Ministerio de Industria, Turismo y Comercio LogoMinisterior
 

Alerta

Resultados 191 resultados
LastUpdate Última actualización 13/09/2026 [07:18:00]
pdfxls
Solicitudes publicadas en los últimos 30 días / Applications published in the last 30 days
previousPage Resultados 125 a 150 de 191 nextPage  

ANODE FOR LITHIUM SECONDARY BATTERY AND METHOD FOR MANUFACTURING THE SAME

NºPublicación:  US20260269346A1 10/09/2026
Solicitante: 
HYUNDAI MOTOR CO [KR]
KIA CORP [KR]
KYUNGPOOK NATIONAL UNIV INDUSTRY ACADEMIC COOPERATION FOUNDATION [KR]
HYUNDAI MOTOR COMPANY
KIA CORPORATION
Kyungpook National University Industry-Academic Cooperation Foundation
US_20260269346_A1

Resumen de: US20260269346A1

An anode for a lithium secondary battery includes a current collector, an anode active material layer disposed on the current collector, and a surface layer disposed on the anode active material layer. The anode can be characterized by using X-ray diffraction (XRD) analysis as having a ratio (I2/I1) of a peak intensity (I2) of a second peak observed at a position having 2θ of 23.5±0.2°, to a peak intensity (I1) of a first peak observed at a position having 2θ of 24±0.2°, of at least 0.21. The anode can be characterized by using X-ray Photoelectron Spectroscopy (XPS) analysis as having a ratio (I4/I3) of a peak intensity (I4) of a fourth peak observed in a section ranging from 684.0 eV to 685.5 eV, to a peak intensity (I3) of a third peak observed in a section ranging from 686.0 eV to 688.0 eV, of no more than 1.5.

PORTABLE STORAGE FOR BATTERY FIRE SUPPRESSION

NºPublicación:  US20260263850A1 10/09/2026
Solicitante: 
GFI CO LTD [KR]
GFI Co.,Ltd
-
US_20260263850_A1

Resumen de: US20260263850A1

In a portable storage for battery fire suppression, the portable storage for battery fire suppression according to the present invention comprises an outer casing, a flame-retardant part, a vapor-permeable part, an opening/closing part, a slide fastener, a barrier flap, a storage part, an extinguishing part, an inner lining, a storage space, a sensor unit, a sensor, a power source, and a lamp.

BATTERY CELL, BATTERY AND ELECTRIC DEVICE

NºPublicación:  AU2025327420A1 10/09/2026
Solicitante: 
CONTEMPORARY AMPEREX TECHNOLOGY CO LIMITED
CONTEMPORARY AMPEREX TECHNOLOGY CO., LIMITED
AU_2025327420_PA

Resumen de: AU2025327420A1

A battery cell, a battery and an electric device. The battery cell comprises: a casing, which has an opening; an end cover, which is used for covering the opening; an electrode terminal, which is provided on the end cover, wherein in the direction of gravity, the electrode terminal is located at the bottom of the casing; and an electrode assembly, which is accommodated in the casing. The electrode assembly comprises a positive electrode sheet, a separator and a negative electrode sheet, wherein the separator is arranged between the positive electrode sheet and the negative electrode sheet; at least one of the positive electrode sheet, the separator and the negative electrode sheet contains a gel electrolyte; the gel electrolyte comprises a lyophilic polymer and a confined electrolyte located inside the lyophilic polymer; and in the casing, the volume of free electrolyte is less than or equal to 10 mL.

