Alerta

Elektrochemisches System mit Membranbefeuchter

Resumen de: DE102024132688A1

Die Erfindung betrifft ein Elektrochemisches System mit wenigstens einer elektrochemischen Zelle (12), welche eine Anodenhalbzelle (20) und eine Kathodenhalbzelle (21) aufweist, die durch eine protonenleitende Zellenmembran (22) voneinander getrennt sind, wobei die Kathodenhalbzelle (20) und/oder die Anodenhalbzelle (21) einen Zelleneinlass (25, 27) für einen ersten gasförmigen Reaktanten und einen Zellenauslass (26, 28) für ein Reaktionsabgas aufweist, einem Membranbefeuchter (43), der einen Strömungsweg (62) für den gasförmigen Reaktanten und einen Strömungsweg (61) für ein fluides Medium definiert, zwischen denen zumindest in einem Teilabschnitt eine Befeuchtermembran (44) angeordnet ist, die mit einer ersten Membranfläche (65a) das fluide Medium und mit einer zweiten Membranfläche (65b) den gasförmigen Reaktanten kontaktiert, wobei das elektochemische System dadurch gekennzeichnet ist, dass es einen Wasserfilmerzeuger (42, 49, 75) umfasst, der so konfiguriert ist, dass beim Einsatz des Wasserfilmerzeugers flüssiges Wasser (66) als kontinuierliche dünne Schicht auf der ersten Membranfläche (65a) der Befeuchtermembran (44) abgeschieden wird. Die Erfindung betrifft auch ein Fahrzeug mit einem Elektroantrieb, das ein derartiges elektrochemisches System umfasst, sowie ein Verfahren zum Betreiben eines derartigen elektrochemischen Systems.

Elektrochemische Zelle, Stapeleinheit für eine elektrochemische Zelle und Verfahren zur Herstellung einer solchen Stapeleinheit

Resumen de: DE102023211053A1

Die Erfindung bezieht sich auf eine elektrochemische Zelle (10) mit einer Membran-Elektroden-Einheit (4) und zwei Bipolarplatten (7). Die Membran-Elektroden-Einheit (4) ist zwischen den beiden Bipolarplatten (7) angeordnet. An der Bipolarplatte (7) ist eine Dichtsicke (71) ausgebildet.Die Membran-Elektroden-Einheit (4) umfasst eine Membran (2), zwei Elektroden (1, 3), einen Rahmen (15) und ein Verbindungselement (17). Der Rahmen (15) weist einen Ausschnitt (18) für eine aktive Fläche (18) der Membran-Elektroden-Einheit (4) auf. Der Rahmen (15) ist mittels des Verbindungselements (17) mit der Membran (2) und/oder mit der ersten Elektrode (1) und/oder mit der zweiten Elektrode (3) verklebt. Der Rahmen (15) umfasst nur eine Folie (151). Die Folie ist (151) mittels des Verbindungselements (17) mit der Dichtsicke (71) verklebt.

Verfahren zum Betreiben eines Luftsystems, Luftsystem sowie Brennstoffzellensystem

Resumen de: DE102023210996A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Luftsystems (1) zur Versorgung mindestens eines Brennstoffzellenstapels (2) mit Luft, umfassend einen Zuluftpfad (3) und ein in den Zuluftpfad (3) integriertes Luftförder- und Luftverdichtungssystem (4) mit mehreren in Reihe geschalteten Welle-Rotor-Einheiten (5), deren Wellen (6) über Gaslager (7, 8) drehbar gelagert sind, wobei die Gaslager (7, 8) mindestens einer Welle-Rotor-Einheit (5) mit Luft aus dem Zuluftpfad (3) temperiert, insbesondere gekühlt, werden. Erfindungsgemäß wird die Luft zur Temperierung der Gaslager (7, 8) stromabwärts der in der Reihe letzten Welle-Rotor-Einheit (5) aus dem Zuluftpfad (3) in einen Luftpfad (12) abgezweigt, über den Luftpfad (12) den Gaslagern (7, 8) zugeführt und anschließend zwischen zwei Welle-Rotor-Einheiten (5) wieder in den Zuluftpfad (3) eingeleitet.Die Erfindung betrifft ferner ein Luftsystem (1) sowie ein Brennstoffzellensystem (20) mit einem erfindungsgemäßen Luftsystem (1).

Luftkompressor zum Fördern von Luft mit positionssicherem Stator

Resumen de: DE102023210845A1

Die vorgestellte Erfindung betrifft einen Luftkompressor (100) zum Fördern von Luft, wobei der Luftkompressor (100) umfasst:- einen Stator (101),- eine Kühlvorrichtung (103) und- eine den Stator (101) umgebende Hülle (105), wobei die Kühlvorrichtung (103) umfasst:- einen Grundkörper (107) und- eine Anzahl auf einer Oberfläche des Grundkörpers (107) ausgebildeter Luftleitelemente (109)wobei die Kühlvorrichtung (103) einen Wickelkopf (111) des Stators in einem Bereich zwischen dem Wickelkopf (111) und der Hülle (105) zumindest stirnseitig überlagert,wobei die Hülle (105) eine Anzahl Hüllenaufnahmen (113, 115) aufweist, durch die die Kühlvorrichtung mit der Hülle mechanisch gekoppelt ist,wobei der Stator eine Anzahl Statoraufnahmen (117, 119) aufweist, durch die die Kühlvorrichtung mit dem Stator (101) mechanisch gekoppelt ist, und wobei die Hülle (105) mit den Luftleitelementen (109) und dem Grundkörper (107) einen Luftleitpfad bildet, der dazu konfiguriert ist, einen Luftmassenstrom entlang des Stators (101) zu führen.

Brennstoffzellensystem mit Abzweigvorrichtung

Resumen de: DE102023211010A1

Ein Brennstoffzellensystem (2), insbesondere zum Bereitstellen von elektrischer Energie zum Antreiben eines Elektromotors (5) in einem Kraftfahrzeug (1), hat wenigstens eine Brennstoffzelle (4); einen Zuluftpfad (6), der dazu ausgebildet ist, der wenigstens einen Brennstoffzelle (4) Luft aus der Umgebung zuzuführen; einen Abluftpfad (8), der dazu ausgebildet ist, einen Abluftstrom (14) aus der wenigstens einen Brennstoffzelle (4) abzuführen; einen Abluft-Rückführungspfad (10), der dazu ausgebildet ist, einen Rückluftstrom (19), der von dem Abluftstrom (14) abgezweigt ist, in den Zuluftpfad (6) zurückzuführen; und eine Abzweigvorrichtung (12), die dazu ausgebildet ist, einen Teilluftstrom aus dem Abluftstrom (14) abzuzweigen und als Rückluftstrom (19) in den Abluft-Rückführungspfad (10) zurückzuführen. Die Abzweigvorrichtung (12) ist dazu ausgebildet, wenigstens einen Schwerkrafteffekt nutzen, um den Teilluftstrom aus dem Abluftstrom (14) so abzuzweigen, dass der Teilluftstrom keinen signifikanten Anteil an flüssigem Wasser mitführt.

Verfahren für eine Erkennung einer Temperaturänderung in einem Brennstoffzellensystem

Resumen de: DE102024132181A1

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren für eine Erkennung einer Temperaturänderung in einem Brennstoffzellensystem (100) mit wenigstens einem Brennstoffzellenstapel (110) und einer Turbovorrichtung (140) mit einem Kompressor (142) zur Zufuhr von Zuluft (ZL) zu einer Luftseite (120) des Brennstoffzellenstapels (110) und einer Turbine (144) zur Abfuhr von Abluft (AL) von der Luftseite (120) des Brennstoffzellenstapels (110), wobei die folgenden Schritte vorgesehen sind:- Erfassen einer von der Turbovorrichtung (140) aufgenommenen Ist-Turboleistung (ITL) der Turbovorrichtung (140),- Vergleich der bestimmten aufgenommen Ist-Turboleistung (ITL) mit einer Soll-Turboleistung (STL),- Ausgeben eines Temperatursignals (TS) in Abhängigkeit des Ergebnisses des Vergleichs zwischen Ist-Turboleistung (ITL) und Soll-Turboleistung (STL).

SYSTEM ZUR ERZEUGUNG VON WASSERSTOFF UND ZUR SPEICHERUNG VON KOHLENDIOXID MIT ERHÖHTER VERARBEITUNGSKAPAZITÄT VON KOHLENDIOXID

Resumen de: DE102024202828A1

Ein System zur Erzeugung von Wasserstoff und zur Speicherung von Kohlendioxid hat eine erhöhte Verarbeitungskapazität von Kohlendioxid. Das System umfasst eine Metall-Kohlendioxid-Batterie mit einer Anode, einer Kathode und einer zwischen der Anode und der Kathode positionierten Ionenaustauschmembran, eine erste Zufuhreinheit, die derart eingerichtet ist, dass sie der Anode einen ersten Elektrolyten bereitstellt, eine zweite Zufuhreinheit, die derart eingerichtet ist, dass sie der Kathode einen zweiten Elektrolyten bereitstellt, der Wasserstoffionen und eine wässrige Lösung mit Alkalibicarbonat umfasst, eine Trenneinheit, eine Elektrolyt-Zirkulationseinheit, die sich an einem hinteren Ende der Trenneinheit befindet, eine Auflösungseinheit, die sich an einem hinteren Ende der Elektrolyt-Zirkulationseinheit befindet, und eine Kohlendioxid-Reinigungseinheit.

Verfahren zu einer Qualitätsmessung von zumindest einer Durchgangsausnehmung in einem Substratblech für eine elektrochemische Zelle

Resumen de: DE102023210849A1

Es wird ein Verfahren zu einer Qualitätsmessung von zumindest einer Durchgangsausnehmung (18) in einem Substratblech für eine elektrochemische Zelle (20) mittels einer Qualitätsmessvorrichtung (10), mit zumindest einem Pumpenelement (12), welches dazu eingerichtet ist, einen Startwert zu erzeugen, mit zumindest einem Messelement (14), welches in zumindest einem Messschritt (16) einen Endwert erfasst, wobei der Endwert einen Einflussfaktor der zumindest einen Durchgangsausnehmung (18) in dem Substratblech für eine elektrochemische Zelle (20) auf den Startwert wiedergibt, und mit zumindest einem ersten Kammerelement (22) und zumindest einem zweiten Kammerelement (24), welche das Substratblech für eine elektrochemische Zelle (20) in zwei Richtungen einschließen, wobei in zumindest einem Bewertungsschritt (46) die Qualität der Durchgangsausnehmung (18) mittels eines Referenzwerts ermittelt wird, wobei der Referenzwert mit dem durch das Messelement (14) ermittelten Endwert korreliert wird., vorgeschlagen..

BRENNSTOFFZELLENSYSTEM MIT O-RING-KOMPRESSIONSDICHTUNGEN

Resumen de: DE102023136399A1

Ein Brennstoffzellensystem, z. B. eines Kraftfahrzeugs, umfasst einen Brennstoffzellenstapel mit Brennstoffzellen und sich nicht wiederholenden Hardwarekomponenten, wobei letztere nass- und trockenseitige Einheiten umfassen. Die Zellen befinden sich zwischen den Endgeräten. Die trockenseitige Einheit umfasst eine Endplatte und eine Druckplattenanordnung, die die Zellen gleichmäßig gegen die Anschlussplatte drückt, sowie eine von einer Dichtungsplatte umgebene Anschlussplatte. Ein Isolatorrahmen, der neben der Druckplattenanordnung angeordnet ist, steht mit dem Isolatorrahmen über eine reibschlüssige Grenzfläche in Eingriff, die durch O-Ring-Kompressionsdichtungen bereitgestellt wird, die jeweils einen mit der Anschlussplatte und der Dichtungsplatte verbundenen Stift und eine mit dem Isolatorrahmen verbundene Tasche aufweisen. Der Stift und die Tasche von mindestens einer der Kompressionsdichtungen definieren zusammen einen Fluiddurchgang. Zwischen der Endplatte und dem Isolatorrahmen können eine oder mehrere Unterlegplatten angeordnet sein.

Verfahren zum Betreiben eines Luftsystems, Luftsystem sowie Brennstoffzellensystem

Resumen de: DE102023210862A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Luftsystems (1) mit einem Zuluftpfad (2), über den mindestens einem Brennstoffzellenstapel (3) Luft zugeführt wird, und einem Abluftpfad (4), über den die aus dem mindestens einen Brennstoffzellenstapel (3) austretende Luft abgeführt wird, wobei die Luft im Zuluftpfad (2) mit Hilfe eines Luftverdichtungssystems (5), das mindestens eine Verdichtungsstufe (5.1, 5.2) sowie mindestens eine in den Abluftpfad (4) integrierte Turbine (6) als Antrieb umfasst, verdichtet wird und wobei die verdichtete Luft nach der mindestens einen Verdichtungsstufe (5.1, 5.2) oder zwischen zwei Verdichtungsstufen (5.1, 5.2) unter Verwendung eines Gas-Gas-Wärmeübertragers (7) mit Luft aus dem Abluftpfad (4) stromabwärts der mindestens einen Turbine (6) gekühlt wird.Die Erfindung betrifft ferner ein Luftsystem (1) sowie ein Brennstoffzellensystem (17) mit einem erfindungsgemäßen Luftsystem (1).

Verwenden einer Blattstruktur, elektrische Zelle und Verfahren

Resumen de: DE102023130584A1

Gemäß verschiedenen Ausführungsformen erfolgt ein Verwenden einer Blattstruktur (10) zum Bilden eines Separators (106) einer elektrischen Zelle (100a, 100b).

Brennstoffzellensystem und Fahrzeug mit einem Brennstoffzellensystem

Resumen de: DE102023130522A1

Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß ein Brennstoffzellensystem (10) für ein Fahrzeug (100), aufweisend einen Haupt-Brennstoffzellenstapel (12), der wenigstens einen Haupt-Prozessfluidkanal (17) umfasst, der sich in einer Stapelrichtung (18) durch den Haupt-Brennstoffzellenstapel (12) erstreckt, wenigstens einen Zusatz-Brennstoffzellenstapel (13), der wenigstens einem Zusatz-Prozessfluidkanal (19) umfasst, der sich in der Stapelrichtung (18) durch den Zusatz-Brennstoffzellenstapel (13) erstreckt, eine Kontrolleinheit (14) zum Kontrollieren eines Prozessfluidmassenstroms durch den wenigstens einen Haupt-Prozessfluidkanal (17) und den wenigstens einen Zusatz-Prozessfluidkanal (19) und ein Stapelgehäuse (16), wobei der Haupt-Brennstoffzellenstapel (12), der wenigstens eine Zusatz-Brennstoffzellenstapel (13) und die Kontrolleinheit (14) wenigstens teilweise im Stapelgehäuse (16) positioniert sind. Die Technologie betrifft ferner ein Fahrzeug (100) mit dem Brennstoffzellensystem (10).

Verfahren zu einer Bearbeitung eines Substrats für eine elektrochemische Zelle mittels einer Bearbeitungsvorrichtung

Resumen de: DE102023210858A1

Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zu einer Bearbeitung eines Substrats für eine elektrochemische Zelle (16a) mittels einer Bearbeitungsvorrichtung (10a), welche eine Bearbeitungseinheit (12a), insbesondere Laserbohreinheit, umfasst, wobei in zumindest einem Bearbeitungsschritt (46a) mittels der Bearbeitungseinheit (12a) zumindest eine Ausnehmung, insbesondere Durchgangsausnehmung (14a), in das Substrat für eine elektrochemische Zelle (16a) eigebracht wird, wobei in dem zumindest einen Bearbeitungsschritt (46a) eine Bearbeitung des Substrats (16a) mittels der Bearbeitungseinheit (12a) erfolgt.Es wird vorgeschlagen, dass in zumindest einem Vorbereitungsschritt (48a) das Substrat (16a) in eine Mehrzahl von Teilflächen (18a) unterteilt wird, wobei in dem zumindest einen Bearbeitungsschritt (46a) eine sequentielle Bearbeitung anhand der Teilflächen (18a) erfolgt.

Verfahren zu einer Bearbeitung eines Substrats für eine elektrochemische Zelle

Resumen de: DE102023210848A1

Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zu einer Bearbeitung eines Substrats für eine elektrochemische Zelle (10), mittels einer Bearbeitungsvorrichtung (12), welche eine Bearbeitungseinheit (14), insbesondere Laserbohreinheit, und eine Kühleinheit (16) umfasst, wobei in zumindest einem Bearbeitungsschritt (18) mittels der Bearbeitungseinheit (14) eine thermische Energie in das Substrat für eine elektrochemische Zelle (10) überführt wird und in zumindest einem Kühlschritt (20) das Substrat für eine elektrochemische Zelle (10) nach einer Bearbeitung gekühlt wird.Es wird vorgeschlagen, dass in dem zumindest einen Kühlschritt (20) mittels der Kühleinheit (16) eine abschnittsweise Kühlung des Substrats für eine elektrochemische Zelle (10) durchgeführt wird.

Bipolarplattenanordnung sowie elektrochemische Einheit

Resumen de: DE102023130610A1

Um eine Bipolarplattenanordnung für eine elektrochemische Einheit bereitzustellen, durch die eine optimierte Zufuhr und/oder Abfuhr eines fluiden Mediums zu und/oder von einer Membran-Elektroden-Einheit erreicht ist, wird vorgeschlagen, dass wenigstens zwei in einem Stapel angeordnete Bipolarplatten vorgesehen sind, durch die eine Vielzahl Strömungskanäle für ein fluides Medium gebildet sind, wobei Strömungskanäle zumindest bereichsweise durch Stege begrenzt sind, und die Stege in der Weise ausgebildet sind, dass die Strömungskanäle in einer Strömungsrichtung abwechselnd Erweiterungsbereiche und Verschmälerungsbereiche aufweisen, wobei die Erweiterungsbereiche und/oder Verschmälerungsbereiche der einen Bipolarplatte und die Erweiterungsbereiche und/oder Verschmälerungsbereiche der benachbarten Bipolarplatte entlang der Strömungsrichtung der Strömungskanäle jeweils versetzt zueinander angeordnet sind und/oder entlang der Strömungsrichtung der Strömungskanäle eine voneinander abweichende Erstreckungslänge und/oder Erstreckungsbreite aufweisen.

Elektrischer Energiespeicher mit Druckvorrichtung

Resumen de: DE102025001049A1

Die Erfindung betrifft einen elektrischen Energiespeicher (4), insbesondere für ein Fahrzeug, mit einer Mehrzahl elektrisch verschalteter, zu einem Zellstapel (2) angeordneter Einzelzellen (6) und mit einer Druckvorrichtung (10) zur gezielten Druckausübung auf den Zellstapel (2), wobei die Druckvorrichtung (10) zumindest eine Druckplatte (14), die an einem Ende des Zellstapels (2) flächig anliegt, und einen längenverstellbaren Druckstempel (12) umfasst, der an der Druckplatte (14) an einer zellstapelabgewandten Plattenoberfläche (18) anliegt oder angreift.

Bipolarplatte, Bipolarplattenanordnung sowie elektrochemische Einheit

Resumen de: DE102023130616A1

Um eine Bipolarplatte für eine elektrochemische Einheit bereitzustellen, durch die eine optimierte Zufuhr und/oder Abfuhr eines fluiden Mediums zu und/oder von einer Membran-Elektroden-Einheit sowie eine optimierte Kühlung der Membran-Elektroden-Einheiten erreicht ist, wird vorgeschlagen, dass diese einen ersten Plattenkörper umfasst, an dem mehrere Strömungskanäle ausgebildet sind, die durch Stege zueinander begrenzt sind und wenigstens ein erstes Strömungsfeld für ein erstes fluides Medium bilden, und wenigstens einen zweiten Plattenkörper an dem mehrere Strömungskanäle ausgebildet sind, die durch Stege zueinander begrenzt sind und wenigstens ein zweites Strömungsfeld für ein zweites fluides Medium bilden, wobei die am zweiten Plattenkörper ausgebildeten Strömungskanäle jeweils in einem korrespondierenden der Stege am ersten Plattenkörper aufgenommen sind und zwischen einem Kanalgrund wenigstens eines am zweiten Plattenkörper ausgebildeten Strömungskanals und einem Stegboden des am ersten Plattenkörper ausgebildeten korrespondierenden Steges ein Strömungsbereich für ein drittes fluides Medium gebildet ist.

Brennstoffzellenstapel, Führungsstruktur, Fahrzeug und Verfahren zum Herstellen einer Führungsstruktur

Resumen de: DE102023130524A1

Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß einen Brennstoffzellenstapel (11) für ein Brennstoffzellensystem, aufweisend: mehrere Brennstoffzellen (18), die in einer Stapelrichtung (16) übereinander positioniert sind, einen Versorgungskanal (12) zum Führen eines Prozessfluids (13a, 13b) zu den Brennstoffzellen (18), wobei sich der Versorgungskanal (12) in der Stapelrichtung (16) durch den Brennstoffzellenstapel (11) erstreckt und eine gekrümmte Innenkontur (17) aufweist, eine Führungsstruktur (30) zum Führen des Prozessfluids (13b) innerhalb des Versorgungskanals (12), wobei die Führungsstruktur (30) eine Führungsfläche (31) zum Führen des Prozessfluids (13b) und eine gekrümmte Positionierungskontur (32) aufweist und wobei die Positionierungskontur (32) komplementär zur Innenkontur (17) ausgestaltet ist. Die Erfindung betrifft ferner eine Führungsstruktur (30) für den Brennstoffzellenstapel (11), ein Fahrzeug (100) mit dem Brennstoffzellenstapel (11) sowie ein Verfahren zum Herstellen der Führungsstruktur (30).

Wasserabscheider zur Durchführung von Gas und Abscheidung von Wasser oder dergleichen Anteile von Dampf und/oder Flüssigkeit aus Dampf- und/oder Flüssigkeits-Anteilen des Gases einer Gasströmung und Brennstoffzellensystem

Resumen de: DE102023130899A1

Die Erfindung betrifft einen Wasserabscheider (100) zur Durchführung von Gas und Abscheidung von Wasser aus Dampf-Anteilen des Gases einer Gasströmung (10) im Wasserabscheider, aufweisend :- ein Wasserabscheidergehäuse (110) mit einer einen Innenraum umgebenden Wandung, und- im Innenraum (2) ein Prallelement (120) und/oder eine Strömungsleitwand (150.1, 150.2) zur Anströmung mit Gas (13) angeordnet ist, und- in dem Innenraum eine Anordnung einer oder mehrerer Wände der Wandung (113) und des Prallelements (120) derart zur Ausbildung eines Strömungsweges (1) gestaltet ist, dass der Strömungsweg (1) vom Gaseinlass zum Gasauslass dem Gas (13) wenigstens eine erste Umlenkung (U1) mit einem ersten Umlenkungswinkel (φ1) und eine zweite Umlenkung (U2) mit einem zweiten Umlenkungswinkel (φ2) vorgibt, wobei der erste und zweite Umlenkungswinkel (φ1, φ2) größer oder gleich 90° ist, und- der Gasauslass (112) an einer Deckenwand oder an einer Seitenwand der Wandung ausgebildet ist,- der Flüssigkeitsauslass (114) an einer Bodenwand (113.2) der Wandung ausgebildet ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass- der Gaseinlass (111) an einer Bodenwand (113.2) oder Seitenwand (113.3) der Wandung (113) ausgebildet ist, wobei ein Einlassniveau (N1) des Gaseinlasses (111) unter dem Auslassniveau (N2) des Gasauslasses (112) liegt, derart dass in einer Betriebsanordnung des Wasserabscheiders der Strömungsweg (1) insgesamt vom Einlassniveau zum Auslassniveau gegen die Schwerkraft (G)

Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems. Brennstoffzellensystem

Resumen de: DE102023210861A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (1) mit mindestens zwei Brennstoffzellenstapeln (2), die über getrennte Zuluftpfade (3), in die jeweils mindestens ein Luftverdichteraggregat (4) mit jeweils mindestens einer über Gaslager (5, 6) gelagerten Welle-Rotor-Einheit (7) integriert ist, mit verdichteter Luft versorgt werden, wobei die Gaslager (5, 6) von mindestens zwei parallel geschalteten Welle-Rotor-Einheiten (7) mit verdichteter Luft temperiert, insbesondere gekühlt, werden, die aus einem ersten Zuluftpfad (3) in einen Luftpfad (8) abgezweigt, über den Luftpfad (8) den zu temperierenden, insbesondere den zu kühlenden, Gaslagern (5, 6) zugeführt und anschließend in einen weiteren Zuluftpfad (3) stromabwärts einer in den weiteren Zuluftpfad (3) integrierten Welle-Rotor-Einheit (7) eingeleitet wird.Die Erfindung betrifft ferner ein Brennstoffzellensystem (1), das zur Durchführung des Verfahrens geeignet bzw. nach dem Verfahren betreibbar ist.

Bipolarplattenanordnung sowie elektrochemische Einheit

Resumen de: DE102023130618A1

Um eine Bipolarplattenanordnung für eine elektrochemische Einheit bereitzustellen, durch die eine optimierte Zufuhr und/oder Abfuhr eines fluiden Mediums zu und/oder von einer Membran-Elektroden-Einheit erreicht ist, wird vorgeschlagen, dass wenigstens zwei in einem Stapel angeordnete Bipolarplatten vorgesehen sind, durch die eine Vielzahl Strömungskanäle für ein fluides Medium gebildet sind, wobei die Strömungskanäle zumindest bereichsweise durch Stege begrenzt sind, und die Stege in der Weise ausgebildet sind, dass die wenigstens zwei benachbarten Bipolarplatten zumindest abschnittsweise über die Stege zueinander abgestützt sind, und dass eine Gasdiffusionsschicht vorgesehen ist, die zwischen den wenigstens zwei Bipolarplatten angeordnet ist, wobei die Gasdiffusionsschicht wenigstens einen Abschnitt umfasst, der eine von einer Basisdicke der Gasdiffusionsschicht abweichende Dicke aufweist, und an Oberseiten der Stege wenigstens eine Vertiefung zum Aufnehmen des von der Basisdicke abweichenden Abschnitts der Gasdiffusionsschicht vorgesehen ist.

Elektrische Turbovorrichtung für einen Kathodenabschnitt eines Brennstoffzellenstapels eines Brennstoffzellensystems

Resumen de: DE102024132178A1

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Elektrische Turbovorrichtung (400) für einen Kathodenabschnitt (130) eines Brennstoffzellenstapels (110) eines Brennstoffzellensystems (100), aufweisend einen Kompressorabschnitt (410) mit einem Kompressor (412) und einen Turbinenabschnitt (420) mit einer Turbine (422), wobei der Kompressor (412) und die Turbine (422) miteinander drehmomentübertragend über einen elektrischen Antrieb (450) verbunden sind, wobei stromabwärts des Kompressors (412) und stromaufwärts der Turbine (422) ein integrierter Bypassabschnitt (430) den Kompressorabschnitt (410) und den Turbinenabschnitt (420) miteinander fluidkommunizierend verbindet, wobei wenigstens ein Kontrollventil (440) vorgesehen ist für eine Kontrolle des Kathodenbypass-Massenstroms (KBM) durch den Bypassabschnitt (430) und des Stapel-Massenstroms (SBM) aus dem Kompressorabschnitt (410) zum Brennstoffzellenstapel (110).

Brennstoffzellenstapel, Gehäuse für den Brennstoffzellenstapel und Fahrzeug mit dem Brennstoffzellenstapel

Resumen de: DE102023130521A1

Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß einen Brennstoffzellenstapel (10), aufweisend mehrere Brennstoffzellen (11) und ein Gehäuse (12) mit einem Lagervolumen (13), wobei die Brennstoffzellen (11) in einer Stapelrichtung (002) gestapelt und im Lagervolumen (13) positioniert sind und wobei die Brennstoffzellen (11) jeweils schräg zur Stapelrichtung (20) positioniert sind. Die Technologie betrifft ferner ein Gehäuse (12) für den Brennstoffzellenstapel (10) und ein Fahrzeug (100) mit dem Brennstoffzellenstapel (10).

EIN KOHLENWASSERSTOFFBASIERTES IONOMER FÜR EINE MEMBRANELEKTRODEN-ANORDNUNG MIT HOHER PROTONENLEITFÄHIGKEIT UND HALTBARKEIT UND EINE MEMBRAN-ELEKTRODEN-ANORDNUNG, DIE DIESES ENTHÄLT

Resumen de: DE102024122821A1

Ein kohlenwasserstoffbasiertes Ionomer für eine Membran-Elektroden-Anordnung enthält ein Blockcopolymer. Das Blockcopolymer enthält ein Triblockcopolymer das durch A1n1-Bm-A2n2dargestellt ist. A1 ist eine erste hydrophobe Domäne, B ist eine hydrophile Domäne, A2 ist eine zweite hydrophobe Domäne, n1 und n2 sind jeweils eine ganze Zahl größer als oder gleich 100 und weniger als oder gleich 4.000 und m ist eine ganze Zahl größer als oder gleich 100 und weniger als oder gleich 8.000.

Verteilervorrichtung, elektrochemische Vorrichtung, elektrochemisches System und/oder elektrochemische Anlage

Resumen de: DE102023210915A1

Es wird ein teilautonomes elektrochemisches Modul (10a; 10b) für ein elektrochemisches System (12a; 12b) vorgeschlagen, mit zumindest zwei elektrochemischen Zelleneinheiten (16a, 18a, 20a; 16b, 18b, 20b) zu einer elektrochemischen Umwandlung zumindest eines Prozessfluids (22a), mit zumindest einer Verteilereinheit (14a; 14b) zu einer Versorgung der elektrochemischen Zelleneinheiten (16a, 18a, 20a; 16b, 18b, 20b) mit dem zumindest einen Prozessfluid (22a), wobei die Verteilereinheit (14a; 14b) zumindest eine Fluidschnittstelle (24a; 24b) zu einem, insbesondere reversiblen, Anschluss der Verteilereinheit (14a; 14b) an eine Fluidversorgungseinheit (26a) des elektrochemischen Systems (12a; 12b) umfasst, und mit zumindest einer lokalen Steuer- oder Regeleinheit (28a; 28b) zu einer dezentralen Einstellung eines modulspezifischen Betriebspunkts der elektrochemischen Zelleneinheiten (16a, 18a, 20a; 16b, 18b, 20b).

Verfahren zur Herstellung einer Membran-Elektroden-Einheit für eine elektrochemische Zelle

Resumen de: DE102023211051A1

Verfahren zum Herstellen einer Membran-Elektroden-Einheit (1) für eine elektrochemische Zelle (100) mit folgenden Verfahrensschritten:• Bereitstellen einer mit Elektroden (3, 4) beschichteten Membran (2),• Bereitstellen einer ersten Folie (11) und einer zweiten Folie (12), wobei beide Folien (11, 12) je einen Ausschnitt für den aktiven Bereich (35) der elektrochemischen Zelle (100) aufweisen, wobei mindestens eine der beiden Folien (11, 12) mit einem Klebemittel (13) versehen ist,• Einlaminieren der mit Elektroden (3, 4) beschichteten Membran (2) zwischen den beiden Folien (11, 12), wobei in einem Verklebebereich (23) die beiden Folien (11, 12) mittels des Klebemittels (13) direkt miteinander verklebt sind, so dass die beiden Folien (11, 12) eine Rahmenstruktur (10) für die Membran-Elektroden-Einheit (1) ausbilden,• Ausstanzen zumindest eines Medienanschlusses (30) aus der Rahmenstruktur (10) und gleichzeitiges Verschmelzen der beiden Folien (11, 12) in einem Verbindungsbereich (15) über zumindest einen teilweisen Umfang (33) des Medienanschlusses (30).

Verfahren zu einem Betrieb einer Bearbeitungsvorrichtung, mit zumindest einer Bearbeitungseinheit, insbesondere Laserbohreinheit

Resumen de: DE102023210846A1

Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zu einem Betrieb einer Bearbeitungsvorrichtung (10a; 10b; 10c; 10d) mit zumindest einer Bearbeitungseinheit (12a; 12b; 12c; 12d), insbesondere Laserbohreinheit, wobei in zumindest einem Bearbeitungsschritt (20a; 20b; 20c; 20d) mittels der Bearbeitungseinheit (12a; 12b; 12c; 12d) zumindest eine Durchgangsausnehmung (14a; 14b; 14c; 14d) mittels eines Laserimpulses (22a; 22b; 22c; 22d) in das Substrat für eine elektrochemische Zelle (16a; 16b; 16c; 16d) eingebracht wird.Es wird vorgeschlagen, dass in dem zumindest einen Bearbeitungsschritt (20a; 20b; 20c; 20d) mittels der Bearbeitungseinheit (12a; 12b; 12c; 12d) zur Erzeugung einer einzelnen Durchgangsausnehmung (14a; 14b; 14c; 14d) zumindest ein weiterer Laserimpuls (24a; 24b; 24c; 24d) erzeugt wird, wobei der zumindest eine weitere Laserimpuls (24a; 24b; 24c; 24d), zu einer Bearbeitung mittels der Bearbeitungseinheit (12a; 12b; 12c; 12d), zumindest im Wesentlichen teilweise zeitlich überschneidend mit dem ersten Laserimpuls (22a; 22b; 22c; 22d) eingesetzt wird.

Membran-Elektroden-Einheit, Elektrochemische Zelle mit einer Membran-Elektroden-Einheit und Verfahren zur Herstellung einer Membran-Elektroden-Einheit

Resumen de: DE102023211042A1

Die Erfindung bezieht sich auf eine Membran-Elektroden-Einheit (4) für eine Anordnung elektrochemischer Zellen (10). Die Membran-Elektroden-Einheit (4) umfasst eine Membran (2), zwei Elektroden (1, 3), insbesondere eine erste Elektrode (1) und eine zweite Elektrode (3), einen Rahmen (15) und ein Verbindungselement (17) umfasst. Der Rahmen (15) weist einen Ausschnitt (18) für eine aktive Fläche (18) der Membran-Elektroden-Einheit (4) auf. Der Rahmen (15) ist mittels des Verbindungselements (17) mit der Membran (2) und/oder mit der ersten Elektrode (1) und/oder mit der zweiten Elektrode (3) verklebt. Der Rahmen (15) umfasst nur eine Folie (151). Der Rahmen (15) weist eine Verstärkungsschicht (170) auf.

Verfahren zum Betreiben eines Luftsystems, Luftsystem sowie Brennstoffzellensystem

Resumen de: DE102023210995A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Luftsystems (1) zur Versorgung mindestens eines Brennstoffzellenstapels (2) mit Luft, umfassend einen Zuluftpfad (3) und ein in den Zuluftpfad (3) integriertes Luftförder- und Luftverdichtungssystem (4) mit mehreren in Reihe geschalteten Welle-Rotor-Einheiten (5), deren Wellen (6) über Gaslager (7, 8) drehbar gelagert sind, ferner umfassend einen Abluftpfad (9) zum Abführen der aus dem Brennstoffzellenstapel (2) austretenden Luft sowie mindestens eine in den Abluftpfad (9) integrierte Drosseleinrichtung, vorzugsweise in Form einer Turbine (10) und/oder eines Druckregelventils. Erfindungsgemäß werden die Gaslager (7, 8) mit Luft temperiert, die- stromabwärts der in der Reihe letzten Welle-Rotor-Einheit (5) aus dem Zuluftpfad (3) oder- stromaufwärts der mindestens einer Drosseleinrichtung aus dem Abluftpfad (9)abgezweigt und in umgekehrter Reihenfolge den Gaslagern (7, 8) der Welle-Rotor-Einheiten (5) zugeführt wird, so dass zuerst die Gaslager (7, 8) der in Reihe letzten Welle-Rotor-Einheit (5) und anschließend die Gaslager (7, 8) der mindestens einen weiteren Welle-Rotor-Einheit (5) mit der Luft temperiert werden.Die Erfindung betrifft ferner ein Luftsystem (1) sowie ein Brennstoffzellensystem (20) mit einem erfindungsgemäßen Luftsystem (1).

ELECTROCHEMICAL CELL COLUMNS INCLUDING TERMINATION MANIFOLDS

Resumen de: EP4550490A2

A cell column includes vertically aligned stacks containing electrochemical cells separated by interconnects, fuel manifolds disposed between the stacks, a termination manifold disposed above an uppermost one of the stacks, and an inlet conduit and an outlet conduit fluidly connected to the fuel manifolds and the termination manifold. The termination manifold is an electrical terminal of the cell column, and includes a fuel channel configured provide fuel to the uppermost one of the stacks.

DEVICE AND METHOD FOR DETERMINING A STATE IN A STACK OF FUEL CELLS OR ELECTROLYSIS CELLS OR IN A FUEL CELL OR AN ELECTROLYSIS CELL

Resumen de: CN119452486A

The invention relates to a device and a method for determining a state (100) in a stack of fuel cells or electrolytic cells or in a fuel cell or electrolytic cell, in which at least one membrane electrode unit and plates are provided, between which in each case one membrane electrode unit is arranged, the inlet of the process medium from the periphery and the outlet of the process product into the periphery as well as the electrical input and output variables are modeled by means of a first model (102), the segments of the plate are modeled by means of a second model (104), and the membrane electrode unit or the segments of the membrane electrode unit are modeled by means of a third model (106), wherein the first model (102) and the second model (104) are coupled by means of at least one coupling variable (108, 110), the second model (104) and the third model (106) are coupled in sections by means of at least one coupling variable (112, 114), at least one input variable of the first model (102) is specified, the state (100) is determined by means of the at least one input variable, the first model (102), the second model (104) and the third model (106).

FUEL CELL SYSTEM AND OPERATING METHOD

Resumen de: WO2024003169A1

The invention relates to a fuel cell system (1) comprising an expansion machine (2) with a high-pressure side (3a) and a low-pressure side (3b) for performing mechanical work, and comprising multiple fuel cells (4) stacked on top of one another, which communicate fluidically with the high-pressure side of the expansion machine (2) via a gas path (5), such that, during operation of the fuel cell system (1), exhaust gas discharged from the fuel cells (4) into the gas path (5) and containing water drives the expansion machine (2). The fuel cell system (1) comprises a water separator (6) arranged in the gas path (5) for separating water from the exhaust gas, and a valve unit (7) arranged between the water separator (6) and the high-pressure side (3a) of the expansion machine (2) for adjusting an amount of exhaust gas to be supplied to the expansion machine (2). The fuel cell system (1) also comprises a bypass gas path (8) through which the exhaust gas can flow, which branches off from the gas path (5) between the fuel cells (4) and the water separator (6) and fluidically communicates with the low-pressure side (3b) of the expansion machine (2), such that exhaust gas can bypass the expansion machine (2) via the bypass gas path (8). In addition, a bypass valve unit (9) is arranged in the bypass gas path (8) for adjusting the amount of exhaust gas flowing through the bypass gas path (8).

METHOD OF ASSEMBLY OF A WATER ELECTROLYSIS STACK, BIPOLAR PLATES CONFIGURED FOR USE IN AN ELECTROLYSER STACK AND USE OF BIPOLAR PLATES

Resumen de: AU2023300562A1

Bipolar plates (1) adapted for use in an electrolyser cell stack (4) and wherein each plate comprises a plate midplane (2) whereby the plate (1) comprises spaced apart uniform spacers (7) extending in opposed directions from the midplane (2). All spacers (7) are arranged along concentric circles (8) in the midplane (2) with spacers (7) alternatingly protruding in opposite directions relative to the midplane (2) along each concentric circle (8) and an even number of spacers (7) are provided in each circumferential circle (8), apart from an innermost circle (9) which comprises a single spacer (7).

FUEL CELL SYSTEM COMPRISING A FUEL CELL STACK AND A FLOW ASSEMBLY FOR SUPPLYING A MEDIA FLOW TO THE FUEL CELL STACK

Resumen de: WO2024020614A1

The invention relates to a fuel cell system (50) comprising a fuel cell stack (40) and a flow assembly (30) for supplying a media flow (1) to the fuel cell stack (40). The flow assembly (30) has a flow section (10) which is fluidically connected to the fuel cell stack (40), and the flow assembly (30) additionally has a flow insert (20) which is arranged in the flow section (10), extends in a main direction of extent along the flow section (10), and has a flow inlet (24) for admitting the media flow (1) and at least one flow opening (22) that is formed on the flow insert (20) side (21) facing away from the fuel cell stack (40).

