Alerta

一种液流储能换热系统

Resumen de: CN222953108U

本实用新型属于液流电池技术领域，具体涉及一种液流储能换热系统。液流储能换热系统包括：储液罐、电堆、第三阀门、绝缘SiC换热器、第二阀门；储液罐通过电解液流出管路连通到到电堆，电堆通过换热管路连通到电解液回流管路，电堆还通过第一管路连通到电解液回流管路，电解液回流管路连通到储液罐；换热管路上有绝缘SiC换热器和第三阀门；第一管路上设置有第二阀门。本申请中换热器采用绝缘SiC换热器，且换热器所在管路为旁路设计。相比于换热器与与电堆串联的方式，本申请的系统中，无需换热时，电解液不经过绝缘SiC换热器，所以不会明显提高流阻。相比于换热器与电堆并联的方式，本申请的系统中，不用增大泵的流量，因此不会增大能量损失。

一种阴极流道导流式电解制备钒电解液的系统

Resumen de: CN222948483U

本实用新型的一种阴极流道导流式电解制备钒电解液系统，包括电解装置，所述电解装置包括阴极部分和阳极部分，所述阴极部分和阳极部分通过质子交换膜分隔开；所述阴极部分包括依次叠置安装的端板、绝缘板、集流板、双极板、阴极电极和绝缘垫，所述双极板与阴极电极贴合的一侧侧面开设有蛇形、直线型或交指型的阴极流道，所述阴极流道为开口槽形式，阴极流道的一端为阴极电解液入口，另一端为阴极电极液出口。采用本申请的阴极流道导流式电解制备钒电解液系统，降低了制备能耗，提高了制备效率。

一种燃料电池余热利用系统

Resumen de: CN222951566U

本实用新型公开了一种燃料电池余热利用系统，在尾排空气管路中设有引射器，末端连接有水箱，所述引射器的引射口和出口连入所述尾排空气管路，引射口靠近所述燃料电池电堆，出口靠近所述水箱；所述水箱与引射器的进口之间还连接有回水管，回水管上设有水泵；回水管中的水在水泵驱动下通过所述引射器时与从引射口进入的尾排空气混合进行热交换。本实用新型燃料电池余热利用系统通过回水管以及引射器的设置，可以利用电堆出口的高温高湿空气的热量来加热水。并且，高温蒸汽和冷水充分混合，换热效率相比非接触式换热器换热效率高。同时可以同步回收电堆出口高湿空气中的水，其中的水蒸汽在热交换后也降温生成液态水被回收。

一种用于固体氧化物燃料电堆的集成测试台

Resumen de: CN222952461U

本实用新型公开了一种用于固体氧化物燃料电堆的集成测试台，属于固体氧化物燃料电堆测试领域，包括电堆安装模块、用于测试电堆安装模块中电堆放电性能的电子负载模块，以及用于接收电堆安装模块中尾气的尾气处理模块，还包括在电堆放电状态下向电堆安装模块供应燃气，在电堆电解状态下向电堆安装模块供应电解气体的气体供应模块，以及在电堆电解状态下与电堆电导通的直流电源模块。本实用新型能够在电堆放电的工作状态下，通过气体供应模块供应燃气，通过电子负载模块检测放电性能，以及在电堆电解的工作状态下，通过气体供应模块供应电解气体，通过直流电源模块帮助电堆电解。

燃料电池及车辆

Resumen de: CN222953116U

本实用新型涉及燃料电池技术领域，提供一种燃料电池及车辆，燃料电池包括壳体、排气阀和设置于壳体内的燃料电池堆，壳体的顶面具有凸部，凸部形成与壳体内腔连通的第一集气腔，第一集气腔的横截面积由靠近顶面的一端向背离顶面的一端逐渐减小；排气阀连接于第一集气腔背离顶面的一端。本实用新型实施例提供的燃料电池，通过在壳体的顶面形成凸部，以使燃料电池堆工作泄露的氢气汇集于凸部形成的第一集气腔处，并且第一集气腔的横截面积由靠近顶面的一端向背离顶面的一端逐渐减小，便于氢气沿第一集气腔自下而上流动至第一集气腔的顶部，以通过第一集气腔顶部的排气阀将汇集的氢气排出，保证燃料电池堆的安全。

