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22/03/2026 [07:09:00]
Resumen de: CN121699207A
本发明首先提供一种具有两亲型聚苯并咪唑和叠氮型离子液体的磷酸稳定型高温质子交换膜，该复合膜中离子液体按质量百分比占有30％，制备的OHPBI‑PIL‑Px膜通过酸碱掺杂反应，将阴离子交换成H2PO4‑，从而形成离子对，使得复合膜在体系中构建质子传输通道，促进质子传递与转移，提供碱性季铵位点并与PA具有较强的酸碱相互作用，可以有效的减少PA的泄露。可以增强高温质子交换膜的长期性能。本发明还提供了一种具有两亲型聚苯并咪唑和叠氮型离子液体磷酸稳定型高温质子交换膜的制备方法，OHPBI‑PIL‑Px膜通过原位自由基聚合的方法交联而成。形成的高温质子交换膜电化学性能优异、成本可控、有生产前景，可应用于高温质子交换膜燃料电池领域。
Resumen de: CN121709663A
本发明公开了一种PEMFC纯氧转富氧阴极循环系统及富氧浓度控制方法。系统包括纯氧转富氧供给回路、阴极循环回路、富氧浓度控制单元。控制方法采用模型预测控制策略，以压力调节阀开度、循环泵转速和尾排阀开度为操纵变量，以氧浓度和压力为被控变量。通过状态观测器估计系统状态，基于状态空间模型进行多步预测，根据负载电流工作点自适应调用参数表中的权重与约束集，滚动求解有限时域优化问题获得最优控制序列并实施首个控制指令，周期滚动执行。本发明实现了对富氧浓度和阴极循环系统的自适应高精度控制，提升了燃料电池在密闭空间中的动态性能与运行安全性。
Resumen de: CN121709664A
本发明涉及钒电池技术领域，提供了一种通过反迁移恢复全钒液流电池性能的方法。本发明在全钒液流电池运行至发生容量衰减时，将正极电解液和负极电解液进行混堆，将混堆后的电解液分成两部分，将两部分电解液分别重新注入正极电解液和负极电解液的储罐内。本发明将正负极电解液进行混堆，混堆过程中，正极电解液中未放电的V5+通过自放电全部变成V4+，将混堆后的电解液重新注入正负极电解液的储罐内，从而确保正负极电解液中钒离子和价态平衡，实现恢复全钒液流电池的性能，恢复电池容量的目的。
Resumen de: CN121709672A
本发明公开了一种水系有机液流电池及其应用，属于液流电池设计技术领域，针对电堆因材料和装配偏差导致的内阻不一致问题，通过优化电堆在模块中的排布方式，即采用将内阻相近的电堆布置于同一串联支路，并针对性能最差电堆实施流量的单独控制和优化，实现模块容量和效率的提升。通过建立动态模型，进行模拟仿真分析表明，将内阻相近的电堆布置于同一串联支路这一方法可显著提高模块的活性物质利用率，在牺牲较小系统效率的前提下大幅提升充电容量，对大型储能模块的高效、稳定运行具有重要意义。
Resumen de: CN121695886A
本发明属于碱性燃料电池及电解水制氢电催化技术领域，提供了一种用于碱性甲醇氧化与析氢的稀土氟化物复合催化剂，该催化剂以稀土氟化物修饰的过渡金属‑碳复合材料为载体，负载多组分金属活性中心，构建出NM/TM‑REFx/C结构的多元金属催化剂体系，其中NM为贵金属，TM为过渡金属，RE为稀土元素，各组分质量分数分别为：NM：1 wt%‑9 wt%，TM：2 wt%‑15 wt%，RE：0.5 wt%‑5 wt%；本发明通过稀土氟化物的电子调控与界面协同作用，解决了铂基催化剂在碱性甲醇氧化及析氢反应中贵金属用量大、抗CO中毒能力差及成本高等问题，适用于低温、高效、低能耗的碱性甲醇氧化及析氢过程。
Resumen de: CN121709668A
本申请涉及一种燃料电池系统、燃料电池阳极水控制方法和装置。所述系统包括引射器、燃料电池电堆和多层燃料电池双极板；每层燃料电池双极板至少包括流道口，流道口上包括多个导流口；多层燃料电池双极板的流道口形成公共流道，导流口形成导流槽，公共流道与氢气歧管连接；其中：引射器，用于将公共流道的输出口的回流氢气导入氢气歧管的输入口，以使回流氢气与燃料电池系统的氢气进入端口的新氢气进行混合得到混合氢气；氢气歧管，用于在混合氢气的吹扫作用下，将回流氢气与新氢气混合产生的液态水，引向燃料电池系统的导流槽和公共流道，以及通过导流槽和公共流道导入隔离结构中。采用本系统能够提高燃料电池的安全性的。
Resumen de: CN121709670A
本发明涉及钒电池技术领域，提供了一种钒电池电解液及其制备方法，本发明将五氧化二钒、浓硫酸和水混合后加热，然后加入亚酸酯，之后依次进行进行煮沸、冷却和过滤，得到所述钒电池电解液；五氧化二钒和浓硫酸的质量比为1:(1.3～1.5)；五氧化二钒和亚酸酯的质量比为1:(1.1～1.3)；所述亚酸酯包括以下质量分数的组分：草酸50～51％，亚硫酸钠4～5％，醋酸乙酯45～46％。和传统钒电池电解液相比，本发明使用的浓硫酸和草酸用量大大减少，所得电解液的呈弱酸性，腐蚀性和危险性大大降低，且充放电过程中不易析出，不易堵膜。综上所述，本发明提供的钒电池电解液和传统电解液相比，更加安全、环保、高效。
Resumen de: CN121709660A
本发明涉及燃料电池技术领域，具体提供一种燃料电池余热回收系统的控制方法及余热回收系统。具体地，本发明的燃料电池余热回收系统包括燃料电池、散热器、换热器和蓄热水箱，散热器的两端和换热器的两端均与燃料电池的冷却液出口和冷却液进口连通，燃料电池与散热器和换热器之间分别设有第一电磁阀和第二电磁阀；换热器与蓄热水箱连通，控制方法包括：在执行热回收模式的过程中，将第二电磁阀完全打开；获取冷却液的入堆温度；根据入堆温度，选择性地打开第一电磁阀。当需要通过散热器对冷却液进行降温时，能够及时的打开第一电磁阀，以避免因为冷却液的温度过高而导致燃料电池的电堆温度偏高，有利于保证燃料电池的电堆温度的稳定性。
Resumen de: CN121709659A
本发明涉及燃料电池技术领域，具体提供一种燃料电池余热回收系统的控制方法及余热回收系统。具体地，本发明的燃料电池余热回收系统包括燃料电池、换热器、蓄热水箱及与换热器并联的旁通水管，换热器的两端与燃料电池的冷却液出口和冷却液进口连通，蓄热水箱通过第一循环管和第二循环管与换热器连通，第一循环管上设有水泵，旁通水管上设有旁通电磁阀，控制方法包括：获取水泵的目标转速；根据目标转速，选择性地打开旁通电磁阀。通过目标转速来判断是否需要打开旁通电磁阀，以便水泵的实际转速无法达到目标转速时，及时地打开旁通电磁阀，从效果上等同于降低水泵的转速，有利于保证冷却液的入堆温度在设计的温度范围内，从而避免电堆温度偏低。
Resumen de: CN121709651A
本申请涉及质子交换膜技术领域，公开了一种以酸掺杂吡啶型侧链的新型纳米复合膜，所述复合膜包括：一种双功能含吡啶侧基聚芳醚酮酮聚合物；六方氮化硼纳米片(h‑BN)；磷酸，所述聚合物通过含吡啶侧基的单体（2,6‑二(4‑羟基苯基)吡啶）和含乙烯基侧链的单体（4,4'‑(1,2‑乙烯基)二苯酚）等共聚得到，该复合膜通过将聚合物与h‑BN制成基膜，随后进行磷酸溶液掺杂，最后进行140℃至180℃的热处理以引发乙烯基交联。本发明利用吡啶基团对磷酸的酸碱吸附作用，与热交联网络对磷酸的物理锁定作用，构建了双重掺杂剂保留机制，纳米片则提供了物理阻隔，该复合膜兼具高质子传导率、低钒离子渗透率和优异的长期稳定性。
Resumen de: CN121709666A
本发明公开了一种燃料电池用在线EIS检测系统及在线EIS检测方法，所述系统包括DC‑DC变换器、DC‑DC控制模块、EIS测量模块、燃料电池及负载；DC‑DC变换器、燃料电池与负载构成主回路；DC‑DC变换器还设有一控制端；DC‑DC控制模块与DC‑DC变换器连接，用于在控制DC‑DC变换器运行时，向DC‑DC变换器的控制端发送注入特征频率的扰动信号的驱动控制信号，激励燃料电池产生响应信号；DC‑DC控制模块还设有一信号采集端，信号采集端与燃料电池及DC‑DC变换器连接，用于采集所述燃料电池的响应信号；EIS测量模块的信号输入端复用DC‑DC控制模块的信号采集端；EIS测量模块基于采集的所述响应信号，计算所述燃料电池在所述特征频率下的阻抗。本发明实现了在燃料电池的正常工作状态下实时、高效的EIS检测。
Resumen de: CN121702655A
本申请实施例涉及气密性检测技术领域，尤其涉及一种燃料电池电堆气密性测试方法及检测装置，其中，方法包括通过检测装置向所述燃料电池电堆的目标测试腔体内充入设定压力的测试气体，同时向检测装置内部的参考容积腔体内充入相同压力的相同气体，将所述目标测试腔体和所述参考容积腔体隔离，并监测压力差；在所述目标测试腔体和所述参考容积腔体不存在压力波动后，基于所述预设周期内压力差的变化值、目标测试腔体的容积、测试时间以及气体性质参数，确定燃料电池电堆的气密性是否合格；本申请实施例通过建立等压平衡的差压比较系统并监测压差变化，实现了对燃料电池电堆气密性的精确、高效、自动化检测。
Resumen de: CN121709669A
熔盐供热型甲醇重整燃料电池储能装置及方法，明属于综合能源存储技术领域。熔盐储能系统采用复合相变储热熔盐，其储热密度与热稳定性显著提升；催化重整器采用锯齿螺旋管束式结构以强化传热；燃料电池采用仿生分形流道双极板以提升气体分布均匀性与发电效率。本发明利用熔盐储能系统储存的绿色热能，为甲醇重整制氢系统提供稳定、零碳排的反应热；通过废热回收系统将燃料电池发电系统产生的高温尾气及反应废热进行回收，并回馈至熔盐系统或用于催化重整和蒸汽发生，构建了系统内部的热量闭环。方法部分包括利用廉价能源加热熔盐进行储能，以及利用熔盐热驱动甲醇重整制氢、进而通过燃料电池发电的供能过程。
Resumen de: CN121710740A
本发明涉及热电化学温差发电技术领域，具体为一种基于多溶剂梯级蒸发‑冷凝的电化学热电转化方法及装置，解决了传统TREC系统的电解液因普遍采用单一溶剂体系，受限于溶剂沸点特性，当热源超溶剂沸点时无法稳定工作，同时局限于单一温度水平的热能利用，缺乏有效的梯级利用机制，无法适配热量连续温度下的分布，热量在收集与转换过程中存在明显的能量耗散的问题，基于多溶剂梯级蒸发‑冷凝的电化学热电转化装置，包括多级串联TREC单元、多级蒸汽换热单元、多级蒸汽流通单元及多级溶剂循环复用单元。本发明以双溶剂体系适配中高温工况，梯级传热提升热能回收效率，闭环循环降低溶剂损耗，模块化结构增强场景适配性，在低品位能源利用领域应用前景良好。
Resumen de: CN121709662A
本发明涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种用于UUV的氢氧燃料电池阴极闭式循环多模式协同调控系统，包括：氮气供应模块、氧气供应模块、混合模块、气体循环与水热管理模块、检测模块以及控制模块；控制模块用于在电堆的实时温度小于预设的温度阈值时，控制电堆进入预热模式；用于在负载变化率大于阈值时，控制电堆进入动态负载响应模式；用于在单电池电压异常波动时控制系统进入水管理辅助模式；用于在阴极氢气浓度大于氢浓度安全阈值时，控制系统进入安全纯化模式。本发明能够快速、准确地跟踪负载变化，并及时调控电堆氧气分压，避免系统性能的剧烈波动。
Resumen de: CN121697510A
本发明公开了一种燃料电池混合推进系统及其功率波动‑消耗协同优化方法，系统包括：燃料电池发电单元、锂离子电池单元、电力驱动单元、传感与数据采集单元以及能量管理控制器；基于近端策略优化，通过构建以系统状态、工况信息为输入，以动力源功率分配指令为输出的智能体，并设计融合了总能耗惩罚与功率波动惩罚的奖励函数，驱动智能体在连续动作空间中学习最优能源管理策略。本发明能在满足动态功率需求与安全约束的前提下，抑制锂离子电池功率的频繁剧烈波动，延长电池寿命、保障系统安全的同时最小化整体氢燃料消耗，实现长期运行经济性与系统输出平稳性的协同最优，以实现混合推进系统在动态环境下的高效、平顺、长寿命运行。
Resumen de: CN121709645A
本发明属于膜电极技术领域，涉及一种抗铂毒害的膜电极催化层浆料及其制备方法和应用。该膜电极催化层浆料包含以下组分：铂基催化剂、离聚物、主分散溶剂，以及至少一种多元醇。该膜电极催化层浆料中的多元醇能解决因传统低沸点溶剂快速挥发导致的催化层结构缺陷问题，且能有效抑制和降低离聚物磺酸基团对铂基催化剂的毒害效应，从而提升膜电极的综合性能。
Resumen de: CN121709638A
本发明公开一种宽湿度工况自适应的膜电极及其制备方法，包括质子交换膜，质子交换膜的两侧分别设有阴极催化层和阳极催化层，阴极催化层与阳极催化层的外侧均设有气体扩散层；阴极催化层由至少两层功能梯度层组成，功能梯度层包括催化剂、离聚物、溶剂、水传输通道组分和气体传输通道组分；功能梯度层在从质子交换膜向气体扩散层的方向上，水传输通道组分质量比例连续递减，气体传输通道组分质量比例连续递增；水传输通道组分为孔径分布在2~20 nm的亲水耐酸纳米多孔碳材料，气体传输通道组分为孔径分布在20~120 nm的疏水耐酸纳米多孔碳材料。通过亲水多孔材料与疏水多孔材料协同调控的催化层结构，提升电池性能和耐久性。
Resumen de: CN121709665A
本发明涉及一种固体氧化物电池自抗扰控制方法，属于自动控制技术领域，其中，该方法包括：根据LADRC各个目标参数的候选解空间随机生成多个目标参数组合，并将每个目标参数组合作为一个萤火虫位置，并根据萤火虫位置计算萤火虫的最大亮度；对最大亮度排序靠后的目标萤火虫的萤火虫位置进行更新后，根据惯性权重以及自适应步长因子更新各个萤火虫的萤火虫位置；然后通过LADRC基于萤火虫位置生成SOC系统的控制参数，当SOC系统根据控制参数运行时的性能指标满足指标要求时，确定LADRC参数优化完成。本发明将改进萤火虫算法应用到SOC系统的自抗扰控制器中进行参数优化，从而提高固体氧化物电池输出电压的抗干扰能力。
Resumen de: CN121709661A
本发明涉及燃料电池技术领域，具体提供一种燃料电池余热回收系统的控制方法及余热回收系统。具体地，本发明的燃料电池余热回收系统包括燃料电池、换热器、蓄热水箱和换热水循环管，换热器的两端均与燃料电池的冷却液出口和冷却液进口连通，燃料电池与散热器和换热器之间分别设有第一电磁阀和第二电磁阀；换热水循环管将换热器与蓄热水箱连通，控制方法包括：在需要由所述散热模式切换至所述热回收模式时，先控制所述第二电磁阀打开一段时间后再控制所述第一电磁阀关闭。通过这样的设置，有利于避免出现因为换热水温度低导致迅速拉低燃料电池的电堆温度的情况，有利于维持燃料电池的电堆温度的稳定性。
Resumen de: WO2025104148A1
The present invention relates to a method for determining at least one control setpoint ut of a system comprising, at a time t: - a set of input quantities comprising the control setpoint ut and modelled in the form of a vector: Ut, - a set of output quantities modelled in the form of a vector: Yt, and - a set of quantities representing the state of the system and modelled in the form of a vector: xt; the method being implemented in a computing unit and comprising: - a first step E1 of programming a set of linear differential equations relating the input quantities, the quantities representing the state of the system and the output quantities, and - a step E4 of determining the optimal control setpoint by means of the quadratic programming method.
Resumen de: CN121709647A
本发明公开了一种金属氧化物和无机氧化物负载的柔性碳纳米纤维电极材料及其锌锰液流电池，属于电化学储能材料技术领域。本发明以碳毡为基底，采用静电纺丝‑预氧化‑碳化技术，在其表面复合负载金属氧化物和二氧化硅纳米颗粒的碳纳米纤维膜，形成从1微米到100微米孔隙结构的碳电极。该复合电极可利用碳毡的大孔径实现高电解液渗透率与锌离子传输率，同时通过碳纳米纤维中均匀分布的金属氧化物和二氧化硅纳米颗粒，增强亲锌性能、增加锌成核位点，引导锌均匀沉积。本发明应用于锌锰液流电池负极，能显著抑制锌枝晶生长，提升电池库仑效率与能量效率，延长电池寿命，且制备工艺简单、成本低，适合规模化生产，为锌基液流电池在大规模储能领域的应用提供可靠解决方案。
Resumen de: CN121699208A
高温聚合物燃料电池以其良好的耐CO等毒化能力成为目前国际研究的热点。目前PBI/H3PO4膜的常用制备方法为后浸渍法和溶胶‑凝胶法。相比后浸渍法制备PBI/H3PO4膜，溶胶凝胶法具有系列优势，国际上一直致力于开发其制备工艺。然而，高分子量线型聚苯并咪唑是溶胶‑凝胶法制备PBI/H3PO4膜的难点，反应过程中，反应溶液的质、热等很容易出现分布不均的问题，造成反应终止或反应物聚合度在局部明显差异，最终造成无法制备高分子量线型聚苯并咪唑。本方法，通过改变单体比例或/与当反应到一定程度后降低反应液浓度方法能有效地避免由于反应液粘度骤增带来的传质、传热问题，制备出高分子量线型PBI，从而得到高性能的PBI/H3PO4膜。
Resumen de: CN121709667A
本发明提供了一种燃料电池阳极压力波动抑制方法及系统，涉及电池智能控制技术领域，包括：对目标燃料电池的电堆运行情况进行实时感知，得到电堆运行状态参数；基于电堆运行状态参数，进行临界工况识别、压力趋势预测和自适应模型预测控制，决策出平衡压力稳定性、动作平滑性和系统能效的最优控制指令；将最优控制指令转化为引射器前端的比例阀开度和阳极循环泵的转速，通过改变开度和转速，最终调节进入阳极的氢气流量和再循环气量，以抑制目标燃料电池的阳极压力波动；本发明通过多层次的信息融合与决策优化，实现对阳极压力的精准、平滑控制，显著提升燃料电池系统的动态性能与可靠性。
Resumen de: WO2025008718A1
A process for producing an iron chromium electrolyte, the process includes leaching iron and chromium from a ferrochrome alloy at an elevated leaching temperature, using hydrochloric acid. A raw iron chromium electrolyte comprising dissolved iron and dissolved chromium is produced. The raw electrolyte is purified and adjusted to produce a functional iron chromium electrolyte.
Resumen de: WO2025079699A1
Provided is a gas diffusion layer that maintains the inside of an MEA in a water-containing state and that has sufficient gas permeability and water discharge properties. The gas diffusion layer includes a sheet of a composite powder including conductive particles, conductive fibers, and polymer resin. A grain boundary of the composite powder exists on a surface or in a cross section of the gas diffusion layer, the composite powder including the conductive particles, the conductive fibers, and the polymer resin.
Resumen de: WO2025032441A1
Thermoplastic compositions include: from about 35 wt% to about 70 wt% of a polymer resin, wherein the polymer resin comprises at least two polymer resins, wherein at least one of the polymer resins includes a high density polyethylene (HDPE) polymer having a degree of crystallinity of at least 47% as measured by differential scanning calorimetry (DSC); from about 10 wt% to about 40 wt% synthetic graphite; from about 5 wt% to about 15 wt% carbon nanotubes (CNTs); and from about 3 wt% to about 15 wt% conductive carbon black powder.
Resumen de: CN121706429A
本申请涉及一种质子交换膜燃料电池的膜电极参数敏感性的量化分析方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品，涉及燃料电池技术领域，提高了膜电极的优化设计过程效率。所述方法包括：基于质子交换膜燃料电池的物理运行行为，确定质子交换膜燃料电池的三维计算域和一维计算域；获取计算域之间的数据交互接口；基于三维计算域、一维计算域和数据交互接口，确定仿真模型；确定质子交换膜燃料电池发生预设变换后的敏感性参数的相对变换率；基于仿真模型，确定质子交换膜燃料电池发生预设变换后的目标性能指标的相对变换率；基于目标性能指标的相对变化率与敏感性参数的相对变化率，确定量化敏感性系数。
Resumen de: CN121709646A
本发明公开了一种低温原位法制备的钒电池用石墨毡电极及其制备方法。本发明将石墨毡浸入由多巴胺和含氮功能剂组成的缓冲溶液中，通过自聚合在纤维表面形成一层富氮活性界面网络；在对铋物种进行负载，活性物种在分子层面均匀分散；最后，在低温和空气气氛下对石墨毡进行热处理，可使界面网络的碳化和铋物种向氧化铋的原位转化。本发明能够在石墨毡纤维表面形成均匀、稳定负载的纳米级铋氧化物颗粒，显著提升了电极的比表面积、催化活性，从而提高了钒电池的能量效率、功率密度和循环稳定性，具备良好的工业化应用前景。
Resumen de: US20260081191A1
A separator according to an embodiment includes a flow channel comprising one or more flow-channel grooves provided between flow-channel walls. One or more protrusions are provided on the flow-channel walls.
Resumen de: US20260081190A1
A separator according to an embodiment includes a first flow channel comprising flow-channel grooves and connecting a first location and a second location. The first flow channel has a serpentine flow channel shape. The midpoint in a length direction of the first flow channel is defined as the boundary. A range from the boundary to the first location side is defined as the first half. A range from the boundary to the second location side is defined as the second half. A turnaround area is included in the first half of the first flow channel. A turnaround area is included in the second half of the first flow channel that has a flow channel pattern different from that in the first half of the first flow channel.
Resumen de: US20260081187A1
An electrode according to an embodiment includes a support comprising metal fibers or metal particles, the support comprising a first surface and a second surface located opposite the first surface and a catalyst layer provided on the metal fibers or the metal particles on the first surface side of the support. An average fiber diameter of the metal fibers and an average primary diameter of the metal particles are denoted as D. A direction from the first surface of the support to the second surface of the support is a thickness direction of the support. The catalyst layer is provided at from the first surface to a position at a minimum depth of 3×D or more and a position at a maximum depth of 10×D or less.
Resumen de: CN121709658A
本发明涉及新能源领域燃料电池密封技术，具体为一种燃料电池用密封胶快速可靠施胶工艺。氢燃料电池是通过氢气的燃烧反应将化学能转变为电能。此发电过程是在密封的燃烧室里进行的，其燃烧室的密封需要用耐温密封胶。燃烧室的结构有的比较复杂，密封面是不在同一个平面上的连续施胶，给施胶操作带来一定难度。本发明提供了一种燃料电池用密封胶快速可靠的施胶工艺。它可用于施胶位置在多个平面上乃至一些曲率半径较大的弧形面上瞬间完成施胶操作，还能保证所有电池产品的施胶质量完全一致及稳定性和可靠性，大幅提高生产效率，减少电池企业对施胶设备的投入和厂房面积、操作人员数量和水电费消耗，降低生产成本，提高市场竞争力。
Resumen de: CN121699209A
本发明首先提供一种用于高温质子交换膜的双季铵型聚离子液体/季铵型聚苯并咪唑交联膜，该复合膜中离子液体按质量百分比占有30％，制备的QMPBI‑P‑Ox‑Ty膜通过酸碱掺杂反应，将阴离子交换成H2PO4‑，从而形成离子对，使得膜在体系中构建质子传输通道，促进质子传递与转移，提供碱性季铵位点并与PA具有较强的酸碱相互作用，可以有效的减少PA的泄露。可以增强高温质子交换膜的长期性能。本发明还提供了一种用于高温质子交换膜的双季铵型聚离子液体/季铵型聚苯并咪唑交联膜的制备方法，QMPBI‑P‑Ox‑Ty膜通过原位自由基聚合的方法交联而成。形成的高温质子交换膜电化学性能优异、成本可控、有生产前景，可应用于高温质子交换膜燃料电池领域。
Resumen de: CN121709642A
本发明提供了一种不对称液流电池电极材料及其制备方法和应用，属于液流电池储能技术领域。本发明的制备方法包含如下步骤：将预氧化纤维在氢氧化钾溶液中浸泡后顺次进行烘干、煅烧，多孔碳材料进行石墨化处理、活化处理，得到空气活化电极材料；将空气活化电极材料在氧化石墨烯和还原剂的混合液中进行水热反应，将石墨烯负载活化电极材料浸渍于银盐溶液中进行电沉积，得到银负载活化电极材料。本发明通过正负极不对称电极结构设计，显著提高了全钒液流电池的循环稳定性和倍率性能；首先通过氢氧化钾的煅烧成孔作用、高温石墨化、二次活性气体活化作为正极，提高氧化还原反应速率；进而在电极表面负载石墨烯与银纳米颗粒作为负极提高长时稳定性。
Resumen de: CN224020749U
本实用新型公开一种基于半导体器件的燃料电池系统配电系统。该系统包括中央控制器、HSD、上位机、芯片和电源；所述中央控制器控制HSD，同时HSD将通讯信号反馈给中央控制器；所述中央控制器与上位机之间通过CAN通讯相互连接；所述中央控制器驱动芯片，所述电源为中央控制器与芯片供电；所述中央处理器集成了CAN通讯控制模块，上位机通过CAN通信对中央控制器发送命令，从而进行各个控制器引脚进行HSD驱动，以及零部件供电驱动。本实用新型对燃料电池系统配电控制进行开环解耦；本实用新型可以实时监控、诊断以及控制燃料电池系统；减少燃电系统的线束设计裕量。
Resumen de: CN224020738U
本实用新型适用于固体氧化物燃料电池技术领域，提供了一种具有偏心圆锥型凹槽阳极结构的固体氧化物燃料电池，包括阳极流道和阴极流道，所述阳极流道和阴极流道之间设置有三合一电极，所述三合一电极包括阳极、阴极和电解质层；所述阳极包括阳极支撑层和阳极功能层，所述阴极包括阴极功能层和阴极扩散层两层；所述阳极支撑层上沿着气体输送方向设有两排偏心圆锥型凹槽，两排偏心圆锥型凹槽的间距相等，用于对气体进行扰动和导流。该固体氧化物燃料电池可使得气体更容易在多孔介质内部进行流动和扩散，有利于强化对流换热，可有效减小沿槽边的最大温度梯度，改善电池内部热分布不均的问题，增加其使用寿命。
Resumen de: CN224020740U
本实用新型适用于电池仿真技术领域，提供了一种基于仿生叶脉形流道的液流电池，包括电极模块和离子交换膜，电极模块设置有两个，且两个电极模块之间通过离子交换膜相互连接；电极模块包括流道板和多孔电极，所述流道板上设有进液流道、出液流道以及多个支流道；所述进液流道位于流道板的中央，所述出液流道位于流道板的四角；各所述支流道依次设置于进液流道和出液流道之间，形成叶脉状流道形式；所述支流道以中心对称的方式布置，并与出液流道相互连通。该液流电池基于生物拟态原理开发出叶脉分形流道技术，其融合了辐射状主脉与分形次级网络的双重优势，确保了电极表面各处的电化学反应速率保持高度一致，使电池的整体容量得到显著提升。
Resumen de: CN224020741U
本实用新型公开了一种液氢燃料电池机车系统，涉及电池机车系统领域，包括：燃料罐系统，用于储存燃料；燃料罐出液管路，其输入端与燃料罐系统的输出端连通；换热系统，其输入端与燃料罐出液管路的输出端连通；用氢管路，其输入端与换热系统的输出端连通；反应系统，其输入端与用氢管路的输出端连通；循环系统，其与换热系统和反应系统形成循环流体流动。本实用新型通过设置与换热系统和反应系统形成循环流体流动的循环系统，以达到将电堆热量充分利用，降低整车能耗，确保了整机的经济性的目的。
Resumen de: CN224020751U
本申请公开了一种液流电池电堆，包括下端板一体件、芯端板一体件、上端板一体件、密封‑电极‑膜框焊接预置一体件和密封‑电极‑板框焊接预置一体件；由五种一体件组装而成，重复堆叠的关键一体件仅为两种；采用本申请提出的电堆结构，可以在实现电堆全自动化装配的同时，极大地减少电堆部件的组装数量，提高电堆的组装效率；部件的减少同样提升了电堆组装过程中的定位精度和一致性，有利于提升产品的性能一致性；对电堆组装自动化生产平台的工位、机台以及机械臂要求少，结构简单，占地面积小，成本低。
Resumen de: CN224020744U
本实用新型提供了一种高温固体氧化物燃料电池的冷却系统，属于燃料电池领域。该系统包括散热器、冷却水泵、待冷却设备和燃料电池发电模块，燃料电池发电模块上设置有第一进气口和第一出气口，第一出气口与外部空气连接，散热器包括冷水侧和热水侧，散热器上设置有冷气管和热气管，冷气管和热气管靠近热水侧设置，冷气管与外部空气连通，热气管与第一进气口连通，冷水侧与冷却水泵连接，冷却水泵与待冷却设备连接，待冷却设备与热水侧连接。采用本实用新型实施例所提供的一种高温固体氧化物燃料电池的冷却系统，能够解决现有技术中能量利用率较低的问题。
Resumen de: CN224020739U
本实用新型公开了一种金属燃料电池单体结构及含有其的金属燃料电池，电池单体结构包括金属壳体、阴极膜、电解液、正极接线柱和负极接线柱；金属壳体的外周侧面经钝化绝缘处理形成有钝化层，金属壳体内部形成有容纳腔，阴极膜和电解液均设置在容纳腔内，金属壳体上开设有注液口、透气口和正极引出口，正极引出口处设置有第一绝缘层，正极接线柱穿过正极引出口与阴极膜连接，负极接线柱与金属壳体连接。本实用新型提供的单体结构，金属壳体不仅作为单体的外壳，还作为单体反应的阳极电极，外部经过钝化绝缘处理，不仅耐磨损、防腐蚀，而且坚固、绝缘。随着单体反应，阳极内部厚度变薄，但是外部钝化层不会反应，可有效解决单体的漏液问题。
Resumen de: CN224020745U
本申请涉及燃料电池技术领域，公开了燃料电池及供料系统，包括：反应腔体、第一连接块和第二连接块。反应腔体用于进行化学反应，反应腔体开设有多个第一通孔和多个第二通孔；第一连接块连接在反应腔体上，第一连接块上开设有多个第一通道，多个第一通道分别与多个第一通孔密封连通；第二连接块连接在反应腔体上，第二连接块上开设有多个第二通道，多个第二通道分别与多个第二通孔密封连通；其中，各第一通道垂直其轴线的横截面的形状相同尺寸相等，各第二通道垂直其轴线的横截面的形状相同尺寸相等。本申请公开的燃料电池及供料系统，解决或改善电池供电效率低的问题。
Resumen de: CN224020750U
本实用新型属于全钒液流电池技术领域，尤其涉及一种集箱式模块化电解液价态生产系统，包括集装箱、冷却风扇、电解电堆和电解电源，集装箱内并排设有两组电解电堆，两组电解电堆通过电缆与电解电源相连接，所述集装箱的顶部对应两组电解电堆的位置分别设有开窗，开窗上设有盖板；集装箱的一侧设有两组对开门，对开门上设有锁具；集装箱的后侧设有进出管连接座；集装箱的左侧和右侧分别设有通风口；两组电解电堆的管路为并联关系。本实用新型的有益效果是：通过采用集箱式模块化结构，利用集箱数量的匹配即可快速实现多功率规格全钒液流电池储能系统的电解液价态调节旁路配套作业，提高了全钒液流电池电解液生产的效能。
Resumen de: CN224020746U
本实用新型提供了一种SOFC系统进出气装置及模组，属于燃料电池领域。该装置包括盒体，盒体的顶部一侧设置有电堆组燃气进口管和电堆组空气进口管，另一侧设置有电堆组燃气出口管和电堆组空气出口管，盒体内部设置有第一空腔、第二空腔、第三空腔和第四空腔，第一空腔、第二空腔、第三空腔和第四空腔互相分隔，盒体的底部开设有电堆孔组，电堆孔组包括电堆组燃气进口孔、电堆组空气进口孔、电堆组燃气出口孔和电堆组空气出口孔。采用本实用新型实施例所提供的一种SOFC系统进出气装置及模组，能够解决现有技术中外部管道交错冗杂的问题，管道的排列设置复杂，占用空间和安装难度大，影响SOFC系统的组装效率和维护难度。
Resumen de: CN224020748U
本实用新型公开了一种防外渗液流电池电堆及电解液回收系统，其中，防外渗液流电池电堆包括：用于装载电极的板框，所述板框内形成有反应区，所述板框的贴近电极的一侧位于靠近反应区处设有密封槽，所述密封槽用于嵌设密封件以形成密封区，所述密封区的外周设有缓存导流槽，缓存导流槽与密封槽之间形成导流通道，所述板框的底部设有若干与所述缓存导流槽相连通的泄流槽，所述泄流槽用于将泄漏的电解液引流导出；以及，接液盘，所述接液盘上设有用于与泄流槽相对应设置的接液口，所述接液盘内形成有用于存储漏液的储液腔。本实用新型通过缓存导流槽及泄流槽对泄漏的电解液进行导流，由接液盘收集暂存，从而避免电对电池电堆造成腐蚀损伤。
Resumen de: CN224020747U
本实用新型提供一种船舶及其发电系统。发电系统包括储罐、供氧模块、燃料电池及分离罐。储罐用于储存氢燃料。储罐上设有出气口，出气口出连通有一用于输送气态氢气的输气管路。供氧模块用于提供氧气。燃料电池与输气管路连通，燃料电池与供氧模块连通，燃料电池用于接收气态氢气和氧气，并用于产生电能。燃料电池用于与用电模块电连接。分离罐设于连通管路上，并通过连通管路连通于燃料电池的上游，分离罐用于分离液化的氢气和气态氢气。本申请通过输气管路、分离罐的配合，对储罐内部的气态氢气进行合理利用，将其直接用作燃料电池产生电能的燃料，且分离罐还具有储存功能，以便于后续对其分离出的液态氢气进行回收利用，而提升了能源的利用率。
Resumen de: CN224020742U
本申请提供一种快拆式固态储氢换热一体化装置，包括：电池，电池包括同轴嵌套的内壳和外壳，内壳内部容置储氢材料，外壳与内壳之间形成换热流道；电池前端设有吸氢口和集成于吸氢口周围的环形冷媒口；安装接头，安装接头上设有安装通道，安装通道内端设置有补氢口和冷媒循环口；安装通道内设有第一安装位和第二安装位，电池插入安装通道内至第一安装位时，补氢口与吸氢口对接并导通，且冷媒循环口与环形冷媒口对接；当电池由第一安装位旋转至第二安装位时，冷媒循环口与环形冷媒口导通。本申请提供的装置可实现电池吸氢时的快速安装和拆卸，操作便捷，并且系统集成化程度高。
Resumen de: CN224020743U
本实用新型公开了一种风冷式燃料电池堆的散热装置，涉及散热装置技术领域，该散热装置包括装置托台，装置托台的内部中心位置上设置有内载槽，内载槽的内部设置有两个内滑槽，内滑槽的前端位置上设置有组装插槽，组装插槽和内滑槽均与装置托台为一体结构；还包括：侧挡板，其设置在所述内载槽的两侧外壁上，两个侧挡板均与装置托台焊接连接，且两个侧挡板的内部均设置有通风孔，两个侧挡板的后端位置上设置有后置座板，解决了现有的冷却装置通过设置的风冷机构配合水箱对燃料电池堆进行冷却散热，但风冷机构只能对燃料电池堆的一个面进行冷却，无法实现对燃料电池堆的全方位散热，导致燃料电池堆散热效果较差的问题。
Resumen de: CN224020756U
本申请涉及电池技术领域，尤其是涉及一种电池模组的堆叠工装，包括托盘连接件、定位组装机构及支撑座，定位组装机构以及支撑座均设置于托盘连接件，且定位组装机构与支撑座转动连接，以使得定位组装机构以及安装于定位组装机构内堆叠完成的电芯组件由竖直状态翻转为水平状态。可见，本申请提供的电池模组的堆叠工装在使用过程中，当利用定位组装机构对电芯堆叠完成后，整体可相对托盘连接件翻转，也即由竖直状态翻转至水平状态，从而方便在电芯组件的水平设置的顶部刷导热胶以及贴加热膜，省时省力，极大地提升了工作效率，而且不会污染工装，避免了后续的清洁工作。
Resumen de: CN224020169U
本实用新型提供了一种燃料电池输出控制电路、单元及控制系统，涉及燃料电池管理技术领域，包括：转换电路，输入侧连接单片机，获取单片机输出的PWM信号并生成基准电压信号；比较电路，输入侧连接燃料电池与所述转换电路，输出侧连接电源模块，接收电堆的电流输出信号与基准电压信号，比较后输出控制信号至电源模块，从而调整燃料电池的输出电压，解决现有燃料电池输出控制结构复杂，控制效果不够好的问题。
Resumen de: CN121709643A
本发明涉及催化剂材料与固体氧化物电池技术领域，提供了一种非晶/晶态异质结复合材料、一种固体氧化物燃料电池和一种催化剂；其中，所述非晶/晶态异质结复合材料由非晶态组元和晶态组元组成，所述非晶态组元为MxRyTz，所述晶态组元包括质子传导氧化物、氧离子传导氧化物、锂离子传导陶瓷、钠离子传导陶瓷、金属材料、碳材料、无机盐、电子传导材料和非导电陶瓷中的一种或多种。本发明提供的非晶/晶态异质结复合材料利用非晶态材料独特的无序原子排列、高密度的表面缺陷位点等特性及晶态非晶态材料的协同作用，显著增强了催化剂活性及稳定性。
Resumen de: CN121709650A
本发明公开了一种燃料电池极板结构和燃料电池单电池，燃料电池极板结构包括极板本体和流场，流场设置在极板本体上，流场包括第一进气分配区和第一反应流场区，第一进气分配区包括并排设置的多个第一分配流道，第一反应流场区包括多个第一基础流道，多个第一分配流道中的两个分别为第一流道和第二流道，第一流道的长度小于第二流道的长度，第一流道与N个第一基础流道连通，第二流道与M个第一基础流道连通，且满足：N≥M。根据本发明的燃料电池极板结构，使得从第一进气分配区进入到第一反应流场区的气体的压力以及供应量较为一致，使得第一反应流场区的反应速率较为均衡，有利于提升能量转换效率。
Resumen de: CN121709657A
本发明公开一种直接碳燃料电池及其制备方法与直接碳燃料电池堆，涉及燃料电池技术领域。直接碳燃料电池包括单电池、氧化剂和燃料；单电池包括依次层叠设置的第一镀银支撑网、阴极、电解质层、阳极和第二镀银支撑网；氧化剂施加在第一镀银支撑网侧，用于与所述阴极进行反应；燃料施加在第二镀银支撑网侧，用于与阳极进行反应；氧化剂包括空气和二氧化碳。本发明以二氧化碳和空气的混合气体作为氧化剂施加在第一镀银支撑网侧，用于与所述阴极进行反应，二氧化碳显著促进了电池的氧化还原反应效率，降低了反应活化能并大幅提升离子电导率（680℃时提升了两倍），提高电池的电化学反应寿命、开路电压、电流和功率密度。
Resumen de: CN121709671A
本发明涉及全钒液流电池技术领域，具体涉及一种耐低温复合离子液体基全钒液流电池电解液制备方法及其应用，包括以下步骤：S1：将所述主离子液体与辅离子液体按预定质量比混合，得到复合离子液体前驱体；S2：进行阴离子交换反应，得到耐低温复合离子液体；S3：耐低温复合离子液体与高介电常数溶剂混合，得到功能性前驱液；S4：进行预络合反应，形成预络合电解液；S5：加入复合表面活性剂，得到耐低温复合离子液体基全钒液流电池电解液成品。本发明，通过复合离子液体协同络合、导电与后处理稳定化，使电解液在‑30℃仍保持不析晶、不增黏且电导率稳定，从而显著提升全钒液流电池在极寒环境下的可靠运行能力。
Resumen de: CN121701925A
本发明公开了一种固体氧化物燃料电池与热泵耦合的供能系统，涉及清洁能源利用技术领域。本发明系统以燃气为单一输入，固体氧化物燃料电池产生的电能为热泵模块提供驱动能源，热泵模块高效生产热能，而余热回收模块则通过热交换过程完成固体氧化物燃料电池的烟气余热的最终回收，三者相互配合使得燃气的一次能源被高效转化为电能和多种形式、多种品位的热能与冷量，既满足了用户多元化的能源需求，也实现了系统整体能源效率的最大化。
Resumen de: CN121699206A
本发明涉及一种高温质子交换膜的制备方法，属于燃料电池领域。本发明制备了具有不同交联比例的醚键型聚苯并咪唑‑聚离子液体(OPBI‑PIL‑X)(X＝10％,20％,30％,40％)复合膜，由于其中引入了含有季铵基团的大体积可交联的离子液体，因此所获得的膜可以在吸收更多的磷酸(PA)的同时具有优秀的磷酸保留能力，膜内咪唑和氮正离子形成密集的氢键网络以提高膜的抗拉强度和构建高速质子传输通道，使体系获得更高的力学性能和质子传导率。
Resumen de: CN121709649A
本发明首先提供一种用于全钒液流电池的氟化改性锆基金属有机框架/接枝型磺化聚苯并咪唑复合膜，该复合膜中氟化改性锆基金属有机框架(F‑MOF 801)按质量百分比占有1‑5wt％，制备的sPBIA5‑FMx膜引入带磺酸基团的刚性侧链和F‑MOF 801，使得复合膜在体系中构建更多的质子传输通道，促进质子传递与转移。此外，通过F‑MOF 801的尺寸筛分和聚合物本身的唐南排斥，可以有效地阻止钒离子透过，可以增强复合型质子交换膜的离子选择性。本发明还提供了一种用于全钒液流电池的氟化改性锆基金属有机框架/接枝型磺化聚苯并咪唑复合膜的制备方法，sPBIA5‑FMx膜通过接枝和掺杂并通过流延法而成。形成的复合型质子交换膜电化学性能优异、成本可控、有生产前景，可应用于钒液流电池领域。
Resumen de: WO2025038434A1
A method for recycling anode and/or cathode catalyst from the catalyst coated membranes comprising proton exchange membrane, a continuous nonporous cross-linked polyelectrolyte multilayer coating comprising alternating layers of a polycation polymer and a polyanion polymer, an anode coating layer comprising anode catalyst particles, a cathode coating layer comprising cathode catalyst particles, and optionally a second continuous nonporous cross-linked polyelectrolyte multilayer coating between the second surface of the proton exchange membrane and the cathode coating layer. The cross-linked polyelectrolyte multilayer coating between the proton exchange membrane and the anode and/or cathode catalyst coating layer is dissolved in an aqueous solution with a pH of greater than 7. The catalyst coated membrane is delaminated, and the anode and/or cathode catalyst is recovered.
Resumen de: WO2025036682A1
The invention relates to a method for operating a solid oxide fuel cell system (2), comprising the steps of providing a fuel feed stream (FF) to a fuel cell module (4) and the fuel cell module (4) expelling an exhaust fuel stream (EF), and providing an air feed stream (AF) to the fuel cell module (4) and the fuel cell module (4) expelling an exhaust air stream (EA). In order to improve the separation of CO2 from the exhaust gas, the method comprises further the steps of feeding at least a portion of the exhaust fuel stream (EF) to an afterburner (26), feeding in the afterburner (26) oxygen from an oxygen source (28) and burning the exhaust fuel stream (EF) and the oxygen in a stochiometric ratio, and using flue gas (FG) from the afterburner (26) in a superheater (30) to superheat the exhaust air stream (EA).
Resumen de: WO2025024877A1
The invention relates to a cell stack system (100) for a fuel cell system, having a plurality of cell stacks (110, 112), each cell stack (110, 112) having an anode section (120) and a cathode section (130), wherein the plurality of cell stacks (110, 112) have at least one edge cell stack (112), and the at least one edge cell stack (112) is arranged relative to the plurality of cell stacks (110, 112) such that no cell stack (100, 112) of the plurality of cell stacks (110, 112) is arranged on one side of the edge cell stack (112), a tube system (50) for supplying anode supply gas (AZG) and cathode supply gas (KZG) to the cell stacks (110, 112) and for discharging anode exhaust gas (AAG) and cathode exhaust gas (KAG) from the cell stacks (110, 112), a distributor system (10) per cell stack (110, 112), each distributor system (10) connecting the anode section (120) and the cathode section (130) of the corresponding cell stack (110, 112) to the tube system (50) for a fluidic communication, and a thermal insulation device (70) for thermally insulating the at least one edge cell stack (112) so as to prevent heat losses.
Resumen de: WO2025016911A1
The present invention refers to a redox battery, to a method of storing electricity comprising the redox battery, to a method of delivering electricity comprising the redox battery, an energy storage and/or delivery system, and to the use of the redox battery or the energy system to store or deliver electricity.
Resumen de: CN121710020A
本发明是一种以液氢为能源的供能冷却同步的激光发生装置，属于冷能技术领域与新能源武器领域。装置由液氢燃料电池及谐振腔等组成，主要包含由电解质流出管(1)、氧电极(2)、电解质溶液槽(3)、氢电极(6)、电解质泵入管(9)、绝缘层(12)、绝缘密封管(15)组成的氢氧燃料电池，由全反射镜(4)、谐振腔(5)、半透半反镜(8)、光泵浦(11)、电压适配器(16)组成的激光发生装置，由冷却液腔(7)、液氢泵入管(10)、控温器(13)、冷却液管(14)组成的冷却系统。通过对液氢的合理利用使装置供能与冷却同步进行，使之在低温下工作，无需额外大功率冷却装置，解决了高功率激光武器供能慢、散热难的问题。
Resumen de: US20260081189A1
A separator according to an embodiment including: a flow channel comprising flow-channel walls and flow channel grooves provided between the flow-channel walls; a supply manifold; an exhaust manifold; a supply connection channel connecting one end of the flow channel to the supply manifold; and an exhaust connection channel connecting the other end of the flow channel to the exhaust manifold. The supply connection channel or/and the exhaust connection channel comprise one or more first protrusion-wall groups including first protrusion-walls and one or more second protrusion-wall groups including second protrusion-walls. The first protrusion-walls are aligned in a second direction which is a vertical direction relative to a first direction which is parallel to the flow-channel grooves at the end portion of the flow channel. The second protrusion-walls are aligned in a second direction. The first protrusion-wall groups and the second protrusion-wall groups are aligned in the first direction. The second protrusion-wall groups are offset in the second direction from the first protrusion-wall groups.
Resumen de: US20260081192A1
A separator including a flow channel 10 comprising a first flow-channel wall, a second flow-channel wall, a first flow-channel groove between the first flow-channel wall and the second flow-channel wall, and one or more first blocking walls in the first flow-channel groove. The first blocking walls close off a portion of the latter half of the first flow-channel groove.
Resumen de: CN121709652A
本发明的课题在于提供一种能够有效地抑制电解质膜的劣化的燃料电池单元。一种燃料电池单元，其具备具有流路的隔板和电解质膜，在隔板的氢出口附近的流路的表面上覆盖有铈。
Resumen de: DE102024126413A1
Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß ein Verfahren zum Erkennen eines Spülens einer von einem Brennstoff durchströmbaren Anode (14) einer Brennstoffzelle (12). Es wird eine erste Größe ermittelt, welche eine Druckdifferenz zwischen einem ersten Druck an einer stromauf zumindest eines Teilbereiches der Anode (14) angeordneten ersten Stelle (S1) und einem zweiten Druck an einer stromab zumindest des Teilbereiches angeordneten zweiten Stelle (S2) charakterisiert. Es wird eine zweite Größe ermittelt, welche einen Absolutdruck an der zweiten Stelle (S2) charakterisiert. Das Spülen der Anode (14) wird erkannt, wenn ermittelt wird, dass die erste Größe größer als ein Schwellenwert und die zweite Größe kleiner als ein Referenzwert ist.
Resumen de: DE102024208912A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (1), umfassend einen Stack (2) mit einem Kathodenbereich (3) und einem Anodenbereich, wobei der Kathodenbereich (3) über einen Zuluftpfad (4) mit integriertem elektrischen Luftverdichter (5) mit verdichteter Luft versorgt wird. Erfindungsgemäß wird beim Abstellen und/oder Starten unter Gefrierbedingungen mit Hilfe des elektrischen Luftverdichters (5) eine Heizleistung erzeugt, mittels welcher die Luft im Zuluftpfad (4) erwärmt wird.Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Brennstoffzellensystem (1), das zur Durchführung eines erfindungsgemäßen Verfahrens geeignet bzw. nach einem erfindungsgemäßen Verfahren betreibbar ist.
Resumen de: DE102024208924A1
Die vorgestellte Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zum Trocknen eines Brennstoffzellensystems (200), wobei das Verfahren (100) umfasst:- Öffnen (101) mindestens eines Spülventils (211) des Brennstoffzellensystems (200),- Ermitteln (103) eines Anodendrucks in einem Anodensubsystem (203) des Brennstoffzellensystems (200),- Öffnen (105) eines Wasserstoffdosierventils (207) zum Eindosieren von Wasserstoff in das Anodensubsystem (203) für den Fall, dass der Anodendruck kleiner als ein vorgegebener unterer (119) Schwellenwert ist,- Reduzieren (107) einer durch das Wasserstoffdosierventil (207) in das Anodensubsystem (203) eindosierten Menge an Wasserstoff für den Fall, dass der Anodendruck größer als ein vorgegebener oberer Schwellenwert (121) ist, wobei beim Öffnen (105) des Wasserstoffdosierventils (207) das Wasserstoffdosierventil (207) vollständig geöffnet wird, und wobei das Öffnen (105) des Wasserstoffdosierventils (207) und das Reduzieren (107) der durch das Wasserstoffdosierventil (207) in das Anodensubsystem (203) eindosierten Menge an Wasserstoff wiederholt durchgeführt wird, bis eine vorgegebene Abbruchbedingung erfüllt ist.
Resumen de: DE102024126622A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems in einem Stand-by-Betrieb, wobei das Brennstoffzellensystem zumindest einen Brennstoffzellenstapel oder zumindest eine Brennstoffzelle umfasst. Das Verfahren weist die Schritte des Feststellens des Vorliegens von zumindest einem vorgegebenen Kriterium für den Stand-by-Betrieb und der Reduktion eines Kathodenreaktantenstroms zu dem zumindest einen Brennstoffzellenstapel oder zu der zumindest einen Brennstoffzelle auf, wobei die Reduktion des Kathodenreaktantenstroms zumindest teilweise während einer Reduktion eines von dem zumindest einen Brennstoffzellenstapel oder von der zumindest eine Brennstoffzelle abgegebenen elektrischen Stroms erfolgt. Die Reduktion des elektrischen Stroms erfolgt dabei so, dass eine Spannung Uistdes zumindest einen Brennstoffzellenstapels oder der zumindest einen Brennstoffzelle während des Stand-by-Betriebs zumindest teilweise zwischen einer vorgegebenen minimalen Sollspannung Uminund einer vorgegebenen maximalen Sollspannung Umaxliegt. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren zum Trocknen, Starten und/oder Herunterfahren eines Brennstoffzellensystems, eine Steuervorrichtung, ein Brennstoffzellensystem und ein Computerprogramm.
Resumen de: DE102024208715A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Stapeln eines elektrochemischen Zellenstapels (10, 60), insbesondere eines Elektrolysezellenstapels (60) oder eines Brennstoffzellenstapels (10), dadurch wobei Einheitslagen (100, 100, ...) für einen in Axialrichtung (Ar) anwachsenden Zellenstapel (10, 60) von einem Greifer (210) gegriffen, in der zeitlichen Folge weitergereicht und in der zeitlichen Folge zum Zellenstapel (10, 60) gestapelt werden, wobei eine einzelne Einheitslage (100) zwei Zelllagen (110, 120) umfasst, und eine erste Zelllage (110) als eine Polarplatte (110), insbesondere eine Bipolarplatte (110), und eine zweite Zelllage (120) als ein Zellrahmen (120) mit einer darin eingerichteten elektrochemischen Einzelzelle (11, 61) ausgebildet sind.
Resumen de: DE102024208735A1
Brennstoffzellensystem (100) mit einem Brennstoffzellenstack (11) und mit einem Kathodensystem, wobei das Kathodensystem eine Zuleitung (21) aufweist, in der ein erster Verdichter (24) und ein zweiter Verdichter (25) angeordnet ist und eine Auslassleitung (22) aufweist, in der eine Turbine (29) angeordnet ist, die dazu konfiguriert ist, die aus dem Brennstoffzellenstack (11) ausströmende Luft abzukühlen, wobei ein erster Kühlungspfad (27) dazu konfiguriert ist durch eine Kühlluftverteilungsleitung (23) Luft aus der Auslassleitung (22) in den Bereich zwischen dem ersten Verdichter (24) und dem zweiten Verdichter (25) zu leiten, wobei der erste Kühlungspfad (27) mit der Zuleitung (21) im Bereich zwischen dem ersten Verdichter (24) und dem zweiten Verdichter (25) eine thermische Verbindung aufweist.
Resumen de: DE102024208742A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (100) mit mindestens einem Brennstoffzellenstack (101),wobei das Brennstoffzellensystem (100) ein Luftsystem (10) zur Versorgung des mindestens einen Brennstoffzellenstacks (101) mit einem sauerstoffhaltigen Reaktanten aufweist,wobei das Luftsystem (10) mindestens eine Turbine (T) aufweist, die auf einen Verdichtungspfad (11) einwirkt,wobei das Verfahren dazu dient,ein Risiko eines Gefrierens von Wasser in und/oder stromabwärts der Turbine (T) in einem Abgaspfad (12) von dem mindestens einen Brennstoffzellenstack (101) zu reduzieren,das Verfahren aufweisend:(P1) Betreiben des Brennstoffzellensystems (100),(P2) Überprüfen, ob ein Risiko des Gefrierens von Wasser in und/oder stromabwärts der Turbine (T) vorliegt oder prädiktiv vorliegen kann,(P4) Durchführen mindestens einer Maßnahme (M1, M2), um das Risiko des Gefrierens von Wasser in und/oder stromabwärts der Turbine (T) zu reduzieren.
Resumen de: DE102024208926A1
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen eines Wärmedurchgangskoeffizienten (Kradr,k) eines Radiators (10) in einem Brennstoffzellensystem (100) sowie ein entsprechendes Computerprogrammprodukt, einen computerlesbaren Datenträger, eine Steuereinheit und ein Brennstoffzellensystem (100).
Resumen de: DE102024208922A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (100), insbesondere für ein Fahrzeug (FCV),wobei das Brennstoffzellensystem (100) mit mindestens einem Brennstoffzellenstack (101) ausgeführt ist,welches zumindest einen Abgaspfad (12) aufweist,wobei das Verfahren dazu dient, ein Zurückfließen von einem Flüssigwasser in dem zumindest einen Abgaspfad (12) in Richtung zu dem mindestens einen Brennstoffzellenstack (101) zu vermeiden,das Verfahren aufweisend:(10) Betreiben des Brennstoffzellensystems (100),(20) Ermitteln eines Neigungswinkels (W) des zumindest einen Abgaspfades (12),(40) Berücksichtigen des Neigungswinkels (W) beim Betreiben des Brennstoffzellensystems (100).
Resumen de: DE102025128157A1
Ein Separator, der in einer Brennstoffzelle verwendet wird, umfasst: eine Zufuhrverteileröffnung für Brenngas; eine Auslassverteileröffnung für das Brenngas; und ein Brenngasströmungswegsystem, das das Brenngas durch einen Stromerzeugungsabschnitt der Brennstoffzelle strömen lässt, wobei das Brenngasströmungswegsystem einen ersten Strömungswegabschnitt, der das Brenngas von der Zufuhrverteileröffnung zum Stromerzeugungsabschnitt leitet, einen zweiten Strömungswegabschnitt, der dem Stromerzeugungsabschnitt zugewandt ist und das Brenngas dem Stromerzeugungsabschnitt zuführt, und einen dritten Strömungswegabschnitt umfasst, der das Brenngas vom Stromerzeugungsabschnitt zur Auslassverteileröffnung leitet. Der dritte Strömungswegabschnitt umfasst einen Strömungsweg mit geringer Hydrophilie, der in der Nähe der Auslassverteileröffnung angeordnet ist und eine Oberfläche mit geringer Hydrophilie aufweist.