UTILITY VEHICLE WITH A FUEL CELL COOLING SYSTEM

Resumen de: WO2024031115A2

The invention relates to a utility vehicle (11) comprising a chassis (14), a fuel cell (26) and a fuel cell cooling system (12), wherein the fuel cell cooling system (12) comprises: a coolant circuit (30) connected to the fuel cell (26) for guiding a coolant; a pump (32) for circulating the coolant; a heat exchanger (36) that is thermally connected to the chassis (14); a bypass line (38) that can be switched via a multi-port bypass valve (38) for bypassing the heat exchanger (36); and a control unit for switching the multi-port bypass valve (38).

SEALING DEVICE COMPRISING AT LEAST ONE LIMITER

Resumen de: EP4550483A1

The invention is related to a sealing device (10) for sealing a fuel cell (100) of a fuel cell stack of a fuel cell system, comprising a seal (30) for sealing a membrane electrode assembly (104) of the fuel cell (100) against a bipolar plate (102) of the fuel cell (100), and at least one limiter (20) for limiting a compression of the seal (30), wherein the at least one limiter (20) has a first limiter surface side (22) capable of contacting the bipolar plate (102), a second limiter surface side (24) capable of contacting the membrane electrode assembly (104) and a limiter lateral side (26), wherein the seal (30) has a first seal surface side (32) for sealing against the bipolar plate (102), a second seal surface side (34) for sealing against the membrane electrode assembly (104) and a seal lateral side (36), and wherein at least a part of the limiter lateral side (26) is mechanically connected to at least a part of the seal lateral side (36).

GREEN CONTAINER FUEL CELL MODULE EMPLOYING BIOELECTROCHEMICAL SYSTEM

Resumen de: EP4550489A1

It is disclosed a green container microbial fuel cell (100) which integrates an electrochemical system, in particular a microbial fuel cell module (3), suitable to be installed in surfaces of infrastructures such as building roofs and walls, in which plants can grow to absorb water and provide thermal isolation and capable of producing electricity by oxidizing organic matter dissolved in water. It comprises a vessel (13) and the microbial fuel cell module (1) attached to the bottom of the vessel (13). This module (1) houses a microbial fuel cell (3) that has a planar configuration and comprises an anode (4) inoculated with electroactive microorganisms in contact with water containing organic matter, such as polluted water, an ionic exchange membrane (5) and an air cathode (6) in contact with ambient air. A vessel (13) with a closed side panel (14) holds substrate (15) in place, where plants can grow.

A COMPUTER-IMPLEMENTED METHOD FOR OPERATING A FUEL CELL SYSTEM IN CONNECTION WITH START-UP OF THE FUEL CELL SYSTEM

Resumen de: EP4550485A1

The present disclosure relates to a fuel cell system (110, 210) and a method for operating a fuel cell system in connection with start-up of the fuel cell system. The fuel cell system comprises:- an anode volume (124, 224) and a cathode volume (122, 222),- a fluid flow assembly (111, 211) comprising a plurality of fluid conduits and a fluid flow control device (113a, 113b, 213a, 213b), wherein a recirculation circuit (112, 212) is formed when a fluid connection between the anode volume and the cathode volume is enabled,- a hydrogen gas supply device (130, 230), and- a recirculation device (140, 240),the method comprising:- controlling the hydrogen gas supply device to supply the hydrogen gas,- regulating the fluid flow control device such that the anode volume is fluidly connected to the cathode volume,- controlling the recirculation device to recirculate the gas mixture in the fluid recirculation circuit such that the supplied hydrogen gas undergoes reaction with the residual oxygen during the recirculation.

POROUS CATALYST LAYER MADE OF LOW DISPERSITY POROUS SPHERICAL CARBON PARTICLES AND METAL NANOPARTICLES SUPPORTED THEREON, MEMBRANE-ELECTRODE ASSEMBLIES MADE THEREFROM AND THEIR USE

Resumen de: EP4550481A1

The present invention relates to porous catalyst layers comprising a metal nanoparticle loaded porous carbon structure, wherein the porous carbon structure is assembled from porous spherical carbon particles with a particle size dispersity (Ð) of 1.2 or less, and with a templated pore size with a templated pore size dispersity (Ð') of 1.2 or less. The invention further relates to the method of production of such porous catalyst layer, electrodes obtained from such porous catalyst layers and their use in fuel cells or electrolysers.

Electrochemical device with electrical manifold

Resumen de: GB2635186A

An electrochemical device has at least two insulating layers 162, 164, 166, 168 each having a first conductive through via 170, in electrical connection with a first conductive through via of the other insulating layer. The electrical connection between the first conductive through vias provides a first conductive bus (46, Figure 4) through the insulating layers. Each insulating layer also has a second conductive through via, in electrical connection with a second conductive through via of the other insulating layer. The electrical connection between the second conductive through vias provides a second conductive bus through the insulating layers. A component 162A located on or in one insulating layer is connected to the first conductive bus and a component 164A located on or in the other insulating layer is connected to the second conductive bus. A further electrochemical device has a plurality of insulating layers, each having conductive through vias which are aligned with one another and in series electrical contact to form a conductive bus through the layers so that in use an electrical continuity measurement can be made. The conductive bus can be used to measure a characteristic of the electrochemical device, such as a cell voltage.

SOLID OXIDE FUEL CELL AND METHOD FOR PRODUCING SAME

Resumen de: EP4550487A1

A solid oxide fuel cell according to the present invention is provided with: a first electrode structure; an electrolyte layer that is superposed on the first electrode structure; and a second electrode structure that is superposed on the electrolyte layer. The first electrode structure comprises a first porous metal support layer and a first electrode layer. With respect to this solid oxide fuel cell, the first electrode structure is provided with: a filled part; and a first dam which is positioned outside the filled part when viewed along the stacking direction, while being densified so as to prevent the leakage of a filler to the outside of the filled part.

METHODS OF ACCOUNTING FOR HYDROGEN IN NATURAL GAS SUPPLIED TO RESIDENTIAL AND BUSINESS FACILITY FUEL CELL SYSTEMS

Resumen de: US2025118781A1

Provided herein generally are methods of accounting for hydrogen (H2) in a natural gas (NG) stream, i.e., a NG/H2 blend, from a public NG utility to residential and/or business facility fuel cell (FC) systems, where the NG/H2 blend powers the FC systems and the volume of NG/H2 blend supplied to each FC systems is measured. Such measurements along with other data of the operation of the FC system, such as the volume of NG/H2 blend or an increased volume of NG, can be reported or transmitted to the public NG utility for each residential and/or business facility FC system supplied with the NG/H2 blend, where a reduced carbon footprint can be determined for the use of the NG/H2 blend by the FC system(s).

METHODS OF PRODUCING NON-POROUS COMPOSITE ION EXCHANGE MEMBRANES FOR WATER ELECTROLYSIS AND RESULTING DEVICES FROM THE SAME

Resumen de: WO2025045577A1

The present invention is related to a composite ion-exchange membrane and to a method of manufacturing said membrane. In particular, the non-porous ion-exchange membrane integrates an ion conductive polymer for application in alkaline water electrolysis application.

METHOD FOR STARTING A FUEL CELL AT LOW TEMPERATURES

Resumen de: EP4550484A2

Es ist ein Verfahren (100) und ein System (10) zum Starten einer Brennstoffzelle bei Temperaturen unter 0° Celsius mit einem Zwei-Phasen-Kühlsystem angegeben, wobei das Zwei-Phasen-Kühlsystem eine Pumpe (20) zum Fördern eines im Zwei-Phasen-Kühlsystem vorliegenden Kühlmittels aufweist, wobei das Kühlmittel im Zwei-Phasen-Kühlsystem zumindest teilweise in einer Gasphase vorliegt, aufweisend die folgenden Schritte:Starten (102) der Brennstoffzelle (12),Aktivieren (104) der Pumpe (20) nach einem definierten Zeitraum, wobei während des definierten Zeitraums das Kühlmittel im Wesentlichen in der Gasphase innerhalb der Brennstoffzelle (12) vorliegt.

BIPOLAR PLATE AND METHOD FOR PRODUCING A BIPOLAR PLATE

Resumen de: CN119256415A

Bipolar plate (1) intended for use in an electrochemical cell stack and consisting of two half-plates (2, 3) seated one on the other, the bipolar plate having: three ports (5, 6, 7) arranged adjacent to one another; an effective field (9); and a distribution field (8) connecting the ports (5, 6, 7) to the effective field (9) and designed to conduct three different fluids between the ports (5, 6, 7) and the effective field (9), in which a flow space for one of the fluids is formed between the half-plates (2, 3) and flow spaces for the other two fluids are formed on the outer sides of the half-plates (2, 3). The distribution field (8) comprises four flow fields (10, 12, 14, 16) of flat design, in particular each having the basic shape of a triangle:-a coolant flow field (10) leading to the central port (6); -two two-medium flow fields (12, 14), each adjoining the coolant flow field (10) at one end and leading at the other end to one of the two outer ports (5, 7), and each being designed for the coolant to flow together with the working medium as the other fluid in layers parallel to each other; -a three-medium flow field (16) adjoining the two two-medium flow fields (10), leading to the effective field (9), and designed for the coolant to flow together with the working medium as another fluid in three layers parallel to one another. Here, the half-plates (2, 3) are structured by an embossing structure (4), which is designed in the form of a point, i.e. An island, in each of the

COATING OF A METAL SUBSTRATE WITH A CARBON OUTER LAYER OBTAINED BY THE SOL-GEL METHOD

Resumen de: WO2024002713A1

The present invention relates to a method for producing a carbon coating on a metal substrate, the metal substrate being chosen from the group consisting of stainless steel, carbon steel, galvanised steel, copper and aluminium, which method comprises the steps of: - depositing onto the metal substrate at least one thin intermediate metal layer having a thickness of less than 100 nm; - depositing a conductive carbon outer layer having a dry final thickness of between 1 and 50 µm, obtained by the sol-gel method; the nature of the metal substrate, of the intermediate layer and of the outer layer, as well as the thicknesses thereof, being chosen so as to obtain an interfacial contact resistance (ICR) of the coated substrate of less than 10 mΩ.cm2, at a compaction force of 100 Ncm-2.

SIDE CHANNEL COMPRESSOR FOR A FUEL CELL SYSTEM FOR CONVEYING AND/OR COMPRESSING A GASEOUS MEDIUM, AND FUEL CELL SYSTEM

Resumen de: CN119452171A

The invention relates to a side channel compressor (1) for a fuel cell system (31) for conveying and/or compressing a gaseous medium, in particular hydrogen, comprising: a housing (3) and a drive (6); a compressor chamber (30) which extends in the housing (3) about an axis of rotation (4) and which has at least one circumferential side channel (19, 21); the invention relates to a side-channel compressor (1) having a housing (3), a rotor chamber (44) in the housing (3), and a compressor wheel (2) in the rotor chamber, which compressor wheel is rotatably arranged about the axis of rotation (4) and is driven by means of the drive (6), the side-channel compressor (1) having at least one bearing (27, 47) on a cylindrical bearing tongue (12), and wherein the corresponding bearing (27, 47) is arranged in the rotor chamber (44). 47) has a bearing outer ring (24), a bearing inner ring (22) and a bearing inner chamber (40) which is sealed from the rotor chamber (44) by means of at least one sealing element (26). According to the invention, the bearing inner chamber (40) can be separated from the rotor chamber (44) by a sealing element (26) in such a way that either a frictional seal or a contactless seal can be established between the bearing inner ring (22) and the sealing element (26) depending on the operating state of the side channel compressor (1). The present application also relates to a fuel cell system (31) having the side channel compressor (1) of the present application.

MANUFACTURING METHOD FOR MANUFACTURING A SINGLE BIPOLAR PLATE

Resumen de: WO2024002643A1

The present invention relates to a manufacturing method for manufacturing a single bipolar plate (200). The manufacturing method comprises: unrolling a material film (100) from a roll (101); and passing the material film (100) through a pair of rollers (107), wherein a movement of the material film (100) in the direction of passage to the pair of rollers (107) is braked in front of the pair of rollers (107) in order to tension the material film (100), and wherein a three-dimensional contour is moulded into the material film (100) by the pair of rollers (107), said contour extending both linearly and in a curved manner on all three spatial axes, and wherein the contour comprises a flow field (201), the flow field channels of which extend transversely to the direction of passage of the material film (100).

HYDROGEN INJECTION MODULE AND SUPPLY CIRCUIT PROVIDED WITH SAID MODULE

Resumen de: EP4550486A1

The present invention relates to a hydrogen injection module, intended for circulating a hydrogen flow rate in a supply circuit for fuel cells, comprising a main housing formed by a tubular body defining a longitudinal axis (L), said main housing being provided with an inlet and an outlet, between which and following a forward flow direction there is a particle filter member, a first safety shut-off solenoid valve and a second flow rate-regulating solenoid valve spaced apart from each other and housed in corresponding bores made in the main housing that run perpendicular to the longitudinal axis of the main housing, the first and second solenoid valves being in fluid communication with each other through a first passage channel having an angle of inclination with respect to the longitudinal axis (L) of the main housing, such that an inlet end of the first passage channel, which corresponds to the flow outlet point of the first solenoid valve, is located at a level below the outlet end of the first passage channel, which corresponds to the flow inlet point to the second solenoid valve.

PROCESS FOR PREPARING A GRAPHITIZED NANOPOROUS CARBON, THE SO-OBTAINED CARBON PARTICLES AND THE USE THEREOF AS HIGHLY STABLE SUPPORTS FOR ELECTROCHEMICAL PROCESSES

Resumen de: WO2024002789A1

The present invention refers to a process for preparing a graphitized nanoporous carbon, the so-obtained carbon particles and the use thereof as highly stable support for electrochemical processes.

SYSTEM FOR SUPPLYING ENERGY

Resumen de: WO2024003127A1

The invention relates to a system for providing energy, comprising: - a system for providing gaseous hydrogen, comprising: - a first container (4) for providing a solid metal borohydride, - a reactor (10) for releasing hydrogen gas from the metal borohydride, - a second container (9) for receiving the spent metal borohydride, and - a load in which the hydrogen gas is oxidized, thereby releasing energy, wherein a transport device is provided downstream of the first container (4), said transport device being used to remove the metal borohydride from the first container (4) and to supply same to the reactor (10), and the reactor (10) has: - a water feed (6) for humidifying the metal borohydride; - a device for providing a catalyst; - and a removal device (7) for removing hydrogen gas.

MEMBRANE

Resumen de: CN119317736A

An electrolyte membrane including a composite catalyst layer is provided. The membrane has a thickness of less than or equal to 100 mu m and is a single adhesive polymer membrane comprising a plurality of ion conducting polymer layers. The composite catalyst layer comprises particles of an unsupported composite catalyst dispersed in an ion conducting polymer, and the layer has a thickness in the range of from 5 mu m to 30 mu m and including 5 mu m and 30 mu m. Also provided are a catalyst coated film (CCM) incorporating the electrolyte membrane, and a method of manufacturing the electrolyte membrane.

燃料电池热电联供控制系统及作业机械

Resumen de: CN119943991A

本发明公开了一种燃料电池热电联供控制系统及作业机械，控制系统包括电堆热交换装置、燃料加热装置、蓄热装置和控制装置，控制装置被配置为：在燃料电堆正常启动且满足蓄热条件的情况下，控制选择电堆热交换装置的电堆热交换流道与蓄热装置的蓄热过液流道进行导通并构成蓄热工作回路；在燃料电堆冷启动的情况下，控制选择燃料加热装置的燃料加热流道与蓄热装置的蓄热过液流道进行导通并构成供热工作回路，从而可将多余的产热收集于蓄热装置中，并在冷启动时蓄热装置能够加热固态燃料存储装置中的固态燃料，相较于现有技术取消了散热器和电加热器，通过蓄热装置可将燃料电堆的反应余热高效利用，起到节约能源的作用。

电极及电化学电池

Resumen de: AU2023342927A1

An electrochemical cell is disclosed having a porous metal support, a gas transport layer on the porous metal support, and an electrode layer on the gas transport layer. The gas transport layer is electrically conductive and has an open pore structure comprising a pore volume fraction of 20% by volume or higher and wherein the electrode layer has a pore volume fraction lower than the pore volume fraction of the gas transport layer. Also disclosed is a stack of such electrochemical cells and a method of producing such an electrochemical cell.

电化学纯化氢气的装置、系统和方法

Resumen de: US2025135397A1

Hydrogen gas purifier electrochemical cells, systems for purifying hydrogen gas, and methods for purifying hydrogen gas are provided. The cells, systems, and methods employ double membrane electrode (DMEA) electrochemical cells that enhance purification while avoiding the complexity and cost of conventional cells. The purity of the hydrogen gas produced by the cells, systems, and methods can be enhanced by removing at least some intermediate gas impurities from the cells. The purity of the hydrogen gas produced by the cells, systems, and methods can also be enhanced be introducing hydrogen gas to the cells to replenish any lost hydrogen. Water electrolyzing electrochemical cells and methods of electrolyzing water to produce hydrogen gas are also disclosed.

一种固体氧化物燃料电池热电联供系统故障预测方法

Resumen de: CN119936681A

本发明公开了一种固体氧化物燃料电池热电联供系统故障预测方法，属于固体氧化物燃料电池技术领域。该方法包括步骤：根据固体燃料电池热电联供系统结构组成建立各部件的有限元子模型，并集成形成固体燃料电池热电联供系统，根据正常运行工况对该系统进行模拟得到正常工况下的输出参数；然后再建立故障模型，模拟后得到系统在不同故障下的输出参数，将正常工况下的输出参数与不同故障工况下的输出参数进行对比，分析发生故障后系统产生的变化；最后针对实际系统的输出参数预测该系统是否发生故障以及故障类型。本发明利用仿真模拟方法模拟SOFC系统在发生不同故障后的相关特性，能够根据实际系统的输出参数预测是否发生故障及故障类型。

一种燃料电池引电装置及燃料电池模组

Resumen de: CN119943983A

本发明涉及燃料电池技术领域，公开了一种燃料电池引电装置及燃料电池模组，该燃料电池引电装置用于与燃料电池模组的集电部件连接，包括柔性导线、引电杆、固定组件，所述集电部件与所述柔性导线均设于燃料电池模组的壳体内，所述柔性导线的一端与所述集电部件连接，另一端与所述引电杆连接，所述壳体上开设有与所述引电杆对应的通孔，所述引电杆的另一端贯穿所述通孔，且延伸至所述壳体外，所述引电杆外套设有可拆卸的固定组件，所述固定组件用于将所述引电杆与所述壳体固定，并封闭所述通孔。本发明的有益效果：利于调整引电杆与集电部件之间的位置，同时，提高引电杆与壳体之间的密封效果。

一种燃料电池柔性石墨双极板粘合工装、装置及粘合方法

Resumen de: CN119943973A

本发明公开了一种燃料电池柔性石墨双极板粘合工装、装置及粘合方法，粘合工装包括：夹板、囊体和固定组件，两块夹板相对间隔布置，其中第一夹板形成有加注通道；囊体具有弹性并与第一夹板固定连接，加注通道与囊体连通；固定组件与两块夹板可拆卸连接。粘合装置包括多个粘合工装。粘合方法包括如下步骤：S1、在石墨极板上涂粘合剂，将两块石墨极板分别与两块夹板连接；S2、将两块石墨极板相对粘合，并通过固定组件固定夹板；S3、通过加注通道向囊体内加注流体，以压紧两块石墨极板。与现有技术相比，本发明在两块夹板之间设置囊体，通过向囊体内加注流体来压紧两块石墨极板，囊体可以使石墨极板各个部位受力一致，保证了粘合效果。

一种沼渣热解化学链重整原位清洁发电的方法及装置

Resumen de: CN119944013A

本发明公开了一种沼渣热解化学链重整原位清洁发电方法及装置，系统包含预处理单元、热解气化单元、化学链重整发电装置、燃烧器及尾气收集装置。沼渣经固液分离含水率降至20％～30％，风干至10％以下进行热解气化，生成热解气进入分区式反应炉膛，上部为热解气区，下部为载氧体阳极。阳极采用Ni/nYSZ复合基体支撑，集成Bi2O3陶瓷电解质层与FeCo2O4基阴极，载氧体为复合钙钛矿催化剂LaxA1‑xFeyB1‑yO3。外部电加热启动后，燃烧器回收尾气热量维持反应，尾气经分离获得H2O循环利用及CO2资源化处理，外电路系统实现发电与监测。该装置通过化学链重整同步完成发电与气体转化，兼具耐高温稳定性与多级资源回收功能，显著提升沼渣能源转化效率并降低碳排放。

一种燃料电池汽车氢安全的评估方法和设备

Resumen de: CN119928578A

本发明涉及氢安全技术领域，具体而言，涉及一种燃料电池汽车氢安全的评估方法和设备。该方法包括：收集燃料电池汽车的原始数据；构建包括多种氢安全评估指标的体系；根据所述原始数据和氢安全评估指标，计算当前燃料电池汽车的氢安全等级；根据所述氢安全等级确定所述燃料电池汽车的主动安全干预措施，并对所述主动安全干预措施进行评价。本发明能够有效地提高燃料电池汽车的氢安全水平，保障燃料电池汽车的安全运行。

一种氢能源燃料电池PEN薄膜冲切设备及冲切方法

Resumen de: CN119928012A

本发明涉及PEN薄膜加工技术领域，具体为一种氢能源燃料电池PEN薄膜冲切设备及冲切方法，包括底座，所述底座的上表面固定连接有支撑板，所述底座的上表面固定连接有冲切台，所述支撑板的背面固定连接有驱动机构，所述支撑板的表面转动连接有支撑与导向结构，所述支撑与导向结构的侧边固定连接有动力传动机构，所述支撑与导向结构一侧的下端固定连接有提升运输冲切机构。本发明中，通过卡齿转动时带动空心杆转动，空心杆转动时带动活塞杆沿着循环斜槽，在空心杆的内部向上滑动，而活塞杆在气腔内无法转动，活塞杆上升时，通过气管向气腔内吸气，同时将PEN薄膜吸附在冲切盘的下表面，这样能够保证PEN薄膜的完好状态，并且能够防止PEN薄膜掉落。

一种基于PEMFC辅助电热耦合的S0FC快速启动方法

Resumen de: CN119944006A

本发明公开了一种基于PEMFC辅助电热耦合的S0FC快速启动方法，包括以下步骤：启动PEMFC电堆，使其具备发电能力；通过PEMFC电堆的电能输出及尾气排放，对SOFC电堆进行加热处理；在SOFC电堆达到600～650℃后，启动SOFC电堆进行发电。本发明结合了电加热和燃烧换热的优点，实现了电堆内部外部共同加热，具有加热速率快、电堆温度梯度小、燃料利用率高、能效高、保护电堆结构等特点，切实提高了电堆升温速率。

电堆及电堆系统

Resumen de: CN119944022A

本公开提供一种电堆及电堆系统，所述电堆具有阳极端板和阴极端板，所述阳极端板包括：第一进气通道，贯穿设置于所述阳极端板，配置为向电堆内部输送第一气体；第一排气通道，贯穿设置于所述阳极端板，配置为将未完全反应的所述第一气体排出；通径，配置为将所述第一排气通道内至少部分的所述第一气体输送至所述第一进气通道。本公开提供的电堆及电堆系统中，通径的设置使第一气体在输送至电堆过程中的管路形成三通管路，通过以上装置，可实现在电堆运行过程中的氢气循环及回收。提升了燃料电池的能量利用率，同时提升了电堆系统运行的稳定性。

一种燃料电池电堆的制氢单元、冷热电联产系统及方法

Resumen de: CN119944012A

本申请涉及一种燃料电池电堆的制氢单元、冷热电联产系统及方法，所述制氢单元包括铝水制氢部分，包括铝水反应器和固气分离器；所述铝水反应器用于铝水反应制氢；所述固气分离器与铝水反应器连接，用于分离氢气；脱氢部分，包括脱氢反应器和气液分离器；所述脱氢反应器用于全氢化有机液态储氢材料进行脱氢反应制氢；所述气液分离器与脱氢反应器连接，用于分离氢气；所述铝水反应器制氢的热量供给至脱氢反应器进行脱氢；第一混合器，分别与固气分离器、气液分离器连接，用于混合铝水制氢部分制备的氢气和脱氢部分制备的氢气；所述第一混合器连接至燃料电池电堆。本发明能够提高热量的利用效率。

一种具有三相界面结构的Pt/SnO2@PC直接二甲醚燃料电池阳极催化剂的制备方法

Resumen de: CN119943981A

一种具有三相界面结构的Pt/SnO2@PC直接二甲醚燃料电池阳极催化剂的制备方法，涉及一种直接二甲醚燃料电池阳极催化剂的制备方法。为了解决现有的直接二甲醚燃料电池采用的Pt基阳极催化剂受毒化作用影响催化活性较低的问题。本发明采用葡萄糖碳化法制备了以SnO2为核、多孔碳为壳的新型多孔碳包二氧化锡SnO2@PC纳米结构载体，然后在SnO2@PC纳米结构载体上沉积Pt纳米颗粒，成功制备了具有三相界面结构的Pt/SnO2@PC催化剂。三相界面结构有利于降低毒性中间体对Pt的毒化作用，提高催化剂性能，使得二甲醚电催化活性和稳定性显著提高，从而延长了DDFC的续航时间以及使用寿命，且催化剂显示出最高的活性和稳定性。

燃料电池的电池堆组件

Resumen de: CN119944021A

本发明公开了一种燃料电池的电池堆组件，电池堆组件包括：电池堆主体；第一压板和第二压板沿第一方向相对且间隔开；拉杆组件包括固定座、弹性件和拉杆，固定座位于第一压板和第二压板之间，拉杆的一端固设于第二压板，拉杆的另一端伸入固定座，弹性件压缩在固定座和拉杆之间以驱动拉杆沿第一方向朝向第一压板移动。通过第一压板、第二压板和拉杆组件配合，拉杆组件内弹性件的弹力可以驱动拉杆带动第二压板朝向第一压板移动，有利于电池堆主体保持合适的压缩，自动补偿电池堆主体因老化造成的压缩损失，使电池堆主体的压缩载荷和刚度保持在合理的范围内，进而提高燃料电池的密封性和导电性。

一种具有封闭端的多孔管式甲醇固体氧化物燃料电池

Resumen de: CN119944019A

本发明公开了一种具有封闭端的多孔管式甲醇固体氧化物燃料电池，所述燃料电池为管式固体氧化物燃料电池(SOFC)电池堆，所述管式SOFC电池堆内包含多个管式SOFC单电池；沿燃料在内管内的移动方向，所述管式SOFC单电池内管的底端开口，顶端封闭，内管管壁设有多段封闭区和多段开孔区，多段封闭区和多段开孔区依次交替排布。本发明管式SOFC单电池的内管结构能够有效提高甲醇在固体氧化物燃料电池阳极表面的分布均匀性，从而有效克服由于甲醇在固体氧化物燃料电池阳极表面分布不均匀导致的积碳严重问题。

再生方法和燃料电池系统

Resumen de: WO2024068321A1

The present invention relates to a regeneration method (100) for regenerating a contaminated fuel cell stack (201). The regeneration method (100) comprises: - passing (101) reconditioning agent into the fuel cell stack (201), - rinsing (103) the reconditioning reagent from the fuel cell stack (201), the reconditioning reagent containing mobile anions or a mobile-anion precursor.

燃料电池催化剂及其制备方法和应用

Resumen de: CN119943978A

本发明提供了一种燃料电池催化剂及其制备方法和应用。燃料电池催化剂包括碳载体和活性成分PtM，M包含Ni、Cu、Mo、Co、Ir中的至少3种金属元素。本发明的催化剂中，PtM是一种新型的铂基八面体结构，其中，Pt基八面体合金材料因其特异性暴露（111）晶面，因而催化剂具有较高的催化活性和抗毒化性能，且基于多元素的协同作用调控了催化剂的电子性质，显示出了优异的结构稳定性，减弱了Pt与中间物种的相互作用，提高了催化剂的抗毒性能，本发明提供的催化剂具有较低的生产成本，较高的催化活性以及优异的稳定性。

燃料电池冷启动控制方法及相关设备

Resumen de: CN119944002A

本发明提供一种燃料电池冷启动控制方法及相关设备，涉及燃料电池控制技术领域。燃料电池系统包括第一开关阀，方法包括：检测温控阀的开度；在温控阀的开度等于零时，控制第一开关阀截止，其中，第一开关阀设置在燃料电池系统中的温控阀和散热器之间。根据上述技术方案，在温控阀与散热器出口之间设置第一开关阀，并且根据温控阀的开度控制第一开关阀的状态，可以有效防止冷启动过程中的大小循环之间的连通，杜绝温控阀内漏的风险，避免散热器出口的冷却液加入小循环，导致小循环中加热器加热的冷却液的容积增大，从而延长加热时间，影响燃料电池的冷启动速度。

一种热量自平衡的燃料电池发电系统及方法

Resumen de: CN119943989A

本申请公开了一种热量自平衡的燃料电池发电系统及方法，涉及燃料电池发电技术领域。一种热量自平衡的燃料电池发电系统，包括依次连接的富氢氢油储罐、脱氢反应器和贫氢氢油储罐，还包括均温器、SOFC电堆和尾气处理装置，所述脱氢反应器的氢气端与所述均温器连接，所述均温器与所述SOFC电堆连接，所述SOFC电堆与所述尾气处理装置连接，所述脱氢反应器的空气端与所述尾气处理装置连接，所述尾气处理装置的废气端分别与所述均温器和所述脱氢反应器连接。本申请的系统不仅提高了能源利用效率，同时解决了LOHC在用氢端落地应用的热能需求问题。

双极板及其制造方法

Resumen de: CN119943966A

本发明公开了一种双极板及其制造方法，指一种应用在一燃油电池中的双极板，该双极板包含有一金属基板及两个硅胶密封层；该金属基板具有一第一表面及一第二表面，其上设置有至少一通道。两个该硅胶密封层分别利用一次射出成型方式直接形成在该第一表面与该第二表面上，并在每一个该硅胶密封层的一侧形成至少一个连接块，从而实现自动化生产，以降低该双极板的生产成本。

一种金属石墨复合双极板及其制备方法

Resumen de: CN119943986A

本发明提供了一种金属石墨复合双极板及其制备方法，其解决了现有技术存在制造过程复杂、整体刚性不足等技术问题；双极板设有石墨层、中间层和基层，双极板从上到下依次冶金连接设有石墨层、中间层、基层，其中，石墨层为柔性石墨纸，中间层为铜镍复层箔，铜镍复层箔自上而下依次为铜板、镍板，基层为钛薄板；双极板的制备方法包括：S1.将柔性石墨纸进行预处理，S2.将铜板、镍板、钛薄板表面清洁处理；S3.将步骤S1完成预处理的柔性石墨纸、以及步骤S2完成表面清洁处理的铜板、镍板、钛薄板从上到下叠放模压成型，保持合模并加热到800～850℃，合模压力为5～10MPa，保压一段时间后，得到金属石墨复合双极板；可广泛应用于燃料电池双极板精密制造技术领域。

燃料电池汽车风扇控制方法、装置、电子设备及存储介质

Resumen de: CN119928674A

本发明的实施例提供了一种燃料电池汽车风扇控制方法、装置、电子设备及存储介质，涉及燃料电池汽车技术领域。该方法应用于控制器，所述控制器与散热器、风扇以及多个温度传感器通信连接。该方法包括：确定电堆产热量，并基于各所述温度传感器，分别获取环境温度、散热器出口温度。根据所述电堆产热量、所述环境温度以及所述散热器出口温度确定散热总需求量。基于所述散热总需求量确定目标风扇占空比，根据所述目标风扇占空比控制所述风扇的运行状态。本发明可以更加合理地通过风扇对车辆进行散热。

燃料电池的电堆吹扫方法及燃料电池吹扫系统

Resumen de: CN119944007A

本发明提供了一种燃料电池的电堆吹扫方法及燃料电池吹扫系统。本发明的燃料电池的电堆吹扫方法包括：在燃料电池的发动机系统接收到关机指令后，控制燃料电池吹扫系统进入吹扫阶段；在吹扫阶段中，对燃料电池的电堆进行设定吹扫次数的压差吹扫；其中，压差吹扫包括：在关闭电堆的出气管路的状态下，控制燃料电池吹扫系统的空压机向电堆中充气；当充气达到第一设定时长或设定目标压力时，开启出气管路，以排放电堆内的气体。本发明的燃料电池的电堆吹扫方法，通过对电堆进行保压的压差吹扫，使电堆内的气流保压到第一设定时长或者设定目标压力时才排放气体，可更好地带走电堆内的水份，有利于改善燃料电池系统在关机时对电堆的吹扫除水效果。

一种直接甲醇（乙醇）燃料电池催化剂中毒和甲醇渗透问题解决方法

Resumen de: CN119943997A

一种直接甲醇(乙醇)燃料电池催化剂中毒和甲醇渗透问题解决方法直接甲醇(乙醇)燃料电池属于质子交换膜燃料电池(PEMFC)中之一类，目前，现有的直接甲醇(乙醇)燃料电池正极铂电极一氧化碳中毒问题和质子交换膜甲醇(乙醇)渗透是一个无法解决的问题，直接影响了直接甲醇电池的推广使用。我们采用的解决方法是：(1)直接甲醇燃料电池工作一段时间将甲醇燃料和氧气的输入口对调一下，并在负极充入双氧水等强氧化剂，强氧化剂使中毒的电极经过强氧化剂氧化恢复催化剂功能，通过氧气进一步氧化进一步恢复催化剂功能，其中包括电池电流输出整流桥,甲醇燃料交换三通电磁阀，氧气交换三通电磁阀,甲醇燃料交换三通电池阀和氧气交换三通电磁阀由PLC或单片机控制;(2)在两个电极的中间加上两片质子交换膜,两个质子交换膜中间用分子筛膜填充,这样就可以防止甲醇(乙醇)渗透。

用于结合燃料电池系统的启动操作燃料电池系统的计算机实施的方法

Resumen de: US2025140884A1

A fuel cell system and a method for operating a fuel cell system in connection with start-up of the fuel cell system is described. The fuel cell system comprises an anode volume and a cathode volume, a fluid flow assembly comprising a plurality of fluid conduits and a fluid flow control device, wherein a recirculation circuit is formed when a fluid connection between the anode volume and the cathode volume is enabled a hydrogen gas supply device, and a recirculation device. The method comprising controlling the hydrogen gas supply device to supply the hydrogen gas, regulating the fluid flow control device such that the anode volume is fluidly connected to the cathode volume, controlling the recirculation device to recirculate the gas mixture in the fluid recirculation circuit such that the supplied hydrogen gas undergoes reaction with the residual oxygen during the recirculation.

一种氢燃料电池电堆测试装置

Resumen de: CN222838863U

本实用新型提供了一种氢燃料电池电堆测试装置，包括固定组件，用于限位放置待测试电堆；导向组件，安装在所述固定组件上，用于为探针组件的直线运动提供运行轨道；所述探针组件，与所述导向组件连接。本实用新型结构简单，操作方便，通过导向组件和探针组件的设计可以实现所有探针的同步插入，节省了探针由人工逐个插入的时间，提高了探针的安装效率，从而可以提高电堆测试的整体效率。

燃料电池及其低温吹扫系统

Resumen de: CN222838862U

本实用新型提供一种燃料电池及其低温吹扫系统，包括：空气管路、氢气管路、排水管路、氢气压力传感器、氢气循环泵、空压机、空气压力传感器、散热模组、电堆、电堆电压传感器和电堆电流传感器、控制器，通过增加散热模组，使得燃料电池在合适的温度范围内工作和吹扫，提高电池内部的反应速率，避免过高的温度对电池造成的损害，并改变空气和氢气的进堆压力和流量，快速将电堆和辅助部件中的液态水吹出系统，并降低系统内部湿度，防止电堆内部和辅助部件低温储存中出现的结冰现象，保证电堆和系统的正常启动。

一种液流电池用复合罐

Resumen de: CN222838860U

本实用新型提供了一种液流电池用复合罐，涉及液流电池技术领域，罐本体包括内胆层和外壳层，内胆层与电解液相接触且采用塑料覆布板，外壳层采用FRP复合材料，内胆层与外壳层之间设有与两者相粘接的树脂连接层，外壳层的外表面设有树脂防护层。

电解液添加剂、电解液及其制备方法和应用

Resumen de: CN119944018A

本申请涉及一种电解液添加剂、电解液及其制备方法和应用。所述添加剂包括胺类化合物和叔醇类化合物；所述胺类化合物和所述叔醇类化合物的质量比为10：（3~5）。该电解液添加剂能够显著促进Zn(002)型晶体的产生，有效地抑制负极的析氢副反应(HER)，提高负极电解液的可逆性，从而提升电池的能量效率，并有效提高电池的容量保持率。

一种高电流密度的液流双极板流道结构

Resumen de: CN119943984A

本发明涉及一种高电流密度的液流双极板流道结构，其由双极板基板、阴极流道板和阳极流道板组成；所述双极板基板分阴极面和阳极面，并设置有阳极进口、阳极出口、阴极出口；所述阴极/阳极流道板均由2n(n＝1，2，3……)块分流道板组成，所述2n块分流道板两侧均设有直通流道，所述2n块分流道板在组成阴极/阳极流道板时各分流道板流道错位相接且在接缝处呈中心对称；所述阴极流道板置于双极板基板阴极面，阳极流道板置于双极板基板阳极面，阴极/阳极流道板的流道分别平行于双极板基板阴/阳极面的进、出口方向且固定在双极板基板表面。本发明在不改变进、出口压差情况下增加了电解液流量，减小极化内阻，均化温度分布，提高电化学转化效率。

用于控制液流电池的方法、系统、电子设备及存储介质

Resumen de: CN119944000A

本申请提供一种用于控制液流电池的方法、系统、电子设备及存储介质，通过获取至少一个温度传感器的至少一个温度值，响应于该至少一个温度值满足第一条件，打开液流电池的循环泵以驱动液流电池的储液罐内的电解液进行循环；响应于至少一个温度值满足第二条件，打开液流电池的阀门和循环泵以驱动电解液在液流电池的电堆和储液罐之间进行循环，从而通过电解液循环的方式优化液流电池的加热策略，以降低电解液的温度梯度，进而提升电解液的寿命。

用于eVTOL的氢燃料电池阴极进气口

Resumen de: CN119943995A

本发明提出了一种用于eVTOL的氢燃料电池阴极进气口，属于氢燃料电池技术领域，其包括：若干个挡板，可绕着进气管路转动以调节进气口的大小，其后端均铰接于进气管路的前端，相邻挡板之间铰接进气活叶；进气管路，可绕着铰链转动以调节进气口的方向，其后端通过铰链与固定管路的前端铰接，其朝向eVTOL的端面敞开并贴合eVTOL的外壳；固定管路，其朝向eVTOL的端面敞开并固定于eVTOL的外壳；及两个可折叠机构，位于铰链的两侧并连接进气管路和固定管路。本发明的进气口大小和气流方向均可调节，使得在飞行环境下氢燃料电池可有效将化学能转换为电能。

催化剂涂覆的膜组分的再循环

Resumen de: AU2023380022A1

A method of recycling a fluorinated polymer from a membrane comprising the fluorinated polymer, the fluorinated polymer comprising a fluorinated polymer backbone chain and a plurality of groups represented by formula -SO

一种模块化固态储氢发电系统

Resumen de: CN222838861U

本实用新型提供一种模块化固态储氢发电系统，所述模块化固态储氢发电系统包括固态储氢模块、燃料电池发电模块和总控制模块，其中，所述固态储氢模块能够为所述燃料电池发电模块提供氢气，所述燃料电池发电模块将氢气转换为电能对外供电；所述总控制模块与所述固态储氢模块和所述燃料电池发电模块均连接；所述模块化固态储氢发电系统内具有用于通风散热的通道。燃料电池发电模块和固态储氢模块均为独立式的模块化结构，克服并解决了燃料电池发电模块运行稳定性不佳的问题，集成化程度高，可以实现及时、精准有效控制；能精准的对发生氢气泄露的情况进行检测，并合理有效的对工作状态进行控制。

膜

Resumen de: WO2024068601A1

An anion exchange membrane obtainable by curing a curable composition comprising: (a) a monomer (a) of Formula (I) AR1 - (CH2)n - N+(RaRb) - L - N+(RcRd) - (CH2)n - AR2, 2X- Formula (I) wherein: wherein n, L, Ra, Rb, Rc and Rd and X- are as defined in claim 1; and AR1 and AR2 each independently comprise an aromatic group; wherein: (I) at least one of AR1 and AR2 comprises a curable ethylenically unsaturated group; (II) the monomer (a) of Formula (I) comprises at least two curable ethylenically unsaturated groups; and (III) the molar fraction of component (a) in relation to all curable components of the curable composition is at least 0.90.