阴极板、双极板及电池

Resumen de: CN222953107U

本实用新型涉及电池领域，提供一种阴极板、双极板及电池。阴极板，包括阴极板本体，阴极板本体上形成有流道，沿流道的长度方向，在流道的至少一个侧壁上形成有朝向流道的内部凹陷的凹陷段。阴极板能够有效增加流道内的流体扰动，使得流道下方区域和极板脊下区域发生对流，改善扩散层中反应气体分布均匀性，提高燃料电池性能。扩散层内的横向扰流可带走孔隙中积聚的液态水，增强了燃料电池的水管理能力，降低了水淹风险。此外，相比于波浪形流道结构，气流经过凹陷段的压损较小，凹陷段适当增加了流道进出口的压力差，有利于排出流道中的液态水。

一种用于电堆的端板组件及其封装装置

Resumen de: CN222953112U

本申请涉及一种用于电堆的端板组件及其封装装置，端板组件包括：板体，板体包括基板和叠放并连接于基板的端板；基板从其与端板的结合处朝外周延伸，形成安装区域；端板的外表面的中部下沉，形成安装槽，安装槽用以依次容置加热片和集流板；集流板和加热片之间设置有支撑元件，支撑元件适于在压力作用下被压缩。通过加热板实现对电堆两端的温度补偿，并利用支撑元件，对安装于端板的集流板的高度误差进行补偿，使本申请至少具备结构紧凑，电堆工作效率高等优点。

一种小型的电解与发电装置

Resumen de: CN222948482U

本实用新型涉及电解技术领域的一种小型的电解与发电装置，包括电解装置本体，所述电解装置本体包括底板，所述底板上安装有电源装置；所述电源装置的旁边设置有燃料电池电堆及电解槽，电解槽旁还设置有支架板，支架板的一侧设置有水箱，水箱通过水泵进行抽吸；支架板的另一侧设置有罐子支架，该罐子支架上卡装有分子筛罐、干燥罐及气液分离罐，并通过管道进行连接；所述底板上还配合安装有发光单元；所述分子筛罐与燃料电池电堆连接的管道上设置有稳压阀及进气阀；所述燃料电池电堆旁还配合设置有排气阀；该实用新型运行成本低，操作简单方便，能稳定地实现反应，便于电解实验的研究，且无污染物的排放，安全环保。

一种尾排装置

Resumen de: CN222953111U

本发明提供一种尾排装置，包括竖向设置的尾排主管，用于使燃料电池电堆的尾气沿所述尾排主管向上流动，其中所述尾排主管的底部设有集水区；排水阀，用于从所述集水区中排出液态水；和引导管，用于引导尾气流入所述尾排主管，其中所述引导管包括汇流段和弯管段，所述汇流段横向设置，所述弯管段自所述汇流段延伸至所述尾排主管内，且所述弯管段用于将横向流入的尾气引导为竖向向上流动，其中所述汇流段设有阳极尾气进口，使阳极尾气能够通过所述阳极尾气进口流入所述汇流段，与所述汇流段中的阴极尾气进行混合。

一种模块化燃料电池岐管

Resumen de: CN222953117U

本实用新型涉及一种模块化燃料电池岐管，包括：集成安装板及集成于集成安装板上的氢进接头、氢出接头、空进接头、空出接头及水进水出接头集成件，所述水进水出接头集成件设有水进接头及水出接头，所述水出接头设置于水进接头的上方，所述水进水出接头集成件的顶部设有与水出接头相连通的排气口，所述氢进接头设有氢进温压传感器安装孔，所述氢出接头设有氢出温压传感器安装孔，所述空进接头设有空进温压传感器安装孔，所述空出接头设有空出温压传感器安装孔，所述水进水出接头集成件设有水进温压传感器安装孔及水出温压传感器安装孔，所述空进接头设有空进截止阀安装面，所述空出接头设有空出截止阀安装面，从而大大提高了集成度。

