Alerta

一种气体均匀分配的微管式固体氧化燃料电池堆

Resumen de: CN120048967A

本发明涉及燃料电池技术领域，具体公开一种气体均匀分配的微管式固体氧化燃料电池堆，包括外壳和多个固体氧化物燃料电池管；外壳两端分别设置有燃料分配器和燃料出口腔，外壳、燃料分配器和燃料出口腔之间形成有流体腔；燃料分配器上设置有燃料气进口和燃料腔；固体氧化物燃料电池管的两端分别与燃料分配器和燃料出口腔连接；固体氧化物燃料电池管上设置有导流板；该气体均匀分配的微管式固体氧化燃料电池堆通过优化燃料气侧和空气侧的结构，实现了燃料气的均匀分配以及空气侧气体的均匀流动，这解决了固体氧化燃料电池堆内部因气体分布不均和气体流动性差，以及对电堆性能及长期运行稳定性造成的影响的问题。

一种非均厚度电解质固体氧化物电池

Resumen de: CN120048960A

本发明公开了一种非均厚度电解质固体氧化物电池。包括阳极、电解质、阴极，从入口至出口，电解质厚度呈逐渐递减变化，电解质在出口处厚度为在入口处厚度的40~80%。本发明通过调节电解质厚度变化改变单电池不同位置的面电阻，缩小不同位置的性能差别，减小不同位置的电流密度差，具有单电池电流密度分布均一性高、热应力小等特点，能够实现固体氧化物电池高性能、高效率、长寿命稳定运行。

一种采用负载活化工艺制备液流电池电极织物的方法

Resumen de: CN120042057A

本发明公开了一种采用负载活化工艺制备液流电池电极织物的方法，步骤如下：制备石墨化的碳纤维织物和活性浆料，将活性浆料通过喷淋或浸渍在石墨化的电极织物上，再经过轧车轧压和烘干固化，最后在300～600℃温度下，通过连续活化炉将烘干浸润后的碳纤维织物，连续烧结30～180min，根据碳纤维织物类型，炉内通入氮气、氩气或空气中的一种或按一定比例的多种；连续炉分不同温区，每个温区通入气氛根据织物类型和工艺，选择不同类型或比例加入。本申请制备的电极织物具有物理结构和亲水官能团两种方式保持亲水性，且主要以物理结构为主，因此其具有永久亲水性，而基本不会失去亲水性。

极板、电堆及燃料电池

Resumen de: CN120048933A

本发明提供了一种极板、电堆及燃料电池，其包括相互连通的分配区和活化区，分配区内设置有多个间隔分布的第一流道，活化区内设置有多个间隔分布的第二流道，多个第一流道与多个第二流道连通以供流体流通，第一流道的侧壁与第一流道的底壁之间的夹角为a，第二流道的侧壁与第二流道的底壁之间的夹角为b，b>a。本方案与传统的技术方案相比，不需要改变第二流道的底壁的宽度，即不需要受到极板宽度的限制，仅通过增加第二流道的底壁和侧壁之间的夹角即可增加第二流道的流通面积，降低活化区的压降占比，增加分配区的压降占比。

一种燃料电池电堆堆叠装置

Resumen de: CN222914832U

本实用新型所提供的燃料电池电堆堆叠装置包括靠板和侧框，靠板设置在燃料电池壳体的一侧，侧框设置在靠板上，侧框位于燃料电池壳体的底部，通过燃料电池壳体远离侧框的一端将堆芯添加至燃料电池壳体内，侧框能够装载一部分堆芯，使得堆芯高度不超过燃料电池壳体的高度，从而避免在压装过程中发生堆芯与燃料电池壳体剐蹭及磕碰，避免堆芯歪斜及燃料电池密封不良等问题，降低了产品品质，本实用新型所提供的燃料电池电堆堆叠装置能够方便在燃料电池壳体内堆叠堆芯，避免了堆芯在压装过程中与壳体发生剐蹭及磕碰，避免了堆芯歪斜及燃料电池密封不良等问题。