Resumen de: DE102024208921A1
Die vorgestellte Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zur Diagnose eines Brennstoffzellensystems (200).Das vorgestellte Verfahren (100) umfasst:- Schließen (101) eines Anodensubsystems und eines Kathodensubsystems eines Brennstoffzellenstapels (201) des Brennstoffzellensystems (200),- Ermitteln (103) einer Dauer einer Stagnationsphase,- Zuordnen (105) der ermittelten Dauer zu einem Zustand des Brennstoffzellensystems (200),- Ausgeben (107) des der ermittelten Dauer zugeordneten Zustands,wobei die Stagnationsphase zu einem ersten Zeitpunkt (t1) beginnt, zu dem ein Anodendruck (111) in dem Anodensubsystem einem Kathodendruck (113) in dem Kathodensubsystem entspricht, undwobei die Stagnationsphase zu einem zweiten Zeitpunkt (t2) endet, zu dem eine Änderungsrate eines Verlaufs des Anodendrucks (111) und/oder des Kathodendrucks (113) über einem vorgegebenen Schwellenwert liegt.
Resumen de: DE102024208930A1
Die vorgestellte Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zum Starten eines Brennstoffzellensystems (200).Das Verfahren (100) umfasst:- Betreiben (103) des Brennstoffzellensystems (200) in einer ersten Phase (305), wobei in der ersten Phase (305) ein Brennstoffzellenstapel (201) des Brennstoffzellensystems (200) durch Einleiten von Luft in den Brennstoffzellenstapel (201) auf eine vorgegebene Sollspannung (309) bei konstantem elektrischem Strom eingeregelt wird,wobei während der ersten Phase (305) eine Kühlmittelpumpe (203) des Brennstoffzellensystems (200) so lange deaktiviert bleibt, bis der Brennstoffzellenstapel (201) eine Anzahl Umschaltkriterien erfüllt, und- Umschalten des Brennstoffzellensystems (200) in eine zweite Phase (307) durch Aktivieren der Kühlmittelpumpe (203), für den Fall, dass der Brennstoffzellenstapel (201) die Anzahl Umschaltkriterien erfüllt.
Resumen de: DE102024208918A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (1), bei dem einem Brennstoffzellenstapel (2) über einen Anodenkreis (3) eines Anodensubsystems (4) ein Anodengas zugeführt wird, das Wasserstoff aus einem Tank (5) sowie rezirkuliertes Anodengas enthält, und bei dem rezirkuliertes Anodengas von Zeit zu Zeit durch Öffnen eines in den Anodenkreis (3) integrierten, elektromagnetisch ansteuerbaren Purgeventils (6) aus dem Anodenkreis (3) entfernt und durch Wasserstoff aus dem Tank (5) ersetzt wird. Erfindungsgemäß wird zur indirekten Ermittlung der Zusammensetzung des Anodengases das Purgeventil (6) angesteuert und vom Verlauf eines Strom- oder Spannungssignals der Ansteuerung wird auf die Zusammensetzung des Anodengases geschlossen.Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Steuergerät für ein Brennstoffzellensystem zur Ausführung von Schritten eines erfindungsgemäßen Verfahrens.
Resumen de: WO2026057264A1
The invention relates to a method for operating a fuel cell system (100), the method comprising: - measuring (110), by means of a current sensor (10), a current (I) generated by a fuel cell system (100), - measuring (120), by means of a pressure sensor (20), a total pressure (p_ges) at a cathode outlet (51) of a cathode (50) of the fuel cell system (100), - measuring (130), by means of an air mass flow sensor (30), an air mass flow (m_dot) entering the cathode (50), - measuring (140), by means of a temperature sensor (40), a temperature (T) of a coolant that is used for cooling the fuel cell system (100), - calculating (150), by means of a model stored in a control unit (FCCU) of the fuel cell system (100), an oxygen partial pressure (p_O2) at the cathode outlet (51) as a function of the current (I), the total pressure (p_ges), the air mass flow (m_dot) and the temperature (T), and/or - operating (160) the fuel cell system (100), by means of the control unit (FCCU), in accordance with the calculated oxygen partial pressure (p_O2). The invention also relates to a fuel cell system, to a computer program product, to a computer-readable data carrier, to a control unit (FCCU), and to a system (200).
Resumen de: WO2026057271A1
The present invention relates to an electrochemical cell (1), in particular an electrolytic cell. The electrochemical cell (1) comprises: a catalyst-coated membrane (100); diffusion layers (5, 6) arranged on both sides thereof; and a sealing frame (40). The sealing frame (40) is arranged so as to surround the catalyst-coated membrane (100) and the diffusion layers (5, 6). The periphery of the catalyst-coated membrane (100) is enclosed by a membrane frame (110). The sealing frame (40) has a step (45). The membrane frame (110) interacts with a seal (41) of the sealing frame (40), which seal is arranged on the step (45).
Resumen de: WO2026057210A1
The invention relates to a method for stacking an electrochemical cell stack (10, 60), in particular an electrolysis cell stack (60) or a fuel cell stack (10), wherein unit layers (100, 100, …) for a cell stack (10, 60) growing in the axial direction (Ar) are gripped by a gripper (210), forwarded in the chronological sequence and stacked in the chronological sequence to form the cell stack (10, 60), wherein an individual unit layer (100) comprises two cell layers (110, 120), and a first cell layer (110) is formed as a polar plate (110), in particular a bipolar plate (110), and a second cell layer (120) is formed as a cell frame (120) with an electrochemical single cell (11, 61) oriented therein.
Resumen de: WO2026057209A1
The invention relates to an apparatus (10) for producing hydrogen from water by means of electrical current, the apparatus comprising: a plurality of electrolysis devices (11), each electrolysis device (11) having at least one water supply connection (13), at least one water discharge connection (14), and at least one hydrogen discharge connection (15), each electrolysis device (11) being connected, via its at least one water supply connection (13), to a water supply line (16), via its at least one water discharge connection (14) to a discharge line (17) for water and oxygen, and via its at least one hydrogen discharge connection (15) to a discharge line (18) for hydrogen; a housing or frame (19) in which the electrolysis devices (11) are arranged; an inert gas generation device (20) which is designed to generate inert gas in situ within the apparatus (10), wherein each electrolysis device (11) and/or the discharge line (18) for hydrogen and/or a device (22) arranged in the hydrogen discharge line (18) for processing the hydrogen and/or the discharge line (17) for water and oxygen and/or a device (23) arranged in the discharge line (17) for water and oxygen for removing oxygen from the discharged water and/or the housing or frame (19) can be flushed with inert gas generated by the inert gas generation device (20).
Resumen de: DE102024126548A1
Die Erfindung betrifft eine Medientrennvorrichtung (10) für eine Brennstoffzelle mit einer Trägerplatte (1), auf deren erster Seite (1.1) ein erstes Medium und auf deren zweiter Seite (1.2) ein anderes Medium strömen kann, wobei auf einer Seite (1.1) der Trägerplatte (1) eine Abstandsvorrichtung zur beabstandeten Anordnung einer Trennschicht (6) vorgesehen ist, so dass zwischen der Trennschicht (6) und der Trägerplatte (1) das Medium in einem Kanal mit einer vordefinierten Höhe strömen kann, wobei die Abstandsvorrichtung als Einlegeblech (3) ausgebildet ist. Weiterhin betrifft die Erfindung Herstellungsverfahren zur Herstellung einer Medientrennvorrichtung (10) sowie eine Brennstoffzelle mit einer Medientrennvorrichtung (10).
Resumen de: WO2026057792A2
The invention relates to a gas conducting device for delivering a reactant gas into a fuel cell system (9) and for separating any liquid components (10) from the reactant gas, wherein the gas conducting device comprises: a gas inlet (3) and a gas outlet (7) and a gas transport channel (2) that extends therebetween and is configured to conduct the reactant gas, when it is fed in at the gas inlet (3), from there as a reactant gas flow (4) to the gas outlet (7) in order to supply the reactant gas to one or more fuel cells or fuel cell stacks (8) of the fuel cell system (9), which fuel cells or fuel cell stacks can be connected to the gas outlet (7); and a liquid outlet (5), different from the gas outlet (7), on the gas transport channel (2); wherein the gas transport channel (2) is additionally designed in such a way as a liquid separator for separating liquid components (10) from the reactant gas flow (4) that the geometry thereof defines a gas conducting path (11), for guiding the reactant gas flow (4) from the gas inlet (3) to the gas outlet (7), such that the gas conducting path (11) has a change of direction (12), and the geometry further defines a liquid conducting path (13), for guiding any liquid components (10) entrained in the gas flow to the liquid outlet (5), such that the gas conducting path (11) and the liquid conducting path (13) separate from one another at the location of the change of direction (12) of the gas conducting path (11) in such a way that the liquid
Resumen de: WO2026057666A2
The invention relates to a media separating device (10) for a fuel cell, comprising a carrier plate (1), on the first side (1.1) of which a first medium can flow and on the second side (1.2) of which another medium can flow, wherein a spacer device for arranging a separating layer (6) at a distance is provided on one side (1.1) of the carrier plate (1) such that the medium can flow in a channel having a predefined height between the separating layer (6) and the carrier plate (1), wherein the spacer device is designed as an insert plate (3). The invention further relates to a production method for producing a media separating device (10) and to a fuel cell having a media separating device (10).
Resumen de: WO2026057490A1
The invention relates to a method for operating an electrochemical stack (10) which has a plurality of electrochemical cells (1) which each have an anode chamber (2) with an anode electrode (6) and a cathode chamber (3) with a cathode electrode (7), wherein the anode chamber (2) and the cathode chamber (3) are separated from one another by a semipermeable membrane (8). An electrical voltage occurs between the anode electrode (6) and the cathode electrode (7) during operation, wherein the electrochemical cells (1) are connected in series. A cell voltage monitoring unit (17) is connected to the electrochemical cells (1). The method is characterised by: - using the cell voltage monitoring system (17) to measure electrical voltages Ui of n series-connected electrochemical cells, n being greater than or equal to 2; - comparing the measured voltages Ui with a maximum voltage Uexp,n and a minimum voltage Umin,n, the maximum voltage Uexp,n being n times the maximum possible cell voltage of an individual electrochemical cell Uexp and Umin,n being (n-1) times the maximum possible cell voltage of an individual cell (1) plus a lower voltage limit ULimit, ULimit being the smallest cell voltage up to which an individual electrochemical cell (1) is to be operated; and, - outputting an error message if at least one of the measured voltages Ui is lower than Umin,n or higher than Uexp,n.
Resumen de: US20260078250A1
The present invention relates to a composition comprising a polymer P1 comprising monomer units derived from vinylidene fluoride and a polymer P2 comprising monomer units derived from a monomer M2 of formula R1R2C═C(R3)C(O)R in which the substituents R1, R2 and R3 are, independently of each other, selected from the group consisting of H and C1-C5 alkyl; R is selected from the group consisting of —NHC(CH3)2CH2C(O)CH3 or —OR′ with R′ selected from the group consisting of C1-C18 alkyl optionally substituted by one or more —OH group(s) or a five- or six-membered heterocycle comprising at least one nitrogen atom in its cyclic chain, characterised in that the difference between the melting temperature and the crystallisation temperature of the composition is greater than or equal to 40° C. and in that the composition is in powder form.
Resumen de: US20260078248A1
The present invention relates to side-chain functionalized polymers and copolymers and their use as alkaline anion exchange membrane materials, for example in alkaline water electrolyzers, fuel cells or flow batteries.
Resumen de: US20260078218A1
A block copolymer including one or more segments containing an ionic group (hereinafter referred to as an “ionic segment(s)”) and one or more segments containing no ionic group (hereinafter referred to as a “nonionic segment(s)”), wherein the ionic segment has an aromatic hydrocarbon polymer having a number-average molecular weight of more than 40,000 and 50,000 or less, and wherein the block copolymer satisfies the relation of: Mn3/(Mn1+Mn2)>1.5, wherein Mn1 represents the number-average molecular weight of the ionic segment, Mn2 represents the number-average molecular weight of the nonionic segment, and Mn3 represents the number-average molecular weight of the block copolymer. Provided is a block copolymer and a polymer electrolyte material produced using the same, wherein the block copolymer has excellent proton conductivity even under low-humidity conditions, has excellent mechanical strength and physical durability, and has an excellent in-process capability.
Resumen de: US20260081262A1
An electrochemical reactor, which may be a half-cell of a rechargeable battery, comprises a liquid electrolyte which is pumped through the half-cell and has an electrochemical system in which a solid is deposited at an electrode while electric current is flowing. The liquid comprises a high molecular weight polymer or a viscoelastic surfactant enabling elastic turbulence to occur and the half-cell is configured to compel through flow to make changes in direction, so that elastic turbulence occurs, enhancing mass transport through the liquid and reducing overpotential at the electrode, which enhances uniformity of deposited solid and inhibits parasitic reactions.
Resumen de: WO2026056329A1
The present invention relates to the field of membrane electrodes. Disclosed are a packaging method and packaging structure for a single-frame membrane electrode. A frame base material is separately connected to a first sealing member and a second sealing member to form a first assembly; the first assembly is connected to a first gas diffusion layer to form a second assembly; a catalyst coating CCM is connected to a second gas diffusion layer to form a third assembly; and the second assembly and the third assembly are assembled and aligned by means of a mold, and hot-pressed to form a single-frame membrane electrode having a sealing member. The present invention has the beneficial effects: a sealing element for stack assembly and a membrane electrode are assembled together in advance, so that the subsequent fuel cell stack assembly process is greatly simplified, the assembly precision is high, and the sealing element and a frame have good adhesion and are not easy to move, avoiding rework caused by misalignment of the sealing element during stack assembly, improving the stack assembly efficiency and yield, and reducing the costs.
Resumen de: US20260077684A1
A thrust unit for an aircraft with a hydrogen fuel system. The aircraft may utilize compressors to compress air to a sufficiently high pressure for the fuel cell. Liquid hydrogen is compressed and then utilized in heat exchangers to cool the compressed air, maintaining the air at a temperature low enough for the fuel cell. The thrust unit may be an electrically powered fan unit with a fan within a fan tube. The fan tube may include air inlets for the fuel cell system, as well as outlets for exhaust from the fuel cell system. The fan tube may contain heat exchangers which are part of the fuel cell thermodynamic system.
Resumen de: US20260077287A1
A filter system has a filter housing with a fluid inlet and a fluid outlet. At least two exchangeable filter elements are arranged between the fluid inlet and the fluid outlet each having a filter body with a filter medium to be flowed through by a fluid in a flow direction. The filter elements each have an opposing end face with a seal surrounding an outer edge of the filter body at the end face. An abutment element is arranged between the seals when mounted in the filter housing. The abutment element has sides facing away from each other with a seal surface for contacting the seals. A filter element has a filter body with a filter medium and an end face with a seal surrounding an outer edge of the filter body at the end face for contacting a seal surface of an abutment element.
Resumen de: US20260078877A1
The present disclosure provides a gas storage device. In an embodiment, the gas storage device includes a cylinder with opposing ends. An endcap is present at each end. The cylinder and the endcaps form an enclosure. Each endcap includes a connector. A diaphragm is located in the enclosure. The diaphragm includes an annular sidewall. The device includes an inner chamber defined by an inner surface of the sidewall, and a storage space between an interior surface of the cylinder and an outer surface of the sidewall. A metal hydride composition is located in the storage space.
Resumen de: US20260077629A1
A thermal management system for a vehicle having a fuel cell stack is provided. The thermal management system includes a radiator, a storage reservoir, a pump, a valve assembly and a controller. The valve assembly selectively delivers the liquid product water to a drain and to a first spray manifold that sprays the liquid product water at the radiator. The valve assembly includes: a first valve assembly disposed in a drain valve chamber of the valve housing and having a first biasing member that biases a first pin against a first inlet, the first valve assembly selectively communicating the liquid product water to the drain; and a second valve assembly disposed in a second valve chamber of the valve housing and having a second biasing member that biases a second pin against a second inlet, the second valve assembly selectively communicating the liquid product water to the first spray manifold.
Resumen de: US20260081217A1
The present invention relates to a composition comprising a polymer P1 comprising monomer units derived from vinylidene fluoride and a polymer P2 comprising monomer units derived from a monomer M2 of formula R1R2C═C(R3)C(O)R wherein the substituents R1, R2 and R3 are, independently from each other, selected from the group consisting of H and C1-C5alkyl; R is selected from the group consisting of —NHC(CH3)2CH2C(O)CH3 or —OR′ with R′ selected from the group consisting of C1-C18 alkyl optionally substituted by one or more —OH group(s) or a five- or six-membered heterocycle comprising at least one nitrogen atom in its cyclic chain, characterised in that the difference between the melting temperature and the crystallisation temperature of the composition is greater than or equal to 40° C.
Resumen de: US20260081216A1
The present invention relates to a solid electrolyte, its precursor, methods for producing the same as well as its use, e.g. in electrochemical cells or capacitors, fuel cells, batteries, and sensors. The solid electrolyte may be represented by the following formula (II):wherein X is independently selected from group 17 elements, preferably Cl, Br and I, Y is independently selected from P, As, Ge, Si, B, Sn, Ga, Al, and Sb, 4≤n≤5, 4≤c≤6, and 0
Resumen de: US20260081197A1
The fuel cell includes a resin frame body having an opening portion, a membrane electrode assembly disposed in the opening, and a first separator and a second separator opposed to each other via the frame body and the membrane electrode assembly. A first manifold hole is formed in the frame body, the first separator, and the second separator. A plurality of first gas passages extending from the first manifold hole to the membrane electrode assembly are opened in a first region that is a part of the inner peripheral face of the first manifold hole. The first gas passages are formed between the frame body and the first separator. In the first region, in the cross section passing through the central axis of the first manifold hole, the inner wall face of the first separator protrudes toward the central axis side than the inner wall face of the frame body.
Resumen de: US20260081192A1
A separator including a flow channel 10 comprising a first flow-channel wall, a second flow-channel wall, a first flow-channel groove between the first flow-channel wall and the second flow-channel wall, and one or more first blocking walls in the first flow-channel groove. The first blocking walls close off a portion of the latter half of the first flow-channel groove.
Resumen de: US20260081196A1
A device may include a decellularized biological scaffold, a first electrode, and a second electrode, wherein the decellularized biological scaffold is in electrical and/or chemical communication with the first and second electrodes. In one example, the device is a battery and the device may include an electrolyte layer supported on the decellularized biological scaffold; an anode layer disposed on a first side of the electrolyte layer; and a cathode layer disposed on second side of the electrolyte layer, opposite the anode layer. The electrolyte layer may include a plant-based conductive hydrogel and/or a PEDOT collagen matrix. The anode and/or the cathode layer may comprise metallic vesicles secreted by a plant.
Resumen de: AU2025268573A1
The present invention relates to the technical field of the electrolysis of water, and specifically relates to a low-hydrogen-permeability proton exchange membrane, and a preparation method therefor and the use thereof. The proton exchange membrane comprises a Pt-containing additive layer and a matrix membrane, wherein the Pt-containing additive layer is composed of a Pt additive and a fluorine-containing proton exchange resin, the Pt-containing additive layer comprises an array layer and a flattening layer, the thickness ratio and the active-component ratio of the array layer to the flattening layer are respectively within the ranges of 1:(0.5-30) and 1:(1-50), and the array layer is composed of arrays arranged in order and an array layer resin coating the arrays. In the low-hydrogen-permeability proton exchange membrane provided by the present invention, by providing the Pt-containing additive layer consisting of the array layer and the flattening layer, the specific surface area of the Pt-containing additive layer is effectively increased by means of the arrays in the array layer, thereby achieving the efficient utilization of an additive; moreover, the hydrogen permeability improvement effect is further improved by controlling the thickness ratio and the active-component ratio of the array layer to the flattening layer and the parameters of the arrays.
Resumen de: AU2024342195A1
The present invention provides a method of changing the electrolytic conversion rate within at least on electrolyser cell stack of an electrolyser system having a fluid inlet, fluid outlet and a power control system, and using said power control system to change the voltage across the electrolyser cell stack, allowing the fluid outlet temperature to change in response to the voltage change, setting an inlet temperature to substantially match the new outlet temperature, and then allowing the voltage to revert to a substantially thermoneutral value, such that the electrolyser cell stack is operating at a changed stack temperature and changed electrolytic conversion rate.
Resumen de: AU2025223937A1
An electrode according to an embodiment includes a support and a catalyst layer having a structure in which sheet layers and gap layers are laminated alternately. The gap layers comprise a first oxide comprising a first element which is one 5 or more elements selected from the group consisting of Ti, Al, Ta, Nb, Hf, Zr, Zn, W, Bi, and Sb. An electrode according to an embodiment includes a support and a catalyst layer having a structure in which sheet layers and gap layers are laminated alternately. The gap layers 5 comprise a first oxide comprising a first element which is one or more elements selected from the group consisting of Ti, Al, Ta, Nb, Hf, Zr, Zn, W, Bi, and Sb. ep e p Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3 Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3 ep e p
Resumen de: AU2024366214A1
The invention relates to an electrochemical device (1) comprising: - at least one, preferably a plurality of, electrochemical cell (4) comprising a fuel electrode an oxygen electrode and a membrane, - at least one fluid inlet line (2) leading to the fuel electrode of the at least one electrochemical cell (4), - at least one fluid outlet line (3), exiting the fuel electrode of the at least one electrochemical cell (4), - at least a first co-fluid line leading to the oxygen electrode of the at least one electrochemical cell, - a reformer with an integrated heat exchanger (5) located upstream to the at least one electrochemical cell (4), - at least one hot stream line (6) to provide heat to the fluid inlet line (2), - at least two temperature sensors (T) for detecting the inlet temperature of the at least one fluid and/or for detecting the at least one outlet temperature of the at least one fluid, preferably at a reformer inlet side and/or a reformer outlet side. A first pre-heater (7) is arranged between the reformer (5) and the at least one electrochemical cell (4). The fluid inlet line (2) is in fluid communication with the reformer (5) and/or first preheater (7) and the hot stream line (6) is in fluid communication with reformer (5) and/or the first preheater (7).
Resumen de: US20260081195A1
A membrane electrode assembly includes a first electrode, a second electrode, an ion-exchange membrane provided between the first electrode and the second electrode, and an intermediate layer between the second electrode and the ion-exchange membrane. The intermediate layer is a conductive porous body.
Resumen de: US20260081191A1
A separator according to an embodiment includes a flow channel comprising one or more flow-channel grooves provided between flow-channel walls. One or more protrusions are provided on the flow-channel walls.
Resumen de: US20260081187A1
An electrode according to an embodiment includes a support comprising metal fibers or metal particles, the support comprising a first surface and a second surface located opposite the first surface and a catalyst layer provided on the metal fibers or the metal particles on the first surface side of the support. An average fiber diameter of the metal fibers and an average primary diameter of the metal particles are denoted as D. A direction from the first surface of the support to the second surface of the support is a thickness direction of the support. The catalyst layer is provided at from the first surface to a position at a minimum depth of 3×D or more and a position at a maximum depth of 10×D or less.
Resumen de: US20260081190A1
A separator according to an embodiment includes a first flow channel comprising flow-channel grooves and connecting a first location and a second location. The first flow channel has a serpentine flow channel shape. The midpoint in a length direction of the first flow channel is defined as the boundary. A range from the boundary to the first location side is defined as the first half. A range from the boundary to the second location side is defined as the second half. A turnaround area is included in the first half of the first flow channel. A turnaround area is included in the second half of the first flow channel that has a flow channel pattern different from that in the first half of the first flow channel.
Resumen de: US20260081193A1
A compressor and a multi stack fuel cell are provided with adjustable pressurized fluid inputs. A compressor has a first compressor stage that is configured to take in an intake fluid, compress the intake fluid to a compressed fluid and output the compressed fluid as an output fluid at a first pressure. The compressor further has a second compressor stage that is configured to take in an intake fluid, compress the intake fluid to a compressed fluid, and output the compressed fluid as an output fluid at a second pressure.
Resumen de: US20260081194A1
A regenerative fuel cell has one half-cell which produces gas while charging and consumes the gas during discharge. The electrolyte liquid circulated through that half-cell comprises a flexible long chain polymer or a viscoelastic surfactant. The half-cell is configured to compel the flow of electrolyte liquid to make repeated changes in direction and the flow rate is sufficient that elastic turbulence occurs. This dislodges bubbles of produced gas from the electrodes, maintaining more electrode surface available for reaction and enhancing efficiency. The other half-cell may also be in a state of elastic turbulence enhancing mass transport to and from its electrode surface
Resumen de: AU2024345170A1
Described herein are composites, methods of making composites, and methods of using composites. The composites include incompatible polymers and/or other incompatible materials. The composites are useful in a variety of industrial applications. The composites comprise a first component comprising a first material comprising a fluid-permeable portion and a second component comprising a second material incompatible with the first material; the first component and the second component are coupled at an interface comprising the second material contained in the fluid-permeable portion of the first material and the interface forms a third component that separates at least a portion of the first component from the second component.
Resumen de: AU2024341133A1
Provided herein are systems and methods for utilizing aqua-ammonia as an energy or hydrogen storage and transport medium. A method for delivering power, the method comprises converting enriched ammonia to electrical power and heat; and using the heat to remove water from aqua-ammonia, thereby producing the enriched ammonia.
Resumen de: AU2024338643A1
The invention relates to a double-tube heat exchanger for heating a cryogenic fluid, in particular cryogenic hydrogen, said heat exchanger comprising an outer tube and an inner tube located inside the outer tube, the inner tube being designed to allow the flow of the cryogenic fluid, and a gap between the inner tube and the outer tube being designed to allow the flow of a heat exchange medium, the double-tube heat exchanger also comprising an intermediate piece (240) which surrounds the inner tube and is positioned in the gap, the intermediate piece (240) having an at least substantially cylindrical main body (242) with a longitudinal axis (L), the main body (242) having a through-opening (246) along the longitudinal axis (L), through which through-opening the inner tube is guided, the intermediate piece (240) having fins (244) on an outer side of the main body (242) which extend at least substantially parallel to the longitudinal axis (L) and are oriented radially with respect to the longitudinal axis (L), and the intermediate piece (240) being clamped onto the inner tube.
Resumen de: US20260081188A1
A separator used in a fuel cell includes: a supply manifold hole for fuel gas; an exhaust manifold hole for the fuel gas; and a fuel gas flow path system causing the fuel gas to flow through an electricity generation portion of the fuel cell, the fuel gas flow path system including a first flow path portion directing the fuel gas from the supply manifold hole to the electricity generation portion, a second flow path portion facing the electricity generation portion and supplying the fuel gas to the electricity generation portion, and a third flow path portion directing the fuel gas from the electricity generation portion to the exhaust manifold hole. The third flow path portion includes a low-hydrophilicity flow path disposed at the vicinity of the exhaust manifold hole and includes a low-hydrophilicity surface.
Resumen de: US20260081184A1
An electrode capable of preventing Ni from being re-oxidized and reduced and thereby having improved initial characteristics and durability is provided. The electrode includes a cermet layer containing Ni-containing particles and an Nb compound. The Nb compound may cover at least parts of surfaces of the Ni-containing particles. The ratio of the mass of Nb contained in the Nb compound to the mass of Ni contained in Ni-containing particles may be 0.2 to 3.0 mass %. La may be contained in the Nb compound. The cermet layer may contain electrolyte particles having oxide ion conductivity or both oxide ion and electron conductivities.
Resumen de: US20260081189A1
A separator according to an embodiment including: a flow channel comprising flow-channel walls and flow channel grooves provided between the flow-channel walls; a supply manifold; an exhaust manifold; a supply connection channel connecting one end of the flow channel to the supply manifold; and an exhaust connection channel connecting the other end of the flow channel to the exhaust manifold. The supply connection channel or/and the exhaust connection channel comprise one or more first protrusion-wall groups including first protrusion-walls and one or more second protrusion-wall groups including second protrusion-walls. The first protrusion-walls are aligned in a second direction which is a vertical direction relative to a first direction which is parallel to the flow-channel grooves at the end portion of the flow channel. The second protrusion-walls are aligned in a second direction. The first protrusion-wall groups and the second protrusion-wall groups are aligned in the first direction. The second protrusion-wall groups are offset in the second direction from the first protrusion-wall groups.
Resumen de: US20260081186A1
A method includes placing an interconnect in a furnace, sintering the interconnect by heating the interconnect in a reducing atmosphere in the furnace, oxidizing the interconnect by heating the interconnect in an oxidizing atmosphere in the furnace, and removing interconnect from the furnace.
Resumen de: US20260081183A1
An improved redox flow battery, and method of making a redox flow battery, are described. The redox flow battery comprising a positive electrode tank comprising a catholyte and a cathode electrode and a negative electrode tank comprising an anolyte and an anode electrode. A membrane is between the positive electrode tank and the negative electrode tank wherein at least one of the cathode electrode or the anode electrode is a pitch-based carbon fiber electrode.
Resumen de: WO2026058053A1
A triple-layer gas diffusion layer (GDL) for proton exchange membrane (PEM) fuel cells comprises a macroporous substrate (MPS) made from multi-walled carbon nanotubes, polymethyl methacrylate as a pore-forming agent, and polytetrafluoroethylene as a binder, a first microporous layer (MPL) with carbon nanotubes and a hydrophobic binder, and a second MPL formed by electrochemical deposition of polyaniline. The MPS is fabricated by vacuum filtration of a suspension, followed by heat treatment to enhance porosity. The first MPL is deposited on the MPS, and the second MPL is added via a three-electrode system. This GDL is integrated into a membrane-electrode assembly with a treated membrane and platinum-on-carbon electrodes. The invention simplifies fuel cell design by managing water effectively across varying humidity levels, offering utility in energy applications.
Resumen de: WO2026059122A1
A pulsating heat pipe module according to the present invention allows for the formation of complex flow paths, thereby maximizing heat dissipation. In addition, a press method is used in the present invention to manufacture the pulsating heat pipe module, which can reduce the processing time and cost compared to conventional methods such as etching, and thus the present invention enables mass production of the pulsating heat pipe module. Moreover, the pulsating heat pipe module according to the present invention comprises: a channel plate which has flow-path holes created by piercing a flat metal plate; a bottom plate which has flow-path grooves formed by shaping a flat metal plate and has slots into which the channel plate is inserted; and a cover plate formed by bending a flat metal plate to cover the outer surfaces of the channel plate and the bottom plate, and thus the present invention not only makes manufacturing easy and assembly simple, but also offers the advantage of increased heat transfer area because the working fluid flows through both the channel plate and the base plate.
Resumen de: WO2026058707A1
A purpose of the present invention is to provide: a surface-coated porous ceramic composite material that exhibits catalytic activity higher than that of conventional carriers; and an electrode catalyst using the composite material. Another purpose of the present invention is to provide methods for manufacturing the same. Specifically, provided is a surface-coated porous ceramic composite material containing a ceramic material and a carbon material. The surface-coated porous ceramic composite material is characterized in that the ceramic material is at least one selected from the group consisting of silicon carbonates, silicon carbides, and silicon oxynitrides. The surface-coated porous ceramic composite material is characterized by having a coating layer comprising a resin including, in the molecular structure, a benzene ring and an atom that has an unpaired electron.
Resumen de: WO2026058579A1
The present invention simplifies the shape of a fuel cell module. Provided is a fuel cell module having a stack case that accommodates a fuel cell stack. The stack case has a first end surface, which is one end surface in a stacking direction of a plurality of fuel cells, and a second end surface, which is an end surface on the side opposite the first end surface in the stacking direction. A first pipe, which is at least one from among a group of pipes consisting of a fuel gas supply pipe, a fuel gas discharge pipe, an oxidant gas supply pipe, an oxidant gas discharge pipe, a coolant supply pipe, and a coolant discharge pipe, is connected to the first end surface, and a second pipe other than the first pipe among the group of pipes is connected to the second end surface.
Resumen de: WO2026056088A1
A reinforced fully-sulfonated polyimide proton exchange membrane and a preparation method therefor. The proton exchange membrane comprises an ePTFE layer and polyimide layers, wherein two polyimide layers are provided; and the two polyimide layers are respectively formed on two sides of the ePTFE layer, and the pores of the ePTFE layer are filled with the polyimide layers. The preparation method for a proton exchange membrane comprises the following specific steps: S1: an ePTFE pretreatment; S2: preparation of fully-sulfonated polyimide; and S3: preparation of a composite membrane.
Resumen de: WO2026055963A1
Disclosed in the present application are an anode composite catalyst layer and a slurry thereof, a preparation method, and a membrane electrode. The anode composite catalyst layer is located between a proton exchange membrane and a gas diffusion layer of the membrane electrode, and comprises: an iridium catalyst layer, which has a first surface and a second surface which are opposite to each other, wherein the first surface faces the proton exchange membrane, and the second surface faces the gas diffusion layer, and the iridium catalyst layer comprises a first ionomer and an iridium catalyst dispersed in the first ionomer; and a platinum-conducting layer, which has a third surface and a fourth surface which are opposite to each other, wherein the third surface is in contact with the second surface of the iridium catalyst layer, and the fourth surface faces the gas diffusion layer, and the platinum-conducting layer comprises a second ionomer and platinum nano-particles which are dispersed in the second ionomer and have a particle size of 10-500 nm. The anode composite catalyst layer of the present application can endow the membrane electrode with a relatively low contact resistance and excellent stability.
Resumen de: WO2026057439A1
The invention relates to a bipolar plate (10) having main surfaces (14, 16), a first plurality of elevations (18) and a first plurality of depressions (20), a second plurality of elevations and a second plurality of depressions, wherein a depression (20) has a counterpart elevation, wherein each elevation (18) and each depression (20) has a length (L), a width (B) and a height, wherein each elevation has, at its free end, as viewed in height direction, a tolerance compensation device which is set up to be elastically and/or plastically deformable such that the height of a corresponding elevation is reduced when a force acts on the free end of the elevation. The invention further relates to a stack comprising two such bipolar plates.
Resumen de: WO2026057423A1
The invention relates to a method for operating a hydrogen subsystem (110) of a fuel cell system (100), which is designed as a proton exchange membrane fuel cell system. The method comprises reading in sensor signals (105) via an interface (121) of sensor devices (101, 102, 103) of the fuel cell system (100). The sensor signals (105) represent present measured values of physicochemical operating conditions of the fuel cell system (100). The method comprises applying an operating specification (123) to the measured values in order to determine target operating variables (125) of the hydrogen subsystem (110). The operating specification (123) comprises constraints ascertained for the hydrogen subsystem (110), the constraints comprising a minimum hydrogen partial pressure at an anode outlet, a minimum gas velocity in the region of a flow field of an anode, a minimum anode pressure and a maximum anode pressure. The method comprises generating a control signal (127) using the determined target operating variables (125). The control signal (127) comprises predefined values for manipulated variables which can be set by means of actuating devices (112, 114) of the hydrogen subsystem (110) depending on the target operating variables (125). The method comprises providing the control signal (127) for output via an interface (121) to the actuating devices (112, 114) in order to operate the hydrogen subsystem (110).
Resumen de: WO2026057682A1
The invention relates to a mechanical load take-up system (100) integrated into a plurality of sub-stacks (20a) of high-temperature SOEC/SOFC solid oxide cells forming a modular stack (20), which system comprises: - a thermal enclosure (102); - a plurality of sub-stacks (20a); - a plurality of end plates (40), each having an upper face (40s) and a lower face (40i), the surface area of an upper face (40s) being larger in size than the surface area of a lower face (20ai) of a sub-stack (20a) and the surface area of a lower face (40i) being larger in size than the surface area of an upper face (20as) of a sub-stack (20a) so as to obtain one or more free surfaces (40l) that are not positioned on top of a sub-stack (20a); - a plurality of supporting members (103); and - a plurality of resilient return members (104) arranged between one or more supporting members (103) and one or more free surfaces (40l).
Resumen de: WO2026057540A1
The invention provides an electrolyte for use in an all-iron redox flow battery, comprising an aqueous solution of an Fe2+ salt; a first cation additive being aluminium Al3+; and a second cation additive selected from the group consisting of Na+, K+, Ca²⁺, Mg²⁺ or NH4 +.
Resumen de: WO2026059827A1
A fuel cell system includes a molten carbonate fuel cell module including an anode section configured to output an anode exhaust stream including carbon dioxide and hydrogen and a cathode section configured to receive a cathode input stream. The fuel cell system further includes a drying system configured to receive and remove water from the anode exhaust stream and to output a dried anode exhaust stream comprising less than 0.1 percent water and a carbon dioxide solvent extraction system configured to receive the dried anode exhaust stream, expose the dried anode exhaust stream to a physical solvent to absorb carbon dioxide, output a carbon dioxide product stream comprising at least 99 percent carbon dioxide, and output a sweet gas stream.
Resumen de: WO2026059907A1
A flow cell battery that includes at least one electrochemical cell. The electrochemical cell includes: an ion exchange membrane; a 1 mm to 4 mm thick anode; an anode current collector; a first bipolar plate disposed between the anode and the anode current collector; a first flow frame that defines first flow channels; a first tank including an anolyte that includes V4+ and V5+; a first pump to flow the anolyte from the first tank into the first flow channels; a 1 mm to 4 mm thick cathode; a cathode current collector; a second bipolar plate disposed between the cathode and the cathode current collector; a second flow frame that defines second flow channels; a second tank including a catholyte that includes V2+ and V3+; and a second pump to flow the catholyte from the second tank into the second flow channels.
Resumen de: DE102024126881A1
Ein Gebläse (1) für eine Brennstoffzellenanordnung zum Rezirkulieren eines während des Betriebs der Brennstoffzellenanordnung anfallenden Volumenstroms ist beschrieben, wobei das Gebläse einen Gebläsekanal (2) mit einer Außenwandung (2a), die sich entlang einer Kanalachse (A) zwischen einem Gebläsekanaleinlass (2b) und einem Gebläsekanalauslass (2c) des Gebläsekanals (2) erstreckt, eine Motorwelle (3), die sich durch einen Ringkanalabschnitt (2d) des Gebläsekanals erstreckt, eine Strömungsleiteinrichtung (4), die benachbart zum Gebläsekanaleinlass (2b) angeordnet ist und eingerichtet ist, um dem eintretenden Volumenstrom einen Drall aufzuprägen, einen Ablasskanal (5) mit einer in der Außenwandung (2c) angeordneten Ablasskanalöffnung (5a), durch welche Flüssigkeit abgeführt werden kann, und einen Druckausgleichskanal (6) aufweist, der mit dem Ablasskanal (5) fluidverbunden ist und eine Druckausgleichskanalöffnung (6a) aufweist, die in der Außenwandung (2a) angeordnet und von der Ablasskanalöffnung (5a) entlang der Kanalachse (A) beabstandet ist.
Resumen de: DE102024208863A1
Die Erfindung betrifft einen Redox-Flow-Stack (01). Dieser (01) umfasst ein linkes und ein rechtes Abschlusselement sowie mehrere zwischen diesen Abschlusselementen angeordnete Redox-Flow-Zellen (11). Jede Redox-Flow-Zelle (11) verfügt über eine linke und eine rechte Zellkammer (13, 14) mit entsprechenden Elektroden (17, 18) und Zellrahmen (15, 16) sowie eine Zellmembran (12), die die Zellkammern (13,14) trennt. Zudem sind Zelltrennelemente (19) zwischen benachbarten Zellkammern (13,14) vorhanden.Die Innovation liegt darin, dass alle Zellrahmen (15, 16) aus einem einstückigen, mittels Additive Manufacturing hergestellten Stackrahmen (02) bestehen.
Resumen de: DE102024208942A1
Die vorliegende Entwicklung betrifft ein Heizsystem (10) für ein Kraftfahrzeug (1) umfassend:- einen Fluidkreislauf (60), in welchem ein Wärmetauschermedium (39) zirkuliert,- einen katalytischen Konverter (40), welcher thermisch mit dem Fluidkreislauf (60) gekoppelt, über einen Einlass (41) mit einem Brennstoff (36) versorgbar und dazu ausgestaltet ist, den über den Einlass (41) zugeführten Brennstoff (36) unter Verwendung eines Katalysators (35) und unter Abgabe thermischer Energie an den Fluidkreislauf (60) in ein Reaktionsprodukt (38) umzuwandeln.
Resumen de: DE102024208738A1
Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (100), wobei das Brennstoffzellensystem (100) mindestens einen Brennstoffzellenstack (101), einen Luftpfad (10), eine Abgasleitung (12) und eine Brennstoffleitung (20) mit Rezirkulationskreis (50) aufweist. Die Leistung eines ersten Brennstoffzellenstacks (101) wird erhöht, wobei eine durch das Brennstoffzellensystem (100) produzierte Menge an Strom erhöht wird, wenn die Feuchte der Membran des erstens Brennstoffzellenstacks (101) unter einer minimalen Feuchte liegt.
Resumen de: DE102024208868A1
Brennstoffzellensystem (100) mit mindestens einem Brennstoffzellenstack (11), einem Anodensystem (200), durch das ein Brennstoff strömt und einem Kühlkreis (400), durch den ein Kühlmittel rezirkuliert, wobei das Anodensystem (200) über ein Mittel zum Druckausgleich (27) mit dem Kühlkreis (400) verbunden ist.
Resumen de: DE102024126882A1
Gebläse (1) für eine Brennstoffzellenanordnung zum Rezirkulieren eines während des Betriebs der Brennstoffzellenanordnung anfallenden Volumenstroms, das Gebläse aufweisend einen Ringkanal (2) mit einer Außenwandung (2a), die sich entlang einer Kanalachse (A) zwischen einem Ringkanaleinlass (2b) und einem Ringkanalauslass (2c) des Ringkanals erstreckt, eine Motorwelle (3), die sich durch den Ringkanal erstreckt, eine Strömungsleiteinrichtung (4), die benachbart zum Ringkanaleinlass (2b) angeordnet ist und eingerichtet ist, um dem eintretenden Volumenstrom einen Drall aufzuprägen, einen Einsetzkörper (6) zum Anordnen in den Ringkanalauslass (2c), aufweisend einen Rohrabschnitt (6a), der sich entlang der Kanalachse zum Ringkanaleinlass (2b) hin erstreckt und gemeinsam mit der Außenwandung (2a) einen Ringspalt zum Abführen von Flüssigkeit aus dem Ringkanal (2) begrenzt, wobei der Einsetzkörper (6) eine um den Rohrabschnitt (6a) verlaufende Ausnehmung (6b) aufweist zum Führen von Flüssigkeitspartikeln vom Ringspalt (7) hin zu einem Mündungsabschnitt (6c) des Einsetzkörpers (6) zum Abführen von Flüssigkeitspartikeln aus dem Einsetzkörper.
Resumen de: DE102024208917A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (100) mit mindestens einem Brennstoffzellenstack (101),wobei das Brennstoffzellensystem (100) ein Luftsystem (10) zur Versorgung des mindestens einen Brennstoffzellenstacks (101) mit einem sauerstoffhaltigen Reaktanten aufweist,wobei das Luftsystem (10) einen ersten Luftverdichter (11) und einen zweiten Luftverdichter (12) aufweist,wobei das Verfahren dazu dient, eine Multi-Ziel-Betriebsstrategie zum Betreiben des Brennstoffzellensystems (100) mittels Lastaufteilung zwischen dem ersten Luftverdichter (11) und dem zweiten Luftverdichter (12) bereitzustellen.Ferner betrifft die Erfindung ein Computerprogrammprodukt, eine Steuereinheit (ECU) sowie ein Brennstoffzellensystem (100).
Resumen de: DE102024126587A1
Die Erfindung betrifft eine Bipolarplatte (10) mit Hauptflächen (14, 16), einer ersten Mehrzahl von Erhebungen (18) und einer ersten Mehrzahl von Vertiefungen (20), einer zweiten Mehrzahl von Erhebungen und einer zweiten Mehrzahl von Vertiefungen, wobei eine Vertiefung (20) von einer Erhebung überlagert ist, wobei jede Erhebung (18) und jede Vertiefung (20) eine Länge (L), eine Breite (B) und eine Höhe aufweist, wobei jede Erhebung an ihrem in Höhenrichtung betrachteten freien Ende eine Toleranzausgleichseinrichtung aufweist, welche dazu eingerichtet ist, derart elastisch und/oder plastisch verformbar zu sein, dass sich die Höhe einer entsprechenden Erhebung reduziert, wenn eine Kraft auf das freie Ende der Erhebung einwirkt. Ferner betrifft die Erfindung einen Stack, umfassend zwei solcher Bipolarplatten.
Resumen de: DE102024208974A1
Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (100) mit mindestens einem Brennstoffzellenstack (11) und einem Anodensystem (200), wobei im Anodensystem (200) ein Drainventil (24) angeordnet ist, wobei folgende Schritte durchgeführt werden:i. Schalten des Drainventils (24), wobei das Schalten einen Übergang des Drainventils (24) von einer geöffneten Schaltposition in eine geschlossene Schaltposition und andersherum beschreibtii. Bestimmen eines Schaltmerkmals aus einer Strom-Kennlinie des Drainventils (24)iii. Ermitteln, ob Brennstoff während des Schaltens des Drainventils (24) durch das Drainventil (24) strömt
Resumen de: DE102024208764A1
Verfahren zum Betreiben eines elektrochemischen Stacks (10), der eine Vielzahl von elektrochemischen Zellen (1) aufweist, die jeweils einen Anodenraum (2) mit einer Anodenelektrode (6) und einen Kathodenraum (3) mit einer Kathodenelektrode (7) aufweisen, wobei der Anodenraum (2) und der Kathodenraum (3) durch eine semipermeable Membran (8) voneinander getrennt sind. Zwischen der Anodenelektrode (6) und der Kathodenelektrode (7) tritt im Betrieb eine elektrische Spannung auf, wobei die elektrochemischen Zellen (1) in Reihe geschaltet sind. Eine Zellspannungsüberwachungseinheit (17) ist mit den elektrochemischen Zellen (1) verbunden. Das Verfahren ist gekennzeichnet durch- Messen von elektrischen Spannungen Uimit Hilfe des Zellspannungsüberwachungssystems (17) von jeweils n in Reihe geschalteten elektrochemischen Zellen, wobei n größer oder gleich 2 ist,- Vergleichen der gemessenen Spannungen Uimit einer Höchstspannung Uexp,nund einer Minimalspannung Umin,n, wobei die Höchstspannung Uexp,ndas n-fache der maximal möglichen Zellspannung einer einzelnen elektrochemischen Zelle Uexpist und Umin,ndas (n-1)-fache der maximal möglichen Zellspannung einer einzelnen Zelle (1) plus eine untere Spannungsgrenze ULimit, wobei ULimitdie kleinste Zellspannung ist, bis zu der ein Betrieb einer einzelnen elektrochemischen Zelle (1) durchgeführt werden soll,- Ausgeben einer Fehlermeldung, falls wenigstens eine der gemessenen Spannungen Uikleiner als Umin,noder größer als Uexp,nist.
Resumen de: DE102024208875A1
Die vorgestellte Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (200), wobei das Verfahren (100) umfasst:- Betreiben (101) des Brennstoffzellensystems (200) in einem Normalbetrieb, mit geöffneten Kathodenabsperrventilen (207) und einem vorgegebenen Anodenbetriebsdruck sowie einem vorgegebenen Kathodenbetriebsdruck, unter Bereitstellung von elektrischem Strom durch einen Brennstoffzellenstapel (201) des Brennstoffzellensystems (200),- Absenken (103) des Anodenbetriebsdrucks unter einen vorgegebenen Anodenschellenwert und des Kathodenbetriebsdrucks unter einen vorgegebenen Kathodenschwellenwert, in Reaktion auf einen Steuerungsbefehl zum Schalten des Brennstoffzellensystems (200) in einen Standbybetrieb,- Einleiten (105) eines passiven Bleeddowns, indem die Kathodenabsperrventile (207) geschlossen und das Bereitstellen von elektrischem Strom durch den Brennstoffzellenstapel (201) beendet wird,- Einleiten (107) von Wasserstoff in den Anodenraum (203), in Reaktion auf einen Steuerungsbefehl für einen Wiederstart des Brennstoffzellensystems (200) aus dem Standbybetrieb, und- Öffnen (109) der Kathodenabsperrventile (207).Ferner betrifft die Erfindung ein Brennstoffzellensystem (200).
Resumen de: DE102024208881A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (200),wobei das Verfahren (100) umfasst:- Einleiten (101) von Wasserstoff in einen Anodenraum (203) eines Brennstoffzellenstapels (201) des Brennstoffzellensystems (200),- Beaufschlagen (103) des Brennstoffzellenstapels (201) mit einer Startspannung,wobei die Startspannung eine relativ zu einer Betriebsspannung des Brennstoffzellenstapels (201) umgekehrte Polarität hat, und- Öffnen (105) zumindest eines Kathodenabsperrventils (207) des Brennstoffzellensystems (200).Ferner betrifft die Erfindung eine Brennstoffzellensystem (200).
Resumen de: DE102024126630A1
Die Erfindung betrifft eine Gasführungsvorrichtung zum Zuführen eines Reaktandgases in ein Brennstoffzellensystem (9) und zum Separieren von etwaigen Flüssigkeitsanteilen (10) von dem Reaktandgas, wobei die Gaszuführungsvorrichtung aufweist:einen Gaseinlass (3) und einen Gasauslass (7) sowie einen dazwischen verlaufenden Gastransportkanal (2), der konfiguriert ist, das Reaktandgas, wenn es am Gaseinlass (3) eingespeist wird, von dort als Reaktandgasstrom (4) zum Gasauslass (7) zu führen, um eine oder mehrere am Gasauslass (7) anschließbare Brennstoffzellen oder Brennstoffzellenstapel (8) des Brennstoffzellensystems (9) mit dem Reaktandgas zu versorgen; undeinen vom Gasauslass (7) verschiedenen Flüssigkeitsauslass (5) am Gastransportkanal (2);wobei der Gastransportkanal (2) zudem derart als Flüssigkeitsseparator zum Separieren von Flüssigkeitsanteilen (10) aus dem Reaktandgasstrom (4) ausgebildet ist, dass seine Geometrie einen Gasführungspfad (11) für das Leiten des Reaktandgasstroms (4) vom Gaseinlass (3) zum Gasauslass (7) so definiert, dass der Gasführungspfad (11) einen Richtungswechsel (12) aufweist, unddie Geometrie des Weiteren einen Flüssigkeitsführungspfad (13) für das Leiten von etwaigen im Gasstrom mitgeführten Flüssigkeitsanteilen (10) zum Flüssigkeitsauslass (5) so definiert, dass sich der Gasführungspfad (11) undder Flüssigkeitsführungspfad (13) am Ort des Richtungswechsels (12) des Gasführungspfads (11) derart voneinander trennen, dass der
Resumen de: WO2026057174A1
A fuel cell-based generator (100) is provided. The fuel cell-based generator (100) includes a fuel cell module (110) comprising at least a first fuel cell and a second fuel cell which are electrically coupled with each other; a converter (120) comprising a first switch electrically coupled to the first fuel cell and a second switch electrically coupled to the second fuel cell; and a controller (130) configured to operate the first and second switches in coordination to regulate the operation of the first and second fuel cells based on a differential measurement value of performance parameters associated with at least one of the first and second fuel cells.
Resumen de: WO2026057155A1
The invention relates to an electrochemical cell (1), in particular electrolysis cell or fuel cell, comprising - a membrane (2), - a catalyst layer (3) on either side of the membrane (2) defining an active area (4) and - a frame (5) for one-sided support of the membrane (2) in a peripheral edge area (6), leaving the active area (4) free, whereby the membrane (2) and the frame (5) are connected by positive locking. The invention further relates to an electrochemical cell stack comprising at least one electrochemical cell (1) according to the invention.
Resumen de: WO2026057156A1
The invention relates to an electrochemical cell (1), in particular an electrolysis cell or fuel cell, with a layered construction, comprising a membrane (2) for separating an anode from a cathode, and - on either side of the membrane (2) - a catalyst layer (3), a porous transport or gas diffusion layer (4) and a bipolar plate (5), wherein the membrane (2) has an edge region (7) extending beyond the catalyst layers (3) and the porous transport or gas diffusion layers (4). The invention is characterized by - a frame part (6) supporting the edge region (7) on one side of the membrane (2) and - a filling element (8) arranged on the side of the membrane (2) facing away from the frame part (6) for holding down the edge region (7). The invention further relates to an electrochemical cell stack comprising at least one electrochemical cell (1) according to the invention.
Resumen de: DE102024208999A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems, umfassend mindestens eine Brennstoffzelle mit einer Membran, die zur Ausbildung einer Anode und einer Kathode zwischen zwei Katalysatorschichten angeordnet ist, wobei im Normalbetrieb die Anode über einen Anodenkreis mit Wasserstoff versorgt wird. Vor einem Systemstart werden folgenden Schritte ausgeführt:- Öffnen mindestens eines in den Anodenkreis integrierten Ablassventils, beispielsweise eines Drain- und/oder Purgeventils,- Einziehen von Umgebungsluft über das mindestens eine geöffnete Ablassventil in den Anodenkreis sowie in die Anode der mindestens einen Brennstoffzelle und- Befreien der anodenseitigen Katalysatorschicht von Verunreinigungen mittels der eingezogenen Luft.Erfindungsgemäß wird das Öffnen des in den Anodenkreis integrierten Ablassventils durchgeführt, wenn die Brennstoffzelle deaktiviert ist und die Wasserstoffkonzentration im Anodenkreis zwischen 15 und 30 Volumenprozent beträgt.Die Erfindung betrifft ferner ein Steuergerät zur Ausführung von Schritten des erfindungsgemäßen Verfahrens.
Resumen de: DE102024208916A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (100), insbesondere eines Fahrzeugs (200), durch eine Steuereinheit (FCCU) aufweisend:- Bereitstellen (110), durch die Steuereinheit (FCCU), eines jeweiligen Heizstroms (Ii,k) an einen Heizer einer Anzahl (n) an Heizern des Brennstoffzellensystems (100) in einem zweiten Berechnungsschritt (k), wobei die Heizströme (Ii,k) in Summe einen Gesamtheizstrom (Iges,k) ergeben,- Prognostizieren (120), durch die Steuereinheit (FCCU), des Gesamtheizstroms (Iges,k+1) für einen auf den zweiten Berechnungsschritt (k) nachfolgenden dritten Berechnungsschritt (k+1) in Abhängigkeit von dem Gesamtheizstrom (Iges,k) des zweiten Berechnungsschritts (k) und- Betreiben (130), durch die Steuereinheit (FCCU), des Brennstoffzellensystems (100) in Abhängigkeit von dem Gesamtheizstrom (Iges,k+1) des dritten Berechnungsschritts (k+1).Weiterhin betrifft die Erfindung ein Brennstoffzellensystem (100), ein Computerprogrammprodukt, einen computerlesbaren Datenträger, eine Steuereinheit (FCCU) und ein System (200).
Resumen de: DE102025133195A1
Die Erfindung betrifft ein System zum Verhindern des Rückflusses von Abgasflüssigkeit in Brennstoffzellenfahrzeugen. Das System 100 umfasst eine Abgasleitung 101 zum Ausstoßen von Abgasen und flüssigem Wasser, eine Wassersammelwanne 102, die nahe dem elektrischen Turbolader (ETC) 103 positioniert ist, und einen Wasserableitungsschlauch 104. Die Wassersammelwanne 102 nimmt Rückflusswasser auf, wobei verhindert wird, dass es den ETC 103 erreicht und Schäden verursacht. Der Ableitungsschlauch 104 stellt sicher, dass gesammeltes Wasser kontinuierlich entfernt wird, wobei eine Ansammlung vermieden wird. Die Wassersammelwanne 102 ist geometrisch konstruiert, um einen geeigneten Winkel nahe dem ETC 103 aufrechtzuhalten, wobei sichergestellt wird, dass das Eintreten von Wasser verhindert wird. Das System 100 ist konfiguriert, um die Ableitungsrate basierend auf dem Wassererzeugungsvolumen dynamisch anzupassen, wobei eine optimale Leistung über variierende Straßenbedingungen hinweg sichergestellt und ein Überlaufen verhindert wird.
Resumen de: WO2026059482A1
Fuel cell stack assembly (1) comprising a fuel cell stack for generating electric energy and a housing (15) for housing the fuel cell stack, wherein the fuel cell stack comprises at least a plurality of alternatively arranged bipolar plates and membrane electrode assemblies stacked in a stacking direction, which form an energy-generating cell stack body (11 ). The fuel cell stack assembly (1 ) further comprises first and second endplates (10, 12) sandwiching the cell stack body (11) in the stacking direction, and at least one clamping element (6) which is adapted to clamp the cell stack body and the first and second endplate together for forming a fuel cell stack subunit (13). The fuel cell stack subunit has open sides (5), at which the cell stack body is exposed to an environment, and two of these open sides are covered by the endplates, wherein at the remaining open sides of the cell stack body a plate element (4) is arranged which covers at least partly and/or entirely the respective open sides of the stack on which it is arranged for preventing the cell stack body (11) from being touched.
