Resumen de: CN224841822U
本实用新型涉及电池技术领域,特别涉及一种空冷电堆组件及空冷燃料电池。实现了功率密度与运行稳定性的同步提升。电堆组件包括:两相对设置的固定端板,且通过紧固件连接;两固定端板上设置有氢气入口和氢气出口,氢气入口与外部供氢源连接;导电隔板,设置在两固定端板之间,并将两固定端板之间的空间分隔为第一腔体和第二腔体;电池片,设置有若干,且串联集成在固定端板和导电隔板之间;位于第一腔体内的电池片构成第一发电单元,位于第二腔体内的电池片构成第二发电单元;氢气入口和氢气出口分别与各电池片的阳极侧连通;氧气入口,通过鼓风机与外部空气源连通,用于将空气导入并连通至各电池片的阴极侧。空冷燃料电池即包括上述电堆组件。
Resumen de: CN122889782A
本申请涉及一种液流电池制冷制热一体化电解液温控系统及其控制方法,根据电解液当前温度和目标温度的偏差计算得到基础频率,并结合基础频率和充放电功率得到目标频率,基于目标频率对所述热泵回路中变频压缩机的频率进行调节。在制热模式下,目标频率根据所述基础频率和所述充放电功率之和计算得到,在制冷模式下,目标频率根据基础频率和充放电功率之差计算得到;电堆充电时充放电功率大于0,电堆放电时充放电功率小于0。结合电解液当前温度和目标温度的偏差对变频压缩机的频率进行调节,并引入充放电功率修正压缩机频率,使系统的制热/制冷动作与电池自身的吸热/放热行为协同一致,利用充放电热效应避免能量对抗,有效降低了热管理能耗。
Resumen de: CN224841818U
本实用新型涉及钒液流电池储能技术领域,具体涉及一种模块化钒电解液恢复装置。该装置包括标准集装箱,以及设于其内部的电解电堆、电解液循环系统、直流电源和价态检测装置;电解液循环系统通过管路与电解电堆连接,直流电源与电解电堆电连接,价态检测装置通过管路与电解液循环系统的取样检测接口可拆卸连接;标准集装箱内部还设有冷却系统、储液罐和气体处理罐。本实用新型将各功能部件集成于标准集装箱内,整体运输、现场快速部署,适用于空间受限的储能电站,可降低电解液恢复成本,缩短恢复周期。
Resumen de: CN224841817U
本实用新型涉及一种液流电池系统及其电解液输送装置。电解液输送装置包括电解液输送管路和热管理组件,电解液输送管路用于连接电解液储存罐和电堆;热管理组件包括风箱、风扇和多根盘管,风箱具有进风口和出风口,风扇设于出风口处,多根盘管均设于风箱内,每根盘管独立接入电解液输送管路,作为电解液输送管路的一部分,以输送电解液。该电解液输送装置能极大的降低液流电池系统的热管理装置的耗能,提高液流电池系统的整体能效。
Resumen de: JP2026164534A
【課題】耐久性を向上することができる電気化学セル、電気化学セル装置、モジュールおよびモジュール収容装置を提供する。【解決手段】電気化学セルは、金属板と、素子部と、金属板と素子部との間に位置する第1中間層とを備える。第1中間層は、第1酸化物粒子と第1金属粒子とを含む。第1中間層は、第1部位と、第1部位と素子部との間に位置する第2部位とを有する。第2部位は、第1部位よりも低い気孔率を有する。【選択図】図2A
Resumen de: JP2026164688A
【課題】本発明は、新規なプロトン伝導性組成物の製造技術の提供を課題とする。具体的には、プロトン伝導性に優れるプロトン伝導性組成物の製造技術の提供を課題とする。【解決手段】本発明によれば、ジルコニウムイオン又は亜鉛イオンを含む金属化合物と、オキソ酸又はその塩と、プロトン配位性分子又はその塩と、を混合し中間体を製造する中間体製造工程と、前記中間体を加湿処理する加湿工程と、を含む、プロトン伝導性組成物の製造方法を用いることで、プロトン伝導性に優れるプロトン伝導性組成物の製造技術を提供することができる。【選択図】図1