一种集成式氢燃料电池便携电源

Resumen de: CN222914831U

本实用新型公开了一种集成式氢燃料电池便携电源，包括外壳，外壳内部分隔出水解制氢区和供电区；水解制氢区设有制氢装置，供电区设有供电装置；制氢装置包括水解制氢反应器、水罐、过滤器和蠕动泵，且各部件的进出口端通过管路连接；供电装置包括氢燃料电池和储能电池；氢燃料电池的进气端与制氢装置连接；氢燃料电池和储能电池并联，且两者的输出端分别连接负载电源插孔，储能电池同时向蠕动泵供电。本实用新型一种集成式氢燃料电池便携电源可实现连续制氢，供电稳定，且具有便携的特征。

电堆

Resumen de: CN222914834U

本申请提供了一种电堆，该电堆包括：电堆本体，该电堆本体内设置有阳极入口总管和阳极出口总管；以及设置在电堆本体上的进料管路和出料管路，进料管路被配置为将燃料通入电堆本体的阳极入口总管，出料管路被配置为将多余的燃料从电堆本体的阳极出口总管导出，其中，出料管路包括与阳极出口总管直接连接的第一部和与第一部连接并用于与燃料电池系统的燃料子系统连接的第二部，第一部内限定附加的燃料腔。通过在电堆的出料管路上设置燃料腔，使得当电堆发生燃料饥饿时，燃料能够从燃料腔被反吸进入电堆，从而一方面缓解燃料饥饿的影响，保护电堆内部的部件，同时另一方面降低出料管路内的气压变化，延长了出料管路的寿命，增加了可靠性。

一种控制器与燃料电池空压机深度融合一体机

Resumen de: CN222910216U

本实用新型公开了一种控制器与燃料电池空压机深度融合一体机，包括空压机主体，所述空压机主体的一端设置有半环形水道壁，所述空压机主体的一端位于所述半环形水道壁的一侧固定的设置有半环形固定座；所述半环形水道壁与所述半环形固定座呈一个环形状设置；所述空压机主体上位于靠近所述半环形水道壁及半环形固定座的一端固定的设置有控制器。本实用新型的控制器与燃料电池空压机深度融合一体机，将控制器部分与空压机部分连接融合在一起，采用半环形水道壁的设计，只占用半圆部分，另一半圆侧不需做出水路，故可留有空间安装高压板，高度方向可减短，也即减少整体的高度上的占用空间，将整体的占用体积减小。

一种圆柱形金属燃料电池单体

Resumen de: CN222914826U

本实用新型公开了一种圆柱形金属燃料电池单体，包括：注塑框体，所述注塑框体整体呈圆柱形结构，其内周面包覆有空气膜，所述注塑框体与空气膜连接后形成液腔，所述注塑框体的顶口处外周面开设有螺纹槽，所述螺纹槽与顶盖螺接，所述顶盖的内顶面安装有与之一体式成型的铝板，所述顶盖的顶部、注塑框体的底部分别预留安装有正极、负极，本实用新型提供了一种圆柱形金属燃料电池单体解决现有循环体圆柱形金属燃料电池多应用于大功率输出场合，缺点是管路连接复杂，容易出现接头处漏液，使用过程中反应物堵塞管路导致产品报废，叠片结构的圆柱形金属燃料电池多应用于低功率场合。

液氢系统、车辆

Resumen de: CN222914830U

本实用新型公开了液氢系统、车辆，液氢系统包括：液氢存储件，液氢存储件用于存储液氢；蒸发管道，蒸发管道一端连通液氢存储件；缓冲件，蒸发管道另一端连通缓冲件，以向缓冲件供应气态氢，缓冲件用于连通燃料电池，以向燃料电池供应气态氢；增压管道，增压管道具有增压入口与增压出口，增压入口连通缓冲件，增压出口连通液氢存储件，以导引气态氢至液氢储存件内。本实用新型通过在液氢存储件与缓冲件之间设置增压管道，增压管道将缓冲件内的气态氢导引至液氢存储件内，利用气态氢增大液氢存储件内压力，整体结构简单，易于实现，解决了液氢存储件内压力不足的问题。