带有O形环压缩密封件的燃料电池干端

Resumen de: US2025140877A1

A fuel cell system, e.g., of a motor vehicle, includes a fuel cell stack having fuel cells and non-repeating hardware components, the latter including wet and dry end units. The cells are positioned between the end units. The dry end unit includes an end plate and a compression plate assembly that uniformly compresses the cells against the end plate, and a terminal plate surrounded by a seal plate. An insulator frame disposed adjacent to the compression plate assembly is engaged with the insulator frame via a frictional interface provided by o-ring compression seals having a respective post connected to the terminal plate and the seal plate, and a pocket connected to the insulator frame. The post and pocket of at least one of the compression seals together define a fluid passage. One or more shim plates may be disposed between the end plate and insulator frame.

定置式燃料电池系统

Resumen de: WO2024075214A1

Provided is a stationary fuel cell system in which two power generation modules are layered and disposed in the vertical direction, said power generation modules each being provided with an auxiliary machine structure that includes an auxiliary machine for exchanging gas with a fuel cell stack, a first fuel cell stack that is connected to one surface of the auxiliary machine structure in the vertical direction, and a second fuel cell stack that is connected to the other surface of the auxiliary machine structure in the vertical direction and that has a smaller dimension in the vertical direction than the first fuel cell stack, wherein: the second fuel cell stack of the upper-side power generation module is connected to the lower surface of the auxiliary machine structure of the upper-side power generation module; and the second fuel cell stack of the lower-side power generation module is connected to the upper surface of the auxiliary machine structure of the lower-side power generation module.

用于燃料电池系统的控制方法、装置和机器可读存储介质

Resumen de: CN119944009A

本申请涉及用于燃料电池系统的控制方法、装置和机器可读存储介质，方法包括：检测到多个电池单元中的至少一个电池单元的电压等于或低于第一电压阈值或DCDC转换器出现故障；断开至少一个第一开关；使得阳极循环单元保持运行；以及在第一时段期间，使得阴极供气管路和阴极排气管路保持连通、旁通管路保持截断、第一净化管路在每单位时间内以第一时间比例连通、以及第二净化管路在每单位时间内以第二时间比例连通；以及在第二时段期间，使得阴极供气管路和阴极排气管路保持截断、旁通管路保持连通、第一净化管路在每单位时间内以小于第一时间比例的第三时间比例连通、以及第二净化管路在每单位时间内以小于第二时间比例的第四时间比例连通。

生物质SOFC-GT耦合可再生能源驱动绿色氢能制备系统和方法

Resumen de: CN119933854A

本发明公开的生物质SOFC‑GT耦合可再生能源驱动绿色氢能制备系统和方法，系统包括电解制氢系统、风光发电系统和生物质发电系统；风光发电系统提供电能；生物质发电系统包括燃料供应模块、燃料电池发电模块、燃烧器模块、涡轮发电模块及换热模块；燃料供应模块用于向燃料电池发电模块提供生物质燃料，燃料电池发电模块反应产生的电能提供给电解制氢系统，燃料电池发电模块反应产生尾气在燃烧器模块内与空气混合燃烧，驱动涡轮发电系统工作产生电能，换热模块用于将阳极尾气、阴极尾气及燃烧器模块产生的废气，与燃料电池发电模块及燃烧器模块的进料进行换热。本制备系统和方法具有能源转换效率高，氢气纯度高，系统能耗全部来源于可再生能源的优势。

一种氧化铈基隔离层及其制备方法和应用

Resumen de: CN119944017A

本发明公开了一种氧化铈基隔离层及其制备方法和应用，属于电池技术领域。本技术方案以Ce‑M合金为靶材，采用磁控溅射工艺在固体氧化物燃料电池半电池的电解质层表面制备氧化铈基隔离层，然后将阴极印刷在氧化铈基隔离层表面，待阴极浆料干燥后进行共烧得到单电池，改进了金属磁控溅射技术路线，通过在溅射腔体中同时通入一定量氧气实现反应磁控溅射，通过优化溅射过程中的电流、氧气流量、偏压等工艺参数，优化溅射后薄膜和LSCF电极的处理温度，有效获得致密氧化铈基隔离层，进一步提高SOC的性能和长期稳定性。

能源供给系统和能源供给站

Resumen de: CN119929743A

本申请提供一种能源供给系统和能源供给站，能源供给系统包括：能量输入单元、天然气制氢单元以及能量转换单元；能量输入单元分别与天然气制氢单元以及能量转换单元连接，天然气制氢单元与能量转换单元连接；天然气制氢单元用于接收能量输入单元传输的天然气，将能量输入单元传输的天然气转换成氢能后供给输出；能量转换单元用于在第一能量转换模式下，接收天然气制氢单元传输的氢能，将接收的氢能转换成电能后输出；或，在第二能量转换模式下，接收能量输入单元传输的电能，将能量输入单元传输的电能转换成化学能后输出，从而提高能源利用率，达到节约资源的效果。

一种实现流场分配区的双极板结构及PEM燃料电池

Resumen de: CN119943987A

本发明公开一种实现流场分配区的双极板结构及PEM燃料电池。所提供的极板包括氢气流场、空气流场以及冷却水流场，在各流场的进出口区域均设有流场分配区，形成流体在流场分配区结构干预下的流动路径。将双极板流场进气分配区分为三部分，分别是进气区、过渡区以及分配区。进气区流道垂直于大通道边缘且流道长度逐渐增大，过渡区流道与其相邻密封槽内槽保持平行。分配区内含一分多流道，其中的脊背经过规律性布局。氢/空气电化学活性区内脊背宽度设计大于流道的宽度。本发明提供的双极板分配区设计能够解决因气体分配不均产生的局部热点问题，并实现极板面积利用率最大化，防止板子因为长期的应力集中而出现破损，提高燃料电池的使用寿命。

一种高原“四低”条件下的燃料电池健康诊断方法、装置及介质

Resumen de: CN119944011A

本申请公开一种高原“四低”条件下的燃料电池健康诊断方法、装置及介质，涉及质子交换膜燃料电池领域，所述方法包括：基于纳米传感器，从而实时采集燃料电池的电压、电流、环境温度、湿度、氧气浓度等关键参数；利用BIRCH聚类法、多模态融合法、GCN模型法对各类数据进行处理，得到动态特征、高原环境特征和静态特征；根据所述动态特征信息，将动态特征提取至汉克尔矩阵场；根据所述高原环境特征和静态特征信息，将高原环境特征和静态特征分别提取至共生矩阵场；根据所述汉克尔矩阵场和共生矩阵场，特征标准化及张量化至三维空间；根据所述特征三维空间，利用样本熵法融合多层感知器得到高原地区燃料电池诊断结果。本申请保障了燃料电池系统的安全运行。

一种三氟乙酰哌嗪改性聚芳基哌啶膜及其制备方法和在中性有机液流电池中的应用

Resumen de: CN119930957A

本发明属于阴离子交换膜技术领域，公开了一种三氟乙酰哌嗪改性聚芳基哌啶膜及其制备方法和在中性有机液流电池中的应用。本发明采用胺酯交换反应制备得三氟乙酰哌嗪单体，并将三氟乙酰哌嗪与N‑甲基‑4‑哌啶酮和对三联苯进行三单体共聚，得到含三氟乙酰哌嗪结构的聚芳基哌啶聚合物主链，再进行季铵化反应，得到季铵化聚合物，铸膜，制备得到三氟乙酰哌嗪改性聚芳基哌啶膜，应用在中性有机液流电池中表现出十分优异的电池性能，相比于未加入三氟乙酰哌嗪改性的二单体离子交换膜的电池性能有大幅提升，且具有较高的容量保持率，其能量效率远优于AMVN等常用商业膜。

一种提高耐铬性的燃料电池阴极材料、制备方法及应用

Resumen de: CN119943965A

本发明具体涉及一种提高耐铬性的燃料电池阴极材料、制备方法及应用，属于固体氧化物燃料电池领域。大型SOFC电堆通常采用含铬合金作为金属互连材料，对阴极具有一定的毒性，本发明采用元素氟对SrCo0.9Ta0.1O3‑δ材料的O位进行部分取代制成SrCo0.9Ta0.1O3‑δFx（SCTFx,x=0.05~0.2）材料，提升中温固体氧化物电池阴极的耐铬性。另外，上述阴极材料的制备工艺简单，性能优越，具有良好的工业化前景。

燃料电池系统中的电堆活化方法、装置及燃料电池系统

Resumen de: CN119943999A

本发明提供一种燃料电池系统中的电堆活化方法、装置及燃料电池系统，其中方法，包括：在燃料电池系统停机的初始状态下，由电堆的阴极输入端输入空气，并对电堆输入预设温度的冷却液；电堆的阳极输出端连接的排放开关单元以预设频率开启；获取所述电堆的各单体电压的平均电压，当所述平均电压下降至预设电压时，将所述电堆恢复至所述初始状态；重新启动燃料电池系统，将电堆拉载至目标电密点，稳定运行第一时间后完成活化。本发明提供的技术方案，无需外接设备，减少系统零部件的拆装，提高了活化效率，降低拆装带来的系统运行的安全隐患。

网、水电解装置以及燃料电池

Resumen de: AU2024287263A1

A mesh is constituted of a framework including a plurality of supporting pillar portions and a plurality of node portions. Each of the plurality of node portions 5 connects two or more supporting pillar portions of the plurality of supporting pillar portions. The framework consists of a framework main body and an inner portion surrounded by the framework main body. The framework main body consists essentially of nickel or a nickel alloy.

膜

Resumen de: WO2024068598A1

An anion exchange membrane obtainable by curing a curable composition comprising: (a) a monomer (a) of Formula (I) wherein: each n independently has a value of 1 or 2; (i) Ra and Rb are each independently an optionally substituted C1-3-alkyl group or an optionally substituted C2-3-alkenyl group; or (ii) Ra and Rb, together with the positively charged nitrogen atom to which they are attached, form an optionally substituted 5- or 6-membered ring; or (iii) one of Ra and Rb is an optionally substituted C1-3-alkyl group or an optionally substituted C2-3-alkenyl group and the other of Ra and Rb, together with the group of formula AR1 - (CH2)n - N+, forms an optionally substituted 5- or 6-membered ring; or (iv) Ra, together with the group of formula AR1 - (CH2)n - N+, forms an optionally substituted 5- or 6-membered ring, and Rb, together with the group of formula N+- (CH2)n - AR2, forms an optionally substituted 5- or 6-membered ring; X- is an anion; and AR1 and AR2 each independently comprise aromatic groups; wherein: (I) at least one of AR1 and AR2 comprises a curable ethylenically unsaturated group; (II) the monomer (a) of Formula (I) comprises at least two curable ethylenically unsaturated groups; and (III) the ion exchange capacity (IEC) of the anion exchange membrane is below 1.65 meq/g dry membrane.

一种燃料电池的排水方法、装置及存储介质

Resumen de: CN119943996A

本发明公开了一种燃料电池的排水方法、装置及存储介质，燃料电池的排水方法包括步骤：获取燃料电池的累计输出电能设定值及累计输出电能实际值；当累计输出电能实际值达到累计输出电能设定值时，控制燃料电池的汽水分离器的排水阀开启；获取排水阀的预设开启时长及实际开启时长；当排水阀的实际开启时长达到预设开启时长时，控制排水阀关闭。本方案通过燃料电池的累计输出电能判断汽水分离器中积水的水位，不需要液位开关监测水位，不会受到燃料电池倾斜摇摆及颠簸的外部影响，减少误动作，且排水阀的开闭时间能够完全由控制单元的软件进行决策，可靠性高，同时结构简单。

一种基于可恢复故障规避与ESN联合的燃料电池寿命预测方法

Resumen de: CN119944010A

本发明公开了一种基于可恢复故障规避与ESN联合的燃料电池寿命预测方法。具体步骤包括：首先，提取HI的特征值，使用K平均算法进行聚类并生成状态标签，采用TimeGAN进行数据增强，由真实数据和生成的数据训练K邻近算法模型，用训练好的模型为输入的燃料电池HI生成状态标签；其次，定制可恢复故障规避策略，训练ESN在定制策略指导下进行预测；最后，根据预测结果计算退化趋势及其置信区间和剩余使用寿命。本发明提高了识别的准确性和鲁棒性，能够准确识别出可恢复故障的出现。相对准确率中位数提升超19%，对称平均绝对百分比误差降低超11%。

一种具有多尺度导电网络且易于热塑成型的复合双极板

Resumen de: CN119943985A

本发明涉及燃料电池技术，旨在提供一种具有多尺度导电网络且易于热塑成型的复合双极板。提供一种具有多尺度导电网络且易于热塑成型的复合双极板，其特征在于，该复合双极板是由粉体状的聚丙烯、石墨和导电炭黑，与离子液体通过原料预混、熔融挤出、压延和热压成型制备获得。本发明提出在双极板的制备过程中采用离子液体，通过有效增强熔体流动性实现高效复合；结合熔融挤出成型工艺，可以实现复合双极板的连续生产，降低生产成本；通过石墨和导电炭黑的复配以及导电离子液体的使用，可实现三维固体导电网络+液体导电层的新型导电结构，使用离子液体可实现传统增塑剂无法实现的导电增强效果；产品结构更致密、均匀，具有优异的可重复加工性能。

一种集成金属燃料电池

Resumen de: CN119944176A

本发明涉及一种集成金属燃料电池，属于新能源电池领域。集成金属燃料电池由金属空气电池和氢空气电池组成。其中，金属空气电池结构主要包括金属负极，金属空气电池电解液室，金属空气电池空气正极；氢空气电池结构主要包括氢气收集装置、氢空气电池负极、氢空气电池电解液室、氢空气电池空气正极。正负极壳将氢气收集室、电解液室囊括在内部，且是绝缘材料，能够避免短路，防止电解液和氢气泄露。在电池测试中，该集成金属燃料电池展现出高工作电压和高稳定性，实现了氢气的再利用。本发明通过副产品价值化和资源循环利用解决了单项电池技术的局限性，在电动运输，海洋勘探和电网规模的能源储存方面具有巨大的应用潜力，符合全球绿色能源和去碳化的目标。

一种从碳纤维到碳纸的连续制备方法

Resumen de: CN119943971A

本发明公开了一种从碳纤维到碳纸的连续制备方法，包括碳纤维分散、碳纤维脱水成型、碳毡施胶、碳毡固化和碳毡的高温处理。本发明将碳毡和碳纸两个生产过程整合为一个连续的生产过程，该过程中的原料为碳纤维，成品为碳纸，利用烘干热压装置一次完成碳毡的烘干热压，减少了半成品的烘干次数，降低了成本；碳毡在烘干之后直接进行热压操作，省去了碳毡的收卷、运输过程，避免了碳毡在运输和存放过程中吸水导致的碳毡强度降低。本发明将碳毡的施胶和浸渍过程整合在一起，避免了碳毡在上胶烘干后放置和运输过程中的吸水导致材料的浪费，避免了无水乙醇的使用，降低了成本，简化了碳纸制备的过程，同时对环境友好。

定置式燃料电池系统

Resumen de: WO2024075217A1

A stationary fuel cell system comprising: two power generation modules provided with a fuel cell stack, and an auxiliary equipment structure including auxiliary equipment that transfers gas to and from the fuel cell stack; a piping module provided with an intake pipe through which air supplied to the power generation module flows, and an exhaust pipe through which air exhausted from the power generation module flows; and an electrical equipment module provided with a main power line that is connected to a branch power line drawn out from the fuel cell stack and that sends power generated by the power generation module to an external power converter, wherein the two power generation modules are arranged overlapping vertically, the piping module and the main power line are placed between the two power generation modules arranged overlapping, the intake pipe and the exhaust pipe are arranged side by side, and the main power line is placed aligned with the intake pipe and the exhaust pipe at a position facing the exhaust pipe and sandwiching the intake pipe.

一种氨燃料SOFC发电系统

Resumen de: CN119944014A

本发明涉及发电设备技术领域，具体公开了一种氨燃料SOFC发电系统，包括：燃料供应及处理子系统，用于提供氨燃料并对氨燃料进行预热和裂解；空气供应子系统，用于提供空气并对空气进行预热；燃烧供热子系统，作为燃料燃烧的场所及向燃料供应及处理子系统和空气供应子系统供热；SOFC电堆子系统，作为发生电化学反应的场所；和电能转换子系统，用于将SOFC电堆子系统中产生的电流进行电源类型转换及储存。该系统所用燃料原材料是氨燃料，无需其他甲烷辅助气体，也不是氨水，无需氨水汽化的步骤，节约能耗，整个发电系统结构简单，发电效率高，原材料的利用率高。

连接器

Resumen de: WO2024070025A1

Problem To provide a connector that can be engaged with an engagement portion provided in a fuel cell and that is easily secured to the engagement portion. Solution This connector 1 is detachable from a fuel cell 3, the fuel cell comprising a plurality of plates 9 arranged at intervals in a predetermined stacking direction and each plate 9 having a receiving recess 11, and each receiving recess of the plates being provided with an engagement portion 21, the connector comprising a housing 25 that can be inserted into the receiving recesses of the plurality of plates, a terminal member 27 held by the housing and electrically connected to a plate when the housing is inserted into a receiving recess, a lever 31 that can be inserted into the housing, and a lock member 29 that engages with the engagement portion by rotating about an axis extending in the stacking direction in response to a pressing force being applied by insertion of the lever.

用于诊断电化学能量转换器的电化学电池的状态的诊断方法

Resumen de: WO2024061781A1

The invention relates to a diagnostic method (100) for diagnosing the state of an electrochemical cell (301) of an electrochemical energy converter (300). The diagnostic method (100) has the steps of: - ascertaining (101) the curve (201) of electric properties of the electrochemical cell over time, - determining (103) data packets (205, 209) which can be analyzed, - aggregating (105) at least one region (207, 211) of each data packet (205, 209) which can be analyzed in order to form an aggregated curve, - determining (107) the slope for at least one region of the aggregated curve, - assigning (109) a characteristic to the slope according to a specified assignment scheme in order to quantify the state of the electrochemical cell, and - outputting (111) the characteristic on an output unit, wherein a data packet (205, 209) which can be analyzed comprises a plurality of data points with values which differ from one another maximally by a specified threshold at least for a specified duration.

一种换热装置及燃料电池系统

Resumen de: CN119943988A

本发明公开了一种基于燃料电池的换热装置及系统，该方案设置有一级换热模块、燃烧器和二级换热模块；一级换热模块的热侧输入端与电堆的尾气输出端连接，一级换热模块的热侧输出端与燃烧器的输入端连接，燃烧器的输出端与二级换热模块的热侧输入端连接，二级换热模块的冷侧输出端与电堆的输入端连接；通过在燃烧器和电堆的尾气输出端间设置一级换热模块，降低进入燃烧器的电堆尾气温度，进而降低燃烧器燃烧时和输出尾气的温度，降低燃烧器和换热模块的耐热要求，降低实现成本；设计一级换热模块和二级换热模块，减少燃烧器输出的尾气分配数量，降低设计难度；本发明实施例可广泛应用于燃料电池技术领域。

支路供气的燃料电池和燃料电池控制方法

Resumen de: CN119944023A

本发明公开了支路供气的燃料电池和燃料电池控制方法，支路供气的燃料电池包括：外部进气管道，外部进气管道用于引入燃气和氧气；电堆，与外部进气管道可插拔连接，电堆用于将燃料和氧气进行化学反应后输出电能；外部出气管道，外部出气管道与电堆可插拔连接，外部出气管道用于将电堆进行化学反应后产生的废气排出；控制电路，与电堆连接，控制电路用于在接收到电压控制信号时，调节电堆的输出电压至目标电压值；控制电路还用于在检测到电堆的电压异常时，调节电堆的输出电压至预设电压值。本发明解决了燃料电池的电堆出现异常情况时无法准确进行电路控制和气道控制的问题。

一种平板式SOFC半电池及全电池的制备方法

Resumen de: CN119944016A

本发明公开了一种平板式SOFC半电池及全电池的制备方法，涉及固体氧化物燃料电池技术领域，本发明所提供的平板式SOFC半电池及全电池的制备方法既可以解决承烧板在排胶、烧结阶段造成的电解质层划伤、压痕等问题，又可以使烧结产量翻倍，提高生产效率，适合规模化生产平整、完好的SOFC半电池和SOFC全电池。

高活性材料水解制氢可再生燃料电池无人机混合动力系统

Resumen de: CN119943992A

本发明公开了一种高活性材料水解制氢可再生燃料电池无人机混合动力系统，涉及混合动力与长航时无人机技术领域，解决了无人机动力源未同时兼顾高能量密度和高功率密度的问题。本发明固体水解反应器和质子交换膜燃料电池的阳极进口连通，阳极出口和气液分离器一连通；气液分离器一的气体出口经循环气泵和阳极进口连通，液体出口、循环水泵和固体水解反应器依次连通；质子交换膜燃料电池的阴极出口和气液分离器二连通；气液分离器二的气体出口和大气连通，液体出口和循环水泵连通；无人机负载分别和质子交换膜燃料电池以及锂电池连接。本发明采用更为灵活的固体水解制氢方式，燃料电池与锂电池经过能量管理系统协同工作，实现无人机长航时的运行。

燃料电池车辆启动热管理控制方法、设备及车辆

Resumen de: CN119944005A

本发明提供了一种燃料电池车辆启动热管理控制方法、设备及车辆，该方法在冷却液温度低于第一温度阈值且环境温度低于第二温度阈值时，控制车辆暖风循环回路中的加热器按照第一加热功率对暖风循环水进行加热，并控制车辆暖风循环回路中的第一水泵按照预设转速将已加热的暖风循环水循环至氢气循环泵对应的管路中；当冷却液温度大于第三温度阈值时，控制加热器按照第二加热功率对暖风循环水进行加热；当冷却液温度大于第四温度阈值时，控制加热器停止对暖风循环水进行加热；该方法可在车辆启动之前，利用车辆暖风循环回路中的热量对氢气循环泵进行加热，从而降低了氢气循环泵的加热时长，提高在极寒环境下的车辆启动成功率。

一种适用于燃料电池的氢气供给系统

Resumen de: CN119944015A

本发明公开了一种适用于燃料电池的氢气供给系统，涉及氢气供给技术领域，包括有供气设备和控制器，所述供气设备包括有制氢组件、储氧罐、储氢罐、分配组件和多组发电设备，所述制氢组件分别与储氧罐和储氢罐连接，所述储氧罐和储氢罐分别与分配组件连接，所述分配组件分别与多组发电设备连接，从而该装置在使用时，通过制氢组件能够将氢气制备出来，以便供给给发电设备，以便发电设备能够稳定发电，而该装置的制氢组件在使用时，则能够根据所产生的氧气和氢气的含量，自行去补充制氢组件内的酸性介质，以便电解制氢的时候，能够更好的进行电解，以便发电设备能够充足的产生电能，进而使整个发电站能够一直产生稳定的电能。

一种可用于燃料电池的高耐久性Fe-N-C催化剂及其制备方法和应用

Resumen de: CN119943970A

本发明属于燃料电池催化剂技术领域，具体涉及一种可用于燃料电池的高耐久性Fe‑N‑C催化剂及其制备方法和应用。本发明的制备方法包括下述步骤：(1)将氧化铁纳米颗粒、六水合硝酸锌、聚乙烯吡咯烷酮(PVP)以及2‑甲基咪唑依次溶解在甲醇溶液中，加热处理，冷却、固液分离收集固体并干燥，得到Fe2O3@ZIF‑8前驱体；(2)对所述Fe2O3@ZIF‑8前驱体进行煅烧，得到Fe‑N‑C中间体；(3)将所述Fe‑N‑C中间体与氯化铵混合得到混合物，对所述混合物进行热处理，即得所述可用于燃料电池的高耐久性Fe‑N‑C催化剂。本发明的方法有助于提高Fe‑N‑C催化剂的活性和稳定性。

液流电池

Resumen de: WO2024023506A1

A flow battery includes a first conductive plate and a second conductive plate. Each of the first and second conductive plates has an undulating surface formed with a first plurality of undulations which extend along a first axis of the conductive plate, and a second plurality of undulations which extend along a second, perpendicular axis of the conductive plate. The first and second conductive plates are arranged to form a first cell of the flow battery in which the respective undulating surfaces of the first and second conductive plates provide a cathode and a corresponding anode of the first cell, and define opposing walls of an electrolyte flow channel between the first and second conductive plates.

氢燃料电池进气过滤装置及车辆

Resumen de: CN119943994A

本发明属于氢燃料电池车辆技术领域，公开了氢燃料电池进气过滤装置及车辆及车辆。其中包括壳体，壳体内安装有滤芯组件，滤芯组件两侧分别安装有进气管和排气管，壳体内设置有安装腔，滤芯组件安装在安装腔内，滤芯组件包括至少两组过滤件，过滤件可拆卸安装在安装腔内；壳体包括第一对接壳和第二对接壳，第一对接壳和第二对接壳相互插接，第一对接壳内设置有安装腔，第一对接壳上安装有进气管，第二对接壳体上安装有排气管；解决现有技术下氢燃料电池车辆阴极进气空滤器无法进行替换，在面对不同工作环境的空气时，导致燃料电池性能下降的问题。

一种固体氧化物燃料电池系统的协同控制方法

Resumen de: CN119944003A

本发明涉及一种固体氧化物燃料电池系统的协同控制方法。该方法通过双自抗扰控制器(ADRC)协同控制调节输出控制量，并采用牛顿‑拉夫逊智能优化算法进行控制器优化，确保在满足外部功率需求的同时，维持电池工作温度在高效运行范围内。通过反馈温度及功率目标值与实际值的误差，实现功率稳定输出与温度优化控制。结果表明，SOFC工作温度的控制的稳定时间约为10s，最大超调量控制在1％以内，稳态误差控制在0.01％以内，在功率干扰下能在约2s快速稳定到目标值；功率跟踪的稳定时间约35s，超调量和稳态误差均控制在0.1％范围内，在SOFC工作温度干扰下能在约20s快速稳定到目标值，实现功率精准跟踪。

一种新型布局飞机的氢能源动力系统

Resumen de: CN119929165A

本发明公开了一种新型布局飞机的氢能源动力系统，涉及新能源技术领域，包括氢燃料电池堆、氢气存储与供应模块、空气供应模块和动力输出与控制模块，本发明中高压氢气存储罐中的高压氢气通过供气阀组的氢气流量控制阀进行精确控制，然后输送到氢燃料电池堆中，高效空气压缩机能够将外界空气压缩后送入氢燃料电池堆，在氢燃料电池堆中，氢气与氧气发生电化学反应，产生电能和水。空气中的其余气体和水直接朝后排出，产生的电能通过驱动动力输出与控制模块和飞机内的电气设备工作，驱动动力输出与控制模块为飞机提供动力。通过优化氢气存储与供应、氢燃料电池堆的功率输出控制的使用，实现了飞机动力系统的高效、安全和环保。

多孔电极-双极板一体化结构及其制备方法、液流电池

Resumen de: CN119943972A

本申请具体公开了一种多孔电极‑双极板一体化结构及其制备方法、液流电池，所述方法包括：S100、将树脂、石墨和碳纳米管加入乙醇溶液中，得到第一混合物料；S200、将第一混合物料烘干打碎，得到第一粉末，然后将造孔剂与第一粉末干混均匀，得到第二混合物料；S300、将第二混合物料预压，得到多孔电极材料；S400、将树脂材料和石墨材料干混均匀，得到第二粉末，然后在多孔电极材料上铺一层第二粉末层并再次预压，得到多孔电极‑双极板一体化材料；S500、对多孔电极‑双极板一体化材料进行后处理，即得到多孔电极‑双极板一体化结构。本申请降低了电极与双极板之间的接触电阻，进而提高了能量效率。

一种基于逆流交换原理的燃料电池用热管理装置

Resumen de: CN119943990A

本发明公开了一种基于逆流交换原理的燃料电池用热管理装置。该装置内包含由若干换热板组成的换热系统，用于实现待进入燃料电池电堆的第一循环水与从电堆流出的第二循环水之间的热交换，以提高和维持燃料电池本身的工作温度，加快电池冷启动效率。所述换热板内部具有羽毛状分布通道，包括主干通道、若干斜向通道和两个外缘通道，主干通道位于换热板的长中轴线上，两个外缘通道与主干通道平行且分布在主干通道的两侧，通过所述若干斜向通道将流入所述主干通道的一部分液体分流至外缘通道中，最终汇流至所述主干通道的下游。本发明通过羽毛状分布通道的设计，显著提高所述换热板的热传导效率，实现了更高效的燃料电池温度管理。

一种应用于浅海的便携式燃料电池补给系统

Resumen de: CN119943993A

本发明公开了一种应用于浅海的便携式燃料电池补给系统，包括补气单元、排水单元以及燃料电池电堆，其中，补气单元包括燃料气瓶，燃料气瓶的出气口依次连接有第一控制阀和连接件，燃料气瓶经由连接件与排水单元可拆卸式连接，燃料电池电堆与排水单元相连接，排水单元用于将经由燃料气瓶输出的燃料气体输送至燃料电池电堆，且排水单元还用于将更换燃料气瓶时引入的海水排出。解决现有技术中在海水中更换燃料气瓶时，海水会进入到管道内，难以将管道内的海水排出的问题。

一种液流电池的健康状态检测方法

Resumen de: CN118980961A

The invention discloses a method for detecting the health state of a flow battery, which determines the health state of the flow battery through attribute image data of a porous electrode of the flow battery and concentration data of an electrolyte in the charge and discharge process of the flow battery, and can realize real-time dynamic monitoring of the internal microstructure and the reaction process of the battery. The actual working state of the battery can be reflected more accurately, the health state of the flow battery can be determined more accurately, and guidance is provided for optimizing the electrode structure.

一种酰胺化二茂铁衍生物及其制备方法和应用

Resumen de: CN119930710A

本发明公开了一种酰胺化二茂铁衍生物及其制备方法和应用，属于水系有机液流电池技术领域。针对二茂铁类电解质储能稳定性能受限的情况，本方法通过在二茂铁的茂环上引入桥连的水溶性p‑π酰胺结构基团，并调节碳链的长度，以优化分子电子效应，抑制分子的分解反应，从而制备出荷电状态结构稳定的二茂铁类电解液。

一种液流电池温度控制装置、方法及液流电池

Resumen de: CN119944001A

本发明公开了一种液流电池温度控制装置、方法及液流电池。液流电池包括电堆和储液罐，储液罐内存储有电解液；装置包括加热模块、温度检测模块和控制模块；加热模块位于在储液罐内，且加热模块与控制模块通信连接，加热模块用于对储液罐内的电解液进行加热；温度检测模块设置在储液罐内，并与控制模块通信连接；温度检测模块用于检测储液罐内多个预设位置的温度，并反馈至控制模块；控制模块用于根据储液罐内多个预设位置的温度控制加热模块工作。本发明可以提高对液流电池的加热效率，并能够解决电解液加热不均匀的问题，且成本较低。

一种提高固体有机物发电转化效率及降低碳排放的方法

Resumen de: CN119933831A

本发明涉及绿色发电领域，公开一种提高固体有机物发电转化效率及降低碳排放的方法，含包含以下步骤：步骤S1、固体有机废物燃烧步骤S2、高温燃料电池发电步骤S3、热能蒸汽发电步骤S4、二次蒸汽发电步骤S5、尾气排放步骤S6、供电；本发明通过两个发电系统相互作用产生电能，提高发电转化效率、降低发电碳排放，综合发电效率为45～70％，综合碳减排量可下降30～100％；并通过变电系统，可直接输送给电网或向用电客户直接出售，副产的低压低温蒸汽或热水，既可以循环使用，也可以供应给周围需要的用户或需要的装置。

一种草酸钴铁/泡沫镍复合材料及其制备方法和应用

Resumen de: CN119932613A

本发明涉及电极材料技术领域，具体公开一种草酸钴铁/泡沫镍复合材料及其制备方法和应用。本发明通过简单的共沉淀法在泡沫镍基底负载纳米花状草酸钴铁(CoFeC2O4)。通过成分和形貌的协同作用，使肼氧化反应能以更低的过电位启动，加快反应动力学进程，同时对阴极析氢反应也起到促进作用，协同提升整个电解水制氢体系的效率；且草酸钴铁自身化学性质相对稳定，能长时间维持自身结构与催化性能；除此之外，原料钴、铁储量丰富，成本远低于贵金属催化剂，且制备工艺简易，室温即可实现材料的制备，利于工业化大规模生产，在肼氧化辅助电解水制氢领域展现出巨大的应用潜力，有望推动氢能产业的高效、可持续发展。

氢燃料电池系统湿度控制方法、控制系统、氢燃料电池系统和存储介质

Resumen de: CN119944008A

本发明公开了一种氢燃料电池系统湿度控制方法，包括：S1、建立预测模型；S2、获取第二数据信息；S3、计算第一差值、第二差值和第三差值；S4、以第一差值、第二差值和第三差值为目标，调整氢燃料电池系统的当前状态参数；S5、燃料电池控制器持续监测每次动态加减载过程中的单电池电压离均差值与HFR值，直至第一差值、第二差值和第三差值达到设定范围。本发明的氢燃料电池系统湿度控制方法，可以提高电堆提升质子交换膜可靠性和耐久性。本发明还公开了一种实施氢燃料电池系统湿度控制方法的控制系统、燃料电池系统和计算机可读存储介质。

波动电源下固体氧化物电解池稳定制氢装置及方法

Resumen de: CN119932598A

本发明涉及一种波动电源下固体氧化物电解池稳定制氢装置及方法，包括：波动电源、第一电堆、热化学模块和第二电堆，其中，第一电堆的燃料电极进气口与第一气体输出端相连，第一电堆的供电端与波动电源相连，第一电堆的燃料电极出口与热化学模块的进口相连，第一电堆在当前输入电压大于第一预设电压时，基于第一气体输出端的第一输出气体生成第一气体产物；热化学模块基于第一气体产物进行吸氢吸热反应，得到第二气体产物。第二电堆基于第二气体输出端的第二输出气体和第二气体产物电解生成满足预设浓度的氢气。由此，解决了在波动电源条件下对系统的热管理和气体组分平衡管理不足的问题，提高了系统运行效率，降低了系统搭建的复杂度。

一种氢燃料电池气-电协调控制和水含量约束管理方法

Resumen de: CN119944004A

本发明公开一种氢燃料电池气‑电协调控制和水含量约束管理方法，属于燃料电池技术领域，包括：分析不同负载工况、不同供气流量和压力对膜水含量的影响，建立跨膜传输水质量流量方程；考虑空气回路和DC‑DC变换器之间的非线性耦合关系，构建燃料电池气‑电回路动态模型；针对耦合系统呈现出的不同时间尺度上的动态响应特性，基于非线性反步方法，设计控制指令，完成氢燃料电池气‑电耦合回路的协调控制；最后，围绕膜水含量的波动影响系统寿命的问题，引入参考调节算法，实时修正参考信号，实现膜水含量的安全约束管理。本发明能够降低负载快速变化对燃料电池系统的电压和膜水含量的影响，提升系统的运行稳定性与安全性。

電気化学電池システム

Resumen de: JP2025070635A

【課題】即応性およびコンプレッサが有するベアリングの耐久性が改善された空気抑制制御を有する電気化学電池システムを提供する【解決手段】電気化学電池スタック３を覆うとともに、吸入口１２と排出口１４とを有するケース１０と、ケースに設けられたファン１６と、排出口と第１流路２１を繋ぐ流路である第３流路２３に設けられた第１切換弁３１と、排出口と第２流路２２を繋ぐ流路である第４流路２４に設けられた第２切換弁３２と、を備え、電気化学電池スタックの空気抑制制御として、エアコンプレッサの作動を停止するとともに、第１切換弁と第２切換弁を交互に開放または閉鎖する、電気化学電池システム１。【選択図】図１

一种硅杂化的微孔季铵框架离子交换膜及其制备方法和水系有机液流电池

Resumen de: CN119920922A

本发明涉及一种硅杂化的微孔季铵框架离子交换膜及其制备方法和水系有机液流电池，属于微孔离子传导膜技术领域。离子交换膜的制备原料包括叔胺型多支化硅氧烷单体，由叔胺型多支化硅氧烷单体通过季铵化合成具有N+中心的多支化前驱体和具有N+中心与N+支链的多支化前驱体，并由多支化前驱体缩聚构建由N+和Si作为延伸点的三维空间网络结构的微孔离子传导膜，含季铵的多元环组成的正电荷三维框架兼具道南效应和离子筛分作用，且框架结构有效降低了膜溶胀增加了尺寸稳定性，此外，季铵支链自组装协同调节离子通道尺寸和荷电性，硅杂化微孔季铵框架离子交换膜实现了离子选择和渗透的平衡，用于中性水系有机液流电池体系表现出良好的电池性能。

Procédé de fabrication de couches catalytiques pour piles à combustible à membrane échangeuse de protons

Resumen de: FR3154868A1

Procédé de fabrication d’une couche catalytique (6) pour un assemblage membrane-électrode (200) de piles à combustible à membrane échangeuse de protons (100), l’assemblage membrane-électrode (200) comportant une membrane électrolytique (3), deux couches de diffusion des gaz (7) de part et d’autre de la membrane électrolytique (3) et deux couches catalytiques (6) disposées aux interfaces entre les couches de diffusion des gaz (7) et la membrane électrolytique (3), le procédé de fabrication d’une couche catalytique (6) comprenant les étapes suivantes : a) préparation d’une encre catalytique (8) comportant : la préparation d’une suspension comprenant de l’eau ionisée, un alcool, et un catalyseur à base de nanoparticules de Pt sur un support carboné graphitique, les nanoparticules présentant une taille moyenne supérieure à 30 Å, l’addition d’un matériau ionomère, b) dépôt de l’encre catalytique (8) sur au moins une surface de la membrane électrolytique (3) et/ou sur au moins une couche de diffusion de gaz (7), de sorte à obtenir une couche catalytique (6). Figure pour l’abrégé : Figure 1

Procédé de fabrication de réacteur électrochimique à oxyde solide comportant un support isolant électrique assemblé

Resumen de: FR3154869A1

Procédé de fabrication d’un réacteur électrochimique à oxyde solide, comportant les étapes suivantes : - produire une pluralité de bandes périphériques (26) ; - pratiquer des ouvertures traversantes de jointage dans chaque bande périphérique (26) ; - former un support isolant électrique par l’assemblage sur une première plaque d’interconnexion (6) de plusieurs desdites bandes périphériques (26) ; - réaliser un empilement alterné de cellules électrochimiques (5) et de plaques d’interconnexion (6) ; - presser ledit empilement alterné suivant la direction d’empilement, et le porter à une température de fusion d’un joint fusible, de sorte que le joint fusible s’étende dans les ouvertures traversantes de jointage du support isolant électrique, et forme un joint d’étanchéité reliant deux plaques d’interconnexion (6) à travers ces ouvertures traversantes de jointage. Figure pour l’abrégé : Fig.4

Procédé de fabrication de réacteur électrochimique à oxyde solide comportant des assemblages d’étanchéité et d’isolation

Resumen de: FR3154866A1

Procédé de fabrication d’un réacteur électrochimique à oxyde solide, comportant les étapes suivantes : - réaliser un support isolant électrique (1) percé d’ouvertures traversantes (2) ; - déposer au moins un cordon de joint fusible (15) sur un élément sélectionné parmi le groupe constitué des plaques d’interconnexion (6) et du support isolant électrique (1) ; - réaliser une opération de durcissement du cordon de joint fusible (15) ; - comprimer le cordon de joint fusible (15) suivant la direction d’empilement, et le déformer plastiquement ; - presser un empilement alterné, et le porter à une température de fusion du cordon de joint fusible (15), de sorte que le cordon de joint fusible (15) s’étende dans les ouvertures traversantes (2) du support isolant électrique (1), et forme un joint d’étanchéité reliant deux plaques d’interconnexion (6) à travers ces ouvertures traversantes (2). Figure pour l’abrégé : Fig.9

Procédé de fabrication de réacteur électrochimique à oxyde solide comportant des assemblages d’étanchéité et d’isolation à triple couche

Resumen de: FR3154867A1

Procédé de fabrication d’un réacteur électrochimique à oxyde solide, comportant les étapes suivantes : - réalisation d’un support isolant électrique (1) percé d’ouvertures traversantes (2) ; - déposer un premier lit de joint fusible (20) sur une plaque d’interconnexion (6) et y disposer le support isolant électrique (1) ; - déposer un cordon interstitiel de joint fusible (21) dans les ouvertures traversantes (2) ; - disposer sur le support isolant électrique (1) un deuxième lit de joint fusible (22) ; - réaliser et presser un empilement alterné et le porter à une température de fusion du joint fusible, de sorte à fusionner le premier lit de joint fusible (20), le cordon interstitiel de joint fusible (21), et le deuxième lit de joint fusible (22), le joint fusible formant un joint d’étanchéité s’étendant dans les ouvertures traversantes (2) du support isolant électrique (1) et reliant deux plaques d’interconnexion (6) à travers les ouvertures traversantes (2). Figure pour l’abrégé : Fig.10

燃料电池热管理控制方法、装置、电子设备及存储介质

Resumen de: CN119920934A

本发明的实施例提供了一种燃料电池热管理控制方法、装置、电子设备及存储介质，涉及新能源汽车技术领域。该方法包括：基于各温度传感器分别实时获取多个温度参数，基于轮速传感器实时获取车辆车速。确定电池系统产热量，根据电池系统产热量、各温度参数以及预设温度阈值，确定各散热设备对应的总需求散热量。针对每个总需求散热量，基于总需求散热量以及车辆车速确定对应的目标需求散热量。根据各目标需求散热量分别控制对应的散热设备对燃料电池系统散热。本发明可以使燃料电池堆中的热量能够快速释放，进而提高热管理系统的散热效果。

一种燃料电池电堆结构及燃料电池系统

Resumen de: CN119920925A

本发明提供了一种燃料电池电堆结构及燃料电池系统，包括：膜电极组件，第一双极板，位于膜电极组件的第一侧；第二双极板，位于膜电极组件的第二侧；第一双极板和第二双极板上均设置有加热通道；加热通道的进口与燃料电池电堆冷却水出口连通，加热通道的出口用于连接外部水源。本发明使用燃料电池电堆出口的水对第一双极板和第二双极板进行逆向加热，随着热量的消耗，可以呈现入口温度高，出口温度低的情况，正好与燃料电池电堆的温度达到一致的效果，确保燃料电池电堆两端的膜电极组件可以工作在高温且有温差梯度工作条件。

用于氧化还原液流电池的再平衡电池单元系统

Resumen de: AU2023330021A1

Systems and methods are provided for rebalancing cells in a redox flow battery. In one example, a rebalancing cell system includes a first rebalancing cell in series fluidic communication with a second rebalancing cell and a hydrogen source, the first rebalancing cell includes a first electrode assembly stack with hydrogen flow paths extending therethrough and having a higher pressure than an electrolyte in the first electrode assembly stack. Further, the second rebalancing cell includes a second electrode assembly stack with hydrogen flow paths that extend therethrough and have a higher pressure than an electrolyte in the second electrode assembly stack.