Resumen de: CN121002684A
There is provided a fuel cell membrane humidifier having a plurality of humidification modules connected thereto, including: a first humidification module including a first air inlet on one side thereof, a first air outlet on the other side thereof, and a first intermediate housing in which at least one humidification membrane is disposed; a second humidification module including a second air inlet on one side thereof, a second air outlet on the other side thereof, and a second intermediate housing in which at least one humidification membrane is disposed; and a connecting member including a first coupling hole into which the first humidification module can be inserted and a second coupling hole into which the second humidification module can be inserted.
Resumen de: WO2024235430A1
A system and method for controlling operation of a fuel cell system of a fuel cell vehicle are provided. The fuel cell system comprises a fuel cell stack comprising an anode side and a cathode side, and a hydrogen storage device for storing hydrogen supplied to the anode side of the fuel cell stack. The method comprises estimating a duration of a stopover of the vehicle when a request to shut down the fuel cell system is received, estimating a hydrogen protection time at least due to a first hydrogen refill comprising supplying the hydrogen to the anode side of the fuel cell stack from the hydrogen storage device, and determining, based at least on the estimated duration of the stopover and the hydrogen protection time, whether to enable or disable one or both the first hydrogen refill operation and at least one subsequent hydrogen refill operation.
Resumen de: JP2026049297A
【課題】ガス漏れの発生を抑制することができる燃料電池セルの製造方法を提供する。【解決手段】凸部及び凸部に隣接してガスケットを跨ぐように配置される凹部を有する金型により加熱プレスして燃料電池セルを製造する方法であって、２つのセパレータの間に熱可塑性樹脂を具備するシートを配置し、金型により２つのセパレータを挟んで押圧して加熱する加熱プレスする工程を含み、金型の凸部により押圧された熱可塑性樹脂の一部を凹部が具備された位置に移動させる。【選択図】図３
Resumen de: EP4712174A1
A regenerative fuel cell has one half-cell which produces gas while charging and consumes the gas during discharge. The electrolyte liquid circulated through that half-cell contains a flexible long chain polymer or a viscoelastic surfactant. The half-cell is configured to compel the flow of electrolyte liquid to make repeated changes in direction and the flow rate is sufficient that elastic turbulence occurs. This dislodges bubbles of produced gas from the electrodes, maintaining more electrode surface available for reaction and enhancing efficiency. The other half-cell may also be in a state of elastic turbulence enhancing mass transport to and from its electrode surface
Resumen de: EP4712175A1
L'invention porte sur un empilement de cellules électrochimiques réparties en N groupes d'alimentation en les fluides réactifs. Chaque plaque bipolaire (1a) comporte N premiers collecteurs (4a, 4b) pour l'alimentation en le même premier fluide réactif, au moins une ligne d'étanchéité interne (5b), N premières lignes de joint (10a, 10b), et un compartiment d'homogénéisation (20). La ligne d'étanchéité interne (5b) est située entre le premier collecteur non-alimentant (4b) et la première ligne de joint (10b) associée. La première tôle (2) s'étend continûment entre les tunnels d'injection aval (14a, 14b) et le compartiment d'homogénéisation (20) en restant espacée de la deuxième tôle (3), de sorte que le premier fluide réactif s'écoule des tunnels d'injection aval (14a) dans le compartiment d'homogénéisation (20) en étant confiné entre les deux tôles (2, 3).
Resumen de: EP4711327A1
A corrosion-resistant system, a carbon-free power generation and fuel cell system comprising the corrosion-resistant system, and a method for ammonia decomposition utilizing said corrosion-resistant system are provided. The corrosion-resistant system includes: an ammonia supply unit; a first pipe connected to the ammonia supply unit; an ammonia decomposition unit comprising a chamber connected to the first pipe; and a second pipe connected to the chamber, wherein the chamber is configured to operate at an operating temperature of 410°C or lower, the first pipe and the chamber comprise at least one selected from the group consisting of carbon steel, low alloy steel, stainless steel and a nickel-based alloy, and the second pipe comprises a nickel-based alloy (NT) satisfying Equation 1 below. T≤15μm
Resumen de: EP4711328A1
Disclosed are an ammonia supply system, a hydrogen production system, a carbon-free power generation system and a fuel cell system. The ammonia supply system includes: an ammonia supply unit; an ammonia demand unit; a connection line that is arranged to connect the ammonia supply unit and the ammonia demand unit; a hydrogen supply unit; and one or more first hydrogen supply lines that are arranged to connect the hydrogen supply unit and the connection line, and are configured to supply a hydrogen gas stream, wherein the connection line includes a first pipe configured to be controlled to an average temperature of 410°C or lower and a second pipe configured to be controlled to an average temperature of greater than 410°C, and the second pipe includes a nickel-based alloy (NT) satisfying Equation 1 below. T≤15μm,
Resumen de: EP4712293A1
Problem To provide an operation management device capable of ensuring the convenience of a power generation system by causing the power generation system to perform an operation suitable for a request to the power generation system in a predetermined case.Solution An operation management device manages an operation of a power generation system comprising an engine power generator and a fuel cell power generator, and the operation management device comprises a processing portion that operates one of the engine power generator and the fuel cell power generator when a required output of the power generation system is equal to or less than a first predetermined value.
Resumen de: EP4712176A1
The present invention relates to a oxide oxidation unit (600) for converting at least one reductant to thermal energy under the production of exhausts (G) and further exhausts (H) from a first supply flow (24) comprising an oxidant and a second supply flow (26) comprising the reductant, respectively; the solid oxide oxidation unit (600) comprising a duct wall (14) configured for separating the first supply flow (24) from the second supply flow and at least sectionwise comprising an electrolyte layer allowing for a transfer of ions of the oxidant to the reductant; wherein the duct wall (14) comprises an electrically conducting material (113) allowing for a transfer of electrons from the reductant to the oxidant for enabling a full oxidation of the reductant contained in the second supply flow (26). Furthermore, the present invention relates to a fuel cell arrangement (200) comprising at least one solid oxide oxidation unit (600) and at least one fuel cell setup (100) comprising a carrier structure (10) comprising a duct wall; wherein a primary power coating layer (28) is applied on a surface of the duct wall for being arranged between the first supply flow and the second supply flow; and wherein the primary power coating layer (28) is configured for generating electrical energy from the first supply flow and the second supply flow; to an energy supply system (300), comprising at least one solid oxide oxidation unit (600) and/or at least one fuel cell arrangement (200), and to
Resumen de: CN121399300A
An electrosynthetic or electrical energy cell is disclosed that includes a first gas diffusion electrode and a second electrode. A spacer, including but not limited to a porous capillary spacer, is at least partially positioned between the first gas diffusion electrode and the second electrode. In one form, the liquid electrolyte is transferred onto a side surface of the separator beyond the electrode. In one example, a liquid electrolyte reservoir is also provided in which the first gas diffusion electrode, the second electrode, and the spacer are positioned outside the liquid electrolyte reservoir. In one example, a liquid electrolyte reservoir includes an aperture for releasing a liquid electrolyte. In another form, an intermediate liquid supply structure is located at least partially between the spacer and the liquid electrolyte reservoir, where the liquid electrolyte is transferred through the intermediate liquid supply structure. Methods of operation and cell stacks are also disclosed.
Resumen de: GB2644122A
A bearing housing (93, Fig.7) for a hydrogen recirculation pump 1, comprising, a body (99, Fig.7) configured to receive one or more bearings (95, Fig.7), the one or more bearings being configured to support rotation of an impeller (29, Fig.7) about a longitudinal axis and a connecting flange (107, Fig.7) configured to engage the impeller , the connecting flange extending around and radially outward of the body; and wherein the connecting flange is offset along the longitudinal axis, from an axial midpoint of the body. Also disclosed are a hydrogen recirculation pump 1 and a modular form thereof, coupling members (49 , Fig.7), an impeller, a pump cover 3 and an adaptor 7.
Resumen de: EP4712177A1
The invention provides an electrolyte for use in an all-iron redox flow battery, comprising an aqueous solution of an Fe<sup>2+</sup> salt; a first cation additive being aluminium Al<sup>3+</sup>; and a second cation additive selected from the group consisting of Na<sup>+</sup>, K<sup>+</sup>, Ca<sup>2+</sup>, Mg<sup>2+</sup> or NH<sub>4</sub><sup>+</sup>.
Resumen de: AU2024314248A1
Redox flow battery systems are described. The redox flow battery systems include a main cell and a three-chambered rebalancing cell. The system can optionally also include a two-chambered rebalancing cell. The three-chambered rebalancing cell and two-chambered rebalancing cell can be operated alternately, in parallel, or in series. Methods of operating the redox flow battery systems are also described.
Resumen de: CN121311631A
Composite proton exchange membranes are described. The composite proton exchange membrane comprises three layers, wherein the three layers comprise a proton exchange membrane layer, a continuous nonporous organic-inorganic composite coating layer and a continuous nonporous cross-linked polyelectrolyte multilayer coating. Catalyst coated membranes incorporating the composite proton exchange membranes and methods of making the composite proton exchange membranes are also described.
Resumen de: CN121100020A
Methods and apparatus for pre-treated ion exchange resins and their use in heat transfer systems, alternative power sources such as fuel cells, battery systems, and assemblies comprising such power sources. The apparatus may include a cooling system and a pretreated ion exchange resin. The pretreated ion exchange resin may include an ion exchange resin treated with a corrosion inhibitor and/or an antioxidant. The cooling system may include a heat transfer fluid. The heat transfer fluid may include water, a glycol-based freezing point depressant, and mixtures thereof. The glycol-based freezing point depressant may include ethylene glycol, propylene glycol, 1, 3-propylene glycol, and mixtures thereof. The cooling system may include an ion exchange unit. The ion exchange unit may include a pretreated ion exchange resin, an untreated ion exchange resin, a basic anion exchange resin, an acidic cation exchange resin, and mixtures thereof.
Resumen de: WO2025031655A1
The present invention relates to a recirculation device (2) for a fuel cell (3). The recirculation device (2) has a drive (10), a conveying means (20) and a separation means (30). The drive (10) comprises a drive shaft (11). The conveying means (20) is coupled to the drive shaft (11) in such a manner that the conveying means (20) can be driven by the drive (10). The conveying means (20) is designed to recirculate a medium as recirculated material in the fuel cell (3). The separation means (30) is arranged upstream of the conveying means (20) in the flow direction of the recirculated material. The separation means (30) is coupled to the drive shaft (11) in such a manner that the separation means (30) can be driven by the drive (10). The separation means (30) is designed to separate liquid from the recirculated material.
Resumen de: WO2024230864A1
The invention relates to a device (1) for checking the tightness of electrochemical cells (2), in particular with regard to H2 tightness. The device has a chamber (3) for accommodating and checking at least one electrochemical cell (2). For the purpose of the check, the chamber (3) is subjected to a vacuum. A unit (6) for gas supply is provided, which supplies an electrochemical cell (2) to be checked with compressed air, as a result of which the interior of the electrochemical cell (2) is pressurized. This is made possible particularly advantageously in that the pressure difference between the interior of the cell (2) having the excess pressure and the chamber (3) having the vacuum is particularly high and is additionally varied periodically. As a result, there is a particular incentive for a periodically varying gas transfer between the interior of the cell (2) and the chamber (3) under vacuum, which allows for the tightness to be checked particularly advantageously and meaningfully. The pressure sensor (7) allows for a periodic pressure increase in the chamber (3) to be detected and to be analyzed by means of the control unit (8), and for meaningful information regarding insufficient tightness to be obtained, without interference by non-periodic interfering effects, and made available to the user. The device according to the invention can detect very minor leaks, which for example lead to leakage rates in the range of 10-4 mbar per liter of the volume and per second, and a
Resumen de: EP4711326A1
A hydrogen catalyst for vehicle cooling is described. A system may include a catalyst positioned in a flow path coupling a hydrogen storage tank to a hydrogen consumer, the catalyst configured to convert hydrogen fuel from a para state to an ortho state via an endothermic reaction. The system may further include a coolant circuit configured to circulate coolant through the hydrogen consumer and a coolant-fed heat exchanger configured to thermally couple the coolant in the coolant circuit to the hydrogen fuel, the coolant-fed heat exchanger arranged upstream of the hydrogen consumer in the flow path.
Resumen de: CN121241467A
A metal-air battery equipped with a heat exchanger having air-side fins directly connected to a back plate and liquid-side fins thermally connected to the back plate. The liquid side fins receive the electrolyte from the overflow port and then direct the electrolyte into the electrolyte chamber. The liquid side cooling fins are composed of adjacent cooling fins which are arranged alternately, a certain angle (theta) is formed between the cooling fins, and gaps are formed between the cooling fins, so that electrolyte can flow on the adjacent cooling fins. The heat exchanger can perform degassing treatment on the electrolyte at the same time, and redundant heat is removed from the electrolyte.
Resumen de: WO2024231783A1
This disclosure provides a rotary metal air battery system that rotates without using a rotary motor. A metal anode is rotated by impact of a liquid electrolyte on turbine blades disposed on a radial edge of the metal anode.
Resumen de: CN121195365A
The present invention provides a separator for an electrochemical device, comprising: an ion exchange membrane comprising at least one first polymer having an acidic functional group A; and a fabric wherein the fabric comprises fibers, and wherein the surface of the fibers has a basic functional group C, and wherein the fabric supports an ion exchange membrane. The invention also provides a method for manufacturing the separator for the disclosed electrochemical device, a device comprising the separator for the disclosed electrochemical device and the use of the separator for the disclosed electrochemical device in an electrodialysis cell, in a fuel cell, in a PEM electrolysis device or in a redox flow battery.
Resumen de: CN121100421A
The invention relates to a device (100) for filtering ambient air, comprising: a reactor (110) which is designed to carry out an electrochemical reaction of a reactant with an oxidizing agent, by means of which at least one liquid (230) can be produced as a product; the filtering system (200) is provided with a first liquid storage device (220); a first connection line (170) is formed between the reactor (110) and the first reservoir (220) through which the generated liquid (230) can flow from the reactor (110) to the first reservoir (220); the filtration system (200) is designed to bring ambient air into contact with the generated liquid (230) in the reservoir (220) so that impurities can be filtered from the ambient air; a second connection line (150) is formed between the filtration system (200) and the reactor (110), through which filtered ambient air of the filtration system (200) can be fed to the reactor (110) as an oxidizing agent for electrochemical reactions.
Resumen de: CN121195363A
The invention relates to a fuel cell device (10) having at least one line system (12) for conducting fuel; having at least one reformer (14) connected to the line system (12) for reforming the fuel; and at least one Nernst cell unit (16, 18), in particular a lambda sensor, for detecting a process fluid parameter of a fluid located in the line system (12). According to the invention, the Nernst cell unit (16, 18) is arranged upstream of the reformer (14).
Resumen de: CN121079603A
The invention relates to a method and a measuring device for diagnosing a component to be examined, comprising the following steps: operating the component (10) to be examined in a circuit (11) at a predefined operating point for a predefined first measurement interval (12); during the first measurement interval, a measurement signal and an excitation signal (13) are detected in the circuit as a function of time, the excitation signal being a signal of a passive component (14) in the circuit, which passive component is in a predetermined first excitation state (15) at the beginning of the first measurement interval, and the passive component is in a predetermined second excitation state (15) at the beginning of the first measurement interval. And the measurement signal is formed by superposing an excitation signal of the passive device and a working signal of the component to be inspected.
Resumen de: CN121443774A
The present invention relates to a method of synthesizing a transition metal catalyst consisting of electrodeposition on a substrate electrode from an electrolyte solution comprising at least one transition metal precursor wherein the electrodeposition is carried out at a deposition current density of 500 to 2000 mA/cm2. The invention also relates to a transition metal catalyst characterized in that it is stable on a base electrode at a current density of at least 400 A/cm2 for at least 30 minutes.
Resumen de: EP4711503A2
An electrochemical cell stack includes: a stack including electrochemical cells; a first clamping plate provided in contact with the stack; and a heat conduction member provided in contact with the first clamping plate. The heat conduction member is lower in heat conductivity than the first clamping plate under an operating temperature range of the electrochemical cell stack.
Resumen de: GB2644072A
A regenerative fuel cell has a first half-cell 51L and a second half-cell 51Rwith a permeable separator 52 therebetween. The first half cell includes a first liquid electrolyte which reacts at a first electrode 54 to produce gas, for example hydrogen gas, while charging whilst gas is consumed during discharge of the cell. The liquid electrolyte contains a solute enabling the liquid to display elastic turbulence. The solute may be a viscoelastic surfactant or a flexible long chain polymer such as hydrolysed polyacrylamide. A flow path, for example including flow quide 76, is configured to compel changes in the direction of flow so as to cause elastic turbulence in the electrolyte flowing into contact with the first electrode. The second electrochemical half-cell includes a second liquid electrolyte which undergoes reaction at a second electrode 55 wherein the reaction does not produce or consume gas. The regenerative fuel cell includes a first storage vessel 60 and a first pump 58 for storage and circulation of the first electrolyte as well as a second storage vessel 61 and second pump 59 for storage and circulation of the second electrolyte.
Resumen de: GB2644099A
A gasket 30 suitable for use in an electrochemical cell stack, the gasket 30 comprises an electrically insulating core 38 having first and second opposing faces 38a 38b, a first metal-containing foil 32 disposed on the first face 38a and a second metal-containing foil 36 disposed on the second face 38b, and wherein the first and second metal-containing foils 32 36 comprise aluminium or copper. A kit of parts comprises an annular insulating core and annular foils. A method of manufacturing an electrochemical cell stack is disclosed as comprising a formation step of a gasket 30.
Resumen de: GB2644071A
A first electrochemical half-cell includes a first liquid containing a dissolved reactive species which reacts electrochemically at a first electrode to form a solid which deposits at the electrode. The liquid further contains a solute, such as a high molecular weight linear polymer or a viscoelastic surfactant, enabling the liquid to display elastic turbulence. A structure, for example a flow guide 56 located adjacent the electrode comprising a spaced array of obstructions 58, defines a flow path carrying the liquid into contact with the electrode which compels changes in the direction of liquid flow causing elastic turbulence. At least one pump 67 propels the liquid along the flow path. A rechargeable battery includes the first half-cell and a second electrochemical half-cell. A metal-air rechargeable battery includes the first half-cell and a second electrochemical half-cell with a separator (52, Figure 12) therebetween wherein the second half-cell comprises a second liquid which undergoes oxygen evolution (OER) at a catalyst within a porous body wherein the second liquid also includes a solute enabling the liquid to display elastic turbulence and the second half-cell also includes a flow path which causes elastic turbulence by compelling changes in the direction of liquid flow.
Resumen de: WO2024235659A1
The invention relates to a method for operating an electric drive system of a motor vehicle, comprising at least one fuel cell and at least one battery. The invention is characterised in that an operating strategy is determined in real time using a computing unit disposed in the vehicle, wherein the operating strategy is aimed at achieving a constant power specification with low operating points, so that the fuel cell is operated continuously with constant power.
Resumen de: WO2024231107A1
It is the objective of the present invention to provide a fuel cell powered EV fast charger that allows to charge at high current without the risk of overheating the charging infrastructure, such as cables (4), contact (5) and the like. This objective is achieved according to the present invention by a fuel cell powered EV fast charger, comprising: • a) a stack of fuel cells, each fuel cell comprising an anode-side electrical power collector and a cathode-side electrical power collector; • b) a power converting unit that is on its input-side connected to the anode- and cathode-side electrical power collectors and that provide at its output-side a number of power cables (4) for the transfer of fast charging voltages and currents; c) a cooling system that is connected for heat dissipation with the stack of fuel cells, wherein a cooling line of said cooling system is used to cool the power cables (4) and/or the contacts (5) and/or the power-converting unit and/or d) a further cooling system that collects process water generated by the electrochemical reaction in the fuel cells wherein the power cables (4) and/or the contacts (5) and/or the power-converting unit are cooled using this process water.
Resumen de: EP4711506A1
Provided are an electrochemical cell and an electrochemical device that are easily manufactured and capable of retrofitting. The electrochemical cell includes: a first plate and a second plate between which an anode chamber and a cathode chamber are respectively formed on respective opposing inner surface sides thereof; and a sealing portion provided between the first plate and the second plate, in which the sealing portion includes plural frame bodies disposed at intervals from an inner side to an outer side, and plural sealing members disposed between the plural frame bodies and disposed in a compressed state between the first plate and the second plate. The electrochemical device includes the electrochemical cell.
Resumen de: CN120957831A
The invention relates to a device (5) and a method for welding half-sheets (2, 3) to form a bipolar plate (1). The device comprises at least three tool parts, namely a lower tool part (6a) and a multi-part upper tool part (6b), in which half-sheets (2, 3) to be welded together can be inserted between the lower tool part (6a) and the multi-part upper tool part (6b). The multi-part upper tool part (6b) comprises a plurality of individual parts (7; the individual parts (7, 8) of the multi-part upper tool part (6a) can be arranged one after the other and only alternately above the lower tool part (6a), and wherein both at least one first opening (9) for introducing a pressurized gas and at least one second opening (10) for introducing a pressurized gas are formed in each of the individual parts (7, 8) of the multi-part upper tool part (6a). The half-sheets (2, 3) can be pressed against each other by means of a pressurized gas, and a second opening (10, 10 ') for introducing joining energy during the welding process for welding the half-sheets (2, 3), the second opening (10, 10') in the individual part (7, 8) of the multi-part upper tool part (6b) as viewed perpendicular to the plane of the half-sheets (2, 3), and the second opening (10, 10 ') being formed in the individual part (7, 8) of the multi-part upper tool part (6b), as viewed perpendicular to the plane of the half-sheets (2, 3). 10 ') are largely complementary to each other and overlap only in some areas, such that only a
Resumen de: WO2024230958A1
An electrochemical device (10'), with a cell stack consisting of a plurality of cell stack elements, with a force application unit (13) which exerts a force on the cell stack in order to press the cell stack elements of the cell stack fluid-tightly in sealing regions (17) of the cell stack, wherein the force application unit (13) is designed in such a manner that the force for pressing the cell stack acts on the cell stack and therefore on the sealing regions (17) of the cell stack depending on the operating state of the electrochemical device (10').
Resumen de: US20260074241A1
A fuel cell including an electrode assembly between a pair of separators includes a gasket disposed on a surface of one of the separators on a side opposite to a surface on a side on which the electrode assembly is disposed, and a protruding member disposed on a surface of one of the separators on a side opposite to a surface on a side on which the electrode assembly is disposed. The protruding member is disposed on an outer peripheral edge side of the separator from the gasket. The height of the protruding member is smaller than the height of the gasket.
Resumen de: CN224005890U
本实用新型公开了一种液流电池再平衡系统电池管理装置，涉及液流电池储能技术领域，旨在解决当前液流电池再平衡系统电池管理装置存在的成本高、体积大、采集信号受干扰大、控制周期长以及维护检修不易的技术问题，包括机笼、若干个板卡固定面板、散热结构、采控设备，采控设备设置于机笼内部，且板卡固定面板与机笼连接用于固定采控设备，散热结构设于机笼上，采控设备包括主控板卡、数字量输出板卡、数字量输入板卡，本实用新型通过创新的结构设计与硬件选型，采用机笼机箱加板卡形式及高性能微控制器，解决了液流电池再平衡系统电池管理装置成本高、体积大、采集信号单一且易受干扰、控制周期长以及维护检修困难的问题。
Resumen de: CN224005888U
本实用新型公开了质子交换膜燃料电池冷热电联供装置，包括供能装置，供能装置分别通过输氢管和回氢管连接有供氢装置，供能装置通过输气管连接有供气装置，供能装置通过供水管依次连接有PTC加热装置和供水装置，供能装置通过回水管连接供水装置，供能装置连接有气液分离器，气液分离器连接有涡流管，涡流管分别通过余热回收管、冷气回收管连接供能装置，冷气回收管上设置有电磁阀，余热回收管上设置有第一控制阀；本实用新型提高了装置内部的散热效率与均匀性，实现了对装置内部热量的高效管理，能够通过精准控制冷却介质的流动路径和速率，确保热量在整个集装箱中均匀分布，使整个装置的运行更具可持续性。
Resumen de: CN224006637U
本实用新型公开了一种具有充电功能的应急照明装置，包括车体，车体顶面设有机箱，车体顶面在机箱一侧还设有竖置电动伸缩杆，电动伸缩杆顶端设有快接支架，快接支架上设有户外灯；机箱中设有充电单元，充电单元与电动伸缩杆、户外灯电连接。本实用新型的应急照明装置，其方便移动，并能够采用蓄电池供电进行应急照明；还能对蓄电池进行充电，保证应急照明的稳定持续；且能够适用于多种室外环境。
Resumen de: CN224005887U
本实用新型属于燃料电池测试技术领域，公开了一种燃料电池增湿器温度控制装置。包括补水管路、反应气通入管路、反应气通出管路、补水控制阀、液位计、电加热器、温度传感器、电伴热、流量控制器。本实用新型可避免反应气增湿过程热量散失，露点控温不稳，巧妙的利用常规器件构造使增湿器很好控制露点温度，经济性良好，解决了增湿器露点控温不稳特别是小气量时的露点控制问题，由于小气量露点控制不好影响燃料电池测试运行的问题。
Resumen de: CN224005892U
本实用新型属于液流电池技术领域，公开了一种可堆叠和并排部署的模块化液流电池系统，电池单元集成于系统箱内，若干个系统箱垂直堆叠或并排部署，运输时每两个系统箱安装在一个标准ISO集装箱中；并排部署时，可以按照一个标准ISO集装箱中含有两套系统箱直接部署。本实用新型至少具备以下优势：电池单元集成到系统箱中，可以在几乎无需结构调整的情况下堆叠或并排部署。ISO集装箱可在运输过程中容纳两个系统箱，电解液已预先填充，最大限度减少了现场安装时间和成本。锁定装置可用于长期和短期安装，提供了适应长期或临时储能需求的灵活性。
Resumen de: CN121688002A
本发明公开一种燃料电池膜电极边框的制造方法及系统。所述制造方法包括如下步骤：S1：制备边框坯体，所述边框坯体具备所述膜电极边框的外形并设置有活性区定位点；S2：在所述边框坯体上的密封区域注胶形成密封胶条；S3：基于所述活性区定位点进行定位，采用激光切割工艺在注胶后的边框坯体上切割出活性区框口。本发明提出的一种燃料电池膜电极边框的制造方法及系统，能够提升边框制造尺寸稳定性，保证活性区框口的精确度。
Resumen de: CN121688024A
本发明公开了一种燃料电池膜电极的制备方法，将可纺聚合物、碳载体、造孔剂混合分散制备纺丝浆料，再通过静电纺丝机纺丝、磁控溅射等工序，构筑质子、电子及反应物三相界面的纤维骨架，得到了低Pt含量的高稳定性静电纺丝电极，提高了电极的稳定性和耐久性。
Resumen de: CN121672743A
本发明公开了一种有机污染物双酚A的去除方法，属于水处理技术领域。该去除方法包括以下步骤：（1）将绿针假单胞菌接种于以废糖蜜为主要原材料的培养基中，于34‑36℃进行振荡培养，该培养基包括以下组分：废糖蜜1.3‑1.4g/L、牛肉浸膏2‑4g/L、氯化钠4‑6g/L，培养至少24h，离心取上清得培养液；（2）在微生物燃料电池反应器阳极室添加步骤（1）的培养液，再用废水稀释，将COD含量调整至1950‑2050mg/L。本发明可显著强化系统对双酚A的降解效能与产电性能。
Resumen de: CN121679385A
本申请公开了一种燃料电池交流阻抗检测电路结构，属于电化学交流阻抗检测技术领域。该电路结构包括依次电连接的隔直电容、高通滤波及滤噪模块、保护电路、隔离放大器和仪表放大电路；隔直电容用于提取燃料电池的交流电压信号，高通滤波及滤噪模块由限流电阻、第一电阻和滤噪电容组成，实现低频滤波和噪声抑制，保护电路用于抑制上下电时的高压过冲和欠冲，隔离放大器实现高低压隔离传输，仪表放大电路提升信号测量精度。本发明解决了现有技术中隔离放大器易因过冲/欠冲损坏、信号精度损失大的问题，具有过冲抑制效果显著、测量精度高、适配性强的优势，可广泛应用于燃料电池系统的水热管理优化、电堆寿命预测、故障诊断等场景。
Resumen de: CN121688022A
本发明公开一种以海上伴生气为原料的固体氧化物燃料电池冷热电三联供的系统和方法，包括：海水淡化系统用于将海水转变为淡水；纯水系统用于将淡水转化为去离子水后进入到SOFC发电撬块；脱硫系统用于对海上伴生气脱去硫组分后进入SOFC发电撬块；SOFC发电撬块基于去离子水和脱硫后的海上低压伴生气进行发电的同时产生高温尾气；余热利用模块基于作为热源的高温尾气以及作为冷源的淡水，控制供热供冷量及余热发电量。因此，本发明以海上伴生气作为原料通过固体氧化物燃料电池发电系统在海上平台进行就地消纳发电，并将发电系统所产生高温尾气进行余热利用，为海上平台供应电力和热水和冷气，丰富海上平台供电结构，提高海上平台供电可靠。
Resumen de: CN224005889U
本实用新型涉及燃料电池技术领域，公开了一种燃料电池气水分离器，包括：壳体、分水板、隔水板、挡板及挡块，壳体开设有进气口、出气口及出水口；分水板横向设于壳体内将其分隔为上方的分隔腔及下方的集水腔，分水板上开设有连通分隔腔及集水腔的通气口，集水腔与出水口连通；隔水板竖向设于分隔腔内将其分隔为进气腔及分水腔，隔水板下端设有连通进气腔及分水腔的连接通道，进气口与进气腔连通；各挡板上下间隔交错设于分水腔内，使分水腔内形成气水通道，气水通道的上端与出气口连通，其下端分别与通气口及进气腔连通；各挡块上下间隔设于所以气水通道内，以在气水通道内形成分流。本实用新型的能够进一步降低气水流速，提高分水效率。
Resumen de: WO2025121690A1
A method for manufacturing a conductive oxide for a membrane-electrode assembly includes heat-treating a metal oxide and cooling the metal oxide, wherein a cooling rate in cooling the metal oxide is at least twice a heating rate in the heat-treating the metal oxide, based on an absolute value.
Resumen de: CN121688025A
本发明公开了一种燃料电池高稳定性膜电极的制备方法，首先制备自由基淬灭型低Pt合金催化剂，再通过静电纺丝工艺构筑质子、电子及反应物三相界面的纤维骨架，得到了高稳定性的低铂静电纺丝电极，降低了贵金属Pt的用量，提高了电极的稳定性；测试表明，该纺丝电极具有良好的电池性能和优异的耐久性。
Resumen de: CN121688040A
本发明公开了一种各向异性导热的燃料电池绝缘框架及其制备方法和氢燃料电池电堆，属于氢燃料电池技术领域，其技术方案要点是一种各向异性导热的燃料电池绝缘框架，所述绝缘框架主要由聚合物基体和分散于聚合物基体中的高导热绝缘填料制成，所述高导热绝缘填料在聚合物基体中呈定向排列，使所述绝缘框架在厚度方向的导热系数大于其平面方向的导热系数，该绝缘框架在厚度方向（Z方向）具有高导热性，以利于热量导出，在平面方向（X‑Y方向）具有低导热性，以阻止热量横向扩散，从而实现高效定向散热与安全电绝缘的统一。
Resumen de: CN121688035A
本发明提供了一种燃料电池的电池堆及其压装方法。该方法包括：获取待压装电池堆的关键设计参数，其中，所述关键设计参数包括双极板材质、双极板面积、密封圈材质和单电池数量；基于所述关键设计参数，通过预定义的压装力估算模型确定所述待压装电池的推荐压装力；根据所述推荐压装力对所述待压装电池堆进行压装。该方法因为引入了双极板材质、双极板面积、密封圈材质和单电池数量作为建模依据，并通过预定义的压装力估算模型自动输出推荐压装力，解决了传统依赖人工经验导致压装力设定不一致、产品良率波动大的问题。
Resumen de: CN121688030A
本发明属于生物能源领域，特别涉及一种基于单细菌修饰碳化钛量子点的光增强微生物燃料电池系统，该系统通过在产电微生物希瓦氏菌S. oneidensis MR‑1内部孵育MQDs，构建S. oneidensis MR‑1@MQDs复合生物阳极；所述MQDs量子点纳米材料具备优异导电性和光响应特性，显著提升了细菌的胞外电子传递效率；在该系统中，S. oneidensis MR‑1@MQDs复合生物阳极在黑暗条件下的输出电流达到232 μA，为对比组的6.3倍；在光照下输出电流进一步提升约2.4倍，表现出良好的光辅助增强效应；本发明系统结构简单、稳定性高，适用于污水处理、清洁能源生产及光驱动生物电化学转化。
Resumen de: CN121673212A
本发明公开了一种二聚化氮氧自由基类液流电池正极材料及其制备方法与应用。该制备方法是先将4‑氧基TEMPO、碘溶液、溶于氨水的氢氧化钾进行Favorskii重排反应，萃取，得到吡咯酰胺，利用吡咯酰胺制得吡咯羧酸，再利用吡咯羧酸制得吡咯二甲基酰胺，将吡咯二甲基酰胺溶解后加入氢化铝锂溶液进行还原反应制得吡咯亚甲基二甲基叔胺，最后将吡咯亚甲基二甲基叔胺与二聚桥连中间体进行取代反应制得本发明正极材料。本发明合成工艺简单，反应产率较高，可有效抑制了液流电池正极材料跨膜渗透导致的容量衰减问题。
Resumen de: US2025038240A1
Anion exchange membranes and materials including silica-based ceramics, and associated methods, are provided. In some aspects, anion exchange membranes that include a silica-based ceramic that forms a coating on and/or within a porous support membrane are described. The anion exchange membranes and materials may have certain structural or chemical attributes (e.g., pore size/distribution, chemical functionalization) that, alone or in combination, can result in advantageous performance characteristics in any of a variety of applications for which selective transport of positively charged ions through membranes/materials is desired. In some embodiments, the silica-based ceramic contains relatively small pores (e.g., substantially spherical nanopores) that may contribute to some such advantageous properties. In some embodiments, the anion exchange membrane or material includes quaternary ammonium groups covalently bound to the silica-based ceramic.
Resumen de: CN121679335A
本申请提供了一种液流电池压降计算方法及其适用的液流电池，液流电池包括电极和流道区，流道区与电极直接接触，流道区包括流道和流道肋，包括如下步骤：预设试验电极的物理参数；对试验电极进行压降测量，记录试验电极的测量流量以及与测量流量对应的测量压降；根据测量流量和测量压降计算电极物性参数；根据电极物性参数计算流道电极压降、流道肋电极压降以及流道压降，并根据流道电极压降、流道肋电极压降以及流道压降计算电池总压降。本申请提供的液流电池压降计算方法及其适用的液流电池能够准确评估液流电池的电堆压降大小，有利于液流电池的结构优化。
Resumen de: CN121673615A
本发明涉及离子交换膜技术领域，具体涉及一种含氟侧链的两性离子传导膜及其制备方法和应用。本发明在路易斯酸催化下，将聚合物主链与含氟苯甲酰氯进行傅克酰基化反应，得到侧链含氟的聚合物；利用含氟苯环上被羰基活化的氟原子与含羟基的硝唑类化合物进行亲核芳香取代反应，接枝碱性基团；利用硝唑环上的叔氮原子对磺酸内酯进行亲核开环反应，在同一侧链上得到含有季铵盐和磺酸基团的两性酸碱对结构，并流延成膜。本发明利用含氟侧链作为化学稳定的“桥”和高效反应活性化点，制备的含氟侧链的两性离子传导膜具有高的离子电导率、离子选择性和高的化学稳定性，可用于液流电池、燃料电池和电解水制氢等领域，应用前景良好。
Resumen de: CN121687999A
本发明涉及用于燃料电池的隔膜以及燃料电池。燃料电池所使用的隔膜具备：燃料气体的供给用歧管孔；上述燃料气体的排出用歧管孔；使上述燃料气体相对于上述燃料电池的发电部流通的燃料气体流路系统，燃料气体流路系统具备：第一流路部，其将上述燃料气体从上述供给用歧管孔朝向上述发电部引导；第二流路部，其与上述发电部对置，并向上述发电部供给上述燃料气体；以及第三流路部，其将上述燃料气体从上述发电部朝向上述排出用歧管孔引导。上述第三流路部具备低亲水性流路，该低亲水性流路配置于上述排出用歧管孔的附近，且具有低亲水性表面。
Resumen de: CN121688009A
本发明涉及燃料电池技术领域，具体提供一种燃料电池余热回收系统的控制方法及余热回收系统。具体地，本发明的燃料电池余热回收系统包括燃料电池、换热器、蓄热水箱以及换热水循环管，换热器与燃料电池的尾气排放口、冷却液出口和冷却液进口连通，换热水循环管将蓄热水箱与换热器连通，以使蓄热水箱能够吸收尾气和冷却液的热量，控制方法包括：获取蓄热水箱的目标加热温度；获取第一加热温度；根据目标加热温度和第一加热温度，选择性地使蓄热水箱吸收尾气的热量。蓄热水箱能够对冷却液和尾气的热量进行回收，回收利用率高，减少了热量的浪费，通过蓄热水箱的水温情况来进行判断是否需要对尾气的热量进行回收，有利于保证燃料电池温度的稳定性。
Resumen de: CN121688028A
本发明涉及聚合物电解质膜燃料电池膜电极，具体地说是一种膜电极及其制备和应用。步骤一、将两块气体扩散层固定在加热台上预热；步骤二、在一块气体扩散层一侧表面上喷涂阴极催化剂，在另一块气体扩散层一侧表面上喷涂阳极催化剂；阴极催化剂和阳极催化剂喷涂完成后立即喷涂使用有机溶剂溶解的有机亲水物质；步骤三、将制备好的阴极气体扩散电极、阳极气体扩散电极以及阴离子交换膜浸泡在碱液中，室温‑80℃的处理1.5‑48h，冷却至室温，洗涤，叠放热压，制成膜电极。本发明将亲水材料涂覆于催化层和碱性聚合物电解质膜或气体扩散电极和碱性聚合物电解质膜之间，缓解在制备膜电极测试过程中膜过度失水造成欧姆阻抗增加，电池性能下降。
Resumen de: CN121688029A
本发明涉及聚合物电解质膜燃料电池膜电极，具体地说是一种膜组件及制备方法和应用。包括以下步骤：步骤一、将干燥的聚合物电解质膜置于真空加热台的泡沫镍层上预热；步骤二、在阴离子交换膜一侧表面涂覆聚合物电解质膜亲水涂层；步骤三、在涂覆亲水涂层后，使涂覆层部分干燥，在其上喷涂阴极催化剂；阴极催化剂层干燥后，在另一面喷涂阳极催化剂，获得催化层包覆膜；步骤四、将催化层包覆膜浸泡碱液中，洗涤，得膜组件。本发明将亲水材料涂覆于碱性聚合物电解质膜上，于其湿润条件下涂覆催化剂浆料，缓解在制备膜电极测试过程中膜过度失水造成欧姆阻抗增加，电池性能下降。
Resumen de: CN121683689A
本发明涉及固体氧化物电池技术领域，具体涉及一种RSOC多孔电极结构的优化方法。具体优化方法包括：获取二维切片图像序列，并进行图像处理与三维重构，得到三维多孔电极结构模型；基于三维多孔电极结构模型，提取微观结构参数，并建立多尺度电场仿真模型，用于模拟多孔电极在工作状态下的电场分布和电流密度分布；将电场‑电流密度分布结果与微观结构参数进行关联规律分析，用于识别导致电场分布不均匀、局部电流密度过高的关键孔隙结构特征；确定多孔电极的优化方向。本发明建立多孔电极三维微观结构与电场性能的定量关系，有效指导高性能、长寿命RSOC电极的制备，解决因电场分布不均导致的局部过热、性能衰减及短路风险的问题。
Resumen de: CN121688041A
本发明公开了一种燃料电池电堆单元密封结构，包括：电池组、外壳、分配歧管以及密封结构，电池组具有若干个介质分配口；外壳配置于包裹所述电池组，设有与介质分配口对应的外接口；分配歧管，连接介质分配口至相应的外接口；密封结构包括第一密封件和第二密封件，所述第一密封件安装在所述电池组与所述分配歧管间，用于对所述介质分配口与所述分配歧管的连通处进行密封；所述第二密封件安装在所述外壳与所述分配歧管间，用于对所述外接口与所述分配歧管的连通处进行密封；本发明能够对外接口与分配歧管的连通处进行密封，有效避免了流体介质在分配歧管与电池组以及外壳的连接处发生泄漏，提高了燃料电池电堆单元的密封性能。
Resumen de: CN121672600A
本发明提供了一种氧电极材料、车用氧传感器电极、氧电极界面连接层和固体氧化物电池电堆，涉及氧电极材料技术领域。所述氧电极材料包括LaCo0.6‑xFexNi0.4O3‑δ材料。采用新型的钙钛矿陶瓷材料作为氧传感器电极材料，具有成本低廉、界面结合力强、与基体的热行为匹配性较好的优点。本发明还提供了氧电极界面连接层，包括面向金属连接体表面的LaCo0.6‑xFexNi0.4O3‑δ层、面向单电池氧电极表面的LaCo0.6‑xFexNi0.4O3‑δ层、以及两者之间的LCN‑NM层，形成三明治结构。既具有较高的导电性，又与单电池和金属连接体的热膨胀行为相匹配。
Resumen de: CN121688021A
本发明公开了一种基于氢燃料电池的多旋翼无人机高效动力系统及应用方法，涉及新能源航空动力系统技术领域，包括温度与热负荷采集模块，通过传感器网络实时采集燃料电池内部温度分布特征和旋翼电机热负荷变化率，采用模糊逻辑算法处理温度分布特征和热负荷变化率，得到燃料电池废热的空间分布模式和旋翼电机的加热需求动态曲线，热能传递建模与优化模块，根据燃料电池废热的空间分布模式和旋翼电机的加热需求动态曲线，模拟热交换器和导热管路在动态运行环境中气流速度分布下的热能传递路径，确定优化后的热能传递路径；该基于氢燃料电池的多旋翼无人机高效动力系统及应用方法，显著提升热管理效率与系统稳定性。
Resumen de: CN121673553A
本发明涉及一种哌啶功能化含环聚芴醚酮阴离子交换膜及其制备方法。本发明先将四甲基双酚芴与过量4,4'‑二氟二苯甲酮反应，生成含有四个甲基的ABA型化合物，然后与四甲基二甲氧基双酚芴在稀溶液下进行成环反应，得到含二甲氧基的环状化合物，接着与三溴化硼反应制备含两个酚羟基的环状单体，再将其与4,4'‑二氟二苯甲酮和双酚芴在高温下缩聚制得含环聚芴醚酮化合物，最后利用溴代反应将含环聚芴醚酮化合物中的甲基溴化，再与N‑甲基哌啶反应，制得哌啶功能化含环聚芴醚酮化合物，通过溶液浇铸成阴离子交换膜。所得的阴离子交换膜具有离子传导率高、钒离子渗透率低、机械强度高等优点。
Resumen de: CN121683599A
本申请公开了一种燃料电池歧管的结构设计方法、歧管及车辆。燃料电池歧管的结构设计方法，包括：对于燃料电池的第一单体电池片，获得歧管出入口边界条件；根据歧管出入口边界条件，建立歧管水力直径与压降、质量流量、流体密度、流道长度以及摩擦系数之间的关系，得到歧管水力直径；根据歧管进出口直径，确定出歧管进出口的布置方式；根据歧管进出口直径和歧管进出口的布置方式，获得歧管的性能；根据第一和第二单体电池片的歧管的性能差异，确定是否对第一单体电池片的歧管进行进一步优化。采用本申请，有效地提升了燃料电池的整堆气体分布均匀性。
Resumen de: CN121688037A
本发明属于燃料电池技术领域，且公开了一种高温氧化物燃料电池堆的自动加压装置，包括底座板，所述底座板上连接有连接组件，所述连接组件远离所述底座板的一端连接有两个加压拉杆，且所述连接组件上连接有套筒，所述套筒的一端连接有加压组件，所述加压组件远离所述底座板的一端连接有电机组件，通过电机组件与加压组件、套筒协同工作，电机可根据实际压力与目标阈值的差值动态调整转向与运行状态，当压力不足时，电机正转驱动套筒带动连接筒推进，加压杆伸出并通过弹性片增大接触面积与压力补偿；压力过高时电机反转实现压力回缩；压力达标时电机待机维稳，同时加压组件与连接组件配合，弹性片贴合连接筒内壁减少加压杆位移。
Resumen de: CN121677448A
本发明涉及换热器技术领域，公开了一种飞行器综合换热器，包括：壳体、纵向涡发生器翅片组及微槽道液冷循环系统，壳体内部设有盛装冷却液的导流腔，壳体与飞行器机腹整流罩集成安装，纵向涡发生器翅片组包括若干个三维扭曲构型的翅片，两个沿水平方向对称排布的翅片形成一个翅片单元，翅片单元成列固定在壳体背离飞行器机腹整流罩的一面，翅片的扭曲角度θ为30°~60°，翅片的扭曲波长与高度之比为0.5~2.5，微槽道液冷循环系统设置于壳体内部，包括：一级主通道沿翅片单元的排布方向布置，二级分支通道包括多个贯穿一级主通道的菱形通道，三级微通道平行于一级主通道，且贯穿二级分支通道，能够优化换热特性。
Resumen de: CN121688019A
本申请公开了面向氢氧互串早期预警的燃料电池在线诊断方法及系统，所述方法在燃料电池动态运行过程中，通过向燃料电池施加多频交流激励信号并同步采集响应信号，经处理后得到电化学阻抗谱；利用弛豫时间分布解析技术从阻抗谱中提取表征质子交换膜状态的特征参数；将该特征参数与实时工况数据组合后输入人工智能预测模型，得到膜的量化健康状态值、剩余安全寿命及风险等级。本申请实现了对质子交换膜健康状态的量化评估与早期预警，达到了在膜发生微观损伤阶段即提前数十至数百小时发出精准预警，并量化输出健康状态与剩余寿命，从而将安全防护从事后补救转变为事前预测的技术效果。
Resumen de: CN121688015A
本发明公开了一种氢燃料电池系统的电池故障处置装置、方法及车辆，该装置包括：感知模块，用于获取氢燃料电池系统的电池电堆中各单体电池的电池参数，电池参数包括电压和温度；开关模块，设置于各单体电池的氢气供给通路上，用于通过其自身的通断状态来控制相应单体电池的氢气供给通路的通断，以控制相应单体电池的氢气供给状态；控制模块，分别与感知模块和开关模块连接，用于基于各单体电池的电池参数确定电池电堆中存在故障的故障单体电池，并控制开关模块的状态以断开故障单体电池的氢气供给通路，以停止对故障单体电池的氢气供给。本发明实现了氢燃料电池系统的容错运行，保障了车辆在极端工况下的持续动力输出，降低了维护成本。
Resumen de: CN121684663A
本申请涉及一种用于燃料电池的膜电极组件的装配生产线的管理与调度控制单元，包括：生产模式模块，所述生产模式模块配置为在生产线以生产模式运行时管理及调度生产线；清洁模式模块，所述清洁模式模块配置为在生产线以清洁模式运行时管理及调度生产线；以及与生产模式模块和清洁模式模块两者通信联接的调度接口模块，所述调度接口模块配置为与生产线的多个生产工位中的每个对接，并基于生产线当前以生产模式或清洁模式运行而选择性地基于由生产模式模块或清洁模式模块向其发送的通信信息来生成用于生产线的相应生产工位的管理与调度的控制信号。还提供一种适于使燃料电池的膜电极组件的装配生产线维持清洁的用于膜电极组件装配的原料。
Resumen de: CN121688023A
本发明公开了一种膜电极制备方法，首先通过静电纺丝机纺丝构筑了导质子的纤维骨架，再通过磁控溅射方法得到了超薄Pt原子层，大幅度降低了贵金属Pt的用量，提高了Pt的利用率，测试表明，该膜电极具有良好的电池性能，且兼具优异的耐久性。
Resumen de: CN121688032A
本申请提供了一种电极与电极框复合组件及其制备方法、液流电池，电极与电极框复合组件包括电极框和碳布电极，电极框上设有相间隔的第一流道和第二流道，第一流道上具有多个第一流道孔，第二流道上具有多个第二流道孔；碳布电极置于第一流道和第二流道之间，碳布电极中具有与第一流道孔连通的第一电极流道和与第二流道孔连通的第二电极流道。该电极与电极框复合组件有利于提高液流电池的电压效率和能量效率。
Resumen de: CN121687995A
本申请公开了一种用于高温质子交换膜燃料电池的碳纤维复合双极板及其制备方法，属于燃料电池领域。双极板包括导电支撑骨架、气密填充相及界面导电层，导电支撑骨架为多孔结构的碳纸或碳布，气密填充相填充于导电支撑骨架的孔隙内，界面导电层设置在双极板至少一个与气体扩散层接触的表面。制备方法包括将碳纸/碳布与耐高温聚合物通过粉末溶液浸渍或熔融挤出制成预浸渍布，再将导电浆料涂覆于预浸渍布表面形成界面层，随后将预浸渍布叠放于带流场结构的模具中在高于聚合物熔点温度下热压固结并压印流场，最后保压降温脱模。本发明耐腐蚀性优异，且因轻薄特性大幅提升电堆质量与体积功率密度，制备工艺可一次性完成致密化与流场成型。
Resumen de: CN121688038A
本发明提供了一种制氢储氢能源设备，包括柜体，以及固定安装在所述柜体内的蓄水箱、制氢装置、控制主板、能量管理装置、储氢装置、气水分离装置和燃料电池发电装置，所述蓄水箱、制氢装置、控制主板和能量管理装置共同设置在所述柜体的同一侧；所述储氢装置、气水分离装置和燃料电池发电装置共同设置在所述柜体的另一侧。本发明具有结构小型化、布局合理紧凑、避免结构冗余、散热能力强、使用和维修便捷化、成本适中、电气安全性高等优点。整机依靠太阳能板供电、用储氢瓶输出氢气发电，同时具有制氢、用氢和发电三个功能，可以利用太阳能和水便捷地转化为绿色氢能与电能，且整机中的水、氢气和氧气在整机中循环回收，工艺环保，能源利用率高。
Resumen de: WO2025041323A1
A hydrogen filling monitoring system WS includes a hydrogen fuel cell railway vehicle 3, an external power supply 120, and a tablet terminal (monitoring terminal device) 100. The tablet terminal 100 constituting the hydrogen filling monitoring system WS includes a power receiving unit 107 that receives supply of power from the external power supply 120, and acquires monitoring information on a hydrogen supply system 10 from a control device 11 of the hydrogen supply system 10 provided in the hydrogen fuel cell railway vehicle 3. The tablet terminal 100 displays the acquired monitoring information on a display unit 104.
Resumen de: CN121688007A
本发明涉及燃料电池技术领域，具体提供一种燃料电池余热回收系统的控制方法及余热回收系统。具体地，本发明的燃料电池余热回收系统包括燃料电池、换热器、蓄热水箱、供水管和排水管，换热器的两端与燃料电池连通，换热器的两端还与蓄热水箱连通，供水管与水源连通，换热器的两端与供水管和排水管连通，燃料电池余热回收系统具有热回收模式和溢流模式，控制方法包括：在执行热回收模式的过程中，获取蓄热水箱的水温；根据蓄热水箱的水温，选择性地切换为溢流模式。本发明通过增设溢流模式，无需再设置散热器对冷却液进行散热降温，减少了电能损耗，还能够根据蓄热水箱的水温来判断是否需要切换为溢流模式，有利于保证燃料电池温度的稳定性。
Resumen de: CN121688031A
一种再生燃料电池具有一个半电池，该半电池在充电时产生气体并在放电期间消耗该气体。循环通过该半电池的电解液包含柔性长链聚合物或粘弹性表面活性剂。该半电池被构造成迫使电解液的流动进行反复的方向改变，并且流速足以发生弹性湍流。这将产生的气体的气泡从这些电极移去，从而保持更多的电极表面可用于反应并提高效率。另一个半电池也可以处于弹性湍流状态，从而增强往返其电极表面的质量传输。
Resumen de: CN121674983A
本发明涉及可再生能源发电技术领域，具体涉及一种甲醇燃料电池与光伏协同的二氧化碳电解制氢系统及方法：包括甲醇重整模块、燃料电池模块、燃气轮机模块、光伏发电模块和固体氧化物电解槽模块，甲醇重整模块首先将甲醇与水转化为富氢合成气，随后输送至燃料电池模块发电，所产生的电能直接供给固体氧化物电解槽模块用于电解反应；燃气轮机模块协同燃料电池输出共同满足电解槽的最低负荷需求，而光伏发电模块则通过补充电能提升电解槽运行负荷，使其始终维持在高效制氢区间，本技术方案有效保障了固体氧化物电解槽模块的持续高效运行，实现了二氧化碳的捕获与资源化转化。
Resumen de: CN121688017A
本发明公开了一种用于检测电堆出口湿度的系统及其方法，包括电堆和通过气体主路连接的增湿器、空压机、流量计和空气滤清器，电堆出气口与增湿器进气口之间的气体主路上连接有旁路管，旁路管上安装有湿度传感器，旁路管上连接有多个电控三通阀，通过电控三通阀控制电堆出气口排出空气的流向，在预设时间内，通过湿度传感器测得电堆出气口气体的温度，在电堆工作时，能够避免湿度传感器被水淹失效的问题，可以提供稳定的精确的出口湿度测量结果，并且湿度测试为间歇测量，在电堆正常运行过程中，对电堆在不同的工况点下进行湿度测试，避免高湿气体长时间吹扫湿度探头，导致测试结果不准确。
Resumen de: CN121676873A
本发明提供了一种固态储氢系统及制氢储氢能源设备，属于氢能源技术领域。所述固态储氢系统，包括箱体，一侧面的底部设置有第一通风口，用于引入燃料电池发电装置工作产生的余热；储氢装置，设置在所述箱体内；冷热循环装置，其加热件和蒸发器分别设置在所述箱体内，其其余部件设置在所述箱体的顶面上。所述制氢储氢能源设备，包括所述固态储氢系统；燃料电池发电装置，设置在所述第一通风口处。本发明提供的的固态储氢系统通过在箱体的侧面开设第一通风口，可以实现利用外部燃料电池发电装置工作释放的热量来给储氢瓶加热，实现充分利用了外部装置的余热，既提高了能量的利用效率，又减少了能源的浪费，从而提高了制氢储氢能源设备的整体效率。
Resumen de: CN121688010A
本发明涉及燃料电池技术领域，具体提供一种燃料电池余热回收系统的控制方法及余热回收系统。具体地，本发明的燃料电池余热回收系统包括燃料电池、换热器、蓄热水箱、供水管和排水管，换热器的两端与燃料电池连通，换热器的两端还与蓄热水箱连通，供水管与水源连通，换热器的两端与供水管和排水管连通，余热回收系统具有热回收模式和溢流模式，控制方法包括：在执行热回收模式的过程中，获取燃料电池的电堆温度；根据燃料电池的电堆温度，选择性地切换为溢流模式。本发明通过增设溢流模式，无需再设置散热器对冷却液进行散热降温，减少了电能损耗，还能够根据燃料电池的电堆温度来判断是否需要切换为溢流模式，有利于保证燃料电池温度的稳定性。
Resumen de: CN121687997A
本发明公开了一种用于燃料电池的金属双极板及其制备方法，本金属双极板包括金属基底和覆盖金属基底的功能层，所述金属基底为316L不锈钢，所述功能层从靠近金属基底的底层到表层依次为溅射层、过渡层以及三元复合层，所述溅射层由Cr元素构成，所述过渡层由Cr、Ti两种元素构成，所述三元复合层由Cr、Ti、C三种元素构成，功能层的制备工艺为磁控溅射技术结合化学气相沉积技术；本发明的方法制备出的金属双极板具有优异的导电性和耐腐蚀性。
Resumen de: CN121687978A
本发明提供了一种氮/金属/氮复合结构液流电池电极材料及其制备方法和应用，属于液流电池储能技术领域。本发明的制备方法包含如下步骤：将石墨电极顺次在酸性溶液中浸渍、在锌盐溶液中浸渍后煅烧处理，得到多孔石墨电极；将多孔石墨电极在含氮化合物溶液中浸渍后煅烧处理，将氮掺杂石墨电极在含金属盐和还原剂的溶液中进行水热反应，得到氮/金属复合结构石墨电极；采用化学气相沉积法在氮/金属复合结构石墨电极表面包覆含氮碳层，得到氮/金属/氮复合结构液流电池电极材料。本发明的氮/金属/氮结构可将金属元素锚定在石墨电极表面，避免其长时运行过程中的脱落，解决了液流电池长时运行过程中电极表面活性的稳定问题。
Resumen de: CN121688020A
本发明公开了一种基于元学习与自适应网络的燃料电池剩余寿命预测方法。包括以下步骤：首先，获取原始燃料电池运行数据并构造训练数据集；接着，构建融合自适应层的燃料电池剩余寿命预测模型，基于训练数据集，利用元学习方法对燃料电池剩余寿命预测模型进行训练，获得训练好的燃料电池剩余寿命预测模型；最后，采集待测燃料电池的若干个与电堆总电压最相关的燃料电池运行参数并预处理后，再输入到训练好的燃料电池剩余寿命预测模型中，模型输出该待测燃料电池的剩余寿命。本发明仅需40%‑45%的寿命周期数据即可实现高精度预测，缓解预测要求对数据需求的严重依赖，提升了燃料电池系统运维的可靠性与经济性。
Resumen de: CN121688036A
本发明公开了一种提高固体氧化物电池堆及模块密封性的加压装置，包括SOC电池堆/模块、顶板、底板、螺杆、螺母、陶瓷碟簧、压电陶瓷制动器、压力传感器；所述SOC电池堆/模块、陶瓷碟簧位于顶板和底板之间，所述陶瓷碟簧为二个或二个以上、且均匀设置在SOC电池堆/模块的上面；所述压电陶瓷制动器串接于陶瓷碟簧之上，压力传感器设置连接在压电陶瓷制动器的上面；所述螺杆连接顶板和底板，并用螺母锁紧螺杆。本发明通过压电陶瓷制动器、并结合陶瓷碟簧以精确控制固体氧化物电池堆及模块的密封压力，从而有效解决现有的固体氧化物燃料电池堆及模块在室温安装和高温运行时无法精确测量与控制密封压力的难题。
Resumen de: CN121687983A
本发明属于电极材料技术领域，具体涉及一种复合钙钛矿电极材料及其制备方法，将分子式中金属元素对应的硝酸盐或氧化物溶解在硝酸溶液中，加热溶液，制备得到的溶胶，之后将其燃烧，在富氧条件下煅烧最终获得粉末状的电极材料。本发明的多元掺杂方法能够获得具有异质结构R‑P型钙钛矿材料，采用该材料制得的电池具有良好的电化学性能和优异的稳定性。
Resumen de: WO2025034116A1
System for controlling a marine vessel comprising a number of devices, the devices including a number of Solid Oxide Fuel Cells (SOFC), the system including at least one processor calculating device score values of the devices, the system also including a control unit connected to said devices and being configured to calculate an efficiency score value based on said device score values, the efficiency score value defining the efficiency of the system The system also is configured to calculate the capacity of the system based on the status of the devices, and to calculate a capacity margin index indicating the capacity of the system devices, according to predetermined scores for each operation mode and computing the efficiency and capacity values, the status of the fuel cells including a health indicator index.