一种氢燃料电池堆热管理系统

Resumen de: CN222914828U

本实用新型涉及一种氢燃料电池堆热管理系统，属于电池堆热管理技术领域；包括冷媒支路，冷媒支路的两端分别连接四通阀的B端和D端，四通阀的A端和C端之间串联有压缩机；还包括水循环主路，水循环主路中还串联有水泵，加热器的进水侧管路和第一三通阀的剩余端之间串联有电堆散热器，第二三通阀的剩余端串联空调换热器的液冷侧后接入电堆换热器的进水侧管路。本实用新型利用四通阀的切换功能使压缩机配合冷媒支路实现制冷循环和制热循环的切换，再配合第一三通阀实现加热器所在支路和电堆散热器所在支路的切换实现加热器加热和散热器散热的切换，有效降低散热、加热成本。

一种液流框组件、液流电池及液流电池电堆

Resumen de: CN222914827U

本实用新型涉及液流电池技术领域，公开了一种液流框组件、液流电池及液流电池电堆。液流框组件包括一对平行设置的第一支撑板，且相对的一侧均开设有卡槽，一对第一支撑板之间设置有一对平行设置的第二支撑板，一对第二支撑板的两端均插设于卡槽内部，卡槽沿着第一支撑板厚度方向的两侧均开设有与卡槽连通的导通流道，一对第一支撑板相背的一侧分别开设有与导通流道连通的进液口和出液口，一对第二支撑板的两面均形成有位于一对第一支撑板之间的电极安装腔。本实用新型通过液流框组件可将双极板与电极合二为一进行支撑，降低了成本和工序，提升了液流电池工作的可靠性，此外，电极更加贴近于双极板，进而减少内阻，避免了液流电池能量的损耗。

密封件及具有其的电堆组件

Resumen de: CN222914833U

本实用新型提供了一种密封件及具有其的电堆组件，密封件设置在电堆壳体上的安装孔内，密封件具有贯通的穿孔，穿孔用于容纳铜排，密封件由弹性材料制成，密封件能够密封铜排与安装孔的间隙，密封件的外周具有限位结构，限位结构能够限制密封件在电堆壳体的厚度方向上相对电堆壳体的位移。通过本申请的技术方案，能够解决现有技术中的电堆组件密封较为繁琐的问题。

用于燃料电池系统的加热装置以及燃料电池系统

Resumen de: CN222914829U

本申请涉及一种用于燃料电池系统的加热装置，所述加热装置以能拆卸的方式与所述燃料电池系统的待加热部件导热连接，所述加热装置包括：壳体，所述壳体具有容纳开口；盖，所述盖配置为适于以能拆卸的方式封闭所述容纳开口；PI加热单元，所述PI加热单元布置在所述壳体上并且配置为适于在电流的作用下产生热量；和温控单元，所述温控单元布置在所述容纳开口中并且配置为适于检测所述PI加热单元的温度并且控制对所述PI加热单元的通电。本申请还涉及一种具有这种加热装置的燃料电池系统。通过本申请的技术方案能够确保在燃料电池系统冷启动时对阳极模块的充分加热，从而避免紧急停机后所造成的结冰风险，由此实现燃料电池的可靠且高效的运行。

一种流体控制装置及流体燃料控制方法

Resumen de: CN120048953A

本发明公开了一种流体控制装置及流体燃料控制方法，一种流体控制装置包括至少两个控压组件，每个控压组件均包括外壳、密封的内筒和内嵌式调压组件，所述外壳的顶壁设有带电磁阀的进液管；所述内筒纵向安装于外壳的内腔中，且内筒的底壁设有与外壳内腔连通的第一连通管；所述内筒的内部设有距离传感器和可纵向滑动的第一活塞，所述距离传感器位于内筒的顶壁，以及第一连通管的内部设有可滑动第二活塞且第一活塞与第二活塞之间的空间充满压力油。本发明可以实现对于流体出口压力的精准控制，对于不同压力的初始流体为了得到不同出口压力的流体，可以根据需求进行调节，实现了对出口压力的精准控制、稳定控制。