液流电池的健康状态检测方法及装置

Resumen de: CN118980961A

The invention discloses a method for detecting the health state of a flow battery, which determines the health state of the flow battery through attribute image data of a porous electrode of the flow battery and concentration data of an electrolyte in the charge and discharge process of the flow battery, and can realize real-time dynamic monitoring of the internal microstructure and the reaction process of the battery. The actual working state of the battery can be reflected more accurately, the health state of the flow battery can be determined more accurately, and guidance is provided for optimizing the electrode structure.

一种基于VMD-IASO-BiLSTM的质子交换膜燃料电池剩余使用寿命预测方法

Resumen de: CN119917810A

本发明公开了一种基于VMD‑IASO‑BiLSTM的质子交换膜燃料电池剩余使用寿命预测方法，包括以下步骤：1)建立PEMFC的原始数据集，对原始数据进行小波硬阈值(WHT)去除噪声信号；2)对去噪数据利用变分模态分解(VMD)进行模态分解，利用正态分布筛选干净信号，重构新的电压信号;3)分别引入Tent混沌映射、高斯变异策略和双曲正切策略改进原子搜索优化算法(ASO)构造IASO；4)用IASO对双向长短期记忆网络(BiLSTM)的权重和偏置进行优化迭代，利用均方误差(MSE)找出最优权重和偏置参数进行预测；本文证实了该方法的可行性以及优越性，可以大幅提升模型的迭代速度，减少训练时间，并提高准确率。

生物质-绿氢双驱多元能源转化系统及运行方式

Resumen de: CN119909618A

本发明提供了一种生物质‑绿氢双驱多元能源转化系统及运行方式，涉及生物质能和绿氢转化利用的技术领域，包括生物质转化单元、LNG综合换热单元、制氢单元、甲醇合成单元和燃料电池发电单元；制氢单元用于电解水生产绿氢；生物质转化单元利用绿氢将生物质转化为合成气和/或生物柴油和/或生物航煤；燃料电池发电单元利用合成气和绿氢进行发电和产生余热；LNG综合换热单元位于生物质转化单元和制氢单元之间，利用LNG的冷能进行换热以提高系统能效；甲醇合成单元利用合成气和水蒸汽重整的LNG反应生成甲醇。本发明实现了生物质和绿氢的深度整合与高效转化，促进了多元化能源产品的产出与价值延伸，提升了综合效益与可持续发展潜力。

一种燃料电池系统故障降功率运行的控制方法与装置

Resumen de: CN119920929A

本发明公开一种燃料电池系统故障降功率运行的控制方法与装置。装置包括电堆、氢气路、空气路和水路；所述氢气路包括氮气流量计、进氢阀、比例阀、双引射器、安全阀、汽水分离器、排氮阀和排水电磁阀。本发明方法实时的监控燃料电池系统的运行状况，燃料电池系统在运行中出现故障时，按照设定好的拉载速率和故障降功率时对应设定的功率值，降低各零部件的转速和电堆各个腔体的压力，使得燃料电池系统动力平稳降低，从而使系统即使在故障模式下仍然能提供一定的电力，维持系统的基本功能，尤其是在关键应用场景中，保障燃料电池系统的稳定性，但故障恢复时，燃料电池系统仍然恢复到正常的功率输出模式。

极板、燃料电池系统及汽车

Resumen de: CN119920923A

本申请属于燃料电池领域，具体涉及一种极板、燃料电池系统及汽车，极板包括阳极板和阴极板，阳极板的正面设置有氢气反应区，氢气反应区包括多个间隔设置的氢气流道；阴极板的正面与阳极板的正面相对设置，阴极板的正面设置有空气反应区，空气反应区包括多个间隔设置的空气流道，阴极板的背面设置有冷却区，冷却区包括多个间隔设置的冷却流道，至少氢气流道、空气流道和冷却流道之一包括多个波纹段，沿氢气、空气或冷却液流经方向，波纹段的长度逐渐缩小。氢气流道、空气流道或冷却流道的波纹段采用沿流向长度逐渐缩小的设计，可改善或消除氢气和空气消耗带来的分布不均匀问题，提高了反应区不同位置电化学反应一致性。

一种多堆可逆固体氧化物电池系统的电流控制方法和系统

Resumen de: CN119920931A

本发明公开了一种多堆可逆固体氧化物电池系统的电流控制方法和系统，通过根据多堆可逆固体氧化物电池系统的当前运行模式，获取电极数据和YSZ电解质降解程度；将电极数据和YSZ电解质降解程度输入至预设的模糊神经网络中，得到各电堆的电堆相对衰退程度；根据多堆rSOC系统的反应物气体流速，计算各电堆的电堆反应物流量占比；根据所述电堆反应物流量占比和所述电堆相对衰退程度，计算各电堆的电流分配比；根据所述电堆电流分配比，控制所述多堆rSOC系统中各电堆的电流。本发明实施例能够考虑多堆rSOC系统在不同状态下内部反应物流量分配和衰退程度的不一致性。

一种白钨矿短流程制备杂多酸的方法及其液流电池应用

Resumen de: CN119911917A

本发明公开了一种白钨矿短流程制备杂多酸的方法及其液流电池应用，制备方法包括：S1、将白钨矿和硅酸钠按W、Si摩尔比（1~3）：1经水浸、酸解，然后进行固液分离除去不溶物；S2、浸出液中加入沉淀剂使硅钨杂多酸形成硅钨酸盐沉淀，实现对Keggin构型硅钨杂多酸的盐析‑沉淀提纯；S3、将步骤S2所得硅钨酸盐沉淀再溶解，经过酸化、萃取、重结晶提纯，得到电池级纯度的Keggin构型硅钨杂多酸。本发明创新性的提供了一种白钨矿原位分解，同时直接短流程制备液流电池用杂多酸电解液的方法，既实现了钨资源的清洁高效利用，又为杂多酸液流电池电解液的短流程制备提供了新的技术途径，并显著降低了液流电池电解液的生产周期和成本。

一种基于固态氢池的车辆动力系统、乘用车及控制方法

Resumen de: CN119911135A

本发明涉及能源动力技术领域，具体涉及一种基于固态氢池的车辆动力系统、乘用车及控制方法。车辆动力系统包括动力驱动模块、燃料电池模块、固态氢池模块、散热模块以及整车控制模块。燃料电池模块包括电池堆单元、氢气进排单元、空气进排单元以及尾排单元，电池堆单元与动力驱动模块电连接。固态氢池模块包括固态储氢单元、供水单元以及释氢缓冲单元。散热模块分别与电池堆单元和固态储氢单元对接，整车控制模块分别与动力驱动模块、燃料电池模块以及固态氢池模块通讯连接。乘用车包括车辆动力系统。本发明利用基于固态氢池模块的燃料电池模块，对动力驱动模块的稳定供电，进而为乘用车提供动力，以满足乘用车的续航需求。

排气循环系统、方法、燃料电池系统及车辆

Resumen de: CN119920926A

本公开涉及排气循环系统、排气循环方法、燃料电池系统及车辆。该系统包括燃料电池电堆、第一循环回路以及及第二循环回路，其中燃料电池电堆包括电堆入口端和电堆出口端。第一循环回路包括第一管路、一级压缩机和二级压缩机，其中从电堆出口端输出的废气的第一部分经由第一管路、一级压缩机、二级压缩机回流到电堆入口端。第二循环回路包括第二管路和二级压缩机，其中从电堆出口端输出的废气的第二部分经由第二管路、二级压缩机回流到电堆入口端。本公开实施例所提供的方案通过在两级增压系统中引入两个不同的废气循环回路，能够有效利用从电堆出口端排出的废气能量，从而提高废气利用率。

一种制氢-燃料电池集成式供能系统、移动式用电设备

Resumen de: CN119920933A

本发明提供一种制氢‑燃料电池集成式供能系统、移动式用电设备，所述集成式供能系统包括燃料电池、制氢单元和控制器，所述制氢单元用以向所述燃料电池提供氢气，其至少包括：制氢仓、制氢燃料棒、输水管道和输气管道，所述输水管道的输出端和所述输气管道的输入端分别连接所述制氢仓；所述制氢燃料棒滑动构置于所述制氢仓内，其浸液深度可调；所述控制器用以调控所述燃料电池和/或所述制氢单元的运行状态，所述运行状态至少包括所述制氢燃料棒的浸液深度。本发明提供的集成式供能系统原料成本低、响应迅速、低温环境下启动或运行平稳，集成度高、功能齐全、搭载便捷，可供移动式用电设备搭载。

水素精製デバイス

Resumen de: SA523442668B1

Hydrogen purification devices and their components are disclosed. In some embodiments, the devices may include at least one foil-microscreen assembly disposed between and secured to first and second end frames. The at least one foil-microscreen assembly may include at least one hydrogen-selective membrane and at least one microscreen structure including a non-porous planar sheet having a plurality of apertures forming a plurality of fluid passages. The planar sheet may include generally opposed planar surfaces configured to provide support to the permeate side. The plurality of fluid passages may extend between the opposed surfaces. The at least one hydrogen-selective membrane may be metallurgically bonded to the at least one microscreen structure. Fig 1.

水素発生のための電気化学デバイス、モジュール、およびシステムならびにその動作方法

Resumen de: US2023021049A1

A system for hydrogen generation includes at least one cabinet defining a first volume, a second volume, and a third volume, where the first volume, the second volume and the third volume are fluidically isolated from each other, a water circuit located in the first volume, an electrochemical module including an electrolyzer electrochemical stack located in the second volume, a hydrogen circuit located in the third volume, at least one first fluid connector fluidly connecting the water circuit and the electrolyzer electrochemical stack, and at least one second fluid connector fluidly connecting the electrolyzer electrochemical stack and the hydrogen circuit.

二水素再循環を伴うアンモニアを燃料とする燃料電池を実装するための方法及び関連するプラント

Resumen de: WO2023213968A1

The invention relates to a method for implementing an ammonia-burning fuel-cell system (10), which comprises: a) operating a fuel-cell unit (30); b) recovering a dinitrogen- and dihydrogen-rich anode gas stream (40); c) cooling the anode gas stream (40) and condensing the water present in the anode gas stream (40) to form a cooled gaseous anode stream (44); d) separating the cooled gaseous anode stream (44) into a dinitrogen gas stream (18) and a dinitrogen-depleted anode stream (36); and e) injecting the dinitrogen-depleted anode stream (36) into the fuel cell unit (30) so as to recycle the dinitrogen-depleted anode stream (36) in the fuel cell unit (30).

燃料電池車両の冷却装置

Resumen de: CN118434583A

A cooling device (1) for a fuel cell vehicle (2), which is provided with a cab (21) and a vehicle frame (22), and which drives a motor (24) for travel using power from a fuel cell (23), is provided with a hydrogen gas storage unit (3) and a heat exchange unit (4). The hydrogen gas storage unit (3) is provided to the outside of the vehicle frame (22) in the vehicle width direction (D2) rearward of the cab (21), and stores hydrogen gas supplied to the fuel cell (23). The heat exchange unit (4) is provided along the hydrogen storage unit (3) on the outside of the hydrogen storage unit (3) in the vehicle width direction (D2), and exchanges heat between outside air and at least a refrigerant (41) that cools the fuel cell (23).

グリーン水素及びグリーン電力の生成システムの実施方法

Resumen de: US2025074767A1

A green hydrogen production system, a green power production system, a green hydrogen and green power production system, and methods of implementing the same are provided. Catalyst for hydrogen production is sent to a raw-material mixing unit, mixed with water, and then reacted in a first water splitting unit therein to generate hydrogen gas and oxidized catalyst for hydrogen production. The hydrogen gas is delivered to a hydrogen power generation unit to produce power while the oxidized catalyst for hydrogen production is sent to a photon-plasma decomposition unit for being reduced into the catalyst for hydrogen production and oxygen generated is sent to the hydrogen power generation unit to generate power. Thereby hydrogen, power, and raw materials used in the system are recycled during operation. Therefore, green hydrogen and green power with reasonable price obtained can replace fossil fuels to solve climate change and global warming issues.

プロトン伝導性材料

Resumen de: JP2025070775A

【課題】高いプロトン伝導度を有するプロトン伝導性材料を提供する。【解決手段】プロトン伝導性材料は、Ｓｎ１－ｘＡｌｘＰ２Ｏ７（ｘは、０．００以上０．１５以下である。）で表される金属リン酸塩によって構成される。プロトン伝導性材料は、３１Ｐ ＭＡＳ ＮＭＲスペクトルにおいて、８５％リン酸水溶液を基準物質としたとき、化学シフトが－６０ｐｐｍ以上－２０ｐｐｍ以下の範囲の第１のピーク面積に対する、化学シフト値が－２０ｐｐｍ以上１０ｐｐｍ以下の範囲の第２のピーク面積のピーク面積比が０．０５以上である。【選択図】図１

プロトン伝導性材料

Resumen de: JP2025070776A

【課題】高いプロトン伝導度を有するプロトン伝導性材料を提供する。【解決手段】プロトン伝導性材料は、Ｓｎ１－ｘＡｌｘＰ２Ｏ７（ｘは、０．００以上０．１５以下である。）で表される金属リン酸塩によって構成される。２５℃、５０％ＲＨの雰囲気に６０分静置したときのプロトン伝導性材料の吸湿率は、２．５％以上４．５％以下である。【選択図】図１

燃料電池の製造方法

Resumen de: JP2025070678A

【課題】燃料電池の製造時において、セルの反りを効果的に抑制できる技術を提供する。【解決手段】燃料電池の膜－電極－ガス拡散層の接合体と接合体を挟持するように配置された一対のセパレータと熱可塑性樹脂と、を備えるセル前駆体を準備する工程と、対向配置されて前記セル前駆体を加熱可能な第１加熱型及び第２加熱型を用いて前記熱可塑性樹脂を加熱する加熱工程と、対向配置されて前記セル前駆体を冷却可能な第１冷却型及び第２冷却型を用いて前記熱可塑性樹脂を冷却する冷却工程と、を備える。この製造方法では、前記第１加熱型と前記第２加熱型とが前記セル前駆体に接触する接触面のうち少なくとも一部、及び／又は、前記第１冷却型と前記第２冷却型とが前記セル前駆体に接触する接触面のうち少なくとも一部において、温度差を発生させる。【選択図】図１

脱水素反応装置、及び制御装置

Resumen de: US2023111727A1

Provided is a hydrogen supply system that supplies hydrogen. The hydrogen supply system includes: a dehydrogenation reaction unit that subjects a raw material including a hydride to a dehydrogenation reaction to obtain a hydrogen-containing gas; a circulation system that circulates a reaction inactive fluid to the dehydrogenation reaction unit; and a control unit that controls the hydrogen supply system. The control unit circulates the reaction inactive fluid with the circulation system in a case where production of the hydrogen-containing gas in the dehydrogenation reaction unit is stopped.

燃料電池用触媒電極及びそれを備える固体高分子形燃料電池

Resumen de: JP2025070295A

【課題】優れた出力点性能を有する燃料電池用触媒電極及びそれを備える固体高分子形燃料電池を提供する。【解決手段】本発明は、担体及び該担体に担持されている活性種を含む電極触媒と、アイオノマとを含む燃料電池用触媒電極であって、電極触媒の水浸ｐＨが、２．８～３．２であり、活性種とアイオノマの距離が、２．０９ｎｍ以下である燃料電池用触媒電極に関する。【選択図】図５

一种“电-氢-电”耦合的能源转化系统及其应用方法

Resumen de: CN119920936A

本发明属于电力系统调度自动化技术领域，提供了一种“电‑氢‑电”耦合的能源转化系统及其应用方法。本发明的“电‑氢‑电”耦合的能源转化系统，利用氧气的压力作为燃料电池堆的阴极进气压力，这样就不需要空压机通过压缩空气提供燃料电池堆的阴极进气压力；进而空气进气可以通过普通鼓风装置代替，从而大大降低了辅助系统能耗。这样既实现了空气和氧气的混合来获取富氧空气，提升了氢燃料电池堆的电效率，更重要的是摒弃了空压机的使用，减少了辅助系统能耗，最终提高了“电‑氢‑电”耦合的能源转化系统的整体效率。本发明的“电‑氢‑电”耦合的能源转化系统，相比传统“电‑氢‑电”耦合的能源转化系统，整体效率提高了11.36%。

一种全钒液流电池用离子膜的制备方法

Resumen de: CN119920938A

本发明属于液流电池领域，具体涉及一种全钒液流电池用离子膜的制备方法，本发明在室温下采用简单的酸质子化预溶胀和离子交换的策略松弛聚苯并咪唑膜的结构，拓宽质子传输通道，提高的聚苯并咪唑膜的离子电导率。采用本发明制备的聚苯并咪唑膜组装的全钒液流电池表现出极佳的电池性能。本方法操作简单，反应环境温和，适用于大规模生产，表现出非常好的应用前景。

一种液流电池系统的排氢方法及装置

Resumen de: CN119920937A

本发明公开了一种液流电池系统的排氢方法及装置。方法包括：响应于外部输入指令，确定液流电池系统的预设工作模式，并控制进入预设工作模式下的排氢策略；获取预设工作模式下的氢浓度；根据氢浓度与预设氢浓度阈值，控制液流电池系统的氢气循环回路中排氢风机与液流电池系统的运行状态。本发明通过提前根据不同预设工作模式制定并实施排氢策略，降低了氢浓度异常升高的风险，通过监测氢浓度与预设氢浓度阈值的关系，能在氢浓度有上升趋势并接近预设氢浓度阈值的过程中，提前做出反应，调整排氢风机运行状态或液流电池系统的运行状态，实现了既能有效避免氢浓度过高带来的安全风险，又能在安全前提下减少排氢风机不必要的功耗。

一种中空多孔碳球限域的PtFeCoNiCu材料的制备方法及其产品和应用

Resumen de: CN119920921A

本发明公开一种中空多孔碳球限域的PtFeCoNiCu材料的制备方法及其产品和应用，属于碳材料技术领域。包括以下步骤：以中空多孔碳球为载体，以PtFeCoNiCu为前躯体盐，利用硼氢化钠进行第一次还原，再在H2/Ar混合气体中进行第二次还原，得到高熵纳米合金。PtFeCoNiCu在HCS上的负载量为26.1％时ORR性能最优，起始电位为0.855V，相较于单独HCS的起始电位(0.731V)提升了0.124V。

用于燃料电池的增湿系统、控制方法以及处理器

Resumen de: CN119920927A

本公开提供一种用于燃料电池的增湿系统、控制方法以及处理器，包括：增湿单元，用于将湿热的废气与干空气进行干湿交换，并将经过干湿交换后产生的湿空气排出至燃料电池的电堆处；电磁阀，用于控制通过的干空气量；湿度传感器，用于检测经过干湿交换后的空气湿度值；燃料电池控制器，根据燃料电池的运行状态发出控制指令；以及增湿器控制器，接收燃料电池控制器的控制指令并对比湿度传感器检测到的空气湿度值，以调节所述电磁阀的开度。本发明克服了目前燃料电池系统增湿器的单一增湿模式，可根据燃料电池不同的运行状态调节增湿效果，从而提高燃料电池的工作效率。

一种基于太阳能转化的绿氢生产与热电联供设备

Resumen de: CN119913539A

本发明公开了一种基于太阳能转化的绿氢生产与热电联供设备，涉及能源利用技术领域，包括柜体，所述柜体的一侧设有太阳能电池板，所述柜体的内部固定连接有用于对循环水进行电解的电解罐，通过输送高热量的化学反应水进入到离子树脂交换器内部，不仅能够将化学反应水的离子进行去除，使化学反应水得到净化后再次进入到电解罐内部，从而对水进行循环电解，而且还能在输送的过程中，包裹住整个第一冷却水管，对即将进入到热交换器内部的高温水进行保温，有效防止了高温水在通过第一冷却水管时，高温水的热量发生损失，从而导致后续高温水与水箱内部抽取的水换热效率降低的现象发生，达到了能源利用率高的效果。

阴极开放式空冷燃料电池双极板组件及燃料电池

Resumen de: CN119920924A

本发明公开了一种阴极开放式空冷燃料电池双极板组件及燃料电池，涉及燃料电池技术领域。其中，双极板组件包括单层的双极板。双极板包括第一端、第二端和波浪段，第一端和第二端分别连接于波浪段的长度方向的两端。波浪段的阳极侧的波谷为阳极槽，波浪段的阴极侧的波谷为阴极槽，阳极槽和阴极槽均延伸至波浪段的宽度方向的两端。双极板的阳极侧的边缘用于与一腔体密封接触，以使多个阳极槽相互连通。第一端设有用于向腔体内供应氢气的进气口，第二端设有用于排出腔体内气体的出气口。本发明将阳极槽和阴极槽集成在一个板上，减轻了整体重量，降低了模具开发成本和涂层成本，避免了接触热阻和电阻增大的问题，能够保证燃料电池的散热效率及性能。

基于Topsis的燃料电池电压一致性分类预测方法

Resumen de: CN119920932A

本发明涉及一种基于Topsis的燃料电池电压一致性分类预测方法，方法包括：S1、获取燃料电池电压数据，划分单电池性能后，得到划分后的燃料电池电压数据；S2、划分后的燃料电池电压数据输入基于GRU的多个燃料电池电压预测模型，到多个电池性能预测结果；S3、得到混淆矩阵，计算电池性能预测结果的差电池的F1分数和加权准确率，得到决策矩阵；S4、应用TOPSIS法，基于接近度对各个电池性能预测结果进行筛选，得到最优电池性能预测结果，选择最优电池性能预测结果对应的燃料电池电压预测模型进行实际的电池电压性能预测。与现有技术相比，本发明具有提高燃料电池数据预测模型的预测结果准确性等优点。

气体过滤系统

Resumen de: WO2024061495A1

The invention refers to a Gas filter system (10) comprising - a housing (12) with a sealing projection (52) and a housing groove (50); - an outer filter element (20) having a first filter medium (22) and a first end cap (24); and - an inner filter element (30) having a second filter medium (32) and a third end cap (34); wherein the first end cap (24) has a first axial end cap projection (42) and the third end cap (34) has a second axial end cap projection (44), both end cap projections (42, 44) being arranged in the housing groove (50); said first and second end cap projections (42, 44) forming a common groove (46) into which the sealing projection (52) protrudes for sealing abutment against the first and third end cap (24, 34) at the common groove (46). The invention also relates to the use of an outer filter element (20) and/or an inner filter element (30) in such a gas filter system (10).

一种燃料电池系统的运行控制方法、装置及介质

Resumen de: CN119920930A

本发明提供了一种燃料电池系统的运行控制方法，包括：初始化所述燃料电池系统的参数，接收外部系统功率变更请求，燃料电池系统控制器根据所述功率变更请求得到第一需求电流，将所述第一需求电流设置为所述目标电流；所述燃料电池系统控制器响应所述请求，执行控制操作，以实现燃料电池系统既能具有高效的功率响应速率，又能提高燃料电池系统的稳定性。本发明还示例性地公开了一种燃料电池系统的运行控制装置及存储介质。

一种基于改进HHO的质子交换膜燃料电池剩余使用寿命预测方法

Resumen de: CN119917811A

本发明公开了一种基于改进HHO的质子交换膜燃料电池剩余使用寿命预测方法，包括以下步骤：1)建立PEMFC原始数据集，采用小波自适应阈值(WAD)进行数据去噪处理；2)使用指数平滑法(ES)对数据进行平滑处理进行二次去噪；3)构造基于改进的Logistics混沌映射、反正切递减策略优化的哈里斯鹰算法(HHO)模型以提升优化性能；4)利用改进的HHO来优化长短期记忆网络(LSTM)的权重和偏置项，利用均方误差(MSE)找出最优权重和偏置参数进行预测；5)对预测结果使用自注意力机制(Self‑Attention)进行二次预测得到最终的预测结果。本文证实了该方法的可行性以及优越性，可以大幅提升模型的迭代速度，减少训练时间，并且大幅提高准确率。

可插拔式燃料电池

Resumen de: CN119920939A

本发明公开了可插拔式燃料电池，可插拔式燃料电池：多个单电池，多个单电池的上表面和下表面依次串联连接形成电堆，多个单电池用于连接外部用电器件；外部气道，与多个单电池可插拔连接，外部气道用于引入燃料和氧气并输出至多个单电池，多个单电池用于将燃料和氧气进行化学反应，并将化学反应产生的化学能转化为电能后为外部用电器供电；保护电路，与多个单电池连接，保护电路用于在检测到任一个单电池的电压异常时，将电压异常的单电池短路，并且断开电压异常的单电池与外部气道的通路，进一步可以方便地对失效的单电池进行置换。本发明解决了多个单电池形成电堆的燃料电池的安全性和可靠性低的问题。

基于氨-氢转化技术的燃料电池发电系统

Resumen de: CN222826435U

本实用新型提供了一种基于氨‑氢转化技术的燃料电池发电系统，包括：液氨罐，具有氨出口；启动装置，启动装置的进口与氨出口连通；第一裂解器，具有第一裂解部和第一加热部，第一裂解部的进口与氨出口连通，第一加热部的进口与启动装置的出口连通；电化学提纯器，电化学提纯器具有阳极进气口、阴极出气口和阳极出气口，阳极进气口与第一裂解部的出口连通，阳极出气口与第一加热部的进口连通；稳压罐，稳压罐的进口与阴极出气口连通；燃料电池，燃料电池的进口与稳压罐的出口连通。通过本申请提供的技术方案，能够解决现有技术中的燃料电池发电系统启动时间较长，进而导致燃料电池发电系统在启动时间内的工作效率较低的问题。

一种热转印装置

Resumen de: CN222819738U

本实用新型公开了一种热转印装置，包括：转印组件，适于进行转印；第一供料组件，适于提供质子交换膜；第一供料组件包括多个第一输送辊，至少相邻两个第一输送辊之间设置有第一偏调辊，第一偏调辊由第一驱动组件驱动靠近或远离质子交换膜移动，且在移动的过程中始终抵接质子交换膜；第一驱动组件包括第一驱动件和两个第一丝杠；第一驱动件的输出端与两个第一丝杠驱动；两个第一丝杠均垂直于第一偏调辊的长度方向布置，且相对设置于第一偏调辊的两侧；每个第一丝杠通过一个第一螺母座与第一偏调辊连接。解决了现有的转印装置在转印过程中阳极转印膜、阴极转印膜和质子交换膜的位置出现偏差时难以进行调节，导致转印图案不对齐的技术问题。

一种燃料电池膜电极气体扩散层贴合用的装置

Resumen de: CN222826428U

本实用新型公开了一种燃料电池膜电极气体扩散层贴合用的装置，包括吸附平台、吸附板和质子交换膜夹板。本实用新型燃料电池膜电极气体扩散层贴合用的装置，通过质子交换膜夹板的设计，质子交换膜夹合固定在上夹板和下夹板之间，两侧喷涂催化层后，将质子交换膜与上夹板和下夹板一起放置到放有吸附板的吸附平台上，定位后，直接进行气体扩散层的贴合，不需要在喷涂催化层后将质子交换膜夹板拆除，节约时间的同时，也避免了拆装过程中可能发生的对质子交换膜的损坏。

一种液流电池电堆液路分区系统

Resumen de: CN222826437U

本申请涉及钒液流电池领域，尤其涉及一种液流电池电堆液路分区系统，包括管路系统，管路系统包括若干垫片、穿设于垫片的若干根输液管，输液管上开设有与电堆分区连通的输液孔，每一根输液管均穿设于所有垫片，输液管进液口至输液孔的距离大于最远的两个垫片之间的距离。通过采用上述技术方案，电解液经输液管的进液口进入到输液管中，经过输液孔进入到电堆中，在电堆中反应后，经过另一根输液管的输液孔流回到储液罐中完成循环，输液管加长了电解液的循环通路长度，该循环系统的电阻增大，漏电流减小。

一种具备支撑功能的双极板采集结构

Resumen de: CN222826429U

本实用新型为一种具备支撑功能的双极板采集结构，包括金属双极板，所述金属双极板边缘设有限位槽，限位槽中同心设置有限位杆，所述限位杆上套设有若干采集端子，所述采集端子包括两片采集片和一片连接片，两片采集片设于连接片同端且采集片之间留有与金属双极板相匹配的空隙，两片采集片分别与金属双极板的阴阳极板电连接，所述采集片上设有与限位杆相匹配的通孔，所述连接片与集成盒电连接。本实用新型的优点是：采集端子功能多样化，在实现自身的采集功能的同时能够对极板与限位杆接触处进行支撑，避免极板变形，无需在极板上设置额外的结构，减小生产成本。

一种叉车燃料电池空气系统及电动叉车

Resumen de: CN222826433U

本实用新型实施例提供一种叉车燃料电池空气系统及电动叉车，属于燃料电池空气系统领域。所述空气系统包括：燃料电池电堆、空气供应部、排气部、分离部、排水部以及操作面板，其中空气供应部与所述燃料电池电堆的一端连接，用于过滤空气，所述空气供应部包括鼓风机，所述鼓风机用于将空气吹入所述燃料电池电堆内；排气部的一端与所述燃料电池电堆的另一端连接；分离部的第一端与所述排气部的另一端连接，所述分离部的第二端用于排出分离出的气体；排水部与所述分离部的第三端连接，所述排水部包括可控阀门；操作面板与所述可控阀门连接，用于控制所述可控阀门的开闭。

一种可移动式全钒液流电池电堆测试平台

Resumen de: CN222825583U

一种可移动式全钒液流电池电堆测试平台，包括测试电堆、机架、接液槽、踏板装置、万向刹车轮、电堆起升装置、防滑条、电堆固定装置、定向轮；所述测试电堆放置在机架上，通过电堆固定装置固定，在测试电堆下方设有电堆起升装置和接液槽，在机架的一侧设有踏板装置，该测试平台还设有万向刹车轮和定向轮。本实用新型所述的可移动电堆测试平台整体加工及安装简单，采用移动测试平台后，减少了叉车在实验室内的使用，在一定程度上避免了一些不必要的风险，在电堆测试过程中，每个循环将堆内电解液排空能够在一定程度上减小自放电，测试完成后通过起升装置能够更好的将电堆内电解液排空，回流到储存桶内，避免了在拆卸过程中电解液外流的情况。

一种膜电极的贴合模具

Resumen de: CN222820359U

本实用新型公开了一种膜电极的贴合模具，涉及膜电极加工模具技术领域，包括贴合A面板、贴合B面板和CCM位置模具，所述贴合A面板的外壁固定连接有限位侧板，所述限位侧板的下方设置有限位底板，所述限位底板固定连接在贴合A面板的外壁，所述限位底板顶面与限位侧板侧面之间夹角为90°，所述限位侧板和限位底板之间设置有内外边框A面，本实用新型经过贴合机可快速将内外两个边框内外边框A面和内外边框B面形成边框二合一，配合使用CCM位置模具将CCM阴阳极进行固定，使得本实用新型可以更加精准且快速地放置，并通过贴合机贴合成，再和边框A进行贴合，做到无错位，无白边，高良品率及高生产效率的效果。

一种固体氧化物燃料电池堆

Resumen de: CN222826432U

本实用新型涉及燃料电池技术领域，尤其是一种固体氧化物燃料电池堆，包括壳体，所述壳体的顶部设置有顶盖，所述顶盖的顶部设置有锁扣。通过换热管通过软管换热管内部的冷却水流动过程中，导热板吸收的热量会传递到换热管内部的冷却水中，实现水冷散热，启动电机，电机的输出轴带动扇叶转动，一侧的导热管配合电机带动扇叶转动，使得壳体内部的热空气流动到底座的内部，并且沿着两侧的换热管形成的空间流动，与换热管接触使得换热管内部流动冷却水将热量吸收，通过另一侧的导热管进入到壳体内部，实现了对壳体内部的散热，从而提高了对固体氧化物燃料电池堆的散热效率，同时避免了的外部灰尘对内部电池单元体造成影响。

水分离器、燃料电池系统和车辆

Resumen de: CN222826434U

本公开的实施例涉及水分离器和燃料电池系统。水分离器包括腔室；腔室内的引导部，包括在第一方向上的第一和第二侧，还包括从多个引导叶片；邻近第一侧的入口，适于使气液混合物进入腔室；气体出口，适于使气体从腔室排出；以及水出口，适于使液体从腔室排出。多个引导叶片中的每个引导叶片包括第一部分和第二部分，第二部分相对于第一部分更邻近第一侧，并且第一部分的朝向第一侧的迎流面与第二部分的第一面在连接部处连接，迎流面在连接部处的第一切面与轴线的第一夹角大于第一面在连接部处的第二切面与轴线的第二夹角。

一种集成式热管理装置及车辆

Resumen de: CN222826431U

本申请公开一种集成式热管理装置，所述装置包括：燃料电池发动机，分别与散热器和换热器连接，用于向所述散热器输出第一高温冷却液；以及用于向所述换热器输出第二高温冷却液；散热器，用于对所述第一高温冷却液进行散热，并向所述燃料电池发动机输出经所述散热后形成的第一低温冷却液；换热器，分别与所述燃料电池发动机和制冷系统连接，用于对来自所述制冷系统的冷媒和所述第二高温冷却液进行换热，并向所述燃料电池发动机输出经所述换热后形成的第二低温冷却液。同时，本申请还公开一种车辆。

侧通道压缩机、燃料电池系统和运行侧通道压缩机的方法

Resumen de: DE102023210719A1

Seitenkanalverdichter (1) für ein Brennstoffzellensystem (2) zur Verdichtung eines gasförmigen Mediums, aufweisend ein Gehäuse mit einem ersten Gehäuseteil (3) und einem zweiten Gehäuseteil (4), wobei das erste Gehäuseteil (3) einen entlang einer Rotationsachse (R) erstreckenden Lagerzapfen (5) mit einem Zapfenwurzelabschnitt (6) sowie einem Zapfenhauptabschnitt (7) aufweist, wobei auf dem Zapfenhauptabschnitt (7) ein Lager-Innenring (8) einer Lagervorrichtung (9) angeordnet ist, wobei eine Verdichterrad-Baugruppe (10) mit einem Verdichterrad (34) innerhalb des Gehäuses auf einem Lager-Außenring (11) der Lagervorrichtung (9) um die Rotationsachse (R) rotierbar angeordnet ist, wobei das erste Gehäuseteil (3) über ein Befestigungselement (28) zumindest mittelbar mit der Lagervorrichtung (9) verspannt ist, wobei an dem Zapfenwurzelabschnitt (6) zwischen einer dem Befestigungselement (28) abgewandten ersten Kontaktfläche (40) des Lager-Innenrings (8) und einer dem Befestigungselement (28) zugewandten zweiten Kontaktfläche (17) des ersten Gehäuseteils (3) eine Wellfeder (18) angeordnet ist.Erfindungsgemäß ist die Wellfeder (18) derart ausgeführt und am und/oder um den Lagerzapfen (5) angeordnet, so dass ihre Wickelrichtung (16) in Richtung einer Drehrichtung (31) der Verdichterrad-Baugruppe (10) im Betrieb des Seitenkanalverdichters (1) entspricht.Die Erfindung betrifft ferner ein Brennstoffzellensystem (2) mit einem erfindungsgemäßen Seitenkanalverdichter (1) un

用于控制/调节与冷却系统热耦合的电设备以改进降额的系统和方法

Resumen de: WO2024061928A2

The invention relates to a system for controlling an electrical device which is thermally coupled to a cooling system, the system comprising at least one temperature input for measuring at least one temperature of a coolant flowing toward and/or away from the electrical device, and/or a temperature of the electrical device, a control signal output, a storage unit which is designed to store and output at least one characteristic variable of the electrical device, and a control unit which is connected to the at least one temperature input, the storage unit and the control signal output, wherein the control unit is designed to determine at least one electrical target variable of the electrical device from one of least one temperature, which is measured at the at least one temperature input, and a dynamic model, which is based on the at least one characteristic variable and signals of measured/calculated variables which take the current operating conditions of the electrical device into consideration, the electrical target variable being required for adjusting a desired curve of the rate of temperature change and/or a desired temperature curve of the coolant and/or of the device, and wherein the control unit is designed to output the at least one determined electrical target variable at the control signal output for controlling the electrical device.