燃料电堆封装机构

Resumen de: CN222953115U

本实用新型涉及燃料电池技术领域，提供一种燃料电堆封装机构，该燃料电堆封装机构包括封装壳体、浮动端板和连接部件，封装壳体具有用于容纳电堆的容纳腔；浮动端板设置于容纳腔，浮动端板用于压紧电堆；连接部件包括连接件和紧固件，连接件连接于封装壳体，并抵靠于浮动端板背离电堆的一侧，紧固件穿设于连接件，并连接于浮动端板。本实用新型实施例提供的燃料电堆封装机构，通过连接件抵接于浮动端板背离电堆的一侧，以实现浮动端板沿电堆堆叠方向的压紧，并通过连接于连接件的紧固件与浮动端板固定连接，以确保浮动端板在电堆非堆叠方向的位置固定，从而实现浮动端板对电堆的稳定压装，进而确保电堆在实际运行中的可靠性和抗振性。

一种带有初级过滤的燃料电池空气滤芯

Resumen de: CN222943163U

本实用新型涉及燃料电池空气滤芯技术领域，公开了一种带有初级过滤的燃料电池空气滤芯，包括：上盖、空气滤芯层和下盖；空气滤芯层由第一过滤层和第二过滤层叠加而成；第一过滤层包括滤芯内护网、滤材层、滤芯外护网依次叠加而成；第一过滤层一端装入上盖专用模具并与上盖浇注成一体，第一过滤层另一端装入下盖专用模具并与下盖浇注成一体；第二过滤层固定在滤芯外护网外侧。本实用新型可有效预过滤大颗粒杂质减轻燃料电池空气滤芯负担，延长滤芯使用寿命，并针对性吸附空气中的酸碱性物质，延长有害气氛处理时间以提升净化效率，加之采用粘扣带设计进一步显著优化了燃料电池空气滤芯的维护效率与经济性，延长使用寿命的同时降低了维护成本。

一种两级分离式气水分离器

Resumen de: CN222943224U

本实用新型公开了一种两级分离式气水分离器，包括气水分离器本体，所述气水分离器本体具有用于气水分离的内腔，所述内腔分为一级分离区和二级分离区，一级分离区的下方具有第一储水室，二级分离区的下方具有第二储水室，所述进气管位于所述内腔的一端伸入到所述第一储水室中，使得至少所述第一储水室中储满水时，所述进气管的一端位于水面下；所述第一储水室具有第一排水口，第一排水口处设有第一排水阀；所述第二储水室具有第二排水口，第二排水口处设有第二排水阀。本实用新型两级分离式气水分离器结构简单，便于加工，通过两级分离，特别是在一级分离时干湿混合气通入到水中进行水和氢气的分离，气液分离效率高。

Procédé de désassemblage d’une pile à combustible

Resumen de: FR3156251A1

Procédé de désassemblage d’une pile à combustible Procédé de désassemblage d’une pile à combustible comprenant : a) la fourniture d’une pile à combustible comprenant au moins un empilement comportant deux assemblages membrane-électrodes et une plaque bipolaire prise en sandwich entre les assemblages membrane-électrodes, chaque assemblage membrane-électrodes comprenant une anode comportant une couche de diffusion de gaz anodique et une couche anodique, une cathode comportant une couche de diffusion de gaz cathodique et une couche cathodique, et une membrane d’échange de protons prise en sandwich entre l’anode et la cathode ; b) l’introduction dans la pile à combustible d’un mélange comprenant un fluide de désassemblage à l’état gazeux apte à induire une expansion volumique de la membrane et un gaz inerte vis-à-vis de la couche anodique et de la couche cathodique ; et c) la mise en contact des assemblages membrane-électrodes avec le mélange, la pression de désassemblage absolue du mélange étant strictement supérieure à 100 kPa. Figure pour l’abrégé : Néant