Resumen de: CN122889792A
本发明涉及燃料电池系统控制技术领域,公开了考虑中冷器能耗的燃料电池变海拔功率优化方法及系统,方法包括:建立燃料电池电堆模型、阴极空气供给系统模型以及大气环境参数模型;建立考虑海拔变化的中冷器热负荷模型,将中冷器散热功耗纳入燃料电池系统净功率计算;构建负载电流‑供气参数‑电堆性能‑寄生功率的四维映射关系,以燃料电池系统净功率最大化为目标,求解不同海拔高度和负载电流下的最佳供气参数;设计分层式扰动观察法,以最佳供气参数作为前馈值在线修正空压机工作电压和背压阀开度。本发明将中冷器散热功耗纳入系统净功率优化目标,采用“离线标定+在线修正”的分层式架构,有效提升变海拔工况下燃料电池系统的净输出功率。
Resumen de: JP2026163016A
0001 【課題】フレームの反りを抑えながら、ロール貼合により接着剤の内部の気泡を十分に除去する。 【解決手段】膜電極構造体の製造方法は、略平坦な押圧面55aを有する押圧部材55により膜電極構造体の重なり領域AR1の前フレーム211に押圧力を付与し、前フレーム211と電解質膜23と後フレーム212と、を重なり領域AR1で一体に接着する工程と、ロール部材を前フレーム211に向けて押圧しながら前面211aに沿って回転かつ相対移動し、重なり領域AR1の外側の領域で前フレーム211と後フレーム212とを貼合するとともに、重なり領域AR1で前フレーム211と電解質膜23と後フレーム212とを貼合する工程と、を含む。 【選択図】図6B
Resumen de: CN224841813U
本实用新型公开了一种储能罐内部布液管结构,包括底架、竖架、第一管组和第二管组。底架设于储能罐底部,轮廓与罐底形状吻合并开设多个底布液孔;竖架下端连通底架,包括多根竖管和顶横管;第一管组和第二管组均连接在竖架上,其中第一管组经辅助管连接且与竖架不连通,辅助管上开设多个中布液孔,第二管组与竖架连通。两者之一配置为回液管组,另一为排液管组,可形成两种工作模式:当第一管组回液时,电解液从中部布液并由底部排出;当第二管组回液时,电解液从底部布液并由中部排出。该结构构建了覆盖罐体中部与底部的立体循环网络,显著提升布液均匀性,有效避免电解液浓度梯度与温度分层,为提升电池系统电化学性能与循环寿命提供可靠保障。
Resumen de: CN224841812U
本申请涉及一种储液装置和液流电池,包括:储液罐;活塞,设于储液罐中以将其内的腔体分隔为互不连通的第一腔和第二腔;出液总管和均与出液总管相连的两条出液分管,两条出液分管分别与第一腔和第二腔连通,每条出液分管上安装有第一电动阀;回液总管和均与回液总管相连的两条回液分管,两条回液分管分别与第一腔和第二腔连通,每条回液分管上安装有第二电动阀;泵速可调的循环泵,安装于出液总管上;活塞与储液罐的腔壁密封且滑动相连,两个第一电动阀和两个第二电动阀可受控地启闭使得第一腔和第二腔中一者为出液腔时另一者为回液腔,活塞能够在回液腔和出液腔内的压力差的作用下在储液罐中移动。
Resumen de: CN224832876U
一种电化学反应器被提供。所述电化学反应器包括:多个双极板;多个电化学反应层,每一电化学反应层设置于所述多个双极板中的一对双极板之间;一对端板,设置于一个由所述多个双极板与所述多个电化学反应层交错堆叠而成的堆栈的两相对外侧;以及进出液口配件,穿过形成于所述端板中的第一孔,并安装于所述多个双极板中位于所述堆栈最外侧的最外侧双极板中的第二孔。