一种二步法氢燃料电池及其制备方法

Resumen de: CN119920935A

本发明提供了一种二步法氢燃料电池，包括封闭式的壳体，壳体中部设置有电解质膜，电解质膜的两侧分别设置有氢气反应区和氧气反应区；氢气反应区氢气激发室和氢气反应室，氧气反应区包括氧气激发室和氧气反应室，氢气激发室和所述氧气激发室内部设置有紫外光激发器。本发明还提出了上述氢燃料电池的制备方法，包括催化剂制备、电极板制备、催化剂涂覆、电池组装等步骤。本发明通过紫外光对经过氢气进行激发，使氢原子的电子得以跃迁或处于跃迁的临界点，从而提高氢气的反应活性。另外本发明无需使用复杂的催化剂，使得其整体工作稳定性更强，相应的也提高了使用寿命、降低了成本。

一种燃料电池电堆系统及控制方法

Resumen de: CN119920928A

本发明提供一种燃料电池电堆系统及控制方法，属于燃料电池电堆的技术领域。包括电堆发电模块、PLC控制系统、安全系统、氢气/空气供应系统以及部件活化保护系统。部件活化保护系统包括：部件电压冲击活化及吹扫活化。部件活化保护系统包含膜电极部件活化模块、双极板部件活化模块、超级电容器，通过系统控制超级电容器的充放电功能进而实现对电堆的在线活化，提升电堆性能，通过吹扫活化解决电堆内部故障，使电堆性能恢复；本发明还通过充分利用IGBT电路控制系统和PLC系统、安全控制系统之间的协同控制，形成闭环控制系统，监测结果将实时反馈给PLC控制系统，根据部件实际工作状态自动调整工作参数，确保电堆始终在最佳状态下工作。

燃料电池密封结构

Resumen de: CN222826430U

本实用新型涉及燃料电池技术领域，公开了燃料电池密封结构，包括外壳，所述外壳的外壁固定连接有端板一，所述端板一的外壁固定连接有插杆，所述插杆的外壁滑动连接有电堆，所述插杆的外壁滑动连接有单电池，所述单电池包括双极板一，所述双极板一的内部固定连接有密封板一，所述密封板一的外壁固定连接有膜电极，所述膜电极的内部固定连接有气体扩散层。本实用新型中，将双极板一与密封板一固定，并与膜电极直接贴合，从而将密封板一夹持在双极板一和膜电极之间，密封板二固定在膜电极和双极板二之间，确保双极板一双极板二的密封效果，这些组件形成单电池，多个单电池组合成电堆，通过插杆的外壁固定端板一的外壳，同时起到密封作用。

一种基于固体氧化物燃料电池的便携式电源装置

Resumen de: CN222826436U

本实用新型提供一种基于固体氧化物燃料电池的便携式电源装置，包括外壳，所述外壳的内部安装SOFC电堆、燃烧室和锂电池，所述燃烧室的内部固定连接重整室，所述重整室的一端内部安装多根钢管，所述钢管的内部安装电热丝，所述钢管与所述电热丝之间填充结晶氧化镁层；所述SOFC电堆与所述燃烧室之间通过连通管连接，所述重整室的表面安装波浪形的传热板，所述燃烧室的内侧壁安装多个球形的燃烧催化剂；本实用新型提供的基于固体氧化物燃料电池的便携式电源装置具有无污染、噪声小且便于携带的优点。

燃料電池システム

Resumen de: JP2025070056A

【課題】出力低下を抑えつつ昇圧コンバータの平滑コンデンサの温度を制御できる燃料電池システムを提供する。【解決手段】燃料電池１０と、燃料電池１０へ供給するカソードガスの供給圧力を制御するＥＣＵ４０と、燃料電池１０の電圧を昇圧する昇圧コンバータ２０と、昇圧コンバータ２０に設けられた平滑コンデンサ２５の温度Ｔｃを検出する温度検出手段と、を備え、ＥＣＵ４０は、温度検出手段によって検出された平滑コンデンサ２５の温度Ｔｃが予め設定した閾値Ｔｃｍを超えた場合に、昇圧コンバータ２０の出力等電力線Ｗ１上において燃料電池１０の電圧が小さくなるようにカソードガスの供給圧力を制御する。【選択図】図７

インサートを備えた電気化学セル組立体

Resumen de: CN119183617A

The present invention relates to an electrochemical cell assembly (10) comprising a first end plate assembly (12), a stack (14) of battery repeating units (18), and a second end plate assembly (16). The stack is held in a compressed state between the first end plate assembly and the second end plate assembly. The first end plate assembly and/or the second end plate assembly each comprises an end plate (32) and an insulating plate (34) located between the end plate and the stack, in which at least one through-hole (36) is provided in the insulating plate, and in which a sealing insert (40) is provided in the at least one through-hole of the insulating plate, which sealing insert defines a fluid channel (42) in the direction of the stack. The invention also relates to an end plate assembly and a method of manufacturing an electrochemical cell assembly.

RAILWAY VEHICLE COMPRISING A FUEL CELL POWER MODULE AND A SYSTEM FOR PRODUCING COOLING AIR USING RESIDUAL WATER

Resumen de: US2025135958A1

A railway vehicle including: a propulsion module, a fuel cell power module, a cooling cycle including at least one heat exchanger for receiving a stream of heated refrigerant from the fuel cell power module and a stream of cooling air, and for producing a stream of cooled refrigerant and a stream of heated air, the fuel cell power module being adapted for receiving the stream of cooled refrigerant and producing the stream of heated refrigerant, a reservoir for collecting residual water from the fuel cell power module, a precooling system for receiving a stream of water from the reservoir and a stream of air and for evaporating part of the stream of water in the stream of air in order to obtain the stream of cooling air.

METHOD AND DEVICE FOR CHECKING A FUEL CONCENTRATION SENSOR

Resumen de: WO2025087734A1

The invention relates to a device (103) for checking a fuel concentration sensor (323) which is designed to ascertain an estimated value of the concentration of fuel (211) in a gas mixture (403). For a measuring process for ascertaining an estimated value of the fuel concentration, the device (103) is designed to: produce a supply or removal of a target quantity of thermal energy (402, 412) to or from the gas mixture (403); ascertain a measuring process temperature measurement value of the gas mixture (403), using a temperature sensor (404) of the fuel concentration sensor (323), as a result of the supply or removal of the target quantity of thermal energy (402, 412); and ascertain the estimated value of the fuel concentration on the basis of the measuring process temperature measurement value. Additionally, for a testing process for testing the fuel concentration sensor (323), the device (103) is designed to: produce a supply or removal of a test quantity of thermal energy (402, 412) to or from the gas mixture (403), said test quantity deviating from the target quantity of thermal energy (402, 412); ascertain a test process temperature measurement value of the gas mixture (403), using the temperature sensor (404), as a result of the supply or removal of the test quantity of thermal energy (402, 412); and detect an impairment of the fuel concentration sensor (323) on the basis of the test process temperature measurement value of the gas mixture (403).

THERMAL MANAGEMENT OF HIGH-TEMPERATURE ELECTROCHEMICAL DEVICES

Resumen de: WO2025087910A1

The invention relates to an electrochemical device (1) comprising: - at least one, preferably a plurality of, electrochemical cell (4) comprising a fuel electrode an oxygen electrode and a membrane, - at least one fluid inlet line (2) leading to the fuel electrode of the at least one electrochemical cell (4), - at least one fluid outlet line (3), exiting the fuel electrode of the at least one electrochemical cell (4), - at least a first co-fluid line leading to the oxygen electrode of the at least one electrochemical cell, - a reformer with an integrated heat exchanger (5) located upstream to the at least one electrochemical cell (4), - at least one hot stream line (6) to provide heat to the fluid inlet line (2), - at least two temperature sensors (T) for detecting the inlet temperature of the at least one fluid and/or for detecting the at least one outlet temperature of the at least one fluid, preferably at a reformer inlet side and/or a reformer outlet side. A first pre-heater (7) is arranged between the reformer (5) and the at least one electrochemical cell (4). The fluid inlet line (2) is in fluid communication with the reformer (5) and/or first preheater (7) and the hot stream line (6) is in fluid communication with reformer (5) and/or the first preheater (7).

SOLID OXIDE CELL SYSTEM AND GUARD BED REACTOR FOR SILICON REMOVAL THEREFORE

Resumen de: WO2025087865A1

The present invention relates to a guard bed reactor for silicon removal, a solid oxide electrode system for producing hydrogen comprising a guard bed reactor for silicon removal, a method of operating the system to produce hydrogen and a use of the guard bed reactor for silicon removal for depleting a stream of steam from volatile silica species.

METHOD FOR PRODUCING COMPONENTS FOR AN ELECTROCHEMICAL CELL UNIT

Resumen de: WO2025087615A1

The invention relates to a method for producing components (5, 6, 7, 8, 9, 10, 30, 51, 64, 65) for an electrochemical cell unit (53) for converting electrochemical energy into electrical energy as a fuel cell unit (1) and/or for converting electrical energy into electrochemical energy as an electrolytic cell unit (49), comprising the steps of: providing blanks (82), introducing the blanks (82) into first stamping tools (86) and/or second stamping tools (87), carrying out a change process in the form of deformation of the blanks (82) to create the components (5, 6, 7, 8, 9, 10, 30, 51, 64, 65) while the blanks (82) are disposed between the first and second stamping tools (86, 87), removing the shaped components (5, 6, 7, 8, 9, 10, 30, 51, 64, 65) from the first stamping tools (86) and from the second stamping tools (87), wherein the change process in the form of deformation of the blanks (82) to create the components (5, 6, 7, 8, 9, 10, 30, 51, 64, 65) while the blanks (82) are disposed between the first and second stamping tools (86, 87) is carried out by means of at least one press (75).

GAS DIFFUSION LAYER FOR A FUEL CELL

Resumen de: WO2025087597A1

The invention relates to a gas diffusion layer (100) for a fuel cell (101, 303), said gas diffusion layer (100) comprising: - a main part (103, 201, 207), and - a hydrophobic layer (105), wherein the hydrophobic layer (105) overlaps solely with parts of the surface of the main part (103, 201, 207), and one part of the surface of the main part (103, 201, 207) is not overlapped by the hydrophobic layer (105).

CELL STACK FOR AN ELECTROCHEMICAL ENERGY CONVERTER

Resumen de: WO2025087598A1

The present invention relates to a cell stack (100) for an electrochemical energy converter (300), wherein the cell stack (100) comprises a plurality of cells (101) and a cover (103), wherein the cover (103) comprises a number of electrically insulating films, wherein the cover (103) comes into direct contact with respective cells (101) of the plurality of cells (101), and wherein the cover (103) shields the cell stack (101) in a fluid-tight manner with respect to surroundings.

CELL FOR ELECTROLYSIS WITH INTEGRAL BONDING OF MULTI-LAYER COMPONENTS, AND METHOD FOR PRODUCING SUCH A CELL

Resumen de: WO2025087586A1

The invention relates to a cell (1) for electrolysis, at least having: a layer sequence consisting of a bipolar plate (BPP), at least one cathodic gas diffusion layer (PTLC), a proton exchange membrane (PEM) between catalyst layers (CLC, CLA) or catalyst-coated membrane (CCM), at least one anodic gas diffusion layer (PTLA), which are arranged in a frame (4), wherein there is an integral bond (Con) between the individual layers of at least the BPP, PTLAC(s) and/or PTLBC(s).

PROCESS FOR MANUFACTURING AN ELECTROCHEMICAL CELL, ELECTROCHEMICAL CELL

Resumen de: WO2025087498A1

The invention relates to a process for manufacturing an electrochemical cell (10), comprising a membrane electrode assembly or catalyst coated membrane (1), abbreviated MEA/CCM (1), forming a cathode (2) on the one side and an anode (3) on the other side, a porous transport layer or gas diffusion layer (4, 5), abbreviated PTL/GDL (4, 5), on either side of the MEA/CCM (1) and a frame member (6, 7) on either side of the MEA/CCM (1) enclosing the respective PTL/GDL (4, 5). According to the present invention, at least one PTL/GDL (4, 5) is inserted into the respective frame member (6, 7) under a preload during assembly. The invention further relates to an electrochemical cell (10) and an electrochemical cell stack.

COMPOSITE MATERIALS AND ELECTRODES FOR CARBON DIOXIDE ELECTROLYSIS

Resumen de: WO2025090813A1

The present disclosure relates to compositions, composite materials, and a method of forming electrodes for carbon oxide electrolysis using composite materials. The composite materials may include a first polymeric structure and a second polymeric structure, in which at least one of these structures includes an ionizable moiety or an ionic moiety. At least one of the polymeric structures includes a linking moiety. In some instances, both the first and second structures include an ionizable or ionic moiety. The present disclosure also relates to composite material that includes a crosslinked polymer networks with the first and second polymer structures according to formulas (I and II), or salt thereof.

ELECTROCHEMICAL CELL INTERCONNECT WITH INSULATION

Resumen de: WO2025088333A1

An interconnect for electrically connecting cells of an electrochemical cell stack is disclosed. The interconnect comprises a first side and a second side; the first side is adapted to face a cell layer comprising an electrochemically active cell region, and a portion of the first side of the interconnect is provided with an electrically insulating layer.

APPARATUS AND METHOD

Resumen de: WO2025088334A1

There is provided an apparatus for applying adhesive onto a substrate. The substrate is a component for a fuel cell or an electrolyser. The apparatus comprises: an adhesive dispensing unit comprising a first dispensing nozzle positioned to dispense adhesive in a first fixed locality and a second dispensing nozzle positioned to dispense adhesive in a second fixed locality; and a carrier comprising a substrate receiving area, wherein the carrier is movable in a machine direction so that a first portion of the substrate receiving area can pass through the first fixed locality and a second portion of the substrate receiving area can pass through the second fixed locality. The adhesive dispensing unit is configured to: dispense adhesive via the first dispensing nozzle while the first portion of the substrate receiving area is moving through the first fixed locality, and dispense adhesive via the second dispensing nozzle while the second portion of the substrate receiving area is moving through the second fixed locality. There is also provided a method of applying adhesive and a method of manufacturing a membrane electrode assembly.

AN ION EXCHANGE MEMBRANE, AN ELECTROCHEMICAL STACK INCORPORATING THE ION EXCHANGE MEMBRANE AND A METHOD OF HANDLING AN ION EXCHANGE MEMBRANE

Resumen de: WO2025088122A1

An ion exchange membrane adapted for use in an electrochemical cell, and being of an anion exchange membrane and a proton exchange membrane is provided with an insulating frame at its outer periphery, thereby forming a membrane assembly. The frame makes it possible to prevent curling of the edges of the membrane during treatment with a caustic lye or an acid prior to installation in a holder of an electrochemical cell. The invention also relates to an electrochemical cell stack and to a method of handling the membrane.

METHOD FOR OPERATING A FUEL CELL SYSTEM, FUEL CELL SYSTEM, COMPUTER-READABLE STORAGE MEDIUM AND COMPUTER PROGRAM PRODUCT

Resumen de: WO2025087881A1

The invention is based on a method for operating a fuel cell system (10), wherein a temperature of a fuel cell unit (12) of the fuel cell system (10) is regulated by means of an air feed rate in one method step. It is proposed that the air feed rate in at least one operating state is determined at least depending on a rate of change of a target temperature value (22) of the fuel cell unit (12).

METHOD FOR MANUFACTURING A SOLID OXIDE ELECTROCHEMICAL REACTOR COMPRISING AN ASSEMBLED ELECTRICALLY INSULATING SUPPORT

Resumen de: WO2025088169A1

The invention relates to a method for manufacturing a solid oxide electrochemical reactor, the method comprising the following steps: - producing a plurality of distinct peripheral strips (26); - making joining through-openings in each peripheral strip (26); - forming an electrically insulating support by assembling, onto a first interconnection plate (6), a plurality of the peripheral strips (26); - producing an alternating stack of electrochemical cells (5) and interconnection plates (6); - pressing the alternating stack in the stacking direction and raising its temperature to the melting point of a fusible joint, such that the fusible joint extends into the joining through-openings of the electrically insulating support, and forms a seal that connects two interconnection plates (6) through these joining through-openings.

METHOD FOR MANUFACTURING A SOLID OXIDE ELECTROCHEMICAL REACTOR HAVING TRIPLE-LAYER SEALING AND INSULATING ASSEMBLIES

Resumen de: WO2025088170A1

The invention relates to a method for manufacturing a solid oxide electrochemical reactor, the method comprising the following steps: - producing an electrically insulating support (1) with through-openings (2) made therethrough; - depositing a first fusible joint bed (20) on an interconnection plate (6) and arranging the electrically insulating support (1) thereon; - depositing a fusible joint interstitial bead (21) in the through-openings (2); - arranging, on the electrically insulating support (1), a second fusible joint bed (22); - producing and pressing an alternating stack and raising the temperature thereof to the melting point of the fusible joint so as to fuse the first fusible joint bed (20), the fusible joint interstitial bead (21) and the second fusible joint bed (22), wherein the fusible joint forms a seal that extends into the through-openings (2) in the electrically insulating support (1) and connects two interconnection plates (6) through the through-openings (2).

METHOD FOR MANUFACTURING A SOLID OXIDE ELECTROCHEMICAL REACTOR COMPRISING SEALING AND INSULATING ASSEMBLIES

Resumen de: WO2025088164A1

The invention relates to a method for manufacturing a solid oxide electrochemical reactor, the method comprising the following steps: - producing an electrically insulating support (1) through which through-openings (2) extend; - depositing at least one fusible joint bead (15) on an element selected from the group consisting of the interconnection plates (6) and the electrically insulating support (1); - carrying out an operation of curing the fusible joint bead (15); compressing the fusible joint bead (15) in the direction of stacking, and plastically deforming it; - pressing an alternating stack and raising the temperature thereof to the melting point of the fusible joint bead (15), such that the fusible joint bead (15) extends into the through-openings (2) in the electrically insulating support (1) and forms a seal connecting two interconnection plates (6) through these through-openings (2).

METHOD AND APPARATUS FOR CONTROLLING CIRCULATION VOLUME FOR ANODE, AND ELECTRONIC DEVICE AND FUEL CELL

Resumen de: WO2025086961A1

The present invention belongs to the technical field of fuel cells. Provided are a method and apparatus for controlling a circulation volume for an anode, and an electronic device and a fuel cell. The method for controlling a circulation volume for an anode in the present invention can accurately determine the hydrogen circulation volume of an anode, and then realize the regulation of the hydrogen circulation volume of a fuel cell system in combination with an actual hydrogen circulation volume. In the method for controlling a circulation volume for an anode in the present invention, on the basis of the rotation speed of a hydrogen circulating pump, the displacement of the hydrogen circulating pump per revolution, the gas pressure difference between an inlet and an outlet of the hydrogen circulating pump, and the density and viscosity of a circulating gas, an actual gas circulation volume of an anode of a fuel cell stack is determined; then, an accurate actual hydrogen circulation volume of the anode is obtained; and then in combination with a required hydrogen circulation volume of the anode and the current rotation speed of the hydrogen circulating pump, an appropriate adjustment strategy is applied to operating parameters of a target device, so as to realize the regulation of the hydrogen circulation volume of the anode, thus ensuring the safe and stable operation of the fuel cell stack.

METHOD AND APPARATUS FOR DETERMINING CATHODE PURGING TIME, AND ELECTRONIC DEVICE AND FUEL CELL

Resumen de: WO2025086963A1

The present invention belongs to the technical field of fuel cells. Provided are a method and apparatus for determining a cathode purging time, and an electronic device and a fuel cell. The method comprises: determining an initial moisture content of a proton exchange membrane of a galvanic pile, and then determining the remaining purging time. In the method for determining a cathode purging time in the present invention, a galvanic pile is controlled to stably operate at a relatively small target power value before the galvanic pile is shut down, such that an accurate initial moisture content of a proton exchange membrane before the shutdown of the galvanic pile is obtained on the basis of the operating characteristics of the galvanic pile under a stable operating condition, and an instantaneous moisture loss rate and an instantaneous moisture content of the proton exchange membrane when a cathode is being purged during shutdown are further obtained by combining the initial moisture content with the humidity of a purging gas and the moisture loss characteristics of the proton exchange membrane, and the remaining purging time for the proton exchange membrane to reach an expected target moisture content can further be obtained, so as to provide a more accurate and reliable time basis for cathode purging, thereby ensuring the purging effect and the normal operation of the galvanic pile during the next startup.

FUEL CELL INTEGRATED WITH HEAT PUMP ENERGY RECOVERY SYSTEM, AND ENERGY RECOVERY CONTROL METHOD

Resumen de: WO2025086527A1

Disclosed in the present invention are a fuel cell integrated with a heat pump energy recovery system, and an energy recovery control method. The main features are that: a heat pump system is arranged between a cooling system and an air supply system, and after absorbing waste heat in the cooling system, the heat pump system heats exhaust tail gas discharged by a cell stack module, so as to increase the temperature of exhaust tail gas entering an expander, thereby improving the energy recovery efficiency of the expander. The heat pump system has a simple structure, and an energy recovery strategy is reasonable, thereby greatly simplifying the structure of the energy recovery system of the fuel cell, reducing manufacturing costs, and eliminating the risk of temperature runaway.

Devices, systems, and methods for electrochemically purifying hydrogen

Resumen de: US2025135397A1

Hydrogen gas purifier electrochemical cells, systems for purifying hydrogen gas, and methods for purifying hydrogen gas are provided. The cells, systems, and methods employ double membrane electrode (DMEA) electrochemical cells that enhance purification while avoiding the complexity and cost of conventional cells. The purity of the hydrogen gas produced by the cells, systems, and methods can be enhanced by removing at least some intermediate gas impurities from the cells. The purity of the hydrogen gas produced by the cells, systems, and methods can also be enhanced be introducing hydrogen gas to the cells to replenish any lost hydrogen. Water electrolyzing electrochemical cells and methods of electrolyzing water to produce hydrogen gas are also disclosed.

処理装置および燃料供給システム

Resumen de: JP2025069488A

【課題】小型化を図りつつ、好適な湿度に調整された水素を低コストで供給可能とする。【解決手段】下方閉塞部材１３が上方閉塞部材１４よりも下方に位置するように設置した状態において、外側空間Ｓ１が、水素発生装置から酸素Ｏと共に排出される水Ｗ１を酸素Ｏから分離させて貯水する「第１の分離槽」として機能し、かつ内側空間Ｓ２が、水素発生装置から水素ガスＧと共に排出される水Ｗ２を水素ガスＧから分離させて貯水する「第２の分離槽」として機能するように構成されると共に、「第１の分離槽」内の水Ｗ１と「第２の分離槽」内の水Ｗ２とが内側筒状部材１２を介して熱交換可能に構成され、「第１の分離槽」は、貯水した水Ｗ１を「原料の水」として水素発生装置に給水する配管５を接続可能に構成され、「第２の分離槽」は、貯水した水Ｗ２のなかを水素ガスＧが浮上するように構成されている。【選択図】図２

固体酸化物形燃料電池及び固体酸化物形燃料電池の製造方法

Resumen de: JP2025069776A

【課題】ガラスシール材が流動してシール性が損なわれることを防止する。【解決手段】固体酸化物形燃料電池１００は、多孔質の金属支持体２と、金属支持体２に積層された第１電極層３と、第１電極層３に積層された電解質層４と、電解質層４に積層された第２電極層５と、を有する電池セル１０と、電池セル１０を保持するフレーム６と、を備える。電池セル１０の端面８とフレーム６とは、ガラスシール材７で接合されている。フレーム６は、ガラスシール材７と接触する内周フレーム面６ｂの濡れ性が、ガラスシール材７よりも外側に位置する外周フレーム面６ｃの濡れ性よりも良い。【選択図】図２

フロー電池システム、その電池監視装置、電池監視装置用の電極素子及びその製造方法

Resumen de: US2025132361A1

The present disclosure discloses a flow battery system, a battery monitoring device for the flow battery system, and an electrode element for the battery monitoring device and a manufacturing method thereof. The battery monitoring device includes a positive end plate, a positive electrode element, a negative end plate, a negative electrode element, electrolyte supply channels, electrolyte discharge channels, a separator, and a voltage measurement unit. The positive electrode element penetrates through the positive end plate and includes an electrode rod and a signal transmission portion that protrudes from an outer surface of the positive end plate. The negative electrode element penetrates through the negative end plate and includes an electrode rod and a signal transmission portion that is projected on an outer surface of the negative end plate. The separator is between the positive end plate and the negative end plate.

HIGH-ENTROPY ELECTROLYTE MATERIAL, METHOD FOR MANUFACTURING SAME, AND HIGH-PERFORMANCE BI-DIRECTIONAL PROTON-CONDUCTIVE FUEL CELL USING SAME

Resumen de: WO2025089926A1

One embodiment of the present invention uses an electrolyte having improved material structural stability at a high temperature without an unnecessary change in enthalpy to solve the problem of low sinterability of conventional high-entropy perovskite oxide material-based electrolytes, and can provide a bi-directional proton-conductive fuel cell having improved proton conductivity and electrochemical performance by using said electrolyte.

FUEL CELL SYSTEM FOR PRODUCT MANAGEMENT

Resumen de: WO2025089915A1

The present invention relates to a fuel cell system for product management. According to one embodiment, a fuel cell system for product management can be provided, the system comprising: a first fuel tank in which cathode fuel is stored; a second fuel tank in which anode fuel is stored; a fuel cell stack receiving, from the first fuel tank and the second fuel tank, the cathode fuel and the anode fuel, which are reaction gases, thereby generating electric energy; a purge valve for discharging, from the fuel cell stack to the outside, a product resulting from the reaction of the cathode fuel and the anode fuel; and a control unit for controlling opening and closing operations of the purge valve on the basis of the concentration or internal humidity of the reaction gases in the fuel cell stack.

ANION EXCHANGE MEMBRANE AND MANUFACTURING METHOD THEREOF

Resumen de: WO2025089766A1

According to an embodiment of the present invention, provided are: an anion exchange membrane comprising a carbazole-based polymer, the polymer having reduced splitting characteristics; and a manufacturing method thereof.

SOLID OXIDE FUEL CELL

Resumen de: WO2025089846A1

This nanomembrane structure for a thin film-type solid oxide fuel cell has a nanomembrane structure including an electrolyte membrane and an electrode formed on a silicon substrate in a free standing manner, and includes an intermediate support structure formed on at least a portion of the inside of a partition wall forming an outer surface of the nanomembrane. The intermediate support structure according to at least one embodiment of the present invention can form a thinner structure than an existing partition wall structure, thereby reducing the interval between unit cells and substantially increasing the effective area occupied by the cells in the entire area.

REINFORCED COMPOSITE POLYMER ELECTROLYTE MEMBRANE WITH IMPROVED THERMAL AND DIMENSIONAL STABILITY

Resumen de: WO2025089645A1

The present invention relates to a reinforced composite polymer electrolyte membrane having assured mechanical, structural, and thermal stability.

FUEL CELL STACK STRUCTURE AND FUEL CELL SYSTEM INCLUDING SAME

Resumen de: WO2025089818A1

Disclosed is a fuel cell stack structure including a manifold. The fuel cell stack structure comprises: a first fuel cell stack; a second fuel cell stack; and a manifold disposed between a first end plate of the first fuel cell stack and a second end plate of the second fuel cell stack.

HOLLOW FIBER MEMBRANE FOR FUEL CELL MEMBRANE HUMIDIFIER, METHOD FOR MANUFACTURING SAME, AND FUEL CELL MEMBRANE HUMIDIFIER INCLUDING SAME

Resumen de: WO2025089717A1

The present invention relates to: a hollow fiber membrane for a fuel cell membrane humidifier; a method for manufacturing same; and a fuel cell membrane humidifier including same. The hollow fiber membrane is a hollow porous support including an inner surface region and an outer surface region, wherein the inner surface region includes a polymer, and the outer surface region includes a polymer, a crown ether-based compound, and an antioxidant.

METHOD FOR MANUFACTURING BIDIRECTIONAL PROTON CONDUCTIVE FUEL CELL USING MICROWAVE-BASED SINTERING, AND BIDIRECTIONAL PROTON CONDUCTIVE FUEL CELL MANUFACTURED THEREBY

Resumen de: WO2025089676A1

According to one embodiment of the present invention, by using pellets capable of absorbing microwaves and dissipating heat, the temperature may be increased to 900°C or higher in a short time, and a vapor-phase sintering aid, rapidly diffused from the pellets, may accelerate sintering of a PCEC. Specifically, the sintering temperature is reduced by 500°C or more compared to the conventional process, and the processing time is also shortened from 300 minutes to 5 minutes, thereby mitigating cation segregation phenomena, which occur in the conventional sintering process and improving the performance of the PCEC.

COMPOSITION FOR FORMING CATALYST LAYER, CATALYST LAYER, MEMBRANE ELECTRODE ASSEMBLY, AND POLYMER ELECTROLYTE FUEL CELL

Resumen de: WO2025089276A1

Provided is a composition for forming a catalyst layer, the composition being capable of forming a catalyst layer of a membrane electrode assembly which is used for a polymer electrolyte fuel cell that is excellent in terms of power generation performance durability.　This composition for forming a catalyst layer includes: a fluorine-containing polymer that has a unit including a cyclic ether structure and an ion exchange group; a catalyst; and a solvent. The ion exchange capacity of the fluorine-containing polymer is 1.20 milliequivalent/g dry resin or less. The catalyst includes a carbon carrier and a metal that is supported by the carbon carrier. The ratio of the mass of the fluorine-containing polymer to the mass of the carbon carrier is 0.6 to 1.5.

COMPOSITION FOR FORMING CATALYST LAYER, CATALYST LAYER, MEMBRANE ELECTRODE ASSEMBLY, AND SOLID POLYMER FUEL CELL

Resumen de: WO2025089274A1

Provided is a composition for forming a catalyst layer, with which it is possible to form a catalyst layer for a membrane electrode assembly used in a solid polymer fuel cell having excellent power generation performance in a low-humidity environment.　The composition for forming a catalyst layer comprises a fluorinated polymer having a unit including a cyclic ether structure and having an ion exchange group, a catalyst, and a solvent, wherein the ion exchange capacity of the fluorinated polymer is 1.3 milliequivalent/g dry resin or more, the catalyst comprises a carbon support material and a metal supported on the carbon support material, and the ratio of the mass of the fluorinated polymer with respect to the mass of the carbon support material is 0.6 to 1.5.

CATALYST LAYER FORMING COMPOSITION

Resumen de: WO2025089273A1

Provided is a catalyst layer forming composition that can form a catalyst layer in which the occurrence of cracks is suppressed.　This catalyst layer forming composition comprises: a fluorine-containing polymer having a unit that comprises a cyclic ether structure and having an ion exchange group; a catalyst; and a solvent. The solvent comprises water and an alcohol; the alcohol comprises propanol; the content of the water is 50 mass% or more with respect to the total mass of the solvent; and the content of the propanol is 50 mass% or more with respect to the total mass of the alcohol.

INTEGRATED COGENERATION SYNTHESIS GAS PRODUCTION SYSTEM

Resumen de: WO2025088659A1

In this system, a steam reforming device steam-reforms methane gas and steam to produce steam-reformed product gas with a 3:1 molar ratio of hydrogen gas to carbon monoxide gas. A distribution device distributes the steam-reformed product gas into a first steam-reformed product gas and a second steam-reformed product gas at a set ratio. A hydrogen separation device separates the second steam-reformed product gas supplied from the distribution device into hydrogen gas and hydrogen-separated gas. In a mixing device, the first steam-reformed product gas is supplied from the distribution device, the hydrogen-separated gas is supplied from the hydrogen separation device, and the gases are mixed to produce synthesis gas. The set ratio for distributing the steam-reformed product gas into the first and second steam-reformed product gases is set so that the molar ratio of hydrogen gas to carbon monoxide gas contained in the synthesis gas produced in the mixing device is approximately 2:1. In a gas turbine cogeneration device, the hydrogen gas separated by the hydrogen separation device is supplied to generate electricity and to generate steam to be supplied to the steam reforming device.

VEHICLE WITH COUPLED COOLING CIRCUITS FOR COOLING AN ELECTROCHEMICAL CELL

Resumen de: US2025135869A1

The invention relates to a vehicle (10), comprising an electrochemical cell (1) and a first coolant circuit (2.1) for cooling said electrochemical cell (1). Furthermore, the vehicle (10) has a second coolant circuit (2.2), fluidically separated from the first coolant circuit (2.1), which is thermally coupled to the first coolant circuit (2.1) via an exchange heat exchanger (WA). The first coolant circuit (2.1) comprises a first heat exchanger (W1) for heat exchange with the vehicle surroundings, and the second coolant circuit (2.2) comprises a second heat exchanger (W2) for heat exchange with the vehicle surroundings, wherein the first heat exchanger (W1), seen in the forward direction of travel (V) of the vehicle (10), is arranged in front of the second heat exchanger (W2). The invention furthermore relates to a method for operating such a vehicle (10).

DEVICES, SYSTEMS, AND METHODS FOR ELECTROCHEMICALLY PURIFYING HYDROGEN

Resumen de: US2025135397A1

Hydrogen gas purifier electrochemical cells, systems for purifying hydrogen gas, and methods for purifying hydrogen gas are provided. The cells, systems, and methods employ double membrane electrode (DMEA) electrochemical cells that enhance purification while avoiding the complexity and cost of conventional cells. The purity of the hydrogen gas produced by the cells, systems, and methods can be enhanced by removing at least some intermediate gas impurities from the cells. The purity of the hydrogen gas produced by the cells, systems, and methods can also be enhanced be introducing hydrogen gas to the cells to replenish any lost hydrogen. Water electrolyzing electrochemical cells and methods of electrolyzing water to produce hydrogen gas are also disclosed.

BIOELECTRODE AND METHOD FOR MANUFACTURING SAME

Resumen de: US2025134436A1

A bioelectrode having a textile form, and which is flexible, highly versatile, excellent in fastness, and curbs lowering in conductivity due to washing is described along with a method for manufacturing the same, where the bioelectrode has a multilayer structure of a conductor and a fiber base material composed of non-conductive fibers, in which the conductor contains carbon black and a polyurethane resin, the carbon black being dispersed in a particulate form at least on a surface of the conductor, where a ratio of a longest distance to a shortest distance between particles of the carbon black and adjacent particles of the carbon black (longest distance/shortest distance) is 1 to 20 on the surface of the conductor, and the surface of the conductor has a wet rubbing fastness of grade 4 or higher.

METHOD FOR OPERATING A HYBRID VEHICLE AND HYBRID VEHICLE

Resumen de: US2025136081A1

The disclosure relates in general to a method for operating a hybrid vehicle and to a hybrid vehicle which has a fuel cell and an energy store. A state-of-charge of the energy store of the hybrid vehicle is monitored when the hybrid vehicle is at a standstill. The fuel cell is operated when the hybrid vehicle is at a standstill to charge the energy store, responsive to the state-of-charge of the energy store falling below a first state-of-charge threshold value. Waste heat is generated by the operation of the fuel cell. A vehicle interior of the hybrid vehicle and/or a luggage compartment of the hybrid vehicle is heated using the generated waste heat and/or using an electric heating element for which a first supply current from the energy store is provided.

ENERGY SOURCE SUPPLY SYSTEMS, ENERGY SOURCE SUPPLY DEVICES, AND RELATED METHODS

Resumen de: US2025135921A1

Some embodiments include an appliance energy source supply system for an energy source supply appliance. The appliance energy source supply system can comprise a first thermal control device and a second thermal control device. The appliance energy source supply system can be configured so that a fuel energy source is received by one of the first thermal control device or the second thermal control device before the fuel energy source is made available to a receiver vehicle. Other embodiments of related systems, devices, and methods also are provided.

CHARGING SYSTEM

Resumen de: US2025135935A1

A charging system includes a work machine. The work machine includes a battery system. The charging system also includes a transport vehicle adapted to transport the work machine. The work machine is positioned on the transport vehicle for transportation thereof. The transport vehicle includes a fuel cell system. The fuel cell system of the transport vehicle provides operating power to the transport vehicle for propelling the transport vehicle. The fuel cell system further provides an electric power supply to the battery system of the work machine for charging the battery system.

APPARATUS, SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING A TEMPERATURE OF HYDROGEN TANK

Resumen de: US2025137595A1

The present disclosure relates to a hydrogen tank temperature control apparatus, system, and method. An example embodiment of the present disclosure provides a hydrogen tank temperature control apparatus including an air guide between a stack cooling module configured to cool a fuel cell stack and the one or more hydrogen tanks, and a processor configured to control a temperature of the one or more hydrogen tanks by controlling one or more angles of the air guide.

COOLANT RESERVOIR INCLUDING ION FILTER

Resumen de: US2025140880A1

A coolant reservoir includes an ion filter, the coolant reservoir includes a main body in which a coolant to cool a fuel cell stack is stored, and the ion filter configured to be selectively connected to a coolant line, through which the coolant flows, to remove ions contained in the coolant when a measured insulation resistance value of a fuel cell system changes.

FUEL CELL DRY END WITH O-RING COMPRESSION SEAL

Resumen de: US2025140877A1

A fuel cell system, e.g., of a motor vehicle, includes a fuel cell stack having fuel cells and non-repeating hardware components, the latter including wet and dry end units. The cells are positioned between the end units. The dry end unit includes an end plate and a compression plate assembly that uniformly compresses the cells against the end plate, and a terminal plate surrounded by a seal plate. An insulator frame disposed adjacent to the compression plate assembly is engaged with the insulator frame via a frictional interface provided by o-ring compression seals having a respective post connected to the terminal plate and the seal plate, and a pocket connected to the insulator frame. The post and pocket of at least one of the compression seals together define a fluid passage. One or more shim plates may be disposed between the end plate and insulator frame.

UNIT CELL FOR FUEL CELL

Resumen de: US2025140878A1

An embodiment unit cell for a fuel cell includes an anode separator, a cathode separator, a frame disposed between the anode separator and the cathode separator, a membrane electrode assembly, and a pair of gas diffusion layers coupled to first and second sides of the membrane electrode assembly, respectively. The frame includes a plurality of films laminated together, a through hole disposed in a central portion of the frame, a manifold hole disposed in an edge portion of the frame, wherein the manifold hole is configured to allow a fluid to flow therethrough, and a slit disposed in a first plurality of the plurality of films, the slit extending from the manifold hole toward the through hole and cut to define a fluid flow path, wherein the membrane electrode assembly and the pair of gas diffusion layers are disposed in the through hole in the frame.

GAS DIFFUSION LAYER STRUCTURE FOR FUEL CELL

Resumen de: US2025140873A1

The present disclosure relates to a gas diffusion layer structure for a unit cell of a fuel cell, the gas diffusion layer structure includes a gas diffusion layer disposed between a catalyst layer and a separator of the unit cell of the fuel cell, in which the gas diffusion layer includes a microporous layer positioned adjacent to the catalyst layer, and a base layer positioned between the microporous layer and the separator, in which the base layer includes: a microporous layer adjacent region disposed adjacent to the microporous layer, and a gas channel adjacent region disposed adjacent to the separator, and in which the gas diffusion layer is pressed so that a solid volume fraction of the gas channel adjacent region and the microporous layer adjacent region increases to a target solid volume fraction.

HIGH-VOLTAGE ION-MEDIATED FLOW/FLOW-ASSIST MANGANESE DIOXIDE-ZINC BATTERY

Resumen de: US2025140899A1

A battery includes a cathode compartment, a catholyte solution disposed within the cathode compartment, an anode compartment, an anolyte solution disposed within the anode compartment, a separator disposed between the cathode compartment and the anode compartment, and a flow system configured to provide fluid circulation in the cathode compartment and the anode compartment. The catholyte solution and the anolyte solution have different compositions.