一种氢能源轨道交通车辆综合利用系统

Resumen de: CN120048939A

本发明提供了一种氢能源轨道交通车辆综合利用系统。液氢储存模块包括液氢储存容器和液氢泵，液氢泵与液氢储存容器相连，以将液氢从液氢储存容器中抽出并输送至燃料电池的阳极端；氧气储存模块包括氧气储存容器和氧气泵，氧气泵与氧气储存容器相连，以将氧气从氧气储存容器中抽出并输送至燃料电池的阴极端；燃料电池模块包括燃料电池，燃料电池配置为将液氢和氧气通过化学反应转化为电能和热能；电力驱动模块连接燃料电池模块的电能输出端，以接收电能并将电能转化为动能，驱动车辆运行；热能管理模块连接燃料电池模块的热能输出端，以接收热能并用于车辆的热循环。本发明能实现液氢能源的高效利用，提高系统整体能效，确保氢气安全使用。

一种生物质基有机-无机复合质子交换膜及其制备方法

Resumen de: CN120048962A

本发明涉及燃料电池领域，具体公开了一种生物质基有机‑无机复合质子交换膜及其制备方法。所述的生物质基有机‑无机复合质子交换膜包括壳聚糖基体和锚定CeO2的磺化金属有机框架，所述的锚定CeO2的磺化金属有机框架分散于壳聚糖基体中，其添加量为壳聚糖的0.5 wt.% ‑10 wt.%。其制备方法包括以下步骤：1）通过水热法合成纳米二氧化铈（CeO2）；2）制备锚定CeO2的氨基化金属有机框架；3）制备锚定CeO2的磺化金属有机框架；4）将锚定CeO2的磺化金属有机框架分散到壳聚糖溶液中，并浇铸成膜；5）用硫酸对干膜进行交联处理，得到一种生物质基有机‑无机复合质子交换膜。所制备的复合膜具有显著增加的质子电导率和氧化稳定性，机械强度液明显高于未改性的纯膜。

燃料电池系统吹扫方法及装置

Resumen de: CN120048940A

本说明书实施例提供燃料电池系统吹扫方法及装置，其中燃料电池系统吹扫方法包括：获取燃料电池系统状态，基于燃料电池系统状态开启旁通阀；获取旁通阀的反馈开度，基于反馈开度和设定开度确定第一标志位；基于第一标志位开启空气压缩机进行吹扫，并进行吹扫计时，确定吹扫时间；基于吹扫时间和设定吹扫时间确定第二标志位；基于第二标志位控制空气压缩机进行模式转换。通过先开启旁通阀，根据旁通阀的开度再开启空气压缩机，使得旁通阀的开启和空气压缩机的启动存在先后顺序，避免空气通路受阻，降低了损坏空气压缩机的风险。

一种镁基复合固态储氢材料、氢燃料电池系统及氢能电动自行车

Resumen de: CN120039825A

本发明公开了一种镁基复合固态储氢材料、氢燃料电池系统及氢能电动自行车，该固态储氢材料通过将MgH2粉和复合掺杂催化材料混合球磨制备得到，其中所述复合掺杂催化材料通过以下方法制备得到：S1、制备钛铈共掺杂碳点；S2、制备Ni掺杂介孔三氧化二铁@碳纳米管复合材料；S3、将TiCe‑CDs接枝到NiFeO@MWCNTs上，制备得到所述复合掺杂催化材料。本发明的氢能电动自行车采样固态氢作为能源，具有有安全、高效、节能环保等优点，可满足市场需求。本发明通过在MgH2储氢合金中添加该复合掺杂催化材料，能够显著改善MgH2储氢合金的放氢性能，大幅度降低放氢温度，并能提高其循环稳定性。

系统

Resumen de: AU2023382774A1

This system supplies, to a work vehicle equipped with a fuel cell, fuel for the fuel cell. Said system comprises the work vehicle, a cart on which the fuel is loaded, and supply piping that is provided so as to be detachable between the work vehicle and the cart and that is capable of supplying the fuel loaded on the cart to the work vehicle. The work vehicle receives supply of the fuel loaded on the cart in a travelling state while towing the cart by means of the supply piping.