DISPOSITIF MULTICOUCHES, SON PROCEDE DE PREPARATION ET SES UTILISATIONS DANS LES PILES A COMBUSTIBLE

Resumen de: FR3156252A1

La présente invention concerne un dispositif multicouches, son procédé de préparation et ses utilisations, notamment dans les piles à combustible. (pas de figure)

Dispositif pour déterminer une conductivité ionique et une résistance au transport de dioxygène et de dihydrogène d’un film de polymère conducteur ionique

Resumen de: FR3156201A1

Dispositif pour déterminer une conductivité ionique et une résistance au transport de dioxygène et de dihydrogène d’un film (F) de polymère conducteur ionique, comportant : - un substrat (2), comprenant une surface (20) diélectrique ; - des première et deuxième électrodes (E1, E2) interdigitées, agencées sur la surface (20) diélectrique, réalisées dans un matériau électriquement conducteur ; - un matériau de remplissage (4), diélectrique, s’étendant entre les première et deuxième électrodes (E1, E2) interdigitées, de manière à les affleurer et former ensemble une surface de réception plane du film (F) ; - des moyens d’injection d’un flux gazeux de dioxygène ou de dihydrogène ; - un circuit électronique, configuré pour mesurer des grandeurs physiques à partir desquelles une conductivité ionique et une résistance au transport de dioxygène et de dihydrogène peuvent être déterminées. Figure 6

一种一体化可逆燃料电池电堆

Resumen de: CN120109253A

本申请提供一种一体化可逆燃料电池电堆，包括堆芯单元，所述堆芯单元包括多个堆叠设置的单电池；每个所述单电池均包括第一极板、膜电极和第二极板，所述膜电极设置于所述第一极板和所述第二极板之间；所述第一极板为冲压钛板；所述第二极板为冲压钛板、石墨板或者不锈钢极板中的一种。本申请可以有效减少堆叠工序，降低对齐误差的风险。同时，单电池可独立替换，便于后期维护。通过本申请，可以有效节约物料成本，成型工艺更高效和环保，可以实现一体化、集成化制氢和燃料电池发电，系统更加集成化，成本更低。

一种基于有机液体氢转移的直接燃料电池系统

Resumen de: CN120109229A

本申请提供了一种基于有机液体氢转移的直接燃料电池系统，涉及氢能发电技术领域，系统包括储罐、有机液体A、有机液体B、氢转移反应器、直接燃料电池、气液分离器、预混罐、第一换热器、第二换热器、第一缓冲罐和第二缓冲罐。氢转移反应器用于将富氢有机液体A的结合氢转移到贫氢有机液体B中，直接燃料电池用于将富氢有机液体B的结合氢直接转化为电能。本申请采用氢转移反应器和直接燃料电池，以有机液体B为中间媒介，实现有机液体A存储氢气到电能的高效率转换，避免了富氢有机液体脱氢的高能耗，减少外部能量的输入，具有脱氢能耗小、能量效率高的优点。

一种液流电池循环回路系统、控制方法及液流电池

Resumen de: CN120109230A

本发明公开了一种液流电池循环回路系统、控制方法及液流电池。系统包括电堆、储液装置、储液排气装置、循环控制模块和循环管道；循环管道包括第一管道、第二管道和第三管道；储液装置的输出端通过第一管道与电堆的输入端连通，电堆的输出端通过第二管道与储液装置的输入端连通，储液排气装置通过第三管道连通第二管道；循环控制模块用于在系统启动时启动，通过第一管道将电解液从储液装置泵入电堆，并通过第二管道将电解液从电堆泵入储液装置；储液排气装置用于在系统启动时储存电解液，并排出循环管道中的气体，以及在系统关闭时排出储存的电解液并吸入外部气体。本发明可以提高循环管道的排气效率，且无需使用安全阀和电子开关，降低了成本。

METHOD FOR COMMINUTING SPENT, CATALYST-COATED POLYMER ELECTROLYTE MEMBRANES

Resumen de: US2025183328A1

A method for comminuting spent, catalyst-coated PEM membranes from PEM fuel cells and/or PEM electrolysis cells by means of a cutting mill.