ELECTRODE-STACKING WHEEL HAVING AN ELECTRODE-CLAMPING ELEMENT, CORRESPONDING ELECTRODE-STACKING DEVICE, AND METHOD FOR PRODUCING AN ELECTRODE STACK

Resumen de: US2025140887A1

An electrode-stacking wheel designed to receive and convey planar electrode elements, includes: a spindle designed for the rotating of the electrode-stacking wheel; a plurality of stacking fingers, which are radial to the spindle and which are arranged circumferentially around the axis of rotation; a plurality of intermediate spaces, which are formed between the respective stacking fingers, each intermediate space being designed to receive at least one of the electrode elements; and an electrode-clamping element formed in each of the intermediate spaces, each electrode-clamping element being designed such that, in the clamping state, the electrode-clamping element applies clamping force to a main surface of one of the electrode elements and presses the electrode element in question against the stacking finger in question by means of the force application.

COMPUTER-IMPLEMENTED METHOD FOR OPERATING A FUEL CELL SYSTEM IN CONNECTION WITH START-UP OF THE FUEL CELL SYSTEM

Resumen de: US2025140884A1

A fuel cell system and a method for operating a fuel cell system in connection with start-up of the fuel cell system is described. The fuel cell system comprises an anode volume and a cathode volume, a fluid flow assembly comprising a plurality of fluid conduits and a fluid flow control device, wherein a recirculation circuit is formed when a fluid connection between the anode volume and the cathode volume is enabled a hydrogen gas supply device, and a recirculation device. The method comprising controlling the hydrogen gas supply device to supply the hydrogen gas, regulating the fluid flow control device such that the anode volume is fluidly connected to the cathode volume, controlling the recirculation device to recirculate the gas mixture in the fluid recirculation circuit such that the supplied hydrogen gas undergoes reaction with the residual oxygen during the recirculation.

SOLID OXIDE CELL AND MANUFACTURING METHOD THEREOF

Resumen de: US2025140876A1

A solid oxide cell includes a solid oxide electrolyte, and a fuel electrode disposed on one side of the solid oxide electrolyte and an air electrode disposed on the other side thereof. The fuel electrode includes alloy oxide particles of nickel (Ni) and a heterogeneous metal alloyable therewith and a solid oxide electrolyte material, and when an atomic percentage (at %) of the heterogeneous metal to all atoms in a center region of the alloy oxide particle is Mcore and an atomic percentage (at %) of the heterogeneous metal to all atoms in a surface region of the alloy particle is Msurface 10×Mcore<Msurface.

FUEL CELL SYSTEM HAVING ENERGY RECUPERATION

Resumen de: US2025140882A1

A fuel cell system comprises a first fuel cell stack pair with a first fuel cell stack and a second fuel cell stack, a first compressor arrangement, and a first turbine arrangement, wherein the first compressor arrangement can be coupled to cathode inlets of the fuel cell stack of the first fuel cell stack pair, wherein the first turbine arrangement can be coupled to cathode outlets of the fuel cell stack of the first fuel cell stack pair, wherein the first turbine arrangement comprises a shaft, a first turbine which is connected to the shaft, a second turbine which is connected to the shaft, and a generator which is connected to the shaft, wherein the first compressor arrangement comprises at least one electrically operable compressor, and wherein the generator can be coupled to the at least one electrically operable compressor.

ELECTROCHEMICAL CELL

Resumen de: US2025140886A1

The present invention provides an electrochemical cell wherein: a pair of electrodes are connected by the intermediary of a solid electrolyte; and at least one of the electrodes is supported by a metal support. The solid electrolyte is configured as a dense ion conductive layer; at least one of the electrodes is configured as a porous ion conductive layer that has oxygen ion conductivity; and the metal support is configured as a porous electron conductive layer that supports the porous ion conductive layer. In addition, a porous oxidation prevention layer is arranged between the porous ion conductive layer and the porous electron conductive layer; and a catalyst material is loaded such that the porous ion conductive layer, the porous oxidation prevention layer and the porous electron conductive layer are connected.

SYSTEMS AND METHODS FOR MANAGING FUEL CELL EXHAUST WATER

Resumen de: US2025140883A1

An exhaust liquid treatment assembly for a fuel cell system (FCS). The FCS includes a fuel cell stack and an FCS exhaust pipe fluidly connected to the fuel cell stack and configured to expel an exhaust stream from the FCS. The exhaust liquid treatment assembly includes a liquid tank having a liquid inlet in fluid communication with the FCS exhaust pipe and a liquid outlet. A liquid treatment filter separates the liquid inlet from the liquid outlet and includes a pH controlling material configured to mix with a liquid passing through the liquid treatment filter. A liquid level sensor configured to determine a level of liquid in the liquid tank. A controller is in communication with the liquid level sensor and configured to regulate a level of the liquid within the liquid tank by selectively opening and closing an outlet valve in fluid communication with the liquid outlet.

FUEL CELL SYSTEM, AND TANK SYSTEM FOR A FUEL CELL SYSTEM

Resumen de: US2025140881A1

A tank system for a fuel cell system comprises a tank which extends along a longitudinal axis for receiving gas, in particular hydrogen, comprising an outer circumferential surface which encloses the longitudinal axis along a circumferential direction; a strip-shaped cooling device which is thermally coupled to the tank and comprises at least one Peltier element, wherein the cooling device is arranged on the outer circumferential surface of the tank and extends along the circumferential direction of the tank; and a securing element which encloses the outer circumferential surface of the tank in the circumferential direction and presses the cooling device against the outer circumferential surface of the tank.

SYSTEMS AND METHODS FOR EFFICIENT ELECTRICAL GENERATION FROM LIQUID FUELS

Resumen de: US2025140885A1

The present disclosure provides methods for generating electricity. In embodiments, a method for generating electricity comprises injecting a liquid fuel composition comprising a hydrocarbon and water into a reformer, the reformer under a pressure and at an elevated temperature to convert the liquid fuel composition to a reformate composition via a reforming reaction, the reformate composition comprising hydrogen and methane; and introducing the reformate composition into an anode inlet port of a solid oxide fuel cell in fluid communication with the reformer while introducing oxygen into a cathode inlet port of the solid oxide fuel cell under conditions to convert the reformate composition into an exhaust composition while generating electricity. Systems for carrying out the methods are also provided.

SYSTEMS AND METHODS FOR OPTICAL COMMUNICATION ON A PROCESSOR

Resumen de: US2025141566A1

A computing device may include a substrate. A computing device may include a processing unit supported by the substrate. A computing device may include an optical transmitter supported by the substrate and in electrical communication with the processing unit.

SOLID OXIDE FUEL CELLS, SYSTEMS INCLUDING SUCH SOLID OXIDE FUEL CELLS, AND RELATED METHODS OF MAKING

Resumen de: AU2023372678A1

A solid oxide fuel cell includes an anode, a cathode, an electrolyte including zirconia between the anode and the cathode, and at least one current collector on a surface of the anode opposite the electrolyte and/or a surface of the cathode opposite the electrolyte. The at least one current collector may include a material of M

A PROCESS AND APPARATUS FOR SUSTAINABLE WATER FUELLED VEHICLE

Resumen de: AU2023366065A1

Abstract A sustainable water fuelled process and apparatus where a Unipolar electrolysis of water is described and the hydrogen and oxygen are stored before feeding a hydrogen fuel cell which is capable of providing sufficient electricity to provide power to a drive a vehicle, power a generator etc, after supplying electricity to the Unipolar electrolyser and the storage of the hydrogen and oxygen.

HYBRID HYDROGEN FUEL CELL COMBUSTOR POWER SYSTEM

Resumen de: AU2023365644A1

A fuel cell electrical power generation system is described herein. The system uses a combustor (174) to increase the pressure and temperature of exhaust gases (164) from a fuel cell stack of the system. The combustor (174) uses hydrogen from a hydrogen supply (140) to provide fuel to the combustor (174). The increased temperature/pressure of the exhaust gases (164) post combustion are used to rotate a turbine (168), which in turn rotates a compressor (156) of a turbocharger (154). The compressor (156) compresses incoming air to increase the power output and/or the efficiency of the system. An ebooster (172) can be used in low load conditions, such as during a startup or during at time in which the electrical loading on the fuel cells is relatively low.

REWORKABLE FUEL CELL STACK

Resumen de: US2025140879A1

An embodiment includes a reworkable fuel cell stack in which a first separator and a second separator forming one fuel cell are bonded to a membrane electrode assembly (MEA) by a hot-melt adhesive, the first separator is bonded to a third separator of another fuel cell by a first UV adhesive film, and the second separator is bonded to a fourth separator of yet another fuel cell by a second UV adhesive film, so that, among a plurality of fuel cells, a specific fuel cell that is defective is easily selectively separated from the fuel cell stack, and is easily replaced with a new or replacement fuel cell.

HIGH VOLTAGE POWER MANAGEMENT MODULE

Resumen de: US2025135920A1

A high voltage power management module for supplying power to one or more motors for driving a fuel cell electric vehicle. The high voltage power management module comprises an E-Machine interface subsystem for exchanging DC power with an inverter configured to provide AC power to one or more motors for driving a drivetrain of the vehicle. The high voltage power management module further comprises a storage interface subsystem to exchange DC power with an electrical energy store for providing transient power to drive the fuel cell electric vehicle. The high voltage power management module further comprises a fuel cell interface subsystem for receiving DC power from a fuel cell stack of the vehicle configured to directly drive the one or more motors through the E-Machine interface subsystem of the high voltage power management module.

電気化学セル、セルスタック、ホットモジュール及び水素製造装置

Resumen de: JP2025069496A

【課題】反りを簡易に低減できる電気化学セル、セルスタック、ホットモジュール及び水素製造装置を提供する。【解決手段】電気化学セルは、順に燃料極、固体電解質、空気極を含み、燃料極は、順に基板層および機能層を含む固体酸化物形であって、基板層の内部に配置された拘束層を備え、拘束層は、空気極が重なる部分に位置する線状部を複数含む第１部と、空気極が重ならない部分に位置する枠状の第２部と、を含み、線状部の両端は第２部につながり、第１部および第２部の気孔率は、基板層の気孔率よりも小さい。【選択図】図２

バイポーラプレートのための電極ボード、燃料電池スタックのためのバイポーラプレート、燃料電池スタックの製造方法

Resumen de: CN119111005A

The invention relates to an electrode plate, namely a cathode plate or an anode plate, for a bipolar plate (100), in particular for a fuel cell stack of a fuel cell vehicle, having a plate orientation device (110/120), the invention relates to a method for orienting an electrode plate (101/102) for assembling two electrode plates (102, 101) into a bipolar plate (100) in relation to a second electrode plate (102/101), which corresponds thereto and has a plate orienting device (120/110) thereof, said plate orienting device (110/120) forming, at least in part, a bipolar plate positioning device (105, 105 ') of the bipolar plate (100), and a plate orienting device (105, 105') for orienting the electrode plate (101/102) relative to the second electrode plate (102/101), which corresponds thereto and has the plate orienting device (120/110) thereof, when assembling the two electrode plates (102, 101) into the bipolar plate (100). 110, 120) for stacking the bipolar plate (100) in the fuel cell stack (10). The invention further relates to a method for manufacturing the fuel cell stack (10).

ラマン分光計付きレドックスフロー電池

Resumen de: AU2023251599A1

A redox flow battery includes a cell that has first and second electrodes and an ion-exchange layer there between, first and second circulation loops that are fluidly connected with, respectively, the first and second electrodes, first and second electrolyte storage tanks in, respectively, the first and second circulation loops, first and second electrolytes contained in, respectively, the first and second circulation loops, and a Raman spectrometer on at least one of the first or second circulation loops for determining a state-of-charge of at least one of the first or second electrolytes. The Raman spectrometer includes a laser source that is rated to emit a laser of a wavelength of 694 nanometers to 1444 nanometers.

空気流制御ハウジング

Resumen de: CN118830107A

An apparatus having at least two thermal zones of different temperatures, each thermal zone being thermally isolated from one another. The ambient air flow is used to isolate the two zones. The housing may have a double-walled structure that defines an air conduit between the two walls, above, below, and/or around the sides. A heat release device may be mounted within the housing. In operation, a blower within the housing draws air into an air conduit at the rear of the housing. Inlet air flows around the shell and then enters the heat release device. A cold zone may be located within the housing upstream of the blower, remaining cooled by the ambient air flow. A hot zone may be present downstream of the blower. The third intermediate temperature zone may be located downstream of the blower, upstream of the device. The heat release device may be physically isolated from the cold zone by the blower and an insulating wall on which the blower may be mounted. The ambient air fed to the hot zone may be an oxygen source of the heat release device.

燃料電池船および燃料電池システム

Resumen de: JP2022185195A

To provide a fuel cell ship capable of reducing danger derived from a fuel.SOLUTION: A fuel cell ship that is a fuel cell ship for propelling a hull using power supplied from a fuel cell for generating power by an electrochemical reaction of a fuel includes compartments including an emission source of the fuel, and first detectors which are arranged in the compartments and detect the fuel. When it is detected by the first detectors that concentration of the fuel in the partition is equal to or more a first threshold, power source supply to non- explosion-proof devices in the compartments is stopped.SELECTED DRAWING: Figure 2

燃焼器ユニット

Resumen de: JP2025068852A

【課題】燃料ガスと酸化剤ガスとの混合ガスを燃焼させるものにおいて、簡易な構成により燃焼室内でガスを均一に分散させて燃焼性の向上を図る。【解決手段】燃焼器ユニットは、対象物と仕切り壁との間に形成される燃焼室と、第１ガス供給部と、第２ガス供給部と、を備える。第１ガス供給部は、仕切り壁により燃焼室と隔てられると共に仕切り壁を含む内壁により画成される第１空間を有し、燃料ガスおよび酸化剤ガスのうちの一方である第１ガスを第１空間に導入し、導入した第１ガスを仕切り壁に形成された貫通孔から燃焼室に供給する。第２ガス供給部は、所定の隙間を空けて内壁を覆うように設けられた外壁と内壁とにより画成される第２空間を有し、燃料ガスおよび酸化剤ガスのうち他方である第２ガスを第２空間に導入し、導入した第２ガスを対象物と仕切り壁との間の側部から燃焼室に供給する。【選択図】図５

生物起源の活性炭ならびにそれを作製および使用する方法

Resumen de: US2024139707A1

Biogenic activated carbon compositions disclosed herein comprise at least 55 wt % carbon, some of which may be present as graphene, and have high surface areas, such as Iodine Numbers of greater than 2000. Some embodiments provide biogenic activated carbon that is responsive to a magnetic field. A continuous process for producing biogenic activated carbon comprises countercurrently contacting, by mechanical means, a feedstock with a vapor stream comprising an activation agent including water and/or carbon dioxide; removing vapor from the reaction zone; recycling at least some of the separated vapor stream, or a thermally treated form thereof, to an inlet of the reaction zone(s) and/or to the feedstock; and recovering solids from the reaction zone(s) as biogenic activated carbon. Methods of using the biogenic activated carbon are disclosed.

電源

Resumen de: US2022178498A1

A power supply 100 is described. The power supply 100 has a first electrical outlet 110 and comprises: optionally a set of hydrogen storage devices 200, including a first hydrogen storage device 200A, a set of heaters 300, including a first heater 300A, a first releasable fluid inlet coupling 410 and/or a first releasable fluid outlet coupling 510; wherein the first hydrogen storage device 200A comprises: a pressure vessel 230A, having a first fluid inlet 210A and a first fluid outlet 220A, comprising therein a thermally conducting network 240A optionally thermally coupled to the first heater 300A, wherein the pressure vessel 230A is arranged to receive therein a hydrogen storage material 250A in thermal contact, at least in part, with the thermally conducting network 240A, wherein the first fluid inlet 210A and/or the first fluid outlet 220A are in fluid communication with the first releasable fluid inlet coupling 410 and/or the first releasable fluid outlet coupling 510, respectively; and preferably, wherein the thermally conducting network 240A has lattice geometry and/or a fractal geometry in two and/or three dimensions.

METHOD FOR PREPARING AN ION EXCHANGE MEMBRANE

Resumen de: WO2023247756A1

The present invention relates to a method for producing an ion exchange membrane comprising the steps of: a. applying an ionic liquid comprising at least one polymerizable and/or crosslinking group at the cation and/or at the anion on a cellulosic substrate, wherein the cation of the ionic liquid is a heterocyclic aromatic comprising at least one nitrogen as heteroatom, and b. polymerizing and/or crosslinking said at least one polymerizable and/or crosslinking groups forming a polymer or copolymer layer on the cellulosic substrate.

BLOCK COPOLYMER, METHOD FOR PRODUCING A BLOCK COPOLYMER, MEMBRANE, USE OF A MEMBRANE, AND METHOD FOR PRODUCING A MEMBRANE

Resumen de: WO2024125835A1

The present invention relates to a block copolymer having at least two different polymer blocks, wherein one polymer block is at least predominantly composed of a first, ion-conducting polymer, the ion-conducting polymer having ion-conductive functional groups, and one polymer block is at least predominantly composed of a second, mechanically flexible polymer, the mechanically flexible polymer having a lower glass transition temperature than the ion-conducting polymer. The present invention also relates to a method for producing a block copolymer, to a membrane and to the use of a membrane.

EINHEITSZELLE FÜR BRENNSTOFFZELLE

Resumen de: DE102024109801A1

Eine Ausführungsform einer Eine Einheitszelle (10) für eine Brennstoffzelle weist auf: einen Anode-Separator (110), einen Kathode-Separator (120), einen Rahmen (200), welcher zwischen dem Anode-Separator (110) und dem Kathode-Separator (120) angeordnet ist, eine Membran-Elektroden-Einrichtung (300) und ein Paar von Gasdiffusionsschichten (400), welche jeweilig zugeordnet mit einer ersten und einer zweiten Seite der Membran-Elektroden-Einrichtung (300) verbunden sind. Der Rahmen (200) weist auf: mehrere Filme (210, 220), welche aneinander laminiert sind, ein Durchgangsloch (TH), welches in einem zentralen Abschnitt des Rahmens (200) angeordnet ist, ein Verteilkanalloch (MH1, MH2), welches in einem Randabschnitt des Rahmens (200) angeordnet ist, wobei das Verteilkanalloch (MH1, MH2, MH3) dazu eingerichtet ist, ein Durchströmen eines Fluids zu erlauben, und einen Schlitz (211, 221), welcher in einer ersten Mehrzahl der mehreren Filme (210, 220) angeordnet ist, wobei sich der Schlitz (211, 221) von dem Verteilkanalloch (MH1, MH2) aus in Richtung zum Durchgangsloch (TH) erstreckt und so geschnitten ist, dass er einen Fluidströmungsweg bildet, wobei die Membran-Elektroden-Einrichtung (300) und das Paar von Gasdiffusionsschichten (400) in dem Durchgangsloch (TH) des Rahmens (200) angeordnet sind.

Elektrochemische Zellenvorrichtung und Verfahren zur Herstellung einer elektro-chemischen Zellenvorrichtung

Resumen de: DE102023210745A1

Die Erfindung geht aus von einem Verfahren (10) zur Herstellung einer elektrochemischen Zellenvorrichtung (12), insbesondere Halbzelle, wobei in zumindest einem Verfahrensschritt ein Metallträger (14) der elektrochemischen Zellenvorrichtung (12) bereitgestellt wird, welcher zumindest eine Ausnehmung (16) aufweist, und wobei in zumindest einem Verfahrensschritt zumindest eine Funktionsschicht (18, 20, 22, 24) der elektrochemischen Zellenvorrichtung (12) auf den Metallträger (14) aufgebracht wird,Es wird vorgeschlagen, dass in zumindest einem Verfahrensschritt die zumindest eine Funktionsschicht (18, 20, 22) in einem offenen Zustand der zumindest einen Ausnehmung (16) an dem Metallträger (14) angeordnet wird.

Vorrichtung zum Befeuchten eines Gasstroms, Luftsystem zur Versorgung eines Brennstoffzellenstapels mit Luft

Resumen de: DE102023210819A1

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Befeuchten eines Gasstroms, vorzugsweise Luft, aufweisend eine semipermeable Membran (1), über die Wasserdampf und Wärme transportierbar sind. Erfindungsgemäß ist die Membran (1) lamellenförmig zu einer Vielzahl von Membranlamellen gefaltet, die in sternförmiger Auffächerung innerhalb eines Gehäuses (2) angeordnet sind. Sie trennen dabei einen in radialer Richtung äußeren Gasraum (3) von einem in radialer Richtung inneren Gasraum (4).Die Erfindung betrifft ferner ein Luftsystem zur Luftversorgung mindestens eines Brennstoffzellenstapels, umfassend eine Vorrichtung nach einem der erfindungsgemäßen Ansprüche, wobei der innere Gasraum (4) einem kalten, trockenen Luftstrom zugeordnet ist und der äußere Gasraum (3) einem warmen, feuchten Luftstrom zugeordnet ist.

DEVICE AND METHOD FOR PROVIDING ELECTRICAL ENERGY BY MEANS OF A HYDROGEN CARRIER MEDIUM, AND MOBILE PLATFORM HAVING SUCH A DEVICE

Resumen de: WO2023247626A1

The invention relates to a device (5) for providing electrical energy by means of a hydrogen carrier medium, the device comprising: a dehydrogenation unit (9), which has a first dehydrogenation reactor (56), for releasing hydrogen gas from the hydrogen carrier medium; a current-generating unit (17), fluidically connected to the dehydrogenation unit (9), for generating electrical current from the released hydrogen gas; an electronics unit (23), electrically connected to the current-generating unit (17), for storing and/or controlling the generated electrical current; and an activation unit (29) for activating the device (5), wherein the activation unit (29) comprises an energy source (27, 28) for heating the first dehydrogenation reactor (56).

FUEL CELL

Resumen de: WO2023247556A1

The invention relates to a fuel cell (10) which comprises a casing, a stack of electrochemical cells, a stationary end plate and a movable end plate (16) clamping the stack between them, and a guide system (30) for guiding the movable end plate, which guide system limits the movement of the movable end plate perpendicularly to a stacking direction (X). In order to control the positioning of the movable end plate, the guide system comprises at least one compression member (32) exerting a compression force (E32) on the movable end plate in a compression direction (Y), two guide members (36A, 36B) attached to the movable end plate, and two oblique supports (38A, 38B) which are attached to the casing, extend parallel to the stacking direction, and are oblique with respect to the compression direction and with respect to a centring direction (Z). Under the effect of the compression force, the guide members bear against the oblique supports and centre the movable end plate, parallel to the centring direction, with respect to the casing.

HYBRID CERAMIC MEMBRANE FOR WATER ELECTROLYSIS APPLICATION

Resumen de: CN119403961A

The invention relates to a method for manufacturing a dense composite polymer-ceramic membrane, comprising a step of casting a porous ceramic support layer comprising YSZ and TiO2 flakes followed by a thermocuring and sintering step, the prepared porous ceramic support structure being coated with a TiO2 thin layer in order to alter the pore size distribution of said support structure, and further densifying by using an ion-selective polymer to reduce gas spanning while maintaining sufficiently high conductivity.

Verfahren zu einem Betrieb eines Brennstoffzellensystems, Brennstoffzellensystem, computerlesbares Speichermedium und Computerprogrammprodukt

Resumen de: DE102023210597A1

Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zu einem Betrieb eines Brennstoffzellensystems (10), wobei in einem Verfahrensschritt eine Temperatur einer Brennstoffzelleneinheit (12) des Brennstoffzellensystems (10) mittels einer Luftzufuhrrate reguliert wird.Es wird vorgeschlagen, dass die Luftzufuhrrate in zumindest einem Betriebszustand zumindest in Abhängigkeit von einer Änderungsrate eines-Temperatur-Sollwerts (22) der Brennstoffzelleneinheit (12) ermittelt wird.

Elektrochemische Vorrichtung, Steckereinheit zum Kontaktieren einer elektrochemischen Vorrichtung und Kombination aus einer elektrochemischen Vorrichtung und einer Steckereinheit

Resumen de: DE102023129903A1

Um eine elektrochemische Vorrichtung, umfassend einen Stapel aus mehreren elektrochemischen Einheiten, die längs einer Stapelrichtung aufeinander folgen, wobei jede elektrochemische Einheit jeweils eine Bipolarplatte umfasst, die mit mindestens einer Spannungsabgriffsstelle versehen ist, zu schaffen, deren Stapel aus elektrochemischen Einheiten für eine kontinuierliche Messung der elektrischen Potentiale der Bipolarplatten des Stapels in sicherer, zuverlässiger und robuster Weise elektrisch kontaktierbar und einfach aufgebaut ist, wird vorgeschlagen, dass jede Bipolarplatte mindestens eine erste Spannungsabgriffsstelle einer ersten Art und eine erste Spannungsabgriffsstelle einer zweiten Art aufweist, wobei die erste Spannungsabgriffsstelle der ersten Art und die erste Spannungsabgriffsstelle der zweiten Art bezüglich einer Rotation um 180° um eine zur Stapelrichtung parallele Symmetrieachse der Bipolarplatte nicht symmetrisch zueinander an der Bipolarplatte ausgebildet und angeordnet sind und wobei in dem Stapel die ersten Spannungsabgriffsstellen der ersten Art mehrerer Bipolarplatten längs der Stapelrichtung in einer ersten Reihe übereinander liegen und die ersten Spannungsabgriffsstellen der zweiten Art mehrerer Bipolarplatten längs der Stapelrichtung in einer zweiten Reihe übereinander liegen, wobei die erste Reihe und die zweite Reihe von Spannungsabgriffsstellen benachbart zueinander angeordnet sind.

Trocknungsverfahren zum Trocknen eines Brennstoffzellenstapels

Resumen de: DE102023210611A1

Die vorgestellte Erfindung betrifft ein Trocknungsverfahren zum Trocknen eines Brennstoffzellenstapels.Das Trocknungsverfahren (100) umfasst:- Ausblasen (101) eines Kathodensubsystems des Brennstoffzellensystems mit einem vorgegebenen Luftlambdawert, um den Brennstoffzellenstapel zu trocknen,- Einstellen (103) konstanter Betriebsbedingungen des Brennstoffzellenstapels,- Bestimmen (105) einer Kathodendruckdifferenz zwischen einem Kathodeneinlass und einem Kathodenauslass,- Bestimmen (107) einer Anodendruckdifferenz zwischen einem Anodeneinlass und einem Anodenauslass,- Ermitteln (109) eines Kathodenkennwerts anhand eines Gradienten eines Verlaufs der Kathodendruckdifferenz,- Ermitteln (111) eines Anodenkennwerts anhand eines Gradienten eines Verlaufs der Anodendruckdifferenz,- Abgleichen (113) des Kathodenkennwerts mit einem vorgegebenen Kathodenschwellenwert,- Abgleichen (115) des Anodenkennwerts mit einem vorgegebenen Anodenschwellenwert,- Beenden (117) des Ausblasens (101) des Kathodensubsystems für den Fall, dass der Kathodenkennwert unter den Kathodenschwellenwert und/oder der Anodenkennwert unter den Anodenschwellenwert sinkt.

Verfahren zu einer Abschätzung eines Kraftstoffausnutzungsgrads und eines Sauerstoff-zu-Kohlenstoff-Verhältnisses

Resumen de: DE102023211776A1

Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zu einer Abschätzung eines Kraftstoffausnutzungsgrads (FUStk) und eines Sauerstoff-zu-Kohlenstoff-Verhältnisses (ϕOC) eines Brennstoffzellenstacks (12) in einer Brennstoffzellenvorrichtung (10).Es wird vorgeschlagen, dass in zumindest einem Verfahrensschritt (14) der Kraftstoffausnutzungsgrad (FUStk) und ein Sauerstoff-zu-Kohlenstoff-Verhältnis (ϕOC) mittels eines Zustandsraummodells (16) eines Brennstoffzellenpfads (18) der Brennstoffzellenvorrichtung (10) abgeschätzt wird, wobei das Zustandsraummodell (16) mittels eines Kalman-Filter-Algorithmus (20) angepasst wird.

Testvorrichtung für eine schnelle elektrochemische Charakterisierung einer elekt-rochemische Zelle, Verfahren zum Betrieb der Testvorrichtung und Verwendung der Testvorrichtung

Resumen de: DE102023210744A1

Die Erfindung geht aus von einer Testvorrichtung (10) für eine elektrochemische Zelle (12), insbesondere für eine elektrochemische Hochtemperaturzelle, mit zumindest einer Messeinheit (14) zu einer sehr schnellen Erfassung zumindest eines Testparameters der elektrochemischen Zelle (12) und mit zumindest einem Probehalter (16) zu einer Vorgabe einer definierten Position der elektrochemischen Zelle (12) relativ zu der Messeinheit (14) während der Erfassung des Testparameters.Es wird vorgeschlagen, dass zumindest ein Grundkörper (18, 20) des Probehalters (16) zumindest teilweise, insbesondere zumindest im Wesentlichen vollständig, aus Metall oder Keramik gefertigt ist.

Verfahren und System zum Wandeln von Energie

Resumen de: DE102023210730A1

Die vorgestellte Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zum Betreiben eines Systems (200) zum Wandeln von Energie, wobei das Verfahren (100) umfasst:- Deaktivieren (101) eines Energiewandlers (205) des Systems (200),- Ermitteln (103) eines Abstelldrucks in mindestens einem Tank (203) eines Tanksystems (201) zum Speichern von Wasserstoff,- Abgleichen (105) des ermittelten Abstelldrucks mit einem Druckschwellenwert,- Aktivieren (107) des Energiewandlers (205) für den Fall, dass der ermittelte Abstelldruck größer oder gleich dem Druckschwellenwert ist, sodass durch den Energiewandler (205) Wasserstoff aus dem mindestens einen Tank (203) verbraucht und in elektrische Energie umgewandelt wird,- Speichern (109) von durch den Energiewandler (205) bereitgestellter elektrischer Energie in einem Energiespeicher (207) des Systems (200).

Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems. Brennstoffzellensystem

Resumen de: DE102023210731A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (1) mit mehreren Brennstoffzellenstapeln (2), die über ein Luftsystem (3) mit Luft versorgt werden, wobei die Luft über einen Zuluftpfad (4) des Luftsystems (3) zugeführt wird, der sich zur Anbindung der einzelnen Brennstoffzellenstapel (2) in mehrere Einzelzuluftpfade (5) verzweigt, und wobei die Luft vor ihrem Eintritt in einen Brennstoffzellenstapel (2) mit Hilfe mindestens eines Luftverdichteraggregats (6, 7) verdichtet wird. Erfindungsgemäß wird die den Brennstoffzellenstapeln (2) zugeführte Luft wahlweise über ein in den Zuluftpfad (4) integriertes zu- und abschaltbares Luftverdichteraggregat (6) und/oder stackindividuell verdichtet wird, wobei zur stackindividuellen Luftverdichtung in den Einzelzuluftpfaden (5) angeordnete Luftverdichteraggregate (7) eingesetzt werden.Die Erfindung betrifft ferner ein Brennstoffzellensystem (1) mit mehreren Brennstoffzellenstapeln (2), das zur Durchführung des Verfahrens geeignet bzw. nach dem Verfahrens betreibbar ist.

ULTRA DENSE PROCESSORS WITH EMBEDDED MICROFLUIDIC COOLING

Resumen de: US2025120042A1

A processing unit includes a first die and a second die with a microfluidic volume between the first die and the second die. At least one heat transfer structure couples the first die to the second die and is located in the microfluid volume. An electrochemical fluid is positioned in the microfluidic volume to provide electrochemical energy to at least one of the first die and the second die and receive heat from the first die and the second die.

Betriebsverfahren für ein Brennstoffzellensystem

Resumen de: DE102023210612A1

Die vorgestellte Erfindung betrifft ein Betriebsverfahren (100) zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (200), das ein Strahlpumpenwasserstoffdosierventil (209) und ein Bypasswasserstoffdosierventil (211) umfasst, wobei das Betriebsverfahren (209) umfasst:- Ermitteln (101) einer Wasserstoffkonzentration in einem Anodensubsystem (205) des Brennstoffzellensystems (200),- Ermitteln (103) eines Ist-Lambdawertes anhand der ermittelten Wasserstoffkonzentration,- Bestimmen (105) von Sollwerten für eine Bewegung des Strahlpumpenwasserstoffdosierventils (209) und des Bypasswasserstoffdosierventils (211) anhand einer Abweichung zwischen dem Ist-Lambdawert und einem vorgegebenen Soll-Lambdawert,- Einstellen (107) der Sollwerte an dem Strahlpumpenwasserstoffdosierventil (209) und dem Bypasswasserstoffdosierventil (211), wobei die Sollwerte angepasst werden, wenn sich eine Wasserstoffkonzentration im Anodensubsystem (205) und/oder eine Lastforderung an das Brennstoffzellensystem (200) ändert.

Brennstoffzellenvorrichtung und Verfahren zum Betreiben einer Brennstoffzellenvorrichtung

Resumen de: DE102023130128A1

Um eine Brennstoffzellenvorrichtung umfassend zumindest eine in einer Gehäuseeinrichtung angeordnete Brennstoffzelleneinheit und ein zumindest eine Leitungseinrichtung für ein Brennstoffmedium und eine Leitungseinrichtung für ein Oxidationsmedium aufweisendes Leitungssystem zu verbessern, wird vorgeschlagen, dass ein in dem Leitungssystem angeordneter ein Ejektorelement aufweisender Ejektoreinsatz in einem Inneren der Gehäuseeinrichtung angeordnet ist.

Verfahren zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs und Hybridfahrzeug

Resumen de: DE102023129358A1

Die Offenbarung betrifft generell ein Verfahren (38) zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs (10) und ein Hybridfahrzeug (10), das zumindest eine Brennstoffzelle (16) und einen Energiespeicher (14) aufweist. Ein Ladezustand des Energiespeichers (14) des Hybridfahrzeugs (10) wird in einem Stillstand des Hybridfahrzeugs (10) überwacht. Die Brennstoffzelle (16) wird in dem Stillstand des Hybridfahrzeugs (10) zum Laden des Energiespeichers (14) betrieben, zumindest sofern der Ladezustand des Energiespeichers (14) einen ersten Ladezustandsschwellenwert unterschreitet. Durch das Betreiben der Brennstoffzelle (16) wird eine Abwärme verursacht. Ein Fahrzeuginnenraum (24) des Hybridfahrzeugs (10) und/oder ein Laderaum des Hybridfahrzeugs (10) wird mit der verursachten Abwärme und/oder mit einem elektrischen Heizelement (28) geheizt, für das ein erster Versorgungsstrom aus dem Energiespeicher (14) gewährleistet wird.

KÜHLMITTELBEHÄLTER MIT IONENFILTER

Resumen de: DE102024107989A1

Kühlmittelbehälter mit Ionenfilter (200), wobei der Kühlmittelbehälter einen Hauptkörper (100) aufweist, in dem ein Kühlmittel zur Kühlung eines Brennstoffzellenstapels gespeichert ist, und der Ionenfilter (200) so konfiguriert ist, dass er selektiv mit einer Kühlmittelleitung (L) verbunden ist, durch die das Kühlmittel fließt, um in dem Kühlmittel enthaltene Ionen zu entfernen, wenn sich ein gemessener Isolationswiderstandswert eines Brennstoffzellensystems ändert.

CATALYST ELECTRODE, METHOD FOR MANUFACTURING CATALYST ELECTRODE, AND MEMBRANE ELECTRODE ASSEMBLY

Resumen de: EP4546471A1

A catalyst electrode according to an embodiment of the present disclosure includes a metal layer; and a catalyst layer formed on the metal layer, wherein the catalyst layer includes iridium and palladium.

RECYCLING OF CATALYST COATED MEMBRANE COMPONENTS

Resumen de: CN119173644A

A method of recycling a spent catalyst coated membrane material, the membrane material comprising an ionomer, at least one catalyst comprising platinum, palladium and/or ruthenium, and at least one catalyst comprising iridium, the method comprising: (a) treating the spent catalyst coated membrane material with a heated solution comprising an acid and an oxidizing agent, wherein platinum, palladium and/or ruthenium are leached from the spent catalyst coated membrane material into the solution, the solution being separated from the remaining solid components of the spent catalyst coated membrane material; (b) treating the spent catalyst coated membrane material with a solvent to disperse the ionomer membrane and recover a dispersion of ionomers, wherein the dispersion of the ionomers is performed before or after the leaching of the platinum, palladium and/or ruthenium; and (c) treating the spent catalyst coated membrane material to extract iridium.

DEGASSING SYSTEM FOR VEHICLE COOLING SYSTEM

Resumen de: WO2024003592A1

A degassing system for a vehicle cooling system includes a cooling fluid inlet for receiving cooling fluid from a cooling fluid line of a vehicle cooling system. The degassing system further includes a degassing chamber for degassing the cooling fluid to remove gas from the cooling fluid. Movement of the cooling fluid within the degassing chamber causes the gas to be separated from the cooling fluid. The degassing system further includes a cooling fluid outlet for returning the degassed cooling fluid to the cooling fluid line. The degassing system further includes a gas outlet for venting the removed gas from the degassing chamber.

Verfahren zum Optimieren einer Betriebsstrategie zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems, die eine Abgasrückführung verwenden kann

Resumen de: DE102023210742A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Optimieren einer Betriebsstrategie zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (100) mit mindestens einem oder mehreren Brennstoffzellenstacks (101), die eine Abgasrückführung (EGR) in mindestens einem Kathodensystem (10) des Brennstoffzellensystems (100) verwendet,aufweisend:- Durchführen einer Optimierung (P1) während eines laufenden Betriebs (BB) des Brennstoffzellensystems (100),wobei beim Durchführen der Optimierung der Betrieb (BB) des Brennstoffzellensystems (100) mit der Abgasrückführung (EGR) und der Betrieb (BB) des Brennstoffzellensystems (100) ohne die Abgasrückführung (EGR) verglichen werden,und/oder- Durchführen eines definierten Tests (P2),wobei beim Durchführen des definierten Tests (P2) der Betrieb (BB) des Brennstoffzellensystems (100) mit der Abgasrückführung (EGR) und der Betrieb (BB) des Brennstoffzellensystems (100) ohne die Abgasrückführung (EGR) verglichen werden,und- Optimieren (Opt) von Betriebsparametern (BP) und/oder Umschaltungen (U) mit der Abgasrückführung (EGR) oder ohne die Abgasrückführung (EGR) in Abhängigkeit von der Optimierung (P1) und/oder von dem definierten Test (P2).

Zellstapel für einen elektrochemischen Energiewandler

Resumen de: DE102023210659A1

Die vorgestellte Erfindung betrifft einen Zellstapel (100) für einen elektrochemischen Energiewandler (300), wobei der Zellstapel (100) umfasst eine Vielzahl Zellen (101) und eine Hülle (103), wobei die Hülle (103) eine Anzahl elektrisch isolierender Folien umfasst, wobei die Hülle (103) jeweilige Zellen (101) der Vielzahl Zellen (101) direkt kontaktiert, und wobei die Hülle (103) den Zellstapel (101) fluiddicht gegenüber einer Umgebung abschirmt.

Verfahren zur Herstellung von Komponenten für eine elektrochemische Zelleneinheit

Resumen de: DE102023210681A1

Verfahren zur Herstellung von Komponenten (5, 6, 7, 8, 9, 10, 30, 51, 64, 65) für eine elektrochemische Zelleneinheit (53) zur Wandlung elektrochemischer Energie in elektrische Energie als Brennstoffzelleneinheit (1) und/oder zur Wandlung elektrischer Energie in elektrochemische Energie als Elektrolysezelleneinheit (49), mit den Schritten: zur Verfügung stellen von Rohlingen (82), Einführen der Rohlinge (82) in erste Prägewerkzeuge (86) und/oder zweite Prägewerkzeuge (87), Ausführen eines Veränderungsprozesses als Verformen der Rohlinge (82) zu den Komponenten (5, 6, 7, 8, 9, 10, 30, 51, 64, 65) während die Rohlinge (82) zwischen den ersten und zweiten Prägewerkzeugen (86, 87) angeordnet sind, Entfernen der umgeformten Komponenten (5, 6, 7, 8, 9, 10, 30, 51, 64, 65) von den ersten Prägewerkzeugen (86) und von den zweiten Prägewerkzeugen (87), wobei der Veränderungsprozess als Verformen der Rohlinge (82) zu den Komponenten (5, 6, 7, 8, 9, 10, 30, 51, 64, 65) während die Rohlinge (82) zwischen den ersten und zweiten Prägewerkzeugen (86, 87) angeordnet sind mit wenigstens einer Presse (75) ausgeführt wird.

Betriebsverfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems

Resumen de: DE102023210617A1

Die vorgestellte Erfindung betrifft ein Betriebsverfahren (100) zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems,wobei das Betriebsverfahren (100) umfasst:- Rezirkulieren (101) von Anodengas in einem Anodensubsystem des Brennstoffzellensystems, und- Rezirkulieren (103) von Kathodengas in einem Kathodensubsystem des Brennstoffzellensystems, wobei das Rezirkulieren (101) von Anodengas und das Rezirkulieren (103) von Kathodengas für den Fall ausgeführt wird, dass eine von dem Brennstoffzellensystem angeforderte Leistungsabgabe unter einem vorgegebenen Schwellenwert liegt.

Verfahren zum Betrieb einer Brennstoffzellenvorrichtung, Regelvorrichtung und Brennstoffzellenvorrichtung

Resumen de: DE102023210740A1

Die Erfindung geht aus von einem Verfahren (10a; 10b) zum Betrieb einer Brennstoffzellenvorrichtung (12), wobei in zumindest einem Verfahrensschritt elektrische Leistung von zumindest einer Brennstoffzelleneinheit (14, 16, 18) der Brennstoffzellenvorrichtung (12) bereitgestellt wird und wobei in zumindest einem Verfahrensschritt eine Abweichung der bereitgestellten elektrischen Leistung von einer von der Brennstoffzellenvorrichtung (12) ausgegebenen elektrischen Leistung mittels einer elektrischen Energiespeichereinheit (20) der Brennstoffzellenvorrichtung (12) ausgeglichen wird.Es wird vorgeschlagen, dass in zumindest einem Verfahrensschritt die bereitgestellte elektrische Leistung in Abhängigkeit von einem Ladezustand der elektrischen Energiespeichereinheit (20) eingestellt wird.

Verfahren zum Betrieb einer Brennstoffzellenvorrichtung und eine Brennstoffzel-lenvorrichtung

Resumen de: DE102023210746A1

Die Erfindung geht aus von einem Verfahren (10a; 10b) zum Betrieb einer Brennstoffzellenvorrichtung (12a), welche an ein Stromnetz angeschlossen ist, wobei in zumindest einem Verfahrensschritt eine Bereitstellung von elektrischem Strom durch die Brennstoffzellenvorrichtung (12a) bei einem kurzzeitigen Spannungsabfall des Stromnetzes angepasst wird.Es wird vorgeschlagen, dass eine Fluidversorgung (14a) der Brennstoffzellenvorrichtung (12a) während des kurzfristigen Spannungsabfalls des Stromnetzes zumindest teilweise aufrechterhalten wird.

Rückflussverhinderer, Wasserabscheider, Brennstoffzellensystem und Fahrzeug

Resumen de: DE102024204385A1

Die vorgestellte Erfindung betrifft ein Rückflussverhinderer (100, 209) zum Verhindern von Rückfluss aus einem Wasserabscheider (200) in einen Brennstoffzellenstapel (301) eines Brennstoffzellensystems (300), wobei der Rückflussverhinderer (100, 209) eine Hauptleitung (101, 217) und einen Abführbereich (103, 215) umfasst, wobei die Hauptleitung (101, 217) dazu konfiguriert ist, einen Auslass (105) des Brennstoffzellenstapels (301) mit einem in Schwerkraftrichtung höher gelegenen Einlass (107) des Wasserabscheiders (200) fluidleitend zu verbinden, wobei die Hauptleitung (101, 217) einen Fluidleitpfad ausbildet, der dazu konfiguriert ist, sich an der Hauptleitung (101, 217) niederschlagende Wassertropfen zu dem Abführbereich (103, 215) zu leiten, und wobei der Abführbereich (103, 215) dazu konfiguriert ist, aus dem Fluidleitpfad einströmendes Wasser in einen Bereich (109) zu leiten, der in Schwerkraftrichtung tiefer liegt als der Auslass (105) des Brennstoffzellenstapels (301).

Verfahren zur Herstellung einer Bipolarplatte, Bipolarplatte

Resumen de: DE102023210687A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Bipolarplatte (1), bei dem zwei umgeformte, insbesondere geprägte, Metallbleche (1.1, 1.2) aufeinandergelegt und mittels mindestens einer Schweißnaht (2) miteinander verbunden werden. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass beim Setzen der Schweißnaht (2) vor oder mit Erreichen eines Schweißnahtendes- die Schweißrichtung (4) geändert wird und/oder- die Schweißgeschwindigkeit erhöht wird, während gleichzeitig die Leistung des Schweißgeräts reduziert wird.Die Erfindung betrifft ferner eine Bipolarplatte (1).

TRANSPORT LINE SYSTEM, CHEMICAL ENERGY CONVERSION SYSTEM AND USE OF THE TRANSPORT LINE SYSTEM

Resumen de: EP4545832A1

Die Erfindung betrifft ein Transportleitungssystem (10) zum Transport von zumindest zwei Fluiden, das Transportleitungssystem (10) umfassend eine Haupt-Transportleitung (20) zum Transport von einem ersten Fluid und zumindest eine innere Nachrüst-Transportleitung (30) zum Transport von einem zweiten Fluid, wobei die zumindest eine innere Nachrüst-Transportleitung (30) nachträglich innerhalb der Haupt-Transportleitung (20) installiert ist, wobei die zumindest eine innere Nachrüst-Transportleitung (30) zumindest abschnittsweise flexibel ausgestaltet ist und wobei die innere Nachrüst-Transportleitung (30) zumindest eine Zuführschnittstelle (32) zur Zuführung des zweiten Fluides und zumindest eine Abführschnittstelle (34) zur Abführung des zweiten Fluides umfasst. Ferner betrifft die Erfindung ein chemisches Energieumwandlungssystem (100) zur chemischen Umwandlung von Energie mit zumindest einem Transportleitungssystem (10) sowie eine Verwendung des Transportleitungssystems (10) mit einem chemischen Energieumwandlungssystem (100).

Brennstoffzellensystem zum Wandeln von Energie

Resumen de: DE102023210614A1

Die vorgestellte Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (100) zum Wandeln von Energie, wobei das Brennstoffzellensystem (100) umfasst:- einen Brennstoffzellenstapel (101), der ein Kathodensubsystem (103) und ein Anodensubsystem (105) umfasst,- ein Luftfördersystem (107),wobei das Luftfördersystem (107) ein erstes Verdichterlaufrad (109) und ein zweites Verdichterlaufrad (111) umfasst,wobei das erste Verdichterlaufrad (109) mit einem ersten Luftleitpfad (113) fluidleitend gekoppelt ist,wobei das zweite Verdichterlaufrad (111) mit einem zweiten Luftleitpfad (115) fluidleitend gekoppelt ist,wobei der erste Luftleitpfad (113) dazu konfiguriert ist, einen ersten Luftmassenstrom von dem ersten Verdichterlaufrad (109) in das Kathodensubsystem (103) zu leiten,wobei der zweite Luftleitpfad (115) dazu konfiguriert ist, einen zweiten Luftmassenstrom von dem zweiten Verdichterlaufrad (111) zu dem Brennstoffzellenstapel (101) zu leiten, um diesen zu entwärmen, undwobei das erste Verdichterlaufrad (109) und das zweite Verdichterlaufrad (111) über eine einzelne gemeinsame Antriebswelle (119) mit einem Antrieb (121) verbunden sind.

Verfahren zum Ermitteln von Temperaturen in einem elektrochemischen Zellenstapel sowie elektrochemischer Zellenstapel

Resumen de: DE102023210717A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln von Temperaturen (500) eines elektrochemischen Zellenstapels (10, 60) eines Elektrolyseurs eines Elektrolyseuraggregats (51), oder eines Brennstoffzellenaggregats (1), wobei zum Ermitteln von Temperaturen (T) im Zellenstapel (10, 60), temperaturabhängige elektrische Widerstände (R(T)) von Zellstapellagen, insbesondere von Bipolarplatten (100), des Zellenstapels (10, 60) bestimmt werden (501), und aus den bestimmten temperaturabhängigen Widerständen (R(T)) Temperaturen (T) innerhalb des Zellenstapels (10, 60) berechnet werden (502).

Verfahren zum Betreiben eines Luftsystems, Steuergerät

Resumen de: DE102023210821A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Luftsystems (1) zur Versorgung mindestens eines Brennstoffzellenstapels (2) mit Luft, umfassend einen Zuluftpfad (3) und ein in den Zuluftpfad (3) integriertes Luftverdichtungssystem (4) mit zwei in Reihe geschalteten, elektromotorisch betriebenen Luftverdichtungsaggregaten (4.1, 4.2), wobei zumindest das nachgeschaltete zweite Luftverdichteraggregat (4.2) ein Verdichterlaufrad (5.1, 5.2) umfasst, das über eine Welle (6.1, 6.2) mit einem Turbinenlaufrad (7.1, 7.2) einer in einem Abluftpfad (8) angeordneten Turbine (9.1, 9.2) gekoppelt ist. Erfindungsgemäß wird zur Limitierung einer auf das zweite Luftverdichteraggregat (4.2) wirkenden Axialkraft unter Beibehaltung des Luftmassenstroms und des Drucks im Zuluftpfad (3) der Zwischendruck zwischen der Turbine (9.2) des zweiten Luftverdichteraggregats (4.2) und einer stromabwärts der Turbine (9.2) in den Abluftpfad (8) integrierten weiteren Drosseleinrichtung (10) in Form einer mit dem ersten Luftverdichteraggregat (4.1) verbundenen weiteren Turbine (9.1) oder in Form eines Druckregelventils verändert, insbesondere angehoben.Die Erfindung betrifft ferner ein Steuergerät zur Ausführung des Verfahrens oder zur Ausführung von Schritten des Verfahrens.

Verfahren und System zum Wandeln von Energie

Resumen de: DE102023210732A1

Die vorgestellte Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zum Betreiben eines Systems (200) zum Wandeln von Energie.Das vorgestellte Verfahren (100) umfasst das Betreiben (101) eines Energiewandlers (205) des Systems (200) durch Entnahme von flüssigem Wasserstoff aus mindestens einem Wasserstofftank (203) eines Wasserstofftanksystems (201) zum Speichern von Wasserstoff, das Bestimmen (103) eines erwarteten Abschaltzeitpunkts des Energiewandlers (205), das Betreiben (105) des Energiewandlers (205) durch Entnahme von gasförmigem Wasserstoff aus dem mindestens einen Wasserstofftank (203) ab einem Umschaltzeitpunkt vor dem erwarteten Abschaltzeitpunkt, um in einem Verdampfer (217) des Wasserstofftanksystems angesammelten flüssigen Wasserstoff zu verdampfen.

REFUELABLE BATTERY SYSTEMS, DEVICES, AND COMPONENTS

Resumen de: AU2023315806A1

A metal-air battery including: a current collector; a metal electrode including a metal and contacting the current collector; an air electrode on the metal electrode and opposite the current collector; a solid electrolyte between the metal electrode and the air electrode; a discharge product of the metal on the air electrode; wherein the metal-air battery is configured to release the discharge product.

Ionenaustauschermembran, elektrochemischer Stapel mit Ionenaustauschermembran und Verfahren zur Handhabung einer Ionenaustauschermembran.

Resumen de: DE102023129493A1

Ionenaustauschermembran, die zur Verwendung in einer elektrochemischen Zelle ausgelegt ist und eine von einer Anionenaustauschermembran und einer Protonenaustauschermembran ist, ist an ihrem Außenumfang mit einem isolierenden Rahmen versehen, wodurch eine Membrananordnung gebildet wird. Der Rahmen ermöglicht es, Kräuseln der Ränder der Membran während der Behandlung mit einer Lauge oder einer Säure vor dem Einbau in eine Halterung einer elektrochemischen Zelle zu verhindern. Die Erfindung betrifft auch einen elektrochemischen Zellenstapel und ein Verfahren zur Handhabung der Membran.

WORK VEHICLE

Resumen de: EP4544893A1

A work vehicle includes a fuel cell module including a fuel cell stack, a motor connected to the fuel cell module, a travel device to be driven by the motor, a control device to control the motor, and a positioning system. The control device changes a manner of stopping the motor when a travel stop command is issued during motor operation, depending on whether the position of the work vehicle identified by the positioning system is within a field or not. The control device makes a time from when the travel stop command is issued until the motor stops shorter when the position of the work vehicle is within the field than when the position of the work vehicle is outside the field.

ELECTROLYTE MEMBRANE, ELECTROLYTE MEMBRANE WITH CATALYST LAYER, TRANSFER SHEET USED FOR PRODUCING SAME, MEMBRANE-ELECTRODE ASSEMBLY, WATER ELECTROLYSIS DEVICE, AND METHOD FOR MANUFACTURING ELECTROLYTE MEMBRANE WITH CATALYST LAYER

Resumen de: EP4545688A1

An object of the present invention is to provide an electrolyte membrane having a good joining property with a catalyst layer. The present invention mainly relates to an electrolyte membrane including a layer (A) containing a polymer electrolyte, and a layer (B) existing on at least one face of the layer (A), wherein a particle concentration (Y1) in an interface region of the layer (B), on the layer (A) side, is higher than a particle concentration (Y2) in another interface region of the layer (B), on the opposite side to the layer (A). The particle concentration (Y1) and the particle concentration (Y2) are ratios of the mass of particles existing in the interface region to the total mass of solids existing in the interface region.

ELECTROLYTE MEMBRANE, ELECTROLYTE MEMBRANE WITH CATALYST LAYER, TRANSFER SHEET USED FOR PRODUCING SAME, MEMBRANE-ELECTRODE ASSEMBLY, WATER ELECTROLYSIS DEVICE, AND METHOD FOR MANUFACTURING ELECTROLYTE MEMBRANE WITH CATALYST LAYER

Resumen de: EP4545687A1

An object of the present invention is to provide an electrolyte membrane having an excellent joining property between an electrolyte membrane and a catalyst layer. The present invention mainly relates to an electrolyte membrane including a layer (A) containing a polymer electrolyte, and a layer (B) on at least one of the faces of the layer (A), wherein porosity (X1) in an interface region of the layer (B), on the layer (A) side, is higher than porosity (X2) in another interface region of the layer (B), on the opposite side to the layer (A).

RUBBER COMPOSITION

Resumen de: EP4545597A1

A rubber composition comprising, based on 100 parts by weight of (A) a copolymer rubber polymer comprising at least one of ethylene-butene-non-conjugated diene terpolymer rubber, ethylene-propylene-non-conjugated diene terpolymer rubber, and ethylene-propylene copolymer rubber, 35 to 55 parts by weight of (B) carbon black having an iodine adsorption of 10 to 25 mg/g and a DBP oil absorption of 30 to 140 ml/100 g, 5 to 23 parts by weight of (C) a linear hydrocarbon-based softener having a kinematic viscosity at 40°C of 8 to 500 mm²/sec and a pour point of -30°C or less, and 0.5 to 10 parts by weight of (D) an organic peroxide. The rubber composition that gives a vulcanizate having resistance in a wide temperature range from low to high temperatures, and that can sufficiently satisfy functions required as sealing materials when used as a sealing material, for example, a sealing material for fuel cell separators.

A RAILWAY VEHICLE COMPRISING A FUEL CELL POWER MODULE AND A SYSTEM FOR PRODUCING COOLING AIR USING RESIDUAL WATER

Resumen de: EP4546474A1

A railway vehicle (10) comprising:- a propulsion module (12),- a fuel cell power module (14),- a cooling cycle (18) comprising at least one heat exchanger (34) for receiving a stream of heated refrigerant (36) from the fuel cell power module and a stream of cooling air (30), and for producing a stream of cooled refrigerant (38) and a stream of heated air (40), the fuel cell power module being adapted for receiving the stream of cooled refrigerant and producing the stream of heated refrigerant,- a reservoir (20) for collecting residual water (22) from the fuel cell power module,- a precooling system (24) for receiving a stream of water (26) from the reservoir and a stream of air (28) and for evaporating part of the stream of water in the stream of air in order to obtain the stream of cooling air.

TRANSITION METAL CLUSTER COMPOUNDS FOR ELECTROCHEMICAL APPLICATIONS

Resumen de: EP4545540A1

The present invention refers to novel cluster compounds particularly suitable for electrochemical applications as well the synthesis and use thereof in redox flow batteries, photocatalysis and medical applications. The cluster compounds of the present invention comprise a charged or non-charged complex as well as an optional plurality of counterions and provide high charge densities in aqueous electrolytes.

TRANSITION METAL CLUSTER COMPOUNDS FOR ELECTROCHEMICAL APPLICATIONS

Resumen de: EP4545542A1

The present invention refers to novel cluster compounds particularly suitable for electrochemical applications as well the synthesis and use thereof in redox flow batteries, photocatalysis and medical applications. The cluster compounds of the present invention comprise an ion and a plurality of counterions and provide high charge densities in aqueous electrolytes by wherein the ligand of the ion comprises a substituted or unsubstituted linear hydrocarbon chain having three or more carbon atoms linearly bound between at least two of the two or more carboxy groups; a substituted or unsubstituted linear hydrocarbon chain having two carbon atoms between at least two of the two or more carboxy groups and wherein the hydrocarbon chain comprises one or more of an amino group, a further carboxy group, and a sulfate group; or a lactone comprising two or more hydroxy groups.

VEHICLE FUEL CELL SENSOR PLAUSIBILITY CHECK

Resumen de: EP4546473A1

A vehicle fuel cell system assembly (1) comprising- a first fuel cell system (100) comprising a first sensor (110) and a first control unit (120) adapted to control the first fuel cell system (100) based on a value of the first sensor (110),- a second fuel cell system (200) comprising a second sensor (210) and a second control unit (220) adapted to control the second fuel cell system (200) based on a value of the second sensor (210), and- a common supply (50) of coolant, air or fuel to the first and second fuel cell systems (100, 200),wherein the vehicle fuel cell system assembly (1) is configured to perform a sensor plausibility check of the first sensor (110) and the second sensor (210) and use a value of a sensor (110, 210) that has passed the plausibility check instead of a value of a sensor (110, 210) that has not passed the plausibility check.

THERMAL MANAGEMENT OF HIGH-TEMPERATURE ELECTROCHEMICAL DEVICES

Resumen de: EP4546472A1

The invention relates to an electrochemical device (1) comprising:- at least one, preferably a plurality of, electrochemical cell (4) comprising a fuel electrode an oxygen electrode and a membrane,- at least one fluid inlet line (2) leading to the fuel electrode of the at least one electrochemical cell (4),- at least one fluid outlet line (3), exiting the fuel electrode of the at least one electrochemical cell (4),- at least a first co-fluid line leading to the oxygen electrode of the at least one electrochemical cell,- a reformer with an integrated heat exchanger (5) located upstream to the at least one electrochemical cell (4),- at least one hot stream line (6) to provide heat to the fluid inlet line (2),- at least two temperature sensors (T) for detecting the inlet temperature of the at least one fluid and/or for detecting the at least one outlet temperature of the at least one fluid, preferably at a reformer inlet side and/or a reformer outlet side.A first pre-heater (7) is arranged between the reformer (5) and the at least one electrochemical cell (4). The fluid inlet line (2) is in fluid communication with the reformer (5) and/or first preheater (7) and the hot stream line (6) is in fluid communication with reformer (5) and/or the first preheater (7).

METAL-SUPPORTED FUEL CELL STRUCTURE

Resumen de: EP4546475A1

According to an aspect, a metal-supported fuel cell structure (100) is provided. The fuel cell structure comprises at least a two fuel cell segments (150, 160, 170, 180). Each of the at least two fuel cell segments are arranged neighboring each other. Each of the at least two fuel cell segments comprises an anode (111, 112, 113, 114), a cathode (121, 122, 123, 124), an electrolyte (131, 132, 133, 134) interposed between the corresponding anode and the corresponding cathode, and a metal-support (141, 142, 143, 144). The anodes together build an anode layer (110). The corresponding anodes of neighboring fuel cell segments are electrically isolated from each other. All the cathodes together build a cathode layer (120). The corresponding cathodes of neighboring fuel cell segment (150, 160) are electrically isolated from each other. All the metal-supports together build a mechanically stabilizing metal-support layer (140). The corresponding metal-supports of neighboring fuel cell segment are electrically isolated from each other. The anode layer, the cathode layer and the electrolyte layer are disposed on a surface of the metal-support layer. At least one cathode is electrically interconnected, via at least one electrical interconnector, with at least one anode and/or metal-support of a neighboring fuel cell segment, thereby establishing a serial connection between the at least two fuel cell segments.

CONNECTION UNIT FOR A CELL STACK

Resumen de: WO2024000001A2

The invention relates to an electrochemical device (1) comprising a connection device (2), electrochemical cells (3), more particularly electrolysis or fuel cells, that can be arranged in a row, and an operating means device (4), wherein electrochemical cells (3) are arranged in a row starting from a first connection zone (5) of the connection device (2) and form a first cell stack (8), and wherein electrochemical cells (3) are arranged in a row starting from at least one second connection zone (6) of the connection device (2) and form a second cell stack (10). The connection device (2) has a joint carrier element (11), on which carrier element (11) the first connection zone (5) and the at least one second connection zone (6) are jointly arranged.

ELECTROCHEMICAL CELLS WITH HIGH-VISCOSITY SEMI-SOLID ELECTRODES, AND METHODS OF MAKING THE SAME

Resumen de: CN119213575A

Embodiments described herein relate to electrode and electrochemical cell material recovery. The electrode material is recycled, so that a large amount of cost can be saved, and the cost of quenching chemicals and the cost of the material can be saved. The separation process described herein includes centrifugal separation, settling separation, flocculant separation, froth flotation, hydrocyclone, vibratory screening, air classification, and magnetic separation. In some embodiments, the methods described herein may include any combination of froth flotation, air classification, and magnetic separation. In some embodiments, the electrolyte may be separated from the active and/or conductive material by drying, subcritical or supercritical carbon dioxide extraction, solvent mass extraction (e.g., with a non-aqueous or aqueous solvent), and/or freeze drying. By applying these separation processes, a high-purity primary product can be separated. These products can be reused or sold to a third party. The processes described herein can be extended to large cell production facilities.

Verfahren zur verbesserten Ansteuerung eines technischen Systems mittels einer technischen Komponente

Resumen de: DE102023210605A1

Die vorliegende Erfindung umfasst ein Verfahren (100) zur verbesserten Ansteuerung eines technischen Systems (40) mittels einer technischen Komponente (30), mit folgenden Schritten:- Erfassen (102) von ersten Daten (32) der technischen Komponente (30) durch eine Datensteuereinheit (50), wobei mit den ersten Daten (32) ein charakteristisches Betriebsverhalten der technischen Komponente (30) bestimmt wird;- Übermitteln (104) der ersten Daten (32) über eine erste Schnittstelle (57) an eine erste cloudbasierte Datenverarbeitungseinheit (70);- Erzeugen (106) von zweiten Daten (33) durch ein Aufbereiten der ersten Daten (32) in der ersten cloudbasierten Datenverarbeitungseinheit (70);- Übermitteln (108) der erzeugten zweiten Daten (33) über eine zweite Schnittstelle (75) an eine zweite cloudbasierte Datenverarbeitungseinheit (80);- Verarbeiten (110) der zweiten Daten (33) durch Anwendung eines in der zweiten cloudbasierten Datenverarbeitungseinheit (80) hinterlegten datenbasierten Algorithmus (84), um dritte Daten (34) zu erzeugen;- Übermitteln (112) der erzeugten dritten Daten (34) über eine vierte Schnittstelle (87) an die Datensteuereinheit (50);- zumindest teilweises Ersetzen (114) der voreingestellten ersten Daten (32) der technischen Komponente (30) durch die erzeugten dritten Daten (34), um damit die Ansteuerung des technischen Systems (40) mit der technischen Komponente (30) zu verbessern.

Brennstoffzellencluster

Resumen de: DE102023210583A1

Die Erfindung geht aus von einem Brennstoffzellencluster, insbesondere SOFC Cluster, zur Stromversorgung einer Infrastruktur (12a; 12b; 12c; 12d), insbesondere einer kritischen Infrastruktur, mit mehreren Brennstoffzelleneinheiten (18a, 20a; 18b, 20b; 18c, 20c; 18d, 20d), insbesondere mehreren SOFC-Brennstoffzelleneinheiten, mit einem elektrischen Versorgungsmodul (22a; 22b; 22c; 22d) zur Versorgung der zu versorgenden Infrastruktur (12a; 12b; 12c; 12d) mit elektrischer Energie von den Brennstoffzelleneinheiten (18a, 20a; 18b, 20b; 18c, 20c; 18d, 20d), wobei das elektrische Versorgungsmodul (22a; 22b; 22c; 22d) einen elektrischen Versorgungspfad (24a; 24b; 24c; 24d) aufweist, über den eine elektrische Energie aller Brennstoffzelleneinheiten (18a, 20a; 18b, 20b; 18c, 20c; 18d, 20d) der zu versorgenden Infrastruktur (12a; 12b; 12c; 12d) zuführbar ist.Es wird vorgeschlagen, dass das Versorgungsmodul (22a; 22b; 22c; 22d) einen zweiten elektrischen Versorgungspfad (26a; 26b; 26c; 26d) aufweist, über den eine elektrische Energie aller Brennstoffzelleneinheiten (18a, 20a; 18b, 20b; 18c, 20c; 18d, 20d) der zu versorgenden Infrastruktur (12a; 12b; 12c; 12d) alternativ zu dem ersten Versorgungspfad (24a; 24b; 24c; 24d) zuführbar ist.

ELECTROCHEMICAL STACK

Resumen de: WO2024003229A2

An electrochemical stack comprises a plurality of planar electrochemical cells having surfaces bounded by outlines and disposed surface to surface adjacent one another with bipolar plates disposed there-between, and mounted in openings having corresponding outlines in insulating holders, the holders being clamped together between end plates and there being seals between each end plate and the adjacent holder and between confronting regions of adjacent holders. In the claimed design a plurality of stack modules are provided in the holders and between the end plates. The stack modules preferably have the same orientation in space.

用于探测燃料电池系统中的故障的方法和系统

Resumen de: WO2024056256A1

The present invention relates to a method for detecting a malfunction of a valve assembly (15) in a tank system (11) for a fuel cell system (10), the tank system (11) comprising a plurality of fuel tanks (12, 13, 14), a fuel line assembly (15) for conducting fuel from the fuel tanks (12, 13, 14), and a valve assembly (16), there being an outlet valve (17, 18, 19) for each fuel tank (12, 13, 14) for conducting fuel in a controlled manner from the fuel tanks (12, 13, 14) through the fuel line assembly (15), said method comprising the steps: determining a cumulative actual fuel demand since a start of operation of the fuel cell system (10); calculating a reference fuel demand since the start of operation on the basis of a virtual change in a filling state of the fuel tanks (12, 13, 14); performing a comparison between the actual fuel demand and the calculated reference fuel demand; and detecting a malfunction of the valve assembly (16) on the basis of said comparison. The invention also relates to: a tank system (11); and a computer programme product (23) for carrying out the method according to the invention. The invention also relates to a computer-readable storage means (24) on which a computer programme product (23) according to the invention is stored.

一种氢燃料电池气热循环管理装置

Resumen de: CN222813615U

本实用新型公开了一种氢燃料电池气热循环管理装置，涉及氢燃料电池技术领域，包括电堆，电堆的表面全包围卡接有传热包围框，传热包围框的表面焊接有若干个吸热管，若干个所述吸热管的一侧连通有冷却液回收罩，冷却液回收罩的一端连通有排放管，排放管的一端通过去离子器连接有S形能量释放通道，S形能量释放通道的一端连接有冷却液罐。本实用新型通过排放管的一端连接有S形能量释放通道，S形能量释放通道较传统长直形通道能够增加热量的释放面积，同时S形能量释放通道具有的收缩与扩张段，能够使冷却液与S形能量释放通道内壁发生多次碰撞，加快冷却液中热量的释放速度，提升换热效率。

一种人工湿地处理黑臭水体的装置及方法

Resumen de: CN119898895A

本发明公开了污水处理领域的一种人工湿地处理黑臭水体的装置，包括：燃料电池组件包括反应容器、反应容器内由上至下的阴极区、阳极区和缓冲区，阴极区包括有催化填料，阳极区包括有氧化填料，缓冲区包括有缓冲填料，氧化填料为复合材料；通水组件与阳极区的连通、用于为阳极区缓慢通入黑臭水体，反应容器上竖向间隔设有若干水平的出水管；集电组件与阳极区、阴极区电性连接；以及一种制作方法；本发明的有益效果为：通过设置聚丁二酸丁二醇酯、氧化锰和二氧化锰制作的复合材料作为燃料电池的阳极填料，能够减少黑臭物质的形成，提升燃料电池对黑臭水体的处理效果。

一种氢燃料电池电堆模块叠装方法，装置，设备及介质

Resumen de: CN119905624A

本发明涉及一种氢燃料电池电堆模块叠装方法，装置，设备及介质，使用光学检测模块，扫描待叠装电堆模块的边缘，待叠装电堆模块得到待叠装电堆模块内部各组件的装配位置数据；根据所述装配位置数据，得到待叠装电堆的偏差数据和偏差构型；根据所述待叠装电堆的偏差数据、偏差构型和电堆偏差极限包容区间约束，计算待叠装电堆的叠装可行位置区间，从而得到待叠装电堆的优化位置策略，并根据优化位置策略叠装待叠装电堆。当电堆装配平台上的总堆叠层数达到预设目标值，停止叠装，并在数据处理显示模块储存电堆总体的堆叠层数和装配偏差。与现有技术相比，本发明具有精度高、适应性强和效率高等优点。

铂复合催化剂及其制备方法、膜电极组件及燃料电池

Resumen de: CN119905602A

本申请涉及一种铂复合催化剂及其制备方法、膜电极组件及燃料电池。铂复合催化剂的制备方法包括以下步骤：提供石墨烯基铂催化剂，石墨烯基铂催化剂包括石墨烯载体以及负载在石墨烯载体表面的第一铂颗粒；以在常温下为液态的有机化合物为碳源，将有机化合物置于第一管式炉中，石墨烯基铂催化剂置于第二管式炉中，第一管式炉与第二管式炉通过石英管连接，在真空条件下，对第一管式炉和第二管式炉分别进行加热，以在石墨烯基铂催化剂中第一铂颗粒的表面沉积石墨烯层，制备石墨烯层包覆的铂催化剂；以铂源为原料，采用溶胶凝胶法，在石墨烯层包覆的铂催化剂中石墨烯层的表面及石墨烯载体的孔隙中负载第二铂颗粒。制得的铂复合催化剂的催化活性较高。

一种石墨复合双极板制备方法

Resumen de: CN119905607A

本发明公开了一种石墨复合双极板制备方法，包括原料均化、预热处理、热压成型、脱模、应力消除、裁剪修边过程，其中原料均化和应力消除过程可显著提升成品率和产品质量，解决了现有技术成品率低、批次稳定性较差等问题；同时，本发明通过引入石墨烯、碳纤维、炭黑、碳纳米管、金属纤维等导电填料，除了起到石墨颗粒间的桥接作用，以打通导电路径、降低接触电阻，从而提高双极板整体的电导率外，还可以提高材料的力学性能，特别是对抗弯强度有较明显的提升作用；此外，本发明工艺简单、调整灵活，特种设备需求较少，设备投资小，适合推广。

氢燃料电池金属极板镀层及其制备方法和应用

Resumen de: CN119905608A

本发明公开了一种氢燃料电池金属极板镀层及其制备方法和应用。所述氢燃料电池金属极板镀层的制备方法包括以下步骤：将氢燃料电池金属双极板室温取出后，进行烘烤，之后停止加热自然降温至室温。本发明通过烘烤过程中的高温可以使膜层中的分子或原子重新排列，形成更加紧密的结构；该重新排列可以减少孔隙率，增加膜层的致密度，进而阻止氢燃料电池弱酸性液体及氟离子通过膜层到达金属基材表面致使基材腐蚀。

陶瓷与碳质增强碳基复合双极板材料及其制备方法和应用

Resumen de: CN119899042A

本发明涉及无机非金属材料制备技术领域，具体涉及陶瓷与碳质增强碳基复合双极板材料及其制备方法和应用。其中，陶瓷与碳质增强碳基复合双极板材料的制备方法，包括：将陶瓷增强相、碳质增强相与沥青类化合物作为原材料混匀并进行热缩聚反应，经溶剂抽提、固液分离得到沥青中间相炭微球原位包覆陶瓷与碳质增强相前驱体；对沥青中间相炭微球原位包覆陶瓷与碳质增强相前驱体进行热压成型获取生坯；对生坯进行烧结碳化处理、浸渍处理制得陶瓷与碳质增强碳基复合双极板材料。本发明通过低成本、短流程高效工艺制备得到了具有优异力学性能、导电性能以及耐电化学腐蚀性能的陶瓷与碳质增强碳基复合双极板材料。

一种旁通流量控制方法、装置、燃料电池空气系统及车辆

Resumen de: CN119900730A

本申请涉及一种旁通流量控制方法、装置、燃料电池空气系统及车辆，涉及电池技术领域，该方法包括：在燃料电池空气系统的空压机处于喘振工况的情况下，基于空压机的喘振控制流量和入堆流量，确定旁通流量请求值；喘振控制流量为空压机安全运行的最小流量阈值；基于旁通流量请求值，确定燃料电池空气系统的旁通阀的开度前馈值；基于开度前馈值，控制旁通阀的开度，以控制燃料电池空气系统的旁通流量，由此，开度前馈值用于根据旁通流量请求值预测旁通阀所需开度，使得旁通阀的开度调整可以快速响应空压机喘振工况的变化。通过开度前馈值可以快速调整旁通流量使得空压机可以快速恢复稳定运行。

燃料电池隔板用奥氏体铁素体系双相不锈钢板

Resumen de: WO2024042812A1

Provided is a stainless steel sheet which is for a fuel cell separator and has excellent press workability and Fe ion elution resistance. The stainless steel sheet has a composition containing, in mass%, 18.0-24.0% of Cr and 3.00% or less of Ni, has a steel microstructure containing an austenitic phase and a ferritic phase, the fraction of the austenitic phase being at least 30% and the total fraction of the austenitic phase and the ferritic phase being at least 95%, and has a total elongation of at least 40%.

基于高阶全驱的燃料电池进气系统控制方法

Resumen de: CN119905619A

本发明提供一种基于高阶全驱的燃料电池进气系统控制方法，涉及燃料电池技术领域，其包括：构建燃料电池进气系统的动力学模型，并获取动力学模型的状态空间模型；基于状态空间模型构建初始高阶全驱模型；在初始高阶全驱模型中加入未知扰动，得到高阶全驱最优控制模型；基于高阶全驱最优控制模型构建控制律，基于控制律控制燃料电池进气系统。本发明采用全驱最优控制框架设计控制律，系统的非线性项抵消，得到线性定常闭环系统，实现对进气系统关键变量的解耦控制。

一种燃料电池系统的控制方法、装置、车载终端及介质

Resumen de: CN119905616A

本申请适用于汽车技术领域，提供了一种燃料电池系统的控制方法、装置、车载终端及介质，所述方法包括：获取燃料电池系统的电堆的目标电密点的第一空气压力范围和第一空气流量范围，以及空压机的第二空气压力范围和第二空气流量范围；根据第一空气压力范围、第一空气流量范围、第二空气压力范围以及第二空气流量范围，确定系统的目标空气压力范围和目标空气流量范围；从目标空气压力范围内选取目标空气压力，从目标空气流量范围内选取目标空气流量；根据目标空气压力和目标空气流量，对系统进行控制。与现有技术相比，本方法减少了计算量，提高了控制效率。

一种燃料电池系统及在线性能恢复方法

Resumen de: CN119905613A

本发明提供一种燃料电池系统及在线性能恢复方法，属于燃料电池的技术领域。其中燃料电池系统，包括：电堆发电模块、外部负载、PLC控制系统、氢气供应系统和氧气供应系统，还包括与电堆发电模块电路信号连接的膜电极性能恢复模块、双极板性能恢复模块以及IGBT控制电路，膜电极性能恢复模块、双极板性能恢复模块均与保温蓄热模块电路连接后与PLC系统电路信号连接，IGBT控制电路与PLC系统电路信号连接。本发明充分利用IGBT电路控制系统和PLC系统之间的协同控制，在持续供电的同时实现对电堆内部部件性能进行实时监测和自动调节，在IGBT控制电路与PLC监测到出现性能下降时，通过膜电极性能恢复模块、双极板性能恢复模块可以实现实时在线活化，快速恢复性能。

膜电极及燃料电池

Resumen de: CN119905621A

一种膜电极及燃料电池，属于燃料电池领域，燃料电池用膜电极，膜电极包括依次叠置的阴极扩散层、阴极催化剂层、质子交换膜、阳极催化剂层和阳极扩散层，膜电极具有沿氢气流动方向依次布置的第一区域以及第二区域，阴极催化剂层在第二区域的接触角大于其在第一区域的接触角；阴极催化剂层在第二区域的接触角大于阴极扩散层的接触角，阴极催化剂层在第一区域的接触角小于阴极扩散层的接触角。通过上述设置，不仅可以提高阴极催化剂层在第二区域的排水，减小第二区域的阴极水向阳极催化剂层的扩散，避免位于第二区域的阳极催化剂层被水淹，同时增加阴极催化剂层在第一区域的保水性，实现整个阴极催化剂层和阳极催化剂层水分布的均匀性。

基于燃料电池系统的发电功率分配方法、控制器和燃料电池系统

Resumen de: CN119905614A

本发明涉及燃料电池技术领域，具体提供了基于燃料电池系统的发电功率分配方法、控制器和燃料电池系统。燃料电池系统包括二次电池和N个并联的燃料电池，方法包括：确定燃料电池系统的外部需求功率、系统内部消耗功率和二次电池的实际充放电功率；根据外部需求功率、系统内部消耗功率和实际充放电功率，确定燃料电池系统的总需求功率；根据总需求功率以及目标功率区间，确定需要调用的燃料电池数量M；从N个并联的燃料电池中选取M个燃料电池，并且各自以发电功率P对外进行供电，其中，P的值根据总需求功率和M确定，因此能够实现对燃料电池系统中，各个并联的燃料电池之间进行发电功率的分配。

可重新工作的燃料电池堆

Resumen de: CN119905606A

本发明提供一种可重新工作的燃料电池堆，其中形成一个燃料电池的第一隔板和第二隔板通过热熔性粘接剂粘合到膜电极组件(MEA)，第一隔板通过第一UV粘接剂膜粘合到另一个燃料电池的第三隔板，第二隔板通过第二UV粘接剂膜粘合到又一个燃料电池的第四隔板，使得在多个燃料电池中，有缺陷的特定燃料电池容易地与燃料电池堆选择性地分离，并且容易地由新的或替换的燃料电池替换。

一种高电导率质子交换膜及其制备方法

Resumen de: CN119905622A

本发明涉及一种高电导率质子交换膜的制备方法，包括：配置聚合物溶液；向所述聚合物溶液加入季铵化试剂；加入自由基抑制剂，并在室温搅拌，获取铸膜液；将所述铸膜液倒入超平培养皿中，并放入烘箱中烘膜，完成质子交换膜的制备。本发明的有益效果是：本发明采用了添加不同种类自由基抑制剂的方法来提高质子交换膜的吸酸率，从而提高质子交换膜材料中的亲水相区连续性，进而得到了提高质子交换膜材料的电导率的效果，为提高质子交换膜性能提供了新的路径。

一种高比功率阴极闭合式空冷燃料电池电堆

Resumen de: CN119905609A

本发明提供一种高比功率阴极闭合式空冷燃料电池电堆，包括依次堆叠的进气端板、集流绝缘板；每若干个单电池组模块之间设置有复合蜂窝冷却翅片，复合蜂窝冷却翅片的左右两侧连接有密封组件；单电池组模块包括由进气端板向出气端板方向依次堆叠的阳极单面板、阳极密封线、膜电极、阴极密封线、双极板、阳极密封线、膜电极、阴极密封线和阴极单面板；双极板和阴极单面板上设置有阴极流场，阴极流场的阴极流道为多级分支流道，阴极流道内设置有若干个横膈膜结构；横膈膜结构沿空气流向方向凸起，横膈膜结构的中部设置有孔洞。本发明采用高散热效率的翅片设计及高效率的水管理流场结构，可以极大的降低电堆的温差，提升电堆的比功率。

一种具有高效散热结构的大功率氢燃料电池

Resumen de: CN119905610A

本发明涉及氢燃料电池技术领域，具体是涉及一种具有高效散热结构的大功率氢燃料电池；包括：限位模块，所述限位模块设有多组能够对氢燃料电池进行安装的限位仓和能够供冷却介质分别朝向所述限位仓内导入和导出的导入通道和导出通道；冷却模块，所述冷却模块固定设置于所述限位模块的顶部，且所述冷却模块的输出端与所述导入通道连通，用以朝向导入通道内输入冷却介质；散热模块，所述散热模块嵌入式安装于所述限位模块内，所述散热模块由多组相互拼接的散热架组成；且每个散热架均设有能够供冷却介质导入和导出的导入口和导出口；本发明不仅能够对热能进行有效汇聚且能够根据使用状态进行动态散热。

燃料电池的氢喷系统控制方法、装置和非易失性存储介质

Resumen de: CN119905617A

本发明公开了一种燃料电池的氢喷系统控制方法、装置和非易失性存储介质。其中，该方法包括：判断燃料电池中的氢喷系统中的氢喷阀门是否处于开启状态；在氢喷系统中的氢喷阀门处于开启状态的情况下，判断燃料电池中的尾排阀是否开启；在尾排阀开启的情况下，获取调整操作对应的开始时间和持续时长；基于开始时间和持续时长，调整氢喷系统中的氢喷阀门开度，并检测氢喷系统中的氢气压力变化率；在氢气压力变化率符合预设阈值的情况下，确定氢喷系统中氢喷阀门对应的目标开度。本发明解决了目前仅考虑尾排阀开启时损失的氢气流量进而调整氢喷系统的开度不够精准的技术问题。

用于焚烧含氟和贵金属的废弃物的方法

Resumen de: WO2024078885A1

The invention relates to a method for the incineration of waste containing fluorine and noble metals in a chamber furnace, the fluorine content of the waste lying in the range of >5 to 70 wt.%, and the noble metal content of the waste lying in the range of 0.1 to 30 wt.%, and the furnace chamber of the chamber furnace being lined with a chromium corundum material comprising ≥80 wt.% alpha-Al2O3, 1 to 20 wt.% Cr2O3 and 0 to 5 wt.% SiO2.