Resumen de: CN121687998A
本发明公开了一种高性能金属双极板及制备方法，金属双极板包括金属基底以及覆盖金属基底的功能涂层，所述功能涂层包括靠近金属基底处的过渡层以及覆盖过渡层的复合表层，所述复合表层上分布有多个碗装凹坑，所述凹坑内填充有疏水涂块，所述过渡层由Ti、N两种元素构成，所述复合表层由Nb、Cr、C三种元素构成；功能涂层的沉积工艺为脉冲偏压电弧离子镀；本发明的方法制备出的金属双极板，使金属双极板同时兼具优异的导电性、耐腐蚀性以及疏水性。
Resumen de: CN121688033A
本发明属于用于液流电池的电解液，尤其是一种多元混酸电解液的支持电解液及全钒液流电池。电解液包括正极电解液和负极电解液，且正极电解液和负极电解液分别包含基础组分和添加组分；基础组分包含硫酸根离子、碘离子、氢离子和钒离子；添加组分包含氯离子和溴离子中的一种或两种；电解液离子摩尔浓度满足如下关系：0.5M≤c(H+)≤7.2M；1.6M≤c(Vn+)≤2.7M；0.01M≤c(I‑)≤2.0M；0.5M≤c(SO42‑)≤6.05M；1.16≤c(SO42‑)+ c(Cl‑)+ c(Br‑) +c(I‑)/c(Vn+)≤4.75；0.0038≤c(Cl‑)+ c(Br‑) +c(I‑)/ c(SO42‑)≤21.8。本发明在电解液中引入I‑或ClI、BrI和ClBr中至少一种，并根据活性物质的相互作用对电解液中各离子摩尔浓度通过函数式进行限定，实现了在充分利用钒提供的容量基础上提升电解液的综合电化学性能。
Resumen de: CN121688018A
本发明提供一种燃料电池氢气尾排控制方法及装置，该方法包括：在燃料电池的电堆最低单电压连续低于预设报警阈值的情况下，确定电堆单电压数据集与电压差值数据集的协方差；在基于协方差、电压绝对差值和燃料电池的氢气尾排周期，确定电堆电极局部欠气的情况下，控制燃料电池进入电堆局部欠气工况下的氢气尾排；电压绝对差值为电堆平均单电压和最低单电压的绝对差值；在确定燃料电池启动停机的工况下，构建用于表征燃料电池氢气吹扫压力损失的模型，并基于模型对燃料电池启动和停机阶段氢气吹扫压力进行补偿，在电池停机完成后控制泄水阀开启。本发明实现氢燃料动力船舶复杂应用场景下氢气的安全吹扫和高效尾排的目的。
Resumen de: CN121688013A
本发明涉及氢燃料电池领域，具体是涉及一种基于反应水循环利用的封闭式风冷氢燃料电池。包括壳体以及等间距堆叠在其中的单电池，相邻单电池之间形成反应腔，每个单电池的表面均设有质子交换膜，还包括水循环利用机构，水循环利用机构包括风冷罩、收集仓、冷凝器、加湿器和引流扇，风冷罩与壳体之间形成风冷空腔，收集仓与出气口之间连接有引流管，壳体上位于每两个相邻质子交换膜之间的区域均对应开设有气道，每个气道处均设有控制结构，每两个相邻质子交换膜之间均对应设有湿度传感器。本发明通过循环利用反应水使风冷气流加湿，同时通过控制结构对气道动态调节，配合湿度传感器，精准控制各区域气流，提升氢燃料电池内部湿度均匀性。
Resumen de: CN121687996A
本发明提供一种金属双极板及其制备方法，金属双极板包括金属基底以及覆盖在金属基底上的功能层，所述金属基底为纯钛，所述功能层为三层复合结构，从靠近金属基底处的底层至表层依次为结合层、过渡层和三元复合层，所述结合层由金属Nb构成，所述过渡层由Nb、N两种元素构成，所述三元复合层由Ti、Nb、N三种元素构成，功能层的沉积工艺为脉冲偏压电弧离子镀，使金属双极板具有优异的导电性和耐腐蚀性。
Resumen de: CN121683366A
本申请关于一种燃料电池电堆的仿真方法、装置、存储介质及电子设备，属于燃料电池技术领域。该方法中，燃料电池电堆的冲击工况模型包括电堆在目标冲击工况之前的目标装配工况下的初始位移数据和初始应力数据；通过求解该冲击工况模型得到电堆的动态力学响应；基于该动态力学响应对电堆进行结构优化。上述方法中，以电堆在目标装配工况下的状态作为冲击工况模型的初始状态，符合真实场景中电堆在冲击工况前会受到装配载荷作用的场景，相对于仅基于目标冲击工况对电堆进行冲击工况建模得到的模型，该冲击工况模型更加符合电堆的实际工况，进而得到的动态力学响应的准确性和可信度更高，结构优化得到的电堆将更好的达到安全性和可靠性的要求。
Resumen de: CN121676088A
本发明公开了一种基于压缩空气与氢能的储能发电系统及方法，应用于储能发电领域，包括压缩空气储能单元、热化学制氢单元、电化学制氢单元和燃料电池发电单元；压缩空气储能单元包括通过管道连接的压缩机、压缩热换热器、空气储罐、膨胀热换热器和膨胀机；热化学制氢单元通过导热回路与压缩热换热器连接，以将燃料与水蒸气转化为氢气并储存；电化学制氢单元利用剩余电源提供的电能制取氢气和氧气并分别储存；燃料电池发电单元的阳极连接热化学制氢单元与电化学制氢单元的氢气输出端，阴极连接空气储罐和电化学制氢单元的氧气输出端。本发明通过回收废热驱动制氢并耦合电制氢，实现了压缩空气与氢能储能的高效融合，提升了系统效率与运行灵活性。
Resumen de: CN121688011A
本发明提供了一种燃料电池热循环管理系统、客车及管理方法，涉及氢燃料电池管理技术领域。包括：控制系统、燃料电池主水路、储氢系统内循环水路；所述燃料电池主水路包括第一循环水路系统、燃料电池发动机、第一加热装置、第一循环支路，所述第一循环支路上设置有换热装置、流路控制阀；所述流路控制能在所述第一循环水路系统内的温度达到预设值时控制所述第一循环支路的开启以使流体进入所述换热装置与所述储氢系统内循环水路进行热交换；所述储氢系统内循环水路包括连接至所述换热装置以及流路控制组件；所述流路控制组件能与外循环水路连通，并与所述固态储氢装置形成储氢系统循环水路系统以用于向所述固态储氢装置在补充燃料时冷却。
Resumen de: CN121688000A
一种燃料电池单元，其具备：树脂制框体，其具备开口部；膜电极接合体，其配置于开口部；及第1隔板及第2隔板，其隔着框体及膜电极接合体而彼此对置。在框体、第1隔板及第2隔板中形成有第1歧管孔。第1歧管孔的内周面的一部分即第1区域中，开口有从第1歧管孔向膜电极接合体延伸的多个第1气体通道。多个第1气体通道形成于框体与第1隔板之间。在第1区域中，在通过第1歧管孔的中心轴的截面中，第1隔板的内壁面比框体的内壁面更向中心轴侧突出。
Resumen de: CN121688008A
本发明涉及燃料电池技术领域，具体提供一种燃料电池余热回收系统的控制方法及余热回收系统。具体地，本发明的燃料电池余热回收系统包括燃料电池、换热器、蓄热水箱、供水管和排水管，换热器的两端与燃料电池连通，换热器的两端还与蓄热水箱连通，供水管与水源连通，换热器的两端与供水管和排水管连通，燃料电池余热回收系统具有热回收模式和溢流模式，控制方法包括：在执行热回收模式的过程中，如果用户需要使用蓄热水箱中的水，则切换为所述溢流模式。本发明通过增设溢流模式，无需再设置散热器对冷却液进行散热降温，减少了电能损耗，在用户用热水时，切换为溢流模式，避免水温波动，提升用户用水体验，且有利于保证燃料电池温度的稳定性。
Resumen de: AU2024320030A1
Ion exchange membranes and methods for forming the membranes are described. The ion exchange membranes can be incorporated in a redox flow battery. The membranes can exhibit high conductivity of desired ions (e.g., protons or hydroxide ions) as well as stability and durability in the redox flow battery environment while also exhibiting low permeability to redox couple species. The membranes are formed according to a polyphosphoric acid formation technique and subjected to a densification and thermal treatment.
Resumen de: CN121687991A
本发明公开了废旧全钒液流电池电解液的智能修复方法及修复装置，涉及全钒液流电池储能技术领域，通过基准参数标定与初始化、实时监测、智能评估与修复判断、自适应修复、效果验证与循环五个步骤，实现电解液的精准修复。修复装置包括监测模块、智能控制模块、修复执行模块及循环适配模块，修复执行模块中的多功能渗透混合机构通过滑动滤盘挤压渗透与搅拌叶联动，配合AI动态调功提升混合均匀性，沉淀隔离机构通过伺服电机驱动刮条往复清孔，实现高效过滤与防堵。本发明解决了传统修复技术判定单一、混合不均、沉淀处理不彻底等问题，具有修复精准、效率高、兼容性强的特点，可保障全钒液流电池长期稳定运行。
Resumen de: CN121688016A
本发明公开一种氢燃料电池动态热安全控制系统，通过网状分布式光纤温度传感器实时采集氢燃料电池电堆内部温度场，同步获取氢燃料电池氢气进出口的氢气动态流量、氢气浓度数据、电压衰减率和氢气压力数据，消除传统单点监测盲区，实时捕捉温度梯度变化；构建热负荷‑电流密度‑材料应力的实时耦合模型，利用电压衰减率反推局部电流密度分布，根据氢气浓度修正热负荷，联合预测局部过热风险与材料应力分布，为安全控制提供充足响应时间；根据局部过热风险预测结果进行分级预警控制执行，并通过模型预测控制器对冷却液流量、氢气/空气化学计量比进行优化调节，在动态负载下实现热损耗最小化与安全裕度最大化的协同。
Resumen de: CN121688027A
本申请涉及质子交换膜检测技术领域，具体涉及探针式质子交换膜及其制备方法、质子交换膜材料电化学信号的检测方法。本申请探针式质子交换膜的制备方法，包括以下步骤：取第一质子交换膜；第一质子交换膜具有相背设置的阳极侧表面和阴极侧表面，阳极侧表面具有预设溅射区域和非溅射区域，预设溅射区域包括连通的预设探针区域和预设探针信号引出部；采用掩膜法于预设溅射区域磁控溅射形成金属薄膜，得到连通的探针和探针信号引出部；将探针信号引出部和外接导电件连接，制备中间体；将中间体的阳极侧表面和第二质子交换膜进行热压封装，制备探针式质子交换膜。
Resumen de: EP4046704A1
A hydrogen permeable membrane device is provided that includes a porous ceramic layer having a material that includes zirconia, Yttria-stabilized zirconia (YSZ), γ/Al2O3, and/or YSZ- γ/Al2O3, and a porous Pd film or porous Pd-alloy film deposited on the a mesoporous ceramic layer.
Resumen de: CN121674912A
本发明公开了一种用于燃料电池金属双极板的高熵合金‑碳基复合涂层及其制备方法，属于燃料电池技术领域。该高熵合金‑碳基复合涂层从内至外依次包括：与金属基体结合的高熵合金过渡层，包含选自Cr、Al、Ti、Nb、Mo、Zr、Hf、Ta、W、V、Ni、Si、Co中至少五种元素；以及位于其表面的高熵合金纳米晶/团簇掺杂的碳基功能层，其中高熵合金纳米晶/团簇为高熵合金过渡层的碳化物；在金属基材表面采用磁控溅射沉积依次形成高熵合金过渡层和高熵合金纳米晶/团簇掺杂的碳基功能层。本发明的高熵合金‑碳基复合涂层与金属基体形成强结合，在燃料电池严苛环境下兼具超低腐蚀电流密度、超低界面接触电阻和高耐久性。
Resumen de: CN121687986A
本发明涉及催化电极制备加工技术领域，具体涉及一种基于飞秒激光烧蚀的稀土元素掺杂过渡金属合金纳米催化剂制备方法，包括S1：将粉末基底与溶解在溶剂中的过渡金属盐和稀土金属盐前驱体混合，形成均匀的悬浮液；S2：将悬浮液在‑80℃下快速冷冻5‑10h，之后将冷冻后的悬浮液进行真空冷冻干燥，获得负载有过渡金属和稀土金属盐前体的载体粉末；S3：将载体粉末置于小瓶中，并加入有机溶剂，搅拌至粉末均匀分散，形成样品溶液；S4：使用飞秒激光对样品溶液直接辐照，并进行搅拌；S5：对加工后的溶液离心洗涤三次，经离心、干燥后，得到催化剂粉末。该方法一步合成稀土基合金超细纳米颗粒，操作简单。
Resumen de: CN121688042A
本发明提供了一种用于电解槽和燃料电池的高应力均压端板结构及其制备方法，包括：两组间隔平行设置的外端板，在两组所述外端板之间设置有若干个电堆组件，并以串联方式进行连接；所述电堆组件包括内端板和双极板，所述双极板固定设置于所述内端板的上表面和下表面，所述外端板在靠近电堆组件的一侧设置有多孔支撑板；预紧组件，所述预紧组件用于向所述外端板施加预紧力，并压缩所述多孔支撑板，本发明有效解决了传统端板因弯曲变形导致的压紧力分布不均问题，提高了电堆的界面接触性能、反应均匀性与使用寿命。
Resumen de: CN121688005A
本发明涉及燃料电池技术领域，具体提供一种燃料电池余热回收系统的控制方法及余热回收系统。具体地，本发明的燃料电池余热回收系统包括燃料电池、换热器、蓄热水箱和换热水循环管，换热器与燃料电池的尾气排放口、冷却液出口和冷却液进口连通，换热水循环管将蓄热水箱与换热器连通，以使蓄热水箱能够吸收尾气和冷却液的热量，控制方法包括：获取蓄热水箱的当前水温和/或目标水温；根据当前水温和/或目标水温，选择性地使蓄热水箱吸收尾气的热量。蓄热水箱能够对冷却液和尾气的热量进行回收，回收利用率高，减少了热量的浪费，通过蓄热水箱的水温情况来进行判断是否需要对尾气的热量进行回收，有利于保证燃料电池温度的稳定性。
Resumen de: ES2992538A1
Hydrogen fuel cell obtained by equipment with ionization by means of solar energy characterized by being constituted by a fuel cell (CD) and a hydrogen generation equipment, where the elements of the set are the following: Fuel cell (50), constituted by an external perimeter profile in cylindrical form that contains two sheets resistant to oxidation, spirally wound on themselves, of variable extension: external anode membrane (51), internal cathode membrane (52) and between them an electrolyte (53) in a closed circuit (57), with an external cooling device (58) and a more external catalytic membrane (59), being located at the end of the membranes (51) and (52) the electricity outputs (+) (55) and (-) (56) produced and, where the hydrogen is constituted by an attached hydrogen generating equipment. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)
Resumen de: CN121688004A
本发明涉及氢燃料电池技术领域，具体是涉及一种具有循环定向风冷散热功能的氢燃料电池；包括：机架；氢燃料电池，竖直设置于所述机架上且内部设有散热通道；外风冷模块，竖直设置于所述氢燃料电池的外侧，所述外风冷模块设有用于导入外部冷却风源的冷却仓，所述冷却仓内相对滑移设置有第一导风件和第二导风件；内风冷模块，竖直设置于所述氢燃料电池内，所述内风冷模块设有相对滑移设置的第一引风组和第二引风组，所述第一引风组和所述第二引风组能够相向移动并围合形成检测区，用于对经所述第一导风件和所述第二导风件定向导出的局部风源进行通风量检测；本发明不仅能够对氢燃料电池的局部高温成因进行主动检测且能够实现对高温成因主动清除。
Resumen de: CN121688034A
本发明公开了一种基于双阴离子盐的镁燃料电池非水基电解液及其制备方法，该电解液由双阴离子镁盐复合盐、低水混合溶剂、成核剂及稳定剂组成；双阴离子镁盐复合盐为三氟甲磺酸镁（Mg(OTf)₂）与双三氟甲磺酰亚胺镁（Mg(TFSI)₂）的混合物，低水混合溶剂为碳酸丙烯酯（PC）与四氢呋喃（THF）的混合物。制备方法包括复合盐配制、低水混合溶剂配制、盐溶解、添加成核剂与稳定剂及退火处理步骤。
Resumen de: CN121688039A
本发明涉及氢能发电技术领域，具体为一种集成式固态储氢发电装置及装配方法，装置包括凹字形固态储氢模块、左/右端盖、上端盖、减压模块及并联发电单元，发电单元由层叠配合的换热翅片、双极板和膜电极组件构成，其中：热循环设计：膜电极组件化学反应发热经铜制换热翅片传递至固态储氢模块，驱动其内颗粒状稀土基/钛系储氢材料持续吸热放氢；换热翅片通过卡槽固定，其密排孔与双极板密排柱插接，实现快速导热与机械定位；集成气路：上端盖设有隔离的氢/空气流道，氢气经减压模块从储氢模块输送至双极板流道，空气通入换热翅片流道。本发明将放氢、发电、热管理功能集成于单一装置，利用反应废热驱动放氢循环，显著提高系统能效与紧凑性。
Resumen de: CN121687992A
本申请提供了一种气体流通集成板组件(100)，包括：气体流通集成板(101)；和供应部件(102)，所述供应部件(102)配置成能够将空气连通到所述气体流通集成板(101)中，使得所述空气被连通到燃料电池反应堆中，其中，所述气体流通集成板(101)包括：接触表面(1011)，所述接触表面(1011)配置成能够安装到燃料电池反应堆的外壳；和流体通道(1012)，所述流体通道(1012)定位在所述接触表面(1011)中并成形为半封闭的凹槽式结构，使得在所述接触表面(1011)安装到燃料电池反应堆的外壳的情况下，所述流体通道(1012)的凹槽式结构能够被燃料电池反应堆的外壳所封闭，从而限定流动路径。
Resumen de: CN121688012A
本发明涉及新能源汽车技术领域，公开了一种基于工况自适应的车载氢燃料电池供氢系统控制方法，包括以下步骤：步骤1：获取高压气瓶的压力值P1，若该压力值P1≤Pth1，则采用直接供氢模式输送至燃料电池；步骤2：若P1＞Pth1，同时检测高压气瓶的压力变化序列P(t)，获取压力在t时刻的相对变化率，若超过变化阈值则进入氢气循环增压模式；步骤3：获取储气瓶内压力值Ptank，若该压力值Ptank＞Pth2，且单位时间内储氢量增量≤k3，则进入氢气循环利用模式；本发明方法实现了对车载氢气的精准、高效、稳定，提升燃料电池系统的工作效率、动态响应能力。
Resumen de: CN121688026A
本发明涉及一种直接甲醇燃料电池电堆功率恢复方法，包括以下步骤：S1：配制浓度1.5~2.5M的硝酸清洗液；S2：酸性清洗循环；S3：去离子水冲洗与终点判断。本发明解决了现有技术中清洗效果不稳定、膜易损伤、终点判断模糊等核心痛点，为燃料电池的长期稳定运行提供了可靠的技术保障。
Resumen de: CN121688003A
本发明公开了一种质子交换膜燃料电池余热回收引射式制冷系统及控制方法。该系统包括通过换热器耦合的燃料电池热管理子系统和引射式制冷子系统。其中，引射式制冷子系统设有流路选择单元和辅助加热单元，形成了可切换的双热源驱动结构。该控制方法首先基于在线估计燃料电池的有效余热输出量，然后将其与系统制冷需求进行实时比对，根据比对结果驱动系统在三种工作模式间智能切换。当余热充足时，仅利用余热驱动；当余热不足时，同步启动辅助加热并精确分配工质流量以补充热量；当余热中断时，则由辅助加热单元独立供能，并通过高级算法确保供能平稳。本发明解决了燃料电池低温余热难以回收利用、传统冷却能耗高且造成热污染的问题。
Resumen de: JP2026048328A
【課題】良好な流路性能が得られる多孔質構造体を提供すること。【解決手段】多孔質構造体１は、ポリマー構造体を熱処理することによって作製される多孔質構造体であって、梁構造１ｃが周期的に繰り返される周期構造を少なくとも一部に有する。【選択図】図２Ａ
Resumen de: CN121687977A
本发明提供了一种金属/碳负载液流电池电极材料及其制备方法和应用，属于液流电池储能技术领域。本发明的制备方法包含如下步骤：将石墨电极在活性气体中进行活化处理，得到的亲水性石墨电极在锌盐溶液中浸渍后顺次进行干燥、煅烧；将多孔石墨电极进行酸洗，通过电沉积在石墨基底材料的表面和孔隙中沉积金属元素；通过化学气相沉积在金属负载石墨电极的表面负载碳层，得到金属/碳负载液流电池电极材料。本发明制备的电极材料具备良好的亲水性和大比表面积，碳层结构的引入可将金属元素固定在石墨电极中，从而改善在长循环过程中由于电解液侵蚀冲刷所导致的金属元素脱落的问题，同步提升全钒液流电池的能量效率与长循环稳定性，延长使用寿命。
Resumen de: CN121687994A
本发明属于燃料电池领域，公开了一种燃料电池用双极板的制备方法，首先制备中低浓度树脂溶液一，在真空环境下刷涂于膨胀石墨双极板所有外表面，之后将膨胀石墨双极板置于密封罐内，并对密封罐内抽真空，再向密封罐内注入质量较高浓度的树脂溶液二，并再次对密封罐抽真空，使完成的双极板浸渍于真空环境下的树脂溶液二中，之后缓慢控制密封罐内破空处理，最后经过干燥、压制后得到所需膨胀石墨双极板，本方法可以有效实现树脂填充膨胀石墨材料中的孔隙，提高填充效率，并实现填充过程可控，加强填充渗透全面，在保证高的电导率的前提下，提高膨胀石墨板机械强度。
Resumen de: CN121687993A
本发明属于燃料电池领域，公开了一种燃料电池用双极板的制备方法，首先制备低浓度树脂溶液一，并涂覆于膨胀石墨双极板所有外表面，之后将膨胀石墨双极板置于密封罐内，并对密封罐内抽真空，再向密封罐内注入质量较高浓度的树脂溶液二，并再次对密封罐抽真空，使完成的双极板浸渍于真空环境下的树脂溶液二中，之后缓慢控制密封罐内破空处理，最后经过干燥、压制后得到所需膨胀石墨双极板，本方法可以有效实现树脂填充膨胀石墨材料中的孔隙，提高填充效率，并实现填充过程可控，加强填充渗透全面，在保证高的电导率的前提下，提高膨胀石墨板机械强度。
Resumen de: CN121688001A
本发明涉及双极板制造技术领域，特别是涉及一种提高双极板流道深度一致性的蚀刻喷淋装置及其使用方法。该装置包括喷淋架和输送结构，输送结构包括输送架、上下输送滚轮及滚轮轴，相邻下输送滚轮间竖直安装亲水软刷，刷毛部与工件下表面贴合；喷淋架设于输送结构下方，其输液管沿工件输送方向排布，输液管上的脉冲喷头竖直向上朝向工件，且输液管与亲水软刷错开设置。本发明借助亲水软刷、中空通道及负压吸取系统，高效排出工件表面积液，破坏液膜并促进蚀刻液更新，解决传统工艺积液滞留、蚀刻液交换不畅的问题，显著提升双极板流道蚀刻均匀性与深度一致性。
Resumen de: CN121672885A
本发明涉及水环境治理领域，具体涉及基于MFC的河道底泥原位修复与实时监测装置及方法，该装置主要包括植入式修复监测单元、水上数据汇集单元和太阳能发电模块。植入式修复监测单元为柱状结构，包括一个或多个串联或并联的MFC模块，每MFC模块包括阳极室、阴极室、质子交换膜和自供能监测模块。自供能监测模块包括传感器阵列、微处理器、无线传输模块和能量管理电路。该装置实现“修复‑自供能‑监测”三位一体功能，解决了现有技术中修复与监测脱节的问题，能够通过实时监测数据动态调整修复策略；利用微生物降解污染物同时产电，实现自供能监测，解决传统修复中能源供应和监测难题，适用于河道、湖泊底泥修复与监测。
Resumen de: CN121688014A
本公开关于一种电池堆活化方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：向待活化电池堆的阳极侧通入还原性气体，向待活化电池堆的阴极侧通入氧化性气体，以激活待活化电池堆；在待活化电池堆内建立多种压差，多种压差包括阴极侧的阴极入口和阴极出口之间的第一压差、阳极侧的阳极入口和阳极出口之间的第二压差，阳极侧与阴极侧之间的第三压差；控制待活化电池堆输出电流的电流密度以第一预设增长速度增长至第一预设电流密度，并在第一预设电流密度下运行第一预设时长；停止还原性气体和氧化性气体的通入，将第三压差控制在预设压差范围内，以使阳极侧的还原性气体渗透至阴极侧，得到已活化电池堆。利用本公开实施例可以提高电池堆的催化活性。
Resumen de: CN121673614A
本发明属于质子交换膜技术领域，公开了一种金属离子交联抑制溶胀的质子交换膜及其制备方法和应用，方法包括：用胞嘧啶修饰磺化聚醚醚酮得到SPEEK‑C50；将氯化盐溶于第一有机溶剂，得到盐溶液；将SPEEK‑C50溶于第二有机溶剂得到聚合物溶液，再加入盐溶液混合后流延成膜；将膜浸泡于磷酸溶液中，经洗涤干燥，得到质子交换膜。本发明利用金属离子与磺酸根形成的交联网络抑制PA掺杂质子交换膜高温溶胀的问题，SPEEK‑C50中的碱性基团可以锚定磷酸，增加质子传导率，有效解决了质子交换膜长期存在的质子传导与尺寸稳定性的难以平衡问题。
Resumen de: CN121688006A
本发明涉及燃料电池技术领域，具体提供一种燃料电池热管理系统的控制方法及燃料电池热管理系统。具体地，本发明的燃料电池热管理系统包括燃料电池、散热器、换热器、蓄热水箱和换热水循环管，散热器和换热器并联设置，散热器的两端以及换热器的两端分别与冷却液进口和冷却液出口连通，换热水循环管将换热器与蓄热水箱连通，控制方法包括：获取燃料电池的温度；根据燃料电池的温度，选择性地使从冷却液出口排出的冷却液流经散热器或换热器回到冷却液进口。本发明通过根据燃料电池的温度来选择冷却液的路径，有利于避免出现燃料电池温度波动大的情况，保证了燃料电池温度的稳定性，在此基础上，还可以对燃料电池产生的热量进行有效的回收。
Resumen de: CN224005227U
本申请涉及一种多通道高温质子交换膜燃料电池的单电池测试系统，属于高温质子交换膜燃料电池性能评价设备领域。所述测试系统包括多个测试通道，所述测试通道并联设置，其中，每个测试通道均包括气体供应模块、电子负载模块、电化学阻抗模块、报警监控模块和集成控制模块。本申请的多通道高温质子交换膜燃料电池的单电池测试系统可实现多组燃料电池在不同测试条件下同时进行单电池性能测试的功能，提高效率；其自动化程度高，可实现自动切换气体流速、自动变载、自动记录数据等功能，一键化操作，无需人工值守。
Resumen de: CN224005891U
本实用新型公开了一种集成式全钒液流电池储能结构系统，属于储能技术领域。包括外壳，其内部设有上箱体和下箱体。上箱体内置水箱，下箱体内有电堆，电堆与正、负极电解液储罐通过管路联通，管路上设有阀门、过滤器和泵系统，储罐底部有电加热器，电堆两侧管路上套有水冷系统，下箱体两侧有散热机构。此系统集成化程度高，结构紧凑，减少占地面积。水冷系统与散热机构协同工作，结合电加热器，有效控制温度，确保电池在不同环境温度下稳定运行，延长电池寿命。泵系统和过滤器保障电解液循环稳定高效，且便于监控与维护，能实时监测系统状态，及时定位并解决问题，提高系统安全性、可靠性和运维效率，适用于多种储能场景。
Resumen de: JP2026047665A
【課題】燃料電池システムのオーバーシュートを抑制する。【解決手段】燃料電池システムは、燃料電池と、燃料電池に酸化ガスを供給する酸化ガス供給系と、酸化ガス供給系を制御して酸化ガスのストイキ比を調整可能に構成されている制御部と、を備える。制御部は、燃料電池のスタック電流が予め定められた電流閾値以下である低負荷状態では、燃料電池のスタック電圧に応じてストイキ比を少なくとも二つの値の間で変更する。制御部は、スタック電流が電流閾値より大きい高負荷状態では、スタック電圧に関わらずストイキ比を一定に維持する。【選択図】図４
Resumen de: JP2026047514A
【課題】燃料電池モジュールの被水抑制構造において、蓋部を燃料電池モジュールの外板に保持する保持部材の軸力低下を抑制する。【解決手段】燃料電池モジュールＦＣＭの外板Ｐに設けられた開口部ＯＰｈを覆う蓋部Ｌｈと、外板Ｐと蓋部Ｌｈとの間に設けられ、弾性を備えたシール部材Ｗｈと、軸力により蓋部Ｌｈをシール部材Ｗｈを介して外板Ｐに保持する保持部材と、外板Ｐ及び蓋部Ｌｈとの間に介在する剛体ＲＧとを備えて燃料電池モジュールＦＣＭの被水抑制構造を構成する。【選択図】図１
Resumen de: JP2026047458A
【課題】膜電極接合体に存在するセリウムの分布とその濃度を、簡易的かつ短時間に分析することができるセリウムの濃度分布の測定方法を提供する。【解決手段】セリウムの濃度分布の測定方法は、セリウムの複数の濃度が予め特定された基準となる基準サンプルと、セリウムの濃度分布の測定対象となる膜電極接合体とを、準備する工程と、基準サンプルと膜電極接合体とを、同時に、蛍光Ｘ線分析を行うことにより、膜電極接合体のセリウムの分布を測定する分布測定工程と、基準サンプルのセリウムから放出された蛍光Ｘ線の強度と、予め特定された基準サンプルのセリウムの濃度と、に基づいて、膜電極接合体のセリウムから放出された蛍光Ｘ線の強度に対応付けたセリウムの濃度を算出する濃度算出工程と、を含む。【選択図】図１
Resumen de: JP2026047596A
【課題】二酸化炭素を含む改質用水を使用したとしても、十分な水蒸気改質を行うことのできる燃料電池システムを提供する。【解決手段】燃料電池システムは、燃料電池１と、燃料電池１に供給する水素を含む燃料ガスを水蒸気改質により生成する燃料処理部２と、水蒸気改質に用いられる改質用水としての水を貯える改質用水貯留部４と、改質用水を燃料処理部２に供給する改質用水供給部５と、燃料処理部２から排出される排ガスに含まれる水を回収水として回収し、回収水を改質用水としての水として改質用水貯留部４に供給する回収水回収部６と、制御部Ｃと、を備え、改質用水供給部５は、改質用水供給路５１を流通する改質用水の流量を調整する調整機構を有し、制御部Ｃは、改質用水としての水に関する温度情報に基づいて改質用水中の二酸化炭素濃度の推定値を算出し、推定値に基づいて調整機構を制御する。【選択図】図１
Resumen de: JP2026047595A
【課題】マイコンメータによる警報の発報等を防ぎつつ、昇降温履歴を発生させない燃料電池システムを提供する。【解決手段】燃料電池システムＳは、原燃料を改質して改質ガスを生成する改質部１３と、改質ガスと酸化剤ガスとを反応させることによる発電反応、及び外部電力による水蒸気の電解反応を行うことが可能な電気化学反応部１４と、電気化学反応部１４から排出される排出ガスを燃焼させる燃焼部１５と、を有するホットモジュール１と、マイコンメータを経由した原燃料を改質部１３に原燃料を供給する原燃料供給部２と、電気化学反応部１４に酸化剤ガスを供給する酸化剤ガス供給部３と、改質部１３に水を供給する水供給部４と、電気化学反応部１４が発電反応を行う第一状態と、電気化学反応部１４が電解反応を行う第二状態とを切替える制御部５と、を備え、制御部５は、漏洩判定用期間において所定期間の経過後に、第一状態から第二状態に切替える。【選択図】図１
Resumen de: AT528606A1
Um in einer Redox-Durchflussbatterie Leckagen eines Elektrolyten frühzeitig und auch ohne entsprechende Leckagesensorik zu erkennen und um einen sich ausbildendenden Siphoneffekts zu unterbrechen, ist vorgesehen, dass im Elektrolyttank (13a, 13b) eine Rohranordnung (50) angeordnet ist, die zumindest zwei Rohre (51, 52, 61, 62) unterschiedlicher Länge umfasst, wobei jedes der zumindest zwei Rohre (51, 52, 61, 62) ein erstes axiales Ende (51-1, 52-1, 61-1, 62-1) und ein zweites axiales Ende (51-2, 52-2, 61-2, 62-2) aufweist, die jeweils durch ein Strömungsvolumen (53, 54, 63, 64) miteinander verbunden sind, wobei die ersten axialen Enden (51-1, 52-1, 61-1, 62-1) offen sind und im Elektrolyttank (13a, 13b) in unterschiedlichen Tiefen (T1, T2, T3, T4) enden, wobei die den ersten axialen Enden (51-1, 52-1, 61-1, 62-1) gegenüberliegenden zweiten Enden (51-2, 52- 2, 61-2, 62-2) der zumindest zwei Rohre (51, 52, 61, 62) in ein Mischvolumen (56) in einem Anschlussrohr (55) münden, wobei die Strömungsvolumen (53, 54, 63, 64) der zumindest zwei Rohre (51, 52, 61, 62) über das Mischvolumen (56) miteinander verbunden sind und wobei das Mischvolumen (56) bei Verwendung des Elektrolyttanks (13a, 13b) oberhalb des Füllstands (LVa, LVb) des Elektrolyten (15a, 15b) liegt.
Resumen de: US20260074246A1
A fuel cell module includes a fuel cell stack made up of a plurality of stacked fuel-cell cells, a fuel gas outlet manifold that extends inside the fuel cell stack in a stacking direction, and through which a fuel gas that has passed through each of the fuel-cell cells flows, an oxidant gas outlet manifold that extends inside the fuel cell stack in the stacking direction, and through which an oxidant gas that has passed through each of the fuel-cell cells flows, a discharge flow passage that discharges the oxidant gas from the oxidant gas outlet manifold, a pressure regulating valve provided in the discharge flow passage, the pressure regulating valve being configured to lower a pressure in the discharge flow passage downstream from the pressure regulating valve than a pressure in the oxidant gas outlet manifold, and a water drain flow passage.
Resumen de: US20260066319A1
A fuel cell system includes a fuel cell, and a battery that stores power output from the fuel cell, and has a first operation mode in which power output from the fuel cell is extracted to the outside, and a second operation mode including a discharge mode in which power output from the battery is extracted to the outside. A control method for a fuel cell system includes switching between the first operation mode and the second operation mode based on target power of the fuel cell.
Resumen de: CN121662860A
本发明属于电池管理技术领域，具体涉及一种燃料电池阴极快速升降载系统及其控制方法，包括空滤器、空压机、中冷器、增湿器、尾排、快速升降载阀、干空气进气阀、湿空气进气阀、增湿器湿度调节阀、背压阀以及控制单元；本发明在中冷器与尾排之间增设快速升降载阀，可在升载时将空压机提速产生的多余空气直接旁通至尾排，有效解决了空压机与背压阀响应速度不匹配导致的排气不畅问题，显著缩短了燃料电池从低功率到高功率的升载耗时；在降载工况下，该阀门可快速排出冗余空气，配合空压机转速的精准下调，实现电堆功率的快速回落，满足整车动力系统的动态响应需求。
Resumen de: CN121648829A
本发明公开了一种磁感应加热驱动氨分解快速冷启动的系统、工艺及催化剂，属于氢能制备技术领域。所述系统包括气路单元、装有磁性钴基催化剂的催化剂床、检测单元、磁感应加热装置和氢燃料电池集成单元。所述催化剂以Al2O3为载体，负载金属钴纳米颗粒，具有高饱和磁化强度。系统工作时，磁感应加热装置产生交变磁场，使催化剂自身快速生热，可在10秒内达到氨分解反应温度，实现“秒级”冷启动。同时，该催化剂对氨分解具有高活性，氨转化率接近100%。本发明解决了传统氨分解系统启动慢、能耗高的难题，特别适用于氨动力车辆、便携式燃料电池等需要快速即时制氢的移动场景。
Resumen de: CN121662863A
本发明公开一种无人机用燃料电池系统，其特征在于：所述的燃料电池系统包括安装在无人机（1）上的燃料电池（2）和锂离子电池（3），燃料电池（2）通过DCDC转换器（4）与无人机（1）的供电电路相连，同时燃料电池系统还包括FCU控制器（5）、安全开关（6）和电流传感器（7），所述电流传感器（7）设置在锂离子电池（3）输出正负极中的一极上，同时所述的FCU控制器（5）与燃料电池（2）、DCDC转换器（4）、安全开关（6）和电流传感器（7）均电性连接。同时还公开了该燃料电池系统的启停控制方法。
Resumen de: CN121662850A
本发明涉及液流电池技术领域，公开了一种具有三维导电网络的复合双极板及其制备方法，以聚甲基丙烯酸甲酯为基体，改性石墨毡和改性碳材料作为导电填料，形成三维导电网络，同时提升复合双极板的导电性能和力学性能，改性碳材料表面吸附有改性聚合物，聚合物末端接枝了聚甲基丙烯酸甲酯长链，同时，改性石墨毡纤维表面制备了聚甲基丙烯酸甲酯壳层，均与聚甲基丙烯酸甲酯基体具有较好的相容性，不仅保留石墨毡纤维导电通路的完整性，还减少了基体和石墨毡纤维界面处的缺陷，促进改性碳材料更好地分散和搭接在石墨毡纤维表面，形成更完整的导电网络，促进双极板导电性能的提升，增强液流电池的电压效率和能量效率。
Resumen de: CN121651540A
本发明公开了一种基于改性碳纳米管阳极修饰材料强化产电和Cr(VI)处理的生物电化学装置的构建方法，以聚多巴胺改性羧基化碳纳米管修饰碳刷作为阳极，以普通裸碳刷作为阴极，以Nafion 117质子交换膜作为分隔膜组装POC/CB‑MFCs，以厌氧颗粒污泥作为混合菌源，以含有葡萄糖、PBS、营养肉汤、维生素溶液和矿物质溶液的混合溶液作为阳极营养液；以含有PBS和铁氰化钾的混合溶液作为阴极溶液，启动POC/CB‑MFCs，稳定运行6个月后，以含Cr(VI)废水替换含有铁氰化钾的混合溶液作为阴极进水。本发明能够协同强化产电与Cr(VI)处理，对提高MFC能量转换效率和重金属废水资源化有重要意义。
Resumen de: CN121662841A
本发明涉及一种单体电池生产方法。本发明包括形成待压装的单体电池物料；将工装从上料位搬运至热压位，执行热压工序；采用上下料机构电池物料执行冷压工序；将工装从冷压位搬运至下料位执行下料工序，将单体电池成品转移流转出设备；上下料机构在将工装从上料位搬运至热压位后移动至等待位置以进行等待，待冷压位的冷压工序完成后，上下料机构移动至冷压位，再执行下料工序；在下一循环开始前，在上料位放置工装并完成下一组单体电池物料的上料；当检测到上料位的上料未完成时，上下料机构移动至临时等待位等待，直至上料完成后进入下一循环。本发明提高了单体电池的生产效率。
Resumen de: CN121659772A
本发明提供了一种质子交换膜燃料电池的剩余使用寿命预测方法、系统及装置，所述方法包括：步骤1，采集燃料电池的充放电过程监测数据；步骤2，对充放电过程监测数据进行特征选择；步骤3，利用基于动态时间规整改进的鲁棒局部均值分解对燃料电池的充放电过程监测数据进行分解；步骤4，采用熵控主元聚合法重构子序列；步骤5，建立寿命预测模型和剩余使用寿命预测模型动态自适应加权极限学习机；步骤6，对投影迭代优化算法进行改进；步骤7，对剩余使用寿命预测模型动态自适应加权极限学习机进行优化，得到最终预测结果。本发明解决了无法精准预测燃料电池剩余使用寿命的问题，提升了电池剩余使用寿命的预测准确度。
Resumen de: CN121662858A
本发明涉及一种SOFC发电系统，包括加热炉、电堆、燃料供应装置、燃烧装置和空气供应装置。电堆安装在加热炉内，电堆用于产生电能。燃料供应装置与电堆的燃料入口连接。燃烧装置的两端分别与加热炉和电堆的燃料出口连接，燃料出口排出的可燃废气在燃烧装置内燃烧并产生高温烟气，高温烟气用于加热加热炉。空气供应装置用于向电堆输入空气，空气供应装置包括螺旋管组，螺旋管组呈螺旋状地盘绕在电堆的周围，螺旋管组的一端与空气源连通，另一端与电堆的空气入口连接。整个螺旋管组盘绕在电堆的周围，一方面可以对电堆的温度进行调节，对电堆产生的热能进行利用，另一方面还无需为螺旋管组单独设计安装空间，有利于简化整体结构，降低设计难度。
Resumen de: CN121662876A
本发明公开了重整器以及固体氧化物燃料电池系统，该重整器包括：主壳体，其两端分别连接有主进气管和出气管；抽拉结构，其包括催化内芯和挡板，催化内芯与挡板连接；主壳体的侧壁开设有嵌入口，催化内芯通过嵌入口嵌入至主壳体的内腔，挡板与嵌入口密封连接；混合器，其包括副进气管和旋流部，副进气管连通于旋流部，旋流部位于主进气管的导流路径上，旋流部设有多个扇叶，多个扇叶沿旋流部的中心圆周均布，每个扇叶均设有多个出气孔。当更换催化剂颗粒时，通过抽出抽拉结构以显露催化剂颗粒，挡板与嵌入口配合以密封主壳体的内腔，实现灵活抽出与嵌入安装；并且，混合器的设置可实现燃料气体与水蒸汽的充分混合，有利于重整反应的充分进行。
Resumen de: CN121662849A
本发明涉及燃料电池技术领域，公开了一种针对双极板的超声电化学表面改性装置，包括柜体，所述柜体的上侧固定有显示屏、在线导电仪、离子浓度监测仪、电解液循环过滤装置、机械臂、电极转换模块、总控制终端、蠕动泵和恒温水浴锅，所述恒温水浴锅的内部固定有电流传感器、拍摄模块和两个电极棒，所述恒温水浴锅的内壁固定有若干超声振子，所述柜体的一侧安装有输料装置。通过恒温水浴锅、输料装置、总控制终端、电极棒、超声振子、蠕动泵、拍摄模块、在线导电仪、离子浓度监测仪和电流传感器的配合，解决了现有技术在对双极板的处理过程中，需要依赖人工，且反应过程无法把控和检测，使得产品合格率波动较大的问题。
Resumen de: CN121662836A
本发明提供一种用于燃料电池的催化层及其制备方法、以及膜电极、燃料电池，上述催化层的制备方法包括：首先，将第一催化剂、第二催化剂、Nafion树脂溶液和水醇溶液混合均匀，得到催化剂浆料；其次，将催化剂浆料涂布于质子交换膜的一侧，经常温干燥处理后送入烘道烘干，形成催化层中的第一催化层；最后，在质子交换膜的另一侧重复S20步骤，形成催化层中的第二催化层；本发明制备的催化层采用包含两种不同载量及粒径的Pt/C催化剂浆料涂布及常温干燥，使得制备的催化层同时具有梯度孔径分布和梯度Pt负载量分布，有利于改善催化层的传质性能并提高Pt利用率，最终提高了燃料电池的电性能。
Resumen de: CN121654538A
本发明公开了一种SOFC耦合混合动力发电系统，属于混合动力发电技术领域，包括固体氧化物燃料电池、外燃式涡旋发动机、内燃式涡旋发动机以及温控模块；外燃式涡旋发动机的空气进口吸入空气，外燃式涡旋发动机的燃气进口接收阴极尾气；外燃式涡旋发动机的外涵道喷管将空气送至温控模块，加热后排入阴极；外燃式涡旋发动机的内涵道喷管将燃烧尾气送至温控模块降温后排出；固体氧化物燃料电池的阳极接收经温控模块加热后的压缩燃料，并将阳极尾气排至温控模块进行降温；内燃式涡旋发动机接收空气和阳极尾气的混合气并排出烟气。外燃式涡旋发动机通过涡旋盘压缩气体和膨胀做功，变负荷发电效率高于燃气透平系统，可改善阴极侧变工况性能，提高发电效率。
Resumen de: CN121654513A
本申请涉及一种氨制氢的氢燃料电池‑氢内燃机混合动力系统及其汽车，其包括：氨制氢组件、氢气处理组件、氢内燃发电装置、氢燃料电池和氢气分配组件，氨制氢组件包括氨裂解器；氢气处理组件包括缓冲罐，缓冲罐通过第一管路与氨裂解器连通；氢内燃发电装置的尾气管路与氨裂解器相连接；氢气分配组件输入端分别通过第二管路和第三管路与氨裂解器和缓冲罐连通，输出端分别通过第一分配管路和第二分配管路与氢内燃发电装置和氢燃料电池连通，氢气分配组件包括减压装置。本发明在车辆启动时，由缓冲罐提供的氢气向氢燃料电池供氢，使车辆快速启动；在车辆稳定后将氢气直接经氨裂解器供给至氢燃料电池，避免氢气要先经压缩后再减压，造成较大能量损失。
Resumen de: CN121650254A
本发明公开一种燃料电池膜电极的热压装置及热压方法。热压装置用于将膜电极组件包括的催化剂涂覆膜和膜电极边框热压粘接固定，其包括上模组件和下模组件。上模组件包括上模热压块和上模冷却块，上模热压块的工作面用于压合膜电极组件的粘接区，上模冷却块设置在上模热压块内侧，用于压合并冷却膜电极组件的活性区。下模组件包括下模热压块和下模冷却块，下模热压块的工作面与上模热压块的工作面对应，用于与上模热压块的工作面配合压合粘接区，下模冷却块位于下模热压块的内侧，其与上模冷却块对应，用于与上模冷却块配合压合并冷却活性区。本发明提供的热压装置及方法，能够在实现热压粘接的同时，有效保护膜电极活性区免受热压工艺的热损害。
Resumen de: CN121662859A
本发明涉及水下燃料电池技术，更具体的说是一种单电池及具有其的氢燃料电池系统。包括由前至后依次设置的阳极板、质子交换层和过氧层，阳极板的左右两侧分别设置有氢气入口和氢气出口，阳极板的前后两端面上均形成有进气流道，使得进气流道为双面布置，阳极板上设置有通道，通道的使双面的进气流道导通，交换层上设置有两个开口，两个开口分别与氢气入口和氢气出口导通，氢气首先通过氢气入口进入。发电过程依托PTFE透氧膜的选氧作用和Nafion膜的质子传导，实现了无需氧气瓶的可持续发展方案，显著提升了水下应用的实用性。特别是使用了聚四氟乙烯PTFE膜，适用于潜水器、深海探测设备等水下平台的能源供应。
Resumen de: CN121662885A
本发明涉及电池领域，提供一种液流电池的气密结构及其气密检测方法。液流电池的气密结构包括电堆模块，电堆模块包括至少一个单电池，单电池内部容纳有电解液；单电池上设置有内密封条和外密封条，内密封条和外密封条之间界定出封闭的气体腔室；压力控制单元，压力控制单元与气体腔室连通，用于向气体腔室供给密封介质，并维持密封介质的压力高于电解液的压力，以形成压力梯度屏障；电压监测模块，电压监测模块用于监测至少一个单电池的电压。该液流电池的气密结构可实现高效可靠的密封效果，大幅提升泄漏检测的准确性和灵敏度，并可根据电压波动模式和气压变化特征，精确区分内漏和外漏类型并定位泄漏位置。
Resumen de: CN121662879A
本发明涉及膜电极接合体、电化学电池、电池堆和电解系统。实施方式的膜电极接合体具有：第1电极、第2电极、设置在第1电极和第2电极之间的离子交换膜，以及设置在离子交换膜和第2电极之间的中间层；所述中间层具有多孔性和导电性。
Resumen de: KR20250022496A
The present invention relates to a technology capable of actively controlling a humidification amount or humidification efficiency of a membrane humidifier for a fuel cell by including a cartridge capable of adjusting twisting of a hollow fiber membrane. The technology comprises: a mid-case having a wet air inlet and a wet air outlet, wherein the cartridge is disposed therein; a first cap coupled to one side of the mid-case and having a dry air inlet; and a second cap coupled to the other side of the mid-case and having a dry air outlet. The cartridge includes: a first inner case; a second inner case connected to the first inner case; and a hollow fiber membrane disposed inside the first inner case and the second inner case, wherein one side is fixed to the first inner case and the other side is fixed to the second inner case. The first inner case is rotatable with respect to the second inner case.
Resumen de: WO2025053065A1
Provided is an analysis device used in a specimen evaluation device that evaluates the state of a specimen by analyzing a waste liquid from the specimen. This analysis device comprises a component concentration measurement unit that is connected to a discharge gas flow passage through which a post-dilution waste liquid obtained by diluting the waste liquid discharged from the specimen by a diluent flows and that measures the concentration of a component contained in the post-dilution waste liquid.
Resumen de: CN121652988A
本发明公开了一种具有产电功能的新型菌及其应用，属于微生物技术与生物能源技术领域。本发明在微生物燃料电池（MFC）放电末期的造纸废水中，筛选获得一株具有稳定产电能力的新型菌株。该菌株16s rRNA基因序列与Cupriavidus pauculus已知菌株同源性最高。结合系统发育树构建结果，判定其为贪铜菌属的一个新菌株，命名为Cupriavidus pauculus PMWA1‑3。该菌株能以酚类有机污染物邻苯二酚为唯一碳源生长，将该菌株构建MFC，最高产电电压为291.7 mV，最大功率密度达202.2 mW/m²，表明该菌株具备强大产电能力。
Resumen de: WO2025100681A1
The present invention relates to a stack cell taping apparatus and a stack cell taping method using same, the stack cell taping apparatus comprising: a gripping unit which holds both ends of an adhesive member on the side surface of a stack cell transferred thereto, so as to tape the stack cell; a roller unit which presses the adhesive member onto one surface and/or the other surface of the stack cell; a guide unit which guides a moving path of the roller unit according to thickness information of the stack cell; and a taping unit comprising a driving member which moves the gripping unit and the roller unit to one side or the other side.
Resumen de: CN121662854A
本发明公开一种燃料电池及其应用，其双极板包含具有跨流道的连通结构和缩径结构，其中缩径结构的水力直径小于非缩径结构的水力直径，且流道的非缩径结构与相邻的两条脊部中的至少一条对应处设置有连通结构，进一步的，气体在经过缩径结构的第一方向的阻力为R1，在经过连通结构的第二方向阻力为R2，R1/R2≥20，且第一方向为气体进入流场时的流动方向，第二方向与第一方向垂直，因此，本发明提供的燃料电池双极板能够更加充分地利用缩径结构产生的压力降使相邻流道间形成更大的压力差，可以使更小的流场压降在气体扩散层或膜电极内形成相同或更高水平的脊下气体对流渗流效果，达到提高燃料电池的脊下传质和排水性能的目的。
Resumen de: CN121662880A
本发明涉及质子交换膜技术领域，具体而言，涉及一种高温质子交换膜膜电极综合性能评估方法。一种高温质子交换膜膜电极综合性能评估方法包括：根据质子交换膜的掺杂物类型，构建膜电极综合性能评估的层次结构模型；层次结构模型包括目标层、准则层和指标层；构建层次结构模型的判断矩阵；获取质子交换膜对应指标层的多个第二类型参数的实验数据；根据实验数据对指标层的多个第二类型参数分别评估第一分值；根据第一分值和判断矩阵对目标层的综合性能评估综合分值；对综合分值进行归一化处理。这样就解决了现有高温质子交换膜膜电极综合性能评估方法不够系统化、定量化、客观化及高效化的问题。
Resumen de: CN121662886A
本发明属于全钒液流电池电解液技术领域，具体为一种基于P‑CDs协同稳定的钒电池正极电解液及其应用。本发明提供的钒电池正极电解液的成分包括钒离子、支持电解质和添加剂，所述添加剂包括磷掺杂碳量子点。本发明以磷掺杂碳量子点（P‑CQDs）作为钒电池正极电解液添加剂，其具备协同稳定机制，可有效阻断五价钒离子的沉淀路径，显著提升五价钒电解液的高温稳定性。
Resumen de: CN121662875A
本发明涉及新能源与分布式发电技术领域，具体涉及一种氨燃料固体氧化物燃料电池冷热电水多联供系统及方法；包括氨气裂解与提纯单元、热电发电单元、固体氧化物燃料电池、热泵循环、有机朗肯循环单元、污水纯化单元和塔式太阳能光热单元，系统通过氨裂解制氢，经氢气纯化后供给SOFC发电，通过上述方式，实现了具有较高的能源综合利用效率，能够实现冷、热、电、水的多联供，有效解决系统各单元之间的能量梯级利用和热管理问题，以满足分布式发电系统的特殊需求。
Resumen de: CN121652364A
本发明提供一种联二萘‑联苯基钒液流电池质子交换膜材料的制备方法，用于钒液流电池隔膜材料领域。本发明将不同比例的磺酸化联二萘酚与联苯作为共聚单体，与5‑氟靛红通过酸催化缩聚反应制备而成，结构式如（I）所示。采用三氟乙酸及三氟甲磺酸作为聚合反应的非均相溶剂和催化剂，一步完成缩聚与磺酸基团的引入，反应条件温和，无需后续磺化处理，产率高且成本低廉。由该共聚物制备的离子交换膜，兼具优异的质子传导通道和高效的钒离子筛分能力。在全钒液流电池性能测试中表现出高质子电导率和低钒离子渗透率，以及较高的电池的库伦效率和能量效率，具有较广阔的应用前景。
Resumen de: CN120432561A
The invention relates to the technical field of fuel cells, in particular to a gas diffusion layer of a fuel cell, the fuel cell and a fuel cell stack. The gas diffusion layer comprises a substrate layer and a microporous layer, and the substrate layer of the gas diffusion layer of the fuel cell and the microporous layer of the gas diffusion layer of the fuel cell are laminated; the gas diffusion layer substrate layer of the fuel cell comprises a gas flow channel ridge, the gas diffusion layer gas flow channel ridge of the fuel cell is arranged on one side far away from the gas diffusion layer micropore layer of the fuel cell, and gas flow channel grooves are formed in the edges of the gas diffusion layer gas flow channel ridge of the fuel cell and the gas diffusion layer substrate layer of the fuel cell; the gas flow channel ridges and the gas flow channel grooves are arranged in the gas diffusion layer, so that the catalytic efficiency of the catalytic layer is improved, and the working efficiency of the fuel cell is further improved.