Heizsystem für ein Fahrzeug und Betriebsverfahren für ein Heizsystem eines Fahrzeugs

NºPublicación:  DE102025108872A1 10/09/2026
Solicitante: 
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG [DE]
Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

Resumen de: DE102025108872A1

Die vorliegende Offenbarung betrifft ein Heizsystem für ein Fahrzeug, umfassend:- einen Kältekreislauf (100, 200) mit wenigstens einem Kältemittelverdichter (110, 210), der eingerichtet ist, um ein Kältemittel im Kältekreislauf (100, 200) zu zirkulieren, wobei der Kältekreislauf (100, 200) einen Bypass (BP) für den wenigstens einen Kältemittelverdichter (110, 210) umfasst, so dass der Kältekreislauf (100, 200) in einem Kurzschlussbetriebsmodus betreibbar ist, um Wärmeenergie für wenigstens eine Heizanwendung zu erzeugen; und- eines oder mehrere Steuermodule, die eingerichtet sind, um den Kurzschlussbetriebsmodus des Kältekreislaufs (100, 200) einzustellen und den wenigstens einen Kältemittelverdichter (110, 210) mit elektrischer Vertrimmung zur Wirkungsgradreduktion zu betreiben, so dass aufgrund der elektrischen Vertrimmung vom wenigstens einen Kältemittelverdichter (110, 210) erzeugte Wärmeenergie an das Kältemittel abgegeben wird, um weitere Wärmeenergie für die wenigstens eine Heizanwendung bereitzustellen.

Rundzelle mit zur effizienteren Kühlung optimiertem Design; sowie Batteriemodul

NºPublicación:  DE102025108670A1 10/09/2026
Solicitante: 
SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG [DE]
Schaeffler Technologies AG & Co. KG

Resumen de: DE102025108670A1

Die Erfindung betrifft eine Rundzelle (1) für ein Batteriemodul (2) eines zumindest teilweise elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeuges, aufweisend ein Gehäuse (3) mit einer zylindrischen Außenmantelfläche (4) und einem zentralen Durchgangsloch (5) zur Durchführung eines der Temperierung dienenden Fluids. Zudem betrifft die Erfindung ein Batteriemodul (2) mit einer Vielzahl an Rundzellen (1).

Verfahren zur Herstellung eines Zellblockes und Zellblock für einen elektrischen Energiespeicher

NºPublicación:  DE102025000790A1 10/09/2026
Solicitante: 
MERCEDES BENZ GROUP AG [DE]
Mercedes-Benz Group AG

Resumen de: DE102025000790A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Zellblockes (4) für einen elektrischen Energiespeicher, wobei der Zellblock (4) eine Mehrzahl elektrisch verschalteter Einzelzellen (1) umfasst und zwischen den Einzelzellen (1) ein Temperierelement (3) angeordnet ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass, die Einzelzellen (1) in Reihen (R) nebeneinander vorgegeben positioniert werden, zwischen einer vorgegebenen Anzahl von Einzelzellen (1) benachbarter Reihen (R) das Temperierelement (3) als Halbfertigerzeugnis (2) angeordnet wird und das Temperierelement (3) anschließend durch eine Druckbeaufschlagung plastisch ausgeformt wird. Weiterhin betrifft die Erfindung einen Zellblock (4).

Batterie-Erwärmung durch Umladevorgänge innerhalb der Batterie

NºPublicación:  DE102025126272A1 10/09/2026
Solicitante: 
MERCEDES BENZ GROUP AG [DE]
Mercedes-Benz Group AG

Resumen de: DE102025126272A1

Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugbatterie, aufweisend eine Vielzahl von Batteriezellen (1) und eine Steuereinheit (2), die dazu ausgeführt ist, ein Balancing-Verfahren auszuführen, das Unterschiede in elektrischen Ladungszustände von Batteriezellen (1) ausgleicht, und die dazu ausgeführt ist, ein Disbalancing-Verfahren auszuführen, das Unterschiede in elektrischen Ladungszuständen von Batteriezellen (1) hervorruft, und wobei die Steuereinheit (2) dazu ausgeführt ist, eine Entscheidungslogik auszuführen, die entscheidet, ob a) Ladungszustände von Batteriezellen (1) durch ein Balancing-Verfahren auszugleichen sind oder b) zuerst Unterschiede durch ein Disbalancing-Verfahren hervorzurufen sind und anschließend durch ein Balancing-Verfahren auszugleichen sind, wobei die Entscheidungslogik beim Vorliegen einer ersten Niedrigtemperaturbedingung entscheidet, für eine oder mehrere der Batteriezellen (1) Methode b) anzuwenden.

