to reduce the pressure in the muffler.

FUEL CELL SYSTEM

Resumen de: WO2026079099A1

Provided is a fuel cell system capable of suppressing moisture intrusion into a fuel cell. A hydrogen supply path 34 supplies hydrogen gas to a stack 31. One end of the hydrogen supply path 34 is connected to a fuel part 2. The other end of the hydrogen supply path 34 is connected to a flow path inlet of a separator of an anode electrode 31A of the stack 31. A hydrogen circulation path 35 returns hydrogen off-gas discharged from the stack 31 to the hydrogen supply path 34. One end of the hydrogen circulation path 35 is connected to a flow path outlet of the separator of the anode electrode 31A of the stack 31. The other end of the hydrogen circulation path 35 is connected to the hydrogen supply path 34 at a connection position P1. The hydrogen supply path 34 includes a gas-liquid separator 37. The gas-liquid separator 37 is arranged between the connection position P1 and the stack 31. The gas-liquid separator 37 separates dew condensation water generated by the confluence of the hydrogen gas and the hydrogen off-gas.

Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems sowie Steuergerät

Resumen de: DE102024209894A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (1), insbesondere eines mobilen Brennstoffzellensystems (1), bei dem eine angeforderte elektrische Leistung auf mehrere Stacks (2) aufgeteilt wird, so dass die Leistungsanteile der Stacks (2) in Summe die angeforderte elektrische Leistung ergeben. Erfindungsgemäß wird zur Verbesserung des NVH-Verhaltens des Brennstoffzellensystems (1) der jeweilige Leistungsanteil eines Stacks (2) unter Berücksichtigung der damit einhergehenden Geräuschemission festgelegt.Die Erfindung betrifft ferner ein Steuergerät zur Ausführung eines erfindungsgemäßen Verfahrens oder von Schritten eines erfindungsgemäßen Verfahrens.

PHOTOCURABLE COMPOSITION

Resumen de: WO2026079347A1

The present invention provides a photocurable composition capable of providing a cured product, the durability of which against compression set is unlikely to decrease. This photocurable composition comprises: a component (A), which is a photocurable polyisobutylene resin composition; and a component (B), which is surface-treated silica powder, wherein a specific group remains, and no methacrylsilyl group remains on particle surfaces.

Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Wasserstoff-Teilsystems eines Brennstoffzellensystems und Brennstoffzellensystem

Resumen de: DE102024209896A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Wasserstoff-Teilsystems (110) eines Protonenaustauschmembran-Brennstoffzellensystems (100). Das Wasserstoff-Teilsystem (110) umfasst einen Wasserstoffvorrat (111), eine Heizeinrichtung (114), ein Wasserstoffdosierventil (115), eine Strahlpumpe (116) und einen Rezirkulationspfad (117). Die Heizeinrichtung (114) ist fluidmechanisch zwischen den Wasserstoffvorrat (111) und das Wasserstoffdosierventil (115) geschaltet. Das Wasserstoffdosierventil (115) ist fluidmechanisch zwischen die Heizeinrichtung (114) und die Strahlpumpe (116) geschaltet. In einem Schritt des Einlesens wird von mindestens einer Erfassungseinrichtung (S_T, S_p) ein Sensorsignal (S) eingelesen, das erfasste Messdaten mindestens eines Betriebsparameters (Tin, pin, pout) des Wasserstoff-Teilsystems (110) repräsentiert. In einem Schritt des Erzeugens wird unter Verwendung der Messdaten (S) und einer Erzeugungsvorschrift (123) mit Vorgabedaten für mindestens einen Betriebsparameter (Tin, pin, pout, P) des Wasserstoff-Teilsystems (110) ein Steuersignal (125) zum Ansteuern der Heizeinrichtung (114) erzeugt, das eine mittels der Heizeinrichtung (114) umzusetzende Heizleistung (P) zum Einstellen einer Massenstromtemperatur (Tin) stromaufwärts des Wasserstoffdosierventils (115) definiert. In einem Schritt des Bereitstellens wird das Steuersignal (125) zur Ausgabe an die Heizeinrichtung (114) bereitgestellt, um das Wasserstoff-Teilsystem (110) zu betreiben.

COOLANT FLOW MANIFOLDS AND METHODS OF USE THEREOF

Nº publicación: US20260106185A1 16/04/2026

Solicitante:

GM GLOBAL TECH OPERATIONS LLC [US]

Resumen de: US20260106185A1

Methods, apparatuses, and vehicles are provided for liquid cooling a high voltage apparatus. The apparatuses include a body, a channel that defines a coiled flow path through the body, wherein the flow path is configured to receive a flow of coolant therethrough, wherein walls of the channel are formed of a low conductivity material having a high electrical resistivity in directions perpendicular to directions of the flow of the coolant through the flow path, an inlet at a first end of the channel that provides access to the flow path, and an outlet at a second end of the channel that provides access to the flow path.