Resumen de: CN121656871A
本发明涉及燃料电池系统测试技术领域，尤其是机车用大功率复合燃料电池系统测试平台及控制方法。该测试平台包括供氢模块、主冷却回路、辅助冷却回路，供氢模块、主冷却回路、辅助冷却回路分别通过管路连接在燃料电池系统上，供氢模块包括氢气回路、氮气回路、流量计、中压压力传感器、汇流排，氢气回路与氮气回路均连接在总管路上，总管路上依次安装有流量计、中压压力传感器和数个汇流排。该发明可以满足多套大功率燃料电池系统同时测试需求，并实现稳定的氢气流量、压力及温度控制。
Resumen de: CN121662865A
本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种燃料电池及其控制方法与装置、存储介质、车辆，其中，该控制方法包括：获取所述燃料电池中质子交换膜的基准阻抗范围和实际阻抗值；在所述实际阻抗值未处于所述基准阻抗范围时，向所述燃料电池的电堆增加预设量的反应气体；获取所述燃料电池中质子交换膜的阻抗变化值；根据所述阻抗变化值对所述燃料电池的排气间隔时长和排气持续时长进行控制，从而优化电堆性能，进而提升整车运行效率。
Resumen de: FR3166248A1
L’invention concerne un système (100) de reprise de charge mécanique intégré dans une pluralité de sous-empilements (20a) de cellules à oxydes solides de type SOEC/SOFC haute température formant un empilement modulaire (20), comportant : une enceinte thermique (102) ; une pluralité de sous-empilements (20a) ; une pluralité de plaques terminales (40), présentant chacune des faces supérieure (40s) et inférieure (40i), la surface d’une face supérieure (40s) étant de plus grande dimension que la surface d’une face inférieure (20ai) d’un sous-empilement (20a) et la surface d’une face inférieure (40i) étant de plus grande dimension que la surface d’une face supérieure (20as) d’un sous-empilement (20a) de sorte à obtenir une ou plusieurs surfaces libres (40l) non superposées à un sous-empilement (20a) ; une pluralité de supports formant matrice (103) ; une pluralité d’organes de rappel élastique (104) disposés entre un ou plusieurs supports formant matrice (103) et une ou plusieurs surfaces libres (40l). Figure pour l’abrégé : Figure 5
Resumen de: FR3166246A1
L’invention concerne une pile à combustible formée d’un empilement de cellules élémentaires et entre lesquelles sont intercalées des plaques bipolaires (14), chaque plaque bipolaire comprenant une broche de connexion, dite broche fixe (16), solidaire sur la plaque bipolaire et en projection par rapport à un bord, dit bord principal (15), et formant avec un boîtier, dit boîtier fixe, dans lequel ladite broche fixe (16) est, au moins en partie, logée, une fiche de connexion, dite fiche fixe, mécaniquement solidaire de la plaque bipolaire, la fiche fixe étant configurée pour permettre une coopération par enfichage entre la broche fixe (16) et une autre broche de connexion, dite broche externe, d’une fiche externe. Figure 4
Resumen de: FR3166247A1
L’invention concerne un dispositif de refroidissement (2) d’un système de pile à combustible pour un véhicule (1), comprenant des moyens d’échange thermique (202) dans lesquels circule un fluide de refroidissement dudit système de pile à combustible, et un écoulement d’air de refroidissement traversant lesdits moyens d’échange thermique (202), lesdits moyens d’échange thermique (202) recevant en amont de l’air frais et restituant en aval de l’air échauffé, ledit dispositif étant caractérisé en ce qu’il comprend des moyens de pilotage de moyens d’aspiration (204) dudit air échauffé aptes à piloter lesdits moyens d’aspiration (204) pour générer un débit d’air plus important à travers les moyens d’échange thermique (202) lorsque l’écoulement d’air de refroidissement traversant lesdits moyens d’échange thermique (202) ne peut pas refroidir suffisamment le fluide de refroidissement. Figure 1
Resumen de: JP2026047181A
【課題】本発明の目的は、ガスバリア性を有しており、水蒸気透過性に優れ、調湿装置、燃料電池システム等として有効に用いられる中空糸膜、および、その中空糸膜モジュールを提供することである。【解決手段】内表面側に層Ａを有する中空糸膜であって、前記層Ａの厚みが１μｍ以上１２μｍ以下であり、前記中空糸膜の外表面は複数の孔を有しており、前記外表面の開孔率は、５％以上３０％以下であることを特徴とする中空糸膜。【選択図】図１
Resumen de: US20260066312A1
An interconnect for an electrochemical cell stack includes reactant holes that extend through the interconnect, and a reactant side including a reactant field containing reactant channels and reactant ribs that extend between the reactant holes, a peripheral seal surface that surrounds the reactant field and the reactant holes, recess seal surfaces disposed inside of the peripheral seal surface on opposing sides of the reactant field and recessed relative to the peripheral seal surface, and nest sidewalls that connect the recess seal surfaces to the peripheral seal surface. The nest sidewalls extend substantially perpendicular to the peripheral seal surface and to the recess seal surfaces. The nest sidewalls, the recess seal surfaces, and tops of the reactant ribs at least partially define a cell nest configured to receive an electrochemical cell. An air side includes an air field disposed between the reactant holes, and ring seal surfaces disposed around the reactant holes.
Resumen de: KR20260035685A
부유식 액화천연가스 저장 및 재기화 시스템이 개시된다. 본 실시 예에 의한 부유식 액화천연가스 저장 및 재기화 시스템은 액화천연가스를 저장하는 저장탱크; 저장탱크에서 발생하는 증발가스를 공급받아 전력을 생산하는 연료전지; 해수와 저장탱크에서 공급되는 액화천연가스를 열교환하여 액화천연가스를 재기화시키는 재기화기를 포함하며, 해수와 열교환 과정에서 발생되는 액화천연가스의 냉열을 이용하여 전력을 생산하는 냉열 발전라인; 및 냉열 발전라인에 연료전지에서 배출되는 배출가스를 공급하는 제1배출가스 공급라인;을 포함하여 제공될 수 있다.
Resumen de: KR20260035682A
부유식 액화천연가스 저장 및 재기화 시스템이 개시된다. 본 실시 예에 의한 부유식 액화천연가스 저장 및 재기화 시스템은 액화천연가스를 저장하는 저장탱크; 저장탱크에서 발생하는 증발가스에 포함된 수소를 공급받아 전력을 생산하는 수소 연료전지; 해수와 저장탱크에서 공급되는 액화천연가스를 열교환하여 액화천연가스를 재기화시키는 재기화기를 포함하며, 해수와 열교환 과정에서 발생되는 액화천연가스의 냉열을 이용하여 전력을 생산하는 냉열 발전라인; 및 상기 수소 연료전지에서 배출되는 배출물을 공급받아 동력을 생산하는 스팀 터빈라인;을 포함하여 제공될 수 있다.
Resumen de: KR20260035681A
부유식 액화천연가스 저장 및 재기화 시스템이 개시된다. 본 실시 예에 의한 부유식 액화천연가스 저장 및 재기화 시스템은 액화천연가스를 저장하는 저장탱크; 저장탱크에서 발생하는 증발가스에 포함된 수소를 공급받아 전력을 생산하는 수소 연료전지; 해수와 저장탱크에서 공급되는 액화천연가스를 열교환하여 액화천연가스를 재기화시키는 재기화기를 포함하며, 해수와 열교환 과정에서 발생되는 액화천연가스의 냉열을 이용하여 전력을 생산하는 냉열 발전라인; 및 상기 수소 연료전지에 압축 공기를 공급하기 위한 컴프레셔를 포함하는 스팀 터빈라인;을 포함하여 제공될 수 있다.
Resumen de: JP2026046256A
【課題】複数の燃料電池システムの間で吸気フィルタのメンテナンス頻度を平準化するための技術を提供する。【解決手段】発電システムは、並列に接続された複数の燃料電池システムと、複数の燃料電池システムのそれぞれに要求発電量を送信する管理装置と、を備えている。複数の燃料電池システムのそれぞれは、燃料電池と、吸気フィルタと、制御装置と、を備えている。制御装置は、吸気フィルタの閉塞度合いを示す閉塞度を管理装置に送信するように構成されている。管理装置は、複数の燃料電池システムから送信される閉塞度に基づいて、複数の燃料電池システムのそれぞれに対する要求発電量を決定する処理を実行可能であり、要求発電量を決定する処理では、吸気フィルタの閉塞度合いが大きい燃料電池システムほど要求発電量が小さくなるように、複数の燃料電池システムのそれぞれに対する要求発電量が決定される。【選択図】図３
Resumen de: US20260066327A1
A fuel cell module may include: a fuel cell stack including a plurality of fuel cells stacked on one another, the fuel cell stack including a first end face at one end in a stacking direction of the fuel cells and a second end face at another end in the stacking direction; an oxidant inlet manifold including an oxidant supply port on the first face and configured to receive oxidant gas and a first oxidant discharge port on the second face; an oxidant outlet manifold configured for oxidant gas that has passed through each fuel cell to flow through the oxidant outlet manifold, and including a second oxidant discharge port on the second face; a discharge passage connected to the second oxidant discharge port and configured to discharge oxidant gas from the oxidant outlet manifold; and a branch passage connecting the first oxidant discharge port and the discharge passage.
Resumen de: WO2026048162A1
Provided is a fuel battery system comprising: a fuel battery that is obtained by laminating a plurality of fuel battery cells; a fuel supply path that is for supplying fuel to the fuel battery; an oxidizing agent supply path that is for supplying an oxidizing agent to the fuel battery; and a porous body that is disposed between adjacent fuel battery cells and that constitutes a flow path through which a cooling medium flows, said fuel battery system further comprising a cooling medium circulation flow path that is for circulating the cooling medium through the porous body, wherein the cooling medium circulation flow path is configured such that the cooling medium can exchange heat with the fuel and/or the oxidizing agent, and is configured from a closed loop through which only the cooling medium is circulated.
Resumen de: US20260066313A1
A single cell for a fuel cell includes a frame-shaped holding plate to which an edge of a membrane electrode gas diffusion layer assembly is joined, and two separators. A hole extends through the holding plate and the separators in a thickness direction. The separators are each bonded to the holding plate using adhesive. Ribs protrude from each of the separators. An uneven surface is provided at a portion of an end face of each of the ribs located between the hole and the membrane electrode gas diffusion layer assembly and a portion of a contact surface of the holding plate located between the hole and the membrane electrode gas diffusion layer assembly. The end face faces in a direction in which the ribs protrude. The contact surface is in contact with the end face.
Resumen de: KR20260035394A
본 발명은 가압스프링의 이동폭을 제한하는 수소 공급라인용 릴리프 밸브관한 것으로 수소를 충전하고 있는 탱크의 공급라인 장착되어 공급라인 내부의 압력이 설정압력 이상일 경우 이를 신속하게 외부로 배출시켜 안전을 확보토록 함에 있어, 릴리프 밸브에 사용되는 가압스프링의 이동폭을 제한하여 가압스프링의 탄성계수가 유지되도록 함으로써 수소 공급라인의 압력이 설정값 이상에서 릴리프 밸브가 정확하게 작동할 수 있도록 하기 위해, 과압이 유입될 수 있는 입구(19)와, 상기 입구(19)를 통한 과압의 경로상에 과압통로(11)가 관통 형성되는 로어바디(10); 상기 과압통로(11)의 상부측에 결합되며, 상기 과압통로(11)에 직교되는 방향으로 방출공(21)이 형성되는 디스크하우징(20); 상기 로어바디(10)의 상부측에 결합되며, 상기 방출공(21)을 통해 배출되는 과압을 배출토록 일측에 출구(31)가 형성되는 어퍼바디(30); 스템(47)과 결합된 스템헤드(48)를 삽입시키면서, 상기 과압통로(15)의 상단부를 개폐하는 디스크(40); 상기 스템헤드(48)의 상부측에 순차적으로 결합되는 로어 스프링디스크(51)와, 가압스프링(59) 및 어퍼 스프링디스크(55)를 수용하는 스프링하우징(50); 상기 스프링하우징(50)의 상부측에 나사 결합되어 가압스프링(59
Resumen de: KR20260035393A
본 발명은 수소 공급라인용 릴리프 밸브관한 것으로 수소를 충전하고 있는 탱크의 공급라인 장착되어 공급라인 내부의 압력이 설정압력 이상일 경우 이를 신속하게 외부로 배출시켜 안전을 확보토록 함에 있어, 릴리프 밸브에 사용되는 가압스프링의 이동폭을 제한하여 가압스프링의 탄성계수가 유지되도록 함으로써 수소 공급라인의 압력이 설정값 이상에서 릴리프 밸브가 정확하게 작동할 수 있도록 하기 위해, 과압이 유입될 수 있는 입구(19)와, 상기 입구(19)를 통한 과압의 경로상에 과압통로(11)가 관통 형성되는 로어바디(10); 상기 과압통로(11)의 상부측에 결합되며, 상기 과압통로(11)에 직교되는 방향으로 방출공(21)이 형성되는 디스크하우징(20); 상기 로어바디(10)의 상부측에 결합되며, 상기 방출공(21)을 통해 배출되는 과압을 배출토록 일측에 출구(31)가 형성되는 어퍼바디(30); 스템(47)과 결합된 스템헤드(48)를 삽입시키면서, 상기 과압통로(15)의 상단부를 개폐하는 디스크(40); 상기 스템헤드(48)의 상부측에 순차적으로 결합되는 로어 스프링디스크(51)와, 가압스프링(59) 및 어퍼 스프링디스크(55)를 수용하는 스프링하우징(50); 상기 스프링하우징(50)의 상부측에 나사 결합되어 가압스프링(59)이 디스크(40)를 가압하는 힘을 조
Resumen de: CN121399300A
An electrosynthetic or electrical energy cell is disclosed that includes a first gas diffusion electrode and a second electrode. A spacer, including but not limited to a porous capillary spacer, is at least partially positioned between the first gas diffusion electrode and the second electrode. In one form, the liquid electrolyte is transferred onto a side surface of the separator beyond the electrode. In one example, a liquid electrolyte reservoir is also provided in which the first gas diffusion electrode, the second electrode, and the spacer are positioned outside the liquid electrolyte reservoir. In one example, a liquid electrolyte reservoir includes an aperture for releasing a liquid electrolyte. In another form, an intermediate liquid supply structure is located at least partially between the spacer and the liquid electrolyte reservoir, where the liquid electrolyte is transferred through the intermediate liquid supply structure. Methods of operation and cell stacks are also disclosed.
Resumen de: WO2025012346A1
The invention relates to a stack (2), for a fuel cell, comprising a primary separator (10), with a primary circulation field (12) and a primary rim (13). The stack comprises a primary inner fin (20A), integral with the primary separator, projecting from the primary rim, connected to the primary circulation field and intended to bear against a primary gas-diffusion layer of a membrane electrode assembly (30). The stack comprises a primary peripheral seal (70), intended to be positioned between the primary rim and a peripheral zone of the membrane electrode assembly (30). According to the invention, the stack comprises a primary outer fin (71A), integral with the primary peripheral seal, which projects from the primary rim (13), which is offset with respect to the primary inner fin and which is intended to be positioned between the primary rim and the primary gas-diffusion layer.
Resumen de: WO2026053847A1
Provided is a nitrogen gas generation apparatus which makes it possible to use a combustion catalyst to stably, continuously, and reliably generate high-purity nitrogen gas. This nitrogen gas generation apparatus comprises: an oxygen delivery amount restriction means that takes in air or gas which contains nitrogen and oxygen, and that delivers the air or the gas while restricting the delivery amount of oxygen contained in the air or the gas; and a catalytic combustion means that reacts the delivered air or gas with fuel gas which contains intake hydrogen on a combustion catalyst to convert the air or the gas into nitrogen-enriched gas, which has an increased nitrogen concentration. The oxygen delivery amount restriction means makes the oxygen concentration of the air or the gas equal to or smaller than the maximum oxygen concentration that is determined on the basis of a set or desired upper temperature limit for the combustion catalyst or the catalytic combustion reaction, and/or makes the flow rate of the air or the gas equal to or smaller than the maximum flow rate that is determined on the basis of a set or desired upper temperature limit for the combustion catalyst or the catalytic combustion reaction.
Resumen de: JP2026046815A
【課題】簡単な構造で気化部の過度な温度上昇を防止し、最適な温度に保つことができる燃料電池システムを提供する。【解決手段】燃料電池システムが、熱交換部１１の燃焼排ガス空間に水を供給できる第２水供給部２６を備え、気化部８は、第１水供給部２５から供給される水が流入する気化空間を備え、気化空間の下面を構成する下面部材８ｂに気化空間に供給された水が接触するように構成され、熱交換部１１は、燃焼排ガスが流れる燃焼排ガス空間を備え、燃焼排ガス空間と気化空間とが下面部材８ｂを介して熱交換するように構成され、燃焼排ガス空間には第２水供給部２６から水を供給できるように構成される。【選択図】図１
Resumen de: JP2026046814A
【課題】結露状態のまま燃料電池システムを起動することを防止でき、且つ、起動中に結露することを防止できる燃料電池システムを提供する。【解決手段】燃料電池システムが、アノード排ガスの温度を測定するアノード排ガス温度センサ３２と、カソード排ガスの温度を測定するカソード排ガス温度センサ３３とを備え、運転制御部１３は、水供給部２７が水を改質部９に供給せず且つ原燃料ガスを原燃料ガス加熱部２８を用いて加熱しながら原燃料ガスを改質部９に供給し且つ酸化剤ガスを酸化剤ガス加熱部３０を用いて加熱しながら酸化剤ガスをカソード６に供給する前処理を行っている状態で、少なくともアノード排ガスの温度が第１設定温度以上であり、且つ、カソード排ガスの温度が第２設定温度以上であることを含む必要温度条件が満たされた場合に前処理を終了して、水供給部２７が水を改質部９に供給する起動処理を開始する。【選択図】図１
Resumen de: JP2026046790A
【課題】簡易的に排熱回収効率を計算するための技術を提供する。【解決手段】本開示の排熱回収効率の計算装置２００は、少なくとも１台の燃料電池ユニット２０を備えた燃料電池システム１００における排熱回収効率を計算する装置であって、燃料電池ユニット２０は燃料電池スタック２１を含み、燃料電池スタック２１の排熱を温水の形で回収するための水経路に設置されたポンプ３３の回転数を表す回転数データを取得する回転数データ取得部２０１と、回転数データに基づいて排熱回収量を計算する排熱回収量計算部２０２と、燃料電池ユニット２０の燃料消費量を表す燃料消費量データと排熱回収量とを用いて排熱回収効率を計算する効率計算部２０３と、を備える。【選択図】図２
Resumen de: CN121650519A
本发明涉及电池电动汽车技术领域，公开了一种用于电池电动汽车的氢燃料电池增程器系统，包括氢存储模块，用于存储氢燃料；燃料电池堆，与氢存储模块连接，用于对应于峰值效率操作点的恒定、预定输出水平产生电能；能源管理系统，用于监控主电池组的荷电状态，并动态调整激活的荷电状态阈值；功率电子设备，用于将燃料电池堆产生的电能导向主电池组。通过燃料电池在单一、最佳效率点运行，与负载多变的燃料电池汽车相比，氢气利用率较为明显地提高，从而降低运营成本和减少加注频率，并且缩小燃料电池和电池组件的尺寸，减少材料使用、生产成本和车辆整备重量，改善操控性和能源经济性。
Resumen de: CN121662867A
本发明涉及一种船用氢燃料电池发电系统的自动化安全监控装置，属于新能源动力技术领域，其中，该系统包括：监测模块、控制分析模块和切断模块；所述监测模块用于获取船舶各处的状态信息，并将所述状态信息发送至所述控制分析模块；所述状态信息包括氢气浓度、火焰烟雾状态和通风状态；控制分析模块，用于以状态信息为输入特征，采用训练完备的支持向量机分类模型对船舶氢燃料电池运行安全性进行分析，得到安全状态结果，若安全状态结果为状态异常，则将状态异常的指令发送至切断模块；切断模块用于根据所述状态异常的指令控制供氢通道的阀门关闭。本发明解决了现有的安全监控方案都是分散的，从而导致监控精度低的技术问题。
Resumen de: CN121662842A
本发明属于微生物燃料电池空气阴极材料技术领域，涉及一种Fe‑N‑S‑C催化剂的制备方法：S1、将ZIF‑8加入到溶剂中分散，然后再加入铁盐；再引入硫源，得到Fe‑N‑S‑C前驱体；S2、将步骤S1中得到的前驱体在氩气保护下进行煅烧。本发明利用Fe‑N‑S‑C催化剂中的Fe‑Nx活性位点提供足够的电化学活性位点，有利于细菌的粘附和生物膜的形成，从而有利于细胞间的信号传导和电荷转移，增强胞外电子转移速率。附着枯草芽孢杆菌生物膜的Fe‑N‑S‑C催化剂改性电极不仅在半电池中具有优秀的电催化ORR活性，作为MFC空气阴极的催化材料组装成全电池时，仍表现出很好的生物发电能力，具备较强的应用前景。
Resumen de: US20260074254A1
A proton exchange membrane for an energy conversion device, a hydrogen fuel cell stack for a vehicle, and a method of forming a proton exchange membrane. The proton exchange membrane includes a first layer of a perfluorosulfonic acid ionomer. In addition, the perfluorosulfonic acid ionomer includes a first methoxy-nonafluorobutane coated additive. The hydrogen fuel cell stack includes one or more membrane electrode assemblies, each including a proton exchange membrane.
Resumen de: CN121648827A
本发明公开了一种小型甲醇制氢装置，包括换热器、气化仓和反应仓，在所述换热器内设置有容纳腔，容纳腔内布置有自供热单元，用于为气化仓和反应仓供热。此外，本发明还提供了一种氢燃料电池和氢气发动机和掺氢发动机，以及小型甲醇制氢装置或/和氢燃料电池或/和氢气发动机或/和掺氢发动机在汽车上的应用。有益效果在于：制氢装置高度集成化和小型化，便于携带和移动；同时实现了自供热，供热稳定高效，从根本上避免了对外部电源的依赖，以及电加热器功率限制问题，启动和响应速度快，适于工业推广应用。
Resumen de: CN121662856A
本发明提供一种便携式质子交换膜电堆发电装置，包括碳纤维外壳以及集成于所述碳纤维外壳内的质子交换膜电堆、氢气出口电磁阀、空气过滤器、空气加热装置和空气风机，所述氢气出口电磁阀通过氢气管路与质子交换膜电堆氢气出口位置连接，所述空气过滤器设置在质子交换膜电堆空气进口位置的前方，紧邻质子交换膜电堆空气进口位置还设有空气加热装置，所述空气风机设置在质子交换膜电堆空气出口位置，碳纤维外壳上质子交换膜电堆空气出口一侧设有空气引流板和空气舵机；通过改变质子交换膜电堆空气流动方向及速度，依靠自身产热及热能源的高效利用，可为便携式质子交换膜电堆发电装置提供所需的热量，满足低温运行的能力。
Resumen de: CN121662861A
本说明书实施方式提供了一种燃料电池供气系统及供气方法，涉及电池技术领域。供气系统包括：包括空气滤清器、涡轮增压器、三通比例阀、空压机、三通阀和燃料电池的电堆；电堆包括阴极入口和阴极出口；三通比例阀包括进口、第一通道和第二通道；三通阀包括进口、第一通道和第二通道；空气滤清器的出口连接有第一支路和第二支路，第一支路连接于三通比例阀的进口，第二支路通过涡轮增压器连接三通比例阀的第二通道，三通比例阀的第一通道经过空压机连接电堆的阴极入口；电堆的阴极出口连接于三通阀的进口，三通阀的第一通道用于直接排气，三通阀的第二通道用于经过涡轮增压器进行排气。如此，可以使得燃料电池能够稳定供气、有效降低空压机能耗。
Resumen de: CN121662882A
本发明公开了一种掺铂质子交换膜及其制备方法、燃料电池，属于燃料电池技术领域。本发明通过将具有催化活性的铂黑和全氟磺酸树脂充分混合，采用喷涂方式制备得到厚度均匀、导电性能强、并具有抵抗自由基的掺铂质子交换膜。当将掺铂质子交换膜应用于燃料电池时，由于质子交换膜中掺杂具有催化活性的铂，因此，该掺铂质子交换膜能与交叉传输的氧气进行反应，避免氧气透过掺铂质子交换膜与阳极发生反应产生具有氧化活性的自由基，从而减少自由基对掺铂质子交换膜的结构产生影响，进而使该掺铂质子交换膜具有寿命长、稳定性高、导电性能强的优点。
Resumen de: CN121654512A
本发明提供一种在规定的情况下，能够进行适合于对发电系统的要求的发电系统的运转，从而确保发电系统的便利性的运转管理装置。运转管理装置是对具备发动机发电机和燃料电池发电机的发电系统的运转进行管理的运转管理装置，具备处理部，该处理部在针对发电系统的请求输出为第一规定值以下的情况下，使发动机发电机和燃料电池发电机中的一方运转。
Resumen de: CN121653622A
本申请公开了一种含纳米涂层的金属支撑层材料及其制备方法，属于固体氧化物燃料电池技术领域。制备方法包括：将前驱体与稳定剂共溶于溶剂中，得到混合溶液；于所述混合溶液中加入稳定剂和分散剂，经恒温水浴与搅拌处理得到溶胶；将所述溶胶老化处理后，涂覆于金属支撑层基体表面，热处理后制得。通过本申请的方法可以在金属支撑层表面涂覆纳米氧化物涂层，其附着力强且耐热循环性能优异，用于固体氧化物燃料中，可以显著提高其在高温工作环境下的耐氧化性能，从而延长电堆寿命。
Resumen de: CN121662834A
本公开涉及一种阴极转印模板及其制备方法和制备燃料电池膜电极的方法，采用阴极转印模板中含有高分子化合物和硅氧化合物，能够使阴极转印模板具有较好的韧性和较高的强度，避免使用阴极转印模板进行热压的过程中出现裂纹碎裂造成的催化剂层损伤的情况。并且，超细的硅氧化合物均匀分布在阴极转印模板中，尤其是在阴极转印模板的转印表面含有超细的硅氧化合物，能够提升阴极转印模板与荷叶的拓印效果，以在形成具有一定粗糙度的转印表面上，进而能够为热压工艺提供一定的容错，避免阴极催化剂层被过度压实造成的气体传输阻力大以及易出现水淹的问题。
Resumen de: CN121652125A
本发明提供水溶性吩嗪衍生物及在液流电池中的应用，本发明基于吩嗪母核设计并合成了一系列稳定且高溶解度的吩嗪衍生物，合成简单易于产业化生产，且合成工艺中无需使用昂贵的催化剂及配体，成本更加低廉。在液流电池测试方面，电解液储能材料的配置中使用安全且廉价的1.0M KOH或1.0M KCl水溶液作为支持电解质，电池充放电循环测试的结果表明：这些吩嗪衍生物具有很高的稳定性。
Resumen de: WO2025021881A2
The invention relates to a method for laser welding bipolar plates (10), the method comprising the steps of: laser welding two at least partly overlapping joining partners (12, 14) along a specified welding path in order to produce an overlapping connection between the joining partners (12, 14); observing, during the welding process, whether, following the process zone (22), at least one undulating structure (242) forms in the weld pool (24); initiating, in response to the observation, a measure for preventing or bypassing using an incomplete join (152) between the joining partners (12, 14) along at least one portion of the welding path. The invention also relates to a laser welding system and to a computer program product for implementing the method.
Resumen de: CN121662840A
本发明属于聚合物电解质膜燃料电池技术领域，提供了一种模板辅助法衍生电催化剂的制备及其应用，采用金属有机框架材料表面进行金属大环化合物自组装，形成有序化聚集体，再将此复合物进行高温热处理，制备得到相应电催化剂。该方法所制备的电催化剂经高温热处理之后没有形成金属基颗粒，有效避免了金属聚集，提高了金属‑氮‑碳氧还原活性位密度，在酸性和碱性电解液中都具有较好的氧还原活性及稳定性。该方法采用的该催化剂制备过程无需任何酸处理，原料来源丰富，节省资源，降低成本，同时简化了非贵金属电催化剂的制备过程，所制备的电催化剂具有较高的氧还原活性及耐久性，可用于聚合物电解质膜燃料电池领域中。
Resumen de: CN121662851A
本发明公开了一种膦化聚硼硅氧烷质子交换膜及其应用，属于质子交换膜领域；本发明先制备膦化聚硼硅氧烷，将膦酸基团接枝到聚硅氧烷主链上，保证质子载体的稳定性，然后，再与壳聚糖共混，与膦化聚硼硅氧烷中的膦酸以及未反应的游离磷酸形成氢键。与掺杂或利用金属有机框架稳定的手段相比，本发明从结构出发，利用化学键接枝磷酸，从根本上解决了磷酸易流失的问题。实验结果表明，本发明提供的膦化聚硼硅氧烷质子交换膜，具有优异的热稳定性，在200℃时质量损失低于10%，高温质子电导率可达40‑100 mS/cm，单电池测试显示开路电压为0.2‑1.0 V，最大功率密度达200‑800 mW/cm²，展现出良好的高温低湿应用性能。
Resumen de: CN121662870A
本申请公开一种氢气进堆压力控制方法、装置、存储介质及车辆，涉及燃料电池技术领域，包括：确定当前燃料电池运行状态所处的运行阶段，并确定所述运行阶段维持所述燃料电池所需比例阀的需求占空比；根据所述需求占空比，确定与所述运行阶段对应的比例阀控制策略；通过所述比例阀控制策略，控制所述燃料电池的氢气进堆压力。从而可以满足燃料电池各个运行阶段的差异化需求，减小比例阀切换或频繁切换时的压力波动，还可以避免比例阀长时间小占空比开启，减低系统效率，并且适配燃料电池全生命周期与复杂工况的控制需求。
Resumen de: CN121662869A
本申请公开了一种发动机快速拉载的计量比补偿控制方法、系统、车辆及设备。发动机快速拉载的计量比补偿控制方法，包括：获得动态拉载前运行工况下电堆的状态参数，电堆的状态参数包括电堆阴极侧的温度、压力、湿度和流量；根据电堆的状态参数，得到动态拉载前运行工况下电堆阴极侧的存水量；获得环境温度和环境湿度；根据电堆阴极侧的存水量、环境温度和环境湿度，得到计量比补偿量；根据计量比补偿量对原计量比目标值进行补偿，得到最终计量比目标值，最终计量比目标值用于对发动机的供气流量进行控制。采用本申请，可通过电堆状态参数计算出拉载前电堆阴极侧的存水量，并结合环境温湿度得到计量比补偿量，实现发动机快速拉载的计量比补偿。
Resumen de: CN121662866A
本发明涉及车辆控制技术领域，具体公开了一种燃料电池车辆及其控制方法与装置、存储介质、控制器，其中，燃料电池车辆的加氢口盖控制方法包括：在接收到所述车辆下电信号第一预设时长且未接收到所述加氢口盖打开信号时，获取所述燃料电池的剩余氢量、电堆阻抗和环境温度；在所述剩余氢量小于预设氢量、所述电堆阻抗小于预设阻抗且所述环境温度小于预设温度时，确定所述燃料电池执行下电吹扫的时长为第二预设时长；在所述燃料电池执行完下电吹扫所述第二预设时长后，若所述车辆处于允许加氢状态，则控制所述加氢口盖打开，以便对所述燃料电池车辆执行加氢操作，从而能够提高燃料电池吹扫时间的精度，并提高燃料电池的使用寿命和用户的使用体验。
Resumen de: CN121662874A
本申请公开了一种基于膜健康状态预警的燃料电池主动抑爆方法及系统，所述方法包括：接收在线电化学阻抗谱诊断系统监测的质子交换膜健康状态参数；基于参数与预设阈值判定风险等级；当风险等级为危险级时，自动触发紧急抑爆联动控制序列，该序列首先向电气安全子系统发送指令以切断燃料电池堆主电路并泄放能量，消除点火源；随后向抑爆剂存储与注入子系统发送指令，开启高速电磁阀，将抑爆剂注入燃料电池堆的阴极空气流路，建立抑爆氛围。本申请将预测性预警与主动防护深度融合，从根本上将安全范式由“泄漏后灭火”革新为“破损前抑爆”，有效解决了氢氧互串的主动抑爆难题。
Resumen de: CN121654980A
本申请公开一种用于SOFC系统中的火焰燃烧器，包括第一管件、第二管件和火焰罩。火焰罩设于第一管件内，二者间形成第一阴极尾气腔。第二管件与火焰罩一端相连，其内侧管壁内为第二阴极尾气腔，内外侧管壁间是阳极尾气腔。在第二管件与火焰罩连接处设阴极尾气件，侧边有阳极尾气火孔连阳极尾气腔，点火器装于阳极尾气火孔，燃料管道连通阳极尾气腔。火焰罩内近阴极尾气件处设主燃室，主燃室远离阴极尾气件一侧连接多孔介质。火焰罩侧壁有第一、第二阴极尾气孔，分别对应主燃室和多孔介质。通过包裹式扩散燃烧，能使阳极尾气充分燃烧，未燃尽的可在多孔介质中继续燃烧，实现超低排放；同时，其结构可合理分配阴极尾气比例，避免火焰吹熄，实现稳燃。
Resumen de: CN121650845A
本发明公开了一种无人潜艇动力系统及其使用方法，包括淡水净化装置：用于对海水进行净化和淡化；甲醇装置：用于基于提供的淡水，对甲醇气体进行加热；甲醇燃料电池：用于基于加热后甲醇气体及氧气，转化输出电能，制氢反应装置：用于基于甲醇和淡水，进行氢气制取；氢燃料电池：用于基于氢气和的氧气，转化输出电能；动力输出装置：基于电能，进行动力输出；电控单元：基于动力输出装置的动力输出信号，对甲醇装置中甲醇气体的输出量、氧气模块中氧气的输出量以及淡水净化装置中的海水输入量进行控制。本发明增加了燃料电池的排放处理系统，可用于密闭空间如水下、航空等特殊场景，同时整个系统集成度更高、更紧凑、安全系数也更高。
Resumen de: CN121662887A
本发明公开了一种用于电堆的封装组件以及封装方法，本发明涉及电堆封装技术领域，封装组件包括：两个安装杆体，安装杆体用于固定于电堆的底座，两个安装杆体均沿第一方向延伸且相互平行，连接件，连接件适于连接在两个安装杆体之间，在电堆压缩完成情况下，沿第二方向，两个安装杆体分别位于电堆的相对两侧，且两个安装杆体适于固定于底座，连接件沿电堆的表面弯折且与电堆抵接以封装电堆，连接件配置为在封装电堆之前被拉长，第一方向和第二方向垂直。由此，能够降低连接件在封装时的长度发生变化概率，可减小连接件长度公差对封装力分布均匀性的影响，也能够避免连接件在封装电堆时封装力衰减，能够实现较好的封装效果。
Resumen de: CN121662872A
本说明书实施方式提供了一种燃料电池及其防护方法、装置和电池控制器，涉及电池技术领域。所述燃料电池包括多个电池单体组成的电堆、空压机及电池控制器；方法包括：在电堆处于低功率运行区间或处于减载工况的情况下，获取当前时刻下电堆的包括电堆电流、电堆电流变化速率、电堆寿命衰减率的多个运行参数；将多个运行参数作为状态空间模型的输入，得到预测的电堆的最高单体电压预测值；在最高单体电压预测值大于或者等于预设安全电压阈值的情况下，基于最高单体电压预测值，确定附件能耗；基于附件能耗将电堆的最高单体电压抑制在预设安全电压阈值之内。如此，可以提前对燃料电池的高电位进行预测并主动介入防护，提高燃料电池的使用寿命。
Resumen de: CN121662883A
本发明涉及一种燃料电池质子交换膜及其制备方法，包括以下步骤：将中性的Nafion溶液和有机醇混合均匀，在200～240℃进行保温处理，得到树脂溶液；在基板上涂布第一层树脂溶液，将多孔膜覆盖在第一层树脂溶液上，预干燥后再在多孔膜上涂布第二层树脂溶液，预干燥得到复合膜；复合膜经干燥、热处理和后处理，得到燃料电池质子交换膜。本发明向中性的Nafion溶液中加入有机醇，经保温处理，可以一次得到满足后续工艺需求的树脂溶液；再经涂布制得复合膜，避免负压浸渍易产生气泡的缺陷；最后经热处理和后处理得到质子交换膜，制备步骤简单，成本低，效率高；所得质子交换膜电导率性能良好，机械性能较为优异。
Resumen de: CN121654517A
一种燃气轮机耦合固体氧化物燃料电池的混合动力系统及设计方法，属于船舶动力系统领域。包括燃气轮机子系统、固体氧化物燃料电池子系统、电池阴极空气流量和压力调节阀、回热器和高温换热器。固体氧化物燃料电池子系统包括固体氧化物燃料电池、预重整器、补燃室、燃料预热器和喷射器，固体氧化物燃料电池包括阴极、阳极和膜电极；燃气轮机子系统包括进气道、压气机、燃烧室、高压涡轮和动力涡轮；混合动力系统既适用于分轴燃气轮机，也适用于三轴燃气轮机。本发明既可实现燃气轮机的单独运行，满足舰船燃气轮机快速航行和作战需求，又可实现燃气轮机与固体氧化物燃料电池混合动力系统联合运行，满足舰船动力系统高效率和低排放的绿色发展目标。
Resumen de: CN121654880A
本发明属于氢能技术领域，具体为一种两端充放的固态储氢系统及工作方法，包括至少两个独立的固态储氢单元，每个固态储氢单元均通过第一阀门组独立地连通至上游供氢管路，以及通过第二阀门组独立地连通至下游用氢管路；每个固态储氢单元均通过第三阀门组选择性地连通至热循环回路或冷循环回路；控制第一阀门组、第二阀门组及第三阀门组，使得在上游供氢管路存在供氢需求且下游用氢管路存在用氢需求时，将第一固态储氢单元配置为充氢模式，同时将第二固态储氢单元配置为放氢模式；充氢模式的固态储氢单元连通至上游供氢管路与冷循环回路进行充氢，放氢模式的固态储氢单元连通至下游用氢管路与热循环回路进行放氢。
Resumen de: CN121662837A
本发明涉及连续涂布设备技术领域，具体是涉及一种氢燃料电池膜双面涂布装置及涂布方法，通过采用两条具有独立大弧形段与竖直涂布段的环状离型带架构，配合设置于竖直涂布段内侧的干燥单元以及分段式辊压组件，实现了催化剂层涂布、干燥与转移工艺，将干燥后的固态催化剂层在竖直定向的稳定转移空间中，通过沿高度方向可调控的压力剖面进行同步双面热压转移，有效解决了传统水平辊压方式中因压力分布不均、接触时间固定及膜路不稳所导致的催化剂层转移均匀性差、界面结合力不足的问题。
Resumen de: CN121662853A
本方案公开了一种梯度金属扩散结构及其制备方法，该扩散结构包括粉末烧结金属生坯、多层金属丝网以及位于中间的粘结剂层，粉末烧结金属生坯平铺在金属丝网表面，粘结剂层用于复合粉末烧结金属生坯和金属丝网；多层金属丝网由至少三层具有不同目数的金属丝网依次交叉叠放；金属丝网在远离粉末烧结金属生坯的方向上，按照目数由大到小的顺序梯度排列；金属丝网相邻两层间旋转目标角度并点焊固定。该梯度金属扩散结构具备良好的透气性和排水性能，具有良好的电子导电性，梯度结构有助于优化离子在电池中的迁移路径，提高电池的充放电性能和循环寿命，可确保在冷热环境下应力分布均匀，为质子交换膜提供良好的机械支撑。
Resumen de: CN121662877A
本发明涉及可控燃料重整的固体氧化物燃料电池系统，包括燃料供给单元、分解反应单元、直接供给支路、空气供给单元、燃烧器和电堆，分解反应单元包括多个重整反应支路，重整反应支路的进口均与燃料供给单元出料口连通，重整反应支路设有第一截止阀和重整反应器，所有重整反应器相互串联，位于最下游的重整反应器出口与电堆阳极进口连通；直接供给支路设有第二截止阀，直接供给支路进口与燃料供给单元出料口连通，空气供给单元出口与电堆阴极进口连通，电堆阳极出口和阴极出口与燃烧器进气口连通，燃烧器产生的热量依次输送至各个重整反应器。本发明通过串联布置重整反应器以及各重整反应支路进气独立的设计，可灵活调控燃料重整程度。
Resumen de: CN121662864A
本发明涉及一种燃料电池快速启动的装置及启动方法，其中，装置包括能动消氢器、氢侧处理组件和氧侧处理组件，氢侧处理组件包括第一缓冲罐、氢泵、第二缓冲罐和质量流量控制器，第一缓冲罐的进气端与电堆的氢侧废气相连通，第一缓冲罐具有第一出气端和第二出气端，所述第一出气端、所述氢泵、所述第二缓冲罐、所述质量流量控制器以及所述能动消氢器的第一进气端依次连通；氧侧处理组件包括供氧管、鼓风机和排氧管；电堆可采用大流量吹扫，通过设置的氢侧处理组件能够完全接收所有氢侧废气，同时，通过设置的质量流量控制器，能够确保输送的氢侧废气的流量与能动消氢器的处理量相适配，使能动消氢器处于高效运行状态。
Resumen de: CN121655314A
本发明公开了一种换热组件及燃料电池换热系统，涉及燃料电池换热技术领域，燃料电池换热系统包括电池模组和换热组件，换热组件包括隔热箱、换热管和驱动泵，隔热箱内设有换热腔，换热管位于换热腔且其一端连接电池模组，驱动泵位于换热腔，并用于驱使换热腔的流体运动。电池模组在工作时散发的热量能够通过换热管传导至换热腔中的海水，随着驱动泵工作，驱动泵能够搅动换热腔中的海水，以使海水与换热管持续热交换，为电池模组散热。所以，本发明中的换热管不需要设置很长，够换热腔容纳即可，主要是通过驱动泵搅动海水以提高电池模组的散热效率。隔热箱的体积不需要设置较大，换热管的长度较短，泵组压损较小，燃料电池的功耗较小。
Resumen de: CN121662873A
本发明涉及一种燃料电池自适应控制方法、装置、设备及介质，属于燃料电池技术领域，燃料电池自适应控制方法实时监测燃料电池的运行状态和负载功率需求，以确定燃料电池的当前运行工况模态；在预设的多模态控制策略中激活与所述当前运行工况模态对应的控制策略，并基于预训练的极限学习机对控制策略的关键参数进行自整定，以获得原始控制量；获取与燃料电池的上一时刻运行工况模态对应的控制策略的历史控制量，将原始控制量和历史控制量的加权和作为当前时刻的最终控制量，提高了燃料电池的能源效率。
Resumen de: CN121662855A
本发明涉及电池领域，提供一种液流电池的密封结构。该用于液流电池的密封结构用于在第一电池组件和第二电池组件之间形成电解液密封，包括内层密封件；外层密封件，内层密封件和外层密封件沿电池组件外围方向间隔设置；密封腔室，密封腔室由内层密封件、外层密封件和电池组件合围形成，所述密封腔室内充满高压惰性流体并安装气压传感器。该用于液流电池的密封结构通过高压流体挤压密封件降低了传统弹性密封件因蠕变导致的密封失效的风险；通过高压流体形成气压屏障阻隔了电解液的泄露路径；通过压力传感器监测流体压力提高了对电解液早期微小泄漏的监测能力；解决了传统密封结构面临的诸多问题。
Resumen de: KR20240171932A
Described herein are ionomer random, statistical, linear, branched, and block copolymers, and reinforced membranes thereof. Such ionomer copolymers include both sulfonated polyphenylene monomers and non-sulfonated polyphenylene monomers. Applications of such ionomer polymer membranes are also described herein. These ionomer copolymers, and membranes made therefrom, have applications in fuel cells, water electrolyzers, clean water, and battery products.
Resumen de: CN121662857A
本发明公开了一种升温结构和升温装置，涉及燃料电池技术领域，升温结构包括第一导热件、第二导热件及电热丝，所述第一导热件内部设有气体通道；所述电热丝设于所述第一导热件的内部或外部；所述第二导热件设于所述第一导热件与所述电热丝之间，且所述第二导热件为绝缘导热材料；其中，所述电热丝通电后产生的热量，依次传递至所述第二导热件和所述第一导热件，以对所述气体通道内的气体加热。本发明旨在实现对燃料电池中气体的快速加热。
Resumen de: CN121655427A
本发明涉及一种电堆自动定位检测系统，包括工业相机测量仪、检测电堆、侧推气缸、检测六轴机器人、六轴机器人底座，检测六轴机器人安装在六轴机器人底座上，工业相机测量仪安装在检测六轴机器人的前端的抓手上，侧推气缸安装在六轴机器人底座附近，检测电堆安装在侧推气缸的上方。本发明还涉及一种电堆自动定位检测方法。采用了本发明的电堆自动定位检测系统及其方法，能够快速完成对氢电堆的全面检测，节省了大量的时间和人力成本，有效提高了检测工作的效率和产能。人工检测存在一定的安全风险。本发明的自动检测定位模块可以在不接触氢电堆的情况下进行远程检测，减少了人员暴露在危险环境中的机会，降低了安全事故的发生概率。
Resumen de: CN223993265U
本实用新型涉及储能设备技术领域，且公开了一种可扩容的全钒液流电池储能设备，包括PLC控制器、全钒液流电池电堆、第一溶液泵、第二溶液泵，所述第一溶液泵的输出端和第二溶液泵的输出端均接入到PLC控制器中，所述第一溶液泵的输入端和第二溶液泵的输入端分别连接有正极多通阀管、负极多通阀管，所述正极多通阀管远离第一溶液泵的若干个端口均接入有正极电磁阀管，且若干个所述正极电磁阀管的一端连接有正极电解液罐。本实用新型提供全钒液流电池储能设备在具体使用过程中，采用电解液模块化的方式，通过电解液独立供应的方式完成扩容需求，通过电压传感器实时监测电堆电压，当电压达到指定要求时判定此模块电解液充满或者放完。
Resumen de: CN121662878A
本发明公开了一种尾气处理系统及燃料电池，尾气处理系统包括鼓风部、反应部、调节部及浓度监测部；鼓风部具有送风端；反应部包括前反应室与后反应室，前反应室连接送风端，并用于接入发电系统的尾排物料，且与后反应室均能促使尾排物料发生化学反应，前反应室还连接后反应室，且能将其内反应后的混合物输往后反应室；调节部包括两个连接管与两个控制阀，两个连接管均连接后反应室，且分别用于连接燃料储罐与氧储罐，两个控制阀分别设于两个连接管；浓度监测部设于后反应室，用于监测混合物的组分浓度。本方案避免燃料电池排出的尾气中含有氢气，并避免排出尾气中的氧气含量高于空气中的氧气含量，提高安全性。
Resumen de: CN121662884A
本发明涉及一种电化学反应器，该电化学反应器可以是可再充电电池组的半电池，包含被泵送穿过该半电池的液体电解质并且具有电化学系统，在该电化学系统中，当电流流动时，固体沉积在电极处。该液体包含使得能够发生弹性湍流的高分子量聚合物或粘弹性表面活性剂，并且该半电池被配置为迫使贯穿流动改变方向使得发生弹性湍流，从而增强穿过液体的质量传输并降低电极处的过电势，这增强了沉积固体的均匀性并抑制了寄生反应。
Resumen de: CN121662871A
本公开涉及一种尾排能量回收方法、装置、车辆、存储介质及电子设备，涉及车辆领域，应用于燃料电池系统，该燃料电池系统包括：空气压缩机和膨胀机，该空气压缩机和该膨胀机同轴设置，该膨胀机用于驱动该空气压缩机，该膨胀机通过三通阀分别与该燃料电池系统的尾排管路和电堆连接，该方法包括：获取该空气压缩机的需求能量；获取该膨胀机的旁通气流能量；该旁通气流能量为该燃料电池系统的尾排为该膨胀机提供的能量；根据该需求能量和该旁通气流能量确定该空气压缩机的驱动模式；根据该驱动模式驱动该空气压缩机。能够根据膨胀机的旁通气流能量驱动该空气压缩机，可以提升燃料电池尾排利用率，从而提升燃料电池系统效率。
Resumen de: CN121653952A
本发明属于电池领域，具体涉及一种改性石墨毡及其制备方法和应用以及液流电池。改性石墨毡的制备方法采用采用浸渍法和热处理联合制备得到。本申请利用价格低廉的金属盐，结合浸渍法和热处理，在石墨毡上负载过渡金属氧化物，得到的改性石墨毡，在铁基液流电池负极电解液碱性环境中表现出良好的性能，相较于原始石墨毡的性能明显提升。
Resumen de: CN121662868A
本申请涉及燃料电池热管理技术领域，公开了一种燃料电池双温度闭环控制方法、装置、系统及程序。该方法包括：实时获取电堆出口的输出电流值和实际温度、散热器出口的实际温度；根据输出电流值和预设第一数据表确定电堆出口的第一目标温度；根据电堆出口的实际温度、第一目标温度和预设第二数据表确定电堆出口的目标温度补偿；基于电堆出口的实际温度、第一目标温度、散热器出口的实际温度和目标温度补偿确定散热器出口的第二目标温度；根据散热器出口的实际温度和第二目标温度确定散热器的目标转速，并控制散热器按照目标转速运行。本申请通过缩短温度收敛时间，使不同环境与负载下的温度控制更加稳定，从而提高燃料电池的适应性。
Resumen de: CN223993264U
本实用新型提供一种双极板巡检结构及燃料电池，双极板巡检结构包括石墨双极板，石墨双极板的边缘设有缺口，缺口中设置有用于连接巡检装置的巡检区，巡检区包括与石墨双极板一体成型的石墨巡检片以及贴合于石墨巡检片两侧表面的金属加强片。本实用新型提供的双极板巡检结构及燃料电池，通过在石墨双极板的边缘缺口内设置巡检区，利用与板身一体成型的石墨巡检片作为巡检区的基础结构，避免了将巡检片插接在双极板外部容易造成的振动虚接现象，并且在石墨巡检片的两侧表面贴合有金属加强片，增强了巡检区的结构强度和耐磨性，提高了双极板巡检结构的稳定性。
Resumen de: CN223993261U
本实用新型涉及一种发电热区模块及燃料电池，所述发电热区模块包括电池堆和换热模块，所述电池堆和换热模块设置于保温壳体内，且电池堆具有用于与保温壳体外的制氢设备连接的氢气进口，在更换或修理制氢设备时不必破坏该发电热区模块；所述换热模块包括燃烧器和第一换热器，电池堆的排气口连接燃烧器的发电废气入口，燃烧器连接第一换热器的燃烧热气进口，燃烧器点燃发电废气使燃烧热气进入第一换热器，第一换热器上设置冷气体进口和热气体出口，且所述热气体出口中的热空气出口通过管道连接电池堆，对进入电池堆的空气进行预热，提高资源利用率；应用本发电热区模块的燃料电池中，发电热区模块和制氢设备独立设置，维修更换时仅需断开连接管道。
Resumen de: CN223993262U
本实用新型公开了一种氢燃料电池堆测试系统，该系统包括空气供给模块、氢气供给模块、冷却模块和控制模块。空气供给模块中空气供给管路上包括设置用于提高被测电堆阴极入口处空气湿度的加湿器；氢气供给模块中的氢气供给管路上包括连接氮气，且设置有用于调节进气压力和进气流量的氢气比例阀，还包括将被测电堆阳极反应气体回流至被测电堆阳极入口的循环回路；冷却模块中设置有冷却液的大循环和小循环；控制模块是通过燃料电池控制器获取空气供给模块、氢气供给模块、冷却模块中的电子元件器数据，包括温度传感器、湿度传感器、压力传感器和流量计，并由此进行异常检测和安全数据判断。
Resumen de: CN223993263U
本申请涉及加湿器技术领域，提供了一种燃料电池用加湿器，包括壳体、填料、加热棒与过滤件，壳体的一端开设有进气口，填料设置于壳体内且位于远离进气口的位置，加热棒设置于填料与进气口之间，壳体侧壁上开设有进水口，并位于填料背离进气口一侧，壳体远离进气口的一端开设有出气口，过滤件设置于填料与出气口之间，并与出气口连通。基于此，可较好地控制气体的湿度，保证电池性能。
Resumen de: CN223993260U
本实用新型提供了一种燃料电池系统以及车辆，燃料电池系统包括燃料电池、供电模块、第一隔离器件、第二隔离器件、控制器及燃料电池冷却系统，燃料电池冷却系统包括电导率仪；第一隔离器件的一端连接燃料电池的正极，第一隔离器件的另一端连接供电模块的输入正极；第二隔离器件的一端连接燃料电池的负极，第二隔离器件的另一端连接供电模块的输入负极；控制器分别连接第一隔离器件的控制端和第二隔离器件的控制端；电导率仪与控制器电连接；控制器用于接收电导率仪检测到的电导率，并在电导率小于第一预设值的情况下控制第一隔离器件以及第二隔离器件导通；供电模块用于为外部部件进行供电；从而提高了燃料电池系统的绝缘性能。
Resumen de: US20260074245A1
A device for separating liquid water from a recirculation gas stream in a fuel cell system includes an outer cylindrical tank. This tank includes a sidewall with a gas inlet port, a top wall, and a bottom with a water outlet port. The gas inlet port is designed to receive an input stream from the anode side of the fuel cell system. Inside the outer cylindrical tank, an inner protection tube is in fluid communication with the gas outlet port. This inner protection tube allows separated gas to flow to the gas outlet port while preventing liquid water from entering the gas outlet. The inner protection tube has an entry opening for receiving the separated gas flow. The anode knockout device is modified to reduce the formation of water droplets that might be entrained in the recirculation gas steam.
Resumen de: US20260074242A1
A method of operating a solid oxide electrolyzer cell stack includes providing steam into a fuel internal riser extending through the solid oxide electrolyzer cell stack at a pressure of at least 15 psig, and electrolyzing the steam in the solid oxide electrolyzer cell stack to generate a hydrogen containing product stream at a pressure of at least 15 psig.
Resumen de: DE102024208688A1
Die Erfindung betrifft einen elektrochemischen Wandler (1) mit wenigstens zwei Zellen (2), die jeweils zumindest eine Bipolarplatte aufweisen und übereinandergestapelt angeordnet sind, aufweisend:- zumindest einen Fluidverteilbereich (3) an jeder Bipolarplatte, wobei die Fluidverteilbereiche (3) der Biopolarplatten der Zellen (2) zur Bildung einer Sammelleitung (4) fluidtechnisch miteinander verbunden sind, wobei die Sammelleitung (4) einen konstanten Strömungsquerschnitt aufweist,- zumindest ein in die Sammelleitung (4) einsetzbares Einlegeelement (5), mit dem der Strömungsquerschnitt der Sammelleitung (4) zumindest abschnittsweise veränderbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Einlegeelement (5) als Keil ausgebildet ist, wobei eine Längsseite des Keils (6) nicht-linear ausgestaltet ist.Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren (100) zur Veränderung des Querschnitts des Einlegeelements (5) eines elektrochemischen Wandlers (1).
Resumen de: DE102024208690A1
Die Erfindung betrifft eine Baugruppe (100) zur katalytischen Umsetzung von jeweils zwei Fluiden in elektrochemischen Zellenvorrichtungen (10), bevorzugt Brennstoffzellenvorrichtungen (10), aufweisend einen ersten Reaktor (22) für eine endotherme katalytische Umsetzung von einem ersten Fluid, einen zweiten Reaktor (26) für eine exotherme katalytische Umsetzung von einem zweiten Fluid. Es wird vorgeschlagen, dass der erste Reaktor (22) und der zweite Reaktor (26) in der Baugruppe (100) integriert und thermisch miteinander gekoppelt sind.
Resumen de: DE102024208530A1
Die Erfindung betrifft einen Filter (100) zur Reinigung eines Fluids in einer elektrochemischen Zellenvorrichtung (10), bevorzugt Brennstoffzellenvorrichtung (10), wobei der Filter (100) ein Filterelement (102) aufweist, welches porös ausgebildet ist und zur Filtration von Partikeln aus dem Fluid vorgesehen ist, wobei der Filter (100) wenigstens eine Filterschicht (112) aufweist, welche dazu vorgesehen ist, gasförmige Verunreinigungen aus dem Fluid zu entfernen. Es wird vorgeschlagen, dass das Filterelement (102) mit der Filterschicht (112) beschichtet ist.
Resumen de: DE102025135870A1
Vorrichtung zum Abscheiden von flüssigem Wasser aus einem Rückführgasstrom in einem Brennstoffzellensystem, beinhaltend einen äußeren zylindrischen Tank. Dieser Tank beinhaltet eine Seitenwand mit einem Gaseinlassanschluss, eine obere Wand und eine Unterseite mit einem Wasserauslassanschluss. Der Gaseinlassanschluss ist dazu ausgelegt, einen Eingangsstrom von der Anodenseite des Brennstoffzellensystems aufzunehmen. Im Inneren des äußeren zylindrischen Tanks steht ein inneres Schutzrohr in Fluidverbindung mit der Gasauslassanschluss. Dieses innere Schutzrohr ermöglicht, dass abgeschiedenes Gas zu der Gasauslassanschluss strömt, während verhindert wird, dass flüssiges Wasser in den Gasauslass eintritt. Das innere Schutzrohr weist eine Eintrittsöffnung zum Aufnehmen des abgeschiedenen Gasflusses auf. Die Anoden-Knock-Out-Vorrichtung wird modifiziert, um die Bildung von Wassertropfen zu reduzieren, die in dem Rückführgasstrom mitgeführt werden könnten.