Resumen de: CN224841821U
本申请涉及燃料电池技术领域,具体涉及一种电堆夹紧装置、电解槽和氢燃料电池,电堆夹紧装置包括支撑框架、第一、第二端板组件和连接件,支撑框架的内部中空,支撑框架沿第一方向的两端为开口端;第一端板组件和第二端板组件分别通过连接件连接于支撑框架沿第一方向的两端,内部的容纳腔被配置为安装电堆,支撑框架还设置有用于电堆的集流板穿过的过孔。本申请利用支撑框架作为支撑基础,配合连接件将第一、第二端板组件分别连接于支撑框架沿第一方向的两端,简化锁紧过程的操作步骤,无需进行反复的螺丝安装扭矩调整,提升安装效率,防止端板在安装过程中出现倾斜现象,提升电解槽的整体质量稳定性和一致性。
Resumen de: CN224836189U
本实用新型公开了一种金属壳体全高温密封装置,属于金属高温密封领域,目的在于解决现有用于高温固体氧化物电池的电堆大多不适用于全高温环境的问题。其包括上端板、外壳、下端板、第一高温液态密封件、第一耐高温多孔板、第二高温液态密封件、第二耐高温多孔板,所述外壳呈管状;所述上端板上设置有与外壳的上端相配合的第一环形凹槽且外壳的上端能与第一环形凹槽相扣合,所述外壳的上端与第一环形凹槽之间形成第一缝隙,所述第一高温液态密封件、第一耐高温多孔板自下而上依次设置在第一缝隙内,所述第一环形凹槽的侧壁上自下而上设置有若干个储液槽且第一高温液态密封件在高温条件下转化为液态并发生膨胀时能自下而上进入储液槽内。
Resumen de: CN122889776A
本发明涉及质子交换膜燃料电池(PEMFC)技术领域,公开一种燃料电池双极板及燃料电池电堆,包括双极板本体,在所述双极板本体的一侧设置反应气体流场,在所述双极板本体的另一侧设置冷却流场;其主要创新在于,所述反应气体流场的流道为渐变截面分布,所述冷却流场的流道为具有峰谷的波浪形冷却流道,所述波浪形冷却流道的波峰位置与所述反应气体流场的流道脊对应;这样可以针对流道脊的产热强度进行匹配散热,流道脊部位为产热集中区,波峰处流体扰动增强,局部换热系数显著提高,反应流道渐变收缩提高下游气体流速,增强向脊部的热传导,与冷却流道形成正向协同,实现流‑热‑力多物理场协同。
Resumen de: JP2026164204A
0001 【課題】温度調整器の作動電力を低減しつつ、バッテリの出力を適切な状態に維持することができるバッテリ温度管理システムを提供する。 【解決手段】バッテリ温度管理システム20は、バッテリ5A,5Bに熱交換水を供給するように循環させる熱交換水循環部21A,21Bと、熱交換水の温度を調整する温度調整器22A,22Bと、燃料電池車1の周囲の外気温相当の水を貯留水として貯める水タンク23A,23Bと、水タンク23A,23B内の貯留水をバッテリ5A,5Bに供給するように循環させる貯留水循環部24A,24Bと、バッテリ5A,5Bの温度を検知する温度検知部と、温度検知部により検知されたバッテリ5A,5Bの温度が予め決められた規定温度範囲内となるように熱交換水循環部21A,21B、温度調整器22A,22B及び貯留水循環部24A,24Bを制御する制御部とを備える。 【選択図】図3
Resumen de: JP2026163361A