一种液流电池正极电解液及其制备方法和液流电池

Resumen de: CN119905623A

本发明的属于液流电池技术领域，提供一种液流电池正极电解液及其制备方法和液流电池。所述正极电解液包括以下组分：亚铁氰化铵、亚铁氰化锂、复合添加剂以及支持电解质；所述复合添加剂包括可溶性普鲁士蓝衍生物和/或聚乙烯吡咯烷。本发明利用两种及以上的亚铁氰化物作为硫铁液流电池正极电解液极大增加了正极侧铁活性物质的浓度，利用可溶性普鲁士蓝衍生物和聚乙烯吡咯烷酮作为复合添加剂，一方面能够削弱混合盐和水的氢键作用，减少水团簇，增强电解液的稳定性，另一方面能够减弱电解液中阴阳离子的相互作用，从而破坏大规模结构团簇，两者相互协同共同提高了电池的性能以及长时循环稳定性。

一种液流电池复合膜-电极及其制备方法、液流电池

Resumen de: CN119905620A

本发明涉及一种液流电池复合膜‑电极及其制备方法、液流电池，该液流电池复合膜‑电极，包括：表面涂覆有催化涂层的质子交换膜和两个液体扩散层，其中，质子交换膜包括Nafion膜，质子交换膜包括主体部和位于主体部两侧的多个突触部；每一侧的多个突触部沿着主体部呈平行等间隔的一维阵列排布，两侧的多个突触部关于主体部对称设置；两个液体扩散层与质子交换膜中两侧的多个突触部对应贴合。本发明的液流电池复合膜‑电极，将质子交换膜与电极一体化设计形成液流电池膜‑电极，有效增大了电极的反应面积，同时避免了在反应过程中因催化剂团聚而造成催化效率的衰减。

电化学电池

Resumen de: TW202412369A

An electrochemical cell is disclosed having a porous metal support, at least one layer of a first electrode on the porous metal support, a first electron-blocking electrolyte layer of rare earth doped zirconia on the at least one layer of the first electrode, and a second bulk electrolyte layer of rare earth doped ceria on the first electron-blocking electrolyte layer. The first electron-blocking electrolyte layer of rare earth doped zirconia may have a thickness of 0.5 mum or greater, and the second bulk electrolyte layer of rare earth doped ceria may have a thickness of 4 mum or greater.

一种固体氧化物燃料电池用管状陶瓷支撑体及其制备方法

Resumen de: CN119899032A

本发明公开了一种固体氧化物燃料电池用管状陶瓷支撑体及其制备方法，属于固体氧化燃料电池技术领域。本发明解决了挤出成型法制备管状SOFC支撑体存在坯体受环境温、湿度影响大，坯体易开裂变形、原料消耗量大、剩余坯料二次利用困难等问题。本发明首先制备粉体材料，然后将其与蜡混合形成浆料，或与NiO混合后再与蜡混合形成浆料，将浆料冷却并捏合得到坯料，将坯料在加热下挤出成型，得到坯体，对坯体进行排蜡和烧结，得到管状陶瓷支撑体。本发明提供的制备方法成品率高，受环境温、湿度影响小，原料消耗量小、坯体不易开裂变形、剩余坯料可重复利用，且制备出的管状支撑体致密性和孔隙率适宜、具有一定硬度，适用于工业化生产和应用。

具有离子过滤器的冷却剂储存器

Resumen de: CN119905611A

本发明涉及一种具有离子过滤器的冷却剂储存器，该冷却剂储存器包括：离子过滤器；以及主体，用于冷却燃料电池堆的冷却剂储存在主体中，其中，离子过滤器安装在主体内并被构造成连接至冷却剂流经的冷却剂管线，以在燃料电池系统的测量的绝缘电阻值改变时去除冷却剂中含有的离子。

用于控制氢气罐的温度的装置、系统和方法

Resumen de: CN119905612A

本公开涉及用于控制氢气罐的温度的装置、系统和方法。本公开的示例性实施方式提供一种氢气罐温度控制装置，包括：空气引导装置，位于被配置为冷却燃料电池堆的堆冷却模块与一个或多个氢气罐之间；以及处理器，被配置为通过控制空气引导装置的一个或多个角度来控制一个或多个氢气罐的温度。

用于燃料电池的单元电池

Resumen de: CN119905615A

实施方式的用于燃料电池的单元电池包括阳极隔板、阴极隔板、设置在阳极隔板和阴极隔板之间的框架、膜电极组件以及分别结合到膜电极组件的第一侧和第二侧的一对气体扩散层。框架包括层叠在一起的多个膜、设置在框架的中心部的通孔、设置在框架的边缘部的歧管孔，其中歧管孔被构造成允许流体流过其中，以及设置在多个膜中的多个第一膜中的狭缝，狭缝从歧管孔向通孔延伸并且被切割形成流体流动路径，其中膜电极组件和一对气体扩散层设置在框架中通孔中。

防虹吸浓度差平衡装置、储液罐及全钒液流电池系统

Resumen de: CN222813616U

本实用新型公开了一种防虹吸浓度差平衡装置、储液罐及全钒液流电池系统，其中，防虹吸浓度差平衡装置包括：用于与储液罐的进液口连接固定的连接管；固定于所述连接管且与所述连接管密封连接的集液罐，所述连接管位于所述集液罐内的部分设有若干气压平衡孔以使虹吸产生的回流液收集在集液罐中；若干设置于所述集液罐底部以将集液罐中收集的回流液重新回流至储液罐内的回流管；以及，连通于所述连接管底部的平衡浓度管，所述平衡浓度管的末端封闭，且在平衡浓度管上设有若干分流孔。本实用新型能够同时实现防虹吸和平衡浓度差的功能，而无需使用价格高昂的排空阀和布水器，显著降低了生产成本，且能够有效提高整体的空间利用率。

燃料电池及包括其的车辆

Resumen de: CN222813617U

本实用新型公开了一种燃料电池及包括其的车辆。根据本实用新型实施例的燃料电池包括安装座；第一电堆，所述第一电堆安装在所述安装座的第一位置处；以及第二电堆，所述第二电堆安装在所述安装座的第二位置处，其中，所述第一电堆和所述第二电堆串联；所述第一电堆和所述第二电堆分别连接至同一个气体供给装置。根据本实用新型实施例的燃料电池及包括其的车辆，在保证大功率输出的同时，简化了装置的复杂程度，降低了运行维护成本。

氢能燃料电池堆

Resumen de: CN222813612U

本实用新型公开一种氢能燃料电池堆，包括上端板、下端板和若干个位于上端板、下端板之间且交替堆叠的双极板、膜电极，双极板包括阳极板、阴极板和位于阳极板、阴极板之间的金属冷却板，所述阳极板、阴极板和金属冷却板各自的一端均具有氢气入口、反应空气入口，各自另一端均具有氢气出口、反应空气出口，阳极板设有若干个第一沟槽，相邻第一沟槽之间通过第一脊条分隔；阴极板设有若干个第二沟槽，相邻第二沟槽之间通过第二脊条分隔；第一脊条沿其延伸方向具有至少一个第五凹陷部，所述第二脊条沿其延伸方向具有至少一个第六凹陷部。本实用新型氢能燃料电池堆改善了燃料电池发电效率的均衡性，从而提高了电池整体的发电效率。

单体电池、电池堆、燃料电池发动机和车辆

Resumen de: CN222813614U

本实用新型公开了一种单体电池、电池堆、燃料电池发动机和车辆，单体电池包括：沿第一方向层叠设置的阳极板和阴极板、膜电极和电加热模块，膜电极层叠设置于阳极板与阴极板之间，电加热模块设于阳极板与阴极板之间。根据本实用新型的单体电池，通过开启电加热模块可以避免单体电池内部结冰，从而可以较好地提升单体电池在低温环境下的冷启动效率以及单体电池在低温环境下使用的安全性。此外，电加热模块可以同时加热阳极板和阴极板，从而可以提升对单体电池整体的加热效率，同时可以减少电加热模块的数量，利于降低单体电池的成本并控制单体电池的尺寸。

燃料电池车用直通式化学空气滤清器扁平滤芯

Resumen de: CN222804901U

本实用新型公开了一种燃料电池车用直通式化学空气滤清器扁平滤芯，包括骨架，骨架包括筒形结构，筒形结构垂直于其轴线的截面呈跑道形，将短轴和筒形结构的轴线所在平面称为短轴平面，短轴平面所截取的筒形结构的截面呈梯形，梯形的一侧底边长于其另一侧底边，以较长的底边所在端为出气端，以较短的底边所在端为进气端；筒形结构上围绕设有滤层，筒形结构的进气端连接有进气端盖，进气端盖与滤层相接的部分为板状封闭部；筒形结构的出气端连接有出气端盖。截面呈跑道形的骨架形成扁平状滤芯并增强了滤芯的结构强度，适合采用含炭无纺布制作扁平状滤芯。滤层采用出气端大于进气端的结构，使脏气腔各处的气体更均匀地通过滤层，进而提高滤芯使用寿命。

一种金属薄板夹心柔性石墨双极板

Resumen de: CN222813611U

本实用新型涉及柔性石墨双极板领域，尤其涉及一种金属薄板夹心柔性石墨双极板，金属薄板通过粘结胶固定于上柔性石墨极板和下柔性石墨极板之间，并且金属薄板的上、下两侧均固定设置有多个定位件；上柔性石墨极板的底部固定设置有外框和压件，压件位于外框的内侧，并且下柔性石墨极板的顶部固定设置有内框。本实用新型中，通过定位件和定位腔之间的相互卡设，可以在装配时对金属薄板进行定位，并且通过外框、压件、内框和压槽之间的配合设置，可以在装配时提高粘结胶的涂抹粘结面积，从而即可提高上柔性石墨极板、金属薄板和下柔性石墨极板在装配完成后的稳定性。

空冷燃料电池双极板组件

Resumen de: CN222813613U

本实用新型公开一种空冷燃料电池双极板组件，包括：阳极板、阴极板和位于阳极板、阴极板之间的金属冷却板，阴极板的反应空气入口靠近第一沟槽、第一脊条一侧设置有若干个第一空气引导槽和位于相邻第一空气引导槽之间的第一空气隔离条，所述第一空气隔离条上具有至少一个第三凹陷部；阴极板的反应空气出口靠近第一沟槽、第一脊条一侧设置有若干个第二空气引导槽和位于相邻第二空气引导槽之间的第二空气隔离条，所述第二空气隔离条上具有至少一个第四凹陷部。本实用新型空冷燃料电池双极板组件使得燃料氢气和反应空气进入各自的沟槽流通更加均匀，改善了燃料电池发电效率的均衡性，从而提高了电池整体的发电效率。

一种燃料电池阴极湿度控制装置及方法

Resumen de: CN119905618A

本发明公开了一种燃料电池阴极湿度控制装置及方法，属于燃料电池技术领域，用于解决如下技术问题：当前燃料电池阴极湿度控制方法在功耗、响应速度、调控全面性等方面均有一定的缺陷，仍难以满足燃料电池系统高效稳定运行的需求。方法包括：通过湿度传感器及电流传感器，分别测量燃料电池电堆的阴极湿度及负载电流；根据阴极湿度及负载电流，确定燃料电池电堆的当前工作模式；其中，当前工作模式为安全模式、瞬态模式及稳态模式中的一种；基于所述当前工作模式调用对应的空气流量确定策略，并获取当前空气流量需求值；根据当前工作模式以及当前空气流量需求值生成控制信号，控制空气压缩机、调节阀以及背压阀执行控制操作。

MÉTODO PARA ESTIMAR UM GRAU DE UTILIZAÇÃO DE COMBUSTÍVEL E UMA PROPORÇÃO DE OXIGÉNIO-PARA-CARBONO E DISPOSITIVO DE CÉLULAS A COMBUSTÍVEL

Resumen de: DE102023211776A1

Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zu einer Abschätzung eines Kraftstoffausnutzungsgrads (FUStk) und eines Sauerstoff-zu-Kohlenstoff-Verhältnisses (ϕOC) eines Brennstoffzellenstacks (12) in einer Brennstoffzellenvorrichtung (10).Es wird vorgeschlagen, dass in zumindest einem Verfahrensschritt (14) der Kraftstoffausnutzungsgrad (FUStk) und ein Sauerstoff-zu-Kohlenstoff-Verhältnis (ϕOC) mittels eines Zustandsraummodells (16) eines Brennstoffzellenpfads (18) der Brennstoffzellenvorrichtung (10) abgeschätzt wird, wobei das Zustandsraummodell (16) mittels eines Kalman-Filter-Algorithmus (20) angepasst wird.

固体酸化物型電気化学セルスタック、固体酸化物型電気化学セル、インターコネクタおよび固体酸化物型電気化学セルの製造方法

Resumen de: JP2025068228A

【課題】保護膜として要求される性能を有するコーティング皮膜によりインターコネクタの表面を保護することにより固体酸化物型電気化学セルスタックおよび固体酸化物型電気化学セルの本来の性能を発揮することができる固体酸化物型電気化学セルスタックおよび固体酸化物型電気化学セルならびにそのようなインターコネクタを提供する。【解決手段】固体酸化物型電気化学セルスタックは、Ｆｅ－Ｃｒ系合金からなるインターコネクタ（１０）と、インターコネクタの表面に設けられたコーティング皮膜（２０）とを有し、コーティング皮膜は、インターコネクタの表面に設けられた、高融点金属を含有する拡散バリア層（２１）と、拡散バリア層上の、ＣｕおよびＡｇのうちの少なくとも一種の金属とＮｉ、Ｍｎ、ＦｅおよびＣｏからなる群より選ばれた少なくとも一種の金属とを含有し、Ｃｒを実質的に含有しない合金層（２２）とを有する。【選択図】図１

一种超耐碱双哌啶鎓交联型阴离子交换膜的制备方法及应用

Resumen de: CN119875044A

本发明提供了一种超耐碱双哌啶鎓交联型阴离子交换膜的制备方法及应用，所述超耐碱双哌啶鎓交联型阴离子交换膜为基于无醚聚主链的双哌啶鎓交联型阴离子交换膜材料；聚合物主链中引入的大体积联萘单元，增大阴离子交换膜内部的自由体积，进而改善离子导电性；在主链中引入柔性双哌啶鎓交联剂，建立明显的微相分离和构建足够的离子导电通道，从而增强离子导电性和化学稳定性；本发明所制备的阴离子交换膜具有优异的离子导电性、强碱性稳定性和电化学性能。#imgabs0#

一种氢燃料电池系统及其加快预热方法

Resumen de: CN119890349A

本发明公开了一种氢燃料电池系统及其加快预热方法，其通过在阴极回路与阳极回路之间增设旁通管路和节气门，在系统冷启动时，开启节气门，导通阴极回路与阳极回路；空压机压缩后的高温气体进入中冷器，与中冷器的冷却液进行换热，换热后的冷却液经过水泵在电堆及其冷却回路中循环；而经中冷器换热后的气体，一部分沿阴极回路依次进入加湿器干侧、电堆阴极、加湿器湿侧、汇流管进行吹扫，另一部分经节气门进入阳极回路，流经电堆阳极、氢泵、文丘里管、比例阀、水汽分离器和排水阀，实现电堆及其回路关键零部件预热，缩短电堆预热、冷启动时间，同时在汇流管的出口端增设换热器，以实现对回收系统外排的废弃热量，提高系统外部冷却液预热效率。

冷却系统异常检测方法、装置、设备、系统及车辆

Resumen de: CN119890359A

本申请涉及一种冷却系统异常检测方法、装置、设备、系统及车辆，涉及热管理技术领域。至少解决相关技术中确定冷却系统出现异常状态的准确度较低的技术问题。包括：获取燃料电池中电堆的电压差、第一温度和目标参数，目标参数为以下任一项：第二温度、电压变化速率，电堆的电压差为电堆包括的多个电池单体之间的电压差，第一温度为燃料电池的冷却系统中的冷却液流入电堆时的温度，第二温度为冷却液流出电堆时的温度、电压变化速率为电堆的平均电压的下降速率；在电堆的电压差大于第一电压阈值的情况下，基于第一温度和目标参数，确定冷却系统的异常状态。本申请可以提高确定冷却系统出现异常状态的准确度。

电池单元、燃料电池电堆及燃料电池系统和车辆

Resumen de: CN222801834U

本实用新型提供了一种电池单元、燃料电池电堆及燃料电池系统和车辆，本实用新型的电池单元包括第一极板和第二极板，以及设于第一极板和第二极板之间的膜电极组件；第一极板为阳极板，第二极板为阴极板，或，第一极板为阴极板，第二极板为阳极板；第一极板上设有定位配合部，第二极板上设有定位部，且在定位部上和/或定位配合部上设有导向结构。本实用新型的电池单元，能够提高电堆装配过程和运行时的对齐度，避免因电池单元间相对移动而导致燃料电池系统产品出现发电性能差、短路、气体泄漏及绝缘差等问题，由此利于提升燃料电池系统品质。

一种具备主动加湿功能的燃料电池系统

Resumen de: CN222801827U

本实用新型公开了一种具备主动加湿功能的燃料电池系统，包括燃料电池堆和用于向燃料电池堆提供氢气的氢气供应系统，氢气供应系统包括引射器、氢气路气水分离器和氢气循环泵，氢气循环泵与引射器和氢气路气水分离器连接，引射器与混合室连接，混合室上设置水喷射器，混合室与燃料电池堆连接。本实用新型的燃料电池系统，可以有效实现湿度的精确控制，满足车辆产品对影响寿命和性能的关键要素的主动精确控制的要求。

一种制-储-用氢一体化的综合热处理系统

Resumen de: CN222799741U

一种制‑储‑用氢一体化的综合热处理系统，包括换热回路II、冷却回路III、加热回路I、尾排‑制氢循环IV和尾排水纯化利用循环V；通过换热回路II，将电解水制氢装置产生的热和氢燃料电池堆尾排带出来的热量，分别经第二板式换热器和第一板式换热器送至制冷装置进行换热；冷却回路III上的蓄冷装置在冷量有剩余时，将剩余冷量存储至蓄冷装置中随时调用；加热回路I通过第三板式换热器加热，通过旁路上安装有蓄热装置，当有多余热量时，将热量存储在蓄热装置中，随时调用；通过尾排‑制氢循环IV进行氢燃料电池堆尾排的电解水制氢利用，通过尾排水纯化利用循环V氢燃料电池堆尾排水纯化循环利用；具有结构设置合理，制‑储‑用氢效率高，成本低的优点。

铝碱液流电池组件

Resumen de: CN222801832U

本实用新型公开了铝碱液流电池组件，属于铝碱液流电池技术领域，包括电池单体，所述电池单体构造为在第一方向上堆叠设置的多个，电池单体设置有进液口和出液口，进液口和出液口之间设置有第一连接部；端盖构造为两个且分别设置于多个电池单体的两端，端盖设置有第二连接部；第一固定件构造为多个且两端分别与两个端盖连接，第二固定件与第一连接部以及第二连接部配合，以将两个端盖与多个电池单体在第一方向上固定。根据本实用新型设计的铝碱液流电池组件，两个端盖对多个电池单体施加的压力在径向上更平衡，避免多个电池单体之间出现间隙，从而避免多个电池单体之间的进液口和/或出液口配合不稳定，进而避免多个电池单体之间出现漏液的现象。

一种燃料电池系统的单低故障排除方法及装置

Resumen de: CN119890355A

本发明涉及燃料电池技术领域，公开了一种燃料电池系统的单低故障排除方法及装置，该方法包括：当确定燃料电池电堆存在单低故障时，控制燃料电池电堆处于空载状态，并控制燃料电池电堆所处的燃料电池系统进入开路吹扫状态；在燃料电池系统的开路吹扫状态持续时间达到预设第一时间时，逐步增加燃料电池电堆的拉载电流量，并控制燃料电池系统进入逐步拉载吹扫状态；在燃料电池系统处于逐步拉载吹扫状态时，实时检测燃料电池电密和燃料电池电堆是否存在单低故障，并根据检测结果调节燃料电池电堆的拉载电流量或控制燃料电池系统进入开路吹扫状态，直至燃料电池电堆的单低故障排除。本发明能有效提高吹扫效率和吹扫效果，进而提高单低故障的排除效率。

电催化制氢和储能联合循环系统及性能复原方法

Resumen de: CN119890379A

本发明公开了一种电催化制氢和储能联合循环系统及性能复原方法，包括液流电池、制氢发生器和硫基反应系统，制氢发生器与液流电池的用于储存负极电解液的第二储罐相连接，负极电解液在制氢发生器内再生并在制氢发生器内产生氢气；硫基反应系统用于还原第一储罐中的正极电解液中的活性物质并向正极电解液中补充氢离子，硫基反应系统包括水热反应器和氧化电池，第一储罐中的正极电解液可输送入水热反应器内并与硫基化合物反应；水热反应器的溶液可输送入氧化电池的正极侧内，并且第三室内的溶液可回流至第一储罐内；第一储罐剩余的正极电解液可输送入氧化电池的负极侧。本发明能够降低辅助能耗，提高储电容量，并实现持续可控的电催化制氢。

固体氧化物电池和固体氧化物电池堆

Resumen de: WO2024128454A1

A solid oxide cell includes a fuel electrode, an electrolyte including a base portion disposed on the fuel electrode, a dam portion disposed on the base portion, and a recess portion surrounded by the dam portion, and an air electrode disposed in the recess portion of the electrolyte, wherein a region in which the fuel electrode and the electrolyte overlap each other in a thickness direction of the electrolyte is greater than or equal to a region in which the air electrode and the electrolyte overlap each other.

一种基于固体氧化物燃料电池的气体分离装置

Resumen de: CN119878939A

本发明提供一种基于固体氧化物燃料电池的气体分离装置，涉及气体分离领域，包括处理罐设有两个，两个处理罐均固定安装在底板的上端面；所述连接管设有两个，两个连接管分别固定连接在两个处理罐的外侧；所述连接法兰设有两个，两个连接法兰分别固定连接在两个连接管的外侧；所述密封垫圈安装在两个连接法兰的内侧；所述第一紧固螺栓设有多个，多个第一紧固螺栓分别插接在两个连接法兰的内侧，解决了在当前固体氧化物燃料电池的气体分离装置实际运行中，设备管道连接处一旦出现泄漏，极有可能引发火灾、爆炸或人员中毒等严重安全事故，对人员生命安全和设备正常运行构成极大威胁的问题，提高了安全性。

用于控制来自燃料电池堆的水流的螺线管控制阀

Resumen de: CN119878888A

描述了用于控制来自燃料电池堆的水流的螺线管控制阀(100)。螺线管控制阀(100)包括水入口流动路径(110)、与水入口流动路径(110)流动连通的螺线管室(120)，螺线管室(120)适于储存被接收在螺线管室(120)中的水。磁锚(130)包括扁平形部分(140)和从扁平形部分(140)延伸的活塞形部分(150)，磁锚(130)的活塞形部分(150)适于由于其重量而关闭螺线管控制阀(100)的出口供应路径(160)。碟形弹簧(170)被固定在磁锚(130)和螺线管控制阀(100)的壳体之间，碟形弹簧(170)适于将磁锚(130)偏压抵靠在螺线管控制阀(100)的出口供应路径(160)上。

SOFC发电系统及其多燃料供给模块和控制方法、装置

Resumen de: CN119890366A

本申请公开了一种SOFC发电系统及其多燃料供给模块和控制方法、装置，该方法包括：在SOFC发电系统的燃料气源改变的情况下，获取燃料供应模块所提供的燃料类型和各发电模块的运行工况；基于预设的燃料组分数据库、燃料供应模块提供的燃料类型，以及各发电模块的运行工况，计算各发电模块所需燃料的流量需求数据；将各发电模块所需燃料的流量需求数据发送给对应的发电模块，以使发电模块按照流量需求数据对所需燃料进行流量控制。本申请能够为SOFC发电系统提供不同燃料供应，实现了多燃料耦合利用，解决了不同燃料切换时系统稳定运行的问题。

一种大功率具有电堆保护系统的氢燃料电池

Resumen de: CN119890384A

本发明涉及燃料电池技术领域，具体是涉及一种大功率具有电堆保护系统的氢燃料电池，包括两个内端板和堆叠设置在两个内端板之间的电池框架以及间距调节器，电池框架中设置有电池单元，两个内端板之间设置有剪叉式结构，剪叉式结构具有能够等距伸缩运动的连接销，连接销与电池框架相连，当两个内端板靠近或远离时，相邻电池框架之间的抵接力随两个内端板的靠近而增大以及随两个内端板的远离而减小；间距调节器具有与两个内端板分别连接的两个调节板，通过将装有电池单元的电池框架堆叠在两个内端板之间，通过安装在两个内端板上的剪叉式结构对相邻电池框架的压力进行调节，解决了现有的氢燃料电池的局部应力集中，影响电池性能的问题。

液流电池电极框及液流电池电堆

Resumen de: CN119890344A

本申请涉及一种液流电池电极框及液流电池电堆，包括依次层叠的第一端框、至少一个夹层框与第二端框。液流电池电极框开设有贯穿的电极腔，第一端框以及每个夹层框朝向第二端框的表面均开设有第一进液槽与第一出液槽，第二端框以及每个夹层框朝向第一端框的表面均开设有第二进液槽与第二出液槽，相邻的第一进液槽与第二进液槽围合形成进液流道，相邻的第一出液槽与第二出液槽围合形成出液流道，相邻的两个进液流道通过夹层框上的进液连通口串联，相邻的两个出液流道通过夹层框上的出液连通口串联。第一端框上的进液流道通过进液口与进液通道连通电极腔，第一端框上的出液流道通过出液口与出液通道连通电极腔。该液流电池电极框能够降低漏电电流。

一种带硫基燃料电池的液流电池及运行方法

Resumen de: CN119890385A

本发明属于液流电池技术领域，提供了一种带硫基燃料电池的液流电池及运行方法，其中液流电池包括主单元、硫基单元、二回路单元、电池控制单元和再回收单元。本发明硫基燃料电池的液流电池，普遍适用于水系的铁铬液流电池和空气燃料电池，另外还设置了二回路单元联合制氢，由于电解液储罐和储气罐设置、硫基放电和制氢之间的反应物和电化学计量数守恒，二回路单元可以同时运行、或者解耦运行，适用于大规模铁铬液流电池储能系统，并确保铁铬液流电池高储电容量、高放电功率和放电容量、高电池性能、无污染和低成本运行。

一种燃料电池车用储氢模拟设备

Resumen de: CN222801826U

本实用新型涉及制氢设备装置技术领域，具体涉及一种燃料电池车用储氢模拟设备，包括机体，机体的内部横置安装有储氢瓶，机体的内部还安装有质量流量控制器，质量流量控制器的一端固定连接有分支管，分支管的一端固定连接有高精度针阀，质量流量控制器的底端通过管道分别固定连接有进氢模块和排氢模块。储氢瓶中的氢气经过瓶口球阀打开后管道传输至进氢模块内，而进氢模块内的氢气经管道输送至质量流量控制器内，再进入排氢模块，经过调节高精度针阀角度模拟通过气体的阻力，进而模拟车用储氢系统中零部件的阻力后，控制流量，实现车用储氢系统后端管道气体情况的模拟，最后汇入进氢模块闭环，完成储氢系统中气体压力的控制。

一种氢燃料电池低压管路结构

Resumen de: CN222801825U

本实用新型提供一种氢燃料电池低压管路结构，涉及氢燃料电池技术领域，本实用新型包括阴极仓和阳极仓，所述阴极仓和阳极仓相靠近的一侧设置有同一个隔膜，所述阴极仓的顶部和底部分别固定连接有氧气进气管和第一出气管，所述氧气进气管的内壁设置有增湿器，所述阳极仓的顶部和底部分别固定连接有氢气进气管和第二出气管，本实用新型通过设置两个夹板，在螺纹杆的作用下，螺纹杆能够带动与第一辅助块和第二辅助块相连的夹板进行同步移动，直至两个夹板将外接管道和氢气进气管的连接处完全夹紧，则能够对外接管道和氢气进气管之间进行固定，有利于防止外接管道和氢气进气管之间产生缝隙或是发生相互脱离，确保氢气的正常输入。

铝碱液流电池系统

Resumen de: CN222801833U

本实用新型公开了铝碱液流电池系统，属于铝碱液流电池领域，包括电池液箱，电池液箱内形成有储液腔，电池液箱的顶面构造为安装面；电池组设置于安装面；管路组件适于将储液腔与电池组连通；其中管路组件适于驱动储液腔内的电解液进入电池组。根据本实用新型设计的铝碱液流电池系统，通过在电池液箱的安装面上设置电池组，实现了电池液箱、电池组和管路组件的集成，减小了铝碱液流电池组件安装时所占用的面积以及空间，方便了其他零部件的布局，同时可以实现减少连接件的使用，从而减少漏液风险点，降低了铝碱液流电池组件的漏液风险，提高了铝碱液流电池组件的安全系数。

储氢系统保护组件及轨道车辆

Resumen de: CN222798694U

本申请涉及燃料电池技术领域，特别地涉及一种储氢系统保护组件及轨道车辆。储氢系统保护组件包括基板、两个安装板、骨架梁、防护板以及侧板。两个安装板沿第一方向间隔设置于基板。骨架梁的两端分别连接于两个安装板远离基板的端部。防护板安装于骨架梁。侧板在第二方向上设置于防护板的两侧，第二方向垂直于第一方向。其中，侧板、防护板、安装板及基板围成用于安装储氢系统的安装空间。储氢系统保护组件通过侧板与防护板及基板连接，从而大致封闭安装空间，从而保护设置于安装空间的储氢系统，防止储氢系统被石子等异物砸伤并损坏，从而为储氢系统提供安全稳定的运行环境。

一种燃料电池系统

Resumen de: CN222801822U

本实用新型属于燃料电池技术领域，公开了一种燃料电池系统，其包括第一燃料电池、燃料源、重整器、气源、预热器和掺混流道，燃料源与第一燃料电池的阳极入口之间连通有第一流道，重整器的重整腔连通于第一流道上，气源与第一燃料电池的阴极入口之间连通有第二流道，预热器具有预热腔，预热腔连通于第二流道上，掺混流道用于将第一燃料电池的阴极排气输送至第二流道上。该燃料电池系统将从燃料电池中排出的热空气与预热器入口或出口处的空气进行掺混，缓解预热器工作压力，提升燃料电池系统工作的可靠性和稳定性。

SOFC发电系统及其控制方法、燃料电池控制器

Resumen de: CN119890361A

本申请公开了一种SOFC发电系统及其控制方法、燃料电池控制器，该SOFC发电系统包括发电模块和冷热供应模块，该方法包括：在当前电价为谷电价的情况下，控制发电模块将发电功率降为零，并将当前采用的第一燃料切换为第二燃料；第一燃料的经济成本高于第二燃料的经济成本；获取通入发电模块的当前燃料成分，并根据当前燃料成分调整第二燃料的第一流量值，以保持发电模块在零功率下运行；获取发电模块中的空气流量和尾气温度，并根据空气流量和尾气温度调整第二燃料的第二流量值，以保持冷热供应模块进行冷/热供应。本申请能够在谷电时段降低SOFC发电系统的运行成本，从而提高SOFC发电系统的经济效益。

一种B位多元素掺杂的钙钛矿材料及其在质子陶瓷电解池和燃料电池中的应用

Resumen de: CN119890332A

本发明涉及一种B位多元素掺杂的钙钛矿材料及其在质子陶瓷电解池和燃料电池中的应用，以及水合反应活性的表征方式，该钙钛矿材料是B位多元素掺杂的BaCo0.8(Zr1/6Ti1/6Zn1/6In1/6Cu1/6Mo1/6)0.2O3‑δ(BCZTZICM)，现BCZTZICM具备较好的水合反应活性，将其应用于质子陶瓷电解池(PCEC)时，在650℃，1.3V的电压下，可以获得1.84A cm‑2的电解电流，具备优异的电化学催化活性，并且能够提升材料在燃料电池上的电催化反应活性并且降低材料的热膨胀系数。

剩余电量检测方法、装置、燃料电池系统、车辆及介质

Resumen de: CN119881676A

本申请提供了一种剩余电量检测方法、装置、燃料电池系统、车辆及介质，该方法应用于燃料电池车辆领域，该方法包括：检测燃料储存系统中燃料储存容器的实际气体压力和实际气体温度；若实际气体压力小于修正阈值，则基于燃料储存容器内气体压力的线性修正关系修正实际气体压力；基于修正后的实际气体压力和实际气体温度计算燃料储存系统的剩余电量。该方法可以使用线性修正关系修正燃料储存容器低压时的气体压力，基于修正后准确的气体压力检测燃料储存容器的剩余电量，从而保证剩余电量检测的准确性，进而由于提升了剩余电量检测的精度，因此可以避免出现气体已经耗尽、燃料储存系统仍然显示未耗尽，导致异常停车的问题，提升用户使用体验。

一种液流电池用多层增强型质子交换膜及其制备方法

Resumen de: CN119890374A

本发明公开了一种液流电池用多层增强型质子交换膜及其制备方法，属于高分子材料领域。以磺化聚苯并咪唑作为中间增强层，含氟磺酸树脂作为两侧功能树脂层，能够避免增强层在强酸碱环境中受到电解液的腐蚀降解，避免增强材料裸露，同时，多孔增强层能够更好的与两侧含氟磺酸树脂溶液相结合，使树脂溶液浸润进多孔层中，更好的限制膜的溶胀；磺化聚苯并咪唑多孔增强层的厚度占多层增强型质子交换膜厚度的10%‑40%，能够提升质子的传输能力，强度性能和尺寸稳定性，实现了磺酸树脂膜在阻隔离子渗透、尺寸变化率、电导率、机械性能、抗穿刺强度的全方面提升。

燃料电池堆与膜电极的阻抗差异性评价方法、装置、车辆及设备

Resumen de: CN119890369A

本发明涉及一种燃料电池堆与膜电极的阻抗差异性评价方法、装置、车辆及设备，用于以提升燃料电池系统整体的性能和耐久程度。该方法包括：获取燃料电池堆和燃料电池堆的各膜电极分别在当前采集时刻的输出电压和输出电流；根据燃料电池堆的输出电压和输出电流为电堆等效电路赋值，并估算燃料电池堆的阻抗；根据燃料电池堆的各膜电极的输出电压和输出电流为各膜电极等效电路赋值，并估算各膜电极的阻抗；根据各膜电极的阻抗和燃料电池堆的阻抗，分别确定各膜电极相对于燃料电池堆的阻抗偏离度；根据各膜电极相对于燃料电池堆的阻抗偏离度，确定所有膜电极相对于燃料电池堆的阻抗离散度，进而进行燃料电池堆与膜电极的阻抗差异性评价。

基于RBF神经网络的燃料电池氢气循环系统BSMC控制方法

Resumen de: CN119890368A

本发明涉及一种基于RBF神经网络的燃料电池氢气循环系统BSMC控制方法，属于燃料电池系统控制领域。该方法通过建立单台引射器的燃料电池供氢循环阳极动力学模型，并采用径向基函数神经网络进行系统建模和不确定性补偿，实现了对燃料电池供氢压力的稳定控制。本发明采用的反推滑模控制策略有效提高了系统的鲁棒性，能够在各种工作条件下保持良好的控制性能，特别是在负载变化和外部干扰情况下，显著提升了燃料电池混合动力电动汽车FCHV的动态响应速度和稳态精度，为燃料电池汽车的可靠运行和节能减排提供了重要技术支持。

一种燃料电池系统在线活化方法及装置

Resumen de: CN119890348A

本申请涉及一种燃料电池系统在线活化方法，属于燃料电池技术领域。该方法包括：燃料电池系统收到关机指令后，进入在线活化程序状态，开始进行活化前准备工序，活化前准备工序完成后进入在线活化工序；在线活化工序包括：使燃料电池系统在预设电流下运行，同时向燃料电池系统的阴极入口处通入空气，将通入空气的流量从进堆流量调整至a1，进行第一次活化；继续调整通入空气的流量至a2，进行第二次活化；继续调整通入空气的流量至a3，进行第一次活化；其中，a1＞a2＞a3。该在线活化方法结合了氢还原反应和逐步活化策略，以连续性、即时性和安全性地最大化电堆的性能和寿命，为燃料电池系统提供了高效的活化方法。

车辆燃料电池传感器合理性检查

Resumen de: US2025128646A1

A vehicle fuel cell system assembly comprising: a first fuel cell system comprising a first sensor and a first control unit adapted to control the first fuel cell system based on a value of the first sensor, a second fuel cell system comprising a second sensor and a second control unit adapted to control the second fuel cell system based on a value of the second sensor, and a common supply of coolant, air or fuel to the first and second fuel cell systems, wherein the vehicle fuel cell system assembly is configured to perform a sensor plausibility check of the first sensor and the second sensor and use a value of a sensor that has passed the plausibility check instead of a value of a sensor that has not passed the plausibility check.

喘振控制方法、装置、车辆及设备