METAL-LOADED CATALYST, ELECTRODE AND BATTERY

Resumen de: US2025183327A1

A metal-supported catalyst has both excellent durability and an excellent catalytic function, an electrode, and a battery. The metal-supported catalyst is a metal-supported catalyst, including: a carbon carrier; and catalyst metal particles supported on the carbon carrier, the particles each containing a noble metal, wherein the metal-supported catalyst has a half width at half maximum of a D band having a peak top in a vicinity of a Raman shift of 1,340 cm−1 of 50.0 cm−1 or less in a Raman spectrum obtained by Raman spectroscopy, and wherein the metal-supported catalyst has a carbon anchoring proportion of 15.0% or more.

FUEL CELL STACK

Resumen de: US2025183333A1

A fuel cell stack includes single cells stacked in a thickness direction. Each of the single cells includes a membrane electrode gas diffusion layer assembly and multiple plate-shaped separators sandwiching the membrane electrode gas diffusion layer assembly from opposite sides in the thickness direction. Each separator has a hole. The adjacent separators of any two single cells stacked in the thickness direction include a weld portion. Specifically, the separators are welded to each other around the entirety of the hole, so as to form the weld portion. The hole of each separator has a shape elongated in a specified direction. Each weld portion includes a distant section located in a long part and multiple close sections in the long part. The close sections are closer to the hole than the distant section is to the hole.

SEPARATOR FOR FUEL CELL AND UNIT CELL FOR FUEL CELL INCLUDING THE SAME

Resumen de: US2025183329A1

An enhanced fuel cell separator design prevents gasket burrs during gasket line formation and facilitates straight-line movement of reaction gas and water, thereby improving overall gas flow. The fuel cell unit incorporates the fuel cell separator featuring a reaction surface, a cooling surface, a central reaction region, and surrounding manifolds.

Verfahren zur Herstellung einer elektrochemischen Zelle, elektrochemische Zelle, Elektrolysezellenvorrichtung und Brennstoffzellenvorrichtung

Resumen de: DE102023211935A1

Die Erfindung betrifft ein Verfahren (10) zur Herstellung einer elektrochemischen Zelle (12), insbesondere Elektrolysezelle (14), aufweisend ein Zellsubstrat (16), eine erste Elektrodenschicht (26), sowie aufweisend eine Elektrolytschicht (24), wobei zunächst (S1) die Elektrolytschicht (24) auf ein Transfersubstrat (18) aufgebracht wird, anschließend (S2) die erste Elektrodenschicht (26) auf die Elektrolytschicht (24) aufgebracht wird, in einem weiteren Schritt (S3a) die erste Elektrodenschicht (26) mit der Elektrolytschicht (24) und dem Transfersubstrat (18) auf das Zellsubstrat (16) laminiert wird und in einem anschließenden Schritt (S3b) das Transfersubstrat (18) entfernt wird. Es wird vorgeschlagen, dass die Elektrolytschicht (24) mit einer Dünnschicht-Methode auf das Transfersubstrat (18) abgeschieden wird.

Verfahren zur anodenseitigen Flüssigwasserbestimmung bei einem Brennstoffzellensystem

Nº publicación: DE102023212003A1 05/06/2025

Solicitante:

BOSCH GMBH ROBERT [DE]
Robert Bosch Gesellschaft mit beschr\u00E4nkter Haftung