SECONDARY BATTERY AND METHOD OF MANUFACTURING THE SAME

NºPublicación:  US20260269324A1 10/09/2026
Solicitante: 
SAMSUNG SDI CO LTD [KR]
Samsung SDI Co., Ltd.
US_20260269324_A1

Resumen de: US20260269324A1

A secondary battery includes a battery can having a bottom portion and sidewall portions and open to an outside through an opening; an electrode assembly having a stack structure of a positive electrode plate, a separator, and a negative electrode plate and mounted inside the battery can; and a cap assembly fixed to the opening of the battery can and connected to the electrode assembly, wherein a lower portion of the electrode assembly includes a bottom fusion folding portion, formed by heat-fusing and folding an edge of the separator, is in contact with the bottom portion of the battery can, and supports the electrode assembly.

BATTERY ASSEMBLY AND METHOD FOR MANUFACTURING THE SAME

NºPublicación:  US20260269401A1 10/09/2026
Solicitante: 
SAMSUNG SDI CO LTD [KR]
Samsung SDI Co., Ltd.
US_20260269401_A1

Resumen de: US20260269401A1

The present disclosure provides a battery assembly. The battery assembly may include a stack comprising a plurality of battery cells stacked in a first direction, a bus bar holder on the stack, and a support member on the bus bar holder. The support member may include a first support member that supports a first side surface of the stack and a second support member that supports a second side surface of the stack, and at least a portion of the first support member may overlap at least a portion of the second support member in a second direction that is different from the first direction.

POUCH-TYPE SECONDARY BATTERY AND METHOD OF MANUFACTURING THE SAME

NºPublicación:  US20260269378A1 10/09/2026
Solicitante: 
SK ON CO LTD [KR]
SK On Co., Ltd.
US_20260269378_A1

Resumen de: US20260269378A1

According to one embodiment of this disclosure, a pouch-type secondary battery includes an electrode assembly and a pouch accommodating the electrode assembly, the pouch including a sealing portion sealing an external surface of the pouch and an inorganic coating layer formed on an external surface of the sealing portion, wherein the sealing portion may include a coating portion in which the inorganic coating layer is formed on the external surface of the sealing portion and a non-coating portion in which the inorganic coating layer is not formed on the external surface of the sealing portion.

Verfahren und Vorrichtung zur Wiederaufbereitung von Elektrodenbeschichtungen sowie Elektrodenmaterial und Batterie

NºPublicación:  DE102025108734A1 10/09/2026
Solicitante: 
POWERCO SE [DE]
PowerCo SE

Resumen de: DE102025108734A1

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren, sowie eine Vorrichtung, geeignet zur Wiederaufbereitung eines Elektrodenmaterials, umfassend die Schritte Behandlung des Elektrodenmaterials zur Deaktivierung einer verbindenden Struktur zwischen einer Trägerfolie und einem Aktivmaterial, und mechanische Beanspruchung zur Trennung der Trägerfolie von dem Aktivmaterial.

Verfahren und Vorrichtung zum Recyceln von Batterien

NºPublicación:  DE102025108588A1 10/09/2026
Solicitante: 
GEBRUEDER LOEDIGE MASCHB GESELLSCHAFT MIT BESCHRAENKTER HAFTUNG [DE]
Gebr\u00FCder L\u00F6dige Maschinenbau-Gesellschaft mit beschr\u00E4nkter Haftung