【課題】状況に応じて接続形態を選択する燃料電池システムを提供する。【解決手段】ネットワークを介してサーバ4とデータの送受信を行う燃料電池システム1は、サーバ4と複数の接続形態によって通信可能な通信部13と、複数の接続形態毎に通信コストを示すコスト情報を取得するコスト情報取得部10と、データの送受信に係る通信量を示す通信量情報を取得する通信量情報取得部11と、通信部13によるサーバ4との通信に先立ち、通信コストと通信量とに基づいて、複数の接続形態の中から通信に利用する接続形態を選択する接続形態選択部12と、を備え、接続形態選択部12は、通信料が最も安価な接続形態を選択し、通信部13は、選択された接続形態に基づいてサーバ4とデータの送受信を行う。【選択図】図1
Resumen de: CN122877293A
本发明公开了一种水下机器人及其能源动力系统。能源动力系统包括相互独立的储氧舱、制氢舱和设备舱;储氧舱、制氢舱和设备舱沿轴向或径向排列;储氧舱用于存储氧气并为设备舱提供氧气;制氢舱用于将海水制备成氢气并为设备舱提供氢气;设备舱包括燃料电池模块、储能配电模块和废水气处理模块;燃料电池模块用于将氧气和氢气的化学能转换为电能进行发电;废水气处理模块用于将燃料电池模块产生的废水和废气通过泄放口排出设备舱;储能配电模块用于存储燃料电池模块产生的电能,并通过供电端供电。本方案能够降低能源动力系统的重量与体积,降低系统能耗,提升能源动力系统的储能密度与水下机器人的续航能力。
Resumen de: CN122889784A
本发明公开了一种氢燃料电池汽车电池热管理与寿命预测协同控制方法,包括:采集运行温度、电流密度及反应气体分压,构建电化学热耦合模型获得输出电压和产热功率;基于温度、电流和电压建立老化衰减模型,获得健康状态并反馈修正电压模型;根据温度动态、环境温度和最佳工作区间构建三模式切换状态机,确定运行模式;结合热管理能耗、健康状态和模式,建立热电寿命多目标协同优化模型;采用模型预测控制的滚动优化求解,得到最优控制量并下发执行。本发明通过协同电化学、热力学与老化退化机制,实现了电池温度精准调控与寿命衰减抑制的平衡,显著提升了热管理系统的综合效能和燃料电池耐久性。
Resumen de: CN122889787A
本发明公开了一种全钒液流电池电堆内部多维信息监测系统,包括传感器阵列、数据采集与处理单元、工况识别单元、多维信息关联诊断单元和监测输出单元。传感器阵列同步采集电压分布信号、温度分布信号、压差信号和流量信号;多维信息关联诊断单元内置基于物理机理的电气与温度、流体与电气以及温度与流体关联约束模型,根据运行阶段对各关联约束模型分别计算归一化耦合残差,并在所述归一化耦合残差超出相应动态阈值时生成关联异常信号,并通过残差组合模式库匹配输出故障类型和故障位置。本发明实现了跨维度耦合诊断,能够有效识别早期异常并降低误报。
Resumen de: CN122886167A
本发明涉及固体氧化物燃料电池(SOFC)技术领域,尤其是涉及一种基于电堆衰减与辅助设备(BOP)非设计工况的SOFC热电联供系统运行优化方法,包括建立辅助部件系统在非设计工况下的效率、压降及传热特性模型,搭建耦合电堆电压衰减与辅助部件非设计工况下的SOFC热电联供系统,采用基于径向基函数的代理优化算法,对各调度区间的目标燃料利用率与目标电流密度进行动态优化;最后将优化结果转化为燃料供给流量,实现全寿命周期闭环运行控制与策略修正。本发明可在兼顾电堆衰减与辅助部件非设计工况耦合作用的条件下,实现SOFC热电联供系统全寿命周期运行参数的动态优化调度,从而为提升系统经济性、发电效率及长期稳定运行能力提供有效支撑。
Resumen de: CN224841810U