Resumen de: DE102025124682A1
Ein Brennstoffzellenmodul umfasst einen Brennstoffzellenstapel; einen Brenngasauslassverteiler, der sich innerhalb des Brennstoffzellenstapels in einer Stapelrichtung erstreckt, so konfiguriert ist, dass ein Brenngas, das durch jede der Brennstoffzellenzellen geströmt ist, durch den Brenngasauslassverteiler strömt, und eine Brenngasauslassöffnung an einer ersten Endfläche des Brennstoffzellenstapels umfasst; einen Oxidationsgasauslassverteiler, der sich innerhalb des Brennstoffzellenstapels in Stapelrichtung erstreckt, so konfiguriert ist, dass ein Oxidationsgas, das durch jede der Brennstoffzellenzellen geströmt ist, durch den Oxidationsgasauslassverteiler strömt, und eine Oxidationsgasauslassöffnung an einer zweiten Endfläche des Brennstoffzellenstapels umfasst; und einen Wasserablaufkanal, der einen stromaufwärtigen Endabschnitt des Brenngasauslassverteilers und die Oxidationsgasauslassöffnung verbindet.
Resumen de: DE102024126158A1
Die Erfindung betrifft einen Membranstapel (9) für einen Luftbefeuchter (1) einer Brennstoffzelle zum Befeuchten eines trockenen Zuluftstroms (2) mittels eines feuchten Abluftstroms (3), wobei der Membranstapel (9) quaderförmig konfiguriert ist, eine Stapelrichtung (S) und quer zur Stapelrichtung (S) vier Stapelseiten (10) aufweist, die einen Zulufteinlass (ZE), einen Zuluftauslass (ZA), einen Ablufteinlass (AE) und einen Abluftauslass (AA) bilden, wobei der Membranstapel (9) mehrere Membranen (11) aufweist, die für Feuchtigkeit durchlässig und für Luft undurchlässig sind und die in der Stapelrichtung (S) aufeinanderfolgen, derart, dass die Membranen (11) innerhalb des Membranstapels (9) jeweils einen Zuluftpfad (ZP), der den Zulufteinlass (ZE) mit dem Zuluftauslass (ZA) verbindet, von einem Abluftpfad (AP) trennen, der den Ablufteinlass (AE) mit dem Abluftauslass (AA) verbindet.Die Befeuchtungswirkung lässt sich dadurch verbessern, dass der Membranstapel (9) mehrere Abluftabstandshalter (12), die in der Stapelrichtung (S) jeweils zwischen zwei unmittelbar aufeinanderfolgenden Membranen (11) in einem der Abluftpfade (AP) angeordnet sind, und mehrere Zuluftabstandshalter (13) aufweist, die in der Stapelrichtung (S) jeweils zwischen zwei unmittelbar aufeinanderfolgenden Membranen (11) in einem der Zuluftpfade (ZP) angeordnet sind.
Resumen de: WO2026052799A1
The invention relates to a cooling device (2) for cooling a fuel cell system for a vehicle (1), which cooling device comprises heat exchange means (202) in which a coolant for cooling the fuel cell system flows, and a cooling air flow passing through the heat exchange means (202), the heat exchange means (202) receiving cold air upstream and producing heated air downstream, the device being characterised in that it comprises control means controlling heated-air suctioning means (204) and which are capable of controlling the suctioning means (204) in order to generate a larger air flow through the heat exchange means (202) when the flow of cooling air passing through the heat exchange means (202) cannot sufficiently cool the coolant.
Resumen de: WO2026052726A1
A dispersion comprising a polyarylene polymer comprising sulfonic acid ester functional groups and its use in the preparation of polymer electrolyte membranes.
Resumen de: WO2026054780A1
An improved Battery Electric Vehicle heat transfer fluids is made diluting a heat transfer fluid concentrate comprising greater than or equal to 85 weight percent of a freezing point depressant; 20 to 80 ppm of calcium ions; an azole compound; 100 to 250 ppm of an inorganic phosphate; and a polyelectrolyte polymer dispersant, wherein the heat transfer fluid concentrate has a pH of 7 to 9.0 and the weight ratio of polyelectrolyte polymer dispersant to calcium ions is 1 to 3 and the weight ratio of inorganic phosphate to calcium is 2 to 4. For use this concentrate is preferably diluted with deionized water usually 50/50. The addition of N-methyl-imidazole provides protection against vapor phase corrosion particularly for ferrous metals.
Resumen de: WO2026052348A1
The invention relates to a gas diffusion layer (1) for an electrolytic cell (3), comprising a first gas diffusion lamina (5) and a second gas diffusion lamina (7). The first gas diffusion lamina (5) has a fine-pored layer having fine pores, and the second gas diffusion lamina (7) has a coarse structure having coarse pores. The second gas diffusion lamina (7) is applied to the first gas diffusion lamina (5) and is integrally connected thereto in such a way that a connection surface (21) having an inner active region (23A) and an outer edge region (23B) surrounding the inner active region (21A) is formed. The outer edge region (23B) has the integral connection. The invention also relates to a method for producing a gas diffusion layer (1), to an electrolytic cell (3) having a gas diffusion layer (1), and to an electrolyzer.
Resumen de: DE102025136090A1
Ein Brennstoffzellensystem für ein Fahrzeug beinhaltet einen Anodenverteiler, ein Ablassventil und eine Steuerung. Die Steuerung stellt die Dauer, für die das Ablassventil offen oder geschlossen bleibt, auf Grundlage von Änderungen des Anodendruckanstiegs ein, die dem Betrieb des Ventils zugeordnet sind. Das System erhöht zum Beispiel die Dauer, für die das Ablassventil geschlossen bleibt, als Reaktion auf eine Änderung des Anodendruckanstiegs im Anschluss an einen Öffnungsbefehl und stellt die Dauer, für die das Ventil offen bleibt, auf Grundlage von Änderungen des Anstiegs ein, die aus einem Schließbefehl resultieren.
Resumen de: DE102024208706A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (100) mit mindestens einem Brennstoffzellenstack (101),wobei das Brennstoffzellensystem (100) ein Luftsystem (10) zur Versorgung des mindestens einen Brennstoffzellenstacks (101) mit einem sauerstoffhaltigen Reaktanten aufweist,wobei das Luftsystem (10) mindestens eine Turbine (T) aufweist, die auf einen Verdichtungspfad einwirkt,wobei das Verfahren dazu dient,ein Verdichtungsverhältnis und/oder einen Kathodendruck zu erhöhen, insbesondere ohne signifikante Steigerung eines elektrischen Leistungsbedarfs des Luftsystems (10),das Verfahren aufweisend:(S1) Betreiben des Brennstoffzellensystems (100),(S2) Überprüfen, ob das Verdichtungsverhältnis und/oder der Kathodendruck erhöht werden sollen/soll,(S3) Erhöhen einer Stacktemperatur (TStack).
Resumen de: DE102025136369A1
Diese Offenbarung betrifft ein Brennstoffzellensystem für Fahrzeuge, das eine Steuerung beinhaltet, die unter anderem den Stapelstrom und Spülventil- oder Ablassventilvorgänge auf Grundlage eines Energieindikators zur Zellenspannungsüberwachung regelt. Wenn der Energieindikator einen vordefinierten Schwellenwert übersteigt, verringert die Steuerung den Stapelstrom oder stellt das Spülventil oder Ablassventil ein - öffnet es entweder, um Flutung zu mindern, oder schließt es, um Austrocknung zu verhindern.
Resumen de: DE102025123009A1
Eine Brennstoffzelle mit einer Elektrodenanordnung zwischen einem Paar von Separatoren umfasst eine Dichtung, die auf einer Oberfläche eines der Separatoren auf einer Seite angeordnet ist, die einer Oberfläche auf einer Seite gegenüberliegt, auf der die Elektrodenanordnung, angeordnet ist, und ein vorstehendes Element, das auf einer Oberfläche eines der Separatoren auf einer Seite angeordnet ist, die einer Oberfläche auf einer Seite gegenüberliegt, auf der die Elektrodenanordnung angeordnet ist. Das vorstehende Element ist an einer Außenumfangsrandseite des Separators von der Dichtung angeordnet. Die Höhe des vorstehenden Elements ist kleiner als die Höhe der Dichtung.
Resumen de: DE102024126159A1
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Befeuchtermoduls (2) für einen zur Befeuchtung eines einem Brennstoffzellensystem zuzuführenden Prozessgasstroms (3) eingerichteten Befeuchter (5), in dessen Rahmen zumindest eine feuchtigkeitsdurchlässige und lasertransparente Flachmembran (7, 8) und zumindest ein lasertransparentes Plattenelement (9, 10, 11) flächig aneinander angeordnet und mittels eines mittels einer Laservorrichtung (12) bereitgestellten Laserstrahls (13) aus Laserlicht miteinander stoffschlüssig verbunden werden. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Befeuchtermodul (2) für einen zur Befeuchtung eines einem Brennstoffzellensystem zuzuführenden Prozessgasstroms (3) eingerichteten Befeuchter (5) sowie einen Befeuchter (5) für ein Brennstoffzellensystem.
Resumen de: DE102024132278A1
Protonenaustauschmembran für eine Vorrichtung zur Energieumwandlung, ein Wasserstoff-Brennstoffzellenstapel für ein Fahrzeug und ein Verfahren zur Herstellung einer Protonenaustauschmembran. Die Protonenaustauschmembran enthält eine erste Schicht aus einem Perfluorsulfonsäure-Ionomer. Darüber hinaus enthält das Perfluorsulfonsäure-Ionomer einen ersten mit Methoxy-Nonfluorbutan beschichteten Zusatzstoff. Der Wasserstoff- Brennstoffzellenstapel umfasst eine oder mehrere Membran-Elektroden-Einheiten, die jeweils eine Protonenaustauschmembran enthalten.
Resumen de: DE102024129957A1
Ein Brennstoffzellensystem umfasst F Brennstoffzellenstapel, wobei F eine ganze Zahl größer oder gleich eins ist. Ein Kühlmittelsystem umfasst ein flüssiges Kühlmittel, das mit den F Brennstoffzellenstapeln in fluidischer Verbindung steht. Ein Abwärmerückgewinnungssystem umfasst eine Turbine, einen von der Turbine gedrehten Generator, einen Kondensator in fluidischer Verbindung mit einem Auslass der Turbine, eine Pumpe, die mit einem Auslass des Kondensators fluidisch gekoppelt ist, und einen Wärmetauscher in fluidischer Verbindung mit dem Kühlmittelsystem, einem Einlass der Turbine und einem Auslass der Pumpe, der dazu ausgelegt ist, Wärme zwischen dem flüssigen Kühlmittel und einem Arbeitsmittel auszutauschen, um das dem Einlass der Turbine zugeführte Arbeitsmittel zu expandieren.
Resumen de: DE102025133281A1
Ein Brennstoffzellenmodul umfasst einen Brennstoffzellenstapel, der aus einer Vielzahl von gestapelten Brennstoffzellenzellen besteht, einen Brennstoffgasauslassverteiler, der sich innerhalb des Brennstoffzellenstapels in einer Stapelrichtung erstreckt und durch den ein Brenngas strömt, das durch jede der Brennstoffzellenzellen geströmt ist, einen Oxidationsgasauslassverteiler, der sich innerhalb des Brennstoffzellenstapels in der Stapelrichtung erstreckt durch den ein Oxidationsgas strömt, das durch jede der Brennstoffzellenzellen geströmt ist, einen Auslassströmungskanal, der das Oxidationsgas aus dem Oxidationsgasauslassverteiler auslässt, ein Druckregelventil, das in dem Auslassströmungskanal vorgesehen ist, wobei das Druckregelventil so konfiguriert ist, dass es einen Druck in dem Auslassströmungskanal stromabwärts von dem Druckregelventil auf einen Druck senkt, der niedriger ist als ein Druck in dem Oxidationsgasauslassverteiler, und einen Wasserablassströmungskanal.
Resumen de: DE102024208704A1
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Wasserstoff-Teilsystems (110) eines Brennstoffzellensystems (100), das als ein Protonenaustauschmembran-Brennstoffzellensystem ausgeführt ist. Das Verfahren umfasst ein Einlesen von Sensorsignalen (105) über eine Schnittstelle (121) von Sensoreinrichtungen (101, 102, 103) des Brennstoffzellensystems (100). Die Sensorsignale (105) repräsentieren aktuelle Messwerte physikochemischer Betriebsbedingungen des Brennstoffzellensystems (100). Das Verfahren umfasst ein Anwenden einer Betriebsvorschrift (123) auf die Messwerte, um Soll-Betriebsgrößen (125) des Wasserstoff-Teilsystems (110) zu bestimmen. Die Betriebsvorschrift (123) umfasst für das Wasserstoff-Teilsystem (110) ermittelte Randbedingungen, die einen Mindest-Wasserstoffpartialdruck an einem Anodenaustritt, eine Mindest-Gasgeschwindigkeit im Bereich eines Strömungsfeldes einer Anode, einen minimalen Anodendruck und einen maximalen Anodendruck umfassen. Das Verfahren umfasst ein Erzeugen eines Steuersignals (127) unter Verwendung der bestimmten Soll-Betriebsgrößen (125). Das Steuersignal (127) umfasst Vorgabewerte für mittels Stelleinrichtungen (112, 114) des Wasserstoff-Teilsystems (110) abhängig von den Soll-Betriebsgrößen (125) einstellbare Stellgrößen. Das Verfahren umfasst ein Bereitstellen des Steuersignals (127) zur Ausgabe über eine Schnittstelle (121) an die Stelleinrichtungen (112, 114), um das Wasserstoff-Teilsystem (110) zu betreiben.
Resumen de: DE102024208592A1
Ein Verfahren (100) zum Erstbefüllen oder Inertisieren eines Brennstoffzellensystems (2) mit Wasserstoffgas (34) umfasst, wenigstens eine Temperatur (T) an oder in dem Brennstoffzellensystem (2) zu messen; die wenigstens eine gemessene Temperatur (T) mit wenigstens einem vorgegebenen Temperatur-Schwellenwert (TS) zu vergleichen; wenn die wenigstens eine gemessenen Temperatur (T) gleich oder größer als der wenigstens eine vorgegebene Temperatur-Schwellenwert (TS) ist: das Brennstoffzellensystem (2) mit Wasserstoffgas (34) zu befüllen oder zu inertisieren, und wenn die wenigstens eine gemessenen Temperatur (T) kleiner als der wenigstens eine vorgegebene Temperatur-Schwellenwert (TS) ist: Starten einer Aufheizroutine (200), um das Brennstoffzellensystem (2) aufzuheizen; und nach dem Abschluss der Aufheizroutine (200) das Brennstoffzellensystem (2) mit Wasserstoffgas (34) zu befüllen oder zu inertisieren.
Resumen de: DE102024131293A1
Eine mehrschichtige poröse Transportschicht (PTL) umfasst eine erste Schicht mit einer ersten Oberfläche und einer der ersten Oberfläche gegenüberliegenden zweiten Oberfläche, wobei die erste Schicht aus einem oder mehreren ersten Teilchen besteht, und eine zweite Schicht mit einer ersten Oberfläche und einer der ersten Oberfläche gegenüberliegenden zweiten Oberfläche, wobei die zweite Oberfläche der zweiten Schicht mit der ersten Oberfläche der ersten Schicht gekoppelt ist und die zweite Schicht aus einem oder mehreren zweiten Teilchen besteht.
Resumen de: DE102024208644A1
Die vorliegende Erfindung betrifft eine elektrochemische Zelle (1), insbesondere eine Elektrolysezelle. Die elektrochemische Zelle (1) umfasst eine katalysatorbeschichtete Membran (100), beidseitig auf dieser angeordneten Diffusionslagen (5, 6) und einen Dichtrahmen (40). Der Dichtrahmen (40) ist die katalysatorbeschichtete Membran (100) und die Diffusionslagen (5, 6) umgebend angeordnet. Die katalysatorbeschichtete Membran (100) ist an ihrem Umfang von einem Membranrahmen (110) eingefasst. Der Dichtrahmen (40) weist eine Stufe (45) auf. Der Membranrahmen (110) wirkt mit einer an der Stufe (45) angeordneten Dichtung (41) des Dichtrahmens (40) zusammen.
Resumen de: DE102024126157A1
Die Erfindung betrifft eine Membranplatte (12) für einen Membranstapel (9) eines Luftbefeuchters (1) einer Brennstoffzelle zum Befeuchten eines trockenen Zuluftstroms (2) mittels eines feuchten Abluftstroms (3), wobei die Membranplatte (12) zwei Membranen (11), die für Feuchtigkeit durchlässig und für Luft undurchlässig sind und die in einer Stapelrichtung (S) aufeinanderfolgen, und einen Abstandshalter (13) aufweist, der in der Stapelrichtung (S) zwischen den beiden Membranen (11) angeordnet ist, derart, dass die beiden Membranen (11) in der Stapelrichtung (S) voneinander beabstandet sind und einen Abluftpfad (AP) begrenzen, der in der Stapelrichtung (S) zwischen den beiden Membranen (11) ausgebildet ist und sich quer zur Stapelrichtung (S) erstreckt, wobei die beiden Membranen (11) jeweils mittels einer geschlossen umlaufenden Stoffschlussverbindung (15) am Abstandshalter (13) befestigt sind, wobei der Abstandshalter (13) zum Erzeugen des Membranstapels (9) in der Stapelrichtung (S) stapelbar konfiguriert ist, derart, dass im Membranstapel (9) bei zwei in der Stapelrichtung (S) benachbarten Membranplatten (12) die Abstandshalter (13) der beiden Membranplatten (12) unmittelbar aneinander anliegen und zwischen sich einen der Zuluftpfade (ZP) ausbilden, der durch je eine der Membranen (11) der beiden Membranplatten (12) begrenzt ist.
Resumen de: DE102024208593A1
Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (100), aufweisend:- Messen (110), durch einen Stromsensor (10), eines Stroms (I), der von einem Brennstoffzellensystem (100) erzeugt wird,- Messen (120), durch einen Drucksensor (20), eines Gesamtdrucks (p_ges) an einem Kathodenausgang (51) einer Kathode (50) des Brennstoffzellensystems (100),- Messen (130), durch einen Luftmassenstromsensor (30), eines Luftmassenstroms (m_dot), der in die Kathode (50) eintritt,- Messen (140), durch einen Temperatursensor (40), einer Temperatur (T) eines Kühlmittels, welches zum Kühlen des Brennstoffzellensystems (100) eingerichtet ist,- Berechnen (150), durch ein Modell, welches in einer Steuereinheit (FCCU) des Brennstoffzellensystems (100) gespeichert ist, eines Sauerstoffpartialdrucks (p_O2) am Kathodenausgang (51) in Abhängigkeit von dem Strom (I), dem Gesamtdruck (p_ges), dem Luftmassenstrom (m_dot) und der Temperatur (T), und/oder- Betreiben (160), durch die Steuereinheit (FCCU), des Brennstoffzellensystems (100) in Abhängigkeit von dem berechneten Sauerstoffpartialdruck (p_O2).Weiterhin betrifft die Erfindung ein Brennstoffzellensystem, ein Computerprogrammprodukt, einen computerlesbaren Datenträger, eine Steuereinheit (FCCU) und ein System (200).
Resumen de: DE102025106361A1
Eine Membran-Elektroden-Einheit (MEA) für eine Polymerelektrolytmembran-Brennstoffzelle wird durch Auftragen einer Elektrodenaufschlämmung auf eine Trennfolie zur Bildung einer Elektrodenschicht, Bereitstellen einer Elektrolytmembran, die ein mit Phosphorsäure dotiertes Substrat umfasst, und Transferieren der Elektrodenschicht zur Erzeugung einer katalysatorbeschichteten Membran (CCM) hergestellt. Die Elektrodenaufschlämmung enthält einen Katalysator, ein Ionomer/Ionomere und ein Lösungsmittel bei einem Feststoffgehalt von etwa 10-15 Gewichts-%. Die Trennfolie, die Polyimid umfasst und etwa 30-80 µm dick ist, ermöglicht eine gleichmäßige Beschichtung und einen gleichmäßigen Transfer. Die resultierende Elektrolytmembran die etwa 40-50 µm dick ist, ist mit etwa 5-9 mg/cm2Phosphorsäure dotiert und schließt ein kohlenwasserstoffbasiertes Polymersubstrat ein. Die fertige MEA weist einen Hochfrequenzwiderstand von etwa 100 mΩ·cm2oder weniger auf.
Resumen de: US20260074244A1
A fuel cell module includes a fuel cell stack; a fuel gas outlet manifold that extends inside the fuel cell stack in a stacking direction, is configured such that a fuel gas that has passed through each of fuel-cell cells flows through the fuel gas outlet manifold, and includes a fuel gas discharge port on a first end surface of the fuel cell stack; an oxidant gas outlet manifold that extends inside the fuel cell stack in the stacking direction, is configured such that an oxidant gas that has passed through each of the fuel-cell cells flows through the oxidant gas outlet manifold, and includes an oxidant gas discharge port on a second end surface of the fuel cell stack; and a water drain flow passage that connects an upstream end portion of the fuel gas outlet manifold and the oxidant gas discharge port.
Resumen de: US20260074554A1
A power generation system, including: a container having an interior volume; a fuel cell compartment, which is a portion of the interior volume that is defined by one or more fuel-cell-partitions in the container; a fuel cell located within the fuel cell compartment; a battery compartment, which is a portion of the interior volume that is defined by one or more battery-partitions; a battery located within the battery compartment; a control compartment, which is a portion of the interior volume that is: separated from the fuel cell compartment by the one or more fuel-cell-partitions; separated from the battery compartment by the one or more battery-partitions; an outflow vent; and a fan configured to reduce the air pressure in the fuel cell compartment such that air is drawn through the battery compartment and the fuel cell compartment and exits the container through the outflow vent.
Resumen de: US20260070025A1
Calcined or pyrolyzed metal compounds immobilized in membranes based on ionic liquids and/or eutectic solvents. The invention relates to new catalytic membranes synthesized from ionic liquids or deep eutectic solvents and oxidized or pyrolyzed immobilized metal compounds in the membranes. The use of these new catalytic membranes in oxidation/reduction reactions, for application in fuel cells and in water electrolyzers for hydrogen production, is described.
Resumen de: AU2024330955A1
The invention relates to a power unit comprising a series of droplets, a method of producing such a power unit, a method of activating such a power unit, an active power unit obtainable from the power unit, a device comprising the power unit or active power unit, a method of generating electric current using the power unit or active power unit, and method of modulating the activities of one or more cells or tissues using the power unit or active power unit.
Resumen de: AU2024329853A1
An autonomous underwater vehicle (AUV) including a hydrogen fuel cell is provided. The fuel cell control computer is a separate, stand-alone control system that interfaces with a vehicle control computer (VCC) to ensure safe operation of the fuel cell system. Relay logic for disabling the fuel cell enables the VCC to determine if the fuel cell has shut down, ensuring that the AUV system does not send power to the fuel cell system if there are unsafe conditions.
Resumen de: JP2026044596A
【課題】接続端部の近くに基準がなくても、接続端部の周方向での操作部材の位置を指定できるとともに精度良く位置決めできる燃料電池システムを提供すること。【解決手段】燃料電池システムは、流路形成部材２４の接続端部Ｓと挿入接続部３６との接続箇所Ｔにおいて、接続端部Ｓを外周側から締め付ける締付部材５０を有している。接続端部Ｓには、当該接続端部Ｓの周方向における操作部材５３の位置を表示して指定する位置指定部６２が表示されている。【選択図】図６
Resumen de: JP2026044595A
【課題】車体の内部で電気部品の被水を抑制できるとともに、電気部品の接続作業の作業性の低下を抑制できる産業車両を提供すること。【解決手段】燃料電池システム１０の上壁２２には、ブラケット３１によってオートパワーオフスイッチ４１が取り付けられている。本体側保持部４２は、スイッチ本体４１ａ及び配線を上から覆う本体側天板４３と、スイッチ本体４１ａを保持する保持壁４４とを有する。本体側保持部４２は、本体側天板４３における第２方向Ｙの両端縁から上壁２２に向けて延出して、スイッチ本体４１ａ及び配線を覆う第１防水壁４６及び第２防水壁４７を有している。コネクタ側保持部５１は、制御部側コネクタ６５及びスイッチ側コネクタを上から覆うコネクタ側天板５２を有し、コネクタ側保持部５１は、コネクタ側天板５２における第２方向Ｙの片側が開放されている。【選択図】図９
Resumen de: JP2026044545A
【課題】燃料電池システムにおけるヒートバランスの適性化を図り易くすることができる技術を提供する。【解決手段】例示的な燃料電池システムは、燃料電池モジュールが配置される燃料電池ルームと、前記燃料電池ルームと区画され、複数の電気機器が配置される電装ルームと、を有する筐体を備える。前記電装ルームには、複数の換気経路が設けられる。【選択図】図７
Resumen de: JP2026044540A
【課題】燃料電池の過熱を回避して、燃料電池の発電を継続させることができる技術を提供する。【解決手段】燃料電池システムは、電力を出力可能なインバータと、インバータが出力している電力に基づいてインバータに供給される電力を発電する燃料電池と、燃料電池を冷却する冷媒を冷却する熱交換器と、熱交換器に供給される冷媒の流量を開度によって制御する制御弁と、を備える。燃料電池システムの制御方法は、制御弁の開度に基づいてインバータが出力する電力を規制することを含む。【選択図】図３
Resumen de: JP2026044535A
【課題】燃料電池システムにおいて万が一燃料ガスの漏洩が生じても、着火源の存在箇所における燃料ガスの濃度が高くなることを防止できる技術を提供する。【解決手段】例示的な燃料電池システムは、燃料電池モジュールが配置される燃料電池ルームと、前記燃料電池ルームと区画され、複数の電気機器が配置される電装ルームと、を有する筐体を備える。前記筐体には、前記燃料電池ルームの換気を行う燃料電池ルーム換気経路と、前記電装ルームの換気を行う電装ルーム換気経路と、が設けられる。【選択図】図６
Resumen de: JP2026044550A
【課題】燃料電池システムにおける換気を適切に行うことができる技術を提供する。【解決手段】例示的な燃料電池システムは、燃料電池モジュールを収容する筐体を備え、前記筐体は、内部の換気を行う換気経路を有し、前記換気経路の入口は、前記筐体の側面に設けられ、前記換気経路の出口は、前記筐体の上面に設けられる。【選択図】図６
Resumen de: JP2026044538A
【課題】燃料電池発電システムにおけるメンテナンス作業の効率を向上させることができるとともに、負荷の需要電力を確実に賄うことができる技術を提供する。【解決手段】燃料電池発電システムは、燃料電池を有する燃料電池発電装置を複数備える。燃料電池発電システムの制御方法は、各燃料電池発電装置と電気的に接続される負荷の需要電力および各燃料電池発電装置の状態に基づいて各燃料電池発電装置の運転態様を決定することを含む。【選択図】図４
Resumen de: US20260066319A1
A fuel cell system includes a fuel cell, and a battery that stores power output from the fuel cell, and has a first operation mode in which power output from the fuel cell is extracted to the outside, and a second operation mode including a discharge mode in which power output from the battery is extracted to the outside. A control method for a fuel cell system includes switching between the first operation mode and the second operation mode based on target power of the fuel cell.
Resumen de: JP2026044543A
【課題】バッテリを良好な状態に保つことができるとともに、燃料電池を効率よく発電させることができる技術を提供する。【解決手段】燃料電池システムは、燃料電池と、燃料電池から供給される直流電力を交流電力に変換して出力するインバータと、燃料電池からインバータへの電力供給を補助するバッテリと、を備える。燃料電池システムの制御方法は、インバータが出力している電力およびバッテリの充電率に基づいて燃料電池の目標電力を決定する目標電力決定処理を実行することを含む。【選択図】図３
Resumen de: US20260066264A1
A method for manufacturing a membrane electrode assembly includes an applying step of applying a catalyst ink to a first surface of a polymer electrolyte membrane, and a drying step of drying the applied catalyst ink. The applying step is performed in a state where a second surface of the polymer electrolyte membrane opposite to the first surface is in contact with a swelling solvent that swells the polymer electrolyte membrane.
Resumen de: JP2026043108A
【課題】複数の断片を光硬化型接着剤により接合してなる分割型ガスケットにおいて十分な接合強度を得る技術を提供する。【解決手段】本開示の分割型ガスケットは、第１領域と、第１領域とは異なる第２領域と、第１領域と第２領域との間に位置し、第１領域と第２領域とを接合する、光硬化型接着剤が硬化してなる接合部と、を備え、第１領域及び第２領域のうちの少なくとも一方に、接合部に硬化光を到達可能とする切欠部が形成される。【選択図】図５
Resumen de: JP2026043195A
【課題】複合体における接合部材の損傷を抑制する。【解決手段】複合体は、第１部材と、第２部材と、接合部材と、少なくとも１つの応力緩和部と、を備える。第２部材は、第１の方向において第１部材と並ぶ。接合部材は、第１の方向において第１部材と第２部材との間に配置される。応力緩和部は、第１の方向において第１部材と第２部材との少なくとも一方である特定部材と、接合部材との間に配置される。応力緩和部は、溶接とロウ付けとの少なくとも一方により特定部材に接合される。応力緩和部は、特定部材との接合部とは異なる部分に特定部材に対して第１の方向に変位可能な変位部分を有する。変位部分の少なくとも一部は、接合部材と接合される。応力緩和部における特定部材との接合部から接合部材との接合部までの距離の合計は、１００μｍ以上である。【選択図】図６
Resumen de: JP2026043154A
【課題】燃料電池の発電により発生した水を有効利用することに適した湿度調整システム及び湿度調整システムの運転方法を提供する。【解決手段】本開示の湿度調整システム１００は、燃料電池スタック１１を含む燃料電池ユニット１０、燃料電池スタック１１の発電により発生した水Ｗ１を用いて対象空間Ｓを加湿する加湿ユニット２０、及び燃料電池ユニット１０から加湿ユニット２０に水Ｗ１を導く供給経路５０を備える。本開示の湿度調整システムの運転方法は、加湿ユニット２０を運転させるときには、水Ｗ１が供給経路５０に流入するように制御することを含む。【選択図】図１
Resumen de: JP2026043183A
【課題】燃料電池セルの電極触媒層への異物の混入を低減する。【解決手段】燃料電池セルに備えられる燃料電池セルの電極触媒層の製造方法であって、触媒粒子を調製し、触媒粒子、アイオノマ及び溶媒を混合し触媒インクを調製する製造方法において、粉砕用ボール及び容器内面それぞれの少なくとも表面が酸化セリウムを主成分として構成されたボールミル装置を用いる。【選択図】図４
Resumen de: JP2026044295A
【課題】燃料電池スタック内の液水の存在により燃料電池セルの電圧が低下したり、場合によって負電圧となって、触媒層の劣化を招くといった事態を抑制する。【解決手段】電解質膜や触媒層等を有する燃料電池スタックに、燃料ガスを供給すると共に、燃料電池スタックから排出されたガスの少なくとも一部を、燃料電池スタックに循環し、燃料電池スタックの温度であるスタック温度と、燃料ガス循環系の温度である循環系温度とを取得する。スタック温度と循環系温度との温度差が、予め定めた規定温度差を超えた場合には、燃料電池セルに供給される燃料ガスの割合を、温度差が規定温度差以下の場合より高める。【選択図】図１
Resumen de: JP2026043958A
【課題】耐久性を向上することができる電気化学セル、電気化学セル装置、モジュールおよびモジュール収容装置を提供する。【解決手段】電気化学セルは、支持体と、固体電解質層と、インターコネクタと、重なり部とを有する。支持体は、第１方向に延びる第１面、第１面と反対側の第２面、および第１方向に交差する第２方向において第１面の端部と第２面の端部とをつなぐ側面を有する。固体電解質層は、第１面および側面に面する。インターコネクタは、第２面に面する。重なり部では、第２面を平面視したとき、固体電解質層とインターコネクタとが重なる。固体電解質層は、インターコネクタの第２方向の端部に接している。第２方向に沿う支持体および重なり部の長さをそれぞれＷ０、Ｗ１としたとき、０＜Ｗ１／Ｗ０≦０．２８である。【選択図】図１Ｂ
Resumen de: JP2026043573A
【課題】電解質層を破壊することなく、ガスの漏洩を防ぐことができる程度に、金属支持体層の端部を緻密化すること。【解決手段】電気セルの製造方法は、電解質層、カソード電極層、アノード電極層、及び一対の金属支持体層を有する積層体を作成する工程であって、一対の金属支持体層の各々は、多孔質構造を有する工程と、各金属支持体層の端部に、充填剤を充填する工程と、各金属支持体層の端部を、緻密化するようにプレスする工程と、を備える。【選択図】図２
Resumen de: JP2026043575A
【課題】電解質層を破壊することなく、金属支持体層の端部をプレスにより緻密化することができる技術を提供すること。【解決手段】ＳＯＦＣ又はＳＯＥＣである電気セル１の製造方法であって、電解質層２、カソード電極層３－１、アノード電極層３－２、及び一対の金属支持体層４を有する積層体を作製する工程と、一対の金属支持体層４の端部を、緻密化するようにプレスする工程と、を備え、プレスする工程は、一対の金属支持体層が加熱された状態で実施される。【選択図】図１
Resumen de: JP2026043258A
【課題】燃料電池と燃料タンクとの取り付け作業が煩雑となることを抑制できる燃料電池ユニットの取付構造及び電動アシスト車両を提供する。【解決手段】燃料電池ユニット４０の取付構造は、乗員による人力駆動力にモータによるアシスト駆動力を加えて移動可能に構成された電動アシスト車両１０に適用され、電動アシスト車両１０のフレーム２０に燃料電池ユニット４０を取り付ける構造である。燃料電池ユニット４０は、燃料電池４１と、燃料タンクと、フレーム２０を収容する収容空間Ｓを内部に形成する第１分割体５０及び第２分割体６０を有するベース部４３とを備える。燃料電池４１及び燃料タンクは、第１分割体５０に固定されている。ベース部４３は、フレーム２０が収容空間Ｓに収容された状態で第１分割体５０と第２分割体６０とが互いに連結されることにより、フレーム２０に取り付けられている。【選択図】図２
Resumen de: US20260070110A1
A method and a press for introducing a deformation pattern into a sheet uses at least one tool unit for producing an electrolyser plate or fuel cell plate, wherein the deformation pattern in at least one sub-area has a plurality of identical pattern units lying beside one another with a pattern spacing in at least one pattern direction, and the press for forming only the sub-area comprises a tool unit, in which an upper and a lower forming die are arranged, with the interacting deformation structures of which at least one pattern unit of a sub-area is formed in a single stroke of the tool unit in the sheet guided between the forming dies, and with each stroke of a predetermined total number, the pattern introduced into the sheet is supplemented by at least one introduced pattern unit.
Resumen de: US20260071338A1
A multi-layer porous transport layer (PTL) comprising a first layer comprising a first surface and a second surface opposite the first surface, the first layer being made of one or more first particles, and a second layer comprising a first surface and a second surface opposite the first surface, the second surface of the second layer being coupled to the first surface of the first layer, the second layer being made of one or more second particles.
Resumen de: US20260070826A1
A produced water stream in a GOSP is pretreated to remove total suspended solids, emulsified oil, total organic carbon, chemical organics and inorganics, and biodegradable matter. The pretreated produced water stream is further processed to remove hydrogen sulfide gas, which is split in an electrolysis cell to produce hydrogen, sulfur, and water. Following this, bromine gas is removed. The pretreated produced water stream, after the removal of hydrogen sulfide and bromine gas, is further treated using CO2 to produce several minerals. The pretreated produced water stream, after mineral production, is desalinated to produce fresh water and a reject stream. Several valuable chemicals are produced from the reject stream. This process recovers valuable minerals and chemicals from a produced water stream in a GOSP.
Resumen de: US20260070470A1
A method for controlling fuel cell power generation may comprise: obtaining at least one or more of a vehicle speed limit of a forward driving road, whether there is a gradient and gradient data as forward driving information; calculating a total amount value of expected battery output energy based on the obtained forward driving information; and determining a fuel cell power generation output value in a current driving segment in order to charge or discharge a battery based on the total amount value of the expected battery output energy.
Resumen de: US20260070782A1
Disclosed are an ammonia supply system, a hydrogen production system, a carbon-free power generation system and a fuel cell system. The ammonia supply system includes an ammonia supply unit; an ammonia demand unit; a connection line that connects the ammonia supply unit and the ammonia demand unit; a hydrogen supply unit; and one or more first hydrogen supply lines that connect the hydrogen supply unit and the connection line, and are configured to supply a hydrogen gas stream, wherein the connection line includes a first pipe controlled to an average temperature of 410° C. or lower and a second pipe controlled to an average temperature of greater than 410° C., and the second pipe includes a nickel-based alloy (NT) satisfying Equation 1 below.T≤15µmEquation1
Resumen de: US20260070155A1
A cutting tool includes a first vacuum manifold, a second vacuum manifold separated from the first vacuum manifold by a gap, a laser, and an actuator. The actuator is configured to move the laser along the gap for cutting a material held down by, and substantially flat to, the cutting tool by the first and second vacuum manifolds. The laser is configured to, when moved along the gap by the actuator, cut through the material without causing substantive contamination of the material by any second material of the cutting tool.
Resumen de: US20260070668A1
An oxide oxidation unit for converting a reductant to thermal energy by producing exhausts and further exhausts from an oxidant supply flow and a reductant supply flow. The solid oxide oxidation unit has a duct wall separating the supply flows and which includes an electrolyte layer for a transfer of ions from the oxidant to the reductant. The duct wall has an electrically conducting material allowing for a transfer of electrons from the reductant to the oxidant. Also a fuel cell arrangement, at least one fuel cell setup, and a vehicle with such an oxide oxidation unit.
Resumen de: US20260070434A1
There is provided a construction machine including an electrically driven motor that serves as a power source, a heat exchanger, a fuel cell that generates power to be provided to the electrically driven motor, a cooling fan that blows cooling air to the heat exchanger, and a fan controller that controls rotation of the cooling fan. In the construction machine, a hydrogen gas detection sensor is provided in a machine room in which the heat exchanger, the fuel cell, and the cooling fan are disposed, and the fan controller raises a rotation speed of the cooling fan when the hydrogen gas detection sensor has detected a hydrogen gas.
Resumen de: US20260070424A1
A work vehicle includes a vehicle body, an electric motor and a fuel cell module each installed on the vehicle body, a hood covering the fuel cell module, a pipe through which hydrogen is supplied into the hood, and a sensor configured to detect hydrogen. The sensor is fixed to an outer surface of the fuel cell module.
Resumen de: US20260070435A1
An auxiliary hull unit detachably mounted to a transom on a marine vessel, wherein the hull unit is mounted at least partially below the water line of the vessel and arranged to extend rearwards parallel to the rearward extension of hull sections adjacent to the hull unit. The hull unit comprises a rear hydrofoil system for the marine vessel; the rear hydrofoil system comprising at least one pair of foldable hydrofoils which are pivotable in a lateral direction relative to the hull unit, wherein each hydrofoil is controllable by at least one actuator for displacement of the at least one pair of foldable hydrofoils in the lateral direction of the hull unit between a stowed position and a deployed position. The hull unit can be provided with a propulsion unit.
Resumen de: US20260070408A1
An exhaust duct of a fuel cell exhaust system includes a convolute duct, a resonator coupled to and in fluid communication with the convolute duct, a mid-duct coupled to and in fluid communication with the resonator, and a tail duct coupled to and in fluid communication with the mid-duct, the tail duct comprising a lower duct and an upper duct. The upper duct includes an incline duct, a transition duct, a decline duct, and a hydrogen sensor having a portion positioned within the transition duct. A first portion of an exhaust is diverted to the lower duct and a second portion of the exhaust is diverted to the upper duct and measured by the hydrogen sensor to determine hydrogen content of the exhaust.
Resumen de: US20260070362A1
The invention relates to a device for printing a substrate (1) with a sealant and/or adhesive (2), comprising a stencil (3) with an upper side (3.1) and a lower side (3.2) and at least one recess (4) extending from the upper side (3.1) to the lower side (3.2) for receiving the sealant and/or adhesive (2), wherein at least one channel (5) connected to the recess (4) is integrated into the stencil (3).The invention also relates to a method for printing a substrate (1) with a sealant and/or adhesive (2) using a device according to the invention.
Resumen de: US20260074257A1
A system may comprise: a liquid-metal electrode; an electrolyte including electrolyte cations to exit the electrolyte and to transit through the liquid-metal electrode to participate in a reduction reaction of a first redox half-reaction at an interface between a first substance and the liquid-metal electrode; a counter-electrode, wherein electrolyte anions are to participate in an oxidation reaction of a second redox half-reaction at or near the counter-electrode within the electrolyte; and circuitry to convert between electrical energy and chemical bond energy through an electro-chemical redox reaction of the pair of redox half-reactions. A method may comprise: providing a liquid-metal electrode, an electrolyte including electrolyte cations and electrolyte anions, a counter-electrode, and circuitry electrically coupled to the liquid-metal electrode and to the counter-electrode; permitting the liquid-metal electrode to interact with a first substance; and arranging the electrolyte to be in contact with the counter-electrode.
Resumen de: US20260074239A1
The present embodiment is a fuel cell including at least a membrane electrode assembly including an electrolyte membrane, an anode catalyst layer disposed on one surface of the electrolyte membrane, and a cathode catalyst layer disposed on the other surface of the electrolyte membrane, wherein the cathode catalyst layer includes at least an electrochemical oxygen reduction electrode catalyst including a catalyst metal having oxygen reduction activity and a modifier that modifies the catalyst metal, wherein the modifier is at least one selected from a nitrogen-containing cyclic organic compound and a polymer thereof, and includes a decomposition inhibitor that suppresses decomposition of the modifier in at least one selected from an electrolyte membrane, an anode catalyst layer, and a cathode catalyst layer.
Resumen de: US20260074248A1
This disclosure relates to a fuel cell system for vehicles that includes a controller that manages, among other things, the stack current and purge valve or drain valve operations based on a cell voltage monitoring energy indicator. When the energy indicator exceeds a predefined threshold, the controller reduces the stack current or adjusts the purge valve or drain valve—either opening it to mitigate flooding or closing it to prevent drying out.
Resumen de: US20260074249A1
A multi-module fuel cell system includes a plurality of fuel cell stacks, at least one battery connected to the plurality of fuel cell stacks, and a controller configured to determine whether the plurality of fuel cell stacks and the at least one battery are allowed to provide outputs in response to input of a required output, and controls either the plurality of fuel cell stacks or the at least one battery, selectively, to provide an output to satisfy the required output based on a result of determination as to whether outputs are allowed to be provided, and a method of controlling the same.
Resumen de: US20260074241A1
A fuel cell including an electrode assembly between a pair of separators includes a gasket disposed on a surface of one of the separators on a side opposite to a surface on a side on which the electrode assembly is disposed, and a protruding member disposed on a surface of one of the separators on a side opposite to a surface on a side on which the electrode assembly is disposed. The protruding member is disposed on an outer peripheral edge side of the separator from the gasket. The height of the protruding member is smaller than the height of the gasket.
Resumen de: WO2026053498A1
A fuel cell in which a plurality of fuel cell units are stacked and a porous body constituting a flow path for a cooling medium is arranged between the adjacent fuel cell units, wherein the porous body includes a plurality of through holes penetrating in the flowing direction of the cooling medium, and the plurality of through holes are arranged at intervals along the longitudinal direction of the porous body in a direction orthogonal to the flowing direction of the cooling medium.
Resumen de: WO2026054208A1
An exhaust gas distribution device, provided in the present invention, comprises: a lower end distribution part (100) comprising a plurality of guide plates (110) which are radially arranged so as to uniformly distribute exhaust gas supplied from the lower end portion and guide the exhaust gas in a specific direction; an upper end diffuser part (200) positioned on the lower end distribution part (100) and comprising a link rod (230) which is connected to the lower end distribution part (100), a diffuser body part (220), and guide vanes (210) which are radially arranged on the bottom surface of the diffuser body part (220); and a housing part (300) having the lower end distribution part (100) and the upper end diffuser part (200) seated therein.
Resumen de: WO2026054042A1
An electrolyte membrane 10A includes: a porous membrane 1 formed of a material containing a hydrocarbon-based resin; and a hydrocarbon-based electrolyte polymer filled in pores 2 of the porous membrane 1. The hydrocarbon-based electrolyte polymer has a structure represented by the following formula (1). Formula (1): In formula (1), A1 and A2 represent structural units represented by formula (a1) and formula (a2), L1 and L2 each independently represent a single bond or the like, n represents an integer of 10-100, and * represents a dangling bond. Formula (2): In formula (a1), IExG represents an ion exchange group, L3 represents a single bond or the like, x represents an integer of 2-10, and * represents a dangling bond. Formula (3): In formula (a2), Ar represents an arylene group not having an ion exchange group, L4 represents a single bond or the like, y represents an integer of 3-20, and * represents a dangling bond.
Resumen de: US20260074258A1
An electrochemical cell stack includes: a stack including electrochemical cells; a first clamping plate provided in contact with the stack; and a heat conduction member provided in contact with the first clamping plate. The heat conduction member is lower in heat conductivity than the first clamping plate under an operating temperature range of the electrochemical cell stack.
Resumen de: US20260074256A1
A flow cell battery that includes at least one electrochemical cell. The electrochemical cell includes: an ion exchange membrane; a 1 mm to 4 mm thick anode; an anode current collector; a first bipolar plate disposed between the anode and the anode current collector; a first flow frame that defines first flow channels; a first tank including an anolyte that includes V4+ and V5+; a first pump to flow the anolyte from the first tank into the first flow channels; a 1 mm to 4 mm thick cathode; a cathode current collector; a second bipolar plate disposed between the cathode and the cathode current collector; a second flow frame that defines second flow channels; a second tank including a catholyte that includes V2+ and V3+; and a second pump to flow the catholyte from the second tank into the second flow channels.
Resumen de: US20260074255A1
Provided is a method for manufacturing a multiscale structured metal support for low-temperature thin-film solid oxide fuel cells and to a metal support manufactured thereby. The method includes (a) filling the pores on the surface of a porous metal support with a first metal powder having a relatively large particle size; (b) filling the pores on the surface of the porous metal support with a second metal powder having a relatively small particle size and pressing the surface; (c) heat-treating the porous metal support, whose surface pores are filled with the first and second metal powders, in a reducing atmosphere; and (d) filling the pores on the surface of the heat-treated porous metal support with a ceramic powder and heat-treating the resulting support in a reducing atmosphere. Through these processes, a multiscale structured metal support suitable for application in low-temperature thin-film solid oxide fuel cells can be fabricated.
Resumen de: US20260074254A1
A proton exchange membrane for an energy conversion device, a hydrogen fuel cell stack for a vehicle, and a method of forming a proton exchange membrane. The proton exchange membrane includes a first layer of a perfluorosulfonic acid ionomer. In addition, the perfluorosulfonic acid ionomer includes a first methoxy-nonafluorobutane coated additive. The hydrogen fuel cell stack includes one or more membrane electrode assemblies, each including a proton exchange membrane.
Resumen de: WO2026053847A1
Provided is a nitrogen gas generation apparatus which makes it possible to use a combustion catalyst to stably, continuously, and reliably generate high-purity nitrogen gas. This nitrogen gas generation apparatus comprises: an oxygen delivery amount restriction means that takes in air or gas which contains nitrogen and oxygen, and that delivers the air or the gas while restricting the delivery amount of oxygen contained in the air or the gas; and a catalytic combustion means that reacts the delivered air or gas with fuel gas which contains intake hydrogen on a combustion catalyst to convert the air or the gas into nitrogen-enriched gas, which has an increased nitrogen concentration. The oxygen delivery amount restriction means makes the oxygen concentration of the air or the gas equal to or smaller than the maximum oxygen concentration that is determined on the basis of a set or desired upper temperature limit for the combustion catalyst or the catalytic combustion reaction, and/or makes the flow rate of the air or the gas equal to or smaller than the maximum flow rate that is determined on the basis of a set or desired upper temperature limit for the combustion catalyst or the catalytic combustion reaction.
Resumen de: WO2026053859A1
The present disclosure relates to a method for producing an electrode ink for an enzyme battery, the electrode ink containing an enzyme, a water-insoluble mediator, and a porous conductive substance, and the method comprising: a step 1 for preparing a first mixture containing a liquid in which the mediator is dissolved in a nonaqueous solvent, and the porous conductive substance; a step 2 for implementing a dispersion treatment on the first mixture at 60°C or lower under reduced pressure to volatilize and remove the nonaqueous solvent from the first mixture and obtain a second mixture; and a step 3 for adding and mixing the enzyme, an aqueous medium, and a binder with the second mixture to obtain the electrode ink.
Resumen de: WO2026054675A1
A method for producing a platinum group metal-based catalyst on a carbon support includes the following steps: mixing a weighed quantity of a carbon support, ethylene glycol and a solvent, homogenizing the mixture and subsequently adding a palladium precursor, heating the reaction mixture to 80°С, holding the mixture at a constant temperature, adding a platinum precursor, heating the reaction mixture to 80°С, cooling the resulting suspension, adding a sedimentation agent in the form of 1 M NaCl, sedimenting the resulting mixture for 5 hours, filtering and drying. The technical result is the production of a catalyst that has improved activity indices and a reduced degradation rate.
Resumen de: US20260074253A1
A membrane-electrode assembly (MEA) for a polymer electrolyte membrane fuel cell is prepared by applying an electrode slurry onto a release sheet to form an electrode layer, providing an electrolyte membrane comprising a substrate doped with phosphoric acid, and transferring the electrode layer to create a catalyst-coated membrane (CCM). The electrode slurry contains a catalyst, ionomer(s), and a solvent, with a solid content of about 10-15% by weight. The release sheet, comprising polyimide and about 30-80 μm thick, allows uniform coating and transfer. The resulting electrolyte membrane, about 40-50 μm thick, is doped with about 5-9 mg/cm2 of phosphoric acid and includes a hydrocarbon-based polymer substrate. The final MEA exhibits a high-frequency resistance of about 100 mΩ·cm2 or less.
Resumen de: US20260074252A1
A fuel cell system includes a molten carbonate fuel cell module including an anode section configured to output an anode exhaust stream including carbon dioxide and hydrogen and a cathode section configured to receive a cathode input stream. The fuel cell system further includes a drying system configured to receive and remove water from the anode exhaust stream and to output a dried anode exhaust stream comprising less than 0.1 percent water and a carbon dioxide solvent extraction system configured to receive the dried anode exhaust stream, expose the dried anode exhaust stream to a physical solvent to absorb carbon dioxide, output a carbon dioxide product stream comprising at least 99 percent carbon dioxide, and output a sweet gas stream.
Resumen de: US20260074250A1
A corrosion-resistant system, a carbon-free power generation system, and a fuel cell system are provided. The corrosion-resistant system includes an ammonia supply unit; a first conduit connected to the ammonia supply unit; an ammonia decomposition unit comprising a chamber connected to the first conduit; and a second conduit connected to the chamber, wherein an operating temperature of the chamber is 410° C. or lower, the first conduit and the chamber comprise at least one selected from the group consisting of carbon steel, low alloy steel, stainless steel and a nickel-based alloy, and the second conduit comprises a nickel-based alloy (NT) satisfying Equation 1: T≤15 μm.
Resumen de: US20260074247A1
A fuel cell system for a vehicle includes an anode manifold, a drain valve, and a controller. The controller adjusts the duration for which the drain valve remains open or closed based on changes in the anode pressure slope associated with the valve's operation. The system, for example, increases the duration that the drain valve remains closed in response to a change in the anode pressure slope following an opening command and adjusts the duration that the valve remains open based on changes in the slope resulting from a closing command.
Resumen de: US20260074246A1
A fuel cell module includes a fuel cell stack made up of a plurality of stacked fuel-cell cells, a fuel gas outlet manifold that extends inside the fuel cell stack in a stacking direction, and through which a fuel gas that has passed through each of the fuel-cell cells flows, an oxidant gas outlet manifold that extends inside the fuel cell stack in the stacking direction, and through which an oxidant gas that has passed through each of the fuel-cell cells flows, a discharge flow passage that discharges the oxidant gas from the oxidant gas outlet manifold, a pressure regulating valve provided in the discharge flow passage, the pressure regulating valve being configured to lower a pressure in the discharge flow passage downstream from the pressure regulating valve than a pressure in the oxidant gas outlet manifold, and a water drain flow passage.
Resumen de: WO2026053856A1
The present disclosure relates to a method for producing an electrode ink for an enzyme battery, the electrode ink containing an enzyme, a water-soluble mediator, and a porous conductive substance, and the method including: a step 1 for preparing a first mixture containing a liquid in which the mediator is dissolved in an aqueous medium, and the porous conductive substance; a step 2 for adding the enzyme to the first mixture and performing a dispersion treatment at 60°C or lower under reduced pressure to obtain a second mixture; and a step 3 for adding and mixing a binder with the second mixture to obtain the electrode ink.
Resumen de: WO2026053918A1
Provided are: a matrix material to be used in a composite film containing nanofibers and a matrix material, the matrix material comprising a polymer compound containing a sulfonic acid group and/or a phosphonic acid group; a nanofiber to be used in an electrolyte film comprising nanofibers and the matrix material, the nanofibers being formed by using a nanofiber polymer compound containing a sulfonic acid group and/or a phosphonic acid group; an electrolyte film comprising the nanofibers and the matrix material; a fuel cell provided with the electrolyte film; and a water electrolyzer which uses the electrolyte film.
Resumen de: WO2026054154A1
According to one embodiment, a vehicle hydrogen generator having a hydrogen generation amount adjustment device may comprise a PEM water electrolysis stack for generating hydrogen by electrolyzing water, wherein the PEM water electrolysis stack includes: a water tank for storing water for generating hydrogen through electrolysis; an electrolysis cell for generating hydrogen by electrolyzing the water provided from the water tank; a water separator which removes moisture contained in the hydrogen provided from the electrolysis cell and which provides the removed moisture to the water tank; and a control unit electrically connected to the electrolysis cell and the water tank.
Resumen de: JP2026044397A
【課題】複数台の燃料電池のメンテナンスを一斉に行うのか分割して行うのかをユーザが選択し、選択に応じて複数台の燃料電池を動作させることに適した技術を提供する。【解決手段】複数台の燃料電池１３０の一斉メンテナンスを実行することを表す第１意向をインターフェース１２０が受け付けた場合において、第１モードにより、複数台の燃料電池１３０を制御する。複数台の燃料電池１３０の分割メンテナンスを実行することを表す第２意向をインターフェース１２０が受け付けた場合において、第２モードにより、複数台の燃料電池１３０を制御する。第１モードでは、第２モードに比べ、複数台の燃料電池１３０の劣化度が平均化されるように、複数台の燃料電池１３０の運転が制御される。【選択図】図１
Resumen de: US20260066314A1
Problem Provided is a fuel cell system capable of reducing a risk that drain water is discharged from an exhaust path together with exhaust gas and scattered around.Solution A fuel cell system includes a fuel cell module and a drain portion. The drain portion is disposed to be branched from an exhaust path of the fuel cell module.
Resumen de: US20260074240A1
In this embodiment, an anode catalyst layer disposed on one surface of the solid polymer electrolyte membrane and the other surface of the solid polymer electrolyte membrane are provided. A membrane electrode assembly having a cathode catalyst layer disposed thereon, wherein the membrane electrode assembly comprises a metallic ions selected from cerium ions and manganese ions and a host compound capable of forming a clathrate compound with the metallic ions, wherein the cathode catalyst layer comprises an electrode catalyst, a binder, and an organic nitrogen-containing compound, wherein the electrode catalyst comprises a metal-supported catalyst comprising a catalyst metal and a support supporting the catalyst metal, and wherein the organic nitrogen-containing compound is at least one compound selected from the group consisting of a compound of formula (1), a compound of formula (2), and a compound of formula (3), or a polymer thereof.
Resumen de: US20260074243A1
A fuel cell system includes F fuel cell stacks, where F is an integer greater than or equal to one. A coolant system includes liquid coolant in fluid communication with the F fuel cell stacks. A waste heat recovery system includes a turbine, a generator rotated by the turbine, a condenser in fluid communication with an outlet of the turbine, a pump fluidly coupled to an outlet of the condenser, and a heat exchanger in fluid communication with the coolant system, an inlet of the turbine and an outlet of the pump and configured to exchange heat between the liquid coolant and a working fluid to expand the working fluid supplied to the inlet of the turbine.