Resumen de: DE102025108588A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Wiedergewinnung von Materialien aus Batterien mit den Schritten:• ein Reaktor mit einer Welle und an der Welle befestigten Mischwerkzeugen wird mit einer Mischung befüllt, die aus zerkleinerten Batterien gebildet ist,• im Reaktor wird die Mischung pyrolysiert,• durch Pyrolyse erhaltener Feststoff wird aus dem Reaktor entnommen,• durch Pyrolyse erhaltenes Gas wird aus dem Reaktor entnommen.Die Erfindung betrifft außerdem einen Reaktor zur Durchführung des Verfahrens mit einem Horizontalmischer, der eine horizontal gelagerte Welle mit daran befestigten Mischwerkzeugen umfasst, wobei eine Dichtung für die Welle des Mischers vorhanden ist, wobei der Mischer eine Trommel mit einem Dom umfasst, wobei die Trommel zusätzlich zum Dom eine verschließbare Öffnung für ein Entnehmen von durch Pyrolyse erhaltenen Feststoff umfasst, wobei eine Heizeinrichtung vorhanden ist, mit der die Trommel des Mischers auf 600°C erhitzt werden kann, wobei der Reaktor eine Heizeinrichtung umfasst, mit der der Dom des Reaktors auf 200°C erhitzt werden kann.

Abdeckelement einer Batteriezelle

NºPublicación:  DE102025108075A1 10/09/2026
Solicitante: 
FREUDENBERG CARL KG [DE]
Carl Freudenberg KG

Resumen de: DE102025108075A1

Die Erfindung betrifft ein Abdeckelement, eingerichtet zur Abdeckung einer mit einer Berstscheibe (7) verschlossenen Notöffnung einer Batteriezelle an einer Außenseite der Batteriezelle umfassend einen flächenartigen Grundkörper (20) und einen Sensor (5), der am flächenartigen Grundkörper (20) angeordnet ist, wobei der Sensor (5) eingerichtet ist, um einen Parameter zu erfassen, der einen Rückschluss auf einen Zustand der Batteriezelle ermöglicht.

Elektrisch betriebenes Fahrzeug

NºPublicación:  DE102025108567A1 10/09/2026
Solicitante: 
VOLKSWAGEN AG [DE]
VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT

Resumen de: DE102025108567A1

Die Erfindung betrifft ein elektrisch betriebenes Fahrzeug mit zumindest einem Montageraum (3) und einem Batteriesystem (5), das im Montageraum (3) des Fahrzeugs angeordnet ist, wobei das Batteriesystem (5) aus Batteriezellen (13) und einer elektronischen Steuereinheit besteht. Erfindungsgemäß weist das Batteriesystem (5) eine modulare Systemarchitektur auf, bei der die Batteriezellen (13) jeweils zu voneinander separat montierbaren/demontierbaren Zellblöcken (7) zusammengefasst sind, und die elektronische Steuereinheit als ein separat von den Zellblöcken (7) montierbarer/demontierbarer Steuerblock (9) bereitgestellt ist.

Batteriezelle für eine Traktionsbatterie eines Kraftfahrzeugs sowie Verfahren zum Herstellen einer solchen Batteriezelle

NºPublicación:  DE102025108511A1 10/09/2026
Solicitante: 
AUDI AG [DE]
AUDI Aktiengesellschaft

Resumen de: DE102025108511A1

Die Erfindung betrifft eine Batteriezelle (1) für eine Traktionsbatterie eines Kraftfahrzeugs, mit einer in einem Zellgehäuse (2) angeordneten Elektrodenanordnung, umfassend mehrere Elektroden und einen zwischen den Elektroden angeordneten Separator, sowie mit einem in dem Zellgehäuse (2) vorliegenden Elektrolyten. Dabei ist vorgesehen, dass das Zellgehäuse (2) eine die Elektrodenanordnung umgreifende Verbundmaterialschicht (6) aus einem Verbundmaterial und eine auf der der Elektrodenanordnung zugewandten Seite der Verbundmaterialschicht (6) angeordnete, an die Elektrodenanordnung und/oder den Elektrolyten angrenzende Metallschicht aus einem Metall aufweist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Herstellen einer Batteriezelle (1) für eine Traktionsbatterie eines Kraftfahrzeugs.