液流电池温度控制方法、系统及液流电池

Resumen de: CN120048943A

本申请涉及一种液流电池温度控制方法、系统及液流电池，在运行过程中可实时获取液流电池的电解液温度、泵运行功率、充放电功率、加热器温度和环境温度，然后结合电解液温度、泵运行功率、充放电功率和环境温度进行分析计算，确定液流电池的加热器的给定温度。最终，结合加热器温度和给定温度调节加热器的运行功率，以改变电解液的温度。上述方案，综合考虑液流电池运行过程中的泵运行功率、充放电功率以及环境温度，通过改变加热器的运行功率的方式，实现电解液的温度调节，具有较高的温度控制精度。

一种基于数字孪生技术的氢燃料电池生产管理方法及系统

Resumen de: CN120046430A

本发明公开了一种基于数字孪生技术的氢燃料电池生产管理方法及系统，涉及数字孪生技术领域，包括，实时采集氢燃料电池的生产数据，进行数据预处理，生成标准化数据；基于标准化数据，利用有限元分析和计算流体动力学策略构建数字孪生模型，并通过历史数据对数字孪生模型进行训练；基于训练后的数字孪生模型构建强化学习环境，并定义强化学习代理，生成最优控制策略；根据最优控制策略调整生产参数，通过数字孪生模型反馈生产数据，定期验证优化效果，迭代更新数字孪生模型和最优控制策略。本发明通过强化学习代理在模拟环境中自主学习最优策略，生成的控制策略可动态调整生产参数，提升效率、降低能耗、提高质量，实现智能化决策与控制。

一种氢燃料电池综合测试能源管理方法及系统

Resumen de: CN120048944A

本发明涉及氢燃料电池技术领域，提供一种氢燃料电池综合测试能源管理方法及系统，包括：数据上传模块，用于上传氢燃料电池的信息和氢燃料电池供能的动力装置的信息，并进行统计整合，并进行仿真校准，生成测试信息表格；功率模型建立模块，用于将测试信息表格建立氢能源电池供能模型和动力装置拟运转模型的基础模型；输出模型约束调整模块，用于对氢能源电池供能模型和动力装置拟运转模型的基础模型进行约束和调整，输出完整模型。通过建立仿真模拟模型，来配合多次的检测实验，以减少氢燃料的消耗，且通过所上传的氢燃料电池数据参数与动力装置数据参数添加波动系数和对模型输出进行约束，使得数据的真实稳定性大大增加，保证了模型的精确运行。

重整催化剂、其制备、其用于产生氢气的用途以及用于发电的装置

Resumen de: WO2024133611A1

The present invention is directed to a catalyst body in the form of a substrate monolith and to an apparatus for reforming, especially in an adiabatic manner, of hydrocarbons, especially methane from natural gas. Said catalyst body has precious metals and a support oxide for the precious metals. Likewise claimed are a process for production thereof and the use thereof for production of hydrogen. The precious metals are selected from platinum, palladium and rhodium, and the molar M1/M2 ratio in the inlet region of the substrate monolith is higher than at the other end, where M1 is Pt and/or Pd and M2 is Rh.

基于燃料电池的周期性氢气气流切换系统及方法

Nº publicación: CN120048938A 27/05/2025

Solicitante:

同济大学

Resumen de: CN120048938A

本发明提出了一种基于燃料电池的周期性氢气气流切换系统及方法，该系统包括：氢气源；燃料电池堆，包括两个氢气口，当其中一个氢气口为氢气进口时，另一个氢气口为氢气出口；执行机构，用于改变氢气进入燃料电池堆的气路方向，其连接氢气源和燃料电池堆的两个氢气口；及控制系统，其与燃料电池堆、执行机构均信号连接。本发明可调整燃料电池反应物气路方向，使得燃料电池堆的进口和出口可互换。