Resumen de: US20260074251A1
A fuel cell system including a fuel cell module having an anode inlet configured to receive an anode inlet stream including fuel and an anode outlet configured to output an anode exhaust stream including carbon dioxide and steam, a solid oxide electrolysis cell module configured to receive waste heat and a first portion of the anode exhaust stream from the solid oxide fuel cell module and output an electrolysis output stream including hydrogen and carbon monoxide, wherein at least a portion of the electrolysis output stream is redirected to become a component of the anode inlet stream of the fuel cell module, and a controller configured to operate the solid oxide electrolysis cell module at an endothermic current density
Resumen de: KR20260034363A
본 발명의 일 실시예에 따른 연료 전지 시스템은, 애노드 및 캐소드를 포함한 연료 전지 스택, 애노드 출구에 위치하여 애노드로부터의 물 또는 가스를 축적하는 워터트랩부, 워터트랩부에 연결되어 워터트랩부 내 축적된 물 또는 가스의 배출을 조절하는 배출 밸브, 배출 밸브에 연결되어 축적된 물 또는 가스를 배출하는 제1 배출배관 및 제1 배출배관을 가열하는 가열수단을 포함할 수 있다.
Resumen de: CN120835942A
An electrochemical cell stack (1) comprising a plurality of electrochemical cells (2) separated from one another by bipolar plates (5) wherein each electrochemical cell (2) consists of two half-cells (3, 4) having a membrane (6) as a common component, which membrane is held by a multi-piece support frame (7), according to the invention, the multi-part support frame (7) consists of two frame elements (16, 17) of different widths, each of which is stacked on one another from belonging to one half-cell (3, 4) and by inserting a plurality of layers of sheet devices (9) overlapping the membrane (6), on the inner side of each frame element (16, 17) facing the interior of the respective half-cell (3, 4), the frame elements (16, 17) are each provided with a seal (14, 15) which contacts the bipolar plate (5), and the two seals (14, 15) which are offset from each other due to different cross-sectional shapes of the frame elements (16, 17) each contact an outer layer (18, 20) of the sheet device (9).
Resumen de: KR20260034211A
본 발명은 Hot-Box 내부에 SOFC 스택, 촉매 부분 산화기 및 개질기가 설치된 SOFC 시스템에 관한 것으로서, 상기 촉매 부분 산화기와 상기 개질기는 연료의 흐름 방향으로 순차적으로 직렬로 연결되며, 유입되는 연료는 상기 촉매 부분 산화기 및 상기 개질기 중 적어도 하나에 의해 수소를 포함하는 합성가스로 전환되어 상기 SOFC 스택으로 공급되는 것을 특징으로 한다.
Resumen de: KR20260034102A
본 발명의 일 실시예는, 연료전지에서 발생하는 응축수인 초순수가 공급되는 응축수 공급라인과, 그리고 응축수 공급라인에 연결되며 선박의 보일러에 연료전지로부터 발생하는 응축수를 보일러 공급수로 공급하는 보일러수 공급라인을 포함하는 연료전지 응축수 선박 보일러 공급수 공급시스템을 제공하여, 연료전지의 반응 과정에서 응축수로 발생하는 초순수를 선박의 보일러 공급수로 사용하도록 하여 수처리 비용을 줄일 수 있을 뿐만 아니라 연료전지에서 발생되는 화학적인 과정에 의해 상온 이상의 응축수를 보일러 공급수로 공급함으로써 스팀 발생을 위해 온도를 올리기 위한 열에너지까지 절약할 수 있는 장점이 있다.
Resumen de: KR20260034521A
본 발명은 연료전지 및 수전해용 촉매에 관한 것으로, 중공형 합금 나노입자가 담지된 복합 촉매와 그 제조방법을 제공한다. 본 발명에 따른 중공형 합금 나노입자가 담지된 복합 촉매 및 그 제조방법은 액상 환원법을 통해 대량 합성이 용이하며, 기존의 폴리올 공정에 비해 낮은 반응 온도와 짧은 반응 시간으로 간소화된 제조가 가능하다. 또한, 백금 사용량을 줄이면서도 높은 촉매 활성을 유지하고, 전이금속 산화물의 형성을 억제하여 입자 크기를 제어할 수 있으며, 촉매 활성 면적을 증가시켜 높은 촉매 활성도를 구현할 수 있다.
Resumen de: JP2026042480A
【課題】高いプロトン伝導性を示す電解質膜を作製可能な多孔質支持体及びその製造方法、並びに、該多孔質支持体を備える電解質膜及びその製造方法の少なくともいずれかを提供する。【解決手段】繊維からなる多孔質膜と、親水性フィラーと、を有し、気孔率が５０％以上であり、なおかつ、前記繊維の外周面の６０％以上に前記親水性フィラーが付着していること、を特徴とする多孔質支持体。【選択図】図１
Resumen de: JP2026042562A
【課題】ばねプレートとベースプレートとの接触による摩耗を抑制する。【解決手段】成形装置１００は、燃料電池用の樹脂セパレータである樹脂シート１０をプレス成形する成形装置であって、樹脂シートを載置する下型２０と、下型と対向して配置される上型３０と、板厚方向に対向する第１面及び第２面を有し、板厚方向に交差する第１方向の中央部が第２面とは反対側に張り出すように湾曲し、第１面に接するように上型が取り付けられるばねプレート４０と、下型に上型を接近させるようにばねプレートを押圧するベースプレート５０と、を備え、第１方向においてばねプレートの第１面の両端部には、Ｒ加工が施されたＲ構造が形成され、ばねプレートを押圧するプレス荷重が増加するに従い、湾曲している第１面及び第２面が平面に近づくように変形し、第２面とベースプレートとの接触点が、第１方向において、中央部から遠い第１位置から、中央部に近い第２位置に変位する。【選択図】図１
Resumen de: CN120958614A
The invention relates to a fuel cell system (100) for converting energy, said fuel cell system (100) comprising:-a fuel cell stack (101),-an anode branch (103) for supplying fuel to the fuel cell stack (101),-a bleed valve (105) for bleeding anode gas from the anode branch (103),-a metering valve (107) for metering fuel into the anode branch (103),-a computing unit (109), the computing unit (109) is configured to actuate the metering valve (107) in a pulsed manner, and wherein the computing unit (109) is further configured to actuate the discharge valve (105) in a pulsed manner as a function of the actuation of the metering valve (107).
Resumen de: WO2026048495A1
Provided are a solid polymer fuel cell and a water electrolysis device which each include: a membrane/electrode/gas diffusion layer assembly (MEGA) comprising a solid polymer electrolyte membrane, catalyst layers bonded to both surfaces of the solid polymer electrolyte membrane, and a gas diffusion layer disposed on the outer side of each catalyst layer; and a deterioration inhibitor added to any portion of the MEGA. The deterioration inhibitor includes a complex comprising an Fe ion and ligands coordinated thereto. The ligands include 1,10-phenanthroline-5,6-dione and/or a derivative thereof. The content of the deterioration inhibitor is preferably 0.0001-10.0 mol%.
Resumen de: JP2024177305A
To provide a POS system capable of reducing a settlement time of a customer.SOLUTION: A POS system includes a registration device that registers a commodity to be purchased by a customer, and a plurality of settlement devices that perform settlement processing by the customer being operated based on registration data of the commodity. The registration device includes transmission means for transmitting information on a settlement method using any or all of a cash, a credit card and electronic money for settling a payment in settlement processing of the customer in one settlement device of the plurality of settlement devices. The settlement device includes settlement means for receiving information on a settlement method and performing the settlement processing on the basis of the received settlement method.SELECTED DRAWING: Figure 5
Resumen de: JP2026042172A
【課題】設置される際の姿勢によらず脱硫効果が得られる脱硫装置を提供する。【解決手段】脱硫器８は、円筒状のケーシング４１と、ケーシング４１に収容される仕切り部材４２、軸部材４３及びシール部材４４と、ケーシング４１の軸方向の端部を塞ぐ蓋部材４５と、を有している。また、脱硫器８は、ケーシング４１の内部に図示せぬ粒状の脱硫剤が大量に封入されている。上記脱硫剤は、個々の形状が例えば円柱形状（ペレット状）を呈している。脱硫器８は、ケーシング４１の長手方向に沿った軸心が車両１に対して水平で、車両１の前後方向に沿うように車両に横向きに搭載される。【選択図】図２
Resumen de: EP4708412A1
Problem Provided is a technique capable of expanding an output range of a fuel cell system while suppressing deterioration of a fuel cell.Solution A fuel cell system includes a fuel cell, and a battery that stores power output from the fuel cell, and has a first operation mode in which power output from the fuel cell is extracted to the outside, and a second operation mode including a discharge mode in which power output from the battery is extracted to the outside. A control method for a fuel cell system includes switching between the first operation mode and the second operation mode based on target power of the fuel cell.
Resumen de: EP4707471A1
Provided is a work machine (100), wherein a fuel pipe (40A) is disposed at a position offset from a high-voltage inter-device space (50S) between a first high-voltage device (51) and a second high-voltage device (52) of a high-voltage device group (50) and a hydraulic inter-device space (60S) between a first hydraulic device (61) and a second hydraulic device (62) of a hydraulic device group (60), a high-voltage cable (50A) is disposed at a position offset from the inter-fuel device space (40S) between a fuel tank (41) and a fuel cell device (42) of the fuel device group (40) and the hydraulic inter-device space (60S), and a hydraulic pipe (60A) is disposed at a position offset from the inter-fuel device space (40S) and the high-voltage inter-device space (50S).
Resumen de: EP4708410A1
Problem To provide a technique capable of preventing an increase in fuel gas concentration at a place where an ignition source is present even if fuel gas leaks in a fuel cell system, a technique capable of easily optimizing a heat balance in the fuel cell system, or a technique capable of appropriately performing ventilation in the fuel cell system.Solution An exemplary fuel cell system includes a housing having a fuel cell room including a fuel cell module, and an electrical equipment room that is partitioned from the fuel cell room and that includes a plurality of electrical devices. The housing includes a fuel cell room ventilation route that ventilates the fuel cell room and a plurality of electrical equipment room ventilation routes that ventilate the electrical equipment room. Furthermore, the housing has a ventilation route that ventilates the inside, an inlet of the ventilation route is provided on a side surface of the housing, and an outlet of the ventilation route is provided on an upper surface of the housing.
Resumen de: EP4708411A1
Problem Provided is a fuel cell system capable of reducing a risk that drain water is discharged from an exhaust path together with exhaust gas and scattered around.Solution A fuel cell system includes a fuel cell module and a drain portion. The drain portion is disposed to be branched from an exhaust path of the fuel cell module.
Resumen de: EP4708414A1
The present specification relates to a polymer electrolyte membrane and a method of preparing the same. The polymer electrolyte membrane according to one embodiment of the present invention may be mass-produced since crosslinking is not required, and exhibits significantly superior performance compared to commercially available AEM membranes.
Resumen de: EP4707209A1
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren für eine Übergabe von Zuschnitten an eine Übergabestrecke, insbesondere für eine Übergabe von Zuschnitten (10) an eine Materialbahn, eine Transportbahn (14), eine rotierende Walze und/oder an entlang einer Transportstrecke transportierte Produkte (12), die Vorrichtung (1) umfassend ein Positioniersystem (2) mit mindestens zwei, insbesondere drei oder mehr, entlang einer umlaufenden Bahn bewegbaren Schlitten (20) und mit einem Antriebssystem (24), wobei die Schlitten (20) jeweils eine Produktaufnahme (22) aufweisen und eingerichtet sind, um jeweils einen Zuschnitt (10) an der Produktaufnahme (22) aufzunehmen, den Zuschnitt (10) ortsfest an der Produktaufnahme gehalten zu transportieren, und den Zuschnitt (10) an die Übergabestrecke zu übergeben, und wobei das Antriebssystem (24) eingerichtet ist, um die Schlitten (20) entlang der umlaufenden Bahn zumindest abschnittsweise unabhängig voneinander zu bewegen.
Resumen de: EP4708415A1
A conductive member includes a metal plate, a first porous layer, and a second porous layer. The metal plate includes a first surface and a second surface located on an opposite side to the first surface, and a gas can circulate between the first surface and the second surface. The first porous layer is located on the first surface. The second porous layer is located on the second surface. When a thermal expansion coefficient of the metal plate is α0, a thermal expansion coefficient of the first porous layer is α1, and a thermal expansion coefficient of the second porous layer is α2, there are relationships of α1 < α0 and α2 < α0, or α1 > α0 and α2 > α0.
Resumen de: GB2643863A
A proton exchange membrane fuel cell (PEM-FC) anode catalyst layer comprising a hydrogen oxidation reaction catalyst, an ion-conducting material, and an oxygen evolution reaction (OER) catalyst. The oxygen evolution reaction catalyst (OER) is an oxide material comprising iridium (Ir) and ruthenium (Ru). The loading of iridium is 0.02 mg/cm2 of the geometric area of the anode catalyst layer or less. The hydrogen oxidation reaction catalyst may comprise a platinum group metal supported on an electrically conductive carbon support material. The OER catalyst can comprise a tetragonal crystalline oxide phase and have a peak in the Raman spectra between 515 and 525cm-1. A process for producing an OER catalyst comprising iridium and ruthenium is also defined.
Resumen de: EP4707825A1
A computer system is provided. The computer system comprises processing circuitry configured to: electrically connect at least one vehicle subsystem (10) to a traction voltage pole (16, 16A, 16B) of a vehicle (1) and to a ground potential (P), said at least one vehicle subsystem (10) comprising at least a first electrically conducting fluid path (20, 21); obtain first isolation resistance data (224) between the traction voltage pole (16, 16A, 16B) and the ground potential (P); electrically short-circuit a first portion of the first fluid path (20, 21); obtain second isolation resistance data (228) between the traction voltage pole (16, 16A, 16B) and the ground potential (P) when the first portion of the first fluid path (20, 21) is shortcircuited; and determine the electrical resistance of the fluid of the first fluid path (20, 21) of the at least one vehicle subsystem (10) based on the first isolation resistance data (224) and the second isolation resistance data (228).
Resumen de: EP4708408A1
A method for making a carbon-based catalyst involves synthesizing or obtaining particulate precursor material having heteroatoms dispersed in a structure formed by carbon atoms. An exfoliation process is performed on the particulate precursor material to delaminate layers of the particulate precursor material in the form of graphitic flakes or graphene-like flakes. In embodiments, the graphitic flakes or graphene-like flakes can be atomically thin sheets with interstitial and/or edge heteroatoms.
Resumen de: WO2024229266A1
An electrocatalyst ink composition is provided. The ink composition includes a liquid vehicle, particles with at least one electrocatalyst metal, and at least one compound having a phenolic moiety. In various embodiments, the compound comprising a phenolic moiety is resorcinol and the electrocatalyst metal is a platinum-bismuth alloy.
Resumen de: WO2024229230A2
A hybrid electrolyte comprises: (i) a first electrolyte having a first surface and an opposed second surface, wherein the first electrolyte comprises a solid state electrolyte material comprising an oxide, wherein the first surface is an acid-treated surface; and (ii) a second electrolyte comprising a liquid electrolyte, wherein the liquid electrolyte comprises an alkali metal salt and a solvent selected from the group consisting of electron pair donor solvents, and solvent mixtures including at least one electron pair donor solvent and at least one glyme solvent. The oxide can be a doped or undoped LLZO electrolyte material, and the acid can be selected from H3PO4 and HCI.
Resumen de: EP4708413A1
The present invention relates to a solid oxide fuel cell system comprising a catalytic combustor structured as a heat exchanger, and the present invention can maximize heat transfer efficiency by utilizing, as heat sources, all heat originating from a gas flow of a cathode and an anode of a stack, by comprising a multi-functional catalytic combustor structured as a heat exchanger, which utilizes, as heat sources, a stack cathode off-gas discharged from the stack of a fuel cell, and a fuel off-gas of a second exhaust line that diverges after passing through a heat exchanger, in order to increase the temperature of air supplied from an air supply part and supply same to a multi-functional steam reformer.
Resumen de: EP4708409A1
An interconnect for an electrochemical cell stack includes reactant holes that extend through the interconnect, and a reactant side including a reactant field containing reactant channels and reactant ribs that extend between the reactant holes, a peripheral seal surface that surrounds the reactant field and the reactant holes, recess seal surfaces disposed inside of the peripheral seal surface on opposing sides of the reactant field and recessed relative to the peripheral seal surface, and nest sidewalls that connect the recess seal surfaces to the peripheral seal surface. The nest sidewalls extend substantially perpendicular to the peripheral seal surface and to the recess seal surfaces. The nest sidewalls, the recess seal surfaces, and tops of the reactant ribs at least partially define a cell nest configured to receive an electrochemical cell. An air side includes an air field disposed between the reactant holes, and ring seal surfaces disposed around the reactant holes.
Resumen de: EP4708416A1
The present invention provides a blue battery for energy storage including a first electrode, a second electrode electrically connected to the first electrode, first and second cation exchange membranes disposed sequentially between the first electrode and the second electrode in a direction from the first electrode to the second electrode, an anion exchange membrane disposed between the first cation exchange membrane and the second cation exchange membrane, a bipolar electrode disposed between the first cation exchange membrane and the anion exchange membrane and including a catalyst layer facing any one of the first cation exchange membrane and the anion exchange membrane, and an ion exchange resin layer facing the other of the first cation exchange membrane and the anion exchange membrane, a first flow path provided between the first cation exchange membrane and the bipolar electrode, a second flow path provided between the bipolar electrode and the anion exchange membrane, and a third flow path provided between the anion exchange membrane and the second cation exchange membrane.
Resumen de: WO2024227860A2
Provided is a method of controlling an operation of a PEM fuel cell system, PEMFCS, comprising a set of one or more PEM fuel cells, PEMFC, a compressor with one or more compressor stages for providing a pressurized gaseous oxidizing agent to a cathode side of the PEMFC, and a controller for controlling an operation of the PEMFCS. The method comprises controlling the PEMFCS, by the controller, so as to cause the compressor to compress and provide the gaseous oxidizing agent to a cathode side of the PEMFC during the operation of the PEMFCS as a function of a target electricity output Oe of the PEMFCS. Specifically, controlling the PEMFCS comprises controlling at least two of the following parameters: a pressure p to which the oxidizing agent is compressed by the compressor, a flow rate r at which the compressed oxidizing agent is provided to cathode side of the PEMFC, and an operating temperature T of the PEMFC, such that an increase of the operating temperature T is accompanied by at least one of a corresponding increase of the pressure p, and a corresponding decrease of a stoichiometric ratio of the consumption of the oxidizing agent in its electrochemical reaction with a fuel in the PEMFC.
Resumen de: WO2024227908A1
The invention relates to a bipolar plate which has two plates, anode and cathode, which are provided with channels for circulating a reactive fluid. The bottom walls of the channels form identical parallel corrugations (26, 36) which are regularly distributed along a distribution axis (Y26, Y36) and are spaced apart in pairs by a pitch, denoted p. Each of the corrugations defines a mean axis (X26, X36) which is perpendicular to the distribution axis. Each corrugation (26, 36) is delimited by two opposite and parallel longitudinal edges (26A, 26B, 36A, 36B) which are spaced apart by a corrugation width, denoted I1 or l2, and define a neutral fibre (26C, 36C) midway between the two longitudinal edges. Each corrugation (26, 36) includes first and second top portions (26.1, 36.1, 26.2, 36.2) which are arranged on the same first or second side of the mean axis of the corrugation and aligned in a direction parallel to the mean axis. The corrugations have the same offset D along the distribution axis (Y26, Y36). The offset is such that D = p + x where min(l1, l2)/2 < x < (I1 + l2)/2.
Resumen de: GB2700742A
A fuel cell stack 60 comprising a plurality of fuel cells arranged in a stack in a curved pattern. The fuel cells may be spaced from one another, optionally equally spaced. The pattern may be spiral or involute. There may be cooling ducts 76 provided between adjacent stacks, optionally tapered ducts, optionally triangular-shaped. The fuel cells may be hydrogen fuel cells. In a further embodiment, a plurality of fuel cell stacks (Fig. 11, 88) may be arranged in a multi-pointed star pattern (Fig. 11, 89). The star pattern may be flat-sided or curved-sided. An integrated fuel cell electric engine 50 may comprise a compressor 52 and a turbine 54 rotatably mounted on a shaft 56 with one or more of the fuel cell stacks arranged on the outside of the compressor and turbine. The fuel cells may be configured to be cooled by air flow, optionally from the compressor. A vehicle comprising the engine, optionally wherein the vehicle is an aircraft (Fig. 10, 120), optionally wherein the engine is mounted in a fuselage or nacelle of the aircraft. Fig. 6
Resumen de: WO2025176805A1
A method for producing heat-resistant membranes with high surface area and surface porosity to be used in batteries, fuel cells and electrolysers comprises preparing single and/or more solutions, applying an electrospinning process to the single and/or more solutions, thereby obtaining a nanofiber membrane.
Resumen de: EP4707472A1
A work machine (100) comprises: a hydrogen tank (31) that stores hydrogen; an energy generation device (32) that is disposed below the hydrogen tank (31) and generates energy by using the hydrogen as an energy source; a hydrogen pipe (41) that connects the hydrogen tank (31) and the energy generation device (32); and a support structure (60) that supports at least one of the hydrogen tank (31) and the energy generation device (32). The support structure (60) includes an intervening portion (63, 206, 208, 306, 802) positioned between the hydrogen tank (31) and the energy generation device (32), and the intervening portion has a guide portion (63C, 210A, 210B, 308, 804) that guides the hydrogen from a position below the intervening portion to a position above the intervening portion.
Resumen de: CN121079346A
An anion exchange membrane, particularly suitable for use in electrolytic cells and fuel cells, includes a polyolefin support and an active copolymer containing monomeric units derived from an acrylic monomer having a long saturated linear alkyl chain. A saturated linear alkyl chain of a monomer unit derived from an acrylic monomer having a sufficient length of the active copolymer interacts with a similar saturated linear chain exposed on the surface of a polyolefin support, resulting in: adhesion of the active copolymer on the support, thereby allowing an anion exchange membrane having high mechanical properties and durability to be obtained; the positive charge of the active copolymer is isolated within the pores of the polyolefin support, promoting the formation of positively charged ion channels, thereby promoting the migration of hydroxide ions and allowing high performance of electrochemical cells to be achieved. The anion exchange membrane according to the invention can be obtained in an economically advantageous manner by a special process comprising promoting polymerization of a monomer mixture in a reactor, activating the copolymer by piperidine tertiary amine and/or pyrrolidine tertiary amine, promoting formation of quaternary ammonium salts and promoting adhesion of the copolymer to a polyolefin support.
Resumen de: KR20260034334A
본 발명은 항산화제를 포함하는 전해질막을 제조하는 방법에 관한 것으로, 수소이온전도도 감소 현상을 개선하기 위하여 항산화제를 초음파 분무를 통해 입자 형태로 하나의 층을 형성하는 것을 특징으로 하는 제조방법에 관한 것이다.
Resumen de: US20260066317A1
A method for estimating partial pressures and relative humidity of gases in a fuel cell is introduced. The method may comprise setting control volumes in the fuel cell based on physical features of the gases, determining stay time periods of the gases in the control volumes based on flow velocities of the gases, wherein the stay time periods correspond to times the gases remain within the control volumes, determining a number of moles and mole movement rates of the gases in the control volumes based on the stay time periods, estimating partial pressures and the relative humidity of the gases in the control volumes based on the determined number of moles and mole movement rates, and controlling an operational parameter of the fuel cell based on the estimated partial pressures and relative humidity of the gases in the control volumes.
Resumen de: US20260066318A1
A fuel cell apparatus includes: a fuel cell, including unit cells stacked in a first direction and separators spaced apart from each other in the first direction; and a cell connector mounted to the fuel cell in a second direction intersecting the first direction. The separators include first and second separators adjacent to each other. The fuel cell further includes a first gasket disposed so as to form a recess contacting an edge of the first separator, a second gasket disposed on the second separator while facing the recess in the first direction to define a receiving slot together with the recess, and a first terminal portion disposed in the receiving slot. The cell connector includes a second terminal portion inserted into the receiving slot in the second direction to be engaged with the first terminal portion in a contact manner in the first direction.
Resumen de: CN121627384A
本发明提供了一种大面积平板式SOC阳极支撑体及其制备方法。所述平板式SOC阳极支撑体，由包含无机氧化物粉体、造孔剂、分散剂、溶剂、粘结剂和增塑剂的浆料经排胶烧结而得，其中排胶烧结过程中采用泡沫镍或泡沫镍氧化物材料作为垫片。本发明使用泡沫镍或泡沫镍氧化物材料作为SOC阳极支撑体生胚的排胶烧结垫片，加速排胶烧结，在保证平整度的前提下，提高了效率，同时可以解决高温下镍元素流失的问题。泡沫镍的廉价易剪裁性可以减少垫片加工难度并降低成本。
Resumen de: CN121627988A
本发明提供一种新型的含有极性官能团的聚降冰片烯基阴离子交换离聚物及其制备方法和应用。聚降冰片烯具有优异的热稳定性及化学稳定性。同时，聚降冰片烯基的AEI主链上没有芳基，避免了芳基带来的吸附影响。本发明合成的季铵盐形式的加成聚降冰片烯基AEI可溶于低沸点溶剂中，确保能够使用溶剂浇铸法制备膜电极。除了AEI的溶解性外，本发明利用硫醇‑烯点击反应改性季铵盐形式的加成聚降冰片烯基AEI，可制备得到含有极性官能团的阴离子交换离聚物，改善AEI与电解催化剂之间的相互作用，该反应简单易操作，普适性强，可有效提升含有AEI的AEMWE体系中的电流密度。
Resumen de: CN121642042A
本发明公开了一种燃料电池系统的异常检测方法、装置和非易失性存储介质。其中，该方法包括：检测燃料电池系统在运行过程中的故障风扇个数、电堆的入口处冷却液温度；在故障风扇个数和/或入口处冷却液温度相对于前一记录值发生变化的情况下，基于故障风扇个数和入口处冷却液温度，确定并记录故障风险系数；记录入口处冷却液温度小于预设温度阈值情况的持续时长；在持续时长达到预设时长的情况下，确定持续时长内的故障风险系数之和为累积故障风险系数；根据累积故障风险系数，确定燃料电池系统的异常检测结果。本发明解决了检测到任意风扇故障后，即使没有影响温度也会停止系统工作，造成过度保护的技术问题。
Resumen de: CN121642060A
本发明公开了一种高熵氧化铋基固体氧化物燃料电池电解质及其制备方法和应用，所述电解质的化学通式为(Bi2O3)1‑x(RE2O3)x，RE为La、Pr、Sm、Gd、Dy、Er和Yb中的任意四种的组合。将硝酸铋与选定的四种元素对应的硝酸盐混合溶于稀硝酸溶液中，配制成硝酸盐混合溶液；在搅拌条件下向硝酸盐混合溶液中加入氨水，控制体系终点pH值维持在8.0‑10.0，反应完成后获得沉淀物，沉淀物经洗涤、干燥获得高熵氧化铋前驱体粉末；将高熵氧化铋前驱体粉末进行第一次热处理，第一次热处理后的高熵氧化铋前驱体粉末压制成型，经预烧和第二次热处理后获得产品。本发明利用稀土元素构建等摩尔或近等摩尔比高熵体系，通过多元素协同效应稳定δ‑Bi2O3立方萤石相结构，突破传统单/双元素掺杂的局限性，实现宽温域稳定的目的。
Resumen de: CN121642059A
本发明公开一种阳极支撑型SOFC半电池的制作方法、阳极支撑型SOFC半电池及阳极支撑型SOFC电池，用于解决现有阳极支撑型SOFC半电池为保证通气量而导致电解质层厚度减小，从而极易造成电解质层表面产生孔洞缺陷，导致燃料泄露的技术问题。本发明中的制作方法具体包括：S1、制作石墨网；S2、制作带石墨网的阳极支撑层；S3、制作阳极功能层；S4、制作电解质层；S5、采用湿压叠层的方式，在阳极支撑层的相对两个表面分别叠加一层阳极功能层，从而得到第一组合生坯；S6、采用温水湿压叠成的方式，在第一组合生坯的阳极功能层的表面叠加一层电解质层，从而得到第二组合生坯；S7、将第二组合生坯进行排胶烧结以得到带有气道的阳极支撑型SOFC半电池。
Resumen de: CN121626354A
本发明公开了一种小型紧凑的燃料电池混合动力系统，包括：固态储氢系统、燃料电池系统、电池模块、驱动系统、SOC监测模块、电堆温度传感器:用于检测燃料电池系统的温度进行检测；冷却模块：用于对燃料电池系统进行冷却；氢气传感器，用来对固态储氢系统密封性进行检测；压力传感器：用于对检测固态储氢系统的压力进行检测；主控系统：用于基于所述SOC监测模块传送的电池模块荷电状态，控制所述燃料电池系统对锂电池进行充电；在基于电堆温度传感器传送的电堆的温度，控制所述冷却模块对对燃料电池系统进行冷却，确保燃料电池系统始终工作在最佳温度区间，以及所述压力传感器传送的固态储氢系统的压力，对车辆的行驶里程进行推算。
Resumen de: CN121627068A
本发明公开了一种钙钛矿SrFeO3材料及其制备方法与应用，本发明中对称电极材料为ABO3型钙钛矿，化学式为：Sr0.9Fe0.8Y0.1Co0.1O3‑δ，通过燃烧法制备得到。本发明中的ABO3型钙钛矿材料可同时传输电子、氧离子及质子，能够有效降低对称质子传导型固体氧化物电池的极化电阻，提升电池功率密度和电解水制氢性能，并且该对称电极材料在空气和氢气气氛下可保持良好的结构稳定性，能够有效增强电池的运行稳定性。
Resumen de: CN121642058A
本申请公开了一种与金属支撑阳极兼容的电解质涂层及其制备方法，属于固体氧化物燃料电池技术领域。电解质涂层包括掺杂剂与基体；其中，基体包括YSZ和GDC中的至少一种；掺杂剂包括纳米氧化物与Al2O3、Sc2O3、MgO、NiO、Co3O4以及Y2O3中至少一种的组合物，掺杂剂的掺杂量为0.5wt%~3.5wt%，纳米氧化物的掺杂量为0.35wt%~0.45wt%；电解质涂层的热膨胀系数与金属支撑阳极的热膨胀系数差值≤3.5%。本申请的电解质涂层与金属支撑阳极的热膨胀系数匹配，可以显著提升界面结合质量，降低高温运行及热循环过程中的热失配风险。
Resumen de: CN121642027A
本公开提供了“燃料电池系统水分离器效率”。一种用于在燃料电池系统中从再循环气体流中分离液态水的装置包括外圆柱形罐。该罐包括：侧壁，所述侧壁具有进气端口；顶壁；以及底部，所述底部具有出水口端口。所述进气端口被设计成从所述燃料电池系统的阳极侧接收输入流。在所述外圆柱形罐内，内保护管与所述出气端口流体连通。该内保护管允许分离的气体流到所述出气端口，同时防止液态水进入所述出气口。所述内保护管具有用于接收所述分离的气流的入口开口。所述阳极分离装置被修改以减少可能夹带在再循环气体流中的水滴的形成。
Resumen de: WO2025028613A1
Provided is an electrode material which can achieve both high activity and potential cycle durability and from which a fuel cell electrode having, in particular, excellent load fluctuation cycle characteristics is formed. This electrode material contains a conductive carrier and a catalyst composite supported on the conductive carrier, wherein the catalyst composite includes a PtTaCo composite composed of platinum (Pt) as a first component, tantalum (Ta) as a second component, and cobalt (Co) as a third component. A catalyst composite obtained after phase-separating the PtTaCo composite in the electrode material contains Pt-rich particles and Ta-rich particles.
Resumen de: CN121642021A
本发明旨在提供一种能够利用空冷散热的热量保证燃料电池续航，并在低温环境下能够快速启动燃料电池的氢能无人机燃料电池动力舱温度控制装置及方法。所述氢能无人机燃料电池动力舱温度控制装置包括设置在燃料电池上的散热组件，所述散热组件包括设置在无人机壳体内部的空气流道，以及与所述燃料电池配合的散热风扇，所述空气流道的输入端设置有可拆卸的加热器，所述空气流道的输出口设置有热回收闭合机构，所述热回收闭合机构调节所述空气流道输出口的开合程度；所述方法基于所述氢能无人机燃料电池动力舱温度控制装置实现。本发明应用于氢能无人机的技术领域。
Resumen de: CN121642070A
本发明涉及薄板堆叠加工设备技术领域，并提供一种自动对位的薄板堆叠装置，包括取料机构、第一机架、第二机架及圆环平台，圆环平台的上表面设置有圆环滑轨，圆环平台在圆环滑轨内的区域设置为堆叠工位，多个第一机架和多个第二机架分别沿圆环平台的圆周方向间隔设置于圆环平台，且第一机架和第二机架交替分布，第二机架滑动连接于圆环滑轨；这使得待堆叠薄板的水平度调整、平面内的对心定位以及绕竖直轴线的方位对齐这三个关键调整步骤，能够在一个装置内由不同的专用工装自动、连续、协同地完成。进而，整个堆叠过程完全自动化，消除了人工操作带来的经验依赖、效率低下以及接触损伤等问题，最终实现了薄板堆叠作业效率与堆叠质量的显著提升。
Resumen de: CN121642013A
本发明涉及一种燃料电池流场板，其包括流场板和多个挡块；所述流场板上形成有流道，所述流道的顶部开口；多个所述挡块沿所述流道的延伸方向依次布置于所述流道中，多个所述挡块远离所述开口一侧为第一导流面，多个所述挡块正对着所述开口的一侧为第二导流面，以供流经所述流道的气体在经过所述挡块时形成扰流；通过设置于流道的多个挡块，当反应气体通过挡块时，挡块对反应气体的流动产生扰动，具体的，流经挡块的气流的流速增加，有利于产物水的排出；同时，流经第一、第二导流面的气流存在压力差，可增强垂直于气流方向的热质传输能力，有效改善由于气体流动方向与电化学反应方向相互垂直而限制传质效率，强化了反应气体的传输。
Resumen de: CN121642061A
本发明公开的一种三相复合固体电解质材料及具有其的固体氧化物燃料电池，属于固体氧化物燃料电池技术领域；其中电解质材料包括BZCY，NaAlO2和NaOH；BZCY与NaAlO2质量比为1~9:1，NaOH的质量为BZCY与NaAlO2复合后总质量的5~20%；还提供以BZCY，NaAlO2和NaOH混合得到的材料为电解质的固体氧化物燃料电池。本发明提升了电解质的离子输运能力，同时降低了电池器件的最低可运行温度，固体电解质原位条件下的创建的固液界面有利于保持质子活化状态，使得燃料电池具备320℃的运行能力；同时提高了电解质内部固液界面的稳态存在，有利于燃料电池低温下性能和稳定性的提高。
Resumen de: CN121642050A
本发明提供了一种闭环醇氢能源梯级利用的智慧农业系统及方法，属于智慧农业技术领域，系统包括：燃料电池发电模块、储能电池组、负载、回收模块、储能模块、二氧化碳储罐、制甲醇装置、合成气预处理装置以及空间分离的上层作物种植区和下层菌菇种植区。燃料电池发电模块电能分别供给农业负载与储能电池组；回收模块回收燃料电池发电模块反应尾气余热并对二氧化碳冷却净化，储能模块利用余热为种植区供暖，净化后二氧化碳存储至二氧化碳储罐；下层菌菇种植区产生的菌渣经制甲醇装置转化为合成气，再经合成气预处理装置净化调节后输送至燃料电池发电模块作为燃料。本发明实现能源多重利用和清洁发电的同时提升经济效益。
Resumen de: CN121641999A
本发明属于电化学储能领域，公开了一种适用于有机液流电池的电极及其制备方法。电极包括多孔电极基体和负载在孔道表面的氨基官能团，电极基体由贵金属、稀土金属和钛合金的混合粉末为原料制备得到。采用激光选区熔化工艺制备多孔电极基体，再采用静电自组装工艺在孔道表面负载氨基官能团。该电极具有高比表面积的多孔结构，可为电化学反应提供充足的反应位点。同时，负载的氨基官能团可增强正、负极电化学物质活性及稳定性。电极基体材料包括具有催化活性贵金属及稀土金属，在打印后可在电极表面形成掺杂有贵金属氧化物的活性稀土氧化层。本发明的电极可提升有机液流电池的能量效率，并在保持能量效率的基础上，延长稳定循环次数及使用寿命。
Resumen de: CN121642071A
本发明涉及燃料电池技术领域，特别是涉及一种平板式固体氧化物燃料电池堆装配夹紧装置及方法。该装置包括底座、顶板、支撑组件、支撑台、电动推杆、丝杆及夹板。支撑组件竖装于底座与顶板间，支撑台上放置电堆；两支撑组件上的丝杆通过轴承安装，相对端螺纹连接夹板，夹板沿轨道移动；电动推杆竖装于顶板对应支撑台处。使用时，夹板先对齐夹紧电堆四周，电动推杆施加压力使电堆达理论高度，待高温密封剂凝固后拧紧固定螺栓。该装置确保电堆四周受力均匀，避免密封剂填充不全及各层接触不良，提高成品率与生产效率。
Resumen de: CN121626393A
本发明涉及潜航器技术领域，公开了一种具有漏氢保护的潜航器用供氢设备，包括底座、氢燃料电池装置、供氢组件和漏氢保护组件；供氢组件包括液氢储存装置和氢复温装置，氢复温装置同时与液氢储存装置和氢燃料电池装置连接；漏氢保护组件包括密封板、电驱增压泵、储氢罐和氢气消除组件，密封板设置在底座上并与底座限定出空腔，液氢储存装置和氢复温装置设置在空腔内，电驱增压泵同时与空腔和储氢罐连通，储氢罐选择性与氢燃料电池装置和氢气消除组件连通；氢气消除组件用于将氢气与氧气反应生产水。本发明通过电驱增压泵将泄漏氢气收集到储氢罐内，并选择性将储氢罐内的氢气输送至氢气消除组件，从而可以降低氢气的密度，减少安全隐患。
Resumen de: CN121642032A
本发明属于燃料电池故障诊断与健康管理技术领域，具体涉及一种基于深度学习的质子交换膜燃料电池故障诊断方法，包括以下步骤：构建质子交换膜燃料电池系统的半机理半经验模型，采集多个传感器的时序数据；对所述时序数据进行预处理，并利用格拉米角场技术将一维时序数据转换为二维图像；将所述二维图像作为输入，采用预训练的ResNet50卷积神经网络结合迁移学习进行特征提取和故障分类，对神经网络进行训练、验证和测试，输出故障分类结果，通过搭建了燃料电池系统的半机理半经验模型，并初步验证了其准确性，将ResNet50以及迁移学习的相关知识运用到PEMFC故障诊断中，使得故障诊断准确率更高，速度更快，效果更好。
Resumen de: CN121642057A
本发明涉及燃料电池及高分子复合材料技术领域，具体公开了一种有机‑无机复合填充交联质子交换膜及其制备方法。该质子交换膜以细菌纤维素为三维多孔骨架，在其表面原位包覆二氧化硅、二氧化钛或二氧化锆无机氧化物层，通过含巯基的硅烷偶联剂引入巯基活性位点，随后在紫外光照射下使巯基与2‑丙烯酰胺‑2‑甲基丙烷磺酸（AMPS）发生巯基‑烯点击反应，形成与无机骨架共价交联的聚PAMPS连续网络并填充于孔隙中，构建有机骨架、无机增强层与磺酸基传导相三位一体的复合结构。与现有Nafion膜或纯PAMPS膜相比，本发明膜兼具高质子电导率、优异的力学强度、低溶胀性及良好耐化学稳定性，适用于燃料电池、电解水制氢等电化学器件。
Resumen de: CN121642062A
本申请公开了一种碱性锌铁液流电池电解液及锌铁液流电池，属于液流电池领域。所述碱性锌铁液流电池电解液，采用LiOH作为支持电解质，可以显著降低Na4Fe(CN)6或K4Fe(CN)6溶液的凝固点，提高Fe(CN)64‑的溶解度及低温稳定性。采用该碱性锌铁液流电池电解液的锌铁液流电池，通过调控Fe(CN)64‑的溶剂化结构，提高Fe(CN)64‑/Fe(CN)63‑的溶解度，并强化其在更低温度(‑10℃)下的稳定性。
Resumen de: CN121642065A
本申请提出了一种正极电解液及其制备方法以及全钒液流电池，所述正极电解液包括：活性物质，所述活性物质包括+5价钒离子；第一添加剂，所述第一添加剂中包括有机膦酸盐；第二添加剂，所述第二添加剂包括含有氨基和羟基的高分子化合物。第一添加剂和第二添加剂协同作用能够显著提高正极电解液的稳定性以及+5价钒离子的溶解度，有利于提高电池性能和延长电池寿命。
Resumen de: CN121642028A
本发明公开了一种膜电极活化方法、装置、设备及存储介质。所述膜电极活化方法，包括：在燃料电池的阳极侧通入过增湿氢气和在燃料电池的阳极侧通入过增湿氮气；根据燃料电池的膜电极的参数，计算出间隔时间；在所述间隔时间之后，在燃料电池的阴极侧通入过增湿氧气。本申请的技术方案可在常温下实现膜电极的湿润，通过在阴极侧先通入氮气后通入氧气来实现膜电极快速活化，以达到快速激活膜电极性能的技术效果。
Resumen de: CN121642045A
本发明提供一种基于液体进料的燃料电池系统的进料装置及其控制方法。装置包括齿轮泵、主控系统、压力传感器和流量传感器；所述主控系统接收压力传感器发送的进料压力信号，所述主控系统接收流量传感器发送的进料燃料的实时流量信号，所述主控系统接收齿轮泵发送的转速信号，所述主控系统基于进料压力信号、实时流量信号和转速信号计算得到齿轮泵的控制信号；所述流量传感器发送进料燃料的实时流量信号至主控系统。所述齿轮泵的输入端与燃料筒相连，所述齿轮泵的输出端与流量传感器相连，所述流量传感器的输出端与燃料处理器相连。本发明流量进料精度不受反应压力影响，且进料流量波动连续，流量控制精度高且液体稳定性好。
Resumen de: CN121642034A
本发明属于燃料电池技术领域，具体说是一种燃料电池系统在线检测装置，包括：逻辑控制器以及与其连接的空气供给机构、流量调节机构、燃料电池单池夹具、外接负载和电压放大器；空气供给机构和流量调节机构分别与燃料电池单池夹具连接，以根据逻辑控制器的指令，提供燃料电池单池夹具设定流量的空气和燃料气；燃料电池单池夹具与外接负载连接；在外接负载两端设有电压放大器；电压放大器为模拟放大电路，以将外接负载两端的电压放大至0‑5V的电压输出信号输出，实现在线检测。本发明检测燃料电池在不同一氧化碳含量下的输出电压差异，判断其电堆是否处于加速毒化状态，从而通过系统控制器改变系统操作条件以达到保护系统，延长其使用寿命的作用。
Resumen de: CN121642019A
本发明属于燃料电池技术领域，特别涉及一种催化燃烧反应与换热集成装置及运行方法。包括催化燃烧反应腔、燃料电池电堆、燃烧尾气换热腔、水预热腔、电堆换热介质腔及板翅式换热器，其中燃料电池电堆依次与催化燃烧反应腔和燃烧尾气换热腔连接，尾气通过催化燃烧反应腔进行催化燃烧反应；板翅式换热器设置于催化燃烧反应腔内，水预热腔设置于燃烧尾气换热腔内，且通过进料液体管路与板翅式换热器连接，板翅式换热器内的进料液体在燃烧尾气换热腔内进行二次预热；电堆换热介质腔设置于燃烧尾气换热腔的外侧，电堆换热介质腔与燃料电池电堆与连接。本发明将催化燃烧反应与换热一体化设计，结构简单，成本低，能有效处理重整制氢尾气，去除可燃物。
Resumen de: CN121642006A
本发明涉及全钒液流电池技术领域，公开了一种一体化集流组件及其制备方法与应用，通过引入功能性超支化聚合物，制备碳纳米管/聚二甲基硅氧烷/环氧树脂柔性导电界面层，其中，环氧树脂作为导电界面层基体，具有较强的胶粘作用，固化时，将双极板和铜板粘接牢固，降低接触电阻，聚二甲基硅氧烷使导电界面层具有一定的柔性，组装后使双极板和铜板之间具有较好的密封，防止长期充放电后，铜板被空气氧化，功能性超支化聚合物能够通过CH‑π作用原位改性碳纳米管，同时其末端含有环氧基团和硅氧烷基团，不仅提升了碳纳米管的分散性，还增加聚二甲基硅氧烷和环氧树脂之间的相容性，从而提升全钒液流电池的性能。
Resumen de: CN121642026A
本发明公开一种氢氧可再生燃料电池系统，涉及燃料电池及水电解技术领域。系统包括可再生燃料电池电堆、氢气模块、氧气模块、冷却模块、氢氧浓度检测模块和安全控制模块。系统采用封闭式双舱室结构，氢气侧舱室和氧气侧舱室通过隔离板物理分离，并填充氮气维持高于环境压力10kPa的微正压。氢氧浓度检测模块基于浓差电池原理，通过测量两催化层间电压差实时监测舱内气体浓度。安全控制模块根据浓度和温度传感器信号，控制散热风扇、排气阀和水泵的运行，当浓度或温度超限时自动启动安全防护措施。本发明有效解决了氢氧泄漏安全问题，显著提升了系统在振动、移动等动态工况下的安全性和可靠性。
Resumen de: CN121642067A
本发明涉及全钒液流电池系统启动技术领域，具体说是一种用于全钒液流电池系统的无电自启动装置。装置包括电堆、正极储液罐、第一正极循环管路、第二正极循环管路、负极储液罐、第一负极循环管路、第二负极循环管路和自启动机构；正极储液罐的出口通过第一正极循环管路连接电堆，正极储液罐的进口通过第二正极循环管路连接电堆；负极储液罐的出口通过第一负极循环管路连接电堆，负极储液罐的进口通过第二负极循环管路连接电堆；第一正极循环管路和第一负极循环管路上均设置有循环泵及自启动机构；所述循环泵分别与外部电源和电堆电连接。无外部电源时通过握把带动叶轮将电解液输送至电堆，并将释放的电能输送至循环泵中，完成无电自启动。
Resumen de: CN121642037A
本发明提供一种固体氧化物燃料电池可视化测试装置及系统，涉及固体氧化物燃料电池领域。该固体氧化物燃料电池可视化测试装置包括：夹紧机构，包括两个端板组件，每个端板组件包括：框架；视窗，安装于框架的内侧，视窗的背离框架的第一表面形成有供反应气体流通的气体流道；集流体，安装于视窗与被测的电极片之间，以收集气体流道中的反应气体与被测的电极片反应产生的电信号；两组导气机构，每组导气机构连接至两个框架中的一个，并与位于电极片一侧的气体流道形成供反应气体流动的流动路径；至少一个视窗的与第一表面垂直的一个侧面在两个端板组件之间对外暴露、并形成光接受面，光接受面被构造成允许激光射入气体流道、以生成测试光信号。
Resumen de: CN121642008A
本发明公开了一种一体式可再生燃料电池氧电极两亲性高导电钛基多孔传输层，基底为经过表面改性处理的高导电钛基多孔材料，亲水和疏水区域间隔分布；实现氧电极PTL水传输在燃料电池和水电解功能下的平衡，在保持水电解模式水运输效率的同时，有效提高了燃料电池模式下水的快速排除，从而提高了URFC的整体循环效率，克服现有氧电极侧的多孔传输层(PTL)在URFC水电解模式下易腐蚀和燃料电池模式下易水淹的问题。
Resumen de: US20260071338A1
A multi-layer porous transport layer (PTL) comprising a first layer comprising a first surface and a second surface opposite the first surface, the first layer being made of one or more first particles, and a second layer comprising a first surface and a second surface opposite the first surface, the second surface of the second layer being coupled to the first surface of the first layer, the second layer being made of one or more second particles.
Resumen de: CN121642004A
本发明属于液流电池技术领域，公开一种酸性液流电池容量的恢复系统及方法，其中，系统包括第一离心泵、第一三通阀、第一气液反应装置、第二气液反应装置和第三离心泵：通过第一离心泵和第三离心泵能够将正极电解液储罐内的正极电解液泵入到第一气液反应装置、第二气液反应装置中与还原气体进行氧化还原反应，可很好地解决酸性液流电池电解液由于析氢造成的容量衰减问题，操作简单、经济性强、对环境友好；本发明能够处理电解液容量恢复过程中产生的废气和杂质，并可获得副产品硫单质，提高电站收入，使得整个系统的操作更加简单和经济，降低建设和维护成本。
Resumen de: CN121628301A
本发明公开了一种液晶聚酯组合物及其制备方法和应用，属于高分子材料技术领域。所述液晶聚酯组合物包括以下重量份的组分：液晶聚酯85~97份、改性剂3~15份；所述液晶聚酯包含以下结构的重复单元：‑O‑Ar1‑CO‑，‑O‑Ar2‑CO‑，‑OC‑Ar3‑CO‑，‑O‑Ar4‑O‑，‑O‑Ar5‑Y‑、‑O‑Z‑Ar6‑CO‑。本发明以特定的液晶聚酯配合适量的改性剂，既能破坏液晶聚酯本身的取向，提升液晶聚酯组合物的内聚力，减少皮芯结构，从而在保证液晶聚酯组合物的流动性的同时，提升粘结性能和耐腐蚀性能，使本发明所述液晶聚酯组合物适于制备燃料电池的塑料制件。
Resumen de: CN121642030A
本申请提供了一种用于燃料电池系统的放电控制方法，燃料电池系统包括：电堆，其具有正极和负极；电流传感器，其用于检测从正极输出的电流；电压传感器，其用于检测正极和负极之间的电压；放电电路，其包括放电电阻器，放电电路的一端与正极联接，放电电路的另一端与负极联接；温度传感器，其用于检测放电电阻器的温度；和控制单元，其接收来自电流传感器的电流值、来自电压传感器的电压值和来自温度传感器的温度值，其中放电控制方法包括：接收执行放电操作的指令；判断温度值是否大于第一温度阈值；在温度值小于等于第一温度阈值的情况下，使放电电路执行放电操作；当电压值小于等于预定电压值时，使放电电路停止放电操作。
Resumen de: CN121642068A
本发明涉及全钒液流电池隔膜技术领域，具体公开了钒电池用静电增强型多级孔道复合膜及其制备方法与应用。该复合膜通过将带正电的小分子有机物、致孔剂和牺牲模板剂引入离子交换树脂溶液中，经流延、刮涂形成双层膜，再经酸蚀处理得到具有多级孔道结构的复合膜。该膜兼具静电排斥与尺寸筛分双重作用，大孔促进质子快速传输，小孔有效阻隔钒离子，从而协同提升离子选择性与传导率。该制备方法工艺简单，所制得的复合膜在钒电池中表现出高库伦效率、高能量效率和良好的循环稳定性，适用于全钒液流电池系统。
Resumen de: CN121642012A
本发明公开了一种超薄燃料电池双极板，该双极板由活性区组件和位于其两侧的分配区组件接合而成；其中分配区由沿厚度方向接合的分配区上半部分和分配区下半部分构成，其分配区上半部分和分配区下半部分的内部和外表面设有独立成型的气体及冷却介质导流槽，且分配区的流道深度不小于活性区的流道深度；本发明突破了传统超薄金属板一体冲压的工艺限制，通过分体制造实现分配区深流道设计，有效提高了流体分配均匀性，极大提升了电化学反应效率；同时保留了活性区的超薄高功率密度优势，达到了显著提升燃料电池堆体积功率密度的目的。
Resumen de: CN121629567A
本发明属于电池材料及能源存储技术领域，具体涉及一种N\O\Bi共掺杂碳纳米纤维电极材料的制备方法在铁铬液流电池中的应用。以柠檬酸铋铵为功能组分，加入至聚丙烯腈和N,N‑二甲基甲酰胺的溶液中，制得电纺前驱体溶液。利用静电纺丝技术制备含有柠檬酸铋铵的聚丙烯腈基三维纳米纤维，然后将得到的纤维进行预氧化和碳化，在此过程中利用柠檬酸铋铵的热解，可以在碳纤维中同时引入氮、氧、铋活性功能组分，因此赋予该碳纳米纤维电极材料较高的析氢过电位及良好的电催化活性。将其用于铁铬液流电池负极材料可充分发挥各组分的协同作用，有效提升电池的能量转化效率和倍率性能。本发明方法简单、高效、适合大规模生产，具有广阔的应用前景。
Resumen de: CN121641989A
本发明涉及燃料电池领域，尤其涉及一种气体扩散层的制备方法和膜电极。将气体扩散层基材经PTFE疏水处理后，在所述气体扩散层基材一侧的表面上通过激光刻蚀工艺，利用激光能量从焦点至远离焦点处逐渐降低，形成梯度化亲水区域。本发明提供的气体扩散层同时具有自增湿和自驱排水的功能，可起到自适应水管理的效果，提升燃料电池在低增湿及大电流密度下的性能。同时，本发明技术方案可基于现有商业化燃料电池气体扩散层材料，制备工艺简单，成本低廉，适合于批量生产。
Resumen de: CN121631858A
本发明涉及涉及新能源供热技术领域，提供一种适用于新能源中高温供热的梯级复合储热系统及优化方法。通过集成熔盐储热子系统和球罐蓄热子系统实现热能的梯级储存与释放，利用闪蒸装置快速输出中温饱和蒸汽并结合换热器生产高温过热蒸汽，有效解决单一储热系统响应迟滞和输出参数受限的问题，具有能够快速响应热负荷变化，灵活切换中温饱和蒸汽和高温过热蒸汽的输出，有效提升系统整体响应速率和适应性的优点。
Resumen de: CN121642055A
本发明属于阴离子交换膜技术领域，具体涉及多孔聚乙烯基膜/交联聚(甲基哌啶@乙烯基苄基氯)复合阴离子交换膜及其制备方法和用途。本发明提供一种多孔聚乙烯基膜/交联聚(甲基哌啶@乙烯基苄基氯)复合阴离子交换膜，其由环状季铵单体在多孔聚乙烯膜中聚合得到，该方法为一锅法，简单快速，为工业大规模生产提供便利；该复合阴离子交换膜具有优异的力学性能，高的离子导电率、高的物理和化学稳定性，应用于制备燃料电池，具有良好的电化学性能，满足了该类膜在AEMFC中的应用需求，为解决阻碍AEMFC商业化发展的关键技术壁垒提供了重要的参考，应用前进良好。
Resumen de: CN121641992A
本发明涉及全钒液流电池领域，尤其涉及一种硫化聚丙烯腈基电极及其制备方法与其作为全钒液流电池负极材料的应用。本发明提供了一种全钒液流电池负极，其以碳毡电极为基体，负载硫化聚丙烯腈。硫化聚丙烯腈作为负极催化材料用于全钒液流电池，能够提升负极反应的电催化活性，加速反应动力学，提高了电池性能。同时，硫化聚丙烯腈与负极基体碳毡有着相同的分子骨架，因此其可以原位生长于碳毡表面，提高了催化剂硫化聚丙烯腈与碳毡的附着力，进而提升全钒液流电池的循环稳定性。此外，硫化聚丙烯腈作为负极催化剂还能提升全钒液流电池在大电流密度下功率密度。
Resumen de: CN121629627A
本发明公开了一种通过静电纺丝制备柔性多孔碳纳米纤维微燃料电池阴极材料的方法，包括先将碳纳米管和聚四氟乙烯分散液混合并混匀；然后将聚乙烯醇溶解于水中，并将硼酸溶液加入到聚乙烯醇水溶液中；将两种溶液混合，得到静电纺丝前驱体溶液并进行纺丝处理；再进行干燥，然后预氧化变为棕褐色，再将预氧化后的聚合物纤维材料进行碳化，得到所述柔性多孔碳纳米纤维微燃料电池阴极材料。本发明基于上述柔性多孔碳纳米纤维微燃料电池阴极材料构建的微生物燃料电池具有较高的阴极氧还原性能，较高的功率输出密度和长循环稳定性，有望在污水处理和能源回收方面投入实际应用。
Resumen de: CN121628784A
本发明公开了一种碳量子点渗入大肠杆菌的电催化剂的制备方法，包括将生物安全的大肠杆菌进行培养，培养完成后得到培养液，并离心得到细菌沉淀；然后将碳量子点的水溶液加入到所述细菌沉淀的缓冲液中共培养即得。本发明通过碳量子点自身的优异导电性改善大肠杆菌传递电子的能力提高呼吸链效率。碳量子点还能激活细胞自身代谢活性增强其ORR还原活性，二者相结合共同有利于大肠杆菌全细胞产生优秀的电催化ORR活性，在组装成微生物燃料电池全电池时，同时具有良好的产电效率和含葡萄糖有机废水降解能力，具有环境废物治理和绿色可再生能源开发的综合效益，合成简单快速且反应条件温和，应用前景巨大。
Resumen de: CN121642031A
本发明公开了一种燃料电池的阳极排水阀控制方法、装置和计算机设备。其中，该方法包括：检测目标车辆的请求功率；基于请求功率，确定目标车辆中燃料电池系统的产水量；获取目标车辆所处环境的环境温度和环境湿度；基于环境温度和环境湿度，确定传入燃料电池系统中的空气的含水量；基于含水量和产水量，确定目标车辆中集水盒中的积水量；在积水量超过第一预设阈值的情况下，控制燃料电池系统中的阳极排水阀开启。本发明解决了目前对使用固定开启时间的控制策略导致实际情况中车辆所处环境的温度和湿度不同会对集水盒中的水分产生影响使得电堆长时间运行可能发生电堆水淹的技术问题。
Resumen de: US20260066313A1
A single cell for a fuel cell includes a frame-shaped holding plate to which an edge of a membrane electrode gas diffusion layer assembly is joined, and two separators. A hole extends through the holding plate and the separators in a thickness direction. The separators are each bonded to the holding plate using adhesive. Ribs protrude from each of the separators. An uneven surface is provided at a portion of an end face of each of the ribs located between the hole and the membrane electrode gas diffusion layer assembly and a portion of a contact surface of the holding plate located between the hole and the membrane electrode gas diffusion layer assembly. The end face faces in a direction in which the ribs protrude. The contact surface is in contact with the end face.