Kraftfahrzeug mit Traktionsbatterie, Schutzstruktur und Detektionseinrichtung

NºPublicación:  DE102025109073A1 10/09/2026
Solicitante: 
VOLKSWAGEN AG [DE]
VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT

Resumen de: DE102025109073A1

Ein Kraftfahrzeug mit einer Karosserie (1), die eine Bodengruppe umfasst, in der eine Traktionsbatterie (4) aufgenommen ist, wobei unterhalb der Traktionsbatterie (4) eine Schutzstruktur (8), die eine Unterseite der Karosserie (1) ausbildet, angeordnet ist, und mit einer Detektionseinrichtung zur Ermittlung einer Krafteinwirkung auf die Traktionsbatterie (4) und/oder die Schutzstruktur (8) ist dadurch gekennzeichnet, dass die Detektionseinrichtung mindestens eine Messvorrichtung (12) umfasst, die ein erstes Kontaktelement (14) und zweites Kontaktelement (15) umfasst, wobei die Kontaktelemente (14, 15) in einem unbelasteten Zustand der Messvorrichtung (12) beabstandet voneinander angeordnet sind und wobei die mindestens eine Messvorrichtung (12) derart mit einer Auswertevorrichtung (13) der Detektionseinrichtung elektrisch verbunden ist, dass durch einen Kontakt der Kontaktelemente (14, 15) ein elektrischer Stromkreis geschlossen ist.

Verfahren zum Herstellen eines Elektrodenschichtkomplexes für eine Batteriezelle einer Fahrzeugbatterie, Festkörperbatterie sowie Kraftfahrzeug

NºPublicación:  DE102025108768A1 10/09/2026
Solicitante: 
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG [DE]
Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

Resumen de: DE102025108768A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Elektrodenschichtkomplexes (1) für eine Batteriezelle einer Fahrzeugbatterie, bei welchem auf eine Trägerfolie (2) in einem Trockenbeschichtungsverfahren wenigstens zwei Schichten (3) in einer Stapelrichtung (4) übereinander aufgetragen werden, wobei die Stapelrichtung (4) senkrecht zu einer Oberfläche der Trägerfolie (2) verläuft, auf welche die Schichten (3) aufgetragen werden, wobei wenigstens eine der Schichten (3) eine Separatorschicht (S) ist und dazu vorgesehen ist, bei bestimmungsgemäßer Verwendung in der Batteriezelle als Separator zu dienen, und zumindest eine unmittelbar an der Trägerfolie (2) anliegend angeordnete, als Aktivschicht (A, K) ausgebildete weitere Schicht (3) dazu vorgesehen ist, bei bestimmungsgemäßer Verwendung in der Batteriezelle als Anode oder als Kathode zu dienen.

Computerimplementiertes Verfahren zum Bestimmen eines State of Health „SoH“-Zustands eines Hochvoltspeichers

NºPublicación:  DE102025108876A1 10/09/2026
Solicitante: 
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG [DE]
Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

Resumen de: DE102025108876A1

Die Erfindung betrifft ein computerimplementiertes Verfahren (100) zum Bestimmen eines State of Health „SoH“-Zustands eines Hochvoltspeichers (10), aufweisend Schritte des Erhaltens einer ersten Schätzgröße(Da), welche auf wenigstens einem Parameter des Hochvoltspeichers (10) basiert; des Erhaltens wenigstens einer zweiten Schätzgröße(Db), welche auf wenigstens einem Parameter des Hochvoltspeichers (10) basiert; des Plausibilierens der erhaltenen Schätzgrößen (Da, Db, Dn) unter Verwendung eines vorbestimmten Plausibilisierungsalgorithmus; des Normalisierens der plausiblen Schätzgrößen (Da, Db, Dn); und des Verarbeitens der normalisierten Schätzgrößen (Da, Db, Dn).