本实用新型公开了一种防水浸的燃料电池进气阀,包括阀体,所述阀体上设置有用于连接进气管道的进气孔道和用于连接电堆的出气孔道;其特征在于,所述进气孔道竖向设置在所述阀体上,且上端贯通形成有进气口;所述出气孔道横向设置在所述阀体上,且一端贯通形成有出气口,另一端与所述进气孔道相连通;所述进气孔道和/或出气孔道的下端设置有用于将液态水雾化的雾化器。本实用新型具有结构设计合理,能够避免冷凝水直接流入燃料电池,有利于保证电池性能等优点。
Resumen de: JP2026164320A
【課題】一方のバッテリが冷却要求され、他方のバッテリが加熱要求されたときでも、2つのバッテリの温度を適温範囲に維持することができるバッテリ温度管理システムを提供する。【解決手段】バッテリ温度管理システム20は、バッテリ5A,5Bに熱交換水を供給する熱交換水循環部21A,21Bと、熱交換水の温度を調整する温度調整器22と、貯留水を貯める水タンク23と、貯留水をバッテリ5A,5Bに供給する貯留水循環部24A,24Bと、バッテリ5A,5Bの一方の温度が第1規定温度よりも高く、バッテリ5A,5Bの他方の温度が第2規定温度よりも低いときに、第1バッテリの温度に応じて熱交換水の温度を調整するように温度調整器22を制御し、熱交換水が第1バッテリに供給されるように熱交換水循環部21A,21Bを制御すると共に、貯留水が第2バッテリに供給されるように貯留水循環部24A,24Bを制御する制御部とを備える。【選択図】図3
Resumen de: CN122877302A
本发明是一种面向海洋环境的多源能源互补孤岛型无人船及其使用方法。本发明涉及海洋无人装备与海洋可再生能源综合利用技术领域,本发明包括无人船平台、多源能源供给系统、制氢储氢系统、电化学储能系统、能源管理系统及船载负载系统。制氢储氢系统利用剩余电能进行制氢并通过燃料电池实现持续供能,蓄电池用于功率波动补偿。能源管理系统根据光照、海况及储能状态动态调节各能源模块输出,实现太阳能与波浪能在海洋环境下的时变互补供能。本发明能够提高无人船长期自主运行能力、复杂海况适应能力及能源利用效率,具备较好的工程应用前景。
Resumen de: CN122878569A
本发明公开了一种基于Anderson型多金属氧酸盐的聚电解质材料及其制备方法,属于固态电解质材料技术领域。该方法以丁二酸或3,4,9,10‑苝四酸二酐为有机连接子,经酰胺化缩合得到Tris修饰的中间体,再与α‑Mo8O26及二水合金属乙酸盐缩聚,制得直链型金属聚电解质,并通过阳离子交换将外围抗衡离子完全置换为锂离子。所得材料在高湿度下具有优异的离子电导率,且锂离子置换后传导机制由质子跳跃转变为载体迁移,活化能升高但电导率反而提升;在干态下锂离子取代样品的电导率显著优于未取代样品。该材料热稳定性良好,适用于质子交换膜燃料电池、电化学传感器、离子交换膜及固态电解质等领域。
Nº publicación: CN122889793A 09/10/2026
Solicitante:
上海交通大学
Resumen de: CN122889793A
本发明涉及一种用于再生燃料电池的膜电极结构及其制备方法,放置于再生燃料电池氧侧,包括气体扩散层(1)、电解催化层(2)和发电催化层(3);所述气体扩散层(1)具有亲疏水区域交替排布的图案化设计;所述电解催化层(2)与所述气体扩散层(1)重叠设置,电解催化层(2)的电解催化剂与离聚物网络包裹于所述气体扩散层(1)的钛纤维中;所述发电催化层(3)位于所述气体扩散层(1)与质子交换膜之间,含有发电催化剂及离聚物,具有离聚物分布图案化设计。与现有技术相比,本发明解决催化层溶解过快、不同催化剂活性位点相互遮挡等问题,提升催化活性及催化剂利用率;同时调控两种催化剂区域附近的亲疏水性质,提升了产物排除效率。