Resumen de: DE102024208176A1
Die Erfindung betriff eine Stromdurchführung (100), aufweisend eine Stromschiene (109), eine Elastomerdichtung (101), in der eine Aussparung (102) für die Stromschiene (109) ausgebildet ist, wobei die Stromschiene (109) durch die Aussparung (102) der Elastomerdichtung (101) hindurchragend angeordnet ist, und eine Verpresseinheit, mittels derer die Elastomerdichtung (101) so verpressbar ist, dass die Stromschiene (109) von der Elastomerdichtung (101) gasdicht umschlossen wird, und einen Stoffumwandler, insbesondere einen Elektrolyseur oder eine Brennstoffzelle, mit einer solchen Stromdurchführung (100).
Resumen de: CN121642023A
本发明公开一种燃料电池阳极循环系统的控制方法、系统及氢氧燃料电池。所述控制方法，用于控制阳极气体向多个电堆的供应，所述控制方法包括：将所述多个电堆中的至少一个配置为上游电堆，将所述多个电堆中的至少一个配置为下游电堆；在反应预设时间后，将至少一上游电堆切换为下游电堆和/或将至少一下游电堆切换为上游电堆；其中，所述上游电堆从阳极气体供应源输入阳极气体进行反应，所述下游电堆由所述上游电堆排出的反应剩余的阳极气体输入进行反应。本发明提出的燃料电池阳极循环系统的控制方法、系统及燃料电池，可解决现有技术中阳极循环系统可靠性不足的问题。
Resumen de: CN121642041A
本公开提供了一种燃料电池系统的故障诊断方法、电子设备和存储介质。本公开一实施例中，燃料电池系统的故障诊断方法包括：燃料电池系统运行过程中，获取阴极气体流量实际值和阴极气体压力实际值；根据阴极气体流量实际值和阴极气体压力实际值确定阴极供气管路的故障原因；提供对应故障原因的故障提示。本公开能够在燃料电池系统正常运行中快速准确地锁定阴极供气管路的故障原因并及时响应，有效避免因阴极供气管路故障而导致的零部件损坏。
Resumen de: CN121642007A
本申请提供的液流电池隔膜、改性方法及锌溴液流电池，将导电材料、粘结剂及有机溶剂混合搅拌得到改性涂层溶液；将所述改性涂层溶液涂覆在离子交换膜上；对所述离子交换膜进行蒸发处理，得到改性离子交换膜；对所述改性离子交换膜进行直流脉冲加热处理，得到改性后的隔膜，本申请上述技术方案，采用脉冲加热的方法短时间升高离子交换膜涂层温度，消除枝晶以及干扰可能生成枝晶的浓差极化引起的高浓度锌离子溶液，且不影响离子交换膜本身的离子选择性和离子穿透性，增加了去除已存在和潜在锌枝晶的功能，具有良好的机械性能、较高的液流电池效率，以及优异的耐久性和耐腐蚀性等性能，可以替代现有的离子交换膜，在液流电池储能领域中得到应用。
Resumen de: CN121642064A
本申请公开了一种钛氯液流电池电解液及其应用和钛氯液流电池，属于液流电池领域。所述电解液中采用了钛盐、氯盐、胺类化合物作为电解液的主要活性组成成分。所述电解液中使用的胺类化合物，能够与正极侧氯盐充电过程中产生的氯气快速反应生成氯代胺类化合物，形成稳定的充电产物，并进行可逆的放电。通过与负极侧的钛盐组成的钛氯液流电池，能够以接近98％的库伦效率进行循环充放电，并且几乎不会释放有害的氯气，具有环境友好、价格低廉、能量密度高等优点，适用于大规模储能。
Resumen de: US20260066314A1
Problem Provided is a fuel cell system capable of reducing a risk that drain water is discharged from an exhaust path together with exhaust gas and scattered around.Solution A fuel cell system includes a fuel cell module and a drain portion. The drain portion is disposed to be branched from an exhaust path of the fuel cell module.
Resumen de: CN121642047A
本公开提供了一种燃料电池系统及其启动方法、电子设备和介质。本公开的燃料电池系统启动方法包括：上电后，控制冷却模块开启并进入加热模式以升温冷却液；在电堆进口的冷却液温度升温至第一温度阈值后，控制阴极供气子系统执行旁通吹扫以为膨胀机化冰；检测膨胀机的工作状态，若膨胀机工作状态正常，开启空压机与电堆间的气路，断开第一气体流路，将冷却液升温至第二温度阈值，完成燃料电池系统的冷启动。本公开能够有效避免因膨胀机结冰而造成的低温冷启动失败或低温冷启动缓慢。
Resumen de: CN121642040A
本公开提供了一种燃料电池系统的故障诊断方法和电子设备。本公开一实施例中，燃料电池系统的故障诊断方法包括：燃料电池系统吹扫过程中，获取阴极气体流量实际值；根据阴极气体流量实际值确定阴极供气管路的故障原因；提供对应故障原因的故障提示。本公开能够快速准确地锁定阴极供气管路的故障原因并及时响应，有效避免因阴极供气管路故障而导致的零部件损坏。
Resumen de: CN121643209A
本发明公开了一种多设备供电的野外单兵应急电源，涉及应急电源技术领域，包括电源箱体、氢气出管、氢气进管与锁定弹出组件，本发明通过主控单元智能协同锂电池组与燃料电池，支持多源补电与‑40℃至+60℃宽温域稳定运行，并具备开机自检与故障精准提示功能，氢气系统采用自封闭、无源热切断、主动抽排、物理弹出与惰气稀释的五重安全机制，将风险从抑制转为彻底移除，模块化氢气燃料仓支持快速插拔与三级泄漏响应，弹出后自动切换供电，保障任务连续性，整机集成显示屏、多模态告警与便携尼龙带，实现即插即用、风险可控、操作便捷，全面满足单兵在复杂战场环境下的可靠用电需求。
Resumen de: CN121642025A
本发明属于燃料电池技术领域，公开了一种燃料电池发动机排气系统及其控制方法，包括燃料电池电堆、压气机、空压机、水分离器、入堆空气压力传感器、排气控制阀和排气管路，压气机和空压机驱动连接，压气机连接燃料电池阴极入口，入堆空气压力传感器设于电堆阴极入口处，电堆阴极出口连接水分离器，排气控制阀设于电堆阴极出口的排气管路上，空压机连接水分离器。本发明的带有排气背压阀和排气旁通支路的燃料电池发动机排气系统，实现对电堆阴极进气压力的调节，使其在涡轮机建立空气供给系统压力的能力有限的情况下，满足所有工况下电堆阴极对压力的需求，避免电堆性能衰减和寿命缩短的问题，消除可能引发车辆动力中断等严重问题的安全隐患。
Resumen de: CN121642066A
本发明公开了一种液流储能系统的补氮排氢装置，其包括电堆、电解液罐、管路、泵、氮罐、排气组件，电解液罐数量为两个，分别连接在电堆的正负极腔上，管路数量为四个，连接在电解液罐和电堆之间，使电解液在电堆和电解液罐内循环，泵安装在管路上，驱使电解液循环，氮罐安装在电解液罐一侧，将氮气排入电解液罐内，排气组件安装在电解液罐顶部，将电解液罐顶部的氮气和氢气排出。本发明的液流储能系统的补氮排氢装置，通过循环回路、氮罐与排气组件的协同，及时带走析出的氢气，避免罐顶氢气浓度升高，显著降低爆炸风险；集气仓与液封排氢管组合，实现氢气高效聚集与单向导出，减少氢气在电解液中的溶解残留。
Resumen de: CN121642005A
本发明提供一种封闭式空冷型金属双极板，属于燃料电池领域，本发明包括金属阴极板、金属阳极板、支撑垫片、风冷板。支撑垫片和风冷板焊接在金属阴极板和金属阳极板之间，组成了双极板的三个独立腔室。三个独立腔室包括阳极反应气腔、冷却腔和阴极反应气腔；每个腔室均设有特殊的流道结构，以便反应物及冷却介质在各自腔室分布均匀，满足各自腔室的反应需求。冷却介质采用空气，特殊的密封结构有利于使空冷双极板三个腔体之间保持相互独立，双极板上气体流动通道的设计形式简化了传统封闭式空冷型燃料电池双极板的复杂结构，减小流阻，提升密封的可靠性同时使双极板更加轻量化。
Resumen de: AU2024296272A1
The invention relates to the use of a heat-transfer fluid based on an aliphatic diester for the indirect cooling of electronic components.
Resumen de: CN121399223A
This hot-melt adhesive sheet is provided with a base material and an adhesive layer laminated on at least one surface of the base material, the adhesive layer being formed from a hot-melt adhesive, the hot-melt adhesive comprising a crosslinked product of an adhesive composition containing a crosslinking agent, the adhesive composition comprising a polyester resin, an epoxy resin, and an isocyanate crosslinking agent, the epoxy resin contains a bisphenol-type epoxy resin and a rubber-modified epoxy resin, and the bisphenol-type epoxy resin has an epoxy equivalent weight of 450 g/eq or more and 1000 g/eq or less.
Resumen de: US20260066318A1
A fuel cell apparatus includes: a fuel cell, including unit cells stacked in a first direction and separators spaced apart from each other in the first direction; and a cell connector mounted to the fuel cell in a second direction intersecting the first direction. The separators include first and second separators adjacent to each other. The fuel cell further includes a first gasket disposed so as to form a recess contacting an edge of the first separator, a second gasket disposed on the second separator while facing the recess in the first direction to define a receiving slot together with the recess, and a first terminal portion disposed in the receiving slot. The cell connector includes a second terminal portion inserted into the receiving slot in the second direction to be engaged with the first terminal portion in a contact manner in the first direction.
Resumen de: WO2025028613A1
Provided is an electrode material which can achieve both high activity and potential cycle durability and from which a fuel cell electrode having, in particular, excellent load fluctuation cycle characteristics is formed. This electrode material contains a conductive carrier and a catalyst composite supported on the conductive carrier, wherein the catalyst composite includes a PtTaCo composite composed of platinum (Pt) as a first component, tantalum (Ta) as a second component, and cobalt (Co) as a third component. A catalyst composite obtained after phase-separating the PtTaCo composite in the electrode material contains Pt-rich particles and Ta-rich particles.
Resumen de: US20260066312A1
An interconnect for an electrochemical cell stack includes reactant holes that extend through the interconnect, and a reactant side including a reactant field containing reactant channels and reactant ribs that extend between the reactant holes, a peripheral seal surface that surrounds the reactant field and the reactant holes, recess seal surfaces disposed inside of the peripheral seal surface on opposing sides of the reactant field and recessed relative to the peripheral seal surface, and nest sidewalls that connect the recess seal surfaces to the peripheral seal surface. The nest sidewalls extend substantially perpendicular to the peripheral seal surface and to the recess seal surfaces. The nest sidewalls, the recess seal surfaces, and tops of the reactant ribs at least partially define a cell nest configured to receive an electrochemical cell. An air side includes an air field disposed between the reactant holes, and ring seal surfaces disposed around the reactant holes.
Resumen de: AU2024288048A1
The present teachings relate to cartridges and methods for making tubular ceramic structures that can be tubular ceramic green bodies, which are convertible to tubular solid oxide fuel cells.
Resumen de: WO2025012755A1
An electrochemically-based carbon-dioxide gas separation system includes a stack of membrane electrode assemblies (MEAs), each of the MEAs including a membrane separator between a cathode and an anode. The cathode includes a charge-storage compound that reacts to form hydroxide and the anode includes a charge-storage compound that reacts to consume hydroxide or produce protons. A double-sided flow-field plate is placed between adjacent MEAs of the stack of electrochemical cells. First and last MEAs of the stack of MEAs are coupled to an end flow-field plate which is coupled to an end plate. Each of the cathodes and the anodes includes an electrical contact coupled to an electric current power supply.
Resumen de: WO2025009917A1
The present invention relates to an electrolyte for an oxidation-reduction secondary battery comprising vanadium ions and a secondary battery comprising same and, more specifically, to an electrolyte comprising vanadium ions and a secondary battery comprising same, wherein the electrolyte has a controlled oxidation number of vanadium so as to improve a decrease phenomenon in charging energy (capacity) due to a concentration deviation phenomenon of the electrolyte comprising vanadium ions of a positive electrode and a negative electrode during charging and discharging of the secondary battery.
Resumen de: KR20260033872A
본 발명은 수소재순환블로워에 대한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량 내 설치 공간을 절약할 수 있고 히터의 장착이 용이한 수소재순환블로워에 대한 것이다. 본 발명에 따른 수소재순환블로워는 임펠러와, 모터수단과, 모터하우징과, 임펠러커버와, 히터수단과, 제어수단을 포함한다. 상기 임펠러는 수소를 순환시킨다. 상기 모터수단은 상기 임펠러를 구동시킨다. 상기 모터하우징은 내부에 상기 모터수단을 수용한다. 상기 임펠러커버는 상기 임펠러를 감싸도록 상기 모터하우징의 상부에 결합된다. 상기 히터수단은 상기 임펠러에 의해 순환되는 수소내의 수분을 제거할 수 있게 가열시킬 수 있도록 상기 임펠러커버의 상부에 장착된 면상 발열체를 구비한다. 상기 제어수단은 상기 모터수단의 하부에 배치되어 상기 모터수단과 상기 히터수단을 제어한다. 본 발명에 의하면, 면상 발열체는 수소 유로 상부에 놓여지도록 환형 형상으로 형성되어 임펠러커버의 상부에 장착된다. 이 경우, 면상 발열체가 수소 유로의 전체를 가열시켜 온도를 빠르게 상승시킬 수 있다. 그래서 수소 유로를 유동하는 수소내의 수분을 용이하게 제거할 수 있으므로 수분으로 인해 발생되는 문제를 방지할 수 있다. 또한, 본 발명에 의하면, 면상 발�
Resumen de: US20260066317A1
A method for estimating partial pressures and relative humidity of gases in a fuel cell is introduced. The method may comprise setting control volumes in the fuel cell based on physical features of the gases, determining stay time periods of the gases in the control volumes based on flow velocities of the gases, wherein the stay time periods correspond to times the gases remain within the control volumes, determining a number of moles and mole movement rates of the gases in the control volumes based on the stay time periods, estimating partial pressures and the relative humidity of the gases in the control volumes based on the determined number of moles and mole movement rates, and controlling an operational parameter of the fuel cell based on the estimated partial pressures and relative humidity of the gases in the control volumes.
Resumen de: KR20260033185A
본 발명은 선박 내 암모니아 탱크로부터 공급되는 암모니아를 개질하는 개질부, 개질부로부터 개질된 가스를 공급받아 전력을 생산하고, 선박 추진을 위한 전력을 공급하는 연료전지부, 암모니아를 저장하고, 내부에서 발생되는 증발가스를 개질부로 공급하는 압력탱크, 개질부 또는 연료전지부에서 사용되고 온도가 높아져 배출되는 냉각수를 압력탱크 쪽으로 유동시키는 폐열라인 및 폐열라인의 끝단에 구비되고, 냉각수를 압력탱크에 분사하여 압력탱크로 냉각수의 폐열을 전달함으로써 압력탱크 내 증발가스 발생량을 증가시키는 스프레이부를 포함하는 연료전지용 연료공급시스템을 제공한다.
Resumen de: KR20260032679A
본 발명은 선체 내 암모니아 탱크로부터 공급되는 암모니아를 개질하는 개질부, 개질부로부터 개질된 가스를 공급받아 전력을 생산하고, 선박 추진을 위한 전력을 공급하는 연료전지부, 암모니아를 저장하고, 내부에서 발생되는 증발가스를 개질부로 공급하는 압력탱크 및 암모니아 또는 증발가스의 처리 과정에서 발생되는 폐수를 유입시켜 저장하는 빌지 홀딩 탱크를 포함하는 연료전지용 연료공급시스템을 제공한다.
Resumen de: JP2026040823A
【課題】燃料電池セルを構成する触媒に対してより効率的に光を照射することで燃料電池セルの発電性能も向上可能な燃料電池システムを提供する。【解決手段】本開示の一形態における燃料電池システムは、光を透過可能な光透過型セパレータに触媒層が挟持された燃料電池セルが積層方向に複数スタックされた燃料電池スタックと、前記燃料電池スタックに前記光を照射可能な光源と、前記光源を制御する制御装置と、を含み、前記制御装置は、前記燃料電池セルの面内方向での電流分布に応じて、前記触媒層に対する前記光源からの光照射量を調整する。【選択図】 図１
Resumen de: CN120981468A
A catalyst includes a catalyst particle including a first metal atom and an active site group attached to the first metal atom via one or more oxygen bridges. The active site group comprises a boric acid group, a metal hydroxide group or a metal oxide group. The metal hydroxide group includes a second metal atom or beryllium, and the metal oxide group includes a second metal atom. The second metal atom is different from the first metal atom and includes aluminum, gallium, indium, or bismuth.
Resumen de: MX2025010333A
The present disclosure relates to fuel cells comprising fuel storage materials made from mesoporous N-doped carbon materials. The fuel storage materials comprise a proton conducting polymeric material and a composite material comprising a scaffold of coalesced (N-doped) carbon nanofoam particles, and a coating on the scaffold, said coating comprising N-doped graphitic carbon. The fuel storage materials allow fuel reserves to be stored inside the fuel cell, and are typically incorporated adjacent to an electrode to provide fuel to the electrode when the fuel cell is operating in redox mode.
Resumen de: WO2024175798A1
The invention relates to an ion-conducting membrane comprising a matrix made of a cross-linked polymer and a powder consisting of an ion-conducting material, said powder consisting of an ion-conducting material being dispersed in the continuous solid matrix and representing from 33% to 66% by volume, relative to the total volume of the ion-conducting membrane.
Resumen de: US20260058170A1
A fuel cell stack includes a plurality of fuel cells and an inter-cell sealing material disposed between the fuel cells. The fuel cells include a rib protruding in a direction of adjacent fuel cells. The rib is located outside the sealing range of the inter-sealing material. The rib has such a height that the compressibility of the inter-cell sealing material is 20% or more and 70% or less in the sealing range.
Resumen de: CN120604365A
Systems, methods, and products are described that involve a set of calender rollers positioned adjacent to a set of embossing or cutting or combining rollers, but without a heating unit disposed therebetween. The produced embossed or cut graphite-based webs with bipolar plate structures can be manufactured at reduced cost and with improved quality.
Resumen de: CN120882727A
A method of making a tetra-coordinated boric acid functionalized polymer molecule includes reacting a pendant boric acid group of the boric acid functionalized polymer molecule with a fluoride reagent and/or a compound of the general formula HX, wherein HX is Bronsted-loreoic acid. A tetra-coordinated boric acid functionalized polymer molecule comprises a backbone and a tetra-coordinated boric acid group attached to the backbone. The general formula of the tetracoordinated boric acid group is-BFmXn (OH) (3-m-n), and B has four covalent bonds and is covalently bonded to the main chain, the side chain or the side group of the polymer; m and n are each independently 0, 1, 2, or 3; the sum of m + n is 1, 2, or 3; and X is an anion other than a fluorine ion.
Resumen de: AU2024214099A1
The present disclosure relates to patterned anion exchange membranes comprising cross-linked segments and non-crosslinked segments. The present disclosure further relates to methods of manufacturing of the patterned anion exchange membranes, as well as electrochemical devices comprising the disclosed patterned anion exchange membranes.
Resumen de: US20260058169A1
A separator for a fuel cell includes a plate-shaped body including multiple ribs extending in parallel. The ribs protrude from the body to come into contact with a gas diffusion layer of a membrane electrode gas diffusion layer assembly. Spaces between the ribs and between the body and the gas diffusion layer form passages through which gas is supplied to and discharged from the membrane electrode gas diffusion layer assembly. The ribs include dividing portions that divide the passages extending in parallel. Each dividing portion divides the corresponding passage into sections on upstream and downstream sides in a gas flow direction. The positions of the dividing portions in the gas flow direction of the passages are set to be different between adjacent ones of the passages in a direction in which the ribs are arranged in parallel.
Resumen de: KR20230143128A
A fuel cell stack for capturing carbon in the atmosphere according to an embodiment of the present invention comprises: a fuel electrode to which a metal fuel in a liquid or gas state is supplied; an air electrode to which a gas mixture including carbon dioxide and oxygen is supplied; and an electrolyte unit including an electrolyte that transmits metal ions generated by the redox of the metal fuel between the fuel electrode and the air electrode, wherein the air electrode may generate a carbon-captured product including a carbon component based on the redox of the gas mixture. Besides, various embodiments for capturing carbon and generating energy are disclosed. Costs for capturing carbon can be saved.
Resumen de: CN223986576U
本申请公开了一种一体化电极及液流电池，一体化电极包括导流基板和包裹于导流基板外表面的反应活性电极材料，反应活性电极材料为柔性结构，导流基板包括交替布置的凹形区和凸形区，凹形区的内侧和凸形区的背侧形成电解液流道，电解液流道具有曝露于反应活性电极材料外侧的电解液进口和电解液出口，电解液流道的流道壁上设有用于将电解液朝向反应活性电极材料导流的导流孔，反应活性电极材料与导流基板保持相对固定，形成电解液流通与电化学反应的一体化结构。本申请的方案既保证了电解液的高效流动，又提供了稳定的反应界面，降低了浓差极化，提升电池效率，同时，导流基板便于机械夹爪抓取，支持全自动化电堆装配。
Resumen de: CN223986577U
本实用新型涉及电池双极板技术领域，且公开了一种高耐腐蚀性能的金属双极板，包括金属双极板本体：所述金属双极板本体的两长侧边均贴合有包覆板二，所述金属双极板本体的两短侧边均贴合有包覆板一。该种高耐腐蚀性能的金属双极板，能够有效的保护金属双极板本体的侧边，防止出现磨损和折损的情况，同时能够对金属双极板本体进行一定程度上的密封，且侧边防护结构均采用碳纤维材料构成，不影响金属双极板本体正常工作，同时碳纤维材料构成的侧边防护其结构强度高，化学特性优异，使用寿命长，而导电涂层和碳基涂层的结合，能够加强碳基涂层与金属双极板本体表面连接强度，避免出现碳基涂层脱落的情况，同时能够提高金属双极板本体的耐腐蚀性能。
Resumen de: CN223986580U
本实用新型提供了一种燃料电池堆通风系统和车辆，本实用新型的燃料电池堆通风系统涉及燃料电池技术领域，其包括为堆芯提供高压气体的进气部、将堆芯中气体排出的排气部，以及出气支管，其中，排气部包括与堆芯的排气口连通的排气管路，出气支管的一端与排气管路连通，另一端与燃料电池堆壳体的容纳腔连通。本实用新型所述的燃料电池堆通风系统，通过设置出气支管，在排气管路排气的过程中，容纳腔内的氢气可通过出气支管经排气管路一起排出，可防止氢气聚集并降低因此而引发的风险，可省去向容纳腔内吹气以对容纳腔内气体进行吹扫的吹扫进气管路，从而减少零部件数量、减轻重量、降低成本，且不影响堆芯通风系统的通风效率。
Resumen de: CN223986578U
本实用新型公开了一种液流电池电堆及其支撑锁合组件，其中，支撑锁合组件包括：支撑杆体，支撑杆体包括：支撑套、以及至少一个支撑筒，所述支撑筒通过若干支撑片与所述支撑套相连接，且所述支撑杆体的两端分别与电池电堆两侧的端板内侧相抵触；以及，插接于所述支撑筒内的连接螺杆，所述连接螺杆与所述支撑套紧密配合，且所述螺杆与设置在端板上的连接孔相适配以用于锁紧电池电堆。通过支撑杆体的两端与两端板相抵触，从而实现对端板的支撑，减少端板在紧固时发生弯曲变形，进而有利于提升电堆整体的密封性，支撑杆体的内侧面与电堆的内构件相接触，从而在搬运时对内构件进行支撑，减少在搬运过程中内构件产生位移，避免对电堆造成破坏性伤害。
Resumen de: CN121642003A
本发明公开了一种铁铬液流电池在线容量恢复的系统及方法，属于液流电池技术领域，包括依次相连通的储能主系统、再平衡系统和离子恢复系统，所述储能主系统包含正极电解液和负极电解液，所述再平衡系统包含再平衡电解液，用于将所述储能主系统中失衡的所述正极电解液中Fe3+还原，所述离子恢复系统包含还原性气体，用于将所述再平衡电解液中失衡的离子价态恢复。本发明采用的系统和方法，操作简单，成本低廉，通过离子恢复系统中还原气体以化学方法来还原失衡的再平衡电解液，使再平衡电解液能够维持一定的价态离子平衡浓度，使得储能系统中正极电解液能够在线容量恢复，缩短容量恢复时间，保证电池的使用性能。
Resumen de: CN121642009A
本公开涉及一种液流电池流道的布置方法、装置、液流电池及电池堆，该方法包括：获取液流电池中电解液的参数信息以及该电解液与该液流电池的电极间的电化学反应速率，并根据该参数信息和该电化学反应速率，确定该电池流道中多个电极流道板的流道板布置信息，并基于该电极流道板的布置信息，生成该液流电池的流道布置信息。
Resumen de: CN121642014A
本发明公开了一种单电池封装结构及其制备方法，涉及单电池技术领域，膜电极包括质子交换膜和位于所述质子交换膜两侧的催化剂层，一侧的所述催化剂层与单面胶边框的热熔胶层粘结，另一侧的所述催化剂层搭接在双面胶边框上，所述单面胶边框的热熔胶层粘结所述催化剂层后超出部分与所述双面胶边框粘结，所述双面热熔胶边框的上下两侧分别设有极板，所述膜电极和两所述极板之间形成气体扩散层，得到的单电池密封效果好，不易发生反应介质泄露。
Resumen de: WO2025042412A1
An anion-conducting polymeric membrane can include vinylbenzyl-Rs vinylbenzyl-Rx and styrene. In some embodiments, Rs is a tetra methylimidazolium, and Rs is a positively changed amine. In some embodiments, the total weight of the vinylbenzyl-Rs groups is greater than 20% of the total weight of the membrane.
Resumen de: CN121642022A
本发明公开了一种燃料电池发动机冷却系统、车辆和监测方法，涉及车辆技术领域。系统，包括：电堆、散热器、水泵、膨胀水箱、去离子器，及多个流量计和多个压力传感器；电堆、散热器、水泵依次连接，构成第一回路；电堆、去离子器、水泵依次连接，构成第二回路；膨胀水箱的补水口连接在第一回路上，膨胀水箱的第一回水口连接在第二回路上，膨胀水箱的第二回水口连接在电堆的冷却液出口连接的管段上；多个流量计包括散热器入口处的第一流量计和电堆冷却液进口处的第二流量计，多个压力传感器包括设散热器出口处的第一压力传感器和电堆冷却液进口处的第二压力传感器。通过流量和压力监测，可降低低温下燃料电池发动机启动失败或反应不达标的概率。
Resumen de: CN121641994A
本发明公开了一种海胆状尖晶石电极材料在固体氧化物燃料电池中的应用，本发明中SOFC氧电极材料为海胆状NiCo2O4尖晶石，通过水热法制备得到。本发明中的海胆状尖晶石通过电流极化诱导方法自组装到YSZ电解质表面，不经过高温烧结过程，海胆状尖晶石电极可以保持良好的纳米结构和高比表面积，基于该海胆状尖晶石氧电极的SOFC取得了优异的电化学性能，在700℃的工作温度下，最大输出功率可达2.06W/cm2，欧姆阻抗为0.053Ωcm2，极化阻抗为0.077Ωcm2，且表现出优异的长期稳定性。
Resumen de: CN121642011A
一种燃料电池单元，在一对隔板之间具有电极体，其中，具有：垫圈，配置于隔板的、与电极体所配置的一侧的面处于相反侧的面；和凸部件，配置于一对隔板中的一个隔板的、与电极体所配置的一侧的面处于相反侧的面，凸部件配置于比垫圈靠隔板的外周缘侧的位置，凸部件的高度比垫圈的高度小。
Resumen de: CN121642051A
本实施方式为一种膜电极接合体，其具有：固体高分子电解质膜；阳极催化剂层，其配置于所述固体高分子电解质膜的一个面上；及阴极催化剂层，其配置于所述固体高分子电解质膜的另一个面上，其中，所述膜电极接合体包含选自铈离子及锰离子中的金属离子及能够与所述金属离子形成包合化合物的主体化合物，所述阴极催化剂层包含电极催化剂、粘合剂及有机含氮化合物，所述电极催化剂包含金属负载催化剂，所述金属负载催化剂包含催化剂金属及负载该催化剂金属的载体，所述有机含氮化合物为选自由规定的式(1)的化合物、式(2)的化合物及式(3)的化合物组成的组中的至少1种化合物或包含所述至少1种化合物作为聚合成分的聚合物。
Resumen de: CN121641998A
本发明公开了一种钯过渡金属合金负载生物质碳材料的制备方法及其应用，其特征在于，制备方法包括：采用柳絮作为碳源，以氯钯酸和金属盐为原料，采用微波还原法合成材料，制备钯过渡金属合金负载生物质碳材料；所述的钯过渡金属合金负载生物质碳材料用于制成工作电极，能够应用于质子交换膜燃料电池，葡萄糖生物电池。本发明选用常见的普通柳絮作为碳源，采用廉价的过渡金属作为原材料，降低了成本的同时采用的合成方法简单，工艺稳定可靠，具有一定的可操作性，同时本发明制得的催化剂具有明显优异的乙醇和葡萄糖氧化电催化活性。
Resumen de: CN121642063A
本申请提供的电解液、电解液制备方法及锌基液流电池，以具有强亲水性的羟基端和吸电子基团的磺酸根阴离子的阴离子表面活性剂中间体(羟乙基磺酸钠)，作为水系锌基液流电池负极侧电解液的有机盐型添加剂，该添加剂不仅对溶液中锌离子的水合溶剂化结构具有削弱影响，还能有效抑制负极碳毡电极上锌枝晶的生长和析氢副反应，并促进锌离子在碳毡电极上沿着(002)晶面取向沉积，达到沿碳毡电极碳纤维共形生长的目的，从而提高了锌溴液流电池循环寿命同时使用该电解液的锌基液流电池具有稳定的充放电循环性能，市场应用前景大。
Resumen de: CN223986579U
本实用新型为一种便于装配的氢燃料电池电源系统，包括第一外壳、第二外壳、安装框和氢燃料电池，所述氢燃料电池的各个部件均设置在安装框中，所述第一外壳内壁和第二外壳内壁设有用于对安装框进行限位的限位板，所述第一外壳与第二外壳互补，第一外壳与第二外壳接触处设有拼接部。本实用新型的优点是：第一外壳与第二外壳之间通过拼接部进行拼接，且第一外壳和第二外壳内壁设有限位板，氢燃料电池装配到外壳的过程无需使用螺栓，装配便捷；设有安装框，能够快速便捷的安装氢燃料电池的各个部件。
Resumen de: CN121641990A
本发明公开了一种液流电池用高性能碳毡电极及其制备方法和应用。该制备方法包括以下步骤：1）将预氧毡浸渍金属化合物的溶液或分散液，得到浸渍后的预氧毡；2）将所述浸渍后的预氧毡进行碳化、活化得到所述碳毡电极；所述预氧毡为聚丙烯腈基预氧毡。本发明在预氧毡阶段通过大量的含氮基团与金属离子形成配位键，加强电极材料与催化剂的结合作用，达到提高电极活性和稳定性的优势，同时不引进额外的碳氮材料，对电极本身的孔道结构无负面影响，保证了碳毡电极材料在电池运行中的传质作用。碳毡电极可以同时实现高的电极活性例如高的电极传质效率，以及优异的催化剂稳定性，延长碳毡电极的使用寿命。
Resumen de: CN121628255A
一种含刚性结构的高性能、高化学稳定性复合阴离子交换膜、制备方法及应用，属于高分子化学和碱性阴离子交换膜技术领域。本发明所述复合阴离子交换膜是以合成聚合物为基体材料，通过离子化处理并添加4‑叔丁基杯6芳烃作为功能添加剂制备而成。4‑叔丁基杯6芳烃具备的大环位阻酚型结构赋予其抗氧化降解的特性，对于燃料电池环境中的活性自由基特别是羟基自由基有优异的清除效果，同时，刚性空腔结构可以增大聚合物膜内自由体积，有利于提升离子电导率。本发明制备方法简单、条件温和、成本低，避免了常用方法涉及高毒氯甲基醚化、贵金属催化剂使用及复杂聚合等步骤，具备良好的工业化应用前景。
Resumen de: CN121642046A
本发明公开了一种计及燃料经济性与系统耐久性的燃料电池系统集群协同性能最优功率分配方法，属于多堆燃料电池系统优化控制领域，本发明步骤为：建立燃料电池动力系统稳态能耗特性模型；分别构建氢气能耗的经济性和寿命老化的耐久性成本函数；基于稳态能耗特性模型和成本函数，确立显式加权形式的综合成本目标优化函数；根据实时负荷功率需求求解燃料电池系统集群最优功率分配结果。本发明综合考虑了燃料经济性与系统寿命老化的耐久性影响，通过对实时综合成本的最优化求解，能够实现燃料电池系统集群燃料经济性与系统耐久性协同性能最优功率分配。
Resumen de: US20260048685A1
During some operations, a fuel cell system of a FCEV is operated in a voltage suppression mode when the FCEV is in park and power demand is low to reduce wear of the fuel cell system. However, in the voltage suppression mode, liquid water may accumulate in the fuel cell system, because of low flow of reactant gases which typically remove the water. If the FCEV exits the park state and undergoes a high acceleration, the water can inhibit reactant flow.
Resumen de: CN121642056A
本发明提供一种用于图案化膜电极组件的电解质膜及其制备方法。对碳氢化合物类离子交换膜进行水合，然后用网格模板压缩，在其表面形成嵌入图案。脱水后，移除模板，得到具有更高吸水性、离子传导率和机械性能的电解质膜。该方法支持在约70℃至90℃的温度和约5 MPa至15 MPa的压力下进行大面积生产。可将催化剂浆料涂覆到图案化膜上，形成膜电极组件，从而增强电化学装置如燃料电池和水电解槽中的结合强度和催化剂利用率。所得膜的含水量为约60重量%或更高，杨氏模量为约100 MPa或更低，图案深度相对于模板线条为约40%或更大。
Resumen de: CN121642024A
本发明的课题在于抑制燃料电池系统的过冲。燃料电池系统具备：燃料电池；氧化气体供给系统，其向燃料电池供给氧化气体；及控制部，其构成为能够控制氧化气体供给系统来调整氧化气体的化学计量比。控制部在燃料电池的电堆电流为预先设定的电流阈值以下的低负载状态下，根据燃料电池的电堆电压在至少两个值之间变更化学计量比。控制部在电堆电流大于电流阈值的高负载状态下，无论电堆电压如何，均将化学计量比维持为恒定。
Resumen de: CN121642069A
本发明提供一种中温碳燃料电池，所述碳燃料电池包括离子导电层、以及设置于离子导电层两侧的负极和正极，所述负极包括碳颗粒、第一电解质和催化剂；所述第一电解质为熔盐电解质；所述催化剂包括金属镍、镍铬合金、镍铝合金、和镍铬铝合金中的一种；所述离子导电层包括由第二电解质制成的电解质膜，所述第二电解质为固体电解质、或固体电解质和熔盐电解质混合的复合电解质；所述正极包括多孔催化剂材料和第三电解质，所述第三电解质为固体电解质或固体电解质和熔盐电解质混合的复合电解质。
Resumen de: CN121642029A
本公开提供一种燃料电池系统的排水控制方法、电子设备和存储介质。本公开实施例的燃料电池排水控制方法包括：获取燃料电池系统中电堆的冷却液入堆温度和电流密度；根据冷却液入堆温度和电流密度，使用第一排水控制策略与第二排水控制策略中之一执行排水控制以排出电堆内部的液态水。本公开能够有效防止电堆堵水，快速缓解电堆单体电压过低的问题。
Resumen de: US20260063569A1
An automotive fuel cell system with an integrated optical contamination detection mechanism is presented. The automotive fuel cell system includes a fuel cell connected to a hydrogen gas input tube, with an optical coupler. A laser is configured to generate a light beam that is focused by a lens through the optical coupler and into the hydrogen gas input tube. Contaminants flowing through the hydrogen gas input tube emit light back through the optical coupler and lens, enabling the detection and monitoring of these contaminants.
Resumen de: CN121642048A
本发明公开了一种耦合重整制氢的新型SOFC‑GT循环能源系统及控制方法。本发明通过设置前置燃烧室和高温换热器，实现了SOFC进口工质的灵活温度控制，提高了SOFC负荷响应速度和变负荷运行稳定性；通过调节前置燃烧室中的燃料量，控制前置燃烧室出口烟气温度，从而控制高温换热器热侧出口端烟气温度和冷侧出口端工质温度，同时在SOFC周围设置换热器组件，将高温换热器热侧出口端烟气的一部分通入SOFC周围换热器组件中，从而调节SOFC在变负荷过程中的工作温度；通过调节甲烷流量控制阀以及烟气流量控制阀，控制烟气温度和与SOFC换热的烟气流量，从而保证SOFC在负荷变化时，工作温度保持稳定，提高了耦合能源系统整体变负荷的运行稳定性。
Resumen de: CN121642044A
本发明涉及电化学储能技术领域，特别涉及一种全钒液流电池管路恒压力控制系统及方法，包括：电池管理系统以及与其连接的恒压力控制系统；电池管理系统，用于接收采集到的全钒液流电池管路上的压力信号，并进行解算与给定压力参数进行比较，得到频率调节参数后发送至恒压力控制系统；同时，电池管理系统对其采集到的全钒液流电池运行参数进行监控；恒压力控制系统，用于接收频率调节参数，并通过PID控制模式，调节全钒液流电池正负极管路中的正负极压力值，使正负极压力值保持在给定压力值上。本发明能确保电池系统管路压力几乎保持不变，优化了电池的性能，大大提高电池系统电解液的利用率。
Resumen de: CN121642043A
本申请提供了一种燃料电池系统的水温调节方法、装置及车辆，该方法应用于燃料电池系统领域，该方法包括：获取燃料电池系统在多次历史吹扫阶段的高频阻抗的上升速率均值；基于高频阻抗的上升速率均值和参考速率均值，确定维持燃料电池系统干湿状态处于目标状态的目标控制参数；基于目标控制参数调节燃料电池系统运行阶段的水温。该方法能够根据高频阻抗的上升速率均值和参考速率均值确定维持燃料电池系统干湿状态处于目标状态的目标控制参数，并基于目标控制参数调节燃料电池系统运行阶段的水温，以使得电堆在较长时间内保持在较理想的干湿状态，提升燃料电池的性能和使用寿命。
Resumen de: KR20250020213A
The present invention relates to a cartridge of a humidifier for a fuel cell and a humidifier for a fuel cell for humidifying dry gas to be supplied to a fuel cell stack using wet gas. The cartridge of a humidifier for a fuel cell comprises: an inner case having an opening at both ends; a plurality of hollow fiber membranes accommodated in the inner case; a first fixing layer for fixing one side of the hollow fiber membranes; a second fixing layer for fixing the other side of the hollow fiber membranes; and a plurality of first coating units coupled to one side of each of the hollow fiber membranes and coupled to the first fixing layer to protrude from the first fixing layer toward the second fixing layer. Each of the first coating units is formed to have lower hardness than the first fixing layer.
Resumen de: CN121642036A
本发明公开了一种电堆壳体内的节能智能吹扫方法，涉及燃料电池技术领域，本发明引入了一个智能吹扫策略来同时保证电堆壳体内的露点控制和氢气安全的吹扫策略和方法，既避免了压缩空气的浪费，又保证了电堆壳体内不凝露（智能计算吹扫量），无可燃气体爆炸风险（智能计算吹扫量），同时还可以有利于电堆的冷启动（避免过度吹扫导致的电堆降温）。
Resumen de: CN121642016A
本申请公开了一种密封圈及其制备方法、密封结构和智能化拆卸系统，涉及密封技术领域，该密封圈包括外层、中间层、内层和形状记忆合金丝网，中间层设于所述外层的至少一侧；内层设于所述中间层远离所述外层的一侧；形状记忆合金丝网预埋于所述中间层与所述内层之间，且所述形状记忆合金丝网能够在外部刺激下被激活并发生相变。本申请提供的密封圈旨在解决氢燃料电池中因密封圈老化导致的界面粘附、拆卸损伤及维护成本高的技术问题。
Resumen de: CN121642039A
本发明涉及电池双极板技术领域，且公开了双极板电压巡检防脱落结构，包括连接器以及弹性卡扣，连接器上设置有安装槽，安装槽内插入有双极板，弹性卡扣转动安装在连接器上并将双极板卡接在安装槽内，连接器内设置有与安装槽相连通的连接孔，连接孔内固定装配从其内部向安装槽方向伸出的金属插针，金属插针一端设置有卡接在双极板上的弹性触点，金属插针另外一端插入有导线，连接孔内还插入有减震卡扣；本发明能够大大提高双极板在连接器安装槽内的连接稳定性，有效减少双极板与连接器之间的相对晃动，进而避免金属插针的弹性触点与双极板之间出现滑动现象，解决了现有巡检电压采集结构与双极板连接不牢固的问题。
Resumen de: CN121629430A
本发明的课题在于提供一种能够抑制电力成本并且抑制氧电极的电位降低的水电解系统。一种水电解系统，其具有氢电极及氧电极，所述水电解系统具备：电压测定部，其在水电解系统停止时，测定作为氧电极相对于氢电极的电位差的电压；及供氧部，其在所测得的电压降低至预先设定的阈值的情况下，向氧电极供给包含氧的气体。
Resumen de: CN121623449A
本发明涉及分离装置领域，本发明公开了一种气液分离装置以及燃料电池系统，气液分离装置包括：外壳，外壳形成有介质进口和介质出口；气液分离机构，气液分离机构设于外壳内，气液分离机构包括连通的第一气液分离结构和第二气液分离结构，气液分离机构配置为从介质进口流入的气体介质依次通过第一气液分离结构和第二气液分离结构流向介质出口。由此，本发明通过设置气液分离机构，有利于实现两级分离，有利于充分分离从介质进口流入气液分离装置内的气体介质中的液体成分，有利于减少流向介质出口的气体介质中的液体残留量，从而有利于提高分离效率。
Resumen de: CN121642072A
本发明涉及燃料电池模组，具有：燃料电池组；燃料气体出口歧管，在上述燃料电池组的内部沿着层叠方向延伸，构成为供通过了各燃料电池电芯的燃料气体流动，并在上述燃料电池组的第1端面具有燃料气体排出口；氧化剂气体出口歧管，在上述燃料电池组的内部沿着上述层叠方向延伸，构成为供通过了上述各燃料电池电芯的氧化剂气体流动，并在上述燃料电池组的第2端面具有氧化剂气体排出口；以及排水流路，将上述燃料气体出口歧管的里侧的端部与上述氧化剂气体排出口连接。
Resumen de: CN121642017A
本申请公开了一种Ni‑Fe合金支撑型固体氧化物燃料电池及其制备方法，属于固体氧化物燃料电池技术领域。所述电池包括Ni‑Fe合金支撑结构，以及堆叠的单电池片；其中，所述Ni‑Fe合金支撑结构的形状为网格状，通过Ni‑Fe合金粉末冶金或增材制造制备得到；所述Ni‑Fe合金支撑结构的Ni含量为30wt%~40wt%，热膨胀系数为（11.2~11.8）×10‑6K‑1；所述网格状的边长为1.5mm~2.5mm，厚度为0.4mm~0.6mm，开孔率为50%~70%，网格间距为4.0mm~5.0mm。本申请通过Ni‑Fe合金的热膨胀匹配、网格状结构的优化设计和导电性能的提升，显著改善了电堆的热循环稳定性、电化学性能、机械稳定性和多燃料适应性，同时兼顾了成本效益，为SOFC在清洁能源领域的广泛应用奠定了坚实基础。
Resumen de: CN121642020A
本发明提供即使在燃料电池系统中万一产生燃料气体的泄漏也能够防止点火源所在位置的燃料气体的浓度变高的技术、或者能够容易地实现燃料电池系统中的热平衡的优化的技术、或者能够适当地进行燃料电池系统中的通风的技术。示例性的燃料电池系统具备壳体，该壳体具有：燃料电池室，配置有燃料电池模块；和电气安装室，与上述燃料电池室划分开，配置有多个电气设备。在上述壳体设置有进行上述燃料电池室的通风的燃料电池室通风路径、和进行上述电气安装室的通风的多个电气安装室通风路径。另外，上述壳体具有进行内部的通风的通风路径，上述通风路径的入口设置于上述壳体的侧面，上述通风路径的出口设置于上述壳体的上表面。
Resumen de: US20260066264A1
A method for manufacturing a membrane electrode assembly includes an applying step of applying a catalyst ink to a first surface of a polymer electrolyte membrane, and a drying step of drying the applied catalyst ink. The applying step is performed in a state where a second surface of the polymer electrolyte membrane opposite to the first surface is in contact with a swelling solvent that swells the polymer electrolyte membrane.
Resumen de: CN121642054A
本发明涉及燃料电池及技术领域，具体涉及一种基于聚磺化多巴胺改性的电纺复合质子交换膜及其制备方法。所述复合质子交换膜包括：经磺化多巴胺单体自聚合包覆改性的多孔电纺纤维基底，所述磺化多巴胺单体为芳环磺化多巴胺、末端磺化多巴胺、氨基磺酰化多巴胺中的任一种；以及填充于多孔电纺纤维基底中的三价铈盐与磺化聚合物。通过引入聚磺化多巴胺涂层，可显著改善磺化聚合物的浸润性和结合力，促进Ce3+的均匀分散与固定，从而提高膜的质子传导率和化学稳定性。该复合质子交换膜制备方法简便，在界面相容性、抗自由基降解能力及长期运行稳定性方面表现均良好，在质子交换膜燃料电池及电解水装置中具有良好的应用前景。
Resumen de: CN121642033A
本发明公开了一种燃料电池堆的冷启动方法、装置、电子设备及存储介质。其中，该方法包括：响应针对于燃料电池堆的启动指令，获取燃料电池堆所处环境的温度参数；确定与温度参数相匹配的目标燃料电池冷启动策略；基于目标燃料电池冷启动策略，控制燃料电池堆执行冷启动动作。本发明解决了相关技术中对燃料电池堆进行冷启动的能耗较高，启动成功率较低的技术问题。
Resumen de: CN121642053A
本实施方式涉及一种燃料电池，至少包含膜电极接合体，所述膜电极接合体具有电解质膜、配置于上述电解质膜的一个面上的阳极催化剂层、和配置于上述电解质膜的另一面上的阴极催化剂层，上述阴极催化剂层至少包含含有具有氧还原活性的催化剂金属和修饰该催化剂金属的修饰剂的电化学氧还原电极催化剂，上述修饰剂为选自含氮环状有机化合物及其聚合物中的至少1种，选自电解质膜、阳极催化剂层和阴极催化剂层中的至少1者含有抑制上述修饰剂的分解的分解抑制剂。
Resumen de: US20260066327A1
A fuel cell module may include: a fuel cell stack including a plurality of fuel cells stacked on one another, the fuel cell stack including a first end face at one end in a stacking direction of the fuel cells and a second end face at another end in the stacking direction; an oxidant inlet manifold including an oxidant supply port on the first face and configured to receive oxidant gas and a first oxidant discharge port on the second face; an oxidant outlet manifold configured for oxidant gas that has passed through each fuel cell to flow through the oxidant outlet manifold, and including a second oxidant discharge port on the second face; a discharge passage connected to the second oxidant discharge port and configured to discharge oxidant gas from the oxidant outlet manifold; and a branch passage connecting the first oxidant discharge port and the discharge passage.
Resumen de: KR20260031903A
본 발명은 고분자를 포함하는 금속-탄소 복합체 연료전지용 촉매에 관한 것이다. 본 발명에 따른 연료전지용 촉매 제조방법은 전자빔의 In-situ 합성을 통해 절연성 고분자의 표면적을 최소화하여 전도성 탄소와의 접점을 증가시켜 고분자 코팅된 금속-탄소 복합체 촉매의 유기적인 전자이동 통로 확보와 고산소 투과성 특징을 갖는 촉매를 제조할 수 있다. 또한 본 발명에 따른 연료전지용 촉매는 금속 담지된 탄소지지체에 고분자가 코팅되어, 연료전지의 전기전도도는 유지하면서 규소 화합물의 내화학성 및 기체 투과성을 개선시킬 수 있다.
Resumen de: US20260054991A1
A method of increasing porosity of graphene-based precursors including wetting the graphene-based precursors with water, rapidly freezing the graphene-based precursors after the wetting step to cause expansion of a water volume within the graphene-based precursors to cause defects within the graphene-based precursors, and thawing and removing the water from the graphene-based precursors.
Resumen de: US20260066319A1
A fuel cell system includes a fuel cell, and a battery that stores power output from the fuel cell, and has a first operation mode in which power output from the fuel cell is extracted to the outside, and a second operation mode including a discharge mode in which power output from the battery is extracted to the outside. A control method for a fuel cell system includes switching between the first operation mode and the second operation mode based on target power of the fuel cell.
Resumen de: US20260066314A1
Problem Provided is a fuel cell system capable of reducing a risk that drain water is discharged from an exhaust path together with exhaust gas and scattered around.Solution A fuel cell system includes a fuel cell module and a drain portion. The drain portion is disposed to be branched from an exhaust path of the fuel cell module.
Resumen de: EP4708410A1
Problem To provide a technique capable of preventing an increase in fuel gas concentration at a place where an ignition source is present even if fuel gas leaks in a fuel cell system, a technique capable of easily optimizing a heat balance in the fuel cell system, or a technique capable of appropriately performing ventilation in the fuel cell system.Solution An exemplary fuel cell system includes a housing having a fuel cell room including a fuel cell module, and an electrical equipment room that is partitioned from the fuel cell room and that includes a plurality of electrical devices. The housing includes a fuel cell room ventilation route that ventilates the fuel cell room and a plurality of electrical equipment room ventilation routes that ventilate the electrical equipment room. Furthermore, the housing has a ventilation route that ventilates the inside, an inlet of the ventilation route is provided on a side surface of the housing, and an outlet of the ventilation route is provided on an upper surface of the housing.
Resumen de: KR20260031020A
본 발명은 선체 내에 구비되고 액화가스가 저장되는 액화가스 탱크, 선체에 구비되고, 액화가스 탱크에서 발생되는 증발가스를 연료로 이용하여 전력을 생산하며, 선박 추진을 위한 전력을 공급하는 연료전지부 및 연료전지부와 연결되고, 연료전지부에서 반응 후 생성된 처리수를 액화가스 탱크를 경유하여 선체 외측으로 배출시켜, 처리수의 폐열을 액화가스 탱크로 전달함으로써, 액화가스 탱크 내 증발가스 발생량을 증가시키는 처리수 배출라인을 포함하는 연료전지 추진 선박을 제공한다.
Resumen de: KR20260031018A
본 발명은 선박 내 암모니아 탱크로부터 공급되는 암모니아를 개질하는 개질부, 개질부로부터 개질된 가스를 공급받아 전력을 생산하고, 선박 추진을 위한 전력을 공급하는 연료전지부 및 연료전지부에서 배출되는 냉각수의 폐열을 선박 내 공조시스템으로 전달하여, 폐열을 공조시스템의 열원으로 공급하는 제1 폐열라인을 포함하는 연료전지용 연료공급시스템을 제공한다.
Resumen de: KR20260031810A
본 발명은 선체 내 암모니아 탱크로부터 공급되는 암모니아를 개질하는 개질부, 개질부로부터 개질된 가스를 공급받아 전력을 생산하고, 선박 추진을 위한 전력을 공급하는 연료전지부, 암모니아를 저장하고, 내부에서 발생되는 증발가스를 개질부로 공급하는 제1 압력탱크 및 제1 압력탱크를 내부에 구비하고, 연료전지부에서 반응 후 생성된 처리수를 공급받아 수용하며, 처리수의 폐열을 이용하여 제1 압력탱크 내 증발가스 발생량을 증가시키는 수용조를 포함하는 연료전지용 연료공급시스템을 제공한다.
Resumen de: KR20260031809A
본 발명은 선박 내 암모니아 탱크로부터 공급되는 암모니아를 개질하는 개질부, 개질부로부터 개질된 가스를 공급받아 전력을 생산하고, 선박 추진을 위한 전력을 공급하는 연료전지부, 암모니아를 저장하고, 내부에서 발생되는 증발가스를 개질부로 공급하는 압력탱크 및 개질부 또는 연료전지부에서 발생되는 냉각수의 폐열을 압력탱크로 전달하여 압력탱크 내 증발가스 발생량을 증가시키는 폐열라인을 포함하는 연료전지용 연료공급시스템을 제공한다.
Resumen de: KR20260031336A
본 발명의 일 실시예에 따른 연료전지 시스템은 애노드의 입구와 애노드의 출구가 구비되는 스택, 입구와 출구에 설치되어 수소가 유동하는 수소라인, 애노드의 압력을 측정하는 압력계, 수소라인에 설치되어 출구에서 유출되는 수소를 입구로 압송하는 블로워 및 압력계의 측정값에 기초하여 블로워의 구동을 선택적으로 조절하는 제어부를 포함할 수 있다.
Resumen de: US20260054996A1
A method of mesoporous carbon support production includes providing an active silica template from a self-assembling block copolymer (BCP) in a solution, the BCP including a diblock copolymer of polydimethylsiloxane (PDMS) as a majority block and a hydrocarbon polymer as a minority block in a predetermined volume fraction, the BCP being in a form of nanodroplets, drying and annealing the nanodroplets, ashing away the hydrocarbon polymer of the minority block to obtain the active silica template, applying a carbon precursor onto the active silica template, and removing the active silica template to obtain a mesoporous carbon support as a reverse image of the template.
Resumen de: JP2026040459A
【課題】燃料電池システムと他のシステムとを含む全システムの効率化を図ることが可能な技術を提供することが可能な技術を提供する。【解決手段】一実施形態に係る燃料電池システム１は、水素と酸素を化学反応させて発電する固体高分子形の燃料電池１０と、燃料電池１０の排気を外部に排出する排気経路１５と、燃料電池１０により生成される水を苛性ソーダの製造工程に供給する水供給部３０と、を備え、苛性ソーダ製造システム１００は、供給される塩水を電気分解によって苛性ソーダを生成する電解槽１２０と、電解槽１２０で生成される苛性ソーダから水分を蒸発させることで苛性ソーダを濃縮させる濃縮処理部１３０とを含み、水供給部３０は、排気経路１５を通過する排気を冷却し排気に含まれる水蒸気を凝縮させることにより得られる凝縮水を濃縮処理部１３０に供給する。【選択図】図１
Resumen de: US20260054990A1
A method of producing a graphene-based precursor includes providing graphene flakes based on one or more predetermined criteria, at least some of the graphene flakes having lattice defects, modifying the graphene flakes by decorating at least some of the graphene flakes with non-graphene carbon structures to form modified graphene flakes, and crumpling the modified graphene flakes to form graphitic carbon mesostructures.
Resumen de: MA69075B1
Examples relate to a method, an apparatus, a computer program, and a system for monitoring a state of a multi-cell electrolyzer. The method comprises obtaining (110) sensor information, the sensor information comprising at least information on a measured temperature of the individual cells of the multi-cell electrolyzer. The method comprises predicting (130), based on the sensor information and for each cell of the multi-cell electrolyzer, an expected temperature value of the cell of the multi-cell electrolyzer. The method comprises providing (170) a notification if a deviation of the expected temperature value of a cell and the measured temperature of the cell matches a temperature deviation condition.
Resumen de: US20260058167A1
A method of improving catalyst accessibility of a carbon precursor includes exposing a graphene-based multi-layer precursor structure to a plurality of electrocatalyst clusters by applying voltage to accelerate the clusters towards the graphene-based multi-layer precursor structure to generate both mechanical defects in the graphene-based multi-layer precursor structure's surface and a near-uniform size population of deposited electrocatalyst at a near-uniform depth in the graphene-based multi-layer precursor structure.
Nº publicación: KR20260031541A 09/03/2026
Solicitante:
코오롱인더스트리주식회사
Resumen de: WO2026049301A1
A cylindrical cartridge according to the present invention comprises: an inner case having a cylindrical shape; and a humidification membrane disposed inside the inner case, wherein a window in the shape of a hole is provided on the outside of the inner case. A fuel cell humidifier including the cylindrical cartridge according to the present invention includes: a mid-case; end caps coupled to one side and the other side of the mid-case; and the cylindrical cartridge disposed inside the mid-case.
BOPI
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