Vorrichtung und Verfahren zur Leckprüfung an einem Prüfling

NºPublicación:  DE102025108693A1 10/09/2026
Solicitante: 
INFICON GMBH [DE]
Inficon GmbH

Resumen de: DE102025108693A1

Vorrichtung (10) zur Leckprüfung an einem Prüfling, aufweisend einen Gasleitungsweg (12) mit einem Gaseinlass (14), wobei der Gasleitungsweg (12) entlang eines Strömungswegs in einer Strömungsrichtung (24) von einem Gasgemisch, enthaltend mindestens ein erstes Gas und ein von dem ersten Gas verschiedenes zweites Gas, durchströmbar ist, eine Membran (16), die innerhalb des Gasleitungswegs (12) im Strömungsweg angeordnet ist, eine Temperiervorrichtung (18), die dazu ausgebildet ist, die Membran (16) zu temperieren, und einen Detektor (20), der durch den Gasleitungsweg (12) mit dem Gaseinlass (14) verbunden ist, und dazu ausgebildet ist, das erste Gas zu detektieren, dadurch gekennzeichnet, dass die Membran (16) und die Temperiervorrichtung (18) dazu ausgebildet sind, durch eine Temperierung das Verhältnis von einer ersten Permeabilität der Membran (16) für das erste Gas zu einer zweiten Permeabilität der Membran (16) für mindestens das zweite Gas zu vergrößern.

VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES HOCHVOLTSPEICHERS

NºPublicación:  DE102025108360A1 10/09/2026
Solicitante: 
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG [DE]
Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

Resumen de: DE102025108360A1

Verfahren zur Herstellung eines Hochvoltspeichers, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Zellkontaktiersystem (2), das eine Vielzahl von Zellverbünden (3-8) des Hochvoltspeichers, umfassend jeweils wenigstens zwei Energiespeicherzellen (9), miteinander verbindet, wobei die Zellverbünde (3-8) mit einer Verbindungseinrichtung (16) für eine Verbindung mit einer Steuerungseinrichtung verbunden sind, wobei die Zellverbünde (3-8) mit jeweils wenigstens einem einzelnen Draht (10-15) mit der Verbindungseinrichtung (16) verbunden werden.

Verfahren und Vorrichtung zum Zuführen gebrauchter Batterien zu einem Wiederverwertungsprozess

NºPublicación:  DE102025135872A1 10/09/2026
Solicitante: 
MERCEDES BENZ GROUP AG [DE]
Mercedes-Benz Group AG

Resumen de: DE102025135872A1

Eine Vorrichtung (1) zum Zuführen gebrauchter Batterien (2) zu einem Wiederverwertungsprozess weist wenigstens eine Empfangseinheit (4) zum Empfangen von wenigstens einem Eingangsparameter einer gebrauchten Batterie (2) auf. Wenigstens eine Recheneinheit (5) ist zum Ermitteln wenigstens eines Zustandsparameters der gebrauchten Batterie (2) auf der Basis des wenigstens einen Eingangsparameters oder auf der Basis von mehreren der Eingangsparameter vorgesehen. Wenigstens eine Vermittlungseinheit (6) ordnet die gebrauchte Batterie (2) zu einer von mehreren Kategorien auf der Grundlage des einen Zustandsparameters oder auf der Grundlage von mehreren Zustandsparametern zu, wobei jede Kategorie einem spezifischen Prozess zur Wiederverwertung von gebrauchten Batterien (2) entspricht. Darüber hinaus leitet sie die gebrauchte Batterie (2) zu deren Wiederverwertung gemäß einem derjenigen Kategorie entsprechenden Prozess weiter, der die gebrauchte Batterie (2) zugeordnet wurde. Dabei ist die Vorrichtung (1) dazu eingerichtet, wenigstens einen Parameter wenigstens einer chemischen Komponente der gebrauchten Batterie (2) als Zustandsparameter zu ermitteln.

SECONDARY BATTERY AND PREPARATION METHOD THEREFOR, AND ELECTRIC DEVICE

NºPublicación:  US20260269272A1 10/09/2026
Solicitante: 
CONTEMPORARY AMPEREX TECH CO LIMITED [CN]
CONTEMPORARY AMPEREX TECHNOLOGY CO., LIMITED
US_20260269272_A1

Resumen de: US20260269272A1

A secondary battery and a preparation method therefor, and an electric device. The secondary battery includes a copper foil, the copper foil includes copper grains with different particle sizes, and the copper grains include copper grains with a particle size of less than or equal to 0.5 μm and copper grains with a particle size of greater than 0.5 μm, where a number proportion of the copper grains with the particle size of less than or equal to 0.5 μm in a total number of the copper grains is 70% to 95%, and a number proportion of the copper grains with the particle size of greater than 0.5 μm in the total number of the copper grains is 5% to 30%.

Verfahren zum Heizen mittels eines elektrischen Motors und Fahrzeug

NºPublicación:  DE102025108285A1 10/09/2026
Solicitante: 
PORSCHE AG [DE]
Dr. Ing. h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft

Resumen de: DE102025108285A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zum Heizen mittels eines elektrischen Motors (10), der mindestens einen Stator (16) und mindestens einen Rotor (18) mit mindestens einem Permanentmagneten (20) aufweist, umfassend zumindest folgende Schritte: Entmagnetisieren (102) mindestens eines Permanentmagneten (20) des mindestens einen Rotors (18); und Heizen (104) des elektrischen Motors (10) mittels eines Statorstroms, der im d-q-Koordinatensystem eine d-Komponente und eine q-Komponente aufweist, nach dem Entmagnetisieren (102). Das Verfahren (100) weist eine erhöhte Energieeffizienz auf.

Verfahren zur Dichtheitsprüfung

NºPublicación:  DE102025108666A1 10/09/2026
Solicitante: 
BOSCH GMBH ROBERT [DE]
Robert Bosch Gesellschaft mit beschr\u00E4nkter Haftung

Resumen de: DE102025108666A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Prüfung der Dichtheit eines mit einem Gas oder Gasgemisch beaufschlagbaren Prüflings (1) unter Verwendung eines Spurengases (2). Erfindungsgemäß wird Stickstoffmonoxid oder ein Stickstoffmonoxid-haltiges Gasgemisch als Spurengas (2) verwendet.

Schwimmende Flüssigbatterie, deren Elektrolytflüssigkeit aus Salzwasser bestehen kann

Nº publicación: DE102025000800A1 10/09/2026

Solicitante:

STANULLA BERND WALTER [DE]
Stanulla, Bernd Walter

Resumen de: DE102025000800A1

1. Schwimmende Flüssigbatterie, deren Elektrolytflüssigkeit aus Salzwasser bestehen kann.2. Bei Flüssigbatterien handelt es sich um eine Bauform von Energiespeichern, die elektrischen Strom in ihrem Speichermedium, welches in der Regel aus Salzwasser besteht, aufnehmen und wieder abgeben können. Stationäre Modelle mit kleiner Speicherleistung werden oft in Wohnhäusern installiert, in der Regel um Strom aus Photovoltaikanlagen, die direkt an der Immobilie verbaut sind, aufzunehmen, um diesen zeitversetzt wieder abgeben zu können. Es sind auch deutlich größere Anlagen bekannt, die im gewerblichen Bereich eingesetzt werden oder als Speicher für größere Wohnanlagen dienen. Ihre Verbreitung ist trotz vieler Vorteile auf Grund der höheren Entstehungskosten, die im Wesentlichen aus der geringen Speicherkapazität des verwendeten Salzwassers als Speichermedium resultieren, nicht besonders ausgeprägt.2.1 Um kostengünstige Flüssigbatterien bereitstellen zu können, wird eine schwimmende Flüssigbatterie, deren Elektrolytflüssigkeit (7) aus Salzwasser bestehen kann (1) Vorgeschlagen, die in einer reißfesten, wasserundurchlässigen Batteriehülle (3) untergebracht ist und in einem geeigneten, bestehenden oder dafür neu geschaffenen Gewässer (10) schwimmend so positioniert wird, dass der Innendruck in der wasserundurchlässigen Batteriehülle (3), der mehrheitlich durch die entsprechende Menge an Elektrolytflüssigkeit (7) erzeugt wird, von dem Außendruck des Gewässe

traducir